前三季度外贸额同比增2.8% 结构优化态势进一步巩固

2019-10-15 07:41:29|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)粉竿骂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍汕,所以在这篇文章中咳靶概,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酿售,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )同辩隶。作为整个车系当中的中配车型舒,MacanS绝对是性价比最高的一款膊邢。只需要多付出13万匆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了估菊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元挖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价慑斥哪:10.9万 车辆总价(含增值税)呸赏凰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷琴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件粹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大节薄,当然这些选装件也个个价值不菲茫仿女。毫无疑问旦隙,我测试的MacanS同样选装了不少配置办粒共,加上所有的选装件之后癌环,车辆的总价也达到了79.79万情童航。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm慷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同戌蔫泵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm谐,比中低配车型长了18mm翘迷。从数据上看绢,MacanS除了高度和轴距之外肝,都要比Q5大一些胆丢,但是由于MacanS车身足够低矮改厢石,所以从视觉效果上来说堵凯庭,MacanS的车身显得更加紧凑裳律,也更加运动围。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯讣泞陛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder甲丧旧。如果光看前脸的话蒙膊疚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo煌墨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拓戳崩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈白,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19去力拦。如果不选装的话幂痛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18踌琶。   MacanS紧凑界拒素、简洁的尾部设计睫,充分体现出了它的运动风格镁惊监,简单的尾部线条用最平实的设计语言哗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嫂捂承。同样运动的还有它的尾灯溯,狭长哩棘商、扁平的尾灯造型澈薄,与尾部线条搭配极为和谐川趁醋,起到了画龙点睛的作用茫磊徐。   内饰方面北,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格廓,运动中不失豪华感币。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘甘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉貉赴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你喘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因下廉绍。但是有些遗憾的是老沽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬架愧幻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烫,感受并不算太好风。   Sport Chrono组件劣溶绩,包含了中控台最上方的计时钟价、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统懒。只有选装了Sport Chrono组件溶锤贬,车辆才可以进行弹射起步拢韶奶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少头嘛,但就算是为了那个做工精致的计时钟颇,选装Sport Chrono组件也是值得的缄,毕竟1.8万元的价格粳睛让,对于保时捷车主来说也并不算贵媚。   换挡杆周围密密麻麻的按键事,对于接触Macan时间不长的人来说码独,绝对是个噩梦牡,想要记清楚它们的准确位置芯妓宏,真的不是件简单的事情齐。起码在我开Macan的一段时间里说卉锰,每次操作我都要低头确定按键的位置擞禄形,真的不太方便憾搪。" "  在国内提到奥迪系地,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蒋善,不过奥迪家族并不只是只有这一款车秃涵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泪彼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨,这其中就包含SUV以及小型车帮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型板屉些,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢幌横?   在外观方面抱斡,奥迪A3延续了家族外观设计沉狼测,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奈污璃,用在这样一款小车上显得更有气势曹萌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扒分孪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瓶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉绍软,辨识度非常高公灵受,同时大灯下部还带有清洗器誊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能焊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型帘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多描,至少看起来没那么晃眼肯松,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰踢衔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯揩琅盟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多穷朗拉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应遁抄,起到了很好的效果荡绦。侧面的造型上在A柱位置最高妊受,整个车型几乎以平直收尾梆订痕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证入沫,同时让整车侧面看起来更大一些唇。   A3的车顶采用了黑白色的设计够淘估,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大袜涂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些点蕾竭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间受汉侍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了遍管。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎趁,轮胎尺寸为225/45R17碍伺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂翰粟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂福,不过选装配置都需要额外加钱才能实现镣导赌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉煽,整体呈现梯形结构兔,尾窗底部与腰线持平摔,尾窗面积最大化保证后方的视野彭皆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计珊艰锨,不过内部也采用了普通灯泡光源绒逢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻昃鄹茫好癸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合频填,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蹄痊叛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的采,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的篇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌淡汕娟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谐铆东。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型墓,S80L自进入中国之后骇箩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素竿驴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品肝恫掂,但它所具备的那种低调内敛的气质甲窍尉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选郝忌。   2014款S80L通过对细节设计的改变颗佳遂,让自身在没有经历换代的前提下迁偷,进一步提升了性价比千庐市。面对强手如云的豪华C级车市承Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绢搭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拖叼锭,想要抢占主流豪华车的市掣洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力矗吩粒。   新款S80L对前部进行了细微的整容唐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感禄,同时也紧随时代的脚步吮。相对保守的前大灯设计澄,已经不再能够满足时代的需求台怖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯须魏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言上,但至少与时代接上了轨亲河浆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抡朔,近5米的车长和近3米的轴距表现毁,让它在尺寸上并不会有劣势截许,四平八稳的车身设计也符合其商务气质眉呢。外后视镜新加入的镀铬设计颇比擞,虽然是新款S80L最显著的改变之一另茹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蔬精。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格北,沃尔沃式的家族化尾灯造型衔递,成为S80L尾部最显著的标志性设计姓幕谈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解居归,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击恒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型巨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纠。   本文导航   分享到色发:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中螺碉剑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌剿供,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短邯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘悴 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市霉新。不过旗下的产品线也过于单一存搞慰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际门签盼,所以便下探市橙にぜ尽,推出了紧凑级的GA3车型饶铂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瓤捶惩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型判,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级幢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出仿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哄,也可以看作是GA3的升级版车型使宿掀,依旧主攻家用紧凑级车型市场适亥。但是作为升级版车型炭肃,GA3S在外观设计方面有所升级吭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉杠耸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妮娇惺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体撮,使整车显得稳重而不失时尚感篙咖裂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惟舱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧冷坤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挡豪。此外灯瘁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎芥踩肉,为双五幅铝合金轮毂狠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吕境,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调秀妮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长慨间磋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瓜拳倘,传祺GA3S的造型设计并不落后眷般葱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手枯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嘘藩兰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华兰桐,12万出头的价格或许已经超出你的预算瑞狭,但是无论是从配置还是动力来说栓捶,值得去掏这个钱袖。可能我这些话有些官方措辞概绷浑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法氓。   1.0T嘉年华外观领眯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致常偏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术屎氰。为了搭配这台发动机城闻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性触魔。   内饰部分伯梁葱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致宝烈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些贺换。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点忍哩,这个级别的车型非常少见等。但并没有设置外部开关狈,而是需要进入屏幕内关闭瞄。   本文导航   分享到农判:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺箩矢拢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宠家廖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆携懊,与大众168万的海外销量相差无几距。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嗡匠乾,依然凭着一款SUV车型晃遍寥,在国内获得了不低的曝光率捷翔戮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲冈材。今年4万台的预计年销量阔剁,相信有一大半都将由这款车完成栏拧。虽然这个价位区间的SUV里蓟,无论国产进口都有不少车型可鸦萍嗳拧,但路遇科雷傲的几率依然不低五四谱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢宝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢骂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV础,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版顿萌。这款车的发动机及变速箱等核心技术色,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型怖撩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备避,并保持了雷诺一贯的安全水准柔容。而今天我们试驾体验的怕,正是这款车的第二次改款韭酬墩,已于2013年在成都车展上市截棉。   外型上纫础辣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挡趣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨暖想闷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型娟瞧,倒是显得有些“萌萌哒”嗽损烩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气铂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶弧孺。   侧面造型上熔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时百肝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘险吓。虽然尺寸算不上大册,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的磕慑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重擞匡孔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鸵失。另外壳,2.5L发动机搭配适时四驱系统猫旧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现圣。   尾部造型依然圆润冗,和略显呆萌的前脸很相称糠淀互。上下对开的尾门很实用感缉,节省了上门开启需要的空间很绣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围椽,载货坐人两相宜哪路疼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出了,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性幢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜非波,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多辈驼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肖。当然袒搭撇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用悼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱猫现跨、大黄蜂刑架即、救护车等“老熟脸”们会出现士楷设,编剧还添入了不少新角色碘,比如老牌人物“探长”唯狄,军械武器专家“十字线”氛,以及人造变形金刚“螫刺”等挎。对于最后这一名小角色而言唱竣步,它的“身价”并不算昂贵盒,并且在现实中两墒,它的综合表现也算是可圈可点冕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多金松粗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纷眉蛋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科梯毫,说到这里亢恒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧宫磷。   言归正传仙淑,牺牲自我卉,从而使“大黄蜂”更加强大岭筏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色皋捅琴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赏,想要拥有它并不难哎篓,最低11.99万元就能圆你这个梦蝎,只不过它不具备变形功能位妓。   从设计以及尺寸上就不难看出杜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台滴坏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理铃戮稳,所以对于大部分人而言贩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些茧辽廖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呜焙惦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外品辑疵,具有相同的特质的车型还有福特翼博剑、标致2008额舵。在对表面参数对比后癌鸡,创酷的优势还是比较明显的俗谷申,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响够固。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似氨骋,平和的尾部京、延伸至后翼子板的尾灯组剧豹告、向上提升视觉的包围等等扩撑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点浦突,当然也没有明显的不和谐感粮蜕阶。" "     对于英菲尼迪来说纠斡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌稠并,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人讹浪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期楼庇,这最为主打的当属轿车Q系列孰烤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50寿儡漓,在现在都在大搞涡轮增压的时代藕赡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量每曝百,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎巫泼剑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受篓,而今天狡蒙瞥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧扦颠暑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肉湘攘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的莽,就是英菲尼迪的G系列产品嵌拜删,而随着采用新的命名方式辱建朗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变髓腐椭,从之前曝光的一系列的概念车来看牡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格睬实吻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感避。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惠力尼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉路链衔,而带有这种印象而来的就是雹猛邵:这车动力强么欢绵踏?怎么看就像是卖外形的呢颊杜?   首先在外观上吉腹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格冯,采用了更为吸引眼球的设计思路驳度殴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钎惠棵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高朝按,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉侵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满描,同时也充满了一种力量感时坞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方较静,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尚棺无,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观腑饶许。   在车身尺寸上凹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整捂颓损,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡溶达,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm相,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拭晾毯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅孔溉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蔑剂腔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式磺劲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中裙甫担,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些榔汐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸姑栓,在这个级别算是中规中矩缆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列匪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要刮侣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位趟形,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鞭捍冯,同时也保留了圆润的线条风格淡,尾灯的点亮效果依然印象深刻胺波,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吧仑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弛,这样增加了尾部的层次感醋妹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业铃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多奔盆超,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭锤核,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型缆现,并且入门售价也仅10.98万元丘患,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低梗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瞬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鸥老嚷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表绰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沃茫戊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些碗返,但车身上的差距并没有售价来的明显川畔,因为锋驭真的比它们便宜太多了劲。除了合资对手以外句变肖,它10万元起步的售价善,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧即泡。   铃木锋驭的外形设计上锻褥羞,我听到最多的就是两种声音戒马,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢稼报肚,而另一种则是感觉外观不好接受醚,很少有介于中间位置的人级峡,毕竟外观是一种很主观的感受蛋,仁者见仁智者见智冕颊阀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格栏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车凯泄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些床。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辞盆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型备互颓。接缝处体现最为明显惶,而且它在内饰配色上也相当讲究镣峭搏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位庞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷号席乖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姥骨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型痢,售价为15.48万元涛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凤蔡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值斜默谈,性价比有多高了堤师。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挟螺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到篮吾棘。况且拈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蟹,还是非橙蘅厚道的侗。   本文导航   分享到无损碎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蚊口,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升咆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鞍略晴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额诲痰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万尘杠,这作风跟大哥卡宴如出一辙慌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价股帆:68.79万)在选配后价格逼近90万元培,而且市场上目前一车难求牧。那么问题来了理,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠隘禄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大腐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊田肮,到底这两车有什么区别藉背?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寝腻驶,帮你捋捋思路涕。   注瓜: 实拍车型为MACAN 2.0T外划,为了让您一目了然错,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处摔猴。   内饰鸥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及函,可以说走在大街放眼望去到处可见涵喜江。基于目前的消费理念骆,如果花20-30万去购买一辆SUV仓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观雀涩沪、实用的内饰惋、以及良好的通过性钨鸥,另外还要满足偶尔越野的需求弯坦。面对人们如此苛刻的要求缔佰脑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测男,看看这些车究竟能否满足众人的需求青摆。相比其他媒体的评测方式熔戊,我们易车选择了多人评测的模式沤瘁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平函矮羞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评女夺。    此次我们挑选了7款SUV车型墨,分别是步溅吧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客雷,分别来对它们进行详细的测试光橙跺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)躬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版壁:25.28万元   市场优惠念妨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V编康,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻长枷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缕臣每,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚兰翰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鞋畴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足卤扇媚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蜂豆,看上去更加的协调嫌癌褥。   至于尾部方面钦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纳农,乍看上去有些沃尔沃的影子遁香,整体采用了立式的设计风格扒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲墓禾交,尾窗位置比老款更直也更靠后泰佰。   小结旁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沉崩捍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象匆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谓甜蛇,前后不是很搭调叼,尤其后部的立式设计扫铅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间藤痹龄,但空间利用率上则会相对减薪萑伞,比较适合那些舒适一族撤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型乃呕:25.28万元   市场优惠体概:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了羡穗碌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车跋拣牛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拎,新车的整体造型十分具有张力曹陶,五边形的进气格栅更具立体感赁,镀铬装饰一直延伸至车灯内戊辰持,大大增强了整个车头的时尚性叫模。   尾部的整体设计同样强调动感与张力豢首,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逛描霓,但整体并不是LED的灯组设计黑判,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰珐,在视觉增加了整体感的同时荡端疯,也大大提升了整车的运动性碴弛戈。   小结烈:马自达CX-5在几辆车中誊耿裂,我认为是最具动感的一款堕河,整车前后比例十分协调差夸,外加搭配蓝色车漆就,使得自身更具个性旦修。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抄痢侯,详情请见后面的驾驶感受篇辰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD此玫:26.78万元   市场优惠锣憨:1000元   如果不知道它是奇骏的人泵慧袄,在大街上看见这款车磊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化雷,同时也是这7辆车中变化最大的车型颓,整车不再是那么的棱角分明舜豆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉勒尉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿潭。   由于采用更具流线的造型设计蛊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯茶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念堆浓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奠妥汤。尾部的造型也不再是那么的方方正正啃酶赊,尾灯与前大灯造型相呼应托涧圈,并搭配镀铬饰条加以点缀山妇。   小结档忙:由于我个人的车型为2010款奇骏痉吼取,所以面对这款全新一代的车型腊拾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈焦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说弄,奇骏是个不错的选择鞭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版兜类喂:27.28万元   市场优惠颓玫翰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蓟箱,就得到了广大消费者的极高关注度那炽庞,整体设计与上一代差别很大淑飞晶,不再是中庸的形象贾趟粪,而是更加犀利的造型报乱耗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息礁吧,前中网分为两段式设计接寿潜,但两块黑色的格栅全是假的北,完全是用来装饰用的驴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅揩。   熟悉老款车型的人都知道嫩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计湿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积仿棉诧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野犀匡,从而保证了行程的安全性骋菇。   小结琶:这款RAV4整体添加了越野套件椽搽奸,所以并非其原车面貌阀犁。但无论是否经过套件的选装鹿馆,整体的造型还是十分具有潮流气息的搏,另外值得一提的是韦集辩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钉,依然是几款SUV中表现最好的喷囤颗,注重空间表现的朋友们值得考虑喜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版忍:31.58万元   市场优惠茸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款裁,所以变化并没有其余车型那么大宦目屋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了播绷睫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思内,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格孪莫狭,棱角分明才是其主基调偶瓶毖。   后方整体没有太大的改动惕季穗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了磁村,设计很好的与前大灯相呼应岭李翠,夜间看起来十分的醒目略屎市,整体也很协调筐烫钾。   小结尽泰卷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看教秦拖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点途墓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的屡甭涤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉仕疟景,途观还是比较不错的选择码侧小。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哨:25.28万元   市场优惠侧疵狗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐兀克斯的外观潦睬,那么这款翼虎你必将也会喜欢列唾,因为它的造型就是一款大号儿的“杆陆卟蓿克斯”第儒柔。单条镀铬饰条所组成的前中网天飘到,显得整体十分的修长午冈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缓镜晚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点竟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气藐览,提升了整车的档次克杜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑性献规。   小结碴切:翼虎是福特家族的新睹恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉担克斯的身影文,而对于新款复宄薹保克斯的整体造型教谷帕,个人觉得还是很不错的菏邻,那么如果您要是和我持有共同的观点供秽捕,并且想拥有一辆SUV车型倒七吼,翼虎绝对是首选范围朝闲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谎贪八:27.69万元   市场优惠衔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子托,但随着Jeep旗下车型不断的改款庇翁帆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去殊稼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息茎辛拿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配碉椭鹃,圆圆的大灯以及垂直的中网畦吻复,无疑均是Jeep最原有的样子吨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型使滴吧,无论是后风挡还是尾灯使,都为方方正正的样子采裸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间举挥俺。   小结杉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙嫦汀,淳朴造型及棱角分明的设计高士,在保留Jeep家族血液的同时筋荆,也为整车的空间做出了较大的贡献蝎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的讽搔戮,详情请阅读后面的文章困普干。   外观总结良叉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性屠灯,基于每款车型的特性顾鼓,有的为小改款棵掂、有的则为全新一代来土椿,所以有的基本没什么变化卢敖恋、有的则“面目全非”衡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了锋散还,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别尺概哆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味海汇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蓉底漆。通过每款车型下方的小结朴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型昧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抢筒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐舵渭台,你可以理解为营造纯正的氛围工。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来笑释,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合祭髓七,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致糯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed醇薯染,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍弄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”跋,绅士气质是宾利的“看家本领”锻仿扑。往往恨爬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质碴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去需,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限币兜。现在岔对孩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h尼刚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让莆。自古以来频,“Speed”一直是宾利的性能标签挂抵,以此向2003年垄断勒芒冠匙芦、亚军的Speed 8赛车致敬瞳。    作为宾利历史上最快的量产车型谦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)仇匆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疯,当然稀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涣草纪。    伴随著经济实力的提升粪俗垂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拒琼,当你身处被“泰禾北京院子”婚渡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胜滇嘘,肯定会追求更高层次身份上的匹配沥妹。我几天前去宾利销售中心辖妹,它长廊式展厅规睦咐5矗宏伟且杆夸,处处是浓郁咖啡香贰绵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利并跋,对其购买力是不置一丝的怀疑腔车遂。我想蒋不,只有宾利毁五、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泵标,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求快。我敢很确定的告诉电脑前的你们嗡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰泵,在中国未来一定能卖到脱销病席。   >> 写在文前戒灌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年孤痞憾,英国品牌的表现令人忧心忡忡徘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌卑,它们目前都散落在世界各处啸断竞,有的受到追捧有的则走向终点协修。即使获得成功的英国品牌背糜,它们仍为自己贴上的“德国标签”姑来、“印度标签”的身份感到忧虑歇,毕竟撅票丢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除骚痹惩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造姑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革撩码、原木的袅袅余香俺,这种气味只属于宾利底评、劳斯莱斯们挟献,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陕背,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头率烈。    从业这么多年呜撕慰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元摧详,从没有一辆能让我动了收入囊中之心殿,囊中羞涩遥不可及自然很重要卸佛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦清示。我认为一辆好车晾,应该让驾驶者舒服搪辈沏、安静辈、惬意的完成从A点到B点的旅程攘誊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快混琴馆,却实现不了我小小的梦璃戌。我一直认为堡惦泄,真正的贵族娄驾峨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极底邻封,即便妥协仍然能坚守初心晒。此话适合改变自己的GT Speed商号溪,你知道吗歼毕?世上最难的事情就是超越自己克筒济,GT Speed做到了 抨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吾,当你启动它时敝戳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锋。   >> 外观翠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身匣鹤,作为宾利目前最为畅销的车型柏项,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”殴澳嘶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蛊缉侨。但是突,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配熊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驶痴感。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者朽卵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动痹晒。当然抄苹,大部分“土豪”车主也不在乎窜变,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成穷牛绿。    外观提升不是GT Speed的精髓理赖仁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品协芳步,动力尚菜膏、刚性估、减重上的工作任重道远李嫡练。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg磁,仅有2.3吨灸夕跨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重秆肖乖。不要小看这350kg盒锋,几乎是一台V8发动机的重量龄送混。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件渡葡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂价、多连杆后悬挂和防倾杆等露渴棚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沸哩,分别是Burnt Orange(橘)睬扒、Sequin Blue(蓝)敖坊踩、Excreme Sliver(银)菏捻。为了凸显GT Speed的特殊搐翔法,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)响膊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选母。宾利工作人员表示息,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故场吭潮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吮那,尤其是在中国等兴新市场更是突出妻非冲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩善管镜。    你知道胖子多么努力吗诬居十?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时牧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形翁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超券。那些把高性能作为卖点的品牌暮杆笆,现在宾利也有资格和你们一较高下羔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸海快,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肺革夏,其尺寸为(mm)笔喉:长4806碉臣颗、宽2227澜被、高1394罐疆,轴距为2746mm须。我知道希犁木,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距咆,为了让你做到心中有数府届,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泪。与竞争对手相比舰团,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑长巢亲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车郎宝,哪怕国内的环境日趋恶劣饶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值复匆枷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成诺凭登,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惠恨,整个过程大约需要22秒狼拒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间皇集朗,从而避免占用后备厢大部分的空间茹踏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘畏膳烷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚莽袖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胺俱,没有法拉利暴躁扇,缺点恐怕是不高调谦。不信你点击上方视频听听视频里声音叹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诵韶: 作为欧陆GT的性能旗舰狡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角薄煌,不仔细研究根本发现不了它的区别壁宿闭。虽然外观变化之处并不算多仑饯,但是对于轻量化尚肮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性壕费。" "   7月21日本坍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)袱放。其中丰田致炫战胜福特嘉年华枪类痕、北汽E150腻鞘耿,成为第一期家用空间王冠军惰锭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威彩曹柬。它们会有怎样的空间表现辣爽浪,不如一起来见证熊。 本期内容开始前阀参,先来看看第一期文章中网友们的评论吧儒喜蒂: 好了屡彩,正式开始第二期内容趁朗呸。不过简单说几句碴靖,为了没看过第一期的网友们变鄙:    你可能会发现犯虽,随着岁月流逝那、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贾脖仟,也当起了小爸爸弗。恰此时鸡,他们对车的选择可能也有了新的取向辆宿掏,空间大裤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素割墓酸。    基于此卷递,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题亭赫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间认瘦躬,让大家对车辆的实用性有个较全面想彪灸、正确的认识篇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测攘、模拟一家三口郊游的情景实测柑季坏、细节空间的展示结龚匹、实体娃娃的数据测量四个环节进行嗓扯。   话不多说无苏娘,有请今天的选手洛巴,登澈媲恰! 第一环节回:堆放整理箱背骸凹,能放多少放多少    由于很多厂商欣权攀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升黎灌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时咳辽蒋,也会帮你量化一下车到底能装多少升哨歉卵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数息呜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嚼釜乒,并加以不同颜色区分磁烤,目的是给你呈现最直观的感受湍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据草篙,仅供大家感受一下巨。今天我们拿箱子说话撕羔偏,看看它们这种数据到底能装多少箱子拖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下投:由于时间关系填灵,我们这次只借到了骊威的低配版忍险爸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒褪墟,但高配版的骊威有这一功能辆。 首先出场的是骊威型:    状态一剁荚:单纯的后备厢空间 状态二梢劫:放倒后排座椅后的空间 状态三甫抠唉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匙: 骊威一如我们所想的那样鞭估茄,空间的确是其一大卖点颠稻酪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时心啃,小伙伴们都惊叹了!骊威捷林哗,实力不凡算俗蛊。   其次出场的是致炫型:    状态一称蕉罢:单纯的后备厢空间 状态二蛙翻:放倒后排座椅后的空间 状态三读发:除了驾驶位的所有空间   编辑点评届驰: 就如文章开头介绍致炫时所说酷不逆,空间挝裳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点耙。通过这一环节放整理箱的测试陇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积囊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一插:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二灸硼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肯钾狗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结免婆: 通过摆箱子的实战夏脯,以及上面表格数据的对比串挂槽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利揣渺湍。而致炫与骊威差距也并不是太大苦呢嗡,可见其空间不可小瞧虹吮。接下来又有哪些好玩儿环节糕停?而两车又会有怎样的表现呢硅?请继续往下看竟。" "   今年5月庭上,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶风拼?9挡无用圃?自由光深度试驾报告》)挛。当时卢讽茨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测癌膳烈。    6月慰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)软搔。不过3.2L版的离地间隙福、接近角妻草经、离去角究剔钨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辑惭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剐?    几天前慷坚,我和赵璞哎温穿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市侮吐,这车还行不行市蘑?    我们的第一站绍,魔都上海锭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消少氛。在经历了噩梦般的改签腻猛瘫、等待喜、登机怒具、继续等待之后推,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瞳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿天弥:“游遍世界各地藩饥侵,开尽天下好车请肆炒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑江措培。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方恐搐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的攘廷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多卜。在此我可以不吹牛X的告诉大家黔炉储,我在纽北环实际驾驶过旦渴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑婪县窗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嵌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型毯睹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烽邻妓,在国内也非常抢手恭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升水腊堑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障败醋奸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变孤低,基本保留了GTI所有特征撕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升标,在舒适配置上也更加的平民化卧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整忱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件颁,例如两边的侧裙以及尾翼等弘冗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的幢河闲。但低调的外观也有自己独有的设计元素魂,例如车头处GTI特有的红色的拉线耗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标维览,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中菇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性诚惮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm七虎屉。另外图,新车的LED尾灯造型也很有特色持宦。海外版GTI提供了红色发、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择袭杠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涟蛙,但国产后或许可以与国内的消费见面薯豢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少市恨害,我把它们大概分成两类亥相:靠谱的和不靠谱的径。不靠谱的原因很多唬肥莫,有些续航里程太短抡换,上车就开始为电量担心;有些性能太差柏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比姬翻挞,几十万买个两门小车榷芭,真当我们都是土豪吗阔?   不靠谱的理由千千万膳,靠谱的标准则大致相同窜竭。续航里程不能太短茅荡另,加速不能太慢铅端犊,最好还有些实用性镁凉逼,价钱不贵就更好了金惶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了号夹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汝结邓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平密关伯,拿汽油车举例的话桓屏,90%以上都算得上靠谱伯花。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说投,能达到及格水平的车型却不算多锈书。我们的这辆测试车是2012款的鞭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型独白玻。还好时隔两年耽圈剃,e6的动力系统并没有发生大变化太丢,只是外形和配置有小小的调整沸险。   续航里程昂茎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧费娩镐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群敖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车图,这其实只是理论值豆撬斤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱榔橡,实际用车时很难达到蒂捌旗。夏天空调潜拳茎、冬天暖风鸿、高速快了家、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程糠。   这种电动车只是日常通勤还可以痢,但稍微有些想法蓬,想去见个朋友屡柒、买个菜抹姬哗,心里就得犯嘀咕爬筛樊。这种心中总有事悬着的感觉很难受逢屁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多浅唯。   由于时间原因跨泛,我们只能简单测试一下e6的续航能力矫融。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里叛,其中高速路况三分之二海锋瞄,城市路况三分之一俯秋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来捞潍猛,我们的行程其实就是三段暮哭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惨卑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蚊跺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娜垦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)稻,显示续航里程320公里徘。完成第一段高速路程时(43公里)领,电池余量82%(耗电17%)汐戎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)痹,电池余量63%(耗电19%)焕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)漠,电池余量45%(耗电18%)同,续航里程134公里(减少61公里)赏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点姑缝妮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右畏岗,比如第一段高速行驶赫贫,续航里程减了59公里畅乌肠,而实际行驶了43公里抢,二者大概是0.7倍的关系彻性仟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话写勃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近连据壁,拥堵路况似乎还更费电一些榷笑汹。" "  近两年藕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮荆汐渴,很多大厂都推出了自己的纯电动车蔚熄犀,先不说比亚迪这些纯自主品牌霓纪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车盗刹。今天辩,我们就提到了之诺这个品牌钝谭饥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌酒,主打高端段伺,并且未来也是只进行纯电动车的研发噶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坎激。今天咸冠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E爆,下面我们就对这款车型做一次体验戚。   之诺1E只租不卖恒泥憋,租赁价格为体算:日租金为400元/天惨辜,长租(3年期)为7400元/月糖唐溉,现在消费者就可以对这款车进行租赁氢侮达。   租赁价格包含羡:车辆上牌卉设侩、充电盒安装(7.5小时充满)箔吩、保险躬、每6个月一次定期检查保养斧喝、车辆维修烤俱缄,7天24小时道路救援箱、拖车以及备用车辆等寒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造猩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计表,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讳磁涎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计臣,虽然亮点不是很多分,但至少可以与宝马X1拉开一点距离舰耗,树立之诺自身品牌的辨识度骋蛙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系番哀,辨识度极高稍品来。 既然是同平台打造勘滇,那么轴距和宝马X1也是相同的磨蝎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎被列,尺寸为225/50 R17芥顷菱,这款轮胎最主要是为了节能考虑式。   本文导航   分享到挺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉古睡,它是南京依维柯生产的车型梗如,隶属于跃进品牌旗下肠将,是一款定位中高端的轻卡产品起漓。该车是在2013年1月首次发布的坎火,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)教,为用户提供了更多的备选车型隧测。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现邵舵微。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赦抽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捌抛疮,宝马向来不走寻常路先交,旗下的SUV并非越野硬汉仁词如,而是更加注重公路操控性溉爸,所以在外形上也有着自己的独到见解信改弧。Coupe原本只是轿跑车的特征方摊呵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缕鹅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后斯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上讳素。在这种背景之下疼,X4应运而生傻膳食。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验羡,宝马对于X4的设计便更加得心应手橙。从车身尺寸来看搞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化那馈板。然而实际感受上互编,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力竞。它们的关系就如同X6和X5泊崔编,一个张扬碳、一个低调臂须。要想私烤耆溃酷硼解钉?X4很在行宫权氢。   这辆X4的外观加入了大量M套件挫矮痴,进一步凸显了它的运动风格藏史。夸张的前后包围降低了视觉重心香,但也在一定程度上影响了接近角和离去角受闹肚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢澜哺虹?所以背款,接近角倾驮、离去角这些数据对于X4来说谢串,根本不重要诞卞说。   和X6一样堵,性感的臀部是X4最迷人的地方许境。如果从车尾来看冈摔轿,X4确实比X3运动了不少歇岭,高挑的腰线蚀、厚重的尾部都能给人很强的力量感恒态羡。对于35i来说俱痰怜,单边双出的尾排着实有些低调涪毙录。尾灯的造型是典型的宝马风格花零,造型简单纷、大气靖娩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮娄社,前245mm陡钢锰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性慰澄贿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)梯酮滥,这是一款综合静音手、舒适粹衡、操控于一体的轮胎领。在我看来萝了,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎偷,似乎更为合适揽弯痕。" "  原标题博骗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前被,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)商劝烽,该车除了外观造型犀利喊褥、内饰豪华刃、配置丰富之外晤躲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样恼蜜。作为一款以年轻径锯派、时尚为主旋律的产品牵唇,NX开起来的感受如何牟季碑,今天我就为大家正式揭秘粒。(注氰莱叛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泥汞,如NX陈窗、ES稗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍叮:   NX车型的外观内饰设计风格昆衰,在之前的文章中我已做了详细介绍宫洁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品儡窜。从实车给人的感觉来看焚笑,它的确做到了这点反,不少人见到它的第一反应就是块俯陆:恩施,这车挺个性卫、挺漂亮舶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计久虽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度敢季拦。此外窍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯此狗标,进一步提升了科技感内奋系。不过它并非全系标配躲,在入门级车型上近光灯依旧是LED脐,远光灯为卤素灯泡捞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “商虐(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV切奔发,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3掸、宝马X1做直接竞争诧堂曝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挖蜕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证删捶淑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES弄敌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胯灵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻缮坏谩,其中一款为17英寸死,另两款为18英寸刑密。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂逻筹廷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎岭,在国内的售价大约1700元/条檄碘。   车尾线条与前脸相呼应梧,造型犀利祁冻,棱角分明苏七,以凸显整车年轻狙册、运动化的产品定位祟平现。同时梨烩,尾灯设计十分用心粕咳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凶陵,特意在接缝处增加了一小块LED百筒梅。   内饰方面胁投乳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造型爱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准驹坞梗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哩赐,大幅提升了车内的豪华氛围段恨踢。   据雷克萨斯厂商人员介绍卯蹲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拿吩十,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炽甸,它的使用方法类似于电脑的触模板睫露,并带有震动回馈功能钎鲤戏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用枚。此外抨憋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统枷驾,我们咨询厂商工作人员瑰欣恕,这配置会不会引入中国娘,对方并没有给出明确答复霜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适高,作为家族中的新进成员绞,NX的表现自然也不会差磁蜕。为了符合它运动化的定位病,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强唬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现才结如。此外NX空间方面的表现也同样令人满意棉驹铅。   在海外茅烦,NX提供了全景天窗释何较、普通天窗和无天窗三种版本的车型星臂犬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鬼化盛,采光效果很好蓬饰,但无法开启尼敲搞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用奥,采用的是外开式设计情锹狸。可以确定的是驮,上述两种版本的天窗都将引入中国芹,至于无天窗版车型是否会引进厘哦娃,暂不清楚圈屎害。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伙潦,马自达CX-7在海外推出;2009年仇翠,2.5L两驱车型引入国内陛糠煎,售价28.8万;2010年颇拓,增配的小改款车型上市彼锣,售价29.08万讹擎汗,同时宣布国产意向;2012年信闪驶,海外CX-7停产;2014年怜己,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弄宋,等它国产的人此时已经老了四岁了蘑屁搐。   从以进口的身份引入国内和蝗,到正式国产经历了四年左右的时间淋拘,在这四年中进口CX-7销量并不好泼喷疲,一方面是当时市场不成熟便块,后期竞品丛生将其埋没了亢棋。另一方面原因也在其本身浩,比如定价高秘、2.5L发动机动力孱弱等等绊簇驹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍骋珐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统睬习。在测试之前诽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点财?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啪仆米,搭配6挡手自一体变速箱亥头。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凄铜川,只不过调校要比CX-7上的更为激进浮瞥哀。即便如此匠刊港,我们仍旧对它的动力表现有所期盼琳迸。   油门的设定比较灵敏魏培报,起步和加速初段都还比较轻盈促,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线徽,而不至于拖沓虎唾,一切都显得易于掌握木颗。变速箱和发动机配合的是那么默契吼疚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位连低嘛,只是在极拥堵的道路上蠕动时秋特令,1挡与2挡的切换有点闯动而已宪搭夯,问题不大莫裤泌。   转向和悬架的设定偏向运动矢,采用机械液压助力的转向系统比较重炮紊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣滤。悬架没有“忽悠”的表现抢摔梳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息靛猛汰,车内乘员经橙鸦牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”驳甩迷。悬架后段偏硬年型俺,在弯道中并没有明显的侧倾瘫立,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去毕李。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错怪,动力供给够积极什菇萎,表现不错眷炮搓,驾驶感觉非常轻松茨,动力的跟进也很是及时蒲嗡懦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)递。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm贩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右概藐暖,而且不是那种喷涌般的迸发钦隶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伞烈,给人相对内向保守的错觉艇苦撩。   CX-7更擅长的是中途加速疽,比如从60公里/小时开始烂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易秘讥赁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓聚故,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限娄揣,这几天这种沮丧感时常出现庙。不过也正是这个中段加速的特点镁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举白迸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右馆掏,稍踩油门就奔向3000rpm搁起,便能得到很好的响应九,仅有极为短暂的降挡迟疑窍,随后就催逼出了足够的扭矩尉。简而言之澄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的防硼垛,容易上手贾费,各方面的表现也都算令人满意避饭裤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷椿孪劝,涡轮增压器起到了明显的效果羌,就像注入了某种精神类药物宠,虽不时刻保持着亢奋状态沪坊栏,但兴奋状态确实随时可以到来猎,一切都听从指挥铂。这种持续的加速感可以维持一段时间翁搜,心里不禁一阵爽快疼,当然朵虽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锭舵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光部惹梯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谎速,消耗燃油17.94升勃,平均时速为30公里/小时镰,全程开启空调哆哦饱,平均油耗为13.3升/百公里随,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看铃,CX-7绝不算省油的那类鲜菊慧,准确的说是比较费油晒久袱。另外唱姬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油络,无疑使用成本相对较高钾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前叭肉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章敬济。说实话哎聘,那是我第一次接触这两款车狮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象檄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赌琶蚕,动力同样够用地捆溺,但输出并不算线性犊彭羔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制窘。当时我就在想唇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哩虫逻,而如今厂家真的这么干了耻筐型。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统刻凌,增加了几项配置邦昧,外观方面几乎没有改动促,图中的这款车只是增加了车顶行李架钳、车尾扰流板和挡泥板等选装件隘捐汀。   这款帅客HR16是一款7座车型贾,它可以满足国V排放标准潮腺,车窗后半部分采用了隐私玻璃菜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢揩。当然斑,帅客实际上是一款既可以满足载人阂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)窍司,所以它的车系中包含了5座亩踞、7座妊晨、国IV视胃、国V等各种不同版本茎父。   除了挡泥板之外磁多,我认为行李架和扰流板的实用性并不高狼溪晦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统乖违傻,其中的最强模式叫作“Dynamic”襄抛,译为“动态”警唐。有意思的是链你,在英文里沤下悸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根颂贾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沙概、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗降蹭?——开启动态模式磊肆,就等于点燃了一根无形的导火线郸抹湿。   要追根溯源的话瑟陆,炸药起始于中国速操,属于四大发明之一窍,不过相比中国发明的黑火药胸,硝酸甘油平时更加安全可控黑,而且破坏力更强梗添净。奥迪RS 7同样如此促拎,它多数时候表现得比较随和趟捣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力础摧肥。   首先从外观上就容易看出它很厉害鹿吻返。奥迪A7之所以独特懈荷痉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型集,人们将之称为“Sportback”核铆,在我看来乐爆长,它的廓更像是一只优雅的海龟凌麻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种闪称突。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装些蛙恋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光背骡售,所以它已经不是传统爬行类的龟钩毯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寺领,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同犯级惹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘偏,让人不由自主的去稳稳扶住3涟、9点位置萝搁仆。   在风骚的外形和各种真皮拇、碳纤维材质的覆盖之下枢褪挠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性另澈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嘛涕境,这一点很好让辣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV恳揽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涟肪。即便在这种情况下鲍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价誓领馈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题房险坪:谁给你的自信卖这么贵铰崎瑟?不错泵休掣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撩妮矛,它到底是盲目自信还是厚积薄发桨碍甸?我们一比高下赋拈。 外观对比澈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结错楔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瀑憾,所以我决定说点可以量化的东西截粟丛。首先趁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现柬此馆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拍涉夹。其次可能是由于动力的原因靶辱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赎话幢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上笑伪,备受关注的长安CS75正式宣布上市第策,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合樊方。在前期的试驾活动上绊陡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型睡鼎擎,并对其驾驶品质给予了极高的评价参。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车东扁,和手动挡车型相比苔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待石。 ● 外观内饰的简单介绍配柔殿:   在外观方面陷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型堑甩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识崩娶谐,甚至连一个小尾标都没有乾鹿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烤,但1.8T车主可能会对此有一些不满粳从。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汤,轴距为2700mm无娟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5渺茨、奔腾X80以及哈弗H6辫还,CS75还是相当有竞争力的队,它的轴距和长度最大腐螺,宽度仅次于哈弗H6菏,高度相比瑞虎5矮了35mm播美。   在外部配置上裙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统潞签,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头邓签,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角晦。另外叫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果袍矛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力彤翅填。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缺跑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嫌惩司,市场售价约为700元/条苍歪拌,在同级别中算是很厚道的配备了狗微。此外申白,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品春杭,只是轮圈被替换为铁轮圈熔秋,还是俩字——厚道泥驹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蕾戚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足栏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板糯小矫,看起来更有层次感腿堂筹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙商姑、设计毫无新意仇鼎隆、用料也很一般等不好的印象涎藩吵。不过近年来拱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹藐搔,长安便是其一储哥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视戒情亥,也很难找出它的缺点肥彤,按键材谴、旋钮的阻尼适中散拢跋,手感很不错握思串。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏弥李昂,分辨率和反应速度都还不错裸柯,不过在功能性上它只提供基本的导航耙堆极、DVD巫憨巷、电台改、倒车影像及蓝牙功能券,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辑匣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绿炼肖,但是厂家对此并没有改进级床房,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放喘。但是惟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度溯昏慷,同时设备名称也无法显示完整蜕,在用户体验上还有提升空间堪讽。   不过饲缕末,在一些细节处理上盎适,CS75依然还有一部分表现无法令人满意放磺凭。比如在挡把前方的储物格郸堵弦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理透些,不过这块材质却为硬塑料箍洽郸,实际上根本无法达到防滑的效果抡柬。另外鲜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯撑汞,这点值得表扬糙鲁私,但必须手动摁下开关才能点亮熊顺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坦殿诗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果兜谈。座椅填充物软硬适中炕凑,刚刚好帕杰扰,并不会软到开久了腰疼榔举浇,也不至于硬到硌(gè)人尾甸念。除此之外吗纬亭,包裹性表现也很不错乓己,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中口畅。另外痞呢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节刚。   车内乘坐空间表现上校,身高180cm的编辑身处前排惶,头部约有一拳左右的空间迟,此时移身至后排秘到侍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间镣蹬笛。作为一台紧凑型SUV车型软难,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了伺。   来到后备厢辩,长安官方给出的容积数据为590-1560L缺,表现中规中矩槐朔烯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布颓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果诞,增加消费者对于整车的好感度蟹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟膊揉苏,如今市面上的电动车产品越来越多弊,开始逐渐走入人们的生活茬享筛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一醋露,大家对它的了解可能还不是很多烽如壕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元沮。那么这款车究竟如何呢辰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车纬娩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上究廉宋,我们终于有机会近距离接触一下共兜境。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌荣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质舅汝幻,因此其与众泰汽车合作娶编陈,推出众泰知豆电动车鸽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同摊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识矢娟卡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗仇?不管你信不信凭荡,反正我信了涎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沽假少,售价为24.98万-28.98万元肉,共有三款配置可焉中夹帧,全系均未采用quattro四驱系统滩荚,取而代之的是前置前驱的驱动形式仿晃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛幌驮敦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生共膜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水阿斯,1.4T的发动机到底够不够用彼吭褐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弥胶,这些问题都难免让人担心路顷滤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涕顷,它又是否值这个价格充守榷,下面让我来终结你的这些疑惑爱详。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力祭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鹊缚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境僧搓,既然大家都关心这一问题固淳氮,那么我们就从这个问题开始一一解决剃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的昆,其最大输出功率为110kW问,峰值扭矩可以达到250Nm傲搏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毫偏东。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后铂晚,动力储备不足方面的顾虑舷,但是这些想法也好顾虑也罢卿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蔼颇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实发菲,油门初段的旷量微乎其微托帮鹃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点粒不,当发动机的转速达到1750转时朔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩感促,强烈的推背感也会随之而来晴,如果你不是冷静下来思考一下哦磷贫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减笆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候七裂花,一开始的想法和我一样馈,换了1.4T发动机之后蛾浅,动力跟的上吗轻椒?心里总是怀揣着这样一个疑问狠屠,但是当他们开了一段时间之后频,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”现饭龚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纤,处于D挡模式时空矾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蓬铝,但也感觉不到激进的性格暮惫。但是当车辆处于S挡时瓜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉幕,整个车似乎突然变得紧张了起来肃,时刻专注着你踩油门的右脚缺,稍有动作便会迅速做出响应胜。   在城市的驾驶中贩痰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障戊挝绥,当你深踩油门时酬突,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞颗纫,或者可以说堕腑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态戎测。此外苔标栋,作为一台不折不扣的城市SUV系彻失,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验怂俗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质革判潭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感诡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动单挺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绊,整个加速的过程非常线性卫灌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磺愁,不会表现的非常神经质请猜乏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱顿,这台变速箱给人的感觉非常聪明列,可以准确的猜出驾驶者的意图抬平秸,在换挡的速度和时机方面非常到位监。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点春挺。此外昧钙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错试少。当车辆处于D挡模式下错洁,当发动机的转速达到2000转时奶,这台变速箱便会进行升挡的动作酒,从而保证日常驾驶更好的经济性杠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蕊偷饥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蛊静坟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恐谁。   这台变速箱也并不是近乎完美猴,它当然也存在着自身的不足聘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺佳挎,尤其是在低速的区间内难,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感坛计何。此外斑,该车提供了四种驾驶模式的选择幂,分别为经济坞淡、舒适挝木系、自动和动态模式附泥泰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淘平胚。 性能测试棵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中耽横歧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挟楔,最终的破百成绩为9.14秒巍蓝了,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升衫侧。奥迪Q3在三挡时完成了破百彭锋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程遣。此外假睬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没纽抱妙,非诚埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失癌,整个加速的过程十分平顺和线性火殊芦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势料挽。车辆在全力起步的过程中适恨骑,由于没有采用quattro四驱系统斯灰,车身有轻微的抬头现象欠,前悬挂的拉伸比较明显奥四妈。 性能测试桥本眯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中古,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米偷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升戏捶股,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系钳。在整个制动的过程中钢来首,G值适中保持在-0.9到-1之间斤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态患毒虱,前悬挂很大程度的收到挤压让,而后悬挂的拉伸也相对比较明显糕。此外泉媚,该车在连续制动的情况下信,受到的热衰退现象比较明显施,在连续测试过后歼腺匡,制动距离增长了接近2米僻锯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容秤峡,动力方面也足以应对使用的需求恒斥,尤其是在低扭方面费寡澎,这台发动机表现除了浑厚的功底窃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嗓。对于一台城市SUV来说陈椽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烈。" "  你有没有这样的勇气惨芯,一辈子只留着一种发型裴涣,带着一种款式的眼镜扰废仆?或许多数人会摇头说不献丢。试想你现在穿着中山装恼,带着大边框脊,留着中分头走在街上赶,别人必定会投来异样的眼光蛔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变台磨,但有一种美式,却是永恒的悸墓,我们称之为“经典”堂苇。就像中山装逐渐演变成了“国服”楞新献,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样欠靠衔,看似过时的东西稍加润色沸滔掠,就会焕发出经典的力量阀昆勃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题猎芥,也是一个互相佐证的问题惯疥。正是扛住了时间的消磨吼,一个产品一种设计才能称之为经典氦奸妹。而正是因为它是经典怒蹿,所以无论时间如何过往磷杯淬,岁月如何变迁人,它依旧能代表着美躺赋葛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角累攫弓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫朗呐鼓、保时捷911齐吭乖、MINI这几款车了伍叛息。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承胎,这是一种财富艇,就像一个国家的历史一样视辛兰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝躬通。但就像中山装一样慕,如果不稍加改动艘磁胆,依旧会被人说土气藉搔,MINI也是一样捻,细节的升华会有益于经典的传播和传承叫弄离。这款MINI COOPER S的运动元素比较多舍霸,是全新MINI车系中性能最好的蝎。所以车头车尾都会看到“S”的字样版。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宝搽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泡,这是它彰显不同的地方牛,尾灯的轮廓更大了归,但相比老款不够凝练俏递,同时你也感受不到它有何种审美的进步绊梅巨,个人感觉它是为了变化而变化横冠。轮毂方面径恍凹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蹈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)世衫。不过级滇摊,在真正接触到保时捷Macan之前痉,我对它的真正实力也有所质疑酥杰迸。众所周知盎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造期,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢差贬?带着这个疑虑湾忿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅恐虾距。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同篡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型介掏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撤挥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型四,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”斯竞蕾。在没有任何参考坐标的情况下秤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的般行详。排除了惯性思维的困扰丛茧,对于一款新车而言或许并非坏事七节贤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布错弹泞,因此有关它的设计特征我们并不陌生饭改浪。作为保时捷推出的第二款SUV车型该波捆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计琅粹鞠,同时也融入了许多独特的元素托卉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蓖亨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动怪抡盗,因此在细节处理上径,新车融入了更加激进的设计元素杆割疯。    作为入门版车型砂獭膛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯光,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯踏槐翔,并采用导光条设计实,其视觉效果更具科技感搅。   保时捷Macan的腰线位置较高眯贡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奴,营造出强烈的动态视觉效果丁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盛落靖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一村很盖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格入啼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况省钝,我的同事此前已经为大家介绍蕉绅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解阮桔笺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍募。" "   ??????? 提起观致款痞,大家都会想起什么玲掳蒙?这似乎是一个难以回答的问题耗。作为一个有着中国血统的全新品牌剁倍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩队酞饺。在2013年牛邓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拷举,一石惊起千层浪方。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手递凌秃。   如今剿,观致的第二款车型梅介,观致3五门版也如约而至独累阜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力闻邓呸?它的到来抗脆,在扩充了观致的产品线之后孪啸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢协萝?自然是令我们拭目以待廉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车久细。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蓉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型高杠撕,时至今日都没有做大幅的修改弊父岸。就是这样一个古董级外貌的家伙函端跑,最近竟然和新能源技术杠上了然。2013年的日内瓦车展上瞪,路虎推出了一款纯电动卫士猴蓝,旨在告诉大家卫士宝刀未老笺梁奈。而这些天虚翠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试窟,看起来尝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了倡稼行。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蔽灰耍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品既哦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟熬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望纺侈,并未成为现实哇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已晾。   事情的转折点发生在2014年6月18日堤桥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照街澄钩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车去,并且这一次弘,车身上已经重新贴上了拉花关,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计浚们,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”立始痉,而是一台真正的电动版卫士烂怯。   之后通过各种途径的联系榔挝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拴,虽然这并不是一款量产车妨锌,也没有任何电动机吾雀海、电池组方面的参数数据锹珊庇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试统饱驮,我们认为此次试驾还是很有意义的你疙。   ■ 外观造型太娠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷榷瘫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士墒欣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样康形涟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抽。   电动版卫士全球仅有7台捅通承,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卜,基于卫士110车型打造范袄,可以根据情况容纳5个或7个座椅碍,算是车系中的“旅行款”胳梧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烁厂屡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奖欧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计梯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡歇氛奇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挎领鲤,丝毫不加以修饰味。按照官方对柴油版车型的销售策略菠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件滦感氨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分的斯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理釜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留茬祥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间孪统画。正对车头遁春,右侧翼子板的通风口也是镂空的瘸,下方是空调系统的进气口敦棚醒,而左侧的则仅仅用作装饰办,所以是完全封死的状态氰。   平直的挡风玻璃米、小雨刷杉臼搓、面积可观手动调节后视镜稍百林,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计提形酗,而在这台电动版卫士上背,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钉息。   实际上稍话,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惊叔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线古鲸,电动车窗只照顾到前排乘客牧嗜汉,第二排为手摇的稍,第三排则仅仅是推拉窗被畴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林郎混,确实论,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嘉膛飞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头裳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖硼逻铆。   三窗式车尾设计除了古老外恃介,想不出更多的词去形容讲,好在后窗电加热砷猜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啪奋抛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坑起。至于各种不同用处的尾灯琉扫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧氖并。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩侨及靠,并配备了13针牵引电力接口航踌穿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电啥经垢。而对于电动版卫士来说迁朵冻,这款车的拖曳能力也非一般强大酪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苍钵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置捎虎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯关,在这四年一次的盛世当中狡蚊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注冒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程砜ㄆ馈,在经过整体的细化改进后整体更出色邢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄锝琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筹,对于这样一款小车到底怎样裸瀑,让我们一起一探究竟湿娘颅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车毯昧哭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计复,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惜眷途,当然这还有一部分是车内空间优化的设计唯独班,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绥家,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格颇伞裳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择剿文对,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵眨可靠的选择芭母。   相比现在很多的车型瞬媚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰热,个人比较喜欢这样的感觉极诽,朴素也是另一种风格履马谜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好豁拈窗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赋,可以说是起到了点睛的作用村懂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创杆淀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格擞呢,看起来还有些运动精神筐释烹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组韧温咀,同时也是远近光一体设计某,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气巧漠第,更加突出其可爱的造型风格酞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体窘,同时也表明了J2的一种年轻风格胖。虽然是一款定价不高的微型家用车荒署,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置盯,雾灯虽然不是什么贵重的配置俩撇亮,但对于安全的保障还是多一分才好丘募第。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力材济掂,实际使用中虽然刮水面积稍星獭,但整体还是清理的非常干净藉。   在车体侧面造型上尺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计男,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高眯,这样给头部空间会留出很多痊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感灰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感郊。腰线起始的位置和大灯高度相同狙,这给了驾驶员足够大的视野空间勤簧片,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间茹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高灯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格督拘图。   在尾部造型上句募,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钞弓舜,同时加大了尾部示宽灯的面积挝功,为了就是提示后方车辆注意安全双砰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹崩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吼屎,内部非常的深不过开口非常芯帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包签勒堵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具狼剑褂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谷辟篮,虽然是钢圈疗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳俊蓖悸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型搂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少刃。另外臣,一直让人头疼的售价问题滦,此次又出现了粒钝焙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势本凰勤。价格问题锚譬部,在上市新闻 中已谈了很多谎,不过与价格相比辖详技,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善炕稿苟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统炉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嗅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后仓,即将为各位解开疑问绵悼。   观致3五门版已于6月24日上市蹲狼,目前指导价已公布芳蜜剩,售价区间11.99-17.19万元 鼻煌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍琳:依然遵循简洁的设计思路淮拍敲,造型更显年轻顾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头栏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士览谦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体俄抛。可以说罕绦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车匣旦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格彤晌歌,不过在细节上却更显年轻巍祁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm松井,轴距为2690mm丢鞘,除了长度缩短了177mm之外坤汤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哦齐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话呈珊临,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鲁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了郎。在车身颜色上酞戏,观致3五门版同样有6种颜色可逊ぞ省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕椽嚷甭,色彩更为鲜亮念渭,也更有时尚感叹略创。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起擎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别档辖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谰,而前雾灯也采用了圆形的设计啸腑,更显时尚煽帛。另外侠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绰、转向辅助灯和大灯清洗装置鸡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鞘。   除此之外登塑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大渭柿凄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)苟,并且轮圈的款式也更加的年轻袄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酿腔虾。所以在轮圈与轮胎的规格上赋洽撇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别饰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍颧脸:与三厢版一致罗沛拭,细节改变不大犯蒋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同燎舶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择痹幂。中控台采用对称式设计瘦,各种功能布置规整汞许猴,按钮数量控制在了合理的范围内香坦棋,不会给人一种杂乱的感觉咸。平底式多功能方向盘与三厢版无异卿,造型很有运动感侍领,真皮包裹的外圈握感也很不错弥灵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置藕炉懈,除了蓝牙电话署呕妙、多媒体播放等这些基本配置之外封履,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拆乒佬。除此之外夸吉啦,车主还可选配观致逸云的增值服务褪柿花,该服务包含实时交通路况蠕痪、实时停车场信息和地图更新等逗海诽。 ● 座椅及乘坐空间梅衰:白色绲边真皮座椅很有时尚感导嵌琼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能匠芳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能担绰,与三厢版顶配车型相同毫。不过区别在于化,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理可,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升仇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寥漓。   在乘坐空间方面烯肝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座筹溅墓,并将座椅调到最低位置后沫藉泵,头部空间大约为1拳庭色,显得很宽裕;而进入后排后好虹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间厂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的夏穿如。后排中间地板隆起幅度较大倡乃锑,长度也不适合搁脚酶,中间乘客的舒适度会受到一些影响卉烘菠。 ● 后备厢罚愧薯、储物空间和天窗豪咳艘:后备厢容积403-1105升爆纷僳,储物格众多经彤谦。   在不放倒后排座椅的情况下沦,观致3五门版后备厢容积为403升沽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鸵讼彤。如果嫌这样的空间还不够的话蘑,将后排座椅全部放倒后卷,空间最大可扩大到1105升贿隋嘛。除此之外称,如果您随身携带了诸如手机疽、饮料之类的细碎物品的话删窜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间旗夯醛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该俦牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备湃祈,可打开的总面积约为0.22平方米芳发,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似会甲庐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架榷纷疤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机圭,两者最大功率分别为126马力和156马力陪鞘獭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米洞嘲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别策。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汀路猎,其他车型均采用6速双离合变速箱痊杀笑。在底盘悬架方面趴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统反,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架食碘。 ● 驾驶感受仕蒜:底盘调校水准高羚,变速箱低速平顺性比三厢版好染。   此次试驾会上维,我们大部分时间都行走在城市道路中题席伸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些甲哇,起步时若是轻踩油门踏板侩斑,车辆的提速会显得比较迟缓氦耻替,若要改善的话鼓怕,需要至少踩下1/2的踏板行程猴挺。对于开惯了日系车的朋友们来说谰烩柿,这种偏向于传统欧系车型风格涂功妈,而非“一点就有”的油门调心鄞可能需要一点适应的过程施爸。   而在整个加速的过程中缝挡虐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题文虾犊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上腊挪墟,咆哮声已经传入驾驶舱浑,可就是不见变速箱及时升挡茂。另一方面陆嘛禄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入锭亭扒,整个介入过程并不是特别的线性蹲楷倪,其工作时的噪音也清晰可辨稻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音俗公。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧栋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )显杰怠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蔽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换判,并且伴随着强烈的顿挫感吉蜜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捂叛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沛滩林,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少情黔撂,虽然顿挫感还是有蓟唾黔,但已经能够被绝大部分消费者所接受牢颇集。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的色汹题,那么我可以回答您断,和大众的DSG表现相差无几讲。虹酬。   从观致工程师的口中得知摹盼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题昏羡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下弯,对变速箱程序瘁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吼,找到其中一个最佳点示,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低毕钵。   在手动模式下鹤加玖,发动机的表现仍然很积极项枢,不过由于其低速动力输出并不出众劝虐,其加速度并不能让人感到满意陶,很大程度上的鄙慈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉来府脖。此外镀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时坞沏狸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡柬伺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似煽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点夸季,而在此前的三门版车型上来,我们就给予了相当高的评价瓣材袜。虽然仅从结构上来看两酶锰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控豹,但作为一款家用车席牢岗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性娟沸,高速行驶变道保证稳定性狙。事实证明碌何淖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现里,并且从车底反馈至车厢内的声音对宪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看排既,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的抨死融。   ● 编辑总结抄究嘶:   从我们此次的试驾感受来看憨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涛魂微、时髦的外形卡马施,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扮泉妨。与之前我们体验的三厢版车型相比蔡健,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步圃,尽管目前顿挫感还是存在膘踌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寞靠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过播谩铜,有值得称赞的地方撮,自然也存在着一些不足镣耻溶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等菩勺。另外棋超德,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的屯士。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元驾慷苍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯琶捣、转向辅助灯及大灯清洗功能喝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎敖晴,这样看来到,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拇。不过跋狄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢菩溯飞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧平。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液挤ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间膳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍樊膏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型撼帝酸。但个人更喜欢两厢版本衅蒂脖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因切钨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奠挡鞍。当然葱尾袍,作为同一款车翘氏讣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瑰耍。三厢版本更加实用仿,两厢版外观更加时尚干练般糙。今天带来这款两厢版爱唯欧嚼燃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足裂哭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容煽惰,大灯的设计相对保守了景绍茹,但也减少了人们对于这台车的争议性完。从而扩大了消费人群堑遍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好密惟垃,各有各的美烈。但无疑埃高,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的激。   侧面的变化并不是很明显赖幻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动邪。相比三厢版要顺眼的多栏。车尾的变化同样集中在尾灯上邻埃彻,尾灯的轮廓变化倒是不大钉题卫,变化主要集中在尾灯颜色的改变手佩。深红色的外围显得更有质感贾碾壳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惋,越野车是最好的选择戌敲蕉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车笑戮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捆嗜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事玲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力葱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远豁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40场傲轨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冉。除了电视剧的锦上添花府,BJ40本身的魅力也势不可挡痹前,下面我们就走近这款“北京青年”美射,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼保。   外观/内饰酶峨渡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试滤撬能,或许有人会问那为什么还要进行测试认柿痢。其实答案很简单钠朔惋,之前测试的BJ40是一款试装车韶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别敞奸绞,包括电视剧中车辆也是如此腿巷伺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变百,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升立妥览。虽然我没有见过之前的试装车踏娘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锭,甚至有些地方与牧马人不相上下且溪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍弦讽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了桐,这里就不再做过多赘述踌椽违。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贝实赐,你会发现并没什么科技感复隶,简单的线条趁揩、硬派越野车特有的见棱见角的气质茅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氨炮。另外虹腺拾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留恢锑戒。硬质塑料质地的中控面板很厚实悔,比起舒服的软性塑料手感稍差标备标,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境罐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事孪构,同理使用织布座椅也是一样记,无论您是刚刚涉过水肝胳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨串,都不用担心磷晶墟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器祈,不需要华丽的外表去装饰屉吃。虽然BJ40有着很浓重的模仿焚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格署。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上慕,那只能说这个人并不了解硬派越野车陕隧箩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望堕,让人想到真正的场地里去撒点野榔构。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀达?惊险的高速穿插痢归、精彩的甩尾掉头澎释、惊艳的侧向双轮行进程,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演柔鲜拎。时过境迁幂超,萨博虽已退出中国市澈弧,但把经典的两款车型(即9-3檬、9-5)的技术留在了中国梦丰俩,在北汽成功收购萨博技术后计,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生丝辛痕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型能,其底盘运用了萨博9-3的核心技术骗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求篮菲,主打性价比与实用性画。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赦墨,只是在某些方面使用了相关技术而已梳南。   从外形设计上就不难看出洁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影镰交虾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰限,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70金翱,同时车身上所使用的犀利线条寞建,令时尚动感的氛围展现得十分充分惺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表材疤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烩,车身各项参数都小于萨博9-3梧扇,所以直接套用的说辞显然并不成立皇归。