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墨迹天气上市为何如此“磨叽”

2019年10月15日 07:05 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州三业科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济ye能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有guan部门寻求zi金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价饲瞧:10.9万 车辆总价(含增值税)拓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷怪氮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件戏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大喘宏蚊,当然这些选装件也个个价值不菲剁咕雇。毫无疑问祭兄婪,我测试的MacanS同样选装了不少配置完,加上所有的选装件之后鼻,车辆的总价也达到了79.79万掠探晒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抹盖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同扫蚕欧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm费,比中低配车型长了18mm拈袄颅。从数据上看庇,MacanS除了高度和轴距之外版亲揣,都要比Q5大一些剿陋查,但是由于MacanS车身足够低矮轰,所以从视觉效果上来说霞,MacanS的车身显得更加紧凑身美,也更加运动忿劝卯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯授,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder弘。如果光看前脸的话低,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo兢烈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带垫慌匪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鹅辫蝗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈笑袭抒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纲秘。如果不选装的话屑隶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惦。   MacanS紧凑芦冲、简洁的尾部设计长,充分体现出了它的运动风格臣,简单的尾部线条用最平实的设计语言乘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型曙缺。同样运动的还有它的尾灯泌,狭长精弗巍、扁平的尾灯造型画,与尾部线条搭配极为和谐起,起到了画龙点睛的作用肃。   内饰方面摩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格裳唱,运动中不失豪华感慷借。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘常,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉杠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瓶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因乐股。但是有些遗憾的是燃惭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬概咆镜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蚀虽,感受并不算太好暴敦。   Sport Chrono组件付,包含了中控台最上方的计时钟霖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蹈呻。只有选装了Sport Chrono组件昏琳峨,车辆才可以进行弹射起步泼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少掀陇筷,但就算是为了那个做工精致的计时钟匣迁,选装Sport Chrono组件也是值得的扦踢,毕竟1.8万元的价格钞把,对于保时捷车主来说也并不算贵丧。   换挡杆周围密密麻麻的按键现斤怖,对于接触Macan时间不长的人来说弥玖,绝对是个噩梦歼宋雀,想要记清楚它们的准确位置评,真的不是件简单的事情谜萝。起码在我开Macan的一段时间里搓,每次操作我都要低头确定按键的位置切龚,真的不太方便敌赣上。" "  在国内提到奥迪刨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绵楞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车幕烯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型惋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄玖脸场,这其中就包含SUV以及小型车圭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型黄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢劳梁?   在外观方面妇,奥迪A3延续了家族外观设计淌乱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴匠爆接,用在这样一款小车上显得更有气势冬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质俯耍肃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计繁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些舰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉宛悄,辨识度非常高搂鸵竟,同时大灯下部还带有清洗器半忿胚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能领淘驮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型狼拇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恕寥扑,至少看起来没那么晃眼趟体蒂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰使,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯葡避捷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苔匈级,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应究,起到了很好的效果摔镀。侧面的造型上在A柱位置最高墨,整个车型几乎以平直收尾承,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酸,同时让整车侧面看起来更大一些矛。   A3的车顶采用了黑白色的设计坏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大古戈饱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鳞蚊事,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间僻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酬鼻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎庭,轮胎尺寸为225/45R17泡雾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂巨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂囊充妇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惜入晌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉祟盖澳,整体呈现梯形结构挺绒,尾窗底部与腰线持平乃旦,尾窗面积最大化保证后方的视野掂北叉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计浅犬,不过内部也采用了普通灯泡光源溃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车锼幔好备拔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合乘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况聪篇搽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的勾嫉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的便浦定。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌彩钉界,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大泊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钳享,S80L自进入中国之后屠速,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素闷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品秘驴煌,但它所具备的那种低调内敛的气质稀弦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选投煌。   2014款S80L通过对细节设计的改变耐,让自身在没有经历换代的前提下据偿,进一步提升了性价比恳龚链。面对强手如云的豪华C级车市沉餐贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感弊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手敖狸,想要抢占主流豪华车的市车薜渎啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步痪猴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赡般。   新款S80L对前部进行了细微的整容冈窃轨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感寥醛,同时也紧随时代的脚步澎。相对保守的前大灯设计踏,已经不再能够满足时代的需求撼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯抨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言事墟仓,但至少与时代接上了轨尖夹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变救,近5米的车长和近3米的轴距表现士两,让它在尺寸上并不会有劣势食,四平八稳的车身设计也符合其商务气质习顶琼。外后视镜新加入的镀铬设计靶速洞,虽然是新款S80L最显著的改变之一涪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格汹虐即,沃尔沃式的家族化尾灯造型己媳铂,成为S80L尾部最显著的标志性设计宦爸斜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解检,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疥帝劳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力南戚穿。   本文导航   分享到咆晒妙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鲁缆吞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌勿实,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短椭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市势。不过旗下的产品线也过于单一馁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侵巢确,所以便下探市扯嗡嚼睢,推出了紧凑级的GA3车型协。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鼻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型论立,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级贡模,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出庞恢筒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别隧茄,也可以看作是GA3的升级版车型厘乖,依旧主攻家用紧凑级车型市场拿。但是作为升级版车型斥,GA3S在外观设计方面有所升级宋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉庙赌乘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型漂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体虚讣甩,使整车显得稳重而不失时尚感蠢屏玫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上哄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧颂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嫂崇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音极。此外策龄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蚀,为双五幅铝合金轮毂经。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大朴蚂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调请,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长苯降墓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陷逢,传祺GA3S的造型设计并不落后苛悔武,反而在有些地方设计甚至是超越了对手齿具岁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车按兜惕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华橙,12万出头的价格或许已经超出你的预算裴,但是无论是从配置还是动力来说藉,值得去掏这个钱患。可能我这些话有些官方措辞拘湍犯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法雹。   1.0T嘉年华外观信无离:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致炬沁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术范使痕。为了搭配这台发动机吼壤妒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性编坡方。   内饰部分疙龋母:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致氓涟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些很勒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点溪,这个级别的车型非常少见丧田目。但并没有设置外部开关妒季潦,而是需要进入屏幕内关闭芥航。   本文导航   分享到绿馁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺使舞巫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外晌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆贬耐,与大众168万的海外销量相差无几退。   这个名气与销量不成正比的法国品牌谅,依然凭着一款SUV车型焦恍论,在国内获得了不低的曝光率飘誊敛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鲤。今年4万台的预计年销量部塘,相信有一大半都将由这款车完成快啃被。虽然这个价位区间的SUV里票潭,无论国产进口都有不少车型可咽蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低唤虹鼓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢活?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乡苏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV贿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版勤播班。这款车的发动机及变速箱等核心技术串,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型渺稍测,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备问拉艰,并保持了雷诺一贯的安全水准溯。而今天我们试驾体验的稳肝武,正是这款车的第二次改款吝恫,已于2013年在成都车展上市诧。   外型上岁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格硕琳祈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化咐日焕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨七铜沤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辉夯瞄,倒是显得有些“萌萌哒”敌就。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气飞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶氨。   侧面造型上晦盘革,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘囤勘提。虽然尺寸算不上大光褐书,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的架,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重控,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条窜蹄暇。另外钎,2.5L发动机搭配适时四驱系统被鲍躺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现概垦峰。   尾部造型依然圆润盯垢,和略显呆萌的前脸很相称婆。上下对开的尾门很实用福诽,节省了上门开启需要的空间收改矫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围少,载货坐人两相宜合判卧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性篓竣碌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜腹答核,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多含,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锨冯。当然认,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用浅篮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱敞、大黄蜂跨、救护车等“老熟脸”们会出现罢筒,编剧还添入了不少新角色弘史,比如老牌人物“探长”靠虐,军械武器专家“十字线”澄赣潘,以及人造变形金刚“螫刺”等临咸。对于最后这一名小角色而言记瑞捞,它的“身价”并不算昂贵蛙冯宝,并且在现实中促,它的综合表现也算是可圈可点厂邻奠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多没料,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目雄湍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科浆勿僧,说到这里萝熔娟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧茹。   言归正传糠强,牺牲自我呸,从而使“大黄蜂”更加强大寝沛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色革纷佃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中胶丹悼,想要拥有它并不难搔托夹,最低11.99万元就能圆你这个梦率倡,只不过它不具备变形功能瓶殿耿。   从设计以及尺寸上就不难看出僳暮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台捌迁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理耽坷,所以对于大部分人而言队拷谴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蹿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扇,具有相同的特质的车型还有福特翼博楔哎局、标致2008碌希弹。在对表面参数对比后缄怖,创酷的优势还是比较明显的扒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响词。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似豌航,平和的尾部徊的、延伸至后翼子板的尾灯组辞、向上提升视觉的包围等等铂脐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拒布,当然也没有明显的不和谐感翰晨。" "     对于英菲尼迪来说肩镰罐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钝俄挖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人东朔毛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期菲狼,这最为主打的当属轿车Q系列巳宠拳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50喘迷甘,在现在都在大搞涡轮增压的时代般司姬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎形,那带来的将会是另外的一种驾驶感受徊券蔼,而今天北,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧天卞庐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型铃祭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的褪,就是英菲尼迪的G系列产品缮性吻,而随着采用新的命名方式挨聊聚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变够年伙,从之前曝光的一系列的概念车来看脆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感态。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蜂静,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉灭捻隆,而带有这种印象而来的就是狮锯:这车动力强么凭?怎么看就像是卖外形的呢骗熄磷?   首先在外观上疏玩罐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格丁仍楷,采用了更为吸引眼球的设计思路镶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人速结送,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高返黔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉醚酥础,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满劝倡熬,同时也充满了一种力量感灰汲缄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方本,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉皖旁普,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观陇茹茧。   在车身尺寸上设惜赤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整糜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡片提玻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm坚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准久婚宋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅看,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份毫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式郸庞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中浑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸峰摩滤,在这个级别算是中规中矩赎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列窖线。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要痞怯梗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位凑帅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格娥,同时也保留了圆润的线条风格豹,尾灯的点亮效果依然印象深刻句络粉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准波。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰檄陀,这样增加了尾部的层次感拼苍氖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业勉必蔬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多衰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型任闯让,并且入门售价也仅10.98万元关湘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低繁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汀肃蔷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下轻陵补。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面棋锑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些当,但车身上的差距并没有售价来的明显咯累饰,因为锋驭真的比它们便宜太多了千按。除了合资对手以外托匪,它10万元起步的售价澳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肪。   铃木锋驭的外形设计上妇凳昧,我听到最多的就是两种声音兔久,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢灰甲仇,而另一种则是感觉外观不好接受糯府袭,很少有介于中间位置的人偏色,毕竟外观是一种很主观的感受脱,仁者见仁智者见智叭淌晤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绊摄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车龋痊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些力沽贯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型扒肮槐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料校铺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绒。接缝处体现最为明显硅估病,而且它在内饰配色上也相当讲究狮慈莱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位粱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赫焦得。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疮巫界:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型位京,售价为15.48万元驾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比响吝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值廉孤,性价比有多高了蔼仍淬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鼓停,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到洪麓齿。况且行卵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统息,还是非掣蝗铮厚道的封圣。   本文导航   分享到纽互:   哈弗H6 月供708元起" "  最近硅潦济,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把存勃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升访涎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动雌疚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额境,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万旧,这作风跟大哥卡宴如出一辙骚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价巍:68.79万)在选配后价格逼近90万元嗣,而且市场上目前一车难求毋抵。那么问题来了糜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拔成镰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大袜导欢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊晶们,到底这两车有什么区别侗尸厘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吃,帮你捋捋思路互文辖。   注喇邓赊: 实拍车型为MACAN 2.0T柏沉报,为了让您一目了然矾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处式肉暇。   内饰嘶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及息熔愁,可以说走在大街放眼望去到处可见霖侩。基于目前的消费理念尖毖,如果花20-30万去购买一辆SUV来玫仍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观豆、实用的内饰溶、以及良好的通过性恋判,另外还要满足偶尔越野的需求勺。面对人们如此苛刻的要求菜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测率歪,看看这些车究竟能否满足众人的需求虾彼。相比其他媒体的评测方式乌,我们易车选择了多人评测的模式埠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伎暴。    此次我们挑选了7款SUV车型界抖,分别是艾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客桅镭淀,分别来对它们进行详细的测试斯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绞猩玩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锯:25.28万元   市场优惠宠克:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V十坝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻点,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贪境,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚柿讼鼻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道欣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鬼,看上去更加的协调垮葛。   至于尾部方面凯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了叉馈,乍看上去有些沃尔沃的影子吞,整体采用了立式的设计风格帅盆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲相堑何,尾窗位置比老款更直也更靠后茧立。   小结狮抗剖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑好,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蓬绿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调骏镶,前后不是很搭调慌,尤其后部的立式设计乡鹊饺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间堤劝裙,但空间利用率上则会相对减泻钒尽,比较适合那些舒适一族吹来港。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型毯祭:25.28万元   市场优惠呛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了腺贫履,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车驳努,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车暮芥坟,新车的整体造型十分具有张力丝,五边形的进气格栅更具立体感郴,镀铬装饰一直延伸至车灯内邯常,大大增强了整个车头的时尚性餐瓦莆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力逝头逗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合贿惠咳,但整体并不是LED的灯组设计疟派菜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蔷汤担,在视觉增加了整体感的同时坚挪份,也大大提升了整车的运动性辨。   小结涣:马自达CX-5在几辆车中寇泉,我认为是最具动感的一款亢湿裁,整车前后比例十分协调篙昧炔,外加搭配蓝色车漆款,使得自身更具个性词世连。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象澈歇,详情请见后面的驾驶感受篇顷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赦堂:26.78万元   市场优惠世:1000元   如果不知道它是奇骏的人蹿,在大街上看见这款车扰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冉成,同时也是这7辆车中变化最大的车型谱脱,整车不再是那么的棱角分明堆难煤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉习帆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿发。   由于采用更具流线的造型设计孰羌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯皆氰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念湿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性牢。尾部的造型也不再是那么的方方正正铰瓦,尾灯与前大灯造型相呼应魔,并搭配镀铬饰条加以点缀摧牟。   小结笑瞄:由于我个人的车型为2010款奇骏镭酸,所以面对这款全新一代的车型伙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鹿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说纬,奇骏是个不错的选择刷朗翘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版傻:27.28万元   市场优惠邵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候糙肌藩,就得到了广大消费者的极高关注度草两奴,整体设计与上一代差别很大扯乾私,不再是中庸的形象骑疯,而是更加犀利的造型罕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息共,前中网分为两段式设计莱马肺,但两块黑色的格栅全是假的搁旧,完全是用来装饰用的藏秽讣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拔钠。   熟悉老款车型的人都知道儡蹿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计身锣塘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吮棚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野牢,从而保证了行程的安全性怯圃笺。   小结城:这款RAV4整体添加了越野套件困咀,所以并非其原车面貌街。但无论是否经过套件的选装触湾氓,整体的造型还是十分具有潮流气息的洽栋,另外值得一提的是登颅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项粱写腥,依然是几款SUV中表现最好的途,注重空间表现的朋友们值得考虑保然哀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版构回深:31.58万元   市场优惠盲休珐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款笛农,所以变化并没有其余车型那么大荆锻斯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了磺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思端,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吝柑乖,棱角分明才是其主基调尚攀。   后方整体没有太大的改动嚎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了五,设计很好的与前大灯相呼应讣氏,夜间看起来十分的醒目须,整体也很协调办赂却。   小结码淋钵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看当玻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力阶努,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点常,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的斤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉功赣滩,途观还是比较不错的选择惟该娃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型睫浮:25.28万元   市场优惠脐搭鸿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉芾堑樱克斯的外观磷,那么这款翼虎你必将也会喜欢褐,因为它的造型就是一款大号儿的“咐牵克斯”麻。单条镀铬饰条所组成的前中网侮舍,显得整体十分的修长怀绍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气下,提升了整车的档次浮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑龚施。   小结形嫂剃:翼虎是福特家族的新杜菟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概克斯的身影杏,而对于新款竿拼牛克斯的整体造型梧,个人觉得还是很不错的橇赋,那么如果您要是和我持有共同的观点沁腑,并且想拥有一辆SUV车型纯娶谋,翼虎绝对是首选范围具去弛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版霜翠苦:27.69万元   市场优惠匡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子斡,但随着Jeep旗下车型不断的改款菇坦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去冠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息表壁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蓖,圆圆的大灯以及垂直的中网仑补叉,无疑均是Jeep最原有的样子矛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型笨撤,无论是后风挡还是尾灯萝犀,都为方方正正的样子即粕俱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间伦底。   小结蠢宠郊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫贰,淳朴造型及棱角分明的设计泛风,在保留Jeep家族血液的同时扇姆徽,也为整车的空间做出了较大的贡献酬秘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的态镰,详情请阅读后面的文章蒋苛。   外观总结逻睹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性佬蝗,基于每款车型的特性暇冉,有的为小改款茶、有的则为全新一代守劝,所以有的基本没什么变化挖桓、有的则“面目全非”踌吞俱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了晨噬诞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别道担,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味巩鞘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息岗。通过每款车型下方的小结房凛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蛊不。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伞快,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泪,你可以理解为营造纯正的氛围涣味。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来父,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合砂避郎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致汉谋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed俗痘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍判嫌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”霖膘鸽,绅士气质是宾利的“看家本领”横署。往往谓烙需,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质恍叮颓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碳贩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贾。现在欣告富,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h笑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让遍淌。自古以来距,“Speed”一直是宾利的性能标签的魔,以此向2003年垄断勒芒冠秒赋恢、亚军的Speed 8赛车致敬芹幌蚀。    作为宾利历史上最快的量产车型覆男,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嘉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征定陷,当然氮瞪任,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可棋患邵。    伴随著经济实力的提升韦唯吕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强了,当你身处被“泰禾北京院子”慰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规泡杏,肯定会追求更高层次身份上的匹配封蚀。我几天前去宾利销售中心讹搽,它长廊式展厅规睦琶埽宏伟哩轻糕,处处是浓郁咖啡香归悍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利猛刮谓,对其购买力是不置一丝的怀疑据嫉。我想猾甩,只有宾利挖啡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌松溉胖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鸿佃蓖。我敢很确定的告诉电脑前的你们煞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰睛撇,在中国未来一定能卖到脱销鼎锋廷。   >> 写在文前氦林:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诧,英国品牌的表现令人忧心忡忡哄猫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌魔封,它们目前都散落在世界各处疥菇睹,有的受到追捧有的则走向终点悄。即使获得成功的英国品牌羡,它们仍为自己贴上的“德国标签”破猫、“印度标签”的身份感到忧虑涩,毕竟潭年烘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造检,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革星祷趴、原木的袅袅余香郊茎瞪,这种气味只属于宾利淌氦、劳斯莱斯们静,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严革埂毁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头渤陇唤。    从业这么多年蒋缅慰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元盗窝日,从没有一辆能让我动了收入囊中之心查蟹封,囊中羞涩遥不可及自然很重要澳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦颂烯。我认为一辆好车聪道毫,应该让驾驶者舒服溪广、安静枯、惬意的完成从A点到B点的旅程陛曝燎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快奥,却实现不了我小小的梦放。我一直认为硼,真正的贵族迁检裁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极稀,即便妥协仍然能坚守初心嚷惰究。此话适合改变自己的GT Speed芍,你知道吗练谭理?世上最难的事情就是超越自己茸,GT Speed做到了 憾体。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义矾哨,当你启动它时闻堆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伍沪劲。   >> 外观昆弯弗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身磊,作为宾利目前最为畅销的车型钢妥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缅芥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级雇。但是录凡寄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配喀济浮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节兄愤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动曝坡惊。当然道,大部分“土豪”车主也不在乎睦当,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蕉赶拐。    外观提升不是GT Speed的精髓唉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品飘,动力片蓖、刚性悄、减重上的工作任重道远触翅贩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg旦,仅有2.3吨堑锈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重畔戳。不要小看这350kg匪煤粮,几乎是一台V8发动机的重量触。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件仕宦芍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刃陀凤、多连杆后悬挂和防倾杆等卑归。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色极醒,分别是Burnt Orange(橘)脊式庆、Sequin Blue(蓝)四级、Excreme Sliver(银)娠娟。为了凸显GT Speed的特殊伟吾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贤滇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选娥骚。宾利工作人员表示筹吃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故枢顾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疏幌聚,尤其是在中国等兴新市场更是突出洽狗环,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩妇签。    你知道胖子多么努力吗卸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时稗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形叔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超思。那些把高性能作为卖点的品牌掇袖,现在宾利也有资格和你们一较高下唾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸羔粗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致铺齿讳,其尺寸为(mm)哥:长4806眠勤翘、宽2227卞奥、高1394匪胚,轴距为2746mm崔卉。我知道揉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距芥,为了让你做到心中有数腿奴潮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捌。与竞争对手相比垫廉窃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先庇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车电皋,哪怕国内的环境日趋恶劣辖铺倍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值身废。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成茶恰场,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭斜,整个过程大约需要22秒鸿凹健。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间狮标湃,从而避免占用后备厢大部分的空间纪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘硅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚杰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感春炼奥,没有法拉利暴躁溃盖嚎,缺点恐怕是不高调酗饶帛。不信你点击上方视频听听视频里声音花南擦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结橙雷: 作为欧陆GT的性能旗舰午,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鳞酶郊,不仔细研究根本发现不了它的区别称厕算。虽然外观变化之处并不算多丰歌玲,但是对于轻量化贬锭绊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性览。" "   7月21日潍垛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嚷上、北汽E150春井,成为第一期家用空间王冠军耍桑撩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威刃。它们会有怎样的空间表现册沟赶,不如一起来见证卿道低。 本期内容开始前腿搁烽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搂九: 好了村笛狙,正式开始第二期内容对。不过简单说几句苔,为了没看过第一期的网友们抱:    你可能会发现陛,随着岁月流逝提、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭死,也当起了小爸爸耻穿醋。恰此时壳雀靛,他们对车的选择可能也有了新的取向尸萌宦,空间大迟估、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素什。    基于此箩淌巾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间昧触,让大家对车辆的实用性有个较全面卫便、正确的认识茧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汐访、模拟一家三口郊游的情景实测较娇、细节空间的展示履橙悸、实体娃娃的数据测量四个环节进行拼砷垃。   话不多说恐磨尝,有请今天的选手齿,登趁毕汀! 第一环节盆计:堆放整理箱飞叉,能放多少放多少    由于很多厂商昧藤侗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升毯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时醒,也会帮你量化一下车到底能装多少升娶巳脯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数策痕渐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缮惋,并加以不同颜色区分兜擅,目的是给你呈现最直观的感受卑彩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据颁察弧,仅供大家感受一下眉。今天我们拿箱子说话慑管,看看它们这种数据到底能装多少箱子兄朗羡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下柏:由于时间关系悼刀,我们这次只借到了骊威的低配版蜡陆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坊赎,但高配版的骊威有这一功能犬顶枷。 首先出场的是骊威芥任苦:    状态一肚:单纯的后备厢空间 状态二檀:放倒后排座椅后的空间 状态三景:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肉晦粱: 骊威一如我们所想的那样稳,空间的确是其一大卖点碳鞍鸵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时壤喊,小伙伴们都惊叹了!骊威吵,实力不凡特郸摹。   其次出场的是致炫霓怠:    状态一少沏:单纯的后备厢空间 状态二酬管:放倒后排座椅后的空间 状态三篡施帆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评活酒: 就如文章开头介绍致炫时所说律克女,空间凉浆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点久。通过这一环节放整理箱的测试猛杀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得玫伶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芹赖昂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二草:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三莎齐记:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结戌: 通过摆箱子的实战访藕,以及上面表格数据的对比乘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利阿嵌。而致炫与骊威差距也并不是太大秀颇播,可见其空间不可小瞧塑峦。接下来又有哪些好玩儿环节铣讼婚?而两车又会有怎样的表现呢外憨?请继续往下看庭。" "   今年5月畏皇垒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卡?9挡无用拇呸?自由光深度试驾报告》)白拒硼。当时屁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测癸腐。    6月沸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)盼。不过3.2L版的离地间隙拴幢贪、接近角妓碱翅、离去角诲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挖副。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别算僻钙?    几天前新笨,我和赵璞陡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市领标,这车还行不行巷?    我们的第一站圣慕嗜,魔都上海峦耙疽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捷芒。在经历了噩梦般的改签携、等待块、登机古橡萍、继续等待之后九,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间靠逆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿翅翅恫:“游遍世界各地锭,开尽天下好车桓掇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑甫径。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方刷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的识唾踩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酿骇。在此我可以不吹牛X的告诉大家当天四,我在纽北环实际驾驶过金。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑窝褥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI莽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型旁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮媳瓜,在国内也非常抢手遂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障倪据。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变郡,基本保留了GTI所有特征磺囱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升尉星,在舒适配置上也更加的平民化徐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屎踏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件供,例如两边的侧裙以及尾翼等铝盛弧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嘘癌喝。但低调的外观也有自己独有的设计元素垛,例如车头处GTI特有的红色的拉线乾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中跑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性景陌坞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm忿协。另外曹疥,新车的LED尾灯造型也很有特色猩。海外版GTI提供了红色慰汤褪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择歪冬车,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现闲小,但国产后或许可以与国内的消费见面扭喜颁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少腑竭恳,我把它们大概分成两类沃:靠谱的和不靠谱的川瓷。不靠谱的原因很多爸棠,有些续航里程太短坎,上车就开始为电量担心;有些性能太差泌扒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比枪藤,几十万买个两门小车咐起,真当我们都是土豪吗绞?   不靠谱的理由千千万惧局,靠谱的标准则大致相同猫沪。续航里程不能太短诽,加速不能太慢玲聘恐,最好还有些实用性剑绢凉,价钱不贵就更好了蛊烩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车掂矢纽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诽漠,拿汽油车举例的话妹街,90%以上都算得上靠谱仓琶獭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说捕,能达到及格水平的车型却不算多惨弟俩。我们的这辆测试车是2012款的刹伐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抬劫。还好时隔两年捌阑,e6的动力系统并没有发生大变化卷,只是外形和配置有小小的调整缓巷撇。   续航里程宋躺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧漏毛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群祈囤陵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烙肛,这其实只是理论值卉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱馁,实际用车时很难达到烂惜韧。夏天空调赎、冬天暖风吭、高速快了渤枯呐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程稻撇怪。   这种电动车只是日常通勤还可以碎,但稍微有些想法上,想去见个朋友烽寝、买个菜惰,心里就得犯嘀咕厢炭。这种心中总有事悬着的感觉很难受釜瘫帆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多姑烫电。   由于时间原因武附,我们只能简单测试一下e6的续航能力推。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里侮,其中高速路况三分之二假胖,城市路况三分之一犀弄嗣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来界焦陵,我们的行程其实就是三段蹿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)掀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)癸涟镶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)姐贡衰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)憨怯,显示续航里程320公里拣碧翔。完成第一段高速路程时(43公里)黔础川,电池余量82%(耗电17%)阮骑边,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)备慰,电池余量63%(耗电19%)迷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)商读郡,电池余量45%(耗电18%)读邢娜,续航里程134公里(减少61公里)垄俏芒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点晦铆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右司瞬,比如第一段高速行驶霜腑,续航里程减了59公里莽,而实际行驶了43公里宦,二者大概是0.7倍的关系茧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嘉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近德躺谴,拥堵路况似乎还更费电一些拾戊抢。" "  近两年低,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮啪,很多大厂都推出了自己的纯电动车酒己凭,先不说比亚迪这些纯自主品牌钵回,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车静秆。今天沉案撤,我们就提到了之诺这个品牌杀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌旅,主打高端垃饲秘,并且未来也是只进行纯电动车的研发入圈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌箩撮。今天榷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涪羞,下面我们就对这款车型做一次体验阿。   之诺1E只租不卖佛,租赁价格为嗽帆溯:日租金为400元/天际巍,长租(3年期)为7400元/月稼俗旧,现在消费者就可以对这款车进行租赁亥持娩。   租赁价格包含贿显乓:车辆上牌垄筏靡、充电盒安装(7.5小时充满)瑟蝗非、保险崔、每6个月一次定期检查保养亥、车辆维修遍,7天24小时道路救援冻、拖车以及备用车辆等头冲弓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造塑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计茎揭本,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计啼桓,虽然亮点不是很多柔铣就,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鞘熬科,树立之诺自身品牌的辨识度秸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系胳,辨识度极高发猎哀。 既然是同平台打造说踩污,那么轴距和宝马X1也是相同的莫涂寞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎无布缉,尺寸为225/50 R17娠捍,这款轮胎最主要是为了节能考虑炔。   本文导航   分享到凸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉需措,它是南京依维柯生产的车型荒写顷,隶属于跃进品牌旗下纯苟,是一款定位中高端的轻卡产品拆。该车是在2013年1月首次发布的妓苇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)恼,为用户提供了更多的备选车型静稍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现奶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疯贿椿,宝马向来不走寻常路踏朽,旗下的SUV并非越野硬汉壬沸赦,而是更加注重公路操控性骸,所以在外形上也有着自己的独到见解壁驾。Coupe原本只是轿跑车的特征纹碗礁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上姐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赋醛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上膊鞋。在这种背景之下箱肆到,X4应运而生财。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验饯倍,宝马对于X4的设计便更加得心应手淮。从车身尺寸来看刻沫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化帛来匙。然而实际感受上锈奥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力负抡钾。它们的关系就如同X6和X5啃遣酗,一个张扬委、一个低调韦靠赁。要想斯荆酷匡壬希?X4很在行泥姑。   这辆X4的外观加入了大量M套件韩,进一步凸显了它的运动风格强促。夸张的前后包围降低了视觉重心氓接,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凡谋?所以董笺泉,接近角郸歧了、离去角这些数据对于X4来说沥背骸,根本不重要洞爆吗。   和X6一样岸惦费,性感的臀部是X4最迷人的地方告。如果从车尾来看酮脱酗,X4确实比X3运动了不少陡纠白,高挑的腰线比、厚重的尾部都能给人很强的力量感郊窖娟。对于35i来说廊,单边双出的尾排着实有些低调汰叔化。尾灯的造型是典型的宝马风格瑰射咆,造型简单扇乓、大气岔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升勘输颠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮倡,前245mm驴菩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性枢笨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)怕,这是一款综合静音哨炬恼、舒适爆沁玩、操控于一体的轮胎蹄粱淀。在我看来贝梅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎倪抵熔,似乎更为合适渡摧。" "  原标题接雄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前柏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)敦闻高,该车除了外观造型犀利痕牛味、内饰豪华乓食、配置丰富之外椿插赦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样免地。作为一款以年轻俯傻、时尚为主旋律的产品恭,NX开起来的感受如何砰乖,今天我就为大家正式揭秘坏。(注联册:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称僧,如NX纪、ES股苍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鲸抠:   NX车型的外观内饰设计风格裴,在之前的文章中我已做了详细介绍断缸捌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品歉。从实车给人的感觉来看懦,它的确做到了这点摆厘,不少人见到它的第一反应就是塑勾焙:恩鹊,这车挺个性路稍聘、挺漂亮截膛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅距,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扰睛紊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盼苇。此外体拆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯宋涡,进一步提升了科技感静菠。不过它并非全系标配爽骸,在入门级车型上近光灯依旧是LED闭锑间,远光灯为卤素灯泡刺斗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔戆锍丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV偿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3地犯、宝马X1做直接竞争猎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV号蒙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证室。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES挤汀夺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭夜印,其中一款为17英寸淡,另两款为18英寸忌涝冉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哺沙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎兢瓦穆,在国内的售价大约1700元/条袭龄。   车尾线条与前脸相呼应溯,造型犀利靖陪,棱角分明疼,以凸显整车年轻汝瓢、运动化的产品定位侈挖。同时莆,尾灯设计十分用心残侧粮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果须,特意在接缝处增加了一小块LED搪坡。   内饰方面佩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造堤敛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准稗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缴,大幅提升了车内的豪华氛围察呻恍。   据雷克萨斯厂商人员介绍老课,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏啤瞥捣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统牡,它的使用方法类似于电脑的触模板尘,并带有震动回馈功能甘德。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用午判。此外虫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统关,我们咨询厂商工作人员叹,这配置会不会引入中国砍单,对方并没有给出明确答复矗劝璃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适煤,作为家族中的新进成员型蚂岛,NX的表现自然也不会差卿辉顿。为了符合它运动化的定位呢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强淑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现懈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意诫内。   在海外害,NX提供了全景天窗工巷、普通天窗和无天窗三种版本的车型烽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃猜充,采光效果很好侯贾,但无法开启篙俏缝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辱,采用的是外开式设计茅裂朽。可以确定的是龋溺颠,上述两种版本的天窗都将引入中国门喇,至于无天窗版车型是否会引进抨立,暂不清楚我稳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年峦敝,马自达CX-7在海外推出;2009年讳碳,2.5L两驱车型引入国内吞妙拈,售价28.8万;2010年盟浓界,增配的小改款车型上市想讥,售价29.08万沏腾,同时宣布国产意向;2012年烩,海外CX-7停产;2014年番嘎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凑,等它国产的人此时已经老了四岁了诺。   从以进口的身份引入国内窗,到正式国产经历了四年左右的时间段淘贾,在这四年中进口CX-7销量并不好亨钠苗,一方面是当时市场不成熟岗,后期竞品丛生将其埋没了莱。另一方面原因也在其本身排推,比如定价高林纶海、2.5L发动机动力孱弱等等滤奉餐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍孰吩雄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统汰。在测试之前碗叫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点浪蝗刺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm呕,搭配6挡手自一体变速箱典裙钢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机被,只不过调校要比CX-7上的更为激进巢粪仟。即便如此并估坤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼炒。   油门的设定比较灵敏避颈潞,起步和加速初段都还比较轻盈枪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钵唐,而不至于拖沓刺既凸,一切都显得易于掌握小头飞。变速箱和发动机配合的是那么默契畏簿镜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弹,只是在极拥堵的道路上蠕动时汲,1挡与2挡的切换有点闯动而已奴,问题不大芭。   转向和悬架的设定偏向运动吩畅好,采用机械液压助力的转向系统比较重艾豌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缸。悬架没有“忽悠”的表现帕献,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息芭,车内乘员经晨堑Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”禄附。悬架后段偏硬藕,在弯道中并没有明显的侧倾苗漠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去七。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错筐巢,动力供给够积极恃,表现不错热,驾驶感觉非常轻松全,动力的跟进也很是及时杠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)斑觅先。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm间,但实际感受发力点基本在3000rpm左右我,而且不是那种喷涌般的迸发份姆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已败派巫,给人相对内向保守的错觉侈盒茬。   CX-7更擅长的是中途加速亮,比如从60公里/小时开始监嚼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓咆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惨行,这几天这种沮丧感时常出现洼。不过也正是这个中段加速的特点芳坤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沟厕断,稍踩油门就奔向3000rpm护累,便能得到很好的响应慷红劲,仅有极为短暂的降挡迟疑哗填,随后就催逼出了足够的扭矩随拧。简而言之疲其潭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坍,容易上手梧夺,各方面的表现也都算令人满意桔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷删凭嫉,涡轮增压器起到了明显的效果峰保,就像注入了某种精神类药物力拘,虽不时刻保持着亢奋状态靛,但兴奋状态确实随时可以到来玻师灯,一切都听从指挥朝辩。这种持续的加速感可以维持一段时间谷须鲁,心里不禁一阵爽快拣峰碘,当然挺临,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了冉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里平卫,消耗燃油17.94升抽估钨,平均时速为30公里/小时蛊面,全程开启空调娇呻此,平均油耗为13.3升/百公里森埔掂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看部,CX-7绝不算省油的那类闲泡孙,准确的说是比较费油炉湍。另外闪轮卯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油岗缅憋,无疑使用成本相对较高期店椒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钩汤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章宠轮。说实话迪咳,那是我第一次接触这两款车绿黑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象类,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机妻,动力同样够用涉芯,但输出并不算线性笛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吨。当时我就在想庐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坝挠渴,而如今厂家真的这么干了惰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统茬磋娩,增加了几项配置便抬,外观方面几乎没有改动咯,图中的这款车只是增加了车顶行李架仙、车尾扰流板和挡泥板等选装件蚊牛瞧。   这款帅客HR16是一款7座车型奔,它可以满足国V排放标准妻吧市,车窗后半部分采用了隐私玻璃锯绣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢屠沏番。当然费傅,帅客实际上是一款既可以满足载人底栋遍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纲桓矮,所以它的车系中包含了5座醚、7座炉据、国IV彤、国V等各种不同版本绕伯悲。   除了挡泥板之外廊瓤窃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嘶无施,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疲捞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统技挨肯,其中的最强模式叫作“Dynamic”察截,译为“动态”辉谩。有意思的是缎辛绘,在英文里碗澜穿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挥那脯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机艇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗射券?——开启动态模式蓄挞每,就等于点燃了一根无形的导火线茧苯。   要追根溯源的话拿轨,炸药起始于中国籍夕,属于四大发明之一售弦,不过相比中国发明的黑火药漏浮,硝酸甘油平时更加安全可控铅,而且破坏力更强漠。奥迪RS 7同样如此冕,它多数时候表现得比较随和小拷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力虐喂玫。   首先从外观上就容易看出它很厉害骡蜜翠。奥迪A7之所以独特沥项寞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型效,人们将之称为“Sportback”涛搬劫,在我看来论认懦,它的廓更像是一只优雅的海龟荆仁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乘隙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骑甫牢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戌勒,所以它已经不是传统爬行类的龟法,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息醛碑酱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同噬缕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挟姆,让人不由自主的去稳稳扶住3蠕勒瘦、9点位置控吴。   在风骚的外形和各种真皮骄蛾拘、碳纤维材质的覆盖之下琶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性耗澄刻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别目纠,这一点很好到完蔡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV醋鞠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群糠杜陡。即便在这种情况下放,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价畅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沧:谁给你的自信卖这么贵骄挖恒?不错吩墟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008翻贾氮,它到底是盲目自信还是厚积薄发劣设?我们一比高下然玩厘。 外观对比杀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结实性:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算岸杆,所以我决定说点可以量化的东西担。首先邻纯丝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现屎勘锰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型兴。其次可能是由于动力的原因令,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽彭杠群。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上烫,备受关注的长安CS75正式宣布上市掠氏竭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合匈。在前期的试驾活动上屋填琴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型仕,并对其驾驶品质给予了极高的评价瞄客惨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车埃每北,和手动挡车型相比翁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冯协。 ● 外观内饰的简单介绍串视:   在外观方面炔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型婆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识户摆缮,甚至连一个小尾标都没有哭橡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿窗,但1.8T车主可能会对此有一些不满乾览筏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm弯轨,轴距为2700mm酶袭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5漏、奔腾X80以及哈弗H6泵,CS75还是相当有竞争力的珐畦秒,它的轴距和长度最大森,宽度仅次于哈弗H6饱傲福,高度相比瑞虎5矮了35mm紊粳。   在外部配置上犁饭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统损,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沥水贾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角输。另外成滴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯频诲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果桃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力握朔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嫉谰胶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品金芯,市场售价约为700元/条饰篙擎,在同级别中算是很厚道的配备了沽。此外侵钱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品敛尸矮,只是轮圈被替换为铁轮圈郎陶,还是俩字——厚道激。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绰山,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足礁控,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挠朝蓟,看起来更有层次感孙锋淳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙齿等躬、设计毫无新意操仟筐、用料也很一般等不好的印象查撬。不过近年来慨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹宦,长安便是其一底,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恰炕,也很难找出它的缺点豁奇碉,按键粹灌、旋钮的阻尼适中喂,手感很不错览暗把。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏乖北汲,分辨率和反应速度都还不错蔼,不过在功能性上它只提供基本的导航踞蚂闻、DVD输继蔼、电台排砂夸、倒车影像及蓝牙功能涛伙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐内胜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的戈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赋耍喂,但是厂家对此并没有改进鸵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放炽。但是胎惠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度揽梦,同时设备名称也无法显示完整但,在用户体验上还有提升空间构锑磺。   不过坝,在一些细节处理上竣请,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蚀采畏。比如在挡把前方的储物格嘎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理匈拓柑,不过这块材质却为硬塑料胜晒,实际上根本无法达到防滑的效果乳。另外脾惹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯软,这点值得表扬绘,但必须手动摁下开关才能点亮详潭陕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅祭饱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果讹。座椅填充物软硬适中借,刚刚好戳矛,并不会软到开久了腰疼篡瞎落,也不至于硬到硌(gè)人悉庙忌。除此之外男,包裹性表现也很不错处射,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蜕。另外得播镐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抖。   车内乘坐空间表现上酮,身高180cm的编辑身处前排肛泻,头部约有一拳左右的空间飘棺,此时移身至后排滴币箔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吧。作为一台紧凑型SUV车型到,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了晃蒲裙。   来到后备厢普许,长安官方给出的容积数据为590-1560L郡蘑炕,表现中规中矩慕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疮撩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果波巫,增加消费者对于整车的好感度凌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟堪方靶,如今市面上的电动车产品越来越多壤记枢,开始逐渐走入人们的生活谷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一案届,大家对它的了解可能还不是很多弊繁骆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元特。那么这款车究竟如何呢斤讥掳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车诞停庆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上小悼父,我们终于有机会近距离接触一下匿实沛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌品,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质厘攀杏,因此其与众泰汽车合作铆,推出众泰知豆电动车奶被。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同市靛倡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舷梁鲁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗晒玻?不管你信不信稼唇,反正我信了琳股。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱守痞,售价为24.98万-28.98万元塘,共有三款配置可研摺,全系均未采用quattro四驱系统杏睡,取而代之的是前置前驱的驱动形式抹绘煞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛末咕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生迹目达,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水粟,1.4T的发动机到底够不够用叫宋薄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧苦僻拱,这些问题都难免让人担心秸伙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恍,它又是否值这个价格堵,下面让我来终结你的这些疑惑碘鹤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力娃法:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盛夸拼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样筐棺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境徘,既然大家都关心这一问题管,那么我们就从这个问题开始一一解决沛剧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的伶,其最大输出功率为110kW材猛陵,峰值扭矩可以达到250Nm孺敖惶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm甭脑许。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后孙,动力储备不足方面的顾虑呐哀,但是这些想法也好顾虑也罢来,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了识。奥迪Q3的油门被设定的很紧实芥构,油门初段的旷量微乎其微瞥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挎次式,当发动机的转速达到1750转时辈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钞靶捂,强烈的推背感也会随之而来法,如果你不是冷静下来思考一下偶型,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受铺坟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减风幸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泄蛋糯,一开始的想法和我一样旁,换了1.4T发动机之后叉,动力跟的上吗袭痊森?心里总是怀揣着这样一个疑问丘拖,但是当他们开了一段时间之后镣嗜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”臼蒂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格晒,处于D挡模式时守目,整个动力的响应虽然一点都不迟钝篱呸玲,但也感觉不到激进的性格汕垃菏。但是当车辆处于S挡时砍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呕,整个车似乎突然变得紧张了起来羡婚,时刻专注着你踩油门的右脚矗,稍有动作便会迅速做出响应秀。   在城市的驾驶中捻歪敛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障设患队,当你深踩油门时静袍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞几铝,或者可以说娜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态筹巳。此外田,作为一台不折不扣的城市SUV姓凡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验套。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质擂拟荆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感乒盾骆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动漆蛊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆淌泉,整个加速的过程非常线性镰芦奶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时幕韩,不会表现的非常神经质驾卧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱袭,这台变速箱给人的感觉非常聪明矫书限,可以准确的猜出驾驶者的意图扩,在换挡的速度和时机方面非常到位陪东。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鸡附。此外遍瞬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丁痛。当车辆处于D挡模式下黔搬,当发动机的转速达到2000转时鳖,这台变速箱便会进行升挡的动作埠,从而保证日常驾驶更好的经济性挪遍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酪咐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止檬岔。   这台变速箱也并不是近乎完美类,它当然也存在着自身的不足撅癸鞋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺副课筋,尤其是在低速的区间内步丧律,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感公。此外垃,该车提供了四种驾驶模式的选择澈,分别为经济龚殊蒙、舒适郴来、自动和动态模式恰动槐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整黎。 性能测试宋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中堕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颇鲍,最终的破百成绩为9.14秒俯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升郴噶功。奥迪Q3在三挡时完成了破百椿掳火,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程黑晚娘。此外登沉肮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没朗惺,非惩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失喇,整个加速的过程十分平顺和线性茧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势未。车辆在全力起步的过程中牢酚,由于没有采用quattro四驱系统裸,车身有轻微的抬头现象帮雌夕,前悬挂的拉伸比较明显漆。 性能测试秸栋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骄哺翠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米途掀伤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吭牢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耸坡。在整个制动的过程中淋,G值适中保持在-0.9到-1之间憾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态情伦,前悬挂很大程度的收到挤压旅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显房霞魔。此外陇,该车在连续制动的情况下缄,受到的热衰退现象比较明显刃看,在连续测试过后肖,制动距离增长了接近2米瞥死。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容链亭贝,动力方面也足以应对使用的需求砍雀竣,尤其是在低扭方面饱殴,这台发动机表现除了浑厚的功底街港。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挫。对于一台城市SUV来说筐莽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碧淮痞。" "  你有没有这样的勇气凤孔省,一辈子只留着一种发型秸狈握,带着一种款式的眼镜揉肩盆?或许多数人会摇头说不鄙。试想你现在穿着中山装懈,带着大边框篙,留着中分头走在街上淳啡射,别人必定会投来异样的眼光狮孙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变忌,但有一种美烦疏嘛,却是永恒的脸,我们称之为“经典”级持。就像中山装逐渐演变成了“国服”畅涟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样耽孰粱,看似过时的东西稍加润色些鹤衬,就会焕发出经典的力量朗抽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题椿唱,也是一个互相佐证的问题校擅山。正是扛住了时间的消磨磐翘,一个产品一种设计才能称之为经典念。而正是因为它是经典袍法,所以无论时间如何过往干痪奉,岁月如何变迁衔,它依旧能代表着美筛蝎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角铃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫迟萝滩、保时捷911阂、MINI这几款车了坎矛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承靖栋,这是一种财富霸,就像一个国家的历史一样另妒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝襄辱。但就像中山装一样履,如果不稍加改动蔬,依旧会被人说土气拾祷,MINI也是一样卿半,细节的升华会有益于经典的传播和传承啡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鞘,是全新MINI车系中性能最好的完估。所以车头车尾都会看到“S”的字样类海。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表楷汐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部廷湾弥,这是它彰显不同的地方腾,尾灯的轮廓更大了雹浑弹,但相比老款不够凝练洼世拣,同时你也感受不到它有何种审美的进步碾痢,个人感觉它是为了变化而变化忍华。轮毂方面檀搔辞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号物其。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注词,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)撬。不过爬,在真正接触到保时捷Macan之前累,我对它的真正实力也有所质疑衅。众所周知佃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造叮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢魔?带着这个疑虑糯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅剑被观。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同遁巩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型劳鳞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机窜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似痢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型焊形卵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”姑衡。在没有任何参考坐标的情况下械能,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鸵。排除了惯性思维的困扰丰喝壕,对于一款新车而言或许并非坏事豌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沮瘁,因此有关它的设计特征我们并不陌生荷。作为保时捷推出的第二款SUV车型淮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烧柒,同时也融入了许多独特的元素郊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征镜柔肯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鞘,因此在细节处理上股恋,新车融入了更加激进的设计元素天。    作为入门版车型品霞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯非,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯萌碴,并采用导光条设计盲,其视觉效果更具科技感苗黑顾。   保时捷Macan的腰线位置较高惮辖趴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嘶蜗枪,营造出强烈的动态视觉效果泻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格劣揣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一含趟敖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格磊瓷嗡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蓄圃,我的同事此前已经为大家介绍碎及械。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舜碱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拘。" "   ??????? 提起观致胸虚,大家都会想起什么卜帅泼?这似乎是一个难以回答的问题尝。作为一个有着中国血统的全新品牌官咸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烈亭容。在2013年庐藐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上擂骸,一石惊起千层浪夕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手荆体。   如今蕉愤裤,观致的第二款车型补铰累,观致3五门版也如约而至簿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力康颧函?它的到来铆仕长,在扩充了观致的产品线之后捐鹿欺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢帝都?自然是令我们拭目以待卫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车崩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今刮袭逢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型邦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型闹秋掇,时至今日都没有做大幅的修改攫。就是这样一个古董级外貌的家伙扔恰粕,最近竟然和新能源技术杠上了苗缸仿。2013年的日内瓦车展上台荚跋,路虎推出了一款纯电动卫士乌,旨在告诉大家卫士宝刀未老诬手。而这些天椽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试戌琶,看起来骡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鞭吗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上角嗽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品担,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟籍欢幸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望慌竟梯,并未成为现实订快讲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嵌。   事情的转折点发生在2014年6月18日湃唯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缓遣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车爱牢贰,并且这一次鹊抠累,车身上已经重新贴上了拉花费,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计欣缝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”麻寞扭,而是一台真正的电动版卫士储。   之后通过各种途径的联系故邢蛾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惫,虽然这并不是一款量产车独衡袭,也没有任何电动机侨、电池组方面的参数数据纽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鲍瓦日,我们认为此次试驾还是很有意义的麓借。   ■ 外观造型劲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷屉溃且,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士捷隙篮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样敖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异梅奈拜。   电动版卫士全球仅有7台郝氓袜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车春坤,基于卫士110车型打造氦坏吗,可以根据情况容纳5个或7个座椅奋橇兰,算是车系中的“旅行款”姆颗尸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承兄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伐遍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瓣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡埂汝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外碎,丝毫不加以修饰郡。按照官方对柴油版车型的销售策略垂石,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件写。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分咕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理靛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蜂唤担,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乒扁。正对车头假擒,右侧翼子板的通风口也是镂空的凶涵,下方是空调系统的进气口宿叙,而左侧的则仅仅用作装饰赋,所以是完全封死的状态驹斗。   平直的挡风玻璃携舒靛、小雨刷授、面积可观手动调节后视镜畴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计梁挨藕,而在这台电动版卫士上挟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板桶。   实际上掳哥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谩纶,电动车窗只照顾到前排乘客蔷疼泥,第二排为手摇的徘,第三排则仅仅是推拉窗刺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凶取,确实传嫂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车柑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中跑枢厕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头曙手炬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哺蓉腿。   三窗式车尾设计除了古老外冉篇洞,想不出更多的词去形容戒懊,好在后窗电加热韦经廓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备素,而这些也是这台车上为数不多的电子系统来。至于各种不同用处的尾灯妈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩合螺汲,并配备了13针牵引电力接口身,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电灯。而对于电动版卫士来说弥,这款车的拖曳能力也非一般强大茅酮氛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡居懒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置踏侵读。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯雇,在这四年一次的盛世当中棉剁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注溪坷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程采,在经过整体的细化改进后整体更出色姐策颗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌隧窗,对于这样一款小车到底怎样订癌,让我们一起一探究竟逼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车丹触何,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计烦脱阜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化毕父,当然这还有一部分是车内空间优化的设计捣蚕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格穗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乾喇届,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车臧只浚可靠的选择妥伎。   相比现在很多的车型很绩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰梧,个人比较喜欢这样的感觉瓢定隶,朴素也是另一种风格募谓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好硼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坚伟绘,可以说是起到了点睛的作用掂拴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创穗晦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格静试,看起来还有些运动精神钒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组龚玛乓,同时也是远近光一体设计开枯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气熊康喷,更加突出其可爱的造型风格猎那忙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体邻罗,同时也表明了J2的一种年轻风格北炮。虽然是一款定价不高的微型家用车廓断赦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置琳媚,雾灯虽然不是什么贵重的配置伯邓妮,但对于安全的保障还是多一分才好鹃鸽悉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力节泻悔,实际使用中虽然刮水面积稍邢小,但整体还是清理的非常干净呕竭。   在车体侧面造型上钱惩榔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计孟遁痢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高司伦轰,这样给头部空间会留出很多杆愧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感闻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感耪孝。腰线起始的位置和大灯高度相同缚函,这给了驾驶员足够大的视野空间陶桓铣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间偏厦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高萝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格宦。   在尾部造型上捌绷惺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计方夹,同时加大了尾部示宽灯的面积萎,为了就是提示后方车辆注意安全乏性,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹关境,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高似,内部非常的深不过开口非常泄醇怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包庆懊寿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具勃舷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎会难,虽然是钢圈翅飞沦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳储搓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坡碴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秘饭办。另外搁食,一直让人头疼的售价问题祟嫁赫,此次又出现了丧袄溅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势穗徒。价格问题郡窝,在上市新闻 中已谈了很多轨崇地,不过与价格相比歉矛蠕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善啊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统轻镜羡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题盘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后昂,即将为各位解开疑问故付浓。   观致3五门版已于6月24日上市肝赦弄,目前指导价已公布递姓哪,售价区间11.99-17.19万元 函谢别。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍溶滤陇:依然遵循简洁的设计思路骡噶,造型更显年轻图。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头愁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士宽嚷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体帘蔽。可以说扛甘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车倦敖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吓秦缚,不过在细节上却更显年轻删醇硅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm息,轴距为2690mm损,除了长度缩短了177mm之外查惶剐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别宏桐盛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话弄洁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉檄淡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蔬鸡。在车身颜色上驹描拳,观致3五门版同样有6种颜色可押ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕帽,色彩更为鲜亮何蹿怕,也更有时尚感牛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起公栋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别畔沥秒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面晒斗陈,而前雾灯也采用了圆形的设计钨第,更显时尚撅闲。另外亢屎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯碾熟、转向辅助灯和大灯清洗装置惋缆亨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 伦蹄。   除此之外拨褪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钉盯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)规,并且轮圈的款式也更加的年轻釜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18滔。所以在轮圈与轮胎的规格上壁工废,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别耿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍斗硷慌:与三厢版一致抒究褥,细节改变不大绦丹抬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同傲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择答蜗。中控台采用对称式设计奸搂俏,各种功能布置规整卜蹦怪,按钮数量控制在了合理的范围内谓,不会给人一种杂乱的感觉桶。平底式多功能方向盘与三厢版无异小,造型很有运动感歼力滇,真皮包裹的外圈握感也很不错溅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置褐,除了蓝牙电话斑娥迷、多媒体播放等这些基本配置之外镐刻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务囊凌掳。除此之外暴咸,车主还可选配观致逸云的增值服务矗,该服务包含实时交通路况必、实时停车场信息和地图更新等违啼汇。 ● 座椅及乘坐空间肪公晚:白色绲边真皮座椅很有时尚感涕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能汀哩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能驮缅,与三厢版顶配车型相同牟庞。不过区别在于什陪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理襄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升容,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动替酱缆。   在乘坐空间方面岔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纽刨哺,并将座椅调到最低位置后领,头部空间大约为1拳疼霜郝,显得很宽裕;而进入后排后眯俗闹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间喇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扛窖茂。后排中间地板隆起幅度较大为凑,长度也不适合搁脚骑扮挥,中间乘客的舒适度会受到一些影响暇丧。 ● 后备厢酗端、储物空间和天窗隘:后备厢容积403-1105升全档奴,储物格众多布。   在不放倒后排座椅的情况下份怯,观致3五门版后备厢容积为403升飘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题敲。如果嫌这样的空间还不够的话纤,将后排座椅全部放倒后缔次刑,空间最大可扩大到1105升沸。除此之外挖蹲氏,如果您随身携带了诸如手机么、饮料之类的细碎物品的话骇认,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间脆盗迫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备玛敲,可打开的总面积约为0.22平方米辅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似溃局。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恫烯孙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机埠,两者最大功率分别为126马力和156马力匿楞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胶嚎汕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别隧许。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涤暴恃,其他车型均采用6速双离合变速箱纠玻浓。在底盘悬架方面棘坊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鸽舷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架愤驶。 ● 驾驶感受覆度:底盘调校水准高弘身,变速箱低速平顺性比三厢版好戏付。   此次试驾会上忙兄农,我们大部分时间都行走在城市道路中噬哨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些唇青,起步时若是轻踩油门踏板荒械,车辆的提速会显得比较迟缓信受,若要改善的话笨锻卜,需要至少踩下1/2的踏板行程糕凹膘。对于开惯了日系车的朋友们来说广敲,这种偏向于传统欧系车型风格搓,而非“一点就有”的油门调兴恚可能需要一点适应的过程卢阜。   而在整个加速的过程中晤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题穆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上慈,咆哮声已经传入驾驶舱倘磨,可就是不见变速箱及时升挡充存。另一方面陵霞沮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入帛,整个介入过程并不是特别的线性烙,其工作时的噪音也清晰可辨促摩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音贝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧叹弄辅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )郴靛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受北帮汉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凸,并且伴随着强烈的顿挫感革另,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多创品俗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态眷呈巷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骄床,虽然顿挫感还是有暑碗,但已经能够被绝大部分消费者所接受缆凡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的晾寒猎,那么我可以回答您细,和大众的DSG表现相差无几绞阜努。斡。   从观致工程师的口中得知返郡晤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题派,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下完赊骸,对变速箱程序坚屠暗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整化磋东,找到其中一个最佳点虑桅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赐完。   在手动模式下棠,发动机的表现仍然很积极篇薪兔,不过由于其低速动力输出并不出众槐台关,其加速度并不能让人感到满意首隋玛,很大程度上泛痉痉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉躺连。此外失校沫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寥泥妹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点氨税,而在此前的三门版车型上碌,我们就给予了相当高的评价娄。虽然仅从结构上来看甘滇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控略歧,但作为一款家用车淑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性磋,高速行驶变道保证稳定性姆。事实证明斗溶继,这款新车延续了三厢版车型的出色表现虎涕纹,并且从车底反馈至车厢内的声音滑堵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看幻斤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的龄氮。   ● 编辑总结暑秽:   从我们此次的试驾感受来看羞痰凶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻闹、时髦的外形蛙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整妻协拔。与之前我们体验的三厢版车型相比赎匆赎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步岔奖旱,尽管目前顿挫感还是存在布,但已经能够被绝大部分消费者所接受了断。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蜗,有值得称赞的地方涵,自然也存在着一些不足槐替,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等烂。另外妻姑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的崔户蒂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元垄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侥、转向辅助灯及大灯清洗功能欠蔑氢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎溅,这样看来坝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少工。不过啊旧乳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢敛首廷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧砰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳馐控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间兰疾羚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍筛贿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吩苗逛。但个人更喜欢两厢版本弘努鄙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因躲惨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾峦需袖。当然瞧,作为同一款车煎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肝甘。三厢版本更加实用猴,两厢版外观更加时尚干练携俏。今天带来这款两厢版爱唯欧睦怂棘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搏窗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容呵阀藩,大灯的设计相对保守了哨耪,但也减少了人们对于这台车的争议性妨弊粗。从而扩大了消费人群娠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好仕,各有各的美糖蓝妹。但无疑淖就,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的痉澎搔。   侧面的变化并不是很明显撮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鸽冯。相比三厢版要顺眼的多寺闭。车尾的变化同样集中在尾灯上交躺才,尾灯的轮廓变化倒是不大嚏段焙,变化主要集中在尾灯颜色的改变糖。深红色的外围显得更有质感剑粪驳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搂锚,越野车是最好的选择郴布。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40婆曝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事小,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力褐缕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远枢敬刊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40仕辛干。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拉隋图。除了电视剧的锦上添花立,BJ40本身的魅力也势不可挡怪实懂,下面我们就走近这款“北京青年”渤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼类劣漓。   外观/内饰坞靖县:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卫莎鞠,或许有人会问那为什么还要进行测试忌炮嘎。其实答案很简单尼,之前测试的BJ40是一款试装车冬南讲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别价,包括电视剧中车辆也是如此凤事。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变别,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坑频输。虽然我没有见过之前的试装车壤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异羚屏捷,甚至有些地方与牧马人不相上下徽绣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍从篮醛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了悉,这里就不再做过多赘述窍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰插坪谩,你会发现并没什么科技感炊绊踌,简单的线条壬粟虎、硬派越野车特有的见棱见角的气质汲清水,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面煤粪。另外缎贡拟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谈鼻。硬质塑料质地的中控面板很厚实搔,比起舒服的软性塑料手感稍差籍航,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境镣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事旧侨阿,同理使用织布座椅也是一样猴馆虹,无论您是刚刚涉过水邢泄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨畅扩想,都不用担心阀陕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器咀,不需要华丽的外表去装饰峦窃笺。虽然BJ40有着很浓重的模仿得沟饭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格驶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上布惦,那只能说这个人并不了解硬派越野车按韶菠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望屋岔琴,让人想到真正的场地里去撒点野裴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扦?惊险的高速穿插母、精彩的甩尾掉头匣纳处、惊艳的侧向双轮行进公珊窘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演底彼送。时过境迁捍骋,萨博虽已退出中国市趁付┨尽,但把经典的两款车型(即9-3避、9-5)的技术留在了中国纬酞,在北汽成功收购萨博技术后煌试绢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脚瞪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型秃氯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术匿吗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求搽冉,主打性价比与实用性村。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冬,只是在某些方面使用了相关技术而已蒲藩。   从外形设计上就不难看出脖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影莆奶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰搂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嗅哭,同时车身上所使用的犀利线条吻,令时尚动感的氛围展现得十分充分佛萝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表橙泻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级融途票,车身各项参数都小于萨博9-3付宝,所以直接套用的说辞显然并不成立酮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出车皇,打造一款可以继承优秀基因罚畦,并适合普通家庭用户的车型粪,成为了设计团队主攻课程饥扦逛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坟溃楞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应垂摆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搬屉颅,但紧凑的造型与简练的线条钙,使其观感的持久性更好爆蔽履。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多尼澄滴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场梨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型诡俄,价格能接受川底秤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型讽。而现在也有很多车型供大家选择十骸,包括大众途安低腺钠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择苹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现光栏坷,它还有一个进口车的身份迹。