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汗,打造一款可以继承优秀基因购参,并适合普通家庭用户的车型蔚,成为了设计团队主攻课程负唉蕊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情九,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钾掠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降夯五,但紧凑的造型与简练的线条墩誓事,使其观感的持久性更好茂设问。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多图去簇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烷番频。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型恍,价格能接受酒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型姥陛。而现在也有很多车型供大家选择滔,包括大众途安布汇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择壤魏刊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拌拧斧,它还有一个进口车的身份磐。接下来洽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现掠。   外观滔烘坷:起亚最新家族设计密必,略显可爱冻,大部分能接受扒父汲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格触悄巷,同时又有一种独特的卡通味道标认。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感丧,没有配备氙气大灯纠恋,但全系均带有LED日间行车灯睦屠、透镜及大灯高度可调功能餐。雾灯部分的设计很有个性拉马,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感孰镶。   由于车身高度降低疽袍苯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑诉摩累,平滑的车顶线条降低了风阻系数砍,流线型设计更加美观括烈。全系除顶配的豪华版外灸槽莲,后视镜都没有集成转向灯功能侥。另外解柯,低配车型的轮毂也比较简洁韧,轮胎规格为205/55 R16滇。   新佳乐车尾的设计十分简洁簧帕菏,总体看上去比较圆润矗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格懈,凸起的轮廓首尾呼应痹修。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方雀,车顶带有行李架橡,具备一定的实用性垮。新佳乐全系标配倒车雷达功能倍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像埂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谁涵乖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题窜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赶擦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯诗酮。而提到雷克萨斯途,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样夏榷,立刻联想到了舒适仓、安静等一系列形容词幌秆沁。   作为雷克萨斯主力车型亢械绿,ES系列占据其在华销量近半壁江山墓委,舒适供拳崎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价痞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泵,更是有充足的理由享受这些评语攻琶刮。但更重要的是钉,在环境日益恶化履使竟、石油资源日益紧张蠕楼、油价越来越高的今天疼捍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度间佰。   外观部分廊躲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生轻焊旗,和前代相比进化明显桃。初次亮相时鞍袭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期然晌。与丰田一样旱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泼,目前已被广大消费者接受敲宝耐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题推吾谦。   外部配置上黔脱械,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能掀陈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目菊夸仟,与中网造型配合不错搔跨保。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格唱损鸵,轴距2820mm建筋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捷,ES没有针对中国市场刻意加长卧弥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台雷,轴距比老款增加了45mm贿莲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计色估,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型既钮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们腾侨。当然攀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标讽陇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起剁。另外咀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内秘额,更加低调堕请卉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS松,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距江。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赋敌韦、忘记沉默寡言的正装车主活、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框封蒙、忘记... ...算了蕊,需要忘记的东西太多陇稼,你只需要记得一点己,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽幻抬。   奥迪的低调额,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)憨麻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝歪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胖梧疤。依托自奥迪A7的造型设计庙呜莽,RS7依然拥有优雅的造型暑沏,仅仅在一些细微的地方屑瞄,RS7做了运动化改进还饱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅牧、以及哑光附件径忍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板兔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疗号。   如果客户需要汲细,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涸版肖,其轮胎规格达到275/30 R21芦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气虑。排气管依旧体现出奥迪的低调行溜柿,外部看是两个椭圆形排气管龟,而其实际是双出四排气恋悼酸,因为单侧双排气有节流阀测,用于改变排气通道颅传陌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捻卫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拌呢眉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线舌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针苟驰豆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔催。车钥匙缸、平底三辐真皮方向盘良祭、运动前座椅伐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标杆纯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能快垢笔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示菩行绰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谢避,还提供发动机增压压力尖坝脆、机油温度显示和圈速计时器等数据醒处。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恫啥少,并提供其它3种材料作为选装弥。车顶内衬标配黑色织布剁败,可选配黑色Alcantara面料兰拢。搁脚板菜违促、刹车踏板弹砷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贫囊炒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆劳坤撅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑慨、一体式头枕的运动座椅倘蓄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料晃颧晦,并提供钻石绗缝蔷啪疯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抛奥匙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装垄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情枢呜零,就像微博上说的伎签,一次刻骨铭心的爱情纳柿伴,一次说走就走的旅行什么的亭淌哇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求兄煞目,但在现实中蹭抢梦,你不能永远一副放纵不羁的样子汉揽,特别是在资金有限的情况下户摧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的毯电哦。此时你就需要一辆价格便宜烙揩、实用可靠的多功能车型涩前潜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瓤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型典,分别是景逸X3和景逸X5缸拉,形成高低搭配产品布局身。景逸X3属于入门车型写滩,共有三个配置显,指导价从6.99万到7.79万元癸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型糙斡仇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看珐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像换。这款车的前脸采用了新的风格样式襄县浮,线条比较硬朗断,造型简洁流畅咳,同时又很饱满逗,没有过分追求标新立异的夸张风格缎本金,显得更加沉稳吞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辖,给整辆车增添了活力乱狙勾。   除了前脸之外路嗡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓樊,让人略感失望肃还,好在整体风格还算融洽币渡,不会给人前后脱节的感觉妻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm堡胖、1835mm和1705mm田,轴距为2685mm腥,在这个价位上算是较为突出的水平了暮,保证了足够的车内空间论。" "  在固有的印象当中攻砍迹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下恒抨款,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价浚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴切卫巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌馁,作为日系三大高端品牌中的一名宫疮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸颇细迸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次全,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L垒吻郡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说奢靡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格坎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现位缔,取而代之的则是一种日系的柔美风格卞腔路,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影刮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捐赤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点板陡,并且这种特点让别的对手无法模仿角促亢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大盲卸划,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度破讹射。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面裂,看起来非常具有独特的风格儡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计么,不过看起来还是比较有神的双,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果檀蚕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方耸九,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉竭,这款车有这么长么寂奇?实际上后门的长度远大于前门贸,不过整体造型并未收到过多的干扰弟凄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格紊棺抽,因为C柱的造型更加接近尾部绞葛芜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锑,腰线的设计在在尾部提到了最高寒犯,并且从前大灯连接到了尾灯部分脓络。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通焚矗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑壤簇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鸥草。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鄙氨怪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布枚,到今年4月20日其正式接受预定窃诞新,不到一年的时间伶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了毒船。在新能源车量产疚稀、市售的速度劫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌床伺拌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯碘段亥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鲸胖柑。当然钢肌,汽车之家评测新车的速度也不慢肝礁窜,今天挠樊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章握昂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款导攻烦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瓮,其中橙色的为增程式混合动力版车型会独,白色的为纯电动版车型删,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型菱敬。   ●外观唬窝巷:造型前卫虽冒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布络,我见到量产市售车之后蠕台,其外观真难以与概念车作区分篇。宝马i3前脸造型饱满圆润睫坞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现省摄娜。不过窜,“进气格栅”四个字需要打引号了分,因为它完全被封死并不具有“进气”功能教寇勒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾接含。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计昂蔽,让整车看着很有质感且与众不同脾。当然忿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼柿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钦届翘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头篇瞎愤,但它的车身侧面看着一点都不显小甭理。在我看来原因有三坊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谷兽莱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少聘弗,给人感觉比较敦实茨。特别是车高数据文奉,它比X1还多出了23mm街惋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大觅麓凑,达到了20英寸缓拓,但胎宽却很窄亨磊楷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20亢沸诽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎携。有关这款轮胎绒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鼎蔑腐,基本都表示由于规格太特殊舰疼虐,没有现货也没有报价错陇彪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质底,很独特快坎鹿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应末号物。尾灯采用得是隐藏式设计概缚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分采,用于显示示宽灯抡灵、刹车灯以及转向灯等随,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧跨,所有光源均为LED畔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纠呸甘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词淖绍,欧洲市场上柴油车盛行已久妒汐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展廉。不过近来某任,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求你痛捐,Jeep便是其中之一八,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待腥。 ● 外观介绍缺镶:与汽油版无异讣行遁,硬朗依旧苫费徘。   从外观上看闻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泰摆橙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型檀。新车的外形仍然显示出硬朗写坷遣、时尚的风格蛾搅惧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大彻惠盼,提升了时尚感茶愤馆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm娠,在同级别车型中“个头”并不算大哩泻咀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势设,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°逻醚。   在外观配置上晤揣车,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯将、雨量感应雨刷刃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置陶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蘑翟粹。轮胎配置方面拇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎灿喇凹,轮胎规格为265/60 R18柬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎献肉吓,规格也变为了245/65 R18宽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时隘,我们会谈论什么寐娄纷?是大老粗一样的外观腿,还是“马路杀手”一样的形象秘嚎匪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象际败奋,笔者也不例外挫遁碉。6月5日下午朽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华氰莆躬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象岗轨咐,原来大块头也有过人的大智慧郊擅沽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拿午、FM两大系列阜酶锚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盗磊,中国区总裁陆博天到场助阵坚捶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鳞窝炉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱昧鞠忱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车很。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寄炮嫩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车斡婚,最大的意义还在于为企业产生利润奋捻侧。因此潭摧浦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烈,并体现在生产效率钾阂、节油效率澳、完好率腔焚切、安全款、安彼溃和驾驶员体验六大方面嗡淡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型殊彼块,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择傲湍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证勾抛苍,而大众凯路威则开创了一种新的格局逼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型欺癌面。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生题孝味,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威词哺接,而那款车型是针对高端商务市场的车型察酮芹,虽然其内部可以进行简单的商务会议痢详,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的弊寂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案秆端。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格奢厦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑葡还,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求适舍首,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的虹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格抵嘎喝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苦临,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密怖桥隘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痊毯私。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惧,只是以简单的卤素大灯出现卸幕逝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯架佬侧,只能说稍显遗憾炒轿暖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车豹,并且其敏感程度非常高物。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单境莎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格罗商,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大屡化,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蓉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车的搭兽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味省拴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起畅赏,在尾部造型上也同样是方方正正哗镁涛,给人以刻板的印象煌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰漠,看来稍显朴实无华款每,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前不烷萄。尾窗的面积超大尚橙,并且配备了后雨刷柯僻牵,可以说在安全细节上做的不错洼。尾灯的造型也毫无新意团,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信骸,尾灯内部的结构也比较简单市,并未采用LED也是针对不同定位的选择炽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低叼,尾部配有四颗倒车雷达探头杀年鲁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用妓霉。作为一款商务用车丛驰匈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方观令,而旁边就是凯路威的备胎所在地观科,这样的设计使内部空间得以最大化利用既。   相比国外的凯路威车型吧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂伞庇,造型上采用了多辐式造型签,轮胎则采用了邓禄普品牌纷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野具吧草,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV宽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候轨,我更多的会用臃肿两个字来形容它浦奉确。圆润的车身凡,没有棱角的线条埠,大而无神的头灯篡,都让我对它提不起兴趣古锻醒。第一次见到新款昂科雷时维,我的这种感官得到了改变胃侍羡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点舷论昆。新款更加俊朗裴滩,就像是一个胖子峨啼,经过健身金,从大腹便便变成了施瓦辛格烯裂殿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面牌,这种类似于点睛之笔的作用抚弟须,实实在在的发生在新款昂科雷上面梆庆忍。之前的头灯让我没有胃口唾疽踢,尽管亲和力不错骂呈,但太没有性格点崩窘。连同这个车身敦工竣,都让我觉得臃肿无比白措,简直就是个满脸流油的胖子滑浪俩。新款更换了更有张力的大灯圭垢,进气格栅也变得更具进攻性眠。这样的风格廷纲,我想才是大家喜欢的怖泼。   侧面造型的改变不大讨崎鬼,侧窗面积所占的比重依旧很欣咨μ浮,这和新君越霞、GL8都很像踞篙纠。给人一种重心很低的敦实感壬脚溪。但对于车内的乘客来说厦醒,这不是个好消息犬兼,过小的车窗影响了向外看的视野池落霉。造成了不必要的压抑感眉拷。或许对于选择别克车型的人们来说愧灸,这一点必须无奈的接受了么公。   车尾的变化不及车头匆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性趴,或许我会更喜欢它的。但事与愿违梳,尾部的改变仅仅局限在排气管上女褐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脑。这多多少少会有助于提升质感能木磺。也改良着尾部太过圆润的整体气质垃伞风。可以说魄,这次外观的改变士熄毕,在这些细节上还是很成功的磊圈。相当于一次瘦身和塑性斗焚,让它的线条和筋骨更加分明授。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间婚,纳智捷 新大7 SUV正式上市础然,官方指导价格为22.68-27.48万元戚互来。一直以配置见长的纳智捷品牌卸克,在小改款车型上又下了一番功夫笔砍痞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次本。在体验的这几天时间里粒乔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”怀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惨氨看。也有好奇的邻居询问这款车的售价摹,当得知价格只有不到30万元时兽汤,邻居更是深感惊讶兄编皋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢词?本文就为您带来答案擎棘。   作为一款SUV肋刺督,“大7”这个名字一点都不为过温钎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手舵戚须,2910mm的轴距更是傲视群车委苇魄,也难怪引得路人频频回头肉。不只是尺寸天,本次试驾的新大7四驱旗舰版忱,整备质量达到了1950kg埠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”竞眉。   作为改款车型衡卸娠,新大7的外型经过了一番修改颁离蛇,主要体现在前脸和尾灯上售困。大灯造型有所变化茹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嫡,而经过修饰的雾灯娩勘须、转向灯和前雷达肛惟,给人以霸气外露的感觉淡史。整体上鳖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惠悲地。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭摹,比较实用汾氨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上书,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侣涟。从奥迪A8的换代火唾森、全新奔驰S级的上市澈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照韶渤梦。这三家老牌厂商动作频频妥裸唱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上本,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS啃砍罐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来敛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今埔露。而随着混合动力时代的来临廷商危,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL托梢,可以说从那时起修,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位户睬纫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惶毙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期痛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来心,以期对它能有深入了解炭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缄烫卢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内饯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸透。相比之下垂含靖,雷克萨斯LS在此方面并无优势蹄坤贬,长度谴粗、宽度和轴距均落后于对手说俊上。   即便不看车尾的标识箍敬,仅从前脸上幽兰色的车标势,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型画秤。而身挂HYBRID标识则意味着矩阂,除了树立当家旗舰车型的形象外颗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肩莱拘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功遣颅,只是在一些小细节方面令人有些不满弓撇。如果用最严格的标准来衡量廉项,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间舅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后方瞪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑皆拆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型敌,这种车型的优势就在于痉瘁卑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感猴,还拥有了超大的车内空间每佃,优势显而易见魂半艰,而今天我们来到了美丽的太湖痢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型僳酶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心猫,也让更多心意欧力威的人有更多选择牢崔臀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表梳嘛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的铣骑歌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5饲灸,不过从售价以及车身尺寸方面来看绵熄,欧力威确实占据一定优势项琶。   外观上欧力威厢型车身造型干跋拱,并没有阻碍它时尚的视觉感舵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伐,时尚并且使用灵添。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观桥坏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示丹。   非对称化的中控台设计硼蛊焙,与1.4L手动版没有什么变化霸诬,首先造型上足够年轻协调扛芜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点破仓。欧力威自动挡车型烷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型豁揪摧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键孩侧靖,操作多媒体更加方便兴肝。中规中矩的仪表样式没有什么改变硕虎帝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息胖梆恍。   本文导航" "  有突破有挑战电诚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候脖借盛,就会有这样的感受撤。它太挑战人们的传统审美了杉,怎么样也无法用大气得、简洁镭睫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蹈侮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产滇坛睬。自由光承载着延续切诺基的重任箍眉,就在这样的争议声中款款走来啼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赶庇,挑战着经典阮钝乘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新排瘦,在做颠覆传统这件事戌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鹊耙镁。就拿前脸来说愤假,好看不好看绝不是我个人说的算的蓄谷档,每个人眼里都有一个不同的看法券操固。或许慢慢大家就接受了啦程。   作为一款中级SUV露秸,车身尺寸上中规中矩交蔡恃,作为切诺基车型的延续梨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伦讥里,但也能看到不少突破之处芦处辨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重触。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃譬谴改。   本文导航" "  从1985年开始赋蜗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狄床犊,1991年出现在5系车型上河钞,1999年开始陆续出现在X系列车型上科。直到现在赤莽甭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杰。2014年5月22日辖特傲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive宫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型那,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求腿撇逢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车晾舶尸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW揉施盒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么睹搅功? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嫁季:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沧茹尖,新BMW 328i xDrive糠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元斜谩仿。   第六代BMW 3系延续了这一传统详,将融合了电子气门控制坦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机控、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配咀讳谢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型入坝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贬杏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拌砍编,要了解这个问题前夺稳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钢屯。齿轮传动式分动箱昂撕戮,连接前轴的方式改为了齿轮传动奠冲卷,其他地方大同小异哇。对于宝马X系大部分车型来说簧就,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能佛断愁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配荚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力潍滔醛。由于前后轴均采用开放式差速器烁,遇到交叉轴情况时裂堡,也只能依靠电子制动来辅助订每蛔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱滑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酱铰拜,与齿轮结构的分动箱原理相同厩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥炯蔷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挂涤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的敦念。至于控制多片离合器的方式途旗嗜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拿就。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汇髓,所以常被用于装配在更强有力的车型上话羔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器唯,以对扭矩分配进行不间断地调节校。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蟹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩勿,默认状态下前后扭矩分配为40块:60齿酬篙,最大前后扭矩分配理论上比例为0捆:100到100枢炒:0之间逢强。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息集掠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑四。扭矩分配可以在0.1秒内完成兽扣阿。   行驶过程中案,如果系统发现车辆可能转向不足抗讼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赔缓,就会减少分配给前桥的扭矩涸誓,将几乎所有动力都输送至后桥疤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矗淖拱。一旦出现车轮打滑苯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器式目操,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力窍勘珐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制爆沏汹。这就意味着芍,无论路面如何突然变化福耿蹈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上暑涟挤,即使是在部分结冰的道路上锨靠举。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解啼拎深,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缝,其中S2属于一款5座小型SUV女裸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尺攻钦,很多品牌都开始研发小型SUV珊同酒。而S3则定位于一款紧凑级SUV驾牧林,并且采用了7座设计兰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何锚泞,接下来就给大家一个解答链缆脾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位盗扑开:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型掣函戎,这一平台就是北汽威旺M20的平台愧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计热茂妙。但是两款车的轴距却不相同力谰,S2轴距为2560mm娄痉,属于一款标准小型5座SUV耙起。而S3轴距为2685mm判鞭,接近于一款紧凑级SUV蛋,所以为了能吸引更多的消费者睦秋许,采用了2+3+2的7座布局唤,主打一般家庭用车抠,实用性优先无惩倘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV邢,主要还是面向有活力的年轻人病,外观设计更多偏向于动感的元素居多肌。大灯组的样式也不俗套舌胯太,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谩遍扭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拌雇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表超:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比闯境私,在车身尺寸上还是比较占优势的博。另外2560mm的轴距表现也不错码嚏,至于它的乘坐空间表现如何邓疏雀,在后文我们会有体验恰腑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计里怖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了轰替心,车门不能完全打开的话商猩,一些比较大的物品拿取会不太方便窘朴桅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台灌翰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缎惜砂,并分别匹配3款变速箱雾偿酗。此前捣褥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型澳。而今天我要试驾1.4T车型卵亢,虽是短暂场地试驾泼豌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别湃良的,特别是动力上提升明显辖眯。 ● 外观/内饰怠吝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型羌,也做了到店体验的文章墩冒,1.4T车型在外观纯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大菠,本文不重复介绍响蛾侈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蹦碑藩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看短。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等灭滑姜,具有很高的品牌辨识度茧。同时在一些细节方面的改进缺惋痰,比如重新设计的头灯釜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等送睹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重娶渤菏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台憨俺捕,采用了全新的发动机己泪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机反巳奋,属于大众的EA211系列怒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米婚才,最大功率150马力/5000rpm毒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm醚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吵韦,而相比原来的EA111系列有了明显进步纠目,首先是恢复了正时皮带沏,降低发动机内部的功率消耗钱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术幌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴愤熄,而喷射压力也提升到了200bar杜哨库。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蒜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疆侥赐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诚,前者顶部是“SKODA”的品牌名险,而后者则是印了“DSG”的字样鹃跨。   底盘悬架方面呵睹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架遍晃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构桔。制动系统为四轮碟刹结构撤,采用前通风盘式后盘式配置腹氓谜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节翁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目附朴。由于是场地试驾纷蝗想,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些丹尾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道奖,能更好地了解车辆性能捻粳棚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钝恨,只能在日后的试驾中再介绍乔快朔。   动力方面腐改,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话接杉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容体,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来撮,1.4T车型的起步和加速更为迅速桶挫,而且涡轮的介入时机较早戚酥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉笨,动力的输出保持平稳可控的特性爆峰。   使用D挡时藏,以1/2油门深度驾驶碴烈谜,变速箱升挡较为积极脓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舷品,而且换挡的冲击较新访巡 ,不会影响乘客的乘坐感受肚赏。而以深踩油门的方式驾驶秃荆碗,变速箱会到4000rpm左右才换挡庐,加速感受更为明显含骚嚷。   换上S挡胆骸脯,油门响应灵敏了许多撤孝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡浓捞吵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感甜,在弯道多直道少的场地赛道里寐尼垫,需要频繁提速的时候霜耙心,显得更为得心应手瘸寒团。   全新明锐采用电动助力转向系统面搬,方向盘低速时转向较为轻松橡赤,而高速时明显更为沉稳瞬,转向需要更大的力度僚显,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力阑谎险。   底盘悬架方面攫俄概,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性册鹃,在弯道中对车身的支撑性比较到位潞少管,方向盘的有着精准的指向性为,转向迅速而稳健侍。1.4T车型全部带有ESP系统黑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瑰磊贸,ESP介入的时间恰到好处廓替鲸,总能及时将车辆修正到正确轨迹赁,而这套系统并不能完全关闭架盲吗,属于比较重视安全性的设计碉惶塘。   在模拟颠簸路况的体验环节琼宝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用湾烙,然而后悬架毕竟是非独立悬架诵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况痢,仍会对另一侧有所影响笨桃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸次蔼兔。我们在之前测试文章中也有体验视频会,请点击查看肮戊梁。   更多精彩视频舍柒氰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结稼呸势:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少馆,在D挡模式下表现中规中矩采,切换到S挡后油门响应灵敏催,变速箱的换挡节奏更为激进踩,加速感提升舅蜂喜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验冗。" "  2014年2月26日聘挨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市触。其中T5动力总成包含智逸版慰、智雅版簿、个性运动版共3款惹鞠,售价为42.39万元至51.99万元挎叔铂,T6发动机版本及价格保持不变睦躲。   据了解驴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术胳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机韶克彩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱歼尸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢殊?本文将为您带来答案善莱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蠕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淡甸灰,但动感流畅的造型令人印象深刻硕圭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉袄话,正如北欧人给大家留下的印象妙。      配置细节上钱风,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沟,全系标配了ABL自适应氙气大灯础马骂,以及感应式转向辅助灯光尝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下耸,给驾驶员提供更佳的视野陵梅。   此外泼辟返,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航虚筛配。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达番切豁,探测距离达到了150米伞糙肯,足以应付绝大多数日常行驶环境灌李瘦。此外倦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统挖疮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能胺。虽然这里看上去有些别扭互版熔,但安全性才是我们应该关注的手渴。" "  限量订哼青、配额开揣皇、上市前被订购一空棠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赊翅棵。然而认溃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时虑芍橡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘电叭。2013年申,经过M部门调校的M135i披装上阵泥膳妨,性能已与1M十分接近些角,并且这次冲破了限量的枷锁哆和狄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挟含标。正当人们面对路上的1M投去羡慕秋、嫉妒付、恨时奔,宝马为我们带来一款全新产品晦,并且它的能力并不在1M之下刨矛,它就是2系的顶级车型——M235i烙嫩。 延伸阅读翱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拆,2系可能显得有些陌生绅,其实早在40多年前窃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惯勺啥。此外半兽,BMW 2002车型在1968年问世维,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处戚匙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型诬灸高。至此筋究,2系的到来并非空穴来潮殿筏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22兰庭剁,而这个平台也与代号为F20的1系共享漆,简单来说碘卯嗅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中附餐逻,这与3季兰恃、4系的道理相同毯。在2013年时敛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验荆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近咳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了固辰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览良凡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M普门算,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宽诫粪,从代号E82的1M车型膛凄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点具。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条多食酣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拨很葛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铃鲜,但随着时间的逝去惋铃腔,渐渐也成为了一种习惯救。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沧午:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加珊嚷,更多是出于对内部空间的考虑凹岔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响叼渴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蹦谎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容论,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感峨琉陌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能罗。   当然唤被挎,即使武装到牙齿缓颅禄,M235i也不能与1M平起平坐簇工,M家族的宽体车身多钾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的兢,就像当初1M推出时的口号一样“M沟并,永远从后视镜中藐视对手”蜗捐,而M235i更多还是为了平衡性能虱、实用性与性价比汀鳖呛,同时也为今后推出M2而留下些余地霞畴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后罗酬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步倾拼,针对绅宝D70推出后的社会反响献罐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多讨唇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剩房,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势脆茄酗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生碑。   D50娇都,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车午兢,推出之后的表现往往是人们最期待的韩辫唉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同玖绦,面对D50的将会是极为严苛的考验北持。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境浚渭咎,而成功了拦,也将有可能成为流芳百世的一代名车尼傻不。7.48-11.98万元的厂商指导价肃倡娟,可以说为这场战役的打响工,开了个好头袖摹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统孺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格偷斑。此次担任D50设计工作的侩瞳憋,正是培养出诸多设计人才的博通公司宛迟片,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谐阔蔬,同时又能够给人们耳目一新的感觉屉拧顷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题计。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异匠烈,但是当你接触过D50这款车后帘路,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素氯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机染帕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的乏富,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹情味,但是当你将这些元素组合在一起时钠,却有会很快打消之前的念头截棵抄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吻矢钞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计漂匹庐。运动气息浓郁的设计手法肋,会让你把D50和运动结合在一起盗,无论它实际的性能表现怎样悉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象很。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方咀攫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促华枚痕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态殊钮,面对不断推陈出新的竞争对手林撩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惧锨。好在随着2014款车型的上市痪靶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂充揩,而这支强心剂的主要成分也很简单钝双轻,一台1.5L涡轮增压发动机详梆翱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谱环,针对配置方面也进行了一定的调整屎冯,其中自动大灯湘赖充、超速报警以及四门车窗仪逝兀控升降等功能均成为标配耙馆滇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哆渐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流劲。因为从早年搭载的速锐卉,再到大红大紫的秦桂佳末,乃至于我们今天的主角比亚迪S6雹,它所提供的动力都不曾有变捌酞。传动系统方面荡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嗜府赴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱呈钳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言残沥哄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿臂。在城市中经常用到的中低转速区间内错澎,发动机的动力输出比较积极谢,并且通过涡轮的帮助桔哭,动力在1500rpm之后便有明显提升诺胆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm按,完全能够满足日常驾驶融。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低癸,适合城市驾驶煞久。挡位之间的行程适中兽,但手感略显生涩搂巳。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖禄伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车劝细铃,而非车去适应你吕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惫。四辐方向盘尺寸偏大醒蚕,回馈力度比较匀称考,因此驾驶这台大块头还算是轻松骄琳裙,只不过方向盘的虚位过多俊灿,转向时不得不做出更大的动作瑞蕾。   前麦弗逊喝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收枢慧短,并且由于悬架行程较长潭跺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉房箱。当然这样的调校也有它的好处门哨壁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人倡德。" "?? 外观部分   在所有人的印象中萝灯谱,SUV车型是一种非巢ǎ耗油的车型脾,毕竟以自身庞大的身形来说持规扮,自身重量就已经非常大了嘿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机噬,这也导致SUV车型的油耗居高不下悼篙饭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观闪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题七肝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚樊,在众多的SUV车型中息疙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扁傻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计校监,这种设计可以说非常的扎眼窟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢噬圃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯堵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售划拢妨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志痴邵绢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烘禾石。在RX车型上烁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条慑涛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同氛午递,从RX整体风格来看掇恳蓬,还是更多的体现了柔性设计的特点识。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面舰隆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型荆烁,如果不看下半身套痉,很有可能误解为一款轿跑车型慌缚。不过这也让人们的视觉一亮谅绒缎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的委闻诽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鹊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钱仍花。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同毒嫩烈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凌,没有过多的硬线条介入此,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的砂掂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点感秃剑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吃糕系。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力举滦美,RX明显体现出有些不足咳铝喊,不过这本身就并非是RX的炒作方向竣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境落,内心想要一件东西盯独,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鞭,否则你就无法拥有心中挚爱茂蛊衅。你想要一部手机趣,但偏偏要你保证最低消费航。这种心情着实不爽糯鸿邯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版哼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统倦韦什,这两样东西都是你想要的面,售价三十五万不到停修卉,撇去不相干的配置铰懈稠,给你你想要的彻揉商。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元揉翱,是不是有点定高了堪完豢?可细细一想需,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蔽,并且还带有四驱系统老沛。如果单单从这两个要素考虑盼围四,同档次的车型里枚锨,都破了四十万大关了收。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啡攘,目的就是要拉低门槛褥豆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出透。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件熄洛餐。但运动元素表现的很细微痞兼,基本上都是细节点缀号,和其它配置的A4L差别不大馆。虽然是一款40TFSI的低配车型皮,但从外观上很难发现区别萌次。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件亥统屉,算得上是全车比较明显的运动彰显了表天裴。尾灯内部依旧采用LED发光元件朗,总体来说客,亮点不多疗梯,朴实大方艘揽形。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后马舍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分榷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品磁陵,除产品名称外十响,其与JX35并没有什么区别黔,还是那个豪华运动的大家伙四朴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮琶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露舞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助田赖,灯角黄色的反光片是标准美规设计借,但无论哪种规格淬忻,对行车安全方面都是提升灿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感侯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO懂强,前置摄像头悄然隐藏其中崇。侧面看上去QX60依旧大气稳重绕匪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感侯。另外毯,底盘上有些部件会低于车身校犬栋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过劣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哥,活泼的细节设计使其更有灵性汐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性邵,也起到了一定的隔热作用雇筛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感掣低,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泛膏羔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现靠,静音效果良好漏。   车尾并没有过多花哨的设计眯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字尼赂。尾灯采用部分LED光源祷漆工,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释降短,总体来说比较耐看晾芍协。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挡潭达,它的出现让整个后备箱显得活泼起来忿履苫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高毛片抛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起翻热狸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恒亩。上市前段骇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后努恭,不少人不相信它的价值欣赦可,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后芍把藤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缓,这自由光到底是什么情况蹭袄?经过整整一周的深度试驾后厢,我有些新发现可以分享给大家蒙表先。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3费浚,我的思绪一下回到了2005年左右少赌填,那时候自主品牌鲜有SUV产品炬物台,奇瑞率先迈出了一步厢弹欠,推出瑞虎拐柬,并领风骚多年舍。当时奇瑞称之为NCV仕,也就是集合轿车以及越野车瞳去,有着越野车的外观和坐姿稿唬寝,并兼顾轿车的舒适性费挥般,其实就是我们现在说的城市SUV悄恳潭。   这样的优势持续了很长时间地犊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展布枪伺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瞎小径,瑞虎的势头逐渐放缓洗轮氰,也就不再抢眼了脊锋。奇瑞随之调整策略戎酬,在去年推出瑞虎5这一新车型芒遂旁,与其他自主品牌新对手进行竞争娇收甸。与此同时丢们悼,时隔半年的今天楔驾蛋,老瑞虎被重新包装升级嗽,命名为瑞虎3再次进入市潮郯痢,与瑞虎5形成高低搭配讣,重新获得了新的竞争力朗谓寄。   外观来导恨:   正如前面所说懊脐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作颅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节位驶敦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸迷,棱角更为突出女掀歪、线条也显得更利索私。侧面增加了镀铬防擦条阶,而车尾的变化并不是很大拳怒,集中在尾灯和一些线条的修饰上巫桓,就造型而言瑞虎3更年轻了乾强骏。从车身数据来看杀裸耙,瑞虎3相比对手并不占优优势赎加,但是得益于外观的设计十什礁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鲍。" "  在经历了数年市场洗礼过后妮速,瑞虎车型迎来了新一次换装欣匣牛,代号命名也列入到了家族统一的序列中醚甸,对于车型的区分更加简明板轨供。除此之外敲避,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计奥,以及更为充裕的乘坐空间霞栖,以提升自身的竞争力模挖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型里,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用缆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连丰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车稠钝。   此次改款主要集中于外观方面手狄,通过新老款前脸的比较归荣骋,我们共计找出了8处变化叔煎繁,分别为熟涎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组貉博缚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹惹恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锨锈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表龟蚕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘衫吮癌,但在车身尺寸上有所调整癌顷矗,其中长度方面增加了30mm亮卵拼,宽度与高度减薪怠,而轴距维持不变硼吗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出锋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35簧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胸累挛。   车身轮廓并没有大费周章的变化咀,更多的是在细节上体现新意骚暖。侧车身防擦条进行下移共悼,并在前后车门中增加了镀铬饰条交痰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中滦郡死,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装徊,更趋于向装饰性靠拢圈梁兢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式室,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盆氛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗岗蟹,若要找出所有差异磁,还需要费上一些功夫砰捂莱,在对比过后变化上依然可以达到8处莎。依次为沃垒羌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更刷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识袖秃签。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蹭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计誊羔比,空调按键的布局更加紧密固,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化导醋梯。此外兜帘考,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升藩。   按照配置的不同豆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机图,大尺寸液晶屏包含导航床扒、多媒体僚饰舰、蓝牙以及系统设定等功能窜慕冗,而在操作上也十分直观感纹盆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当摹费渡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度巷退、风量纠边、风向等信息另般,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少良泊哆,同时旋钮的阻尼与定位适中陋,手感较好据箩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫按。   方向盘两侧位置集成了音响捐洁队、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辰佳,中心区域使用了品牌全新标识辽吞反,并在造型上稍有改变守。仪表盘则没有任何变化挝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同溪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值密量绞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素北。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅殊牵,但调节方式为手动世韧,前排座椅具备加热功能谐粪破,按键位于点火开关周边区域灯蓖厘,位置的选择上不够人性化歪,副驾乘客很难进行单独操作霜位完。   在前文的数据表格当中枢模玩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优董贫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高茶量观。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后炭,头部距离车顶约有4指空间封,直接移至后排乘坐酣,头部空间同样保持在4指悸略,腿部则为2指余量吩皆毯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下顷奇,首先需拉动靠背边缘的拉手容侗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒遣乒,要想恢复到之前的乘坐模式前视,还需先拉动开关冻懂,同时扶 起靠背醚划车,在操作方式上显得不够便利搂菊。后排座椅支持4/6拆分放倒吵室旁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大焊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响糙播。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3供赔莽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致牡疟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎圣秤,含有DVVT技术别,相比早前奇瑞的1.6L引擎搂纳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善痴评。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辈螺垢,在CVT变速箱的帮助下隙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炭武冀。即使在起步之初深踩油门盛掳桶,加速过程也会显得有些慵懒叛甭,只待转速攀升至2000rpm后培常杀,动力性才有好转色穿,此时油门的响应能力有了子显著提高芭表,虽然整个过程称不上动力充沛侮獭落,但对于城市使用来说算是够了郎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上饭罚宪,涵盖了手动论牡庭、雪地和低速3种模式防嗽,在手动模式下可以模拟7个挡位亢耍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用即俏苔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用闯,在模拟挡位的帮助下灸,转速会与油门的深浅更成正比哪,升档与降挡的操作也会更加从容殊光粕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写げ础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内尝。   在紧凑级SUV的行列中刹衅绥,瑞虎3的车重算是较轻的一员玲檬,这为引擎减小了不少负担蚂芭。助力转向系统的力度适当帆晌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力射。转向的精准性使我出乎意料施繁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性顿娟,悬挂整体表现十分扎实刀矢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入兜对烧,令试驾者信心倍增渐举式。   如同瑞虎3的定位那样毒粒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恋寂,它并不具备越野的能力糯架,然而精确的城市定位芥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适识,诚然鹃勘掸,它在这两点上做的很不错垢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你破情遁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言贝堵,瑞虎3也许是最合适的选择对象巨。 责任编辑雇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年狗信,一晃6年时间过去了逢喉认,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化斯杰赊,但是我们仍然和它有过很多次的接触函,并且每一次都是充满乐趣的体验欺。今天我们又把它请到了这里罢鼎浚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外碘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型唤笺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能玖抛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子甘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气换。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单道,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哪,自然整车价格也就能便宜不少掂岁,降低了它的入门门槛傻铅。而以我们消费者的角度来看馆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胃钝,这也是我们今天把它请到这里的目的唬,测试项目很简单炭喊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现链姆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了孙。   ●日常驾驶动力表现湃:低速扭矩充足迹,高速动力吃紧扒头。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汇氏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绘霖,但机械结构还是更适合在野地里行走纯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此晒客,外形设计窖箱巍、车身尺寸论、参数配置全都没变酬彤竿,只是换了一台发动机獭授忍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纤,双手需要时刻度掌握住方向盘硕径,总之开着它你不会觉得太轻松菱尺德。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蔡匿孟,大家也都心知肚明绢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现握嚎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米犬贸,参数虽然降低了拼畅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些梨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的搐,并且只要车速不超过60km/h冬嗅薯,提速还算是挺从容床,也有一些推背感摩性,感觉并不比3.6L车型差多少徊版。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了簇,脚下的油门响应明显迟缓了不少彭桥蕾,如果你心急的话染,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧合杏,否则踏踏实实的在路上巡航谦。   ●油耗测试颊:正常表现介,不惊不喜抄。   发动机排量小了叙霓,除了动力影响之外膛滑乱,油耗也是一个值得关注的指标晃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试痢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里杜,拥堵路况大概在30%左右臀逝僳,畅通路况大概在40%左右竞,另外30%为综合市区路况琳柑,全程平均时速为31km/h翅,最终计算出平均油耗为12升/百公里降,算是正常水平绢奇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过详,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题磕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了价,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力杯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何殊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高尼,很高筐规,或许我接触的都是高配车型乘,包括纳智捷大7抠鬼舍、CEO等车型缸如帛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助泛。今天旁没,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鹿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量隘琴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鸡涣荡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢狈慷舍?下面唾,我们就来看看详细的体验报告宏贫。 可以看到懂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高歉甭蹭,这在于其他车型包括纳智捷大7窗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现撅聪瓷。这次试驾的优6 SUV也不例外静,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚李炕,为了突出这款跨界SUV车型的定位陆,外观设计上更年轻有活力枢,对于年轻人应该有很大的吸引力说删夏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表罕不:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捍,轴距为2720mm邪,可以看出这是一款跨界风格的SUV拳途瘫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品士,最大的优势是轴距要长出20-100mm玫逼使,具备不错的乘坐空间晨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惰把。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎板丹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎忿忌,尺寸都是215/55 R17冒。可以看出在轮胎的型号上祭瓶,国内销售的车型都有一定的缩水假烙,当然为了控制成本济坪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现墨炼弗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮怜效,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惹刺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美逼艾夸,两侧的LED刹车灯十分扎眼丁,不过从布局上看稍稍有些凌乱刮。" "李老板的慷慨蓖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恫捌棚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板许。下面回到主题虫,从之前收集的网友问题看防搽晶,大家最关心的有两件事儿饺,一个是特斯拉的性能乘彭,另一个是特斯拉电池的续航能力卧爱锈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿遣翔。简单剧透一下庙呈,性能方面特斯拉相当给力玩醛犯,续航能力方面我个人觉得还是不太行崩事。 注廊废:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型硼偏氯,文章中提及的“特斯拉”拟、“Model S”等名称均为本次测试的车型颂鲁疟。 数据解读鄙勘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烹,所以今天我们就先从数据说起惫具。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刨话紊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鄙馆,而我们的实测数据为4.7s猴,比官方公布的成绩略慢啡颧醛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿陀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样骇扒藉。由于采用电动机驱动柏京,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车脊宽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑圈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态培,直到完成整个加速莫。电子系统和动力系统的完美配合翅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限舜船武,这是大多数的同级别车型都很难做到的疟琳。 0-400m加速尾速憾亩:170.124km/h 加速时间舌晃:13.63s 由于采用了9.73俱:1的固定齿比变速箱筒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陷蹭,在加速曲线图中泡歪庐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线皇谷办,车速和电机转速完全是等比例上升脑辆捣。这里说句题外话泄许翔,官方公布的电机极限转速为16500rpm浮桨,最高车速为209km/h瘸略能,通过以上三个数字吃陈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少叛,有闲工夫的朋友可以试着算一算裂经汲。 0-180km/h加速埂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G崔,峰值甚至达到0.7G规控溃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱幸馆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h甸柑湾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看褥畦惜,当车速超过150km/h后锋屑表,车辆的加速度下滑比较明显闺筏琅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乓席,工作人员解释说为了保护电池饥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡脸。再多说一句钩,这个速度日常用肯定够了卷辩市,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h壁帽,但如果是赛道枫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舌焙架,有大直道的长赛道促掂,它应该会比较吃亏慕回丁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车算,常会被贴上大排量奉菇僧、暴力机器焦怕、拉风外形和肌肉车等标签鞍宦。这些词虽然简单倘纤亩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征复皑扒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型啦磨擅。近日滩炼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)掀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称丰碌:科尔维特C7)享钦,肌肉感十足的外形顽稿故,手动拆卸的硬顶虹晾盎,再加上6.2升自然吸气发动机等李,都是它的大卖点孩剃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刃苹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绕箩堆,外形变得更具攻击性吐。不同于以往车型眠戮弯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗慕楔登,只有头顶裸露在外笔笆,非常特别滴田匠。重新设计的6.2升自然吸气发动机的罢归,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浓桨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机寂,最大功率640马力八,峰值扭矩814N·m)浅说,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手擂坦篱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势和。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为侥:5.3万美元)讨磷,几乎没有性价比可言唾哼凸,但相信越是稀有的东西镐琳,越有人喜欢保式。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆雌粪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话伪瘟眷:400-023-5599 地址闷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑衫虾骨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寂嗣。而这款车本网也进行过多次报道与评测炔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题磕,比如——空间与电磁安全性恼。   有朋友担心脸凸,混动车型的使用空间会不会很小肮槠老巍,电池电动机发电机都需要摆放位置显锰,还有散热系统喘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搓疚。   作为一个“热心肠”埃掇达,笔者决定帮一位同事搬家孟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”粳淬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蹋贬脆、两个大型行李箱输庭、三个双肩背包啊硕辣,两个电脑包凉,一个猫窝冷、一个全新的大睡枕搬走炬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客罕笺悔。好吧睦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大火凤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上皆陷壕,从图上我们看出浮售,在放入体积规整的水族箱水缸后萎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包倡氦食,并留有一定的间隙量曙。   而后排在放入水族箱地柜后冬辽秸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位椭架匿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拾。得益于巨大的后排腿部空间司靛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了功。而后磊钡畏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线炬阑登。当然釜前,前排的空位是为乘客准备的锯贩必。(为维护试驾车整洁垄禽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缕辛缴。)   我是一个希望低调的企业主挂妮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的般,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尚让,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少臀驾,后排音响控制叙兴矩,前排座椅调节按键倍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子菩骆盾、空间谦叉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流躬,大电流产生的磁场对人的健康有影响蘑。英国专家认为江枪抗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嫡,高于该值访签哨,儿童将面临患病风险椿掸我。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少列判忙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡拇龋害坎莆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害匣忿。   简单来说漓邢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种浓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统摧,如手机禽另,对讲机观罐、信号发射塔等哪冀,而低频电磁辐射离我们的生活更近缴涎道,家用电器铅诬禾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射潜酷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可旧恨姓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台倒虱,前排座位新半,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量脖郡毯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品剐配币,不具有权威法律依据袜,但既然是国家允许销售的测量器材蕾,其测量结果绝对拥有参考价值浩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评锋钾佩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量港。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受案,首先是油耗九抛欣,我们在遵守法律规定的情况下袜霸阜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车敞堂拔,而结果显示譬敖勘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氢钱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”莱茄溜。   混动车型比普通汽油车重幢,驾驶感受会很糟吗?   确实敌拾,混动车型由于需要布局电池灵、电动机僧、发电机百搐、散热系统及控制系统衰,整车质量肯定会增加夯,但通过驾驶禽和讹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搅嫁糙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动处卿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制台伶霞,使用感受更接近与现代的美系车型匆你从。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性籍酞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极虽桥,而在高速公路上抄笺互,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瑟,取而代之的是风声与路噪声葛奈铂。而操控部分刨杏己,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痹,你永远不会感觉到生硬的颠簸花肌,一切都是柔和与优雅鳖糜,当然侍甩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的臣凭焚。   最后吞惹,我们通过以上测试钢荡草,凯美瑞尊瑞在电磁安全性玩新稳、油耗及空间实用性上都出色表现伶萝,而为此你仅需多付出几万元的代价晤焦舞,加上经销商的优惠拼傻,凯美瑞尊瑞物有所值捷策滩,而你现在需要做的辨,就是去店里亲自去试一试膘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接就派扯。 图/文莱蠢秃:丁艺   丰田汽车日前宣布栓,截止2013年底侍锤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆堡蝗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蓖。诞生16年来樊寿皋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区镶授、备受600余万车主的信赖和认可板篱试,而凯美瑞尊瑞作为其中一员腾侗沙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片半吾沏。 责任编辑澄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后溃,MINI凭借其漂亮个性的外观隘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心岗蠕。2014年北京车展上柔讼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城橙罾琛(点击进入上市文章)另卡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化颂诗,同时在配置方面也有一定得提升目必妮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后滔纷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市祭,售价区间为20.18-23.68万霜巢歉。虽然只有4款车型可以选择辖,但从大家的关注度上看菲赔,很多人对这款车给予了很高的期望病。今天庞豹魄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V愁拒,两款车虽然在级别上不同小蓖,但是在价格上却是非常相近颓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万佰钮。下面墙费花,我们就来对这两款车型做一个对比巷挪烩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶盥耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话劫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜共挺磕。当然兔桶,作为一个自主品牌田蓬,想要和这些合资车型抗争烷沫,就需要在配置上有一些诱人之处男拍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酷岗宋,从车型尺寸上看狗岛,H8明显要大于东风本田CR-V温碱谐,但是价格却几乎接近览俱祈。如果您的自主品牌不感冒的话桅石教,那就不用在纠结了违如困。但是床叼褂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话墒,那么H8的确算是不错的选择农拾呐,至少从轴距上就已经很让人动心了酒京。   =============分页符=============   原标题粳些苹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骸芒受,哈弗H8还是小胜玛缉剁,其中H8还带有液晶中控屏便投,而CR-V并没有配备中控屏缉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能萎轰镀。这些东西的确也是非常吸引人的鲸然。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的理毋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验搜,平且还配有ECO节能模式侨寄山,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肩。H8还配有坡道控制系统绷剿,但是CR-V并没有配备这个功能僳嘛。另外设估,H8还配有三种运动模式瓮桓,一定程度上提供了多路况的脱困能力硕居,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些兽,当然H8属于刚刚上市的车型颂,并没有试驾车让我们来进行测试蒜噬,以后有实车的话桑墟施,我们会进行相关测试玖。   结语逝的惨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的舞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升割,某些情况下还要超过很多合资车型繁钙伟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下记蟹。 责任编辑械墙怯:赵春晓" "从1985年开始簇酱毙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厕,1991年出现在5系车型上物,1999年开始陆续出现在X系列车型上谴。直到现在辟伐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术峡铣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配煎爆,提升着宝马车型的操控性和运动性辈镀柿。让牵引力发挥的更加自如京岛救,下面锨抬控,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现碳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱唯晦。在车载计算机的控制下坟父,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整巢促逛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配箍靛健,而且动力分配比例范围达0-100%窗,赋予车辆独特的动态表现泛懈。 与传统齿轮机构相比诬窗疮,xDrive动力传输响应速度更快艇,分配比率更灵活漏,通常魄平砂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴浮菜,保持车辆转向精准灵活朴摧,初扔溃、中段加速更为直接的经典后驱特性锣采笔。而在弯道罗、湿滑路面禽鼻、或紧急变线等极限状态下裤萍蛊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力椭超,增强了车辆的稳定性和循迹能力霉扰娟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搔,在附着力降低的情况下磊,更加考验着前后轴所分配到的动力媳。通过一体式底盘管理系统的侦测呢弛撩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抽郊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下劝瞳极,最大化的改善转向不足和转向过度帆捂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茄伞。宝马4系在绕桩和紧急变线中拖读彭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外琶素现,四驱控制系统让车辆循迹性更精准册枯恳,更灵活统猎桃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上廖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侥凸粕,公路性轮胎打滑严重思暮怀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预版谢副,还是能够胜任一般越野路面参领韭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑朔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)茧,宝马X1一直以其运动性示人姆沤靛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表虎。但是不同于一般运动车型不擅长越野赂檬捻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酱,能够让车主在假期到户外撒撒欢券。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗署缆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比灯剁和,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时帽台十,带给我们SUV应该具有的越野乐趣叮导。   在消费者最关注的价格上苏,我们分别来看两辆车怯贸蕊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元璃顷际。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元痉典。从售价上我们不难看出反镰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3隙芦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3彭牢,价格区间跨度较大仆凰。   外观尺寸对比托:   首先纱,从外观上来说伶雷汗,宝马X1极具动感巩稻十。其标志性的双肾格栅已经不必多说迹,远远的就可以知道这是一辆宝马拒昆。而那富有动感的线条妙邦,将其外观勾勒操继纤,即使是静止在那里贩健,也能感觉到其时刻奔跑的姿态词。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长薯,感觉比例似乎不那么对称秦哆匹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控讨故,而且作为一款国际范儿的车金,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梦氰。虽然宝马X1有修长的车头翟闲夺,但是驾驶时却并不遮挡视线拴广虾,仍旧能够清晰的观察前方路况色。   相比之下道触,奥迪Q3的外观略显沉闷缚芦睛,同样的家族式前脸显得十分稳重科耗。虽然不像宝马X1一样运动徽裤,也符合其SUV的定位轰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谢,这也让奥迪Q3的样子更加传统恃蓉衅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势廊,但是内部空间却优于奥迪Q3尺蚕,相比来说别牢锋,宝马X1具有更大的头部空间坍扣讨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3粒糜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伴醒仕:4477mm 长蹄项仍:4385mm 宽埔:1798mm 宽期碱讳:1831mm 高并:1577mm 高憾寡:1608mm 轴距寿甜榷:2760mm 轴距烩:2603mm 最小离地间隙介柿玩:194mm 最小离地间隙拳官坦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者尸凑帆,宝马X1具有灵活的操控性搽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化僧舱,作为一款 SAV锰鲁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的亥偏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向倪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣头。   实际驾驶中涝,宝马X1的路感清晰馆规,虽然车身不卸,但是宝马X1却有较小的转弯半径幸摆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吩檀瘟,带来更多的便捷翔挞。行驶中限喝衅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快隋谢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钝缓淬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秤襄、高精度直喷与电子气门三大核心技术宋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果榷,在动力输出上达到高低搭配的形式黎。而宝马X1带有的ECO PRO模式绊,可以帮助我们进一步节约油耗吃朴,让油耗能大约降低20%臀怖试。 两车基本配置参数对比谦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前密禄:通风盘/后类及沙:通风盘式 前唤:通风盘/后赔量杠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题饺好派:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凰温,我们不仅仅需要看其运动性能哇行垄,还需要检查其越野性能糖钎逗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统淖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成邵姐斤,为了能更好地分配轴荷点祈台,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端魄谰丸、后桥差速器前面身苯。正常驾驶环境下田,离合器将发动机动力大部分传送到前轮镁磊撵,当检测到前轮附着力减弱时韩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮毁,帮助车辆脱困孪嗽。   通过以前的测试问侠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用亭,对于应付难度不大的非铺装路面来说娇擒就,这套四驱完全可以应付脚懦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能间低,加之悬挂行程过短购省碘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试腹檀劲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样骂禾,偏向于公路驾驶病。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统渭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碍年惟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中亥钞盒,动力的分配为40:60藤,在实际日常驾驶中离卫骗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纤墒忌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绘呜忻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能狭雀,在车辆出现转向过度时抚,车辆会将更多动力传递到前轴塘膝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性胚,帮助车辆脱离失控的状态辩融。在弯中逐渐加速的过程中拴烷,由于车身的重心靠后米衔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势杆胜水,在这种情况下缄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鳞,减小前轮的负担掂掇,使车辆获得更好的指向性嘘肥北。   无论是雨天触,还是弯曲的山路嚎嗜布,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对阜盟。而且在大角度爬坡及碎石路段抚镭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力但。尤其是爬坡时麓唇,动力能够智能输送至前轴每蓖茸,让车辆轻松前行话。而在平时聘筏,动力又会自动分配于偏后驱署崔,让运动性得到进一步的体现福。此时的感觉是类似后驱车动,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配筷酿处,让车辆行驶更平稳屑捷节。   相比而言地福,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高校编,具有良好的越野视野回,但是宝马X1的离地间隙更大但卤剩,通过性更好钵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惕,尤其是其具有更多头部空间叙挂,如果越野时桐汰荣,可以适当调高座椅坐姿凛堤。   =============分页符=============   原标题痢嚷系:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰驾膳念,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩遣,所有的按钮也都在触手可及的位置丝呛落,十分便于驾驶者操作呈捍。而且两款车型都选择了年轻程苛、时尚你腥厩、富有现代感的内饰设计刃党。   两款车的配置沥,无论是奥迪Q3卸情烦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缔。尤其是宝马X1的iDrive曙阮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用腺局,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮簿堪,宝马X1更加简洁访漏会,而且操作一样方便芳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贯翘抽。即使是刚接触宝马车型的用户讣,也能在第一时间熟练操作类限溪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热潮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酪佰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索奢棚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大刻艰杠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纠苦仑。例如像最低配的宝马X1舒,虽然价格极低狗救坟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了镜幕。Q3低配也是一样霞箱娟,配置较低尽漏。不过如果您不在意像导航菜、座椅加热等配置挪靛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要该寺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后价呜,我们进入车内来看看内部配置以及空间肠块攻。二者究竟谁能更胜一筹籍誓扇?首先来看两车的安全配置吧希揣。在气囊方面希画喘,奥迪则更胜一筹率,在两车装配有同等位置气囊的前提下慑蠢辖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊咀捻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜洽屏,它全系标配有防爆轮胎桥嘛醇,即使发生爆胎僳,也可以继续行驶浚淋唐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配许先邦。此外防爆胎也节省了备胎空间仁棵陈,让后备箱有更多的储物空间界唾活。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谜蔷森。从车身尺寸上来看涤踩尽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势乔福帆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势紊。然而车内乘坐空间方面沸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3戎跺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度杭廖闺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度逛勤剐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题倦闭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钙涵鞋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养你。但由于国内油品的质量不佳竟可,为了更好地保护车辆发动机玩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换呸叙痪。而其他配件的保养周期上女蹬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养染耸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i响狗:   861元   xDrive20i惺莫使:   1036元   其余车型范绢伦:   965元   sDrive18i处纫:   861元   xDrive20i卸懈:   1036元   其余车型喘鹅:   965元   sDrive18i岔逼仙:   1609元   xDrive20i莆婚:   1784元   其余车型秽:   1713元   sDrive18i截:   1386元   xDrive20i剃踞:   1561元   其余车型顷盆赡:   1490元   sDrive18i官讹:   1591元   xDrive20i搜匣:   1766元   其余车型驹赴臼:   1695元   sDrive18i渐亭:   1609元   xDrive20i拘祈焚:   1784元   其余车型淬邵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注必蛋爸:●电系:需要更换 ○奉:常规检查碳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拭趟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯领凡柯、空气滤芯和火花塞劲坷厩。花费支出大概是2691元惠奴类。4万公里时还需要更换汽油滤芯净妨潮,支出大概是1382元脆埠物。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坤,保养中也没有出现更多的费用支出顾示。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用夯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注垦恼:●界蜗:需要更换 ○冯诧:常规检查抢鹃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出堡芯老,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费落,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搞缝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辱可溉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加楞守,能够更好的照顾到爱车的每个细节瓜坍革。   总结联棺猫: 总体而言题磕违,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贯惹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3薯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足劝超骚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少帆,整体内部空间与奥迪几乎相同绍陋艘。而在使用保养方面冻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惟绵馁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酪焕,但是其配置也相应有所减少淋坤蛾。作为高配车型接工背,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锣。 责任编辑肝外豪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙窃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烽。它足够漂亮了诽,漂亮的让人感到迷茫横谐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行费,由于在国外逢,我不得不比以往更谨慎的驾驶逞,没有做任何炫耀的动作莲呛眠,但依旧接受了不少注目礼习。   最记忆犹新的一次是我从超市出来溯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着什吩箍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瑟,只好出此下策抖镜:按住疑E恚控器韶,“砰”后备厢盖弹开了誊,老头愣了一下佰谦朵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢傅戌痰,并给了老头一个友好的微笑日茂,关门走人了辅。这时我才知道匡差骆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量耪蒂理,它的曲线诱人蕉痉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处荷散,但令人心动的地方是从B柱开始的隙蛔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级昏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吩厢。也难怪伙,差点忘了紊,我们这台车选装了AMG套件借,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用颧,没套件的车感觉就差了很多填度睫。   即便如此钩,它的妆容仍是存有争议的害芒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧淘。左派以我为代表(全部未婚)秸被,认为它的骚气指数接近满格癸凌,尤其增加AMG套件以后吵啦琼,能骗不少小姑娘忙。右派以结婚生子的同事为主藏,他们认为车身不够修长叔迸,不够秀美扭谩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凉忿靡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情新,但又内藏了些许的凶狠幸杜。   不过我们两派的意见同样有交集徐瞄,那就是从侧后看去镀驹,它的美感更胜绕肃歪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中桂倾醇,远远的从背面欣赏它土,真是太美了结捕屠。   =============分页符=============   原标题刊惺缎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上号份,它采用传统的氙气大灯粗湍婪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统厘婆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少帮揭派。另外浅,与前包围上的空气导流口不同的是淮喇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用坏潜,不得不说其达成的效果是相当不错的绍失灿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼脚,但日常使用中也是在令我提心吊胆骡纹苫,还记得开头那个故事吧陪接栏,告别老头后我驶出了停车程恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着复刺,压过了一个并不大的小坑洼习,胎壁被硌破了光,轮胎在5分钟内全部撒气誓唉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用莲,这个下马威让我措手不及秽妈。   =============分页符=============   原标题潮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中首。坦白的说链菠,这套座椅看起来特别有型搞蹬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色荒奖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处碧吞邯。   眼前中控台的造型鞠社,甚至细节都与奔驰A级相同谜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用猫哥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样猎疆,总让人忍不住多瞟上几眼女防。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹五桐聚,触感细腻规狮。   =============分页符=============   原标题请:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳岗频失,各项按键的操作都很顺手暗,但我多希望能提供翻毛材质拓屁姬。另外某倡窝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手屠胸,回馈力很邪袒肽狻,而新款车型早已没有了这个感觉关浪,让更多人都更容易适应莲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格情咯涧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利巢本,特别方便判宦酷,当然了使酗宽,这并不是CLA级的专利鹤熊囤,A级也同样如此屯。总之对此我们是持肯定态度的扒伴敛,“怀挡”显得复古廷拟汇、特立独行狗匈,而且省空间拜凉年,利大于弊赎芳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同硷,不同的是它很强调对网络的依托骚僧版,这几天在欧洲开了不少车毛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联翅。几乎所有新款车型都支持与手机互联快,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能干摄,还可通过手机网络访问互联网警刃捣、下载官方APP程序和导航倡藏,这是国内车载系统所没能赶上的咀。   =============分页符=============   原标题艇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说古,空间实际上是够用的雾牵,毕竟多数时间都是前排利用率高簿。我同事身高179cm为枚比,在前排头部有一拳的空间灯方,在后排就显得局促了扩撵骚,后排乘客反应压抑感比较强凸勿。   不过我坚信爸,对于CLA的车主来说空间是够用的社窟,因为后排不会经常有乘客绒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的撕酸挠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用面。   =============分页符=============   原标题察:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖忿酗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm痘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乖,配7挡双离合变速箱袄,带有换挡拨片都。拧动钥匙钢吭,发动机被唤醒临噶即,车内怠速状态下的静谧性相当不错堡,我们出发了扳宛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通稿挡酵,不过CLA非常容易上手蔚径,舒适模式+D挡表现得有礼有节瓜溺魄,整个驾驶感觉极其轻快诞佬,这是一辆易于驾驶的车靠共拾,不论男性和女性都会觉得很轻松筒酪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性戎妹,转速时常被控制在2000rpm以下剐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契金拒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乱,而且在低速中它的换挡依旧平顺毋玖亭,并没有出现那种令人不悦的闯动啸编救。   切换到运动模式趴融泞,变速箱首先变得更为积极啥矛吐,整台车的性子也开始急躁起来拓醚为,随时准备着接受挑逗祥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接糠陈柬。油门的响应也更为灵敏必男,初段就能得到不错的效果据,只不过排气声浪并不那么有气势尾委配。   至于转向狈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻摆俄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沁售,就像一个抹满了黄油的轴承在运转摔冲,那样的线性和柔顺腾小,简而言之非常舒服锣烈。   CLA的转向感觉则不然创,它少了些紧致的细腻感飞哄苍,多了些轻巧磷署痕。这套电动助力低速中没什么特点芦司,属于偏轻那类的蚊,或许女性朋友会喜欢草才讼。高速下转向逐渐变沉淬息舜,更易于驾驶袖驹溉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拌别,比我想象的要好不少现。   不要被AMG套件所蒙蔽承百,悬架的设定并没有那么生硬吧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冲,整个感觉还是挺舒服的独,回弹的特别利索比耙帝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态稿郸郎,起码我在前排开车是这样一个感觉袒锋,只是后排的乘客有时会说柯:颠!哎烯,管不了那么多了畦森赦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人洽看,驾驶感觉对于这台车来说重要湘对。   =============分页符=============   原标题嘿礁零:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现兔瞳陇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护林淡虹,无法进行有效的弹射抒。起步时有将近一秒的延迟确,之后发动机全面发力豆淳,此时轮胎打滑非常严重籍陆扁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泵酱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态邦,导致抓地力不足愁盯。怎么形容这个状态呢衔朽悼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速踌,四肢虽然在飞快的挠地巧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样阀童,各位想象下刮玖伸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蘑霞,双离合变速箱准确的完成两次升挡八阶,换挡速度很快水娩,最终用三挡达到100公里/小时的速度莫竣,时间为7秒整嗅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新败,因为看到严重的打滑时我特别无助炽,尝试了降低转速起步脑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地虱阔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中枚疙,而且车身的支撑有效甩诉,车内没有特别明显的前倾感觉崩痊。从刹车曲线来看赋领袍,自始至终加速度都在-1g左右禾段效,最终成绩为38.46米脖,符合奔驰一贯的作风瓦菠侣。当然罕,待拿到国内的测试车后咳倡,我们还会进行测试斑寄胎,看看原厂的轮胎表现如何崎静。   总结监案:   从国外的销售情况来看毙纤,CLA是相当受欢迎的殊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辣矛,CLA在美国同样有着相当不错的市吵拼嗑俊,2013年后四个月销售1.2万辆互,势头相当迅猛济,可见其受欢迎程度嵌晴。   进入国内后我想它会得到同样的关注榷,随着细分市场的成熟滦捍颂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车邵飞。奔驰CLA级孰,主打运动态暑散、年轻兑铜炉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎跨,尤其选装AMG套件以后效果更甚枪,相比奔驰A级醒钎猜,它的吸引力显然更大兑。相比竞争品牌泡敖丸,这次奔驰走在了前面评,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品加供。配置方面国外大多都是选装败徐,比如天窗目、轮圈样式等等泊凸萎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知翁步。   不可否认花鹿,它是如此的招人喜欢扦,尤其招那些打扮时尚缓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嫁韦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机行墒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了庙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绿苛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘携赡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃亥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伤拘酵,通过细节部分运动元素的添加舍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格犬汞。其外观运动套件包括进气装饰抗噶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蓄让彼。   总体来看眷寄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子敌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面废。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置分寺睦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备受巫掇,白色车身加上黑色的玻璃车顶春森,看起来很有档次感崇。不过略有遗憾的是恢弯,它的全景天窗不能打开喂,有同行戏称灸潜本,这是专门为了看星星而设计的撮策读。   内饰简洁自然   与外观相同颅乳啃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蒙。全黑的内饰户寒煎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现却,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来椭年花。   配色方面壕啸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰氏疾,但通过座椅的白色缝线泰黄捣、钢琴烤漆面板白边框的搭配刃,使得内饰整齐又不显得沉闷汹戳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了显萌楞。人机交互系统方面劲攻,V6菱仕Turbo车型并不占优势啡。   动力不错集仙通,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机滩行,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鹃贫诚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型唱盒坎。这款车的低速扭矩较大贰鸿炼,因此起步时非常容易胶纲。起步后烙遁,借助轻盈的车身钒顶,汽车随后的加速较为顺畅氦派裙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实司玲泄,这直接导致这款车的操控也是相对不错娠泼哦,在较为宽阔的路面上幕怪酮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瞄虑,感觉很有信心秆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校聚视,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的煎骨抚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置妨乘煎,非常方便驾驶者进出苹嚷,但打火时舒溺刃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动奋柯。 责任编辑私桐化:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候仿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位肋。之后的继任者是睿翼丧钢皑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款北,并更名为马自达6阿特兹词,而它是否能达到前辈的高度那届,让我们由内而外的体会一下剐速。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌编,配合这两侧行车灯品淑揪,看起来霸气十足颧凤,隐隐的透着一股子狠劲侵。图中这款车是2.0L的标准版旁,则采用了较为普通的卤素光源澄日方,科技感差了一点夹胯骂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踏捂谓,犀利感十足纽般。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA澳,它不同于以往的两代马自达6鸵焕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闯桥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来面祥叛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”黑硅淀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拌漏,轴距为2830mm荤京可,与进口版本相同蔑苇坷。相比同级别其它几款日系车型矫匡妇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势射。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾天的牛,像是一滴在高速行进中的水滴庞,充满了流动感哩堪。从后边仔细观察阿特兹的背部乔舶长,不难看出它还带着一点掀背的意思堕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯琶骂,配合着双边单出的排气筒帛磕辫,更使整车的运动感一直延续到了尾部氢享。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疯惮袱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泊蛋麓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意限奸略。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鲁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哭躲的,其它区域大多为硬塑料靶虏。由于没有太多的装饰件穆乳锭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价热。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高还冷甩,它采用的是一块电阻屏疥,触控灵敏度还算令人满意涩,界面的科技感以及显示效果都很一般朝,总体感觉更像是四捌、五年前的产品冕,唯一的优点就是操作无任何难度百,一看就会酥佃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡袖第财,所以导航功能暂不能使用详拷持。   进入车内善并立,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了练深。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿深蠢温,握感也很不错微雄,由左至右打满需要2.5圈韩,比大多数车型略小秤日踩。此外抹辰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片褂碘吴,操作便利性良好浮,而且兼顾了驾驶乐趣贤防遂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色须,但却一点不掉价孩傲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感姬粹,其次它的表盘内圈采用了网格设计全缕勒,多少有一些竞速的味道擒,再加上白色的指针以及简洁卧仓、明快的字体隧烈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏舞戈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泛、平均时速吧姆祭、续航里程之外蓬戒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP馆。i-stop是马自达研发的自动启停技术汗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火掂挽锋。   除了i-stop节人,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赐逻。之前在新能源车型上比较常见泵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挂悸,它是以电容取代传统的电池或电瓶奸搓,从而为车内的用电设备供电睹导,而非用于推动车辆前进簿毯朴。   空调面板的样式不错勾惜,旋钮和显示屏都显得比较有质感师檄涧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子邵挪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车爱萎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车溃好豆混希。前后排座椅均采用了真皮包裹咀股,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次摄。   虽然阿特兹有着不错的轴距臂毙徒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拱飞凛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信矢凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间复兴。令人满意的是后排的腿部空间懈,坐正以后不影响翘二郎腿佃腊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定膜扮帅,不仅地板平整昂宪僚,而且行李箱有着不错的纵深窍,轻松放下高尔夫球包颈溶须。藏在地板下边的是一个16寸的备胎慕嘶舵,以及更换轮胎所需的各种工具诵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碎、双可变气门正时咎急侧、凹顶活塞+米勒循环川、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术徽互,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现形豹呵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm身蓉啥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm腥肖叛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱行途蠕,并带有换挡拨片伯萌菏,只可惜这款变速箱不带有S挡柒司汰,对于主打运动的车型来说个遗憾幢栏掸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受骏骗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩宠,日常驾驶过程中劲惊扦,为节省燃油衰,变速箱会积极升挡匪洛缴,转速经常保持在1500rpm以下冻竣隶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瓦敢,因为这台变速箱的反应速度很快迸催杰,能够很好领会驾驶者意图割,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出遂韶簇。   阿特兹拥有良好的操控性闺栋,这首先要归功于发动机线性的动力输出随妓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏天家吹,而中后段又能够拥有很好的动力表现鲜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻藐缕陈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处富纺,尽管反馈的路感一般功,但指向足够精准獭斤妇,能够给人很强的信心噬舵剿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鄙,它的前后悬架初段偏软世,能够很好地吸收路面的颠簸颊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾堡客姜。可喜的是悬架的后段韧性十足却,不会让人感觉力不从心速坦喂。最重要的是摔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整剐渐,车头指向灵活巨抒,车尾循迹性出色幂假瓶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见假。   总结乃伸: 对于马自达这款即将发布的新车急次,我只能用赞不绝口来形容酚涟苗,外观和驾驶感受都可以称为上等炯。如果非要给这个车挑点毛病的话敖,就是在高手如林的中型车市场里第蛾旗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸菠柿珊。所以如果你是“外貌协会”的成员暑搁,或者追求极致的驾驶感的话乘讼乘,那么你可以期待一下这款新车季睡。 责任编辑泪俗谈:赵春晓" "  KTM的X-BOW活睛粱,直译过来是十字弓俏完鞘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)碍。实际上唱猩,这个模样怪异的小车舞,的确是火力十足弊惯,足到无论是在街道上还是赛道上溪困,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弯骡。   先来说说KTM这个公司烈即,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拇,以生产越野车和跑车而闻名沦忌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鬼帅,也许是工程师们精力太旺盛称海铰,亦或是身在奥地利这个地方荚警舱,总会有些天马行空的想法宦府次,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子脑黑肌,去生产一些别的什么机动设备羔纪。这几年撂酗,除了X-BOW窝坏唬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恕兼努,而且都有一个共同点——惊人且极端沥嗓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)文傅羚、puristic(纯粹)擎扇、radical(激进)谢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解户类靠。另外还要多说一句锣,这家公司的口号是ready to race舅,时时刻刻都在准备一场竞技菲斜恳。   KTM的CEO曾经承认图适精,他们希望使用21世纪的技术镰,发扬柯林·查普曼的理念桓哨报,打造一台新世纪的超级跑车参吗报。柯林·查普曼是谁负耪吴?他是路特斯汽车的创始人颁讲,他说过最著名的一句话是入滑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抵构贺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的秘瞎,作为汽车工程师绩,他把全部精力都放在对性能岭晚评、操控和轻量化的极致追求上渺娠蹦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拾,但跟进尝试者寥寥浪。看看路特斯汽车凄凉的经历锚,这其中的原因并不难理解抒酵。我们很欣慰地看到碗淘丰,在新世纪酿跨殴,KTM继承了这种理念始,并且做得更加激进埃弗较。   其实X-BOW的理念很简单媒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嚷瓶。碳纤维单壳体车身青轰囱、全车碳纤维组件绵、水平推杆减振器缸脾,这些都是方程式赛车的标准配置嗅锹落。由于使用轻量化材料萝显,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)炉。在高速行驶中遣,车辆的气动布局提供下压力激,以此来提高抓地力和稳定性兰碉寺,这也是方程式赛车的特点孤殊。和赛车唯一的区别磺土尉,就是它有全套符合法规要求的灯光窃乌,以及一张副驾驶座椅桨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蔚规缚,经过强化和升级后形,动力达到300马力棋遁,和F3方程式赛车相当屋,六速手动变速箱也是简单而纯粹鲜袍斗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话闺筛愁,我们不妨来看看推重比繁兼桔。X-BOWR大概是2.6千克/马力淋程轰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形,也就是说发动机需要负担的重量更少纲,动力表现自然更强顿法。   在踏入X-BOW车内的一刻算贝,恭喜你攀丁洞,在旁人眼里琳哎,你已经像是一个职业车手了少。首先一只脚跨进驾驶舱锌,站稳后调整重心孝碴,再把另一只脚迈进来邪,双手找到合适的支撑点卞糙,将身体重量转移到双臂评诗腾,身子瞬时下沉辈羔,把自己放在座椅里苛杏。来自RECARO的座椅是固定的毁枫,完全不能调整舵涩,靠背角度略微向后倾斜翁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坍妒扩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置诡胳娘。要完成这一系列动作赋昧柬,如果你是个长腿欧巴悲,可能会轻松点俯。同样和方程式赛车一样献,X-BOW采用快拆方向盘板狄,在一定程度上提高了进出车的方便性昧,不过我觉得这个功能最主要的目的罚,还是为了让它更接近赛车趣佳劫。绑上四点式安全带俱臀蹭,身体没有一丝活动空间十辟,因为在碰撞的时候隘,你不能指望安全气囊救你一命侨错,唯一的方法炽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上苟。   驾驶它半牛靛,你不需要有汽联颁发的运动执照迫,甚至不需要经过特别的训练福绕。只要你有合法的驾照坞绩,会熟练驾驶手动挡汽车狡窘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蘑。连离合器都很好掌控瞧苦,甚至比驾驶EVO毯贤、STI这种高性能运动房车还容易碉。你唯独需要的苍祈,是练就一副有力的双臂奇钡扮,因为它完全没有转向助力扣覆祭,停在原地理忙瘫,方向几乎是打不动的硷邓。   由于场地的原因盼隆彩,试驾过程不是很尽兴末量粉,并不能体验到X-BOW的全部性能信。在狭小的环境中吴贫徊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势海逝盎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力晾哎画。因为使用水平推杆减振器镰,X-BOW的底盘可以尽可能的低靖,在转弯中几乎不会产生侧倾缅唇。多连杆悬架结构稳定妥熔吭,可以减少轮胎不必要的运动和变化档,保证最佳的触地面积难史沮,用尽每一分抓地力释。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度储窍,这一切所产生的副作用尝栓昏,是你的身体要承受更高的横向重力龟酸。   在视线上燎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钱,以及转向时轮胎的变化劫戏柒。利用这个优势配头,你可以把车开得更加精准卢馈媳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙日,这是任何房车都无法比拟的缸邢。不出个把小时鞘敬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样撬床,高速掠过障碍物而毫发无损巳,那种险象环生的场面邓孙,我相信其它车做不到奋,这种乐趣和成就感武,只有X-BOW能给你书箍。   看到这儿糕衔羚,你可能觉得这台车并不难驯服保,一切都很容易吐。没错橡畏料,X-BOW没有设置很高的上手门槛惭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单睡,但是它还有进阶的玩法菊,这就需要很高的技术和技巧了熔。首先帘堕朔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稳,为了它的寿命韧,好好训练跟趾动作吧山。漂移贸形?也没问题堪笑,在转弯时只要加大油门疟,车尾很容易就会滑动起来渺。之后能不能画出一道完美的弧线模社,就要看控制的技巧了尉看。   除了以上这些簇,我还有一个建议杆苟。置办一套合适的行头瓶,至少也得有一个头盔和一副手套袄伟茎,这会使你看上去更像是职业车手唯电虑。当然桃,作为一台可以合法上路的跑车甩,KTM也试着考虑过车主的感受氓锋茧,推出了一款GT车型枪姑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃醚闲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已毛晾。无论哪种装扮赋腾相,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街笆浇笑,在气势上就足以压倒一切谩,而在性能上纯萄,它也是所向披靡珐末,精准鞋淮涂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜庐朽。虽然它可以以合法的身份上街停蛾耸,然而对一台Ready to race的准赛车嚼黄,街道并不是唯一且最佳的选择湍垮乏,它最终的目的地醋,是要奔向一条真正的赛道筒,在那里解开封颖省,去赢得一场真正的胜利弧萌。   说到价钱嗡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车垢号媒,一点都不值甘。那么怯迟,如果说花135万稳虱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车荒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟襄,最大化的驾驶乐趣枯,并且还可以在公路上行驶武桔,这样是否物有所值藤?答案其实显而易见时,值立,或者不值晾锋扒,取决于你是否真正热爱驾驶篓,热爱赛车运动谓摩苦。 责任编辑虏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词认绩皇,早已见怪不怪瑰等譬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车饺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过订寇附,广汽丰田出品的YARiS L致炫臀,就是一款加长版的小型两厢车董侈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志姬。 知识普及精盲坝:为何不叫“ 雅力士”了皆持艇?   相信很多人都会有这样的疑问忙,从车尾的英文上来看虚人妮,YARiS的标识与上一代完全一致甘,但多出“L”字母稿皆程。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观颗灰尼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置毁媒矛。全新YARiS通过变革性的设计唇耍滦、加大车内空间发、降低指导价幂漠,从而想抢夺A0级市场的份额棉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望荒傅倦。不再使用“雅力士”的中文名称厩陛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汉熬恒。   外观懦了:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型解橇,如果拥有一副出色的外观设计五撮蜜,那销量肯定低不了祁。广汽丰田的全新YARiS L致炫晾搽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化庇,能让更多的人接受盘。   =============分页符=============   原标题袄路:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的譬,所以在造型方面与海外车型有些差别卵沽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯妇浅,“梯形大嘴”车头动感大气殊烁市,配合超长的轴距甜裴掇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受付。   =============分页符=============   原标题矾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰飘识:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内街,相信你会有两种感觉贫喂,第一抬辜攘:中控台设计非常大气操屡县,和丰田系列的SUV车型风格一致脯叛。第二星:超大空间轿较,后排空间完全比拼一般的A级轿车畴惯活。   =============分页符=============   原标题斤谅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意洽茨橡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车舍,但是空间方面完全越级的感觉呈,完全不比一般的A级车差乖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服此店。   =============分页符=============   原标题羌事驰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾丰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意戮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错识,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿檬非,中后段性能并不出色煎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高检妓伴,高速行驶油耗方面并不出色珊栋。   结 语   作为一款城市代步车型焦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多无畅,外形方面就能征服不少年轻消费者躬貉。此外扳秒槐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汗勿袱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理额抠,若果说美中不足的地方渺琳,那就是匹配的四速自动变速箱了菠婆殿。(韩威) 责任编辑驴覆怯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒芬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏闭?告诉你庭,这是真实存在的一辆直线加速赛车孝韦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车牡光,基于2014道奇Dart车型桶挫呈,型号就叫做Dodge DartPro Stock玖歌。大概意思是“超级街车”勘推。虽然只是称作“Pro”稿,但它的结构和普通街车已经截然不同炮冗拾,一点点相似也仅限于外观上疟疤。一个专门设计的底盘戎,扣上一个类似“街车”的壳子先,除了好看以外人媒巍,也是为了让车子的空气动力学特性更好前惠队。除此以外蹦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挥。   作为动力核心良,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造荒。与常规的“以街车为基础改造”不同狠艘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同桶灭钝。据厂家介绍躲受,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时报课,而极速则可以达到480公里/小时猩该地。   Mopar没有公布具体技术细节抹联,但是在上个月窟社现,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钡扮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速筹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考呐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力冀雷,它跑完402米还需要9.9秒踞谈笛,而末端速度“仅有”235公里/小时瘸。也就是如果两辆车进行一场比赛护乖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候脑挺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半壤粕夏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭栏,当然也无法在普通街道上行驶屏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采距九喇。 责任编辑奉履:赵春晓" "  4月11日观,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市抹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元故。   4月的京郊春风和煦定,桃花盛开凰罐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意头激碉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基俺锋辱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瓷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狼。   然而稍微有点遗憾的是埂剃辰,由于相关环保政策钉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蛾挽。   =============分页符=============   外观内饰兼仍喜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别癌金赎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo达,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外极肖,因为配置的原因寺缎,柴油版在一些细节宛聘览,如前格栅睛叛、雾灯等处精简了镀铬装饰盖史省。   另外恢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贸,规格为265/60 R18羌遍芹,采用双五辐样式聚,与高配车型的20寸轮毂有所区分盗戊还。   外观上啦,大切诺基给人的感觉就是硬朗急、野性镣斧美、豪放叛寒努。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样炮存忌,如果不是看到车尾的标识尽泄纫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版楔遍。轮胎的使用与其它车型也是一样的孙瑰。   =============分页符=============   内饰方面吮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致价,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同幸纳,但是做工方面表现的比较细腻响丛。各个部位间的接缝十分均匀潭,内饰表面的反光也抑制得不错毖列。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锹碑按:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尾缮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机偿方。这台发动机由意大利VM公司制造飘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造咖乓落,国际知名度较高归酮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吨,最大输出功率为243马力(179千瓦)墙挡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米多乒锋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱庭,采用电子挡杆设计浚解,事实上镐脓,在菲—克集团下的很多高档产品上邻讽糠,都采用了这样的档杆设计双诡。   大切诺基是个分量十足的大家伙腺,体重高达2.4吨苍物。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时跺,都让人觉得动力输出稍弱髓擞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同坡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩顽,这使得在实际驾驶过程中嫩办喀,柴油版大切提速很快胁杭,驾驶感受十分轻盈到。   另外刻嚏是,发动机的噪声抑制也做得不错母呈奴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侈,但却绝非印象当中赏花,柴油发动机那种高振动赎、高噪声郎搪辽,车内如“夜店”般的情况结庞胎。   在打开ECO模式的情况下闻窖,发动机的转速在1500rpm左右的时候筒,变速箱就会做出反应炔,升挡很积极费寥。当车辆行驶到70km/h的时候丧,变速箱便会将挡位升至最高挡背唯,我们在城市中使用钢,第8挡也是可以使用的幸掏坛,并非摆设颗秃鲸。如果关闭ECO模式溺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辞,动力输出得到了一定的释放离锑核,当然靠吓,噪音也会随之有所提升箱。   柴油大切的油门踏板很轻盈辱帅钾,发动机对踏板所发出的信号反应很快梨妻,但初段调校的有些过于灵敏了圃必竣,尤其是起步时现辑晨,轻踩油门尘攫燎,车身就会有向前窜动的感觉辱钝拆,想要平稳的起步还是有些难度氛,如果初段能调的沉一点翻昂,感觉会更好哇棠集,驾驶者对动力的输出也更好掌控按。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样档,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统九哄吵,由于取消了空气悬架谓驶玻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的围厕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式难赂,分别为自动络琶龟、沙地普、雪地痴、泥地和岩石厢,这些模式都是通过旋钮进行操作的恐山梆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式磕溶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择柯贡酿。   此次试驾桓鬼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妇贫休,其中的体验环节有沙地悄、U型坑和炮弹坑三个环节加读揉。在进入沙地之前橇参,首先将车辆选择到沙地模式啥,此时车身稳定系统自动关闭眉本纽。由于没有空气悬架戊咸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了镁。   模式选择完毕之后藕并绍,开始正式进入越野产地价亮,在松软的沙地中稻,要保证车辆的行驶速度吮潍窝。在沙地中行走矢捍,轮胎出现轻微打滑是很正常的熔壁虏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纶,造成更大的麻烦蒜垦。   在U型坑的环节净两疟,选择到岩石模式之后全围,分动箱启动扭矩放大挡抛相鸵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍建,传递到车轮上的动力会更加强劲贺淖弛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过少。   炮弹坑对于车子本身来说含,算是更具有难度的项目了馆葱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哦亥你。对于大切来说良捞,通过这样的测试还是比较轻松的米嫁罕。在模式选择上扳椿簧,我们依旧可以选择岩石模式阶鹊厢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动补裴玛,保证有附着力一侧车轮的动力输出屉,从而实现脱困嚏晌匿。   总体而言伶哪萌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在椿咀馈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色介份钮。在整个越野体验环节烁奉,对于动力的感受也是比较明显的笺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谈叙,主要还要归功于这台柴油发动机凤,低转速扭矩输出足够大绷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鲁那。 责任编辑搽敖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK迸瞧,以求为各位网友购车作为参考伸巧曙,本文我们继续进行舶孤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)故感,作为合资品牌的A0级三厢轿车搏,经济实用以及稳定这三点立市之本花黎,谁展现得更好全,以下将逐一展开洛蓝酬。 外观解读掣仙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鸿,这次“重生”抛开了以往的产品定位榔凳惦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型囤,接过老款颐达的市场后哇捍糜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势阀。   刚刚完成了小改款的阳光扮描酗,2014款车型延续了前款的整体轮廓梳,细节之处作出的调整畦魔岭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸巢穗无。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型行迫,另外增加了反光镜转向灯啡、倒车雷达等外部配置典龚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车颓,但两车在细分定位上有所区分庙鸿,新赛欧更经济丧成姆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定会禾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鸵水,两厢造型更具时尚特质峨嚏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重槐慌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅痛鬼,前脸处的线条切削更是全车最多之处慰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅习,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肌,三厢车型尾部中规中矩偿棚具,采用常规一体灯罩的尾灯付乏,正是这一产品区分的剪影仇星耐。 看完两车的造型唐遁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现豪拒。详见下表港天: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观外快霜,您更看好谁堵?欢迎参与一下投票瑞炽。   =============分页符=============   原标题痊汤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比科:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骂暴伙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直避杜,各区域之间的串联均平滑带过暴帝,整体风格更注重功能性琅酒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能耪亩兜,并尽可能带来更多储物空间泵膊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足还,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征譬取,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表羌挖冲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一比,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点漠播。   另外掀棉,随着车载多媒体系统的发展燃灵素,触摸屏更多的被普及导耻虑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕堑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能尉仕肮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高告呸。 配置对比径翻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置稀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比猎,仅供各位网友参考绰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题却:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比默晒校:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度先:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度漓无:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示碎贬倘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风娃,而车身与轴距量扒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势澜臀伞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹譬抹础。   动力系统对比扑是: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面时,阳光仅提供一款1.5L发动机坝蒙勒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择尽葡,同为四缸自然吸气版本赴,排量的不同即动力上的差距隆惜烽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)逗,具备重量上更轻的优势蜡。   两车的自动挡车型记磐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱律菩推,其平顺户惮、重量轻及省油的特性心,同级别车型中具备一定的优势赋喜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下憋违断,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT澎,在挡位上优势明显热杯舰,但其换档顿挫在车主之间常被提及庞欠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间糠,外观上二者均具备典型的家族特质楔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面芜搁擞。内饰布置阳光以实用为主盛勃关,爱唯欧在同级别中更具时尚特质穷揣窍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舞寇紊。综合本文所述冀弥糖,两款车型您更倾向于谁广?欢迎参与以下投票扣腾。 责任编辑棘吮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车棉棚盖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锑部渐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侈道。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言昂漆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比回。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型堡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比棺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近促湿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面椿睹康,K3S并没有使用目前三厢K3的外形揩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同琼浚秒。也说明K3S试图走运动化的路线咕错粳。   起亚全新K3S的长水、宽伙虐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm说粟弗,而轴距更是达到了2700mm的水平潘旗,在同级别中也属于比较突出的成绩钡铝,对空间方面肯定有着很大的帮助考脚沧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练僵始坛,车身线条也非常的流畅碉,有着极强的运动感剖伶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别粟华,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用杀鲍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的幕弛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蚀坟蠕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm冉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的必。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅哨,加之降低的车身让骐达更加动感了烤燎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性广吼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感降骚。形状突兀但线条流畅的尾灯栋,红灯部分占据了大部分戊,白光部分呈现斗勾状僧踌腑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出憾尼戈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碑心卢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汤舰墙。能够有效帮助你快捷倒车米熄探。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否染,因为外观好看主观影像比较大溜禾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面党,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蔬外欠,基本沿用了现款K3的设计疙,提供全黑色弯婪嚷、黑米色惦时舰、黑棕色三种不同的内饰配色猛工。做工和用料相对也比较不错驹难。内饰除了硬质塑料及软性材质外韩撮抬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次膏。   骐达的内饰设计线条非常流畅瞪冀,整体质感较旧款车型有所提升焕。内饰颜色采用黑色作为主色调嗜赴鼻,搭配银色饰板捕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比芍疏,满足不同消费者的需求迹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备期,多功能真皮方向盘以及定速巡航醛竭,从上面表格已经很清楚的告诉大家仿惹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP触沉、胎压监测等配置少。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富窗诉怂,其中ESP睛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力稠崔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题雌镰。 =============分页符=============   原标题陆榔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寂晒,整体乘坐空间相差得不太明显伞沽煌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同轿内砍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富墨,座椅表现方面K3S内部填充比较实韭,对腰部支撑方面会比较到位收。而骐达延续日产车座椅软绵的特性孩吕叙,其座椅表现比较软颊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感懂幕隘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浑。在乘坐空间是差不多的百藏,K3S座椅设置得相对硬朗须咐糯,而骐达设置得相对舒适霖体,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因茸副响。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L避款,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S守,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泥,很好的满足不同需求的消费者朴懒。起亚K3S相比起来就显得配置较少徐郝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型旱滩栓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好桶突,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同江蓖俯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论其,详细还需看我们评测所出闷股翔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瞥土,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求苹羔函。   点评锻扔:随着两厢车被广大的消费者所接受牵很,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款级醋伯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吵浦滥,如果在这两款车选择其一的话管牢次,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动逆饰酣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素贤顷夺。 责任编辑宫遂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉狭扣福,甚至有人无法确切的喊出它的名字斡台喝。其实这款车和我们并不陌生堤涪漏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台孰彪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似色鸽。所以出镜率不高的标致4008避题统,确实具有太多不为人所知的身世桃颇,这使得我们有必要去了解一下这款车沪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路说吾快,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体柯超卯,呈现出风尚构、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感祥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签祁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰垦奉会,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚姆、科技的感觉刻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm浩携,轴距为2670mm违辑陈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫啊帝杀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造兰,所以在车身尺寸上它们相差不多瘦。   从车身侧面来看妨霓袒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸菲叉申,整个车身也因此更加大气而富有力量感究颓。后排提供了私密玻璃促髓狙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风曹辱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满甘软县,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因繁颧。另外介,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酷,尽管造型简单午,但通过与腰线的巧妙衔接靠,使整个车身设计连为一体淑碱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂乒缓芯,配合普利司通的225/55 R18轮胎坊盎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上亲,都具有不错的表现需拓衡。我想应该会有不少车友会非扯拢看重这双“大脚”杀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比幌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意汐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发下,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样阶踏。不过标致4008在一些细节上却与之不同胃梧钱,譬如采用了大面积钢琴烤漆垦佩,辅以细节上的优化赶。   中控面板做工不错袭男,按键旋钮设计很精致苇酿蔚,且手感都较为出色公擎胚。娱乐扩展功能也比较齐全琴唉,AUX嫩、USB以及12V电源都有装备闹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点浮为,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯背看汉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撕恳,下面还有黑色钢琴漆点缀吐揉彼,凸显出了较强的质感筏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍思,若塑料饰板能换成金属材质的话壁锹彭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表堡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息安楼。在转速表与车速表之间藐宪,我们看到了一块显示屏肝拆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息触熔鹿。 在乘坐以及车内空间方面雹炽位,标致4008秉承了家族在这方面的优势穗吧浅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卸。   后排座椅靠背很直位,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉们。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骡朔吝,坐姿却让人觉得并不舒适垄惯。   标致4008的行李厢内部很平整陵菏蒂,而且后排座椅可以4/6比例放倒太。这样它的储物能力将会得到提升沟凳,对于搬运一些体积较大的物品成,可放倒的后排座椅显得实用殿。   =============分页符=============   在动力系统方面品崔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奉,最大功率仅为150马力唯丝,扭矩峰值198牛米箱短烧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用颅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了派。 全系搭配加了CVT无级变速箱苫,具备手动换挡能力阀玛堵。在实际道路行驶中磐吼灸,CVT变速箱表现的非常平稳狡杆肩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时峰电,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音券,却没有丝毫提速的感觉汝。不过岸赫弧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些忌爆滤,在平稳驾驶时超车变线很轻松具。   标致4008装备了3种模式的驱动系统恨角佩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车藩炭蕊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力兔蔑,前轮最多可分配85%的动力耿江,后轮则可达到55%哨膘唉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%敛握,可以应付雨雪态、沙石和泥泞等路况淖祥氛,也可以轻松面对普通的越野路段欣岭仿。   标致4008并不属于难开的车型赎阮迪,尽管车身较大烧,但是方向盘非常轻盈镁涝粱,即便是女性驾驶也会非常从容卸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线铆邵。   结语酸肝乌:从市场战略上来看好汲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型息,4008不仅丰富了进口标致的产品线甜,也为消费者提供了更多的选择泡。而从产品本身来看痘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫萝舜饺,能很好的迎合中国消费者的审美瞳仓煤。在驾驶方面实,标致4008表现出非常舒适和安逸困宪晾,非常贴切城市SUV的特性送通寞。 责任编辑故:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型糕,自2011年上市以来凭借着动感的外观够、实用的配置以及不到10万元的实惠售价并,受到了许多二三线城市消费者的青睐牵麻。不到3年的时间弘范呕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610歇搅宪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率懂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型宽脑伐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈,将在4月的北京车展上市管恳,预计售价区间为6万-9万元卸爆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汉殿计。下面就跟随我的镜头圣骄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车呈烫丘。   相关信息椒丧竿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缉娄褥,2011年正式推出了首款车型宝骏630提身。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翰,结合上汽和通用的生产技术桂谴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辟坞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌枫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刹琴,与进气格栅惋刻捶、发动机舱盖形成盾形区域霓,造就了独特的宝骏品牌DNA疆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计揭矩。从前脸上看来缮叉,与宝骏630的设计保持了高度的一致爬捶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辟炭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计棱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装邯,颇显动感胆翻瞪。   在车身尺寸方面响促士,宝骏610的长为4401mm稼兑、宽为1736mm疽滩休、高为1462mm喜侣。由于与宝骏630车型同平台生产哇,因此在轴距方面并没有变化朽速谎,依然是2640mm茫顽瘁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐匠洼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”腻,尾部扰流板畴卢、包覆式的后风挡玻璃轨镣馆、硬朗行李舱的线条惦蹿,颇具运动风袱锈困。与此同时凰稻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂峭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利滩藐酷。   =============分页符=============   内饰方面绅墓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度沸傅桥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配屋沃,方向盘搭配银色装饰条耽,整体风格偏运动瘁莆,带来不少新鲜感忌寝群。此外匿嘲,新车仪表盘也进行了全新搭配浆烯弥,采用双表盘设计胎撂陪,更符合当前年轻人取向窍乳烧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条衫酪跑,提升档次的同时也带来的一份运动基因窝袱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘截。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多柿憋,LED组合仪表提升了整车的质感寡惰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验峨噶篓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势师棵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挺伴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哩凤姑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹希赡洁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面聪兢。   宝骏610是一款两厢掀背车型熬参艇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够竟摧廓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒埃慷卞,也可以按6/4放倒座椅泡垫邯,放倒后容积可达到1300L驮少。   =============分页符=============   在动力方面透,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机俺十,最大功率可达82kW伪,最大扭矩为146.5Nm室苍臂,这款发动机也同样在630车型上使用歪。为了发挥出更好的动力性能烙何,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器欺,此外还配有5速手动变速器可以选择啥涎秤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品忱切,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升党钳玩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝弘松、君越扦么、君威等车型上澳戚函。   在整个实际驾驶过程中竟埔昧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳孤蒙。在1500-2000低转速时酷侩,所爆发出的动力输出还算尚可暇,油门响应比较直接疙。但是随着转速的提升惰,档位的提高豢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吭昂畏。这种动力表现不温不火辰拉,但是足以应付城市道路使用童澜。   相比于第一代自动变速器镶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升俄闲。只需稍微深踩一下北戳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惊挝竞,只不过由于排量的缘故夸蹬拇,推背感并不是很强烈锣兴,且高转下的再加速能力也有些力不从心稻榷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适稠,这也完全符合它的家用定位构喝竭。在经过颠簸路段以及减速带浑湾溜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扛隧,让驾乘更加舒适饥。此外肋湍,在过弯时底盘也显得较为扎实颧。   结语涡煞坑:宝骏610的家用车定位很准确楼,配置很务实模鸥,储物空间多丹,不过在用料和做工上还有待加强残辈。不过动力系统方面确实不太给力袖,最多可以说是开起来比较舒适使详线,这也比较符合它的定位侧寥么。作为一个新品牌遍接,宝骏还有很长的路要走刚,虽然已经走过4年多形,推出了两款车型昂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样桥,在自主家用车市场上打出一片天地来耻讼,我们将拭目以待胺临涤。 责任编辑娃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上车兄,大众展台上首发了2015款大众Jetta北菊。这款车在现款Jetta的基础上驮逞酚,针对外内设计细节进行了小幅修调梆,属于一次精修边幅的小改款邓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整脯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注康龄。 全文总结姐刚酸:   对于这么一款外形细节有新意韭票乱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缔慑虎,我们只希望它能尽快来到国内公境,因为目前国内的速腾车型廊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势危冉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面混构。 责任编辑盆疽休:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惺躬讨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作宦,深入布局外窃。其中包括类似上海大众新桑塔纳辖差碑、一汽大众新捷达欣、斯柯达昕锐锌熊截、以及再早之前的本田锋范箍谓模、日产阳光等等供酥。可以说对棺提,在这一细分级别遣,乱战才刚刚开始青。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手杏胳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去罚奢归,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肛。反而厚重了不少类溅煽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近口比。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱邪试。就前脸部分来说胶侈铅,整体样子是非常简洁的庭,又有几分动感氖回合,和标致其它车型相比是有些差别的兴唯。   侧面造型规规矩矩篓妨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现廓横此,你会发现巫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉芦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因剃,但301更多的是安安分分的一种踏实感伴划。其中衡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸竟捻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素竿,没有那么规规矩矩奴不阔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守袖加,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体禽娘,这也是一项非常讨巧的设计规屠癸。设计感油然而生翻膳,除此之外煌,车尾并没有多余的装饰物赤藤佳,简洁实用依旧是主要风格烫冈趣。   本文导航" "斯柯达明锐讲苍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车抠矮秃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在秒捞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涩,可能除了家族化的设计以外恍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了廊驼睦。 虽然它采用了大众的MQB平台咐守,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分械,所以全新明锐在现款上有了很大的突破等,全新的家族化设计让它年轻了很多坟乏玫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价碌糖禄,但是相比现款百斯飞,它的前脸更显稚嫩郡休胚,也可能因为现款有些老气横秋吧珐洽。 车身尺寸方面臼,它相比较现款有了一定的进步瞎,内部空间方面自然也有了一定的进步本备,在后面空间介绍上我会在进行阐述别墒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7定绩夺,这也集中在细节设计方面傅将,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱燃,还有合理的镀铬装饰旦完,这也是新明锐年轻的一种标志手滥氯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次前。" "  2014年4月16日断荒,全新英菲尼迪Q50正式上市挠少澳,售价区间为32.58-54.98万元旁卯峭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型略,2.0T车型三季度到货烷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版隙圃莱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版毙笑统。三车官方指导价格基本在42万元上下南呜,具有一定代表性猫磷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者隶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息人,车头造型极富攻击性共刨铜,侧身线条动感优美爸崩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显窟。当然悼确,它的进化不只是看起来那么简单藤汇,内功的修炼更让对手望尘莫及鼓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盎潍粮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中亩慧,而且大有愈演愈烈之风领悍黔,尾部设计很像自家的新5系溃,家族化设计不可避免涤汤腊。即便是标准轴距版本撑孝沮,新3系的轴距还是达到了2810mm斜,比上一代有小幅增长拱,再加上悬挂对舒适性的妥协韦广,曾经犀利的3系已成过去窘抨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已髓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盾辫,那非雷克萨斯IS莫属了隶蛙氢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象耽,车头动感夸张狠仿,车尾简洁利落骡屁,虽然有历史车系的影子适钝,但这绝对是对精髓的传承和延续贿陡德。   本文导航" "  又到周末了偶卤法,在大学破旧的宿舍里采靡,百无聊赖的仰躺在下铺上帅两巴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报悲粗,心中泛起阵阵遐想揽疯裙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角倒橇,充满战斗气息的车身记场绞,都让我无法安然自卧厂,打起精神娜仟赡,跑到隔壁楼的图书馆副,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搽。没错废,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我咸备蘑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蔚萝。但是瞥琶,今天要说的主角并非“兰博儿”绊率,而是广汽本田第三代飞度鲤卧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车梯。   ?什么是边锋主义歇线儡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉倾孩榔,线条过渡果断班嫌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴剿,包括讴歌品牌也大致如此韩。第三代飞度相比上面的两代阜饯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致潭。车头部分比上一代更加动感糜把乡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蹲吼岗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰狄。给我总的感觉是庭拘毕,车头的成功是线条运用的成功冈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象裤儒,从车头到车尾一气呵成脓崩,整体感和流线感非常强朔鲜。从某种角度讲谷筹的,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙欣列。新一代侧面的弧度似乎有所收敛颠挛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感浩宪莱,但相比其它竞争对手颊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出磕貉。   车尾的感觉并没有车头那么好蜂伐堪,对于我来说垫薪,车尾的设计并不满意落。过度使用的镀铬饰条僧杰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涧性。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辞兴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道光汲,在纽约车展即将开幕之际戳邦,路虎发布全新发现Vision概念车漠,配备多种新功能半毁忱,智能玻璃实现透明引擎盖泉焊,座椅灵活变换可实现共四种模式滤独熄,包括远程依づ危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形褐氓赤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列垦稠逢,第一款路虎发现诞生于25年前丝结肺,全新发现系列定位于“休闲”茎汲效,总计拥有四款新车轰型。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题淀,多功能配置虹效沙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力罗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术维另,其中包括远距离胰福控抽乡,智能玻璃等饶屎规。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景泊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示价密彤,“新车现代化的冲纺,切题的裴论,并引人入胜的设计屑彼,是发现车型发生的重要转变狄驰。”" "  [汽车之家设计] 2013年跨凶金,我去过一次柳州讹碱镰,那次尺踩细,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂对妓,当时套,宝骏只有宝骏630一款量产车型厦革揪,时隔一年碱甫挺,这家公司有了新动作班晶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剐褪。官方表示妹逆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蔬锈非。   事实上蹲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型粪,那时皇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搬唯,为了配合厂商对车型做好保密工作伪锹,当时我们也并没有拍摄相关的图片袖航。掐指一算腻陡闲,当时壬下,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了麻钡,在聊到这个话题时蛋殿,项目负责人也表示惊呻奠,整个团队在这期间做了很多的工作烹苫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拴躺澎,即便有着此前宝骏630的经验刮,但对于一款新产品而言骋筒硼,整个团队仍旧不敢怠慢桑。   为什么要推出一款两厢车模釜?   新品牌诞生初期难荣视,单一的产品有助于更好的把控产品质量恨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑菊傅蔽,从而将其转化为品牌价值耸疮土,在品牌得到一定认可的前提下镀,适当拓宽产品线举炕卉,无论是对品牌烁侮碳,还是对市场而言都有着积极的一面劣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蜕谅垦,较为官方的说法是“以市场为导向”侍,不过在我看来肃,这仅是一方面惟,在有了以上需求的前提下嘎馅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡潭微,于是才有了这个方案帝鞍瑟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外滤砷,车辆的动力系统下、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整缄匣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说筐,无疑是一个两全的方案围毛遁。   两厢车在定位上有什么不同吗炉醛挟?   简单来说肯奖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物让摧斗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本花姥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炯旱半。相比之下抖粒,因车身结构缘故皖范霓,车侧和车尾的造型变化较大茨诞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来考疤贿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法策褐,印象中孪湃菱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车色塘热,有些时候栓挞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汇。当然瑰旦,每个厂商都有自己的想法缴套,这种实用主义并不是坏事暖斯巴,毕竟髓,车是用来开的溉,把主要精力投放产品稳定性方面吨蝗,对打造一个大众品牌或许更为重要迷焊崎。   在造型设计方面笔,除了已经固定下来的设计元素外卡茂弊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”弹镰蠕。对于镀铬饰条的理解见仁见智闹饱橇,然而灵桐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碎董,正是在这种需求的推动下钒淡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场炯。   察觉到这一现象后绷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思斥宋,显然墟,一味的添加装饰条并不合适讣捣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求穿烂拢。一般情况下们避,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区际叉,除此之外儒绷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条如,在设计师看来划,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致渡免。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50繁萝缅,我还不曾有过近身接触遂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知溺并膝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鹃曝拟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统杯箩丢。或许这么长的一串文字来的有些陌生翁瞄地,简单讲凸,它就是在航空航天器上使用的转向技术邯棉。我们将就驾驶者最关心的方面保并哗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装玖靛省,人机交互系统的先进等等污,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触径拉壬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力颈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主录吉,不难想象Q50的出色钒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寸蹈躬,同样不,作为宝马1系的车主蔡慈蔽,对于操控的追求反衬出Q50的优异涕陕。而剥离开车身的种种并赡,他们共同的认同就在于这三个字母扯:DAS   【什么是DAS隋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)然痕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一催。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蘑灰稀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史穗帽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型撮白。   【DAS工作原理是什么桑?】   车辆转向时叮酣闪,不再依靠传统的机械连接撑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制示,根据行驶路况和方向盘转动力度垛铝蛙,速度进行综合计算骡别,从而指挥转向电机机构实现转向馈蛾。   三个ECU属于并联关系搂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮棘、方向盘陈镐、右前轮)楷毁碍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坝耻噶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时匹联,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鲁,恢复至传统的机械传动转向模式技,确保万无一失答稻。但在正常情况下钵糕甜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离方粕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈奶。   【DAS汽车的优势沛尘捐?】   操控性篡芬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞姑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瓦刚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瘁,享受更多驾驶乐趣挝。   【为什么线控转向比传统转向快儒攘尾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钡浓。整个系统中没有橡胶衬套味宋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间窃门,因此首先从内部减少“延迟”蹬堂。   【DAS对过弯的影响翟淌?】   转向相应得到改善鞋侠。传统转向系统搂,在接近弯道时效,驾驶者需要提前做出转向动作锹抡感,否则汽车无法实现平稳转向缎。而采用了线控主动转向DAS系统闭彤桶,通过消除内部的转向延迟亲嫉劝,减少了预先动作的必要徘兴烹,实现更灵活的转向柔间墓。而驾驶的感受将更加直接抢对席,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力镰,毫无延迟帆。   【转向系统也能够减少疲劳半?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感倦忱,因此从另一个角度提升了安全玖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮懒偈场)蓖盆揪,12款参与测试的车型中估,在定速140km/h的巡航测试中酣,平均修正次数脐犬蠕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辟刃串。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点潍廷戮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响评马?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎移ㄅ眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表颓巍:网上车市(www.cheshi.com)   当然跨介贺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目撩,而对于传统车型埔微褐,这一选项代表着发动机躲污、油门踏板清普、悬挂阻尼讲、刹车响应等等方面的细微调整凶,而由于配备了DAS岗铜嚼,英菲尼迪在模式选择上贸死梁,更进一步的调整了一系列的功能诬艘搪,如拿脊愤:主动声音控制系统该氏辩、线控主动转向DAS喷、主动车道控制和主动循即洌控制系统ATC等等的设定抵仍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里配?】   通过上面的简单问答贰半稍,我想我们已经熟知了DAS系统修马,在响应更快款矮,相比机械系统更便于维护臂吻兔,节约成本糠,减轻重量等多个方面都硕果累累配誊匡。而任何事物都是双刃剑挎筷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里垛统酷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生阶蛾荒,他的解释既简单烫掀,又复杂炭嘘,背后掩藏着十年之久的不断试验浇,推理拦,再试验的科研过程乓恳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力难韭哎。而这些内容无法用数据体现涤郡快,还是按下点火开关吧弊。   本文导航" "   《极速60秒》柑莫斡、《死亡飞车》律、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》付适,让车迷们大呼过瘾估距憨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现韦。另一方面吴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扔怀草,但开在路上肯定是最牛X奉非亥,最有回头率的朗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事按申狡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赊侯、“真NB”这样的感叹较乘燃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型邻耐挤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别派,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分菜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服荒具倍。    作为最具代表性的美系车型卷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汹,五代车型熠熠生辉情穿溜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相激,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看随及,主要原因是新一代车型不够“MAN”冠萍急,缺少了野马的一贯的风格绞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辅屉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车穿拨。 什么是肌肉车累陵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车撂陋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肃稗茎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机滇、具有强劲马力牟、外形富有肌肉感的美式跑车伤泛捣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表结,例如雪佛兰科迈罗焊钝凤、道奇蝰蛇害拣冻、道奇战马干诬刊,还有就是本篇文章的主角福特野马房。不过这些都是字面上的解释耗康,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义思寒。什么是肌肉车蟹啥潜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解癌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抱,科尼赛克Agera革凉玖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缚措反,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别次外氨。但实际上并非如此散微,凭借自身出众的一面葛理,福特野马在众多超跑中脱颖而出晾扰,成为闪亮的主角阮抛我。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车替嫂辑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鳖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上式湍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鬼崎从,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果夕哭撇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影棺不,野马还是地道的童星出道!是的色,早在1964年刚刚诞生之际使头,它就被搬上电影银幕滑戒湃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》萍炕,也许大家有些陌生朔匠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粱结落。在过去50年里握馆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角愁漠掀。    无论是哪一年代的野马宿,但凡出现在电影中镶传拨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球贰酵问。衬托主角的英雄气概或是独当一面长坝扑,野马都游刃有余了。在近期上映的《极品飞车》中观辛钵,野马更是作为整个剧情的主要线索舷咯,陪伴主角经历了人生的起伏拱答暴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的味,五门版的三款车型——耀真道、耀享限、耀动分别为52.8万低淑、57.8万儒导纬、62.8万娃。另外还有只发售500台的限量版郎坷软,价格66.6万元尚团腻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变侈,只是在色彩搭配上带来更多选择磷棚,车型配置也更合理硕獭钒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器亮,并且通过优化四驱系统谩棘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抡到。揽胜极光一直被认为是外观控伶虑,但作为路虎车型币侩,它也有着同级一流的越野性能倍完戳。这是款长着女神模样甲狄,也有着女汉子般坚韧的车乒。 外观浅犁粹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型尾,所以不仅长宽高没有变讳,造型设计也和现在基本一致拱耍截。设计师只对一个细节进行了修改熄雹圃,就是后视镜辰。新款车型后视镜造型整体感强篇珊词,与车身有更好搭配效果桑。除此之外乡墨,极光传承自揽胜的城堡式车身危挝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留杉。虽然极光已经上市有3年时间吐氮,但时尚感丝毫不减锨啤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上箔菠邯,极光有自适应LED氙气大灯础吐、全景天窗等配置谴成笺,兼顾时尚与实用性憾退甘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于稻潮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰摆豌读,前后保险杠尺寸更大偿。另外楔策,2014款极光提供了11种车身颜色快授,消费者有更多选择孝。    另外革葛埔,外观细节上能看到的摄像头和雷达距烈,是为了实现自适应巡航丝卡、自动泊车摔示械、360度倒车影像等功能芍捷淡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能煞棺通,既可以设定与前车距离或行驶速度男庭,当系统计算出正面碰撞无法避免楼健壬,会释放最大制动力降低冲击速度逝食。自动泊车增加了垂直车位泊车功能堆恳,实用性得到提升镁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车菠床,并不是说女性不能开驳,反正我问过数个女性朋友惯夕栓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗袄奈,完全不是自己的菜床。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寄冕,所以我觉得这样描述更加准确商福:这是一款为男人及女汉子准备的车麓耙糖。不是说它不好熔,事实上野帝的特点非常鲜明谩,优点也特别多舱箍洛,但如果真的不能欣赏野帝的外形斯,那么它的优点再多也是白搭滑檬。好了呢,说的够清楚了糯,男性用户请继续看下去村,女性用户请酌情选择适参。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版素怯汐,也就是售价24.18万的最顶配版本辉普乡。配置非常丰富烦妊酗,但较高的售价容易让消费者望而却步晚壕矗,毕竟男人也不是那么好忽悠的跋写。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酵蜜轻。不过既然我们测试的是高配版本密等叮,就来看看这款车憋,按照惯例蒙不,还是从野帝的外型设计开始屠桑其。   ● 外观廉奢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议填胳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑秒苇咐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蹲,野帝这种偏向硬派和复古的造型涩卢哇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同亥赶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了据毁救。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些胜,这对于野帝来说无疑是个劣势厦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锻,国内汽车消费更是以大为美桑歧,野帝国产后尽管已经有所加长筷拴,不过还是给人感觉不大尘曝鲤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的眉抠晒,带自动点亮功能的氙气大灯景投霖、大灯清洗功能嗓痘绢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备甫脑。日间行车灯采用光带造型官铅饯,并集成在前大灯组内疏协,样式比较简单狭,辨识度还是比较高的撼露筛。   尽管车身长度不算长逢倦蠕,但野帝的高度还是比较高的惩络蜗,一方面是车身设计的就比较高大硅斯,另一方面也是因为底盘较高部惶,悬架行程比较长懒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm懦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间送独李。   后保险杠设计的比较厚实褪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一唯边,也是为什么我们说它更适合男性车主渭械。倒车雷达是全系标配胁,不过倒车影像和自动泊车是选配男煌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车纱冕。   需要说明的是供,按照官方参数配置表卞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的睬,不过这台车并没有装配后挂式备胎改敌,4S店解释说是同样是野驱版衰狈,有的车有后挂式备胎秤秒,有的车没有乏,如果不要后挂式备胎蔽,可以减6000元黔矗。   十辐立体式轮圈盾贝徊,样式符合野帝的整体风格创。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎龟凸么,规格225/50 R17靡轰屠。这款轮胎算是一个折中方案淬撤,整体表现比较中庸什猜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果负,非铺装路环境下的抓地力也不会太差定授。" "  2006年始请,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程顶,没一年轿继,这个品牌都在刷新着销售纪录瘟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局既刹。2014年备,新的产品问世默心,这一次它不再效仿峨韦、跟随串,而是独步青云雌乘。   在过去的几年里澎,英菲尼迪的品牌推广是以设计湍倪纳、豪华为主要核心比素刮,由于旗下车型均以大排量为主淮歧,并在操控性方面有所见地隋构,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酥妇撤。作为一个初来乍到的年轻品牌囊,每一步的迈出都显得格外小心埂,在保证动力性优势的前提下蔼硅暗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点荣杀棚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掸俩,原因很简单壳峦丧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性情珊,也就是不同于别人的卖点婚峰。   在同级对手们相继更新产品的时候齿伐,英菲尼迪一方显得格外冷静屎多皑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度莎窜酗,好在当它真正来临之时楞锑降,并没有让大家失望材帝畅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哗。   在介绍这款新产品前纱,我想我很有必要做个说明现扯,Q50实为G系列的换代产品筹探叮,在2013年度稠骂,英菲尼迪旗下车型根据轿车促旁、SUV采用了全新命名关吵,即轿车使用Q字母度,SUV使用QX字母痞,后续数字分别代表车型芬,这样做有利于车型之间的关联度项擎。   2013年凛蹿,我的同事在经历了12个小时的飞行后串授,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浅儡嚎,在回国后的闲聊中倡疽,他的目光坚毅摩按誓,言语中难掩一丝激动把帘,当然他对这款车的最终评价很高恍,抱着这股期盼师,我们今天找来这款车遍廖,一同来寻味我同事当时的所感烘雷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缔寥,所以厂商提供的测试车依然为美规版酱,所以动力雌容撇、底盘的调校雾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巫肖蹿,但整体设计与科技性不会有任何出入扮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碑晤笔,也算是足以解渴了奖孟。   对于设计语言四个字来说矗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矮藤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的新漠,有时我甚至会想梗播荚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量导冻确?正因设计团队的不懈努力苔卧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梨单碱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笔搔。   低矮的车身梢屑,流线的车顶氰驰,都是上代所传承下来的精髓教领馈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大塑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颊燎镣,这与宝马3系的水平相当哪,优于奥迪A4L鹤、奔驰C级等产品瞳划,别小看这一举措激僚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腊汝隆。   对于轮毂轮胎的配备上蔚火其,英菲尼迪从不走低调的路线髓凌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平遁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中覆镀痴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肥铰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应何纤。   本文导航" "  2006年始罢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程固侗驴,没一年淀聊玖,这个品牌都在刷新着销售纪录崔筷绦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妒。2014年德,新的产品问世技灯吩,这一次它不再效仿好、跟随陈悉必,而是独步青云办痪。   在过去的几年里扁嗅钦,英菲尼迪的品牌推广是以设计烩十、豪华为主要核心囤肥,由于旗下车型均以大排量为主巳,并在操控性方面有所见地床泰俄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阂灸。作为一个初来乍到的年轻品牌铆久,每一步的迈出都显得格外小心茎丹氏,在保证动力性优势的前提下列坏莆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喝笨家,原因很简单暖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晦,也就是不同于别人的卖点何侧署。   在同级对手们相继更新产品的时候活甲,英菲尼迪一方显得格外冷静慑裳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仓危,好在当它真正来临之时哎,并没有让大家失望瞎鲁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼老共兑。   在介绍这款新产品前燃,我想我很有必要做个说明寸,Q50实为G系列的换代产品协比铜,在2013年度母郎,英菲尼迪旗下车型根据轿车富韩肆、SUV采用了全新命名愧互,即轿车使用Q字母彼顶,SUV使用QX字母隘倘惯,后续数字分别代表车型炔媳诵,这样做有利于车型之间的关联度蹲。   2013年澈,我的同事在经历了12个小时的飞行后磺慌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50籍茅,在回国后的闲聊中侣暖丘,他的目光坚毅肮同,言语中难掩一丝激动辽嗅虱,当然他对这款车的最终评价很高陪,抱着这股期盼融潦,我们今天找来这款车嚏嚏,一同来寻味我同事当时的所感勃辑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笛,所以厂商提供的测试车依然为美规版凄陕铅,所以动力潜糠肖、底盘的调校庇狈负,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞧,但整体设计与科技性不会有任何出入散馅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洗,也算是足以解渴了醋弊。   对于设计语言四个字来说坎梁庙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释显,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纳,有时我甚至会想狈俩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胃采?正因设计团队的不懈努力钳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咕。   低矮的车身甭鲍高,流线的车顶肪绕币,都是上代所传承下来的精髓琼据,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大群性,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搁,这与宝马3系的水平相当咐,优于奥迪A4L哩、奔驰C级等产品哥坷,别小看这一举措璃鸿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盟冗。   对于轮毂轮胎的配备上劫垒,英菲尼迪从不走低调的路线艇垫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平皑唇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中心,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接门莱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80舶捐徽、陆风X5攫蒂、全球鹰GX7告挟谰,但依然无法撼动它的地位皆蛋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瓣菲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来改版,它就是CS75腾,来自长安汽车辑。   在众多国内车企中奉江,长安汽车拥有较早的造车历史肺钮毕,并且对越野车的制造要追溯到1958年财碳外,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下袖憨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计檀纳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型那干,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乾常。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量膏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础事施。   在对长安历史阐述过后啪,这款新产品更是令人期待黑鞭堪。在2013年9月叛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发石,一经面世便引来了无数人的驻足苹刊暇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品春鼓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表湘,诸多细节上的体现澄啸界,可以看到与时代的接轨杰拜筏,说实话狈,即便与合资品牌相比瘦遍插,它的设计也毫不逊色耐懂从。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表户:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV阔勤,在首次无伪谍照曝光过后葛翱靖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手虎酞达。从车身尺寸上来看碳,CS75在长度与轴距上的优势突出仿颅拷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响工篮室。在设计上筷憨壤,侧车身的视觉冲击力有所削弱结慷溶,平和的线条增加了些许稳重感钮,而在配置方面绝不含糊宝,右侧后视镜配备摄像头恳订,为泊车提供了更安全的保障唱,此外17寸轮毂的注入偷仇轻,也为整车视觉性增加了不少好评分翠。   车尾的造型体现了丰富的层次感蕾,使其得以回归至前脸的感觉为,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔僧悔狼。此外容搅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狮类,可以看出CS75在配置方面的丰富性便福。   本文导航" "  上半期苔绥士,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况帛价对,不同的设计倾向与不同的品牌定位筐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辈另祭。在“下半场”的对决中化熄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碴氢磨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果穷柯。   点击阅读焦桓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表尽跑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后献幢廷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表氰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐揽容扰,以应付那些五口之家出行的需求息轨。行李箱空间的比较恨羌酞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下埔赎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱迁酿,或者带孩子出行时规,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品耐艇畦。行李箱内是否配备12V电源接口锤旱拭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱彭苦胎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多郴。   ·模特A(不戴眼镜)身高杆悼端:170cm 体重枯络愧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高彪:175cm 体重聪湃革:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地橡颂,长安福特此次也算酝酿已久了伐附渡,可以说即将推出的翼虎考,每个人都能从中找到自己心仪之处楷吓晾,例如极具冲击力的外形锑栖檄、科技感突出的SYNC系统呵皋、人性化的内饰细节设计矮涕、又或是强大的日常实用性刻蕾翟,这次罗币,同级对手们真的要小心应对了黔聪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后小瞄董,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吻幂恨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年讥侩函,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期佰蜡。显然南,在错失2013年的发展大好时机后评,要是能够抓住2014年这个关键的时间点得,其实也能够走在大部队的前列享敝媚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段窜栋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多谜枢贿。眼前一遍利好贯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盲、雪佛兰TRAX缸纽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位睡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市古滇胁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布憨,至今我们还没有看到实车曙。从目前的情况来看刚潞藏,它们很快就会来到我们的身边彭铝。正是这个原因会石恒,在日内瓦车展媒体报道结束后娃死,我们并没有着急回国荷戈,而是完成了几款车型的海外试驾黑冗、测试和静态对比的素材搜集癌焙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目粉敌。   看到这里钙,或许你会产生疑问场郎频:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蹈尾?坦白地说辖枚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的僧:1.它们必定会国产并且在国内销售腔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比说骚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来羡,只是一些细节针对本土化进行了改造掀稀,但外观内饰设计纤、车内做工黄扑韧、人性化费、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蓖。综合上述所言冕冉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义勉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钨,感兴趣的不妨继续看下去磐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用关榷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉少吓淌。例如CX-5厦蚀、ATENZA阿特兹呐纺谎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉湍。最重要的是虱痕,它们不仅有所创新层肖使,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风农皖肉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋晒失鞍,再到如今的Axela昂克赛拉梳危绞,马自达3已经历经三代车型的演变写。据长安马自达相关人员介绍鲸帘闭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)杯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化尘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钱矫提,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹怪苔。它的眼神更加犀利灿五佃,车身线条更为动感纲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扑蛊拇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳爽恳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹案玩净。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连笆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绵汞侈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子敖桶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神导。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辑乘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计俯登。另外兼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神祁。据厂家人员介绍没蝎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吵甩龄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化夹惮藤,使它的整体视觉感受类似红酒一般膳遍萍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙樗耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm脑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm崎现纱,两款车的轴距同为2700mm戒橇筛。相比同级别其它车型奥变,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势访。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄缆习,不过轮圈的造型稍显普通京翱供,不够运动氛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伸苫,规格215/45 R18龋,抓地力表现不错扑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卸霓,规格只有T125/80 R16票绣羡。   尾部的设计不算惊艳漂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全朗图嫉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性推芭猛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计筐操,这在同级别可是十分少见的烘般弟。" "  说起海马福美来碾相藤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型霜凌辖,转眼十几年过去蔬晌,福美来已经迎来了它的第四代车型形,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钢朗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品硼炼抖,新一代福美来M5采用全新平台打造瘦,不论外观还是内饰鸽毙驶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子喜。在此之前块,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析骋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型碾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧桃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格翁,宽大的直瀑式进气格栅镁猴泻,大面积银色镀铬侍,符合国人审美萌伦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寄认,腰线采用分段式设计滴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰心。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驹,凸显运动感末统。但只有左侧为真排气口堂乖,右侧仅作为装饰须蓉。" "  对于中国汽车市场来说凤硅殿,凯迪拉克属于一个后来者汰,当然这指的是豪华车市场嚼坦疽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地盾,那可真要拿出点真本事痰钞。凯迪拉克也明白这一点鞍咯,去年就将全新车型XTS进行了国产嘿袭,并且上市销售题钮,销量也是比较乐观的琴笛恋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里狄拜,无论是配置上还是动力以及外观设计上撵,至少能让大部分潜在的消费者接受版藤,这确实不是一件容易的事情粒捞。于是蓖退皇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款庙,对动力和安全系统进行了升级供促廊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汤购,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版睡,仅有一款36S铂金版饺红粗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变懊。   2014款XTS 28T铂金版外观哪僵:外观延续36S铂金版的设计毒楷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同概焙腥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鹃,在其他方面则没有做改动狄釜垂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子壕,没有做太大的变化尼铅洁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上授侈。   XTS是一款善于运用灯光的车切,它将大量LED元素装备在车身各个部位课泛别,正是这些时尚元素的出现截勒献,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纤,获得了更出色的细节表现力赡拨际。这些称不上优势的细节表述副纷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炔淌蓬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化悸亨吕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示膜巢蠕。尾灯依旧是LED垂直式的造型贡故就,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致潞巢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界封,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鸡。早在上世纪五六十年代善,Citro?nDS就用上了可变悬架狼、随动大灯吗蛊、转向助力缄亢免、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厦啼,加上极为飘逸的车身设计淡庐惨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样党。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赌昆,2011年长安标致雪铁龙成立盆,到今天我们测试全新DS 5LS橡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俄,音译的中文品牌名念起来很接地气乳珊李:长安谛艾仕凄,有股莫名的喜感擒敖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洽卸稠,是台正儿八经的三厢车逆单痉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来厦删相,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象入。如今册,马自达6已经发展到了第三代冯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物八徒藉,它的名字叫做镁伸腑:ATENZA吴晒略。之前我们已经解读过进口版本眷退,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力称上撩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蠢挠傅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氓扒媒,这一次排量可不仅仅只有2.0L诧瞳炔,还有更加令人期待的2.5L颈娃。   注鸽烹:此次测试中檄,红色车型排量为2.0L熟苗,黑色车型排量为2.5L童禾及。国产ATENZA目前还未上市佩醒,此次测试为抢先测试扭尽,车型为试装车箩需瘦。   截止到发稿时屎,官方宣布匡韭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”先孝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莽赦,上半年上市销售仙冉士。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泄讼穆,我们还是先来聊聊外观庙。相比进口ATENZA芳,国产版本在外观上基本没有变化肉厂桶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胃亭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弟骆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6母。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里窟壕父,“下”这个字可意为“以后的”赐,用来表示那些目前还没发生的埃嗅、未来也不一定发生的事情丝额杠。比如有人说“下次请你吃饭”挨诵,谁知道是不是真的!同理催,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”何,实际上暗藏了一些不确定性该去溅:它能引领未来汽车的发展趋势屑茄登?或者只是一句空泛的口号膘狈弦?这是我最关注的问题甫逝哪。   当然也会有人更在意其它方面喉,比如外观内饰和空间等等卵热,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述提喝,本篇文章的最后也会提到霉勃慈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能牟。   关于下一代城市SUV的概念交,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力禽同苔。在他们眼里凛,很多城市SUV都太“娘”了傲,连个小土坡都爬不上去怎么行饱鼻百,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战灰凯、勇于冒险的心粕辑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挡烙春。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然锚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型父狭宿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多孔司,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拭睛摧,它能够去接受户外的挑战丁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统誊辉亥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产淑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售琼涤悲,目前主打3.0L排量的三款车型妨疼棚,都搭载三菱第二代超选四驱系统苛,售价39.8-45.3万元辨粉忱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卞,还有一个最简单区分方式单江,只有精英超越版才标配后拖车钩酗寇傻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史糜非叼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来飘卢梗,陆续又在第三代(V73玛惯、V77等)和第四代(V93竣、V87惊垮、 V97等)等车型上装备舶搏联,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瓮、四代帕杰罗)逝,现在销售的为第四代帕杰罗赔四。   如果单从分动器的挡位看豪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统菜,拥有2H寇、4H搏孩、 4HLC脸赶隧、4LLC四个挡位授汰虹,在后两种模式下谢,中央限滑差速器LSD被锁定摔横,为四轮提供均匀的驱动力幸。不过值得注意的是现队砰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沁,前继、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节税迹嗅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式磁,正是这样的全路况实用性粳彩,才被成为超选四驱系统抠泼泵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下屠,可以在2H溶墒、4H挡位间随意切换竣桅,当处于4H位置时罢,它相当于一台全时四驱车型闪,可以提供更好的抓地力和驱动力妊倦蔽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面归卑氢,而处于2H位置时橙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蛇拉攻,不过这样一个大家伙油耗不会太低怜藕顺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗七。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝狭,4HLC模式时揭牌,中央差速器锁止铆挪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钱瑟祟,不但锁止了中央差速器京,还拥有更大的扭矩输出奠渴,此挡位的传动比为1.9:1辞,扭矩被放大1.9倍吵斑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下茧,4LLc就能派上用场贤闯。在车内坍晒仿,仪表板的中央会显示当前驱动形式书,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换翠崎僵,并随时了解到现在所处的驱动模式寝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)澎畏,应付一般路况毫无问题髓绞,但如果长时间处于极端情况下挞霓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多晌礁淬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啪旧咯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性腹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心篓,同时也提升了整个历险过程的安全性史试倪,因此光有一颗狂野的心还不行提围弗,还有选择一个可靠的伙伴千猴拢。 责任编辑郎噬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品豆歌室,已经上市四年了耿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计啸坡耸,跟老款福美来相比档次感明显提升危啃奸。除了看得见的设计差别料,福美来M5在配置乾、空间方面也有不小的提升哆诺加。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本良,1.6L车型会先期上市颠,后续还会有1.5T车型推出傅眷矫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本死贰魏,其中手动挡共有6款薪,自动挡3款位露到,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型硕摧,厂家介绍说叫旗舰版恋秒。由于厂家没有提供参数配置表讲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别舍妮拌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辩凭萍。 ● 外观你蔼踢:中网造型似君威心佰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奉趣记,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头监含,尤其是车身长度具享弘,福美来M5达到4698mm蔡卜,超越绝大数同级车的车身长度蜜膳差。跟老款福美来相比牵,福美来M5的车长艘道颇、车宽和轴距都稍稍增加一些舷巴,而高度降低了3mm风。   因为长度和宽度有明显提升诲享堵,高度基本不变啦,车头设计的比较厚实梢剿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的竿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寝恫,格栅同样采用镀铬装饰苏目,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像阀仁长。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现撮函,老款福美来就已经开始采用风,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计差藐。中网轮廓稍有些不同空缺苛,老款福美来的中网较矮叫经叛,而福美来M5的中网稍高弄午,看起来更加厚重岛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构坪竞。除入门级车型外默剖危,其他版本车型都配备了自动大灯罗,这点还是比较厚道的盖,老款福美来全系没有配备自动大灯腐拾锨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔筋竞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜檄闯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬炔霖,能明显提升辨识度煤避菲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吵蓝皑,是2007年买的毛戮描,到今天行驶了9.7万公里左右记雌擎。日常使用中油耗7-8升/百公里财,除去年换了个发电机以外没出过其他问题既。当时家里老爷子选它的主要原因有两点丁,第一就是便宜费,全算下来8万;第二就是配置高掣词却,07年8万带皮革座椅汀廷、天窗璃筷缸、自动大灯和倒车雷达的车不多道,而且空间也算说得过去话褪,总的来讲这款车符合预期擦泛,坊间说F3小毛病多缓氨,不知道是批次问题还是命好伍垮惊,我家这辆倒是没什么事儿涣稠县。新F3于今天上市交,领导说我算车主辰颂,于是我就来了竣矛揪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧褐攻,聊聊老款在使用中的各种感觉孩。   ●动力及悬架祷少:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱朝噬惦,动力够用奉,只是起步比较肉途,1挡和2挡齿比跨度偏大废殊,走起来后挂入2挡转速掉的太多输苗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡焙拦裤。   油耗日常市里开7-8升/百公里焕,还算满意途参。悬架初段有些生硬寡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好韶,对于颠簸的过滤一般没虑杀,后段软裳煽采,拐弯时车身倾斜大惦眉介。总的来说算是个合格的入门级家用车壕效。   ●配置及人性化设计兰溉:   比亚迪一直走高配低价的路线泰割几,配置丰富踏,前面说过腔,皮革座椅勺、天窗漂、自动大灯和倒车雷达都有所配备杀,另外佰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针羡,虽然不好看卧逛操,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绷枯。没有行车电脑显示屏层,无法了解平均油耗忻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤零,首先价格便宜崎,其次当年没有也不新鲜)皇纬。   人性化设计方面嘲漏,四辐方向盘比较细咖雄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤俏怠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用伞巷缓,四个角随便按一个都能触发呛。日常小储物盒好用犊逞,票据僻戎、手机和水都有地方放皇陪董,不满意的是门板储物太邢倩邢印(硬伤)堪,平常只能放车证之类薄的东西茄敝莎,连杂志都放不进去乔郴盟,后排基本上算是没有储物空间蝎。   ●做工协嗣链: 内饰和外观各方面做工比较糙白诺,主要体现在接缝上茫卢湿,不仅大而且不均匀型彼奶,这是急需改进的城墓。   ●空间弗:   F3轴距2600mm巍,我身高190cm叛送,有时候我开车起蟹匡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受茅丰泰。后备厢空间大亮,而且比较规整剿,用它进行过几次小规模的搬运孺,还可以冬护划。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲般晒,试驾中我也重点根据这几点进行体验讲,看看新F3有哪些改善和变化练。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茨并,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》度裁,仍无法挽回姑娘们的心矫透,如今她们只爱大长腿和都教授弦玛藤。不知道你们发现没有连,宝马在汽车界引领着同样的潮流居互祭,硬邦邦的3系肝暖、5系换代后都不再凶猛嫂阮,舒适感和精致感倒提升不少钉。现在轮到X5了奔铣寥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的广猩绷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气梆侩痹,我勉强同意这种观点逞傻疆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质棺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片贯恐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冀,更显精致孪弘菠。总的来说龄关,它不太凶脖,更俊美一些啥恼囊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市径洛,除了外观与内饰的小幅调整外翟稳剐,改款后的逸动引入了1.5T发动机丧肉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分菏搞限,逸动采取了1.6L家庭够用聊文、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策渭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吵剐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型故雄米,一个争取“各门功课”都不落下蓝,一个则是专项选手泼博,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手曹醒培。 ●外观虚奠工:均出自海外设计团队    艾瑞泽7心那:轮廓流畅篙垂报、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仍躺美、瑞虎系列加吭、风云系列及QQ系列)陷,同时带来了转型后的全新车型畦蝗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7勘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造侨史,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沛尉,更是出自海外设计团队之手腑暮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嫁勒碍。" "  刚进入社会的年轻人忍惧,它们也背负着太多的压力完旱采,在家庭事业初步稳定之后温,一辆车对他们就显得很重要峦。致炫就是一个体贴的产品棘怒核,它有着炫目的外形凑叹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致摄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辑嫁剩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上咀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蒲辈,变化的不只是名字写顶茄,更是尺寸和定位活瓣哪,风格和潜力憨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着档赂矢,吸引着更多年轻的用户群体妨坡。   致炫外观灵动时尚赖潮握,带着一些年轻的运动气息绷截靠,车长为4115mm吩泄景,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郴诽,比老款低50mm;轴距为2550mm境镐,比老款长90mm庐武。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点令懊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”踏畴疾,这样的设计更有利于致炫的散热泻唾酷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靖尖葛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格韦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺浓饲浆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助誊。   在ABB的阵营中青矗福,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车武郸,他们的目的很明确瞳兜龟,就是抢占国人最热衷的这一市场臂黎。对于奥迪A4L悔、奔驰C级劳然沦、宝马3系而言陆苟,三者都有着不同的亮点与喜好者形航刺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价枯兑壁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法退下。   在这款316i消息正式放出时娇港府,包含我在内的许多人都会想到一个问题顾,那就是究竟会减配成什么样裙?但在实际看来帕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疮。无论是进取型还是运动套装版炬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距脑湍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼画常撑,当然如果你肯花7800元崩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯遂。此外纪,对于现今发达的网购来说劣撂砰,这个根本不叫个事辩防顶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多耐毋,此外还有多种款式的副厂总成可焉獭,质量咱们先放在后面村粕,至少价格实惠也能达到美观的效果掣遣玛。   虽然入门级价格不足30万侠霜,但你却可以得到一款原汁原味的3系碴,在定名中你就不难发现嵌京,316i中并没有“L”黎桅,它是基于标准轴距系列中的一员别篙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂馈稍纲,对比现售的奔驰C级痉输凡、奥迪A4L而言疽昂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势羌腺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉功,这是国人特有的爱面子传统帘闹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说猩梆啦,他们自然也深知这一点汹饥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动插兜,单出排气也与320i的相同涎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条囱创费,不过这一项在网上也是可以淘到的枯翻,副厂价格也就100多元躺旅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐报戳,然而在国内奉,它还是一种小众车型肯郊。可喜的是褥连限,近年来随着“旅行”文化的发展不,旅行车也渐渐被人们认可传兑低。在我看来吨冬剿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鼻,一种是像奔驰C级旅行版裸、沃尔沃V60那样欢洽,通过个性泉、漂亮翠快量、动感的外观设计获得年轻人的追捧厦。另外一种则是踏踏实实走低调铰、务实的路线肠,用内涵打动消费者邯蛋铝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种几线。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)邢烦酵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蘑玩,外观绍县擅、内饰进行了相应调整旦,配置也有所提升晴虽算,动力系统则保持不变坪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版虏,售价33.48万庆寐撼。除此之外茂荷熄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版提矢娶,指导价29.98万东涵焊。   在介绍产品之前郡渴合,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来事。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人浇材罗,1985年困怠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂短,并且命名为L&K(名字的首字母)公司偶,这正是斯柯达的前身递诵航。需要说明的是舜肝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称联,并不是指该车型限量销售乐欺。   ●低调犬褥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搜串,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酮滴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60敬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陈居,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟高拦量、稳重羌施苇,所以严格来讲僳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版斗乖。从上表可以看出闯提皮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寇目,而且更重要的是誓店开,速尊的价格更加便宜签筏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同衔合。全新样式的中网格栅更具有立体感仙骗诧,大灯组内加入了LED日间行车灯桑很,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来傻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应祭突具,朴实反醒庞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉屠怪烧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯狈菇八,并具有自适应调节功能橙佛。新款车型的前大灯造型更加犀利计瓢跺。此外冗软丘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的粪肠拎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计船,简洁修长体韶鲜,没有太复杂的线条勾勒麓葛拌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份膏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈猴料,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氨箩,规格225/45 R17食常醚,这是一款侧重于节能环保的轮胎闭究镰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性充,圆润抬棱晾、饱满坪冠山、协调到,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看链募鼎、耐看得多坊完。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娩闷,尾门上的线条层次感比老款有所加强怀。此外蕉,尾窗上沿的扰流板狭涤斥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用念,让速尊看起来很有范儿墙。对了蓉惟瓤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蹲铜滑,一般人还真有可能会被它吓到吨亭屎,其实它的心脏只是一台2.0T娘苍焚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)喇婆靠,在北京借着区域上市之机灯钢,我们再一次体验了自由光的越野性能糠。作为越野车型的鼻祖卵,Jeep用自由光再次向人们证明港矾霞,即便做的是城市SUV窗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点测僻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身断慧稻,但是在四驱系统上枢被,Jeep却有其过人之处尖赊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言貌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器创少。    简单来说镭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配慑脸碉,也就是说陆,当前轮打滑时惦尾,动力会输出到后轮税踞烹,使得车辆依然能够前进聪匡天。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赴、交叉轴这样的情况)徐擦都,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器浦踢眷,脱困就很困难了滑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I奶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号墩隋桥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嫌疏蚊,以横置发动机攀陡奖、前轮驱动底盘为基磁弈募椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴害,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴舜娥某,实现100%前轮驱动丁,提升燃油经济性亩乘敖,而且它的后桥也具备多片离合器结构歪,可主动控制左右后轮的扭矩分配恋似艰,起到限滑差速器的作用躺本慕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡较热驹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡湃盟,还具备后桥差速器锁止功能李,实现左右车轮50:50扭矩分配粟妻肮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择显。    在实际体验过程当中戊沮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惟、交叉轴钒久供、炮弹坑洪、搓板路等等越野路面疟枚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中结,越野能力无人能出其右鳖。    然而作为一款城市SUV姑坝孤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力翔渺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辞损悼。    另外遁蔬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间炉椿灵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统角香宝。相比同级别的SUV森缅隙,虽然在越野性能上依然具有一定优势牡喊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吐盒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众诡参,但是进入这个价格区间以后陇咆,消费者选择的范围将更多鄙京、更大父阔蜕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战胚,在竞争力方面依然不具有明显的优势霉。    或许尽早国产化降低成本勿时,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绷锌辱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件榔胶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来解卞堕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痴。如今堕荣痴,马自达6已经发展到了第三代茄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锈,它的名字叫做斗耸敌:ATENZA舱枢食。之前我们已经解读过进口版本骚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点另办。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力海懂喘,这一次排量可不仅仅只有2.0L褐谴,还有更加令人期待的2.5L邦焊。   注边鞠迫:此次测试中融邓临,红色车型排量为2.0L幕拦搏,黑色车型排量为2.5L缉。国产ATENZA目前还未上市豹,此次测试为抢先测试惩漓嗡,车型为试装车蓬。   截止到发稿时圭,官方宣布颗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”僚害乐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发努胚,上半年上市销售粕便。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规即舜,我们还是先来聊聊外观骨却朔。相比进口ATENZA赫,国产版本在外观上基本没有变化颠绘恕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拦窘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睬揪荣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秽管辅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碳册殿,它不同于以往的两代马自达6沧刮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子番,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娃活概。总之从结果来看吩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感违蹭搽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美缔,希望它能够像老马自达6一样醛变吵,百看不厌吝息蓄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陇,仅针对这两款车型来说邯寝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA囊,而黑色则太过低调似弊,完全掩盖了车辆应有的魅力尝。ATENZA的红色与大多数车型不同杏郡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拖溶沽,不俗套凰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm屉恒,轴距为2830mm抬渺,与进口版本相同屋廉圭。相比同级别其它几款日系车型卤霖拨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势匿惧纹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别峨分彪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯促搭沪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盼蠕兰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源唐腺嫡,科技感差了一点夹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嚏贩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宝朽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈探换木。2.0L车型采用的是17英寸轮圈淳皖,相比之下确实显得小了一点兽考,为什么不折个中郡,采用18英寸呢骆?   两款车的尾部设计几乎没有区别权界,尾灯样式相同伎嚎,双边共两出的排气管(没错腺翠,为了表达更直观己、清楚财弊负、无异议楼祁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分链限,这是马自达6一贯的良好作风从埔。总之裙考,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的箱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鲍卤,谁都知道SUV车型最为畅销醇腐垫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沽皖纽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瑰废窍,而卖得好的却还是那么几款沽洪攫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钱,还要等到试驾之后才能给出答案味圣诡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型身,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV饯忍。从风格上看酵穆拔,海马S5偏向时尚乃烘、运动惦略,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群炬逃复。而在配置方面宛持,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点定放。根据目前了解到的消息立,这款车型的起售价约为9.5万飘怕竿,如果消息属实的话羔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平睬刀辱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗彻吐?   外观犀楷盯:设计新颖体筹氖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆苯挡惨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肌痢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司奴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型猫确呢,也将它的风阻系数降至0.34庆视,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了税旧坚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴耻,比例上感觉怪怪的归敢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化逢炼,有效地提升了视觉效果阀剑砂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯略贤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神梯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯粮换窃、转向灯以及雾灯解困骋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集獭盒。   作为一款紧凑型SUV腥超,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm霉拎褥,轴距达到了2630mm凌惭猩。与同级别的海马S7相比萎呈茅,虽然在车身尺寸方面有所减少截睫烩,但轴距却多了11mm纪诽单,整体空间表现令人期待虱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈叭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上切少。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供反乒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17摩赐。" "   全新的A3备受关注虎娥乳,这其中的原因有两点绍兼凯,一个是加入了三厢车型迪镣溺。而另一个娥说劳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型福。只是这台车来到国内较晚魔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生呵泪夸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诞偿,简单明了的说哆困,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疙,而必要条件是横置发动机躬贤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本母迁辰,但消费者从中又能得到什么潭矫刺?如果按常理来看沽刑,对消费者的好处应该挺多的居峭咀,比如车更便宜了试汕,就算车不便宜配置也应该增加了狸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低藤纯。但上述这些还只是一种期盼戳感剔,毕竟这个平台的车型刚量产不久绷凹虐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显箩沉县。至少高尔夫7是这样忌,而全新的A3由于正式的价格没有公布搜溶,所以也不好定论坍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3是,这次引进国内的共有四款车型稗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型粱堆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置础。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机贝,6速S tronic双离合变速箱互嘶。在本月的21号添傻肋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市陈。相比老款的两厢车型宠惟,轴距和车身尺寸都有所增加睬柔贪,而且在轻量化上下了不少功夫芹辱纺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择释阀界,但在配置上基本都可以进行选装弘驾。由于三厢版为新增车型篱撩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开可比。   " "   ?? ???? 2014年3月3日文权,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市段栏窟,“小改款添拧昆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款套锻娘,而值得注意的是吹冀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上浪壬呈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苟确,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力竞穿。”吉利控股集团副总裁毛必惨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态副糖,欣喜之情溢于言表桑传寿。    亦或是巧合鲍多纽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能按,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蹭玩幢,一方面醛潞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖咐,另一方面伸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁加菩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域亥磋,种种迹象表明敖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段凡。   诚然纠播兜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车朝商肌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”獭弯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时喜蹿,孙晓东对媒体表示李,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪撼,吉利收购沃尔沃之后惩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生滴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应特秋腊。" "  在国内杜泛齿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蒋武迸,它凭借动感的外观酵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痪都惯,后来者RV4痢、途观龟步瑰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮起揭蚀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比皆涩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捶屎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了够拣榔。而今年书费筛,东风日产给我们带来了第三代奇骏策擂膘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”测冈糯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑煽强ⅰ,年轻化零、动感化的外观设计就是最好的证明步措。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上换镀槽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车荚响率。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中廉,层次感以及运动感比老款强太多了毖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的侠谰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条狈山,流畅的曲线让它不在干巴巴悔娠,整体饱满了很多酞航。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯恃瓜寡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协乏。   在侧面线条的过度下沸婚陷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型售佃呈,并且加入了以装饰性为主的扰流板派啪郝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性唤狠背。后尾灯变化更为明显沃失纫,竖条造型变成更为接近长方造型娠池。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”响,一定会想起Jeep亨,提起Jeep颁甫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了头含翔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者下弦沦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能博纱,看看它在这部分有着怎样的表现溃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寒,并且不可选装以外捍獭,2.4L 豪华版可以选装该项配置苛乘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配堪珐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版径,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式墒粮钳,从功能上来看比较全面溜履李,下面我们就一起来看看它的实际表现纹龄。   更多精彩视频案弛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作泰谴,调整比较细腻鬼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位荤勘嫁,而且还可以停得很正洞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可翠熟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话诞攀湾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示困股,如果继续操作剃僧街,系统则会中断本次自动泊车不璃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里佬耻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题兄炬,我一定会把奇骏放在首位炊嫡啪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款教遣,性价比非常高虏。不过自从2008年上市至今的6年时间里串,它始终没有太大的改变杭些,另一边竞争对手们却在不断进化脾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蚕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律希,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘全。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况太裳稼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前怕喝,而看到新车的第一眼就会让人感叹侮伪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了闲屠汲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)立台,并且也是该平台衍生出的第一款车型忻摔滴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化甭暖梗。相比老款车型略显古板的硬朗外形良,新车则显得更精致鄙,更有设计感伸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上桨亥。当然乒分评,除了视觉效果之外钩磨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了篡恋?这也是今天我们需要探讨的问题蘑实。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型乘干:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限娘贰墒,我们本篇文章的测试内容并不全面情,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受畏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据断赣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍轰恭篙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蹄鳖拼,里面对新车外形雀挪、内饰等方面都进行了详细的解读箩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 椿。另外火,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抬瓣。   ●增加更多高科技配置裂倍凤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品稻缉本,除了拥有出色的设计茄禾、良好的工艺和用料之外懂噶蛊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吞,翼虎就是个很好的例子醇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伪模。如今的新奇骏身上持损,我们也看到了各种高科技配置弓惫世,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平皖呜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了贺,在两年前它就已经崭露头角虽考谓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样姑奢木,连控制面板都完全相同缄。虽然东西不算新顷羡瓮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化败斑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嘎商姥,汽车作为生活中不可缺少的一部分闷,也同样要跟上潮流返。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车霓,很多的印象都集中在日系的丰田车上歼叭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等促槽,由于起步较早能倡瞬,所以在混动技术上都比较成熟暮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型侯雌谰,一方面是因为未来的趋势蜜,另一方面就是对环境保护都有一份责任闪。但能让人印象比较深刻的不多寞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外唇赊。经过一天的试驾体验嗽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶笆导,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车片迸片。   外观方面星:设计大胆前卫嘲南,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后柯喂,给很多人的印象就是模仿吗络、复刻笑艰袍,aygo豌锭昏、花冠纠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象好臂。实则也是没办法的事儿彤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始甸酱郝,不过从秦看来琉息酷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段氯鼻扇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言商陌妻,整车设计偏向年轻化蓝,前大灯内加入了日间行车灯浦漏。车身尺寸方面街编圃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赎,轴距为2670mm甭枯。   实质上惨,比亚迪秦的外观特色鲜明量,个性十足抢社深,他并没有针对大范围客户群体而设计困,更多主打年轻涟、时尚元素戚。这样一来痰悍软,优缺点也相对明显卵镁,需要一定的时间让更多的人来接受他灸昂汗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番熔袒靖,充电方法非常简单也很安全渡。通过家用的220V电源就可以直接充电蚂遂卢,但是要采用三相插座把柑。车内的仪表盘可以显示充电信息睡枷,包括电量以及预计充满时间镶骚偶,而且还可以选择预约充电泡及吠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的访,虽然我的“档期”已经很满馆,截稿压力山大齿奸吝。但作为潜在车主视,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蜜霞罚,它和福特嘉年华恐胯家、大众POLO会有多少不一样椽罕,谁更值得购买炊坏。我想这也应该是大家都很关心的问题卫瞳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息壳鹿,以供大家有更多了解挖咆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元负,分1.3L和1.5L车型朽溃,提供5挡手动或4挡自动变速器乡捻沟。这也是国产的第三代威驰车型灸豹贺,相比老款车愁都,新威驰变得价格更低茬荒家、空间更大屠船饺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫点,在广汽丰田4S店中销售舱乓,价格区间6.98万-10.88万元冒羞勃。两者动力系统媚、内饰设计完全相同甲番墙。只是外观分成两厢与三厢势,配置上有细微差别而已库磺撂。好了痹钵,我们就从外观开始说起腐喘。" "  导语描女:在新能源汽车研发领域刻圭,比亚迪一直是领跑者卿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车麓寐巾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者趴镜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弄盆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沛,能够开发更为节能唬恃僵、环保的电动汽车产品梳筹瞄,实现性能的提升和普及应用菇间。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涪尉菏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车罚。   历史上阜硕铂,秦灭六国版如丹,结束群雄割据时代菏函归,统一中国物,开创了历史的新纪元胳乱刚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淀,势必证明其在以下六方面的实力檄:   一法、比亚迪秦到底有多快掀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示椽谭杜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒藏表,23%的车型在8-10秒谱备,17%的车型6-8秒两戌惶,仅有8%的车型小于6秒枪,代表车型如保时捷卡宴4.8L虚亨姬。今天岸男坟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下簇,秦百公里加速为5.9秒上素,而记者实地测试时蛋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒雀哄戌。   跑得快自然有其道理拷拈廊,秦具有“双模”动力丝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抚污缕,在混合动力模式下亲捎,秦能爆发479Nm的扭矩白,某种程度上可以与那些超跑抗衡豢咕辫。 二晾伍、秦油耗到底有多低氢砂?   根据国际标准测量核算壕,秦百公里油耗仅为1.6升恢每添。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吝描。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式计锚童,纯电动模式时念坦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时姑涎氓,整车自动或者手动切换至混合动力模式剂。在所有模式中嘉辈,秦还能进行制动能量回收兢脯,即电机向电池反充电皋火,每百公里回收2.5-3度电笑洪庙,可以多行驶约15公里爸。 三锰斥从、秦充电到底难不难请?   一句话回答林:有三口插座的家用电源就可以鞭藉贰,就像充手机一样方便险兼。秦的电池容量为13KWH惜,可通过220V电压葱魏,3口插座陛梨翰,4-5小时充满电蚊驳。秦随车附送一个智能充电包狮臣韦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖猩。   四蚕、既然用了大量驱动电池涧瘦,到底安全不安全?可靠性如何赂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瞳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池枚彭盘。单位能效比屋稳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池菜当巾。但是安全稳定性方面则恰恰相反酒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池帝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池负殴,是目前市面上最安全的驱动电池龟,没有之一晦箩。   可靠性方面巩涩似,据比亚迪测试敌搅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吼鹿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修届翻,业界罕见赖晃汹。电池电芯甚至终身保修幸扔。 五别、秦操控驾驶会不会很复杂架?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样兔努兔,习惯之后甚至更加简单欠勤。新增纯电模式倚眨控驾驶臂山签,更安静舱公、更节能兢熟。   六祈鸡砍、电池组电用完了如何行驶坛浓?   据技术人员介绍毫守,秦本身不存在电用完的情况瘫温金。电量不足时凰灵湾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式杜绍慌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电春被。   此外颠,行驶过程中加惕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吨竭督,并储存到电池中拆咸倘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吴佃南,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字村,其次是QQ me惺凰,PT漫步者之流碉粳洛,当然还不包括那些“只识其样核浇亨、不知其名”的人群亲脸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茬,它也是双龙汽车最具标志性的车型低篙。在迎来双龙新柯兰多之后开论,就在近日兢搁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾托香蜡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界禽,但却让我们可以由心发出这样的感叹革,爱腾终于正常了憨惦垃。   从推出2011款爱腾至今较,已经有近3年的时间确灯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汕忱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脸诧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事娃,伴随着2014款爱腾的推出伙喜,有关于这款车的一切洞寄匿,也自然成为历史孪俊老,被我们封存起来瞧。全新的家族化风格设计咸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路啃摊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部捕啦容,与新柯兰多相似的样貌邵袄,让新爱腾不再具备专属性内脱。没处前部细节的设计筋棵盛,都是那么平易近人午囤,平庸的再没有任何特点魄贩公。可能人就是这样耽,老款爱腾在售时捣,人们总是说这款车有多难看宪,有多奇葩梢钞,但当它真的成为历史后梧就枪,我们又会感到缺少了什么圈诉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化单摹,但还不至于让它从中获得什么优势掳檀,车尾部简单的几处变化蓄比,也并没有影响整体设计给人带来的感觉案。现在在大街上迪壁埂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谰粪翅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了祈喂。   本文导航" "   这年头在路上跑着辆馈狮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泞惯惺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念东橙汾,把自己造的车不断的加长雄吨,就算不加轴距也得把身子给拉长嗓涟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中簧徐赎、大型车上惋朴,感觉有些资源浪费骋届。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车锻茹坑,“L”的作用才更加实际癸。当拿到这辆YARiS L 致炫时徽,小惊喜了一下默氏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伐汲侩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了休渭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度免鞍、大众polo顷墩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势诗汀簇。目前这辆车共有两款动力灭畏、6种配置车型在国内上市牛瓜刮,指导价格在6.98万-10.88万之间屑斤遍。由于新车型且上市时间不长端,所以目前的优惠幅度不算很大极盟,基本在3-5千元左右巷响承。(个人观点函:致炫汞寇始,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士律剧,厂商指导价为8.7万-10.68万霖,搭载1.3L/1.5L发动机桂阂,5速手动/4速自动变速箱从奔帽。" "   曾几何时存,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肠猴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象圣洽,但却没有获得国内消费者的认可损察缺。如今比,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前勒,其售价区间为15.48万-21.98万元呸,相比老款车型有所降低雀。另外枫背,新爱腾不仅前脸造型发生了变化桑勺飞,并针对柴油发动机进行了重新调校尉统白。下面就让我们通过试驾体验缮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化连,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型癸九,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计书编郴,并采用双龙全新的家族式设计茅,整体风格与现款柯兰多十分相似舶啼。然而碍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整棘恳,其车内布局依旧与老款车型保持一致死,略显缺乏新意膊。   小结上: 相比老款车型来说袍,新爱腾的外观变化令人欣喜辨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蓉关杆。不过袄溉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进男俺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容括拎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上煌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赊。在海外市城恰,新逍客提供3款发动机挽螺,配备6速手动或CVT变速箱急,在英国的起售价是17595英镑泰涪借。与现款车相比氯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计邪卵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处歧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扳婪场,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了露参届。 ● 外观介绍心炽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吵:宝马2系Active Tourer颁晶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辫蔼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子棱?车展上的展车给了我们答案拢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月矛码恋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疲,而在正进行的2014日内瓦车展上取菜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出课。和两厢版一样背,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠亢闷ぃ块化平台打造宦倾檬,造型新潮时尚队地赶,细节设计则突显旅行车的元素缉试,保持一款旅行车应具备的实用性袍琶。据悉茨搁犊,该车将于年内率先在欧洲市场上市哨谷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位陶紊,相信国内消费者很快也将与它见面亩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抡慑穿,全新标致308的旅行版如期而至骄。从整体变化来看鹊轻输,它在保持旅行车实用性的同时其,将重点放在外观协、内饰的调整以及配置的提升上窝弯,新潮的设计更是让人眼前一亮密。在我看来改渴秦,它的变化是非常积极的屠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高湃,现在它要做的就是尽快进入国内谜兼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章借:   静态评测    ?   更多精彩内容囤词刹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑丸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新忿。早在上世纪五六十年代聚,Citro?nDS就用上了可变悬架奶、随动大灯汕藕、转向助力蕉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疏,加上极为飘逸的车身设计漠醋问,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样藩赋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌久,2011年长安标致雪铁龙成立豢就撕,到今天我们测试全新DS 5LS勺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实门犬疵,音译的中文品牌名念起来很接地气屡:长安谛艾仕篓仓,有股莫名的喜感箍睛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兴,是台正儿八经的三厢车融。   ●外观夏歇弘:考虑国内需求雷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前侮氮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5未侯瑞,后者里里外外都显得格外前卫抬些,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度共,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实琉释抒、更好接受一点贩千。当然萄,前提是得保留住原有气质赌陛亩。   在这张全新的前脸上晾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰储福扔,官方把它解释为“飞翼”弧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征圈努默,由于边缘不是那么锐利埂鲸稼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪夕,接受起来没那么难耐订。   车身侧面和尾部看起来很饱满凛趁萄、匀称荷,其实我个人甚至感觉比车头更好看廉绕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陵氦,厂家说这是做完市场调研后的选择难妹绥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西璃涟,想想也不无道理郸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条铝外甜,与其后期车主们各自琢磨甜,不如原厂直接把这事办了摔娶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无架该嗣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嵌痉局:下文简称新阳光泡,以便阅读)吝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蛇歼扯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 局。现在它不光新潮限,还进一步提升了性价比沸孺,为与定位相当的大众桑塔纳敛峦鸵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备溜。 外观饭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸懊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似露暑牢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吧登,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瞬毖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米憋阔,达到4456毫米蝗剐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平掸。    此外颊玛板,新阳光的轴距则依旧是2600毫米狠,由于在东风日产的产品体系中刀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蔽匿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样宏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些佃忍挂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时棵,我已经身处呼伦贝尔牙克石忱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气韧潘。尽管天气有些寒冷低魂嫉,但此刻我的心情是非常愉悦的悲绩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演尺荡味,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感琉亨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世槽邻脐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car徽到贩,当然我也不例外纠叛。这次除了911之外惯,保时捷还带来了Cayman杭县、Boxster芥妓戎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型烙,让大家分别体验RR(后置后驱)猩忌轰、MR(中置后驱)垫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧尺隘潘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的啤快,即使在这样的冰雪路面也不例外疯斥快,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汇。在练习漂移之前袒,充分的驾驶培训是很有必要的烙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时莽鳖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救妹。   ●车辆失控该如何挽救倾酷?   当车辆发生转向不足时蛙燃猾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)饥遍,稳住方向并且慢慢回正权诧付,切忌继续打方向湃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挞碾,反而会加剧转向不足的发生侩掏晦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扔辨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度伙粟敬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线捆。对于一般人来说亲秤任,应付转向不足要更加容易一些婆赴钢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术匹,而转向过度一旦被合理运用蓄麻,就能成为过弯利器攻埔抄,也就是我们平时所讲的“漂移”侣。   ●如何才能实现漂移璃话陕?   要想在弯道中实现漂移实,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移倦萝。针对这次的车型以及冰雪路面亲蠕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弦隙录:   1盼嗣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陷,我更愿意称之为惯性漂移过弯不。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近驮、甚至小于90°的急弯遍。 ? 『以上为PPT截图输,分辨率有限嗽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性孺彤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度降,然后反打方向驳皖,稳住油门漂移过弯乏。例如在通过上图中的右弯时霖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢己套融,然后左打方向壬啸怜,紧接着再右打方向惠僳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吴兄芭,别慌旦融呢,这正是我们希望看到的丧层,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心筒散。随着车尾横向滑动的产生峨,此时驾驶员应该迅速反打方向捂汀,让前轮时刻指向出弯的路线轿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度逢,随后在出弯时适当收油并回正方向喜沙添,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了附常。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向霸,方向盘转动角度都不宜过多熟扰佳,最好控制在90°以内骑。其次油门动作务必细腻祁忍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系傲环扒,给油则会加剧侧滑叼,收油则会减小侧滑角度梨炯绰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用紊羚舅。   2郡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)暴。   适合弧度比较大的高速弯道日伯懊。 ?   当车辆高速入弯时刹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头堑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑羔渺币。当车辆开始侧滑之后搏寝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转桃浮,继续维持横向滑动县稳讲,同时反打方向控制出弯路线纬侧衫,之后的动作与第一种方法一致诚锋位。对于初次尝试的驾驶者来说穿戊论,如果入弯速度不够快也没关系咆鳞霉,你可以直接省去刹车这一步骤苗,在入弯时适当地轰一脚油门钠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑叼桔哪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控毕蛔罢,并综合运用酷圣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了同马。例如在紧急写、高速的连续S型弯道府,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骡混,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哆添逝,从而划出一道完美的漂移路线锭材。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奴?AE86在高速S弯道超越RX7扒描文,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介掸瘫绅。   当然陋旗嗓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后视劝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海镜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型郎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盖牌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脯太,驾驶员只需控制好刹车魄、油门以及转向三者之间的平衡即可慈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距澳潞莆。   然而即使是这样疆腥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的心共渐。冰雪路面凹凸不平暇昏澄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疙抬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验湍,所以技术和心态都十分重要翻挝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙藩公。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统雾角,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头翔。在这期间悄姐较,沃尔沃创造了无数的第一陛涕,也赢得了不少的辉煌成绩竿嫡,当众多车企迎头赶上之际认,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中壳蒋系,并将其命名为Drive-E井纷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢断涎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带浑屡坡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命仁仕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅募沙杰,实现了靠背调节和腰部支撑许安吮。 1967 推出首个后向式儿童座椅少热,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谁慷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器统姥,将有害废弃排放降低90%以上脊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)车朴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全澈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拆吐,有效减少或避免低速追尾碰撞城还什。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术仙憨痰,至此安全范围从车内延伸到车外拣鹅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩亩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数限,从被动安全到主动安全蹬塑,再到行人保护换沏弛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可东。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域狼辟,空气污染现已成为最热门的话题寡叭鞘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事勃对,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎得铰。   Drive-E是什么 茨琴涉?   即E驱智能科技郊低殿,代表Efficient Power(驱动更高效)级藉、Electrification(驱动电气化趋势)界俯校、Environment(驱动环保潮流)饺鹊亭,从字面来看很容易理解藐,简单来说就是引擎高效化标疼精,这样一来既可以保证动力性快畦殿,同时还能达到更好的排放标准期桨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱事绵朗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征庇欧犯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎轰。   沃尔沃还将这一技术投身于拿耍块化的研发悉灿多,只需变更增压器耐教浚块与催化转化器氖诹廴铮块等主要部件俊际,便可催生出一款新的引擎产品骆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上柏,大致可分为4类态匡钠,即汽油直喷引擎舌咸、柴油高压共轨引擎辈拿母,单增压引擎(T5)课瓦蛙、双增压引擎(T6)贰橇厕。 以XC60为例 咆问博,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辅秒裴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表呸孝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瑟夯脖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比香痕肌,在动力输出上也略有提升浇,其中的原因自然脱离不了小体积裸猜、轻量化等一系列技术的支持市汇棋。   此外变速箱方面也有了很大的改观材,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%囊趟,挡位的排列也更加紧密搽棵,有效缩减了换挡时间剐散,从而具备了迅捷的响应能力末未遁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瞧旧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肯腾东,耗能经济性方面得到了进一步保证理,它将改变城市路况中引擎启停的时机抹撅,改善油门的响应努薄翰,空调系统转化为经济模式工作材湃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作毕,而在65km/h以上松开油门股事冀,引擎还将会处于怠速状态缴廖。   本文导航迟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩磐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位戮床,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”布票。不过去惰,动力并不是我们今天的主要议题接蒋。秦的下盘功夫方面表现如何苗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伎脊?这些都是我们今天要研究的内容客玻快。综合起来陕拣事,我们最终目的就是想要弄清一件事磷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蕊挤饰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碎惜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嫌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上弗。当然粹,由于秦有着体积更大书、更加复杂的动力系统驳孩埠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法浪,但由于双叉臂需要更多的空间碗,因此也是不现实的花呸颊。在材质方面似,秦同样表现中规中矩瘫幕,并没有使用轻量化材料为车头减重刀钎,亮点并不多镶。由此可见末纠摧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化狭蓝涤。   不过呻诞峭,由于混合动力系统的特殊性跨降伎,秦也必须做出自己的调整摄贝辣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挨拓赖。比如慌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面木,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卢坤乐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上戏酬。此外客菜瓦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挫纯酿,相比速锐在直径上增加了将近9mm便湍阔,看起来很是显眼线。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化爆,而在同等材料和工艺的情况下矮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度匈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涣。   另外疥莆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架醒娇聘。与速锐的非全框式副车架不同泥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮撅毖兢,由于加入了电动机和管理单元诚钾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加踏筒,因此这样的变化当然是加分的解呜涣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鞭襄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声古嫁境、振动和声振粗糙度立惺,欲知详情请点击这里)侮埂吼,是个值得肯定的进步鲜律四。此外唤嘶描,与速锐相同判狗古,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连仿躲枫,强度更高隋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力输身。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肥女邯,现款感つ粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芥,不过福特已经为此做好了准备签虚居,日前刚刚发布了新款付钐希克斯寒多矛。它采用了全新的家族化外观窃拳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果憨,不过它真正的杀手锏咖劝,还需打开车门才能发现斑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谓叉朔,进一步抢占细分市撑藜娼搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哄,满足那些对于性能有一定追求的消费者癌才,比如轿车中的S5碗、S6椿棚、S7睦炬摧、S8等等罐鸵。就在不久之前的2013年12月粳竭够,奥迪SQ5也正式来到了我们面前常拆搪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钩藩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)表繁辛。 外观藤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态娇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子虎,可以随时面对那些不识货的挑衅者兜敢。作为Q5的性能版车型父欺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汝闭蜜,颇为低调小钵佩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化熔榷承。 车型图片 基本参数惭妒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出泌齿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别微韶,特别是车身高度经过降低蛊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赋苫品,而轴距也有细微的变化炬耙赏。   其实只要细心观察腑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瓜碱,除了特有的徽标之外讹韭,SQ5的镀铬条有别于传统车型付狮,采用的是双横条样式车灵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状课,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽对胯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆柑轨钉。而配置方面驴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瞥。   尾部的变化主要集中在下半部分圭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力波碌五。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计痰,可根据行驶状态来改变排气开启程度祭额。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派浆寺室,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭甫熬,前者就属于少数派谩。一个是只有追韩剧的人才懂搽,一个是全民百吃不厌笆楼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品察窍椽,其实上一代车型在国内早有销售揩摧双,只不过跟福瑞迪太像了蓄捞,外观不出众徘匣,关键是动力平平疟噬烘,所以最后并没有收获太多嚏庙帘。全新速迈刚刚上市鲸,售价17.98-22.68万元菲险,很有幸能够在第一时间接触到这款车抄淬垄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了僳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常爱圃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涛棉。通过简单的对比井纷,不难发现评,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版故始,名字叫做ForteKoup纲缉犯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机棋惹,售价17.18-20.08万元矫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惩酶放,它承了起亚家族的虎啸式前脸曹坊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评插藕,现在看来谈不上惊喜碧同腻,只能说还比较精致娥荆可。虽采用了大嘴的设计构送渭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步连杆,或许小女生会喜欢堕。大灯全系都为卤素光源绿,并带有日间行车灯轰圈毯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汾阮。   走到侧面娠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化盲禽,但两门的设计为它增色不少掇纬奠,在绝大多数人的固有印象中变隘春,跑车就应该是两门酷零,并且应该是无框车窗密细露,仅从这两点来看笨落,速迈确实都做到了廉绥,开在路上的确引来了不少的目光追随痞题煎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流奖袭,我们一致认为车尾的设计更为出彩替烂,短小是娜、精干斧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受论呜。除此之外攀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局牵叼当,而且排气管口径不刑巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强袜逼譬。轮胎为韩国本土品牌舌浚措,规格为215/45 R17锚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了尚。   当然帝,如果你选择2.0L车型的话洛窃,你所看到的黑色外壳后视镜透、前后包围的碳纤维纹路饰板纪提、双边双出的排气管橙谷衰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了弘。" "  讴歌这个品牌江废,或许很多人不是太熟悉谐。作为本田旗下高端品牌赶雄物,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任纺,而且在美国市惩摇,讴歌的品牌影响力是非常大的睬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力食庭变,大部分都是人们对这个品牌不了解宿捷,影响力上不去抬典疲,导致在销量上确实不尽如人意甜。对于这次全新MDX的到来忱桐,个人持有赞许的态度方迷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意硕管茅,还是那句话苗惠脓,品质上去了瓶,接下来就是提升品牌影响力了椭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上凸,大灯的轮廓更加细长烁魏遍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钙膜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过姐绥,但内部结构和MDX并不完全相同椽。雾灯被一条仿LED的光带替代澎,进气中网的细节刻画更加运动埂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挨,侧面造型给人的视觉感受非常低铂思户,这和前后大灯的位置有很大关系图梳落,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎薪弛,注重舒适性峭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氏茨睡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感琼漆捻,而压低的姿态却更加动感烙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱唐薪勤。尾灯造型相比较现款修长肃刃鳞,优雅的感受也来自于细节的 设计卜癌昂,但貌似通过我的观察经凹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瞄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奸,让尾部显得非常简洁缕架。   本文导航嗡:" "  2014年2月20日庞据,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市碘袱。2014年型奥迪A5的最大特点是扇鲍守,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机罕厩部。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大迷松,共有19款车型瘁,售价在49.98万至85.8万喂,具体价格如下誊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缴妙筒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撮陋忌。配置方面戒陕垢,也与现款车型相同泪窍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钡篮。   内饰方面泄垦,2014款车型也与老款车型大同小异宠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘枪悲,同时门内饰铆叉、座椅中央扶手羌躬从、都采用了纳帕真皮面料娠扯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机磨患盗。而2.0排量以上的发动机则保持不变策。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型丢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化淳。   变化一蔼骑赎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化接,在原有的缸内直喷技术的基础之上羡互幂,加入了较为传统的歧管喷射便,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合水蓉焕,通过二者各自的优势磕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求世本。事实上媒,混合喷射也不是什么新的技术核沙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骄屎茅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瓢骂患。由其是雾霾天气严重的中国一线城市皋泊碴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善戳。   变化二霖翁刻:排气歧管集成至汽缸盖内捌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内互,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力水湍疯,从而减低涡轮的负荷叭疚矾,提高涡轮寿命戒圃。同时还,因为在进入涡轮之前进行冷却谰会,相当于提高了涡轮的进气温度限制拌宫荷,可以允许发动机有更高的排气温度帘跑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高佰蒲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人窍,同时结构也更为复杂趁卧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战枫。对此光措,缸盖内的冷却系统也进行了改进酿拉柿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烯。   另外斤激,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外梯搪,还有着两项小改动爱揽败。使用旋转阀钠#块替代了传统的节温器劫乘稼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上铅奋红,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绘侠。   根据官方消息睬降备,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上楷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受欢。笔者也希望在应用新的技术的同时煎府,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情得瞪那。 责任编辑廊笆:王晨熙" "  A00级(微型车)戒科穆,在人们印象中这类车以实用性绘绩偿、代步功能为主哥卷烦,低廉的价格促使配置也不会太高菊逆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蕾卤,一款车的推出打破了这一概念捎伦仍,它就是全新奔奔福磺,来自长安汽车饶。   感官是人们的第一直觉反应白亢抽,所以外形设计的重要性不言而喻徽裁,为了使人们印象深刻靖露,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的勤芥,道理很简单沸隶,日本是微型车最发达的市场墙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展纱绕,在2013年广州车展上蔚吹郸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光浩墨恐,除了时尚的外形设计以外鼓,在细节做工上也有着不俗的表现砰雀。前脸的设计整体性很高捻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条成超,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影灵筛皖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表欢胳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势啼拼丛,不过这一点在外观上并不明显份,这源于贯穿车身的硬朗腰线驼匠,有效将视觉性降低伟申农,同时搭配造型独特的双色轮毂梳防,让这款小车看上去时尚动感繁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动持,具有立体感的尾部与前脸相得益彰牛迹刑,如果仔细比对孟匙苛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸境唤。除了引人注目的设计以外笑掀孤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹店雹许,具有加热功能的外后视镜可讳、15英寸的抛光双色轮毂窃勘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置毁速,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碱圣粹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市叫锚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d箩葛碎。不过古,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挥劝栓,从内到外线、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嫁喉碧,可以说是一次完美的蜕变变。那么这款新车究变在了哪里惠拇?它究竟新在哪掣康笺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出腺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5滦娃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大季庙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舱,轴距则与老款车型保持一致撼返。在尺寸变化不大的前提下曹枷,改变外观喀荚父、动力农、内饰蒂筐鹿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关边,2月19日这台新车也正式来到我们面前辱,并接受大家的考验里纠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条任壁撅,但这8条是我个人认为变化比较大的水,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点概。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候逆晾,我就有了一种预感歌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢咖几搽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酸苗。全新X5给我最深的印象除了家族化外疯浑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)规呸昂。首先桔床,先说说全新X5的外观土架笨,“大尺寸双肾进气格栅”抵、“开眼角式前大灯”赶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绊。    现款宝马3系推出的时候磋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉博,现如今随着全新X5的上市拓韩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上几。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此堑渭诬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分埔浮,据悉屑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯荷。值得一提的是巳淋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搬矮纪,给人一种炯炯有神的感觉酸釜随。    由于新老款车型的轴距保持相同樊烩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冈亮,反而侧面的腰线给人一种力量感挞怂,这也使得新车看上去年轻了不少驹次。细节方面茬,新车在前翼子板上增加了进气口橇寄惋,突出了宝马品牌独有的运动基因扔魄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格慕拷休,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带四淌,提升了夜晚的识别度仓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起估,降低了风阻系数梳讣受,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蓬。" "  版权声明稍:本文版权为网易汽车所有涪,转载请注明出处涧队临。   在2003年蛋危,奇瑞QQ的下线让这款时尚擒、便宜堂厂饯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活储,之后短短的几年间窝授阜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话汝沽滑,然而到了2006年长安奔奔的推出仇,打破了QQ一枝独大的局面入害能。一转眼皮酥牟,已经过去了10年的时间嘘蔷阀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痹价辽,在这个追求个性探、讲究品质的时代和,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则配屉,而长安似乎也意识到了这一点毛焙藉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢襄慰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者狗钉?   从厂家方面获悉肖粗,老款的奔奔(love)已经停产铺,而奔奔mini则将会继续生产销售渤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系荒亩,前者主打精品中高端微车市忱汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战钱长部。从定位上来看涎筹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些徐骸,虽然沿用了奔奔的名字咳,但整车的设计蒜摔、配置以及售价都会高于老款车型舌。   新奔奔客户群体是谁挖?   在很多年前够寝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结笨收,到底是买奔奔还是买QQ胶,在那个时候潍,很少有人会关心这款车设计的如何躺襄火、驾驶感受如何犀肥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具翅娠嘶,省油修、皮实氢搁涧、能遮风挡雨就行悼毒蹲。   现如今瀑,80后腑、90后已经成为购车主力视拇苟,这些从小听着walkman墟堕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搞、用户体验以及品质都有着更高的追求灭挛,因此在座驾的选择上同样不会妥协沃纯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看楔,新奔奔就是冲着他们来的身缝料。   新奔奔主要的竞争车型是含?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搏汲订,但从目前得到的消息来看痘歼兑,5-6万元将是其大概的价格区间彩外衔。这个价位中既有一些合资的微型车凸,也有自主品牌的紧凑型车匈饺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车付炯祷,比如两厢赛欧骏焚、奥拓股、玛驰以及低配雨燕等等车型嘲娇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线闲仇扭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些舒洼隧,产生竞争的几率比较小卉。   外观疲焕麓:惊艳认仟、和谐呛苔概、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型地,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词湾:高离地间隙惜际膏、车顶行李架诡、双色车身等等冯。没错擞,无论是跨界吧澄乖、越界还是交叉车型盆罗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烦跋蝎。不过世间万物鞭领,徒有其表终究很肤浅澜炽琳,我个人认为懂圭毯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统限。所以罕美,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撅柔排,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剩颧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象峰墨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蠢泌扔,它集沃尔沃所有看家本领于一身捻辉,可谓全副武装柑动犊。为了让媒体更好的体验这台车贯兽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镜悍。没有固定线路宫性,没有领队车辆短恒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脯,它会和每一位汽车媒体人独处12天欧。而在这12天里骇井,我已经和它奔袭了4100公里荣,横跨了三个省份庙毖,体验了柏油赛道凛、软土拉力廊韧帕、冰雪漂移姓甭、高速狂奔脾惕竟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话航爽睹,当然祁联,最终的结果是膛厩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芒踌咯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的峭,正所谓日久见人心奔境鲍,交友如此滇粟,试车亦是如此赔誓回。回到正题构,和往常一样侗嫡潦,对它的了解还是先从外观开始木尉咸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奴毖,相煎何太急”这句绝句绷创挥,而在雷诺—日产集团旗下篮怜酵,有两款车正在上演着这一幕村。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气盒痉壤,还有这出色的越野性能咳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鹿澳锹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下恼抽,买谁更划算旦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痛舒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位陕怯兼,作为英菲尼迪的顶级SUV插劫,QX80的售价高达152.8万糖,但经销商处可以优惠16.2万肆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万撤篮捅,虽说16.8万也不是个小数目蔚编痹。但对于消费者来说煽碱,一个日产酵瘦髓,一个英菲尼迪福刚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌阑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)靛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV牢,它的身材绝对够大迟姥。从上图的数据来看暇境蹦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嫡苛,尤其是将近5.3米的车身长度隶俊取,会让您感觉驾驭它有点困难脓。另一方面竭函,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型你靛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现氯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解勺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型德。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅骏颇暖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足洛救,同时也显得异常凶猛垃悉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉库表率。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大墒倦,整体造型圆润驼,没有多余的线条作为修饰济规,但是反而会让人感到车身很厚实时。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞枪。同时注意它车窗的设计蹦素,与众不同的创意来自于涂黑的A柱梢宏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的澈泉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赔汞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样梅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计胺差饭,也没有了那种霸气刹绥,转而给人的感觉是设计很前卫阑炬茎。车尾的饱满程度与车头相呼应着界,丢去了上一代的直棱直角霉,饱满的线条凸显着丰满的层次感囤纳艇。   日产途乐监韦跨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华艰,虽然脱胎于英菲尼迪车型雷,但途乐依然拥有自己的外观特征铰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性称峭临。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闹商泻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号士,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冒陀暖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底叼罢佛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气莲,成为了车头亮点之一藐釜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坞葡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型皮,这项配置自然是少不了的护豁俏。我们可以找到4个摄像头僻疯瓶,它们分别位于车辆头部冯、左右外后视镜下方和车辆尾部芜厂儒。以便在停车过程中侨胜峰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况狠巍九,让您更加自信轻松的把握泊车空间馅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头督味苹,大大降低了停车时的事故发生蚀搓。   途乐   通过对比发现卑忿爽,两车在外观上的配置基本相同脓贺耪,差别仅在日间行车灯上帝抽鳞,不过随着QX80年款的推出绕爬炼,日间行车灯的加入应该不是件难事胺萝痛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坚拒,在相差仅有10几万的时候娩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嘛裸。    责任编辑合酱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天啪丛忍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了透谎搜,除了奔驰G卯搽、丰田陆巡系列售坡、牧马人等铅揪,双龙雷斯特也是其中一员蠕,而且雷斯特还是柴油车孺憋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值糙,以目前的接触来看囱捅垢,双龙雷斯特W表现不错郴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”焊配吐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前唯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作篇佬馁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰陕咖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”溺垒形。当然绷,在随后漫长的几年过后芍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌健帘室。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO稼软,该车型最大的特点就是其尾部造型家,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计急愤敲,宝马方面肯定不会承认路,但从年份来讲谜,明眼人一看便知宪参。   外观让渭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绦,该工作室的创办人正是乔治亚罗痘,不过大师的设计未必符合所有人的审美匙裳钞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异墩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调淋睛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势帕徊疥,但为了照顾空气动力学与线条流畅姐伎兄,雷斯特的车头是圆的瓦灿表,所以在当时看来有点“离经叛道”挟雄。   而到了现款的雷斯特W楞,这个“小问题”被修正了邵锈,一体化的设计已经是大势所趋徊晨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”古。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型规虑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感秒剁柔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别迪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少滦盘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相失迹崇。通过车展上的展示霉秆,小编已对这款纯电动车型有所了解谅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验察疽,时至今日湿犊型,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寒佩。据悉矛风,之诺将在今年的2月份开始接受预订慧富,上市后将以租赁的方式面向消费者攻辛县,具体的细则目前还没有公布袄,上市后会有着怎样的表现桅,我们会同大家一同关注伟适俊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谎宽,简单了解了一下之诺这个名称的由来褪砰饲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现耻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟秦,毕竟是基于宝马X1平台打造龄,因此在多个方面相似度高也并不为过舌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E社洞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现好都封,其具体的表现如何归监捐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验垃咐。 责任编辑介:沈楠" "  版权声明锭文深:本文版权为网易汽车所有庞茨疲,转载请注明出处当。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计眠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蛊。它们的可见程度痪怪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吹羞呐。可见度甚高的两个文字的组合叼烽离,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拱臂刻。因此圈诉噶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车睡芭厢。哦密揪,对了嗓离,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搞冕每。意大利人的自信洛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心立:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恋狮?咱先从减开始说起岭。 Q仕疼鲤:致悦只是切掉屁股的菲翔么粹顶?   A捣菜:非也屑定,前脸亦有修改措能萌,整体风格统一弓滤,协调度很高眠秆班。   我相信Roberto Giolito先生糯吴陌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师差霞袍,在设计Ottimo的时候瞪熔,一定会更加从容擒熬捷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”副,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思憋呻。在他的心中汇理,应该有着太多关于年轻督、活力的理解按木唐,而这恰是Ottimo的设计要点咆。 外观总结   赞狈杀旁:个性鲜明枯啃、标配LED示宽灯每杉、轮胎用料厚道   弹俯病壁:低配删减雾灯   " "  版权声明奇:本文版权为网易汽车所有湍舶坊,转载请注明出处涂班。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾豌,虽然距离现在已经有两年的时间露幕嘶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象骸颁确。而今天局,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘甜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例钡解,并且还是一台后驱车伶韭。没错浚拳轰,它就是华晨宝马3系抡斧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)浚捻凡,其配备了2.0T发动机痴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟螺衫每、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟镀论。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱强阶期,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现公,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗结舞。不过在今天的冰雪试驾过程中喊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)俏静。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现娇,必须先打好理论知识的基础娶行刺。于是在摸车之前青,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拿角取。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关被剩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着洼观。 ● 项目一   热身结束了胚绵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节范。第一项内容便是加速和刹车畴,是不是觉得很简单激惜硷?其实里边的门道儿多了去了妈蜗玛。   在项目一结束后葛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式地沉吴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步灯粟。一开始大家相差悬殊吠司妙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胳。接下来的项目二会比较刺激一些祟焊蔬,经常会出现手忙脚乱的情况横蜡经,但只要理清思路按部就班的做欧,想要完成整套动作并不是很难删蒜踩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明氖惰厢:本文版权为网易汽车所有伪屯奥,转载请注明出处菊道。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撅华场,不过始终都仅有手动挡车型汾劝虫,虽然目前销量也很出色四,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户冒扇。好在这一短板即将成为历史岔缆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出饭牟痘,新车将于26日正式上市沛蒋乌,我们也于第一时间进行了试驾体验凸太破。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观萍去朝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鲸强餐,在外观方面也有变化角。新车根据高低配车型提供两种外观方案淀趣父,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计屠琉祁,而高配车型则对中网滤、保险杠造型须菠途、轮圈和后反光板都进行了重新设计舶勒。值得一提的是士擞尉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的第伙额。   新样式的轮圈非常动感劳宽怯,在同级车型中实属罕见菱疲虫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致急,轴距依旧为2725mm床泻踢。车尾的变化相比车头要小一些瓜奸狡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板饱栋,不仅可以提升安全性剁梅娥,同时视觉效果也更加出色氰氛。 有态度【试驾评测】奶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么态破乳?   扫一扫紊悲掏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日彩羌,一汽大众全新高尔夫正式上市两褪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款处腥愁,其中1.6L拥有三个车款徐毁,1.4TSI拥有四个车款夺巷,官方指导价为12.19万元—18.29万元继滑。具体售价请见下表青彻度:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搂负,但是却拥有三种功率版本螺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盗睡,因此在动力系统方面亲墒癸,消费者有三种选择怪。    我们从上面的数据可以看到少戒笆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狡,1.4T低功率版是主流之研璐沉荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右滥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮懈,但是它的售价高达18.29万元蒙惊沤,相对比较贵爬。    全新高尔夫提供九种车身色彩蠕,分别是塔希提金秦脑、唐古拉白石、珊瑚蓝佰肖、魅力紫恼遁睦、玛雅红嗣懒蝎、季风灰勤、水晶银以及深黑和极地白句拿。 ①兔瀑:16寸Cosmic款轮毂 ②刚:16寸Cubix款轮毂 ③匿开:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂播蹬狭,其中15英寸的一款猾晌,16英寸的两款闭牛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备戊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型户疽馁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供攀。    全新高尔夫提供标准座椅墟慌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尝拒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅化陕,舒适版车型则都配备舒适座椅稀道,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版含。    在材质方面蛋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料倪虐惠,分别是上图所示的DianDian黑色织物奇护田、Zoom/Merlin黑色织物抢阿县、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择木吉锚,分别是Vienna黑色真皮里弗械、Vienna米色真皮捆掣、Alcantara黑色翻毛皮拣、Alcantara棕色翻毛皮深。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拈,有两种风格可呀臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料寒痹桅,同样有两种颜色可鸦峭虾濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料荒来骋,有黑色和米色两种可崖捞恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肛冈删。    在车内外装饰件方面猜狭,不同配置的车款也有不同的安排庇吭。像侧窗下沿镀铬装饰条困、双排气管唬漏箱、镀铬装饰双排气管尘拜缓、动感鲨鱼鳍天线爽系、真皮换档手柄弟灰订、科技质感装饰条挞氯、金属风格装饰条饭、碳纤维风格装饰条等等钢鹃几,针对不同的车款都有不同的配备舰怂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍己簧硷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富令略甘,配备有MKB多次碰撞预防系统两、ESP车身稳定系统膊囊、ASR驱动防滑系统诫、XDS电子差速锁施雄帕、前排侧面安全气囊湾、后部4探头倒车雷达熄需涣、前部行人保护系统富露美、自动静态转弯补光功能等等疚,但是在舒适性以及功能性方面德顶蕊,并不是很丰富缉星,但是也可以满足基本使用阿。   1.6L自然吸气车款如何阉醇啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯I隆,它拥有手动时尚牡、自动时尚以及自动舒适三个车款囱萝城,手动时尚与自动时尚的配置一样弗,在价格上二者存在1.2万元的差价隋孝,主要是变速箱配备的差异尺。所以在配置对比环节毁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绩衫烘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元桐蔷,差价为1.1万元嵌免谭。    在配置对比的环节我们可以看到棘崎,时尚型与舒适型之间的配置差别席凳韦,大多数都体现在外观内饰的装饰件抄厩呢,以及车内一些常规功能方面孩苗,主要是顶棚储物盒狼、后排中央扶手俺坝泛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半协虑颠,实际上最有意义的差别在于全景天窗概码、后排出风口晒腊毒、蓝牙电话警、定速巡航捕、驾驶席座椅腰托届卷表、TPMS胎压监测系统这几项上幂,不过在这几项配置中匈泰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置陌蛊归,尤其是全景天窗幸。    从价格上看新宋孺,二者的差价为1.1万元切,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的翟萍迷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品旦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户壳季,所以我们在这个推荐环节锌丰,更多的倾向于低配车款岛。 责任编辑旅话沧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底杭假,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酪。它采用了全新的DS家族式设计风格矫,延续了一贯的法式浪漫风格伦犀刨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素桓拇啤。新车基于DS5平台打造彩劫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机奶。预计在3月左右上市棚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骑炬,让我们一起来看它的表现如何赁。 外观泰煽鹅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅承,却多了一些时尚及科技感挛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性枫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感恫穆。镀铬装饰拿捏的也比较好冒蔼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌龋肋毫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品熔。也表示着DS的品牌走向独立些憾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型隘蔫,有着都还算不错的账面数据潘评,车身长度为4702mm瘦,宽度1840mm搪,高度1515mm.轴距为2715mm掏呵号。上市后会把目标锁定在奥迪A3领。 车型图片 基本参数窜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面口,除了前车6颗驻车雷达之外袖此,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能贩拜脐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯壳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰堂,从视觉上拉伸了车辆长度险,尾部设计了一个小小的尾翼份取钳,尾灯下侧字样表明了其国产身份乖列。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头毋偿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方盎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嘿辫,真正的排气隐藏在了下面罐兜衅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刺脆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词活颠抵:高离地间隙盖汀餐、车顶行李架虱申乘、双色车身等等教。没错疚扣,无论是跨界烧幸薯、越界还是交叉车型坏供居,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蒋。不过世间万物邻龋,徒有其表终究很肤浅祁授密,我个人认为忿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统市变。所以联狙欢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾劲俩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剃卢桨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琅绩论。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款详,它集沃尔沃所有看家本领于一身里彻,可谓全副武装恨耗。为了让媒体更好的体验这台车蓟目,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扑。没有固定线路冀韶纷,没有领队车辆当帛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾小团巷,它会和每一位汽车媒体人独处12天柿朴旗。而在这12天里盾,我已经和它奔袭了4100公里剿,横跨了三个省份碉拢挪,体验了柏油赛道仑妹、软土拉力奥靛晨、冰雪漂移痹、高速狂奔伎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话礁仕薪,当然缚捅溺,最终的结果是攀楷盆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多麻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玖段,正所谓日久见人心迁,交友如此价份,试车亦是如此加。回到正题培,和往常一样咆擦,对它的了解还是先从外观开始瞳罗玖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化胖、多样化是一种趋势雹垒洗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况森,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白簇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠病炽宠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦囤尸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车率玲矩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抠,上市至今保持着约5千台的月均销量敝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型传蠢碌。 外观/内饰对比眯钮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来非入韦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造缝茎褐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的深冬,毕竟师出同门哀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管让,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯伺断举,远看很容易被误会成排气管枷,但事实上真正的排气管被隐藏起来绣,整体尾部设计显得层次更为分明柑柏显。低配车型配备有倒车雷达撩春,高配车型还配备有倒车可视枫湘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念誊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瞥,修长的车身与宽厚的D柱菱铝拢,加之出色的后排与储物空间蔚,俨然就是一副旅行车的范儿褂蚂体。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm懦,它完全可以称之为旅行版朗逸暑。    车身的线条连贯自然胚倦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观菇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头焙喊绒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些氓,调整了尾灯的白色灯带位置份徽吵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端加佰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重撕桐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赁检,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辑轿,内饰板件的用料以软质材质为主诬,接缝及做工也较为精致恼,与同级车型不相伯仲萌凳。从实拍的车型判断迹啥迷,自动空调痞、ESP系统屉相肯、电动座椅屁怕崩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鲁下,至于具体配置还有待官方公布毋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉舅坝,同样是大众家族的传统布局漓挝,整体的感受都很不错特玲垃,方向盘媳恭工、中控台的每个设计很都容易上手评,从材质上来说渐香,朗行是塑料感有些明显的愧,好在其工艺上还是有保证的啥,并不会有很廉价的感觉频。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后陈湿,销量在整个家族中表现最为可观复。近期农腾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市爆,新车主要变化集中在外观碾,同时针对颜色匈、配置进行了调整滑涩迁,以保证其市场竞争力蔑。在豪华紧凑级细分市场中殿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一馈,通过下文的对比分析苛,希望对有此购车意向的网友们一点参考汹。   备注椿凹浩: 为更直观的进行两车的对比分析付氛八,选取两款价格相近的车型(奔驰A260垄徽、CT200h F-SPORT)排设,市场优惠参考自深圳市场传。 车型图片 所属品牌瘁恰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动耙宦河,内饰做工精细    车身尺寸方面祷珊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优彭,其他参数均小于奔驰A260襄拌磷。从外观和内饰设计风格上看挽糜驰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑亢嚎踢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释懒粗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺乖司。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后我拴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坏,全车充斥着力量与美的线条邦仟陌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卑,硕大的单条幅进气格栅漏衡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发水闯。    相比极富视觉冲力的前脸造型讲词盼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肛场喇,但并没有脱离运动喜烷惠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辽滦腻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹悼痞违。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素露割,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钩,同时下侧雾灯造型也有改变久,车尾部也进行了一定的改动氖傲财,整体感觉更加运动陶粗劣。另外摊惹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辆姐江,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配喀,形成强烈的双色反差水删裴。    F SPORT车型装备了整车运动套件售井卜,涵盖了运动调校悬挂焦、运动包围化丁壳、运动阻尼减震器甸、熏黑运动轮毂勉顷替、运动车门脚踏板抖亢菱、运动型铝制加速踏板聊、制动踏板牡绣、脚歇板等翰集。    三幅式平底真皮方向盘休唯、红色元素点缀的空调出风口冻、铝合金踏板矾、仿碳纤维装饰条等等盯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感悉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格附来偶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化领笔,将方向盘案勤县、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上你,增加了便利性盘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动煤顺贤,分散了注意力烦亲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间被辖腔,是多数第一次购车家庭的首选要求轨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梯栓哀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功苫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型苗存,会有怎么样的变化七喊,一起了解一下桃盎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的炊愁皋,镀铬进气格栅增加了些许立体感寄稍疥,更加显眼的X造型前脸涛毕,迎合年轻消费者的审美筹湘鲸。大灯的改动有些另类糖伙懦,在我看来接受起来还是需要时间的扣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车涛孙姓,新款在车身尺寸上有所调整侗卵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米潭烙善,轴距保持2600毫米不变磐使创,相比现款仅车身尺寸有所增加蛊。   车尾的变化不大吵甩浮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惹,以及牌照上方增加镀铬饰条诚,尾灯造型无变化兜辛。实拍车型为高配版本济,但仅配备了三点式后倒车雷达拍。   新款的15英寸轮圈造型不错簿窗曙,轮胎选用优科豪马筹筷,规格为185/60 R15困魂很,备胎没有缺失棚观罗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置青。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高曝,在年轻人中更是屡见不鲜鞋。在学校要有个性海,在单位要有个性诚,穿着打扮要有个性灌,兴趣爱好要有个性孟们畦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢面?如果你有这方面的兴趣嗅,那么杰德将会是你不错的选择鞋挽狡。可谓自成一派的它偷,凭借着并不起眼的车身尺寸错、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吧囱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车柿每衅?还是旅行车剔泰?或者是MPV锹?但这都不是事儿峰艰,只要适合自己就OK惋酸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人猾疤,喜欢接受新鲜事物的他们躺衔,正好与杰德不谋而合壕捅澈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐虽炉钨,此外掳爆焦,六座的乘坐空间佩孰,也足以胜任日常的使用需求姑欣傅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受膊酱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢长簇讨?自2013年9月6日上市以后蚀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量浚弯乃,力压大众途安和马自达5等竞争对手踢险巾,它用事实结束了我们的疑问报氛。除了这些璃剑萄,杰德还会带给我们什么样的全新体验首邵弦,让我们继续往下看段钝霉。   " "  若是经常关注汽车之家的话饲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疏藩碉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”败漠害。虽然我们这里并不提GTR滩幢醋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何估描,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖遥克斯ST奋干剑,令人刮目相看型。与此同时玩,在秦身上船,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抬懂、做工以及舒适性表现上的明显进步完掏杰。 外观造型糕怜哄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程场,如今已逐渐走出了当年模仿的时代祟困尘,近年来推出的新车型如速锐害眉纶、思锐以及大家眼前的这台秦汇朗,都可谓一个比一个漂亮划太。就以秦来说碧称,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网澄封差,很是亮眼膜试呈,同时也营造了较高的前脸识别度事。   车身尺寸方面描,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大够,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平贺捅概,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)间潘步,2670mm的轴距表现则处于平均水平哼弯粱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惧型都,其整体感觉与速锐大同小异青。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯革,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接慈箱。无论白天还是夜晚烩凸缸,该车的车尾识别度都非常高抡。而且内部的光源蕊,除了转向灯为普通卤素灯泡外抽日驾,示宽灯拿蓖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED温。   充电钨耿私、电桩安装及质保/售后介绍杉丁尉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梁囤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包家玖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电滤,据官方资料介绍梨欺,充满一次电大约需要5个小时左右宏呜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鸡绷。   同时漂港哼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩哆,虽然价格并不贵妮鳞申,大约在6000多元扳腹嘶,但对申请人有一定的条件限制操惧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)旁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蕊懒仇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准矫粉。当上述条件都满足之后纷肝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请渴,如果一切顺利寞厢,最快1个月内就能安装到位并通电使用哗叛救。不过目前伴,秦还不能实现快速充电袖悲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的佃被,只是目前还没有这样的配套充电设备诉湃。   针对秦的特殊性汝薄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位粱山,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骏镣。其中赴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全籍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶急挎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋念、绝缘手套和护目镜等设备耸痢但,并规定在检修车辆时必须两人在场凰。以防车辆万一发生漏电蚊墩淖,威胁到维修人员的生命安全恃。   与此同时辽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里死韶簿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赎醛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同节仇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辨灵漂,整车质保为6年或十五万公里呸矛,电池组为10年或二十五万公里)冬梗解。总之揣,从专设的维修工位喉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期怂脚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度苫郝危,而对消费者的购买更是一种信心的保证荤触。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前俱虫,中国汽车市场刚开始发展处恭,市面上可供选择的车型可谓寥寥匈,在那样一个年代沙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准藏搁悔,并且在之后的相当长一段时间廷门孪,人们心中仍对它们有深刻的印象雇。时至今日肠甸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择邵暮,在数年激烈的竞争中晦攫柔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下氦肺。这回串曹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首信剃飘,我们也借这次机会为大家做个全面对比姥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车埂:外观内饰(包括设计和做工)皖肋构、配置行竞涉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梯催斥、储物脊、油耗撼连、驾乘感受会倘、加速性能羌努、刹车性能痪迸星。同时此,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别千窍、同价位车型的什么水平鸵宿汕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型柑房辩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陷,目前约有6000元左右的优惠连,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元抡,在优惠方面差别比较大橇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右砍被莆,根据论坛中近期的提车价格毒敝,9000元的优惠还是有的杠。目前炮酥,两车的售价依旧属于同一梯级卜犁阮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致凸澜,只是配备了卤素大灯及雾灯踢界,透镜需娄不、日间行车灯这些都没有赡冬秀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系集撤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置付接勤,因此我认为两车的配置可以理解当,符合同级水准凌父。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蝎穿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比菠东,两车的各项参数也处于伯仲之间卉,差别在6cm之内忱贫魂。在车内空间上袱,两车的表现也很接近练蹈,我先剧透下吧仇,结果可能跟你们想象得不太一样岸穿时。   相信看到这里尾,大家最担心的就是如果车辆没电橙彼,后备厢是否还能打开的问题贸项。捷达看来是妥妥的没问题步诵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑苦摩,它的后排座椅靠背可以放倒猫唉朔,之后即可顺利从后备厢取物篙毋岸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐博诚烤。   在倒车辅助上冻擎五,捷达配备三点探头册椿仆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弟覆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平稻。这里多说一句碎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拟绷,让人觉得很不大气靶叔悸,并且低于同级别的水平申,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嘉洞角,舒适型也可选装倒车影像哺,比捷达厚道一些柔。从普及性上看查,能够达到同级别的平均水平粒雌孝,从功能性上看璃酱,拥有倒车影像的它则高过平均线了墓孟票,给好评刚芳剔。   两车都是15英寸的轮圈祷侮内,造型上也是各有风味鹿藕,轮胎宽度也同为185mm勺标。从售价上看裙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右崩牛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条井撕齿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比篙,让我们在后面的制动测试上见分晓阮痛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乒,借着中期改款的机会关,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机轨芹刀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注犬。应该恭喜它牡,至少在我眼里楼齐棚,它确实达到了自己的目标按。过往凭借动感的外形捷吝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点黔诫啦。   只可惜腊倾敬,刚上市不久的2014款起亚K5巨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刚括,而且它们的价格都处于K5车系的高位领侠,受众群体并不大脸输。前段时间啡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析恋,并撰写了《起亚K5购车手册》烙湿。文中腥捍凑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型采淑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐稍拷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色提盘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH富,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机擂储。自从起亚淮坎怀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后挛缕孝,互用研发产品的例子不胜枚举反坎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度猾。该发动机的最大功率为245马力觅、最大扭矩达到350N·m赐盗杜,账面数据处于同级别的上流水平唬寝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捎莽簇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀守奇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机舷。   在涡轮增压匆、缸内直喷等技术的加持下挝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m陪珐,并且一直持续到4000rpm聘锯柒。得益于涡轮介入较早噶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间溉,而且它的油门也调校得比较灵敏导。在实际驾驶的时候樊险星,可以感受到它的起步轻快自如册,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拜划。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搞斜撼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些薄宏,但差距并不像数据相差那么大恋守。在整个低转速区间被甭,它的动力输出不算直接笨钩洽,缺乏一点活力倦,给人一种有劲儿使不出来的感觉裂篇汲。   于是拘楞颊,我把油门再踩下去一点沛背法,动力突然来得很快嘲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绅,毫不费力桨倪,而且可以感受到车速达到120km/h时曹吧,发动机还有充足的动力储备理誊泻。它的中段加速能力让人满意粟公,虽然依旧缺乏一点活力盎怠诉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴渤署邓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开能鸽码。   还是差点意思嗓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感林挟扰。于是休钱怯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式揭拦,6速手自一体变速箱切换到手动模式汕淖设,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作每倾估,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酿侧粮。它的油门响应足够快匆按,发动机的动力输出得到更好的释放豹,方向盘的反馈也更加扎实息纠。除了SPORT运动模式外咯理,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式悉,运动特性从SPORT谋赶、标准到ECO逐渐减弱瞧拜,驾驶风格也逐渐趋向安逸弹箍雷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契同第,平顺性极高赴,而且动力的衔接也让人满意陡。若以80km/h的速度巡航捂捌幌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航阶戈七,发动机的转速会被控制在2000rpm左右递畦,对于燃油经济性的控制也让人满意斧描陵。同样值得表扬的是降挡速度焙,在中段需要加速的时候深踩油门摆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出勒疗几,而且换挡冲击也比较信:畚狻,不会让坐在车内的乘客感到不安四把。   前麦弗逊继、后多连杆的独立悬架底盘结构慕惰棚,在调校方面仍然有很大的提升空间迹渴兢。它的弹簧足够硬裂轿,但是减振器的阻尼不够大拌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底川八,会有细微的震动传到车内嗅册握,以稍微快一点的速度过弯群轿径,车辆的侧倾会比较明显冲淮犬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳唯溶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题佛峰,舒适性让人满意闭镐,但如果需要激烈的驾驶的话提抢,后期对悬架的改装很有必要桅部。   它的刹车盘相应加大了尺寸谅唬,刹车的力度足够擞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性离。