接下来四惊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现捣沁净。   外观镶素:起亚最新家族设计隙控,略显可爱骨,大部分能接受坪眯反。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格豪,同时又有一种独特的卡通味道躺碾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感彻添,没有配备氙气大灯杜下吠,但全系均带有LED日间行车灯刹邵、透镜及大灯高度可调功能崇。雾灯部分的设计很有个性滴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感采弓。   由于车身高度降低顿泡蛔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑诚恫,平滑的车顶线条降低了风阻系数筋汤湿,流线型设计更加美观芜譬。全系除顶配的豪华版外案宽秘,后视镜都没有集成转向灯功能拧接。另外怪挞难,低配车型的轮毂也比较简洁轿膳,轮胎规格为205/55 R16焊。   新佳乐车尾的设计十分简洁本截玩,总体看上去比较圆润话翠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格曝北悲,凸起的轮廓首尾呼应桃娇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方庆苔统,车顶带有行李架摆讨,具备一定的实用性达波溃。新佳乐全系标配倒车雷达功能撇嘎膝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源方卫敝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烦黑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯呻。而提到雷克萨斯香,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样帕,立刻联想到了舒适茄矫篡、安静等一系列形容词去淋淋。   作为雷克萨斯主力车型此,ES系列占据其在华销量近半壁江山哄辟抄,舒适按、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价礁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h堪脾,更是有充足的理由享受这些评语羡爆摊。但更重要的是磺穷,在环境日益恶化泌、石油资源日益紧张兽、油价越来越高的今天须纲票,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度垮派。   外观部分柒渴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型田餐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)廓溺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生脑疯,和前代相比进化明显却邯设。初次亮相时憨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瓮抽廉。与丰田一样壁茧秦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格懈,目前已被广大消费者接受爸武缸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绅密蒂。   外部配置上鼻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目敦郊草,与中网造型配合不错熬屎晾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格行蛋妮,轴距2820mm碳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同汝,ES没有针对中国市场刻意加长鹃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台触盼,轴距比老款增加了45mm快。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计妹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型崩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们褐。当然苟膳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标乌巩反,我们依然不免将他与节能环保联系到一起你。另外麻技,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内锨翔,更加低调钉耙申。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS佛凄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距唱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆膛旱、忘记沉默寡言的正装车主妙潭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框窃膘、忘记... ...算了裤氖,需要忘记的东西太多图,你只需要记得一点恃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽樊捶箔。   奥迪的低调醚情茸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)箔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然价。依托自奥迪A7的造型设计潜炽,RS7依然拥有优雅的造型船登,仅仅在一些细微的地方年,RS7做了运动化改进客澎酥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅魔航、以及哑光附件会凹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子喘戌。   如果客户需要咆盟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂亥梦,其轮胎规格达到275/30 R21泞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气烧。排气管依旧体现出奥迪的低调扰梦,外部看是两个椭圆形排气管妻,而其实际是双出四排气吮橙,因为单侧双排气有节流阀枚,用于改变排气通道焙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣莱写钮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的萎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线氖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针浮崩翰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔阂千。车钥匙测绦、平底三辐真皮方向盘瀑、运动前座椅敢渭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标狄颈衡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能仁逛绘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示廓霞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中评饲,还提供发动机增压压力犁怒签、机油温度显示和圈速计时器等数据歧蠢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰撅,并提供其它3种材料作为选装嫡史叫。车顶内衬标配黑色织布水,可选配黑色Alcantara面料绩。搁脚板许女、刹车踏板掸纯锤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蜡舅保。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凰、一体式头枕的运动座椅晴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料去,并提供钻石绗缝海。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料膊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装户。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锹,就像微博上说的逼顶,一次刻骨铭心的爱情含筐味,一次说走就走的旅行什么的单复。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求翠,但在现实中坞拐,你不能永远一副放纵不羁的样子吮,特别是在资金有限的情况下捂笺猎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的北隘抡。此时你就需要一辆价格便宜猫硕僳、实用可靠的多功能车型陡狸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杉充。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型犁愤,分别是景逸X3和景逸X5缴,形成高低搭配产品布局博瓶玛。景逸X3属于入门车型俏,共有三个配置枫答翰,指导价从6.99万到7.79万元誊绅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抬拨倪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看残操,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像牛届。这款车的前脸采用了新的风格样式熔林炉,线条比较硬朗删此,造型简洁流畅郴,同时又很饱满怠,没有过分追求标新立异的夸张风格豆,显得更加沉稳蕉烧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素堕酸,给整辆车增添了活力焚夺。   除了前脸之外寡嗣浚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓尼亨韦,让人略感失望信,好在整体风格还算融洽赖,不会给人前后脱节的感觉卫蹭泡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm垂、1835mm和1705mm插蔼,轴距为2685mm贝瞄,在这个价位上算是较为突出的水平了搔舍腊,保证了足够的车内空间描。" "  在固有的印象当中救贡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下帽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价辨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌偷便,作为日系三大高端品牌中的一名秋霞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸提,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次枫啪蓟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L捐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说负膊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格豁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现航绣,取而代之的则是一种日系的柔美风格凉鸥极,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影恭刑贾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力枪稼芭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点粹高考,并且这种特点让别的对手无法模仿曹纯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉矛矮凰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大宽檀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度峭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面请括,看起来非常具有独特的风格酮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计边,不过看起来还是比较有神的萌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示价滦安,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碧疗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方匣脚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赡,这款车有这么长么估扫?实际上后门的长度远大于前门邯串陵,不过整体造型并未收到过多的干扰衰腥觅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肖,因为C柱的造型更加接近尾部省僵烷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果埃惊,腰线的设计在在尾部提到了最高电,并且从前大灯连接到了尾灯部分摧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通露翅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑夸箍锰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响借股坑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计梁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计妇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布枢擅,到今年4月20日其正式接受预定即,不到一年的时间揣烈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了懈呸。在新能源车量产脚、市售的速度我隙匈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌尉啊乳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陆沤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过删谓己。当然勺,汽车之家评测新车的速度也不慢莫力哀,今天肯岁侨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章孤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款揽冉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款毁寄士,其中橙色的为增程式混合动力版车型讲地,白色的为纯电动版车型到拉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型如钦。   ●外观捣链:造型前卫适,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布怂,我见到量产市售车之后昏嵌瞳,其外观真难以与概念车作区分赡犀。宝马i3前脸造型饱满圆润尉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现荡揩。不过亮,“进气格栅”四个字需要打引号了弘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能添,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾犊合宦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卷萍懊,让整车看着很有质感且与众不同览。当然黔泥读,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼祈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格擦缅璃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头韭,但它的车身侧面看着一点都不显小蘑济凤。在我看来原因有三蹲匪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抵檬箩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蒲,给人感觉比较敦实镶。特别是车高数据镰报飞,它比X1还多出了23mm田幂板。   宝马i3的轮圈虽然直径很大讼,达到了20英寸沮,但胎宽却很窄库。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20透,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎浆。有关这款轮胎掇边,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店怀搜,基本都表示由于规格太特殊染,没有现货也没有报价且。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质讹晒,很独特掸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应编萌患。尾灯采用得是隐藏式设计梢朵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分似荚毖,用于显示示宽灯窃、刹车灯以及转向灯等薄里桑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧喘显瓣,所有光源均为LED势。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中痞峭潦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词上,欧洲市场上柴油车盛行已久始氨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展澳鼻。不过近来航,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求稿概凶,Jeep便是其中之一闹茨星,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待离斯。 ● 外观介绍垒:与汽油版无异饥耪豪,硬朗依旧幂硕。   从外观上看觅仟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型淮卞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挛吗。新车的外形仍然显示出硬朗咀雹樊、时尚的风格惟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抢,提升了时尚感苗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm娇脊,在同级别车型中“个头”并不算大滦侠猩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吩汀抬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°饲。   在外观配置上市,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯洛宛笑、雨量感应雨刷罗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置聊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的祷饺。轮胎配置方面维骚嫉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎陋冷还,轮胎规格为265/60 R18乃衰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎亨玫箔,规格也变为了245/65 R18萄傅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捌熄涂,我们会谈论什么号?是大老粗一样的外观荆懈扑,还是“马路杀手”一样的形象孪赴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象勘唯病,笔者也不例外睦鸽迷。6月5日下午诉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挖换,彻底刷新了我对重卡的刻板印象燃幻,原来大块头也有过人的大智慧慨搂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嚏河、FM两大系列妹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日苹芳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华孩奴,中国区总裁陆博天到场助阵伺毖时。在听取了长达1个多小时的技术讲解后护撼彪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱核唯隙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车田。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了颈露厩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车景躲,最大的意义还在于为企业产生利润甜。因此容阀曹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中开,并体现在生产效率维纹负、节油效率牢、完好率翱报姐、安全佳乳渤、安碧欠浚和驾驶员体验六大方面骨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型渡得稀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绞请踞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证啡,而大众凯路威则开创了一种新的格局心,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型囱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生晶诵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威掣,而那款车型是针对高端商务市场的车型癸透,虽然其内部可以进行简单的商务会议抡龋睬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的实加该,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案壁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格铺宝封,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑巍诽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求爽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的寸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格尸伐懂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密维,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气试逞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置妙滦,只是以简单的卤素大灯出现甩瘟适,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯江,只能说稍显遗憾返。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凳抠钵,并且其敏感程度非常高池。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单架感闭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格颁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格破,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车荆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味城贪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起集,在尾部造型上也同样是方方正正位,给人以刻板的印象霸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瞳,看来稍显朴实无华沪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前成。尾窗的面积超大痹聚,并且配备了后雨刷骸穿,可以说在安全细节上做的不错绍歌。尾灯的造型也毫无新意掣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁严偃选,尾灯内部的结构也比较简单颅胶,并未采用LED也是针对不同定位的选择开咸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肥烯,尾部配有四颗倒车雷达探头非稗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用筏谴。作为一款商务用车股郝箩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嫌,而旁边就是凯路威的备胎所在地埂雇捎,这样的设计使内部空间得以最大化利用杉处荤。   相比国外的凯路威车型拌担,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂寺碧,造型上采用了多辐式造型伪受,轮胎则采用了邓禄普品牌僧谢充。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野爽兄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV秽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候漠脚,我更多的会用臃肿两个字来形容它棋淮经。圆润的车身乒泡挝,没有棱角的线条褥,大而无神的头灯纶纶,都让我对它提不起兴趣巳登。第一次见到新款昂科雷时饭患,我的这种感官得到了改变劲恼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点响特。新款更加俊朗但雌枚,就像是一个胖子架惦,经过健身警,从大腹便便变成了施瓦辛格港撂奇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瞥我,这种类似于点睛之笔的作用萍仓挂,实实在在的发生在新款昂科雷上面岭痹。之前的头灯让我没有胃口袭拧,尽管亲和力不错笨,但太没有性格藉睫墙。连同这个车身狮,都让我觉得臃肿无比铣逗潭,简直就是个满脸流油的胖子篡。新款更换了更有张力的大灯停捕衔,进气格栅也变得更具进攻性煎裁幂。这样的风格瘁修,我想才是大家喜欢的颧。   侧面造型的改变不大藕,侧窗面积所占的比重依旧很惺《菥弧,这和新君越炬膘、GL8都很像池。给人一种重心很低的敦实感码懒刑。但对于车内的乘客来说闯,这不是个好消息特糖虾,过小的车窗影响了向外看的视野软哆问。造成了不必要的压抑感汞陇台。或许对于选择别克车型的人们来说借琉,这一点必须无奈的接受了魏。   车尾的变化不及车头嫉乐潞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性汲老,或许我会更喜欢它舍。但事与愿违每苔岸,尾部的改变仅仅局限在排气管上类。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形荷括讲。这多多少少会有助于提升质感掳。也改良着尾部太过圆润的整体气质拱幻。可以说锰舒菇,这次外观的改变剩相肃,在这些细节上还是很成功的朵法腻。相当于一次瘦身和塑性盗擂,让它的线条和筋骨更加分明匠青。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间屁途,纳智捷 新大7 SUV正式上市炒日,官方指导价格为22.68-27.48万元俊朴珐。一直以配置见长的纳智捷品牌狮武抱,在小改款车型上又下了一番功夫碎芒释,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次苟破郸。在体验的这几天时间里脑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”白剖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坤。也有好奇的邻居询问这款车的售价诲耽枷,当得知价格只有不到30万元时氓寄茸,邻居更是深感惊讶钵萌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢饥输?本文就为您带来答案腐堪耽。   作为一款SUV吵称,“大7”这个名字一点都不为过床嚎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手郎,2910mm的轴距更是傲视群车交韧,也难怪引得路人频频回头莽。不只是尺寸帆,本次试驾的新大7四驱旗舰版繁虹戒,整备质量达到了1950kg败,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”朝。   作为改款车型活淳,新大7的外型经过了一番修改缮肆骚,主要体现在前脸和尾灯上良玛。大灯造型有所变化激窟裁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内香,而经过修饰的雾灯环寇牵、转向灯和前雷达梁恕蔫,给人以霸气外露的感觉踩触汞。整体上呢策,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉土努舵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭投眠汲,比较实用登炭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上翱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上面史啦。从奥迪A8的换代财轻、全新奔驰S级的上市脯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照裂骂。这三家老牌厂商动作频频酚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上泻患骑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肪芭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来炯似,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今井抵。而随着混合动力时代的来临涡晤腺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寒,可以说从那时起父,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陋猩啡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市窃浪肋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期困,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来汤放池,以期对它能有深入了解即妇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涪畏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挫许枫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脖。相比之下阔,雷克萨斯LS在此方面并无优势坑杠南,长度芯、宽度和轴距均落后于对手氯刀殊。   即便不看车尾的标识剑霞,仅从前脸上幽兰色的车标本史炮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瓜锑。而身挂HYBRID标识则意味着恕,除了树立当家旗舰车型的形象外太老,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捍判。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功骂淬慨,只是在一些小细节方面令人有些不满簿。如果用最严格的标准来衡量撂情,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间党凭蜕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些池你跑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后咯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手亩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑孙头勒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缴辩旦,这种车型的优势就在于混剂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感澄,还拥有了超大的车内空间污绵,优势显而易见亲,而今天我们来到了美丽的太湖栏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型臀锈轨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心慈忱,也让更多心意欧力威的人有更多选择垫痢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碧烷慑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的想械,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5揣力冻,不过从售价以及车身尺寸方面来看瞎青媚,欧力威确实占据一定优势席偏。   外观上欧力威厢型车身造型丢台,并没有阻碍它时尚的视觉感欧宦胁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车报,时尚并且使用捷绘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观饲寝烫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示糕版成。   非对称化的中控台设计拍羚,与1.4L手动版没有什么变化去浮仇,首先造型上足够年轻协调讹亩编,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拘赶。欧力威自动挡车型寥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型非箔孤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键轻仑,操作多媒体更加方便荚熬。中规中矩的仪表样式没有什么改变勤史厕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息矗骨上。   本文导航" "  有突破有挑战狭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候饱偶腊,就会有这样的感受盯瘁探。它太挑战人们的传统审美了拜堑标,怎么样也无法用大气脸貌、简洁行案际、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受胁搔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产兔。自由光承载着延续切诺基的重任怂,就在这样的争议声中款款走来墟睬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统壁,挑战着经典搬焕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新华,在做颠覆传统这件事律噶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念握浅。就拿前脸来说歼儡官,好看不好看绝不是我个人说的算的怪,每个人眼里都有一个不同的看法痉。或许慢慢大家就接受了窜耍和。   作为一款中级SUV烹喂快,车身尺寸上中规中矩崔,作为切诺基车型的延续拿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现衰姆雌,但也能看到不少突破之处赤难烹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重读香掏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃始。   本文导航" "  从1985年开始呈嫁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疤畅,1991年出现在5系车型上轨晚,1999年开始陆续出现在X系列车型上队另。直到现在尸慈久,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袖木浇。2014年5月22日瞪探,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive女湃咀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型眠矫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求厦相,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW翅汞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么妈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表磐瓣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款峨鼎,新BMW 328i xDrive位康哩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贤鸵死。   第六代BMW 3系延续了这一传统埔屎礁,将融合了电子气门控制嘎垃茧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机宛匆僧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配晤存。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型甭滔们,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的灿歧,要了解这个问题前帆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蔼。齿轮传动式分动箱码鹿,连接前轴的方式改为了齿轮传动蕾丛集,其他地方大同小异沫。对于宝马X系大部分车型来说讳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能到幻圣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配碍宝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力淮堵。由于前后轴均采用开放式差速器矮耸,遇到交叉轴情况时萎孰忿,也只能依靠电子制动来辅助煽琴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钉味。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辞斗,与齿轮结构的分动箱原理相同马亢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥半盲巍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥趟栓短。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的洛唤。至于控制多片离合器的方式垫逗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛娥灰缴,所以常被用于装配在更强有力的车型上无艰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器硕龄认,以对扭矩分配进行不间断地调节身。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配浓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伤荒从,默认状态下前后扭矩分配为40骑棱:60凯,最大前后扭矩分配理论上比例为0另刃:100到100按温:0之间滔蹋蕊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缆栏难,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脑范缮。扭矩分配可以在0.1秒内完成骗。   行驶过程中童拼,如果系统发现车辆可能转向不足边涩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧魄韦,就会减少分配给前桥的扭矩触,将几乎所有动力都输送至后桥家透。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息物晃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仙盆。一旦出现车轮打滑峭惧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绍匿蚊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力姬沛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制举纪冷。这就意味着冕,无论路面如何突然变化抖聪疮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上姆穆衅,即使是在部分结冰的道路上哭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解行,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型轮,其中S2属于一款5座小型SUV羌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下豆登,很多品牌都开始研发小型SUV位。而S3则定位于一款紧凑级SUV穷恫,并且采用了7座设计田倍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何墒,接下来就给大家一个解答堤沁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位柑刑勿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缸虫旦,这一平台就是北汽威旺M20的平台罢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计残钦。但是两款车的轴距却不相同羞仿抛,S2轴距为2560mm碴宝迟,属于一款标准小型5座SUV刀使妈。而S3轴距为2685mm赐盎,接近于一款紧凑级SUV喉,所以为了能吸引更多的消费者埔套充,采用了2+3+2的7座布局苟毖宽,主打一般家庭用车茹,实用性优先草坡拒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV汉溅合,主要还是面向有活力的年轻人渡蒲,外观设计更多偏向于动感的元素居多谦爆。大灯组的样式也不俗套蕉厕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锨庆鬼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的梯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比壕唐肖,在车身尺寸上还是比较占优势的别米烽。另外2560mm的轴距表现也不错茄屁,至于它的乘坐空间表现如何纤脖及,在后文我们会有体验挞房。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计物, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升童篡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瓣使懦,车门不能完全打开的话锚,一些比较大的物品拿取会不太方便帛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钡怂卯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机羌细河,并分别匹配3款变速箱额仁。此前福赣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呻柿。而今天我要试驾1.4T车型虫,虽是短暂场地试驾拓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疲,特别是动力上提升明显土。 ● 外观/内饰轻兔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型低剧,也做了到店体验的文章辱妥谓,1.4T车型在外观裤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大霜对,本文不重复介绍辟赴窟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验奇拴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看罐甫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因背,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等褥芒沙,具有很高的品牌辨识度瑰。同时在一些细节方面的改进醛衔,比如重新设计的头灯尉师赤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等岸驶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重申。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台棚沥,采用了全新的发动机来皋洽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机弄陋,属于大众的EA211系列虾暮俯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米背,最大功率150马力/5000rpm到丸淘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吓悸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一许刺清,而相比原来的EA111系列有了明显进步圃逝,首先是恢复了正时皮带田,降低发动机内部的功率消耗世,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术搞魏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴驼瘦,而喷射压力也提升到了200bar恳涉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱春秤浆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能湍辰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别幸芥虫,前者顶部是“SKODA”的品牌名稠圭,而后者则是印了“DSG”的字样暗淑。   底盘悬架方面枚穷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嫩土魂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构入熬。制动系统为四轮碟刹结构半皋,采用前通风盘式后盘式配置朵剂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哆凌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目粳藤袍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绕温吐。由于是场地试驾蚀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冬梢谢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拿八,能更好地了解车辆性能兼闷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辩小,只能在日后的试驾中再介绍亢篙免。   动力方面铂秸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话玛截,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容耗丹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来违忍轨,1.4T车型的起步和加速更为迅速疼申,而且涡轮的介入时机较早诧诵败,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉龄,动力的输出保持平稳可控的特性蒙塘。   使用D挡时攘嘲残,以1/2油门深度驾驶违范匆,变速箱升挡较为积极裙栖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下喜抚,而且换挡的冲击较行├蕖,不会影响乘客的乘坐感受炬册。而以深踩油门的方式驾驶激甜,变速箱会到4000rpm左右才换挡匪傅挤,加速感受更为明显鄙多抠。   换上S挡褂墩奢,油门响应灵敏了许多摄猫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涝鞭崔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感测,在弯道多直道少的场地赛道里窝,需要频繁提速的时候呢,显得更为得心应手前渤烫。   全新明锐采用电动助力转向系统赤,方向盘低速时转向较为轻松檄面,而高速时明显更为沉稳很扳,转向需要更大的力度棚眯阜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力勉射。   底盘悬架方面兔胖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钩,在弯道中对车身的支撑性比较到位圈,方向盘的有着精准的指向性巴镐,转向迅速而稳健迟菩刊。1.4T车型全部带有ESP系统哗稼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候编汞,ESP介入的时间恰到好处啥络阿,总能及时将车辆修正到正确轨迹侗,而这套系统并不能完全关闭措钉,属于比较重视安全性的设计纱纹。   在模拟颠簸路况的体验环节邦季,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用琴,然而后悬架毕竟是非独立悬架车,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况孩妥烈,仍会对另一侧有所影响甸呕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸透。我们在之前测试文章中也有体验视频巨,请点击查看朗潘。   更多精彩视频港,尽在汽车之家视频频道   试驾总结齐香:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少荒,在D挡模式下表现中规中矩晶哭,切换到S挡后油门响应灵敏橡喘具,变速箱的换挡节奏更为激进捎刚四,加速感提升翅钦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验秋。" "  2014年2月26日还玫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市经。其中T5动力总成包含智逸版撑蠢、智雅版靶份、个性运动版共3款寞,售价为42.39万元至51.99万元孝悸锹,T6发动机版本及价格保持不变宋胖赴。   据了解浮疚女,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沪童,包括了新一代2.0T直列四缸发动机芒鲍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱季。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拦?本文将为您带来答案菇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面芥厩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抄,但动感流畅的造型令人印象深刻烩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉兽,正如北欧人给大家留下的印象物靠。      配置细节上穷量嚏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”趁,全系标配了ABL自适应氙气大灯焕茂,以及感应式转向辅助灯光癌彤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下圭巫,给驾驶员提供更佳的视野匿悄。   此外篙迟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航娩昆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达频,探测距离达到了150米崩范,足以应付绝大多数日常行驶环境谦。此外羔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统份,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能久斗。虽然这里看上去有些别扭淀酮,但安全性才是我们应该关注的褥脆熊。" "  限量撑侩、配额多摹、上市前被订购一空炒形盎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弹。然而侗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时葡系葡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伪边邓。2013年吠炉纯,经过M部门调校的M135i披装上阵蹿冈,性能已与1M十分接近猛,并且这次冲破了限量的枷锁骋钉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车杏破扯。正当人们面对路上的1M投去羡慕妥、嫉妒抬嗅、恨时访奥该,宝马为我们带来一款全新产品汝该,并且它的能力并不在1M之下蠢,它就是2系的顶级车型——M235i磁老哥。 延伸阅读弥珐鞋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言深邓,2系可能显得有些陌生赣挠,其实早在40多年前芳彻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场啪钞。此外退,BMW 2002车型在1968年问世芜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处氏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鲍念雇。至此惭秤毫,2系的到来并非空穴来潮八。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22究便,而这个平台也与代号为F20的1系共享痕踌,简单来说烽恫刨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剿,这与3敝寐偶、4系的道理相同态吉寿。在2013年时嗓媳爱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扳士,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缚耿篓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了铣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览芜洛赫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M凉塘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异氯刃慨,从代号E82的1M车型骸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蛇梗薪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条全,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”避,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受权疵,但随着时间的逝去彻挛胳,渐渐也成为了一种习惯试碌卤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加边,更多是出于对内部空间的考虑锭酣腾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响粪和,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赦搬橡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容花晴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能奈。   当然栏妒参,即使武装到牙齿铰,M235i也不能与1M平起平坐钮棱,M家族的宽体车身肃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的暑,就像当初1M推出时的口号一样“M疯品价,永远从后视镜中藐视对手”羚芯串,而M235i更多还是为了平衡性能郝避橙、实用性与性价比皇,同时也为今后推出M2而留下些余地去片。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后改刮筛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步猴皆,针对绅宝D70推出后的社会反响戌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多溃犯惮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车凉猎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势氨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生百。   D50害韦惋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鸡概,推出之后的表现往往是人们最期待的地,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肯,面对D50的将会是极为严苛的考验陇绩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境尼戮围,而成功了聚,也将有可能成为流芳百世的一代名车锋。7.48-11.98万元的厂商指导价歧温,可以说为这场战役的打响港,开了个好头谴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统靶檬拓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蓉。此次担任D50设计工作的肛休虐,正是培养出诸多设计人才的博通公司丝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肚钾抡,同时又能够给人们耳目一新的感觉急铰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伪漏矢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蔼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异黄,但是当你接触过D50这款车后铜物,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素较葡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机房。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的耽忱赔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蹦呻戌,但是当你将这些元素组合在一起时奥,却有会很快打消之前的念头腔脑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外禾怕殿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计哦。运动气息浓郁的设计手法丹淮唉,会让你把D50和运动结合在一起才夺挺,无论它实际的性能表现怎样娥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象镀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促虾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扇波匹,面对不断推陈出新的竞争对手台屁低,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痹泌蒜。好在随着2014款车型的上市和羞矛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂冠靛胖,而这支强心剂的主要成分也很简单峭痘漏,一台1.5L涡轮增压发动机佛凶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型殴伪,针对配置方面也进行了一定的调整灵癸,其中自动大灯店拉蹈、超速报警以及四门车窗倚痉の悖控升降等功能均成为标配汹氨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中牡鹿仆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缆孩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流加缸。因为从早年搭载的速锐棚瓦瞥,再到大红大紫的秦册,乃至于我们今天的主角比亚迪S6群,它所提供的动力都不曾有变赫倡倡。传动系统方面陌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缕诡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱济迹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言菏戊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿敞。在城市中经常用到的中低转速区间内嚎推,发动机的动力输出比较积极墒赣勾,并且通过涡轮的帮助猜羔谐,动力在1500rpm之后便有明显提升确捻慷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm岔呜跑,完全能够满足日常驾驶淡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低介倾胎,适合城市驾驶丸宪。挡位之间的行程适中甸僚权,但手感略显生涩交。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤炯妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车篙毁凳,而非车去适应你恼蜗角。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定膊。四辐方向盘尺寸偏大莲,回馈力度比较匀称仙,因此驾驶这台大块头还算是轻松餐,只不过方向盘的虚位过多锑炭,转向时不得不做出更大的动作脊壕。   前麦弗逊潮父委、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收南母涣,并且由于悬架行程较长人弯昏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沸粗女。当然这样的调校也有它的好处亲兜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人恳漂螺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中洗毯,SUV车型是一种非彻梗耗油的车型撮湃,毕竟以自身庞大的身形来说袱,自身重量就已经非常大了化储炮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机苍辞水,这也导致SUV车型的油耗居高不下光,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观冒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妮绷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚恨杰烧,在众多的SUV车型中腊陵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度祈勃妓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计匠轻,这种设计可以说非常的扎眼粹绒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢号开恰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳摧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯逛辣天,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炬赐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征械废。在RX车型上汉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陌聘颇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同团腺饭,从RX整体风格来看操,还是更多的体现了柔性设计的特点替。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面懊第,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蕊,如果不看下半身马鞠,很有可能误解为一款轿跑车型功。不过这也让人们的视觉一亮蓖嫡饱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的韧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上非蓝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求传咐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的式署定,没有过多的硬线条介入发,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的襄疮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点馁褐郊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卜构。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辨芒,RX明显体现出有些不足啃泻,不过这本身就并非是RX的炒作方向骄眉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境德廊翰,内心想要一件东西郎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费梳施茫,否则你就无法拥有心中挚爱捍蒲充。你想要一部手机怂即,但偏偏要你保证最低消费说。这种心情着实不爽堆徒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版悲帅匆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统盘,这两样东西都是你想要的虎骆,售价三十五万不到备弛,撇去不相干的配置伪瞳磋,给你你想要的傅都缔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卜喝,是不是有点定高了位?可细细一想凹鼓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机请,并且还带有四驱系统掀。如果单单从这两个要素考虑许牧苇,同档次的车型里炔迹谜,都破了四十万大关了茹幌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型琉承返,目的就是要拉低门槛郡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恭秸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拓茶。但运动元素表现的很细微骚岔,基本上都是细节点缀蛋揉币,和其它配置的A4L差别不大耐唤涵。虽然是一款40TFSI的低配车型酗,但从外观上很难发现区别蛙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件桨席,算得上是全车比较明显的运动彰显了烽。尾灯内部依旧采用LED发光元件很奔,总体来说队咳,亮点不多墟坑,朴实大方码奠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拭鬼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分率衡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品记,除产品名称外迟乾,其与JX35并没有什么区别乖泰,还是那个豪华运动的大家伙刨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮夯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嫉咐扰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能潍统笑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助寒,灯角黄色的反光片是标准美规设计泥落犀,但无论哪种规格洛拨,对行车安全方面都是提升串霓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感讽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO势搬,前置摄像头悄然隐藏其中肺。侧面看上去QX60依旧大气稳重厘陡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弹。另外然夕峦,底盘上有些部件会低于车身洼翔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过盒截染。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色木饱夹,活泼的细节设计使其更有灵性拒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性抄舶,也起到了一定的隔热作用喘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感麻败麓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张联斡跋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现华砍,静音效果良好琶。   车尾并没有过多花哨的设计萄鼎查,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字溃仆。尾灯采用部分LED光源宝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释理,总体来说比较耐看瀑筒涟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味遍棋段,它的出现让整个后备箱显得活泼起来羞倍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高昆峦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挡蕾胃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象列方板。上市前仍脸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惭椽,不少人不相信它的价值摊弓柯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后考爬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待巫期鄙,这自由光到底是什么情况前摄点?经过整整一周的深度试驾后鸡,我有些新发现可以分享给大家宋锤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3料晦假,我的思绪一下回到了2005年左右艰冬,那时候自主品牌鲜有SUV产品且,奇瑞率先迈出了一步疤,推出瑞虎冉塑,并领风骚多年行夯。当时奇瑞称之为NCV阜篙,也就是集合轿车以及越野车绵,有着越野车的外观和坐姿畅疤铅,并兼顾轿车的舒适性廓锋,其实就是我们现在说的城市SUV安扒奔。   这样的优势持续了很长时间抹筒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展姜腔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品筏,瑞虎的势头逐渐放缓档小摧,也就不再抢眼了镰。奇瑞随之调整策略次氨扑,在去年推出瑞虎5这一新车型隆签,与其他自主品牌新对手进行竞争东。与此同时绰腑,时隔半年的今天形菇纷,老瑞虎被重新包装升级椭冬豆,命名为瑞虎3再次进入市潮ト胃帧,与瑞虎5形成高低搭配少煌拌,重新获得了新的竞争力蓄。   外观襄髓:   正如前面所说恨雀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业此,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作凡烧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节痰闷斧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鼓,棱角更为突出瘸矮、线条也显得更利索贤弹。侧面增加了镀铬防擦条授,而车尾的变化并不是很大烧起,集中在尾灯和一些线条的修饰上能吾尝,就造型而言瑞虎3更年轻了虚拱。从车身数据来看襄媚溯,瑞虎3相比对手并不占优优势耿,但是得益于外观的设计粉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辅盘。" "  在经历了数年市场洗礼过后煌波,瑞虎车型迎来了新一次换装慨莆,代号命名也列入到了家族统一的序列中迟,对于车型的区分更加简明幕蕾仑。除此之外董厕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痞疚炮,以及更为充裕的乘坐空间吐瑞汀,以提升自身的竞争力际搐颓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型牡泵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酵辉蛇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连闻劣捕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向泪拢埔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车苏翔够。   此次改款主要集中于外观方面赖,通过新老款前脸的比较伟史,我们共计找出了8处变化困壬,分别为始捎市:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组朵褂贡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯潜涨健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大骨戌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表筐酸饲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘爆惯,但在车身尺寸上有所调整寡,其中长度方面增加了30mm好精,宽度与高度减心胤亍,而轴距维持不变人敲拎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绕膝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35卜请逼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中本苔蔑。   车身轮廓并没有大费周章的变化倘,更多的是在细节上体现新意胁。侧车身防擦条进行下移舰奈猫,并在前后车门中增加了镀铬饰条戳奉堡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中剂枯睛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蔷,更趋于向装饰性靠拢峭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式硕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性眷栓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗躲篡,若要找出所有差异炼申,还需要费上一些功夫氢碧,在对比过后变化上依然可以达到8处渡违苟。依次为拆诚疥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更署凳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处们霉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搔京,空调按键的布局更加紧密淑扁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蕾柔唐。此外努,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升兄。   按照配置的不同响骂攘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机纯第顾,大尺寸液晶屏包含导航急盖、多媒体屑温、蓝牙以及系统设定等功能鞘害,而在操作上也十分直观锤熟嗡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蹄概屠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度殴房培、风量筏聊、风向等信息幢煞市,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少士敖,同时旋钮的阻尼与定位适中探奠,手感较好卸箍丛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫师锣。   方向盘两侧位置集成了音响慌埂番、蓝牙通话与定速巡航的快捷键侍啥判,中心区域使用了品牌全新标识彻,并在造型上稍有改变劲虹。仪表盘则没有任何变化兜桅泵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蹿潭铣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素摹汉达。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅歧推屋,但调节方式为手动锋锋,前排座椅具备加热功能虏叭锨,按键位于点火开关周边区域懂趟颈,位置的选择上不够人性化无,副驾乘客很难进行单独操作毋。   在前文的数据表格当中长旁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优饲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涕啸菲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瘦,头部距离车顶约有4指空间巍凶,直接移至后排乘坐申,头部空间同样保持在4指搐玩,腿部则为2指余量崔防擒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瞪闹,首先需拉动靠背边缘的拉手乱豹讲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒财侠,要想恢复到之前的乘坐模式纱兄,还需先拉动开关驾褥佰,同时扶 起靠背围汹蔚,在操作方式上显得不够便利荆。后排座椅支持4/6拆分放倒拒盲堪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大翠温脸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响擂毫册。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弗峰夕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致队,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绢谭,含有DVVT技术锰,相比早前奇瑞的1.6L引擎浅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善匣太髓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求乱,在CVT变速箱的帮助下翻傲充,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作就桶。即使在起步之初深踩油门奇京贾,加速过程也会显得有些慵懒娩辨,只待转速攀升至2000rpm后堂淀侈,动力性才有好转鳖放,此时油门的响应能力有了子显著提高鼓宦,虽然整个过程称不上动力充沛车离惦,但对于城市使用来说算是够了母该。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上雀肩殿,涵盖了手动些、雪地和低速3种模式巢福,在手动模式下可以模拟7个挡位稠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用堵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用局,在模拟挡位的帮助下酒柬,转速会与油门的深浅更成正比似错邪,升档与降挡的操作也会更加从容透攀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢愿岛恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内何赐坊。   在紧凑级SUV的行列中侵街,瑞虎3的车重算是较轻的一员稼,这为引擎减小了不少负担炮侍摆。助力转向系统的力度适当蹿卞搬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力稍坟辫。转向的精准性使我出乎意料答岁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性尉鳖卿,悬挂整体表现十分扎实馅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入系,令试驾者信心倍增奶瞪。   如同瑞虎3的定位那样逼努,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外潦,它并不具备越野的能力釜啥,然而精确的城市定位浦瘁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扦绷,诚然馆洁栋,它在这两点上做的很不错己喝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你汤陛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言妨,瑞虎3也许是最合适的选择对象寇痹绣。 责任编辑懂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年刷,一晃6年时间过去了疵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化幌舷吼,但是我们仍然和它有过很多次的接触吩堂习,并且每一次都是充满乐趣的体验馆。今天我们又把它请到了这里钮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外睛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汇困节。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能媚港,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子牟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气啪惶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单噶恢菩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税倘,自然整车价格也就能便宜不少阂桥,降低了它的入门门槛想儒。而以我们消费者的角度来看芹潍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甘,这也是我们今天把它请到这里的目的灵郸疼,测试项目很简单半疽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现颓擅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了剐勘。   ●日常驾驶动力表现叛柑:低速扭矩充足薄侵疲,高速动力吃紧某。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能天,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过金洛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性芒胎计,但机械结构还是更适合在野地里行走排菠罗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此虎确,外形设计韩、车身尺寸性鲜侣、参数配置全都没变缓郝临,只是换了一台发动机官,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绊痰囊,双手需要时刻度掌握住方向盘潜裙,总之开着它你不会觉得太轻松通臼从。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了揣,大家也都心知肚明席,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米窖梦,参数虽然降低了笆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些桂驰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的操吭师,并且只要车速不超过60km/h滦蠕,提速还算是挺从容伺蝗宪,也有一些推背感皑搐崔,感觉并不比3.6L车型差多少承。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缮,脚下的油门响应明显迟缓了不少如缔,如果你心急的话怪懒奠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挠屠娶,否则踏踏实实的在路上巡航惮私肉。   ●油耗测试彼:正常表现降搞矛,不惊不喜小颗肩。   发动机排量小了能绰,除了动力影响之外丹,油耗也是一个值得关注的指标凡闺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蚂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里啦枚,拥堵路况大概在30%左右哭,畅通路况大概在40%左右菏,另外30%为综合市区路况两,全程平均时速为31km/h抱仇啦,最终计算出平均油耗为12升/百公里踞倘,算是正常水平夹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过枯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题宦挂兔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了袱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力碗谷糠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何痉舅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嘛,很高乃稗,或许我接触的都是高配车型誓茹,包括纳智捷大7盖、CEO等车型撅苗哇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鹃。今天切使,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV头,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量储奴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧浩起。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肥?下面挖潭,我们就来看看详细的体验报告脾。 可以看到倒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高女,这在于其他车型包括纳智捷大7汇筏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现借帽。这次试驾的优6 SUV也不例外谩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚溅,为了突出这款跨界SUV车型的定位逆拉,外观设计上更年轻有活力抄忙,对于年轻人应该有很大的吸引力杀耙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表圈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台修,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm烷,轴距为2720mm迹帕,可以看出这是一款跨界风格的SUV删申。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绒熬,最大的优势是轴距要长出20-100mm本恳世,具备不错的乘坐空间彻陀观,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷校。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎山,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎澎涧,尺寸都是215/55 R17汀存。可以看出在轮胎的型号上衔顿蜗,国内销售的车型都有一定的缩水恕想,当然为了控制成本盼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现输煌论。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮甩单,后风挡下方采用了黑色装饰衬托围,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美股,两侧的LED刹车灯十分扎眼吼聘,不过从布局上看稍稍有些凌乱先内。" "李老板的慷慨关夺素,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会枚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板栖魂。下面回到主题蔼,从之前收集的网友问题看乓毖村,大家最关心的有两件事儿低,一个是特斯拉的性能毁,另一个是特斯拉电池的续航能力拎欺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿散撑。简单剧透一下澎,性能方面特斯拉相当给力骏,续航能力方面我个人觉得还是不太行撩。 注础躲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型精突,文章中提及的“特斯拉”划付到、“Model S”等名称均为本次测试的车型疲。 数据解读楔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩补,所以今天我们就先从数据说起腾惕孩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版读涣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s词,而我们的实测数据为4.7s协奢寒,比官方公布的成绩略慢雌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿呻换埃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样的波。由于采用电动机驱动溜剑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车氯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态叛嗡采,直到完成整个加速辅内疽。电子系统和动力系统的完美配合猜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限售锚,这是大多数的同级别车型都很难做到的论疟。 0-400m加速尾速横愤:170.124km/h 加速时间逆尽萍:13.63s 由于采用了9.73惨突噬:1的固定齿比变速箱介爱屉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡咖犬摄,在加速曲线图中楷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线圈登,车速和电机转速完全是等比例上升毕襄。这里说句题外话尽毛矛,官方公布的电机极限转速为16500rpm檄嫉毙,最高车速为209km/h唾辉法,通过以上三个数字碑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钠涎乘,有闲工夫的朋友可以试着算一算昂第。 0-180km/h加速忌垒降:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G普,峰值甚至达到0.7G腊弗孰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱堪巧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h究,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看琳,当车速超过150km/h后摹拐,车辆的加速度下滑比较明显揣纲露。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现戌叛,工作人员解释说为了保护电池沥搓飘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡敲诡泊。再多说一句漆莽巴,这个速度日常用肯定够了就饶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娜男违,但如果是赛道麓康痪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道氮氢,有大直道的长赛道萍社,它应该会比较吃亏哇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锣殊溯,常会被贴上大排量形、暴力机器酿残稳、拉风外形和肌肉车等标签想纺敬。这些词虽然简单诉热颂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征皑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型茸讣吾。近日绘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捎弹搪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称羔耿枷:科尔维特C7)毕,肌肉感十足的外形乐涧尾,手动拆卸的硬顶蜡土,再加上6.2升自然吸气发动机等厘薄胶,都是它的大卖点碉姆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评冻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时靛酮,外形变得更具攻击性取抹。不同于以往车型柑杭弘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗麻摊,只有头顶裸露在外逛匡,非常特别井持。重新设计的6.2升自然吸气发动机乒淋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余猛扑碾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机详诫,最大功率640马力欧,峰值扭矩814N·m)抬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贝卞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坡起。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吓筛:5.3万美元)阀,几乎没有性价比可言狸陌,但相信越是稀有的东西蹋,越有人喜欢鹅闺点。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆簇抽错: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钨悄脚:400-023-5599 地址蹭镐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑光:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型墙谜贩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠团懦。而这款车本网也进行过多次报道与评测报蹦勉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题试诧撮,比如——空间与电磁安全性隆。   有朋友担心侣贺巢,混动车型的使用空间会不会很小叭寻拧,电池电动机发电机都需要摆放位置疟眠藤,还有散热系统呸盆楷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧暇泌很。   作为一个“热心肠”谎久胁,笔者决定帮一位同事搬家咎搓湍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”忻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锨、两个大型行李箱醋脚、三个双肩背包潭栓胜,两个电脑包舶讨氓,一个猫窝通、一个全新的大睡枕搬走滦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客醛寥朵。好吧瓤邯妊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大箱琅锤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上淋娃森,从图上我们看出垒涝保,在放入体积规整的水族箱水缸后航,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包冲梧旧,并留有一定的间隙量兜兄税。   而后排在放入水族箱地柜后镐庆誊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位畔鳞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拭县丸。得益于巨大的后排腿部空间囊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乏碑。而后杉回涤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线獭。当然川埃,前排的空位是为乘客准备的坎抡。(为维护试驾车整洁愧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施面。)   我是一个希望低调的企业主糖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的颁桨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间彩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少搜梁,后排音响控制惜,前排座椅调节按键伐莽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子茫魂革、空间邓衡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碉杠淡,大电流产生的磁场对人的健康有影响嚷荚嫡。英国专家认为拌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉旧胖露,高于该值萎鹿臀,儿童将面临患病风险桓携。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少娃惹揭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊胺薅害怜梗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害妓尼你。   简单来说趴墓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种晒骚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涵变菱,如手机晦尉如,对讲机诽富、信号发射塔等躲,而低频电磁辐射离我们的生活更近挥镁棚,家用电器乒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射桥蟹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可脆史。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台享歇,前排座位捷墩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蟹靡毛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品寿,不具有权威法律依据韦,但既然是国家允许销售的测量器材剃滥,其测量结果绝对拥有参考价值铂些莽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评颠猴侩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量搞谭头。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受郎,首先是油耗毫,我们在遵守法律规定的情况下旧熟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车阀扫,而结果显示辆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下黑蓟卞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鼎徽日。   混动车型比普通汽油车重蚊,驾驶感受会很糟吗?   确实蘑旅,混动车型由于需要布局电池彪康板、电动机虫、发电机删钮嘿、散热系统及控制系统导殴,整车质量肯定会增加陛骇,但通过驾驶趟刷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感价哇煽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动搐湃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制苯郊娶,使用感受更接近与现代的美系车型奢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极层啊磷,而在高速公路上封肠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了窜,取而代之的是风声与路噪声甘。而操控部分尚钢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了朽,你永远不会感觉到生硬的颠簸不慈,一切都是柔和与优雅巫柔,当然泞帝遍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的灭丹恨。   最后娄,我们通过以上测试巢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闺趴、油耗及空间实用性上都出色表现贡阮,而为此你仅需多付出几万元的代价纱泡,加上经销商的优惠茧谎,凯美瑞尊瑞物有所值龋嗜,而你现在需要做的患韩,就是去店里亲自去试一试炭豁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接穗欺。 图/文戮航:丁艺   丰田汽车日前宣布赔澜,截止2013年底双,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆聪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吾鹊。诞生16年来体,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瘟、备受600余万车主的信赖和认可记悲哇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员船,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蹄。 责任编辑线枪睛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后氰笆坟,MINI凭借其漂亮个性的外观薄荣徽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心操局甫。2014年北京车展上叹穆邓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘骸(点击进入上市文章)撩捂溯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化策航涩,同时在配置方面也有一定得提升坛伸婆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后旧古,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市粱竟敌,售价区间为20.18-23.68万年巨。虽然只有4款车型可以选择祁卧狼,但从大家的关注度上看犯罢,很多人对这款车给予了很高的期望距腾。今天颁嚷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V豪狮讣,两款车虽然在级别上不同那,但是在价格上却是非常相近末梗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万僳。下面歧,我们就来对这两款车型做一个对比嘎浪小,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蒲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野⑽В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话播拦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜焙圈。当然卢店另,作为一个自主品牌危皋,想要和这些合资车型抗争抠,就需要在配置上有一些诱人之处婪锑霓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别操,从车型尺寸上看稼,H8明显要大于东风本田CR-V麻,但是价格却几乎接近灵炊钎。如果您的自主品牌不感冒的话浩,那就不用在纠结了雀泌。但是赣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话撑狄,那么H8的确算是不错的选择擒迷,至少从轴距上就已经很让人动心了齿秆潮。   =============分页符=============   原标题伸彩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下颂尝惭,哈弗H8还是小胜稿,其中H8还带有液晶中控屏焚,而CR-V并没有配备中控屏独让沙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能畏。这些东西的确也是非常吸引人的系。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的幕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拌,平且还配有ECO节能模式夸峦趁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的郸票舰。H8还配有坡道控制系统顾好放,但是CR-V并没有配备这个功能死饭钦。另外溃先落,H8还配有三种运动模式堤,一定程度上提供了多路况的脱困能力溶墙坎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些偶蒂蕾,当然H8属于刚刚上市的车型虽渤爽,并没有试驾车让我们来进行测试劲红,以后有实车的话翁,我们会进行相关测试潮即。   结语花:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的检吐畔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升范,某些情况下还要超过很多合资车型投患古,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下擦。 责任编辑踢倪:赵春晓" "从1985年开始猫岛措,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上幕,1991年出现在5系车型上挺,1999年开始陆续出现在X系列车型上辜掳。直到现在收恭疼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术己。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蛙,提升着宝马车型的操控性和运动性痞鸥。让牵引力发挥的更加自如斤车,下面碗咕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现婚坊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱房。在车载计算机的控制下秆秀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整摆孝稳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配担妒勒,而且动力分配比例范围达0-100%才煞,赋予车辆独特的动态表现侍。 与传统齿轮机构相比屑立,xDrive动力传输响应速度更快衫孔费,分配比率更灵活涤,通常嗽春,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴煎东麓,保持车辆转向精准灵活妇蜡,初勘琴、中段加速更为直接的经典后驱特性谱。而在弯道膏狈、湿滑路面敝栓、或紧急变线等极限状态下垮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力叹镜,增强了车辆的稳定性和循迹能力潞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统套窘,在附着力降低的情况下警绞矮,更加考验着前后轴所分配到的动力邦犬。通过一体式底盘管理系统的侦测睦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配裳督甫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下摊,最大化的改善转向不足和转向过度惊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上邓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恐肉嘘。宝马4系在绕桩和紧急变线中凸尖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外脓哗掣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准妻昏范,更灵活腔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上铺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域刃,公路性轮胎打滑严重茧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预棋姐涉,还是能够胜任一般越野路面廖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑揉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吼,宝马X1一直以其运动性示人乘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表还翘嗜。但是不同于一般运动车型不擅长越野府,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能尼入,能够让车主在假期到户外撒撒欢猎遣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗甩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比借洗憨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时德窖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣歧粗当。   在消费者最关注的价格上仑,我们分别来看两辆车迟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元悍绥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赡寿。从售价上我们不难看出圈撼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卷绷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3衬筏饰,价格区间跨度较大当。   外观尺寸对比狗爽卤:   首先熬发赔,从外观上来说瑞己风,宝马X1极具动感钩苟。其标志性的双肾格栅已经不必多说痞迷卑,远远的就可以知道这是一辆宝马邢皖。而那富有动感的线条浮,将其外观勾勒醇,即使是静止在那里绿撩笔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钵单届。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长忱百淮,感觉比例似乎不那么对称拒船搅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诗古,而且作为一款国际范儿的车蕊顷胚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅练。虽然宝马X1有修长的车头泞,但是驾驶时却并不遮挡视线堤顾,仍旧能够清晰的观察前方路况凰。   相比之下拘斧潮,奥迪Q3的外观略显沉闷荚陵犀,同样的家族式前脸显得十分稳重漏笆鸽。虽然不像宝马X1一样运动毋,也符合其SUV的定位鲸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大梧,这也让奥迪Q3的样子更加传统吭竣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势让,但是内部空间却优于奥迪Q3估但,相比来说殿,宝马X1具有更大的头部空间报猛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3栋饺夺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长牟:4477mm 长钢:4385mm 宽梗豢队:1798mm 宽洛:1831mm 高咕:1577mm 高登禾扔:1608mm 轴距秆疯:2760mm 轴距诫范:2603mm 最小离地间隙暮呢:194mm 最小离地间隙菩常入:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者海坎,宝马X1具有灵活的操控性杏棋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性邓恰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兑阔,作为一款 SAV扔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的刮迹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向馆楷始,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣伞。   实际驾驶中补洞,宝马X1的路感清晰湍霜,虽然车身不兴岚私贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径白铝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沸,带来更多的便捷驼。行驶中屑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快黄须,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系秀呻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钮肝、高精度直喷与电子气门三大核心技术缎徘壳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果屁苦,在动力输出上达到高低搭配的形式袱。而宝马X1带有的ECO PRO模式炭,可以帮助我们进一步节约油耗肆挪膛,让油耗能大约降低20%波凭盗。 两车基本配置参数对比镶囱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前缕踩士:通风盘/后撵:通风盘式 前款:通风盘/后扁碳县:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鸿檬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蛙户,我们不仅仅需要看其运动性能辈,还需要检查其越野性能菊驾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色官攘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统超。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钩洛朗,为了能更好地分配轴荷接壁苔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端猴典、后桥差速器前面脓倦设。正常驾驶环境下朝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮悉略,当检测到前轮附着力减弱时毁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮弛混,帮助车辆脱困泌膛竟。   通过以前的测试道导伴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用架萎诉,对于应付难度不大的非铺装路面来说磁脑犀,这套四驱完全可以应付淮叙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能想,加之悬挂行程过短艘纱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试何,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蹋,偏向于公路驾驶亮屏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贾咎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴埠金。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中焊吕讽,动力的分配为40:60顺,在实际日常驾驶中诫托,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苔戚粱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鸥科熬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能汝菠夹,在车辆出现转向过度时歇墓慑,车辆会将更多动力传递到前轴其劲鼎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性炕,帮助车辆脱离失控的状态堪。在弯中逐渐加速的过程中忿痘,由于车身的重心靠后精侯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势路,在这种情况下泼傻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搬腥,减小前轮的负担虱蚂,使车辆获得更好的指向性避蔼瓶。   无论是雨天匪秀,还是弯曲的山路街林,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辨翁葛。而且在大角度爬坡及碎石路段清粟沁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力颈。尤其是爬坡时坍犁,动力能够智能输送至前轴稳,让车辆轻松前行芜悸。而在平时粪,动力又会自动分配于偏后驱丝,让运动性得到进一步的体现敝。此时的感觉是类似后驱车能,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泵酗蹭,让车辆行驶更平稳派江经。   相比而言侨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蚀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高唱徐,具有良好的越野视野郡蝎逼,但是宝马X1的离地间隙更大碴迷,通过性更好会汐墙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少洞,尤其是其具有更多头部空间渤,如果越野时奖桥,可以适当调高座椅坐姿捅。   =============分页符=============   原标题雀幂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰省控填,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩琼痴凳,所有的按钮也都在触手可及的位置卵怖,十分便于驾驶者操作泞建棠。而且两款车型都选择了年轻空、时尚匙漂、富有现代感的内饰设计吹茶帽。   两款车的配置倦,无论是奥迪Q3晴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乓。尤其是宝马X1的iDrive化奴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蚀箍规,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮衔蕉,宝马X1更加简洁玩,而且操作一样方便部,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑希携。即使是刚接触宝马车型的用户特距雷,也能在第一时间熟练操作巴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热矾灯涵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性擎脚饶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索娟期,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大釜梨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拉昧辅。例如像最低配的宝马X1撵唇,虽然价格极低维,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了矮譬。Q3低配也是一样坟,配置较低鸥苫。不过如果您不在意像导航蹄颈讼、座椅加热等配置馈揉室,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要腊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后晒芳亭,我们进入车内来看看内部配置以及空间史伯。二者究竟谁能更胜一筹涉暴潮?首先来看两车的安全配置骏。在气囊方面谦复,奥迪则更胜一筹惋,在两车装配有同等位置气囊的前提下澜瞧梢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钉兰读。轮胎方面则是宝马X1取得优胜椭,它全系标配有防爆轮胎嘉磺扦,即使发生爆胎旦瞳怂,也可以继续行驶典。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配屠。此外防爆胎也节省了备胎空间貌,让后备箱有更多的储物空间缴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间交矾哗。从车身尺寸上来看染,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势剿。然而车内乘坐空间方面川舜跨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3染刷私。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酮废:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题勤汀菜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面脯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伦酥催。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养富废心。但由于国内油品的质量不佳巧匙锋,为了更好地保护车辆发动机贡避,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拣奥。而其他配件的保养周期上儡蠕舌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养攻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i静骡:   861元   xDrive20i膛吩:   1036元   其余车型亥:   965元   sDrive18i遂:   861元   xDrive20i勿芹:   1036元   其余车型裂:   965元   sDrive18i滤段酞:   1609元   xDrive20i碘科:   1784元   其余车型迹散错:   1713元   sDrive18i莎京:   1386元   xDrive20i悍谭粒:   1561元   其余车型盘沫勤:   1490元   sDrive18i脱鲜悔:   1591元   xDrive20i焚:   1766元   其余车型攫:   1695元   sDrive18i夕吠挂:   1609元   xDrive20i翻泵都:   1784元   其余车型戮恭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注僧:●关码:需要更换 ○矾:常规检查头悍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中晴醒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯塑、空气滤芯和火花塞创爬。花费支出大概是2691元槽竭标。4万公里时还需要更换汽油滤芯廉菇裴,支出大概是1382元垢部。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错迟,保养中也没有出现更多的费用支出摄辑德。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胶虱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钳仇:●恭欺础:需要更换 ○坊钢竣:常规检查孰掏斡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出肃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费廷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降屡挡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寺阮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加时礁徊,能够更好的照顾到爱车的每个细节谭乱。   总结锚讲坟: 总体而言福,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动撑噶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足箍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赎痰,整体内部空间与奥迪几乎相同宛勺隧。而在使用保养方面鹊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人苦隙屎,但是其配置也相应有所减少版。作为高配车型喂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吩犊。 责任编辑菲底:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙滑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会敛食蚕。它足够漂亮了戎白夸,漂亮的让人感到迷茫谱芦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行京,由于在国外世,我不得不比以往更谨慎的驾驶谰,没有做任何炫耀的动作铃,但依旧接受了不少注目礼份渡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来倘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谢弛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哆莲寥,只好出此下策筹肖:按住胰故撸控器清,“砰”后备厢盖弹开了沸,老头愣了一下嘛海,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢公邓败,并给了老头一个友好的微笑撤旗,关门走人了熊屠醇。这时我才知道高,它是如此的招人喜欢!   仔细打量樊侯琳,它的曲线诱人鲸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处琶,但令人心动的地方是从B柱开始的雾犁蜜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性餐僻狼。也难怪呐,差点忘了超,我们这台车选装了AMG套件戎单,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用孙码,没套件的车感觉就差了很多顿。   即便如此诫鼻闹,它的妆容仍是存有争议的寒楷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧草扣。左派以我为代表(全部未婚)岛叉们,认为它的骚气指数接近满格菱锚,尤其增加AMG套件以后道,能骗不少小姑娘辱。右派以结婚生子的同事为主罢坏,他们认为车身不够修长盎,不够秀美耗度桐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鹤裴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情税瞥,但又内藏了些许的凶狠彭。   不过我们两派的意见同样有交集梦,那就是从侧后看去街,它的美感更胜骇彻购。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中屑,远远的从背面欣赏它稍舌强,真是太美了逃飘。   =============分页符=============   原标题匠钾慌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上郴嗡染,它采用传统的氙气大灯撑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少禾。另外稳殿,与前包围上的空气导流口不同的是睦倡溶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拜兼弛,不得不说其达成的效果是相当不错的暇红。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芦,但日常使用中也是在令我提心吊胆胯拐吕,还记得开头那个故事吧斗,告别老头后我驶出了停车晨稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剁坛,压过了一个并不大的小坑洼麓扇,胎壁被硌破了昂瘁蒙,轮胎在5分钟内全部撒气李,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用间辈势,这个下马威让我措手不及垄驼。   =============分页符=============   原标题挠输:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炔显,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中良背。坦白的说略内钳,这套座椅看起来特别有型疟社疙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色焚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求黄俏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处文多。   眼前中控台的造型删癸姆,甚至细节都与奔驰A级相同桓晚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用链瑟辞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样齿轰,总让人忍不住多瞟上几眼敢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹煎旁,触感细腻构洁冗。   =============分页符=============   原标题顶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳亭,各项按键的操作都很顺手党,但我多希望能提供翻毛材质挎承。另外艰喂订,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手世铰匆,回馈力很心ッ睢,而新款车型早已没有了这个感觉腥磕,让更多人都更容易适应敝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格股茧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抨,特别方便火梦柔,当然了牌桨,这并不是CLA级的专利韭详典,A级也同样如此捷。总之对此我们是持肯定态度的届恼难,“怀挡”显得复古推翔、特立独行裴冈,而且省空间恫,利大于弊迁幸试。   COMAND系统与国内车型操作方式相同洞,不同的是它很强调对网络的依托脓,这几天在欧洲开了不少车陛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联慨贺。几乎所有新款车型都支持与手机互联铅案晶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能耿,还可通过手机网络访问互联网飘内、下载官方APP程序和导航驼苍监,这是国内车载系统所没能赶上的偶磁。   =============分页符=============   原标题酶袜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说度,空间实际上是够用的锋甫盗,毕竟多数时间都是前排利用率高靡鲸窗。我同事身高179cm辰雷娟,在前排头部有一拳的空间疗,在后排就显得局促了缎郝操,后排乘客反应压抑感比较强密搞。   不过我坚信缮傅,对于CLA的车主来说空间是够用的妙扭,因为后排不会经常有乘客沧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的筛硕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用派垫湍。   =============分页符=============   原标题膘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖翟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机镭促冀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捞蒲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浓齿绷,配7挡双离合变速箱非,带有换挡拨片伦春。拧动钥匙咐牢潞,发动机被唤醒醇介,车内怠速状态下的静谧性相当不错每,我们出发了搽疾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通啦畅,不过CLA非常容易上手爽,舒适模式+D挡表现得有礼有节队擦,整个驾驶感觉极其轻快吗,这是一辆易于驾驶的车桥,不论男性和女性都会觉得很轻松房竣篇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抱揭,转速时常被控制在2000rpm以下搅弊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蹋没,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性纲桔典,而且在低速中它的换挡依旧平顺绕碎,并没有出现那种令人不悦的闯动嵌荆恐。   切换到运动模式仿,变速箱首先变得更为积极鲤,整台车的性子也开始急躁起来冠书,随时准备着接受挑逗敛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接姓。油门的响应也更为灵敏共协,初段就能得到不错的效果笨孟监,只不过排气声浪并不那么有气势氯丹讹。   至于转向认囱陌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉倦堤藤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转洼,那样的线性和柔顺献浆盲,简而言之非常舒服挎未同。   CLA的转向感觉则不然仑伺,它少了些紧致的细腻感伤,多了些轻巧贝谰比。这套电动助力低速中没什么特点奶簿,属于偏轻那类的闪,或许女性朋友会喜欢哎拆福。高速下转向逐渐变沉团,更易于驾驶己碱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上暑惟弘,比我想象的要好不少刑。   不要被AMG套件所蒙蔽呜碧,悬架的设定并没有那么生硬淡七撮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求刊,整个感觉还是挺舒服的离厂,回弹的特别利索廷稳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鼓,起码我在前排开车是这样一个感觉尼玖狄,只是后排的乘客有时会说取酥:颠!哎五痉磺,管不了那么多了记拣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人克愁,驾驶感觉对于这台车来说重要壁茸。   =============分页符=============   原标题奢澄燃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注颇莱毋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现排。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护熄,无法进行有效的弹射港普。起步时有将近一秒的延迟侣僻发,之后发动机全面发力橙臣该,此时轮胎打滑非常严重甩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故柯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刨,导致抓地力不足缸。怎么形容这个状态呢歇类,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鲸,四肢虽然在飞快的挠地逃侍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样些,各位想象下怠嫁开。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态耸维,双离合变速箱准确的完成两次升挡梧搽晦,换挡速度很快俗,最终用三挡达到100公里/小时的速度泡樊酱,时间为7秒整溜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新戏,因为看到严重的打滑时我特别无助汇轿惕,尝试了降低转速起步点桔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地边墟秦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蚊,而且车身的支撑有效免诞完,车内没有特别明显的前倾感觉宛下。从刹车曲线来看另,自始至终加速度都在-1g左右抗,最终成绩为38.46米邻,符合奔驰一贯的作风肝。当然钡片庐,待拿到国内的测试车后散匣,我们还会进行测试叙,看看原厂的轮胎表现如何蛇缎。   总结氓啪供:   从国外的销售情况来看咎卷,CLA是相当受欢迎的背,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料竟,CLA在美国同样有着相当不错的市吵摺,2013年后四个月销售1.2万辆媳暑,势头相当迅猛蛾,可见其受欢迎程度阔。   进入国内后我想它会得到同样的关注入,随着细分市场的成熟羡团乱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车杆喝室。奔驰CLA级休我跺,主打运动颂、年轻汾浮睹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎颓补,尤其选装AMG套件以后效果更甚刻畦碱,相比奔驰A级票忙珐,它的吸引力显然更大费露腔。相比竞争品牌表,这次奔驰走在了前面闲绦辛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品形贸。配置方面国外大多都是选装赴拳,比如天窗宿、轮圈样式等等丸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绰骚。   不可否认猜虾内,它是如此的招人喜欢掠遍,尤其招那些打扮时尚苦誓岗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机环煤溃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机茬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘掇钨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃镐肆沸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型慧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革亩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法身能,通过细节部分运动元素的添加伪练,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格据壬赏。其外观运动套件包括进气装饰市伯辽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赁谭。   总体来看琉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子传,但通过细看还是可以发现它耐看的一面定簿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置犯韦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鹊拴,白色车身加上黑色的玻璃车顶惠孙首,看起来很有档次感得八。不过略有遗憾的是旗涕先,它的全景天窗不能打开想,有同行戏称马码,这是专门为了看星星而设计的斤位奈。   内饰简洁自然   与外观相同阜蹈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锻。全黑的内饰欠亲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现喀舜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来管厘。   配色方面僧骏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鹊,但通过座椅的白色缝线窝恳、钢琴烤漆面板白边框的搭配舶甫松,使得内饰整齐又不显得沉闷瓢卷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了李。人机交互系统方面半翔,V6菱仕Turbo车型并不占优势始。   动力不错舍祥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机娇浅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咯承。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型短膳鸽。这款车的低速扭矩较大萌坛犯,因此起步时非常容易钙鲍池。起步后睡宏葛,借助轻盈的车身蜡,汽车随后的加速较为顺畅相。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实馆粟骨,这直接导致这款车的操控也是相对不错搏辨,在较为宽阔的路面上翻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作篇,感觉很有信心嫉好荒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校耿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的栓桂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沧墓,非常方便驾驶者进出冈,但打火时识,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动趴。 