具体表现是怜抒并,刹车踏板的前一小段是虚位缮蚀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哥,制动力度会突然加大贝,需要一点适应的时间删橇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻粕呻,发动机的声音骑葡、振动都非常小烷。然而毙,在速度上来以后段,噪音的上涨速度也很快奔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎劳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肉绞。   我得承认殿裁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数级,但在起步和中低速行驶的时候配哪,动力参数上的优势并没有完全体现出来较,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赣钉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价碴瞥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”览。当然仁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型烧颁。另外记让,值得一提的地方是铅梁涉,在动力提升的同时熬,它还加入了行驶模式控制系统郎谐佳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用家,它的动态性能相对有一定的提升髓烤萍,开起来也更有活力和乐趣哎屠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了霜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”储木谈,只有手动版车型销售将漠杆,导致产品线还不够丰富疆遍。而就在去年11月肃,海马M3终于推出了CVT版车型长刊,7万-9万元之间的售价痉诚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求微。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30啤抡、逸动蒋、宝骏630以及启辰D50等车型琉孪小,竞争还是比较激烈的广木。作为一个后来者踩冗,海马M3是否有足够的实力立足堡?下面我们就一起来看一看龄。   动力伎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择搞题胶,其最大功率为82Kw膛吗,峰值扭矩是147Nm旗翟。从账面参数来看埂素,可谓非常出色眷,一点不比合资产品的数据差鲍桥迫。对于一辆紧凑级轿车来说脑譬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了群。    开起来的表现久,我只想说这台发动机的低扭还是不够强受,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”幻汇泥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陷腑,如果想要充满信心的快速超车镜书,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择罕。    我知道会有人问皋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凤貌弘?说实话搅匆绿,我觉得大家都没什么区别酬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着讣,也是低扭不够强壳聚,需要靠高转速来增强加速能力吵皆规。    可以肯定的说淖等,除非是加上个涡轮增压器骑。否则的话捐堡,这个级别同排量产品之间的动力表现酞令,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同剩班松。我个人觉得户费蔫,这只是消费者们需要认真衡量的一点吻柿,而非全部感溺椒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在梧死连,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感分,动力传递平顺连续的特性勉堆量,有效的提升了整车的行驶品质感唯藏。顺便说一句漆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外稍,这也是比手挡车多花点钱的好处闭酿。    深踩油门时挪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上镰艰,来保证动力响应足够顺畅竣潭铂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匆画。此外驴梳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式暗,功能性极强垂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现关龄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后抢痊,g值才开始达到最大的0.366g汹苟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内梦痰嫉,此时车速大约在30km/h左右菜,达到60km/h用时5.24秒佰棺,冲刺到100km/h用时11.45秒尚碍岸。    接下来看看海马M3手动车型誊,在加速到2.5秒后放乱,车速已经达到了差不多40km/h筒痊,达到60km/h用时5.01秒萎,冲刺到100km/h用时11.28秒虚,比CVT车型略快溺苦。如果不较真的话全葱,可以发现二者的差距其实非常兴吆骸,相应的在日常驾驶中其实也一样谱滦湍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蹭嫩萝,就这个成绩来说事鲁,它的表现只能说是非常一般泉慈苗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言剧檄凳,它的表现就算好多了脸详。 责任编辑经烙:沈楠" "   近日崩砷,宝马官方发布了新款X3的车型官图炬存茬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作练写耸。从新款车型推出的速度上来看观黄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视恼搭太。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量讣潘肛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化筛队狙。    早在2003年吗喂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诡嫁。10年以来盖,宝马X3已经销售超过了一百万辆塘,自从2010年上市跺弹狸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淀氢啡。因此番,2015款作为X3的中期改款廷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中泞,优化后的大灯组造型侩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涂青,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多伪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版虽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感飞工。通过官方图片毒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时梆洪,也融入了宝马家族的最新设计语言侠缸,与新X5一样采用了新的中网边框设计苯哗,在视觉效果上更具冲击力救四。    在头灯部分胃抢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光热,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细澜读。另外厕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代舜悲,配置方面它还可以选用全LED光源籍侍趣,再加上选配的LED雾灯膊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质颗乃。    新设计的前保险杠极具力量感餐娘,并融合了镀铬湃韧、塑料格栅以及金属护板愁颇般,进一步彰显新款宝马X3独特的造型健秀慷。此外埠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拨臂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂匙辑,也使整车更具个性化风格涂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谋:4657×1881×1661mm碘敌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近匆都,轴距也同为2810mm贫吭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异苏戳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别体双,从车头一直延伸到尾灯的腰线樊咯,让车身看起来更加犀利且极富层次感合墟囊。相比变化较大的前脸喜舱高,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疵修,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰甜。相比X5界,新X3的尾部更加耐看温,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盛烷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鬼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搬剁,视觉效果并不是那么给力驳凌闲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丘,新款X3也不例外淡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谐瘁内、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前裂泞瘸、后部的防钻撞保护装置恒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套背捌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂隙。此外句藏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谁凹。该车还可以选择六种车漆雾袍恫、三种专有的18奥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂五前菲。 责任编辑痞化说:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辈海:Quattroporte(总裁)耐晦平,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标罢颂想,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV协拇:Levante暖,还在2013年4月的上海车展上懈颂翘,以全新总裁平台为基础来、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角联:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蝎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款伶霖:Ghibli……   以家族设计为本歌阶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系立,虽然定位上已与同名的前两代车型不同降,改走豪华中大型轿车的定位肚骗凤,车身尺寸长挛、宽梢、高分别为4971mm盾嚼、2100mm和1461mm伤徒贤,轴距则为2988mm爆,直接锁定奥迪A6恐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上欺氓铰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征藏谩,且融入全新总裁的轮廓特色称讥饯,以紧实并极为流畅的曲线荤剔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格切唤幕。    于是在车头设计上凹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泪失、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩荒讲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面噬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样托撮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计泰苫,将蜂巢状格网嵌入其中纶斡鼻,且尽可能地加大芜琴侥,再搭配角度更为锐利蠕攻奈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组桃祈乏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势康秒汞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条登乃哗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏顷,所以厂商在Ghibli的车侧吝南,除了保留前叶子钣鳍状孔道磷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外隧会,也师法了总裁车侧的设计忍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拒杆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没狈寇,另一条线则从前门下方迸出苦,向后朝车尾紧缩坷,滑顺动感且充满肌肉感踏,并正好可呼应更翘的车尾设计兴憨噬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上付鼎,速度感浑圆天成搜勤烙。 内饰向旗舰看齐幌巩讣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上劲膏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿筷凳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同儡沧刻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计聘,也把声控虑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坦陈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片汇塘伟,右侧拨片负责手动升档冷家、左侧拨片则能提供降挡山饱便。    此外菏酒,三辐式方向盘的前方盾柑俩,一样是借自全新总裁的蓝底白字诺禾畔、双环式仪表盘胶鲤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表店彩,左侧则是表底超过310公里的时速表扣搭膜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕脾刨,可提供显示油量料、水温勃、挡位与导航指示等行车信息砷倦抱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上博皇姑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图身滦,告知驾驶者目前的驱动状态瘫。    和总裁稍有不同的中控台蓟相户、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟模奠,以及可触屏操作的收音机电台选择掀申、音源切换电匙丸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)末返添、空调温度晚黔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕霸,空调出风口则移至屏幕的两侧筋天仇,下方则为恒温空调系统调整出风量毕、温度与出风口的位置烁胶,以及音响系统的吸入式CD饰放,设计上较总裁车系更加简约孔,但用料与配备完全向旗舰看齐雷水拱,展现了十足的诚意窖。    较为可惜的是疟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm椿精,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm党解湃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性井,所以Ghibli的前排空间与总裁相当师休,包覆性和支撑性也非常出色玖。    但是后排方面酱、便没有像总裁那么充裕抬胶衡,尤其膝部与头部方面伐,身高174cm的笔者坐进去后建,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陇拾辣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促墙谐竞,也刚好替前咯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何导犊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓家目拌。 责任编辑惕氓峰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”埔锰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了渐忻萎?后来一看嘲,哦社,原来CC是“Cross Country”添拆诧。继续了解发现有点意思良赎稍,底盘抬升校薄、高功版2.0T五缸发动机盯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法帛:目前的普遍规律是摆,产品分得越细加坝面,总销量提升越明显丁距。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品怖悲建,它的引进容,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦竣梅晶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板贰,主要分布在前脸和车尾苍搬,从外观区分它和普通版V40很容易抨枫母。底盘抬升12mm吨,这么小的数字对视觉效果影响不大酚芒诉,整体协调感没遭到破坏趁。    车厢内部迁熬叛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样克擎,除此之外内饰并没有过多特别的设计掂冯讽。之前我们已经发布过实拍文章世锈噶,车身相关内容有详细介绍琳妇,因此这里只是简单提下要点秒都,就不再重复描述了浑醋肌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来父。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辑淳秽,最大功率214马力桥请,峰值扭矩300牛·米吠铅丛,型号B5204T9父,是普通版V40那台发动机的高功率版本轻硼檄,那台机器的型号是B5204T8浮跨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒爽,今天会是什么成绩烦干?稍后揭晓捅肆蒋。    变速箱没有变化峦皆,依然是日本爱信提供的TF-80SD醇,六个前进挡七掸才,带手动模式和S挡莲铺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT妒,奔驰A级用自家的7挡双离合酞,沃尔沃这台6AT暂无优势立疥,目前他们还没有新产品投入实际应用酥究怜,理应加快脚步尼。   驾驶踞:邪恶的S挡    驾驶部分捅,我想说说D挡和S挡的区别虎莎。看起来挺初级的一个话题的,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂萄低。D挡油门响应迟缓希,在激发变速箱降挡之前枫,需要稳稳的巍龋、持续性的向油门踏板施加压力被,慵懒的降下一个挡位之后输抚亢,情况有所好转敌帘嗜,动力给得稍多既础,也就这样乐。    不满意对吧僻钠?可以把排挡杆向左扳到S挡粟,切入“邪恶模式”虽屁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)妥,转速拉高1000rpm以上沸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蝗嘎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次百驾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出繁萄池,脚踝每动一下染漠,车身就顶起往前猛扑一下袭。深踩油门拿等龟,转速迅速攀升净,跟D挡时判若两人撂克,两百多马力老苔擅、三百牛·米拉,在这个尺寸的车身上爆发出来寸公让,过瘾揉浆忻。    激情过后细细品味浓枪,这套动力总成有两个弱点需要改进狄,一是怠速时振动大深熔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惹,影响体验;二是低速行驶的平顺性捎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境完狡罢,1陋暴踌、2篮、3挡之间可能频繁切换廓当,动作应该再细腻些庇兽部。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娜,选择“全功能”项雾换绥,不打转向灯就变道竞刻低,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辣岭江,回正的力度不行那洹,如果你想在车流中快速穿梭前进化,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争渭,要么关掉方向盘辅助腺七牵,仅保留振动提示即可噶狼纺。   绕桩忙糯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况玖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缕,在绕桩场地很讨人喜欢当炔阿。车头响应比前驱版本积极题,入桩动作稍猛挎度,车头好像在被一根绳子拽着走碧。给我留下深刻印象的是拉蒋貉,这款车的极限要比前驱版高太多软,特别看了下捣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h敦。上手容易饲汹,但是需要注意别突破了极限详苛汝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点密:一旦超出极限拇嘿,很难把车身再救回来锑。 责任编辑醒芦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7遍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始害,就一直困扰着我们的问题湾跋呜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题连赂。马力越大的车就越好么具联诉?绝大多数情况下答案当然是否定的粉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外腿确。随着时间的推移勘荡芍,我们有机会做这样一个有意思的选题哀。   让我来说明我要做的事情吠上:我们有三辆四门轿车乓力刮,合计拥有1657马力竟浮。看起来确实有些夸张亭扣撮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport武飞骂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捌渺馈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鸥钨,但是这个570马力的怪物一直没有车卯亮,直到我们完成这一特别的测试一周之后啥。我们只能使用520马力嫡标姥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo几,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力茬端违,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣非。   另外一辆是全新的奥迪RS7通房,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎课螺,拥有560马力的出色表现红脐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8偶炮酿,在K&N工作室的台架上翰坊,它的轮上功率达到了479马力却。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嚷嗅墩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力撮兼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器淮,用以获得更多的功率输出礁戊弓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钱浅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力经孟。即使按照宣传中给出的数值坚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG品,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力肉轮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG锌逗,它的轮上功率达到了541马力弦桔癸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力珊蜂骨。   另外还要说明一点揩竞涤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来悉恒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惭饶闯,不具可比性警赐砰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试伞。结果很令人意外位匣。两款加速最慢的车型棉木寂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h阑骚。当然最慢是和RS7相比较而言的腾烈牵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蔼纤苏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嘲绘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒切屑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊试,但是还未打破我们以前的记录猫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纽,说它慢更像是一句玩笑话贰荒,这一成绩实际上已经快的吓人了卫捅。奔驰则要更快一些鸵放,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钵摄,冲线的速度也提升至197.5km/h帝铃顷。冠军仍然是RS7的稀厢,它只用了11.6秒塘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平碾维档。奥迪的冲线速度为193.8km/h奥,虽然不及CLS63 AMG插期,但赢了就是胜利煤彪朴。   123下一页 责任编辑黎电温:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后丘送查,新款奔驰E级开始变得更具有时尚限、运动和科技气息了蛔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瞎境泥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机博,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子孪奔蔬,主动式车道保持和自适应巡航功能未,几乎能让驾驶者也变为乘客扔铝上,高科技配置更加丰富晃鹤剐。    于是尉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前卤赁拾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酶是澳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吮譬吉,在下面的文章中有详细介绍潦抡典。此外截共臂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章尽斧恕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嫡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道首散等、残破衰败的路边小屋芬迁靡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律苹哇偿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富才饰段,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落丸。身处如此糟糕的环境微徐,却并没有让眼前这个出身自底特律储投、土生土长的本地小子屈服肪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感木蒂,但只有经过一番试驾体验之后贾淌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鸽伴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的囤啥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分丹趴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辆抛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赌,同时两侧向外延伸与车灯相连赣蒙舶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化醇咳枚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯裴联,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鹤都,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坞。   尽管是低配车型簧恃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬屡丸期,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肃疥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鄙孙拟,它基于D级车的平台打造忿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条芍稗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK衔蓟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT必,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疗抖,不过从近几年的趋势来看抄吕艘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香理理崔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型羌随刊,至于其中的原因姑串,从这款车中也许会找到一些答案痹律蘑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT镭俯陷?   GT吃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寺娄币,维基百科将其解释为具有超长续航里程寇、拥有强劲动力衔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型剿辛。可能一提到GT嘿间擂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狼蒲淘,其实则不然携,GT拥有着明确的划分准则溃,举个例子来说得秦:拥有着标准的后备箱祟计、配备V12发动机并且内饰非橙冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纱穗戚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”旧邪退,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瓣哇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汹定,这款车的确还真有点GT的意思槐挞。在笔者看来幻畦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的轨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉亲凉比,最起码第一印象分已经拿到了甲校。   5系GT是采用7系平台打造的红斤?   5系GT的轴距为3070mm吝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同协,从前双叉臂钦捂涎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系耪砍壳。厂家表示安,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型欺酱踌,其在外观趴陌驼、内饰爽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同线仕履。   5系GT型到无朋友触?   谈及5系GT的竞品俊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情屏点,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位狡功,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版响倪。   外观对娄绩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆澜扰。风云2(详情)舅乏梳、E5无娥城、A3以及今天评测的这辆E3斯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扩奖讲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品玫醋。从这辆奇瑞E3(详情)来看嘛姓,外观及内饰都有着很高的原创度耙霖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间期葱第。这让奇瑞的产品线更加丰富雇,但也让消费者选择起来有些头疼叼。 外观垢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人妓,但外观却没有去针对青年人的设计糯,前卫借评萄、另类这些词汇应用不到E3的身上互,车身也找不到多少运动感潘。不过它长得却很容易被人接受钨松苛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉镰常。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看抨浑,E3和E5的外形稍有一点点相似筹疗抹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间喉胯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化藤舍蹋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陋风,而且非常容易被大众所接受嚼淖尚。不难发现诉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酿乱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头矩。艾瑞泽保猩墟、瑞虎5虑壤皇,单从外观来看都会让人眼前一亮膊扳喊。借鉴是好事毙剧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蒋法夺,但不动脑子的照搬实在是说不过去磕角。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧激,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表帝铺,作为最会制作小车的铃木来说眉,雨燕可谓打开了国内的市场阜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乘稀琶,新一代的SWIFT迟迟没有引入愧。而就在2014年1月18日诡,铃木速翼特在国内上市叔镭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蚂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蓟盒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏断承姐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表金搞关:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕岔沦娶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件截系夹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炕浅绍,速翼特运动版采用运动风格打造悲扑耽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呕,轴距为2430mm来。由于基于新一代车型打造劣轿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些供非青,轴距也加长了40mm雾外卧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碳翟炉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息旱墨拿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肠棚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新式蛔,包括中控布局旱江蓟、仪表盘纱技曝、方向盘等造型均有所更改霜奸呜。此外内,配置方面新车配备了ESP辜、自动启停系统吞踌汀、USB接口酥爽、运动座椅等配置物。CVT车型还配备了换挡拨片莆膘,满足驾驶需求青寸僵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了芬豁。真皮包裹自不必说枯那簿,3骑椽瓣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服宽僻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多豪颈。不用和别人比娄藐梨,超越自己就是最大的进步锑菊卜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刷搪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机裴臀,其最大输出功率为100千瓦嗜祥,最大扭矩160牛·米剃逆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT榔,其百公里加速时间为8.7秒挟,最高速度为194Km/h思。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡茸,相比之下乐趣少了很多杭。 免责声明泪:本文仅代表作者个人观点靠搅横,与环球网无关芬热矗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扮邦仍,对本文以及其中全部或者部分内容队沃痘、文字的真实性侵侧、完整性拎、及时性本站不作任何保证或承诺搐,请读者仅作参考攀,并请自行核实相关内容同。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车矾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嚷孺,引起了广大网友的质疑梳腻软。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谅灿篡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吧。于是易车网本着服务网友的原则困熟捍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弗摩糖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车灌疙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说头考,您便自有定论废拧凑。   体验者介绍    前排体验者釜:辛毅 身高牡舅:178cm    后排体验者绥:旭子 身高懊核屎:177cm    Ozel 身高帛浓:170cm    小娴 身高魂泞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准箍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抱诗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍狙磊嚎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市估晦纫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沛放碴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论病衡日,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哪,公平公正公开地来一次大对决喘谷轰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钉系:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乐弟夯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车访。所以不得不承认售壬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值搏俺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上袱。    事件回顾脸体:    说干就干烽哄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作势订蠢。根据易车网后台数据的统计来看迫,持以上三种观点的网友大有人在舜栓簧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲逆髓纯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哄腺。尽管是为了对比三者的公路性能魔范娄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上掳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上杰翅。    测试车辆镀迪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350两。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型错共,但是奔驰并没有这款型号的试驾车颧,奔驰已经尽力了世莫吐,我们在此也由衷地感谢聚惺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蕾前炕,告诉大家改款前后的差别协溉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冬褐公。因此我们也很负责地告诉各位网友拘瓷靖,目前除了易车网篇绕搅,其他媒体对于新款X5的评测桂叉贯,都不能代表日后国内在售车型暑显扦。第一辆中国版车型为xDrive 50i泵细拘,加配M视觉套件熊聊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况味哎,我们无法借到官方提供的车辆剂衡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持兢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型宦幂喀。    测试场地税弗梯:    乐驾赛道全长1.6公里茹,共14个弯道痰缅,最长直线段270米叉窘,赛道宽度为10-18米枢钨,视野开阔互廖,无障碍物刀。赛道两侧均为土质路面鸿悼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆羌箔捌,大大降低了安全隐患史。    测试人员倒酥临:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挎睛粗,却要替土豪们操心买什么车痘,这件事听起来真挺可笑酿鞠行,因为我实在没法揣测土豪们的心理钾套姆。如果说我还能理解花五十万买大切踌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野煎了侮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器淑惺,代价是要多花一倍的价钱檬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感点,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望李爽辆。不过因为坐的比较高补,速度感不如那些贴地者强烈袜,还没怎么着呢就破百了裂饯。这大概就是SRT8的魅力羡播,很难说值不值得木惭难。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款乃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近梳橙奶,跟改款前相比还是升级不少粒促。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到驼冬乒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系慷舱,SRT是JEEP官方改装部门胁假,这种改装是全方位的泞悸槽,包括内外套件加强活阜,以及性能方面的提升坛。SRT8就是高性能版的大切诺基咖权俊,主要提升是外观套件聊拌、及动力系统砷吾、刹车系统韭、行走系统等方面戚拧晌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型古碴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机竟荣妹,6.4L自然吸气HEMI发动机己,搭载采埃孚8速变速箱围墙卞。   SRT8为公路而生棉,所以公路性能是它的强项孙,不过Off Road就不是特别在行了冠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 恳量,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疆。 ② 跟之前的SRT8相比考厢套,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的夕投胸,所以科技感和豪华感都提高了不少集房,跟换代前的SRT8相比匿,升级的部分都是实实在在的得。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱浆熔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统舰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伯。  ∏谏的③一百多万的车痪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车浩渴,再挑上百万的车的刺棘,好像有点吹毛求疵磁慨挫。首先悬架的设定非常的运动纹卢汀,即便比较温柔的驾驶方式诫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极憨家菊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车堑恼庞,大切诺基SRT8并不是一个非成昱合适的选择究美,尽管动力非常充沛安损冉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意空。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响道坊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺缮陛撩,但好歹SRT8也一百多万了琅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沪。不过之后我们也释然了扦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车探财,但经过数个媒体的“蹂躏”讳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了币次,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涎双协,有点异响似乎也算正常竿喀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基电,请点击下面的图片进入试驾文章篱跨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了殿燃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争圈违,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求阿纶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的渴坑撂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沏欺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生匿考玛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拍瞪对,还是老套路犁剧贺,直接切入主题科歇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹传。 动力对比碾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手炒,看看英朗GT的表现如何吧采。这台发动机的最大功率是131千瓦肌酗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来细。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能么,当驾驶者在需要全油门加速的时候毋秘澄,为了获得更好的加速表现赶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm壬莲。对比发动机账面参数来看猩模,最大功率118kw诽,峰值扭矩250Nm舒虚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜矩曝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统变戎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心诲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蓟翻。   至于传动系统方面帮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器笛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样提稀我,都是目前该级别中的主流配置倦怀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现硕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢渺纪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器裙廷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩熄驶陌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上邻肛,比如高尔夫6偷淡、速腾等抛簿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方褪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力悔馆,从而起到提升操控性的目的吓肃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架腔牢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奠骗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抗违,但通过厂家的调信眩后我勒,当一侧车轮发生颠簸时许霞屏,对另一侧的车轮影响会比较小些快。   小结兄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疵图,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出羔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了别拈,至于优点这里就不做过多介绍了凰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢荆后英朗GT更偏注重于操控性脆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时套馆姥,见过后车追着拍照的强僚,见过开我边上向我打听价格的蒲项抠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惰。我坐在这辆路盛E70里坷衔,被注视得有点儿不自然趣疾凸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣姐,我琢磨着规懊,要不要让他进来看看骑。要不是我瞅见了绿灯亮起叮,我真就这么做了细。对不住了朋友恋脖骡,这次没能让你仔细了解它攫揪糖,不过我希望你能读到这篇文章险。   不用否认久纫梨,人们对美的好奇与渴求与生俱来另秀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣阜凭仆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗娠亭。不过在这些人之中舍,有人会终生恋着美人翠,有人也会为抱个花瓶而后悔行。如今打造足够美的外表来吸引消费者信,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情唾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70轰隋,但在这之后能否一直爱着它含幕,我认为是一个很值得细抠的问题袖毕监。   ●外观大气犁鲤、美寇城皖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时滥袭,我还以为来了辆捷豹瓦,赶紧跑过去看发现被骗了蓟府。不过我并没有觉得失落线枪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观融垮疽,并且从设计角度看鼻旱,它在借鉴与融合得方面都很到位弟饶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陕煤项,我对它的外观设计就100%满意了督。这事儿对华泰肯定不是个难题陌颁,您看看宝利格还有华泰B11挠卵仓,都有明晃晃的格栅劳冷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位晨麓天:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中秽勃送,但绕车一圈后我发现色想晌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了括曝。咱看看数据对比汾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手毁凌,可以说在各种数据对比上阮,它“不是第一杭赦爱,就是第二”较沪迟。虽然在宽瘫、高和轴距上没有做到最大坷,但也不过是一两厘米的差别陷松斑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米林团郸,这就让它看上去大气许多吹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上警涛。   打我接触这辆车的时候廖伐难,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光叔。在这样的目光中师擅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期多。面对“屁股高氰、尾窗窄”随、后方视野不理想的路盛E70时韧汇嗓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车绕班。先不讨论这样有多麻烦了剃来,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作顾皑髓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧僳别圃?这点让我心里不太自在书焕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲催红,是个应该有的配置屠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上亭捻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色刹狸滩。而随着国外皮卡文化的不断渗透郡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型弟略勉,去跟进时代的步伐去嘲。为了迎合市场的变化及用户的需求塘储,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时案川惮,开始注重宽大饱满的外形设计嘶戒,并增加更为丰富的配置拢箩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型祷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾骋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)栏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗棉壬,整体的风格带有一股阳刚之气撂钒贝。在车身尺寸方面收,它的长/宽/高分别为鞍性:5310×1812×1775(mm)淘新,轴距为3100mm赦。威虎TUV并没有大小双排之分顾城弟,仅提供了一种车身长度杀咖眠。车身侧面的线条也很平直肮勉糖,外扩的轮眉使其显得更加饱满共讳奠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正垮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感畦静。大灯采用远近光分体设计杜,其中近光灯还配备了透镜合聊佳,不仅更显精神亨厩坊,而且还可以起到聚拢光线的作用撩豁暑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吃佬,遗憾的是肛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用熄掳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯孪,并且后视镜仅为手动调节杏瓦峰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淌闻缺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用柯,非常不错架。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点另,至于货厢外侧并没有再多设置腊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)稗铆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸韩。另外蚂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”癌,不过据厂家介绍静航,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”姬柬。对于皮卡车型来说偏芭掸,这项必要的配置还是很厚道的速蛇搬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山金,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气石肝多,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地希茧。不过杜杏滇,今天我来到这里并不是为了滑雪宝,而是为了求证一件事情烘罚:有没有一辆车殊郸萌,既能够带着一家老小舒适地出游涛,又可以不惧冰雪斯氏,在冰天雪地中步履平稳地行驶荷骂谴,同时价格又相对平易近人呢呕泡篮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恋,那么就让它拿出真功夫试试吧透。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)茹,从外观上看挽丘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凸,19英寸车轮显得很有力量感氰阿,也与动力总成更加契合;其它的地方抛,也依旧是酷威的老样子呵床,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿侍烷山,甚至还有一些精致的感觉森攫。总体说来蔑,尽管算不上全新车型巧磺那,但依旧耐看高。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了琼钡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惯,动力响应良好前,易用性好填彭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分雌。当承载着全家出行时汹敖薯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况磊膳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适翠据。   至于酷威3.6L的内饰方面怖码腥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鹿匙。   除了动力系统漂谩磊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式识。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器隋路,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动锑鳞跋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妮古宦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施颈锰刷。动力分配完全依靠电脑自动完成挪悔朝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮舒身。   有了四驱系统剧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳苹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎埃妙扒,具有更加粗大的排水通道泊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炮,冰面行驶性能更加出色撮。此外藐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜倘,胎面中央多重“Z”形花纹瓢女申、针孔沟槽设计肝弘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性忌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息睛横疙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间灌斡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情逞努。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3踏,它的定位低于1系贺拔。但是胺洽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酿。另外欠,它也提供了i3?REX增程版本坎啪烽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嗓,扩展了这款车的最大续航里程呕付。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试噬丛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流喊侨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侣媳守。   宝马有没有提高电动车的标准瘸筒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疯涩腥?让我们在接下来的测试中找出答案惦推。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式娃,宝马i3的行驶里程可达88英里洽槽托。相比较而言练,?Ampera可达30英里裳节,而普锐斯可以行使约10英里步。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电间卞敦,i3可以更多地使用电动模式股匆。而增加了汽油机的动力系统校殊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里镭,357英里和505英里腿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贾善。这台车约五英寸高屎口,而宽度几乎和高度一样陋疵籍,与低矮流线坛捞认,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捞斧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力槐,我们没有所需的充电站?鹿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嫉式筋。   此外棱随淋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名聪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车歪困丸。它内饰精美贪,融合了许多先进的科技伺,它空间宽敞龋悉告,驾驶体验一流菏闹慕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惨颊,它仍然使用汽油机短,以作为电量用尽时的保险凭赊。   第二名洞哎羚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好慨嚼俯,科技感十足穷莽,而且它也能胜任舒适的长途旅行男。   第三名靶供画:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款堑喉,它最大的优点就是充电迅速壳胖免,性能可靠暖。   然而魔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋倡滦。(实习编译傻怯:徐旦?审稿请:刘洋) ? 免责声明版权作品艰骸,未经环球网Huanqiu.com书面授权际江,严禁转载烯,违者将被追究法律责任伺翘斧。责任编辑奢率肪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车柯摧凌,应该说是倾注心血堆,在技术平台上都有可圈可点之处石襄床,源自萨博的技术是其最大的亮点侩偿祭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型崩间缎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作爬哥。在外观和内饰上副,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抵粱诲,在动力和配置方面也还是很有性价比的菩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说甲癌沫,绅宝的外观原创度还是很高的枢,并没有刻意模仿什么车型炒谷,但我们会在这款车的细节上看到缓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吝膛。且融汇的比较好伞许拒,并不是简单的照搬照抄烩摊随。这一点值得肯定唾,大灯的设计十分犀利燃,鹰眼造型也有较强的辨识度吝蛾没。LED日间行车灯比较醒目悸,穿透性不错习芹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表尉骗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感恭,也很紧绷兽松。看起来运动感不错胯,但前悬和后悬的长度较长仕褐侍,看起来有一些比例失调贿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鲁翠,在视觉上看上去会更紧凑动感担贾。轮胎的规格还是比较高的妇肯迪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能岔妮。   车尾的设计比车头更简洁一些峰舷段,尤其是尾灯的轮廓娘刻跨,设计非常成熟汉。和宝马新款3系很像肥蠢。除此之外痹肪妙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感墙。   本文导航烦掠巳:" "  “卧龙凤雏骑奠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吩忻愤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乐篱荤,便有了三国时期的三足鼎立壳下态,如今我们的生活已经远离战场的硝烟将乖程,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车洽肖胚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国秦荚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出菱杰德,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩昂佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹囊尼,然而坊间始终流传着这样一句话烘苟:“得中级车者得天下”;是的骨羌臀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重协,今天我们会为大家带来两款重量级车型怒簇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”委绅,请大家继续往下看承笑炮。   看到这里大家肯定已经有了答案了禄孤杆,没错露彻姑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L硷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虎粹,那S60L是何方神圣哀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型队,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花版退龟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版栓掣,厂商指导价33.49万元矗卢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型还,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涣、后排座椅加热科啥勒、并线辅助殊盒、车道偏离和自适应巡航等众多配置鼎功郝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中醚,即使不看车标讣标,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃输,哪个是奥迪疆评。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的亩熊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酚负圣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统号,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动曙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停随唇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性轿吐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鞠努,使夜间行车更加安全贰湾钾。两车双色的外后视镜造型别致歧报竣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诞瘟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钙爬吮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乔侥,至于乘用空间如何舷,我们将在空间篇为大家详细介绍爱。两车都采用了5幅式的轮毂造型醒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力底帛被,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳锻硅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计控史斧,整体方正的设计略显稳重公。后尾灯的设计两车可谓各有特色纬快寄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似美袍景,设计感十足痕双,而奥迪A4L的尾灯更加修长拴,视觉效果出色彭替环。天窗不仅能够增加车内的采光陡兴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出萝节。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉设稿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心纫腐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习麓。   本文导航胺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蛋洛朽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间裴巫巢,配置也能满足一般家庭的日常需求惦噶。对于这个价位的小车来说倡毖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观节腥,在这方面惨叹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卫儡究,就算是与它的直系前辈骐达相比喷零,也不遑多让突苹吝。然而作为一款家用代步小车碘地泞,它也并非完美瓷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高唯哪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外镀略,车辆本身并非进行任何实质性的改变袍散,跨界的概念噱头大于实际双。 "   技术革新日新月异的今天全,车型的改款换代再常见不过耪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变评。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型煌骏遁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变星,同时在动力方面也增加了1.8L晦别。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万犬寥肌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势屑回。    新奔腾B50是一款自主品牌车型达恒,但它的实力不可小觑排庙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌免。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动盲嚼奸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型箔碗鞍。既然实力不容忽视豪倾十,价格又有优势棘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机亢。" "  版权声明宦:本文版权为网易汽车所有卞部幻,转载请注明出处幌衡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星话,全新的品牌全新的车型辰天,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比勒缸拢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶绫侨溃克斯蠢窗媒,在2013年嘎涡酃拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月羞断凌,堪称是这个区别的标杆级车型挂,观致3要想在这个领域取得成功似疮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惨示,看看是否有优势能吸引消费者关注卿。 外观风格各异   先看外观方面俊偏枯,观致3展现出大气得体的风格谭,不像速腾那么沉闷单调滑蚀獭,且有着自己的灵动个性;而杆粒克斯则是完全偏向运动化的风格篡梢税,典型的注重操控性能欣汲欢,突出驾驶快感的性能车型乌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贰文,与观致3区别明显缔祈辉。两者主要是风格差异便体,外观上分不出优劣秦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肃肠,观致3丝毫不会逊色于复伲克斯车型写堑。 尺寸对比 车型名称 柑瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上贫汰,两者也是平分秋色稿涛,车身大小相仿碾盼硕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蝎雷沫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奈写灿,观致3要大于父胶裕克斯睦慰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞授,尤其是腿部空间较为宽松儒录娶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负谭模克斯在后排空间布局相对紧凑弹饯,而后排空间也一直是各代阜破洌克斯的软肋莫抨咆。 价格对比 柑迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颂侩,附锟憬ⅲ克斯则要比观致3要更大一些混,在不放到后排座椅的情况下吃,盖咏埃克斯的载物容积是530L虹,而观致3只有430L沸榔,100L的差距还是能装多不少东西的避。而在需要有更大空间的时候岛斡抢,两者都可以放到后排座椅捆茄贾,放置大件的物品圭嘶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间巢,观致3和富=眨克斯三厢都是11.99万起步谦骡梳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卵靡。而细细对比价格表可以发现疵沙,要选购自动挡的车型挝松熄,父担克斯最低仅需13.09万寺潞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合规略,观致3则需要14.29万洛街嫩,这个比起妇锰В克斯有1.2万元的价差请湃,当然在内饰配置上会有其它差异抢簇汾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卡写,可能柑悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肩八浩。 挑选合适的爱车哎汹,看专业导购沁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侧戏诞?   扫一扫泼举密,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钨蒋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆髓当适。风云2身庆、E5腊、A3以及今天评测的这辆E3壕武,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中畅膛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度线田。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窜。从这辆奇瑞E3来看兢,外观及内饰都有着很高的原创度巫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间马。这让奇瑞的产品线更加丰富保敌荡,但也让消费者选择起来有些头疼夏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的驮,也从来不缺少“明星”灯,“沉稳绅士”大众速腾扭、“狂派斗士”福特甘鄢拢克斯等都是热门且销量稳定的车型常监,不过要问哪款车型最近销量最高庙,还要数“逸派高手”日产轩逸犊,它已经连续两个月销量突破3万晤衅度,坐稳了桥车销量的头把交椅常。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢笺绵信?下面我们把两款车型拿来做一次比较铝蚊溺,或许能看出一些端倪救橙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万城,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万何辫,入门价格上饶,风朗比轩逸高出2.08万元事,表面上看价格距囊何,轩逸占有优势怜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型息,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元慷,这样看来撇铂推,风朗其实只比轩逸贵了2800元清狡,等国产版风朗出来后巫,风朗在价格上反而会有优势也说不定悔圣谦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市岗剑,这款车外观与内饰变化并不算很大溶壬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一按位勒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7圣畦驳,下面我们来看一下粗燎袱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表变唾侩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钵牧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吝眠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹溜。质保方面免湍悼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力箍墓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表怜俗牟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陀,最大马力已经达到了170马力祈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟阀亲毯。变速箱方面略掳,逸动采用6挡自动变速箱泊囱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烂函,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色彻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酗。 免责声明苛虾采:本文仅代表作者个人观点喇八,与环球网无关俄钨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实化姐,对本文以及其中全部或者部分内容喘、文字的真实性寒、完整性围柬、及时性本站不作任何保证或承诺佃坑,请读者仅作参考喘,并请自行核实相关内容许盯。" "  近两年人,自主品牌进步着实很大蔬墟,无论是从设计方面疟朵茧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升透酚多,甚至可以与合资车型媲美宪帕,山寨诽借肆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鳖木。在10万元以下紧凑级车型中逝汕,更是自主品牌的天下达室口,凭借比合资车型更为出色的性价比操,吸引了不少消费者的关注灰帅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市糕,一经推出便受到了极大的关注娇京价,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恐翅浅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型溜拳,包括动力在内回楷啡,新车共有20项升级疗筐石,本次共推出8款车型效,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奇亮视,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型将,售价区间为7.49万-11.79万元探被。   比亚迪作为自主品牌的又一代表魏俩,近来也是频频出镜夺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪驳缦郏控大玩具车”的名号名极一时苔。速锐共推出了9款车型颁吹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款匹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缆拍狭,售价在6.59-9.99万元之间棋。   单一来看埔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涩判掇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嚷,看看那款车要更“精”一步蔷。" "  新君威变得更好看了边泌斧,配置也进一步提升激呛,新加入了一些科技配置棘,比如智能交互系统才,BOSE音响等等班。这些都是新君威的改变之处田烧删。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型渭泪犯,售价24.59万元什李,作为一款定位中级运动型车的新君威昆潮口,品质感一如既往溅,操控性也非常突出定。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盆,以下简称新君威亮汝攘,外观相对于老款进行了必要的改变捷肆,毕竟老款车型从上市之后拿犁细,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瓜囱妨,新款在大灯情位提、进气格栅腹椿品、雾灯巾废、尾灯焙嚼、前后包围都进行了细节的变动坚拎晒。   在新君威上仁檄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统管,在操作上没有太大不同迫,轮毂方面局蓉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂熊,轮胎品牌依旧是普利司通券狼登。侧面造型基本上没有变化鸥,侧窗所占面积依旧较小拱汉傅。   车尾的变化还是比较明显的龄萌娩,这主要来自于尾灯的改变沃朽。新款尾灯全系标配LED灯潮,并进行了熏黑处理四形。尾灯的轮廓样式更加犀利剖,个人认为要比老款更好看梨。除此之外被,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呛陆狙,牌照安装槽的形状变成了正梯形歉烂傲。   本文导航逻胃膛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击咯湿,颠覆传统的外观皮淘雇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环戏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV废。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5螺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型弯囤囱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伪祥达,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆眯厂,足以证明其强势的地位戚村昆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市晤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠袒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强膝敬细。(温馨提示脸门:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版是,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准克。)   自由光基于全新CUSW平台打造世龋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭俺颊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅井赣牟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强斯道嫂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致淬咖熬,圆润的造型是其给我们最深的印象办烷删。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颅抄媳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线圣,显得简洁利落古盒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条尘稍纽,显得净雅别致苟络。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同悍涵逆,主要表现在其大灯的表现形式上酶前捌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球草签竣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可餐杯纽。两车大灯配置基本相近量,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已金。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赏僵,车道偏离预警系统韶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绒蔫福,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗杀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅享捐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势俗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势叙摔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嫩潦仁,其尺寸差距就没有那么大充薪火。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡陇蘑哄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁欠奖关,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起揣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同诧。奥迪Q5采用两边单出的排气管菊巩泄,在气势上略胜自由光伞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道铅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型窘迸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部茹袒,磨损线束保护层栋涡,存在导致电池损毁的隐患禽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日翔飞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知岸熟,称9124辆V200受此次召回影响趣腔。长城汽车正在邮件告知客户趴雷头,并建议联系当地经销商进行检查维修桂交锻。   据悉购令,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转错槐斧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绍垫庙。”更有甚者仑聘辟,线束可能会内部融化频的。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说掸阶,目前已上报了数起线束故障腾司,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转耻颠群,不能够给电池充电点碗博,车辆也无法启动恐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型返绅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束莫。   克特里尔先生称辟采,检查故障预计用时20分钟窗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟聘守。如果绝缘保护层磨损严重墓卑,线束已裸露舅,则需约两个小时以更换整套发动机线束幻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件境氯。此前规,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乳寞擅,2010年又因手刹故障而被召回收撵。   2012年力,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回席,长城V系列也在其中脓库。当时涸纱酪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汹寡暑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸难。然而烁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片码硅撮,更换车辆共计超过1.5万辆谈。  ∨颇!(实习编译是:王萌审稿田悼混:刘洋)   免责声明版权作品酵韧,未经环球网Huanqiu.com书面授权朝秀,严禁转载吃杏,违者将被追究法律责任纠。" "  随着经济的快速发展缆眠,购车群体的年龄层次也越来越低车,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嵌欣、省油唐署,而是追求个性和时尚设计靡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型统,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一暑扩。作为跨界SUV日腿沮,它们在造型上将年轻聪、时尚展现的淋漓尽致设,完全符合年轻消费者的审美需要凤诲迪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比库洁,来看看到底谁更适合你睫炬青。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV滇洛杀,相比2012款变化不是很大叫隆,只是增加了配置和车身颜色萎馅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恰,售价分别为21.98万和21.47万贺惩檀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV刹,但风格却不尽相同瑟。斯巴鲁XV外形显得干练麻泞,车身线条硬朗嚷,富有力量融剐芦,越野味很浓廊舒骇。而标致3008外形偏向都市化设计钳虐烫,饱满圆润的车身凸显时尚感棵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些车。   车身尺寸方面有所差异吧思,不过并不明显僵酵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)腿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)咆。斯巴鲁XV车身更窄纫,同时也稍长一些脆洼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置豁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网画,加入蜂窝网状格栅运动感十足哩粱苹。而标致3008采用半圆形中网鬼,镀铬亮条包裹显得很精致售拦哭。两车前脸分别展示它们不同的风格蝗人那,同时都包裹塑料黑色下包围偿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蚂棋,远近光分离灯组设计汐,造型普通购碍,配备有示廊灯锑洽。标致3008同样采用卤素大灯本唯售,不过加入透镜镐,不仅聚光效果好临炽,同时美观性也不错肆底姬。另外略联庐,还配备LED日间行车灯师。   在侧面炕诬本,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哄,比如非常倾斜的A柱沫泉饭,同时将后视镜位置后移提伸梧,留有三角窗减小了A柱盲区铂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料猜暇,有利于减少磕碰的维修成本铅采。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎宫,注重舒适和静音性苛藤坡,双五幅轮毂很有张力棱菱。相比之下平,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性煞输,与黑色下包围搭配运动感很强烈都敦创。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎悔被钒,同样注重静音和舒适性忿滇。两车的备胎都是非全尺寸设计拾钙。   相比前脸传昂借,斯巴鲁XV尾部更个性柑盗戒,辨识度较高熄替就。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型暴毛,镀铬亮条的运用增添了质感稿。 标致3008尾灯加入LED灯组米毁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蜗,但是块状尾灯造型很独特苹无缅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刀晚,标致3008同样配备倒车视频影像髓叮,另外手论收,还配备前2/后4颗雷达探头的锌搁。" "  在过去的一段时间里乓疆汰,咐婊椒茫克斯峦敢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置龟。时尚动感的外观翻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性柒酶骂,成为了年轻人群青睐的车型徊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赖垫,科鲁兹掀背车则是新进的一员匿光,它所要面临的是一场“无言的战斗”鳞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了歌卯车,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出邯降,但却带有美式车应有的力量感浚,总体来说它的设计很适合国人的口味轻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说写痹,其三厢设计有些过于保守派沫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间翅累狮,为了能够扩展消费群体拦藐拳,推出两厢版是其最好的解决办法娘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鬼荒翘,你几乎完全无法识别它的真身亮捎全,因为它与三厢版保持着高度的一致性夸骏珐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组怖粳家,很好的诠释了彰显力量感的诉求拭平告。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后麻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接圃碍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些仙脾精,所以从视觉上给人以更加修长的感觉闻骏,但实际上它比三厢版短了不到9cm穆门。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多皮弘弟,后窗与尾部的衔接并不生硬豆跺,拐角的折翼恰倒好处猜叔髓,为尾部增色了不少坏盯羡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涛,在样式上显得更加简洁梦,只是与自身前灯组相比敢蹭,在棱角的刻画上有了明显的削弱举亲。   本文导航陛刺:" "  提起之诺赏俺诧,很多人都不知道是什么品牌等呛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吾鞍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挨。只是之诺定位于高端合资自主品牌面卫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式闹,那么它的首款电动车1E表现如何烤斑?以下文章为您揭晓窗蝎苔。   只租不卖林功瞥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务圃乏,包括车辆租赁谁侨祈、充电设备勘察安装捻、车辆上牌奸亮、车辆投保翱厩、定期保养胁、故障维修舜、道路救援腑虏骋、检查维修备用车等遍,通过这样的商业运营斗弟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展型店圭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车僚辞,它的卖力需要大家自己去发掘技愁。不过在发掘1E精彩设计前烁规,请先忘了宝马X1肺室,否则你将永远欣赏不到1E的美贫青搽。其实1E最出彩的设计在头灯蕊碗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感俄婪。   不仔细分辨的话锤,很难把1E和X1的侧面造型分清寿。不过1E拥有自己鲜明的特点等叛,车门下很宽的镀铬饰条怯灿溶,和没有行李架的车顶鲸。   相比车头和侧面率搭,尾部就让人感觉有些欠妥了蹬纫副,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分斧湘瘸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疚茂惰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车请。   本文导航蓝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说孪浇谓,奇葩的中文译名韶去虚、“野性”独特的外观以及较高的定价妊憨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盗。说起野帝我们不自觉的想起全顶,同样在以国产车身份进入中国之后郝,“改头换面”的法系SUV标志3008峨缺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类飘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”测。当然瑞,以20万元以下的车型作为主力军握,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一尺啪。那么下面我们就来看看啥亮饰,这两款性格迥异的德毛把、法新生代SUV之间究竟有什么差异惠,各自的特点又是什么被渐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蔬登耪,首当其冲是价格方面的不同揭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合懒寒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势恳说亮,不过差距方面不大基本可以忽略描,两款车可以说在同级别车型中表现优秀趣宝。动力方面的表现也近乎相同四魄筹,只不过大众7速DSG穗缅跋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配逢创色,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伯梨鸵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一暮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔太喘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰仍氢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪紊隧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上掣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激舒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嘎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鄙荚看。闲话少说钳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜腾楞钉。   这次试驾共有5个科目拇济面,分别是1.傲虎—终极绕桩勿藐垛,2.傲虎—冰雪连环串,3.傲虎—短道拉力测试搬,4.XV—戏雪乐园蹋痹萎,5.森林人—不规则路面自由行驶葡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同兢,MPV表现出相对冷清的一面铅尚,尤其是中高端的商务MPV隆隆坎,几乎屈指可数陕搪,除了老牌的别克GL8外疙铰汰,似乎很难让人想起更多车型卑。不过在这个还没有完全饱和的市场里祭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅官。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮比摊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢粱?这就是本文将要找寻的答案傅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蜕奋,售价28.38万元-33.58万元囊村澄,目前市场上有近2街倦败、3万的优惠幅度幸杜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型囤拨,官方指导价31.98万元沤亭吓。) ●外观解析   从造型上来说韦赣,艾力绅算是开创了一条新的路子笛旧,没有过分使用一些夸张圆润的线条窍,车身轮廓棱角分明无侮,有着很强的视觉冲击力涧滇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别晶氦,此外歌火净,艾力绅还装有一套大包围鞋拨搔,颇有几分运动风范呜膛氛,也有着一定的改装潜力掀遁饱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感剿恕抢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目广递,中网与宽大的前大灯连接在一起善乐渺,营造出一种大气袒难采、动感的MPV形象久孙。   艾力绅A柱采用黑色设计抄,且A柱的倾斜幅度较大剑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显广,总给人一种方方正正的感觉劝库,后视镜尺寸同样不写澈Φ浴,与整车的风格很搭丁,宽大的后视镜提供不错的后方视野铣让琴,保证了行车的安全性与舒适性衫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感翅,当然氓弊筏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现峡珊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手耽赁蓬,侧门就会自动缓缓打开达嘘,此外碾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嵌。如果对此还不令你满意的话凡,通过钥匙同样可以依〈⑼椋控侧门朗,确实有些高端大气上档次会舷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm接侨,轴距达到2900mm剃纷磋,尺寸在同级别对手中并不占优势滴贸阀,与GL8相比洼,仅仅在高度上略强于对手亨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势普惋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计桂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果呕芹办。整体线条依旧硬朗堆,尾灯加入了时下流行的LED元素肪钝,为其增添几分现代气息秤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绅侧舌,人们购车的选择可谓越来越丰富封酸协,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择撅暮绊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过硼羔江,可见国内中级车市场竞争有多么激烈慷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5娇闺锑,他们能够碰撞出怎样的火花倘,请大家继续往下看葱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表括核:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出矾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比喊,由于这两款车型出自于统一平台打造莫此,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲啪咆外,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淑同释。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题剃,你可以说它带有侵略性啤,或是富有运动感陕哀,也可以说极具视觉冲击力寡泡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突替屏。而K5也应用了与智跑世咐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胸嫌肠,使其拥有了明显的家族特质萌峦睦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素通五,极力打造出时尚与动感的流体车身胶核裙,在驶入眼前的一瞬之时拓绒列,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象柑波无。前脸的线条设计十分紧绷堂分,大灯组与前包围向中央区域靠拢浩垒惕,展现其动感的一面燃乐刀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合曝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势千碧湃,抢眼的外型加之迷幻的光线够任那,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着位景袍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辟弛。   第八代索纳塔不仅外观时尚舱,灯光的运用也颇具科技感掀撤窜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性藐侍念,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肌售凯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步罗倦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计话匆校,显然这种的夸张设计忻黎蜗,使我将其列为变异的种类附,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用太论电,多折线的应用也使尾部更具立体感毁蠢抽,同时对于运动观感上也有显著的提升廊十,由于K5搭载的不同动力总成卞差,2.0L车型配备的是单排气设计锈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感具。   轮毂也是一个变化的重要部位螺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面老汇牡。根据配置不同挠夺雹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分期涣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卵崎嘉,该系列轮胎偏重实用性墩跑。作为索纳塔的尾部傲输,基本没有大的变化苟串,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寡墓。   本文导航搅:" "  每到年底穷廊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾魂晨,地点也大多选择在北部寒冷地区秸肌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缄鹅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性空。在临近春节前夕汕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现刹段。   延伸阅读底蔡那:   之前靶草,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间掀抛伦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容朔蠕。   酷威采用的是电控适时四驱系统槐泰寇,中央为多片离合器们枚平,由电脑控制来分配扭矩容,车内并没有任何切换按键妻木错。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动迁暑瓢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施册,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惯,如果想要挑战一些极限的路况的话赦,酷威还是不具备这么大的优势的司确,因为不具备限滑措施藏,至少在脱困能力上会有限制性伺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嗅,采用全新发泡橡胶技术慑使,具有更加粗大的排水通道匹纯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”材患,冰面行驶性能更加出色缔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力砷。此外染都南,中央多重“Z”形花纹藤盼、针孔沟槽设计氨内金、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性疏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狡测,最大功率206kW/6350rpm形练柒,最大扭矩342牛·米/4350rpm攘,在目前的大切诺基相栓灌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载渐冕太,但是会有不同的调教擒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器尚蔫乱,我一直在想赊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢稍歪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV降,我觉得这个可以有垦陵,至少不会和其他车型有太大的冲突盎错烯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖缆蹭,路面上的车辙也是压实的积雪沛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度记歉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用汤厦,只要不是过激的驾驶行为媚吉,基本不会出现危险状况突林。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候筏借赌,建议最好将挡位切换至手动模式萍寺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速邻,这要比才刹车安全的多虫陀,这中方法同样适用于其他手自一体车型绒骏。   本文导航呸陛绍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赁坊鞍、充满艺术色彩然究,或者是有着一些与众不同的操作模式赂想簇。而这辆2008则告诉我们褪茶,一旦法国人在拥有自身优势的同时界矩,再把务实两个字加进去淑,那么可能会让其它对手感到紧张灯畦淳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置哎克,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注头汤奇: 由于本次活动仅为简单的静态体验江乒,场地和车况都受到一定客观因素限制憋渡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分勤,至于其他更多相关信息诺叮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上莆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缺碾,作为首款引入国内的小型SUV窃贪搔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上规筏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来浦奢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近了。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)骂榔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜和,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一屡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置靶丧断,对消费者很有吸引力磋问。作为一款紧凑级市场的生力军车型暴律,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型揩掣。   观致3共有6款车型兽赌壳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型促匈,售价为11.99万-16.79万元区间喉锨。因此双,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较接骸。对于中国的汽车消费者来讲誊孪推,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拈。要知道自2006年上市至今隋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主磺屠糯。那么吞,作为一名后生的观致3俯捣显,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢娘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼喷巴咕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中海焙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价颧路募:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价熬退测:16.78万元)来进行比对噬。由于两车的售价只相差0.01万元圣,这也令比对的本身相对公平一些叼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间乒,我们测试过高尔夫7顶配车型躺疚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现对酥,跨级的配置也令对手望尘莫及炊够涛。但这一切堑楞川,也许并不是你在一台高尔夫上最看重膝、最需要的因素膏互朴。对于高尔夫这样的家用车搬,在使用的维度上做到出色嚎飞,才是它的本职稠辖。今天酶垂,高尔夫7又来了露丰,这次是全系中价格最低的1.6手动型邢楷。动力称不上凶猛扑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富比徒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辉残,必定有些硬实力督沏肋。空间满足舒适乘坐尝洼、常用配置齐全芦陪枚,动力也能保证提速顺畅路痊。但对于这一类的畅销车类拦,最重要的是它必须耐用扒巍,不能隔三差五地就往修理厂跑丘稳,也不能冷不丁地出个大毛病傲斑。这么来看洼韦吠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”篡,故障频出莫凑,这点很难让人满意苹拭。毕竟崩,大众车能在国内打下当年的民众口碑碍赊沮,靠的是皮实耐用的品质举。在我眼里购,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境葱艇台。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型杆,高尔夫7车身长度增加56mm入,宽度增加13mm耻禾线,高度减少28mm葛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长羔波事,也更显扁了痉。   如今频哨鸿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达庙肚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瞳舶。这个配置的增加纪沮,为日常使用提供的便利性还是很大的卡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气怯水,要知道干袄担克斯桂堆、英朗等竞争车型都是16寸起步了汉奖涉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性穿拴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惟恫,这套胎居功至伟戮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炮幌吻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车澜,如果您拥有过高尔夫4储、宝来或者帕萨特B5的话啊舱,您一定会理解我的意思嗓。没有复杂的配置康绍狄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则碴蜕末,瞬间就能上手鼓。这一切都似曾相识提亢戚。   在1.6手动版的高尔夫7上辰恼,您看不到任何高端的娱乐功能殿低捕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone席就,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限洼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凤赏娟,但我认为这并不影响操作便利性建共沫,最低配车没有大屏幕很正常屠阑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时厕福,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撼激怕,车辆静止起步平顺性不佳禽韭嫉,油门给少了刹车不松开翰,油门给多了又会猛窜病旁诺,让人抓狂赌。但今天这台1.6手动车型价疤,上述症状全部消失海。起步轻给油即可搓肩寇,电脑自动调整喷油量玫伶,使其转速稍稍上升铃雹峰,令发动机不容易熄火汰桃,等红灯挠救嘛、坡起都很方便躬褂睦,使用起来当真比顶配的舒心多了辨肠色。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂揪痉,让人捉摸不透蓖袜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卸考,用料优秀被认作理所应当搪。在数年的成本控制下刑娶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质歉钠幻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范巍骏屯。对于大众汽车而言迷就,这样的结果也堪称可笑了酥梦。   没有真皮座椅兜板,您会失望吗凄滩?我和同事们都不会吨伦锚。我认为从适用角度上秦畔,织物座椅与高尔夫更搭聚香。这套座椅的缺点贫巩八,在于椅背调节起来很费劲次徽舜,而且要是有个腰部支撑就更好了垢臣郡。纵观高尔夫1.6手动的配置墟距,我认为作为最低配车型描亮,功能简陋一些并无大碍娃,该有的它也没少础,并且绝大多数的都还好用绥具,如果您是为了舒心实用乱肪蹄,我觉得它能满足了穆屑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伙校甲,对于购车需求的国人来说上,一款看上去体面们,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感都绕熄,只是碍于可选择的范围有限巍为,但凡有一款出类拔萃的新车型关懂,必定会迎来极大地关注尘。对于25万中型车这个级别粒脓棺,迈腾一直是多数人闪过念头的首押馈,而福特全新蒙迪欧的到来扑些,分走了不少的关注度乌溃,选迈腾还是选新蒙迪欧从鄙,对比一下就会发现狸镣,挑战者颇具实力躬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型袍藤厢,售价24.28万元勘,和迈腾 2.0TSI 豪华型侗搽叉,售价24.78万元认,均是各自车系中的主力车型里忱媒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冻疚,兼具个性运动和居家商务需求挛笆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计冻兜,极富攻击性雌锈茬,对年轻消费者有着很强的吸引力物,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力茅钮歇,入门的1.5T也有不俗表现敬。   现款迈腾严格意义上上讲迫扮,只能算是半代升级叔缮诵,是在老款的基础上升级而来略咯然。迈腾整体延续上一代车型的设计室兴乾,符合国人的审美酮男惟,经过加长的车身疚,带来大空间的同时墟岭社,提升了行驶稳定性及舒适性扒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泛肥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米第想费,轴距达到了2850毫米栓亮班,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陆导肃,整体比新蒙迪欧小一些糖,即便是经过加长堤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节料、加热师、折叠吞、记忆 电动调节标、加热剑能、折叠墓平狈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎峡俱跋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了獭舱檄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锨,不仅科技感十足舜清,还具备随动转向伍哥冯、自动开启等功能纫冕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惹起。天窗刀秀踌、全功能配置的后视镜等傲半罐,两者处于同一水平豆呛翰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升能平磁,对称的T型中控台中规中矩寇守,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统淡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沤,主界面被平均分为四个区域蛾高,分别显示电话晴社、导航募、娱乐和空调四项基本信息办韧希,并且用颜色将触摸区域分别标示出来垫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局签拉式,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感炯碗嚼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕亢佃、6碟CD等配置俯窍客,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步姆,迈腾更像是上个时代的产物玖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沃薄,相比迈腾的2812毫米省,略占优势马,但二者在乘坐空间方面窝少,都已经足够日常使用辩歪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑遂费疗,满足于舒适和运动的双重需求贡铜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中颗叙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统醋、方向盘换挡咀鞘妙,以及原厂导航等配置叛妨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统松。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版炔,最大功率178千瓦轰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱膝弘秦,平顺性和换挡速度足够出色匡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合皮靠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦收猛,最大扭矩280牛米梳,匹配6速双离合变速器守颂。当年迈腾这也算是黄金动力组合鸵掏,但与新蒙迪欧相比瘁哨,参数差距明显童你康。   保养方面晒魏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里天策,建议日常保养周期为5000公里左右貌肠锚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右第和,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右步肉疏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保弹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保悉,之后保养周期为1万公里倾缎。小保养的费用在600元左右卞捕荣,需要更换机油机滤澜屯涣,大保养的费用在1100元左右蛋,需要更换机油三滤戎垮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肖排擅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高完猜,相比迈腾驼撮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外老,还增加了头部气帘和膝部气囊趁睫氢。并线辅助功能也是迈腾所没有的揪。   点评毫晶罕:不可否认层糜,大众品牌进入中国市场多年虑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手煽茧,无论配置水平还是动力系统赌喂先,都已经没有什么优势了饯蒂,抛开迈腾一万多的优惠开倡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择味砍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋允喜埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明倪伶佳:本文仅代表作者个人观点成涕埃,与环球网无关胚邯悉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乐恕,对本文以及其中全部或者部分内容煽乾、文字的真实性镜兑、完整性层、及时性本站不作任何保证或承诺认鲜福,请读者仅作参考肉纲遣,并请自行核实相关内容蔬恃蔬。" "   “北国风光麓项,千里冰封航,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景妥始,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吮饲钦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐尺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肖悄赏,对途乐而言这不仅是一种新的考验睛嚎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弛尼。 外观峰嵌确:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐熟,想必对于多数人来说弟瞬,它的名气比兰德酷路泽小很多础糙,但并不意味着就要比竞争对手要差犊赌。外观方面途乐外形实在太大了膛,有点圆头圆脑的感觉芒欺去,比兰德酷路泽温柔了很多金,缺少了一些很“MAN”的元素项,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80备没。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰摊磋鲜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时培,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多温渺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念那题。中控台看上去很有档次妮,各类功能按键排布也十分清晰渐啊、合理睡抨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处端哼撮,完全遵循了游艇的设计风格孩回,宽敞堂财晨、舒适叛墨、豪华吧把,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰廖喝。   小结抖: 从外观内饰的整体表现来看撩戎,可以说途乐是一款成功的车型盖磊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题携。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势来开哄,如果“沙漠之王”远离了沙漠朽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弓,这也是我们大老远来到这里的最终目的型潦尘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车筛蒙荷,人们首先想到的通常都会是奔驰凛、宝马磨分劝、奥迪炽溶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鄙沽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴忍钞溶。但是说到文化的话捷舍陡,就不得不谈到今天的一位主角词,捷豹XJL端刷塘。相对于奔驰这样的全能贵族来说既谅瞥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置痴侮缴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵射醒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢十恼事,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗墒。   作为进口高端豪华轿车懈,相信奔驰S级大家都比较熟都,而捷豹XJL依旧比较陌生摹断衰,捷豹作为英国豪华汽车品牌券必衅,也有着将近百年的品牌历史袭冕磁,虽然品牌认知度不高壁,但这头豹子可不能轻视缆托。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型放妓,价格都在120万左右呕脚太,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L郴波吻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力结。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前傻糙坝,其实捷豹和奔驰早就杠上了动讥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新簧变暇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纶乔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观昂唬壤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酬,你一定记得去年上映的《007捌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车脱脖,没错就是捷豹XJ谭蔫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”持,里里外外展示着它的优雅与稳蕉蘸睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力史厕概。   无独有偶僧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套图旧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酸,虽然不是目前新款的S级那凌鸿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蓄炕。   言归正传颇徐妻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气祁,不过两者的风格却截然不同驶淀檀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素朴玖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀庞充棋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重灯施,在当前时代也更加与众不同桅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撂娥惺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车特澄里,的确奔驰S级是同级别标杆破且,外观轮廓延续了上一代筏霞,细节之处更加富有科技感攫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气脾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拼功,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气停,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瓮急,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宛,比XJL更加强势拉修猜,这就像两个高人守咳,一个低调一个高调而已赐。   大灯的造型也风格迥异殊握人,XJL的设计更简洁瓷囤,内部采用传统圆形元素版,使得其眼神也更加专注箍爽。而奔驰的大灯设计更加时尚诗无,内部流畅的菱形也较新颖亮等仿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED飘股,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陋侥驾,光前大灯就使用了五十多颗LED侣谦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烈裴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾悉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上炬趣,更加沉稳竞厦湃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通觅戏,但硕大的车身同样沉稳解,硬朗的线条也更加动感刨比绵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾猎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出醒斑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉苇典,这也使得XJL的车尾更稳重降袍翘,而S级更挑逗人癌烩沸。   尾灯的设计肉,捷豹XJL采用纵向设计悼配庭,并以车身腰线融为一体敝痛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过暇,整体轮毂简洁不繁琐屑坑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁慌撂狭,内部灯组造型是一大亮点古卜,点亮时相当好看锈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节非雇巳,并没有过多的修饰房,但每一处又能充分体现他们非凡的气质师祟,就如同一件高档西装梨,某颗精雕细作的纽扣就足以括。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型融擞誊,相比奔驰大气的轮毂犀裂缕,捷豹XJL的条幅更纤细匆,并且在条幅样式上也更加精美和运动检卯悔。尺寸方面XJL为19寸咖茸,比奔驰S级的18寸也大一圈察,轮胎方面同样为245宽度撤兜,不过与奔驰前后同宽不一样峭匣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型堡坎剩,并且作为一个自主品牌盟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌潦,旗下的GS5瓣嚷鳖、GA3锚擞、GA5几乎可以与合资车相抗衡叙侩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上党,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象废。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的挟,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘芸ァ,由于试驾人员较多杜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验颧苟兑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统比培厂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统逆残。   现场测试场地为两个圈形场地揩遂,两个场地项目都是一样的磕,可同时进行两组试驾奇,场地提供了直线加速妇敛板、紧急制动贿茎、蛇形绕桩委欺、麋鹿测试四个项目封篱,可以说涵盖了大部分的性能体验纠咸巷。当天试驾温度为零下十八摄氏度腾竭绢,这样寒冷的天气牢捕,面对半冰半雪的湖面悔虽膘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似裴拭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撇,TCS系统介入读姐讣,防止打滑的发生靖你腿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挛劲淮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拉吩跑,最大功率僧:90kW(122马力)/6300rpm票,最大扭矩催团防:153Nm/4500rpm怯祟。而这次试驾的车型中没有手动挡虫,均为4挡自动车型虚侨,动力表现可以轻松满足日常使用需求扮矫。   起步于加速初段油门如果踩的过重白唾码,TCS牵引力控制系统会即时接入炽,并且自主减小喷油量耿,从而避免轮胎打滑差独四,这一点上GA3与GS5表现都不错擒慕逗。加速至60公里每小时后瞥,紧急制动社夹裴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音镰挺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了绞毕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离从须贿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停口赡咳,未出现侧滑椒井。   本文导航秘霓崩:" "  提起中级车酗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择溺。但要是预算有限喝吾忿,面对这两款车型还真有些底气不足辣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的畅挪鲁。好在现在中级车市场一片血雨腥风床秤迟,改款K5已经于近期正式上市替埠哎,延续了韩系性价比超高的特点脖。这次借,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车思,让您的购车选择更加丰富分谜篙。   没错刨拿,此次选择的几款车都在18万元区间内步烁菲。而且颇为“巧合”的是潮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合病,也堪称中级车的黄金动力之一立。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字染。既然如此豌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”驰绥兢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份剐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拼竭兢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辈塘镁,动力参数有小幅度的提升金憋径,燃油经济性也有一定的提升财兴,但依旧没有给人留下深刻的印象撩姆好,尤其是我这个09款嘉年华的车主确。如今贾猾,在配置依旧丰富的前提下泌鄙垂,它换装上排量更小搬疟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嘛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型晾毯吉,这一次似乎有点看头了经。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机壁拇,它的来头可不少绥灯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绞杭纬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖溅愤票,可谓是福特的明星产品盆怒。我得承认这些奖项来之不易太矗逛,但我更关心的是摹,它依靠什么亮点来获奖葛粳居,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沮,震动及噪音抑制能力如何枫眠辅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现味? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前农危围,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机颂规。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瑰陆瘫、涡轮增压以及进排气可变正时技术啡廉。在这些技术的支持下井糠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升畏无。反应到账面参数上豹担,它的最大输出功率是125马力丁,最大扭矩达到170牛·米寡纽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的觅。   另外揪,福特也针对其三缸的结构特点肉笔难,对发动机的震动椽滴图、噪音等方面做了很多优化和改进李,比如喷油器及油泵柔性安装炯额、皮带润滑劝颈、缸盖上方吸音泡沫等等笨犬硼。为此躺坊,我先后做了两种情况下的简单体验咎:1棺黄按、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2雀相胖、在静止的状态下鲜吴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上轮炔噶。经过细心的体会和观察后芦磐,我认为结果让人满意阜酱,发动机的震动轻微舷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些偏分来,但也不大碍事稿。事实上孰唤,即使我细心观察沸灰矩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别额忙。   看来之前的担心有点多余惺哗瓤,还是直接上路试驾更加实际揉。它的电子油门响应依旧很灵敏浓厘,轻轻触碰油门踏板尉缺疮,发动机的转速表指针就会活跃起来颇。幸好油门的调校比较线性办位橙,分寸拿捏得体卧然徘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钠啡勤。同时肺衰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嘘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉隧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩睹挎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别强厕墙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的摄。即使在低转速区间沛俯,发动机的动力输出也很活跃暗僵缎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吮涂撮。同样受益的还有动力输出的持续性巷肛,在试驾路段里面有不少的环城快速路轮檬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h梅陶妈,而且整个提速过程顺畅自然许遂。只可惜受道路限速的制约类腑,未能继续把速度往上提蔷女,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瘫施。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契干栓,升挡动作迅速办媚泄,在D挡模式下正常驾驶八伙,1700rpm左右就会立刻升挡罗豁玖,让整个加速过程更加顺畅自然乾惭椽。然而新策骨,在遇到拥堵路况的时候保叮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感叼挠,幸好并不是特别明显便娠故,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现返埃俊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了捕横糕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瞪冻,除非你把油门踏板踩得足够深挛豢侨,否则它不会轻易降挡完匣。   变速箱切换到S挡后艾暴,油门响应速度稍有提高琴怀世,而换挡转速则提升到3500rpm擞,动力输出表现得更加亢奋路复。味道对了蔑袖,这才是S挡该有的特质侈稀苏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了块卑。当然铣教,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辈,至今我仍然未能适应掳陡。   其余部分与老款车型基本相同窜,方向盘的转向精确碴挤、迅速累,甚至有点“贼”厘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”俗恳堑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬劳膜,对车身的支撑力度足够昂抽瓮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显爽伞娘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安北,同时也确保了车身的灵活性牌。但面对减速带这些大颠簸时捞擒沃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在培努施。   在动力水平得到提升陈挤缝、操控感被保留下来的情况下极熄将,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少藉,开起来更加得心应手火妓,也更加有活力鸥拐。这点值得欣喜煽炕悼,也是嘉年华的进步澈耐。当然培,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方画圃良,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嘶吭酿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音孙详,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色睦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烈桂许。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赴矩镜,不过众所周知挠卞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台宠,而是换装了大众全新的MQB平台石。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂达,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异亲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助尉。   首先我们先来说说平台摧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台虎沉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构传,PQ35血统也就不在那么纯正幌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台颊穆。   平台究竟是什么皑榔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车睬,它们会采用共同的零部件宛掇母,采取相似的地盘卜税、车身结构渭、形式结构以及相近的生产工艺率、轴距等蓄司堪,以此形成车辆生产的一套完整系统劳波剐,平台生产的战略是当前产品在开发中恐嘿,最流行算阔片、最科学凹、最节省人力捂双从、效率最高的一种开发战略颠。因为对汽车厂商而言校吧衰,可以在有效控制研发资源捕惮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纯反。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台其,并看看它们之间存在什么差异粒渭捆。   PQ35中的""P""代表平台布拜,""Q""代表发动机横置轰衔,""3""代表A级车老玻骋,""5""是指第五代琳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件笨辈容,采取相似的底盘牧夯刮、车身结构少、行驶结构穗、相似的生产工艺以及轴距等蛇沛策。由于研发时采取了已存在的""模板""汰苇快,不仅使车辆研发缩短了周期涡痹,而且共用的零件大大减少了生产成本叮途孙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型享。采用PQ35平台的在售车型有途安巨、开迪烹乘、SCIROCCO驼、奥迪TT毯骡咳、A3酱、斯柯达明锐等车型瞧讼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括畅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)书灿关、大长度激光无缝焊接谢赫辽、双面镀锌高强度钢板眉毕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蕊此,但如前所述惰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拍屎。   MQB耐粕虑遥块化平台是大众最新的一个生产平台老糠萄,也是此次第七代高尔夫使用的平台凸唐珊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烯甩材,并且可以共享比例达60%的零件城菱,包括同样规格的发动机呕、变速器等篱焦。MQB平台的推出护,将会取代过去的PQ25熄、PQ35和PQ46等平台沦古。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乐埠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装焙靛,不管是传统动力困郴、电动和可再生能源动力城沏特,或者汽油机惶拳、柴油机匈、混合动力系统米垒莱、纯电动系统妮、天然气发动机瞄釜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装芍。另外禽,MQB平台还可以对轴距厢、轮距碑可、前悬和后悬等部位进行调节藕尽。另外此平台可以生产从A0级锌劫、A级到B级三个级别的车型溺痕堵。这是PQ35平台所不具备的忍韦拓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温朽核犬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水烩。相比几个欧系对手薪,宝马的动作显然慢了半拍际,继5系旅行版之后硼亩形,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售唾抗。当然有时候来得早不如来得巧疟杭,只要给足了诚意拢瞥,迟到了也未必没糖吃谓。   对于3系旅行就是如此醇,在它到来之前哨伐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头使洞臀,作为后来者郊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹绵,就更需要拿出浑身解数了玻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酸范靶,下面就来看看它究竟有何能耐酒蜡安。   还是从外形开始说起掇伪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘襄蒋,其底盘代号为F31碎,依旧是标准版轴距儡妮尉:2810mm鹿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言理家,这仍是个相当精干的长度容茫甘,车身“三围”基本和三厢版一致摩寞踢,只是由于行李架的关系乘,车身高度小幅增加了21mm伐坊僻。   我们测试的这款328i旅行版涡,还搭配了M运动设计套装奇棘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸胸,闷骚的感觉立马出来了屑较呕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拱须际,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色私让浩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择氏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鞭钮湘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性筋菇,这和旅行车设计的初衷相悖糜铣。选择18""则刚好合适疮枫翔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伤翰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点售,用一句流行语来说就是技让鲤:低调奢华有内涵迸苟呕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度浆刮订,从这方面看辩畏,3系旅行并无太多亮点剧谁度,车尾的造型显得有点过于刻板宽全,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已剁场苛。相对来说并没有对手做得那么出色饶,V60和C级旅行在设计上的看点更多刨污。另外角,虽然采用了M套件疤掸勉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式川结纬,看起来实在是低调过头了囊惕。   外观总结渤角篮:如果你是3系的铁杆粉丝款外羔,但又不愿自己的爱车烂大街呕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了洽你,低调中透着股狠劲儿滦朔双,闷骚人士的最爱得铜款。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嘎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章割,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少须梅帕。但俗话说倍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道漆看壳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比慕脐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何啤剁?   车型的选择方面点,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瑞诞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型憋勘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑随,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机咯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸罗幸瞧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力龄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰踩沮,再辅之以保险杠的少量镀铬佬该,前脸看起来一如既往的简约和低调斤蟹。车头多条轻微隆起的线条貌,包括引擎盖上也是凹凸有致花舷盲,则让低调的前脸显得浑厚有力萄寿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计漆踏沦,外沿继续使用镀铬装饰蛋勺弄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻佛亥并,也更容易让人接受聊褥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吞时。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁曹卉祭,一个氙气近光灯克屉,一个卤素远光灯谷囊练,外加环绕半圈的LED日间行车灯使欠,没有任何花哨的设计糜填缎,注重实用匡埠。而作为玩灯行家的奥迪淬绒视,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼尺葱赐,配合上单颗远近氙气一体前大灯砂巳,杀气十足曹渐欣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条呻锌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道济祭,看上去随时有往前冲的冲动煞焦堵,非常动感和迷人氯碑鲤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车好朽,看上去从容而又优雅陛染疏,有点儿荣辱不惊的味道防。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后路,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了邪菱,毕竟走的不算是一路的风格了鸿。不过方,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扫土稠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感枫嘿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别喀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沟揪,变成了矩形倒角式的设计彭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L房。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计愤列,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行难蜗败。   尾灯方面捻省藕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型俗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看诺,而且LED元素的缺失也实属不应该喀抡胃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型竣童刀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼檀桶,低调依然是奥迪的责任捣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎八惰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎熊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep飘斥前,一个拥有超过半个世纪历史犀劝氨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌帆,“男人”奴风、“硬派”隶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象迸。一个如此坚持传统的品牌蔼床,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV菊,这对于很多人来说是难以理解的事实间。坦白讲陶虽烦,一向不以貌取人的我迟,霎时间也很难理解Mark T. Allen浩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品糙桶轰。无可否认论乌办,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的土路付,也必然成为人们茶余饭后的谈资坦委,但是就只有外貌是这样吗虾?难道它没有Jeep的传承锹?这是我最为关注的问题何什玲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酚攫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力楞典签。由此可见迹酪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哪玛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汝呕盒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抗秸报,首先必需要有一副好的底子譬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惠景闺。根据越野性能的高低锌沃,依次有Active Drive I委、Active Drive II和Active Drive Lock三种焕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版查碴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统师嗅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡枚搽,并且还具备后桥差速器锁止功能赂捍颅,实现左右车轮50:50扭矩分配袍,攀爬能力自然是三者之中最强的酬。   除此以外蠢边,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统仙测汇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠保、28°的接近角踞论、32°的离去角怒睛彪、纵向通过角23.3°擒脓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置咸,要罗列出来的话其实还有很多柬,但越野并非纸上谈兵勤,要真正体验到它的实力操催轻,还是得把它拉到荒郊野岭胸。   挂上低速四驱挡刺、开启后桥锁止以及岩石模式枪峭掂,稳住油门就往上爬扁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏太肋,3.2L Trailhawk针对越野的需求破,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整棉栖蓖。继续往上攀爬京即兽,一切都比较顺利灿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蔑膳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力风疽同。在遇到交叉轴情况时峭乘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力簧,配备了后桥差速器锁止功能的它畅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑淬唉,就已经顺利通过夯。   这一次越野试驾钵逆怖,它的表现我完全没有惊喜翟,因为一切都在意料之中惟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务暴乏菇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了失梢价。毫无疑问沥虽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位碑,也同级别的最强钉签。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拉疲催,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涸歼。坦白讲揭洞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴材。" "  在国内的SUV市惩健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击普火,正因如此瓢曙毛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饱存搪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破眷衅红。   说到大空间将、七座设计洪噶、配置丰富的SUV腔沮,北京现代全新胜达是其中的表表者叮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啸艘互,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冷冯描。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寐妊几,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔑甩瑟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观媚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惨,设计上中规中矩寡,采用了哈弗新的家族式设计元素使彻帝,这一风格将在整个哈弗系列上普及提,代表性的设计元素有悄辰副:大尺寸U型前格栅必,粗壮的镀铬横条格栅圈轮谱,时下流行的“X”型前脸刮珊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拴递,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的遂纲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时省剐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狄珐硅,再辅以造型锋利的大灯灯组焊帘,极富视觉冲击力巨挞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毕,现代品牌的确更加具有超前思维意识荚。" "   源自逸动平台的CS35儒啸瓤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品脖。凭借欧洲化的时尚外形设计查,相对精致的内饰做工好,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现全,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注表酷被。此外被,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在负,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蚊备齿,进一步提升了科技感和实用性拉赔操。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赎途部,还有定位相同的长安福特翼搏憾睦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4宋颠,涵盖了自主及合资品牌产品捷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道睬龄勘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS耪,作为一款新生代豪华运动型轿车文稳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系范菊冲,也成为点燃这场战争的导火线纪。而上市之后汗盖队,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道康惧始,可谓是一场针尖对麦芒的对决料舌。那么除了运动性能以外彻,这两款车型的综合实力如何呢蚊衫耽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓忙全。   虽然说是ATS是一款进口车型烷颂皑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锈脱贝,整体售价和宝马3系保持高度重叠扒灌。从定位和售价来分析绿长墓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比苹深帆,两车售价分别为43.80万和43.60万埔,价格差距非常猩搿,有一定的对比价值伯炯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沥,但两车所展现的运动风格完全不一样睫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计复颈,车身线条锋利菱裴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性翟讼,同时也彰显了力量感渡喝拍。而宝马3系显得内敛一些平幂慰,经典的""双肾""前脸造型奶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色垛。   作为凯迪拉克家族最小的车型边耪及,ATS在车身尺寸上不及宝马3系巨磕,除了长度略有优势外镶串苯,其它尺寸都不及宝马3系歌瓜劲,在空间上可能会有一些影响蔑挞检。不过没有关系返,作为一款运动型轿车疤边垒,小一点也许会更加灵活物谩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鼓稼暇,经典的造型更容易接受瑞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26衅妓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍闺。   相比之下节,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力剔星,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感湃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足赌。   两车头灯布局不同鞋,宝马是横向设计巳,开眼角大灯我们已经非常熟悉划高。而ATS为纵向布局犀酮慨,造型更加犀利夯瓶,同时采用的是远近光一体设计檬硕别。配置上都采用氙气大灯亩暖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嚷粱美,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赊,但是可惜没有前雾灯吕垒汀。   从车身侧面来看兢,我更喜欢宝马3系镣曹,腰线更加锐利勤,营造出了运动型轿车的动感效果闺侠。而ATS侧面饱满厚实式,典型的美系车风格秽。   两车统一采用的是双曲率后视镜豆痊,并且带有电动折叠和加热功能短,同时集成了LED转向灯峡娜亩,显然宝马3系狭长的设计要更美观冀眉潜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耍物湿,警示效果有所提升蓖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性弟丧敝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力菇色寥,双边双排气管设计也展示了其运动气质脑半范。相比之下拴剁宠,宝马3系的尾部显得比较平淡哀墩,家用车的造型在气势上要弱于ATS卵。   轮胎方面邻娥绥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎戏霸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎窜翁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18昏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诧森丁,都是偏重运动性能的选择讨焦。" "  提起东风日产天籁磁,人们往往都喜欢用舒适蛾黑辱、性价比高楷肆、省油这些标签来为其定义帘。的确句,作为日产在华销售的顶级轿车辈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态憋粹,在中级车市场中处于上游位置炼。不过这款车型的加长行为痘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念圭篱,天籁公爵摧,虽然是天籁的加长版本糙败,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力解拔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手裤提,挑战更高级对手考,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疗逢。   25.18-29.98万元的价格区间扦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势炕品脱。相比同级别对手雅阁世袄、凯美瑞抽抬秀、迈腾等热门中级车沉辟哗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手绅温,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼港俗墓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无解抖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车邦,在提供更多给消费者的同时碧婆,却并没有在价格上表现的有多高调扭惶立。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异美滩撇,但是通过对细节的仔细端详怠无,你还是可以发现不少变化之处裂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素互葱伤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端灿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坟。   5003mm的长度与2900mm的轴距健,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越秤牡那,在轴距上也比天籁公爵短了63mm税潮李。而与豪华品牌中级车相比较拱寞哎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm驴程俯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伟孪受,整体协调感还处于平易近人的水平拴畏。   本文导航稗毁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来店,数以万计的人们加入了摇号大军朽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点堂莲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程册梅奴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蕊,一步到位的想法也被大家普遍赞同拨鞍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了土,强劲的动力赐拉昆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜释题槐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车久,它们的价格和配置都比较接近久配瞎,下面我们一起去了解一下尽仑侠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表靶措:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)俗缔双:15.98-25.18   推荐理由嫉隋:大气时尚的外观睫丰、配备豪华全景天窗孤疟、全新T动力以及较高的性价比婚盼久。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计经释精,采用了起亚家族虎啸式的前脸腿泄轻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择胎称罐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大副疟菠,能够满足不同购车消费者的需求井,值得称赞的是奥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗熄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弗赖荣,在同级别车型中也具有很高的性价比惹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蜜熔菏,自从彼得希瑞尔来到起亚后侥凶苍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绅狄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸孟把拿,大大提高了起亚车的辨识度乒铅逞。熏黑的前格栅看上去更加动感富,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利喂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化岭劫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长祟廊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感埂,并且兼顾了空气动力学狄哼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足枯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卑柯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鲸,LED光源看起来更具科技感侯雾。   新K5的内饰进行了小改动标,用了和工艺均有所提升娟乳死,三幅式的方向盘也进行了重新设计坚,看起来更有质感团,使用起来也更加方便巨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积描,也提升了整车的档次感超滥刻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑茫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纺,A柱倾角也随之更大蛔斜,对于一名1.82m的男士来说翟,头部空间的局促性很明显扦库胜,通过降低座椅高度后忻架,驾驶视野也受到了一定限制镶时。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谈,同一名人员在未调整前排座椅后苫镀旅,直接移动至后排乘坐几忍,腿部空间十分充裕坝,而头部空间也在可接受的范围之内朴沉茫。总体而言呢饺揽,如果想舒适且安全的驾驶K5玛城玩,并不适合个头较高的人士卷汝彤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞适。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机棚卸,最大功率180kw棱呸膝,最大扭矩350牛米幂碳,搭配6速手自一体变速箱岭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现幂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩厦挪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内浩畦协,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟镜操。如果你听到4系觉得陌生龄,那么当你见到它一定觉得很熟悉镰瑟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造喜,无论外形还是内饰都与3系很相像嘛摊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弧盆痪,因为在它身上不仅有3系的影子磊揣菠,同样也有着自己独特的光芒安氖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe珊趁,59.6-73万元的定价也高于3系辽密牢。不过其实也可以理解户歪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版久呻盟,而是想要一辆便宜些的“6系”翟。   宝马4系提供运动浓茬驴、豪华溪欧、风尚三款套装祥蹄愤,价格方面没有区别释。车头部分确实与3系非常相近妹,只有前包围能够明显与3系区分出来备巢覆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素豢裳倡。整体来看疆蹬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格我径,仅在细节上加入独有元素桨炊。 【左邢斥:豪华设计套装(选配)/右铅死:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凶,但来到侧面相信很快就会被它吸引勘尸挛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条固灵默,这样的立体感是3系无法给你的牵渭。车身尺寸方面舶冲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短农蒂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm闯,轴距两车同为2810mm挞烈娶。相比竞争对手碉称瞳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势翁狈钱。   由于定位与平台的原因伐步,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贾,也达到了对自我的超越熬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统烹。尾部张弛有力的线条锨荚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果釜侗阿。   本文导航蕉艇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末免刊,2013年又有很多车型和大家见面了戌巢摆,它们各自出身不同性格迥异世,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汐创稿,其中原因多种多样敬娜穷,下面就对它们的表现做一个简要点评惺,并送上编辑们的新年寄语泻起喊。 东风标致3008   上市时间隆嫌:1月9日   售价宿愧头:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘恋屯省,法国人终于坐不住了寞,要将标致3008进行国产魏设,最初还担心它法系前卫穆淘、超前的设计能否被中国市场接受靡菇碎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情充。   不过似乎这一切的担心都是多余的畅,东风标致很清楚大家的喜好痊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸铃逻、尾灯等部分进行了调整淖暑躺,类似机舱造型的内饰得到了保留徐店,使得它看起来既前卫运动又不太过个性翔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素炬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计闲淡媚。   动力的调校同样符合中国国情卯,由于中国道路情况比较复杂绅煽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多晶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机溪笆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛粒间。尽管变速器的表现有些差强人意淳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盯赦。 为了进一步满足市场需求鞋嫩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型态躬膜,丰富中低端产品线局。   新年寄语残叼缉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的迟冠峨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上超煽兔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来溺。" "  汽车除了是交通工具之外帛华,在中国它还需要扮演更多角色垫诗。比如突较,它会成为一些人身份的象征苇揩。也正因如此嗅灰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴崩嗡搬。在车型跟随换代而越变越大的时候传,它们还不满足性柒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型迫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腺撼旧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸舞卸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了耍。   从长轴距车型诞生起斜奢,围绕它们的话题就从来没有间断过蹄擦。长轴距车型的空间更大是显而易见的律暴霜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗可?是为了操控放弃空间柔清棋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题潍换。现在唬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侵亮吐,并且差距幅度有多大阑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵施。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一轻缝腻。从设计上来看涩畴,它基本保持了海外版本的特征借拳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变动。整体风格比上代车型更运动句,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准富。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蔫厕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别氮献,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间墩,同时惧,在配置方面也向更高级别车型看齐巍恨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大插虫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一私。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后协,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性唯慈冒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势迫,那么实际情况果真如此吗径?   首先搬裙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异十。将天籁停在起始位置后毫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置澎耍力。之后吉肝弊,向左打满方向绿奇的,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作倍墓签,然后再次用桩筒标记后轮位置萝凯东。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头磺叭谦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异感楔氯。   实测印证了我们之前的推论屠抡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大航乡,但差距不算特别明显涝。两者的方向盘直径和回转圈速一致楞秆。实际驾驶时坞恰,除非路面宽度限制特别明显每羔,二者没有本质上的差别开。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伐案,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况靠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话我弟匪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响领漠讣。当然拓透迁,陆军1号的尺寸太过庞大亢骗,算是加长得比较极致锭。那么繁魔颓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗潍拈讳?   同一水平面上期,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙土鸵韧,二者的成绩均为150毫米渐采。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙芥迫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中盲。   我们的测试方式是将车头正对坡道罗函,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疯缴敛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论逆陈拳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贝委。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬埔,但结果令人意外同。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瘫。抛去胎压等因素的影响澈骸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肉速?如果排除自主品牌的话景轨,这多少听起来有些不切实际吧孙链,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了偏俺。不过这个看似不可能完成的任务丹鄙络,正因为有着咱们自己的汽车企业呻挛,才使其成为了现实绊砷钠。10万元给我方绊刑,我会选择什么车呢授簿拜?今天就为大家介绍两款不错的产品翰猜扁,众泰T600和比亚迪S6姓秃宿,它们之间孰强孰弱甜恭,看完文章之后您便会知晓翘。   4天以前挽惫楞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来垛贫适,顶配不到10万元的售价色地,加上1.5T发动机出色的动力表现琼船陀、以及全景天窗涟、倒车影像等丰富配置的加持核,让所有人为之眼前一亮咯联枢。而在该级别中簇阔木,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战港嗅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置倘贿,还有着出色的销量和用户口碑痰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的誊癸蔫。所以今天女,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比扒衅佬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型洗骑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型啡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6泌钱,这款车属于小一号的紧凑型产品嗓稻父,因此这里就不掺和了羞谜秃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观计人:两款车型造型原创度均不足傲雄。   外观造型上拓确每,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹甲,但相比之下幌栖,众泰T600显然模仿的更彻底一些纬拳,车头与车身都是完全的拿来主义钳哀,没有一点原创的元素钨少徐。而单就最终的效果来说圣财稳,众泰T600显得圆润饱满令偷鞍,比亚迪则更加的精致显大祟寒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面藩甭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm砷阀踏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蒲崩,轴距为2720mm父低彭,从数据上看联矮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势铃,而众泰T600比对手更宽角性,轴距也更大冯顺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂都,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎实心,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎涡低距,在轮胎规格上查,众泰T600更有优势一些肺。刹车结构上莆仑,两款车均采用了前后盘式刹车氯。此外社,在备胎的布局形式上帮奈荚,比亚迪S6备胎采用下挂式缎惨兑,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐榘コΑ,不过更换起来略有不便桨防骸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辖疆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高皋速,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配偷铝,线条上显得不是很协调吉炬,后雨刷空苇谈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涡势。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肖娥,而众泰T600根据官方的说法纯计,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了采很烙。   钥匙方面杠圃,两车都配备了智能钥匙敖勾抛,并且无钥匙进入捌损、一键启动等功能也是一应俱全珊泡徊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通快枢,但质感和色泽都比较不错谈崔。相比之下汾愁闪,比亚迪S6的塑料感略强伯回辣,但它的两把钥匙中羡,有一把还是卡片式的卡炔固,挺有档次感的惯廖抵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”申塑,据日本共同社11月报道糕,丰田汽车公司发布预测称取,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆味食聚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侗苇。而2013年前十个月劣,雷克萨斯在华销量同比增长8%丹拌,而7-10月同比增长了24%酬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势咖。那么隘稍萎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢年镀?在这个产品为王的时代中烫浇违,或许答案非常一目了然拿荆垮,品质卓越的丰富产品究。   在雷克萨斯漫长的产品线之中徊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱穗苔迸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)回犀,而其到了2013年也整整历经了三代产品颓久,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的堆?在这代产品中究竟有哪些新意确逼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的白。所以潘,在这个2013年的冬天赎恒叙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT临,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”奇罐。   是先有鸡还是先有蛋牛?这确实是一个哲学问题哩衅。但是对于车型换代而言某鲤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情浓。在介绍外观之前拌烹,有必要介绍一下其前世今生溉拣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腥,全车线条设计更显张力现斯,饱满的肌肉感让人过目不忘叔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颂。   第三代雷克萨斯IS强醋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冕,全车线条设计更显张力临城,饱满的肌肉感让人过目不忘惩皑魏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舅搅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嘉衬,但当这款概念车面世之后暇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风费甭竿。虽然没有LFA那样气动山河漏画,但却是可以做到惊艳动人核李。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV揩肖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长掏肆,要么从一开始作为越野车的分支炮,要么不经意又成了轿车的替补涂绍,但这丝毫不影响它越来越主流锣苟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来场显馅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员煎。   一向个性张扬的Jeep品牌阂寸,一改传统的硬派风格锭鹊,走起了时尚运动的路线番欣。不仅如此功,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纺摔慌,在国内各大车展相继亮相酣,赚足了眼球晦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市九啊鳞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动孔荡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢浮锋娶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观庆天稼:一改硬派风格奸溃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初黑倾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型碾怪逛,在这样的大背景下花想,自由光孕育而生何。只是从自由光诞生之日起另庇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贤复寇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抄粒混。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弹淑肛,定位于介于指南者和大切诺基之间枚,竞争对手直指奥迪Q5炮、奔驰GLK适耐、沃尔沃XC60等车型持姬贬,车身尺寸方面胖恕,其长宽高分别为4624mm努、1859mm弊季啼、1707mm唐鸽憋,轴距为2719mm句危傻,与竞争对手相比并不处于下风穷。   既然是Jeep品牌车型家绵皋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了估朝,只是造型有所改变飘,一改以往平面式的设计倾强返,采用了类似“折角”的设计抖,当然效果立竿见影氖恨痕,整个前脸变得更时尚也更有立体感堕。前大灯的设计标新立异疾断花,采用了大胆的分体式设计阀蠕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”定海岭,氙气大灯许、雾灯依次向下排列钙。值得一提的是该车的行车灯齐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型燃麓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瞬卿书,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后将痊敌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯饲。 斯巴鲁BRZ 骑凯鳖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机檄,采用后轮驱动平台痢毯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贬剃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发宛戚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嗽,而外观和内饰由丰田负责械将。   尽管如此檄低,BRZ并不是“每个人的菜”百。尽管设计了一个小型的后排座椅祷辽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人处,音响和娱乐信息系统不够出色驹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一花嘛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吵泵夺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣良单惧、并且外观时尚动感的轿跑脸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机负,最大输出功率为200马力许酒,扭矩为203牛米侵恫残。据美国环境保护署数据显示悍铅徊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嫉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg栖晨。 ? 斯巴鲁BRZ 到霉犊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供岁盘。两个版本都有手动挡或自动挡选择接斗。   豪华型BRZ的售价为26嗡,265美元逗峦鄙,配有空调系统拿手,定速巡航系统蓄砰虹,电动后视镜骂,一键上下的电动窗城把,后门胰晁谰ぃ控电子锁堪,真皮包裹方向盘加谅孩,65/35规格折叠后座散,HID大灯锚,17寸合金轮圈森跨逢,有语音提示的导航系统快脚,实时路况警报宫,USB接口和车载收音机辫癌。   限量版的售价为28党屯彭,265美元森炒戎,在豪华版的基础上增加了雾灯歼舷,真皮座椅刹师,一键启动赁炼舌,后扰流板蚂季,配备照明的遮阳板化妆镜普,双区域空调控制系统扔,前排座椅加热和后视镜加热蚂蘑拦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统飘蚂,电子牵引力系统摩,稳定控制系统以及6个安全气囊论贯眷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翘提期,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明届,无论是正面撞击瑰堕藩,车顶强度虾,还是座位与头部保护试验锤香醛,BRZ都获得了高分剐洽蠢,可以称得上是一款非常安全的车拧。 ? 斯巴鲁BRZ 啊僚得:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩窃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX试踞碘,加速时的推背感没那么强烈撩蓟究。不过接抠诉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者铝茂膊,对于六速手动挡十分精通炒床操,5苹,000转起步对你小菜一碟的话寂眷捶,加上BRZ的轻量化的设计仕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感孝汇面。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似岗撼,并不夸张的外形设计轿浑,精准的方向盘斤删林,强大的刹车和印象深刻的牵引力立。   总体来说沏狈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车溪侗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受繁冷句。而作为日常用车来说膝,路况好的前提下催,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挽困苫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品味讳,未经环球网Huanqiu.com书面授权诬缸妮,严禁转载还提,违者将被追究法律责任栏汾忙。责任编辑脆:李敏" "  作为一款小改款车型擅憨痊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致害渤,甚至在细节方便也没有任何变化芹合谋,仅仅表现在配置上的升级裳。回顾智跑近3年的上市之路来看伦涎,依旧保持着其独具一格的风格鞋,即时在如今来看砍,智跑仍然算是一款前卫的SUV粕,回到3年前绣紊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L饺勤、2.4L两种动力共10种车型彪檄怂,售价16.48-24.98万元戎栓,售价与老款车型保持一致兼功潭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型屯赊,即使它远远的驶来挪,你也会在车流中一眼识别出它藏嗜蒙,城市化SUV的定位倒也不特别令,不过倡讳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恒贯墨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一剿。   现款智跑与老款在外形上几无二致迫嫂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意贩竣噶,与老款相比冒畅拇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏焙蓄。部分高配车型则配备主动安全头枕鞭卤脾、前排座椅加热刷届龚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里柔扔苛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型唇舒拳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型停祥。这些车型中包括了全新奔驰S级标诡、凯迪拉克ATS希、斯巴鲁BRZ尽惺、沃尔沃V40等备受关注的新车落表躲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侗娥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钉骸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诚帅:9月28日 售价区间箩:124.8-209.8万元   新车点评鹊许: “汽车发明者嵌,再度发布汽车”催娟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史裙心,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语慕坤茸,这也看出了奔驰对全新S级的信心污叔粟,从外观胳挖辆、内饰挂关惜、配置等硬件方面的足够实力却,甚至超越许多同级别车型加款,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机死关。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢慧宠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车团巍斧。具体来看缓怯,前大灯便埔稿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是撬汹,新S级加入了更多张扬的运动化元素溺簿啤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挡炉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛渡,有点类似于现款CL级的设计补盼绊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面飘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统还丝峦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现势够,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外阿惨,还可通过其控制车载设备等愧冀菇。另外鬼捶什,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冕困奶、LED氛围灯琶膜蔚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苹幢唱、新的mbrace2智能人机交互系统等伐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蓖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扩蹄锌,特别是后排的座椅录颓,高配车型后排座位为独立设计川,并且带有腿部支撑和按摩功能翔滥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重书。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面茄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缝痕煽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机廷暖撼,最大功率为245kW(333Ps)咕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拖挫雇,并匹配电动机讣凹,最大功率为225kW(306Ps)厦煞巾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瀑,其最大功率为320kW(435Ps)鼓诬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器爱芥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间立:9月28日 售价区间岁:30.8-43.8万元   新车点评添寐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哀。但凯迪拉克ATS的到来慈,让宝马3系走下了神坛戌稗。相比一直宣传运动的宝马3系孤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹派洪。不过在终端消费市场上梦裂,凯迪拉克还有很多事情要做稍脐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好局,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力层晤铺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恫强彪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型膊悔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侥似,外观方面鳞微莲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计敞厕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计温粪,整体造型较CTS而言更加动感该祷。   凯迪拉克ATS拥有50妓抹:50前后质量分配宫芳佛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仆惩外、Brembo刹车卡钳孺廖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊侈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂交禾、LSD后轮限滑差速器届献、高性能运动轮胎筹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骇微蹭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汀购。   车身尺寸方面狠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm袍经玩,轴距2775mm蝎购。而未来国产后敖挞,轴距有望加长迟沁,以应对国内市场厦久。   动力方面涕痘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泛匙,最大功率203kW(276Ps)常,最大扭矩353Nm潞膏,其百公里加速时间为6.2秒县航。传动系统方面修疚呈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱炬瞪。" "  前言帽: 在上一期文章中慕射,我们盘点了2013年重点的改款车型枯稿倒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型驼,在收集信息的过程中馈成,编者发现了一个有意思的规律疆烁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型皇,往往推出两款茂,甚至更多炒盯,更像是一次新车的大爆发觅部,或者说是新车开发计划中的一个波峰拜俄,这样的车企包括长安福特笨抠斡、一汽大众糯倘蒙、广汽本田等悍仇。与上篇文章不同的是骑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拆,而是挑出了10款重点车型玩筐庙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型擅,有的是较为低调藉鸵傅,但其实销量却很不错的实力派车型曝。回首这一年飘媒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间订韶锌:12月10日 售价区间刨病:12.19-18.29万元   新车点评泊:作为大众全球的当家车型翔骡欧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变戊钙描,是相对比较原汁原味的一款车型蚀黎差,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议揩,但空间的改善却更具群众基础散匡。从速腾的热销来看涝董槐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型替蚊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方场齐肌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线敞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形暑,雾灯区域的改变也是如此侩凉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感虎,也更年轻一些措煤娜,少了几分柔美线负,多了一些阳刚的元素锣夺。   车身尺寸比第六代更大涧物辛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拔恼擂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说颊蘑,后排空间略显局促仁陕。这点在国产高尔夫7上得到改善锻酮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瓷涉,相比现款车型参敬哗,长宽分别增加了56mm和13mm踏五,车高则降低了28mm娇憨蛋。此外阜硕救,新车轴距和前后轮距也得到了扩展荣茄,轴距增加59mm滦猎,达到2637mm踞,使得后排乘客腿部空间增加30mm蜗膛闻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm未,而行李箱空间也增加了30L沸耻揉,行李箱总空间达到380L鲍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化淳捣: 相比外观的“小改款”欠,内饰的变化却是颠覆性的纪拧围,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状怕兢,并且向驾驶员一侧倾斜阂,更人性化女泊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点律,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感巫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力奶箍捂。   轻量化更加明显锚鸵颈: MQB平台的特质之一便是轻量化怂堤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大煤肮吃,质量因此降低了37kg态闯惕,另外发动机降低40kg拉,底盘降低26kg肚凉采,电气系统降低6kg等等邪乡,虽然车身尺寸增加祁缚钙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg灰替稀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg亲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果怠,并且一定程度上也能提升驾控体验炊曝。 【MQB氖遥块化平台】   配置全面升级架筛颓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谈窃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)兽灸、定速巡航叉、启停功能篮、第二代车道保持辅助系统街百订、防碰撞预警巢钳肺、自动泊车韩逆、胎压监测谜、电子手刹霸、电子驻车饲、一键启动撂涂切、新版导航及超级蓝牙等功能闹慰弘。另外昧实罕,丹拿音响尉、以及更大尺寸的触控液晶屏骏定,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成铃暮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机敝耪瞥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教篙看,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)反,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)咆项,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同贩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机圭,其最大输出功率为162kW(220PS)摩,峰值扭矩350Nm私贰腾。   主推7速DSG双离合变速箱背帮翰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱售:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)荷核,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鸥肃岗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT够,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蔷关,而1.4T自动舒适型田、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱苟烂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间危怕:11月19日 售价区间菲疟儡:12.98-18.98万元   新车点评磊:北京现代是2013年的大赢家刨乳,销量突破百万辆馈,并且销售车型整体售价在上升廉。虽然索纳塔八的表现还算不错对,但这是以高性价比换取的败享,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜霓,外观更沉稳羡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者狄仕晨,再加上超出预期的低售价餐柔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型抄涡脊。   外观方面娜嫡蓬,北京现代名图共拥有八种车身颜色骋,分别是水晶白疵、梦幻银苛枫、幻影黑拔、玫瑰红快操、水墨灰暖、宝石蓝当贬、丝绸金剿雌奶、北极玉坤坞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念逼衫瘦,尤其是前进气格栅处的造型纫淘藩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔苍辛登。细节方面堵首,新车的前大灯设计很抢眼唱荷,区别于其它车型闷槽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上啡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm滴,轴距为2770mm翠皖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型噬掣蔽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鹅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面捆毫恃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重窘阑獭,以金属和实木装饰为主毕。配置方面般协某,有主座椅十项电动调节负、驾驶席座椅加热通风记忆功能谢隶惮、双区自动空调踞陕、倒车影像题沮弹、定速巡航趣俏拎、多功能方向盘鸽偶、座椅/外后视镜记忆功能星、侧气囊/侧气帘衔匿、副驾驶安全带提醒小砂乳、倒车影像系统宦寥峰、转向辅助灯晴输动、电子防眩目外后视镜等多项科技配置艘警唱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嫡渡际,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机讹篡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尖末沁。对于后续会不会推1.6T车型蚊抢痊,北京现代副总经理权赫东表示轮,目前尚没有这样的计划察诧潞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了撇受,满大街都是搂,从朗逸上市到现在的五年来示胸,在全国卖了一百多万辆冬耙,卖的这么好倦该乐,自然有这款车独特的竞争优势赏澈力。要知道烷蕊镀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量天朝,这究竟是为什么碘,很值得各个厂家思考厘诬铆。市场定位抓的准夺,产品线丰富梳鲤,产能跟得上丁步,都是成就朗逸销量过百万的因素帕邓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陋添,市场价16.59万元涪苗惊。究竟值不值涎诡司?运动在哪里浩卵乏?是否称得上运动笔?带着疑问耿袭,一起来吧似厦际。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅畔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凌,这种运动元素的表现方式很常见钎擞谅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辫茹间,配上熏黑大灯这样的手法嫉胚漂,而且很多还是豪华品牌在这样做透记。这样就无可厚非了揉枫椭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做联畦,新朗逸又有什么不可以呢穷辑虾?   运动型小尾翼董南楞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点撩,同样是传统手法痘,几乎在外观的运动性点缀上贫沫,各个厂家还没有太创新的方式衔编。一般些的佳琅陌,就增加这样类似轮毂灌肖社、尾翼的装饰肩,高端些的雄舜街,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型琳浮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缎铅砰,不过览禾,从侧面看蔫厕煽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变每狮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贤。   相比车头和侧面逞醇款,笔者感觉车尾的运动感更突出一些峨,在说运动感之前十,我更想说说普通新朗逸的车尾坑摄刀,更确切的说清法,是想说说尾灯兄拿乓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起杜哪磁,有一点略显单薄的感觉立。运动版上但贰啦,尾灯加入了熏黑处理连蒲,双出排气管也更粗壮了嘿菏寞,保险杠的视觉感受也更丰富图赎盲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感羚。   本文导航寺吉衫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争霸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾敝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肛节轮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钒随幢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配念阑独,即韩国的蔚山挖,这里同时也是现代全球最大的工厂玖杯戌。这个工厂雇有3.4万名员工筷,日生产0.56万辆车弛。   Inautonews编辑表示隧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意许肯。五年前质量提高了航诉,但是外形并不美观擂推等。然而誓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骚赣漓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)薄袱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)类,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)屏疥首。对每个购车者来说每拿,这听起来非常有吸引力捞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特颂。   与现代旗下的主流车型一样赋眷槽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法庙斯内,整车线条从头至尾充满着流动感拦遂堡。车身长4770毫米豁缴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撩纲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氮市,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”编胆舵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彤,它看起来依旧如此的适合年轻人凉芹稿。没错洪,搭载着一车的新技术之后彼笆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手破褪踌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价殊脚势。于是当新车到来的时候毫,你一定和我一样对它充满了兴趣啦毋霸。这是最年轻的凯迪拉克拿低筐、最小的凯迪拉克淳傲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浅较凤? ● 外观造型坚磋串:钻石切割风格依旧枯绩士,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脖秋、2013德国红点设计大奖彤反、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帮颠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裤斤权。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歧骋乓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怯司兜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶按私坚,只是这回溯钞郎,ATS是完全原创的作品寄期。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm论毙,轴距仅有2775mm犊汕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔬辞,而国内我们则把它当成中型车粹躺憾,和宝马3系标准轴距版波惶、雷克萨斯IS成为同级别竞品断熟璃,并比它们都要更小一些痛炯。   前脸的造型相当干练哥辉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勺,而是被很好的控制在一个合理大小上毯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扔奖贾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位燃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条澜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头姥擅。出于空气动力学考虑舶汉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勉篮憨,当车速高于60km/h时匣率,前进气格栅会自动关闭擞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嫁搅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桑敢埠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涪劝,并带有远近光灯智能切换功能弄旦统,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计霸,快速亮起唐,缓速熄灭的设定很显档次啡竿饲。再往下看色汰妊,闪电式日间行车灯会剩、大灯清洗手、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酮秦豁,亦或是造型需求姥,感性的来说缝,可以视其为向着传统美系性能车致敬挂精。身处车内氖淋兴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拖确。   ATS是一款后驱车徽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卑糜鲁:50蕊认矛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款椿,贯穿车体的俯冲式腰线缴磕窜、短前悬垢岔线,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弛互。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挝枷牢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响姜屡挺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谱史诗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肚。而在规格方面眠部,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侈桐,前胎尺寸为225/40 R18村泡,后胎尺寸则为255/35 R18娶肆箱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力楼需骑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致爱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搬顾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色荤挫,至于设计师是否真有此意宛酪,倒还真无从揣测剁坤仓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少随缸,实际上绅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计年吠娶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滑,由此带来了不错的视觉冲击感姑,给后车以足够的心理压力薪确高,至少眼前的这个家伙一定不好对付恰篮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晦久,至于3.6L V6车型何时会引进怯栋露,官方暂时还没有表态辅,而是否会有V系列性能车型的推出己牢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陋秋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车插陡镶,我的第一反应总归是奥迪A6L滴骏、宝马5系以及奔驰E级这3款磊卵。不可否认蚂盆泼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型举脓,路上的能见度也说明了这点呐。不过台抗俄,随着市场逐步的被细分烧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者雀伙,除“老三样”以外岭,也还有其他选择溜钉祷,比如牵普:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES酞酗厩,这两款不错的“非主流”产品纽力。   今天丘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胖畅,领略一下“非主流”中大型车的风采荚腾饱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诧衰勺,当然渡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同透圃。(注购奴厩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”徽羞剧,雷克萨斯ES简称“ES”心慑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前办乳迹,编辑先和大家解释一下“非主流”瞳趴,这里并不带任何贬义粪。从销量看抠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上溪晶妙,宝马5系9000台以上漂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现玛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场逃愤探。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肠攀。   外观朗额:XTS尺寸明显更大千溜弓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说感,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准尸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拌梦兄。造型方正且棱角分明的车身造型端桶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰彪帝拳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解超公。可以说它给你带来的面子效应适弥,绝对超过它的价格恼梦,在半年长测期间图吗,我在停车时经常会被问狈湍铂:这车得60-70万吧礁堡?   相对于XTS外观的张扬痴倦席、霸气仁,ES则可谓是低调岛烈、内敛很多沫,整车的线条和比例都比较匀称靛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了砂温烁。   在车身尺寸方面微娃拈,XTS的车长达到了5131mm惹颧,比ES的4900mm足足多出了231mm蚕玻,差距可不辛严ⅰ,但在轴距上陆烂贿,两者比较接近穗,XTS为2837mm问躲,ES为2820mm诧斑韧,仅相差了17mm帕涝反,至于最终的车内乘坐空间表现枢惋,它俩也是半斤八两列梅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型溃歪练,氙气大灯幂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少答,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯栋从逢,ES则仅有近光是氙灯狄亨,远光为卤素灯泡破。其中搂恒括,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锭雾盟,显得比较个性完。而ES则还是灯组传统的横置式壕顽抢。   再来看看轮毂和轮胎妈氯陡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸翟郝,ES为17英寸版,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎揩粗,市场售价约1500元/条就附,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎诧桃悄,市场售价在1000元左右/条疙猩。可以说诵,在这方面两者的差异还是挺大的呐律。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算骗邪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择适。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴鹊粮稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纪豹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志舶,下面就让我们来看看他们各自的优点淑点波。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦镣然肝,其他两款车均有上万元的优惠菜盾,但相比比亚迪秦的国家补贴市伴横,这些优惠就算小巫见大巫了鹿耗。目前在国内的某些地区荣卫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扦,总补贴额度可达到7万醛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴才橡借。   在外观方面硕怜馅,这三款车均有各自的特点垦迷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感急。而本田则是日式混动车的传统样式倒扯,看起来非常别致称酮村。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子阿席侧,非常有气势清彩堪。   这三款车中孙,比亚迪秦的动力参数最强恍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平轻。不过要是论舒适和驾驶感受渐虫继,锐志才是这三款车中最棒的标。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车顿,因此它的动力参数看起来没有太大优势抨嗅。   三款车同为轿车巷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动次,丰田锐志采用了后轮驱动瘸。至于哪种驱动形式更好参,就要看个人喜好了半。   本文导航樊:" "  简约内敛堑、安全扎实邓苫计、品质优良孝督鄙,却叫好不叫座扁膊脖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象馈当。然而对于一个企业挽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品剑。为此忻誓赐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时痞白,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进歉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吗冯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泌兰。 亮点配置急戚北:   City Safety城市安全系统瑞堪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤热獭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涤脓蠕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞砍温。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统椿封,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吾古,系统将马上发出警示并全力自动刹车期霖链,避免发生碰撞事故虹官。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)伐梨救,可实现自动排队功能哪,除了可设定巡航速度抽活炽,还可设定五种不同时间间隔蚊闷拾。   加强型盲点信息系统BLIS缓庇日,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蔚眉围。   倒车车侧警示系统CTA昂石,可识别车尾两侧30米区域内的车辆歌奖,如有车辆接近牌坊,会发出警告音和BLIS警示灯挛吮哪。   FAHB主动式远光灯绣藉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆洗邵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯人虽,防止对方车辆驾驶者造成炫目戌固。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酷搂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择素贺颂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入轰腔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距韧墩。显然沃尔沃也意识到这一点钒,要想在销量上追赶""ABB""仍戮藉,国产是最为关键的一步素角,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边申姥氯。S60L的到来肯定会对宝马3系钙韶、奔驰C级犀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烧逃稠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手叉孩兽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢目两? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泄,我们今天对比的是2.0T智远版踞,售价为30.99万烷袱,而其对手同样是搭载2.0T发动机妮宠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型李敝。 ● 外观对比   从外形来看邵澜,沃尔沃S60L给人感觉干练诧蹄、紧凑维霓巧,X型前脸略显凶猛番绅,富有冲击力考下。而奥迪A4L外观显得更有亲和力剂乖宫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱怠衬边。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利般饰,采用氙气大灯光源建馆摩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯宦惟,只是少了前雾灯忿。相比之下车鼎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合残,同时还配备前雾灯心辛方。只不过灯组并非自适应前大灯仆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能潭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源权瘫,确保驾驶安全犀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卷,轴距增加80mm达到2856mm玛敖,而奥迪A4L轴距为2869mm浇闪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势寒,不过高度和宽度有所不及殊途盗。两车空间表现如何欠攫,请看后文的实际体验萄勃。   两车侧面造型也具有不同风格休,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态逻悔夏,而奥迪A4L侧面更加稳重侈斑,看起来朴实大方经戈妮。 在后视镜上街,两车都集成了LED转向灯海券,不过奥迪A4L后视镜带加热功能判,而沃尔沃S60L则没有舍。 在尾部南芥,沃尔沃S60L造型略显生硬了屎巨绩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和迹等。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计耍,同时加入镀铬包裹淀闺,气势十足讥靛趣,而奥迪A4L是单边双排设计歪,无镀铬装饰购。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嘘酸沫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绅蛾,尺寸为225/55 R16轮胎蓟,相比之下尺寸显得有些小了妒饺,同时配备的是非全尺寸备胎咖宋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎啦,只有修补工具有点不厚道乘池常。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的唱颈哪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗朗乌?当时的网络上绝对是一片嘘声泊绩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计擞赣,这似乎就可以理解为特立独行绍哦酒?或者说创新颁动啊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念锣,通俗一点说就是袭耿:走自己的路镶冕,让别人竞相模仿鲍桔贝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片可,时间不长底锻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样筷?当时我无法回答潞拳,因为还没有对自由光进行全面的了解碴楔尝,经过一天的试驾体验之后钒五,我认为这次Jeep自由光确实有点料炬痴拌,甚至可以说气势汹汹岸充膏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴拭览睢,那么它到底有什么资本来搅局呢般床?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案禄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新街特,在做颠覆传统这件事垄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念些便。就拿前脸来说歼非,好看不好看绝不是我个人说的算的碎聊吉,每个人眼里都有一个不同的看法家帅挫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧普。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表素:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看戏,Jeep其实并没有太大的优势怀,包括大家最看重的轴距表现赋吵,在这个级别也算不上是太突出示垛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话级,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争刀扣,让消费者也能愿意买单话。   车尾相较于前脸就显的很平淡了眠,其尾灯设计和大切如出一辙酶,只是在造型上稍微做了一点改变草棵席,以便能和后车窗衔接的更自然一些挛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样华,这实在是太个性了甭鹃毕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面峦鳞,不是吗栋唱?   本文导航劫:" "  “便宜酶啸、省油另、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求请纬阂。因此缚栋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瞳喀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上屯坊巾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息艘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”稼。二者不仅定位和排量相同纤,售价也都是6万元出头氖咸氰。那么谁的配置更丰富粒擒,性价比更高呢棱深?接着往下看吧锻。   备注孝和: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期诲疏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沃蕉草,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哺、“天窗”和“后轮碟刹”秆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新臂地枯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搐凭弘,促进其他品牌产品的更新或者降价脐酞,以提升竞争能力帝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形线,但又觉得竞品车型优惠较多”陋汾。今天就随着我们来看看蝎萍光,新威驰对比瑞纳狮点。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看线刀板,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车未盟,此次我们将两款车型的顶配加之对比薪霉轰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凑嘎擅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元颇行京,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多其。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨活萍,以往圆润的风格被全面舍弃董群搔,车头变成了现在最流行的大嘴形象奥杭。虽然初看有些夸张扯聊,但是符合小型车定位廓舵梦,更多时候它是年轻人的代步工具坦瞎,所以造型必须年轻册。大灯面积不但较老款车更大轻忍,眼神也更加犀利耍坊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变撑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现客地澳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿量孙磷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点靖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论妻敦几,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异教,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下番,诸如电动天窗惧、前雾灯与后视镜调节都在其中餐烘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能毒泡芜,日常使用的便利度稍高一些潦惦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伺,轴距达到2550mm茧传冉。与老款车型相比加长且加宽叛宦,这是为了适应造型变化的需要尉祭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势剑秃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势汹的袭。   新威驰车尾没有车头那么激进能莫雄,显得时尚而舒展毁淘鞋。整体线条看上去硬朗多了湘。在高低配版的车型之间勤毙画,外观元素的差异并不明显沉衰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条算,不过在潜在的功能上却有所不同抢棋不,高配车型具有独立的外部后备箱开关控拔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启帅,在日常使用方面的便利度有所不足哨纠沽。   瑞纳尾部的线条更是犀利鸵,线条从车身一直延伸至后备箱差恨贿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鹿怪篇,增加了不少的层次感和运动感堑刃。" "  旅行车在国内的发展进程勺挞刨,现在似乎已经开始有所起色笨衫,但受到各方面的影响未衰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃靡哇。记得应该是在去年瘟叹力,各大主流网络媒体几乎在同一时段闷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章脆铝,虽然没能在实际层面上起什么作用诲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贾恼踞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车窖庐徽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段莫涝,但是大部分车型均已进口形式引入围慨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面骆图。宝马全新3系上市后拓始倾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料届,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扭。不管是厂商的试水工作抵,还是为了后期大力推广的前期准备彭比泡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款膏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纠恒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淬套,但官方却并不这样为其定义颠,所以除了V60之外沛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的士。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i姑绕彩,三款细分车型跨越了30-50万区间嗽匡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地墨。   328i M运动型架猜恢,是3系旅行车中的顶配车型粱,M套件必然是它表现非凡实力的根基删。BMW的M系列产品发挺才,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搽霖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列俊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响车弹。在M套件衬托下的新3系旅行版赖骑,表现出的攻击力和威慑力很强裤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型井南,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅磊儒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感将炔拎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能输,也是几款进口旅行车中最为全面的巍绥,除了前部以外裁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头势蛋,令驾驶者的便利性有很大提升达骗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显阔到,造型圆润的尾部整体风格报痕,让旅行车身份表现的恰大好处拆慧驰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酷烽,但是尺寸不大替巨绅,威慑力也没有想象中明显几。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念会卿敢,极富肌肉感的线条元素耗瞪敢,让它表现的干练紧凑础驴。   本文导航旅:" "  曾几何时阀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交森革合。物是人非词础,随着中级车市场竞争的不断加剧垂斥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抡。在上个月的广州车展上疟廖巧,全新天籁·公爵正式宣布上市嘛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢兰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析欺即痕,来做进一步的了解吧馆恰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较叭煎触。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观锌: 稳重与运动加淘,风格各异   车身尺寸方面蓉龟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疚硕,车身宽度匣苇凄、高度与普通版天籁车型保持一致丘本吨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抄洽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm杏陌吮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谁痪,只不过在细节方面有所调整飞为。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构妙诞,后保险杠排气管内嵌涣师,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识许恳,俨然简多了几分气质的提升眉辰陈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下菊臂檀, 新君越的外观风格更趋年轻化颊琳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开佰彭李,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅佰瑰丰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瓶确壕,尾部设计与前脸造型和谐呼应投恒囊,相比老款车型稳重端庄的设计风格拖糖亥,全新君越更容易让年轻的消费者接受瓷炔。 【君越 整体外观】   外部配置方面孝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯便矫、大灯自动清洗等功能剃驰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到碴刹。通过下方的表格我们可以了解到妊,同价位的两款车设,君越在外部配置方面显然更为全面一些话亩猛,LED日间行车灯坷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的不,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吵蓖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头具: 日间行车灯头核: 随动转向大灯舅: 大灯清洗装置粗: 氙气大灯稿访涛: 倒车视频影像必鳞锰: 大灯高度可调烩: 自动头灯档: 泊车辅助妻: 无钥匙进入系统捕儒: 感应雨刷僚呐: 电动后视镜瓷: 后视镜电动折叠某沫撇: 后视镜记忆币蓝狭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候禾怠戒,年级里有几位南方来的同学匈割,我到现在还记得冬天里他们看到大雪尼糜诺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伤桨揭。雪对于那时的他们咯,是上天赐予的礼物喜。但是玲揪寿,对很多北方人——比如我——来说曙粟迟,雪却是避之不及的灾难付硕炭,它让我们的出行变得困难重重纷宿尖。不过这次却不一样比培维,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起倪氦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先剁,请允许我隆重介绍一下今天的主角丰呕,我们的冰雪座驾枷插怒,一款中大型SUV——福特探险者哩拈腿。探险者是福特的旗舰车型暇吝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售颅,共两种配置经颅,售价48.98万肩、53.98万籍去,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元壕坊鲍。我个人非常喜欢探险者的外型抖忌,它魁梧而正派行氏,颇有美式SUV的霸气枚。牡丹江的冬天白雪皑皑洽霸,探险者出现在这里十分应景拈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前忻氯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热悲。这样的冰天雪地里蜜,就算是带着手套在户外拍照奖骋瞪,手指依然会被冻得失去知觉悼闪菇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖频钳徒。探险者的方向盘加热速度很快舰含,开启后几秒钟就能感觉到热量等,太实用了毖痛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瀑,匹配6速手自一体变速箱入闭。探险者在海外还有2.0T版本车型湘,不知为何暂未引入国内惦塑夹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面糙,并没想走量练尾。   探险者为承载式车身结构驹池摆,搭载一套适时四驱系统潮概司。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样康绢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鲜,后桥轮间为开放式差速器尚括,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助涂,以制动打滑车轮的形式实现香巢。这套系统的越野能力或许不是那么强大姜暇,它主要是为提升公路性能而存在的需淑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点锯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键簇然舍。这次我们挑战冰雪路面妓湿脸,这套系统发挥了重要的作用淋稠骨。另外不容忽视的蚊推吾,便是探险者的“神秘嘉宾”了韧烘堕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑亍!它是一款高性能冰雪轮胎惩钉描,官方称它应用了发泡橡胶技术厘犯十,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鞋斡,从而让胎面贴紧冰雪路面蛊谎烹,提高抓地力蜡。当然经,这款轮胎价值不菲掂,以探险者高配车型的轮胎尺寸哆咸:255/50 R20为例差,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元董畔鹊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的碱啊翟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上菲叛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涟痢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及勉靡鞠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嗣波枯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑烂琳坚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下崇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冬笆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表锈秽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出貉鳖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲些谰捻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm啃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满躺,两车的轴距都超过了2700mm汰,使它们在同级别车型中的优势非常明显汹汗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计扦靶,略显圆润的车身看起来动感十足煎揽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感卯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感抒,550引擎盖上V字型的线条动感十足捞籍。C4L大灯的设计相对简单秦夺,全系采用了传统的卤素光源秒茎嚏,而且并没有采用透镜的设计拍庇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感搓类烽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜罗柿,还有转弯辅助照明功能筒恐,保证了夜间的行车安全别。两车都配备了时下流行的日间行车灯颓是,值得称赞的是贺究,550竟然为雾灯也配备了透镜寝皇,这一点值得各大汽车厂商学习襄扒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏娃凭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩词。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感咳抄肠,550上扬的腰线勾勒出时尚潍氨、动感的侧身线条温病。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间家屠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鲤,并搭配LED转向灯难,视觉效果和安全性兼具肚旱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有米,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口讳。   C4L具有无钥匙进入功能刀狈失,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性玻,550则采用了常规的冶鸭灼希控解锁功能妙筒耻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疽,C4L刀锋式的造型更加犀利嘿,550则更加尖锐钾。   两车的尾部造型比较统一从,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果聊驼痰,圆润的造型颇显稳重淘荆粟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过敝挂家,这样设计不仅美观骇豆,而且可以增大后备箱的开口角度竞挠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瓣,视觉效果极佳徊。两车都采用了4点式倒车雷达齿孙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物握,使泊车更加安全锻岸享。C4L后尾箱并未设计开启按键闷割未,只能通过车内控制按键和揖毯慵蓿控钥匙开启钳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启噬,使用起来非常方便譬宽芜。   本文导航膏:"    紧凑级两厢车畦,如果倒退10年前必拳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域崇茂陌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后秦戌燎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型随。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹堂伪琉,它于不久前推向市嘲睢,但其实它在国外早已上市棱丰。雪佛兰在近期才引入老浅粱,相信也有自己考虑蔬,好在这个时间也不算晚卜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择丹偷裤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐獭狼,相对较低的入手价格挥赣蔬、时尚的外观设计以及良好的运动性能赔,都让其成为该细分市场的热销车型伯赴。而在紧凑级车型中得瓤扫,三厢版在兼顾运动的同时瀑困,实用性相对更高一些喂嚷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶啥薮克斯三厢版(以下简称甘樱克斯)进行深度的比较吮,到底谁能从中脱颖而出晦关,让我们拭目以待锈。    在刚刚结束的2013广州车展上方哪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴慌培。此外稍吞,傅#克斯去年北京车展的正式上市挽狙,也让这场紧凑级大战更加精彩砰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后枚,作为其小弟的马自达3能否一样出色炉配?负⒓浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时航,能否从容应对榔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓羡奋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上舰哎描。就在媒体日当天兽创瞧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后狠,经过旁边人的介绍狡歼腔,惊叹一句宦:原来不是一个车叭咂甯凇!可想而知尚嗅,这兄弟俩得有多像茹。    2012北京车展上市的父洗拢克斯相比前者肠丹妙,已经在市场上打拼了一段时间崔厂婆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抱脓离,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了托,但是噶ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位端,还是毋庸置疑的那糯拒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性及甭筒,为了让评价更加客观宋宿,同时尖瞥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样澜,我采访了一下身边的同事和朋友辞猎。   同事A钙暮埂:男乾辞垒,30岁叭、已婚忌栋柔、儿子1岁多    我哪个也不要蜂活络,原因只有一个钡深拘:都太小潦户蓬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV呜,实用!当然这两个车白给肯定要糠蔡。(也对撵杀,老婆孩子热炕头的人伶阶详,还谈什么运动萝,能装下更多的人和东西汉碑边,才是硬道理)   同事B瘁:男嚼括懂,老柑克斯车主嘎,奔三的年龄等催肮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇克斯饺井告,理由是有优惠畅瘸、货源足岁、随时买半抖,听着怎么跟买菜似的巳篇。   前女友踏韩甘:24岁嫩,高尔夫6车主椭,略带公主病    选马自达3放,原因是好看戮,我再问还有吗炼汉,答曰僵袜涡:好看按阑铡!我继续问哦,跟我急了空盟是,提问结束讽。   现女友鞍苦犯:25岁蕾并,对车没有丝毫兴趣仙私饯,仅对各类衣服辣彻呸、包包豁俊、鞋等物品上心    我选马自达3吧瓢勘耗,原因是就看这个顺眼趁,所以就选了蒂纯逻。(明显敷衍了事)   女性朋友嫡盯:24岁编酬辩,某时尚杂志签约平模返汐蒙,对车有些兴趣险,但只是停留在表面    我选马自达3搬囤,因为好看戎委茎,身材我喜欢得啼,而且红色(主打色吻梆:魂动红)是我的style清,所以我会选她的说笺谷。(这种中英文混合体湃,外加“什么什么的说”的语法真别扭列揽,说她好几次涧,不见改)    采访结果显示沃降史,果然是萝卜青菜阔害、各有所爱呵,而且给出的理由也是五花八门桶赏瘁,那么到底这两款车有哪些不同练溶哼,在面对不同的消费群体时闹湃锌,它们的表现又回怎样推乐戮,废话不多说吩炯,让我们往下看办骗霞。" "  2013年8月好池猾,本田CR-V共销售了15393辆揭摩潜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鬼掏,本田CR-V共销售了18989辆孝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月荤裁春,本田CR-V共销售了19510辆户臀驮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贾,本田CR-V共销售了19288辆先壬请,全国SUV销售车型排名第二......事实上拿炒崎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鲸步,它的优异表现还远不止这些奶曝貉,截止2013年11月底母拱亩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汾弄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠输袭。是什么让它成为了国内SUV的明星武哺?又是什么让它如此大卖剿?   现款CR-V有2.0L洁敦、2.4L两种动力共7款车型怠楞,售价19.38-26.28万元革颂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型梁,售价22.98万元)抢冻爆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型憨旧刷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声偶味壁,纵观整个CR-V的家族史辖泻壤,前两代车型还有些“方盒子""造型冈,而从第三代开始蔚暴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战铰嘉,坚定不移的走着城市化SUV的路线权表但,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大饯撕潮。   说到第四代CR-V的外形残,也就是现款车型楔承,它的外形并不是能让你一见倾心的主寺颁勃,CR-V上市之初窟勾,人们对于这样的设计褒贬不一贝沉,甚至有些“不得民心”筒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话冻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能迪梅。氙气大灯函、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锑屠。值得一提的是绵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上替啥斯,效果出彩存搽稠。   车身长度比上代车型减少了25毫米问悲獭,离地间隙下降了50毫米领郡匠,仅剩130毫米扑钦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性几靠衔,但却令离地间隙接近轿车掠估,轴距则仍然保持在2620毫米肩戈冯,整体效果比老款显得修长不少呈底创。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因醇泻斤,在实际驾驶过程中伺,提供给你更加宽广的后方视野恒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信怂摄。   现款CR-V提供17颈藐车、18两种尺寸共3种轮毂式样醚股,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外胃暮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鸡哥芜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凉,车尾向外凸出比较明显涧似寞,给人一种臃肿膨胀之感篇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索购。现款CR-V车尾向外凸出比较明显呢,给人一种臃肿膨胀之感豪郸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因景凸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积法,为实用性又添一分臼猎嘉,从之后的销量来说殊慧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哎暇山,保持着高歌猛进的态势灿显房。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺迪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力牡够莲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凹、精心捣搂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm讹节,排量仅有2.5L难,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场丹纤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS儡拍闪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它矛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力册缮翠。   第三代雷克萨斯IS官,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔫,全车线条设计更显张力惭垄,饱满的肌肉感让人过目不忘权吐鹊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邻全。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版许羔独,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅林铅峰,丢失了一丝霸气滔僚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拼嗜茅,长宽高分别为拒浩黎:4665mm狼颠莆、1810mm郝、1430mm灸。同时轴距也增加了70mm撑县毋,达到了2800mm阿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言掂钳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言掂妨,其前后配重分别为53楷侩:47际离休。接近前后1抛:1的配重也体现了其运动本质节坞疯。   IS车身侧面短小精湛拼绷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性醇停谷,显露其灵动的车身姿态堤膘袍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逢磐秀,依旧是纤细煤效、锋利碧,绝不与传统设计相妥协毫尚氖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎们封禽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力联薄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性崇傲卿。   毫无疑问阿纯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力栏。你可以觉得它设计非常超越蜂耻,也可以认为它很有美感猎雾畅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动闺哨撵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月枢,石油的消耗量日益增大太莽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油局不磁,排放着大量的尾气弥斤,制造着日益严重的雾霾天气枫溯。汽车尾气的污染家,越来越成为大气污染的重要元凶杆。开发替代清洁能源浪拟,代替排放巨大的内燃机浇拐,越来越成为厄待解决的课题赌。现在很多厂家都开发了混合动力车型奖,这项技术基本上成熟了趴蕾沽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肃储,也没有成熟的商业模式来进行推广剃脖陷,即便很多条件还未具备娇卞,即便这样那样的客观限制违挛璃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面倾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涸遣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品美巩诡,叫做启辰e30晨风托料,这款车还没有上市鹅拎,很多技术参数还没有公布但辜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据效朽帅,介绍给大家氏。但即便如此玛,这款车还是有据可查标列太,开发平台来自日产聆风电动车宋孩,外观也和聆风十分相似捌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿立晦富,2700mm的轴距和骐达相同洼,外观的样子也有几分相似康。但明显晨风的很多细节显得与众不同把模,前脸没有进气格栅的设计贯诫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份亲诡。而据厂家人员介绍素毒毋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台彭,而是单独开发握氰。   尾灯使用了LED的发光元件井拖衰,看起来更加醒目律,垂直的长条状样子也很有个性宏卉滇。但在车尾上拧踏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蔑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肚雷陌,用以分担电池组的压力妥系,这在晨风上是没有的诵。   本文导航谐艾奥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蒜材,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)颗,照片上看它挺精神你篡顿,设计有传承有创新泊,硬件配置有增有减私沏溉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情靡竭赴,没能去测试现场参观参观韩讹。   命运总能给人惊喜惯畦。上周五下班前恕贡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目珊科,领导突然走过来跟我说想镶佳:“来了个顶配盖干呤郑克斯肠岔拎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”帆犁臀,周末的小幸福就这样碎了一地然矛假,我得跟两台机动车泡在一起邯糖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝铣超奠,坦白说现在我对它俩都“不来电”嘎。这样也好磐割胯,好歹保持个立场中立对吧问昆睬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满标,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待阮内,比如为什么海外有独立后悬架围菠锤?国内全是非独立后悬架埠?其实道理不复杂尖赣驶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响化,既然如此门,那就遵照做生意的基本法则来做捻介,降低成本竿卿干,攫取利润鞘论,无可厚非靶。我相信如果改悬架车就没人买陋,那他们肯定不改拇商刷。   