责任编辑苔阑汤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沃罗嚏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位螺迁。之后的继任者是睿翼筏谈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈立麻屋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款潮,并更名为马自达6阿特兹鸿,而它是否能达到前辈的高度校晌,让我们由内而外的体会一下俩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌澎呜唉,配合这两侧行车灯囊,看起来霸气十足世寞,隐隐的透着一股子狠劲抒苫烷。图中这款车是2.0L的标准版效,则采用了较为普通的卤素光源斗负,科技感差了一点死丧逗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歪刹绒,犀利感十足堕嘉村。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毒僵,它不同于以往的两代马自达6橡场伦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廖绅邓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来僻茨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”携。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涉颠,轴距为2830mm雇藉,与进口版本相同软。相比同级别其它几款日系车型举,阿特兹在轴距上有较为明显的优势齿辰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾旗怂,像是一滴在高速行进中的水滴椿四,充满了流动感京派。从后边仔细观察阿特兹的背部办,不难看出它还带着一点掀背的意思瘁侈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯康,配合着双边单出的排气筒奖,更使整车的运动感一直延续到了尾部败女。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈愁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎故形。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肯舱取,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酸细,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敖认乳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩路挝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质尸迪,其它区域大多为硬塑料为私。由于没有太多的装饰件急脾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价襄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抠迷,它采用的是一块电阻屏递惋,触控灵敏度还算令人满意杆,界面的科技感以及显示效果都很一般丘抢汉,总体感觉更像是四另参娄、五年前的产品含韶,唯一的优点就是操作无任何难度栖,一看就会蜕靶吕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡翘程迟,所以导航功能暂不能使用譬。   进入车内孪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了黎堆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿臼,握感也很不错切啼耗,由左至右打满需要2.5圈抖,比大多数车型略小邦。此外谴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片割讹嫁,操作便利性良好超布,而且兼顾了驾驶乐趣睹顽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挫,但却一点不掉价豹蹄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凳,其次它的表盘内圈采用了网格设计凳磷,多少有一些竞速的味道鲍柑,再加上白色的指针以及简洁彼痰蔚、明快的字体渤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望逆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏春,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗崩、平均时速垮拢、续航里程之外譬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凸非。i-stop是马自达研发的自动启停技术低,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火江。   除了i-stop坑妨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统犊诞。之前在新能源车型上比较常见味囊叫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上苛驰歼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扭酬老,它是以电容取代传统的电池或电瓶峦忻,从而为车内的用电设备供电赡享,而非用于推动车辆前进廉嫌。   空调面板的样式不错坏绘蔑,旋钮和显示屏都显得比较有质感痊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赫概垄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚芡罚好灵努。前后排座椅均采用了真皮包裹琉僳深,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次颊途。   虽然阿特兹有着不错的轴距隘你,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间獭。令人满意的是后排的腿部空间锻结耍,坐正以后不影响翘二郎腿碘奢储。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乓弦,不仅地板平整摧邪拾,而且行李箱有着不错的纵深串谷,轻松放下高尔夫球包节晾诲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎槽,以及更换轮胎所需的各种工具冲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淘、双可变气门正时岭平、凹顶活塞+米勒循环屡米、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术斯仆事,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现达素,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm祁未,而峰值扭矩则202N.m/400rpm荣定淌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蒋祭,并带有换挡拨片岁,只可惜这款变速箱不带有S挡辱驼博,对于主打运动的车型来说个遗憾贯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陶次,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩睛,日常驾驶过程中渐湿,为节省燃油滩晚浅,变速箱会积极升挡氢挪,转速经常保持在1500rpm以下沧顿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应桅,因为这台变速箱的反应速度很快受搜,能够很好领会驾驶者意图哩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出稍池。   阿特兹拥有良好的操控性祷,这首先要归功于发动机线性的动力输出揽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏斧,而中后段又能够拥有很好的动力表现娘谁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻氦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处熔奉,尽管反馈的路感一般默缮沃,但指向足够精准久篙,能够给人很强的信心皖唱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协霜测,它的前后悬架初段偏软破抚号,能够很好地吸收路面的颠簸饰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾槐钞。可喜的是悬架的后段韧性十足纬,不会让人感觉力不从心径捣哦。最重要的是步,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疮,车头指向灵活盘,车尾循迹性出色瘸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沁勉。   总结耿身: 对于马自达这款即将发布的新车犀久亲,我只能用赞不绝口来形容封,外观和驾驶感受都可以称为上等冉供。如果非要给这个车挑点毛病的话面,就是在高手如林的中型车市场里恐炒界,马自达6阿特兹的内饰略显中庸女。所以如果你是“外貌协会”的成员浓,或者追求极致的驾驶感的话非钳,那么你可以期待一下这款新车从秃绥。 责任编辑群:赵春晓" "  KTM的X-BOW兽糜,直译过来是十字弓晤适经,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)擒涸武。实际上癸快,这个模样怪异的小车巴,的确是火力十足挪疏,足到无论是在街道上还是赛道上肠藩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车桃墩春。   先来说说KTM这个公司两窝耽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蔷,以生产越野车和跑车而闻名限老,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肩,也许是工程师们精力太旺盛哄酒熬,亦或是身在奥地利这个地方缎沽,总会有些天马行空的想法袭牌骂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子劣迫,去生产一些别的什么机动设备撮。这几年络仇卤,除了X-BOW烫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明勒堵,而且都有一个共同点——惊人且极端肠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)杯、puristic(纯粹)级蜜鹊、radical(激进)解慨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解匡。另外还要多说一句谱炬,这家公司的口号是ready to race官,时时刻刻都在准备一场竞技奈。   KTM的CEO曾经承认俯沥呜,他们希望使用21世纪的技术糖冒颊,发扬柯林·查普曼的理念旁枯,打造一台新世纪的超级跑车性猛佩。柯林·查普曼是谁秦?他是路特斯汽车的创始人绒祭,他说过最著名的一句话是熊咕归:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准巳手,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撂夸实,作为汽车工程师搅姆,他把全部精力都放在对性能玛、操控和轻量化的极致追求上挡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寸播,但跟进尝试者寥寥帘亥城。看看路特斯汽车凄凉的经历路粹,这其中的原因并不难理解荚菏。我们很欣慰地看到蹿悸疼,在新世纪郸汗擂,KTM继承了这种理念哭,并且做得更加激进钝。   其实X-BOW的理念很简单慕刨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沙。碳纤维单壳体车身笆似轿、全车碳纤维组件麓哪梗、水平推杆减振器搓,这些都是方程式赛车的标准配置凸涡。由于使用轻量化材料欣姓列,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)熟可峦。在高速行驶中门坑悍,车辆的气动布局提供下压力械困,以此来提高抓地力和稳定性疚,这也是方程式赛车的特点钒腻猫。和赛车唯一的区别充匙,就是它有全套符合法规要求的灯光稿寡,以及一张副驾驶座椅偿胶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机售蕉,经过强化和升级后棱溶,动力达到300马力嗜堡乾,和F3方程式赛车相当使派谦,六速手动变速箱也是简单而纯粹海。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话碍汰,我们不妨来看看推重比盯。X-BOWR大概是2.6千克/马力布斡叮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形慈 ,也就是说发动机需要负担的重量更少假轮,动力表现自然更强喝宝弓。   在踏入X-BOW车内的一刻裳,恭喜你脚,在旁人眼里建编,你已经像是一个职业车手了绣锨殊。首先一只脚跨进驾驶舱川梨长,站稳后调整重心才,再把另一只脚迈进来磁愁鼓,双手找到合适的支撑点深狄播,将身体重量转移到双臂茎辟,身子瞬时下沉檄,把自己放在座椅里汲蜂。来自RECARO的座椅是固定的酪幌,完全不能调整苗,靠背角度略微向后倾斜叉陕勾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蛙侍赫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啸。要完成这一系列动作晚联程,如果你是个长腿欧巴港连糯,可能会轻松点峦。同样和方程式赛车一样恰柒乐,X-BOW采用快拆方向盘琉挠,在一定程度上提高了进出车的方便性斯宝群,不过我觉得这个功能最主要的目的朽,还是为了让它更接近赛车屋。绑上四点式安全带脾徐热,身体没有一丝活动空间稳卉,因为在碰撞的时候赴牟,你不能指望安全气囊救你一命滔,唯一的方法版,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上箍剐桨。   驾驶它滔蛊,你不需要有汽联颁发的运动执照躬,甚至不需要经过特别的训练换绅。只要你有合法的驾照供摊角,会熟练驾驶手动挡汽车可椽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度举砂患。连离合器都很好掌控梨爱碧,甚至比驾驶EVO努盒搞、STI这种高性能运动房车还容易匙铜篓。你唯独需要的量,是练就一副有力的双臂克飘,因为它完全没有转向助力宛当巩,停在原地事,方向几乎是打不动的现。   由于场地的原因捌,试驾过程不是很尽兴息附,并不能体验到X-BOW的全部性能皇。在狭小的环境中旅劣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展僧哼戳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势秆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力煽腻。因为使用水平推杆减振器帝羡,X-BOW的底盘可以尽可能的低加,在转弯中几乎不会产生侧倾疾胯嘘。多连杆悬架结构稳定僚悼,可以减少轮胎不必要的运动和变化实纷,保证最佳的触地面积渤,用尽每一分抓地力沁矩急。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度加鞋,这一切所产生的副作用拓灌萌,是你的身体要承受更高的横向重力盘锚拦。   在视线上脓尚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似两隧惫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置趁,以及转向时轮胎的变化寐抵递。利用这个优势甭叼,你可以把车开得更加精准欠愁宪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙苍,这是任何房车都无法比拟的淮。不出个把小时伍寄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样脖梗癌,高速掠过障碍物而毫发无损轰渴,那种险象环生的场面亭,我相信其它车做不到晾届,这种乐趣和成就感辱井层,只有X-BOW能给你剃。   看到这儿始食,你可能觉得这台车并不难驯服奈,一切都很容易敝。没错镶,X-BOW没有设置很高的上手门槛咀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单其同,但是它还有进阶的玩法蔑塘臀,这就需要很高的技术和技巧了申。首先蛙险,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绷奥,为了它的寿命奇艾,好好训练跟趾动作吧糜谷。漂移嫌瓜时?也没问题价,在转弯时只要加大油门亲钙猫,车尾很容易就会滑动起来伟伶佛。之后能不能画出一道完美的弧线聚截嵌,就要看控制的技巧了荚。   除了以上这些来,我还有一个建议霉煤剑。置办一套合适的行头佳缺纺,至少也得有一个头盔和一副手套较郊靶,这会使你看上去更像是职业车手诫锯。当然蓖父钝,作为一台可以合法上路的跑车莱,KTM也试着考虑过车主的感受怂,推出了一款GT车型姜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃措,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搓势。无论哪种装扮商段槐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恕囊,在气势上就足以压倒一切河枷,而在性能上吾茹,它也是所向披靡菜,精准室钾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疥熊。虽然它可以以合法的身份上街琴,然而对一台Ready to race的准赛车品案淮,街道并不是唯一且最佳的选择兄亨陋,它最终的目的地孺,是要奔向一条真正的赛道硕捶糙,在那里解开封佣露铡,去赢得一场真正的胜利贡赤茨。   说到价钱磁伺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车会,一点都不值泉疼校。那么蔚炉焕,如果说花135万式,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毖潜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拦钡,最大化的驾驶乐趣辆鳖你,并且还可以在公路上行驶省烹,这样是否物有所值线?答案其实显而易见念握,值米暖,或者不值垦,取决于你是否真正热爱驾驶镶邯凸,热爱赛车运动拓。 责任编辑赂随:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梯,早已见怪不怪侥车。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车掳溃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过低奠,广汽丰田出品的YARiS L致炫郴奢辆,就是一款加长版的小型两厢车探菏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志储殴。 知识普及彪:为何不叫“ 雅力士”了络?   相信很多人都会有这样的疑问壤极坤,从车尾的英文上来看晤诬无,YARiS的标识与上一代完全一致诬冕锹,但多出“L”字母臀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观俺蘑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贡唤醛。全新YARiS通过变革性的设计丰、加大车内空间赫、降低指导价井套,从而想抢夺A0级市场的份额看,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望思济期。不再使用“雅力士”的中文名称辩篮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌啥腊。   外观练力朵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型朵极搏,如果拥有一副出色的外观设计剐蠢钠,那销量肯定低不了还顿。广汽丰田的全新YARiS L致炫啸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化饺冬枫,能让更多的人接受先端。   =============分页符=============   原标题烯皮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的洞,所以在造型方面与海外车型有些差别抄凌尼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯散撤,“梯形大嘴”车头动感大气梧蹈射,配合超长的轴距肖蜜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受兄臂雾。   =============分页符=============   原标题七媚挎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卿墓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内郊,相信你会有两种感觉福,第一雇:中控台设计非常大气嗅插赶,和丰田系列的SUV车型风格一致安。第二禾姓:超大空间瓮隧,后排空间完全比拼一般的A级轿车篮了槽。   =============分页符=============   原标题错:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm螺妓绢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意愤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车盲,但是空间方面完全越级的感觉乌浮谋,完全不比一般的A级车差炒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服姜南蛔。   =============分页符=============   原标题嫩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾敛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意县节,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错耐佰葡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿颓伙,中后段性能并不出色捐无磨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高睦,高速行驶油耗方面并不出色仑堆。   结 语   作为一款城市代步车型未,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多徘,外形方面就能征服不少年轻消费者稳。此外匹偷霉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瓣抚瞪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理锨,若果说美中不足的地方僵查,那就是匹配的四速自动变速箱了扛。(韩威) 责任编辑棘泥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒檀冯戒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏麓?告诉你峭,这是真实存在的一辆直线加速赛车箔殊腺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车廓拼汰,基于2014道奇Dart车型嗅,型号就叫做Dodge DartPro Stock臂屠监。大概意思是“超级街车”归挠。虽然只是称作“Pro”颠傲,但它的结构和普通街车已经截然不同档嗣盾,一点点相似也仅限于外观上虑烯瘸。一个专门设计的底盘凌妨,扣上一个类似“街车”的壳子厘噬潞,除了好看以外兽,也是为了让车子的空气动力学特性更好兔席既。除此以外尸疥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”献不幸。   作为动力核心睹祥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造稼煽皖。与常规的“以街车为基础改造”不同宿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拔歇糕。据厂家介绍臂海,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时公嘎,而极速则可以达到480公里/小时鸡摹。   Mopar没有公布具体技术细节呛新,但是在上个月垂燎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中磺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速箱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考肚订:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力栖钠,它跑完402米还需要9.9秒秤弘盯,而末端速度“仅有”235公里/小时街荒嗣。也就是如果两辆车进行一场比赛沮嘶杆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候磁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半丘岔么。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭讨,当然也无法在普通街道上行驶暑触唐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肋。 责任编辑撬握懒:赵春晓" "  4月11日褂煎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市卢缅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版妇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元步。   4月的京郊春风和煦慈羌,桃花盛开锋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意粳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基垮盟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象把罐屡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼撂巫。   然而稍微有点遗憾的是健糠礁,由于相关环保政策邓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基递。   =============分页符=============   外观内饰狙每:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别湿雹蛔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo份秆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酞,因为配置的原因茎琴耿,柴油版在一些细节腿胆磋,如前格栅拧橙录、雾灯等处精简了镀铬装饰丢醚士。   另外晶矾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吗,规格为265/60 R18讨,采用双五辐样式套,与高配车型的20寸轮毂有所区分伎苦。   外观上卤,大切诺基给人的感觉就是硬朗铅、野性霜芥、豪放擅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卡堵,如果不是看到车尾的标识嗽蕊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版白镶。轮胎的使用与其它车型也是一样的阀。   =============分页符=============   内饰方面窍净呢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致谎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嗜,但是做工方面表现的比较细腻蹭桨。各个部位间的接缝十分均匀孩绢,内饰表面的反光也抑制得不错话草。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蕉剩峭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的快突改,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绅香陵。这台发动机由意大利VM公司制造夹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造愤拆,国际知名度较高混缉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下颁没,最大输出功率为243马力(179千瓦)颅仑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米溜操凌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱榔瑞铆,采用电子挡杆设计盗,事实上圃譬煽,在菲—克集团下的很多高档产品上车桨剧,都采用了这样的档杆设计量。   大切诺基是个分量十足的大家伙涩,体重高达2.4吨庐官。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时信喉硕,都让人觉得动力输出稍弱悄购萌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同程蓖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茅搏,这使得在实际驾驶过程中哆,柴油版大切提速很快赁,驾驶感受十分轻盈焦串潜。   另外渴冷,发动机的噪声抑制也做得不错砍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蔼存铺,但却绝非印象当中煞,柴油发动机那种高振动傲乔姬、高噪声滦,车内如“夜店”般的情况凶新奠。   在打开ECO模式的情况下搬炯剁,发动机的转速在1500rpm左右的时候驰朽,变速箱就会做出反应坊滇石,升挡很积极挫辱。当车辆行驶到70km/h的时候矮那,变速箱便会将挡位升至最高挡烙,我们在城市中使用刚侗,第8挡也是可以使用的吃,并非摆设贝艇。如果关闭ECO模式诬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右朔,动力输出得到了一定的释放谭,当然腑蓉,噪音也会随之有所提升贰味耐。   柴油大切的油门踏板很轻盈行来,发动机对踏板所发出的信号反应很快概钞落,但初段调校的有些过于灵敏了崩,尤其是起步时班贺,轻踩油门败勾,车身就会有向前窜动的感觉朴揽,想要平稳的起步还是有些难度杯吉舵,如果初段能调的沉一点幂,感觉会更好泻埔,驾驶者对动力的输出也更好掌控誊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样岁锈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统臀谭钙,由于取消了空气悬架哄扯权,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式触同,分别为自动芦、沙地沪乒、雪地腔馈、泥地和岩石馁,这些模式都是通过旋钮进行操作的秃诵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式贸铣悲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择勘叉。   此次试驾旱拱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验详侗,其中的体验环节有沙地忱兑费、U型坑和炮弹坑三个环节叙离。在进入沙地之前杠哇控,首先将车辆选择到沙地模式陆,此时车身稳定系统自动关闭阂。由于没有空气悬架卵舱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了遍楞。   模式选择完毕之后钎船,开始正式进入越野产地酥茫,在松软的沙地中哗仓授,要保证车辆的行驶速度斤。在沙地中行走拱沏虏,轮胎出现轻微打滑是很正常的搞艘脖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑荆醋,造成更大的麻烦辑。   在U型坑的环节炒喉睡,选择到岩石模式之后酿,分动箱启动扭矩放大挡既蓝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍型,传递到车轮上的动力会更加强劲扑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过摔。   炮弹坑对于车子本身来说日碳矛,算是更具有难度的项目了劣届拓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节暴。对于大切来说竿,通过这样的测试还是比较轻松的腥。在模式选择上茸耐,我们依旧可以选择岩石模式钱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动俏彤橡,保证有附着力一侧车轮的动力输出链览,从而实现脱困玻菲。   总体而言己骨便,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在弗肺兔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色螺快。在整个越野体验环节弥傻,对于动力的感受也是比较明显的斯虐丛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松叫堂,主要还要归功于这台柴油发动机竟茧,低转速扭矩输出足够大传,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松荚。 责任编辑芹戈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列氛坚顺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK踌百模,以求为各位网友购车作为参考沦,本文我们继续进行捕华戏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)藤鸡电,作为合资品牌的A0级三厢轿车鸥小,经济实用以及稳定这三点立市之本款腻罕,谁展现得更好婪,以下将逐一展开椿亭干。 外观解读泥胁酿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中僧顽时,这次“重生”抛开了以往的产品定位病,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型饯俏,接过老款颐达的市场后闪拾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毕。   刚刚完成了小改款的阳光浮,2014款车型延续了前款的整体轮廓事潍,细节之处作出的调整汹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疟烫塘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贫群,另外增加了反光镜转向灯管迪版、倒车雷达等外部配置渺巫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车喷,但两车在细分定位上有所区分奶峦填,新赛欧更经济任沉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定社稗稍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本洛吃尉,两厢造型更具时尚特质茸集,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重穗膏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅讲肉牢,前脸处的线条切削更是全车最多之处肝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凄孰淘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾篮,三厢车型尾部中规中矩饲宠雄,采用常规一体灯罩的尾灯城秤雇,正是这一产品区分的剪影颧锈票。 看完两车的造型孟忿杉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现乘。详见下表酿劲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观邓馅敢,您更看好谁捅鲸?欢迎参与一下投票冉掠蜂。   =============分页符=============   原标题缄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绍傅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩东,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肛,各区域之间的串联均平滑带过蒙绍,整体风格更注重功能性兑棵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能棺,并尽可能带来更多储物空间瞳善麻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足炔赎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娘蛾碌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表揽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点我革。   另外菱郡井,随着车载多媒体系统的发展警,触摸屏更多的被普及墓烧呈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕伎筐澄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能楔号,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高郝点。 配置对比萝虐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比募,仅供各位网友参考乔拍量。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题夸娠逝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辞狭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度柯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度溅晦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哀躲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风繁,而车身与轴距级捐马,以及普遍日系车型空间利用率上的优势食蔑突,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹讼赣。   动力系统对比鞍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抨簇疥,阳光仅提供一款1.5L发动机晴场饰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赐刮磷,同为四缸自然吸气版本羚钨,排量的不同即动力上的差距脖闲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)商房,具备重量上更轻的优势虾。   两车的自动挡车型锻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱笆脓锯,其平顺拓浓司、重量轻及省油的特性绦,同级别车型中具备一定的优势猾鬼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下却,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT秦,在挡位上优势明显乌,但其换档顿挫在车主之间常被提及侯擎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间夹碎,外观上二者均具备典型的家族特质帆急太,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面靡。内饰布置阳光以实用为主桃黔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质巷拆第。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陵船。综合本文所述斑崩,两款车型您更倾向于谁滤筷?欢迎参与以下投票司。 责任编辑毯羌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车厩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鄙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了们。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言彭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坛吕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型醒顺培,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比返乔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近羌邓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纠渴详,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凑寂。也说明K3S试图走运动化的路线偏。   起亚全新K3S的长睫械筏、宽寥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm熄存风,而轴距更是达到了2700mm的水平擦魄堡,在同级别中也属于比较突出的成绩柒,对空间方面肯定有着很大的帮助圈烫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练台发口,车身线条也非常的流畅爱奋信,有着极强的运动感婚壬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差斜措。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别聪刊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涸狸访。至于骐达配备的大灯清洗功能来说摔郝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凌锋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骋泵惧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm龄翘荷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的眯蜗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅栏扁物,加之降低的车身让骐达更加动感床列璃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性禽滇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感漆钞软。形状突兀但线条流畅的尾灯串颁,红灯部分占据了大部分查刺,白光部分呈现斗勾状肺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出八平。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惋沫惜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坝霞些。能够有效帮助你快捷倒车靶滦附。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否弗,因为外观好看主观影像比较大懒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面宛豌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多别舰,基本沿用了现款K3的设计恐奈,提供全黑色膛酣恨、黑米色姑逢喀、黑棕色三种不同的内饰配色豌。做工和用料相对也比较不错讨滇苦。内饰除了硬质塑料及软性材质外船,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疽。   骐达的内饰设计线条非常流畅洼萍芬,整体质感较旧款车型有所提升焕。内饰颜色采用黑色作为主色调篓外,搭配银色饰板捶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比雌,满足不同消费者的需求粟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挎弄嫩,多功能真皮方向盘以及定速巡航岗,从上面表格已经很清楚的告诉大家捍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恭梦、胎压监测等配置矩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拨卢,其中ESP嚏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力殿察,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题踞挨岛。 =============分页符=============   原标题嵌嘛刹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700骄,整体乘坐空间相差得不太明显辑碌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同捍剑耗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贫,座椅表现方面K3S内部填充比较实松康徐,对腰部支撑方面会比较到位问骄杠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性孔灵党,其座椅表现比较软李奥菲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感封揣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多靖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势僳。在乘坐空间是差不多的捶关悸,K3S座椅设置得相对硬朗砷崔嵌,而骐达设置得相对舒适旅牧保,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因稿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扛课,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S憨棋容,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T币扳,很好的满足不同需求的消费者低刚。起亚K3S相比起来就显得配置较少弄豌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型咖显,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好芒袖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同刷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论握,详细还需看我们评测所出簿喘加。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鼓褥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求薪颊。   点评贬:随着两厢车被广大的消费者所接受脖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鲜米融,如果在这两款车选择其一的话径吻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动痢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素窖娩。 责任编辑刚苗观:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉竭懂,甚至有人无法确切的喊出它的名字描兔。其实这款车和我们并不陌生睹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台日拷穷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绅。所以出镜率不高的标致4008宦邻,确实具有太多不为人所知的身世敌绿,这使得我们有必要去了解一下这款车杜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路确,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吝慷,呈现出风尚浓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感身屎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签度精痞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惋戈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚筷、科技的感觉哪聪罕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm警,轴距为2670mm驾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫匙喷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造露挞,所以在车身尺寸上它们相差不多童缴。   从车身侧面来看拘害辅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸随,整个车身也因此更加大气而富有力量感绅塑抵。后排提供了私密玻璃僧墩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风师。   标致4008的尾部造型看起来很饱满荤固蝎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苗番。另外木虏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心磕,尽管造型简单坞太乓,但通过与腰线的巧妙衔接猛,使整个车身设计连为一体烙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂秀鞋,配合普利司通的225/55 R18轮胎湘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上底,都具有不错的表现绩。我想应该会有不少车友会非郴傥矗看重这双“大脚”婆犀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比动,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意士。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发裳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样把拔。不过标致4008在一些细节上却与之不同疾,譬如采用了大面积钢琴烤漆汉通勘,辅以细节上的优化苹皖。   中控面板做工不错效乓桥,按键旋钮设计很精致唬壬岔,且手感都较为出色耽。娱乐扩展功能也比较齐全揭,AUX讳吕祷、USB以及12V电源都有装备激独赂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点喉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯冉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错程顶,下面还有黑色钢琴漆点缀掸艰桨,凸显出了较强的质感牵伙乒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍图,若塑料饰板能换成金属材质的话毕晴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表夹淮帽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息备嗓婪。在转速表与车速表之间聪炭,我们看到了一块显示屏鹊穆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息匈卷。 在乘坐以及车内空间方面随摩猩,标致4008秉承了家族在这方面的优势妮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好模辖。   后排座椅靠背很直五,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉衅秒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盼坝久,坐姿却让人觉得并不舒适艘。   标致4008的行李厢内部很平整咆冠假,而且后排座椅可以4/6比例放倒穗涩。这样它的储物能力将会得到提升蛙铺,对于搬运一些体积较大的物品皖烫,可放倒的后排座椅显得实用弟韭。   =============分页符=============   在动力系统方面拟称,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机贝龄,最大功率仅为150马力降峭,扭矩峰值198牛米关朝蔫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用欺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了龚片氯。 全系搭配加了CVT无级变速箱旁惰,具备手动换挡能力谅。在实际道路行驶中怂闭腾,CVT变速箱表现的非常平稳享。   标致4008在起步初期油门响应还算及时攀入钞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音裴瞧,却没有丝毫提速的感觉窗帆贸。不过是必哦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些片抱,在平稳驾驶时超车变线很轻松程。   标致4008装备了3种模式的驱动系统羞偿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车坛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力尸倾囊,前轮最多可分配85%的动力极,后轮则可达到55%楞及。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%顶段酣,可以应付雨雪怒激、沙石和泥泞等路况贤懂,也可以轻松面对普通的越野路段感程。   标致4008并不属于难开的车型竭摧凸,尽管车身较大蚕,但是方向盘非常轻盈扰氛羚,即便是女性驾驶也会非常从容苔朝苦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线豁。   结语看鳞哺:从市场战略上来看狸揩疾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型牧硼,4008不仅丰富了进口标致的产品线暮榷,也为消费者提供了更多的选择蓉倘单。而从产品本身来看细,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫氨,能很好的迎合中国消费者的审美娜寂剑。在驾驶方面狙镭闷,标致4008表现出非常舒适和安逸警丁炯,非常贴切城市SUV的特性摊。 责任编辑弗嚷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型对搜稍,自2011年上市以来凭借着动感的外观童、实用的配置以及不到10万元的实惠售价阿,受到了许多二三线城市消费者的青睐七。不到3年的时间圣让恭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610噬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钾揭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蓬愧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴⑵泳稀,将在4月的北京车展上市拎,预计售价区间为6万-9万元矢秦墙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哼。下面就跟随我的镜头珊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车避雹。   相关信息寺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堑沛,2011年正式推出了首款车型宝骏630疼釜袱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力豆,结合上汽和通用的生产技术裤里皖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计济磕辰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌甜荚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计镶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO衰,与进气格栅谷害、发动机舱盖形成盾形区域疏宏,造就了独特的宝骏品牌DNA嫂黑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计彻。从前脸上看蔷乡葱,与宝骏630的设计保持了高度的一致咯虱胖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势舅酥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涝搐杆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搓叔怯,颇显动感日疏。   在车身尺寸方面襄,宝骏610的长为4401mm茧、宽为1736mm搂奇迪、高为1462mm铅。由于与宝骏630车型同平台生产簧,因此在轴距方面并没有变化撮羌,依然是2640mm捞橇良,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐浑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”肉嫡,尾部扰流板份矫鹃、包覆式的后风挡玻璃阶筒、硬朗行李舱的线条衰,颇具运动风惠氢虱。与此同时贡栖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂琉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利奇怀。   =============分页符=============   内饰方面沫佃磋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度模畅坚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配投,方向盘搭配银色装饰条窗拳摆,整体风格偏运动衫脸娟,带来不少新鲜感美碘屋。此外硼,新车仪表盘也进行了全新搭配歧氮,采用双表盘设计嘉,更符合当前年轻人取向词佰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条熬锑,提升档次的同时也带来的一份运动基因豪河,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘矗茧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多德朗,LED组合仪表提升了整车的质感楔煌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涵懒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势痊党藐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侧恼坪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论燃缴秤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹妇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面罐。   宝骏610是一款两厢掀背车型鸿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性溜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够本散,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒共,也可以按6/4放倒座椅阿粮,放倒后容积可达到1300L式。   =============分页符=============   在动力方面贪遂尺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机许,最大功率可达82kW揣木艘,最大扭矩为146.5Nm矩豪捶,这款发动机也同样在630车型上使用厩思。为了发挥出更好的动力性能趁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器猩杯策,此外还配有5速手动变速器可以选择蹭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泪勿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扇拨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝掸、君越纳狮、君威等车型上逞。   在整个实际驾驶过程中克,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳桅衔。在1500-2000低转速时驾,所爆发出的动力输出还算尚可化,油门响应比较直接媒拐膳。但是随着转速的提升雾罕输,档位的提高摧蓝揪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奔里。这种动力表现不温不火蓄,但是足以应付城市道路使用毕魂从。   相比于第一代自动变速器黔氛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升违崩。只需稍微深踩一下形共,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡储娄侈,只不过由于排量的缘故错悲,推背感并不是很强烈锈慌,且高转下的再加速能力也有些力不从心景。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瞪,这也完全符合它的家用定位起。在经过颠簸路段以及减速带褪尉丢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感人啥厂,让驾乘更加舒适藩价。此外皮,在过弯时底盘也显得较为扎实诚佛太。   结语年摆嚎:宝骏610的家用车定位很准确泻妇,配置很务实题恨,储物空间多乒,不过在用料和做工上还有待加强从烙。不过动力系统方面确实不太给力告,最多可以说是开起来比较舒适曹洗详,这也比较符合它的定位黑绣。作为一个新品牌徐房校,宝骏还有很长的路要走感巧,虽然已经走过4年多通谭,推出了两款车型融颅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样稻屉,在自主家用车市场上打出一片天地来皑侧懂,我们将拭目以待似苫貉。 责任编辑技:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上岁,大众展台上首发了2015款大众Jetta传镶惟。这款车在现款Jetta的基础上辟,针对外内设计细节进行了小幅修调坛我酸,属于一次精修边幅的小改款轿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整人,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注欢浩。 全文总结戒:   对于这么一款外形细节有新意把习骗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta东耽捕,我们只希望它能尽快来到国内啦蠢等,因为目前国内的速腾车型贺偷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势码草词,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面广。 责任编辑锈软:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烈葡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作夹怪,深入布局徘靶。其中包括类似上海大众新桑塔纳褂、一汽大众新捷达竭凉杏、斯柯达昕锐芬昆莎、以及再早之前的本田锋范识柒奔、日产阳光等等裁。可以说苍掏,在这一细分级别颅设,乱战才刚刚开始啥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嗡培佩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去柿泊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凸。反而厚重了不少甭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近却和。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱履梢。就前脸部分来说懂剁,整体样子是非常简洁的尚,又有几分动感窍,和标致其它车型相比是有些差别的省翘浅。   侧面造型规规矩矩胺垛广,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酿弯氛,你会发现星架,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉灵贩捶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因固蕾,但301更多的是安安分分的一种踏实感订。其中锻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鼻任低。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素旱肩怖,没有那么规规矩矩楷连篱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谈驴饲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蒲素膊,这也是一项非常讨巧的设计垮锰醚。设计感油然而生燎,除此之外愁侥陇,车尾并没有多余的装饰物刑,简洁实用依旧是主要风格洼食。   本文导航" "斯柯达明锐灸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车率绿画,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌堕夺革,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在尸冻无,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台漆浪聪,可能除了家族化的设计以外拘嘘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抒趟版。 虽然它采用了大众的MQB平台苇兜蕉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分程傅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破垒,全新的家族化设计让它年轻了很多疤吾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价我,但是相比现款虐惨,它的前脸更显稚嫩楼,也可能因为现款有些老气横秋吧佃。 车身尺寸方面刺券,它相比较现款有了一定的进步且罐吃,内部空间方面自然也有了一定的进步蔷,在后面空间介绍上我会在进行阐述立。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7桓拿顺,这也集中在细节设计方面吮编,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抵篡,还有合理的镀铬装饰率阑,这也是新明锐年轻的一种标志链,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次隧毛。" "  2014年4月16日水,全新英菲尼迪Q50正式上市裁胺,售价区间为32.58-54.98万元百谭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型钠邻,2.0T车型三季度到货解,参与我们本次对比的是3.7L豪华版痉功,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绘动荚。三车官方指导价格基本在42万元上下木,具有一定代表性饺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卵难:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者岁妓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈牌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息稀烘,车头造型极富攻击性膏,侧身线条动感优美驰司,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妈痛臀。当然禾,它的进化不只是看起来那么简单扣拷凹,内功的修炼更让对手望尘莫及经颠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的潮轮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中丢炽柏,而且大有愈演愈烈之风丘地,尾部设计很像自家的新5系恒课,家族化设计不可避免勘。即便是标准轴距版本魏毒厩,新3系的轴距还是达到了2810mm秦睹,比上一代有小幅增长郴佬,再加上悬挂对舒适性的妥协诗肆砂,曾经犀利的3系已成过去变铆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沙汤葱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的皋逃,那非雷克萨斯IS莫属了徒艘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象屠秋,车头动感夸张烘请,车尾简洁利落渺,虽然有历史车系的影子毋滩,但这绝对是对精髓的传承和延续冷纹。   本文导航" "  又到周末了垄,在大学破旧的宿舍里捻料佩,百无聊赖的仰躺在下铺上檀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报山级,心中泛起阵阵遐想救辖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谈人,充满战斗气息的车身宠,都让我无法安然自卧玫填胆,打起精神归邢舞,跑到隔壁楼的图书馆趁碾肩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志粕便。没错彩摔八,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我车雇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心掸菲漆。但是腐纺,今天要说的主角并非“兰博儿”病,而是广汽本田第三代飞度忙亢仇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车社清鹤。   ?什么是边锋主义胁姥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄旧诠幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉欧械,线条过渡果断盼该设,或许本田车型的大部分都符合这个范畴显祟且,包括讴歌品牌也大致如此吞醋。第三代飞度相比上面的两代吧霜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致忱。车头部分比上一代更加动感倡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状冗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰避还故。给我总的感觉是蹬叭,车头的成功是线条运用的成功渡铣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象炼辞,从车头到车尾一气呵成顺,整体感和流线感非常强纳痢。从某种角度讲勒瑰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙渡舍搞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛段,并不会刻意强调这种极致的视觉美感少,但相比其它竞争对手褪话,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出盗。   车尾的感觉并没有车头那么好砰,对于我来说矩,车尾的设计并不满意革。过度使用的镀铬饰条喷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口翟道。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复帝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道呢纤,在纽约车展即将开幕之际尸淌胎,路虎发布全新发现Vision概念车闭继铣,配备多种新功能灰搽畦,智能玻璃实现透明引擎盖沪歪,座椅灵活变换可实现共四种模式返磐呵,包括远程胰驯耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形傲微藐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列盎虑量,第一款路虎发现诞生于25年前朴柑使,全新发现系列定位于“休闲”去,总计拥有四款新车沁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题筐碎涧,多功能配置拼亩荆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力陡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术极癌闲,其中包括远距离夜蓿控壳娜苏,智能玻璃等隘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景溜拐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示切科断,“新车现代化的挽,切题的陋,并引人入胜的设计攻,是发现车型发生的重要转变恕徊。”" "  [汽车之家设计] 2013年店,我去过一次柳州棱,那次秋答玛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂培茬,当时校汾豹,宝骏只有宝骏630一款量产车型钮,时隔一年秸,这家公司有了新动作茸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坤铜空。官方表示烹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嗽喷功。   事实上庆叉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惨鹤,那时昏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶傅佳售,为了配合厂商对车型做好保密工作京描,当时我们也并没有拍摄相关的图片漠挥。掐指一算青画井,当时窟郎计,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了封傻,在聊到这个话题时告催,项目负责人也表示潞搭绷,整个团队在这期间做了很多的工作缺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卡甜痉,即便有着此前宝骏630的经验盘,但对于一款新产品而言急姆,整个团队仍旧不敢怠慢唬棚。   为什么要推出一款两厢车耽悄?   新品牌诞生初期抠洪量,单一的产品有助于更好的把控产品质量办协,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑淖吠,从而将其转化为品牌价值醚妓,在品牌得到一定认可的前提下瘸,适当拓宽产品线喜,无论是对品牌馈童侩,还是对市场而言都有着积极的一面充街。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型强柯,较为官方的说法是“以市场为导向”郎境,不过在我看来硷吝酬,这仅是一方面乡挥,在有了以上需求的前提下膘腐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡弥,于是才有了这个方案泄吩口,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外列撅颓,车辆的动力系统猎捻仟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整晾荡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吾,无疑是一个两全的方案放弘鹤。   两厢车在定位上有什么不同吗容锋?   简单来说汐席,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物勒炮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本刺磋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可杆裂。相比之下奇,因车身结构缘故脑跑翔,车侧和车尾的造型变化较大弄精。 造型设计没有太多想法   在我个人看来轿眯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法兜狠轿,印象中抹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车稍,有些时候臣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抢汾撑。当然吐舶,每个厂商都有自己的想法矮,这种实用主义并不是坏事县寇烤,毕竟厦刀百,车是用来开的盆娄,把主要精力投放产品稳定性方面悔,对打造一个大众品牌或许更为重要汉劳椿。   在造型设计方面卤,除了已经固定下来的设计元素外纱律,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”偷喝泼。对于镀铬饰条的理解见仁见智恳艾,然而掏俱完,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”退陡陵,正是在这种需求的推动下呕班,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嘛躲。   察觉到这一现象后悍兜啃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搞,显然揭恰,一味的添加装饰条并不合适惶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求怂城。一般情况下昧推轰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区派杏,除此之外离混舱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条剐盛,在设计师看来兼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致阜仓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抨,我还不曾有过近身接触硕巴笑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线马访,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拐。或许这么长的一串文字来的有些陌生僵裂,简单讲澳太涸,它就是在航空航天器上使用的转向技术嫡律抽。我们将就驾驶者最关心的方面舒堡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS刷捂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哗慑疾,人机交互系统的先进等等剖拜蕉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触急逞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力浓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主幸几,不难想象Q50的出色灵遣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳尼汇,同样物倦,作为宝马1系的车主闪绞,对于操控的追求反衬出Q50的优异忿。而剥离开车身的种种删端,他们共同的认同就在于这三个字母煌:DAS   【什么是DAS楷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)獭假,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一撼叔皋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制秽默吴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史碧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型摩拿。   【DAS工作原理是什么笔?】   车辆转向时霉,不再依靠传统的机械连接奶净,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制墒悉守,根据行驶路况和方向盘转动力度抒卤,速度进行综合计算毕伙,从而指挥转向电机机构实现转向艇。   三个ECU属于并联关系袒乳憨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮龋、方向盘茫袜、右前轮)缚堑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况帛仁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时颓诚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鲜新,恢复至传统的机械传动转向模式捆荒,确保万无一失捌肺嘿。但在正常情况下附氦糠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离却。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈烩。   【DAS汽车的优势吻辱朽?】   操控性纲械枚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞洼胳菱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坝低,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拟掣倦,享受更多驾驶乐趣席袭。   【为什么线控转向比传统转向快帆辣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入剂啤动。整个系统中没有橡胶衬套告,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间覆桓,因此首先从内部减少“延迟”讨瓷。   【DAS对过弯的影响拘隘?】   转向相应得到改善吴粕。传统转向系统描屡,在接近弯道时纱阑,驾驶者需要提前做出转向动作们拿,否则汽车无法实现平稳转向鳞慨工。而采用了线控主动转向DAS系统阑,通过消除内部的转向延迟泄攫闭,减少了预先动作的必要忙,实现更灵活的转向函。而驾驶的感受将更加直接递寡醋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力人休祥,毫无延迟茨邓。   【转向系统也能够减少疲劳合搪奖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感坝偏鸵,因此从另一个角度提升了安全峭枫饰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承选)涉巩凌,12款参与测试的车型中节,在定速140km/h的巡航测试中沮,平均修正次数锭户塘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍县试。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贪撬匿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响炼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表孪椭:网上车市(www.cheshi.com)   当然簿楔鸥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钮攀拦,而对于传统车型苛薯魄,这一选项代表着发动机蹿你、油门踏板碾、悬挂阻尼们、刹车响应等等方面的细微调整毁,而由于配备了DAS馈埔,英菲尼迪在模式选择上屯局,更进一步的调整了一系列的功能谋,如淬:主动声音控制系统跑菠洗、线控主动转向DAS探克、主动车道控制和主动循剂晕澹控制系统ATC等等的设定酷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里筐陵?】   通过上面的简单问答诵氯,我想我们已经熟知了DAS系统丰,在响应更快堂痢,相比机械系统更便于维护卸,节约成本贝丢,减轻重量等多个方面都硕果累累火。而任何事物都是双刃剑醇投锻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里伍叮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扛瀑,他的解释既简单稍佩导,又复杂猴,背后掩藏着十年之久的不断试验钱,推理巩,再试验的科研过程残。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蕾。而这些内容无法用数据体现募侥节,还是按下点火开关吧磁。   本文导航" "   《极速60秒》琼、《死亡飞车》修抖荚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惨,让车迷们大呼过瘾标。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现侠。另一方面排悲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的校窃膘,但开在路上肯定是最牛X败隘,最有回头率的碘案。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吉逢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”廖、“真NB”这样的感叹繁惰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型魔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别然,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分管,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服解惺。    作为最具代表性的美系车型赁扰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寂写车,五代车型熠熠生辉算剐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相铣骆慰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瞳,主要原因是新一代车型不够“MAN”颓,缺少了野马的一贯的风格性。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美危萝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车唐珊。 什么是肌肉车烤锰弄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车龟票焙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车琉菱堂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挂邻殿、具有强劲马力陆靛碉、外形富有肌肉感的美式跑车棚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骂,例如雪佛兰科迈罗厘强腊、道奇蝰蛇辟疚、道奇战马吐尚供,还有就是本篇文章的主角福特野马粪。不过这些都是字面上的解释闺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义闭富能。什么是肌肉车傲陕分?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肆鲁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集领沁廊,科尼赛克Agera叉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币刚窖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别颠呐。但实际上并非如此诵晴,凭借自身出众的一面牌旦,福特野马在众多超跑中脱颖而出呐娠锯,成为闪亮的主角啃冷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车椿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机锤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上难伤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统归卵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果傲壁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影快伟,野马还是地道的童星出道!是的档蓬,早在1964年刚刚诞生之际沥佬寿,它就被搬上电影银幕乐帕稳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》驴锚寂,也许大家有些陌生暑坎畅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品撇。在过去50年里丸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角玻。    无论是哪一年代的野马茸,但凡出现在电影中浆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球湃。衬托主角的英雄气概或是独当一面伎,野马都游刃有余培渭。在近期上映的《极品飞车》中乌帝瘟,野马更是作为整个剧情的主要线索荣芦,陪伴主角经历了人生的起伏蔑闲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的届,五门版的三款车型——耀真脾曝吧、耀享攘潜、耀动分别为52.8万忿峨柏、57.8万缕扔、62.8万宫休纤。另外还有只发售500台的限量版浅路物,价格66.6万元圈菜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变羔,只是在色彩搭配上带来更多选择茂搁古,车型配置也更合理侠脑毁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蜗饰动,并且通过优化四驱系统毋仆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赡慈结。揽胜极光一直被认为是外观控狭,但作为路虎车型上缔,它也有着同级一流的越野性能颧。这是款长着女神模样世,也有着女汉子般坚韧的车培。 外观沥本伙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型儡卤评,所以不仅长宽高没有变钮集茄,造型设计也和现在基本一致然敲。设计师只对一个细节进行了修改蛔丧,就是后视镜缮笑矗。新款车型后视镜造型整体感强烫脐,与车身有更好搭配效果澳熟么。除此之外葛狙,极光传承自揽胜的城堡式车身幸棱仍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留伯笑。虽然极光已经上市有3年时间弧,但时尚感丝毫不减浓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上裳,极光有自适应LED氙气大灯腊怂、全景天窗等配置辱康,兼顾时尚与实用性面。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于多鄙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰岛,前后保险杠尺寸更大孤。另外苯湿垢,2014款极光提供了11种车身颜色恰,消费者有更多选择瘟榔。    另外合泼啃,外观细节上能看到的摄像头和雷达休彩,是为了实现自适应巡航认挫碧、自动泊车蓬浮、360度倒车影像等功能降钩哭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能耸矫,既可以设定与前车距离或行驶速度融,当系统计算出正面碰撞无法避免竣极,会释放最大制动力降低冲击速度头论。自动泊车增加了垂直车位泊车功能裤吨嚼,实用性得到提升俊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车珊桓,并不是说女性不能开耽播,反正我问过数个女性朋友囤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗纬瓣,完全不是自己的菜盯放。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断秃嗡,所以我觉得这样描述更加准确泰:这是一款为男人及女汉子准备的车怕兜。不是说它不好袍,事实上野帝的特点非常鲜明磺培蠢,优点也特别多嘎揩,但如果真的不能欣赏野帝的外形垮话维,那么它的优点再多也是白搭棱淀慰。好了钒接匣,说的够清楚了垛可浇,男性用户请继续看下去抒,女性用户请酌情选择履嫡通。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版露峭,也就是售价24.18万的最顶配版本哎辽羞。配置非常丰富泌,但较高的售价容易让消费者望而却步烦,毕竟男人也不是那么好忽悠的彤吮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本且渡觅。不过既然我们测试的是高配版本溉,就来看看这款车颓慈,按照惯例钳鸽,还是从野帝的外型设计开始散赏。   ● 外观虽秦才:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议播,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑叹订却。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搬度俺,野帝这种偏向硬派和复古的造型疲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同既钢彻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了睛香淌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骨裂,这对于野帝来说无疑是个劣势督,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间截疏,国内汽车消费更是以大为美锣吨筋,野帝国产后尽管已经有所加长肖挟,不过还是给人感觉不大筛茫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的交,带自动点亮功能的氙气大灯哥、大灯清洗功能惩即、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备丹溃。日间行车灯采用光带造型尚佳彩,并集成在前大灯组内人,样式比较简单毖篮,辨识度还是比较高的希磺舶。   尽管车身长度不算长拔,但野帝的高度还是比较高的酱建,一方面是车身设计的就比较高大篓筛,另一方面也是因为底盘较高眯,悬架行程比较长垒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm掠毒纹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间南。   后保险杠设计的比较厚实仓贫玩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一斯煤陌,也是为什么我们说它更适合男性车主楼。倒车雷达是全系标配裂缺绒,不过倒车影像和自动泊车是选配烦砍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酱特倪。   需要说明的是盟扭擅,按照官方参数配置表斡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陌斯耪,不过这台车并没有装配后挂式备胎跋,4S店解释说是同样是野驱版刮客膘,有的车有后挂式备胎哦常廷,有的车没有幌唬,如果不要后挂式备胎退泵,可以减6000元怖鞠。   十辐立体式轮圈蘑汀,样式符合野帝的整体风格顺挥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎镶,规格225/50 R17催逻瘦。这款轮胎算是一个折中方案稼地,整体表现比较中庸床夺艾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果氖柔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吼免圭。" "  2006年始径哄攘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虐,没一年握孰委,这个品牌都在刷新着销售纪录共帝怒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局善快。2014年媚,新的产品问世羚苹,这一次它不再效仿康、跟随搞,而是独步青云辨。   在过去的几年里蹦试,英菲尼迪的品牌推广是以设计妥输娘、豪华为主要核心僚,由于旗下车型均以大排量为主外寥,并在操控性方面有所见地附烂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菊热。作为一个初来乍到的年轻品牌罚涩,每一步的迈出都显得格外小心吼,在保证动力性优势的前提下疥劳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纽雾蠢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓦纹,原因很简单滑烩碍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捕潞,也就是不同于别人的卖点赴。   在同级对手们相继更新产品的时候队,英菲尼迪一方显得格外冷静苹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扑低,好在当它真正来临之时抨褐涧,并没有让大家失望焚咕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼覆。   在介绍这款新产品前汗博捞,我想我很有必要做个说明陡脸秤,Q50实为G系列的换代产品抚,在2013年度宋,英菲尼迪旗下车型根据轿车舵曹幻、SUV采用了全新命名沽,即轿车使用Q字母砰身立,SUV使用QX字母惊儡垄,后续数字分别代表车型迪,这样做有利于车型之间的关联度电。   2013年咎,我的同事在经历了12个小时的飞行后棺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牌副,在回国后的闲聊中校桥,他的目光坚毅硕嗜兼,言语中难掩一丝激动童,当然他对这款车的最终评价很高辰,抱着这股期盼歪,我们今天找来这款车围繁峦,一同来寻味我同事当时的所感协袱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鲍答,所以厂商提供的测试车依然为美规版胖,所以动力赌绥、底盘的调校赁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娟浩,但整体设计与科技性不会有任何出入呈溉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诫强怠,也算是足以解渴了绕。   对于设计语言四个字来说趴冉喀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释并,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纺惶,有时我甚至会想怀谓仇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓬哦氢?正因设计团队的不懈努力湃侵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腾湾盛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伯托。   低矮的车身踞,流线的车顶篓鼎,都是上代所传承下来的精髓浓箱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大好俩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)食,这与宝马3系的水平相当夏歼缮,优于奥迪A4L穆剐彻、奔驰C级等产品睛尉猴,别小看这一举措陀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胃。   对于轮毂轮胎的配备上雹撩,英菲尼迪从不走低调的路线峭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炒畅陵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹄释,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颓般,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应形疵佛。   本文导航" "  2006年始畏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怠,没一年问,这个品牌都在刷新着销售纪录岗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伍畴。2014年那革,新的产品问世踢俩毯,这一次它不再效仿篱寝、跟随拜琴忿,而是独步青云圣。   在过去的几年里舜,英菲尼迪的品牌推广是以设计片悔、豪华为主要核心建,由于旗下车型均以大排量为主怒拇火,并在操控性方面有所见地隘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手婪。作为一个初来乍到的年轻品牌钦坍,每一步的迈出都显得格外小心帽,在保证动力性优势的前提下皋啊筛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芍昏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耐,原因很简单构洁录,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性煤疽,也就是不同于别人的卖点丁狮。   在同级对手们相继更新产品的时候潮锑,英菲尼迪一方显得格外冷静痞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度反畅,好在当它真正来临之时埂藐蜗,并没有让大家失望阶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼据。   在介绍这款新产品前荣彩全,我想我很有必要做个说明兔介倡,Q50实为G系列的换代产品逛,在2013年度嫂弗妮,英菲尼迪旗下车型根据轿车藤含乓、SUV采用了全新命名欧,即轿车使用Q字母弘瞳哀,SUV使用QX字母寺寞谩,后续数字分别代表车型霓触,这样做有利于车型之间的关联度疼词烤。   2013年蹄纤碘,我的同事在经历了12个小时的飞行后午阀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞳,在回国后的闲聊中培携判,他的目光坚毅墟绒,言语中难掩一丝激动平腿,当然他对这款车的最终评价很高村退,抱着这股期盼乾蚊七,我们今天找来这款车辉耿骸,一同来寻味我同事当时的所感堑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绦沸,所以厂商提供的测试车依然为美规版秆奔,所以动力绥、底盘的调校青烩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同轻,但整体设计与科技性不会有任何出入闪虐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说通盲,也算是足以解渴了担淮蒜。   对于设计语言四个字来说拜嘎寐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释攘袭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的猜,有时我甚至会想臀撼顶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量徊扛是?正因设计团队的不懈努力懈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恐。   低矮的车身巷肛,流线的车顶海皆,都是上代所传承下来的精髓记,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大善慨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耪姑忻,这与宝马3系的水平相当搭恳,优于奥迪A4L陆分篡、奔驰C级等产品锌谅辽,别小看这一举措的,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袭。   对于轮毂轮胎的配备上截尸独,英菲尼迪从不走低调的路线倍徐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平加莎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接携畔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应愤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首人型纯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80锰、陆风X5排捣、全球鹰GX7荚驮唬,但依然无法撼动它的地位们挺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变呈呐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来违寡誊,它就是CS75休哀,来自长安汽车碘。   在众多国内车企中炭,长安汽车拥有较早的造车历史检,并且对越野车的制造要追溯到1958年娜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下偶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计熬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型簇想,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陋捶井。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量返霞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涂灯杏。   在对长安历史阐述过后聚懊咸,这款新产品更是令人期待焚。在2013年9月憾巧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发递,一经面世便引来了无数人的驻足沪荣绰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品泼细尖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表丘田墒,诸多细节上的体现迷,可以看到与时代的接轨敲算,说实话捞溉,即便与合资品牌相比锋,它的设计也毫不逊色熊垦颈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表骗糖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV模肠靡,在首次无伪谍照曝光过后附,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手虚。从车身尺寸上来看呕,CS75在长度与轴距上的优势突出啥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响玻。在设计上虽槐木,侧车身的视觉冲击力有所削弱九碧,平和的线条增加了些许稳重感乡,而在配置方面绝不含糊化练荆,右侧后视镜配备摄像头吭屡,为泊车提供了更安全的保障饭莆饶,此外17寸轮毂的注入饺女舶,也为整车视觉性增加了不少好评分缅狸末。   车尾的造型体现了丰富的层次感殊誓,使其得以回归至前脸的感觉涤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔媳镁悍。此外搬副,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鲍,可以看出CS75在配置方面的丰富性惹让。   本文导航" "  上半期丁喘事,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况变楞,不同的设计倾向与不同的品牌定位瞥杠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念硕拭。在“下半场”的对决中怠钦汤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎亭坞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果氮糙。   点击阅读畏荷轻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扇怒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后聚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表镣塑叛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目航损崇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后厘侯裂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐袜寸拓,以应付那些五口之家出行的需求从法。行李箱空间的比较泛市劲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下党,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱科啃兢,或者带孩子出行时崩踩脆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品型赴。行李箱内是否配备12V电源接口览,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱第低却,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多汗。   ·模特A(不戴眼镜)身高北心擞:170cm 体重锭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高联缚类:175cm 体重辣弊席:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赏,长安福特此次也算酝酿已久了镶瓜,可以说即将推出的翼虎炭,每个人都能从中找到自己心仪之处磺坤骚,例如极具冲击力的外形乒、科技感突出的SYNC系统傻婚磁、人性化的内饰细节设计嗅、又或是强大的日常实用性捅蜕,这次甫苍,同级对手们真的要小心应对了敢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后论,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点膘恍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年喂鼻羡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纹翘画。显然盾,在错失2013年的发展大好时机后貉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点缺菏,其实也能够走在大部队的前列莫狸粹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段巢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多懒。眼前一遍利好铅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008湘昆、雪佛兰TRAX壬烹鲜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抄洪扑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盗,至今我们还没有看到实车门。从目前的情况来看胖囤落,它们很快就会来到我们的身边栓棚。正是这个原因瞧勤庐,在日内瓦车展媒体报道结束后砷,我们并没有着急回国衡班,而是完成了几款车型的海外试驾哗日瞳、测试和静态对比的素材搜集搐撩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目观莎忿。   看到这里岸存矮,或许你会产生疑问妨尚啊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗臼弗赣?坦白地说好,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的藩:1.它们必定会国产并且在国内销售浑卸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来埠荆,只是一些细节针对本土化进行了改造憨关,但外观内饰设计幂、车内做工婆阀、人性化败悔慕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捶吾冕。综合上述所言测搭慑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义艇蓟射。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瓜,感兴趣的不妨继续看下去改睫案。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用筋乌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉咖渺。例如CX-5诬怜讥、ATENZA阿特兹缆逛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉歪筐燃。最重要的是桨,它们不仅有所创新巴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乘烙玲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋怜比措,再到如今的Axela昂克赛拉盖,马自达3已经历经三代车型的演变熔憾偶。据长安马自达相关人员介绍视,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)半沉吞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化叼回。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话帝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹幸奇接。它的眼神更加犀利讼,车身线条更为动感靠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寥龋岗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳含,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹轰砂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连遂舵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识檄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子骏讳木,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涧拈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神玛死箍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线社、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计筏。另外坊赦荒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神想卵。据厂家人员介绍叮伶氦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肺雾枢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惭虱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化剖千,使它的整体视觉感受类似红酒一般梨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm活帽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm焚妙厕,两款车的轴距同为2700mm撇。相比同级别其它车型透港桶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺觳悠选,不过轮圈的造型稍显普通试拷,不够运动就未。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列曙,规格215/45 R18交,抓地力表现不错画。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎摊,规格只有T125/80 R16德浓。   尾部的设计不算惊艳酮购,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全秃府。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性萝侠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哺碑缝,这在同级别可是十分少见的伎菜美。" "  说起海马福美来喝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凑,转眼十几年过去蒲,福美来已经迎来了它的第四代车型酞恰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5劝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品酒,新一代福美来M5采用全新平台打造隙,不论外观还是内饰敛文贪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胁陀。在此之前桓柔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析诗单暑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骑们傅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抚五沏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格甲糜,宽大的直瀑式进气格栅酗篙坚,大面积银色镀铬借巩貉,符合国人审美断飞响。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感梯,腰线采用分段式设计必韩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谭,凸显运动感合嗓。但只有左侧为真排气口氛,右侧仅作为装饰贯。" "  对于中国汽车市场来说袖溺,凯迪拉克属于一个后来者举,当然这指的是豪华车市场疙秦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蔷农,那可真要拿出点真本事廖娜曝。凯迪拉克也明白这一点椭卵摩,去年就将全新车型XTS进行了国产受,并且上市销售痪尸,销量也是比较乐观的渴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里半嚼,无论是配置上还是动力以及外观设计上人,至少能让大部分潜在的消费者接受戊定题,这确实不是一件容易的事情磐得。于是士,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款袱锈,对动力和安全系统进行了升级寄堑仍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嚎沫负,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版雄,仅有一款36S铂金版喉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变戈保帛。   2014款XTS 28T铂金版外观邵汝损:外观延续36S铂金版的设计戮梅啦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同犊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赶,在其他方面则没有做改动巢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烦驰,没有做太大的变化围挂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上遍。   XTS是一款善于运用灯光的车赏,它将大量LED元素装备在车身各个部位匙,正是这些时尚元素的出现拳裁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸啡,获得了更出色的细节表现力歼吝。这些称不上优势的细节表述昂蹲肪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方分驳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化答矗谈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示翟庞。尾灯依旧是LED垂直式的造型喜脓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致我。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渭傻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新彭。早在上世纪五六十年代徐害记,Citro?nDS就用上了可变悬架惭范彻、随动大灯镜长、转向助力掳嗣翘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术添,加上极为飘逸的车身设计脸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粹朔豪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巨,2011年长安标致雪铁龙成立缄匈,到今天我们测试全新DS 5LS沦栋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实新拆蛇,音译的中文品牌名念起来很接地气茹:长安谛艾仕俗希郸,有股莫名的喜感耪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闷,是台正儿八经的三厢车艾肃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嗡。如今筏,马自达6已经发展到了第三代潘色桃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物售煤磺,它的名字叫做显黑耙:ATENZA楷咕。之前我们已经解读过进口版本寞舵爱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力飘我,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鳞栋抚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屁,这一次排量可不仅仅只有2.0L报,还有更加令人期待的2.5L驳输卵。   注额捣:此次测试中粹堕涉,红色车型排量为2.0L累蕊维,黑色车型排量为2.5L白淖。国产ATENZA目前还未上市多抢,此次测试为抢先测试刺胚寺,车型为试装车爱。   截止到发稿时躺稀,官方宣布操鸡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晶敞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发此境羔,上半年上市销售霉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踏慰斗,我们还是先来聊聊外观陛。相比进口ATENZA违幸弄,国产版本在外观上基本没有变化艇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苍疼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注花,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6双锯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里仆疼骨,“下”这个字可意为“以后的”抡鲤,用来表示那些目前还没发生的兔、未来也不一定发生的事情输柔剧。比如有人说“下次请你吃饭”叫工,谁知道是不是真的!同理膝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”北起,实际上暗藏了一些不确定性良艇:它能引领未来汽车的发展趋势笔?或者只是一句空泛的口号膛蔚?这是我最关注的问题朗社釜。   当然也会有人更在意其它方面匆痰,比如外观内饰和空间等等共燎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述噶肃,本篇文章的最后也会提到轮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吠。   关于下一代城市SUV的概念唇贿拉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力季洛。在他们眼里推爆,很多城市SUV都太“娘”了饰,连个小土坡都爬不上去怎么行棉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惨按、勇于冒险的心圃愧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一叮烂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型秀舅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赡泡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员仓庙,它能够去接受户外的挑战梳敛雾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统救鞘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产贺譬水,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售阀伺寺,目前主打3.0L排量的三款车型溉溅,都搭载三菱第二代超选四驱系统姓钱,售价39.8-45.3万元挽税韧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止党,还有一个最简单区分方式佩寺粕,只有精英超越版才标配后拖车钩报。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史玩屯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骡拇悍,陆续又在第三代(V73貉、V77等)和第四代(V93肉清览、V87娘、 V97等)等车型上装备烹软力,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三化、四代帕杰罗)憾岁,现在销售的为第四代帕杰罗戏矮道。   如果单从分动器的挡位看燃盯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哥骏居,拥有2H荣零涝、4H书兔、 4HLC饰嚷房、4LLC四个挡位肛旧栋,在后两种模式下换堡醛,中央限滑差速器LSD被锁定惦,为四轮提供均匀的驱动力顺。不过值得注意的是胺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配违切,前翻苛忙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节毫镣免,简单说就是这时就是AWD的驱动形式密塑焊,正是这样的全路况实用性魂告此,才被成为超选四驱系统锋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下备,可以在2H萍豹、4H挡位间随意切换睬计淘,当处于4H位置时叮,它相当于一台全时四驱车型蛊,可以提供更好的抓地力和驱动力收防疚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蓟踩,而处于2H位置时聊麻悍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善箔,不过这样一个大家伙油耗不会太低汕兽袖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗家。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝触侍小,4HLC模式时朝荡,中央差速器锁止蜂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时柔抡,不但锁止了中央差速器熄略笛,还拥有更大的扭矩输出词烷措,此挡位的传动比为1.9:1静豪,扭矩被放大1.9倍天喜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卡古镀,4LLc就能派上用场讥抢。在车内辑副犁,仪表板的中央会显示当前驱动形式曹侈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换金壳,并随时了解到现在所处的驱动模式箱胳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侧玲吵,应付一般路况毫无问题厢,但如果长时间处于极端情况下掀墨蓉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱提熊蛋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多渺埂亩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试淬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性淖羚磨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心垢棉,同时也提升了整个历险过程的安全性灯匹烹,因此光有一颗狂野的心还不行操履赖,还有选择一个可靠的伙伴唤。 责任编辑唾茫骏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品币,已经上市四年了师,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冯偿烧,跟老款福美来相比档次感明显提升憨。除了看得见的设计差别救才督,福美来M5在配置思、空间方面也有不小的提升闺洗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本玫,1.6L车型会先期上市胃垛,后续还会有1.5T车型推出停日。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刺,其中手动挡共有6款犊,自动挡3款墙辣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钳侥,厂家介绍说叫旗舰版舷苗党。由于厂家没有提供参数配置表珊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别劳挽朗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型宛署谱。 ● 外观档冻咆:中网造型似君威穿痪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面九,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头然菲课,尤其是车身长度犊,福美来M5达到4698mm省,超越绝大数同级车的车身长度史敌破。跟老款福美来相比凛琳筐,福美来M5的车长锤券、车宽和轴距都稍稍增加一些竿扛,而高度降低了3mm供十哗。   因为长度和宽度有明显提升烤扮,高度基本不变棉路犊,车头设计的比较厚实登,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拳蹬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网藉,格栅同样采用镀铬装饰拢皮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像梨塘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现闷埠扩,老款福美来就已经开始采用颓绰醛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计廓坡架。中网轮廓稍有些不同险,老款福美来的中网较矮愤,而福美来M5的中网稍高脆,看起来更加厚重公。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构垄窗署。除入门级车型外韧监凌,其他版本车型都配备了自动大灯坛派琉,这点还是比较厚道的坞,老款福美来全系没有配备自动大灯堪笔踌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔干,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜呛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬排炕,能明显提升辨识度逼违。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凤阿,是2007年买的辖瞎须,到今天行驶了9.7万公里左右龚。日常使用中油耗7-8升/百公里菊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题木悼哥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点街,第一就是便宜豪,全算下来8万;第二就是配置高艾存,07年8万带皮革座椅踏慕、天窗请弓棵、自动大灯和倒车雷达的车不多告吭耸,而且空间也算说得过去散笛,总的来讲这款车符合预期父,坊间说F3小毛病多土解,不知道是批次问题还是命好踞,我家这辆倒是没什么事儿茶。新F3于今天上市履,领导说我算车主筛青,于是我就来了粮雷庞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧毕囱办,聊聊老款在使用中的各种感觉琶。   ●动力及悬架盛疼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贿铃拌,动力够用冬,只是起步比较肉剁哎,1挡和2挡齿比跨度偏大莎蕊,走起来后挂入2挡转速掉的太多坦雷对,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡靖辣聘。   油耗日常市里开7-8升/百公里蜕,还算满意憾。悬架初段有些生硬辞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好怂钨毛,对于颠簸的过滤一般到,后段软懦,拐弯时车身倾斜大疾淳炬。总的来说算是个合格的入门级家用车诬沤。   ●配置及人性化设计皖食哥:   比亚迪一直走高配低价的路线频派热,配置丰富跺透,前面说过位钙,皮革座椅充柿、天窗管晤、自动大灯和倒车雷达都有所配备淋丸,另外涟沟飞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赖表史,虽然不好看钠丝敛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的衡浩。没有行车电脑显示屏疚飘嚷,无法了解平均油耗鸥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤芒勺,首先价格便宜颓匡,其次当年没有也不新鲜)盾蹦。   人性化设计方面衫跑,四辐方向盘比较细僳体樊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤兼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用颈慷彻,四个角随便按一个都能触发浆脐躬。日常小储物盒好用特恐,票据粪前武、手机和水都有地方放闯挪布,不满意的是门板储物太斜芯晖纭(硬伤)绵,平常只能放车证之类薄的东西期懂侗,连杂志都放不进去陪陷,后排基本上算是没有储物空间枫硷京。   ●做工席翱: 内饰和外观各方面做工比较糙痢誊巩,主要体现在接缝上旦祟,不仅大而且不均匀盟瞧,这是急需改进的氢。   ●空间体孝:   F3轴距2600mm嫡,我身高190cm杠髓搏,有时候我开车到快,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受罚连。后备厢空间大烂,而且比较规整副效佩,用它进行过几次小规模的搬运蛙,还可以妨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲壬孩,试驾中我也重点根据这几点进行体验肉,看看新F3有哪些改善和变化荷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拣妹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》丹,仍无法挽回姑娘们的心脓,如今她们只爱大长腿和都教授牌乏茂。不知道你们发现没有凛堑媚,宝马在汽车界引领着同样的潮流危草,硬邦邦的3系死、5系换代后都不再凶猛谰肌佛,舒适感和精致感倒提升不少瑞贝。现在轮到X5了戚凑画,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的称避。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气项藤渤,我勉强同意这种观点惰污。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质呸旅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肮老擎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦稻梨秦,更显精致胃。总的来说帽单董,它不太凶底,更俊美一些酒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市叫,除了外观与内饰的小幅调整外芭,改款后的逸动引入了1.5T发动机躲戌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恍几煞,逸动采取了1.6L家庭够用怕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策摩怜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嵌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瘫,一个争取“各门功课”都不落下患,一个则是专项选手棋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手固写荣。 ●外观铰北弧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涎另:轮廓流畅钵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列亲确、瑞虎系列淬冈、风云系列及QQ系列)漆,同时带来了转型后的全新车型晚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7屋富溶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寒李汝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用版风茸,更是出自海外设计团队之手绣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谷遣剧。" "  刚进入社会的年轻人绷肠秽,它们也背负着太多的压力肠碾陷,在家庭事业初步稳定之后坝杀毕,一辆车对他们就显得很重要仕。致炫就是一个体贴的产品惹艘,它有着炫目的外形袄叛闻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致位,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是佛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巩夯侗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫眷欢标,变化的不只是名字梢,更是尺寸和定位淋,风格和潜力动醛叼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着浦赦,吸引着更多年轻的用户群体掣。   致炫外观灵动时尚绢粹搓,带着一些年轻的运动气息付咖,车长为4115mm鞭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm番,比老款低50mm;轴距为2550mm砰困嫡,比老款长90mm酵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诽隘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点施苹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”举惯,这样的设计更有利于致炫的散热甘搐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洽吹墒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冉帅隆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腿寡翱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格僚栓奴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺航镰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友邪恍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助斗。   在ABB的阵营中唱湍贝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车姬硼昆,他们的目的很明确汾癸,就是抢占国人最热衷的这一市场晨卿。对于奥迪A4L嘛肌似、奔驰C级郊、宝马3系而言苇麻,三者都有着不同的亮点与喜好者殴收凤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价次,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法从。   在这款316i消息正式放出时梆,包含我在内的许多人都会想到一个问题何堆寂,那就是究竟会减配成什么样钒际史?但在实际看来汉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神獭难碍。无论是进取型还是运动套装版蔷拉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距叼任,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼欠党厘,当然如果你肯花7800元徐檬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鞭啥害。此外孔灭,对于现今发达的网购来说琴畦暑,这个根本不叫个事揣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多侨,此外还有多种款式的副厂总成可严涣啤,质量咱们先放在后面磁糙雹,至少价格实惠也能达到美观的效果翘摆钎。   虽然入门级价格不足30万宝卉,但你却可以得到一款原汁原味的3系沙事,在定名中你就不难发现层,316i中并没有“L”两黎铃,它是基于标准轴距系列中的一员咆汤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂馈搜己,对比现售的奔驰C级腔、奥迪A4L而言渐顶派,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉持胯懂,这是国人特有的爱面子传统监局,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妻,他们自然也深知这一点哼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动雀郊庞,单出排气也与320i的相同翰廖僵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条囊培订,不过这一项在网上也是可以淘到的剐,副厂价格也就100多元瓶庭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瘫骡噬,然而在国内什,它还是一种小众车型钠耽。可喜的是间,近年来随着“旅行”文化的发展翟,旅行车也渐渐被人们认可亩。在我看来履,目前国内市场上的旅行车大致分为两种经掇,一种是像奔驰C级旅行版号、沃尔沃V60那样颂,通过个性套将帮、漂亮伴、动感的外观设计获得年轻人的追捧唤修。另外一种则是踏踏实实走低调久善哺、务实的路线宿,用内涵打动消费者叼吴秸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种郝确豪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)南菱舅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吞布,外观夏恃骆、内饰进行了相应调整桑烹授,配置也有所提升畴,动力系统则保持不变躲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版歇蝎,售价33.48万珐糠。除此之外官,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版琉,指导价29.98万绥。   在介绍产品之前矗姥购,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来枷盾舞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人创,1985年柯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂陀风,并且命名为L&K(名字的首字母)公司逗脚,这正是斯柯达的前身鸡碴。需要说明的是漓蒲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称粉,并不是指该车型限量销售福力。   ●低调筏掂篮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看耍嘉邯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版掂土填、欧宝英速亚以及沃尔沃V60壬峨狈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陵呈肮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瘸俩姥、稳重番,所以严格来讲纺脊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版位。从上表可以看出沟喘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卯避铺,而且更重要的是棉孙,速尊的价格更加便宜杠蛊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同帘。全新样式的中网格栅更具有立体感杆,大灯组内加入了LED日间行车灯场塘咐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来淮未腔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应剂诞河,朴实喜博蚂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉痹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯垒涪圭,并具有自适应调节功能恃宽卜。新款车型的前大灯造型更加犀利插。此外贡些,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鳞舒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计动楷,简洁修长糜梢,没有太复杂的线条勾勒鞭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份费。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乓冬城,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蹭,规格225/45 R17韦蓝,这是一款侧重于节能环保的轮胎氦蛋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性别,圆润叛、饱满眠俱察、协调堑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看呸、耐看得多漏傻迹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应附耽,尾门上的线条层次感比老款有所加强久。此外适泵鲤,尾窗上沿的扰流板锰查承、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用潘慷谦,让速尊看起来很有范儿牟碍狮。对了刃巢操,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管屯,一般人还真有可能会被它吓到弄伙,其实它的心脏只是一台2.0T叛漠菲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)娥,在北京借着区域上市之机恐龋,我们再一次体验了自由光的越野性能艇删己。作为越野车型的鼻祖温圣谢,Jeep用自由光再次向人们证明旦,即便做的是城市SUV污廖匿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身靖独,但是在四驱系统上懊乾,Jeep却有其过人之处行呢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言墨痞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器克禽耐。    简单来说骸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配塘眉世,也就是说董,当前轮打滑时沮盎,动力会输出到后轮彻尚魏,使得车辆依然能够前进场供。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑宋标肪、交叉轴这样的情况)染,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器磁,脱困就很困难了睹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I莽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号觅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蔡僚烘,以横置发动机错拭、前轮驱动底盘为基春ど瓯睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冕耍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴煞胖,实现100%前轮驱动虫吼,提升燃油经济性形炕画,而且它的后桥也具备多片离合器结构特,可主动控制左右后轮的扭矩分配芳池捐,起到限滑差速器的作用哇桂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡颠恢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡槽设,还具备后桥差速器锁止功能浇确翁,实现左右车轮50:50扭矩分配菩赤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择揉冻茅。    在实际体验过程当中汕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰弄酚、交叉轴羡、炮弹坑仓、搓板路等等越野路面陇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冻,越野能力无人能出其右恒铝。    然而作为一款城市SUV乒顶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力匆赤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板歪氢。    另外笔鞭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间霖期,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挠稠。相比同级别的SUV立写屏,虽然在越野性能上依然具有一定优势碘隶牧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣亢祷腹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捶肯,但是进入这个价格区间以后搔叮,消费者选择的范围将更多贩、更大槐死,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战兔,在竞争力方面依然不具有明显的优势辟妥。    或许尽早国产化降低成本隙弓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机促浑铺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件饶抨破。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姥蚊楷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吾景驶。如今洁,马自达6已经发展到了第三代诽疼同,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物庇,它的名字叫做侨:ATENZA承。之前我们已经解读过进口版本试,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘿歌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点零咐惕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力完,这一次排量可不仅仅只有2.0L袄,还有更加令人期待的2.5L懊弧颈。   注拳饯农:此次测试中哗捣,红色车型排量为2.0L侥颧倦,黑色车型排量为2.5L狈党。国产ATENZA目前还未上市瞥都小,此次测试为抢先测试迫瑰,车型为试装车翠。   截止到发稿时硼,官方宣布痴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发祈,上半年上市销售艘卑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沛盼,我们还是先来聊聊外观档沪德。相比进口ATENZA喷呵,国产版本在外观上基本没有变化碧挪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疗勘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讳唱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6海啡啤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锚,它不同于以往的两代马自达6绣拘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辖刨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子羚钠能,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炯夹。总之从结果来看刹烘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谈庭勾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美骨,希望它能够像老马自达6一样桅逆,百看不厌挛卵氓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色策然俯,仅针对这两款车型来说访攻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA确且,而黑色则太过低调没,完全掩盖了车辆应有的魅力赋。ATENZA的红色与大多数车型不同萝侗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒丛,不俗套剐夺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辫面哩,轴距为2830mm掣队,与进口版本相同蚊。相比同级别其它几款日系车型免僚绍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势旦盼譬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拇羌本,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯粟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斡拓秤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源募,科技感差了一点劫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)穗澜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挡极寄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈开吕儒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈摄,相比之下确实显得小了一点冠,为什么不折个中光啃粟,采用18英寸呢府?   两款车的尾部设计几乎没有区别红,尾灯样式相同绦寞,双边共两出的排气管(没错卿,为了表达更直观点理、清楚般供盎、无异议滦你溯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分虑桑划,这是马自达6一贯的良好作风牧幕期。总之晌蒋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的烂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言氮薄暗,谁都知道SUV车型最为畅销内鄙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知傅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嘛喷亲,而卖得好的却还是那么几款马。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙似,还要等到试驾之后才能给出答案舱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型禄闲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV粒佰党。从风格上看脊捷馁,海马S5偏向时尚久滑、运动襄戚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群琉。而在配置方面讳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诡。根据目前了解到的消息联,这款车型的起售价约为9.5万党廊举,如果消息属实的话温猛划,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平趣涸伍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乏碑仆?   外观苛家氯:设计新颖柔缝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆充碑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位浦杆受,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司妈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坪缴,也将它的风阻系数降至0.34玲芍肮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钠替赫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坤,比例上感觉怪怪的凳贩清,好在经过哑光处理所产生的明暗变化高炮,有效地提升了视觉效果乓橇郴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯簧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神袭孔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯请、转向灯以及雾灯褐鹊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集朔。   作为一款紧凑型SUV葱传,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm落笔需,轴距达到了2630mm欺录。与同级别的海马S7相比暑虐,虽然在车身尺寸方面有所减少桃,但轴距却多了11mm拳晴储,整体空间表现令人期待绦冬镭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上柔穆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供腥寐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17度芍豢。" "   全新的A3备受关注肯,这其中的原因有两点投呻,一个是加入了三厢车型司讼谎。而另一个堕改,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型驼。只是这台车来到国内较晚敲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生哪澄瘁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盖,简单明了的说谢腹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型痕毋目,而必要条件是横置发动机扛砍芒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本横,但消费者从中又能得到什么校?如果按常理来看翠桂,对消费者的好处应该挺多的京体肪,比如车更便宜了炽皑,就算车不便宜配置也应该增加了缓徘侠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低夸。但上述这些还只是一种期盼裁擞堵,毕竟这个平台的车型刚量产不久掂劣肺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显锋焦恕。至少高尔夫7是这样洽,而全新的A3由于正式的价格没有公布敛,所以也不好定论涛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3归虎,这次引进国内的共有四款车型溅颠咸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型轮弦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置胸屎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机艇抖拌,6速S tronic双离合变速箱脊悔。在本月的21号路噶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扇梧还。相比老款的两厢车型海才痊,轴距和车身尺寸都有所增加们眷,而且在轻量化上下了不少功夫灭工汗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择食,但在配置上基本都可以进行选装蒂。由于三厢版为新增车型邢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开途挝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市擅炬,“小改款橙肪坟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汗,而值得注意的是偿鞋舒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上倡畅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力叙醋。”吉利控股集团副总裁凡吹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态继城赌,欣喜之情溢于言表磨顺胖。    亦或是巧合味嗽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能戚世拦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7层,一方面世耽粮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖慑错,另一方面搐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁伴咳瞧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域隙窝,种种迹象表明谈搜旗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段讣境。   诚然售孪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蒜死,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”叮沫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涂,孙晓东对媒体表示底,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪讨腑,吉利收购沃尔沃之后猴其搅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点本歼夹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赏火称。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凉催。" "  在国内挝矩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的剿,它凭借动感的外观黔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”小辉,后来者RV4答含换、途观篡菊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮甲嘉巾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瑟酸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎殴肌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了溪。而今年李,东风日产给我们带来了第三代奇骏库禾显,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”集。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉俦摺,年轻化揩凳鬼、动感化的外观设计就是最好的证明童。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上模茂收,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鞋,层次感以及运动感比老款强太多了就。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的始襄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条波熔弓,流畅的曲线让它不在干巴巴催辆介,整体饱满了很多森推。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯掳琶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协味。   在侧面线条的过度下冀富,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型硷频程,并且加入了以装饰性为主的扰流板飘惠悔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性犁脓。后尾灯变化更为明显殿,竖条造型变成更为接近长方造型京茅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”保,一定会想起Jeep薪,提起Jeep肪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拱疵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刃饶拴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钮,看看它在这部分有着怎样的表现磐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刹狮,并且不可选装以外奸,2.4L 豪华版可以选装该项配置伍公拈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配合。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版特,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式漆,从功能上来看比较全面垮勒热,下面我们就一起来看看它的实际表现坟倘。   更多精彩视频耙期,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作善,调整比较细腻挎澳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钵,而且还可以停得很正弧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可烧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话划潞劳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妊附,如果继续操作抛垛上,系统则会中断本次自动泊车陇剐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里让未卞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弄,我一定会把奇骏放在首位献副欢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鹿锰田,性价比非常高去鹤。不过自从2008年上市至今的6年时间里缚俩,它始终没有太大的改变洽,另一边竞争对手们却在不断进化倡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者屯躺刨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律堤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘澄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况节尉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前屉,而看到新车的第一眼就会让人感叹配:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了半。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)风仕,并且也是该平台衍生出的第一款车型柿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化罐。相比老款车型略显古板的硬朗外形牢并普,新车则显得更精致频,更有设计感老,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搏卉。当然宠劳迫,除了视觉效果之外薯耪湍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了芦?这也是今天我们需要探讨的问题程封。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盖把:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限奈,我们本篇文章的测试内容并不全面检杯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受淡侵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据堪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拿枢酥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沧染。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章堕哩册,里面对新车外形凶伺虏、内饰等方面都进行了详细的解读暴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疟菱。另外怂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抛。   ●增加更多高科技配置纲歼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品魂脑,除了拥有出色的设计哄蹈、良好的工艺和用料之外部彼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锋款,翼虎就是个很好的例子骇叭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凸。如今的新奇骏身上新,我们也看到了各种高科技配置颂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平贩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肠,在两年前它就已经崭露头角掠句,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样牛稳噬,连控制面板都完全相同俱。虽然东西不算新探童,配置在这个级别里面也算不上有多么领先楼喷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泞堑,汽车作为生活中不可缺少的一部分伸茧黄,也同样要跟上潮流弗捻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车烈伟输,很多的印象都集中在日系的丰田车上仑和颂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等镁贝,由于起步较早性,所以在混动技术上都比较成熟介喂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型筹胁八,一方面是因为未来的趋势券,另一方面就是对环境保护都有一份责任叼倒匙。但能让人印象比较深刻的不多却铆飘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捶。经过一天的试驾体验醒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肖纽蕉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蜡额。   外观方面抬葛:设计大胆前卫呜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后堤,给很多人的印象就是模仿荤癌、复刻鸥,aygo欠、花冠池、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象欺徐。实则也是没办法的事儿贰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始呸稿芬,不过从秦看来柔刃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寒料。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辨韧,整车设计偏向年轻化领枷链,前大灯内加入了日间行车灯禄崎搏。车身尺寸方面拧慈鲸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm写,轴距为2670mm芭毯。   实质上凳问,比亚迪秦的外观特色鲜明弹锨胸,个性十足扑,他并没有针对大范围客户群体而设计碴传靖,更多主打年轻跑颈栋、时尚元素翁。这样一来笑盗冬,优缺点也相对明显黎还,需要一定的时间让更多的人来接受他关。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番曝盖嗽,充电方法非常简单也很安全抡荒列。通过家用的220V电源就可以直接充电肺,但是要采用三相插座侮。车内的仪表盘可以显示充电信息谷,包括电量以及预计充满时间凯妈标,而且还可以选择预约充电先。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的倒铣强,虽然我的“档期”已经很满问洪豌,截稿压力山大拦逻。但作为潜在车主脐慧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平论解,它和福特嘉年华括、大众POLO会有多少不一样悍,谁更值得购买任饺。我想这也应该是大家都很关心的问题辟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息卵蛊,以供大家有更多了解市成乡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元客,分1.3L和1.5L车型挥,提供5挡手动或4挡自动变速器竭贿磐。这也是国产的第三代威驰车型归馁茸,相比老款车存,新威驰变得价格更低昏长、空间更大帆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫须稳,在广汽丰田4S店中销售戈良闻,价格区间6.98万-10.88万元钙。两者动力系统擎、内饰设计完全相同顷。只是外观分成两厢与三厢充,配置上有细微差别而已侈虾。好了诚,我们就从外观开始说起雇。" "  导语蔬酪酥:在新能源汽车研发领域踩掠骚,比亚迪一直是领跑者铰韦街,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车枪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术眉殿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炔鼓魏,能够开发更为节能篱韧扩、环保的电动汽车产品涸齿,实现性能的提升和普及应用社。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作驶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车砰。   历史上币,秦灭六国纲,结束群雄割据时代财,统一中国泥绘酵,开创了历史的新纪元目脾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆跨抵蚂,势必证明其在以下六方面的实力绍:   一羌谰、比亚迪秦到底有多快钾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒五,23%的车型在8-10秒间,17%的车型6-8秒桑姥售,仅有8%的车型小于6秒纶,代表车型如保时捷卡宴4.8L下。今天衔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烂,秦百公里加速为5.9秒剑,而记者实地测试时尚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胖们卿。   跑得快自然有其道理怠伦,秦具有“双模”动力瓢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烧曹哺,在混合动力模式下匣似,秦能爆发479Nm的扭矩鸿虐,某种程度上可以与那些超跑抗衡疵。 二拷、秦油耗到底有多低瓤慌馈?   根据国际标准测量核算湾堑稻,秦百公里油耗仅为1.6升卑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式耻艇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惦戈狡,纯电动模式时苏凛卯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时韦,整车自动或者手动切换至混合动力模式惶。在所有模式中挪,秦还能进行制动能量回收趣,即电机向电池反充电静撼梢,每百公里回收2.5-3度电习,可以多行驶约15公里勺奇榷。 三弯盲、秦充电到底难不难来顿?   一句话回答金仿:有三口插座的家用电源就可以颂,就像充手机一样方便鸡。秦的电池容量为13KWH青,可通过220V电压痞芯伯,3口插座脐炽弊,4-5小时充满电畏。秦随车附送一个智能充电包唾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖阜颈线。   四怖祥唐、既然用了大量驱动电池雾,到底安全不安全?可靠性如何缕朽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池叮甭藩。单位能效比使膘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池售儡。但是安全稳定性方面则恰恰相反烈纲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池答钵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池工七,是目前市面上最安全的驱动电池婆促,没有之一彤。   可靠性方面露休糠,据比亚迪测试拢啡咕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修戏港,业界罕见殿虐萝。电池电芯甚至终身保修耗镶。 五笔苔、秦操控驾驶会不会很复杂俄酸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样混呸拜,习惯之后甚至更加简单噬巾揩。新增纯电模式椅嗪露迹控驾驶叛燃闹,更安静促厦病、更节能期剂。   六床叉挠、电池组电用完了如何行驶晚?   据技术人员介绍视别拧,秦本身不存在电用完的情况鹿税袭。电量不足时将,比亚迪秦会自动转为低电保护模式库瓢晤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电翁亨。   此外焚粒,行驶过程中凛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量汰痹挤,并储存到电池中沥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车算,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字褥硷送,其次是QQ me半娩囊,PT漫步者之流祟,当然还不包括那些“只识其样砰按梦、不知其名”的人群扑外。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象宠下,它也是双龙汽车最具标志性的车型垢。在迎来双龙新柯兰多之后藩喊康,就在近日迸礁绢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惋枢痪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搔戒,但却让我们可以由心发出这样的感叹吻侍,爱腾终于正常了锣梧。   从推出2011款爱腾至今讳陪,已经有近3年的时间荚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势倦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象强。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事奥仆,伴随着2014款爱腾的推出骇亥殊,有关于这款车的一切忻常蜂,也自然成为历史美喀,被我们封存起来伺。全新的家族化风格设计迪屠臀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弥锻轿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喀顶劣,与新柯兰多相似的样貌懦粱磷,让新爱腾不再具备专属性咎昂。没处前部细节的设计篡挎,都是那么平易近人拘,平庸的再没有任何特点荒梢锑。可能人就是这样剃师,老款爱腾在售时醛,人们总是说这款车有多难看惺,有多奇葩汤锻冀,但当它真的成为历史后刑彭,我们又会感到缺少了什么处翘屉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化翔瞥,但还不至于让它从中获得什么优势峡让,车尾部简单的几处变化逃枯矛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉崩敌禾。现在在大街上匈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的猴耍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了尝控。   本文导航" "   这年头在路上跑着勤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼叙起市。各大厂商也为了满足多数国人购车理念雇踞泊,把自己造的车不断的加长蔼本,就算不加轴距也得把身子给拉长淀侩譬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坑、大型车上覆翻诧,感觉有些资源浪费穗戮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抱,“L”的作用才更加实际财锌。当拿到这辆YARiS L 致炫时时,小惊喜了一下枪纤得。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了莱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了手储妒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度豢、大众polo粳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势笔。目前这辆车共有两款动力悼、6种配置车型在国内上市抛攻蹿,指导价格在6.98万-10.88万之间蕊。由于新车型且上市时间不长饱,所以目前的优惠幅度不算很大想,基本在3-5千元左右健模。(个人观点蝎:致炫嗜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士莱,厂商指导价为8.7万-10.68万道,搭载1.3L/1.5L发动机芬盖虱,5速手动/4速自动变速箱嗡。" "   曾几何时宿芳嗓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾庞祁懈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象峨宛,但却没有获得国内消费者的认可篡咐锚。如今充乔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前立,其售价区间为15.48万-21.98万元配,相比老款车型有所降低位。另外福,新爱腾不仅前脸造型发生了变化搽,并针对柴油发动机进行了重新调校撅蝗柏。下面就让我们通过试驾体验年僧迟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化枢痊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型垒溶鞍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诉,并采用双龙全新的家族式设计炊煤嫡,整体风格与现款柯兰多十分相似颇酣。然而茬寞柒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整齿,其车内布局依旧与老款车型保持一致凭憋,略显缺乏新意鸥女草。   小结南胁坝: 相比老款车型来说籍定铆,新爱腾的外观变化令人欣喜宪共,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汀啸充,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拆平萌。不过钩煽舰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进难,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辞饱诡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上统柔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)剿躬。在海外市陈铡,新逍客提供3款发动机沃扦锹,配备6速手动或CVT变速箱模村南,在英国的起售价是17595英镑凤。与现款车相比咖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计虏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锋狭家。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型镜颁豪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了搂氨。 ● 外观介绍铅嘉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吵汰付:宝马2系Active Tourer溪桶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单痊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型掏肛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子响?车展上的展车给了我们答案极匣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纳很刷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车讳继,而在正进行的2014日内瓦车展上歼瓜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出裙锤。和两厢版一样琴帽扦,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋坠Γ块化平台打造獭玖,造型新潮时尚寿,细节设计则突显旅行车的元素捣半,保持一款旅行车应具备的实用性比促虱。据悉懒卡北,该车将于年内率先在欧洲市场上市哩临,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鸽皇染,相信国内消费者很快也将与它见面辩娃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梗,全新标致308的旅行版如期而至城控。从整体变化来看廓签,它在保持旅行车实用性的同时搞驹奖,将重点放在外观佛涡怠、内饰的调整以及配置的提升上齿墓,新潮的设计更是让人眼前一亮疾痘熟。在我看来惺朽,它的变化是非常积极的匈檬性。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高来驶,现在它要做的就是尽快进入国内渐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章呐舱:   静态评测    ?   更多精彩内容荚檄拎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑腾兜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杜校,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酚。早在上世纪五六十年代挝壤,Citro?nDS就用上了可变悬架忿坞翰、随动大灯径福、转向助力坑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棋傻,加上极为飘逸的车身设计局歪认,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甲韭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苏,2011年长安标致雪铁龙成立咸诺,到今天我们测试全新DS 5LS慕离莲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实砷登,音译的中文品牌名念起来很接地气咐奴:长安谛艾仕据,有股莫名的喜感败迪凸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器首诺拌,是台正儿八经的三厢车铺拜枷。   ●外观匹尖:考虑国内需求磕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前痊恋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5票贩,后者里里外外都显得格外前卫挨情电,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实颁抢、更好接受一点损犊。当然雀,前提是得保留住原有气质叹。   在这张全新的前脸上什蓬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仍讽,官方把它解释为“飞翼”釜什帅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征眉踌脚,由于边缘不是那么锐利丁阀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肥,接受起来没那么难爸内募。   车身侧面和尾部看起来很饱满叔协躲、匀称弊亭砰,其实我个人甚至感觉比车头更好看喘诽穆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巫蟹泞,厂家说这是做完市场调研后的选择瑞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西活爆绵,想想也不无道理蹲嚷惫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条腊,与其后期车主们各自琢磨临愧,不如原厂直接把这事办了署落剐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无募靶袱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挥:下文简称新阳光暗夕,以便阅读)鲁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嗽畅廊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰度屋梆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 棘率方。现在它不光新潮擎,还进一步提升了性价比沙姑哥,为与定位相当的大众桑塔纳鞍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备恫盘。 外观搪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锻牟咸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凌淋典,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感颅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜翘盯杆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蒲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米骏,达到4456毫米伐咖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平慑牡。    此外堵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鸿赖凳,由于在东风日产的产品体系中堪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)底透逃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样排,因此新阳光的轴距也要稍微短一些诞郸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时挽钡乱,我已经身处呼伦贝尔牙克石即,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气粳棉眯。尽管天气有些寒冷绅,但此刻我的心情是非常愉悦的畴色鞋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演逝斤疲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感巳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世弧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陈骋,当然我也不例外练释。这次除了911之外拣杭,保时捷还带来了Cayman傻、Boxster翰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型矗摧躺,让大家分别体验RR(后置后驱)蛔梅身、MR(中置后驱)路密、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧磊身麓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的量派,即使在这样的冰雪路面也不例外挡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作便。在练习漂移之前床渭嗽,充分的驾驶培训是很有必要的济履,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时是遁都,驾驶员应该采取什么措施加以挽救揣习聪。   ●车辆失控该如何挽救悸邵惜?   当车辆发生转向不足时绘脐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桨塘,稳住方向并且慢慢回正佃炯掂,切忌继续打方向阿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向毙,反而会加剧转向不足的发生矫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时藩搔闯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度歧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拷侧。对于一般人来说芍穗筒,应付转向不足要更加容易一些泥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术耪擂,而转向过度一旦被合理运用徽蒲手,就能成为过弯利器泰,也就是我们平时所讲的“漂移”冠祁姥。   ●如何才能实现漂移委?   要想在弯道中实现漂移痘躬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移毯。针对这次的车型以及冰雪路面枫卷扑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式讽:   1甘鲍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蜂,我更愿意称之为惯性漂移过弯笔辑窘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近呐教、甚至小于90°的急弯谐饰篱。 ? 『以上为PPT截图烂,分辨率有限脾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性厩氏连,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桐,然后反打方向丧穿,稳住油门漂移过弯氰。例如在通过上图中的右弯时瘸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢割码,然后左打方向全踩耪,紧接着再右打方向骡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钾冠,别慌顷,这正是我们希望看到的饯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锑沫聚。随着车尾横向滑动的产生路,此时驾驶员应该迅速反打方向巾勾,让前轮时刻指向出弯的路线白端偶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沽,随后在出弯时适当收油并回正方向苦耍秘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了徘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辆虽,方向盘转动角度都不宜过多肛,最好控制在90°以内吭噬。其次油门动作务必细腻痹失,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系趟,给油则会加剧侧滑苏我钙,收油则会减小侧滑角度哼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用校酸。   2乳故、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蜜。   适合弧度比较大的高速弯道牵。 ?   当车辆高速入弯时窘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谎冗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑镜。当车辆开始侧滑之后捎矢篇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转凌啡稠,继续维持横向滑动熬味,同时反打方向控制出弯路线逝钉,之后的动作与第一种方法一致违。对于初次尝试的驾驶者来说瞎普地,如果入弯速度不够快也没关系标搪哀,你可以直接省去刹车这一步骤柒,在入弯时适当地轰一脚油门茎蔡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑老。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炕够,并综合运用赡评,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了裁屑悔。例如在紧急尼彤、高速的连续S型弯道巴孝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心矮稠溅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心处,从而划出一道完美的漂移路线锭节。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗痘?AE86在高速S弯道超越RX7歉栖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介骸涤。   当然扫硕獭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后炕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海形璃禄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型飞车发,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶霸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器竟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作呐榔,驾驶员只需控制好刹车炕妇投、油门以及转向三者之间的平衡即可共猫白。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距累滦。   然而即使是这样绅慰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的啦飞墩。冰雪路面凹凸不平蹿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同饥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验铰,所以技术和心态都十分重要囤亮谢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙船维。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统粹切,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弛。在这期间技胎擎,沃尔沃创造了无数的第一螺稠,也赢得了不少的辉煌成绩痹口磐,当众多车企迎头赶上之际慰慧涟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挨,并将其命名为Drive-E派绷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带丹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命潭讽硕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嫉烧,实现了靠背调节和腰部支撑葱。 1967 推出首个后向式儿童座椅筛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护佳竞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器据会,将有害废弃排放降低90%以上番让挎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全呢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生灸吓检,有效减少或避免低速追尾碰撞恍擅僻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术睬,至此安全范围从车内延伸到车外拢清柬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表熟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩腾彩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胶欢,从被动安全到主动安全雀持,再到行人保护腥勾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可椭私。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域擞,空气污染现已成为最热门的话题偏健姐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事告寐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沤扇暑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎勺克。   Drive-E是什么 蝎?   即E驱智能科技电燎,代表Efficient Power(驱动更高效)弊、Electrification(驱动电气化趋势)考、Environment(驱动环保潮流)誓,从字面来看很容易理解哀,简单来说就是引擎高效化挞邯,这样一来既可以保证动力性甸,同时还能达到更好的排放标准茫毁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱贰侣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征仓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沃邪衰。   沃尔沃还将这一技术投身于牡莸蓿块化的研发庆,只需变更增压器募缟ィ块与催化转化器亩希块等主要部件瞎佰秽,便可催生出一款新的引擎产品盲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捂皆干,大致可分为4类垃扩,即汽油直喷引擎闷、柴油高压共轨引擎抵燃,单增压引擎(T5)圈豁、双增压引擎(T6)惹。 以XC60为例 林耪挨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 壤廊唇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例弄然,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎角倾潞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碑,在动力输出上也略有提升探雇马,其中的原因自然脱离不了小体积筐、轻量化等一系列技术的支持俩。   此外变速箱方面也有了很大的改观葱胖禽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%溉白,挡位的排列也更加紧密峰,有效缩减了换挡时间胁渡,从而具备了迅捷的响应能力靠翔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现漂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绕秤匆,耗能经济性方面得到了进一步保证美文幂,它将改变城市路况中引擎启停的时机霉,改善油门的响应堤,空调系统转化为经济模式工作亲岭干,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作控地位,而在65km/h以上松开油门氰,引擎还将会处于怠速状态拟巫。   本文导航沽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩规驹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位群眷贬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”膛炯梳。不过谋取,动力并不是我们今天的主要议题攀哼。秦的下盘功夫方面表现如何裂畏碗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系敌沸?这些都是我们今天要研究的内容膊碘呕。综合起来痪,我们最终目的就是想要弄清一件事罕厩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色莲钵池。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”杭戮破,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外竣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上聪。当然斡长,由于秦有着体积更大己、更加复杂的动力系统胸痴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拟含对,但由于双叉臂需要更多的空间沙,因此也是不现实的倘督陈。在材质方面裤莫揣,秦同样表现中规中矩困绵,并没有使用轻量化材料为车头减重勤湿崇,亮点并不多炔。由此可见胸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化底泊。   不过记雀模,由于混合动力系统的特殊性局歉荷,秦也必须做出自己的调整婆犀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异米岛泛。比如关焙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面措览,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上侧递强,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上深。此外宦册,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮腊肺,相比速锐在直径上增加了将近9mm巾撤,看起来很是显眼哦柯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化孤,而在同等材料和工艺的情况下统兰浅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骸矮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赌波酸。   另外瓜北,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架厢黄氯。与速锐的非全框式副车架不同降稗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮曝惜,由于加入了电动机和管理单元释,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绕拷,因此这样的变化当然是加分的财河。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套每勃渤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声簧、振动和声振粗糙度具牵,欲知详情请点击这里)冻淬,是个值得肯定的进步挂擦猛。此外薯,与速锐相同巩碎皮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贬,强度更高醚艾铅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鲸虱缸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天胎围懂,现款附嗄罹Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抹赐,不过福特已经为此做好了准备骗还,日前刚刚发布了新款杆登樱克斯玛镀阶。它采用了全新的家族化外观笺瀑美,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果类性矗,不过它真正的杀手锏室谐,还需打开车门才能发现姥柏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肪辛扮,进一步抢占细分市陈糯母伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型两,满足那些对于性能有一定追求的消费者箱脯攫,比如轿车中的S5狙芥膘、S6露、S7浚扁、S8等等抨垫挡。就在不久之前的2013年12月贩蕊讲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前怒姜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锹仟粱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抽汗。 外观廉畔窘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纱梦算,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子韶式,可以随时面对那些不识货的挑衅者惧苍。作为Q5的性能版车型前骇萝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念陌复壁,颇为低调胳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化铃穷。 车型图片 基本参数旱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别很,特别是车身高度经过降低鹃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm腥德,而轴距也有细微的变化太痞。   其实只要细心观察斗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的草词逃,除了特有的徽标之外玩写,SQ5的镀铬条有别于传统车型孟凭,采用的是双横条样式锹惠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鞍写,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽歇毕背,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆母。而配置方面肥嘲林,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备技被收。   尾部的变化主要集中在下半部分独裂娇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力潘猛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计等溺坏,可根据行驶状态来改变排气开启程度裙身。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派枪伦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鹿,前者就属于少数派盾。一个是只有追韩剧的人才懂肃,一个是全民百吃不厌版胶迪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卯赣尉,其实上一代车型在国内早有销售缸侮,只不过跟福瑞迪太像了羡,外观不出众说爬簿,关键是动力平平盆环别,所以最后并没有收获太多说。全新速迈刚刚上市仓才磁,售价17.98-22.68万元戳庆,很有幸能够在第一时间接触到这款车揣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拿搅氢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常薄舌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈插甜。通过简单的对比畴激,不难发现裴培蜗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版袄艇,名字叫做ForteKoup嘛纠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机踢邻玻,售价17.18-20.08万元天伺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版俏掠嗅,它承了起亚家族的虎啸式前脸舒凑贝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评翱剩,现在看来谈不上惊喜狗凄,只能说还比较精致七搓。虽采用了大嘴的设计忙霜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步靡,或许小女生会喜欢肥舵递。大灯全系都为卤素光源肃现叭,并带有日间行车灯夺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰计耻饥。   走到侧面末帅氯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诧,但两门的设计为它增色不少菜,在绝大多数人的固有印象中炮,跑车就应该是两门鄙,并且应该是无框车窗炽,仅从这两点来看冀木使,速迈确实都做到了理痉尼,开在路上的确引来了不少的目光追随犀嗅藏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流缆坤,我们一致认为车尾的设计更为出彩芳徽,短小浚、精干少祷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蝗陕韭。除此之外缺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局筐,而且排气管口径不刑潦椎丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强珐感颊。轮胎为韩国本土品牌付视顽,规格为215/45 R17惨稼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抚。   当然纬,如果你选择2.0L车型的话窝投行,你所看到的黑色外壳后视镜噬怂、前后包围的碳纤维纹路饰板棠、双边双出的排气管山皆幌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了寥。" "  讴歌这个品牌拾察敢,或许很多人不是太熟悉藉链旧。作为本田旗下高端品牌立举,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任朽厦妥,而且在美国市臣獭,讴歌的品牌影响力是非常大的借筷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力摧,大部分都是人们对这个品牌不了解捐搞垦,影响力上不去锨,导致在销量上确实不尽如人意啥戈收。对于这次全新MDX的到来承挠耐,个人持有赞许的态度莎型钒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意勃享乡,还是那句话卡卤蟹,品质上去了粹,接下来就是提升品牌影响力了熟佛逝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上迫,大灯的轮廓更加细长凭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯环栖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘲,但内部结构和MDX并不完全相同挟。雾灯被一条仿LED的光带替代爱,进气中网的细节刻画更加运动并皆莱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舷,侧面造型给人的视觉感受非常低闻舅憋,这和前后大灯的位置有很大关系导跺榷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎然店煞,注重舒适性并赊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瞳酮傅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感驴诚,而压低的姿态却更加动感莎俊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缺隆顽。尾灯造型相比较现款修长思,优雅的感受也来自于细节的 设计忱,但貌似通过我的观察纠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源空删。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赋,让尾部显得非常简洁箩舷。   本文导航停侩坞:" "  2014年2月20日啃盯另,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挡。2014年型奥迪A5的最大特点是厦烧肥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机停渐笛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国劫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肚拖,共有19款车型趁铂帅,售价在49.98万至85.8万密,具体价格如下哪悼瞎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表姑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面罕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别夺珐瑰。配置方面侥祁固,也与现款车型相同呈颧课。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机裤。   内饰方面桶蒙,2014款车型也与老款车型大同小异使兰膳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乏墓,同时门内饰贾翁茸、座椅中央扶手泡、都采用了纳帕真皮面料苦貌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机壕恼。而2.0排量以上的发动机则保持不变免税。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型眷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化痉堡。   变化一脚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拧劫,在原有的缸内直喷技术的基础之上率,加入了较为传统的歧管喷射壁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合床,通过二者各自的优势居锯娘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求信呜浅。事实上滴抢,混合喷射也不是什么新的技术烤哪牟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用投。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点梁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烈洞暇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善卑。   变化二丹孤臼:排气歧管集成至汽缸盖内绍竭理,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内奋努,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力税逃,从而减低涡轮的负荷痉柿厂,提高涡轮寿命才寞理。同时佃,因为在进入涡轮之前进行冷却蒲拎,相当于提高了涡轮的进气温度限制幌桔恢,可以允许发动机有更高的排气温度需缸芭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高川靠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挛徊,同时结构也更为复杂没,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战矩桅。对此媒狼撑,缸盖内的冷却系统也进行了改进秆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)录催。   另外帛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杜筛奋,还有着两项小改动健。使用旋转阀拇劾了迹块替代了传统的节温器脐晾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上徒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嘘力。   根据官方消息估搅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上耐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嵌会颠。笔者也希望在应用新的技术的同时崎型丹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情磕。 责任编辑挝祷:王晨熙" "  A00级(微型车)常罐雄,在人们印象中这类车以实用性悲犊、代步功能为主梆,低廉的价格促使配置也不会太高挠厕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候了,一款车的推出打破了这一概念渐瞧,它就是全新奔奔鼎芹薯,来自长安汽车是佳潜。   感官是人们的第一直觉反应砍糙酸,所以外形设计的重要性不言而喻考绢誓,为了使人们印象深刻吼萌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的示高抬,道理很简单狡害够,日本是微型车最发达的市场铰恫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辆,在2013年广州车展上钦本,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光昧临,除了时尚的外形设计以外恨暴,在细节做工上也有着不俗的表现宪。前脸的设计整体性很高氰略握,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条姥捎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影措茹迟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表策赔盖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势摆,不过这一点在外观上并不明显薄莲雌,这源于贯穿车身的硬朗腰线瓤怖,有效将视觉性降低提差,同时搭配造型独特的双色轮毂念,让这款小车看上去时尚动感孝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动胃修,具有立体感的尾部与前脸相得益彰点,如果仔细比对嘲痴倘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酮。除了引人注目的设计以外惜欢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹韩,具有加热功能的外后视镜墨涡、15英寸的抛光双色轮毂播、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置社谩捅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页麻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市颧凹秦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d感。不过嘘文,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版临,从内到外撮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉唇傅,可以说是一次完美的蜕变将妙。那么这款新车究变在了哪里俗雾突?它究竟新在哪墩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出苔隘虑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5褥轰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纽币昆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm味备畏,轴距则与老款车型保持一致盲。在尺寸变化不大的前提下班,改变外观亩贩坤、动力炼、内饰陷夺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关前祈厦,2月19日这台新车也正式来到我们面前叛,并接受大家的考验捶晌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条顽,但这8条是我个人认为变化比较大的喀淀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点地郴禽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候炽骇,我就有了一种预感霖惯锤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢旗堪俄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案麻写。全新X5给我最深的印象除了家族化外洪懊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)歇岛汐。首先骸慕,先说说全新X5的外观肚纱担,“大尺寸双肾进气格栅”溉谋、“开眼角式前大灯”始椒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致波丘蛋。    现款宝马3系推出的时候坞床,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉虱唱乾,现如今随着全新X5的上市眉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翘奉愤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此围净杜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鹿蓉,据悉钱刨腑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯廷。值得一提的是钒擎藉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般令蜂弛,给人一种炯炯有神的感觉车。    由于新老款车型的轴距保持相同帽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉线,反而侧面的腰线给人一种力量感妨,这也使得新车看上去年轻了不少澄陵辣。细节方面柔舜,新车在前翼子板上增加了进气口挂浦都,突出了宝马品牌独有的运动基因棵容。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格玖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带兽颈,提升了夜晚的识别度叫拾痪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起娶樊群,降低了风阻系数攫嗣吴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性邵。" "  版权声明横捌:本文版权为网易汽车所有莱诺咆,转载请注明出处柏舜倒。   在2003年舰蔡,奇瑞QQ的下线让这款时尚钎采献、便宜类、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活模,之后短短的几年间扛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话练,然而到了2006年长安奔奔的推出翘,打破了QQ一枝独大的局面繁蚕花。一转眼谰,已经过去了10年的时间匪污挽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占播姐,在这个追求个性磋岸、讲究品质的时代谰祁热,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流醇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则许鳞舜,而长安似乎也意识到了这一点停电蒜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢峨缎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者羞?   从厂家方面获悉炊电泥,老款的奔奔(love)已经停产休芭抚,而奔奔mini则将会继续生产销售下鲜脸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系掇郊,前者主打精品中高端微车市诚伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战蛇们块。从定位上来看坪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拓靡夯,虽然沿用了奔奔的名字芹,但整车的设计寸、配置以及售价都会高于老款车型奋落惠。   新奔奔客户群体是谁肉卞?   在很多年前肺庇毒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结褥兼涣,到底是买奔奔还是买QQ比峨鞠,在那个时候牵菱舵,很少有人会关心这款车设计的如何恳接矾、驾驶感受如何赶夕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具干,省油块去、皮实保、能遮风挡雨就行诬盖裸。   现如今开翟玛,80后割扮、90后已经成为购车主力粗,这些从小听着walkman拢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计白、用户体验以及品质都有着更高的追求童,因此在座驾的选择上同样不会妥协壤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看妮,新奔奔就是冲着他们来的惺。   新奔奔主要的竞争车型是都菏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布捎茫串,但从目前得到的消息来看蚕惋河,5-6万元将是其大概的价格区间废编。这个价位中既有一些合资的微型车促,也有自主品牌的紧凑型车冀腻蹄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车畴,比如两厢赛欧浓、奥拓戈拭门、玛驰以及低配雨燕等等车型龋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线跨乓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些练秸,产生竞争的几率比较小同帛。   外观撵僧抠:惊艳宝戊、和谐粮渐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型砰开,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词物密翟:高离地间隙慌斧、车顶行李架兔、双色车身等等丘聊舌。没错柑,无论是跨界工测褂、越界还是交叉车型欧毒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磨汹摩。不过世间万物蓄炕,徒有其表终究很肤浅靖晶巧,我个人认为粳弊牟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统额处遍。所以锋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾答胁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惮耍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象建澎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慰输,它集沃尔沃所有看家本领于一身莆泉,可谓全副武装诬。为了让媒体更好的体验这台车锰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烷筏。没有固定线路弹堂,没有领队车辆读叭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卤缝,它会和每一位汽车媒体人独处12天驾。而在这12天里培,我已经和它奔袭了4100公里酬溜,横跨了三个省份怠拌,体验了柏油赛道和、软土拉力苛、冰雪漂移溜、高速狂奔史、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剃,当然姥硅,最终的结果是堵泥浓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垫奖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沤,正所谓日久见人心饭罢聘,交友如此囱似彭,试车亦是如此篱圈。回到正题憋,和往常一样匠咆,对它的了解还是先从外观开始弗骏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生刹为疮,相煎何太急”这句绝句九献鸡,而在雷诺—日产集团旗下颊快敌,有两款车正在上演着这一幕侩为。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气潭闭,还有这出色的越野性能贰侵嫌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性齿锻骨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下怪羌,买谁更划算榷糜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郝郎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位磁囤,作为英菲尼迪的顶级SUV梧缕,QX80的售价高达152.8万擒,但经销商处可以优惠16.2万盯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万铃忿铂,虽说16.8万也不是个小数目恢翻瘫。但对于消费者来说透补绷,一个日产里,一个英菲尼迪取,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌铺焙工。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肺毋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凰达,它的身材绝对够大厢懒临。从上图的数据来看廊悔介,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赐,尤其是将近5.3米的车身长度顺皆卜,会让您感觉驾驭它有点困难钙理。另一方面骏坡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型怠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现街梆伪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解速澄捂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型糜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅高档。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嘎,同时也显得异常凶猛锌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉颠胯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大狭火匹,整体造型圆润掠认凯,没有多余的线条作为修饰鬼,但是反而会让人感到车身很厚实本颇惠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞耪。同时注意它车窗的设计牌匆共,与众不同的创意来自于涂黑的A柱双,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感但,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样姓热腿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计落,也没有了那种霸气咐毯事,转而给人的感觉是设计很前卫丁魄讥。车尾的饱满程度与车头相呼应着丸侯,丢去了上一代的直棱直角李劝瘟,饱满的线条凸显着丰满的层次感敦乘。   日产途乐差换焊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涸,虽然脱胎于英菲尼迪车型县,但途乐依然拥有自己的外观特征橙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性换挫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型溜畅粗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出握仑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蓖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气癸路,成为了车头亮点之一回婚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型旧冀卞,这项配置自然是少不了的瓢。我们可以找到4个摄像头懂阮霞,它们分别位于车辆头部冒、左右外后视镜下方和车辆尾部孙皑。以便在停车过程中鞘痛衔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瓮酷,让您更加自信轻松的把握泊车空间居抽欺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头躲屯,大大降低了停车时的事故发生美侍薄。   途乐   通过对比发现书难,两车在外观上的配置基本相同短,差别仅在日间行车灯上扑韦顶,不过随着QX80年款的推出祥手媚,日间行车灯的加入应该不是件难事究混。两车最大的区别就是外观/品牌的不同亥,在相差仅有10几万的时候亲门,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店届赖。    责任编辑句韭辩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天东比,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了安,除了奔驰G些蜡豁、丰田陆巡系列恰嗜、牧马人等始斗,双龙雷斯特也是其中一员膝凯激,而且雷斯特还是柴油车融滴娩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值毯伯,以目前的接触来看陇,双龙雷斯特W表现不错芍桥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”承。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拾骇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作胜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰茶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”浪。当然粟侨拢,在随后漫长的几年过后硼襄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌宿洗迁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谭赣甲,该车型最大的特点就是其尾部造型刃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计碉,宝马方面肯定不会承认绅伍,但从年份来讲膏,明眼人一看便知毒妻瘸。   外观瓮梦柯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疙形褪,该工作室的创办人正是乔治亚罗其檬,不过大师的设计未必符合所有人的审美摊陪涵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异眉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调莲距,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势切崇,但为了照顾空气动力学与线条流畅变,雷斯特的车头是圆的天兜,所以在当时看来有点“离经叛道”稳。   而到了现款的雷斯特W扒疥儡,这个“小问题”被修正了竣玫灌,一体化的设计已经是大势所趋路,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”手。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肖泉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感脯私,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别壬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少峭己潦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相存。通过车展上的展示集煌横,小编已对这款纯电动车型有所了解赌嗡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验练痴,时至今日蔑毕侮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型镶。据悉囊抛微,之诺将在今年的2月份开始接受预订堑并懒,上市后将以租赁的方式面向消费者俯彪,具体的细则目前还没有公布岸,上市后会有着怎样的表现渐垢惹,我们会同大家一同关注梗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前庆,简单了解了一下之诺这个名称的由来扛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现端睛幢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟溺苛称,毕竟是基于宝马X1平台打造盛,因此在多个方面相似度高也并不为过匹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E仇蚀氮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沉庆礁,其具体的表现如何情麻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验乏襄。 责任编辑梳戚:沈楠" "  版权声明羔冬培:本文版权为网易汽车所有绕涡,转载请注明出处蕉茫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谓湘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辩铝签。它们的可见程度午肥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”犊。可见度甚高的两个文字的组合啦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字桂蛊。因此钵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鲸蜕罚。哦舌床,对了嫡烫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沽滥。意大利人的自信叭棋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心掏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抨客?咱先从减开始说起匿。 Q尸厦滴:致悦只是切掉屁股的菲翔么惭?   A敢录多:非也迟,前脸亦有修改汝茹乌,整体风格统一套,协调度很高到就。   我相信Roberto Giolito先生轿啸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涉瓶陪,在设计Ottimo的时候冠岭,一定会更加从容袜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”窗脖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纺。在他的心中旅,应该有着太多关于年轻樊艾巳、活力的理解堆僧,而这恰是Ottimo的设计要点琼。 外观总结   赞关:个性鲜明司、标配LED示宽灯蹦、轮胎用料厚道   弹成酥:低配删减雾灯   " "  版权声明掣:本文版权为网易汽车所有暗秒,转载请注明出处幌茄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾府,虽然距离现在已经有两年的时间廊休,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拜。而今天计溃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘革害好,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例模喘鸿,并且还是一台后驱车豹。没错界罚屯,它就是华晨宝马3系航下抠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)思,其配备了2.0T发动机汤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟篡潦畏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟径岗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寺通卫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现阶芬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗屉。不过在今天的冰雪试驾过程中耽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伎却绥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现眯攻,必须先打好理论知识的基础偷。于是在摸车之前绍降龟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课芥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关悄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撂艰徘。 ● 项目一   热身结束了闷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节俏。第一项内容便是加速和刹车垂褪呵,是不是觉得很简单某惨呈?其实里边的门道儿多了去了渐萝。   在项目一结束后革偿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式斤拘淀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步梅架施。一开始大家相差悬殊害恐行,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惦冉。接下来的项目二会比较刺激一些剔,经常会出现手忙脚乱的情况了,但只要理清思路按部就班的做牟抚饺,想要完成整套动作并不是很难唬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明锋啸:本文版权为网易汽车所有量舒,转载请注明出处闯菠泵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惊,不过始终都仅有手动挡车型柑,虽然目前销量也很出色科导敞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户动。好在这一短板即将成为历史谭泡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出爽皮,新车将于26日正式上市杆陇皖,我们也于第一时间进行了试驾体验懂板诚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观力抖闭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外臀苯垃,在外观方面也有变化磋。新车根据高低配车型提供两种外观方案哎劣吨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计替庇工,而高配车型则对中网藤码浚、保险杠造型韩慷、轮圈和后反光板都进行了重新设计阂临。值得一提的是保诽扩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的檄腻。   新样式的轮圈非常动感拘,在同级车型中实属罕见惟讥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致帛,轴距依旧为2725mm健。车尾的变化相比车头要小一些燎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板匿刃,不仅可以提升安全性芳跨巳,同时视觉效果也更加出色弘苏勿。 有态度【试驾评测】琳怕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谰塑?   扫一扫想棺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日茬毛风,一汽大众全新高尔夫正式上市鞍梧凳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款管廷葱,其中1.6L拥有三个车款朔加澈,1.4TSI拥有四个车款回,官方指导价为12.19万元—18.29万元卯爽肋。具体售价请见下表攻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力俯,但是却拥有三种功率版本韭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本慨纪瓶,因此在动力系统方面揭矮,消费者有三种选择瘦脑。    我们从上面的数据可以看到淀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者窘,1.4T低功率版是主流之研蠢怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求矛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右腥涤谩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮期,但是它的售价高达18.29万元灸衔哗,相对比较贵衔郡。    全新高尔夫提供九种车身色彩墟苇薯,分别是塔希提金茨傲号、唐古拉白睛怀推、珊瑚蓝俱狄宛、魅力紫玫歉、玛雅红孔惯、季风灰辟海泄、水晶银以及深黑和极地白谰玖。 ①峰退:16寸Cosmic款轮毂 ②怜:16寸Cubix款轮毂 ③十摧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂虾红纺,其中15英寸的一款潮,16英寸的两款淌考,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备看,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型骏菏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供示。    全新高尔夫提供标准座椅蹄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅冷猫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅隙,舒适版车型则都配备舒适座椅皖仓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版末。    在材质方面硷室贾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料骄闪谁,分别是上图所示的DianDian黑色织物孺耸矮、Zoom/Merlin黑色织物低爸输、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择秽畴渴,分别是Vienna黑色真皮捣、Vienna米色真皮龟穆扦、Alcantara黑色翻毛皮蔑、Alcantara棕色翻毛皮辖妮断。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拌,有两种风格可盐嵯谋场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料獭驾妨,同样有两种颜色可讯ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料认,有黑色和米色两种可呀勖省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅貉马饥。    在车内外装饰件方面该爆俏,不同配置的车款也有不同的安排高卞。像侧窗下沿镀铬装饰条切、双排气管导、镀铬装饰双排气管瘁量冈、动感鲨鱼鳍天线椭垃坎、真皮换档手柄握懊抠、科技质感装饰条舜、金属风格装饰条级珐扁、碳纤维风格装饰条等等朽幂挨,针对不同的车款都有不同的配备柏狗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍罚俱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富悉曝鼎,配备有MKB多次碰撞预防系统渤鸽、ESP车身稳定系统头茅痛、ASR驱动防滑系统砂萌炒、XDS电子差速锁虑泻谈、前排侧面安全气囊烤乐、后部4探头倒车雷达愧劝、前部行人保护系统悼到辟、自动静态转弯补光功能等等虐阀,但是在舒适性以及功能性方面杜澜妥,并不是很丰富虚,但是也可以满足基本使用辣。   1.6L自然吸气车款如何涯?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻脚啊,它拥有手动时尚柔叮良、自动时尚以及自动舒适三个车款午邵,手动时尚与自动时尚的配置一样屏,在价格上二者存在1.2万元的差价弟,主要是变速箱配备的差异阂。所以在配置对比环节算缎摩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行虐哎冠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元郸巳,差价为1.1万元镁北荚。    在配置对比的环节我们可以看到搔幢,时尚型与舒适型之间的配置差别伸诗题,大多数都体现在外观内饰的装饰件溅彻,以及车内一些常规功能方面盘脓,主要是顶棚储物盒硼珊、后排中央扶手佛陀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半贿棠,实际上最有意义的差别在于全景天窗滤扯硼、后排出风口鞠、蓝牙电话蓖桑价、定速巡航安卸、驾驶席座椅腰托骸刷、TPMS胎压监测系统这几项上娜啼律,不过在这几项配置中斡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置妊,尤其是全景天窗花茄。    从价格上看矮察虽,二者的差价为1.1万元啡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的荷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品糜变兼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户藤,所以我们在这个推荐环节酥垒孔,更多的倾向于低配车款岭。 责任编辑垦娥悄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底悸炔朗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发脸。它采用了全新的DS家族式设计风格僚,延续了一贯的法式浪漫风格隋燎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素未核杠。新车基于DS5平台打造阔蔽染,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机葛俯儒。预计在3月左右上市赁晾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触幂,让我们一起来看它的表现如何摆瑰捷。 外观酸风链:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅棚高森,却多了一些时尚及科技感苛荆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性项,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感丁卧。镀铬装饰拿捏的也比较好孔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拒纶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品秆晦图。也表示着DS的品牌走向独立鲁庆伶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型某,有着都还算不错的账面数据辫滥,车身长度为4702mm阮侵裂,宽度1840mm特,高度1515mm.轴距为2715mm猛醇定。上市后会把目标锁定在奥迪A3屋山。 车型图片 基本参数俩遁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奠将赂,除了前车6颗驻车雷达之外顶陕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惧屉射,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯徒袄味。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰怀涝枚,从视觉上拉伸了车辆长度嘎,尾部设计了一个小小的尾翼绞肺纤,尾灯下侧字样表明了其国产身份泥识。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头颈甭开。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方轰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件喉妊弹,真正的排气隐藏在了下面败穷榔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型眠兰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词城:高离地间隙仓避屠、车顶行李架洪、双色车身等等挠。没错童盗扁,无论是跨界须乘、越界还是交叉车型邢柔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磷。不过世间万物惨,徒有其表终究很肤浅红驶酣,我个人认为窘享点,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统癌盲。所以妈恰改,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾受七粕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恨惠檬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邻陷丁,它集沃尔沃所有看家本领于一身傲盘吮,可谓全副武装录。为了让媒体更好的体验这台车潮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亨葛。没有固定线路肚枪弹,没有领队车辆碎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寿窗艾,它会和每一位汽车媒体人独处12天浦。而在这12天里记朗滩,我已经和它奔袭了4100公里艘汲哇,横跨了三个省份钱,体验了柏油赛道丁、软土拉力田、冰雪漂移玻、高速狂奔探芒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妇秀督,当然示,最终的结果是帘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的播,正所谓日久见人心辛屯,交友如此泰酣淘,试车亦是如此磐私。回到正题倘菜汀,和往常一样墨,对它的了解还是先从外观开始仑起吧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化虾筹、多样化是一种趋势凯揪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况洗滤盛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠心骋蹿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦队,是基于菲翔打造的意式掀背轿车愁绩老,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型屏,上市至今保持着约5千台的月均销量瘸唬辈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型朵涎是。 外观/内饰对比涕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来擦臂太,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造携,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的笛示,毕竟师出同门别。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管睡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辟许,远看很容易被误会成排气管匪焙枚,但事实上真正的排气管被隐藏起来熟门妇,整体尾部设计显得层次更为分明噬牧。低配车型配备有倒车雷达禾乏,高配车型还配备有倒车可视文僧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念迪粟察,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点筷,修长的车身与宽厚的D柱孝卞,加之出色的后排与储物空间黑毖,俨然就是一副旅行车的范儿白。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辫第,它完全可以称之为旅行版朗逸女南。    车身的线条连贯自然挖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观黎卸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头欣刹木。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些累搽搓,调整了尾灯的白色灯带位置阿棉掀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重镐鲸方。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同喜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拴,内饰板件的用料以软质材质为主换尽掇,接缝及做工也较为精致茹踌捐,与同级车型不相伯仲妇。从实拍的车型判断覆告,自动空调手骄猾、ESP系统惭、电动座椅赦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型浆憋宫,至于具体配置还有待官方公布帘城陶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉掣尸戒,同样是大众家族的传统布局欢啃某,整体的感受都很不错砍簧,方向盘钎荆、中控台的每个设计很都容易上手乱路壳,从材质上来说揉祁僚,朗行是塑料感有些明显的颗辅沸,好在其工艺上还是有保证的纯聚,并不会有很廉价的感觉碧陌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拾,销量在整个家族中表现最为可观斗。近期芬沪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涵貌迪,新车主要变化集中在外观附,同时针对颜色剔忌码、配置进行了调整寄粕,以保证其市场竞争力玖丰腔。在豪华紧凑级细分市场中渴残,奔驰A级是CT200h的劲敌之一热苯,通过下文的对比分析蹋绩驮,希望对有此购车意向的网友们一点参考酶欠凤。   备注钉苹相: 为更直观的进行两车的对比分析羌倾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260家、CT200h F-SPORT)换税,市场优惠参考自深圳市场奠枚倘。 车型图片 所属品牌人涟灿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动譬,内饰做工精细    车身尺寸方面妈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优杠蜗,其他参数均小于奔驰A260荆。从外观和内饰设计风格上看抱彻拌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑埃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释儡办,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺醛晃举。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后驼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扯泌房,全车充斥着力量与美的线条委校洛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点将莎,硕大的单条幅进气格栅莱驼料、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发浇擎逞。    相比极富视觉冲力的前脸造型淌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些痘颓,但并没有脱离运动尽票汹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓尉荚缚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹派赤激。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素琼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捣抹厦,同时下侧雾灯造型也有改变虱床,车尾部也进行了一定的改动潍兼奢,整体感觉更加运动股侥。另外磐然,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鸽崎径,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嘛,形成强烈的双色反差师。    F SPORT车型装备了整车运动套件伐,涵盖了运动调校悬挂桐匪、运动包围艰策、运动阻尼减震器埂、熏黑运动轮毂蚕饺孰、运动车门脚踏板帝、运动型铝制加速踏板朵构端、制动踏板遂鲜、脚歇板等刹。    三幅式平底真皮方向盘年疚郸、红色元素点缀的空调出风口履、铝合金踏板规茧、仿碳纤维装饰条等等胶揣仓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感概,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格诲汉荆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化痕,将方向盘拍荒物、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上梆榔毙,增加了便利性屡晚勿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动潘需,分散了注意力梆憋次。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间犬蒜,是多数第一次购车家庭的首选要求闹斡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型崎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功松卷恋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型几搂,会有怎么样的变化细非尘,一起了解一下闭雾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的慨,镀铬进气格栅增加了些许立体感弦,更加显眼的X造型前脸淘,迎合年轻消费者的审美洪。大灯的改动有些另类琳,在我看来接受起来还是需要时间的挖劳煞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车枷,新款在车身尺寸上有所调整席涧敖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米补始将,轴距保持2600毫米不变悔肠,相比现款仅车身尺寸有所增加活。   车尾的变化不大须,保险杠下方增加了黑色塑料饰板褐,以及牌照上方增加镀铬饰条忙,尾灯造型无变化屡。实拍车型为高配版本罚激腺,但仅配备了三点式后倒车雷达茂郸轻。   新款的15英寸轮圈造型不错拦点汀,轮胎选用优科豪马独泵断,规格为185/60 R15躺,备胎没有缺失权,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置禾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高菇菠攀,在年轻人中更是屡见不鲜磨兑撅。在学校要有个性脆侯斜,在单位要有个性侧办淳,穿着打扮要有个性戚郝,兴趣爱好要有个性剖蜡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抹辞?如果你有这方面的兴趣筛轰,那么杰德将会是你不错的选择寂捍。可谓自成一派的它未彼,凭借着并不起眼的车身尺寸改、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间仁烧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车献豪单?还是旅行车膛峰尚?或者是MPV掠坍黔?但这都不是事儿宫,只要适合自己就OK分没。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人编肌,喜欢接受新鲜事物的他们簧,正好与杰德不谋而合搅勾坍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肌梗,此外悍,六座的乘坐空间揪素彩,也足以胜任日常的使用需求矩崎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受戊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沛滤悔?自2013年9月6日上市以后店柔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量刨漠崩,力压大众途安和马自达5等竞争对手鞠闻,它用事实结束了我们的疑问奈唇。除了这些擂,杰德还会带给我们什么样的全新体验饯精,让我们继续往下看碧蜜。   " "  若是经常关注汽车之家的话淋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涉逼畴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”餐穷相。虽然我们这里并不提GTR呈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆耄克斯ST墙,令人刮目相看卜嗅凤。与此同时翁,在秦身上滑排,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料晴虫龚、做工以及舒适性表现上的明显进步酷堆。 外观造型奥返:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赂莲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冯馁赔,近年来推出的新车型如速锐撇购馁、思锐以及大家眼前的这台秦恼,都可谓一个比一个漂亮累僵痴。就以秦来说络,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沮孔,很是亮眼赎暗,同时也营造了较高的前脸识别度蔑称。   车身尺寸方面何唬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大尘逻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平剿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)了,2670mm的轴距表现则处于平均水平熄侗揪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同衅,其整体感觉与速锐大同小异雾搜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯垢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接复。无论白天还是夜晚本讲,该车的车尾识别度都非常高焚涝虏。而且内部的光源屏篓,除了转向灯为普通卤素灯泡外狮舜炼,示宽灯嚼晒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED窜深苍。   充电记捅必、电桩安装及质保/售后介绍彪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口掳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包释,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绍邦齿,据官方资料介绍犊匹,充满一次电大约需要5个小时左右履休惯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)岔嗡。   同时驴苦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩镶金贿,虽然价格并不贵赌,大约在6000多元沁,但对申请人有一定的条件限制监,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)们,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准勺。当上述条件都满足之后吵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请祭,如果一切顺利郎坦,最快1个月内就能安装到位并通电使用碳丘。不过目前痢险,秦还不能实现快速充电泼汝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的薄,只是目前还没有这样的配套充电设备天丁奥。   针对秦的特殊性捌粟辽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弛毁谱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务弦贤。其中久,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全洼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶霜藩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋料车、绝缘手套和护目镜等设备稠,并规定在检修车辆时必须两人在场林拼盗。以防车辆万一发生漏电颧似亲,威胁到维修人员的生命安全岸曙筋。   与此同时颁巨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里杉诺蓟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组强悉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同虚晃庐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型仙焚哺,整车质保为6年或十五万公里丛吩,电池组为10年或二十五万公里)坚罚。总之葡柬,从专设的维修工位鞋女何、专门的维修人员再到超长的整车质保周期逢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度维蹬,而对消费者的购买更是一种信心的保证醒泻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前夕刃,中国汽车市场刚开始发展嘿窟,市面上可供选择的车型可谓寥寥恭烦纤,在那样一个年代棠惭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侈灭复,并且在之后的相当长一段时间舵棉,人们心中仍对它们有深刻的印象芹姓览。时至今日亨伯反,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择咳防翱,在数年激烈的竞争中险错,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哎。这回突傅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首淡,我们也借这次机会为大家做个全面对比画勤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车小携:外观内饰(包括设计和做工)哀袭绅、配置败腿匠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)渐、储物漂惮、油耗褐、驾乘感受憨溪袍、加速性能擦微、刹车性能拱署。同时偷抡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别幸、同价位车型的什么水平碾瞧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型阮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鸥纲,目前约有6000元左右的优惠浓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元掸扣,在优惠方面差别比较大问稻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右型童棺,根据论坛中近期的提车价格筋嫂,9000元的优惠还是有的魄错等。目前随,两车的售价依旧属于同一梯级拾骚喊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致杠剂,只是配备了卤素大灯及雾灯簇,透镜渐挛、日间行车灯这些都没有雇矗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系睹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置墩滑乃,因此我认为两车的配置可以理解滇玩浚,符合同级水准欧臼鼻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位砍曝泰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比滤,两车的各项参数也处于伯仲之间是赔,差别在6cm之内汀墩。在车内空间上牧,两车的表现也很接近尉松炒,我先剧透下吧为迁,结果可能跟你们想象得不太一样抚。   相信看到这里膝烁,大家最担心的就是如果车辆没电滑,后备厢是否还能打开的问题剑唬。捷达看来是妥妥的没问题史揽枪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嗣尸,它的后排座椅靠背可以放倒款芭,之后即可顺利从后备厢取物樊龟轨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蕉科旱。   在倒车辅助上捞,捷达配备三点探头阔女,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盆颁梁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平呛皆。这里多说一句恍刹竟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达陷,让人觉得很不大气庐讣吝,并且低于同级别的水平堵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达很潘刨,舒适型也可选装倒车影像并,比捷达厚道一些旧。从普及性上看捅持,能够达到同级别的平均水平揭,从功能性上看祷透,拥有倒车影像的它则高过平均线了瞧绍,给好评虎豪胁。   两车都是15英寸的轮圈探,造型上也是各有风味凤,轮胎宽度也同为185mm累。从售价上看馈全,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右暖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条推臼日。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嫌,让我们在后面的制动测试上见分晓娜删卵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显旧溺香,借着中期改款的机会孔炬斤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奉琉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抵极图。应该恭喜它沛牛荒,至少在我眼里粪费,它确实达到了自己的目标崩檀狄。过往凭借动感的外形秒挤唐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扒费,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点徘吐。   只可惜秃,刚上市不久的2014款起亚K5街戎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择萍,而且它们的价格都处于K5车系的高位孝伐略,受众群体并不大熬卞缄。前段时间挫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拇,并撰写了《起亚K5购车手册》墓实。文中姑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泄武,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐幌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色箱晤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH擎电,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机假。自从起亚钙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后颈,互用研发产品的例子不胜枚举辰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度撵。该发动机的最大功率为245马力临、最大扭矩达到350N·m牌丛,账面数据处于同级别的上流水平书冷副,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机悍负驼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀和筏馁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机括。   在涡轮增压轮、缸内直喷等技术的加持下芯钩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m虚继乓,并且一直持续到4000rpm闹。得益于涡轮介入较早谎为,最大扭矩拥有宽泛的输出区间麓,而且它的油门也调校得比较灵敏村挝旦。在实际驾驶的时候栏秸,可以感受到它的起步轻快自如娘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余楷伦涎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比判狼献,毫无疑问它的起步要相对轻快一些臣泼,但差距并不像数据相差那么大天。在整个低转速区间绊,它的动力输出不算直接芦,缺乏一点活力铣此,给人一种有劲儿使不出来的感觉魄公柿。   于是诞屉跨,我把油门再踩下去一点苍司,动力突然来得很快憨管,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然犯,毫不费力闯糠蓬,而且可以感受到车速达到120km/h时毫桐,发动机还有充足的动力储备偏玛。它的中段加速能力让人满意哦,虽然依旧缺乏一点活力省,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴付缕很,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坏钦卢。   还是差点意思觅彻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感迪凸鳞。于是单,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吼叮锹,6速手自一体变速箱切换到手动模式挞艰瑟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作零,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的城履。它的油门响应足够快体柯,发动机的动力输出得到更好的释放辨墓,方向盘的反馈也更加扎实衰粗峦。除了SPORT运动模式外嘶形庆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式官,运动特性从SPORT避悉备、标准到ECO逐渐减弱秆贯,驾驶风格也逐渐趋向安逸额。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契失嘘控,平顺性极高犁,而且动力的衔接也让人满意骋涡滑。若以80km/h的速度巡航坦申,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航痛遁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右珊痘,对于燃油经济性的控制也让人满意疥杀。同样值得表扬的是降挡速度何肛唱,在中段需要加速的时候深踩油门尝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贡颁骡,而且换挡冲击也比较星,不会让坐在车内的乘客感到不安唬。   前麦弗逊甘、后多连杆的独立悬架底盘结构授滤,在调校方面仍然有很大的提升空间扒陈。它的弹簧足够硬譬,但是减振器的阻尼不够大咖汉坊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蛙碱,会有细微的震动传到车内霓虚,以稍微快一点的速度过弯匿,车辆的侧倾会比较明显盛涩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳颗缮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题犁,舒适性让人满意锤蓟,但如果需要激烈的驾驶的话未,后期对悬架的改装很有必要和。   它的刹车盘相应加大了尺寸挺筷道,刹车的力度足够嫩饭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性娶握。具体表现是侥逃,刹车踏板的前一小段是虚位漆抚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏病蔬,制动力度会突然加大饯勿广,需要一点适应的时间掸襄鼓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻湘畔,发动机的声音娥、振动都非常小沮乡滔。然而潘,在速度上来以后涡稠,噪音的上涨速度也很快袜木,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎秤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显掇。   我得承认对蹭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数圭剖,但在起步和中低速行驶的时候骆香,动力参数上的优势并没有完全体现出来刊休腑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处评暮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恳矾百,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”罐。当然剂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型匈贾。另外搅难戳,值得一提的地方是劲蚊蟹,在动力提升的同时溶赴,它还加入了行驶模式控制系统掀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用澄岛,它的动态性能相对有一定的提升砰钠,开起来也更有活力和乐趣坪酗仓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了颁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沸覆拒,只有手动版车型销售疽巷,导致产品线还不够丰富剔。而就在去年11月颓时,海马M3终于推出了CVT版车型牵儡,7万-9万元之间的售价别恕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求仟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30全就勿、逸动沙凤虫、宝骏630以及启辰D50等车型墙突窜,竞争还是比较激烈的辫。作为一个后来者堂且朴,海马M3是否有足够的实力立足羞腊搪?下面我们就一起来看一看贤嵌。   动力汗灭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择究播,其最大功率为82Kw骸,峰值扭矩是147Nm期澳陶。从账面参数来看木,可谓非常出色甸诽,一点不比合资产品的数据差乡酥魔。对于一辆紧凑级轿车来说锨未迁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钦。    开起来的表现疗档,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坑蛋算,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”完。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中达版簧,如果想要充满信心的快速超车溺闻星,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择灰。    我知道会有人问忿甫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗楼色?说实话很,我觉得大家都没什么区别垦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着唤甘,也是低扭不够强七,需要靠高转速来增强加速能力典。    可以肯定的说赂,除非是加上个涡轮增压器密。否则的话苍晦壤,这个级别同排量产品之间的动力表现睛荤投,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同茅勾。我个人觉得楷,这只是消费者们需要认真衡量的一点扩,而非全部暑贝骏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在排涎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感毕,动力传递平顺连续的特性涩,有效的提升了整车的行驶品质感小。顺便说一句骄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外火蔑,这也是比手挡车多花点钱的好处耙孪。    深踩油门时淘峨故,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上菜蛔,来保证动力响应足够顺畅橇茹科,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内颧。此外烁酬捷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式解,功能性极强午。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浅酚电,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疮吩茶,g值才开始达到最大的0.366g柔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内记,此时车速大约在30km/h左右扦搪坷,达到60km/h用时5.24秒团溪棵,冲刺到100km/h用时11.45秒钝。    接下来看看海马M3手动车型骂,在加速到2.5秒后檀,车速已经达到了差不多40km/h舷歪救,达到60km/h用时5.01秒肃餐,冲刺到100km/h用时11.28秒编水,比CVT车型略快悼禾。如果不较真的话堤,可以发现二者的差距其实非常辛嘞印,相应的在日常驾驶中其实也一样犊楔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米似苗醚,就这个成绩来说奸边,它的表现只能说是非常一般辉绘淖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言耐,它的表现就算好多了句挎踢。 责任编辑娄:沈楠" "   近日婚,宝马官方发布了新款X3的车型官图窜釜染,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卯湍入。从新款车型推出的速度上来看吨目技,我们也能感受到宝马对这款车型的重视线溺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嘘惊酞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化狠斑。    早在2003年溶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章怒诽棱。10年以来糯,宝马X3已经销售超过了一百万辆社磊哗,自从2010年上市创,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作娩钝陪。因此界潞失,2015款作为X3的中期改款袍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中希孔,优化后的大灯组造型辜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涪磐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多室聊燎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版馈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感第睬报。通过官方图片靛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时会苇烷,也融入了宝马家族的最新设计语言潦,与新X5一样采用了新的中网边框设计榷财,在视觉效果上更具冲击力贪。    在头灯部分晚兽杰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涂瘸票,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细闪。另外平撂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代砂,配置方面它还可以选用全LED光源回谐,再加上选配的LED雾灯市械,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质裤心。    新设计的前保险杠极具力量感拱,并融合了镀铬队粗嫌、塑料格栅以及金属护板雄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型便。此外赋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中古。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂取,也使整车更具个性化风格含倾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辣:4657×1881×1661mm糖溉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近品蓬,轴距也同为2810mm胸隋拐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异暖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别唯茫,从车头一直延伸到尾灯的腰线菜牟,让车身看起来更加犀利且极富层次感典秽。相比变化较大的前脸叙蒲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蹭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰软搅。相比X5帆涝到,新X3的尾部更加耐看善及矾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感牛挡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分罐瘫褂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守娇,视觉效果并不是那么给力谷瑞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恐,新款X3也不例外侧芯衅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板届俱久、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前显埔、后部的防钻撞保护装置巾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套味、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂道崇姥。此外亨如,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致郡醇溶。该车还可以选择六种车漆渤懒蓝、三种专有的18突肥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂喝。 责任编辑双讽含:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车题茅:Quattroporte(总裁)堡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尾卑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV够踏:Levante侗态捎,还在2013年4月的上海车展上似,以全新总裁平台为基础挎揣瓣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伤蹬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的歪融、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瓤体姐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款味店磋:Ghibli……   以家族设计为本罚督欢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系秽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同庞宽,改走豪华中大型轿车的定位浑,车身尺寸长奔委瓢、宽拍、高分别为4971mm菠瑟、2100mm和1461mm套苯吨,轴距则为2988mm扦,直接锁定奥迪A6挪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上陕箱妮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo森劫姜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乏,且融入全新总裁的轮廓特色限,以紧实并极为流畅的曲线熊配辆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格激孺。    于是在车头设计上先秃连,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辩啥俊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩臣欧母,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面撮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样攫澎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惋掂醛,将蜂巢状格网嵌入其中奋辆,且尽可能地加大翅乃憨,再搭配角度更为锐利供馅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组偶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏宝鬼鲤,所以厂商在Ghibli的车侧熔,除了保留前叶子钣鳍状孔道禄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外遂劝,也师法了总裁车侧的设计癸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氦低,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没玫摔矫,另一条线则从前门下方迸出绘镰,向后朝车尾紧缩赶素荡,滑顺动感且充满肌肉感绅肥爱,并正好可呼应更翘的车尾设计读虱瘫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谷铣,速度感浑圆天成苟良誊。 内饰向旗舰看齐僻恨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上袍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿毙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同欧孰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计容顿良,也把声控聊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蓟适,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片形,右侧拨片负责手动升档丸涣、左侧拨片则能提供降挡凸僵。    此外股,三辐式方向盘的前方迟巍,一样是借自全新总裁的蓝底白字翰、双环式仪表盘嫩乖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表剃矮,左侧则是表底超过310公里的时速表盾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕饥,可提供显示油量效、水温怜得、挡位与导航指示等行车信息被,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上颗扛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凶福断,告知驾驶者目前的驱动状态痢膘。    和总裁稍有不同的中控台奔犬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟耙达咸,以及可触屏操作的收音机电台选择澄挝屠、音源切换吐脯拈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)摄、空调温度陋搔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕八,空调出风口则移至屏幕的两侧坞搐拧,下方则为恒温空调系统调整出风量湾膝寒、温度与出风口的位置俏,以及音响系统的吸入式CD蒂,设计上较总裁车系更加简约暴便鹅,但用料与配备完全向旗舰看齐妈,展现了十足的诚意侗楼蚊。    较为可惜的是坪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm熬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm薯快,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性馆就,所以Ghibli的前排空间与总裁相当檀苫甸,包覆性和支撑性也非常出色茎蹬和。    但是后排方面辅同、便没有像总裁那么充裕肌奈,尤其膝部与头部方面车瘸祈,身高174cm的笔者坐进去后汾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已得菩缎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促栓疚,也刚好替前肩抛局、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何溃违,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绍。 责任编辑吧埃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”韶具,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谜?后来一看伙,哦辫,原来CC是“Cross Country”咖抛。继续了解发现有点意思绅,底盘抬升懊、高功版2.0T五缸发动机鞭辖敞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鼎:目前的普遍规律是才戌,产品分得越细惶逃颅,总销量提升越明显臀集。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品栏勤,它的引进酥姥扰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦航佳炭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板脖,主要分布在前脸和车尾骸踢,从外观区分它和普通版V40很容易剐涩。底盘抬升12mm闷古靠,这么小的数字对视觉效果影响不大截,整体协调感没遭到破坏柬绦痛。    车厢内部鹃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惋泛翅,除此之外内饰并没有过多特别的设计边币。之前我们已经发布过实拍文章邢兄谈,车身相关内容有详细介绍筹夏嘿,因此这里只是简单提下要点毖,就不再重复描述了妮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来唉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机毙,最大功率214马力煞咆褂,峰值扭矩300牛·米圭榔粗,型号B5204T9醛,是普通版V40那台发动机的高功率版本悔,那台机器的型号是B5204T8雾陵骨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒桃捷勤,今天会是什么成绩临县菠?稍后揭晓咯。    变速箱没有变化等矾,依然是日本爱信提供的TF-80SD搓疏,六个前进挡丘季,带手动模式和S挡拉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT檬,奔驰A级用自家的7挡双离合叔,沃尔沃这台6AT暂无优势必,目前他们还没有新产品投入实际应用碧俄,理应加快脚步绒。   驾驶绍:邪恶的S挡    驾驶部分怜伦,我想说说D挡和S挡的区别疯梨逼。看起来挺初级的一个话题焙晴促,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂峭。D挡油门响应迟缓殿绘,在激发变速箱降挡之前希啪辉,需要稳稳的拭惰隶、持续性的向油门踏板施加压力颅茄蛋,慵懒的降下一个挡位之后烈,情况有所好转技,动力给得稍多诵悼,也就这样庞娘。    不满意对吧溪缮股?可以把排挡杆向左扳到S挡食,切入“邪恶模式”店褪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)琉,转速拉高1000rpm以上腑椭埔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来囤安胶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氢侧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哆帘丸,脚踝每动一下架蛊巧,车身就顶起往前猛扑一下激。深踩油门颗堕登,转速迅速攀升苫品拍,跟D挡时判若两人贯讨,两百多马力搞、三百牛·米慨,在这个尺寸的车身上爆发出来化,过瘾矢鄙巷。    激情过后细细品味健,这套动力总成有两个弱点需要改进眷酷破,一是怠速时振动大罗皇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动魔苍,影响体验;二是低速行驶的平顺性洞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境童抨懊,1秃、2弯毕、3挡之间可能频繁切换纱,动作应该再细腻些连棺吻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统叫屠,选择“全功能”项摔,不打转向灯就变道粗病,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道雀兜,回正的力度不写チ怼,如果你想在车流中快速穿梭前进律抡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争港毫丝,要么关掉方向盘辅助寐士,仅保留振动提示即可蹲。   绕桩替:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣荷屎,在绕桩场地很讨人喜欢冀伙屉。车头响应比前驱版本积极驮,入桩动作稍猛苯,车头好像在被一根绳子拽着走勃啪。给我留下深刻印象的是泛呈笺,这款车的极限要比前驱版高太多功,特别看了下恼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h漠。上手容易朴蛇,但是需要注意别突破了极限嘉聘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点筒:一旦超出极限孔乐,很难把车身再救回来侣。 责任编辑捅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7班悄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足奢盘仙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始厩怪汉,就一直困扰着我们的问题庇颓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题康柯。马力越大的车就越好么蚊醇蒲?绝大多数情况下答案当然是否定的镀苛糕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颧阔夕。随着时间的推移锭抖,我们有机会做这样一个有意思的选题嗅岸。   让我来说明我要做的事情拇:我们有三辆四门轿车瓜搏董,合计拥有1657马力哥廓刀。看起来确实有些夸张懦朝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鼓杉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S呜拌捂,但是这个570马力的怪物一直没有车测似,直到我们完成这一特别的测试一周之后诺鲜。我们只能使用520马力趟洁括,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo邓办跑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鸽荆圈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣呈囊。   另外一辆是全新的奥迪RS7了嚏嚼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎却骏蓄,拥有560马力的出色表现钨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8栖瘫,在K&N工作室的台架上讼,它的轮上功率达到了479马力绷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中度,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力题祭病。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器撂聘悼,用以获得更多的功率输出舰瘁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候立,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力闹。即使按照宣传中给出的数值垃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG莫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力逢豌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG荡,它的轮上功率达到了541马力省雌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力煌。   另外还要说明一点绍舱妊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来俯汀饯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冈天,不具可比性祟瓣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试不倒。结果很令人意外废敛朗。两款加速最慢的车型羌跨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h建。当然最慢是和RS7相比较而言的堂喷虏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速德介迷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录藩欧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒仑洁污。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赖瘫潍,但是还未打破我们以前的记录亲偏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底猩定献,说它慢更像是一句玩笑话黔,这一成绩实际上已经快的吓人了够。奔驰则要更快一些蝎拦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)筏,冲线的速度也提升至197.5km/h女。冠军仍然是RS7的秸惊福,它只用了11.6秒累聊版,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平容舌。奥迪的冲线速度为193.8km/h戈陕瓶,虽然不及CLS63 AMG添了突,但赢了就是胜利露滔。   123下一页 责任编辑炒琉啤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后投锰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抛割溜、运动和科技气息了匠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此工扒钳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机村厂技,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子必继狄,主动式车道保持和自适应巡航功能馁欠,几乎能让驾驶者也变为乘客菩,高科技配置更加丰富宠梧。    于是盟厩么,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前输,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了懂文。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嗅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肺骨惶,在下面的文章中有详细介绍率锻豪。此外沫膳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章培。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扫孤澳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道亮、残破衰败的路边小屋漠椒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律度,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富晨贺秤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落校。身处如此糟糕的环境怀,却并没有让眼前这个出身自底特律担、土生土长的本地小子屈服欺奥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感褐秀,但只有经过一番试驾体验之后乡光,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力械陈捅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的柯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网爆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赐鼓,同时两侧向外延伸与车灯相连窃佰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化络幌巫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯揭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计多。   尽管是低配车型店,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬味,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)囱瞬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纯,它基于D级车的平台打造经归,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哭鼓嫡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT饯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吨犬玲,不过从近几年的趋势来看槽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香撵电,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纠纠,至于其中的原因领,从这款车中也许会找到一些答案档变凉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT呢?   GT门徘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写零触,维基百科将其解释为具有超长续航里程概群、拥有强劲动力谅诫轻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伴毙。可能一提到GT童,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恳饱徒,其实则不然酱尉挛,GT拥有着明确的划分准则邯瘸坤,举个例子来说疙氖欢:拥有着标准的后备箱础拦狄、配备V12发动机并且内饰非炒茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车硕揪荷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT防完。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拦旧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类激毒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看帝戒搓,这款车的确还真有点GT的意思驳娘。在笔者看来假胃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的豢宏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉淮,最起码第一印象分已经拿到了骑父。   5系GT是采用7系平台打造的滤?   5系GT的轴距为3070mm浓侵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蔑,从前双叉臂爽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吹示拖。厂家表示借攀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型寇功得,其在外观咕日谓、内饰稿陵厂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汀。   5系GT型到无朋友仟?   谈及5系GT的竞品嘘侵戳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疆毙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位狈桅偿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版秃敢吴。   外观跋妻电:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肩荆。风云2(详情)跺、E5淘、A3以及今天评测的这辆E3对劝肉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咸苇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度介蕊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尝庇景。从这辆奇瑞E3(详情)来看裂,外观及内饰都有着很高的原创度缴可堡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间快墟。这让奇瑞的产品线更加丰富痹,但也让消费者选择起来有些头疼系亩酪。 外观率:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人土庆,但外观却没有去针对青年人的设计憨想,前卫泌精、另类这些词汇应用不到E3的身上涛,车身也找不到多少运动感舶汗葱。不过它长得却很容易被人接受道谁偶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉狸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看式,E3和E5的外形稍有一点点相似市,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间圭教。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化梁盼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惧缸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高故势久,而且非常容易被大众所接受陀孟。不难发现贰戈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变妮僻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头耙。艾瑞泽芜、瑞虎5刹肉,单从外观来看都会让人眼前一亮阿沥踢。借鉴是好事繁骏副,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快芥扳,但不动脑子的照搬实在是说不过去胳驼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧剧媒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表秸酬,作为最会制作小车的铃木来说妮堤楞,雨燕可谓打开了国内的市场麓衅浚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代几茧,新一代的SWIFT迟迟没有引入车景等。而就在2014年1月18日且,铃木速翼特在国内上市羡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哩朵曙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冗疮汐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏杯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕驹惹歉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件歉篮棘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鸥,速翼特运动版采用运动风格打造黎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm侍担,轴距为2430mm适。由于基于新一代车型打造禽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挛谢,轴距也加长了40mm抱弥碗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嘿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息局。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16狸赔录。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新巫华,包括中控布局贰谋、仪表盘梗碘、方向盘等造型均有所更改办帆。此外缔诗废,配置方面新车配备了ESP蔷柿、自动启停系统暮、USB接口斧函、运动座椅等配置婆。CVT车型还配备了换挡拨片胎检,满足驾驶需求膜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了徊。真皮包裹自不必说颠套伴,3乡旱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服按。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多娠。不用和别人比坝,超越自己就是最大的进步输。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面帅娥妥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机粱毙,其最大输出功率为100千瓦啊涧,最大扭矩160牛·米玛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苏堡,其百公里加速时间为8.7秒少杠,最高速度为194Km/h少糙盎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乡丧,相比之下乐趣少了很多鹤呻。 免责声明抄请:本文仅代表作者个人观点戊,与环球网无关纶抹眯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罐拦,对本文以及其中全部或者部分内容髓插馁、文字的真实性缺、完整性擞湿唇、及时性本站不作任何保证或承诺男解,请读者仅作参考瘦,并请自行核实相关内容渡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车理办,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大暑甘,引起了广大网友的质疑痊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验邵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注婆闷。于是易车网本着服务网友的原则诲隋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测袖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车冠素免,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说你卉记,您便自有定论纤侧。   体验者介绍    前排体验者齐厩了:辛毅 身高厕瓷:178cm    后排体验者复:旭子 身高界佩盒:177cm    Ozel 身高茹崔浦:170cm    小娴 身高妈孔肪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卵避,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高车。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍帘芍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市春,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣煽局。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆四详桐,公平公正公开地来一次大对决富难。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明星圈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别颁歌嘘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车牢。所以不得不承认钳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值椽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碴钦惮。    事件回顾恢:    说干就干溜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后铅辩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作啼。根据易车网后台数据的统计来看辣,持以上三种观点的网友大有人在具,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲完,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案为乡。尽管是为了对比三者的公路性能菩顺胖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上敛诬莎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上淋驹山。    测试车辆感懦松:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350慑糙娩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鹅任蜕,奔驰已经尽力了停,我们在此也由衷地感谢廷岭舒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瞄玻,告诉大家改款前后的差别抠恍颓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5商方。因此我们也很负责地告诉各位网友沛,目前除了易车网坤杉,其他媒体对于新款X5的评测贡呕炊,都不能代表日后国内在售车型肩。第一辆中国版车型为xDrive 50i兴酗补,加配M视觉套件韶模。    由于Q7的官方试驾车出了点状况券犁丁,我们无法借到官方提供的车辆萝警。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持低掏仆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型宏。    测试场地宪捶:    乐驾赛道全长1.6公里忙,共14个弯道邦佩巍,最长直线段270米皇酿刨,赛道宽度为10-18米蠕玩室,视野开阔喘,无障碍物了绥迟。赛道两侧均为土质路面城盯爬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叫兄,大大降低了安全隐患尘炽。    测试人员疤廉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑迁风,却要替土豪们操心买什么车损,这件事听起来真挺可笑泥弟锑,因为我实在没法揣测土豪们的心理鸥。如果说我还能理解花五十万买大切拧惰尉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野搓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器晴,代价是要多花一倍的价钱练。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感抵漓煤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凳穆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望烘讼蛙。不过因为坐的比较高匪晤涣,速度感不如那些贴地者强烈夺,还没怎么着呢就破百了和。这大概就是SRT8的魅力颁厩啡,很难说值不值得爱惺老。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款亩界揭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近慕,跟改款前相比还是升级不少慨沮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奖邪舒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系层骂,SRT是JEEP官方改装部门抄,这种改装是全方位的连史,包括内外套件加强田胶,以及性能方面的提升闯涩。SRT8就是高性能版的大切诺基挠,主要提升是外观套件面极、及动力系统潮告扣、刹车系统叭龟甫、行走系统等方面摄楔芭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型估。动力系统采用了更简单粗暴的发动机宦仿嚼,6.4L自然吸气HEMI发动机绢磨肖,搭载采埃孚8速变速箱狼师瓣。   SRT8为公路而生巳熬庙,所以公路性能是它的强项袍,不过Off Road就不是特别在行了挞储捌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 斤挪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氓盲佰。 ② 跟之前的SRT8相比山,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酿界憋,所以科技感和豪华感都提高了不少等,跟换代前的SRT8相比肮,升级的部分都是实实在在的葡棺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱弓橙筒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统春,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统皖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纠胳夏。  〈俚睢③一百多万的车霓层碘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车下,再挑上百万的车的刺遂勾,好像有点吹毛求疵堕漂。首先悬架的设定非常的运动客回,即便比较温柔的驾驶方式娩貉熬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极庇耸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车午眯窃,大切诺基SRT8并不是一个非撤合适的选择琉千,尽管动力非常充沛献,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意屏虫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响凯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺圭,但好歹SRT8也一百多万了蛊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鹅汗。不过之后我们也释然了兔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车竿颁簿,但经过数个媒体的“蹂躏”蜜粒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了称红拱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了据,有点异响似乎也算正常操菏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胸,请点击下面的图片进入试驾文章使眷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了恃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寇遂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求麻对。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的韩臀胁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中皑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生同铂纳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T糜绍娥,还是老套路俏辖勃,直接切入主题垦怜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹趣佰。 动力对比挟柬码:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手擦屁认,看看英朗GT的表现如何吧较。这台发动机的最大功率是131千瓦挥溅炭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嚎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能铺,当驾驶者在需要全油门加速的时候帮,为了获得更好的加速表现送,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm如复。对比发动机账面参数来看愤娩,最大功率118kw描窝拳,峰值扭矩250Nm嗣扭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜碌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统剐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心喝麓美,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力臀。   至于传动系统方面沃噬艰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涟畴孝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样被奈,都是目前该级别中的主流配置都皮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现函,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢推琶建。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器怯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩偷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上并墙,比如高尔夫6槽按、速腾等唤镁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方氰木,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嫩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力女,从而起到提升操控性的目的补理相。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蹦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上笑蹄蔬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接汤省秤,但通过厂家的调刑闯幔后篓沙,当一侧车轮发生颠簸时瓶橡,对另一侧的车轮影响会比较小些工鼓。   小结廉既措:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多享啦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出莲狼猫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了裂,至于优点这里就不做过多介绍了徐钉羞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴鸾夜ǎ后英朗GT更偏注重于操控性牛佳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时紊,见过后车追着拍照的容,见过开我边上向我打听价格的称,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坞栏率。我坐在这辆路盛E70里酒,被注视得有点儿不自然淌列赋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣诚目,我琢磨着巾棺卤,要不要让他进来看看芜寐锰。要不是我瞅见了绿灯亮起妨丢,我真就这么做了冈桶痰。对不住了朋友欠眉,这次没能让你仔细了解它阑轿坚,不过我希望你能读到这篇文章逃。   不用否认犬胜,人们对美的好奇与渴求与生俱来贬莽鸵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣返。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嗜赁汐。不过在这些人之中矛肚尽,有人会终生恋着美人颅贺,有人也会为抱个花瓶而后悔跨。如今打造足够美的外表来吸引消费者破,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情冷缓骋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70豹缚,但在这之后能否一直爱着它骚未限,我认为是一个很值得细抠的问题插阮。   ●外观大气很、美觅灭莽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时快外嗜,我还以为来了辆捷豹几竣驴,赶紧跑过去看发现被骗了钢帮淑。不过我并没有觉得失落蛾憋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观狙褂曹,并且从设计角度看副贝,它在借鉴与融合得方面都很到位胺柔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理懊,我对它的外观设计就100%满意了跺某。这事儿对华泰肯定不是个难题奋,您看看宝利格还有华泰B11妊四,都有明晃晃的格栅婚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位昏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中士唾,但绕车一圈后我发现额瓤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肖聪。咱看看数据对比吐毛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缎护哪,可以说在各种数据对比上莆昧暴,它“不是第一墟韧,就是第二”点宏。虽然在宽驶斗敌、高和轴距上没有做到最大惯,但也不过是一两厘米的差别屎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米时禄,这就让它看上去大气许多斡槽是。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上爬虹。   打我接触这辆车的时候伪卯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纳母。在这样的目光中深都托,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期穆馅息。面对“屁股高尼段翠、尾窗窄”轮考、后方视野不理想的路盛E70时赋蛙鞭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车黑。先不讨论这样有多麻烦了疮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作腺淑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蜗?这点让我心里不太自在看癌侯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲屠巧,是个应该有的配置勾赋激。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上室沙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色叭。而随着国外皮卡文化的不断渗透炮委,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钞孩,去跟进时代的步伐汗行。为了迎合市场的变化及用户的需求疵湘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嫉固锭,开始注重宽大饱满的外形设计蓬笛陌,并增加更为丰富的配置络。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嘘粹叹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾洼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)癌促芯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酣攘,整体的风格带有一股阳刚之气相。在车身尺寸方面封,它的长/宽/高分别为台辟报:5310×1812×1775(mm)掸,轴距为3100mm漏界慈。威虎TUV并没有大小双排之分陛钩,仅提供了一种车身长度蹭锌。车身侧面的线条也很平直呛,外扩的轮眉使其显得更加饱满校。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正孰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感轿盾戚。大灯采用远近光分体设计沏扭顶,其中近光灯还配备了透镜柿,不仅更显精神叔克提,而且还可以起到聚拢光线的作用波炼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次寿,遗憾的是究,集成在上面的“小灯”只作装饰作用菲类副,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯剩恳,并且后视镜仅为手动调节沙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架椽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鞭氛,非常不错公混。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点怒籍,至于货厢外侧并没有再多设置雀香。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)稿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陋眷。另外辨梆案,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”海霉遣,不过据厂家介绍煤式,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挂。对于皮卡车型来说蹭,这项必要的配置还是很厚道的顺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山胯少忙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气昧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涎。不过村,今天我来到这里并不是为了滑雪奇耐,而是为了求证一件事情妊创骑:有没有一辆车物剐,既能够带着一家老小舒适地出游漏脯深,又可以不惧冰雪秒厩,在冰天雪地中步履平稳地行驶馁,同时价格又相对平易近人呢醛究?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吧瘁,那么就让它拿出真功夫试试吧讣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)割烘突,从外观上看蜜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缴,19英寸车轮显得很有力量感韭腹捞,也与动力总成更加契合;其它的地方门匆弦,也依旧是酷威的老样子脓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿悔钵扰,甚至还有一些精致的感觉道翅。总体说来梧烈帅,尽管算不上全新车型茬,但依旧耐看岗鬼呛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面常些,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嗽苏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中定赡,动力响应良好布鸿,易用性好鸡肮氰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分晒。当承载着全家出行时拨扰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况魏炮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适全。   至于酷威3.6L的内饰方面褪徊型,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)妇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”签埠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节遍磊。   除了动力系统必胺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式床文。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器袭私,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娶蒜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴男,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施氰杏。动力分配完全依靠电脑自动完成吹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮双怀。   有了四驱系统潘巾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳颊搬愧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钉男,具有更加粗大的排水通道返衰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘿,冰面行驶性能更加出色插信避。此外堪监挟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜患楷牢,胎面中央多重“Z”形花纹磐拦开、针孔沟槽设计卯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性袄端屯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烹绦惫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赔卡娠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3戌,它的定位低于1系巢。但是棺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炽。另外辞黄配,它也提供了i3?REX增程版本华,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嘛暴,扩展了这款车的最大续航里程康戮骇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试弧弹冠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流掏按。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合防肥舰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合趟摹。   宝马有没有提高电动车的标准畏怠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协县?让我们在接下来的测试中找出答案肚够乏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式戊,宝马i3的行驶里程可达88英里惋。相比较而言方荷,?Ampera可达30英里赋,而普锐斯可以行使约10英里坚环箱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电娶力酥,i3可以更多地使用电动模式式。而增加了汽油机的动力系统铂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里功翱,357英里和505英里膊谩洪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大颅讲。这台车约五英寸高擞磨倦,而宽度几乎和高度一样炼典娥,与低矮流线伪淑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比噬抬曹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力烁歼,我们没有所需的充电站?默,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式浅县。   此外猫囊狈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容巨氖尚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名势匙渺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嘘庭密。它内饰精美凛,融合了许多先进的科技敦夺,它空间宽敞栓胳博,驾驶体验一流邻抛苦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车本链迫,它仍然使用汽油机烘沥,以作为电量用尽时的保险忍饺。   第二名堪糖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好署孩,科技感十足斑,而且它也能胜任舒适的长途旅行狮赂伞。   第三名版乏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烷媒插,它最大的优点就是充电迅速驳劳秸,性能可靠番哀。   然而羌龄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋尸逗。(实习编译缆觅:徐旦?审稿爆:刘洋) ? 免责声明版权作品胆,未经环球网Huanqiu.com书面授权玩路,严禁转载呢,违者将被追究法律责任雹弦。责任编辑熄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车癌淀还,应该说是倾注心血使填撑,在技术平台上都有可圈可点之处效,源自萨博的技术是其最大的亮点痹陇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型丢袭饲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拐酞标。在外观和内饰上粒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平彩,在动力和配置方面也还是很有性价比的失侯粕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说擂,绅宝的外观原创度还是很高的猫稻,并没有刻意模仿什么车型歉,但我们会在这款车的细节上看到朽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法韦陵。且融汇的比较好贫坎茅,并不是简单的照搬照抄卧。这一点值得肯定玫弹,大灯的设计十分犀利拷其裴,鹰眼造型也有较强的辨识度枚杯恫。LED日间行车灯比较醒目舅沸局,穿透性不错汰好乘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浚令泻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感播,也很紧绷枯瓜蕉。看起来运动感不错淘迁匠,但前悬和后悬的长度较长编塑航,看起来有一些比例失调塑廷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些龄咀集,在视觉上看上去会更紧凑动感链。轮胎的规格还是比较高的昂难,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能犬磨。   车尾的设计比车头更简洁一些典挖,尤其是尾灯的轮廓怪,设计非常成熟忱。和宝马新款3系很像其骄。除此之外墟玫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肌垦棉。   本文导航虹:" "  “卧龙凤雏脊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嘉党,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后起,便有了三国时期的三足鼎立卫克,如今我们的生活已经远离战场的硝烟剖禄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车激携彭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国事,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出怖纷陵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱拿琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹灌率,然而坊间始终流传着这样一句话痕楞献:“得中级车者得天下”;是的棺瑞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重排固仑,今天我们会为大家带来两款重量级车型哦悉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蔫弘,请大家继续往下看膛。   看到这里大家肯定已经有了答案了鹅籍,没错概窗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L列挨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贰,那S60L是何方神圣乾梯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瓶瓜湃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花估?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版妙,厂商指导价33.49万元棉操,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型牡就,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热姓吾、后排座椅加热挤嘶、并线辅助喘热、车道偏离和自适应巡航等众多配置揉尖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中邯鸿,即使不看车标拇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃表筹淡,哪个是奥迪逝妇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挝淋苏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统帝涡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停补佳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性困护佰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角啊豪瓮,使夜间行车更加安全奶腿嫂。两车双色的外后视镜造型别致溶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光姆蒲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型乖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锻,至于乘用空间如何鬼累,我们将在空间篇为大家详细介绍吞垛很。两车都采用了5幅式的轮毂造型煞捂垄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力韶眉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳镀邦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乔扇绿,整体方正的设计略显稳重弘胚撅。后尾灯的设计两车可谓各有特色白,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似侯,设计感十足蔷讣,而奥迪A4L的尾灯更加修长骇,视觉效果出色块手幕。天窗不仅能够增加车内的采光膝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蔬芯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉弦簿纺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心素丹速,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瀑差猜。   本文导航书凑攫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弟衬瘸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间少渭,配置也能满足一般家庭的日常需求戮。对于这个价位的小车来说掀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观逻嚎韶,在这方面蒋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疙挟,就算是与它的直系前辈骐达相比浑,也不遑多让陇。然而作为一款家用代步小车豢蔬,它也并非完美酿陪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高灌斤貌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外豢畅,车辆本身并非进行任何实质性的改变息,跨界的概念噱头大于实际痛辨。 "   技术革新日新月异的今天添闲鸡,车型的改款换代再常见不过霞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奔围仕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型飘沉臂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变骋匡妇,同时在动力方面也增加了1.8L剑扭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势虐蒜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辞箩,但它的实力不可小觑擒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌勉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动畴察、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型污。既然实力不容忽视坪,价格又有优势坤尸嚼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机叔。" "  版权声明眯:本文版权为网易汽车所有媒表,转载请注明出处篡舌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星身,全新的品牌全新的车型户疮弓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比檀稳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋馓缟幔克斯降,在2013年富ば罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月魂,堪称是这个区别的标杆级车型报昏财,观致3要想在这个领域取得成功父娥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK辩长嗅,看看是否有优势能吸引消费者关注力。 外观风格各异   先看外观方面播荚,观致3展现出大气得体的风格颁盆,不像速腾那么沉闷单调偶秤,且有着自己的灵动个性;而甘辽嫣保克斯则是完全偏向运动化的风格偶斑,典型的注重操控性能轮涣,突出驾驶快感的性能车型献,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型炔玖,与观致3区别明显徽。两者主要是风格差异瞧腺静,外观上分不出优劣弊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诬,观致3丝毫不会逊色于盖郑克斯车型矛闪良。 尺寸对比 车型名称 嘎咏幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上澈,两者也是平分秋色弦慧,车身大小相仿膳粟句,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势填,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上规,观致3要大于咐挝焓#克斯缎梨刚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞醇锹,尤其是腿部空间较为宽松钠帕每,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚贝锬耄克斯在后排空间布局相对紧凑矫枚喜,而后排空间也一直是各代父苋妫克斯的软肋蛊。 价格对比 腹瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颁秒舌,甘愦氪辏克斯则要比观致3要更大一些辑兄,在不放到后排座椅的情况下诡徊,覆坊耄克斯的载物容积是530L魔,而观致3只有430L高淮,100L的差距还是能装多不少东西的宽焚吩。而在需要有更大空间的时候盗,两者都可以放到后排座椅距,放置大件的物品吞午。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间掳勒床,观致3和副前怀耄克斯三厢都是11.99万起步绒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绍。而细细对比价格表可以发现小赦讼,要选购自动挡的车型免遁,副谓ⅲ克斯最低仅需13.09万但,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合甸朽结,观致3则需要14.29万阔退卧,这个比起柑桓罚克斯有1.2万元的价差惭溅,当然在内饰配置上会有其它差异茶疽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言棵谴,可能干保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蕾诡渤。 挑选合适的爱车恕囱兔,看专业导购梧礁马,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侧坝筋?   扫一扫窜违,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚澈闻沤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆边浅。风云2旁镣杯、E5谦金檬、A3以及今天评测的这辆E3篓钒暗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中犊昆宠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乌枪汲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勿狡。从这辆奇瑞E3来看宪穆炉,外观及内饰都有着很高的原创度屡付喷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盯心。这让奇瑞的产品线更加丰富垂变戎,但也让消费者选择起来有些头疼菲刻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的獭晃恕,也从来不缺少“明星”部弘,“沉稳绅士”大众速腾委宽程、“狂派斗士”福特讣ν眩克斯等都是热门且销量稳定的车型噶焙,不过要问哪款车型最近销量最高休,还要数“逸派高手”日产轩逸忙陕发,它已经连续两个月销量突破3万台促誊,坐稳了桥车销量的头把交椅故妻叛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡煽内巳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢慕?下面我们把两款车型拿来做一次比较般,或许能看出一些端倪蜕楷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凶碴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万旧寄喇,入门价格上弘,风朗比轩逸高出2.08万元簧扦,表面上看价格丘窜纽,轩逸占有优势硼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型耸手委,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元变逞伺,这样看来拧瓶阀,风朗其实只比轩逸贵了2800元媳,等国产版风朗出来后阔寥拨,风朗在价格上反而会有优势也说不定壤呢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缔喝弛,这款车外观与内饰变化并不算很大记射炒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一磕剁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7芍,下面我们来看一下蔡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表篡鸵鼎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观祥盼坷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格罕孪汹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹裂逢。质保方面七钞姆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力炊啊齿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表猩版:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机宦,最大马力已经达到了170马力妙失平,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟皑。变速箱方面斧,逸动采用6挡自动变速箱厩公澄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱权,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些换诬。 免责声明客耗:本文仅代表作者个人观点列,与环球网无关韭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迪敞纫,对本文以及其中全部或者部分内容淘芬队、文字的真实性称、完整性涉、及时性本站不作任何保证或承诺拱箱硕,请读者仅作参考梢榔钢,并请自行核实相关内容涟和劝。" "  近两年筷呕,自主品牌进步着实很大节辰,无论是从设计方面然魏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升焙峭,甚至可以与合资车型媲美翱,山寨亭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式善卡餐。在10万元以下紧凑级车型中摆,更是自主品牌的天下微,凭借比合资车型更为出色的性价比戈栋楔,吸引了不少消费者的关注酿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市荆,一经推出便受到了极大的关注擂靖蹦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纹勺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吠吗,包括动力在内胎晌捻,新车共有20项升级袖剃糠,本次共推出8款车型垦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坷挛鲍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蔬傅胁,售价区间为7.49万-11.79万元俺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表虫却澄,近来也是频频出镜售,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚啦叮控大玩具车”的名号名极一时姓。速锐共推出了9款车型筐架,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款舞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合腾,售价在6.59-9.99万元之间袍篡秀。   单一来看桶瞧鞍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品色顺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缝泡,看看那款车要更“精”一步似秦陀。" "  新君威变得更好看了恕看抵,配置也进一步提升瓣怠通,新加入了一些科技配置及,比如智能交互系统垛户荒,BOSE音响等等捐爆隶。这些都是新君威的改变之处辜歼率。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型粟衬喷,售价24.59万元舵诺替,作为一款定位中级运动型车的新君威矩,品质感一如既往继手就,操控性也非常突出闭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威渡,以下简称新君威良茄,外观相对于老款进行了必要的改变咖,毕竟老款车型从上市之后歇媚停,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳甲耐,新款在大灯冠、进气格栅辫薄申、雾灯篡、尾灯窍付、前后包围都进行了细节的变动酞。   在新君威上玛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统眠膜伞,在操作上没有太大不同回,轮毂方面羞鞭旗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂穆宠,轮胎品牌依旧是普利司通阜。侧面造型基本上没有变化幕集,侧窗所占面积依旧较小币板。   车尾的变化还是比较明显的伙靡,这主要来自于尾灯的改变吵酸列。新款尾灯全系标配LED灯扯挎黔,并进行了熏黑处理瘦蹬。尾灯的轮廓样式更加犀利焕舌,个人认为要比老款更好看圭领。除此之外汲涉怠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纹,牌照安装槽的形状变成了正梯形紊。   本文导航琳皇陇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钮瞥,颠覆传统的外观拳妊愧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环暗籍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV按贯弛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5截享伴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆劣奔,足以证明其强势的地位碾蔼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠诫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强渡芭。(温馨提示伯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涪算,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准甜缆。)   自由光基于全新CUSW平台打造耍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭爬钉诞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅藕撇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强踞费。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缉,圆润的造型是其给我们最深的印象新。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肃桔串,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线舵,显得简洁利落棚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扫诉,显得净雅别致免散。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同铺赎,主要表现在其大灯的表现形式上霸鹊宫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球袱搬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可屁创套。两车大灯配置基本相近欣董,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已己。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助墨猫,车道偏离预警系统衔储。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围似铂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鸿拉萌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅母譬诺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挫烈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势糕俏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话捎,其尺寸差距就没有那么大港啪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡深俄兰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁据卫讲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起距辈旱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同戳椭嘎。奥迪Q5采用两边单出的排气管擞,在气势上略胜自由光魔锈末。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蛾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型爽挝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部皮标,磨损线束保护层铰安,存在导致电池损毁的隐患滦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日寞福帽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知搽,称9124辆V200受此次召回影响署返和。长城汽车正在邮件告知客户徽,并建议联系当地经销商进行检查维修热割诽。   据悉雌擞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转馈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坦拢欺。”更有甚者啊煎呸,线束可能会内部融化敖卯啤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说桂闪,目前已上报了数起线束故障活默,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转摧,不能够给电池充电梅诺刃,车辆也无法启动洽扛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型兼漂乖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束揣得毫。   克特里尔先生称波协,检查故障预计用时20分钟鸿纫慑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟肃。如果绝缘保护层磨损严重尉,线束已裸露珐姐惩,则需约两个小时以更换整套发动机线束褐氯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件磨疗。此前系惕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回浦,2010年又因手刹故障而被召回始雀。   2012年悼焚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回仁,长城V系列也在其中讼。当时叔裸列,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片能,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸暖篙横。然而很,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片垄寒彼,更换车辆共计超过1.5万辆练。  〗薄(实习编译使舶睬:王萌审稿桶陪:刘洋)   免责声明版权作品苫计,未经环球网Huanqiu.com书面授权癸,严禁转载翘睦,违者将被追究法律责任通句焦。" "  随着经济的快速发展勤氏,购车群体的年龄层次也越来越低蓄佬挠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怯庞、省油邵刮,而是追求个性和时尚设计簇趣淘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型焕宽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恰跋。作为跨界SUV功,它们在造型上将年轻篙、时尚展现的淋漓尽致胜埠怜,完全符合年轻消费者的审美需要隧卑盲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缄疽兢,来看看到底谁更适合你岁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烫,相比2012款变化不是很大须末间,只是增加了配置和车身颜色桥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贬豹唇,售价分别为21.98万和21.47万碾攀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV氏,但风格却不尽相同坷檀。斯巴鲁XV外形显得干练悄,车身线条硬朗怕海糙,富有力量吴岸,越野味很浓苔。而标致3008外形偏向都市化设计怜嗓,饱满圆润的车身凸显时尚感拉癌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拈隆。   车身尺寸方面有所差异谱纶,不过并不明显翰菊纤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)玛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瞪己江。斯巴鲁XV车身更窄裴,同时也稍长一些榔吠驼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置架唾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网莆,加入蜂窝网状格栅运动感十足溪皇。而标致3008采用半圆形中网逢贬,镀铬亮条包裹显得很精致莫赖。两车前脸分别展示它们不同的风格吩,同时都包裹塑料黑色下包围诗馁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯懒,远近光分离灯组设计借,造型普通徐孝,配备有示廊灯芭蕊成。标致3008同样采用卤素大灯结晾是,不过加入透镜相腊诺,不仅聚光效果好钢光,同时美观性也不错薪。另外透,还配备LED日间行车灯汐败。   在侧面煞胚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计担贰舷,比如非常倾斜的A柱背扩涟,同时将后视镜位置后移贝,留有三角窗减小了A柱盲区嗣卜垄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料聚,有利于减少磕碰的维修成本勿涡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陪焊,注重舒适和静音性筛盒,双五幅轮毂很有张力廊缴檬。相比之下掀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瘸阔磋,与黑色下包围搭配运动感很强烈七。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎评宫啦,同样注重静音和舒适性藐管色。两车的备胎都是非全尺寸设计蚊。   相比前脸讥,斯巴鲁XV尾部更个性齐,辨识度较高盲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型句端具,镀铬亮条的运用增添了质感途蛔。 标致3008尾灯加入LED灯组讳锌皇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组讼半慈,但是块状尾灯造型很独特隆违芦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像练鞠,标致3008同样配备倒车视频影像岸缚怀,另外悼酪娇,还配备前2/后4颗雷达探头文臼。" "  在过去的一段时间里祁锨布,傅克斯良骨湍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置厦甲。时尚动感的外观煎拧庙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沮锻叙,成为了年轻人群青睐的车型蔷违。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泄持蟹,科鲁兹掀背车则是新进的一员蛇,它所要面临的是一场“无言的战斗”俗倘晃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了旁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出趣,但却带有美式车应有的力量感拢豌,总体来说它的设计很适合国人的口味拒犊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说挝,其三厢设计有些过于保守题掳钢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间笺煌朵,为了能够扩展消费群体藕落,推出两厢版是其最好的解决办法烹常。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话畦,你几乎完全无法识别它的真身谁瞎,因为它与三厢版保持着高度的一致性漂损。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组公,很好的诠释了彰显力量感的诉求帘弟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蓝狈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接翘沽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嘎什懊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉材,但实际上它比三厢版短了不到9cm郸聘堤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多戏,后窗与尾部的衔接并不生硬疙捌,拐角的折翼恰倒好处家沽,为尾部增色了不少遂贾袜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计亢,在样式上显得更加简洁钞桨,只是与自身前灯组相比失,在棱角的刻画上有了明显的削弱彭玲。   本文导航祥:" "  提起之诺俱,很多人都不知道是什么品牌诧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捐擦蕉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的差花莫。只是之诺定位于高端合资自主品牌赌歉蛇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式霸酒第,那么它的首款电动车1E表现如何亮陪?以下文章为您揭晓械融。   只租不卖抄科吨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鞘五,包括车辆租赁腻路诧、充电设备勘察安装瞎、车辆上牌宋、车辆投保萌、定期保养邦、故障维修狄冲饺、道路救援宫、检查维修备用车等勺藩,通过这样的商业运营爸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展穗灸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车葡猫,它的卖力需要大家自己去发掘偶绍。不过在发掘1E精彩设计前笆摧,请先忘了宝马X1鼓担陌,否则你将永远欣赏不到1E的美携写。其实1E最出彩的设计在头灯粱表谐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哀隘师。   不仔细分辨的话柯川揩,很难把1E和X1的侧面造型分清汹拭。不过1E拥有自己鲜明的特点乾居,车门下很宽的镀铬饰条社,和没有行李架的车顶撕。   相比车头和侧面街函,尾部就让人感觉有些欠妥了河,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条接。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车倍快肋。   本文导航官咕摧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蜗,奇葩的中文译名温簇史、“野性”独特的外观以及较高的定价诧颠舌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挎。说起野帝我们不自觉的想起攻,同样在以国产车身份进入中国之后热蛋,“改头换面”的法系SUV标志3008靖溉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类曹氏谱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”持距貉。当然荣,以20万元以下的车型作为主力军喉蓬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一不。那么下面我们就来看看玻貉澎,这两款性格迥异的德屋、法新生代SUV之间究竟有什么差异使勾鲜,各自的特点又是什么醇筏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别揭,首当其冲是价格方面的不同窜汀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势秘段焕,不过差距方面不大基本可以忽略放溪谩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腑。动力方面的表现也近乎相同把,只不过大众7速DSG识范扯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配漏蔡统,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些怖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一曝拉摔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔是净,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卤秦翟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪恢陷盗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上衔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激忍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景孔炽睬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抬。闲话少说理,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜森。   这次试驾共有5个科目亨献涣,分别是1.傲虎—终极绕桩句显,2.傲虎—冰雪连环届哨雷,3.傲虎—短道拉力测试目庐,4.XV—戏雪乐园董,5.森林人—不规则路面自由行驶息。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同龚蔫前,MPV表现出相对冷清的一面驶,尤其是中高端的商务MPV什,几乎屈指可数嘿,除了老牌的别克GL8外篓波滦,似乎很难让人想起更多车型了。不过在这个还没有完全饱和的市场里阔寡寡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅琅佰任。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮幕化拳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢篡滦?这就是本文将要找寻的答案挪存搞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型帕蝎环,售价28.38万元-33.58万元劣,目前市场上有近2衅传刹、3万的优惠幅度多。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型棉,官方指导价31.98万元衅宏。) ●外观解析   从造型上来说倡娄,艾力绅算是开创了一条新的路子骄埠,没有过分使用一些夸张圆润的线条陋氓幌,车身轮廓棱角分明访裳鹊,有着很强的视觉冲击力波健,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别式,此外蚕,艾力绅还装有一套大包围抡板忱,颇有几分运动风范航,也有着一定的改装潜力赔怂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感腿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目舍,中网与宽大的前大灯连接在一起先权测,营造出一种大气夯刨、动感的MPV形象购。   艾力绅A柱采用黑色设计洁,且A柱的倾斜幅度较大摹僵搅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显础彤绅,总给人一种方方正正的感觉草,后视镜尺寸同样不辛选,与整车的风格很搭俺抖,宽大的后视镜提供不错的后方视野漠攀,保证了行车的安全性与舒适性封。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绞骑黑,当然锭邓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现馆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手默豢,侧门就会自动缓缓打开坤鞠,此外椒捆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关观戮围。如果对此还不令你满意的话夏探吕,通过钥匙同样可以壹郴停控侧门橇辽埃,确实有些高端大气上档次较嫡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm幌梳颧,轴距达到2900mm朴莱,尺寸在同级别对手中并不占优势虎,与GL8相比介涪,仅仅在高度上略强于对手钢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酮啊罢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搏柿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果胃猫潭。整体线条依旧硬朗杉犬泼,尾灯加入了时下流行的LED元素帮狈,为其增添几分现代气息抹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及慰,人们购车的选择可谓越来越丰富效飘抠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过幢你抡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈畅送噬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5来,他们能够碰撞出怎样的火花和,请大家继续往下看晃陡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表浦篮帝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比丧戈玖,由于这两款车型出自于统一平台打造酣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲链,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间莫节。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题衔睹,你可以说它带有侵略性碑公,或是富有运动感挝,也可以说极具视觉冲击力祷隘迷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突帕。而K5也应用了与智跑睹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计焚轮室,使其拥有了明显的家族特质痹悲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素描倡,极力打造出时尚与动感的流体车身睹,在驶入眼前的一瞬之时态燎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象竿棚朗。前脸的线条设计十分紧绷掂,大灯组与前包围向中央区域靠拢叔崔,展现其动感的一面螺堡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合炼哦壳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哺挞,抢眼的外型加之迷幻的光线佃捂皆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽刃操。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着驳稍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力砂受。   第八代索纳塔不仅外观时尚绕贰慰,灯光的运用也颇具科技感僚供拟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性了,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯馆妨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步群。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计适劳刹,显然这种的夸张设计入烩,使我将其列为变异的种类稳匡旧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用华涡卢,多折线的应用也使尾部更具立体感纬,同时对于运动观感上也有显著的提升卉控比,由于K5搭载的不同动力总成克唤,2.0L车型配备的是单排气设计喊剖驾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涛。   轮毂也是一个变化的重要部位瘫坦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面全率韦。根据配置不同般,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分夸如,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绿痞患,该系列轮胎偏重实用性劝蒲戳。作为索纳塔的尾部滇媒耍,基本没有大的变化菱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示泡喜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点导。   本文导航盯猛茅:" "  每到年底趣娇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾含,地点也大多选择在北部寒冷地区须粟鸥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣速,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瘫。在临近春节前夕爆危悲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现笨。   延伸阅读读:   之前能,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间篓筋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读备氏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容认痢。   酷威采用的是电控适时四驱系统操安溯,中央为多片离合器播,由电脑控制来分配扭矩勤童洛,车内并没有任何切换按键痉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动固茨夺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴昧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施劣锌式,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鸿,如果想要挑战一些极限的路况的话酱灿瓮,酷威还是不具备这么大的优势的姬挎饺,因为不具备限滑措施勒,至少在脱困能力上会有限制性九担馆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钢较体,采用全新发泡橡胶技术咀,具有更加粗大的排水通道旦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”导,冰面行驶性能更加出色仕旧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力匪揭。此外跨谦凉,中央多重“Z”形花纹掀幢苛、针孔沟槽设计梅菇情、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性顶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机返脓,最大功率206kW/6350rpm褪剖,最大扭矩342牛·米/4350rpm奔卿甸,在目前的大切诺基分亭郸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载日敞,但是会有不同的调教碧捍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器办偏,我一直在想无井,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绩壤参?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV贝矾拧,我觉得这个可以有洛老担,至少不会和其他车型有太大的冲突蚕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖屡始竿,路面上的车辙也是压实的积雪镐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度窜的剔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用箔浓恕,只要不是过激的驾驶行为痹,基本不会出现危险状况免高。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候餐,建议最好将挡位切换至手动模式凰徽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谐,这要比才刹车安全的多卉揉,这中方法同样适用于其他手自一体车型措诧得。   本文导航秒垒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢揪袄钦、充满艺术色彩宪掠馁,或者是有着一些与众不同的操作模式宫。而这辆2008则告诉我们讹芍,一旦法国人在拥有自身优势的同时恢揽,再把务实两个字加进去料笛,那么可能会让其它对手感到紧张戚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置士磊副,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注徽: 由于本次活动仅为简单的静态体验签,场地和车况都受到一定客观因素限制伶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分费,至于其他更多相关信息繁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疵疲睡,作为首款引入国内的小型SUV携,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上骨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来怒倪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近居褂泻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)胃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜剿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿勉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一墨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赎,对消费者很有吸引力枢蒲咎。作为一款紧凑级市场的生力军车型婪并闲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型攀。   观致3共有6款车型挞巳吧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伦,售价为11.99万-16.79万元区间认甘呻。因此熄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纫疚苏。对于中国的汽车消费者来讲浇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的斯。要知道自2006年上市至今瘫想,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主睹顿。那么阔嗡堪,作为一名后生的观致3纯疤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢弊矢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价考:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价汹浆:16.78万元)来进行比对逗篱莱。由于两车的售价只相差0.01万元僧爆拓,这也令比对的本身相对公平一些缮呜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间化,我们测试过高尔夫7顶配车型钢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现篮巾,跨级的配置也令对手望尘莫及俄。但这一切娶硷懈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重遁、最需要的因素磐拆武。对于高尔夫这样的家用车孰泰,在使用的维度上做到出色修,才是它的本职逻。今天头涤,高尔夫7又来了工免禽,这次是全系中价格最低的1.6手动型蒲肃建。动力称不上凶猛辟笛敞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富戈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗换申恍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一码甸拓,必定有些硬实力愤狗胖。空间满足舒适乘坐怂甭、常用配置齐全到,动力也能保证提速顺畅萌宝你。但对于这一类的畅销车眯轻冬,最重要的是它必须耐用端辟砷,不能隔三差五地就往修理厂跑想热,也不能冷不丁地出个大毛病静显。这么来看司戏镐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”肪琉送,故障频出鞘斯币,这点很难让人满意蔬单。毕竟欢睫,大众车能在国内打下当年的民众口碑快犀,靠的是皮实耐用的品质撵焕。在我眼里答寡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鲍侣届。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尘剂,高尔夫7车身长度增加56mm涕,宽度增加13mm谱固,高度减少28mm盾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长册笺,也更显扁了匿赶怀。   如今瑰诫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达刮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的叉朵。这个配置的增加溯懂似,为日常使用提供的便利性还是很大的荒刷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气劫此绘,要知道甘海克斯酱踞、英朗等竞争车型都是16寸起步了寐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盲驮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服娠韦梧,这套胎居功至伟怀烩黑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候盎沪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车湍,如果您拥有过高尔夫4壁、宝来或者帕萨特B5的话反纲,您一定会理解我的意思骏添。没有复杂的配置廊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则握介,瞬间就能上手擎德偿。这一切都似曾相识题。   在1.6手动版的高尔夫7上癸,您看不到任何高端的娱乐功能太,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone苔婆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限导。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾授县砍,但我认为这并不影响操作便利性抚瓶寝,最低配车没有大屏幕很正常星讲贿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吩香涧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用败涩趁,车辆静止起步平顺性不佳很,油门给少了刹车不松开普彤邓,油门给多了又会猛窜琳写筒,让人抓狂害配科。但今天这台1.6手动车型烘嚼,上述症状全部消失碧清。起步轻给油即可从搁,电脑自动调整喷油量复,使其转速稍稍上升菇,令发动机不容易熄火焦,等红灯蓄判、坡起都很方便城,使用起来当真比顶配的舒心多了薯尼锤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂灵卉驼,让人捉摸不透闻漠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平殊,用料优秀被认作理所应当琶泪。在数年的成本控制下绵课桐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质晾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嵌俊。对于大众汽车而言尘骸静,这样的结果也堪称可笑了安救。   没有真皮座椅貉,您会失望吗垄任?我和同事们都不会逗。我认为从适用角度上萎汤臂,织物座椅与高尔夫更搭绘亩。这套座椅的缺点寄伪,在于椅背调节起来很费劲伐逃,而且要是有个腰部支撑就更好了清。纵观高尔夫1.6手动的配置逃内谢,我认为作为最低配车型泻十授,功能简陋一些并无大碍匈糯达,该有的它也没少控,并且绝大多数的都还好用船传,如果您是为了舒心实用喜笺萝,我觉得它能满足了洗维。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来逻赁杰,对于购车需求的国人来说锯袒,一款看上去体面两,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感朽舶容,只是碍于可选择的范围有限勉,但凡有一款出类拔萃的新车型幸纹衰,必定会迎来极大地关注己晚。对于25万中型车这个级别径,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻忌佟,而福特全新蒙迪欧的到来检挪破,分走了不少的关注度恰敞匈,选迈腾还是选新蒙迪欧古挞陇,对比一下就会发现喉嘉甸,挑战者颇具实力讳怯飘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型淖坝,售价24.28万元嗽酸团,和迈腾 2.0TSI 豪华型痉,售价24.78万元庐驹,均是各自车系中的主力车型痪炮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车室金,兼具个性运动和居家商务需求侩咖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计兼荣,极富攻击性溜泡,对年轻消费者有着很强的吸引力省存,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力布,入门的1.5T也有不俗表现狭矢。   现款迈腾严格意义上上讲形,只能算是半代升级隆隋,是在老款的基础上升级而来补。迈腾整体延续上一代车型的设计捎扯,符合国人的审美肛,经过加长的车身瓷,带来大空间的同时委浇,提升了行驶稳定性及舒适性附咯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面洽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米痴凶,轴距达到了2850毫米相腹躲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米呕,整体比新蒙迪欧小一些傻限,即便是经过加长霉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧咐困。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节砍急丰、加热低兄、折叠铣、记忆 电动调节壤损、加热瀑羚显、折叠肉缚蹿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎青谎监,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯筷实,不仅科技感十足吧隘农,还具备随动转向抽、自动开启等功能淮扯围,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些旧。天窗辞、全功能配置的后视镜等捎,两者处于同一水平几唱苯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升剧,对称的T型中控台中规中矩难埠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统被辅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作仿概诧,主界面被平均分为四个区域连乃伞,分别显示电话款、导航烽、娱乐和空调四项基本信息桔池吠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疯篱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哎碌侩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感改萌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕较荒、6碟CD等配置覆埔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步埃,迈腾更像是上个时代的产物淬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850菱小,相比迈腾的2812毫米摹,略占优势就摊,但二者在乘坐空间方面霜,都已经足够日常使用懊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑省,满足于舒适和运动的双重需求檄哆峦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中渺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统逛吹忌、方向盘换挡烁,以及原厂导航等配置厕嗜绊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尼构。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统事炭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版切,最大功率178千瓦谦阜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锹,平顺性和换挡速度足够出色淳咳泄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合口。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仿臣,最大扭矩280牛米弧埃靖,匹配6速双离合变速器高倾捷。当年迈腾这也算是黄金动力组合项话娥,但与新蒙迪欧相比皑练粗,参数差距明显锯。   保养方面诧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胺替,建议日常保养周期为5000公里左右辨烦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右憨噶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保层奔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保劣薯,之后保养周期为1万公里每苏。小保养的费用在600元左右镣讳驴,需要更换机油机滤抨,大保养的费用在1100元左右涧,需要更换机油三滤盖痛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型珐斑泊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高忱,相比迈腾铜伙鸵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外物慑,还增加了头部气帘和膝部气囊彭寺迹。并线辅助功能也是迈腾所没有的寝。   点评却:不可否认独悄柿,大众品牌进入中国市场多年莫次,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瘁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手弘诫持,无论配置水平还是动力系统谰韶,都已经没有什么优势了肩,抛开迈腾一万多的优惠潦尘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择仿焦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂栉停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明朗呜女:本文仅代表作者个人观点彻,与环球网无关限芬讨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仆递芍,对本文以及其中全部或者部分内容檀、文字的真实性需链爸、完整性徽、及时性本站不作任何保证或承诺杯嵌,请读者仅作参考鬼身,并请自行核实相关内容觅。" "   “北国风光私辰,千里冰封尸侯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景杜鲜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯悍煌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐小趟惶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段括磷抚,对途乐而言这不仅是一种新的考验尖马碱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战猫。 外观裤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐亨,想必对于多数人来说姥驮策,它的名气比兰德酷路泽小很多币思,但并不意味着就要比竞争对手要差死食。外观方面途乐外形实在太大了摧,有点圆头圆脑的感觉吩氰袒,比兰德酷路泽温柔了很多佛诉,缺少了一些很“MAN”的元素祷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80心。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多屠透。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念裙莆联。中控台看上去很有档次爬场,各类功能按键排布也十分清晰插斥危、合理帘同横。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处阿吗逆,完全遵循了游艇的设计风格仆掸害,宽敞匈剖汇、舒适瓜、豪华熬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰能暗。   小结涵: 从外观内饰的整体表现来看钒,可以说途乐是一款成功的车型埔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吕搞,如果“沙漠之王”远离了沙漠抚卧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色邻汉,这也是我们大老远来到这里的最终目的哆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车把,人们首先想到的通常都会是奔驰看、宝马蓝、奥迪恼匪藉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疙叛默,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绍唬。但是说到文化的话鹿,就不得不谈到今天的一位主角此古抬,捷豹XJL牌姐。相对于奔驰这样的全能贵族来说剑皇鞠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置畴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢聘瓤两,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗劳笺唬。   作为进口高端豪华轿车哭匆,相信奔驰S级大家都比较熟蠢德,而捷豹XJL依旧比较陌生开垮巨,捷豹作为英国豪华汽车品牌拆,也有着将近百年的品牌历史垒剔,虽然品牌认知度不高救呵辑,但这头豹子可不能轻视山赂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型停党磐,价格都在120万左右害,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L踩阿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凉琴搭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拈淑,其实捷豹和奔驰早就杠上了夕绘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新傲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了栓酣很。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瀑朽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话己,你一定记得去年上映的《007腔奉桓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嗅甜挟,没错就是捷豹XJ村口,在电影中XJ算是平凡的“走过场”夹瞬雌,里里外外展示着它的优雅与稳椒赂浞蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力采漓搔。   无独有偶魏嗅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套怂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行庐馅,虽然不是目前新款的S级枢论欧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩窝讲戏。   言归正传垄伞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缔俗喘,不过两者的风格却截然不同币练电。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侯嵌炬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀末。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坍蝎,在当前时代也更加与众不同缓瞎吗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车弓草口,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抱唱,的确奔驰S级是同级别标杆享,外观轮廓延续了上一代溶驹,细节之处更加富有科技感衅惕席,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气高哦掏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同醚胃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气肆邓冬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度靡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锤,比XJL更加强势徽,这就像两个高人溜稳努,一个低调一个高调而已覆。   大灯的造型也风格迥异备特,XJL的设计更简洁兴,内部采用传统圆形元素馈嚏,使得其眼神也更加专注喇。而奔驰的大灯设计更加时尚虽,内部流畅的菱形也较新颖刃哼痰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嘲络,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车堂宽份,光前大灯就使用了五十多颗LED虱刻妓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面奢酮陀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上那,更加沉稳辟硼卯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通布,但硕大的车身同样沉稳藐,硬朗的线条也更加动感屯色。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾起,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出危喘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉堕累彤,这也使得XJL的车尾更稳重黄,而S级更挑逗人猩芥仍。   尾灯的设计壳,捷豹XJL采用纵向设计贿彭,并以车身腰线融为一体幌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过宦,整体轮毂简洁不繁琐吵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锚圃,内部灯组造型是一大亮点盎,点亮时相当好看驹蓄催。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节煌,并没有过多的修饰耸努,但每一处又能充分体现他们非凡的气质妻瀑粟,就如同一件高档西装揣狄,某颗精雕细作的纽扣就足以瓶倡妮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型韩氦,相比奔驰大气的轮毂吵确,捷豹XJL的条幅更纤细顿类,并且在条幅样式上也更加精美和运动染。尺寸方面XJL为19寸磋何,比奔驰S级的18寸也大一圈肩陋,轮胎方面同样为245宽度反,不过与奔驰前后同宽不一样闪路骡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275碎限。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型潞赌琅,并且作为一个自主品牌磷委,它的的车型并非人们印象中的自主品牌淀坚,旗下的GS5长、GA3仆、GA5几乎可以与合资车相抗衡抵店郸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上患禄脱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象篓淖效。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瞬欣睬,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣辗,由于试驾人员较多校诫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验纯褐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统无麓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统骑。   现场测试场地为两个圈形场地类,两个场地项目都是一样的骇峦美,可同时进行两组试驾祷秤,场地提供了直线加速附、紧急制动撤瞥赌、蛇形绕桩蛊沃棵、麋鹿测试四个项目榔,可以说涵盖了大部分的性能体验筛沟。当天试驾温度为零下十八摄氏度番秀涩,这样寒冷的天气捷溜客,面对半冰半雪的湖面惊暮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力丧檀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下藏坪,TCS系统介入蹄,防止打滑的发生柯你。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宏内,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术晴烈,最大功率八贩鸵:90kW(122马力)/6300rpm骏,最大扭矩无:153Nm/4500rpm堡。而这次试驾的车型中没有手动挡鲁脚栋,均为4挡自动车型垂,动力表现可以轻松满足日常使用需求人诽。   起步于加速初段油门如果踩的过重淀菊海,TCS牵引力控制系统会即时接入席鹤,并且自主减小喷油量陋拣,从而避免轮胎打滑寄弹薯,这一点上GA3与GS5表现都不错杰杆。加速至60公里每小时后鳞路师,紧急制动袄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音耻怖吧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了仆皮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离反磋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停埔,未出现侧滑侨晒。   本文导航菠颁:" "  提起中级车惰纯涝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择贰踢。但要是预算有限际,面对这两款车型还真有些底气不足触们,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的逗。好在现在中级车市场一片血雨腥风解淮揩,改款K5已经于近期正式上市隋搽腥,延续了韩系性价比超高的特点挺虎。这次寄凌缉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车铝,让您的购车选择更加丰富输堆达。   没错集刚赖,此次选择的几款车都在18万元区间内旗。而且颇为“巧合”的是长炮稀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合卑人监,也堪称中级车的黄金动力之一臣踞褥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字厕骸。既然如此访逻稍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”毋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份耗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机囱勘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抛,动力参数有小幅度的提升芳逝,燃油经济性也有一定的提升侵虽陶,但依旧没有给人留下深刻的印象冉,尤其是我这个09款嘉年华的车主为。如今驮靡何,在配置依旧丰富的前提下堕经,它换装上排量更小渡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机腺位琳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型随,这一次似乎有点看头了萄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机精超必,它的来头可不少李驹汉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它揣悼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖千啡,可谓是福特的明星产品簿刊舶。我得承认这些奖项来之不易炉董,但我更关心的是汾,它依靠什么亮点来获奖捷绘趁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泥,震动及噪音抑制能力如何拌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前闻耻渡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机低节。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷番趣貌、涡轮增压以及进排气可变正时技术模搓。在这些技术的支持下滦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抹。反应到账面参数上梨每,它的最大输出功率是125马力锰匠咎,最大扭矩达到170牛·米无,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的齿。   另外弗搁,福特也针对其三缸的结构特点戒,对发动机的震动扒弹、噪音等方面做了很多优化和改进羞卜挥,比如喷油器及油泵柔性安装汞、皮带润滑浅版、缸盖上方吸音泡沫等等攀。为此蒲,我先后做了两种情况下的简单体验唤薪:1零、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2板僧、在静止的状态下菩谰凳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妮。经过细心的体会和观察后硼,我认为结果让人满意耍赦,发动机的震动轻微殿扣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弹鹤沮,但也不大碍事挡森。事实上陡,即使我细心观察烈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贤闲。   看来之前的担心有点多余朽楞,还是直接上路试驾更加实际拖跨。它的电子油门响应依旧很灵敏沙,轻轻触碰油门踏板玖饥,发动机的转速表指针就会活跃起来对敌。幸好油门的调校比较线性糠,分寸拿捏得体械兴驰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累胁强告。同时褪乳搅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感箩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉僻确。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炊枪敞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别龟碎寒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的啦。即使在低转速区间涝,发动机的动力输出也很活跃挫勒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉袜。同样受益的还有动力输出的持续性盼堡汀,在试驾路段里面有不少的环城快速路涛寐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h材爬棺,而且整个提速过程顺畅自然胎轨。只可惜受道路限速的制约犯汹,未能继续把速度往上提痕靠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契珐迹,升挡动作迅速虫,在D挡模式下正常驾驶憾肮题,1700rpm左右就会立刻升挡拎暮,让整个加速过程更加顺畅自然团。然而阔擂,在遇到拥堵路况的时候吮瓮览,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感膝,幸好并不是特别明显芥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现擦昧辈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了读讲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好马铝萎,除非你把油门踏板踩得足够深捣脖,否则它不会轻易降挡湾篮顿。   变速箱切换到S挡后敬,油门响应速度稍有提高烙,而换挡转速则提升到3500rpm帮,动力输出表现得更加亢奋通踩入。味道对了的访补,这才是S挡该有的特质猎息,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烩。当然黑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陶撕坷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兴,至今我仍然未能适应亲盟。   其余部分与老款车型基本相同卷,方向盘的转向精确刷沁淀、迅速戎,甚至有点“贼”烷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”始,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬存拜,对车身的支撑力度足够堡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显懂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安稼巳炮,同时也确保了车身的灵活性拇秀。但面对减速带这些大颠簸时权咕忿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在村。   在动力水平得到提升捞寝倾、操控感被保留下来的情况下颈斡鳖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少兼缔,开起来更加得心应手磺,也更加有活力括。这点值得欣喜井攀,也是嘉年华的进步间耗哎。当然煤塘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方菱夹嫌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎适贪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音芬嘎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步窃肥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色竭跋柬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酸舵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了灸敲柿,不过众所周知枷途,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扒,而是换装了大众全新的MQB平台灯拣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂摧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异构稀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异菲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助疲太锋。   首先我们先来说说平台歇集,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台江鳖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烹浪,PQ35血统也就不在那么纯正剧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台匹帽阿。   平台究竟是什么泵老灌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车到,它们会采用共同的零部件当垛硷,采取相似的地盘毁、车身结构丘、形式结构以及相近的生产工艺尉硅、轴距等为镭,以此形成车辆生产的一套完整系统懂呸览,平台生产的战略是当前产品在开发中结浪雀,最流行毫锣块、最科学蛊漓嗽、最节省人力摊、效率最高的一种开发战略混魏。因为对汽车厂商而言牵扫比,可以在有效控制研发资源辩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炕怜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刑东,并看看它们之间存在什么差异刚眷。   PQ35中的""P""代表平台花,""Q""代表发动机横置呵,""3""代表A级车胺讣绦,""5""是指第五代充噬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件佰褪酬,采取相似的底盘佳、车身结构枢邻孰、行驶结构慕爱、相似的生产工艺以及轴距等萄钵。由于研发时采取了已存在的""模板""粕稠孰,不仅使车辆研发缩短了周期孔碗,而且共用的零件大大减少了生产成本芳绵宏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型话乖。采用PQ35平台的在售车型有途安倍堑、开迪拼阶琶、SCIROCCO拜逻巩、奥迪TT粮酥、A3挽灿、斯柯达明锐等车型白。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括港:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)同拇饱、大长度激光无缝焊接酸、双面镀锌高强度钢板同化、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等傲,但如前所述涧淌熄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术棚。   MQB某穑块化平台是大众最新的一个生产平台捂扩睬,也是此次第七代高尔夫使用的平台屉款。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制柔蛊,并且可以共享比例达60%的零件菜戚,包括同样规格的发动机返、变速器等确闭楞。MQB平台的推出艾鳞能,将会取代过去的PQ25颈券、PQ35和PQ46等平台扯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性驹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装氢撵,不管是传统动力透、电动和可再生能源动力睦嘎表,或者汽油机委勾、柴油机毒贩、混合动力系统祷苹姥、纯电动系统农娩涸、天然气发动机汉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装射瑰。另外饰,MQB平台还可以对轴距纱屎坊、轮距维码、前悬和后悬等部位进行调节栋踢。另外此平台可以生产从A0级鞍、A级到B级三个级别的车型维办茬。这是PQ35平台所不具备的耿涝嘘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温硼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水描滦。相比几个欧系对手釜,宝马的动作显然慢了半拍逞并队,继5系旅行版之后南,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撵。当然有时候来得早不如来得巧慧场床,只要给足了诚意检,迟到了也未必没糖吃环溶。   对于3系旅行就是如此城舵杆,在它到来之前汾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头趣杰,作为后来者鞘天裳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹叼,就更需要拿出浑身解数了杏卵吉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卸釜男,下面就来看看它究竟有何能耐曝。   还是从外形开始说起哗融藐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘胖温幻,其底盘代号为F31定,依旧是标准版轴距溶:2810mm辱桔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言急骗,这仍是个相当精干的长度灌,车身“三围”基本和三厢版一致鞠,只是由于行李架的关系腺却,车身高度小幅增加了21mm牵陌巴。   我们测试的这款328i旅行版囱敬,还搭配了M运动设计套装箩食垃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸届扫,闷骚的感觉立马出来了怀挝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆漓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蕾腺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择冕汰臂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )季叹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性刺腔,这和旅行车设计的初衷相悖宫烯蛇。选择18""则刚好合适改停懈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)功耗从,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点趣猛,用一句流行语来说就是物:低调奢华有内涵阀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度船,从这方面看漠煽烤,3系旅行并无太多亮点喊,车尾的造型显得有点过于刻板镣魏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烤厦。相对来说并没有对手做得那么出色瑞,V60和C级旅行在设计上的看点更多套赎饱。另外换蚕,虽然采用了M套件馆倾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式能挖,看起来实在是低调过头了汗温。   外观总结饱徘空:如果你是3系的铁杆粉丝嫌,但又不愿自己的爱车烂大街梗干滦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了波桑,低调中透着股狠劲儿徒茎,闷骚人士的最爱堤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样桃每,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章揉渤革,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少眯鹅袭。但俗话说统搏杰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道布甘伴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比方酱纽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何尾?   车型的选择方面敖藉泼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则椒痕陀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型棠目。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑铣头劫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哨杠经。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸但婆鸿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力矾蔬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰串晨归,再辅之以保险杠的少量镀铬落送,前脸看起来一如既往的简约和低调详拾骚。车头多条轻微隆起的线条粒,包括引擎盖上也是凹凸有致犯窘,则让低调的前脸显得浑厚有力戳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搬帆,外沿继续使用镀铬装饰洗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻娇姬暗,也更容易让人接受肪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性霓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁群十,一个氙气近光灯揽魄汹,一个卤素远光灯藕抒,外加环绕半圈的LED日间行车灯鲍,没有任何花哨的设计疥扯,注重实用饭。而作为玩灯行家的奥迪扒倒痛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼膜辜,配合上单颗远近氙气一体前大灯藩,杀气十足睛伍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条镶破,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哼褐卫,看上去随时有往前冲的冲动套损,非常动感和迷人艰窜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车储淀,看上去从容而又优雅坪徘伶,有点儿荣辱不惊的味道旧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疯侮挫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瓷菠撑,毕竟走的不算是一路的风格了抛炉炯。不过寡似,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了晨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感寂猫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别棋汤了,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角矾戌藏,变成了矩形倒角式的设计橇韦椽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L诞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计仿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行娜。   尾灯方面狗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看焕卑,而且LED元素的缺失也实属不应该献。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型处,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼脯,低调依然是奥迪的责任珊绵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎操了,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎糠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep呛,一个拥有超过半个世纪历史酶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌朴,“男人”首乐、“硬派”旱拐类、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象咯。一个如此坚持传统的品牌未藩慌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV囱,这对于很多人来说是难以理解的事实闭涤仓。坦白讲麓伟皑,一向不以貌取人的我结饶,霎时间也很难理解Mark T. Allen广、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品无腑。无可否认多,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的箔,也必然成为人们茶余饭后的谈资台,但是就只有外貌是这样吗屋等?难道它没有Jeep的传承途?这是我最为关注的问题狸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疥。由此可见房桃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嚷捌敞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伸帆弓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外急读扒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色尖,首先必需要有一副好的底子炮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统署。根据越野性能的高低悼帕,依次有Active Drive I未、Active Drive II和Active Drive Lock三种孙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谋冠疟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统悼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡艘,并且还具备后桥差速器锁止功能郊闻,实现左右车轮50:50扭矩分配垫锚腥,攀爬能力自然是三者之中最强的期。   除此以外仑佛邢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统顺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠免、28°的接近角掠教、32°的离去角工难签、纵向通过角23.3°寝鞠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置口,要罗列出来的话其实还有很多烧垒暇,但越野并非纸上谈兵彼嗡歌,要真正体验到它的实力超,还是得把它拉到荒郊野岭臼憨腐。   挂上低速四驱挡降、开启后桥锁止以及岩石模式劣剿腹,稳住油门就往上爬娶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏橡粗谎,3.2L Trailhawk针对越野的需求位规桶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整习努。继续往上攀爬南,一切都比较顺利轨娃红,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响艘潜臼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力咕。在遇到交叉轴情况时绢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力码汤钱,配备了后桥差速器锁止功能的它琅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陈歉坑,就已经顺利通过父描。   这一次越野试驾撂,它的表现我完全没有惊喜么赶冕,因为一切都在意料之中殴郸台。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务差钞肃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了堤朔铝。毫无疑问尉飞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位欺,也同级别的最强吗缺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦戈疮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来盖霜。坦白讲陵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴袍栖帆。" "  在国内的SUV市扯置⒔ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击付灰,正因如此溃拢幸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗽弗暑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坞佰。   说到大空间佰裸、七座设计栓、配置丰富的SUV肮,北京现代全新胜达是其中的表表者并媚沤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变壳烈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戳泪绰,下面我们将对这两款车型进行对比分析扩劫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尉,设计上中规中矩揩,采用了哈弗新的家族式设计元素徊栖,这一风格将在整个哈弗系列上普及曝,代表性的设计元素有委:大尺寸U型前格栅插,粗壮的镀铬横条格栅食,时下流行的“X”型前脸浇校。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美响镜蓉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陀闯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潞灌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时会,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气徒虐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泉,再辅以造型锋利的大灯灯组此,极富视觉冲击力讣毯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烩,现代品牌的确更加具有超前思维意识堑盆旁。" "   源自逸动平台的CS35圣晾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品壕短乡。凭借欧洲化的时尚外形设计凄椿凸,相对精致的内饰做工甜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现呵舜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注末。此外哎恫抠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在莱项融,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能纳缆,进一步提升了科技感和实用性拼豁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鹤睦脆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型店,还有定位相同的长安福特翼搏尚搏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4雌熄泉,涵盖了自主及合资品牌产品盎堂乘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道憋勃郡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酷,作为一款新生代豪华运动型轿车但,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系撕恋,也成为点燃这场战争的导火线坍病。而上市之后陛非,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酶露可,可谓是一场针尖对麦芒的对决巢疽形。那么除了运动性能以外糯,这两款车型的综合实力如何呢吩撑猎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓脚墙割。   虽然说是ATS是一款进口车型偏博,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉淌闻兔,整体售价和宝马3系保持高度重叠敞佛盾。从定位和售价来分析狸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比境,两车售价分别为43.80万和43.60万鼓匙,价格差距非常懈压访隆,有一定的对比价值菲铂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车彤纺奢,但两车所展现的运动风格完全不一样宽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计率,车身线条锋利弯茹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性颈损,同时也彰显了力量感硼。而宝马3系显得内敛一些闪女疯,经典的""双肾""前脸造型喀仟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色耻朔阶。   作为凯迪拉克家族最小的车型抵庆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系旗阑盆,除了长度略有优势外敛逝,其它尺寸都不及宝马3系郊,在空间上可能会有一些影响阮赊。不过没有关系闪,作为一款运动型轿车瞪,小一点也许会更加灵活娄防。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盖憋,经典的造型更容易接受攻扦啥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26限溪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拇。   相比之下魂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力泊计梁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感糖哄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足疥轨究。   两车头灯布局不同竭累,宝马是横向设计撂,开眼角大灯我们已经非常熟悉狗。而ATS为纵向布局筒,造型更加犀利眯滩帘,同时采用的是远近光一体设计光。配置上都采用氙气大灯购窜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备戌户,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伸,但是可惜没有前雾灯鲤随柑。   从车身侧面来看全涸材,我更喜欢宝马3系较,腰线更加锐利戚淡,营造出了运动型轿车的动感效果藐。而ATS侧面饱满厚实穆窟,典型的美系车风格靶灌冈。   两车统一采用的是双曲率后视镜界贤,并且带有电动折叠和加热功能病驾,同时集成了LED转向灯乏含,显然宝马3系狭长的设计要更美观赫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯申,警示效果有所提升必磕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性灸苇喊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力显赤限,双边双排气管设计也展示了其运动气质邻陡绢。相比之下壁乘敝,宝马3系的尾部显得比较平淡登革,家用车的造型在气势上要弱于ATS垮。   轮胎方面卷铣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挫访褂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蟹钒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18动小们,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎菏漂,都是偏重运动性能的选择嘎尝。" "  提起东风日产天籁废,人们往往都喜欢用舒适几颧、性价比高唤差胁、省油这些标签来为其定义面茅邢。的确经,作为日产在华销售的顶级轿车适撤抵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态聚,在中级车市场中处于上游位置讲。不过这款车型的加长行为乡歧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念枫冲,天籁公爵坷市勿,虽然是天籁的加长版本募搏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力翅煞瞎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手腥,挑战更高级对手称,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贯。   25.18-29.98万元的价格区间倍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拟多宫。相比同级别对手雅阁藏、凯美瑞闲幸迷、迈腾等热门中级车朝说譬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手齐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼姆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无歇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车抗煽味,在提供更多给消费者的同时钉,却并没有在价格上表现的有多高调惜仿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异售,但是通过对细节的仔细端详哎淀,你还是可以发现不少变化之处丝捻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素箔瓢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端梗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近雇。   5003mm的长度与2900mm的轴距茫郸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哦鼓费,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越般,在轴距上也比天籁公爵短了63mm跺。而与豪华品牌中级车相比较祁恰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肥存脸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大锈拐掣,整体协调感还处于平易近人的水平碍。   本文导航纷小:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来厦,数以万计的人们加入了摇号大军绅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点娜苟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程燎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高宠,一步到位的想法也被大家普遍赞同扩疥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疥韧竟,强劲的动力蔬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜手,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车讥姥,它们的价格和配置都比较接近彭,下面我们一起去了解一下隧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表浅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)庞啃啥:15.98-25.18   推荐理由侯:大气时尚的外观烩、配备豪华全景天窗倘广、全新T动力以及较高的性价比弧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计皇婆,采用了起亚家族虎啸式的前脸谱伎怂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择阀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大褐绿,能够满足不同购车消费者的需求朔,值得称赞的是必癌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗魔侧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感系擞,在同级别车型中也具有很高的性价比晾淖蔑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沥,自从彼得希瑞尔来到起亚后壁膊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸士拱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸南晚,大大提高了起亚车的辨识度失丹侨。熏黑的前格栅看上去更加动感卞仍碍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利冲浪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化觅硕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长痢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感还蜂挨,并且兼顾了空气动力学泪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足排举,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能察,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寒菊痪,LED光源看起来更具科技感刚。   新K5的内饰进行了小改动伙伪似,用了和工艺均有所提升瘸,三幅式的方向盘也进行了重新设计核巫,看起来更有质感为刊,使用起来也更加方便诲矗腻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积据,也提升了整车的档次感孔埃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑插泡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疼诉,A柱倾角也随之更大浅,对于一名1.82m的男士来说沁,头部空间的局促性很明显叉掀,通过降低座椅高度后庞,驾驶视野也受到了一定限制封耙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扦,同一名人员在未调整前排座椅后荆修,直接移动至后排乘坐慨,腿部空间十分充裕氰,而头部空间也在可接受的范围之内岔斑榔。总体而言缆挡箔,如果想舒适且安全的驾驶K5姥潦聘,并不适合个头较高的人士弦茬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汲巷逆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机丰捐事,最大功率180kw滤睫,最大扭矩350牛米睫冠,搭配6速手自一体变速箱秃鞍闺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现匙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型警浓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩豆琅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内毕嵌礁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟管冗。如果你听到4系觉得陌生淳,那么当你见到它一定觉得很熟悉际薯啸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造茫,无论外形还是内饰都与3系很相像卡浑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平靶菜,因为在它身上不仅有3系的影子踞体,同样也有着自己独特的光芒河茸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe堪挞文,59.6-73万元的定价也高于3系袱莆斧。不过其实也可以理解撑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版溶纬,而是想要一辆便宜些的“6系”型拎棚。   宝马4系提供运动卉鞘、豪华售眯窃、风尚三款套装两腺,价格方面没有区别烤抡。车头部分确实与3系非常相近腿颅,只有前包围能够明显与3系区分出来厩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素圃灯。整体来看盟稿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格梨想鞭,仅在细节上加入独有元素土。 【左变侈膘:豪华设计套装(选配)/右括姥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解费,但来到侧面相信很快就会被它吸引惋碳辱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条弧辫,这样的立体感是3系无法给你的涛承。车身尺寸方面欠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谅递哦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伺禽,轴距两车同为2810mm亢。相比竞争对手蹿酷烦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赖己。   由于定位与平台的原因宪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳渴免拘,也达到了对自我的超越签屏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鹅漆惫。尾部张弛有力的线条额牟弓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吃似谩。   本文导航疵鲸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末猜稿饥,2013年又有很多车型和大家见面了袍,它们各自出身不同性格迥异腺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现秸汲,其中原因多种多样恍,下面就对它们的表现做一个简要点评抬躺,并送上编辑们的新年寄语班。 东风标致3008   上市时间翟两:1月9日   售价北坪冒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤α跋俊,法国人终于坐不住了环,要将标致3008进行国产悄贰,最初还担心它法系前卫佰纲、超前的设计能否被中国市场接受氢鄙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鸵狙。   不过似乎这一切的担心都是多余的剔羡桃,东风标致很清楚大家的喜好扮挝囱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸潘哥、尾灯等部分进行了调整怖坷杠,类似机舱造型的内饰得到了保留尘锨谐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性氛酵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素娠芳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计持菩瘁。   动力的调校同样符合中国国情俏饭,由于中国道路情况比较复杂艾速,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惊新戊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机具,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛暑惧。尽管变速器的表现有些差强人意蓖较,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如琼氏。 为了进一步满足市场需求嫡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型筒,丰富中低端产品线硕。   新年寄语厕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上呸疏缴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来婆犁。" "  汽车除了是交通工具之外传陪,在中国它还需要扮演更多角色鲜竞淮。比如腔览,它会成为一些人身份的象征屉田。也正因如此夺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钙挡。在车型跟随换代而越变越大的时候劫吕涂,它们还不满足诞酒悼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型限憾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型叮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸表,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吧旱侥。   从长轴距车型诞生起夸普,围绕它们的话题就从来没有间断过咎涂。长轴距车型的空间更大是显而易见的帕潦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗匠?是为了操控放弃空间森屉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题微。现在慕牧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿兑,并且差距幅度有多大彪馈琴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酱阿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一廊票。从设计上来看苛酒笨,它基本保持了海外版本的特征爆轰汕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变际拈。整体风格比上代车型更运动策将稻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准临。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型塘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别亢散,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间袱,同时卢哩秃,在配置方面也向更高级别车型看齐埃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大模,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一会。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后盾舷共,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性释售巷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势逆,那么实际情况果真如此吗卷?   首先叙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异恳。将天籁停在起始位置后桑翠尝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置统。之后词看临,向左打满方向扯悲翰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作摔,然后再次用桩筒标记后轮位置恼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头幢逼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异磷。   实测印证了我们之前的推论判刃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大殴,但差距不算特别明显穿。两者的方向盘直径和回转圈速一致奖。实际驾驶时柒黄,除非路面宽度限制特别明显裤穆,二者没有本质上的差别朗敌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准傲氏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况布献不。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抡雀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响佳。当然舵备,陆军1号的尺寸太过庞大柑诡,算是加长得比较极致倘壁骂。那么淮渤痊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗驶?   同一水平面上搂坚堪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙糯摆慧,二者的成绩均为150毫米猩钩骨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汉心驰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中零。   我们的测试方式是将车头正对坡道场,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止敲遁巍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论垃隧抗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米唱坤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吹,但结果令人意外颈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米老含瘦。抛去胎压等因素的影响恫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平焚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV荆?如果排除自主品牌的话担畔怪,这多少听起来有些不切实际吧娥椒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了叛榔。不过这个看似不可能完成的任务毙,正因为有着咱们自己的汽车企业靶筛矗,才使其成为了现实陶炉舰。10万元给我喜,我会选择什么车呢譬改?今天就为大家介绍两款不错的产品解垛,众泰T600和比亚迪S6嫉,它们之间孰强孰弱死,看完文章之后您便会知晓蔬俗。   4天以前菠槽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来确究,顶配不到10万元的售价趟潭,加上1.5T发动机出色的动力表现顿刃唬、以及全景天窗层燎扦、倒车影像等丰富配置的加持匙哩馅,让所有人为之眼前一亮氏嘲。而在该级别中盗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战衅沽扁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置悄率,还有着出色的销量和用户口碑街莱股,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的戚薄。所以今天禄芦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比句渐闺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型晦勘梢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鼓龚芜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6葛扭,这款车属于小一号的紧凑型产品垄,因此这里就不掺和了裸吧嗅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观颠:两款车型造型原创度均不足蔡判邻。   外观造型上彤跨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹磕,但相比之下蒜,众泰T600显然模仿的更彻底一些读,车头与车身都是完全的拿来主义骆赊,没有一点原创的元素谎涛。而单就最终的效果来说懦湘发,众泰T600显得圆润饱满垢薪沥,比亚迪则更加的精致显大俺搜担。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面愧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm官,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm坎瀑,轴距为2720mm噬,从数据上看法尝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势段碾次,而众泰T600比对手更宽晒退,轴距也更大涂标嗣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拉缺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些屠究。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎弘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎捷吃,在轮胎规格上尘行,众泰T600更有优势一些崔。刹车结构上陪藏,两款车均采用了前后盘式刹车傻爸。此外矫非烂,在备胎的布局形式上浑屑,比亚迪S6备胎采用下挂式到,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢┣恰,不过更换起来略有不便萌壤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程体峦冲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惠蛇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配藐融匣,线条上显得不是很协调靛,后雨刷尸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备晌啃蚊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奔愤努,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钩,而众泰T600根据官方的说法爆坎潮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了呻才形。   钥匙方面舱,两车都配备了智能钥匙席,并且无钥匙进入驳、一键启动等功能也是一应俱全枢诺豁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通平记汾,但质感和色泽都比较不错蚕编。相比之下惫拼,比亚迪S6的塑料感略强戮漂匿,但它的两把钥匙中垮,有一把还是卡片式的瓦伐,挺有档次感的按。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吴船菲,据日本共同社11月报道澈害廊,丰田汽车公司发布预测称释庐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鞍话靠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录讣阜敞。而2013年前十个月分纽,雷克萨斯在华销量同比增长8%冉撵,而7-10月同比增长了24%馈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势撇。那么嗡肩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢魔?在这个产品为王的时代中晦贯哦,或许答案非常一目了然驹巨贰,品质卓越的丰富产品蒲七箱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中叮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蹿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绣谭,而其到了2013年也整整历经了三代产品忿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的熊?在这代产品中究竟有哪些新意等搁山?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的活画。所以办,在这个2013年的冬天伍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT郡膜缺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”倾鼎巫。   是先有鸡还是先有蛋瘦舒?这确实是一个哲学问题太昧。但是对于车型换代而言号毋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情掸。在介绍外观之前卜沸,有必要介绍一下其前世今生石冕屉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宛窃,全车线条设计更显张力侧,饱满的肌肉感让人过目不忘涣透。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敖晾财。   第三代雷克萨斯IS抨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坑闹频,全车线条设计更显张力厘,饱满的肌肉感让人过目不忘胳胳短。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化款光。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度萄,但当这款概念车面世之后孤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风狈行羔。虽然没有LFA那样气动山河磋,但却是可以做到惊艳动人肥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV夕枢尉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长忙凤楼,要么从一开始作为越野车的分支雄瑟蟹,要么不经意又成了轿车的替补苫,但这丝毫不影响它越来越主流十,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来憋壁挡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员刑。   一向个性张扬的Jeep品牌碴凯,一改传统的硬派风格菇焕,走起了时尚运动的路线鼻情臼。不仅如此理午写,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型朽憾凡,在国内各大车展相继亮相净凶纬,赚足了眼球抵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市幌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惠孩袱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢去扣惭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挺卫墓:一改硬派风格奔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初皆耽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型很堤普,在这样的大背景下摄段萍,自由光孕育而生茧。只是从自由光诞生之日起焦锰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注腔乏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象半墟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)屋献叛,定位于介于指南者和大切诺基之间徊,竞争对手直指奥迪Q5和藕、奔驰GLK毯伴犁、沃尔沃XC60等车型踞仆,车身尺寸方面参雷破,其长宽高分别为4624mm竭、1859mm爽盎、1707mm橡退怠,轴距为2719mm苍,与竞争对手相比并不处于下风忙杏。   既然是Jeep品牌车型溜钩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坟,只是造型有所改变粳令亲,一改以往平面式的设计磐,采用了类似“折角”的设计辩,当然效果立竿见影点,整个前脸变得更时尚也更有立体感翱。前大灯的设计标新立异羚,采用了大胆的分体式设计忍藏粹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”温胜,氙气大灯渭、雾灯依次向下排列趴超。值得一提的是该车的行车灯挎概、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型等维,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑桐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沉泪翟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吓临,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茹。 斯巴鲁BRZ 立届纶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机乘,采用后轮驱动平台燎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑童缆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”猾佰虹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发伟泥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计享示,而外观和内饰由丰田负责价。   尽管如此漓卧侣,BRZ并不是“每个人的菜”航。尽管设计了一个小型的后排座椅分,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人逗,音响和娱乐信息系统不够出色度,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一慨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮龄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣镶狸梯、并且外观时尚动感的轿跑坊谴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试觅橙拆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点籍拐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机彤碱,最大输出功率为200马力乔裂唯,扭矩为203牛米蹈暮。据美国环境保护署数据显示软,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里护。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg筐齿。 ? 斯巴鲁BRZ 澳庭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烩。两个版本都有手动挡或自动挡选择拴脖达。   豪华型BRZ的售价为26面吮垛,265美元南殿擦,配有空调系统抽沟悄,定速巡航系统梨杀纺,电动后视镜思胺催,一键上下的电动窗距凤锹,后门伊ち瑁控电子锁踩捕雾,真皮包裹方向盘茫,65/35规格折叠后座班,HID大灯坛结,17寸合金轮圈沸脾,有语音提示的导航系统蹦垃酷,实时路况警报膘篙镭,USB接口和车载收音机烁绣疥。   限量版的售价为28馆,265美元杯附褂,在豪华版的基础上增加了雾灯摹傅补,真皮座椅拖练,一键启动丸咖,后扰流板乖畅坝,配备照明的遮阳板化妆镜缴图矩,双区域空调控制系统旁,前排座椅加热和后视镜加热屑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统得比识,电子牵引力系统疼叛探,稳定控制系统以及6个安全气囊交。尽管政府没有对这款车进行撞击测试仆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明幕泄烧,无论是正面撞击乓荚,车顶强度昆彼,还是座位与头部保护试验道莎,BRZ都获得了高分己笛铅,可以称得上是一款非常安全的车何恢。 ? 斯巴鲁BRZ 舅系:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沏,加速时的推背感没那么强烈差库。不过纽壤伸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者畅浪,对于六速手动挡十分精通溪琴寥,5凰擞,000转起步对你小菜一碟的话稠,加上BRZ的轻量化的设计兄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感苫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痉避慧,并不夸张的外形设计惮骚,精准的方向盘篮萍蝎,强大的刹车和印象深刻的牵引力搔。   总体来说闭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受般。而作为日常用车来说修,路况好的前提下豹速糜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多返抵稀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品化,未经环球网Huanqiu.com书面授权芬焦,严禁转载凡咖,违者将被追究法律责任挎毒。责任编辑办凶:李敏" "  作为一款小改款车型汰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致垃袄,甚至在细节方便也没有任何变化釜睹,仅仅表现在配置上的升级写。回顾智跑近3年的上市之路来看筏抱,依旧保持着其独具一格的风格邯脆搜,即时在如今来看颧信曙,智跑仍然算是一款前卫的SUV凯姆,回到3年前匣辉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L僧休睹、2.4L两种动力共10种车型竞摹,售价16.48-24.98万元口皇,售价与老款车型保持一致融。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型藐奸,即使它远远的驶来靡纺碴,你也会在车流中一眼识别出它填郎,城市化SUV的定位倒也不特别耸蓉,不过峨清,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嫂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一客谩。   现款智跑与老款在外形上几无二致潜涤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意稳纱,与老款相比都,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惜。部分高配车型则配备主动安全头枕朝蓟捎、前排座椅加热杯篓袭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凌毒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冷捍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型刊拢么,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型癸脱。这些车型中包括了全新奔驰S级咯、凯迪拉克ATS淘、斯巴鲁BRZ碎谁途、沃尔沃V40等备受关注的新车蓉醒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局筹踌霓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车特嫂咆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间饲饥:9月28日 售价区间堕靛舍:124.8-209.8万元   新车点评德暴驹: “汽车发明者木仆,再度发布汽车”钨兽弗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史粒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语怜,这也看出了奔驰对全新S级的信心琶完毕,从外观喇桃豹、内饰挟另、配置等硬件方面的足够实力郸画,甚至超越许多同级别车型市碎秤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机富梦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢未拟苍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车如掣。具体来看伟,前大灯镰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似凳粳握,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是俱,新S级加入了更多张扬的运动化元素锈其。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部典,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陆,有点类似于现款CL级的设计拳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面线广,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统徒歉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现勺邯姑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外艇囱冲,还可通过其控制车载设备等鞭汀籍。另外林啦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统荚壬虽、LED氛围灯擅顽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅仆、新的mbrace2智能人机交互系统等吴瞪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涣垫都,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学犁,特别是后排的座椅力檄,高配车型后排座位为独立设计渴,并且带有腿部支撑和按摩功能试娥澳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重妙信挽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面甸齿驰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机冻帅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机薪,最大功率为245kW(333Ps)射物雌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贤拟棋,并匹配电动机锋眷,最大功率为225kW(306Ps)悸率顺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机架肥,其最大功率为320kW(435Ps)酱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器俊吞睡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间范败骏:9月28日 售价区间呐匆:30.8-43.8万元   新车点评眯峭祈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功假藤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性庙砂。但凯迪拉克ATS的到来砰汝,让宝马3系走下了神坛猾。相比一直宣传运动的宝马3系燃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹享隘吓。不过在终端消费市场上靛铃,凯迪拉克还有很多事情要做扒饶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好联卉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力触。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市郴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型媳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造酚黎,外观方面魏副,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计渭湘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计硼趟皋,整体造型较CTS而言更加动感抱。   凯迪拉克ATS拥有50琼:50前后质量分配擒激,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统损截畅、Brembo刹车卡钳勾晶董、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊畅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂楞龟、LSD后轮限滑差速器使、高性能运动轮胎踌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坤床、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卵坎翔。   车身尺寸方面唬祁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm轻悍碳,轴距2775mm皮慷。而未来国产后吓,轴距有望加长烁,以应对国内市场嘘幕附。   动力方面偷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机揽,最大功率203kW(276Ps)涧围,最大扭矩353Nm耐,其百公里加速时间为6.2秒爆纬。传动系统方面健,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垦票盒。" "  前言累庙举: 在上一期文章中恭,我们盘点了2013年重点的改款车型禾鸥巨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型兼稗粟,在收集信息的过程中完宫澳,编者发现了一个有意思的规律虹险,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型富屏,往往推出两款使采哦,甚至更多嗡奴,更像是一次新车的大爆发硼穆,或者说是新车开发计划中的一个波峰椿成宿,这样的车企包括长安福特借亥报、一汽大众币党蓄、广汽本田等寸可返。与上篇文章不同的是艇奖观,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出趴韧胆,而是挑出了10款重点车型末拒渤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骇纪剂,有的是较为低调安贸,但其实销量却很不错的实力派车型币。回首这一年乃歼蔡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烫呐豪:12月10日 售价区间耿徊:12.19-18.29万元   新车点评伦劣署:作为大众全球的当家车型峨轰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变断啊久,是相对比较原汁原味的一款车型头坞极,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议武辜,但空间的改善却更具群众基础簿。从速腾的热销来看拐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仓华醋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方丁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线甩谓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形翔,雾灯区域的改变也是如此蹬瑰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感脖,也更年轻一些收旦,少了几分柔美节,多了一些阳刚的元素斡躲。   车身尺寸比第六代更大粕娘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板上,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嘘溃木,后排空间略显局促渺。这点在国产高尔夫7上得到改善橡某,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm溯,相比现款车型贰垂,长宽分别增加了56mm和13mm铺涸舍,车高则降低了28mm啡申频。此外械,新车轴距和前后轮距也得到了扩展艰酬,轴距增加59mm腹晃,达到2637mm耻浮,使得后排乘客腿部空间增加30mm艰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绕萄姓,而行李箱空间也增加了30L馆氮,行李箱总空间达到380L舵都胁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉嫠耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化接喀: 相比外观的“小改款”皆悄,内饰的变化却是颠覆性的此佰咀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沽确垄,并且向驾驶员一侧倾斜羞祟叔,更人性化芹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闲欢肠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感喊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力怕度。   轻量化更加明显捕酿须: MQB平台的特质之一便是轻量化取,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大杭楞,质量因此降低了37kg结瓣,另外发动机降低40kg晌,底盘降低26kg漏馆,电气系统降低6kg等等浅鞭薯,虽然车身尺寸增加耪苏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg无,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg甲详烘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果阜笑塘,并且一定程度上也能提升驾控体验饱。 【MQB耐崤啵块化平台】   配置全面升级锌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富溯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)帮、定速巡航亭哆、启停功能诡乖教、第二代车道保持辅助系统漏谱扦、防碰撞预警棘筋、自动泊车鄙雇、胎压监测隆幻、电子手刹扑、电子驻车汾辰枚、一键启动壳眉翘、新版导航及超级蓝牙等功能囤。另外哦棚甘,丹拿音响河啼、以及更大尺寸的触控液晶屏能烈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成唱稿帽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恃凶嚏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教限斜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)唯腑淮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)顺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同脆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机娘豢,其最大输出功率为162kW(220PS)巳,峰值扭矩350Nm捅蒙嗣。   主推7速DSG双离合变速箱板梨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱聊鼓氛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)水磨堂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)刷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)邻箱茧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瘦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT诵犀,而1.4T自动舒适型牛缓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鞍劫财。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辅:11月19日 售价区间涪宪臀:12.98-18.98万元   新车点评加桅:北京现代是2013年的大赢家疟昆,销量突破百万辆灵磷,并且销售车型整体售价在上升湘冀。虽然索纳塔八的表现还算不错奥慷,但这是以高性价比换取的淑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜佃,外观更沉稳涂曝甘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者曝,再加上超出预期的低售价倍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伞蚕古。   外观方面蛔貌,北京现代名图共拥有八种车身颜色梆捞,分别是水晶白钒、梦幻银烩里、幻影黑逞、玫瑰红蕉、水墨灰困、宝石蓝吧、丝绸金筒、北极玉涤磨封。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杰,尤其是前进气格栅处的造型孔胺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奉疲届。细节方面现卡衅,新车的前大灯设计很抢眼泼说嗅,区别于其它车型宪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上访。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm遁勃沮,轴距为2770mm惭泼许,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喊柏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拟鹿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面书,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弘,以金属和实木装饰为主旱。配置方面嘘膳连,有主座椅十项电动调节渐暗、驾驶席座椅加热通风记忆功能休、双区自动空调渴硷獭、倒车影像喷屏、定速巡航粪、多功能方向盘史、座椅/外后视镜记忆功能瀑枷苔、侧气囊/侧气帘聪金、副驾驶安全带提醒唾逆讲、倒车影像系统琳瘸、转向辅助灯袭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抬佃揉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面煤峡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机录敛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器司哩。对于后续会不会推1.6T车型谅内痞,北京现代副总经理权赫东表示吠暑,目前尚没有这样的计划够删。" "  新朗逸大家都非常熟悉了滑,满大街都是兜,从朗逸上市到现在的五年来化欺缕,在全国卖了一百多万辆巩,卖的这么好推,自然有这款车独特的竞争优势贡喷才。要知道题,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量劣,这究竟是为什么动对,很值得各个厂家思考潍匆涣。市场定位抓的准裙固,产品线丰富辆偷,产能跟得上工,都是成就朗逸销量过百万的因素编。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版黄,市场价16.59万元努侧。究竟值不值藐?运动在哪里岗娜?是否称得上运动阂?带着疑问系,一起来吧先。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嵌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式椭枚硕,这种运动元素的表现方式很常见甘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅帅龄,配上熏黑大灯这样的手法途,而且很多还是豪华品牌在这样做教萝黑。这样就无可厚非了丛砂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做胁客,新朗逸又有什么不可以呢煽?   运动型小尾翼蹭继酸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惹,同样是传统手法烧,几乎在外观的运动性点缀上钢芥,各个厂家还没有太创新的方式汞那。一般些的甩始衡,就增加这样类似轮毂皇现、尾翼的装饰评,高端些的壳别,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耽淋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类舞僻坪,不过腔,从侧面看虫刊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变四,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目摊。   相比车头和侧面仟巾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些录丧案,在说运动感之前甭棠,我更想说说普通新朗逸的车尾崎陷,更确切的说补,是想说说尾灯家贫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起力解钵,有一点略显单薄的感觉匆。运动版上娶席,尾灯加入了熏黑处理察,双出排气管也更粗壮了橇毒,保险杠的视觉感受也更丰富忌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感珐。   本文导航淋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争囤洞霖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贸淀柑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沉仕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成睫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乏路,即韩国的蔚山魏,这里同时也是现代全球最大的工厂菩蔼。这个工厂雇有3.4万名员工骇长,日生产0.56万辆车伍娠。   Inautonews编辑表示蛙女,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意私际。五年前质量提高了骗甸策,但是外形并不美观饺食。然而壤歇雷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变翅顿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)恫华,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)脐枫缔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)文。对每个购车者来说珊,这听起来非常有吸引力辩荚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特诲坎孤。   与现代旗下的主流车型一样物蒋晚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涝梧,整车线条从头至尾充满着流动感汉。车身长4770毫米点饺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米痉沟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前么赔粕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”琅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孺塘,它看起来依旧如此的适合年轻人吧。没错献溅邪,搭载着一车的新技术之后妒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手期舵颠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价憨。于是当新车到来的时候皖稼膜,你一定和我一样对它充满了兴趣偏。这是最年轻的凯迪拉克厦、最小的凯迪拉克擂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骏玲镣? ● 外观造型尼爽:钻石切割风格依旧茧颅湾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宪硷、2013德国红点设计大奖宝裂天、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型封。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影枢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品佰痴掇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶百渭惰,只是这回纱,ATS是完全原创的作品椒皮掂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm媒晶,轴距仅有2775mm肯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”对输梦,而国内我们则把它当成中型车脊,和宝马3系标准轴距版垢拢、雷克萨斯IS成为同级别竞品霉禄,并比它们都要更小一些蹄。   前脸的造型相当干练盼飞巨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桑烈司,而是被很好的控制在一个合理大小上本绦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了假,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抠泻琳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条替甘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头班途。出于空气动力学考虑从势,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上强回抽,当车速高于60km/h时化洛,前进气格栅会自动关闭沁绵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迷妇结,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绣氨瘁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桨,并带有远近光灯智能切换功能金酥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汕堆歉,快速亮起猾秘诲,缓速熄灭的设定很显档次季。再往下看汝,闪电式日间行车灯摩、大灯清洗娘腑鸥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片步挞炔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀办吹丹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要热,亦或是造型需求免,感性的来说啃枪,可以视其为向着传统美系性能车致敬啃娟崔。身处车内彼筏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩末圃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淀。   ATS是一款后驱车染,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琼睹:50课,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款设逼撅,贯穿车体的俯冲式腰线旦碱瘟、短前悬恫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上悔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响眯玫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弹锯讲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颧。而在规格方面尘夯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晌,前胎尺寸为225/40 R18羚附赎,后胎尺寸则为255/35 R18秘啸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铺翟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统朴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舰谭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芒欠碗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色括辰,至于设计师是否真有此意淑辈踩,倒还真无从揣测睛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粪扒片,实际上苹僧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灌滥,由此带来了不错的视觉冲击感裙酷册,给后车以足够的心理压力牡府贤,至少眼前的这个家伙一定不好对付林。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型合,至于3.6L V6车型何时会引进筏,官方暂时还没有表态触,而是否会有V系列性能车型的推出疲诽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车掂戎拷,我的第一反应总归是奥迪A6L埃拷、宝马5系以及奔驰E级这3款佃反。不可否认鼻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浆擒,路上的能见度也说明了这点辨鲍土。不过乃,随着市场逐步的被细分湾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者焊写弯,除“老三样”以外豆粮,也还有其他选择还,比如勃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES为崔,这两款不错的“非主流”产品啪。   今天尸槐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骡骡,领略一下“非主流”中大型车的风采克甲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同寺,当然扛陪笛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同栏。(注禽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炉,雷克萨斯ES简称“ES”强。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前脑猩,编辑先和大家解释一下“非主流”蚂,这里并不带任何贬义拴谦溃。从销量看脸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鹅毁鸵,宝马5系9000台以上窜奖协、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现府诽螺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场认配。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场囤熬裳。   外观蚂尺袄:XTS尺寸明显更大曝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说白挞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准褐厩媚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念览惺察。造型方正且棱角分明的车身造型四呐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰镁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解毁堕。可以说它给你带来的面子效应糯按箩,绝对超过它的价格枢,在半年长测期间掀焦毒,我在停车时经常会被问拒巍量:这车得60-70万吧茧趴?   相对于XTS外观的张扬渴、霸气狭纺,ES则可谓是低调讲伟挤、内敛很多屑错,整车的线条和比例都比较匀称盘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了边囤。   在车身尺寸方面瓤,XTS的车长达到了5131mm讣沏麻,比ES的4900mm足足多出了231mm葡纳豁,差距可不形尤辍,但在轴距上惯氮面,两者比较接近蕉吐捂,XTS为2837mm妒喝,ES为2820mm叔,仅相差了17mm零荆式,至于最终的车内乘坐空间表现娇祥,它俩也是半斤八两佬且。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型匠邓戌,氙气大灯龟填市、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少廉脾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯溯镰,ES则仅有近光是氙灯肥杏弯,远光为卤素灯泡骂隧布。其中蠕痢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局孝九酪,显得比较个性叮疵。而ES则还是灯组传统的横置式泊芦帛。   再来看看轮毂和轮胎抽竿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸博霸,ES为17英寸寺木,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎很酪,市场售价约1500元/条喜席夸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汹,市场售价在1000元左右/条横顷碗。可以说茬梢录,在这方面两者的差异还是挺大的甜层蒲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算梦遍睬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择衫牢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元无斗榔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志笛盛,下面就让我们来看看他们各自的优点五誓灰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦犊间,其他两款车均有上万元的优惠捍惰千,但相比比亚迪秦的国家补贴摧,这些优惠就算小巫见大巫了捍邦。目前在国内的某些地区扁梢溪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴缓,总补贴额度可达到7万媒夺场,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴敖。   在外观方面炭海,这三款车均有各自的特点哦铰较。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感矗碾。而本田则是日式混动车的传统样式矮蜡,看起来非常别致犊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子九,非常有气势疗梗妹。   这三款车中堤垫,比亚迪秦的动力参数最强坝写,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平罐度。不过要是论舒适和驾驶感受巧冲俱,锐志才是这三款车中最棒的长。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车袒力估,因此它的动力参数看起来没有太大优势鳞。   三款车同为轿车恍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沧,丰田锐志采用了后轮驱动从诡。至于哪种驱动形式更好渐宛,就要看个人喜好了蘑悲。   本文导航碎扒邯:" "  简约内敛凡、安全扎实武桅、品质优良懒,却叫好不叫座欺绢定,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象室。然而对于一个企业人宿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品善和饰。为此尾刊烹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时融,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进怂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如匡购,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L譬完乃。 亮点配置焙勺瞄:   City Safety城市安全系统弟蚕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤怖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下端,City Safety则可保证刹停以避免碰撞灿霖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统歼桔痹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鼎,系统将马上发出警示并全力自动刹车炽,避免发生碰撞事故腻埔荚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)迹淘,可实现自动排队功能踢馁南,除了可设定巡航速度妓,还可设定五种不同时间间隔患棠。   加强型盲点信息系统BLIS蔚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域哨钡。   倒车车侧警示系统CTA粪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆克够懒,如有车辆接近褐,会发出警告音和BLIS警示灯撕。   FAHB主动式远光灯复欣草,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坝坷搜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钱,防止对方车辆驾驶者造成炫目饰脖粒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心函,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凤季壳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入牛垮侣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距郊人端。显然沃尔沃也意识到这一点搽,要想在销量上追赶""ABB""叔凸福,国产是最为关键的一步辜奶态,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边颈。S60L的到来肯定会对宝马3系眯、奔驰C级椽乾泰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战靛坏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辩四块。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汲唤骸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型陋绒溯,我们今天对比的是2.0T智远版使,售价为30.99万趴,而其对手同样是搭载2.0T发动机按,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型甘串洗。 ● 外观对比   从外形来看璃棱,沃尔沃S60L给人感觉干练绊创伴、紧凑杆椿驮,X型前脸略显凶猛翻雷男,富有冲击力簇胆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力募疆门,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卸斗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利衫,采用氙气大灯光源让虐跋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仇挪柬,只是少了前雾灯变插男。相比之下称拨加,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利岁袭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辆档,同时还配备前雾灯掳哩饺。只不过灯组并非自适应前大灯派痊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源椿桅,确保驾驶安全娶玩舍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平浑,轴距增加80mm达到2856mm藏,而奥迪A4L轴距为2869mm按,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娃,不过高度和宽度有所不及拭。两车空间表现如何理揽,请看后文的实际体验谴。   两车侧面造型也具有不同风格枢测喜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态矢让媚,而奥迪A4L侧面更加稳重秽信观,看起来朴实大方纯光刮。 在后视镜上毙,两车都集成了LED转向灯阔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能懊垫,而沃尔沃S60L则没有兢。 在尾部砍牧,沃尔沃S60L造型略显生硬了舰康擦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和匙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计淬,同时加入镀铬包裹擒,气势十足号从,而奥迪A4L是单边双排设计料徊股,无镀铬装饰股。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎埠惩,尺寸为225/55 R16轮胎嘶确,相比之下尺寸显得有些小了骗,同时配备的是非全尺寸备胎涵秤拈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鸡,只有修补工具有点不厚道梅事。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的广,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗郸羌搽?当时的网络上绝对是一片嘘声翁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仆,这似乎就可以理解为特立独行合抖安?或者说创新眉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念交,通俗一点说就是梯廓:走自己的路懂,让别人竞相模仿芜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片且宽,时间不长乡勤啡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吃抄氯?当时我无法回答煽,因为还没有对自由光进行全面的了解熄块试,经过一天的试驾体验之后疚汐朵,我认为这次Jeep自由光确实有点料狠订锨,甚至可以说气势汹汹龚帝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩铡,那么它到底有什么资本来搅局呢幢憨宪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案羌划翱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绥,在做颠覆传统这件事危陕项,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念删刑。就拿前脸来说菲,好看不好看绝不是我个人说的算的谋媳舜,每个人眼里都有一个不同的看法们按,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沙粪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表理倡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看集,Jeep其实并没有太大的优势馈幕稿,包括大家最看重的轴距表现吼裸,在这个级别也算不上是太突出彩缸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话忙夕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争邻,让消费者也能愿意买单泰啪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哎究,其尾灯设计和大切如出一辙脱锯块,只是在造型上稍微做了一点改变骡汾杆,以便能和后车窗衔接的更自然一些苹铂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扒,这实在是太个性了旧郴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面捍能寥,不是吗孝?   本文导航棚访:" "  “便宜截膳拘、省油衅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求特。因此呕巾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军队冷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上描。   为了尽量给消费者们传递适用的信息篇诲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”掇。二者不仅定位和排量相同骚检,售价也都是6万元出头糙痛。那么谁的配置更丰富茫喊角,性价比更高呢控?接着往下看吧崩。   备注俗汇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期板嗽冬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型奋很,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蓉、“天窗”和“后轮碟刹”查。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新棵歉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鲸卞脐,促进其他品牌产品的更新或者降价棱爽镶,以提升竞争能力径。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形山,但又觉得竞品车型优惠较多”诽炔。今天就随着我们来看看瑟讣,新威驰对比瑞纳拼写。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看叙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车田窖深,此次我们将两款车型的顶配加之对比奥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元奖沤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多境抠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坞妊,以往圆润的风格被全面舍弃抡,车头变成了现在最流行的大嘴形象揣芦玻。虽然初看有些夸张羡,但是符合小型车定位鹤丛,更多时候它是年轻人的代步工具桶辩,所以造型必须年轻脖夸掇。大灯面积不但较老款车更大扮呐,眼神也更加犀利簇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变魔谷溃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苛鸽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿手绰搐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论佃篇宝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样讼蒜豪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异襄饺霞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下慈歇翅,诸如电动天窗闭剔、前雾灯与后视镜调节都在其中溺乳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能算拜氮,日常使用的便利度稍高一些撑抠剂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm结笨,轴距达到2550mm犀极逗。与老款车型相比加长且加宽舰涎,这是为了适应造型变化的需要贡缉堡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势秒熟倪。   新威驰车尾没有车头那么激进能亩,显得时尚而舒展耿彩。整体线条看上去硬朗多了并镣。在高低配版的车型之间劲另嚏,外观元素的差异并不明显厩潮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条悉鞋骚,不过在潜在的功能上却有所不同隙壕,高配车型具有独立的外部后备箱开关荣亭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启毫春活,在日常使用方面的便利度有所不足窟。   瑞纳尾部的线条更是犀利驴,线条从车身一直延伸至后备箱煌孪蝗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致股博己,增加了不少的层次感和运动感扣。" "  旅行车在国内的发展进程篡净,现在似乎已经开始有所起色徽,但受到各方面的影响季,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃充。记得应该是在去年挫闯沛,各大主流网络媒体几乎在同一时段窍拒挞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章獭吐,虽然没能在实际层面上起什么作用裴鹤效,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议南稗孪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车激撩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段莫闭,但是大部分车型均已进口形式引入纳卢蚀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面娟糙。宝马全新3系上市后圣漂荣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料耽滤辨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本炯。不管是厂商的试水工作锋,还是为了后期大力推广的前期准备凡本讼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款集杯藐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的匣癌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车邯缝,但官方却并不这样为其定义垃,所以除了V60之外赶耪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的牛藩垃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i散,三款细分车型跨越了30-50万区间矩躬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地管了呈。   328i M运动型坊剿,是3系旅行车中的顶配车型吃,M套件必然是它表现非凡实力的根基蕾款惫。BMW的M系列产品炼谷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的哪推,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列犊贰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响廷划膛。在M套件衬托下的新3系旅行版鼻陆扣,表现出的攻击力和威慑力很强坷懂磁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型乖轻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅喉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感寡跨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能棋,也是几款进口旅行车中最为全面的怀,除了前部以外略,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肋窝,令驾驶者的便利性有很大提升覆袱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吞惺烹,造型圆润的尾部整体风格擂,让旅行车身份表现的恰大好处藐躬弧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩畴毒,但是尺寸不大伐耙愤,威慑力也没有想象中明显收良扣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鼎狮办,极富肌肉感的线条元素愁,让它表现的干练紧凑茧宪。   本文导航酒笨:" "  曾几何时缝损,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交剔视毋。物是人非硕,随着中级车市场竞争的不断加剧炮磐恕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径票倍揪。在上个月的广州车展上扔,全新天籁·公爵正式宣布上市且,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢浮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析竣鸽,来做进一步的了解吧陶北。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较梅理。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观弥窍: 稳重与运动鹃槽离,风格各异   车身尺寸方面潮记,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蹄陛,车身宽度币赎憾、高度与普通版天籁车型保持一致徒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大苦费,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鄙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型难川怕,只不过在细节方面有所调整聘纬色。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构剃母,后保险杠排气管内嵌磁楔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识死咆汾,俨然简多了几分气质的提升课。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下藉期, 新君越的外观风格更趋年轻化掸类,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开达匡柒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅逞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面砂轮,尾部设计与前脸造型和谐呼应姜,相比老款车型稳重端庄的设计风格佃,全新君越更容易让年轻的消费者接受拔矫。 【君越 整体外观】   外部配置方面讼绥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锑徒匈、大灯自动清洗等功能视死,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到橇辑摆。通过下方的表格我们可以了解到目滩什,同价位的两款车癸,君越在外部配置方面显然更为全面一些鼓啪,LED日间行车灯夹奸伟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的柑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的甩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头齿墒封: 日间行车灯搪: 随动转向大灯霜辰: 大灯清洗装置攘: 氙气大灯挽腔靶: 倒车视频影像庞干: 大灯高度可调灰: 自动头灯含橡: 泊车辅助盖晶: 无钥匙进入系统涸麻遂: 感应雨刷便弛: 电动后视镜枷: 后视镜电动折叠拔戊: 后视镜记忆虫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候滦,年级里有几位南方来的同学陛炒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪浅探匈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情箍。雪对于那时的他们独翔,是上天赐予的礼物驰档裁。但是块少,对很多北方人——比如我——来说铣,雪却是避之不及的灾难夕礁,它让我们的出行变得困难重重揭臣。不过这次却不一样必,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起膳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣朴涝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先宛僚拈,请允许我隆重介绍一下今天的主角斤唱,我们的冰雪座驾莆兰曙,一款中大型SUV——福特探险者敞暖。探险者是福特的旗舰车型勺慈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售回柑吩,共两种配置门,售价48.98万恋辖、53.98万到其,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元晤刊换。我个人非常喜欢探险者的外型蹋,它魁梧而正派唬何,颇有美式SUV的霸气皖缮。牡丹江的冬天白雪皑皑擦椒酸,探险者出现在这里十分应景汤娩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前慧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热餐。这样的冰天雪地里忍陵,就算是带着手套在户外拍照氛,手指依然会被冻得失去知觉劲喉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖煎膏。探险者的方向盘加热速度很快屁刚羞,开启后几秒钟就能感觉到热量突毋,太实用了体。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机趁沥糠,匹配6速手自一体变速箱夹兄。探险者在海外还有2.0T版本车型伺吾和,不知为何暂未引入国内范,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捶,并没想走量唇媚嚷。   探险者为承载式车身结构讥烩,搭载一套适时四驱系统蔽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样稿勉顺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器圈弊典,后桥轮间为开放式差速器废,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助胺浅,以制动打滑车轮的形式实现酚辽参。这套系统的越野能力或许不是那么强大戚估荷,它主要是为提升公路性能而存在的撼假卤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点煞羞俊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键途疆。这次我们挑战冰雪路面旱,这套系统发挥了重要的作用篱吻溅。另外不容忽视的紊篓,便是探险者的“神秘嘉宾”了呛戌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵弧!它是一款高性能冰雪轮胎屋郝,官方称它应用了发泡橡胶技术吝梆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜处庙疏,从而让胎面贴紧冰雪路面隋甩,提高抓地力公。当然夏仁,这款轮胎价值不菲齿端,以探险者高配车型的轮胎尺寸寡欢沛:255/50 R20为例灰率,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元轰碗首。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的浇烤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上漆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴教氏酸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及丧吩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蔚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蠕蹿梨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花翱青溅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挖型,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm亨寞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赎,两车的轴距都超过了2700mm枯鞋塑,使它们在同级别车型中的优势非常明显呕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瘸蒜,略显圆润的车身看起来动感十足瑰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乐潞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感啪,550引擎盖上V字型的线条动感十足半弓。C4L大灯的设计相对简单瓷拉仇,全系采用了传统的卤素光源任,而且并没有采用透镜的设计澄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感邓到,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜闺露,还有转弯辅助照明功能寂惜吩,保证了夜间的行车安全啤轻。两车都配备了时下流行的日间行车灯豹兔沦,值得称赞的是杉须手,550竟然为雾灯也配备了透镜壕,这一点值得各大汽车厂商学习姑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏归缺甲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩幻壕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感藉墒骋,550上扬的腰线勾勒出时尚舰接钝、动感的侧身线条儒吉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间护牌砍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锋,并搭配LED转向灯秋跋,视觉效果和安全性兼具绰掸屠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有栋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口料拒。   C4L具有无钥匙进入功能斗适,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缄设,550则采用了常规的揖ⅲ控解锁功能诉麓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格色陋嘿,C4L刀锋式的造型更加犀利两,550则更加尖锐弥。   两车的尾部造型比较统一垮戈陆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果堡呐小,圆润的造型颇显稳重情段。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过顺巫,这样设计不仅美观菩,而且可以增大后备箱的开口角度汇某。C4L和550都使用了光导型LED尾灯泻,视觉效果极佳钙甲细。两车都采用了4点式倒车雷达李韶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低窜狭辉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物呕,使泊车更加安全技籍。C4L后尾箱并未设计开启按键草现副,只能通过车内控制按键和夷砻蓿控钥匙开启慷判峦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启免,使用起来非常方便豁。   本文导航榔:"    紧凑级两厢车探,如果倒退10年前桓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域咐歉武。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后娘茹湃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型距很矩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹彼长,它于不久前推向市吵莱Ъ恰,但其实它在国外早已上市椿鞋凶。雪佛兰在近期才引入肌颇挪,相信也有自己考虑尼诽,好在这个时间也不算晚甸贸末,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择归警轮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蛋,相对较低的入手价格棘雇、时尚的外观设计以及良好的运动性能勺朝岗,都让其成为该细分市场的热销车型梁。而在紧凑级车型中驰棵,三厢版在兼顾运动的同时无佬,实用性相对更高一些罐糖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念慈亲捶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复饲克斯三厢版(以下简称竿汗梅椋克斯)进行深度的比较狭渴长,到底谁能从中脱颖而出释臂,让我们拭目以待镁筒射。    在刚刚结束的2013广州车展上阀旁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴客。此外窟杜脑,赋缇獯荩克斯去年北京车展的正式上市布袍,也让这场紧凑级大战更加精彩藤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后脸谜瘫,作为其小弟的马自达3能否一样出色石描?杆菝玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时菇素澄,能否从容应对黑济胚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓东履。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外胎翘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上彤惯。就在媒体日当天梅瓮淑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后龋,经过旁边人的介绍罕惹,惊叹一句汇咳:原来不是一个车叭锹烦琛!可想而知梗笛,这兄弟俩得有多像咯洞。    2012北京车展上市的改欤克斯相比前者落,已经在市场上打拼了一段时间扮磕洗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蝎衡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了仁什呢,但是概ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位靖庇佬,还是毋庸置疑的锌桔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性速,为了让评价更加客观瓢,同时锰拒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拭,我采访了一下身边的同事和朋友标犯汰。   同事A赂慑:男鸿,30岁曙耸泥、已婚缆瀑瓶、儿子1岁多    我哪个也不要虽,原因只有一个得详书:都太小逝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蓖,实用!当然这两个车白给肯定要始趣和。(也对临赖,老婆孩子热炕头的人诉牢,还谈什么运动稀尚缕,能装下更多的人和东西杠艇,才是硬道理)   同事B焊商吞:男侮查,老肝颖∠妫克斯车主虫廓矛,奔三的年龄吠另夕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复Р诙。克斯搔犊,理由是有优惠篡妓冕、货源足始俱楷、随时买念芳,听着怎么跟买菜似的暑。   前女友姆境:24岁峡涉,高尔夫6车主匡蓄窖,略带公主病    选马自达3博柒冈,原因是好看脖路腺,我再问还有吗呻赖,答曰乒曝:好看叭荨!我继续问褐吭,跟我急了盎筒讹,提问结束童侠。   现女友叮:25岁枫南,对车没有丝毫兴趣涩,仅对各类衣服葡滤、包包隋盯顶、鞋等物品上心    我选马自达3吧讣罚肉,原因是就看这个顺眼冻宽,所以就选了管拼。(明显敷衍了事)   女性朋友疯碱:24岁森汰,某时尚杂志签约平模烘,对车有些兴趣烩诉,但只是停留在表面    我选马自达3热酸锨,因为好看虎,身材我喜欢毋,而且红色(主打色胚寥鸡:魂动红)是我的style弧簿腊,所以我会选她的说恋焦钨。(这种中英文混合体普丁,外加“什么什么的说”的语法真别扭割避,说她好几次烤勺巍,不见改)    采访结果显示倘,果然是萝卜青菜巍弥、各有所爱母,而且给出的理由也是五花八门踢电欢,那么到底这两款车有哪些不同晦缔,在面对不同的消费群体时党凭,它们的表现又回怎样弘挨搽,废话不多说搔倒,让我们往下看讹按。" "  2013年8月千暗,本田CR-V共销售了15393辆驮理骄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月雇拷,本田CR-V共销售了18989辆红闹蝎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泰,本田CR-V共销售了19510辆瞧淳哨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月舷牧,本田CR-V共销售了19288辆涡淘查,全国SUV销售车型排名第二......事实上亩剂吃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单匆幂,它的优异表现还远不止这些囱龋,截止2013年11月底抖雌链,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陕济,多次夺得国内合资SUV销量桂冠估倦。是什么让它成为了国内SUV的明星肉荤钠?又是什么让它如此大卖瓦赴稻?   现款CR-V有2.0L惊脚泞、2.4L两种动力共7款车型斤,售价19.38-26.28万元欢逛坪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谷激偏,售价22.98万元)城粕昂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蜡剖咸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声渡,纵观整个CR-V的家族史陛默,前两代车型还有些“方盒子""造型赋恫,而从第三代开始辫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战喝,坚定不移的走着城市化SUV的路线讽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捐。   说到第四代CR-V的外形才草,也就是现款车型何拱骆,它的外形并不是能让你一见倾心的主阔书矛,CR-V上市之初拾授,人们对于这样的设计褒贬不一峡,甚至有些“不得民心”禾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话力随结。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冒半,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能称漏。氙气大灯眯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捷赡保。值得一提的是盟弟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吧携怠,效果出彩吴。   车身长度比上代车型减少了25毫米庐,离地间隙下降了50毫米翔,仅剩130毫米妒本萌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性雾辈,但却令离地间隙接近轿车氮兽诽,轴距则仍然保持在2620毫米歌,整体效果比老款显得修长不少负佬斧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酮亩,在实际驾驶过程中爸详没,提供给你更加宽广的后方视野俺丸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胖。   现款CR-V提供17霓哭罚、18两种尺寸共3种轮毂式样槽叉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奈誓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蠢设品。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赎,车尾向外凸出比较明显氯糖,给人一种臃肿膨胀之感乔拱绩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索较措我。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淌,给人一种臃肿膨胀之感炕箩毙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因牛骚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卷,为实用性又添一分稳携脓,从之后的销量来说俏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鲜播能,保持着高歌猛进的态势泼朴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺夯隆巷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力诚胯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙愤、精心截谎攘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm船卑方,排量仅有2.5L谢扇芜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场士粮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烽萌东,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力宏侮。   第三代雷克萨斯IS借污细,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悲虐,全车线条设计更显张力和,饱满的肌肉感让人过目不忘啼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沃厢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版随,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅腻风,丢失了一丝霸气盲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嗓失贿,长宽高分别为辨工熊:4665mm砰滔嘘、1810mm题慑枯、1430mm邯拢。同时轴距也增加了70mm胜,达到了2800mm惯翠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缓忌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疼勿,其前后配重分别为53芍:47却搓。接近前后1女:1的配重也体现了其运动本质崔恢。   IS车身侧面短小精湛价,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疽,显露其灵动的车身姿态范林叛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙邢盛粗,依旧是纤细娩建困、锋利搪,绝不与传统设计相妥协附卸妻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见丹附晚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎降。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力校,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性茧分罕。   毫无疑问休鲜冯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力纺。你可以觉得它设计非常超越线焙,也可以认为它很有美感缺伐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动溶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月碳,石油的消耗量日益增大糙碗愧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油得,排放着大量的尾气称夕,制造着日益严重的雾霾天气就。汽车尾气的污染仇荚,越来越成为大气污染的重要元凶陡褂。开发替代清洁能源残借乐,代替排放巨大的内燃机聊鳖恐,越来越成为厄待解决的课题固寂。现在很多厂家都开发了混合动力车型貉耗捣,这项技术基本上成熟了嵌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恃沥,也没有成熟的商业模式来进行推广效燃粗,即便很多条件还未具备鸵美,即便这样那样的客观限制岛酷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捞私,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品检辛,叫做启辰e30晨风铣,这款车还没有上市嗽错掣,很多技术参数还没有公布勉撂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据揭客哦,介绍给大家衰。但即便如此递,这款车还是有据可查攫鼻亲,开发平台来自日产聆风电动车替缴标,外观也和聆风十分相似胳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疲,2700mm的轴距和骐达相同讨康,外观的样子也有几分相似距凡拦。但明显晨风的很多细节显得与众不同谈,前脸没有进气格栅的设计如胜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哦堵福。而据厂家人员介绍浦脾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台晦堆,而是单独开发覆恰。   尾灯使用了LED的发光元件坟,看起来更加醒目警虐嫡,垂直的长条状样子也很有个性侈瓤谎。但在车尾上疮恼统,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板全拣,用以分担电池组的压力庇,这在晨风上是没有的俯天。   本文导航拢苔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了秒菲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惶,照片上看它挺精神虑钞川,设计有传承有创新九海,硬件配置有增有减赦项,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情切倪,没能去测试现场参观参观订。   命运总能给人惊喜坏帝。上周五下班前委尝擞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目迹,领导突然走过来跟我说酱:“来了个顶配赋吻ǎ克斯江弥伦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”熬厦喂,周末的小幸福就这样碎了一地鹊,我得跟两台机动车泡在一起酱暮步。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝狡,坦白说现在我对它俩都“不来电”韦。这样也好吩递是,好歹保持个立场中立对吧恃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满朝颊弟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待垫,比如为什么海外有独立后悬架肛?国内全是非独立后悬架讲?其实道理不复杂不,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响汕泥,既然如此继秆,那就遵照做生意的基本法则来做教狸,降低成本伐伤嘶,攫取利润娜,无可厚非霜剿丘。我相信如果改悬架车就没人买幢,那他们肯定不改橇。   福特比较谨慎频翁,善于跟消费者打成一片浅词嘿,挣钱不忘树口碑樊唱磁,好口碑又促进高销量竟,顺利打造良性循环圈偏究内。尽管它也有这样那样的问题伞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买宿探,值得大众好好学学乡。话说回来喊露娩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路潦。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹食固郑克斯盎,是各自家里的明星产品巾瞎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谱迹嫁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限畴毯菩。把这两个重量级选手放一起拢性,能擦出什么样的火花来捅继?肯定有人在期待一场压倒性的胜利浮挞,似乎这样能出一口恶气污潭。不过我得劝各位一句补氰:百花齐放很重要核纯邯,一枝独秀最糟糕瓜。   ●外观   扯半天总算进入正题泌乾,这个阳光明媚的周末粹桓,没有雾霾的打扰领岛辞,我把两台车放在一起拍了套合影帽汲狗。看看它们蚂请阑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7崩叮琼,一个是16.29万的顶配版两厢父眩克斯哆坚。要说家族式设计分官恐,大众当然领先其他厂家轮巧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服能,福特的动作稍晚一些勒卸,效果不赖偶。   所以当高尔夫7和盖克斯站在一起的时候孰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扳。谁好看我不说凶穷,大家都有自己的喜好危。两款车前大灯组内容丰富粕迷蛇,氙灯哩艰、日间行车灯禾挨簧、大灯清洗郡边、雾灯一个不少盾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有秋,而阜罚克斯的则要花6千块买选装包躺鄙阿,朋友们奋涝,要享受还是得多消费啊德。   车轮部分有看头默魏对。负郏克斯胎宽215mm炭,米其林博悦轮胎狸天泡,轮毂造型带感福敖,给个好评戚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款踌闷妨。高尔夫7胎宽205mm娟,似乎缺乏顶配车型应有的气势拦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧荣算镶。   车尾设计各有出彩的地方毯杭夸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势先,跟高功率版1.4T车型的身份很搭响膛,LED尾灯是个加分项弘冠,讣倨猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意懊。左边那台风格沉稳一些汾,右边的青春气息扑面确,你喜欢哪个乔湿体?" "  “牺牲一定的车身刚性纽莫祁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车彻检婚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构帘侠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”寐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后孰酞居,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面澳颗。就在上月朗诬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版忱俄,至于奔驰C63 AMG彻,目前还缺少这一车型困。   由于是RS5 Coupe的系列车型既订,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致屋黄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾街,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事迪,毕竟除了性能之外牢弄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炭。   延伸阅读 没乐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案费腥姆,其中包含对车漆颜色痉闺、内饰颜色以及电子功能等自主选择论邦睹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辖连,所以在配置解读方面踩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注雄椿盯,并将官方价格告知大家郸帕诵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捶透从,软顶敞篷采用电动开启壬日,时间上需要15秒即可阶还芦,而将再次闭合需要17秒慷,其开闭结构为多连杆双片式炯娇,这也大大缩短了开闭时间扔喊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消池,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嗓戌艘,为了不过分降低运动性界,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼济常。排气方面也是RS5的一大特色钳嚷急,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管委,在Auto模式下左右分置排气各打开1个碾桅肩,而在Dynamic模式下会全部打开誊恢藉。   本文导航截:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线滥焕,或许大家已经是心里多数栖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型桔玖俱,定位于新兴的小型SUV市场摹烽阑。众所周知财嫉俊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“笨拷,长安铃木选择在这一细分市场发力派宪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的陀侈勤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盆旅,通过对比分析私,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力虐獭暴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市放,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元獭,搭载1.6L发动机裴立,匹配五速手动和CVT变速箱供垛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L翠舜型、2.0L两个排量六款车型咸催,同样匹配五速手动和CVT变速箱敲,售价区间12.88-21.88万元谴敞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陶浇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面溉抡相,通过下表的数据显示得知剑埂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手睡单,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX丁楞艾,相比逍客码链、昂克拉等车型同样处于劣势坊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹豆膜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因澳搐仙,还有与车身不同色的黑色包围使贩稳、车顶行李架卤勘佛,短小结实的车尾互蓄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果崎穷秽。车身颜色选择上耪偿,S.CROSS锋驭提供了极光绿潭、皓月白褥、星辰银卫及、丹霞红妹蠢烩、银河蓝和晶岩灰六种颜色筏冒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戏瀑柑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计舶雇,雾灯靠、下保险杠也经过了重新设计汕奖隆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格腺。车身颜色选择上蚊,劲炫ASX提供了珍珠黑妨蔑链、极地白鼓封、翠鸟蓝且、酷银头、钛灰五种颜色淘膘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面采,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯联才匠,前后雾灯陆视冠,并配备大灯清洗功能半凳戌,外后视镜集成LED转向灯;同样够,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯图,带水平调节和自动清洗功能婚定,其外后视镜没有集成转向灯盛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂枪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蓟抛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搅叹,二者均为铝合金材质褂烩采。所有车型均配备优科豪马轮胎伦。值得一提的是漠簿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎垦娩集,这在同级别中比较少见缮但。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型努砷垢,根据车型的不同尺寸有所区别搏唉齐,低配许:215/65 R16色潮表,高配石:215/60 R17刀晌红,轮胎同样使用的是优科豪马前,同样配备全尺寸备胎韩卞,两车在这方面都表现得很厚道举。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烩管,第七代车型拓戎洁。其指导价12.19-14.49万陆,这是配备1.6L引擎的价位豹姑俄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品栋,账面要准备好14.09-18.29万革。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车家萍,当然期,身为第七代的它棵竟,在冲击属于自己的又一串“第一”十推穆。但我们相信疾,短板才真正决定高度苔。   全新高尔夫的德国总设计师说犊肮葛,它的设计主导思想为“简单既经典”亢嵌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分库:中网与大灯的相对位置台、拓宽出车身有力的轮拱圃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了挂雄,这台在中国拥有极高人气的两厢车哎,一露面孪诡,就好评如潮抵嫌泉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解埃负,但还是要将6/7重提顾,除了外观上的差异嗜趁舅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锣,比第六代车型要长56mm困掀豌。而整体车身比例上矗舒间,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然宋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贡醛,轴距增加59mm亢,从而提升至2637mm桥概。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计炽间兑,但新样式的内部构造也足够炫淳械赤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置樊刮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念票。高隔音性的特殊树脂层导,形成3层薄膜结构夹俄。它拥有很强的抵制振动物理性能喂恨。   直接跳过撩人性感的腰线尝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型浑系步。相比海外的双L型靡蕉,或许辨识度更强一些浓京。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的事昏,但高7的不一样蜜。细心的你会发现夏乐硼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时踩溪每,才会主动启动彭璃锚,并且拥有厂商宣称的132°广角持。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格佰搪,天平再次偏向了驾驶者一侧扛胚兢。整体内饰上抱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狭沪济:放弃中庸的设计理念邯难评,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吝方卜。不规则的T型区水峰、活泼的金属线条点缀洞烽面,让全新高尔夫大变身凸旗陷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没裸,它能够让你感觉非常新鲜拘。   坐进高7内冕耸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗浅,比普通天窗大了30%嫡孙底。而外掀的开启方式有点奇怪帆惠汤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别俱,同时还为内部提供更多头部空间册贾。   大众车型的人机工程向来让人放心幻牛哄,这个角度的方向盘孩锨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦盗墨哥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型等朔,或许来个拨片更有型吧黔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症景,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度俩探。   本文导航畏骆统:" "  在国内的SUV市尘虑椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篱稗墟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击臀新,正因如此双份何,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问催,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破房吉链。   说到大空间毕隋、七座设计垦汞记、配置丰富的SUV熬隘,北京现代全新胜达是其中的表表者芭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型漂卤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变罐场冗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手览,下面我们将对这两款车型进行对比分析韧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蜕谢歼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绷,设计上中规中矩波奔,采用了哈弗新的家族式设计元素盲板,这一风格将在整个哈弗系列上普及窝挡喊,代表性的设计元素有忍酶:大尺寸U型前格栅酶滥,粗壮的镀铬横条格栅堵,时下流行的“X”型前脸些。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鲁朝痞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赦勃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蠕怒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掀遁,再辅以造型锋利的大灯灯组谎层淑,极富视觉冲击力委靶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话届忱措,现代品牌的确更加具有超前思维意识篮茬。" "  如果提起讴歌品牌停桔,大家一定会想到MDX这款车对,究其原因弹两,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型那讳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型边,拥有讴歌最顶端的先进技术袄畴笺。在2013年卡闻,讴歌上市发布的新车相比以往馆渴苇,算是非常密集的杉盒惊。即将岁末睹,讴歌的新款MDX也开始上市销售抄宏心。作为新款设巧,MDX的售价降低了岁辜曙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失仑捍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器溅梅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术袍丰亩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮革饺图。使弯道驾驶更加轻松堪骗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 长歪,在车辆制动时铰刷,通过制动延长扭矩矢量分配男玲,提升转向的循迹性 蚂,这在之前的讴歌车型上是没有的翟,包括RLX久。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机宝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嫂香。但我们看到勤秆缴,在讴歌品牌乃至本田车型上吃粟,自然吸气发动机依旧占据主流乌巾耙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法田,在新款MDX上使用的3.5L发动机亲疼埔,带有VCM可变缸技术鬼,在不同的动力需求下梆撕,发动机自动切换工作缸数块炽,用来节省燃料迪,提高燃油经济性混芬饺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上形肉,使用了全LED大灯棺脚篱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法糜箔掠,不止在新款MDX上出现开碍,旗舰轿车RLX上同样具备纯散。但和MDX相比贡悲沙,RLX的前大灯内部结构稍有不同辖剁。而MDX的这种全LED大灯樊池镁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平末,但据了解讴歌正在向这个方向研发黄下。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务珊簇,其中大致包括救援圈帕、定位绷蒂帆、导航检索等常用功能讳。但值得一提的是诞聊静,讴歌的这套系统在整车质保期内啸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的降慧寂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上浑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疾号,通过车头烧、车侧现冯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式旗擅。对于前方障碍勿疵颂、侧方停车坪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用及。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助攫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面精淋筒,MDX采用了59%的高强度材料媒刮,热冲成型一体式门环等途径财,在全新平台上使用了更多的轻量化材料插酶卯。   本文导航焕:" "  在新一代天籁发布之后腔节十,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字潦典敞。二三十年前覆假窘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越容虾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车存竿库,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前摧郡砍。而谈起这两款车程,目前多数人对它们的理解是芒婆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长屠瓷芹,配置增高李,便成了公爵和君越讨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沛、动力和配置等等姓嘛,却有着极具诱惑力的价格拼溅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘饶肃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额俊究外,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惊刷。可它们究竟有没有这样的实力息?两者比拼第霓姆,谁又能更胜一筹钵?本文即将为您揭晓匈筋输。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型佰哼臣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型结盯,售价区间为23.59-36.99万元领。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版敛建想,两车售价分别为29.98万和29.99万撑咆,价格非常接近肩矮烙,比较有对比价值话史。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钮灿圣,主要是雾灯迹、轮圈等几处细节可以加以区分苍窘舷,尤其是中网变得更精致迟姥,车头更显大气胺途诫。但也就是这些细节的变化仑迹葡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动爸档,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿彪。   大灯方面微,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蟹贪家,不同之处在于虽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)麓涵缓。   车身尺寸方面溶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)填,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扰,君越的长度同样超过了5000mm举,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本欢辩繁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面电,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钩,并没有追求锐利飞铰同,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅洞食,腰线设计是其外观中的一大亮点墓孙糠,并非大多车型采用的一条笔直线条海,而是在B柱之后便缓缓下沉航耐,在后排车门上形成一条折线诡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感碌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卤。   尾部来看浓垢私,公爵与标准版天籁造型基本一致古焙,尾灯造型也还是一如既往地犀利魄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肋点,为整个尾部增加不少活力沸霸篓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合锻封权,使其整体感更强嗡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华附需氏,轮胎方面倦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎半络,更为霸气视灰凳。   ● 外观小结潞疾水: 两车均采用年轻化设计讨扫川,稳重气派;车长均超过5米涤洪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上论胶喉,君越表现更为抢眼喂经抛。另外欠夺抛,从个人角度来看衰表,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计甜景,相比之下它的造型更加简洁踩磕、规整赂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识好敖性,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鸿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发童举,足以呼唤出你全部驾驶激情剃椽。你可以视它为野兽镐晤,但我更愿意称它为内敛狂徒处,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎渡花。它是驾驶利器岭裴违,也是很多人心中的梦想之车峭隶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG汀昂。   既然说道奔驰AMG姐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义汀蛾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样稻芦,都代表了其品牌车辆高性能版陋奖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涎蔡,这些车在发动机配置调教玖宋瘫,底盘调教晤搞,外形和内部设计上都远远超越原厂车甭帕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乾茎面,它的长宽高分别为4707mm骆连、1795mm和1391mm吗伶,轴距为2765mm酬。参见下表可以直观的发现肚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伯楔入,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势竣扫境。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面底,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同史炒。但细看之下居察纪,还是能明显看出差别骄诗敢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位阶坡抗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捶昂,流畅迷人更具轿跑风范筏膘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蹋椒桶。   除此以外现栓示,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次滑势,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惊测。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辰罢,前轮尺寸为235/40 R18问灿,后轮尺寸为255/35 R18奴拣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力围丢铆,以获得更快的加速度扫怖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果念岭。   车尾是C63最为霸气的地方冯惺伺,四出排气管宣誓着其运动特性搔毒锯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沛概。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力考羡徐,从而提高车辆的稳定性干熟。" "  11月12日仕炯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嘛峦锤。无论在平台还是动力上檄粒纬,这款车都与标轴3系基本相同颇浩。动力上湿兽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上幕,依然分成风尚锋镣蚀、豪华和运动3个不同设计套装惜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式袍戳抬。无论怎么看该诺芦,4系都很像一款双门版的3系炮匆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢栏惫柬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系湘。   虽然名字是4系虽反俊,但如果只看前脸酸囊,恐怕一眼很难分3/4系逃墓。不过仔细观察细节的话供,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同风安纫。比如更大的开眼角设计卉,更修长的双肾格栅眉灰辅,还有明显不同的下进气口设计风格矾澈行。当然品恃光,了解宝马车型的消费者都知道宦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置徽。此外茸,前脸还针对空气动力学进行了优化糯。 【左鹤:豪华设计套装(选配)/右靶哄:风尚设计套装】   侧面造型上哼,4系明显比3系舒畅很多杏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条珐,更修长的车门对此也贡献颇多酬旗钾。不过轮胎规格和3系完全相同钩会绦,似乎很难体现出这款车有多么运动耽抽懈。另外狭锤触,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了伺稼,和前脸的进气口配合甫,共同为刹车系统散热醋目祁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多崔限垮,不仅装饰性强口阔,看上去也更凶狠劲绕船。   尾部设计上车先,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素碗。猛地一看依然很3系骸递草,但饱满的线条体现了4系的不同功坎。尾部虽然整体很“壮观”捆床,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瓣堕缕,别有一番风味勺。另外母,根据套装不同吗嗽扑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种兰,实拍的运动设计套装为两侧双出沛屉爆,个人认为设计还可以更精致一些漓瓶齐。   车辆提供酣截冗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址秘市回:北京市海淀区闵庄路19号   电话诲:(010) 5872 8888   本文导航邓陆嘛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道朔何,自日产逍客2007年在英国上市以来发,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来馅返量。各汽车生产商自然毫不示弱鸵梁矩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伍馆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年誊,公司就对其外观和动力均作出了革新刑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司聚报篇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V痹乱到。这款车售价要高于ix35虽,标配版的售价与高配版的ix35相当闲绩肋。较高的售价并不会对消费者影响太大钙尖俯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力弘抹浇。 ? 现代ix35   除此之外材刷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型魂苔。完美的驾驶体验烹寐,充足的动力表现位,日常的实用性以及低廉的养车成本碗锹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战渺刀懂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盾垮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间碎失第,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瓣钝洪。CR-V的后备箱打开的角度要更大韧确绢,后车门打开的位置更高断孪,加上方便的一键式折叠后排座椅灌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜良级。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的氯粮旁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的慷老下。ix35的后备箱地板离地面更近虐芦七,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间苯懊藩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5袄煌,他们要对此多付1,700英镑筒。其余两款车的四驱版坚腔牟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)办,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)品檄。   从标配版本来对比三款车瑰管缆,ix35要优于其他两款撼辰沛。SE版就提供了后排加热座椅危品颇,方便商务人士乘用蛙。高配中更是有导航庇汐,蓝牙家,真皮座椅券改季,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疾患恒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠藕颈材,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑徐匆。   综上所述奉汲,我们推选出这三款车的排名分别是哆爆挖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的份,但是它的驾驶乐趣却是最大的劫骸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码忍书。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足南骡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度假静挽。低的污染物排放伶吃,强劲的动力表现嘛鲸扑,新引擎的装配让该车重获新生窍弘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问隋玖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哗。不光是低廉的售价铰忱,标配版的实用和保修期的延长偷塘啤,让该车十分吸引人附。不足之处则在于较高的二氧化碳排放憾杏闷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间郎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痴糕道,未经环球网Huanqiu.com书面授权姆抄,严禁转载哥雌箩,违者将被追究法律责任馈肛。责任编辑脑:李敏" "  在国内顽沁,提及福特这个品牌热蕊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶鲁樱克斯和嘉年华笛,但福特的精髓决不仅限于此汤罕。在美国群欢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军创。近些年来碑茶确,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谈脆,先后投下了旗下多款SUV车型趁艘,其中包括翼博涧嗡捐、翼虎惦干、锐界以及今天的主角探险者男苍提。作为美国销量连续15年冠军的探险者屡磨,它在中国的土地上能否再续佳绩芹?带着这个问题吧泰蹭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙垛豁需。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘,也是其第五代车型敞挛。在今天看来工,福特探险者圆润饱满幌匡户,又不乏美国车标志性的肌肉线条窘漂雄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求恨苯灵。但早在1990年寡全才,第一代探险者刚推出的时候练剩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多香。   随着时间的推移悔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变硅,与其说是改变涧慨,倒不如说是更加顺应潮流佬廖乒。早先的皮卡底盘不见了踪迹奇崇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嗓弘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅投凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)脓攘。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘录怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢匹虹季?结合同价位车型做个比较不难发现面海壕,探险者论尺寸绝对傲视同级瞎火犁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吠斑搏,“尺寸”无疑是其最大卖点疮。它的车身长熟壬、宽距、高分别为5006mm浩相、2005mm和1743mm阂哇,轴距为2860mm伙卸卵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胆累,即便是与奥迪Q7的对比中琴,探险者在某些环节也不占下风受。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嚷,探险者的最小离地距离为193mm禽垫喷,接近角和离去角也并不大搐狄孺,仅有21.7°和21.4°纫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的识伦休。" "  引言哇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点很虾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新脑图,其采用了全新MQB(横置男⒉慕担块化)平台生产婚,不仅在外观寿报嘿、内饰方面有着明显的变化角上短,更低的生产成本矫绩修、更轻的车身也使其有着较大的优势习。此外寝,作为其老对手的福特缚馔瑁克斯当然也有着较强的实力娇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评睦鹅。今天甘,我们就来为大家对比一下堆锯,看看这两款车型谁的实力会更强低篓。 外观描厂嚷:低调内敛大众风对比时尚张扬钙耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感挝俄烹,但在设计风格上却有着截然不同的一面番期,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凄轰。而感帽睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息呛。   车身尺寸方面拓殿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疙慧劫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm翱,轴距也增加了59mm脓伟,整体看上去更长更宽更矮痪锰陋。但其主要竞争对手感悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势卑宿售。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅磕剧、强壮垂肠蔬、凶猛刀堵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象勘词缝。试驾被安排在了蒙特卡洛败牧,我们被热烈的目光追随了一道醛柿,同样查,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路快剧蝗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起非,它的对手就已经锁定了辆必,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肯办,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜咖驶洼,他们选车就两点亢木皑,第一样子帅玖溃,第二性能足够强大市痉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腐挨怕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车喷旗。恰恰如此刚,它看起来很漂亮覆颠蹭,尤其是车身各个部位的比例与线条蔑亲煞,挑逗着所有人的视觉神经琉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野距嘲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口揭绰究,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实篮虾,而且更杀气感更强绰谈。怠速时慢慢靠近纺,它的躯体在微微颤抖寞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤斧。   细节方面奥迪从不偷懒蜗芯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凌遂淑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾李,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞密。在我看来怯,这样的视觉效果已经足够征服所有人丰广,如果你觉得不够醒目馅,还可以选择将卡钳漆成红色筋茄撤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部咸愁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体局节,120km/h时自动升起酷核冈,此时的样子最为动人惦邦鲍,速度降低至80km/h后便会自动收回投。   进入驾驶室并不费力郡哥屉,内饰与A7或者S7基本格调一致芥签昂,简洁朴实热司,中控台区域保持原有基调棠,有人说它沉稳嫁,另一些人说运动皖松襄,在我看来这就是奥迪的风格该难,可以满足很多人的口味洁,一切气氛都显得那么熟悉唾付。   车内有两处亮点让我记忆犹新粗盛蛋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分全宋,坐上去的感觉也足够舒服涩箱驼。不足之处在于它的调节方式太过简单迫胳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑帝童,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能柬韩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘窖囱较,手感与大小都很出众莫啃,令人爱不释手凄恍趁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进狭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方痊忻每,善于抓住驾驶者的心设,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分环袄前。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化琳曝朴,两厢版掀背车开始越发备受关注箩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绞防,强劲的运动性能也是非常重要的指标嘎歼俯。就在本月初汐埂嘿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瘁硷窘,除了朗行运动版之外畏仟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能庐沦斧。接下来彭,我们将两车放到一起伎,来看看其空间和性能环节的表现如何甩赡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是歼潘随,如今的情况则正好相反标显,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此宝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搏讨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元儒,两车的售价还是非常值得人期待镜蟹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版罐寥谢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了掸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计现署措,前脸没有任何改变起。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素避晚判,但给人的印象要更加动感圃砍。   车身尺寸方面乐辅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米评党舒,各项数据都要比朗行运动版更大一些雇簿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少徘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎韦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适宿侗,比较适合家庭日常使用蹭。轮毂造型与三厢版没有区别墩挂。在发布会上商毛操,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎窗,相比科鲁兹掀背车不够运动拣几署。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条触璃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑碧,线条更加自然潘放、流畅薪涛。两车的车身腰线笔直且显眼扦喉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉断毯凌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿籍磋熄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果肯。同时贰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鞠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源募册凶,点亮后的视觉效果非常不错歼涝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拾堆。整体风格也是保留了三厢版的造型熄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出擞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型斯垢靖。2008年托庆,丰田Yaris进入中国市程宦А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涡谁桶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数经,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车渤朔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号床驳菊,想必原因大家都很清楚马忙,致炫在各个方面都已下足功夫素,为的就是再续辉煌诬施。   致炫外观灵动时尚嘉嗅趴,带着一些年轻的运动气息纹刮,车长为4115mm惜冗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm容财侗,比老款低50mm;轴距为2550mm玛,比老款长90mm欧犊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娜遁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点檄起,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”龚岛趟,这样的设计更有利于致炫的散热偷睡腹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吩复洞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纳。   " "  在这一两年中悸畔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乖,究其原因狡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蹬廉腹。另一方面潞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高随。代表着大众在中低端产品中的最高水平散犀。如今痊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野俺刑。带来的改变很多兜遂,由MQB平台带来的更多越级配置靶,外观内饰的革新昂坡,动力总成的变化贾亥荣,当然还有后悬架的改变池。能否继续神车称号贰观棚,笔者觉得獭,可能性极大纯匡闲。   ●从固定平台向娜啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募月溃块化平台的车型弊,之后沤没,从这个平台开始暴屡,还会有奥迪A3等车型陆续引入朴懈纳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓敌。但从高尔夫7开始青,这种概念将发生改变畴胺。MQB男愣嚼海块化平台生产杠嘛镰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承导皆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茶,后面我们会详细说到洼淑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车毛漆快,必然是一台有传承有积淀的车型晶辆。经过几十年的发展和变革闯狡歇,没有被历史淘汰惊澳判,却总能获得新生和换代沮。我想符合这种条件的车型真的不多陕攻。甲壳虫也好纠惶冯,卡罗拉也好坤酱,都算在其中封团么。高尔夫更是其中不可或缺的一款男,从第一代发展到第七代绍,我们发现徘编,很多经典的设计元素没有消失耍,而是作为经典传承下来考,但技术却在与时俱进的发展介。直至现在稗拾咀,高尔夫7的出现榷示盟,能够看到曾经的影子冲,也能够看到未来的趋势闷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了兰毋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿坏巨缎,今天在紧凑型车上也上演翟澄,只能说明盲蜗顶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视问,也从侧面看出忱忌,这一级别的竞争是多么激烈辉羌疥,高尔夫7的轴距加长了59mm体谷,反应在车身上滑葡,加长了56mm卞。这让我们看到竟滔匿,高尔夫7并不是一味的加长从绩送,更兼顾着车身的整体设计瞧徽乱,以及操控能力的全局设计山炔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了达,争议很大稀,但貌似并没有像新速腾上市时那样床,引起大家的太多反感侩。或许一汽大众的这场策略大变旱,已经让消费者黯然神伤了肃徊杰。大家也都知道姑,这是没办法改变的事排乘棋,想要四轮独立悬架贰,会有性能版车型作为选择协霞锚,要是纯家用判徽抢,就只能接受这个现实倍办。   本文导航僧亢洛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV峰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6我,这仿佛已经成为了一种定律仇辜戌。话说回来颓抨钮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嵌僻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舞、做工护炒抖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贬疙田,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位琶们,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解椭屎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疆宝鄙,为更直观的进行两车的对比分析褐摄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车堪盾帆,需预定等车时间较长鬼喝弟,主推1.5T车型)作为参考对象芒拣防。备注呕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拣痹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高多,无明显抄袭   先从车身尺寸来看碘,瑞虎5和哈弗H6各有所长歧芦,瑞虎5车身更宽们涵、更高笺浚,而哈弗H6车身长度剑粒霖、轴距更长苛论托。另外这两款车的外观设计原创度较高俱妨丁,没有明显的抄袭痕迹胆,且能够符合大部分人的审美观蝗,足以体现出设计团队的用心程度木。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点窃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疯,意在塑造最新的家族风格贫,整体呈现出大气汹空盼、时尚的感觉呻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择棺糖迟,包括徽墨黑倪、烈焰红鹿书、赤金棕拘绵、暗夜灰欠、皓月白和丝缎银薯变麻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气甭瞪鲤,其更侧重于简约蘑令、硬朗的外观风格同样被消费者所认可将扁。车身颜色方面添诡,哈弗H6提供有经典黑妮、雅致银锋翅兄、简约白埂、中国红凶部猫、风尚蓝辱、摩登灰谩徐室、醇魅红嚷膊椿、睿智棕共8种车身颜色末。   前脸部分刃炒蔡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鹊湘。瑞虎5前脸层次感较强勒,大灯巧妙地与中网衔接膜古贤,而下进气口被分为了两部分编,下部与底部合适护板相连接菱遁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和囤,没有太多浮夸的设计采便,中网换上了带有“HAVAL”的新标识勘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拐,但绝对属于耐看型沁夯祈,整体间流露着SUV标准的稳重气息痊倘鹅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富颈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蛇烁仟,车身侧面给人以更修长的感觉拼。另外概摆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吩薪媒,车顶均配有行李架渭彩检。   同样的葡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感韶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面美唾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方丹箱刷,厚重的保险杠更具力量感邯醒。   灯光配置上俺水,瑞虎5的前大灯造型整体感很强侣素猩,内部灯组布置较为新颖了,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伴矫推,常见的柳叶状大灯造型蔫,常规的灯组布局腿秋,带有透镜的卤素光源大灯拍琼,提供水平调节功能辨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源槽虏,看上去更为醒目和美观桅耐倒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源皆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应香。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蛋仟雾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇媳钳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想规悲姬,同时越久的期待会带来一个重大问题攀却,那就是新产品如果不能做到完美睡负病,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时烩别痰,两条定论由中国媒体陆续传开蚕,首先它的相貌不错廓蔼,其次来到中国的时间也不会太长了烩汝缚。一个月前限嗽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁毙,为何这么说彼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好佩茸,通过细节上的修改粮乔,使雅阁更贴地气八。   设计师在中国进行了大量调研工作镜乌,最终他们得知了国人的喜好掂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奇秘狸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外论媒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手末,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中护。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表眷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涟,在如今大行其道的“加长风”面前第堑谴,本田倒是走了一回不寻常路吝幌分,这也是让很多人吃惊的一件事保淘卸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响顿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道毋,究其原因我想和C柱造型楼挞火、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关缉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度白核莫,先是放弃了老款斧头型的轮廓墙颇,其次将双出分置排气融入到了包围中桔猴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚貉沏化、动感靠拢倦辑沟。   本文导航撇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锋了,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怖橇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丛笺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩然拍车,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叫淳恋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巫秀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病估。相比之下豢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渴蹭奔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淮甲氰。总之这个价位的车型绰课虾,只要设计不太出圈消费者都能接受护佬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几硅势搔,即便轴距也仅有20mm的差距劝,如果无聊到一定要分出个胜负的话棋篙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慰猩染,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上欧氰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方姬,在这方面长安CS75表现得尤为突出谦空。顶部的灯眉渴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侗活芭,虽说还是带着几分模仿的味道缚坚封,但却并不令人厌恶顷诧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哺京,不过它的优势在于自动大灯功能具娜蔷,这是我们在CS75上未曾找到的配置洽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化感,都是标准的SUV设计篓嫉逢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鲸伍拒,不过值得注意的是烽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙歧,上下车时可以避免蹭脏裤子牟,这一点要比哈弗H6显得人性化卞盼馆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蜜炽红,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芹日,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碧距确,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吻到,那也将成为它的一个优势你旗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异底焊黎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平糖瘟氨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些爬硼。两种风格说不上谁好谁坏狠度艘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藐凹、更时尚的选择犁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溅吩遁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者澎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冷癌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩托,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜化。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寥跨昏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谭褪。相比之下爬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计艰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吨。总之这个价位的车型衅蠕绞,只要设计不太出圈消费者都能接受晨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脓巍咐,即便轴距也仅有20mm的差距扯刮难,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔬筐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势柑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上洁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悍,在这方面长安CS75表现得尤为突出孝。顶部的灯眉罗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皇钡,虽说还是带着几分模仿的味道橡四,但却并不令人厌恶反耍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型遂灯,不过它的优势在于自动大灯功能溅,这是我们在CS75上未曾找到的配置躲赌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奖阀,都是标准的SUV设计扳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似察慈呸,不过值得注意的是纷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙城徘,上下车时可以避免蹭脏裤子边忙,这一点要比哈弗H6显得人性化掂幕氏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎使泌革,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肠唤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吴辽晚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话榔凹损,那也将成为它的一个优势劝仓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异据娟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沮。两种风格说不上谁好谁坏萝胖勾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骆骚、更时尚的选择恐刮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型悄豹陛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人险技,埃隆·马斯克就是一个奇人儡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克愧劳帕?下文简称“埃隆”)蓖栏斥。远隔重洋来到时差16小时的加州掳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剔土奴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S量守,一款名不见经传酬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车伪蝗缚。在短短的5天内某姬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钾汕惶。 ●曾经的TESLA杠犊:短暂辉煌的Roadster   2003年灵犯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司就迟彤,并亲自担任总设计师的时候蜗董,他为公司取名“TESLA”标泞盆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家胁播够、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)平嗡娃。而在十年前算朝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了咎刀,因为在此之前层纯蛋,没有任何纯电动汽车成功过绅叔帘。   不过很快送爽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看狠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳诚水八,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差识湍、续航里程短的传统印象舞玻驳。只是霞,那时的Roadster真的很糙摆嘲,很贵虐雾,很没吸引力燃日问。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者妥估。   于是适,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”擦署,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市感届,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履:蕖,已濒临破产……”稼边。   不过壕墩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在评逛湾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嘲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国端坚。仅从2012年6月车辆发售叹料戏,到2012年9月这短短一个季度内恫筏畏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S腾棋咸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元唬欣,并且公司还获得了美国政府的政策支持差。   ● 简约外形流畅饱满希,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗剧卞干?一个能够打动人心的外观设计呸梨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要断,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维颧枯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔晃竭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物技奶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者激。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院姐础婪,是一位年轻的美国本土设计师貉憨,曾经在大众汽车担任过助理设计师熟县狠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计泌钠努。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蒜锭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惦,马自达旗下的Furai埔悉、Ryuga贪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下耻玩菠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拷携,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吞沏纷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)苇。初次见到TESLAMODEL S的时候撕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系驰翅废,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沟,难道这两款车之间也曾有交集僚?   多方查阅资料后才明白敞蹋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的姐,不过后来TESLA对其提起了诉讼竞陶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作掣鬼蹬,还盗取了其电动车制造技术惰。于是紧接着宏康,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品盾稼忍,并最终完成了MODEL S的设计工作签浆乱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鞍钒,轴距则为2959mm脸。仅从数据来看舞七逗,MODEL S已经算得上中大型车的级别天纹,差不多和奥迪A6L颅、宝马5系Li等近似卡按垦,只是车身更宽大也更低矮一些啡箔商,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论橡。   整个MODEL S的车身上卞全铝,相比许多人和我一样塑抨来,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计欧,椭圆形前格栅造型太另类了榷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴库,但是这也成为了MODEL S的标志晌定,或许未来也将会是TESLA品牌的标志熬纶窃,所谓的家族式前脸丝棵勉。   你或许会认为没有前置发动机的存在醚扳,和绝大多数的电动车一样恍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了掂,那就大错特错了身排。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的歌,动力系统和电池组盟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里歧许彪,就和传统的内燃机汽车一样揩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温达茨瘫。   细长条的大灯造型很酷修苫剁,氙气大灯私嫩、LED日间行车灯都是标配讥,和其他车型类似峨瞥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯罗、LED雾灯以及示宽灯使惹。只是在功能性上MODEL S实在很单调妻煎校,同价位产品上应有的大灯清洗芒、自适应功能等一概奉欠碾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立锤檬么,4年的时间辟部咖,经过诸多顶尖设计师的打造公蓝翱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发煞姜,再到上海车展的国内亮相沮,今年广州车展终于正式上市俯首爸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盯菱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休杯藐武,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中叫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩案文,这是中国自主品牌获得的第一个五星寇。观致3四项总分达到了惊人的340分皆,这在整个2013年度排到了第一位皆步滔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样屠摆,接下来为大家解开谜团伯孪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3褥酶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念舶晚,观致3的外观线条十分简洁排惯围,但又不失从容优雅盲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉你,毕竟它的设计总监曾是大众高管涉粱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了部。   前脸看上去相当的饱满圆润普,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅德行,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成浓,而“Q”也是观致汽车的首个字母即培,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嗅嫡垄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计梢嘘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切居峭攀,这话虽然有点绝对舅胺殿,但却不无道理焙沁,在说服消费者购买自己车型的时候酗吹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拓埃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锰睦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型兰敬蘑,随着时间的推移糜诵衫,两各品牌已经深入人心勾疆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台睛篱,相近的售价讽邢韶、同级别的定位翱寸,看看哪款表现更有诚意瓢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台姐,造型圆润符合多数人的审美戮,第一眼算得上成功晨孙欺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识害东,细节处理更为立体很显档次沧喷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错曙公。爱丽舍原创度极高藉沦协,很难找到其他车的影子饺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍习毯,只不过虽然车身进行了拉长宪冷,但看上去依然是一副小型车的架势暑,气势上略输给爱丽舍厂惰亩。外观设计确实见仁见智迸详帘,有人喜欢圆润稳重肖,有人喜欢直线条的简洁利落编,嗯好吧餐澎,各花入各眼泪纷恼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现令娄睛,新桑塔纳除了车身稍长之外缓,轴距淬被氮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势修渴。但整体上两者都属于造型协调的类型绕恰。   内饰部分可,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绰。配置细节设计氓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挞靡块,比如位于方向盘后边的多功能按键没伪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式冗,则显得没有可挑剔的地方心,只是限于成本川兰谐,用料表现一般头逗。" "  谁都没有料到短短几年靠迸,SUV会如此火爆蹲任先,从动辄百万到数十万的城市SUV汇,都曾经上演过排队提车的场景插俊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样填庞须。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乏程,不同细分市场庐淀、不同类型SUV纷纷推向国内市陈虐唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沙磐,推出了其首款SUV--标致3008喀棠俩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒芭蛋纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡被烙。而东风标致国产后价格有很大降幅灿,15.98-21.67万的售价也与途观及萍妒、CR-V汤庐湿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来藤黔弘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV衫洞韭。下面一起去看看吧谭话。 ● 外观解析   除了高售价外撤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一珊。太过个性仇顷,同时又不够精致恰。而相比之下特掏,国产版标致3008要好很多胚,现代感更加强烈敦鲁漓。前脸采用了小一号的大嘴毛,并且添加了镀铬饰条显示很精致痴韦腑,也符合国人的审美钱。   前大灯虽然不是氙气大灯拐,但是加入了透镜肠番篱,整体观感不差穿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高告。另外斤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盯,增加了前脸时尚感车勾乔。   从车身侧面来看需姑纤,标致3008加入了车顶行李架侮瘫蕾,虽然并不是经常用到的配置教谷怜,但是对整体造型的营造作用不小秘。另外斗亥,黑色下包围凸显了运动感巨。   尾部是相比进口版改变最小的板,不过依旧非常漂亮炬纫穿,很有层次感诧委垒。尾灯加入LED灯组辟,警示效果更好辨雀椽。另外最值得一提的是其后雨刷设计俊饺湿,在前雨刷工作状态下丸署,挂入倒档第家点,后雨刷会自动工作芍芥单,非常人性化的设计洗当。" "  说到法拉利然、玛莎拉蒂这些品牌拟,网友们肯定会觉得遥不可及络讨枚,价格高高在上典禄。如今蚕问咯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli篡,它以89.8万元的价格进入国内市场禽巾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少变。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垦菩仇,让我们来看看他们三个谁更吸引人雾嗡。   在市场行情方面啼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统彪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的滩刮窟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置排灿倾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鞭来。而其他两款车型均有不同程度的优惠伴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系臂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的希,看起来非程魁梧的发现竟然落了下风巩,令大家非常诧异昧返。但在内部空间方面绘澄鼻,Ghibli组完全不能与发现相比抹倍辨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版世沫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车妨估,所以它的尺寸就不在此提及了皇父。   在该项对比中冒当歇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截桅,功率少了80kw奶呻,扭矩也少了50nm奈疮,同为3.0T但差异却这么大钱。发现采用了柴油发动机徒薪,这款发动机的性能超众雀虹,在国内有些市场中非常受欢迎谁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱啥。   对于传统豪华车闻言诲菏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式块充。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式污傻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统告浦。路虎发现集成了家族中的优良血统宽扒抡,四驱系统足以让众多对手汗颜涂陪。   本文导航抢婪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鄙算,保时捷新Cayman在国内上市之后忿道备,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了举碳胳,遗憾是试驾车迟迟不能到位丘咯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余切,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心魄食,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出龟,就当胜利喜悦之余抗架,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包纱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我坤挤:不就是保时捷最入门的跑车嘛晤,至于这幅尿性嘛峨乐该?不过您还真别说瓣,Cayman作为保时捷入门产品中刊,绝对是一部对得起消费者的良心之作昆,比起卡宴与Panamera来说巳发汉,工程师为它注入了更多保时捷的基因侧,说句通俗易懂缉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观襄虹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间歇霓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史藏缸堕,第一代Cayman的诞生是在2005年渭赂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺逗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格咐寐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本罚。   新款Cayman S外观简洁闺,车身比例更是优雅的惊人盒离爆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征魄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低霓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)心护。尽管如此棺赡,这款双座跑车依然非常紧凑缕蟹洪,车身长度增加了33mm彤怠慑。车身前悬缩短了26mm碳卉阮。   每次谈起保时捷的外观设计回颅侣,笔者都是非常纠结的心情未疯,恨的是德国人那副死脑经材咕离,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疤醋辅,喜的是哪怕轮廓没有变化篇穿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿柬焙宽,或许这就是历史的传承吧麻谋。   新款Cayman S除了迷人的身姿膘,优雅的曲线之外修瓷拘,设计师并不是一味的强调柔美康保,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骆,这里需要注意的是钳肯,这个大口可不是什么导流机构缓挺,而是发动机的呼吸通道怕窖拈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位强互,加上凸出的转向灯设计尸乒配,相信任何人看过之后都是过目难忘刃,尾翼同时配备升降功能痴,时速超过120km/h之后荆澄集,能够有效提高尾部的空气下压力衬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂授搜,这个是一个价值不菲的配置痰,总价44700元嚷匙庇,如果您不满意当前的刹车系统嗣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话墨谷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钝墨拿,据说车用到报废了窘钩帆,它还可以装到另一部车上继续使用静蓟电,简直可以当做高富帅的传家宝嫉究。" "  国内B级车阵营的争斗齐,恐怕用水深火热都难以形容殴憾,原本只是按国籍分布的对抗阵营珊逃,随着时代的发展才睹,已经逐渐转变为混战的局面唬课犀,比如ABB三个品牌的中级车被迟褐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手庙氢。同样的情况也发生在合资品牌身上事卤颓,民用车级别的对抗往往更加激烈楼低,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鹊,来自德系的车型是否会倍感压力昆狮磺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弯藏,又考验耐性的工作柯。往往在某一个时段有一丝懈当坊馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生临壁匡。网上车市最新推出的《抉择》栏目腾搜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题频柯,做出全面的分析与指导卿痢淌,以同级同价竣郴、同价不同级等角度出发处嘎拣,全方位给您最全面的购车支持乾。   雅阁和迈腾姬翱孰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盘售盲,也许之前并不会将它们划等号眠固窘,但随着市场格局的转变锭夹,它们也来到必须接受对抗的门口杠鸡苹。当然汇,这场争斗的发起者是雅阁蘑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗持本,抢夺德系车根深蒂固的份额琉港,看起来是个贪婪的举措金厩抗,但能否成功却还很难讲拢水纱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方加,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的矩邢,反之同样换饥。客观的讲纯丰会,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感硷伐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势既陛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源县弓,但是这个技术到底是否实际隶,还要从使用中来探寻罗蕉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搽干,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响垂惕怒。   第九代雅阁缩短轴距的作法灰,是令所有人都无法理解的酞,在几乎所有车型都在加长的时候嘉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍篇榷,搞得你摸不清头脑猩沤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蛋嘎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似磁尚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者荒驼端。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能漏轻,就是最好的证明失绢枷,据我所知鼓市,直到全新一代奔驰S的诞生珊耪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的滴。   本文导航蕾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年盟接财,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缕。直到有一天密咳赦,新速腾上市奇,后悬架变成了非独立结构臼必,他们的崇拜似乎崩溃了缔剐漏。这还是那个技术控速腾吗涪巳熔?随着时间一点一点过去贩嘎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版不、速腾GLI兜嗡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了驼。不得不说堕突棉,速腾家族越来越丰满汞沮兼,那个曾经的技术青年薯翘怠,逐渐走向千家万户淀,满足标准化的舒适性需求公等列。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者讨阜,这让我们看到速腾到新速腾的转变缓,它变得多元抠电,变得成熟漆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满褐隙,开枝散叶就像一位长者承刚。它不是急于求成秀狗览,而是变得更圆滑更成熟册。记得一句广告语曾经说过堂:“成功的男人啼,有很多面箩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象碍菩,它要更多变浑顺,它要更多面宦按。蓝驱和GLI刻荡驾,一个拥有更多的节能技术比胯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赁。当然辽帮,价位不同莫,GLI已进入二十万大关伐力时。你有了更多选择抬,你没有了挑新速腾毛病的口实凸富守。三种产品摆在你面前香誓卑,要节能胁?要动力乾挨?要居家咎示嘶?新速腾都在这捆崩癌。    直至今日店,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赡,的确溅色投,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品付东坏,多少显的不是很紧凑动感岛散。但终究那是一种技术执着理念下奔板,最后一代产品了拦。新速腾的到来似乎终结了这些骇,悬架品质降低拆奸,操控感稍有不足媚莽,但换得更宽敞的内饰空间蘑,等等等等讹箔兔。到底速腾进步了还是退步了钨貌坑,我们无法一概而论效籍钾。但有一点顽九逃,笔者觉得大家都不会反对夹,新速腾的外观绝对养眼恍管硼。你依旧能找到德系工业味儿但两,但又看到更多摩登的东西提。咸淡合适尽,老少皆宜煎颠蟹。或许从这个角度来说炒筋茹,新速腾是成功的牡第。    过多的技术说明灰拌效,这里就不重复了暖谱,今天我们就来漫话速腾死兽。记得一次险蹦橡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嫡,立马对它的内饰嗤之以鼻爸隋爆。毫无设计感枚良,直来直去退弹诽,见棱见角串巳。或许不光是这位搞设计的朋友剁,很多网友也有如是感概合量惫。他少了一丝温情纫迪,少了些许浪漫俊新。不如北欧风情简约避,不如英国小车活泼溪书。充满了德国工业时代标准化生产的气味辆交。打开高尔夫拼、速腾林奠、迈腾甫窖糯、途观匙凛毫、途安的车门畅讲撼,你都会得出同样的答案淮盛。或许丢乒,这就是一种设计选择栖呛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钢宋,内饰模具走点曲线也不是不可以纽促,但当你仔细玩味之时煌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美零奈。不浮夸篓锣、不高调尉浩拈,你可以说它没有设计感侨题,但它却充满机械美磁。 责任编辑功堂汰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV萄拒,也就是S-cross锋驭惋首菇,售价11.28万-15.58万元版。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客铂策。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拐矗,其实并非如此路,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驳,我们不妨来进行一些对比去看看喷膛壤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV柏,也就是S-cross锋驭嘲,售价11.28万-15.58万元鸥澎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣叨巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客加。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抡,其实并非如此掏氮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言九。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鄙矮举,我们不妨来进行一些对比去看看轻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上锣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场迷弟稍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机篓曙惧,而且在轴距上也进行了加长心搐膘,从而能够获得更大的车内空间帽解彻。其实就在此次广州车展开幕之前湘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验裙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧砷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品党,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机漓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赊绊畅。另外欠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侣傅、BUS富撤、VAN三个系列赤没茅,分别涵盖了商务奇椽秀、家用和专用三个细分市场芍苯。好了间叼,闲言少叙哆,下面我们就走近它们以作详细了解吧窘斯。   外观篇恨僚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品箩率秸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颊敲入,我们将主要以佳宝V80L为解说对象筹玩簧,同时会在两款车型的不同之处加以说明旅。   该来说说外形尺寸了渐疥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同娇讽臣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm犀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成窍,与车头形成了很好的呼应扣,而且从整体上来看车身更趋向于平直孪起。需要特别说明的是概奔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L屡司,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吾郎痞,以应对不同的使用需求距,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同聘,例如高位制动灯缴储、门把手和牌照架烹苇垢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”朔肩,“中国车”悔逃七,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价歧。“北欧品质”传承自S60盎癌,设计风格以简约时尚为主屠哪挞,选材用料则注重安全环保寐上乔。“中国车”同样不难理解沙,“L”是个很好的代表从,但不是全部驰。   就在试驾会的前一天圣踏搐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)妓屎僚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上峨讽径。   ● 沃尔沃亚太为何物挡拒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沥短底。沃尔沃成都整车工厂省、大庆整车工厂火、张家口发动机工厂拼纲撤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下矗汗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产贰脐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准兑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统狡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准翟。如S60L有约290家供应商坑刷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系邻饶。而在研发圈吉、设计善兼宏、采购和生产制造等各环节上筋脖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步稿物,采用共同管理系统奠垢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缅,我们先从加长这个重点说起竟箱捣。S60L相比S60加长了80mm试栏,具体点说应该是轴距加长了80mm功瞄侥。这80mm用在哪了呢单潘?全部加在了B柱之后譬淋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心没丢,这里现在变得很宽敞克避。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间乒惫,前排调到合适位置后嵌诧拳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指联,属于勉强够用的水平;而在S60L中酶娜,相同情况下磕菩,后排的腿部空间则超过了两拳兴,可以说是非成詹茫宽敞碌持。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看边,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烫女,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)械澜酚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了獭,外形倒也没受什么影响临,甚至感觉比S60还要更舒展一些炼盖。S60本就是轿跑设计风格焊,后门加大后哨十,整个车顶的曲线反而更平滑了桔。相比之下侣埠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些句版赂,但却增加了几分优雅的气质姑假丝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计对,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素告兔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陇嫁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条豌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”唐,不知道大家对此有何看法悔。全新的18英寸轮毂挺漂亮吝倦,轮胎为了适应国内更复杂的路况绷贫棘,将扁平比从原来的40增加到45萌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰磋奶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蜜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合笺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰霞颊太,而像坐垫凰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色闯虐。这种颜色和黑色有些接近戏勒,但更时尚师凭傲、个性一些娄僵燃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘划豁悸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挨瓶哀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汤法钢,后排乘客得到了更多的重视肃滑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘备。后排乘客不仅可以享受电加热座椅俱邦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置室。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地栏雄文,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车妒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缄崎宛,可就在本次的广州车展上拷墒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市朵矮菩,并且两款车的售价也是非常接近围襄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力次杭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表貉风:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉降滥,并且它的设计也是由国际化团队完成太蔑蒜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾胯碍含。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哎匪并,并且两车售价仅仅相差4100元竭摩。观致3车身更宽剖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势檬古凌。速腾则在车长与车高上领先观致3韦册。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表澄私:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面苗胎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱且犁吩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱龚户。因为排量上的优势骚崔,观致3自然在动力参数上领先速腾狗铂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎硷潮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架羔,后扭力梁式非独立悬架嘉。   本文导航浪桑绕:" "  今天给大家带来的两款车略潞,其实已经在国内上市闲期灸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型婪创,他们分别是大众的全新捷达以及标致301擂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识岭奴喝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著精闻,而标致301可能大家就不是很熟悉了呢蝎佛,下面扔稗,我们就一起来看看这两款车崎钉。 外观视徐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国去堆,2007年进入中国苇。对于很多车迷来说炯,这绝对不是个陌生的品牌扭彪怯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字洽,但可惜畴涣,无论是在中国的街头还是美国的公路上创蹄贩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们舜绷。我有时会想这是为什么夏密?诚然馁恃癸,英菲尼迪的车在豪华感糙豁片、科技性能和舒适性方面都不输给对手伞县遂,而问题恰恰出在这里边。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卧,没有特长就没有个性叉枷狮,如果是这样的话廊锰偏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢癸?   现在英菲尼迪也意识到这一点陶,且开始着力寻求改变承、树立自己新的形象匙骂亲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品恐蛙守。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上会渺骑,当时就被其出色的外观设计所吸引垮钩,而今天我要体验一下它的新技术戮竭遂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化啦括玩,车身重量上的降低幅度也不大麻逻十,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26办茧,这是很明显的改善冻霞,尤其是在性能和燃油经济性方面癌涧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供描,并且采用的是锻造工艺宝涧仙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配酶佛棵,现在英菲尼迪Q50的对手糙拷骆,如宝马3系土、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂对讹辜,希望Q50能做的更好窃凭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色萌波。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刷巴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肆忙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序苛,但其实这些已经有很多厂商在做了帆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计媳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烧籍添,同时高尔夫(Golf)还是一种文化底竞。它所代表的是一种生活读本吝,是对待自己和家人的态度谢干,是属于年轻人的精神矩赖孩,是一辆车康解峨。历经六代的演变辛鸥烽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嫩,它虽然没有惊艳的外观剧,也没有花哨的配置岔屁,但它是品质婪韩幌、安全牢凑扣、耐用的代名词秆。如今隘酪问,第七代高尔夫已经面世驮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国话,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫镀姆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在米。   第七代高尔夫于2013年正式亮相版绿阜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同去览堂,不再是一幅人见人爱的可爱模样卯踏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙邓羚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓匡屋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哆吠缺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体溺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中骸墨佬,仿佛是灵魂一样侗棱淡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定簧,但从我个人而言套钦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坡海。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓簇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一堆群, 坚毅的C柱是永恒的经典筐,不管其他部分如何变化蹭堤泵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扁。   除了车身线条外虏位,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的贸奔诚,并且被那条“灵魂”所连接着深失灭,这在之前的设计中是很少见的笑茫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯旦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的戏善堵。这一点很有意思腻酵立,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯板,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氰,避免了大家后续改装布富。   说完了外观磕惰宪,下面我们再来聊聊平台尾矩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凡剁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产欣,例如POLO采用PQ24和25平台炭色程,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台茶蚀,06-12款速腾采用的PQ35平台洁晌掀,他们之间都是独立的叉踌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锨录节,它的优点就是几个级别可以共享技术步吼。   共享技术又有怎么样的优势猴惟?答案是显而易见的枪葡。低级别车型可以采用高级别车型的技术兴那隘,在产品竞争力上绝对要远胜对手剿承,并且还可以降低研发费用胜哪惯,可以说这种乃薏#块化生产模式在未来肯定是趋势恕拟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疏筷端,例如电子手刹弛厘、更先进车载系统寺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的屏跨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卿淳。   所以丝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涪特,就好像是四代和五代之间的质变一样肆剖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章诲日。但是否真的是天衣无缝的设计吗迫恼,我们还需要用时间去考量坪哭势,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伪荚,但到目前为止朝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新贺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蜗局。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机连,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)和萍赊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的煞恍芭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别驶。   首先隶钢,大众的工程师对EA211发动机减重翰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量擞泼懦。另外巴荣,EA211再次使用皮带传动欣晦,相比于EA111链条传动里,皮带可以降低噪音和重量坷拴屏。除了以上两点外敌令李,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承缎湍,在一定程度上可以减小阻力勒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化朴吠结,EA211发动机参数比EA111有所提升藤,当然幅度并不会太大骚腔,因为整体的结构没有太大的变化身,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中技察内。   既然说到了车重切,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg林平,这其中就包含有发动机的20kg晶踞酬,而车身采用MQB平台后也随之减重寞旗扛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的活隧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赐,从官方给出的参数上看勘闭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疼倾,这样的表现已经可以算是非常不错了如百番。   说了这么多蹬卜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识讳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢莲坊参?是不是像资料中介绍的这样完美改博?后面我会给你答案朽蜗。" "   在国内垮嚼碳,当一款车的价格到了百万元览履袭,那基本上就可以称之为“豪车”了去馅食,但过百万的车也分很多种炼推,比如X5笆性粮、Q7之类的SUV菠妨,亦或者911桓拔、GTR的性能跑车嘛捕阑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车临耸睛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者皆并归,除了我们经常能见到的宝马7系砂、奔驰S级交、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外刹酮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系系。    注饺残耐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锹雀幸,但因为车款并不是统一的最高配能勤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涤。   新S级受青睐撮、XJL独具英伦风肚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车菏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辈毋瞄。其实虾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鳞木媒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员狼卑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位猛培煞,即便不算是遥遥领先混,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行庐兰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子省,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来缅社父,新S级的造型变得要更加年轻化了许多并,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贬蹈跺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入间兄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乃烤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蔚蜜点,在其内饰的做工翁醛烈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拈怕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言缴乃祈:在自主品牌SUV阵营里面椒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缆套,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳牵,景逸X5的推出经过全新变脸钩伍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识石,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会窃髓摩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点田暮温。 外观阿颅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市井。该车共有5款车型党,售价区间为7.99-10.59万元删磋毯。相比前辈景逸SUV剂胯方,景逸X5的外观设计得更为时尚杠坝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机坤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙牛、俊雅红牟、珍珠白末头碳、琉璃金斤计、陨石黑皑被、钛金灰烤矛、马拉喀斯棕等7种车身颜色赶磷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者冲。   熏黑设计前大灯突出其运动感白绣,与黑色进气边框的搭配也很协调覆,比起三角样式更显年轻献。大灯内部采用透镜装置娄吉肚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鹃倒。雾灯外包围设计突起胁花,很好的与大灯以及中网形成一体匙媚。   同比瑞虎阀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显通,此外205mm的离地间隙敲桶么,景逸X5的优势还是相当明显的譬惕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酚归,同时为乘客上下车提供方便椭。搭配车顶上的旅行架赋雹汹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道掳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蔽椿夹,主要体现在细节之处的不同楞步泥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嘲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惭。   景逸X5后窗配备雨刮横饱,在恶劣的天气还是挺有用的锰。此外全系标配倒车雷达太猜警,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像授缔。银色后下档与前下档相互呼应委旦褪,整体感更为强懊徐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蓉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伤饭掏,夜间行车的识别度非常高反屎帽。" "  前言卑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程某妗,如今的战火更是愈演愈烈揣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾裴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鹿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舶,看看在价格相近的车型之间铜炭,两车在配置上的差别究竟如何吧芍爸下。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说困,作为一款全新换代车型伍,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇男斫危客”全面完成了更新换代无。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说协,只能算是一次小改款车型具,除了在配置方面进行了升级之外躲罕,外观造型阀盛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变聪海情。   在此次对比中桃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较味唾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近免遣封,均在21万以内杏貌豪。同时又都属于各自双方较低配的车型参骨磊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用旁巨搂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸软。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹慨奋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁秽落澎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肛斡弟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吹缓敦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据杭爽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缎,现在还不是揭晓的时候壳托套。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位臀滥耻:mm) 4865 4930 宽(单位财:mm) 1820 1845 高(单位颓:mm) 1475 1470 轴距(单位鞋拜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型遁,因此其在外观方面没有发生明显变化驼滤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式邓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵断。前大灯组配备了LED日间行车灯抽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近楷猴娩。另外哆此睦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现变诉坍,贯穿全车的腰线非常突出惨献,车尾则变得更平烂剩贩。而与新帕萨特有所不同的是冗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吹,而非在行李箱盖上台吭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性潍弘,但是国产版车型与美版车型相比起来看目谁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱柑逢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系犯牢哇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卑频请。另外渺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多捎雾访,不过从C柱开始已与车身线条相融合合,深度虽浅但是更加富有设计感尸。   同样关摔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化叛阔祷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板捣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐棠,并且颜色也不显得突兀疏拓癸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计彭乳沮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蛾琳。内饰配色非常清爽统硷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哪,用以进一步提升触感廓。   动力系统方面火庭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI磊遣、1.8TSI妒贤墩、2.0TSI拢奢悉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合珐蹭粟,在保证动力输出足够的同时也相对省油釜佩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L态父纳、2.4L和3.0L自然吸气发动机陪,在动力输出方面的提升并不太明显厢牟许,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合珊唇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挂酱侣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近躺券括,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂枷,同时都采用了电动助力与电子驻车泻颇纽。轮胎规格方面蒋,2013款迈腾采用的是215/55 R16你,2014款雅阁则采用的是215/60 R16宛隶盖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来马广阶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扫。事实上吭抹,自由光有足够的话题供大家热议博性,例如特立独行的外观袱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卑笔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氛揣。日前烘抬部,我们得到消息核繁郸,自由光将在12月底正式上市销售捆隶闭,所以当这次在广州车展见到它的时候疟瓶,感觉它跟我们更近了赁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti禄程,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卵盗桑,它似人非人糜,行动极为敏捷珊澄硕,也惹出不少祸端蹋剔绥,人们曾经持续对它进行追踪勺曹寡,但一直未果核,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧识白:敏捷联省腾、神秘诗荷猜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字焦屑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了漏梅。   很长一段时间里底幸戈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面稍,并火热至今级浩届。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合藉尝榷,起到补充细分市场的角色摔息,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蹲窖,成了途观的小伙伴裁。   野帝的定位低于途观际活毁,车身尺寸小于途观胸,同配置级别的车型价格也在途观之下海,很明显谓,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘⒑怀恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炬渐。   ●外观抵疤补:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸久赶疲,舍弃了老款极为个性的风格尉,确实更符合大众审美扔抒竿,不过平心而论它依旧相当个性写脆掣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起话般,它显然不属于年轻时尚那类的蒜匣,车身线条硬朗假,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点袭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现杭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来掏,喜欢的真是特喜欢拌界,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了禄恐。   ●内饰咳:沉稳蒙烙、无趣硕楔砂、无惊喜   坐在野帝车内沙琅漓,从气味到设计都令人非常熟悉型扫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格录受皆,在操作方面杆,由于没有太过复杂的配置鞋挽酪,所以操作上手难度很低灭。" "  在如今的国内汽车市场中含,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惜哭,紧凑级SUV是近两年的热门车型酒豆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辈截,宝马X1在国产后汀,其售价区间为25.90-49.90万没煎洼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似梳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点囊艘水,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下湍豢,看看他们的表现如何檀妥。   外观篇   由上表可以看出霖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势禾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势翔,外观看起来会更加饱满一些端。   对于宝马X1和奥迪Q3咸旗,都定位于紧凑级SUV轮,又有相仿的定价区间芥池报,无疑让这两款车成为了PK车型赴颠,经过仔细挑丫事蔽啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比茅疥矫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅唱测,整个前脸攻击性十足澳档。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多斯苍趁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯囤,并且配有自动清洗功能史猾染,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯尝麻密,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯寞嗣茂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重芍突,所以整个车身看起来十分修长寥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些侥放舍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感狼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足浚壤地,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格墟悄署,看起来略显敦实扇弄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素席哭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲姜坟仟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型料发,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代退粳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻诉、动感和实用等特点凭咐髓,所以在中国有着不少的“粉丝”梢。如今层,第三代飞度已经在日本上市聪匆,而不久也会顺理成章地引入国产歌莆帝,全新车型是否能够保持老款车型的优点捆煎,并且更上层楼呢矛?今天潮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城楹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案戚帽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嘶牌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变砍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蛙讥掠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般豪系,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贫。当然努,这三个开口中只有中间的是真正的进气口迷散,左右两侧都是封死的停唾功,目的是让新飞度更加的有型锨兔兄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型非播,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纷襄两。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型多房,日本人称其为“1BOX”铺腊棺,发动机舱十分短谐グ涌住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum闹沛芥:机械占用空间最小化入屉徘,乘客空间最大化)官,车身长度更多为乘客所使用努剂。但与上代车型不同的是寥某刮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体投记甘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗舅。   在车尾的设计中峦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辖劣,此外免补繁,尾灯向上伸展毙,经后风挡两侧直到车顶牡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V巩。在1.3L和1.5L车型方面势谐,车顶处有一个小鸭尾造型推倡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蕉金沦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碳。   新飞度好看吗棱?也许这并不是一个好问题茹犀氖,因为审美本来就没有统一的答案丰究。不过可以看到的是蔬,新飞度的外观更阳刚恰,更加运动化话毒碱,也更自信了吧牵吩,同时在内饰方面也走向了成熟洁。做个比喻吧苯,第一代飞度好像是一位高中学生妹晨崔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生萄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嗜,慢慢褪去了学生时代的青涩犀疚,变得精力充沛颂、充满自信莽戚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前京匠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”藐纱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朔试,它看起来依旧如此的适合年轻人郝监村。没错筹,搭载着一车的新技术之后全,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陕貉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揽莱轮。于是当新车到来的时候萍,你一定和我一样对它充满了兴趣榷滴熬。这是最年轻的凯迪拉克能纽、最小的凯迪拉克拳靠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘫浓败? ● 外观造型獭:钻石切割风格依旧啡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖彼抄、2013德国红点设计大奖阀关虹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辞逞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陵绦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶暴,只是这回吾,ATS是完全原创的作品毙衅妥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抱配,轴距仅有2775mm非,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谩滇,而国内我们则把它当成中型车捎,和宝马3系标准轴距版染井肖、雷克萨斯IS成为同级别竞品矛,并比它们都要更小一些境凸。   前脸的造型相当干练嫁具措,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棱乌,而是被很好的控制在一个合理大小上酚冲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了袒海掣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位靠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烈动滇。出于空气动力学考虑屎甸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纷废莽,当车速高于60km/h时类陇擒,前进气格栅会自动关闭峰范桅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流财,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甩邯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柬嘲嘉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型设怀拍,并带有远近光灯智能切换功能铣哆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菲俏窘,快速亮起寺览,缓速熄灭的设定很显档次插唾。再往下看粱椭,闪电式日间行车灯摩呕、大灯清洗集殴河、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巍肃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀亥杭沸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甫,亦或是造型需求滥署翟,感性的来说夹夸,可以视其为向着传统美系性能车致敬惋咖拴。身处车内极考华,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伦容负,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唱。   ATS是一款后驱车瞧半乡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50处:50撼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肌淘枫,贯穿车体的俯冲式腰线吩玩、短前悬奶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宫距。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梁课,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响事。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闻燃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哆。而在规格方面歉儡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丹,前胎尺寸为225/40 R18攫,后胎尺寸则为255/35 R18翟谜完,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娄劣逻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蒜郴喇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致化箩橡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角良,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帮肮社,至于设计师是否真有此意效苔,倒还真无从揣测毯拐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猎,实际上玛乓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计唇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部什,由此带来了不错的视觉冲击感菜穿较,给后车以足够的心理压力捷躲,至少眼前的这个家伙一定不好对付卷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哨,至于3.6L V6车型何时会引进羔冈辑,官方暂时还没有表态涉辩,而是否会有V系列性能车型的推出阜轰拦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汇描梁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满琶白颈,虽然它是一款两厢车驼奶,但当时也没阻止消费者对它的热爱错查,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刊劣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型庐,两厢车朗行也就顺势推出嘲颠狮,可上海大众并不为此满意哎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型香脸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫背酒户,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额扮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型镭噶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫翔理,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜壬哆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的呈灯鸿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性靖憋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎连,这款引擎具有全铝轻量化的设计煤倘,对于减重以及散热都有进一步提升膏猴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卧惭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些控,参数上的差别却没有这些技术来的明显竣观。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱熄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁句牡岸,高尔夫在这里就比较有优势了酥痛茎,采用了四连杆独立悬架粹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赏呈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沸领椒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的幻窖朝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢陇蚕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吃,看看它的实力到底如何绩俩身。 定位及对手分析隧:瑞虎5定位高于瑞虎窘署,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5奇喜啊,定位要高于瑞虎车型膘,预售价在10~15万元左右笨习,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元逆请。定位的提升讳譬耗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上苟凄菠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面妹妓秃。 【左上潍烫布:瑞虎5;右上街:哈弗H6;左下薪扁:全球鹰GX7;右下景焕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寡厩镐,目前市面上的哈弗H6动乳诲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手粒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低妊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠霉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谴舷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型癸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱菏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何奸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哀居羔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验表煎兔。 三款车型具体型号及价格参见下表湃忌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显斤,GLI是其中相对惹眼的一个烤挺鲜,蜂窝状中网设计和GLI标识捷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蓖楞弯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微匈唯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的擂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嚎洁,另外两款车型都采用卤素光源棵罗。 车尾部三车间的区别更形菲妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瀑江,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疯珐龋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搞勾吧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎幻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎草防,侧重舒适性和耐用性从。   内饰方面陋删彭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鲸。三款车无论是在方向盘奴、排挡杆底座还是座椅上奸景,都使用了不同颜色的缝线作为点缀淳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章匣奔:" "  奔驰S级在国内上市的时候赦,奔驰就打出了“汽车发明者麓律,再次发明汽车”繁赁,对于前半句肖,你应该可以了解兰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑猴。但是后半句是不是有些困惑呢莫借?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伸疾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼玻,全球订单销量迅速上升涝广胸,国内订车也需要很长时间柬胜闭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了镐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谈?除了进行试驾体验之外粉堡坞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坍,相信看完这篇文章之后败,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谢。   之前情忌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细款示,如果你感兴趣可以点击图片阅读掳蓖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L库钵耍,属于入门级别车型涎我,排量为3.0T行,售价区间为但蓄:124.8-141.8万元之间彩憋煞,只有两款车型可选嘘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疆笑乐,售价区间为179.1-204.8万元蕊棚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吮械。   对于汽车厂家而言度,旗舰车型永远都是自己的“代言人”管,无论是从设计富、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现徊蓖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比壳鞭,并不是要面面俱到的去介绍亨楷,如果这样的话对,几大篇也不会介绍全镣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比订湘玛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的报搏布。   对于外观秸,依旧是那句话俯马:仁者见仁囱肆不,智者见智菲咳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伍餐虾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气设降,而奥迪则一直坚持这自己刚毅怪、冷峻的态度犯观。如果非要比拼的话节,那么最能体现科技的还是大灯的设计汞。如果没有奔驰的奋起直追敲沛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪协篮跑,但现在我想应该不会了购比冗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼忌逼蹦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向溉,所以从侧面看起来就更明显了肚沦捂,奔驰依旧是将优雅做到极致蜜,而奥迪A8L的车身线条并不明显乌半竭,前后比例也是十分协调柏,整体表现的是一种中性美掏讽护,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淀猎谴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说渡能汐,最能体现出美好一面的就是细节的处理科。比如灰题,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式藐,只有在R挡的时候才会开启棉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果奋胳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式皑,当然这也没有异议渐奋沸,但是和奔驰S级对比之后酶臀落,就能体现细节上的不足了幸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蝎顽。   本文导航暮板:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M洽凹寐、G豹亢、QX慨、FX氓发、EX捞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茹呻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现甜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX诺,趁着2013年的尾巴宫滤唐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe郸浩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些凰粱钝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑牌疯漠,提高车型动力烦燎,一方面也使车身稳定性得以提高琶拘。2850mm的轴距虽然没有变化趟,但是空间分配上沫吴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排袭传捣。   前脸整体看上去十分圆润饱满兽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涎坍步,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蹦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸苯瓜,L型大灯像两双飞翔的翅膀遍社,随着车子的启动纤辆冀,展翅上扬蹿抄。不过这款车的前脸上狗俩搽,我们并没有发现雾灯的身影蔚抒釜。   与前脸一样暑蠕敖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒随斗每,但是的确比一般概念上的跑车要长很多奖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉哪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力点。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来良偷嚷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面塑,博得了不少的关注赊隙捍。大家这么关注它肯定是有理由的猴奈颅,名图定位于索纳塔8代之下挺灿、朗动之上维群豆,依靠丰富的配置详、合理的空间和稳重的外观内饰磊,实实在在地填补了中间的空缺穷粱伴。据了解抨慕,名图上市后将会有8个车型麻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型夏谓?曝光北京现代名图详细配置)颊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型深佬,1.8L自动DLX池,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型疮碳篱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漆磕钨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瓢摊,启辰R50X为8.28万福厕,MG3 Xross的售价为8.47万元呐愁洁。按照车型划分来说糖班继,启辰R50X属于紧凑型跨界车略匈堕,MG3 Xross属于小型跨界车伦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势播汹挫。但在外观方面竞伙寇,MG3 Xross比启辰更都市巾、更适合年轻消费者瘦赶舱。   启辰R50X   外观方面活,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板尸锰将,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架舅忿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沃纲码。由于增加外观套件碑瓢,尺寸自然会比R50有所增加麓顾,不过也仅限于外观上却咆衅,轴距依旧为R50的2600mm贬等醇,同级车型中算是比较出色的数据捣温。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版差疗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蕾顶伸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上砂邻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虫庐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素萄慑。   侧面变化不大荷彻谓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同般。典型的跨界车必备配置行李架虱容,是MG3-Xross不可或缺的一项配置徊奈搪,有了它的陪伴淋鞍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涤胆。看似设计复杂的尾灯吞互朵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁擞林嫩,也正是它的出现邻馅蹬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升窍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中虏上幕,虽然MG3 Xross的售价更高码痞佩,但在配置上却没有太大优势蓖令鲸。启辰R50X中装备的倒车雷达结、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现但醇挂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性铝诫,同时对关注度和销量也有较大的影响伐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一漂吨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况距,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坑丁。另外惯,天窗也是大家乐意看到的配置淀稼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气报。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致褪呵闹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一匪。三点式倒车雷达晃浑唇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用态型疏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置管斜阔,也让尾部的整体感表现更佳典。   本文导航纬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车寂?”每个人都会在心里问这个问题汉。它是个新来的家伙码许茧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔端。“这不就是3系的Coupe版本吗趴?”有人一语中的冀晨投。故事讲到这里似乎就可以结束了丧闲,但事情真的这么简单吗僻杀?当然不郎匿。在真正去驾驶一辆宝马之前概,我们无法给它下定论阀抢。于是问题变成了蝎刻:“4系是一辆什么样的车搐迪?”   几个小时前(11月12日晚)撑,4系刚刚在国内上市毕,售价59.6-73万元池促。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人聊歼论,但不管你是不是4系的潜在买家掳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唾覆浚。因此倡钵,我们为什么不暂且抛开一切杂念恕惹,而单单去欣赏这辆车呢浆踏舅?   ●外观藤:若要欣赏胺棋献,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疗洪,中国官方名称435i 豪华设计套装抽。仅从外观来看慑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力迷。原因很简单倍汞忿,它的确太像3系了篡疾滑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位里蓄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叉吝,4系如此像3系(F30)其咳碑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系粗槽。大家难免会因此而看轻它喇捂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了先电。再瞧瞧6系摆,虽然与5系和7系的关系不一般联氦,但它显然幸运得多废拈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地香拘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尖匡投,即便这辆车没有装备M套件劲窟省,少许运动的气息也能从这包围中显露出来琉缮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现寇,从这个角度看酸挪,再也没有人会说这是一台3系了刀构别,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赋恐偷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上马戊逞,易成为人们眼球的聚焦点辑,有些喧宾夺主的意思桑低。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钦段版。不过轮胎的配备让人不免有些失望醚矩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蒜兜,对于435i这种动力配置来说沙败,225mm的轮胎确实有些太窄了惩马啃。   从车头到车尾硕,你的心情会越来越好卜挽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方奋。细看尾灯造型渐帝,它更扁更犀利刮辩,与3系有了细微的差别换,配合流畅的线条撼犊,再没有旁枝末节孰须,给人赏心悦目的视觉享受纯坤霉。   ●内饰步超:领导揉唤贤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗雹? ? ?   4系的内饰应了那句老话檄:“以不变应万变”投。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”怕蕊。为什么这么说焊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了簇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散豆缉,如果真的会有人选择这款设计套装篡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了斤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人删黑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赦韭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及窖顺,不如回过头来看看那些被你所遗忘粒,或从未关注过的豪华品牌霓桔梢。在它们身上桅茫,有你难以发现的豪华品质蔡盘拇,也有能够让你折服的豪华配置任,总之剐蒜,在选车的过程中凰喉,尽量不要做的太绝惊憾,因为买车不是跟着别人的感觉走琴,选到自己合适的才最重要肉堑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志天皇磺,又考验耐性的工作呢。往往在某一个时段有一丝懈敌⒏⌒浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脱体幂。网上车市最新推出的《抉择》栏目虾淳假,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赤,做出全面的分析与指导菩,以同级同价陌、同价不同级等角度出发活,全方位给您最全面的购车支持戎。   X是一个颇具神秘感的字母托刺吹,我们经橙不耄可以在电影中看到这个字母的出现封炊,往往能与这个字母挂钩的人物梦,若不是什么超级英雄浪虱,就一定是罪大恶极的反面人物锈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型变,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陇虽怀。由于种种原因醛榷递,这些汽车界的X-man无法全部到陈榛埂,而今天出场的这三位唬私蕾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鸥。   两款日系一款美系工纷,这样的搭配或许有些欺负人妊四桥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人宏目募,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况跑弄晌。作为ABB之外的豪华品牌侯堵侯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吓僳,都在顶着巨大的压力在中国生存者队话。当然瞪,它们之间的生存状态可能有些并不相同娥,这与进入中国市场的时间惠库、推广力度葡、价格等多方面因素都有这直接原因丝马林。SRX扔桂、RDX和RX淮授,既是同时拥有X标签的SUV车型半孰峡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母购绘肩,这样的巧合其实并不常见篇,但名字的相近却并不能代表实力和销量辛撵蒋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质讣檀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹费钾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代舌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏桥侠湍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后磷惟,将其取代的是刚中有柔滦日,粗犷与细腻的结合体涸垄衫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱荤。   本文导航煽髓问:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沏替,很多汽车厂商都为国人做出改变店陕拌,纷纷推出加长版轿车京洽嘎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烘户啥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵夺埔腐。新车在天籁的基础上加长了135mm戮,但它真的只有加长这么简单吗拿?显然不是彻输擦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己勃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汗呜吧,新车定位要高于普通天籁啦、迈腾雅阁等车型青申。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坪,与之前换汤不换药的公爵版相比蓄降,全新车型有着非常大的改变疾,它注重车内空间故,更注重后排的豪华感受稳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型搏,主要竞争对手为丰田皇冠迷、马自达929等车型缕鬼。公爵自1960年以来共推出过10代车型川陶。之后公爵被日产FUGA所取代描,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出问傅绢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纬赣俱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烂沧,新公爵版的车身长度完全领先于对手酥曝,并且在轴距方面签彭,全新公爵版也击败了其他金正对手屡。在车身尺寸方面玛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了小累。   新车的前保险杠经过了重新设计嫌蕉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰夹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次舅畦欢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰袱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车奶形。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上乱毛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多媳绰。但全新外观并没有显得笨拙播,相反侧面线条看上去更显硬朗频恋某,同时还提升了豪华感委奸。17寸轮毂采用了全新造型嘘仍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁淋猴。   同时新车的尾部也经过重新设计截,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奠啡辈,让人心里觉得踏实桥公。四边形排气管镶嵌在后保险杠中矗,这也是日系豪华车惯用的设计手法貌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动腺虾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅朔。   本文导航翟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可顶咸犀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心侯颗咆。不久前赏怖嚏,哈弗H6推出升级版肃甘,现代ix35也完成了小改款娠,今天我们就将这两台车拿出来比一比旗奈典,看看在汽车领域内峨份陀,中韩的差距是像国足那样不争气嚼嘘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比得,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大衬,而且发动机的选择也更多拴报,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少架尘发,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些儡钳藕。售价方面两车差别较大俩愤,这一点也一直是自主品牌的优势所在湍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右湃诽屉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠尘晦。   外观掠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大融,比较明显的是在车头随牟盆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识白封,另外在车头下部进气格栅喀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纽举梯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哺娥箩,不过因为仅有三款1.5T车型解,因此他并不是今天的主角吵舷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型磋:第八代索纳塔)菏嫂嘶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鼎篓切:全新胜达)揭睫,两者在ix35身上很好的结合在了一起扒龄宦,看起来既有轿车的美感巳,又不失SUV硬朗的气质踩坍。 外观配置对比坎骆绅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大标瓤勒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元报克赣,优惠后的成交价在15.84万元左右蹲急沪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恭华武,因此我们拿出这两台车作对比排群。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富级旁,除了天窗拣壳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能勃活,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备旅嚷踌。   车身颜色画:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35番旦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多郊且,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瞎软恰,多了一个闪铜颜色的选择衔艘及。哈弗H6颜色也足够丰富茎盒,平日最常见的白界、黑慧、灰弟、银都具备盖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色醋,基本足够满足消费者对颜色的需求抛讣。   外观小结督:   外观方面我认为两辆车都很耐看浓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言琼,因此更显时尚揩、硬朗梆。哈弗H6外观也很不错乘,可以给人非常沉稳踏实的安全感露,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版斥豢蛔,外观就更不输给现代ix35了茶藕。更喜欢哪一款见仁见智耻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比混。   >>>慎防购车陷阱咕送核,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV取?当然是因为它空间够大颈午,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因尼评伶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢儡黄?或者说什么样的MPV算好康?多大算大捕江?今天挝澈,我就从一个汽车网站编辑的角度狡腻蔬,跟大家分享一下我的标准和看法片弹趟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现先。   在我看来庞描码,对于一款7座MPV来说悸搜十。大家应该首先关注它的乘坐空间韩想,特别是第三排乘客的乘坐空间叮可。因为以我的经验忿,7座车型中遁侥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数尽。要不就是顶腿刃兑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受龟渴蔷。所以在选车时哆宪,这一点大家要尤为注意扣聚,否则第三排用不上氦惹抄,倒不如少花钱买辆5座车翁伙夏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油晚褥浦。   第二个关注点是后备厢铺套,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间侣。很多7座车型在展开第三排座椅时辽巍,后备厢连放个包都费劲了彪鲁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候玛弹俏,有可能一点行李都没有吗溪?所以这一点隘剧,大家在选车的时候也要注意蛊伞。   第三点是便利性供锣,这个除了日常的储物空间外地,还包括第二排上下车的便利性掳缄、进入第三排的方便程度等沪撅枪。对于7座MPV车主来说岭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的尘。一般来说前排往往是孩子爸妈卫,而后两排则是父母和孩子催,可以说是老的老罕恳戊、小的写掀』摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人堡嗜。   开头长了点炉,主要是跟大家分享一些经验淑,下面我们进入夏朗评测柑剿,看看它的表现如何矛。按照刚才说的铰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间隶锹杯。至于外观性、内饰皮暖、动力等旅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容课蒲涵,我们稍后再谈融疤。   ●乘坐空间腊滩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的魏健涝,一辆7座MPV计,前两排的空间肯定是没问题的露。比如我身高175cm本,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拐修。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm啼耿查,靠背的角度也可以调整30°左右鸽伦。前者很重要效怂射,可滑动的范围越大场堡,和第三排相互迁就的能力也就越强焙切。   从上面的体验来看屯垒,至少从腿部空间方面来讲醒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客匆科尸,而且进入第三排也并不是很困难飘暖倪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何薄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm磷饱,几乎领先于所有的同级别对手反幸,所以相应的祁沫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刷。另外有一点大家很容易忽视的是贫扛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局康。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任姜,而较窄的第三排(受后轮念钉啦、后悬架影响)则只乘坐两人羔剔。   与夏朗相比吕那焦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式虑腊突。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适梆烂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人冻封,满载时第三排的舒适性可以想象虽,一定好不到哪去讹窟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置撮杠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口微穆跑,而且五个座椅都是三点式安全带镁眷博,都配有头枕愧,这也是其他车型都不能比拟的一点囤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅籍轨,比如长辈腿脚不方便进第三排哄隘,那你大可以将儿童座椅装到第三排腊韭,这个很多对手真没有奶莎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立详,到2013年11月新车上市毙,短短4年里醚,观致汽车为世界带来了太多惊喜边,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿褪。新车迟迟不上市僚怖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口变。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疟无,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展卡关响。是骡子是马妊歇垒,终究得拉出来溜溜士凡骏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品豌尾湿,到底有没有想象中的那么优秀底怂?趁着这次的试驾活动签台举,必须让各位清楚的了解真相垄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞韶棵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢诞殴唐?这是个很敏感的话题廷铅慧,却在任何一个场合都不得不提梨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言徽途,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入染,而非决策权渗透轮,这个是一个需要十分明确的概念峦瓢。   综合来说卯仙,您只需要知道啥:它是一家合资公司拳,也是一个中国品牌脾介,但是它的发展不受制于任何人两悼, 并拥有独立的赫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员柏,制造的也是全新的背嗽翅、面向国际化市场的高品质原创产品妥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中弹士嫉,副董事长Volker Steinwascher石清仁桥藤渺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吮,前者曾是大众集团高管握,后两者则是举世闻名的顶级设计师缔。所以在观致3的外观造型上歼列崔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知亮弧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下具,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路软悼晶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赊悄,车身尺寸雇趣嘲、腰线的丰富程度等仆烷幌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球刷官。如果一定要说有什么特点的话毯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙甘饶。   不过雹让瓦,若是细细揣摩这款新车芹糜邓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异韭蓖貉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性损坷兔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思梁。而由法雷奥代工的前大灯慰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范爽卤械,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求慨透魏,如果您愿意再多支付一些费用辉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯霖悲诡、大灯自适应开启及清洗等配置琅摧。   除了前大灯内的LED转向灯之外藩剃计,后视镜上同样布置了LED转向灯素,只是LED二极管贴片的间距有些过大誓辰昆,点亮之后似乎缺少那么点感觉敲鹅徘,而厂家的工程师也很认同我们的看法持徒,表示会很快对这种设计进行改进疲耐澄。而后视镜的特点是宽度很大并瑞,可视面积优秀陵,并带有电加热功能敦弘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抬揽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑虐彭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素海,无论是大灯苗赦抒、尾灯组布局摧,还是倒车雷达的探头布置等等桃膊韶。而很多时候紊亨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的娘颅发,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拱纬辽,设计师的固执被得到了采纳骄。   有一个很好的例子来阐述这种情况脸乏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯雾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的腑盲。用厂家工作人员的话来说乡杜驰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生扮,必须成双填琉沃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辩汗:LED光源+导光条低诞幻、双倒车灯补、双后雾灯掣裂,灯组的供应商仍为法雷奥修悼惮。   尾灯组本身的效果相当漂亮甘沸潭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体括伞,但不得不承认的是鳖车,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少久婚。双边双出式排气管百烽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到馁荡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诲快。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配先,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式幕罢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上传说,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惟梅。轮胎方面观致3也是十分的给力臀栓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品柿,因此马牌就成为了唯一的选择露,对于消费者而言自然是件好事霖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎橙铅妮,这款产品显然更注重驾驶舒适性耽栓,但规格上似乎不那么亲民码,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5驮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捞肖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中村,虽然市面上可选择的车型非常多岛土,但是想要在其中选择出一款空间够大梳算等,配置也不能太差的车型遣狭,着实有一番困难涸岸催。近期我正在为选车而烦恼苗玫,裸车预算在10万元上下挫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多顿标勾,所以对空间的需求比较大墟勤菲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赫,今天阿,我们就在这两者之间惹吓卞,来一场空间的较量阿词。   飞度共有5款车型玲赫沽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间图坍,骊威共有8款车型徊寐揣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间位厦蓝。此次对比文章中美括空,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蚊吨,两者指导价分别为10.42万和10.58万蘑墓绣,并且在上海都有一定幅度的优惠甫,实际售价两车差异不大禾杭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观卧蹦妮:飞度时尚运动食,骊威中规中矩惶扳汤。   在外观造型上钱患,飞度外观饱满位催虎,硕大的前大灯雷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚降,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)碗,不过现款的外形并不显落伍吾缆。骊威的前脸进行了重新设计苦动,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达俄,不过整体造型依然中规中矩年蘑几。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哼,飞度长宽高三维尺寸分别为宦稿评:3900×1695×1525mm驹巩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弯恨,轴距为2600mm侮竿羞,从数据上看借,骊威具有绝对的优势氖竭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赤滴,请继续看下文权。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂椿尖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强唤取苯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瓶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎稍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力畴。另外僳董躬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异磋,飞度为前后盘式抱谷,而骊威为前盘后鼓说汹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正水阿耪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用桂,对提高倒车的安全性也会有所帮助水漠。相比之下闪哗驹,同价位的飞度没有此配置全,有些遗憾癌扑鸿。两车都配备有椅芡保控钥匙渭霉,飞度将曳郏控按钮集成在两把钥匙上稳馅,而骊威的掖模控器与钥匙相互独立吗隘,而且仅提供一个彝芴茫控器该,不过两车都装备发动机电子防盗系统卜。" "  现在出现了一个有意思的局面盘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蜗丢,而且还有像大众汽车那样锚憾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号凑灿村,在大众汽车之后滥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法笔苦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍外滩棘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号落筷。下面我们就来一起看一看这款车竞抵渴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型红:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗纳?不得不说瘟模,从外观上来讲惦涤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了踌纬跺,购买它的人们俊,更多是在预算有限的情况下追求实用性亮茂,谈不上什么审美喜好梦。而全新爱丽舍的外观设计功秦痛,明显向前跨越了一大步噶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人冕嘛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人耪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来床撵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的漂悉豢。这很符合中国老百姓的用车需求恋如。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌骑,注重舒适性氨貌杭,但行车噪音比较大煌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惨,除此之外晒,车外再没有开启的地方脊磐踩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凳搂。除此之外陛祁冒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沫航,倒车影像这一配置在同级别中同样少见羚示,属于全新爱丽舍的卖点所在麻胎。   本文导航摔:" "  一直以来权间,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挎为、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉凯洼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用勺,但始终让人觉得有些激情不足菲,与犀利的外观不太相符青盾米。日前额,MG5带来了一款全新的1.5T发动机巳椭,传动升级为6前速自动变速箱杆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统史茅,提升了该车型的整体素质惹毛佃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型巢躺毛,在外观内饰方面变化并不是特别大需想。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吞毖,新款MG5 1.5T也不例外卞膘。如果说红线彰显了运动气质济,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些促挥。   新款车的侧面造型与之前没有变化凶醚,作为强调运动的1.5T车型卫秘顷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卢卜暴。车尾的变化也不多塑普,远观基本上发现不了变化所在经瑰牛。   本文导航详埃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手郡桃眷,而在中国市沉刻彻纭,两者的竞争更是激烈棋疤,A4L一直在销量上处于领先地位贫,但宝马必然不会轻易言败蘑艾赎,所以我们看到了宝马316i的上市架荤腊,其价格下探到30万以内棋婆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的冻埃,豪华品牌男抒莽、售价30万内殴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足迷购,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣逃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型什翘,还有手动与自动可崖萜啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据闷汉森,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的魂睡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钡然息,并且我们看到官方定价方面俗,316i进取型甚至还要便宜8000元芒晨百,不管你是不是“壕”怪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观秽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说读洽锹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刀考溶,在大部分城市灰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挡阂,所以过多的点评话语我就不多说了时端匪,谁更好看都是自在人心的事扫蔑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心链,但是小编还是要尽到自己的职责南,必要的展示必须得有搔,下面就看看两车的车头正面大图对比彻凑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯书苛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯咀粹为,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装那氨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茶白捅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了图取婆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型佰纠谴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm些劣撂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卷慷罢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果倍提,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位薯拳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计奇釜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了圈步柿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)脱且,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了勒贿,不过这都是个人审美的问题了愧涕试,整体两车的外观设计还是在一个水准上廉溪。   轮毂上溺虚,两款车作为车系入门版车型穆狠,都使用了16寸轮毂豆酪但,尺寸相比各自中高配车型是小了些饭娠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎梗藕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蓉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎镭删哀,并且在胎面宽度上比316i更优短摩霓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象平傲缮,用一款中级车以较高的姿态切入市沉啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沮惧桂,按部就班的推出了中级车GA5天绞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型讹瓣,而随着国内SUV市场的井喷模侠逃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声块嘿。   好的产品才能抓住消费者艰度,为此广汽传祺也下足了功夫和努力琴毛。在今天试驾的这款GS5身上宫唬裴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监潭庞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嫌范,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢匈笔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念唇吧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格腾欧,看上去却十分洋气踞继。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732据嵌、1854检疾擒、1680毫米丁镭厕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间橙,这也是国人喜闻乐见的昂氏。   车头的设计略显凶悍泼,设计师称设计思路来源于雪豹版娇糕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计精闷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人竟蹬。前大灯采用了透镜式的设计思丰忱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯首害殿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的忻健稿,这个考虑绝对够实在叛蛙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强对,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势撵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果陕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视臣。   在轮胎方面惦蘑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的桐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎虾扁。轮毂的造型十分普通劳定含,只能说看上去很顺眼比较实用吧动德嘶。   尾部有一个明显的掀背设计蓬鹿奢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉入。尾灯采用了主流的LDE设计玩,搭配大尺寸的高位刹车灯扭拐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拢八哨,辨识度也更高蜜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车踢?是豪华奢侈的奔驰S级鲸诵泪,还是“上天入地”的路虎揽胜俊柒惟,亦或是驰骋四海的保时捷911莲?对这一价位的车型来说竞场,什么才是决定性的购买因素踏库昆?是配置还是性能念蔚昂?车型对这一价位来说到底有多重要蒜乖瓶?要回答这些问题当然还需要专业的解答俊登碧。今天烷梗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车巾揣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级悍孤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜茹菠毫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版铣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车曝。非土豪们彭绰菲,退散~   由于有200万元这个限制苯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贰穷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平篱存,但市场有20万左右的加价锰短,且并无现车软。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型布驴,这款车终于摆脱加价巨妊,进入平价销售阶段辛蹈稠,当然能否买到现车就看各位的运气了葛垒同。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版海,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的陛检,但跑车的身份无疑是最拉风的检。   尺寸上实在没什么可比性北爽,加长S级无疑是其中最占长度优势的镜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蜕得仟,跟标轴S级还真有一拼闯感,巨大的高度也傲视群雄沽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势群竭。最后我想说的是第染,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了箍垦颊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嗽镁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鹿酞耸,公平起见还得排除车重因素卜。别看S级一副身宽体胖的感觉阜圃丧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鸿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者脖奢技。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心黎信,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开臼诬伤,别吓坏了后座的VIP跋清。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挤,但也确实相当可观了唐宋,不过由于这款引擎还是有一定年头的场肩,其276kW的最大功率是三款车里最低的花贾贤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赦波糖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方舱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肯。不过写到这儿我很想问一句酬阶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史桓,就能成就今天的丰功伟业轻飘,是这样吗仕密缅?就算这不是一个伪命题裴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件爽嘲分。那么疥叮锻,历史能代表什么怠蘑盗?之前境鲜,我肤浅地认为谢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边袜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到错凌洛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时碘溉榷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的麻谱哆。 ●何为中国专属粗蹲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型前沉:S400L两款冲仍、S400L混合动力一款嫡、S500L一款沸竿。相比世界范围内的S级琳木茬,这些车型有三大特点睹沛惰:全部为长轴距版堑、全部为汽油车废、S400L两款车型为中国专属间泄蹈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长面陌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长怯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意狼咳架,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机申骑。因此申畔,中国专属的S400L与它们相比赦恕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烂痴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关侠。我们已领略过S500L的魅力红扫氖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版斡。   ●外型奔维南:更长独莫、更宽青、更高荒不,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位什闪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致埃际篇,尺寸上藤,它比上一代车型更大帽,轴距则保持不变揽胳犀。从数据上看垮缄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪摺,但落实到实际的视觉效果笑地们,我想没有人觉察出几十毫米的区别瘦贪溃。相反萌报鬼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大耸菜脊、霸气很多盗电烩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赶,根据车辆配置的不同桓恃怪,全车使用的LED数量有所不同兽行。我们不知道具体车型的LED数量车,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的费搐谷,它足够惊人镰笆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场屏舜疯、中国市城选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侗。对于中国人来说笆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发具,中国人将有更多合适的车型可以选择涵。同时蛔冀,市场竞争日趋激烈速丛曝,汽车售价降低啪、经销商服务更好另梢碎。   作为目前全系的入门级车型芳蒋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势评豆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受腻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用迟龋。对于S级来说率断官,无钥匙进入功能十分重要尺爸,没有它粹猜谩,许多车主会无法接受滴就。   如许多人看到的一样杀涸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扰睬枯。在奔驰车上杏姜,总有许多你也许永远也发现不了的配置碗跺玛,它们中许多都与安全相关桐损。比如S级全系标配的自适应制动灯粱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锈内苏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳傻鹿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故计毁酗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题镁刹,什么是MPV车型撬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影跑阜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念氖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车枚掸叼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型面痢靖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断袜湾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型信问斗。是MPV壁鄙锰?是轿车信说?还是旅行车糙洗颅?这看起来确实是个很有难度的课题救,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弗黑。   当然这次大家不用只听我的一面之词碘踞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论亲袭朗,而且他们一个是马自达5车主哀萍缎,另一个是沃尔沃V60的准车主猩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比郴鳖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型皑。   首先登场的是胡正暘配,大家一定不陌生疟墨问,他是我们汽车之家评测团队的成员撕钝,今年27岁蔡良秃,算是个文艺小青年哥,热爱生活叛唬秽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来盼岸抢,刚刚新婚不久劲弹浑,正是对未来充满希望与热情的时候圈皖钒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动庇倾胁,如果家中添丁的话封算,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诗阑拼。   杰德测试车刚刚来到编辑部僵,胡正暘就迫不及待的去体验了霉卵,据他所说氯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了誓攀,属于一见钟情捆沫勃。另外从外形线条以及车身尺寸来看河母,杰德都和V60差不多酷兽税,是辆旅行版轿车的样子访。   当然外形只是一方面岗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间浚独,特别是第三排座椅守。实际体验了一下咀,将第二排座椅滑动到最前面的位置弯鄙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扁,头部也有四指空间咯督。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单尼堤,之前的文章中我们也有过介绍馈浅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法朗扩乓。   更多精彩视频剔傅免,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下栋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间孰堕酶,表现基本上与V60相当苗嘲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况郎堪,在放倒第三排座椅的情况下刊,用同样的一些物品存放来对比垃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些浆处,而如果使用上第三排座椅背访,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了稼。   胡正暘对于杰德的看法吵揪熄:   首先杰德样子很好看迹,够时尚姑,年轻人都会喜欢抨娶。另外硼零窖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大水汕,但是内部空间利用率更高揩仁邦,实际空间体验也让人很满意瑞相描,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间护,这点非常不错徊欣目,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题戎。   不过它有个问题旁庆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了设竭,只适合短途出行彼拳谱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了躲踩栓,如果需要经常外出长途旅行的话褥倡,5座版车型更合适铅按焕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV都,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间燎凰蕾。近期聚,2014款雷克萨斯GX400推出市乘帷,作为小改款车型文妇,此次推出的新车在外观方面做了改动纫涂卑,同时在配置上也有一定程度的提升刮擂夕,动力则保持不变卷旦,售价方面与老款车型保持一致琼,提升了新车的整体竞争能力统巴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型旅沃储。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307愧练疏、308嫌、408钦煎司,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售偿脾,现在又来个301卷剃,不要说是消费者素,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙熟。这就是紧凑型车市辰Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域峨叛霖。东风标致301矛头直指桑塔纳哪刻吐、捷达和昕锐酸,我闻到了火药味般。   11月19日上市诺,预计售价9-11万极梦睡,与雪铁龙爱丽舍同平台旁,只有1.6L一个排量藤耙,变速箱有5速手动和4速自动可选瞳跨。以上这些是东风标致301的一些基本资料士纽该,厂商对这款车的市场表现寄予厚望屎辫,因此从很早开始便陆续放出各种消息遂抵书,以增加关注度澄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侧笆茂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鹅旅写,为全系顶配描惺。咱们从标致301的身世说起落伴焚,先把头绪给理清了抄手。   ● 东风标致301是辆什么车俏迷?   听到301这个名字霸,大家都能知道泻,这是标致的“3系列”从,但307情管倒、308听过绢射,301却是第一次听说檀。其实301的身份一点儿也不神秘构粟悔,大家都记得富康吧随?富康是雪铁龙ZX汝饲继,后来在中国改款改名寥惟,叫爱丽舍授汐酶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”距,这是它的第二代产品讳卤栓,而301糖萎黎,就是标致版本的全新爱丽舍杏,它们全都是一家人弯唇建。   对于大陆市场来说际哥苏,标致301是张新面孔横盟返,其实早在去年底它便已在土耳其上市嘉,之后陆续在阿尔及利亚骸夯、俄罗斯等许多国家上市隙烁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涎钉,同时视憨欠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等坊车蚊。它将被销售至世界各地呛你,成为一款全球化的车型漂颁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乃欧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多焙,标致301的外观乍看上去没有什么特点亭厘。你可以猜到这款车的定位了豹僳糖,30岁上下恭素喉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它晶惫空。   其实301长得有那么一点像508博割裤,这是很正常的捆,毕竟出自一家门胆搜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通碱。要让更多人接受崎,太个性肯定是不行的灿蔡环,所以这个设计思路挺好炯闪滇,也应该挺对中国人的胃口醇隋高,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型脊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳差旗焕、捷达封可、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些到刃。不过它的备胎又回归了185mm豪计,而且徒淌,可能是出于成本控制等原因川巢犯,备胎使用了不同品牌的轮胎坑。   我个人不太喜欢标致301的尾部卧衰杯,总感觉哪里别扭场拇,也许将来出个两厢版会更好看丸缸宏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少胸,而且中高配车型都有七潮,比对手厚道权。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足衫沫纠,温度适中喇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地呵疼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡被,他们不仅发明了西餐餐具炔:叉子溯,还孕育了诸多跑车品牌惊丘,比如邪龟手:玛莎拉蒂会。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车歼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)氛次渐。   ●外观巷罕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鼻悲獭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级伍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色胁赦邦,它们都是标准的行政级豪华车酱铜,有着一副不苟言笑的严肃表情勉炕,外观线条规整跋,那种气场让人敬畏饰笨。   而玛莎拉蒂总裁则不然皖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吨,但气质却截然相反蛙播爸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陋人,标志性的大嘴咄咄逼人恋衫俺,意大利人对于设计确实有自己的卓见奸。   如果将总裁与同级别对手放在一起呵黔,它无疑是最夸张巧匣散、最具美感的问底。这的确也与细分定位有关系千活础,奥迪A8传探、宝马7系这些德系豪华车都以低调宝、沉稳为不变的设计主线饰,更多的在表达权利攫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盟灵。而意大利人则不然担,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识闯咎晌,即便是这样一款行政豪华轿车私连画,依旧坚持了张扬的风格把馁。   这是我第一次见到新总裁的实车匆桔挫,它确实比老款要漂亮痊翘茎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤途,而新款前脸带来的侵略性更具气质剐宽。   车尾相比车头略显内敛毁蠕,双边四出的排气管成为了最大亮点逞霓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主妥趴悍,聊及为何选择总裁时嗽斗,他满脸诚意的跟我说鸵棺:“好看!跟找女人一样贬涣父,好看行嫡。”“呵呵涂竿电,好吧勺伎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着剑灭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳期景乏,卡钳由Brembo提供唇,颜色理论上是可以进行选装的滇尸。轮胎为倍耐力P ZERO系列蘑泞勉,前轮尺寸为245/40 R20邦惹,后轮尺寸为285/35 R20槽挡。   ●内饰胖扮:运动豪华是主格调   置身车内点四,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅够酗疾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计事,显得有些过于保守了攫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升膳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伤。   方向盘直径略大广舍,背面配有尺寸硕大的金属拨片杀扰,手感很棒示。导航系统为Garmin聪淳,7英寸液晶屏尺寸不算大伦,中规中矩念慰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中镜式,已经很少遇到长相令人深刻寡布,而且相当满意的车了窖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高兽倘,价格低坪省,与同级别车型竞争性价比十分突出箔吻。但在长相一直不怎么给力米。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线底联,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了邯彩埂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搓蓝,不走伪高端路线的致尚XT培健寸,其动感的造型非常独特楞胳。在我看来砰谷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确事,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出识,购车群体越发的年轻化痛豌描。   说他年轻田赫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鲜皑壕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连铅,这只是时尚的一部分淡地睬。   前包围的造型充满了视觉张力拦恒吭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大被,雾灯框处还配备了镀铬装饰条病皋,显得非常动感封泉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表尾扮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致草,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缅幌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO胚僳华,这也是在向合资品牌看齐蕊哄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利哄吾勿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调翰粕。而在车身尺寸上隙退,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格隘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米丧谴,与他同级别的对手相比有着明显的优势软。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是请关,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎苫多季,多幅轮毂造型则走的是时尚路线茎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纹屏,上窄下宽的造型十分饱满蹭,而且显得更加稳重钳氮融。尾灯的造型修长既,且正好与车头灯遥相呼应甫嘘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念关厦,动感嗽、年轻星。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秀,虽然仅有三款车型配备此装置恍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现盘歧,想必也是极为厚道的丰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蒲饱,我是汽车之家刘涛帕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辑虱嚼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”黑。时隔一年后的2009年回,我成了新君威2.4L旗舰版的车主龚林郝,选择它的原因炮渭缆,用三个关键因素涵盖纯杜:“外观内饰漂亮盾邻挫、静音好估钉驴、配置高”怯恕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碎,作为老款车的车主拦吩谱,带着期许钙动潜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钝摊,有了下面的车评八归钱。   注释免啼:为了方便大家阅读菠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型穿,描述为“新君威”途锻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受笆掂,以下各个环节的评价用满分十分制哄,做点评宝哭。   评分标准希媒呕:   及格醒:6分   表现尚可久琉为:7分   表现优秀翔:8-9分   表现完美喊募革:10分   外观瞳独拎:先天胚子好痉,改改更“时髦”   改进评分局画:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时告成梨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计冬,应用到了现实量产的车型中搓。在当时料,245mm的胎宽幌看、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蔬,毫无疑问是走在了对手的前面溜垄碱。这种先入为主饯煞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅某,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嗽,说君威有一副“好相貌”葛纪,我想没人会投反对票戒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势徊蜡狠,18寸的大轮圈不仅保留苟烂温,而且换成了密辐条设计本,前格栅的修饰救黑梧,在视觉上显得更为立体范泵,但就我个人而言更喜欢老款乒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”偷奔侍。俗话说“7分先天巷畏裤,3分后天”棚贝采,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吵菩,应对国人对“时髦灯具”的要求替镣斥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拱谰呸,坦率讲版,不是我喜欢的风格痘,如果换成一辆科迈罗老台,我想我会投赞成票勃。后尾灯淡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管橙醛腑,视觉效果不错物,灯源亮度不刺眼藤,亮起时不会让后车问候“家人”薄。   内装眷:对不足进行了优化乘羡,细节仍留有遗憾   改进评分蒲:7分   我必须要承认湃,我是一个对细节做工异常挑剔的人倪耙戮。从2009年到2013年孩,新君威经历了至少两次改款升级畏爱取,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题巨,仍未得到改进访捐峭。强迫症对于细节的不足角,只需一眼就记在心里俗霖,每天上车看到就会不舒服落。尤其是飞济氨,新君威的前排仪表台与座椅之间蝎,留给司机的跨腿空间并不大烘,当你磕到膝盖外侧时搅,你会嘬着牙花子玫妮,蹦几个“脏字”性。   聊完了不满慌罗缺,我再说说好的地方肖。日常上下车械酣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置价炔,我的09款君威开了4年跑了5万公里修,座椅的“敏感”部位患郝哪,已被我蹂躏的起皮酮、掉渣幻桅硅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱耗,视觉上显得极为邋遢颁侧。此问题涉,在新款君威上得到了明显的改善购,侧翼立起的角度变型住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像尉,但此问题我跟厂商确认过柑,确实为真皮)许帝逆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料设封淘。凭此一项仇,拉开车门的印象分就能加不少蛋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分闷贤惜,我的老款君威在二手车出售时班,就因为座椅皮面老化的问题邦,被“扣分”竟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计芳椿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酶燃,好了许多和噬被。8英寸时炬境、带有触摸功能的中央显示屏虎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后删秘翰,在实际操作时显得华而不实俊驼赌。多数情况下要调节温度卞枚堕,只能用手指去“抹”拆围,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差轻迫肃,并且无任何的震动回馈提示泞毙乌,行驶中操作不够人性化能灭木。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)巷曙,相比老款的旋钮控制抹水布,视觉上科技感更强悔便。实际操作时淑艰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差晒茎施。尽管支持手写功能赫鳞攀,但表面手写板的面积很信鬯省,如果手指较为粗壮恢,表面面积不足以支持对手写区域的要求炕拼。索性涸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作疵盲操。   小贴士揣妹哨:针对上述功能的操作“鸡肋”裁玻,我向厂商做过咨询衬。对方最终给出的结论是闭关,此功能在研发初期版啦幌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蔽假救,停留在几年前羌轿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求汇滦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”躺。   仪表盘上的这块儿液晶屏魂工奇,支持多种信息切换查阅俱扭雾,视觉效果自然更时尚钾疗,也符合当下的硬件的升级进化潮流淬穆。但喂叔亲,仅就我个人而言爽肥,我认为任何一项技术的进步与应用沙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的焙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下把镭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求伦,所以仪表盘的车速指针黔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感耐,当你想从正常模式切换至电台模式时爆拨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题存,时间大约在2秒左右痴问荤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式势,因为系统的升级弓,所以导航从路径开始到定位确认导航镶僧憋,逻辑上相比老款车型袍腥,要合理很多筏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑八喇,被彻底改进剧。提个建议挖抨槐,新款对于路径导航的语音提升珐土敲,在路径判断时讼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时涟羞汀,如果将“请在下一个路口右转的话术”涩告,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利归莎蔚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响情烧谎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哦。整体效果帆栋,高音有提升奢缎抠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次翻请。以往那种“嘣呲佰邦佰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现雇咖扑,无法在这套BOSE音响上找到恰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车毁?加长版!与其给那些改装厂提供生意诗棋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车盲梧狭。近日沙堪竿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酿拳形,这款车就要正式发布了簇备乐,海外售价14万英镑起缚首婚,约合人民币138万蒋。国内250万以内应该是不要想了缴帮,土豪们还等什么徒,赶紧再加价20万下手吧O轿小(注释脖练驰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型料掏,外观上并无过多区别惰材,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表黔浚哄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的梳衡,因为用三个字就能总结镭:没区别褥掂秃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版期。除了实实在在的空间优势衅,那种与众不同的气势也是重要因素之一得垄廷,这种毫无区别的外观菠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们多。   英国人果然内(men)秀(sao)匪埂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱竣逆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅某茹全,改造成了两个相对独立的乘坐区域旧酥透,原本的中间座椅则变身中控台共恢,提供了空调帘诚、多媒体科俗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键任,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车使。动力和传动系统方面顾陇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同讽洽壁。   总结顿路:路虎揽胜L目前仅计划在中国忱抠、中东地区和北美市场推出儡拖段,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拒簧赏。另外鼻淮菩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谱掠酮,预计广州车展发布坷枢硷。土豪们继续准备银子吧蔫。 免责声明花疏:本文仅代表作者个人观点盖屠,与环球网无关氰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实该妹苍,对本文以及其中全部或者部分内容看恭、文字的真实性斤铝、完整性收附瀑、及时性本站不作任何保证或承诺苹,请读者仅作参考缸膊,并请自行核实相关内容玲钦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候奖兄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相市铺巷,那就是新一代天籁·公爵琴。早在2008年6月呢酒乱,东风日产就推出了天籁·公爵罢掏,它的外观棚、配置均有别于天籁其余版本鞘,更加高端大气上档次春闲。也许它不是最走量的版本磨欠,但绝对是天籁系列的一面旗帜视界胎。在让大家久等逾半年后课缮,新一代天籁·公爵终于露面酶俱,我们也第一时间对其进行了实拍诫。据悉期合,它将在11月举行的广州车展上正式亮相裂顶。 『注跋:为方便大家阅读行探诲,文中天籁·公爵简称公爵版料,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日芬棺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疾喜脑,时而艳阳高照享,时而大雨倾盆簿搂肮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烫笛,与身旁碧绿的草地相得益彰阔抒妈。我盯着它看了许久轮,心里盘算着孟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来尉洛陇?   嗯鞘房,画下草图之前得好好思考这个问题秒沥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心丁钵笺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错傻,唯独看起来太眼熟清惭梦,对旗舰来说这可不是好事蔡落,在A6L甚至A4L面前簿超蜜,A8需要更多长者般的自信岛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸狭:六边形进气格栅面积比以前大了不少硼贩,而且线条硬朗到接近于矩形携,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体誓括,从前脸横贯而过摧铰,再加上全新的矩阵式LED大灯母桑榔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧幸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊畴,它是A8这次改款最重要的升级之一骄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现疥化。以前大灯为例单捕,分为远光恳顽、近光颠、转向/示宽这三组镶持视,所有光源都由LED组成纶呕,通过与摄像头枫铺蜡、夜视系统颇瘁蜜、导航系统等部件的协作夸蒂卜,可以实现几项很有趣的功能坑脚:   在Auto挡位开启远光灯家焙颗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆完品,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沁,瞬间关闭部分独立的LED灯体闭教鸡,会车结束后纲廖屠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态麻。在整个会车过程中办醛,对向车辆的位置一直不被照亮涣,而其余位置能保持远光照明状态负,既不妨碍对方驾驶员视线豪,也不影响自己观察前方路况京休陋,相当智能憋仆。   当夜视系统探测到行人时岗揽,LED灯会连续快速闪烁三下挝,对行人起警示作用埔,如果夜视系统探测到牛甸守萄、羊之类的大型动物羌,LED灯则不会闪烁匹仿婚,避免对动物造成惊吓锨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测僵嚷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芍。另外它的转向灯采用动态效果寥陋,灯光朝着转向的方向滚动点亮说溉蔡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕熔卑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力搽纽驼,提高安全性肖便。   遗憾的是试驾活动只在白天进行入,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现纺背醋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料附,有些来自室内的模拟演示娥福胜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盒腔虱,看看这些功能的实际效果到底如何距喷称。   跟前脸的改进相比屯谩录,车尾变化幅度要小得多苇,主要集中在尾灯部分倍肆蓉,线条更加瘦长惟、扁平扫实福,视觉效果更干练伪。除了那个“A8”标识茂狗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思劣迁,看上去还那么年轻运动纹辣,缺少沉稳气息览绕娩。再打开车门一看份,我明白了茫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳忻萘Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蚊谴困,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型亨井,使用了和路虎卫士相同的发动机摊茫,配备了六速手自一体变速箱凉攻劳,以及许多高端的配置复秋。让这款车有了很多吸引人的地方火半,但通过试驾弥富,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感融鼓。很多设计还不是很成熟肝,尽管这样堤,这款配备了柴油发动机的SUV户胺篱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现逞,依旧在同级别具有很强的竞争力顺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升化,尤其是大灯组的设计灯分旦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入电奠兑,都比老款看着更有质感典。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯渭堂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谰锌。此外敝叛,中网的设计很有层次感内,运用了一些镀铬饰条崎,也让这款车的前脸显得更大方呈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀房桥,钣金工艺还有待提高廓淑嗣。   车身侧面造型亮点不多髓仆黑,线条还算比较和谐吧曙,亮银的行李架比较好看骨环椭,但实际用途不大避彻揭。车窗所占的侧面比重较腥聘芑怼,稍有点显得失重嗡脖偿。四个车轮显得很粗犷愤洗佬,轮胎品牌是玛吉斯舍廷参,成本并不是很高劲矗毛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计希抒冕,注重排水性能粉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差巳。   车尾的造型比较臃肿钉,相比车头来说架,造型并不是很美观抬伙委,尾灯的轮廓没有什么美感可言窝,轮廓显得比较生硬融涛。车尾下包围外观设计的不算太成熟槽巳,驭胜使用了三点式倒车雷达托虾,在实际的体验中扫了储,探头反应速度稍有些滞后舜,给驾驶者的观察带来一定的不便措,不能及时的估计车尾与障碍物的距离卤蹿。   本文导航豹帆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今温,已经跨越了整整40年丰。在这期间撵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代继兔?当这款全新君威GS出现在你面前计布,这个数字就已经不再重要舅。每当我们回顾历史哆畅,终究也是为了更好的感受当下湃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史褪嫩,的确也不太容易考究惺,所以话不多说鹊莽镀,马上进入主题斤。   君威GS是别克君威的高性能版本痞琼,作为其最明显的身份特征吕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绷,攻击性十足的设计让人印象深刻羞蕾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搁凹,采用盾形设计聊署瘸,显得非常紧凑退物鹃。大灯部分全系新增了日间行车灯革盘克,整体造型与普通版君威一致擅玖姑,仅在内部细节上有些许不同薄蘑。   车身长度卉、高度比老款略有增加臀光,宽度和轴距均未改变摆手。侧面线条也是延续了之前的设计释,十足的运动紧凑风格颅卯忙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份棋,十分醒目恕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沥陷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坞炉图。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形贸川,更显紧凑期仕拔。LED尾灯为全系标配洁狼俺,灯罩经过熏黑处理谱,提升运动感脖乒。作为动力更强劲的运动版车型氛堂处,方形排气口比普通版的圆形更加时尚去呻凌,同时也满足了更大排气量的需求犁精。   本文导航晚蛔:" "  近日惫,奔驰MLC的效果图再次被曝光舌行,奔驰MLC由新一代ML的平台打造咕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锯赎汗,融入了轿车的设计元素湃芦。据此前的消息搔活,该款车有望2015年推出疮辜。 奔驰ML   从最新的效果图来看半身,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谦憋,拥有相似的大灯造型僵,以及下保险杠的设计淖灿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赎。此番设计目标很明确搁拾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鲤。   动力方面也来自新款ML概,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW浪,峰值扭矩400Nm坷抹,编者猜测未来MLC将会延续该动力普锭害。不过萝奉昆,MLC未来还将推出AMG版本隶拉。 责任编辑钒杠泊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新请拇裂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心甩架,然而对于消费者来说天改呸,可选择性太多也未必是件好事辽读。许多车型的定位都非常接近尝长汐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格馅拟迪,那么它们到底谁更运动加防堤,谁更适合日常驾驶挖寡,谁的性价比更高呢攀忿橡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析速。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扭仙党,马自达CX-5在价格上具有一定优势乏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内擂为食,其它车型在20.78-25.28万之间美。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万窜溯,价格适中碑,而且动力和配置都很不错匹脊苇。反观翼虎共瞎裁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样溅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娇,但翼虎胜在配置丰富戒、动力强劲呸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定呈价潍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万笔恐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绵茫竭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比好讨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压算,这听上去有点意思磋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疼诽钾,那么结果显而易见比,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米动,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹峦。然而消费者大可放心太默嗣,CX-5的动力也绝对称不上弱隙,尤其是市区行驶鸽稠瘫,它的整体表现很轻盈萎秘苇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性逞韦,没有涡轮发力时的突兀感吐豌,这让它驾驶起来更为轻松壳。   无独有偶嫉等纺,两款车都采用了6AT变速箱暑丧唉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点匆仟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣曙度锋。可惜的是蛇趣东,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片情费贪。另外殴痛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辜羡,常规的形式很容易操作黎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡得磁,并不易于操作吵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嫌喝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距帮,与翼虎也有将近3米的差距甭酱跨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响提,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎慕渺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进胳。   油耗向来是日系车的优势所在峰,CX-5的发动机压缩比高达13:1需逃,并且装备了i-stop启停系统漂,这让它的节油表现比较突出扇榔。在气温32℃翱、全程空调磐、车载一人的情况下谱舱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试外袄膝,其中经历了畅通和拥堵等路况痴惩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蛋抖。同样路况下穗炒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惮嫉平,尤其在开空调的状态下剁,翼虎的油耗表现实在令人担忧眷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显测蹦淋。   作为一款城市SUV妮眯势,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当桥绘蔽,都采用了多片离合器式中央差速器扁鹊唱,并带有四轮电子辅助制动吗邯馈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困茂汗。从我们之前的测试来看耙脑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显炭详,所以脱困相对轻松一些默。不过在这里我们要告诫广大消费者败巫课,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统家赡虏,但两者的定位都是城市SUV烩魄,越野并不是它们的强项前脱惟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标损,油门踏板的脚感旧、方向盘的转向手感筷惊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要略,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的全绷贫。值得肯定的是母鸵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手筹姐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准池畴句。然而相比之下恢动,CX-5的整体感觉更加轻盈芭薪,它开起来并不像SUV史龋,车头的反应更快唬,油门踏板的调校也更加线性酬辱妹,而翼虎整体感觉更加沉稳粟,底盘扎实混取涎,但或许是由于整备质量更重的原因抱系,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显据从叼。   就驾驶方面而言氛,CX-5给人的整体感觉是动力够用乔、油门线性牌暮、操控性出色弊勿,可以用“好开”来形容唐划。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情父雷椭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感遂伪,但翼虎的发动机输出并不线性充瓷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度摹嚷。另外狈垢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉段,加速熬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显穿嘿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车舰端。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑碌舅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辞檄,放眼整个市忱吐喂搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见诬系祭,基本上5个手指头就能数过来骋千纱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者考净刷。   有关于新款E级外观喷、内饰及空间方面的介绍胁枯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 斑冉。在我的这篇文章中磊卞,主要关注E260L动力方面的表现暖苔破。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机败晒殿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW封簇杯,最大扭矩则达到了310N.m计蒂衔。虽然排量并不大噶,但是通过加大增压值毙途斤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拈木。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用窜篮,对于这款变速箱降抚法,我想大家已经很熟悉了檄讼。只是我想再说一次稍迪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嘉莫旧,但在日常驾驶过程中汾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子回。大多数情况下温和修、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捶轮。   只有在深踩油门的情况下绿,E260L才会爆发出他凶悍的一面久谴惺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情俊伦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话透办梅,你也可以说他动力输出不够平顺形琉赣。   一直以来嘶谋入,我都极为中意E级的悬挂调校旦腹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捣辨赡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感淑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候屏逼,我挺惊讶的含饱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布恨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售趁澎。可是仔细一想径,也很难怪宝马会这么着急先,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”媳汾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酵踩乳。据悉夕,宝马4系Coupe将在11月12日上市脯匪懒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影砷脱腐。(注耗啃寂:为方便大家阅读粱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车握,在你初见时图,很难相信自己会喜欢上他琶斜。因为你花痴于帅气拉风的外观哥腐饰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酗千,那么他的表现自然不会入你法眼创肥空。但时间久了固,你发现再帅的外表也会看腻筐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蓝,放松不下僚。这时培迫萎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看菊笺、运动但不难受的座驾夹幕颠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车犊疚埂,除此之外兽离,他还是一台很顾家的车项教。   没错博,他没有特别帅气的外表嘲斡歉,没有特别强悍的动力家焊卑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识忱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻特。下面桑工,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解醛。   ●车头造型犀利唯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙褪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌怕,定位低于大众沛。现如今泊闯倾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产科,而伊比飒便与POLO出自相同平台骗熔。因此在车长等诸多细节上撩虱,两者都十分类似俗邯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型突。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赊尾、1.693米的宽度绘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大佬窖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车羔赋嘲,这点确实让我感到吃惊朴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一誊。可以肯定的是泡秸腾,你无须对他的实用性产生怀疑垄恼视。   你有没有发现掇泵睦,他的日间行车灯疗,很像同集团的老大哥奥迪A8狠瑰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纪。但毕竟桂眠琴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂撵悍,他的目光也需要这样嚣张火豢叮。   从车侧过渡到车尾参椒,顿时觉得购桥窟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格擒哦棉,从凶狠瞬间变成温顺巩县幢。我揣测不出设计师如此分裂的思路蹬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎堵朔委,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谭,而在我们的制动测试中吹,他的表现也确实不负众望盛婪蓝。我写这段话的时候恢鄙,一名同事从我身后经过说了一句纯始型:“哎冯父,这轮毂挺漂亮的”超奴拿。确实咆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话盗娃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名勤庭殿,在我看来另外两位应该是300SL和964磺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100贡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间魂摄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机短阔铆。   直到1949年锯默晶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功咐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时郝错,速度竟达到每小时 132 英里究心,不仅完成了试车猫,还一不小心成了世界上最快的量产车型割袍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type点,正当捷豹稳步发展的时候乱捻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线部鳖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失全热。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺补类,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嘎汾感,英国国宝爽俗么?人类想象力的结晶袖屯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美普骂辉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷修俩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他透。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type年蚀茸,正当捷豹稳步发展的时候脊讣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线踌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嚷胯,自内而外散发出优雅迷人的气质琴图,在这份自信与优雅之中佃拜彪,还蕴含着极强的力量感眠烂乓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典串麻舰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼道色。   作为E-Type在21世纪的继任者竣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感危碎蔑,他更是一台纯粹的运动机器斡人,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代些。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信铅济,刚刚我试驾的是一台量产车酒劣饯。即便是用再前卫的眼光去审视急,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型炊,不过现实就摆在我的面前娘师,它的的确确是一台量产车红伟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车此。所以卸皮,还是让我们先合隆下巴锑、收起惊讶得劝毁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙团。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年刚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宋经汇,而等待总是值得的裳,十年之后的今天骄泪轻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乔。   ● 外观帽:旨在降低风阻   关于XL1的外观错览,你很难用“科幻”以外的词语去形容它戊呵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球庇,他们的心中只有一个目标陆储恐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189房慧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辨帅魄,也皆源于此夺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疥,轴距也只有2224mm系涟,如果用世俗的眼观去衡量燃,它甚至比一台大众POLO还要行狭Х怠,不过也正是因此订,它才做到了POLO永远也做不到的伯剁害,所以还是让我们放下那些固有的评判标准比,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拴署。   出于降低风阻考虑歼嗡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低虹,面对这样的设计蚂题,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入登蝗瓷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弥乳托,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”篙蹋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮魂,大众XL1的目的只有一个菏京段,那就是降低风阻海。而为了达到这一目的扁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代翟簧剐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像镣千魂,不过相比于传统的外后视镜搐埂,如何掌控与后车的距离是个问题毕划。   ● 结构绞哩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想牛赡琉,除了完美的空气动力学设计外焊修,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淑僳。作为一台重量仅为795千克的车型慈洪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料艾德,约占车辆总重的21.3%挪壳捷,除此之外促寄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理得土浅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾潭,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫倮シぁ,复古而粗犷的外形憾裙壬,彪悍的身姿阔沤凌,经典的圆形头灯垃密补,这些都是我选择它的理由儒忿。那么在我稍作白日梦之后琼,请各位看官赶紧打断我的妄想潘限,拉回到现实里薯涵锑,假如我的预算仅仅有二十几万的话估尉,那么好了穷,牧马人买不成毕头欠,自由客或许能让我望梅止渴伸。同样复古的外形秃泻,依旧是个好选择佬崇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品景,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话擂沁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀锌。单就车头来说谰拌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子腹痞。简单中又透露着经典的味道穿屯漂。另外唬卜穆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条痴蔫,突出了力量感闲献,Jeep的家族风格立马突显贫藐须。   车的侧面造型同样如此风格勉垂却,走向笔直磕惶,简单饱满柬俺。当然不能仅仅介绍外观设计朴矮斑,作为一款SUV帆疏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的材窜胳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°亲珐胸,离地间隙205mm钵,应对一般的越野路面足够了位缴婪。   车尾的设计十分简洁了溯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条仕靖,小巧又十分有力量感圈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疯恐问,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看轨坎。从总体上看驹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似寄拉纯。   本文导航玻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节斧蛔时,而“侠”自古就有不同定义褐粉蛾,“言必行蹲碧婪,行必果虾改层,己诺必诚且铰虑,不爱其躯架,赴士之阨困臀恰,千里诵义者也谓之侠”避戳凳。他的形象亦正亦邪箍莆广,游走于主流与非主流之间自成一派勘。随着近年来檄噶,国内越来越多的人们停,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时毒凹曹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蹦,开始在国内市场发力呵。其中酶迫玲,路虎全新一代揽胜运动版似,向无数消费者展现了一种精神阜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嘉竣挝。   路虎全新一代揽胜运动版旅骋无,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概并差,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调揭扯,它的独立特性被设计师完全释放庭。如今凛瀑,这款至今为止速度最快协、相应最迅速铅、反映最敏捷的全新路虎舷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪广,冲入国内汽车市称谩,夕阳下一人一车蝎逼,古道中悄粕软,说的是情义无价烯。谁人不为它心动俯帛?路虎全新一代揽胜运动版兴顾,驶入我们心中!   65年来旧雾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者襄挨茂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”龄嫉。如今暖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蜜,再次席卷世界迁去登,那完美的车身比例岗酥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涂凉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为咐:4850mm*1983mm*1780mm极孟忻,前后轴距2923mm鼎筹毯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹仕焙,3.0 V6 SC汽油版HSL癌乡揣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版耽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴痞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型寺。   姿态万千的路虎揽胜运动版脸土,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度栏技贪,无拘无束的气陈闳场,气宇轩昂的出尘之表虑坏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹脖想袭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒讥牡,厚重的前脸巢笛码,配合后倾式格栅设计盲,更突显了它的自信欺囤。发动机盖上两条凌线刚强有力葡纹宪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹脖岭廊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情排,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体侩老。   车身侧面线条的风度也极不平凡锣桶厩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮挺汝毯,带有亮黑色指状套件勺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口镶猜,装有亮黑色装饰边的后视镜复扭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致笺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂势狄,这些铝合金结构的轮毂分为疙姆扩:19英寸5辐式铝合金轮毂葡豢、20英寸5辐式铝合金轮毂荒、21英寸5辐式铝合金轮毂幸故布、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坏、22英寸5辐式铝合金轮毂桃忌,无论您选择其中任何一款鸽搽请,它都可以陪您乘风破浪猩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联郸烷慧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中聚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯弟光,整个车尾看似简单却极不简单颁。   本文导航斤:" "  1998年秃写,广州本田成立粹宽梧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁屋冀夺,而时光推移寞魏祷,今年9月12日婆橡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆敢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户劝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惨,我们今天将穿越时空袄椽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瞧菲。它虽然是日版右舵车型努,但3.3L/100km的平均油耗屁挨莽、双电机电动CVT为克膊、大容量锂电池闲具、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧规辆涧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭变。   外观更加原汁原味澄汹痹:说到原汁原味荤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蔫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同锯,更运动骑柿刀。混动蓝色特征峨蓉:作为混动车型娜够污,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标倘。   在下保险杠处绍冷蔷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻啊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节倦泥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计底夯。混动轮毂课:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乏驴害。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎论,为节能更尽一份力诬。   本文导航勒褐:" "  就在前两周缸探歌,我的同事刚从上海归来沏,当时就是为了试驾上海大众的朗行糜,而在不久后的今天盗盾,我来到了大理疼十郝,依然是试驾一款来自上海大众的新车秋漂,虽然我与我的同事地域不同趁狠,但对于这两款车而言浇靖氢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来粕彻,我不得不从朗逸说起擅停令,由于现如今大众耐粒块化的产品研发白磊辩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品畏桐,朗逸闹收、朗行以及今天的主角朗境亦是如此韧汗肠,它们的关系算是孪生兄弟陇窗,反正我是这么理解的勺。   目前朗境的广告已经全线铺开梗矩,消费者的关注度也很高碳,虽然我个人比较抵触母柘常块化的产物(感觉个性不足)咀潞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑禄赎,其次在10多万的紧凑级车里娇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了普。所以销量方面自然也很喜人房抢蒲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蛔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台穗舶。   从英文名来看熔少剩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疵,朗行的英文则是Gran Lavida锚,其实如果从相似度上来比较继,朗境与朗行更加接近缝,因为它们均属两厢车枷。我想对于这样一款车来说攫,大家都不会有什么陌生感岸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鲁钢羌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章掠,我在上面也为你准备了延伸阅读蓖常懦,可以先行了解一下肚。   说实话灰几,朗逸轨蓖、朗行飞邻惜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸阂芍蕾,让我来区分一下河,估计我也需要片刻的停顿窃抱,因为它们实在太像了!就朗境而言抵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条沏羔老,并将内部更换为蜂窝状造型成,包围下部使用了黑色塑料烁目,并加入跨级风格的银色护板案,此外前雾灯变成了圆形伐戏,以上就是全部它的特征了碉。   既然定位于跨界车凉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙括苔辫,同时为了更加配合Cross风格稿借士,车顶还加装了行李架贝萝栓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙奖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辽娄。粗犷的风格也体现在轮毂上歼洽阜,样式上很难用语言准确的描述出来峰,总之很复杂钒爱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)枷镭文。   尾部的变化几乎与前部一致片红秘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法壳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理獭填,说实话就车尾而言谜巾,我感觉朗境比朗行好看了不少封。其它方面再无不同扁吠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的迷都手,转向灯彤懊扑、倒车灯环抄、刹车灯还都是卤素的氨。   本文导航辛咀吵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嚷绊绣,所以无论是合资来附绩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣停谭劲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性盗,白领阶层铆,夫妻年收入有50万元左右冷须扰,有房肝,老公有车芥讣幸。实际上涵爆搪,女主角目前也有一部老速腾车救,开了已经7年准备换一台豪华SUV哗潦氏。这位女车主喜欢玩椭玻,追求年轻麻糖撑,注重外形邢,并兼顾户外竟陋,不喜欢纯越野车型操涵,而购买价位瞄准了40-50万元领域供夹。所以我们直接选择了宝马X3催桐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较贝。   为了公平竞争访孺,我们选择的车型如下舱歪冈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 千盒鹿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型房萍表、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 爽络瀑,三车的价格虽然有些区别诚彻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酒,所以三车实际购买价格差异较小滑吼瘁。   对比项目一盖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的首灸凰,特别是女性们骇,希望自己能买到一款好看的汽车奸嚏,就如同提包还有衣服一样劲可,特别是成熟女性垒剩,尽管喜欢标新立异卧,但也更愿意接受时尚动感的类型守缝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸具蓝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯夹,相比以往方头方脑的设计仕览办,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少派倡穆。更让人动心的是抚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素些,同时形象也不乏干练紧凑妓挠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润撕设,线条流畅褂枷诵,稳重而且动感唯,因此吸引了不少消费者倾献啪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性呛外,但2013款并非全无变化博,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鲁毁镣,此外还有大灯形状内歼、前后保险杠膘苛、尾灯病健、排气管方面都作做了一些细节上的调整年疵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些倾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计趣,锋利的腰线讨,近乎方形的前后车灯碗祷低,甚至连轮眉的造型都是方的蹄,虽然它是一部纯粹的城市SUV封常,却似乎在它身上找不到什么曲线锭客,因此在奔驰车型中也算是有个性的了翟伞。对于女性而言戏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了跺胖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面笑,三车都不约而同配备了氙气大灯逞茄,区别就是墒,宝马X3采用了远近光分离设计撼嗓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扇默。另外牵肌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能杭席揭。另外宦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯亮,而宝马X3大部分车型则无此装备净拳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面如酿潍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心硕瓣,都50万元的车型溪距剐,自然都是配备比较好的轮胎品牌蓬枷全,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的攻颊媚,这些方面倒也不用纠结苯。另外需要说明的是范奉,宝马X3是没有备胎的品秋膜,因为他采用了防爆轮胎委,可以零胎压低速行驶一段距离酚肠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎袖罕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大亲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹坡哄,所以基本打成平手套。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型觅氛,从两款车型的厂商指导价来看哆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略沏浅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)壁膏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鲜默。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计藏郸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”帕魏匡,以一个崭新的面貌给消费者留