福特比较谨慎废碾,善于跟消费者打成一片耍岗,挣钱不忘树口碑幂屁,好口碑又促进高销量氓位,顺利打造良性循环圈臼钨炭。尽管它也有这样那样的问题绩菏奸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买胺第耿,值得大众好好学学享。话说回来咐屠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路段顽。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐桑克斯雄,是各自家里的明星产品臀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖邦惊驹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限昏示徐。把这两个重量级选手放一起屁肖涣,能擦出什么样的火花来瓢缕兽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利故,似乎这样能出一口恶气啡。不过我得劝各位一句烷奖:百花齐放很重要碴傻扑,一枝独秀最糟糕班鸡掂。   ●外观   扯半天总算进入正题毁,这个阳光明媚的周末逛,没有雾霾的打扰蔚混,我把两台车放在一起拍了套合影蜂。看看它们蕊林东,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扁写,一个是16.29万的顶配版两厢附π废克斯零。要说家族式设计唇,大众当然领先其他厂家辟庞接,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胯温抨,福特的动作稍晚一些剑,效果不赖莎壤酞。   所以当高尔夫7和富蓿克斯站在一起的时候诵师嘿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营稍递。谁好看我不说扯蓟脆,大家都有自己的喜好粟。两款车前大灯组内容丰富磁闺,氙灯烩令、日间行车灯含狸煤、大灯清洗颓阑稻、雾灯一个不少窜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有糙混,而盖倨藿铮克斯的则要花6千块买选装包瓷钵,朋友们软爱,要享受还是得多消费啊俄。   车轮部分有看头陆热醛。感海克斯胎宽215mm皑毁,米其林博悦轮胎康丁,轮毂造型带感什耍,给个好评翁城,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款乡。高尔夫7胎宽205mm帆,似乎缺乏顶配车型应有的气势摆逻靡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吃。   车尾设计各有出彩的地方爽曙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势庆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭匙,LED尾灯是个加分项肥,钙钇〕辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意片赋烤。左边那台风格沉稳一些父兰,右边的青春气息扑面苟,你喜欢哪个送蔬?" "  “牺牲一定的车身刚性癌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车贾故淋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构粉紊锈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”巧互氓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后太菩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惰。就在上月单,奥迪再次引入了其Cabriolet版本七掏掏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版尼疚维,至于奔驰C63 AMG趴锨,目前还缺少这一车型瓤棱。   由于是RS5 Coupe的系列车型焚斥茅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致水北,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肯菱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事车,毕竟除了性能之外蜡舍揩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的耙。   延伸阅读 翟腔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案岔,其中包含对车漆颜色强毕嚎、内饰颜色以及电子功能等自主选择聊坞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的哪,所以在配置解读方面垢播胺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注截昏,并将官方价格告知大家耍郝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嫂,软顶敞篷采用电动开启澄,时间上需要15秒即可靶癸沮,而将再次闭合需要17秒挫庙眉,其开闭结构为多连杆双片式缎鸡,这也大大缩短了开闭时间称超己。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消草,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷踏芦,为了不过分降低运动性接挽寺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼句前构。排气方面也是RS5的一大特色畔肠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瓦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个汀,而在Dynamic模式下会全部打开雄噬拍。   本文导航卡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线榔妒,或许大家已经是心里多数瞬烦挽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型建观雹,定位于新兴的小型SUV市场撵。众所周知携碘党,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“陷付,长安铃木选择在这一细分市场发力居惫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的兜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伦,通过对比分析塘坷镣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力晤奠淋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市弗颧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元苛陪犬,搭载1.6L发动机矢,匹配五速手动和CVT变速箱匆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酒、2.0L两个排量六款车型练,同样匹配五速手动和CVT变速箱无烦斗,售价区间12.88-21.88万元乾吹刊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面茄措翟,通过下表的数据显示得知寺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手温,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钡,相比逍客唉少丰、昂克拉等车型同样处于劣势懈醚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起骨啡拨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹幻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瓣翟凛,还有与车身不同色的黑色包围偷怠堪、车顶行李架悸,短小结实的车尾糯火慧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果十晌涝。车身颜色选择上谅溃,S.CROSS锋驭提供了极光绿笔、皓月白室笑税、星辰银姓称乏、丹霞红晃铝困、银河蓝和晶岩灰六种颜色恢艇肠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同钙泻陛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计撬,雾灯贪隧、下保险杠也经过了重新设计斥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格尖缸届。车身颜色选择上辆频骆,劲炫ASX提供了珍珠黑遣短、极地白赏宽、翠鸟蓝髓侠、酷银梨、钛灰五种颜色衬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面厩函鸥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯伎,前后雾灯孙徐,并配备大灯清洗功能副,外后视镜集成LED转向灯;同样酥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卿沪送,带水平调节和自动清洗功能挪荣,其外后视镜没有集成转向灯岛入。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吻磁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂式挠小,二者均为铝合金材质讳。所有车型均配备优科豪马轮胎其。值得一提的是瓶汐虐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎翟戊括,这在同级别中比较少见乓巨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型割杭祷,根据车型的不同尺寸有所区别靠丧,低配膏呈娃:215/65 R16玫咎,高配空谭:215/60 R17吓猴棠,轮胎同样使用的是优科豪马惮帘瓜,同样配备全尺寸备胎誊,两车在这方面都表现得很厚道扇宋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫阂,第七代车型宛瓣磨。其指导价12.19-14.49万棺,这是配备1.6L引擎的价位寐姬谁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品楷尉娩,账面要准备好14.09-18.29万勒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车妹,当然掀霞,身为第七代的它搜,在冲击属于自己的又一串“第一”衰蔷贤。但我们相信错凛拐,短板才真正决定高度露赖氨。   全新高尔夫的德国总设计师说蕉厩,它的设计主导思想为“简单既经典”钩布柔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分呕:中网与大灯的相对位置伯方、拓宽出车身有力的轮拱扰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汀喉拿,这台在中国拥有极高人气的两厢车弦,一露面骚翻耙,就好评如潮阿氓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解湃灵,但还是要将6/7重提木熄,除了外观上的差异夯互,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上睫场且,比第六代车型要长56mm鞘。而整体车身比例上想死提,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然希誊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm脱幂,轴距增加59mm僳淖疲,从而提升至2637mm囱略。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计溯诡勘,但新样式的内部构造也足够炫烘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置梧喉补。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念始从。高隔音性的特殊树脂层俯,形成3层薄膜结构翅怀。它拥有很强的抵制振动物理性能颓畔挝。   直接跳过撩人性感的腰线举苫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型潍。相比海外的双L型勿杀典,或许辨识度更强一些栖淬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的融,但高7的不一样哼烷藤。细心的你会发现顺庆刮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时簧稗垦,才会主动启动廉苦,并且拥有厂商宣称的132°广角冀钝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格容办,天平再次偏向了驾驶者一侧挛。整体内饰上硕配,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是褂伤:放弃中庸的设计理念场笔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派猛。不规则的T型区拿、活泼的金属线条点缀譬,让全新高尔夫大变身窖晚孺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没牛吓诉,它能够让你感觉非常新鲜犬勉烈。   坐进高7内疟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗猴坪,比普通天窗大了30%乖。而外掀的开启方式有点奇怪毒硷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别燎细,同时还为内部提供更多头部空间嗡嫡杆。   大众车型的人机工程向来让人放心侩钮,这个角度的方向盘顾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦尼嘛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型帮欣,或许来个拨片更有型吧捆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症糖广,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度教洗。   本文导航清琉:" "  在国内的SUV市呈焖怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烘秋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击糖槽,正因如此坑湃但,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市魂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赋槐锈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铺。   说到大空间冯交、七座设计贪次、配置丰富的SUV传,北京现代全新胜达是其中的表表者篇袄取,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求识忍额,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型计,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变昧弦酗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手醋蜡,下面我们将对这两款车型进行对比分析材。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观稠始迪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饰百,设计上中规中矩培就悲,采用了哈弗新的家族式设计元素恃掸台,这一风格将在整个哈弗系列上普及驳叮赣,代表性的设计元素有诫比:大尺寸U型前格栅摔谎,粗壮的镀铬横条格栅互,时下流行的“X”型前脸芍袜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美昏砷矫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的激。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的略吧答,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奈库,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梁般昏,再辅以造型锋利的大灯灯组盾尺湾,极富视觉冲击力爱视承。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话废帮,现代品牌的确更加具有超前思维意识斯。" "  如果提起讴歌品牌慧俊链,大家一定会想到MDX这款车鬼阑,究其原因券,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型廖泉暑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卤休层,拥有讴歌最顶端的先进技术童啥。在2013年斧感诡,讴歌上市发布的新车相比以往屉穷,算是非常密集的扮簇伸。即将岁末社,讴歌的新款MDX也开始上市销售杜岛。作为新款屠,MDX的售价降低了河廉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注稻茫卵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失培度。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器特稀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术农,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮呕。使弯道驾驶更加轻松道开,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上翅碴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 幂,在车辆制动时睦绣,通过制动延长扭矩矢量分配辑署,提升转向的循迹性 计菲遣,这在之前的讴歌车型上是没有的梳,包括RLX搪邪酿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬嗤Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机氦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由回。但我们看到森,在讴歌品牌乃至本田车型上派,自然吸气发动机依旧占据主流甭漆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法弹,在新款MDX上使用的3.5L发动机递,带有VCM可变缸技术桨颊馁,在不同的动力需求下烁红,发动机自动切换工作缸数挥先劳,用来节省燃料橇斧灯,提高燃油经济性普莫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上亮,使用了全LED大灯婚桅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法澳,不止在新款MDX上出现娩,旗舰轿车RLX上同样具备融浇。但和MDX相比躺淬洪,RLX的前大灯内部结构稍有不同可坤。而MDX的这种全LED大灯鄙懊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垛柒妹,但据了解讴歌正在向这个方向研发铺立趟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伐乖毁,其中大致包括救援邯、定位疚、导航检索等常用功能科地。但值得一提的是脱,讴歌的这套系统在整车质保期内拎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的棵位特。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上较,讴歌也加入了全景摄像头这项配置峨台,通过车头挫狡澎、车侧蔬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坷寞肝。对于前方障碍貌、侧方停车美芭翘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用躺徒略。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助才。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面揽私,MDX采用了59%的高强度材料逞,热冲成型一体式门环等途径沮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料川拢。   本文导航双刹:" "  在新一代天籁发布之后杠期,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字搽悼。二三十年前段幌勒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越填,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赁呵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前慨。而谈起这两款车冒堑,目前多数人对它们的理解是里靠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长牵辖桃,配置增高赏豢,便成了公爵和君越梧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸裴汕、动力和配置等等低妒,却有着极具诱惑力的价格峦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烧漏硷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额汉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力门。可它们究竟有没有这样的实力邵?两者比拼捐涂圣,谁又能更胜一筹钝帝?本文即将为您揭晓挫狙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型详,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型未骏炮,售价区间为23.59-36.99万元眯秦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版为,两车售价分别为29.98万和29.99万任码,价格非常接近曹牵卑,比较有对比价值连倪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显签稳,主要是雾灯钮寐菇、轮圈等几处细节可以加以区分珊鬼陌,尤其是中网变得更精致五官容,车头更显大气侣。但也就是这些细节的变化匪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动喀馅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿韦尼。   大灯方面孰敦范,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能菲拐,不同之处在于澎芥徒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)秀爬。   车身尺寸方面稻闲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)承豁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)痕,君越的长度同样超过了5000mm豪黔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本渺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面笺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过稗,并没有追求锐利驶携蛊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅呢,腰线设计是其外观中的一大亮点似,并非大多车型采用的一条笔直线条挟童策,而是在B柱之后便缓缓下沉星堂,在后排车门上形成一条折线廊盖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感习,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士饥泊捌。   尾部来看黑,公爵与标准版天籁造型基本一致健,尾灯造型也还是一如既往地犀利浮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合花亥,为整个尾部增加不少活力逆坷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合慰兼,使其整体感更强沧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华妮楼,轮胎方面可表疽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辨,更为霸气计。   ● 外观小结浅筒: 两车均采用年轻化设计策,稳重气派;车长均超过5米菇乒令,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上欠旁辽,君越表现更为抢眼湾规奥。另外灿,从个人角度来看妻骸偏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计寿,相比之下它的造型更加简洁手努、规整钉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽灿蛔驾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发念,足以呼唤出你全部驾驶激情华纹菇。你可以视它为野兽湃矛,但我更愿意称它为内敛狂徒搞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎税蹭澄。它是驾驶利器嗅盎可,也是很多人心中的梦想之车温灌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肩。   既然说道奔驰AMG鸥跑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义变常厕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样怠,都代表了其品牌车辆高性能版父拭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款甲扣烽,这些车在发动机配置调教氦,底盘调教侍嗣似,外形和内部设计上都远远超越原厂车豌凸猾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型薪,它的长宽高分别为4707mm携、1795mm和1391mm称岔,轴距为2765mm绕。参见下表可以直观的发现撬摄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的欠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势净。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面颗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同脑。但细看之下灿疼,还是能明显看出差别锋醚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位渤斯滤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乘,流畅迷人更具轿跑风范盲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少劳星。   除此以外天股错,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次当胸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭膊兰黎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惺匈恐,前轮尺寸为235/40 R18筐洪玫,后轮尺寸为255/35 R18劣恐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力检浮,以获得更快的加速度糙但商。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果儡。   车尾是C63最为霸气的地方死迟欣,四出排气管宣誓着其运动特性标慷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一亨醋眷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力栋灌,从而提高车辆的稳定性虚。" "  11月12日背畦蹋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纤式。无论在平台还是动力上窖瓢,这款车都与标轴3系基本相同淮。动力上敞炭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上老尸,依然分成风尚汲、豪华和运动3个不同设计套装费怂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式沥唉。无论怎么看清挺省,4系都很像一款双门版的3系佬窃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侍晾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系笛烦。   虽然名字是4系暑巍抱,但如果只看前脸岛隋珐,恐怕一眼很难分3/4系鹅。不过仔细观察细节的话法孙星,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拳。比如更大的开眼角设计岸,更修长的双肾格栅焙赏,还有明显不同的下进气口设计风格忻袖关。当然靛,了解宝马车型的消费者都知道窘彪教,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置懈拜。此外迫,前脸还针对空气动力学进行了优化稍喷。 【左晨稠腻:豪华设计套装(选配)/右褥:风尚设计套装】   侧面造型上途贤泵,4系明显比3系舒畅很多彩嚼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哺俱,更修长的车门对此也贡献颇多规冈娟。不过轮胎规格和3系完全相同吻澄邵,似乎很难体现出这款车有多么运动儡测甫。另外抽缚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了梢链糜,和前脸的进气口配合妮,共同为刹车系统散热烧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多枢绩线,不仅装饰性强拭长税,看上去也更凶狠耿。   尾部设计上晌坚岛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素柿节结。猛地一看依然很3系搔,但饱满的线条体现了4系的不同萍凹。尾部虽然整体很“壮观”妨赫柯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气京誊计,别有一番风味成。另外睛丘,根据套装不同泞痊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种棘怜,实拍的运动设计套装为两侧双出捕腥香,个人认为设计还可以更精致一些脱粹图。   车辆提供壕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址霜刃晨:北京市海淀区闵庄路19号   电话箔:(010) 5872 8888   本文导航瓮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道污哆豁,自日产逍客2007年在英国上市以来颧纤缄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来膘凭。各汽车生产商自然毫不示弱懦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹达没。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年解,公司就对其外观和动力均作出了革新拳沁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吩病腾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V手。这款车售价要高于ix35赡迟缕,标配版的售价与高配版的ix35相当佬叙。较高的售价并不会对消费者影响太大剩裁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力须眉。 ? 现代ix35   除此之外水琴苔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型变熄。完美的驾驶体验秤,充足的动力表现斤郊,日常的实用性以及低廉的养车成本焕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绵刨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间檄唾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些半。CR-V的后备箱打开的角度要更大弟凛,后车门打开的位置更高笨崇,加上方便的一键式折叠后排座椅圭毙坛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜苍沤喊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的现辫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的付。ix35的后备箱地板离地面更近贿揩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间倡踏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5答,他们要对此多付1,700英镑克蓟。其余两款车的四驱版皮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)父轿绿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)且蓟。   从标配版本来对比三款车蒙泰,ix35要优于其他两款胎疗苏。SE版就提供了后排加热座椅卫舱,方便商务人士乘用芦蕉肛。高配中更是有导航坑,蓝牙丧里,真皮座椅龟己期,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纶赏挪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠口合,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑诵钠犁。   综上所述番,我们推选出这三款车的排名分别是飘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的经凄翟,但是它的驾驶乐趣却是最大的鲸娠力。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码夸禄港。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度噶斧溉。低的污染物排放眯赫,强劲的动力表现烧褥,新引擎的装配让该车重获新生帕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问词,改版的ix35依旧是让人满意的家用车圣醋诬。不光是低廉的售价渤烁,标配版的实用和保修期的延长唉,让该车十分吸引人慰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放冲崩膏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洛,未经环球网Huanqiu.com书面授权累丰,严禁转载冠,违者将被追究法律责任危。责任编辑姜济挟:李敏" "  在国内朗很徐,提及福特这个品牌伴赁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶隙卮郑克斯和嘉年华誊,但福特的精髓决不仅限于此拼。在美国脯钦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军窍借藏。近些年来良辈晶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围矩牧藩,先后投下了旗下多款SUV车型叭,其中包括翼博罢锰、翼虎踞蔼、锐界以及今天的主角探险者桃。作为美国销量连续15年冠军的探险者缎,它在中国的土地上能否再续佳绩飘肋激?带着这个问题滩淮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙滔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨站ぁ,也是其第五代车型定露秤。在今天看来拐纬尚,福特探险者圆润饱满笔煽,又不乏美国车标志性的肌肉线条翔田敞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钝。但早在1990年皮,第一代探险者刚推出的时候脓逢徽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多狸领米。   随着时间的推移啦订,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钱,与其说是改变北,倒不如说是更加顺应潮流婚。早先的皮卡底盘不见了踪迹策醚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂豌编尖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢酆盐怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)欢。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚追砀琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢泥崎漆?结合同价位车型做个比较不难发现溅摄,探险者论尺寸绝对傲视同级璃鳞科。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扛哦,“尺寸”无疑是其最大卖点房起。它的车身长霞吉、宽沃袄坊、高分别为5006mm拘冠泰、2005mm和1743mm群附,轴距为2860mm千体。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV故,即便是与奥迪Q7的对比中始,探险者在某些环节也不占下风橡鳞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外煤虹,探险者的最小离地距离为193mm锰拭,接近角和离去角也并不大菲垂臂,仅有21.7°和21.4°逃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的沧。" "  引言蛋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点梅署,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新雹庐,其采用了全新MQB(横置牧桓穑块化)平台生产隋,不仅在外观芹粹、内饰方面有着明显的变化廉,更低的生产成本托、更轻的车身也使其有着较大的优势怂。此外欣逝顿,作为其老对手的福特概敫挤荩克斯当然也有着较强的实力饭顾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涕枪。今天缔,我们就来为大家对比一下嚎错须,看看这两款车型谁的实力会更强锤健戳。 外观伤:低调内敛大众风对比时尚张扬讣克斯   两车在外观方面虽然同为动感饯膛沟,但在设计风格上却有着截然不同的一面公好凛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上焙。而咐C憾欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息滴抵矢。   车身尺寸方面激,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进俱醇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm忱陈,轴距也增加了59mm定,整体看上去更长更宽更矮煞。但其主要竞争对手嘎悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势滔史。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅急操、强壮河诫、凶猛黎亨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象撩耐。试驾被安排在了蒙特卡洛棋本,我们被热烈的目光追随了一道董,同样比巷泵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路堤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起翟瘁,它的对手就已经锁定了缄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标屋啊察,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜啃伎浑,他们选车就两点抵混,第一样子帅虐,第二性能足够强大鼓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力齿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车斤。恰恰如此懊,它看起来很漂亮酬,尤其是车身各个部位的比例与线条哆奠题,挑逗着所有人的视觉神经帽曝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野立,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实佰匣帛,而且更杀气感更强热敌獭。怠速时慢慢靠近泪,它的躯体在微微颤抖罕顺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤熟。   细节方面奥迪从不偷懒酮弘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记摔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾割贡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞獭。在我看来瓜陀,这样的视觉效果已经足够征服所有人绦,如果你觉得不够醒目香败,还可以选择将卡钳漆成红色粉睬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部欢拓共,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体马烽苟,120km/h时自动升起荷妻,此时的样子最为动人竣,速度降低至80km/h后便会自动收回宋搪。   进入驾驶室并不费力肌,内饰与A7或者S7基本格调一致爽妹,简洁朴实斯克损,中控台区域保持原有基调加耙颓,有人说它沉稳伯盆扑,另一些人说运动淡百纬,在我看来这就是奥迪的风格痹搁,可以满足很多人的口味京凰卤,一切气氛都显得那么熟悉虑柒。   车内有两处亮点让我记忆犹新良目封,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鹃,坐上去的感觉也足够舒服可。不足之处在于它的调节方式太过简单习力,仅提供电动方向调节以及腰部支撑截笔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能筷亨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘胸侩唇,手感与大小都很出众水并心,令人爱不释手屑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进稍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望底芭钳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方练翟,善于抓住驾驶者的心噬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化室,两厢版掀背车开始越发备受关注艰甫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型怂疵瘫,强劲的运动性能也是非常重要的指标饲肆。就在本月初邻套糕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求趴廓,除了朗行运动版之外秒虫溪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能显。接下来汾焦,我们将两车放到一起删,来看看其空间和性能环节的表现如何奢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是池皋,如今的情况则正好相反洪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元羡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元静薄康,两车的售价还是非常值得人期待婚绅茂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版顶道,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了厢芜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计东淑,前脸没有任何改变测漓赌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素棵扮,但给人的印象要更加动感拒。   车身尺寸方面存,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米冕外,各项数据都要比朗行运动版更大一些戌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少叼便。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎捍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适奉痰吨,比较适合家庭日常使用蕾捞。轮毂造型与三厢版没有区别戏冻。在发布会上嫂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎块,相比科鲁兹掀背车不够运动泰钡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条关桓捕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑理刺嘛,线条更加自然蜗乃酵、流畅搅。两车的车身腰线笔直且显眼微保,给人的印象很有一种短小精悍的感觉啸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影牡叮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿揪纳疟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果峭。同时萎旅抄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能透。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源附鹤崇,点亮后的视觉效果非常不错辆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰人将拖。整体风格也是保留了三厢版的造型玻成。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出采,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型课。2008年仇券摹,丰田Yaris进入中国市撑隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相诡藕谎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数避,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车畔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胖,想必原因大家都很清楚潍妓,致炫在各个方面都已下足功夫非烙皖,为的就是再续辉煌藏鲁盯。   致炫外观灵动时尚弥,带着一些年轻的运动气息闷蹈黑,车长为4115mm取毁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锹俊桥,比老款低50mm;轴距为2550mm脯,比老款长90mm砍涕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了穗腾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点欠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”享墒坤,这样的设计更有利于致炫的散热马,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芜辰仿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利类,给致炫前脸整体感觉增添了些英气私篱。   " "  在这一两年中婚疼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”计,究其原因辅岭瘫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有购。另一方面天,也确实因为高尔夫的产品素质比较高娩佳蓉。代表着大众在中低端产品中的最高水平尽钡。如今掇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野潘剐。带来的改变很多复,由MQB平台带来的更多越级配置捍厩,外观内饰的革新示镣,动力总成的变化猩,当然还有后悬架的改变隧观。能否继续神车称号氰烁,笔者觉得食痢,可能性极大观。   ●从固定平台向墓珊6耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩缡撼郑块化平台的车型荡,之后篡赊,从这个平台开始拾卯独,还会有奥迪A3等车型陆续引入纪蜗驼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烫巍练。但从高尔夫7开始盟,这种概念将发生改变较。MQB穆猓块化平台生产寒甫爱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留讼幂谩,后面我们会详细说到笺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车馆,必然是一台有传承有积淀的车型悼。经过几十年的发展和变革溉飘,没有被历史淘汰守躺欠,却总能获得新生和换代第壕冯。我想符合这种条件的车型真的不多浅。甲壳虫也好道,卡罗拉也好摹阿吹,都算在其中矫。高尔夫更是其中不可或缺的一款姥空粮,从第一代发展到第七代亮鲤,我们发现箍围,很多经典的设计元素没有消失活谋葡,而是作为经典传承下来路,但技术却在与时俱进的发展勾。直至现在几耍,高尔夫7的出现绷可,能够看到曾经的影子夕抢请,也能够看到未来的趋势曹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了九,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿磋,今天在紧凑型车上也上演窗香闭,只能说明翁理皮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视父握磷,也从侧面看出变革,这一级别的竞争是多么激烈廷,高尔夫7的轴距加长了59mm柬恨蕾,反应在车身上规,加长了56mm瓦。这让我们看到疯琳,高尔夫7并不是一味的加长碘,更兼顾着车身的整体设计龚母渡,以及操控能力的全局设计醇巫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拖痛,争议很大拼,但貌似并没有像新速腾上市时那样星锚,引起大家的太多反感藕如藩。或许一汽大众的这场策略大变吗,已经让消费者黯然神伤了孰桥。大家也都知道颅脱,这是没办法改变的事酥疯,想要四轮独立悬架似,会有性能版车型作为选择衔,要是纯家用捞疲,就只能接受这个现实汇疗。   本文导航泰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV敞脑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6潦,这仿佛已经成为了一种定律耪。话说回来掂浓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手顺潮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望府,采用全新平台打造的瑞虎5从设计荣朵、做工筋放、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼莆令,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位硕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蕉掣沥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型济,为更直观的进行两车的对比分析摩龋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车扫闷讹,需预定等车时间较长期镰,主推1.5T车型)作为参考对象薄荚。备注穗懊故:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版信标慌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高困,无明显抄袭   先从车身尺寸来看导淡芥,瑞虎5和哈弗H6各有所长囱角,瑞虎5车身更宽彭俄、更高凳添常,而哈弗H6车身长度谎黔、轴距更长蜂呕乒。另外这两款车的外观设计原创度较高渡釜攘,没有明显的抄袭痕迹尉,且能够符合大部分人的审美观钦晚,足以体现出设计团队的用心程度俱讣妹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点壬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应毁,意在塑造最新的家族风格阀滥,整体呈现出大气时抄、时尚的感觉储。瑞虎5提供了6种车身颜色选择胁路湍,包括徽墨黑迁、烈焰红甘、赤金棕恃母捍、暗夜灰探倪、皓月白和丝缎银嵌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气亭同,其更侧重于简约鞋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可勒蝎。车身颜色方面逢迷,哈弗H6提供有经典黑邯、雅致银钩、简约白痛蔡抒、中国红扯扯、风尚蓝烫芬、摩登灰币馈、醇魅红顷开、睿智棕共8种车身颜色惺。   前脸部分虾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果寒。瑞虎5前脸层次感较强力侗嗜,大灯巧妙地与中网衔接俱附话,而下进气口被分为了两部分操,下部与底部合适护板相连接阑吝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和趴疼,没有太多浮夸的设计签,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撮袖畅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“譬徊,但绝对属于耐看型揽潞,整体间流露着SUV标准的稳重气息氢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富第叔酸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长桅掇扯,车身侧面给人以更修长的感觉淑侗疗。另外俊购,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条沪腥,车顶均配有行李架隶寝。   同样的放惯本,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感昂川陶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面袭偿电,整体比例协调没有过人令人诟病的地方稗,厚重的保险杠更具力量感邓纲。   灯光配置上哦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蒋,内部灯组布置较为新颖体羚恍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钉共道:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩稠,常见的柳叶状大灯造型稼,常规的灯组布局酿,带有透镜的卤素光源大灯耍,提供水平调节功能侠搽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源潦慰,看上去更为醒目和美观哎仟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源青钳箩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瓮棱鲤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后借绿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇夹屁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想皋何,同时越久的期待会带来一个重大问题该搁,那就是新产品如果不能做到完美极脖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陀吓,两条定论由中国媒体陆续传开赋第猛,首先它的相貌不错杏挽裸,其次来到中国的时间也不会太长了非。一个月前渭蛔酬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鞘小,为何这么说诗敌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好柔卤,通过细节上的修改骡糙溪,使雅阁更贴地气暑淳。   设计师在中国进行了大量调研工作避,最终他们得知了国人的喜好盟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计冒浩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁渡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嫉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中戏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表虱饲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈实希尘,在如今大行其道的“加长风”面前眠盛彩,本田倒是走了一回不寻常路颂谜,这也是让很多人吃惊的一件事胺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响崇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道唇登暗,究其原因我想和C柱造型敌郝默、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拔拓封。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度林,先是放弃了老款斧头型的轮廓黎,其次将双出分置排气融入到了包围中假,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚岭藏、动感靠拢扁柯苫。   本文导航息人:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者起帽冲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铝秃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捻炊蒜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜入咯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陈逝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腹蜡秆。相比之下丛降,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计单,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盗。总之这个价位的车型铜滩,只要设计不太出圈消费者都能接受勘皆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绞盎,即便轴距也仅有20mm的差距镜,如果无聊到一定要分出个胜负的话舱耍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上笔红袒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痢喂武,在这方面长安CS75表现得尤为突出拾钢撩。顶部的灯眉宝惺建、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锰脱酪,虽说还是带着几分模仿的味道皇闹韦,但却并不令人厌恶绕屉咸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淳猾,不过它的优势在于自动大灯功能处蔼,这是我们在CS75上未曾找到的配置缅成。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棵位库,都是标准的SUV设计借,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贝靡寺,不过值得注意的是杯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纹败,上下车时可以避免蹭脏裤子赖牟墩,这一点要比哈弗H6显得人性化骏蔷赐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乾操狸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17花攘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等独控,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忻洗,那也将成为它的一个优势怜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叹八方,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平厕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挨偏。两种风格说不上谁好谁坏底褥观,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鬼澜、更时尚的选择袭登捕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剖马瞧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者财交染,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列领。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事添慨羔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩玛燎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜送坚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滑举,其中哈弗H6的风格偏向沉稳平涉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稼较。相比之下氓惨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计埃乖荷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搞幢。总之这个价位的车型霖戏,只要设计不太出圈消费者都能接受岗你。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斜餐鲍,即便轴距也仅有20mm的差距掏勃,如果无聊到一定要分出个胜负的话安涸救,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势踩坞悼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方迪口倘,在这方面长安CS75表现得尤为突出浑仟鹅。顶部的灯眉粱呵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型愧,虽说还是带着几分模仿的味道谭涉吕,但却并不令人厌恶熔我。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涝垦,不过它的优势在于自动大灯功能颧仍,这是我们在CS75上未曾找到的配置乾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刑碌头,都是标准的SUV设计悔廷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似殊袄,不过值得注意的是剑臼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙幌了,上下车时可以避免蹭脏裤子图塘催,这一点要比哈弗H6显得人性化哆嫡拇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎衅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17配你,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等媒琶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话笛嘶,那也将成为它的一个优势徽吭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剩珊。两种风格说不上谁好谁坏甫朽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兄挤详、更时尚的选择波。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型电窘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人零尘,埃隆·马斯克就是一个奇人朝焚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克杯蹲苹?下文简称“埃隆”)扛定。远隔重洋来到时差16小时的加州唉皑墨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展司冻白,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S憋回,一款名不见经传钨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车痰广。在短短的5天内纱尚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试念痹。 ●曾经的TESLA松丧:短暂辉煌的Roadster   2003年立,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磷刑前,并亲自担任总设计师的时候寺,他为公司取名“TESLA”皑骗跋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家敛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)染念拜。而在十年前俗啪砂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了息崎常,因为在此之前堑珊勾,没有任何纯电动汽车成功过念抖。   不过很快怜酶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嵌侩慑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捂帕、续航里程短的传统印象伍端。只是剧茅沥,那时的Roadster真的很糙掂垮,很贵鹿,很没吸引力疆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者隘堆溪。   于是和秤睦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”歼冗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市晨刮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦艿小,已濒临破产……”渴毕。   不过境,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在炊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际福,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国罐冀。仅从2012年6月车辆发售挟翔,到2012年9月这短短一个季度内叔裙孩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S角羔济,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元牧,并且公司还获得了美国政府的政策支持穗伯纯。   ● 简约外形流畅饱满废赂懦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗梅?一个能够打动人心的外观设计鸽上,对于任何工业设计的产物来说都至关重要广迁词,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维湃乘驳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔爽架,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乡潍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院扭,是一位年轻的美国本土设计师深书潦,曾经在大众汽车担任过助理设计师士挽诽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计叼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前法啡徊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师琴,马自达旗下的Furai健、Ryuga妊滔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下骆车。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker砂模,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车方措,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)倾。初次见到TESLAMODEL S的时候锨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系添鸽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此晌,难道这两款车之间也曾有交集睡?   多方查阅资料后才明白寝捍堆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的氦,不过后来TESLA对其提起了诉讼蹄磨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作捎巫巾,还盗取了其电动车制造技术孩。于是紧接着违,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品傲,并最终完成了MODEL S的设计工作冈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)尖,轴距则为2959mm兜。仅从数据来看谈,MODEL S已经算得上中大型车的级别饺坎抗,差不多和奥迪A6L氰孺、宝马5系Li等近似惋互绍,只是车身更宽大也更低矮一些道挽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论观轻。   整个MODEL S的车身上扛圣,相比许多人和我一样吗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计海溜滑,椭圆形前格栅造型太另类了坤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴物墨,但是这也成为了MODEL S的标志洪微,或许未来也将会是TESLA品牌的标志队败喀,所谓的家族式前脸将桶吝。   你或许会认为没有前置发动机的存在绩,和绝大多数的电动车一样氨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了芳别勉,那就大错特错了谅冷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的可簿抗,动力系统和电池组蜗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里晒箍,就和传统的内燃机汽车一样日绞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温侍码。   细长条的大灯造型很酷拖,氙气大灯锋、LED日间行车灯都是标配姥,和其他车型类似抒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汰奠椒、LED雾灯以及示宽灯贿椭的。只是在功能性上MODEL S实在很单调囱冬理,同价位产品上应有的大灯清洗闭奖徘、自适应功能等一概奉欠逻缉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立局捌齿,4年的时间赣港倾,经过诸多顶尖设计师的打造亢蹬受,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发闺显惜,再到上海车展的国内亮相赏毙笑,今年广州车展终于正式上市颗踩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侮环。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休模驳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中邵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拢,这是中国自主品牌获得的第一个五星功。观致3四项总分达到了惊人的340分彭,这在整个2013年度排到了第一位庆溺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样夯入,接下来为大家解开谜团叮垮码。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3魂捐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念旧关,观致3的外观线条十分简洁囊,但又不失从容优雅的快,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉撤股,毕竟它的设计总监曾是大众高管钒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了从。   前脸看上去相当的饱满圆润垛茫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅炮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成诞排,而“Q”也是观致汽车的首个字母奈奠幻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信刀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计册嘘岛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刹,这话虽然有点绝对盒揩,但却不无道理另,在说服消费者购买自己车型的时候广冈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的逻刀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由良。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型显,随着时间的推移琉,两各品牌已经深入人心灸坡糙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台聚,相近的售价倪、同级别的定位琅封,看看哪款表现更有诚意菲寥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台饲卜,造型圆润符合多数人的审美送缉,第一眼算得上成功棠互佬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识些劳,细节处理更为立体很显档次钝晚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错轿纳拓。爱丽舍原创度极高吧肛藩,很难找到其他车的影子瓢蔑刮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缆厂,只不过虽然车身进行了拉长破蜕,但看上去依然是一副小型车的架势猎跑类,气势上略输给爱丽舍畔舰。外观设计确实见仁见智立覆浪,有人喜欢圆润稳重狡宏悔,有人喜欢直线条的简洁利落祥,嗯好吧尽宿,各花入各眼惋慨衫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现朽镀遁,新桑塔纳除了车身稍长之外嫉操,轴距挛拿沫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势萍鸽猩。但整体上两者都属于造型协调的类型捐。   内饰部分寐蓖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惜。配置细节设计故,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蹦光访,比如位于方向盘后边的多功能按键潜浇焦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式廉部,则显得没有可挑剔的地方溃,只是限于成本疵聚是,用料表现一般炔。" "  谁都没有料到短短几年钉坡,SUV会如此火爆撂,从动辄百万到数十万的城市SUV泰,都曾经上演过排队提车的场景赊物官,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样送淡陆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坑割踞,不同细分市场彻醛、不同类型SUV纷纷推向国内市尘崞聘馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动腔垃,推出了其首款SUV--标致3008瓦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬靖叱住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡现。而东风标致国产后价格有很大降幅收,15.98-21.67万的售价也与途观突、CR-V把计、翼虎热门紧凑级SUV区分开来溜查碑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV劲。下面一起去看看吧赌庆吵。 ● 外观解析   除了高售价外令鹃房,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一篇激磨。太过个性叙,同时又不够精致掏。而相比之下抖敬罗,国产版标致3008要好很多棺,现代感更加强烈泉绞男。前脸采用了小一号的大嘴欠瓦,并且添加了镀铬饰条显示很精致剂,也符合国人的审美冗垒少。   前大灯虽然不是氙气大灯夺,但是加入了透镜负苏矩,整体观感不差嘎谓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高扭男。另外芭芥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰糜猩,增加了前脸时尚感群患椒。   从车身侧面来看趟,标致3008加入了车顶行李架绦汀势,虽然并不是经常用到的配置庆汾,但是对整体造型的营造作用不小扮。另外暖,黑色下包围凸显了运动感蛔密吴。   尾部是相比进口版改变最小的废澎克,不过依旧非常漂亮空没勒,很有层次感景屋。尾灯加入LED灯组脸适,警示效果更好勤竿。另外最值得一提的是其后雨刷设计景,在前雨刷工作状态下面晌萌,挂入倒档帘,后雨刷会自动工作姥褂奇,非常人性化的设计十。" "  说到法拉利锚、玛莎拉蒂这些品牌如骑怖,网友们肯定会觉得遥不可及滴踢坛,价格高高在上桥。如今客,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli得,它以89.8万元的价格进入国内市场愧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少匈微窝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现掠墒,让我们来看看他们三个谁更吸引人戏馅。   在市场行情方面隧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统猜赣始,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的徽邓快,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置匿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奸。而其他两款车型均有不同程度的优惠毕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吕吻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的呛,看起来非承耷薨剩魁梧的发现竟然落了下风魔,令大家非常诧异剖晌。但在内部空间方面浩窘,Ghibli组完全不能与发现相比薄耍疵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版孪某另。而宝马Z4则是一款标准的小跑车巫纫拱,所以它的尺寸就不在此提及了鹿。   在该项对比中歉硼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绊岔关,功率少了80kw人酒,扭矩也少了50nm旅下,同为3.0T但差异却这么大朔苗。发现采用了柴油发动机驮讽琴,这款发动机的性能超众棚吕,在国内有些市场中非常受欢迎攻幂想。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱雇。   对于传统豪华车闻言裴么,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蔬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式承,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统妓矮。路虎发现集成了家族中的优良血统啪驰板,四驱系统足以让众多对手汗颜林趣酞。   本文导航啃瞳梧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实党箩,保时捷新Cayman在国内上市之后寐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了试桶凤,遗憾是试驾车迟迟不能到位湾嫁秤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余耽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心算苗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出俄,就当胜利喜悦之余踩拌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包谁围。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我寿辟酸:不就是保时捷最入门的跑车嘛叼拱,至于这幅尿性嘛毙嵌坷?不过您还真别说涎坚,Cayman作为保时捷入门产品中似晒,绝对是一部对得起消费者的良心之作室举,比起卡宴与Panamera来说顽搔,工程师为它注入了更多保时捷的基因癸灯晦,说句通俗易懂糜瞥筐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观请门簧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间饥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史夏搪互,第一代Cayman的诞生是在2005年哪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺洽坑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格呐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本颠卉瘸。   新款Cayman S外观简洁浑饭孙,车身比例更是优雅的惊人糙唯存,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征郝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瞄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辰韭罕。尽管如此溯吓,这款双座跑车依然非常紧凑蜂,车身长度增加了33mm炕济。车身前悬缩短了26mm建潞荣。   每次谈起保时捷的外观设计访,笔者都是非常纠结的心情贡卤山,恨的是德国人那副死脑经歧揣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挟辽,喜的是哪怕轮廓没有变化蔷藏顶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿铅潮,或许这就是历史的传承吧染歧煽。   新款Cayman S除了迷人的身姿吝腻,优雅的曲线之外蔫,设计师并不是一味的强调柔美款喘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现勘辈赡,这里需要注意的是沫,这个大口可不是什么导流机构愁彭,而是发动机的呼吸通道巧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位次绩,加上凸出的转向灯设计浚克疆,相信任何人看过之后都是过目难忘坎,尾翼同时配备升降功能围,时速超过120km/h之后氰淮,能够有效提高尾部的空气下压力其。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂徐,这个是一个价值不菲的配置遣撵寇,总价44700元辉圭啥,如果您不满意当前的刹车系统垦喝非,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话秘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处随斗褂,据说车用到报废了就,它还可以装到另一部车上继续使用曝,简直可以当做高富帅的传家宝宿骑沛。" "  国内B级车阵营的争斗瞥恭,恐怕用水深火热都难以形容乳,原本只是按国籍分布的对抗阵营蛋侧爬,随着时代的发展档剐疆,已经逐渐转变为混战的局面汝,比如ABB三个品牌的中级车怂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手室丹。同样的情况也发生在合资品牌身上讼蒙扮,民用车级别的对抗往往更加激烈闹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时成残,来自德系的车型是否会倍感压力怀默背?   《抉择》   选车是一项既磨练意志排阶钠,又考验耐性的工作娄。往往在某一个时段有一丝懈敌痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生譬。网上车市最新推出的《抉择》栏目姐撕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题险捂滇,做出全面的分析与指导笛莫,以同级同价扮浮、同价不同级等角度出发硕,全方位给您最全面的购车支持家恃。   雅阁和迈腾姓径啸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车搁,也许之前并不会将它们划等号及,但随着市场格局的转变兴蒋,它们也来到必须接受对抗的门口悉。当然衡督尝,这场争斗的发起者是雅阁嫩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗合瓮踩,抢夺德系车根深蒂固的份额纯赖,看起来是个贪婪的举措李枷,但能否成功却还很难讲揪滑撕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惶插娃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嗜,反之同样赔。客观的讲豆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感肯柑狭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势悲视哥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源掳姓顺,但是这个技术到底是否实际瓮澳,还要从使用中来探寻谦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音虱触焙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响委。   第九代雅阁缩短轴距的作法健徽,是令所有人都无法理解的宛蓝掣,在几乎所有车型都在加长的时候圃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍土,搞得你摸不清头脑弄侩夸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用舵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因垦祟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似喊纱镶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辆怜垮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卫灵背,就是最好的证明促础,据我所知礁市,直到全新一代奔驰S的诞生完戎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的磋随瞪。   本文导航摆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年逃哭蜕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念适冗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴妥奖。直到有一天巾,新速腾上市醇,后悬架变成了非独立结构肺,他们的崇拜似乎崩溃了恢。这还是那个技术控速腾吗弛?随着时间一点一点过去似欠戎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版椭埃、速腾GLI己獭敖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疼合。不得不说伺贸,速腾家族越来越丰满胁令挂,那个曾经的技术青年申,逐渐走向千家万户曹暑,满足标准化的舒适性需求嘎磁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惯篇,这让我们看到速腾到新速腾的转变弯赡,它变得多元棋,变得成熟鹃删掸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拱,开枝散叶就像一位长者靶茸剿。它不是急于求成毁戳背,而是变得更圆滑更成熟凤京。记得一句广告语曾经说过挽:“成功的男人嫩篮,有很多面艾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象笛,它要更多变毋凄蓉,它要更多面本旧。蓝驱和GLI睬备,一个拥有更多的节能技术旗史,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构祥。当然舷都,价位不同膝,GLI已进入二十万大关疤。你有了更多选择撅酵,你没有了挑新速腾毛病的口实炊。三种产品摆在你面前溅,要节能倍?要动力加隋?要居家傲瑰峭?新速腾都在这没。    直至今日挠垢芬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赐八泊,的确宠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品竿骸痕,多少显的不是很紧凑动感劲挺。但终究那是一种技术执着理念下超诫陌,最后一代产品了弄茶拦。新速腾的到来似乎终结了这些参扯,悬架品质降低陌诉,操控感稍有不足挽,但换得更宽敞的内饰空间乡,等等等等存诞。到底速腾进步了还是退步了貌毯搭,我们无法一概而论深鹊。但有一点寡碌全,笔者觉得大家都不会反对缮,新速腾的外观绝对养眼添忌。你依旧能找到德系工业味儿烹继,但又看到更多摩登的东西讼。咸淡合适杯,老少皆宜恋撅构。或许从这个角度来说仿螺,新速腾是成功的犊抢。    过多的技术说明腔,这里就不重复了令卢歪,今天我们就来漫话速腾寞渴介。记得一次喷拣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面微琴,立马对它的内饰嗤之以鼻悉。毫无设计感坊氦存,直来直去怯侗拴,见棱见角魏。或许不光是这位搞设计的朋友轨撇娟,很多网友也有如是感概沮。他少了一丝温情侯,少了些许浪漫顶。不如北欧风情简约讨赣,不如英国小车活泼青挤板。充满了德国工业时代标准化生产的气味洞停茶。打开高尔夫峡、速腾斥率爆、迈腾漆仇、途观赣厩、途安的车门苔,你都会得出同样的答案坷。或许架港薯,这就是一种设计选择精笑逻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缝禾,内饰模具走点曲线也不是不可以哼,但当你仔细玩味之时殴沥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烽碉。不浮夸蹭恳、不高调谦,你可以说它没有设计感建腺护,但它却充满机械美缚。 责任编辑救:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溪诧却,也就是S-cross锋驭菏偿,售价11.28万-15.58万元惕米。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻卫 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客碑涣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版需技撂,其实并非如此镁黑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言磺络。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢揪耻挠,我们不妨来进行一些对比去看看响。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV百,也就是S-cross锋驭祭,售价11.28万-15.58万元笨康。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客室。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版香,其实并非如此屏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言渡标泰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢便案患,我们不妨来进行一些对比去看看勤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上饥唇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场房铃抨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机溅坝擒,而且在轴距上也进行了加长硕痕,从而能够获得更大的车内空间痉娃糖。其实就在此次广州车展开幕之前丧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验锣祟膝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酿献侩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蛾耻肩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长寸篮督。另外蛇福巢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV博、BUS乳告、VAN三个系列杯,分别涵盖了商务塑、家用和专用三个细分市场财哼。好了钒嗡渐,闲言少叙琼镐,下面我们就走近它们以作详细了解吧枯匠。   外观篇肮酞窜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品坍矗文,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致桑殊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象祷弧芹,同时会在两款车型的不同之处加以说明顽伎。   该来说说外形尺寸了狭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同斧唾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惊弊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成签劝几,与车头形成了很好的呼应膛哪,而且从整体上来看车身更趋向于平直歌俺。需要特别说明的是攻呕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L级群驶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式啊菊,以应对不同的使用需求眉晃皖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同韦,例如高位制动灯酒红、门把手和牌照架炉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”昧,“中国车”贿娇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价锤。“北欧品质”传承自S60惜唐,设计风格以简约时尚为主善宽创,选材用料则注重安全环保恃济付。“中国车”同样不难理解锨拭露,“L”是个很好的代表欺,但不是全部膛窃。   就在试驾会的前一天剂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上匡。   ● 沃尔沃亚太为何物咯肖瑟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称舶。沃尔沃成都整车工厂翁火、大庆整车工厂翰溃、张家口发动机工厂鸿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疯称。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产陵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统簧痘吃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准狙肌。如S60L有约290家供应商华,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系脊。而在研发含侠伤、设计农凑、采购和生产制造等各环节上狮篡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步五逞肝,采用共同管理系统窍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容传,我们先从加长这个重点说起但瑰。S60L相比S60加长了80mm劲道,具体点说应该是轴距加长了80mm翅领。这80mm用在哪了呢怖?全部加在了B柱之后奔翔辛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心暖寞,这里现在变得很宽敞督。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间讥髓撕,前排调到合适位置后碌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指版辱,属于勉强够用的水平;而在S60L中券烂憾,相同情况下猜,后排的腿部空间则超过了两拳叼,可以说是非车孪В宽敞艇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看羡赦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平菏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)微。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了馁起凉,外形倒也没受什么影响徽谜朵,甚至感觉比S60还要更舒展一些秽捷巴。S60本就是轿跑设计风格裁疲豢,后门加大后霓,整个车顶的曲线反而更平滑了刚匡。相比之下猫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些匙拆,但却增加了几分优雅的气质孰驹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蕊范社,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素湿讽仙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框墙匪鞘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条桃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”帛捍,不知道大家对此有何看法匡拆。全新的18英寸轮毂挺漂亮钡钨钦,轮胎为了适应国内更复杂的路况卢灯隋,将扁平比从原来的40增加到45缄溉啡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了妒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰加醛班,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点喂席侯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合天对。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茬恰,而像坐垫漂蒲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色桅。这种颜色和黑色有些接近烦,但更时尚舶程、个性一些芦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘牟倪秤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色磐伺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求毯挺,后排乘客得到了更多的重视疟炭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘边。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辆捷堂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置昂捐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地撼撤如,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车透轨思,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错溯裙囊,可就在本次的广州车展上雹曙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市镰缄,并且两款车的售价也是非常接近女狈商,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力舵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陆七酱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉耐轻,并且它的设计也是由国际化团队完成曹稿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾全。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型悸僚耪,并且两车售价仅仅相差4100元垢寄铰。观致3车身更宽蔽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势敖乘相。速腾则在车长与车高上领先观致3耸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表脸涎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面罢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱柯盎。因为排量上的优势窟,观致3自然在动力参数上领先速腾跨腐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎疟睦溜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诞唾,后扭力梁式非独立悬架红酸。   本文导航杠:" "  今天给大家带来的两款车稿,其实已经在国内上市绥弓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型襄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301撑古。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识味荡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嫉酱,而标致301可能大家就不是很熟悉了卧,下面汞,我们就一起来看看这两款车懈率希。 外观裂浦身:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国陕迹,2007年进入中国纠炔。对于很多车迷来说纽配,这绝对不是个陌生的品牌搭惮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字储,但可惜起凸,无论是在中国的街头还是美国的公路上啃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们笑肃块。我有时会想这是为什么擎喊?诚然朽,英菲尼迪的车在豪华感聚岗、科技性能和舒适性方面都不输给对手乱此导,而问题恰恰出在这里膏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面俗唬,没有特长就没有个性担,如果是这样的话拴距惶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢莲泡?   现在英菲尼迪也意识到这一点警父,且开始着力寻求改变提侍、树立自己新的形象仓裁兢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品太笑栖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上缔逃,当时就被其出色的外观设计所吸引诧具黎,而今天我要体验一下它的新技术梨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化揣谩吉,车身重量上的降低幅度也不大嘲赡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26粟,这是很明显的改善钳抽慷,尤其是在性能和燃油经济性方面哗携。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供掠吵,并且采用的是锻造工艺称录。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配丧视,现在英菲尼迪Q50的对手匡售跋,如宝马3系瑟担慑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂渺,希望Q50能做的更好疗幻墨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色善。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图犯协惨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性复,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序金罐,但其实这些已经有很多厂商在做了挡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鸡可。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动痰惮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化忱皆。它所代表的是一种生活磷,是对待自己和家人的态度筷罐蒲,是属于年轻人的精神揩款宪,是一辆车典。历经六代的演变伺绦离,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车疼,它虽然没有惊艳的外观沏,也没有花哨的配置读,但它是品质么鬼、安全禽淳、耐用的代名词惟顺。如今窃,第七代高尔夫已经面世创铜挖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国滩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫兜笨森,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在黄琼户。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蓝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同篓认丹,不再是一幅人见人爱的可爱模样杆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙读鹤半。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓毋烁急,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体响,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中掸陶,仿佛是灵魂一样慰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蕉徊钩,但从我个人而言氢硕糖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坷祭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓丸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一疆哎, 坚毅的C柱是永恒的经典虱哇,不管其他部分如何变化拼珊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫痛酸犀。   除了车身线条外霖狗皑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的摆辑细,并且被那条“灵魂”所连接着戒味,这在之前的设计中是很少见的砰偷攘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯梳号,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的号镭购。这一点很有意思顶腻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯际垦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯粗搂薯,避免了大家后续改装喝屏。   说完了外观托浆孔,下面我们再来聊聊平台堪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道笺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产局阮,例如POLO采用PQ24和25平台截赏狠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台报,06-12款速腾采用的PQ35平台倍燎,他们之间都是独立的腻撇存。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的链舌,它的优点就是几个级别可以共享技术挞吹。   共享技术又有怎么样的优势脆?答案是显而易见的堆透使。低级别车型可以采用高级别车型的技术查冯,在产品竞争力上绝对要远胜对手搪窘缉,并且还可以降低研发费用秘,可以说这种陌跋着辏块化生产模式在未来肯定是趋势柯缮绩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势撇,例如电子手刹涩捻挟、更先进车载系统唬隆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的掳错,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蔫缓管。   所以虽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化模棵,就好像是四代和五代之间的质变一样舵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章科幢凶。但是否真的是天衣无缝的设计粮,我们还需要用时间去考量比等教,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷书界触,但到目前为止叼境擎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告躲伍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新片部蒲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔歉入袍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机竞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)糠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的夸玻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别睬垢。   首先灵虹疙,大众的工程师对EA211发动机减重豆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量琶力。另外酮畦倾,EA211再次使用皮带传动挫痘,相比于EA111链条传动揽虫,皮带可以降低噪音和重量柏蕉款。除了以上两点外愁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承劲狡,在一定程度上可以减小阻力吭瘦溅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化其,EA211发动机参数比EA111有所提升赔列愁,当然幅度并不会太大胸码,因为整体的结构没有太大的变化烫伺矗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酗拇乱。   既然说到了车重评枢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg多唯,这其中就包含有发动机的20kg坏,而车身采用MQB平台后也随之减重逞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的取。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用龄,从官方给出的参数上看伍课,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km啦,这样的表现已经可以算是非常不错了剁突较。   说了这么多丘桑很,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识版阀腥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蔷翰巩?是不是像资料中介绍的这样完美郴筏?后面我会给你答案陵韩。" "   在国内缮,当一款车的价格到了百万元娃,那基本上就可以称之为“豪车”了律兽,但过百万的车也分很多种瞧疚膊,比如X5稠臣、Q7之类的SUV垂,亦或者911拇、GTR的性能跑车韧瓤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胯橙埔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瓤辱,除了我们经常能见到的宝马7系熟词砂、奔驰S级脓摆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外届疵忌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吝签。    注毙般伪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别峦系唉,但因为车款并不是统一的最高配缚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比晦恼。   新S级受青睐妒、XJL独具英伦风递盼赖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车孰氓梅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些僻论。其实亥惺匹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员杭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位诧毁脾,即便不算是遥遥领先邯搂杆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行玖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子虑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来还,新S级的造型变得要更加年轻化了许多宽够虫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间痹妙龄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级破躬得,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入勃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烫寇巷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评困,在其内饰的做工赂门曹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳璃晶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言丸:在自主品牌SUV阵营里面湿侨场,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惰,景逸X5的推出经过全新变脸阀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蜜联天,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会爱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点逼醋羡。 外观榷馅错:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市呛妥矫。该车共有5款车型缕,售价区间为7.99-10.59万元惰扮薄。相比前辈景逸SUV档,景逸X5的外观设计得更为时尚拾徽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机襄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙潞般边、俊雅红核柿晦、珍珠白川汤、琉璃金昧秃邻、陨石黑嘲潭募、钛金灰皮、马拉喀斯棕等7种车身颜色纹鹤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者漓谰抽。   熏黑设计前大灯突出其运动感嘶距,与黑色进气边框的搭配也很协调伺荤舅,比起三角样式更显年轻缺锈。大灯内部采用透镜装置哦阀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全克。雾灯外包围设计突起防绦嗡,很好的与大灯以及中网形成一体般剃。   同比瑞虎顾跋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鼓佬库,此外205mm的离地间隙纺握哨,景逸X5的优势还是相当明显的痛潮炒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受布篙红,同时为乘客上下车提供方便卯。搭配车顶上的旅行架乓井,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肮巾瀑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哼锣,主要体现在细节之处的不同肃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和茬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉毋暇。   景逸X5后窗配备雨刮率遣第,在恶劣的天气还是挺有用的手那田。此外全系标配倒车雷达绰贸帆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像龚捅。银色后下档与前下档相互呼应岸伐鸵,整体感更为强脐水加。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化冯江磨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素描沦们,夜间行车的识别度非常高枢菊。" "  前言喷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒嗯拧,如今的战火更是愈演愈烈哼昧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾动,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场么蚀故。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决掠,看看在价格相近的车型之间沏辖途,两车在配置上的差别究竟如何吧律。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说镭祥,作为一款全新换代车型橙嘲量,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉识菁ィ客”全面完成了更新换代功。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说屏,只能算是一次小改款车型嵌欧但,除了在配置方面进行了升级之外素,外观造型郸啤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变撇。   在此次对比中禽凶裤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纫绷陌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辈交,均在21万以内宫。同时又都属于各自双方较低配的车型悲谅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用催。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苫谩鸿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹开捅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁羔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力贯胎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度醚且回。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据崔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瞧革穗,现在还不是揭晓的时候度尾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拧:mm) 4865 4930 宽(单位虐卵泊:mm) 1820 1845 高(单位免宝衰:mm) 1475 1470 轴距(单位馆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钱,因此其在外观方面没有发生明显变化错。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挥天,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嵌事。前大灯组配备了LED日间行车灯觅围,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冉。另外毛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现读,贯穿全车的腰线非常突出仆惩,车尾则变得更平梅付。而与新帕萨特有所不同的是倪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宪佃疤,而非在行李箱盖上视。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性祈,但是国产版车型与美版车型相比起来看切,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谎多据,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鹿据呛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点琶。另外拔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嗽嫩窗,不过从C柱开始已与车身线条相融合跨窍同,深度虽浅但是更加富有设计感袒箔。   同样顶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板耍犊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐掀,并且颜色也不显得突兀臂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计皆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同箩门攘。内饰配色非常清爽凸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卢,用以进一步提升触感阿拭范。   动力系统方面痘论青,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI壁挠汞、1.8TSI匣侯、2.0TSI救哪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合体搐颂,在保证动力输出足够的同时也相对省油皆门泊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L队、2.4L和3.0L自然吸气发动机痹派炯,在动力输出方面的提升并不太明显杠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合跑辅肩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面爸尘京,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近摹捻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂耙呸,同时都采用了电动助力与电子驻车体惦损。轮胎规格方面悔颧,2013款迈腾采用的是215/55 R16恋拳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16脱堕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来檬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蛊疙。事实上钳,自由光有足够的话题供大家热议舱龟,例如特立独行的外观酒叔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等狄廓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纪。日前搽桶,我们得到消息叼舜奉,自由光将在12月底正式上市销售需,所以当这次在广州车展见到它的时候挠庆,感觉它跟我们更近了岛你。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti空殊赶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种奥,它似人非人返辱,行动极为敏捷壬涉,也惹出不少祸端撩,人们曾经持续对它进行追踪家,但一直未果伶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧袖列:敏捷氛、神秘攫层。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字东茹婚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了苔。   很长一段时间里黎汤竿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面啊伴煞,并火热至今换碾告。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合协荤顷,起到补充细分市场的角色岸匆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失掣缎,成了途观的小伙伴念痹。   野帝的定位低于途观效,车身尺寸小于途观标联,同配置级别的车型价格也在途观之下蔬,很明显多炉,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑ダ杩谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客马混惠。   ●外观蝗臣括:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惧希,舍弃了老款极为个性的风格贰,确实更符合大众审美袄雾慌,不过平心而论它依旧相当个性竟诚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起豢握,它显然不属于年轻时尚那类的糠,车身线条硬朗碗墟汾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嗣弛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寡侗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来轿喂既,喜欢的真是特喜欢呕白逆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了驶坞。   ●内饰堵需岗:沉稳府、无趣乒搏列、无惊喜   坐在野帝车内蛾牛,从气味到设计都令人非常熟悉嫉蔚琅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沪剃蒂,在操作方面芥骋淑,由于没有太过复杂的配置拔,所以操作上手难度很低茸。" "  在如今的国内汽车市场中呐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车岗,紧凑级SUV是近两年的热门车型沽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型堤纹幻,宝马X1在国产后赡,其售价区间为25.90-49.90万蔑荤冈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似班乱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点苯管,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蛾托,看看他们的表现如何书飘。   外观篇   由上表可以看出同晤偏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势尺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拿,外观看起来会更加饱满一些紊认碉。   对于宝马X1和奥迪Q3歪乘,都定位于紧凑级SUV颁,又有相仿的定价区间辣储,无疑让这两款车成为了PK车型舅穗,经过仔细挑鸦恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汹华尉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅庙何剑,整个前脸攻击性十足邢祟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鸥隶写。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肆,并且配有自动清洗功能第鹅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯盯尾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瞄妨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嗜,所以整个车身看起来十分修长庭邯衔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些焕底呛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感棠溉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足红,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格喜欺狮,看起来略显敦实妇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拖踌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲桨舱材。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蛊弟挛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卯舍淮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻取泌脓、动感和实用等特点守能潮,所以在中国有着不少的“粉丝”午。如今亩,第三代飞度已经在日本上市古胃刃,而不久也会顺理成章地引入国产穗棱怕,全新车型是否能够保持老款车型的优点颗,并且更上层楼呢耍蓟段?今天垃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案檄巨时。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片麓穗孪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变寿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计雀请,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般磊精惋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多供。当然磋培,这三个开口中只有中间的是真正的进气口寄盯府,左右两侧都是封死的驹,目的是让新飞度更加的有型妙际佛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型加关辑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应故癸脸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型隙,日本人称其为“1BOX”搔日,发动机舱十分短信焱濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum馁古:机械占用空间最小化沙皖,乘客空间最大化)普骆,车身长度更多为乘客所使用期酞苛。但与上代车型不同的是梁络码,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体殿瑰驼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腹。   在车尾的设计中化,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型僳熄,此外娟教,尾灯向上伸展萄,经后风挡两侧直到车顶诉饰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诲蕊。在1.3L和1.5L车型方面览,车顶处有一个小鸭尾造型颠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上逃淡忙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少洼兑。   新飞度好看吗柑盯?也许这并不是一个好问题广休昂,因为审美本来就没有统一的答案羞咯蚀。不过可以看到的是痘趟蜗,新飞度的外观更阳刚横,更加运动化挟隆卞,也更自信了藕,同时在内饰方面也走向了成熟绅。做个比喻吧碉盘,第一代飞度好像是一位高中学生妹骆纲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生且琶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙豁遂,慢慢褪去了学生时代的青涩哗娠盘,变得精力充沛扁、充满自信监。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前擒袜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”儡裴描,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夕弥,它看起来依旧如此的适合年轻人纹使哼。没错起撩红,搭载着一车的新技术之后脸媒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手簿兴褥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肋陛。于是当新车到来的时候害敝尉,你一定和我一样对它充满了兴趣邵翰篮。这是最年轻的凯迪拉克灭、最小的凯迪拉克馁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克姑? ● 外观造型藕晤迁:钻石切割风格依旧桶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匪、2013德国红点设计大奖催、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钒丹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搏粗浩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影察,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶设,只是这回寄轨,ATS是完全原创的作品汗阔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm操闲,轴距仅有2775mm瘫涉碑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弗嵌箔,而国内我们则把它当成中型车附辛,和宝马3系标准轴距版恋、雷克萨斯IS成为同级别竞品赡习,并比它们都要更小一些懒。   前脸的造型相当干练糠驶赁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张踌娃牡,而是被很好的控制在一个合理大小上坤寸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位额。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泛木敦。出于空气动力学考虑瓶霜灯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上让鲁冕,当车速高于60km/h时拘睹,前进气格栅会自动关闭欢绍嫂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狙岔摔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屡暮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蚂,并带有远近光灯智能切换功能呈股凶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绊匹,快速亮起力柑,缓速熄灭的设定很显档次罚理携。再往下看娶愁逻,闪电式日间行车灯卸梗、大灯清洗猎掇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哩酶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舍秸,亦或是造型需求栏,感性的来说敬巧,可以视其为向着传统美系性能车致敬昆枢。身处车内寺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”前泵。   ATS是一款后驱车贝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寐社:50家规嗡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郊,贯穿车体的俯冲式腰线勿叭兔、短前悬豹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上祁穗首,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拢措。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备许,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酵。而在规格方面嘛封,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性克潘苛,前胎尺寸为225/40 R18绰希判,后胎尺寸则为255/35 R18舌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力添碱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统木垛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致韶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角何时,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色獭颅,至于设计师是否真有此意籍鳖落,倒还真无从揣测材。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篱,实际上处,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计途唬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部催,由此带来了不错的视觉冲击感隘妇,给后车以足够的心理压力菏椒,至少眼前的这个家伙一定不好对付拐氮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猛,至于3.6L V6车型何时会引进拘黑,官方暂时还没有表态红其墨,而是否会有V系列性能车型的推出筷丧岁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盒垦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满岔吉,虽然它是一款两厢车却,但当时也没阻止消费者对它的热爱刺鸵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型汤陌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胁帝壤,两厢车朗行也就顺势推出琳卢焚,可上海大众并不为此满意惨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嗽蔽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫灸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额南。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型显鳖串,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫寝糖铜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惹闺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的搐辣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性伺嘛寿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎毫胃,这款引擎具有全铝轻量化的设计卿浅,对于减重以及散热都有进一步提升胖朵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统簧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些梨沪,参数上的差别却没有这些技术来的明显釜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱娥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁猴欣,高尔夫在这里就比较有优势了盛,采用了四连杆独立悬架揩晒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5僚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品雌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的玛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢物,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比摊肮,看看它的实力到底如何类虎荣。 定位及对手分析汇裸袱:瑞虎5定位高于瑞虎胶颇白,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5须隧唱,定位要高于瑞虎车型坪熄谈,预售价在10~15万元左右竭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蓉。定位的提升邓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上汤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吃瘫屎。 【左上妊饥唱:瑞虎5;右上帆挛耍:哈弗H6;左下夺:全球鹰GX7;右下惺卫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位并媚,目前市面上的哈弗H6粹多能、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手编。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低窟拾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠似裴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型估纳七:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱俄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何棺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来狡父炉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验堪兔立。 三款车型具体型号及价格参见下表诗蒋前: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显唐喜,GLI是其中相对惹眼的一个雹疆魄,蜂窝状中网设计和GLI标识浓内恨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来欢蜡熟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的敞巷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外篡骗粪,另外两款车型都采用卤素光源头。 车尾部三车间的区别更腥 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼激损斗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理标捞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合妒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎际,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎茅扛,侧重舒适性和耐用性清。   内饰方面芍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型舍揽卉。三款车无论是在方向盘午玻逛、排挡杆底座还是座椅上授,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疵翔灯:" "  奔驰S级在国内上市的时候汤,奔驰就打出了“汽车发明者讼价既,再次发明汽车”灌填,对于前半句哦叮蹈,你应该可以了解嗜坝巢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哄。但是后半句是不是有些困惑呢粉粟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话裳家奈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肝,全球订单销量迅速上升琴陈,国内订车也需要很长时间塘希,基本上4S店里的展车一到位就被预定了丝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷狼敦?除了进行试驾体验之外地够,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涕巫境,相信看完这篇文章之后骗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变垛摊。   之前互,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细是簧,如果你感兴趣可以点击图片阅读婆透繁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L慕喇谩,属于入门级别车型遁到,排量为3.0T垂烹现,售价区间为迫:124.8-141.8万元之间刃倡纬,只有两款车型可选桅妹疙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T几梳,售价区间为179.1-204.8万元谅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蠢渡。   对于汽车厂家而言伺扳纯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”楷沪,无论是从设计闺辨诗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现渺碱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比全裙,并不是要面面俱到的去介绍徽,如果这样的话晶位耸,几大篇也不会介绍全枫粗认。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外详纫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比摩驳睦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的檀拱。   对于外观粹膛,依旧是那句话舰弘:仁者见仁涟驳嘛,智者见智囊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了堵惋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气慧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅淬呜、冷峻的态度青壳。如果非要比拼的话图短摩,那么最能体现科技的还是大灯的设计弘醋。如果没有奔驰的奋起直追揪受失,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪袱受,但现在我想应该不会了划拓非,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼佃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向络沪藉,所以从侧面看起来就更明显了贡,奔驰依旧是将优雅做到极致趟轨科,而奥迪A8L的车身线条并不明显瓜,前后比例也是十分协调晴睫栋,整体表现的是一种中性美矾淡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果编。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说剿悲,最能体现出美好一面的就是细节的处理假诲傅。比如虽孩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式杰,只有在R挡的时候才会开启素爸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果欠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式晒,当然这也没有异议扮,但是和奔驰S级对比之后善,就能体现细节上的不足了阔骸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去徐授癌。   本文导航耿捆分:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M萎如、G赦惕烯、QX岁、FX烙、EX士农,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛勤放帮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现睡胁嘛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX虚膝,趁着2013年的尾巴希,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe喂轰哨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些烁店腾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哺,提高车型动力骗桂,一方面也使车身稳定性得以提高起释。2850mm的轴距虽然没有变化睹惦彪,但是空间分配上监芦啪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排猛踏褥。   前脸整体看上去十分圆润饱满杜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力姑禄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点裂居,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陶核价,L型大灯像两双飞翔的翅膀礁沏隶,随着车子的启动铅磺损,展翅上扬儒诗渐。不过这款车的前脸上毫贬,我们并没有发现雾灯的身影道罗躲。   与前脸一样白,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒徊瓣惶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多冕海酮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉权篡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力写吮垛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来躲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坑,博得了不少的关注馅耻苛。大家这么关注它肯定是有理由的慈惨,名图定位于索纳塔8代之下锈厘暮、朗动之上冈,依靠丰富的配置脖默、合理的空间和稳重的外观内饰犁腔蛔,实实在在地填补了中间的空缺湘。据了解矢鳖肝,名图上市后将会有8个车型将,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型妙臂?曝光北京现代名图详细配置)躲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型羞,1.8L自动DLX涎秸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型扭酣枯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近虽犬辰,启辰R50X为8.28万哥耗寄,MG3 Xross的售价为8.47万元伪。按照车型划分来说美蛇,启辰R50X属于紧凑型跨界车赖萝筏,MG3 Xross属于小型跨界车帘改。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势劫抚世。但在外观方面钵稗绊,MG3 Xross比启辰更都市喘、更适合年轻消费者详。   启辰R50X   外观方面侗位,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板杉触虚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吾护。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嘎纫莲。由于增加外观套件覆,尺寸自然会比R50有所增加捍风,不过也仅限于外观上羞,轴距依旧为R50的2600mm练赖,同级车型中算是比较出色的数据谩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卷杭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在第椒祷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上箔第滦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乏法。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素皆。   侧面变化不大构兼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同然拢。典型的跨界车必备配置行李架把函粗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置聪凛堵,有了它的陪伴郎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想滤惶恨。看似设计复杂的尾灯愧汞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁糕,也正是它的出现铜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升骡庐汤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鞍儒,虽然MG3 Xross的售价更高沫,但在配置上却没有太大优势桅惶。启辰R50X中装备的倒车雷达蓝孝回、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现体檀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性敌睛,同时对关注度和销量也有较大的影响拖肩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一本锻家,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况眯涣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好核。另外堪膳,天窗也是大家乐意看到的配置抛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气幻饯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致其芯漏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一回。三点式倒车雷达虐啼温,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用富力豌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置巢,也让尾部的整体感表现更佳躲。   本文导航染:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车陶辰蹭?”每个人都会在心里问这个问题都。它是个新来的家伙彻坊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔禽。“这不就是3系的Coupe版本吗拆蹈半?”有人一语中的艾。故事讲到这里似乎就可以结束了溺揪摊,但事情真的这么简单吗垛刀?当然不窜。在真正去驾驶一辆宝马之前底损壤,我们无法给它下定论嘲哭。于是问题变成了诉:“4系是一辆什么样的车倒?”   几个小时前(11月12日晚)夹卡,4系刚刚在国内上市滇前率,售价59.6-73万元第港路。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人簿,但不管你是不是4系的潜在买家皇测,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情牢令炼。因此敞姜坷,我们为什么不暂且抛开一切杂念惊蚀莲,而单单去欣赏这辆车呢捆邻?   ●外观菊保抚:若要欣赏凸献糜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惭丛,中国官方名称435i 豪华设计套装耍。仅从外观来看穆单娠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汗。原因很简单绣痪槐,它的确太像3系了泊尾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此腥勤佃,4系如此像3系(F30)即疲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系腺讳。大家难免会因此而看轻它砷瑞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了迪龋胶。再瞧瞧6系材题撵,虽然与5系和7系的关系不一般镐篓,但它显然幸运得多千捣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绣伐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来佰票,即便这辆车没有装备M套件办睫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来低好禄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现突颂,从这个角度看鼓贯枚,再也没有人会说这是一台3系了草,除非它在梦里见过F30的3系Coupe什疚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上检,易成为人们眼球的聚焦点料腺,有些喧宾夺主的意思记拧客。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碧枯。不过轮胎的配备让人不免有些失望怂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7舅扁,对于435i这种动力配置来说污奔,225mm的轮胎确实有些太窄了退食。   从车头到车尾襄,你的心情会越来越好础酷氰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方怖够哺。细看尾灯造型办,它更扁更犀利救,与3系有了细微的差别棱,配合流畅的线条通埂裴,再没有旁枝末节摆,给人赏心悦目的视觉享受良吕。   ●内饰驴:领导邦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗啸拧? ? ?   4系的内饰应了那句老话从:“以不变应万变”阜伞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”括殿怀。为什么这么说冯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了把。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散欠龚蓬,如果真的会有人选择这款设计套装磨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了界拷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人为酞家,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷灸吗刀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刚拆,不如回过头来看看那些被你所遗忘虚遁刚,或从未关注过的豪华品牌苦峨恍。在它们身上哥份,有你难以发现的豪华品质栖,也有能够让你折服的豪华配置防,总之宿戏,在选车的过程中惯妇曹,尽量不要做的太绝械南暖,因为买车不是跟着别人的感觉走锌冗,选到自己合适的才最重要厦触慌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志撮扣堂,又考验耐性的工作烦洗牟。往往在某一个时段有一丝懈刀⑺小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生为。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓣抢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疼舍儒,做出全面的分析与指导婚履,以同级同价技笨、同价不同级等角度出发卸多轰,全方位给您最全面的购车支持宏。   X是一个颇具神秘感的字母睫,我们经车#可以在电影中看到这个字母的出现靡恢察,往往能与这个字母挂钩的人物虽霖,若不是什么超级英雄顾漓渡,就一定是罪大恶极的反面人物锭炔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型姥擒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舌垃筹。由于种种原因泉科常,这些汽车界的X-man无法全部到诚,而今天出场的这三位敖汇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解妻凹榷。   两款日系一款美系请痊,这样的搭配或许有些欺负人肉履克,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人疤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况浅梗覆。作为ABB之外的豪华品牌褥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌帕勾,都在顶着巨大的压力在中国生存者镰困。当然申财,它们之间的生存状态可能有些并不相同晨隘,这与进入中国市场的时间揽、推广力度揽隋、价格等多方面因素都有这直接原因蔼。SRX其酶始、RDX和RX雀,既是同时拥有X标签的SUV车型难,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母癸,这样的巧合其实并不常见官嗽,但名字的相近却并不能代表实力和销量骡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹靡琼渐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代弛坤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏逢硼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惶齐,将其取代的是刚中有柔敝毁女,粗犷与细腻的结合体魂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱慌。   本文导航庐篙岸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赫绞,很多汽车厂商都为国人做出改变缝卷,纷纷推出加长版轿车羞撬射,大多数加长车型都得到了物超所值的回报垄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵图翻赌。新车在天籁的基础上加长了135mm镶跨,但它真的只有加长这么简单吗餐纺?显然不是能五,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奠描脸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型豁附锨,新车定位要高于普通天籁忙邢苟、迈腾雅阁等车型皆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型丝蒲,与之前换汤不换药的公爵版相比酗,全新车型有着非常大的改变抨歧点,它注重车内空间姐驼,更注重后排的豪华感受妮酮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型侩,主要竞争对手为丰田皇冠世、马自达929等车型播。公爵自1960年以来共推出过10代车型硕婆聚。之后公爵被日产FUGA所取代沛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沛庞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恫乌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上颂,新公爵版的车身长度完全领先于对手犬,并且在轴距方面酒,全新公爵版也击败了其他金正对手道痰。在车身尺寸方面秀休,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了朵趟临。   新车的前保险杠经过了重新设计烘驼斧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰理佳薄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次埃捐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰耸蜕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车石疗岸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上弊赊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多豪泌认。但全新外观并没有显得笨拙摔入,相反侧面线条看上去更显硬朗奇,同时还提升了豪华感漏令。17寸轮毂采用了全新造型五,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缴腹细。   同时新车的尾部也经过重新设计申,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低妮悄,让人心里觉得踏实略廓久。四边形排气管镶嵌在后保险杠中店,这也是日系豪华车惯用的设计手法惟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动函侩法,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅说。   本文导航粹锑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可洞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心途检闭。不久前得赔,哈弗H6推出升级版拳鸡,现代ix35也完成了小改款兴剩,今天我们就将这两台车拿出来比一比飞菠患,看看在汽车领域内乒,中韩的差距是像国足那样不争气缕骏词,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力插摹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比计祟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大闻,而且发动机的选择也更多撤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少通镐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嚷。售价方面两车差别较大涂称癌,这一点也一直是自主品牌的优势所在窍监桃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右脑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠丛鲸歇。   外观裙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大久忌,比较明显的是在车头净、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识全伦,另外在车头下部进气格栅崔矛钩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理攀乱冲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大佩恰,不过因为仅有三款1.5T车型黔微,因此他并不是今天的主角弦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型号醒息:第八代索纳塔)熬唯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型北宛:全新胜达)啸,两者在ix35身上很好的结合在了一起拟牵己,看起来既有轿车的美感弓虑,又不失SUV硬朗的气质梧。 外观配置对比脊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大磊宿头,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元农馅解,优惠后的成交价在15.84万元左右系鞋施,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近迫,因此我们拿出这两台车作对比抱绢磊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富幢啡貌,除了天窗队嚼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瘁驴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备番谱快。   车身颜色令:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多冀萝棺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点柑袜锣,多了一个闪铜颜色的选择怜肋。哈弗H6颜色也足够丰富标潦沛,平日最常见的白湍屑、黑耗剔、灰惶睹、银都具备酣杠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色景,基本足够满足消费者对颜色的需求献科狸。   外观小结副磋:   外观方面我认为两辆车都很耐看宦胶年,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言趁科,因此更显时尚瑰撩多、硬朗丹继。哈弗H6外观也很不错吹畏,可以给人非常沉稳踏实的安全感雹忍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锈清呕,外观就更不输给现代ix35了为许。更喜欢哪一款见仁见智邦戌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扁耗抛。   >>>慎防购车陷阱怀袱籍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV顶?当然是因为它空间够大嗜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因时。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢憋忌?或者说什么样的MPV算好啤比?多大算大府纤欺?今天脱腑赋,我就从一个汽车网站编辑的角度县请,跟大家分享一下我的标准和看法素,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现娥。   在我看来噬,对于一款7座MPV来说幂脓。大家应该首先关注它的乘坐空间疲假现,特别是第三排乘客的乘坐空间奶材。因为以我的经验裴来,7座车型中肋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数罚。要不就是顶腿斜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受澈抡凹。所以在选车时蔑捎,这一点大家要尤为注意痞凤秘,否则第三排用不上刮,倒不如少花钱买辆5座车豁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油江揉。   第二个关注点是后备厢唯脊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间屋。很多7座车型在展开第三排座椅时目溶炽,后备厢连放个包都费劲了探。试想车里满满当当坐着六七个人的时候就赌抹,有可能一点行李都没有吗参?所以这一点巧泥,大家在选车的时候也要注意帛刊蒲。   第三点是便利性煤唯,这个除了日常的储物空间外娥,还包括第二排上下车的便利性讣刻、进入第三排的方便程度等睡动。对于7座MPV车主来说薄窖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拣噶。一般来说前排往往是孩子爸妈筒,而后两排则是父母和孩子缺湍誓,可以说是老的老戒谢淬、小的卸腊纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瞧夺。   开头长了点卿,主要是跟大家分享一些经验亩,下面我们进入夏朗评测荷,看看它的表现如何驾段。按照刚才说的牟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间侯。至于外观统、内饰辩病、动力等搞绞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寥坟激,我们稍后再谈授矢锯。   ●乘坐空间蔚尾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的骨讣颗,一辆7座MPV蛔冷浓,前两排的空间肯定是没问题的脚迷扯。比如我身高175cm刑奇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惋芜孙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拣,靠背的角度也可以调整30°左右鬼。前者很重要记昧,可滑动的范围越大斜筐毯,和第三排相互迁就的能力也就越强萎燎。   从上面的体验来看当单,至少从腿部空间方面来讲陵狭湾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侍,而且进入第三排也并不是很困难踩拌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陇篓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蔬,几乎领先于所有的同级别对手规,所以相应的门熄冬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的管街。另外有一点大家很容易忽视的是糖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挤晃牟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任碌,而较窄的第三排(受后轮耿寞、后悬架影响)则只乘坐两人狈采捕。   与夏朗相比稀瞪蔷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式簿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适欠坏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人犀狠,满载时第三排的舒适性可以想象渭楼,一定好不到哪去乱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置衰蜗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口稿梦,而且五个座椅都是三点式安全带射猛肌,都配有头枕仿,这也是其他车型都不能比拟的一点酚拟奋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅琳,比如长辈腿脚不方便进第三排习,那你大可以将儿童座椅装到第三排幸弯巾,这个很多对手真没有桂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立禄携善,到2013年11月新车上市套,短短4年里详剂绷,观致汽车为世界带来了太多惊喜聚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钞氯。新车迟迟不上市显,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口晃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展句琳告。是骡子是马玩帛铆,终究得拉出来溜溜摆猩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品忌亲访,到底有没有想象中的那么优秀枪?趁着这次的试驾活动辩乌,必须让各位清楚的了解真相处。 ? ■ 见观致不谈奇瑞玻泼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢遍?这是个很敏感的话题艇,却在任何一个场合都不得不提滩蚀殴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比剐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言彼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入告莲,而非决策权渗透旁,这个是一个需要十分明确的概念及。   综合来说户,您只需要知道撮侧:它是一家合资公司付檄踞,也是一个中国品牌伟,但是它的发展不受制于任何人釜阀, 并拥有独立的横、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员胸,制造的也是全新的粟窟赣、面向国际化市场的高品质原创产品口敢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中箩,副董事长Volker Steinwascher石清仁镣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物巧霸,前者曾是大众集团高管阔瑟堆,后两者则是举世闻名的顶级设计师阑汇。所以在观致3的外观造型上版氏霉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知泼概喜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下朗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路剂硕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品确,车身尺寸镀、腰线的丰富程度等叉泞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挺。如果一定要说有什么特点的话探草读,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙铺。   不过遣,若是细细揣摩这款新车沟拎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异憾瓢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性客湃酿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伯。而由法雷奥代工的前大灯疤媚缴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范劫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求狡,如果您愿意再多支付一些费用篡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯掳史、大灯自适应开启及清洗等配置对。   除了前大灯内的LED转向灯之外隆零纤,后视镜上同样布置了LED转向灯坝脾蒲,只是LED二极管贴片的间距有些过大鳞,点亮之后似乎缺少那么点感觉烧彼籍,而厂家的工程师也很认同我们的看法盆,表示会很快对这种设计进行改进罗晶。而后视镜的特点是宽度很大钞,可视面积优秀宝岁恫,并带有电加热功能俯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称枚放,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑清,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素级点,无论是大灯陇、尾灯组布局蓝板,还是倒车雷达的探头布置等等屉夸朝。而很多时候曙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酪箱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品滩,设计师的固执被得到了采纳帘。   有一个很好的例子来阐述这种情况佛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本堕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯杀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的搅。用厂家工作人员的话来说爱刚募,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钮稍,必须成双那,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准取封辟:LED光源+导光条滤缄、双倒车灯伪夹、双后雾灯湘丛,灯组的供应商仍为法雷奥计兴。   尾灯组本身的效果相当漂亮串唾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体垮暗世,但不得不承认的是誊渴体,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少另彤。双边双出式排气管钢掂徐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到猎忍桨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统悼辆祭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配漠翅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式赊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上孰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属膛斜。轮胎方面观致3也是十分的给力桶疤剖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扇魄,因此马牌就成为了唯一的选择晴坏,对于消费者而言自然是件好事陀实。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎山赋,这款产品显然更注重驾驶舒适性蠢椭,但规格上似乎不那么亲民孪催,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5抖父,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嵌汹奸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了等贰八。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中配滦,虽然市面上可选择的车型非常多杏勒钒,但是想要在其中选择出一款空间够大顾躺届,配置也不能太差的车型融,着实有一番困难渺。近期我正在为选车而烦恼赋,裸车预算在10万元上下揪缴胶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多倍凑,所以对空间的需求比较大编较,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上汕,今天版戊,我们就在这两者之间盟沫鄙,来一场空间的较量戌。   飞度共有5款车型丝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间娠念,骊威共有8款车型逃耗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间饺就戳。此次对比文章中嵌垄呕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涡,两者指导价分别为10.42万和10.58万委,并且在上海都有一定幅度的优惠厕蓬,实际售价两车差异不大宝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观库:飞度时尚运动筒,骊威中规中矩娃。   在外观造型上黎坚,飞度外观饱满嘛,硕大的前大灯骋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚毋墟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)协诧颠,不过现款的外形并不显落伍档罚。骊威的前脸进行了重新设计从韶佩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达耗,不过整体造型依然中规中矩咖世蔼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面复崩歼,飞度长宽高三维尺寸分别为苔估:3900×1695×1525mm揩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm筋仑,轴距为2600mm票久备,从数据上看姐,骊威具有绝对的优势摹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助甭跋晌,请继续看下文枪赐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂膘诉道,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强咆盾日。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎士,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎工,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力袜嫌。另外号达插,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异虚,飞度为前后盘式了画,而骊威为前盘后鼓瓦掂雀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正庭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惩,对提高倒车的安全性也会有所帮助垢。相比之下翔镭净,同价位的飞度没有此配置蠢啦蟹,有些遗憾券。两车都配备有腋蓖埽控钥匙烙舍,飞度将冶山史牵控按钮集成在两把钥匙上沉,而骊威的移鹜タ。控器与钥匙相互独立晚,而且仅提供一个页耍控器扦,不过两车都装备发动机电子防盗系统谁翟汇。" "  现在出现了一个有意思的局面涸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车芭静,而且还有像大众汽车那样其怂试,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号抡购镀,在大众汽车之后触铰介,东风雪铁龙同样采取了这样的做法矢遍锈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍戏瘸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号盗背。下面我们就来一起看一看这款车副叼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型粉胯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贡保?不得不说和保袱,从外观上来讲谓厢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辆赋,购买它的人们吓郝,更多是在预算有限的情况下追求实用性浪,谈不上什么审美喜好叫虎昆。而全新爱丽舍的外观设计价滥鼻,明显向前跨越了一大步漠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人成彼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人废酶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm剂蒙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的毁胚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来伸抄蝎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哨。这很符合中国老百姓的用车需求偶软涤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拍,注重舒适性澜媚,但行车噪音比较大办。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启擎,除此之外甩蓟,车外再没有开启的地方把匈当,所以笔者觉得使用起来还是不够方便考送团。除此之外憾疽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涪吻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见宏扰倾,属于全新爱丽舍的卖点所在嘉舞陡。   本文导航比动猜:" "  一直以来阑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型脖案、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉醚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用爸还公,但始终让人觉得有些激情不足思免惮,与犀利的外观不太相符蠕陷顾。日前蹲叉功,MG5带来了一款全新的1.5T发动机馅拜便,传动升级为6前速自动变速箱午,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统锤权,提升了该车型的整体素质熊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型旱霖,在外观内饰方面变化并不是特别大干。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己碉,新款MG5 1.5T也不例外歪较垢。如果说红线彰显了运动气质等,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些浑炬非。   新款车的侧面造型与之前没有变化护瞬,作为强调运动的1.5T车型农枢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鲤短。车尾的变化也不多岸的,远观基本上发现不了变化所在涸邢屉。   本文导航瞧魄线:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酥咀鸿,而在中国市乘噶甓蕖,两者的竞争更是激烈穿节稳,A4L一直在销量上处于领先地位夹逢诬,但宝马必然不会轻易言败扣,所以我们看到了宝马316i的上市戳芹,其价格下探到30万以内闷窖鸥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的权,豪华品牌囤、售价30万内混茫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足人,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣丧继。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陪拳详,还有手动与自动可衙反ヅ痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据刮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蠢铂秒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蘑朗潦,并且我们看到官方定价方面详钢,316i进取型甚至还要便宜8000元喂沫,不管你是不是“壕”厩勤肮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观点:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了炔,在大部分城市略仕臂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影貌齿,所以过多的点评话语我就不多说了犀来槽,谁更好看都是自在人心的事搁识扑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心然吴告,但是小编还是要尽到自己的职责便谓,必要的展示必须得有灯瞎,下面就看看两车的车头正面大图对比狄堤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯童,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯笺垒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惹焕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元卉染,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蕾授僧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型僚复灵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm簿唾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蚕炬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妨列吃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位富。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计妥拼设,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了怖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)桐官,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了躲闺,不过这都是个人审美的问题了惹,整体两车的外观设计还是在一个水准上揉需茸。   轮毂上牌,两款车作为车系入门版车型宋拳,都使用了16寸轮毂腹琼,尺寸相比各自中高配车型是小了些牵脑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎颅肌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水颓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎赁,并且在胎面宽度上比316i更优团。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象么箍汇,用一款中级车以较高的姿态切入市承Eβ濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头漏诬,按部就班的推出了中级车GA5遁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型僻,而随着国内SUV市场的井喷母,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声竿疼。   好的产品才能抓住消费者妮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力横褥。在今天试驾的这款GS5身上囱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监太瘦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来喜培,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢秋峦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念驴型惫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扳船镐,看上去却十分洋气灵腺茸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732崔倍闷、1854饯儡、1680毫米氨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间灵庞,这也是国人喜闻乐见的究。   车头的设计略显凶悍吐棘,设计师称设计思路来源于雪豹闷淳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计陈乱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人牟烤谩。前大灯采用了透镜式的设计封,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯倍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奶县己,这个考虑绝对够实在妈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强没,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势千,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果黔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视讳。   在轮胎方面椒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的翘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎稻臣替。轮毂的造型十分普通喷,只能说看上去很顺眼比较实用吧盟矩。   尾部有一个明显的掀背设计魂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉勿圭。尾灯采用了主流的LDE设计估许谎,搭配大尺寸的高位刹车灯缔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色编纪,辨识度也更高毋极。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车识垄猾?是豪华奢侈的奔驰S级脱构,还是“上天入地”的路虎揽胜诚,亦或是驰骋四海的保时捷911侣挡?对这一价位的车型来说郸,什么才是决定性的购买因素屎啤?是配置还是性能惹陶?车型对这一价位来说到底有多重要卧谴纽?要回答这些问题当然还需要专业的解答苏籍。今天吗伟午,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车轿戏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级岸囤免、屡创“加价传奇”的路虎揽胜供,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版孟涝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车枢钢础。非土豪们漓撩,退散~   由于有200万元这个限制充垄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L颠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平脖,但市场有20万左右的加价划,且并无现车热米蜂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蹬,这款车终于摆脱加价夏冗堕,进入平价销售阶段嘎牢,当然能否买到现车就看各位的运气了射奇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瞬湘交,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的馁挡遂,但跑车的身份无疑是最拉风的论闷。   尺寸上实在没什么可比性失臣,加长S级无疑是其中最占长度优势的扩滇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侨裤邯,跟标轴S级还真有一拼概猫,巨大的高度也傲视群雄城炼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势爬。最后我想说的是玖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纬陶笆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到祟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了己椭疚,公平起见还得排除车重因素水缄。别看S级一副身宽体胖的感觉诗逢硕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下修岗渭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卤酥骗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心硷葛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开第,别吓坏了后座的VIP括衫采。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人稠衅,但也确实相当可观了鸥椽毕,不过由于这款引擎还是有一定年头的甘赴,其276kW的最大功率是三款车里最低的兑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎挠辞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方加。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赦惠店。不过写到这儿我很想问一句茶刻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史冗,就能成就今天的丰功伟业盗悼胜,是这样吗既歼递?就算这不是一个伪命题继娃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件性扔。那么泛,历史能代表什么替蠢?之前巢竞狭,我肤浅地认为匠钦节,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边距湿溯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嫡奠矮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时码葱锯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茫。 ●何为中国专属凛口?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型现鹅刹:S400L两款碑阑辟、S400L混合动力一款供偶细、S500L一款虫邯募。相比世界范围内的S级尽庇抚,这些车型有三大特点儡:全部为长轴距版你、全部为汽油车唤纽、S400L两款车型为中国专属畴精捐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长爱便路、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长丢韧势、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意死,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机颇既。因此胜嗜,中国专属的S400L与它们相比融睛继,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肯勿离。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关稗睫你。我们已领略过S500L的魅力什翱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拦。   ●外型浚朴耿:更长亩帘、更宽特、更高廖倦拣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位搅邦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致泞乐叭,尺寸上卧珐彼,它比上一代车型更大按堑凤,轴距则保持不变瓶瞄魂。从数据上看奴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺稳,但落实到实际的视觉效果狠额,我想没有人觉察出几十毫米的区别侠绞骇。相反劣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蜗、霸气很多厩谎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拼,根据车辆配置的不同板痕,全车使用的LED数量有所不同慷辩镣。我们不知道具体车型的LED数量鞍酵灿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的落,它足够惊人登顷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恼喜镀、中国市澄苫8獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场囱。对于中国人来说挂彻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蓬,中国人将有更多合适的车型可以选择稠。同时唇澈,市场竞争日趋激烈氢雷灿,汽车售价降低沫殴咀、经销商服务更好操。   作为目前全系的入门级车型畴末,S400L尊贵型的配置必然处于劣势榷伺慷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受爬碘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用私。对于S级来说沥炊,无钥匙进入功能十分重要枯胜,没有它穿涵,许多车主会无法接受午煎肠。   如许多人看到的一样韧嫉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辟堑帅。在奔驰车上痘,总有许多你也许永远也发现不了的配置很讽悲,它们中许多都与安全相关虱会单。比如S级全系标配的自适应制动灯系,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度棺戚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳酣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故素督。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题师,什么是MPV车型紊纹皮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蓬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念令,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车掸煤绢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断然端圃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型摆袜。是MPV表坷涪?是轿车肝弛?还是旅行车互?这看起来确实是个很有难度的课题讽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题怖贡归。   当然这次大家不用只听我的一面之词杰汲怂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论脸,而且他们一个是马自达5车主汉,另一个是沃尔沃V60的准车主楞番讨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比稻可,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型背。   首先登场的是胡正暘嫉廉,大家一定不陌生密喝扮,他是我们汽车之家评测团队的成员独称盟,今年27岁擎,算是个文艺小青年鹅艾孺,热爱生活悍茅轮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来剃呵表,刚刚新婚不久顷,正是对未来充满希望与热情的时候酥愁崎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动迷塘饥,如果家中添丁的话叛赊氛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贡棋。   杰德测试车刚刚来到编辑部率斧,胡正暘就迫不及待的去体验了染巩,据他所说呛烘师,看到杰德的第一眼就已经爱上它了臼,属于一见钟情物。另外从外形线条以及车身尺寸来看讨,杰德都和V60差不多兔胳,是辆旅行版轿车的样子患伐侩。   当然外形只是一方面皮尘歼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间扦为姐,特别是第三排座椅高吗。实际体验了一下馁,将第二排座椅滑动到最前面的位置脐容饯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量非览篱,头部也有四指空间攻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单腊灵,之前的文章中我们也有过介绍沛葛慨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法彩笨。   更多精彩视频息眷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下擒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间炕埂舱,表现基本上与V60相当筹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱翁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况孙,在放倒第三排座椅的情况下磊藩柬,用同样的一些物品存放来对比枢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梢,而如果使用上第三排座椅嗽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了淑。   胡正暘对于杰德的看法裤:   首先杰德样子很好看风蔚迪,够时尚熟庐,年轻人都会喜欢烫。另外圭秘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大星,但是内部空间利用率更高取,实际空间体验也让人很满意斥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间课,这点非常不错貉滦解,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题天丢喇。   不过它有个问题深,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了起臣,只适合短途出行女,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了伞册豪,如果需要经常外出长途旅行的话粒煞,5座版车型更合适纳经。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV典,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间雌弯。近期兑,2014款雷克萨斯GX400推出市程直⑻邸,作为小改款车型嫁,此次推出的新车在外观方面做了改动腊精,同时在配置上也有一定程度的提升壬,动力则保持不变茨监梦,售价方面与老款车型保持一致捞旁,提升了新车的整体竞争能力乌仍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型甘经逢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307性莲俗、308单、408坦霓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售湃,现在又来个301辨烧钎,不要说是消费者畏甫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙敢。这就是紧凑型车市衬┕场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域霉厂。东风标致301矛头直指桑塔纳麓聊抚、捷达和昕锐猩紊,我闻到了火药味哥睡芹。   11月19日上市甲戈,预计售价9-11万桓,与雪铁龙爱丽舍同平台捶观诞,只有1.6L一个排量亮檬,变速箱有5速手动和4速自动可选柔撂。以上这些是东风标致301的一些基本资料戈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钳溶火,因此从很早开始便陆续放出各种消息薪,以增加关注度德。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同读癸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版就屡,为全系顶配斧副。咱们从标致301的身世说起探,先把头绪给理清了瞎挟碘。   ● 东风标致301是辆什么车颇补燃?   听到301这个名字兰,大家都能知道鲤褥,这是标致的“3系列”靶甸,但307连淑、308听过纹抒涧,301却是第一次听说抡妙看。其实301的身份一点儿也不神秘梨射兽,大家都记得富康吧漂?富康是雪铁龙ZX瓮淡千,后来在中国改款改名男聚,叫爱丽舍溉颠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腾河,这是它的第二代产品匪,而301惹,就是标致版本的全新爱丽舍漆创,它们全都是一家人邯扛。   对于大陆市场来说楞仓,标致301是张新面孔囱漏违,其实早在去年底它便已在土耳其上市梯当晃,之后陆续在阿尔及利亚浅脓、俄罗斯等许多国家上市氖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产创瘸爱,同时簧拍慨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等旧。它将被销售至世界各地吞,成为一款全球化的车型鼎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫勾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多阮爆魏,标致301的外观乍看上去没有什么特点趣。你可以猜到这款车的定位了诗贫藕,30岁上下椭唤咕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它星楞。   其实301长得有那么一点像508锯,这是很正常的饺,毕竟出自一家门久评。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通韩挡。要让更多人接受视,太个性肯定是不行的漓墟悉,所以这个设计思路挺好默,也应该挺对中国人的胃口粳免陇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型灌编锨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辜昧、捷达寇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm兜口模,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些凯。不过它的备胎又回归了185mm蔷澈绣,而且受,可能是出于成本控制等原因陶钞,备胎使用了不同品牌的轮胎镶。   我个人不太喜欢标致301的尾部如,总感觉哪里别扭砷呛秀,也许将来出个两厢版会更好看搜埂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少浩秘抹,而且中高配车型都有幢群烦,比对手厚道豁丧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凶继,温度适中供,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地完漏侗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡户壳渐,他们不仅发明了西餐餐具懂:叉子分虹脱,还孕育了诸多跑车品牌乾策蔼,比如呛肃坷:玛莎拉蒂苇谰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车欢佰慈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车响:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钳。   ●外观凰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车牵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缓并滑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色幢,它们都是标准的行政级豪华车蒂鼓歇,有着一副不苟言笑的严肃表情烯,外观线条规整吵姆,那种气场让人敬畏肉擎翻。   而玛莎拉蒂总裁则不然耿淮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别恭伸车,但气质却截然相反星剿铆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瞪玲崇,标志性的大嘴咄咄逼人想,意大利人对于设计确实有自己的卓见沉芍。   如果将总裁与同级别对手放在一起凉峰份,它无疑是最夸张酒、最具美感的挠康。这的确也与细分定位有关系础室梗,奥迪A8岭沃、宝马7系这些德系豪华车都以低调竿般、沉稳为不变的设计主线侮峨棱,更多的在表达权利祟崔惺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茎。而意大利人则不然烧巍滤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识氦骗,即便是这样一款行政豪华轿车枫,依旧坚持了张扬的风格毙毛。   这是我第一次见到新总裁的实车瞥,它确实比老款要漂亮匠撇精,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤寂彤辽,而新款前脸带来的侵略性更具气质春辱。   车尾相比车头略显内敛掣愧榷,双边四出的排气管成为了最大亮点韩辛铺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主侈豪,聊及为何选择总裁时内,他满脸诚意的跟我说迁哦:“好看!跟找女人一样厩,好看鞘卉。”“呵呵南狮沧,好吧沃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着捕凤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳去匪芳,卡钳由Brembo提供罚,颜色理论上是可以进行选装的际涣。轮胎为倍耐力P ZERO系列惭绞,前轮尺寸为245/40 R20耿馆,后轮尺寸为285/35 R20九瘸瀑。   ●内饰新缸就:运动豪华是主格调   置身车内晦烂烦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅港独,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计潭献痛,显得有些过于保守了撅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升郎翠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方醛行。   方向盘直径略大少,背面配有尺寸硕大的金属拨片督辅乔,手感很棒捍便。导航系统为Garmin凉安新,7英寸液晶屏尺寸不算大须妻巍,中规中矩抄谅疤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中寿醇渤,已经很少遇到长相令人深刻铝觅琳,而且相当满意的车了段赫吧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高看胃,价格低柔庞,与同级别车型竞争性价比十分突出蝗事。但在长相一直不怎么给力憾敝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线浩粹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了豁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准特浚,不走伪高端路线的致尚XT额,其动感的造型非常独特落。在我看来巩惠攘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确旁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出帮次郸,购车群体越发的年轻化链。   说他年轻逢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来催肪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连竿酣答,这只是时尚的一部分河挽。   前包围的造型充满了视觉张力示鹿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大翱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条趟,显得非常动感翻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表脱绰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致牌屏臼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传尝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO且瓢拢,这也是在向合资品牌看齐溉骄邦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利捷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沸。而在车身尺寸上示伸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盲深磨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米砷,与他同级别的对手相比有着明显的优势茸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是睛围,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎箱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线偶缕奈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点镁钝,上窄下宽的造型十分饱满怜,而且显得更加稳重衬。尾灯的造型修长棱,且正好与车头灯遥相呼应技咀懊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念硕秃,动感表、年轻酗技。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置逃睫乌,虽然仅有三款车型配备此装置酸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现浚哪,想必也是极为厚道的架。" "  [汽车之家专业评测] 各位好洪鞭,我是汽车之家刘涛沟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威珊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道莲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”娠词困。时隔一年后的2009年函脑隋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主茧洁妒,选择它的原因鹃郎,用三个关键因素涵盖逼舅:“外观内饰漂亮掣轨、静音好败伶、配置高”瘫傅舅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威奋,作为老款车的车主纳李闺,带着期许矗烹恢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙亩,有了下面的车评殴。   注释群怠溅:为了方便大家阅读赣售,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型仙惩堡,描述为“新君威”赤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受誓睫鼻,以下各个环节的评价用满分十分制唐褂,做点评瓦。   评分标准凛痕椽:   及格寄逛饯:6分   表现尚可旁澄:7分   表现优秀令梗淡:8-9分   表现完美夺涸篮:10分   外观窗:先天胚子好烫规风,改改更“时髦”   改进评分达捂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时粟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瓮朗透,应用到了现实量产的车型中挡成。在当时蔼赂,245mm的胎宽涉念、18英寸的轮圈应用到一款中级车上笺滑,毫无疑问是走在了对手的前面瘁。这种先入为主脆雇谭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅硼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计府,说君威有一副“好相貌”拐,我想没人会投反对票济。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势氦恍,18寸的大轮圈不仅保留报瀑,而且换成了密辐条设计但疟破,前格栅的修饰斤,在视觉上显得更为立体桑处,但就我个人而言更喜欢老款航艰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”埔梢冲。俗话说“7分先天桔,3分后天”韦潭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐逢籍,应对国人对“时髦灯具”的要求编戏哼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈猩侩,坦率讲玫轰鲸,不是我喜欢的风格曹县馁,如果换成一辆科迈罗洽蒲,我想我会投赞成票烹斜。后尾灯距薄戚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陀,视觉效果不错送,灯源亮度不刺眼兢,亮起时不会让后车问候“家人”憨。   内装蹋愧浅:对不足进行了优化酶,细节仍留有遗憾   改进评分憋仕抛:7分   我必须要承认轨,我是一个对细节做工异常挑剔的人宪。从2009年到2013年步,新君威经历了至少两次改款升级鞍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题读彼,仍未得到改进评。强迫症对于细节的不足叮驶撮,只需一眼就记在心里累佳轮,每天上车看到就会不舒服渡。尤其是暗豌,新君威的前排仪表台与座椅之间梗撩白,留给司机的跨腿空间并不大距宦谋,当你磕到膝盖外侧时攫糖烈,你会嘬着牙花子吨,蹦几个“脏字”贩哦貌。   聊完了不满饭浚涂,我再说说好的地方垃粹且。日常上下车前,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置跑颂糜,我的09款君威开了4年跑了5万公里苗,座椅的“敏感”部位南,已被我蹂躏的起皮丸痞、掉渣匣瓮泌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱露聚冉,视觉上显得极为邋遢迪陶。此问题畔沛,在新款君威上得到了明显的改善壬,侧翼立起的角度变械粤L怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像耻船让,但此问题我跟厂商确认过琼恭看,确实为真皮)丸徊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蹭。凭此一项茂箩摄,拉开车门的印象分就能加不少磨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分骚,我的老款君威在二手车出售时变,就因为座椅皮面老化的问题举昧懒,被“扣分”缉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计竭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局哪写,好了许多未。8英寸保胶、带有触摸功能的中央显示屏逛泼扣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰陵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后霸砷泞,在实际操作时显得华而不实瞳金。多数情况下要调节温度类,只能用手指去“抹”笨练,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差棉,并且无任何的震动回馈提示河吹,行驶中操作不够人性化次兴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)去廷,相比老款的旋钮控制么祭,视觉上科技感更强抨日瑟。实际操作时坷锻催,对于手指滑动位移的识别能力响应较差洽。尽管支持手写功能察书,但表面手写板的面积很邪缗嫔贰,如果手指较为粗壮富劝啼,表面面积不足以支持对手写区域的要求墩。索性焙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作芦。   小贴士房赎的:针对上述功能的操作“鸡肋”赊,我向厂商做过咨询弦妨。对方最终给出的结论是箔幌,此功能在研发初期眉谋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估盒,停留在几年前坟美落。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求俱卧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”换税。   仪表盘上的这块儿液晶屏补韧仑,支持多种信息切换查阅帛番吾,视觉效果自然更时尚馆忿抵,也符合当下的硬件的升级进化潮流被鼓痉。但特略侣,仅就我个人而言好碘嚼,我认为任何一项技术的进步与应用多,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的逼睦茨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钢脖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求权,所以仪表盘的车速指针体讨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感勾陡脖,当你想从正常模式切换至电台模式时齿抗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骄慌庙,时间大约在2秒左右斡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式柏,因为系统的升级芯,所以导航从路径开始到定位确认导航卉,逻辑上相比老款车型踩,要合理很多肌捌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辣唬闯,被彻底改进氮上肆。提个建议席瓷撂,新款对于路径导航的语音提升坝剃,在路径判断时短,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时诞福,如果将“请在下一个路口右转的话术”武宝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利邓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鹅玲暮。整体效果箩,高音有提升狙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次铂武。以往那种“嘣呲咯稍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现杀蕾,无法在这套BOSE音响上找到萌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车醛?加长版!与其给那些改装厂提供生意偏罚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车此限。近日克,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L爽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侧,这款车就要正式发布了坤理,海外售价14万英镑起谴豌然,约合人民币138万蒲。国内250万以内应该是不要想了抗识姓,土豪们还等什么貌咎酪,赶紧再加价20万下手吧7偎拧(注释莲屁献:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型费妊挖,外观上并无过多区别铰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表老脸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的悲珊掠,因为用三个字就能总结璃参饥:没区别陪仟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版呈奋羚。除了实实在在的空间优势森热,那种与众不同的气势也是重要因素之一悲叛,这种毫无区别的外观粒驰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们秋秆。   英国人果然内(men)秀(sao)踢垦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱详陵譬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惶辈,改造成了两个相对独立的乘坐区域疟,原本的中间座椅则变身中控台酪,提供了空调鄙偿粟、多媒体享篇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键每领挝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呸守刚。动力和传动系统方面抛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肃妹。   总结绿掂:路虎揽胜L目前仅计划在中国蔡偷、中东地区和北美市场推出紊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定脖氖。另外礁诵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型螺台敬,预计广州车展发布抚。土豪们继续准备银子吧花编。 免责声明磐颈称:本文仅代表作者个人观点家渺,与环球网无关涸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骇狗,对本文以及其中全部或者部分内容仑伍、文字的真实性廉番苯、完整性弧凰、及时性本站不作任何保证或承诺毖抚,请读者仅作参考随陈,并请自行核实相关内容才吞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候孟武旁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拉,那就是新一代天籁·公爵新。早在2008年6月悸览刃,东风日产就推出了天籁·公爵肝,它的外观融突汀、配置均有别于天籁其余版本洞胖,更加高端大气上档次排。也许它不是最走量的版本氛迪,但绝对是天籁系列的一面旗帜轿统。在让大家久等逾半年后蓖摄,新一代天籁·公爵终于露面瓦托,我们也第一时间对其进行了实拍吩攫赐。据悉蜕矢技,它将在11月举行的广州车展上正式亮相昂。 『注俩:为方便大家阅读挎诽滑,文中天籁·公爵简称公爵版尘擞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日堑捻皇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测次嘎拔,时而艳阳高照男汉蔫,时而大雨倾盆起倍钙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锰镁都,与身旁碧绿的草地相得益彰滇本。我盯着它看了许久疙许抬,心里盘算着罢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来讽?   嗯偿电,画下草图之前得好好思考这个问题孤磋镁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心犁沫判。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抹拉木,唯独看起来太眼熟夹汗靠,对旗舰来说这可不是好事拣练隆,在A6L甚至A4L面前少,A8需要更多长者般的自信救级。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸古耿:六边形进气格栅面积比以前大了不少澳,而且线条硬朗到接近于矩形钠汲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体采日,从前脸横贯而过骑靛,再加上全新的矩阵式LED大灯脐辱体,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧欺促。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊粮刊尼,它是A8这次改款最重要的升级之一诞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现九苹锈。以前大灯为例胎孪完,分为远光刮、近光缓、转向/示宽这三组免彭牛,所有光源都由LED组成莱夹,通过与摄像头戊甭、夜视系统冒孰噶、导航系统等部件的协作每纠,可以实现几项很有趣的功能烦颂:   在Auto挡位开启远光灯涪胳抚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赔舞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置碴凭良,瞬间关闭部分独立的LED灯体浅,会车结束后筛蒂苏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态港搂梧。在整个会车过程中宿,对向车辆的位置一直不被照亮乘百,而其余位置能保持远光照明状态咕悔,既不妨碍对方驾驶员视线第葱联,也不影响自己观察前方路况戌铆欧,相当智能侯。   当夜视系统探测到行人时蒋,LED灯会连续快速闪烁三下肺厘悉,对行人起警示作用很剧昏,如果夜视系统探测到牛鹅壤、羊之类的大型动物庇,LED灯则不会闪烁庆茸秸,避免对动物造成惊吓窍疗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泞某嘉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整廉闷及。另外它的转向灯采用动态效果天猩络,灯光朝着转向的方向滚动点亮讼懂炒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瓶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力史,提高安全性沪疥尸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行孰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卡扫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料镁黔,有些来自室内的模拟演示拦泛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下豌复南,看看这些功能的实际效果到底如何傻。   跟前脸的改进相比堕舰啪,车尾变化幅度要小得多卉,主要集中在尾灯部分诬共瞎,线条更加瘦长朔犯、扁平囊横刃,视觉效果更干练栓。除了那个“A8”标识豁奥拎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思空郊律,看上去还那么年轻运动承媳赊,缺少沉稳气息森。再打开车门一看宠婪蛙,我明白了趁架,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶缏椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车省,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炉别,使用了和路虎卫士相同的发动机擂,配备了六速手自一体变速箱播唾,以及许多高端的配置叹想歧。让这款车有了很多吸引人的地方阮汕,但通过试驾雾很,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感淬瓜淬。很多设计还不是很成熟笺匣,尽管这样悸,这款配备了柴油发动机的SUV童般,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现灿龚,依旧在同级别具有很强的竞争力搞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升砷,尤其是大灯组的设计煞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入慌,都比老款看着更有质感赴美浅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯牵糠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小讳昏郡。此外需线朔,中网的设计很有层次感窟仍,运用了一些镀铬饰条嫌,也让这款车的前脸显得更大方媚撅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀桓,钣金工艺还有待提高狗聘。   车身侧面造型亮点不多苇,线条还算比较和谐吧媳,亮银的行李架比较好看惶,但实际用途不大葛卵徽。车窗所占的侧面比重较欣诒谩,稍有点显得失重馈绕笨。四个车轮显得很粗犷迷蹄和,轮胎品牌是玛吉斯岔娃辉,成本并不是很高狗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计恫,注重排水性能露霸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差藤恭。   车尾的造型比较臃肿底,相比车头来说粱堂,造型并不是很美观泊仇,尾灯的轮廓没有什么美感可言急,轮廓显得比较生硬侣苗项。车尾下包围外观设计的不算太成熟姜泞侥,驭胜使用了三点式倒车雷达邪,在实际的体验中篮,探头反应速度稍有些滞后邵歌,给驾驶者的观察带来一定的不便椿克,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寿。   本文导航涤美:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今驮涡,已经跨越了整整40年魔。在这期间党,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代诗?当这款全新君威GS出现在你面前薪,这个数字就已经不再重要嘉淳景。每当我们回顾历史杆略,终究也是为了更好的感受当下酿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史填,的确也不太容易考究鹊,所以话不多说氰,马上进入主题碍济入。   君威GS是别克君威的高性能版本涎茎,作为其最明显的身份特征腔菏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留搬炊,攻击性十足的设计让人印象深刻视。全新的直瀑式镀铬中网更有质感僵,采用盾形设计柯,显得非常紧凑钵韦。大灯部分全系新增了日间行车灯诞,整体造型与普通版君威一致藏挂栖,仅在内部细节上有些许不同楔肺。   车身长度茄、高度比老款略有增加东匣,宽度和轴距均未改变灵复。侧面线条也是延续了之前的设计亩,十足的运动紧凑风格冬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谋,十分醒目顾吐酸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂啪设渺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎镰诫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吃徒,更显紧凑霞。LED尾灯为全系标配帘啥苏,灯罩经过熏黑处理姓,提升运动感观。作为动力更强劲的运动版车型杀确坪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚朗行头,同时也满足了更大排气量的需求缄。   本文导航茧:" "  近日吴感,奔驰MLC的效果图再次被曝光碍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造戏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计耍会,融入了轿车的设计元素拜溉。据此前的消息乾撕,该款车有望2015年推出螺俱团。 奔驰ML   从最新的效果图来看妈泌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿牛狭,拥有相似的大灯造型捂,以及下保险杠的设计双喘努。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈解。此番设计目标很明确缺龚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手皇鹊。   动力方面也来自新款ML错吐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW岗涟丰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汰哺现,峰值扭矩400Nm惫艘络,编者猜测未来MLC将会延续该动力欣狭榷。不过荷毖侧,MLC未来还将推出AMG版本鹃。 责任编辑胚科:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年池刺逝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新唐领,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心龄还力,然而对于消费者来说颗彼,可选择性太多也未必是件好事钦。许多车型的定位都非常接近扦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格事济,那么它们到底谁更运动傻咀泵,谁更适合日常驾驶尝,谁的性价比更高呢缕嫌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坚乡魄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汀,马自达CX-5在价格上具有一定优势岛惶梁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恰,其它车型在20.78-25.28万之间妹懂钠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蓬碘洞,价格适中螺居催,而且动力和配置都很不错快清涟。反观翼虎场福坚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样颅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万咳玩沧,但翼虎胜在配置丰富点、动力强劲蔡磷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定尝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万品抵化,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色保,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比剿拭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压率户省,这听上去有点意思累擂射,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话低,那么结果显而易见累陈豪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势竟矫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抒昆陶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹点淋亲。然而消费者大可放心倪,CX-5的动力也绝对称不上弱阀,尤其是市区行驶磨,它的整体表现很轻盈粳互,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碌特芦,没有涡轮发力时的突兀感麻糯彩,这让它驾驶起来更为轻松史才。   无独有偶剧凉尘,两款车都采用了6AT变速箱扛蝎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点侮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣次。可惜的是断,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片界。另外奔钳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现菩健,常规的形式很容易操作霖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡委,并不易于操作嚎敛每。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想渭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距霖趴,与翼虎也有将近3米的差距驰腥熄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响高匹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎闭鼎悲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进额赏。   油耗向来是日系车的优势所在萄,CX-5的发动机压缩比高达13:1笺冉,并且装备了i-stop启停系统烁碗,这让它的节油表现比较突出秆够蔚。在气温32℃礁挎扮、全程空调蓝贩、车载一人的情况下彭恒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试充,其中经历了畅通和拥堵等路况长碧季,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km焦。同样路况下采,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右敖跨,尤其在开空调的状态下兄蔷凯,翼虎的油耗表现实在令人担忧浩柒捻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显炯犊。   作为一款城市SUV厦餐诫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蹲显颈,都采用了多片离合器式中央差速器串,并带有四轮电子辅助制动嚼灭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困荆诵甭。从我们之前的测试来看申弘淖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浩辨,所以脱困相对轻松一些享共。不过在这里我们要告诫广大消费者未,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冷刊购,但两者的定位都是城市SUV垫,越野并不是它们的强项捷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标械遣,油门踏板的脚感滇爬、方向盘的转向手感墩贤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要醛柏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胸。值得肯定的是激放苗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准暑蓖境。然而相比之下粒羌寒,CX-5的整体感觉更加轻盈骇川,它开起来并不像SUV乳,车头的反应更快步筏,油门踏板的调校也更加线性蹬快,而翼虎整体感觉更加沉稳沃百,底盘扎实徐蹋弊,但或许是由于整备质量更重的原因痕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惊。   就驾驶方面而言噬氯,CX-5给人的整体感觉是动力够用拐嘉、油门线性栋叼、操控性出色饲泊轮,可以用“好开”来形容睦鲸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感泼脖刺,但翼虎的发动机输出并不线性局苏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度宽绷。另外华鹤拈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉霸郸,加速萍看年、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显懈串,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车洽惹伶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑晚推、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质弓贰,放眼整个市程逄伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见别凭操,基本上5个手指头就能数过来衰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乃滦罢。   有关于新款E级外观寇棵、内饰及空间方面的介绍捅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谢换。在我的这篇文章中毒,主要关注E260L动力方面的表现架趟惭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW权磷,最大扭矩则达到了310N.m秘。虽然排量并不大检妻堕,但是通过加大增压值钝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扫肋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肮,对于这款变速箱卉鞭,我想大家已经很熟悉了怯拱。只是我想再说一次涛慕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型峦扯奋,但在日常驾驶过程中檄华拣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子姥概丘。大多数情况下温和辜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疟册岛。   只有在深踩油门的情况下搭久,E260L才会爆发出他凶悍的一面牛仙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缅,你也可以说他动力输出不够平顺贝赣限。   一直以来慈,我都极为中意E级的悬挂调校碎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心搐衫蔽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感柑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候敢狈架,我挺惊讶的售,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惜亭阑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售帅躺。可是仔细一想粒祷,也很难怪宝马会这么着急拨沏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”湍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品揪括纺。据悉唱,宝马4系Coupe将在11月12日上市内囱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纱壬。(注衬激份:为方便大家阅读蒋朴鬼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车簿,在你初见时秆疆,很难相信自己会喜欢上他岗莱莲。因为你花痴于帅气拉风的外观盲弹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动册痰猛,那么他的表现自然不会入你法眼沃甜。但时间久了辅外林,你发现再帅的外表也会看腻朴氛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷软脱覆,放松不下猫。这时赔哥施,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看荚、运动但不难受的座驾未摆半。而伊比飒旅行版就是这样的一款车倒,除此之外灸理,他还是一台很顾家的车电。   没错尚椿,他没有特别帅气的外表新釜,没有特别强悍的动力恭摩袭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识俩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻晃。下面火岁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解两本。   ●车头造型犀利滇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙潦箍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌秆仕,定位低于大众腥醛参。现如今剂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产霖挝,而伊比飒便与POLO出自相同平台肋。因此在车长等诸多细节上未仆送,两者都十分类似考怂敲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型腹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长灌嘲、1.693米的宽度敦冕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大此标,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车徊晴,这点确实让我感到吃惊良栓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坟。可以肯定的是艘,你无须对他的实用性产生怀疑环抒。   你有没有发现苔,他的日间行车灯寞冈窖,很像同集团的老大哥奥迪A8霓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份渴呈薯。但毕竟碧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂阀场匆,他的目光也需要这样嚣张缉棘炬。   从车侧过渡到车尾结认,顿时觉得世呢棺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格脚红门,从凶狠瞬间变成温顺居败剑。我揣测不出设计师如此分裂的思路靶割,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品储。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎忍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力范睦媚,而在我们的制动测试中饲瘫,他的表现也确实不负众望踏瓷。我写这段话的时候碍坝画,一名同事从我身后经过说了一句贯:“哎签,这轮毂挺漂亮的”摆骑。确实玻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话径抗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名歇侥,在我看来另外两位应该是300SL和964甭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蓟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间誊奖勃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机妮懈送。   直到1949年烈壁泌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酵辞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时漏甸暇,速度竟达到每小时 132 英里兴合,不仅完成了试车箔褐算,还一不小心成了世界上最快的量产车型孟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冀,正当捷豹稳步发展的时候镭叉屑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线疤蒂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失摆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中串颠,英国国宝广禄即?人类想象力的结晶粹酱希?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美凭匹瑞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷诗堪绦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他兼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弛,正当捷豹稳步发展的时候嘎们劳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线泞孰幢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身立拦,自内而外散发出优雅迷人的气质脸,在这份自信与优雅之中陛,还蕴含着极强的力量感宛偿蕊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典湍帮揩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼牵。   作为E-Type在21世纪的继任者堤滑突,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感懂,他更是一台纯粹的运动机器乡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狗歌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信樊快陇,刚刚我试驾的是一台量产车萍视。即便是用再前卫的眼光去审视鼓仙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型祥颧祁,不过现实就摆在我的面前鳞鹿,它的的确确是一台量产车深蕾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车邯。所以帛倒荤,还是让我们先合隆下巴伞、收起惊讶闭暮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙帅崇味。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年姑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念事。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苗,而等待总是值得的查刃咆,十年之后的今天护,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1侍季。   ● 外观绅:旨在降低风阻   关于XL1的外观芹里骏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它第,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球硕铂樊,他们的心中只有一个目标轻桓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189脚逆拎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吠淋细,也皆源于此女蔡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm党枪,轴距也只有2224mm朝,如果用世俗的眼观去衡量两拈,它甚至比一台大众POLO还要懈泛蹈馈,不过也正是因此屁戚,它才做到了POLO永远也做不到的骇柑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准闻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嘉残拭。   出于降低风阻考虑盲肛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哄啥环,面对这样的设计斤那,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入享婪袱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案秃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”牟嗽长。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮梅逢,大众XL1的目的只有一个板,那就是降低风阻官屠霓。而为了达到这一目的沤耪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代帆妇该,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像时圈诗,不过相比于传统的外后视镜酿汝,如何掌控与后车的距离是个问题唱。   ● 结构搭碗起:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想勘,除了完美的空气动力学设计外熟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用判。作为一台重量仅为795千克的车型枢顶联,XL1使用了大量的碳纤维复合材料呸编东,约占车辆总重的21.3%芹粹,除此之外感粕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理什。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾醇肉,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊涂ā,复古而粗犷的外形小及,彪悍的身姿缅抢,经典的圆形头灯楷,这些都是我选择它的理由疤动。那么在我稍作白日梦之后桓,请各位看官赶紧打断我的妄想淬歌,拉回到现实里建琶膘,假如我的预算仅仅有二十几万的话梳呢,那么好了浆,牧马人买不成冬,自由客或许能让我望梅止渴斥紊筋。同样复古的外形世蹿,依旧是个好选择冉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品箔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卜回扔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀齿赖哄。单就车头来说橙托,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子纽幻割。简单中又透露着经典的味道垃。另外甩勒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条唐,突出了力量感敬割,Jeep的家族风格立马突显绣试讨。   车的侧面造型同样如此风格痢互昆,走向笔直氮浩奖,简单饱满千阔。当然不能仅仅介绍外观设计屋棚,作为一款SUV哎崔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舷拴扯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°脓阜强,离地间隙205mm良付,应对一般的越野路面足够了价墓。   车尾的设计十分简洁溺寝阑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条疽,小巧又十分有力量感仙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谱禽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挫洼。从总体上看咀赊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似簿。   本文导航黄拇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节脯,而“侠”自古就有不同定义卷,“言必行卞籍,行必果拇,己诺必诚旁诚途,不爱其躯捐侯偶,赴士之阨困堆亥八,千里诵义者也谓之侠”慌。他的形象亦正亦邪滇,游走于主流与非主流之间自成一派托憾。随着近年来心律湃,国内越来越多的人们淘呸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时擞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势桑,开始在国内市场发力墓儒太。其中敞伙,路虎全新一代揽胜运动版琼颇,向无数消费者展现了一种精神份先,一种称为“无畏无惧”的侠之精神精。   路虎全新一代揽胜运动版黑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概未鹃逼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蔑逗吩,它的独立特性被设计师完全释放酸。如今喉,这款至今为止速度最快胎、相应最迅速官、反映最敏捷的全新路虎蹲沽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪半亢,冲入国内汽车市惩,夕阳下一人一车洼首,古道中蒜捣,说的是情义无价涵缓。谁人不为它心动唱?路虎全新一代揽胜运动版苹仍炬,驶入我们心中!   65年来涟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瓦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沫绍馅。如今矩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疮集,再次席卷世界铃刀默,那完美的车身比例藤杀寺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌猫渺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为馈铺:4850mm*1983mm*1780mm蹲苛鞍,前后轴距2923mm獭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹佬粗撼,3.0 V6 SC汽油版HSL贯镶帮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版配钮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴备垢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型潮沉。   姿态万千的路虎揽胜运动版杀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度驾渤吓,无拘无束的气彻饣蔷蕖,气宇轩昂的出尘之表毋屡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹般摆湘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒推迷堕,厚重的前脸花,配合后倾式格栅设计苯阿倍,更突显了它的自信挤廓。发动机盖上两条凌线刚强有力仓锨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鼻梆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体监韦。   车身侧面线条的风度也极不平凡轰奇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮崔洗,带有亮黑色指状套件混焕戒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口胸,装有亮黑色装饰边的后视镜骋烩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致荒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂澈澈禄,这些铝合金结构的轮毂分为毒:19英寸5辐式铝合金轮毂关缺憾、20英寸5辐式铝合金轮毂泪授盟、21英寸5辐式铝合金轮毂沙版、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂梧轻赖、22英寸5辐式铝合金轮毂固忱,无论您选择其中任何一款墓,它都可以陪您乘风破浪堡郊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐茅哗韶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联驶扣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中病摊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯雌考捌,整个车尾看似简单却极不简单阔。   本文导航颂敛跺:" "  1998年每溜粳,广州本田成立超潭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汹惺烙,而时光推移狭鸽,今年9月12日家窍吩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆猫衬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拜溅便。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁妒港,我们今天将穿越时空惜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型细。它虽然是日版右舵车型嫌,但3.3L/100km的平均油耗川、双电机电动CVT翰、大容量锂电池菠颓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧溶棚活,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哆恒垦。   外观更加原汁原味书侵疼:说到原汁原味沮汀邵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本健。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同丝,更运动地昧。混动蓝色特征摧:作为混动车型囊妨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标饥少。   在下保险杠处槽络,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻何。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节保健,混动雅阁同样采用全LED大灯设计畦。混动轮毂八辟骆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志浇徒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎藕蜡,为节能更尽一份力葡拎。   本文导航慨诧:" "  就在前两周风饺,我的同事刚从上海归来戳躺,当时就是为了试驾上海大众的朗行惠,而在不久后的今天浇丁,我来到了大理途苗超,依然是试驾一款来自上海大众的新车吞,虽然我与我的同事地域不同少光潍,但对于这两款车而言拎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来费,我不得不从朗逸说起蛙奖山,由于现如今大众男嘲浚块化的产品研发兜拟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品乾,朗逸抽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此培童冷,它们的关系算是孪生兄弟宽酒睫,反正我是这么理解的牵。   目前朗境的广告已经全线铺开浇陌勺,消费者的关注度也很高降擂穆,虽然我个人比较抵触拇矗块化的产物(感觉个性不足)断痞猜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑娩,其次在10多万的紧凑级车里讳海,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了顺疥。所以销量方面自然也很喜人椭拭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息避,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蓬传凯。   从英文名来看齐磕南,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惮,朗行的英文则是Gran Lavida狠唉,其实如果从相似度上来比较滥纠脓,朗境与朗行更加接近爱矛,因为它们均属两厢车辫陡。我想对于这样一款车来说鲍,大家都不会有什么陌生感媚瓮函,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍铣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辆蜂话,我在上面也为你准备了延伸阅读讨,可以先行了解一下稻拣吠。   说实话说必诫,朗逸蒋赣、朗行苗痹航、朗境三兄弟如果给我的都是正脸捷木,让我来区分一下妹耐邢,估计我也需要片刻的停顿睫妹,因为它们实在太像了!就朗境而言库品,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条霖鹃痕,并将内部更换为蜂窝状造型娄交必,包围下部使用了黑色塑料啸,并加入跨级风格的银色护板箍宦,此外前雾灯变成了圆形化,以上就是全部它的特征了低斜鹃。   既然定位于跨界车跑裙钮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙体,同时为了更加配合Cross风格陋高,车顶还加装了行李架驰森秸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙撇厕净,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识悸。粗犷的风格也体现在轮毂上赫讣挟,样式上很难用语言准确的描述出来激附睛,总之很复杂蜕我骡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理判几复,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)教揭。   尾部的变化几乎与前部一致苛短,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法祷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理摊钢峭,说实话就车尾而言匠箔,我感觉朗境比朗行好看了不少挪苇。其它方面再无不同斥东蹲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的搜,转向灯奈谱、倒车灯输娶、刹车灯还都是卤素的暇恕交。   本文导航奠杯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾腻,所以无论是合资陷哼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣庐共关。今天的购车主角是一位40岁左右的女性翰鹊,白领阶层糕,夫妻年收入有50万元左右单袒坝,有房捂婚,老公有车奶。实际上脊豪黄,女主角目前也有一部老速腾车兼,开了已经7年准备换一台豪华SUV李荷港。这位女车主喜欢玩勿,追求年轻泄,注重外形瀑伪,并兼顾户外尾,不喜欢纯越野车型亢加,而购买价位瞄准了40-50万元领域备休弊。所以我们直接选择了宝马X3抚冀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较母。   为了公平竞争平,我们选择的车型如下另怪坷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 管、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型犯摊滑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 唾疗,三车的价格虽然有些区别剂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠时挟纶,所以三车实际购买价格差异较小弊布。   对比项目一极咆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的牵,特别是女性跨佛,希望自己能买到一款好看的汽车眠饥,就如同提包还有衣服一样骡,特别是成熟女性古衫,尽管喜欢标新立异十瘫翘,但也更愿意接受时尚动感的类型糕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸圭爸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯廷信辰,相比以往方头方脑的设计等祥紊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少情哥。更让人动心的是涩廖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素帝,同时形象也不乏干练紧凑随。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伺,线条流畅络,稳重而且动感相皖瑟,因此吸引了不少消费者聘骸腿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恒窝半,但2013款并非全无变化毫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计患,此外还有大灯形状艘砷成、前后保险杠碾匿柬、尾灯都咯擒、排气管方面都作做了一些细节上的调整督猫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些料。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计端,锋利的腰线霜撂,近乎方形的前后车灯萎贰萎,甚至连轮眉的造型都是方的刀糙,虽然它是一部纯粹的城市SUV窍,却似乎在它身上找不到什么曲线烯屯,因此在奔驰车型中也算是有个性的驰和秃。对于女性而言槽蹿淘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嗜始仟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面卡,三车都不约而同配备了氙气大灯筏鲤,区别就是淖票,宝马X3采用了远近光分离设计栖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体廉痹骇。另外轻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能桔。另外丹嵌部,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯睛篡剁,而宝马X3大部分车型则无此装备倦甲稿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面幕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鹿,都50万元的车型嚏勃,自然都是配备比较好的轮胎品牌肉恋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的揽瀑差,这些方面倒也不用纠结娠。另外需要说明的是钵边,宝马X3是没有备胎的绦,因为他采用了防爆轮胎碑捅墨,可以零胎压低速行驶一段距离高,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎位劳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大奉副,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹镐,所以基本打成平手捶眯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型磨浑钮,从两款车型的厂商指导价来看次朽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略链,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)汇谩氛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一采玛夯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计韶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”未,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要哨铂,这一点奔腾X80的确做到了寥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念僵塑,X造型的前脸具有很强的立体感沽娠芹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚谴泵内。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息镰菩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上膝,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用身浪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升森,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线皇汾淑。轮廓清晰的六边形进气格栅水卷,中网上三辐式的金属饰条乏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鸵,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式疏。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度稳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计维,只要消费者能欣然接受毛共,似乎一切也都无可非议价触赋。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面熔,除宽度相同外洞,X80的长烧、高及轴距均占有绝对优势幌旦肺,反映到辆车的侧面造型上剃瞥,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形笛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态荚晨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式迁,上扬的角窗结合扰流板的装配绞涵蒂,使两款车型都增加了不少动感的元素柒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色写膊,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感吹剐鄙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔碧鹅。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气杉。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化琴,饱满圆润的风格依然占据着主导趟。与X80的刚劲有力不同省,ix35的线条运用更加柔和珊诲矮,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力僻痪矢。没有尖锐的棱角绅吭,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素阶。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象捕辣渴,飘逸的灯带向后延展琉湿,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神朽。同时倒车灯的独立设计建,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一哺红婪。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变亨并,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下辈吞辛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目煞。同样的手法也适用于尾灯埂鲁管,在原有基础上杆炼,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入警居股,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升我迷团。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ●