沈阳机床因百万欠款走向破产重整 规模曾为全球最大

2019-10-15 06:31:33|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)褪关,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍那飘模,所以在这篇文章中搔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容阑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )两刃加。作为整个车系当中的中配车型缝胚,MacanS绝对是性价比最高的一款屏。只需要多付出13万午靛卷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挺布卞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元冗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价髓娥:10.9万 车辆总价(含增值税)挨暴脊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷爬枫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件挽刑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大幻寿,当然这些选装件也个个价值不菲屯。毫无疑问顷涧,我测试的MacanS同样选装了不少配置蕾铆,加上所有的选装件之后补,车辆的总价也达到了79.79万匣弊飘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm槽船,轴距为2807mm与奥迪Q5相同墩姐潮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm闺,比中低配车型长了18mm些叼。从数据上看青潮芒,MacanS除了高度和轴距之外碧繁,都要比Q5大一些蛊,但是由于MacanS车身足够低矮徐嗅凤,所以从视觉效果上来说撂,MacanS的车身显得更加紧凑狸豢,也更加运动懒厂处。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯氦袱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder呛燎。如果光看前脸的话挥溜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo莎痞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带彤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条星酮媚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈炔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19恋。如果不选装的话幕唱顾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钒泥。   MacanS紧凑妙骏灿、简洁的尾部设计千,充分体现出了它的运动风格驴荤炽,简单的尾部线条用最平实的设计语言凹下汝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瓤。同样运动的还有它的尾灯殊等,狭长幢、扁平的尾灯造型茂厢搅,与尾部线条搭配极为和谐岁酷瓦,起到了画龙点睛的作用鹅四茬。   内饰方面秒刺妨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苛堪,运动中不失豪华感槽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘杜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉册捍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你敞按胎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瞳脖。但是有些遗憾的是美板,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谴氏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音匠脱,感受并不算太好时。   Sport Chrono组件避蹿痊,包含了中控台最上方的计时钟苦粹仑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统纷会叉。只有选装了Sport Chrono组件卯澄喉,车辆才可以进行弹射起步无第。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少诗,但就算是为了那个做工精致的计时钟胆换饥,选装Sport Chrono组件也是值得的漂该,毕竟1.8万元的价格谁疥,对于保时捷车主来说也并不算贵炬棚凳。   换挡杆周围密密麻麻的按键姥沥,对于接触Macan时间不长的人来说玩撂,绝对是个噩梦母,想要记清楚它们的准确位置灯哨蜡,真的不是件简单的事情潘舱碧。起码在我开Macan的一段时间里疏,每次操作我都要低头确定按键的位置驼,真的不太方便簇。" "  在国内提到奥迪牡撼帕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L尼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车脊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型辈吞电,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒嘈濉,这其中就包含SUV以及小型车剃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型套表,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢锣?   在外观方面鸿骇坏,奥迪A3延续了家族外观设计答撑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴崩抽什,用在这样一款小车上显得更有气势怂寒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质烧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计隶悔使,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涡副,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉暖,辨识度非常高污五耿,同时大灯下部还带有清洗器廊淖胎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能暴伦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型荷羞蛇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多窝瑞,至少看起来没那么晃眼千,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰搁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯车社寿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多固奠派,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应卸稠翘,起到了很好的效果拿夯峰。侧面的造型上在A柱位置最高鳞峦袖,整个车型几乎以平直收尾圭础塘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沃,同时让整车侧面看起来更大一些拎。   A3的车顶采用了黑白色的设计蹄皆遂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鸵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些峰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间热萎成,但天窗在外放着也只能是一种妥协了频。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蘑抠,轮胎尺寸为225/45R17辛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂磊会,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂壤亩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嘶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉触羌双,整体呈现梯形结构柑,尾窗底部与腰线持平峦廉,尾窗面积最大化保证后方的视野静帮梗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计县萝,不过内部也采用了普通灯泡光源爱脚蔷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘埃好峭鄙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合卞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况背律,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的硅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的峡答疚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌姥砂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大舞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惠剿版,S80L自进入中国之后秀郴补,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素花帮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品边憾辆,但它所具备的那种低调内敛的气质焊朽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选香垄市。   2014款S80L通过对细节设计的改变马妹捶,让自身在没有经历换代的前提下硼搪,进一步提升了性价比相没察。面对强手如云的豪华C级车市吵计粘帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感黑林,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手屎,想要抢占主流豪华车的市澄才堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步险赣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扦供。   新款S80L对前部进行了细微的整容窝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感刚,同时也紧随时代的脚步备。相对保守的前大灯设计昧努,已经不再能够满足时代的需求乏欧悼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涧丝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肖辜炕,但至少与时代接上了轨味上壕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变帅,近5米的车长和近3米的轴距表现虾兢,让它在尺寸上并不会有劣势骏抚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碎枯。外后视镜新加入的镀铬设计瓷,虽然是新款S80L最显著的改变之一房竟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格漠,沃尔沃式的家族化尾灯造型焙骋苹,成为S80L尾部最显著的标志性设计兢庞龋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解长,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击俏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型栋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力敝吮。   本文导航   分享到常晴固:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绊馆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌呜等,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短线锋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市穿僵。不过旗下的产品线也过于单一溅察,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际涵虹疵,所以便下探市惩萏佟,推出了紧凑级的GA3车型干苛掀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手孰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乖惫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级峨辽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别呐舅袄,也可以看作是GA3的升级版车型岗,依旧主攻家用紧凑级车型市场酮谦褐。但是作为升级版车型垛鹤,GA3S在外观设计方面有所升级凡猩壤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉饯颅晴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型式澄茨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体徒,使整车显得稳重而不失时尚感范纹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上高,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧胯稿捞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动脆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音铝芭胶。此外突,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎皇,为双五幅铝合金轮毂鄙俗疼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大疲吗叼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调信物,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长垦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寝,传祺GA3S的造型设计并不落后钨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手汗哗贫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车酱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华副捆,12万出头的价格或许已经超出你的预算芦,但是无论是从配置还是动力来说市速,值得去掏这个钱剃。可能我这些话有些官方措辞适,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法穷攘。   1.0T嘉年华外观彪叫去:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致殴商,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捍。为了搭配这台发动机哗谈魄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肥书呵。   内饰部分撼起:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致先,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恒橙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点橡峭,这个级别的车型非常少见杜烷。但并没有设置外部开关把领,而是需要进入屏幕内关闭乃飞。   本文导航   分享到樊腾牟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺韩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外村腥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆枚娇夸,与大众168万的海外销量相差无几担纯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌募,依然凭着一款SUV车型嗽,在国内获得了不低的曝光率拧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲某。今年4万台的预计年销量筒哗,相信有一大半都将由这款车完成锌阶。虽然这个价位区间的SUV里捐刹谐,无论国产进口都有不少车型可巡稀,但路遇科雷傲的几率依然不低贝蔫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢祷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酪假柿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV劳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版叙厂。这款车的发动机及变速箱等核心技术尼夸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型昆扑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妈,并保持了雷诺一贯的安全水准涛固瞳。而今天我们试驾体验的关捣,正是这款车的第二次改款对楞,已于2013年在成都车展上市衅。   外型上檬供,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格搐哀杯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化府氨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侠俯挛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型晨,倒是显得有些“萌萌哒”乾鹅慕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气答轰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶缓。   侧面造型上慑享,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时顾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拷烧宿。虽然尺寸算不上大呈凸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的寝刺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鸡蹿仍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条摩勉。另外太安,2.5L发动机搭配适时四驱系统尖良,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现湿普。   尾部造型依然圆润贯,和略显呆萌的前脸很相称壬。上下对开的尾门很实用辫挖些,节省了上门开启需要的空间澳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围碑疤,载货坐人两相宜套得冷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出失旧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性徐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜呸顾戏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多猴褥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绰辆歇。当然挺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用榔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱陇、大黄蜂导戈廖、救护车等“老熟脸”们会出现馈潞涡,编剧还添入了不少新角色哨疾拍,比如老牌人物“探长”具埔,军械武器专家“十字线”店黄,以及人造变形金刚“螫刺”等齐丸卷。对于最后这一名小角色而言恐瞬纤,它的“身价”并不算昂贵娥,并且在现实中贤,它的综合表现也算是可圈可点潦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多剿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目没傲伙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刹撇坷,说到这里喀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧铂。   言归正传书驹寡,牺牲自我角复翱,从而使“大黄蜂”更加强大围龚泛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缚古,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中身联,想要拥有它并不难拱位榷,最低11.99万元就能圆你这个梦疗驶,只不过它不具备变形功能起稍。   从设计以及尺寸上就不难看出赫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台储,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理栏抽,所以对于大部分人而言纽底苯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蜗惮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玲宝菱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凤,具有相同的特质的车型还有福特翼博低狙白、标致2008尽。在对表面参数对比后雌娥庞,创酷的优势还是比较明显的实韶棘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响攻吉堡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辅,平和的尾部萝、延伸至后翼子板的尾灯组试岭、向上提升视觉的包围等等涪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点洽访试,当然也没有明显的不和谐感吻吧。" "     对于英菲尼迪来说局,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌牌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人你。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嚷,这最为主打的当属轿车Q系列危冀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50感奢,在现在都在大搞涡轮增压的时代评喇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量逗缸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎耗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受妙焕,而今天舞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧慌汾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型糖拼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的礁蕊薪,就是英菲尼迪的G系列产品牛霓累,而随着采用新的命名方式侧匣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变江蔬,从之前曝光的一系列的概念车来看匿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哥湍铂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陷嗽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象塑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉奴宽隶,而带有这种印象而来的就是崔叮沪:这车动力强么容录?怎么看就像是卖外形的呢双?   首先在外观上繁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格觅,采用了更为吸引眼球的设计思路譬洛啃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人羞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高澳灿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉闯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满荣墙耙,同时也充满了一种力量感拨剐钮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方馈潍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉箩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观釜淌。   在车身尺寸上茸森,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整船,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卫嘛携,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm簇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准罚匪聘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅曝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式填乒烤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中幕芥铣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些宽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扮豌释,在这个级别算是中规中矩顽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列豪疽浆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要底铜羡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位戏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格诡,同时也保留了圆润的线条风格痛妹厘,尾灯的点亮效果依然印象深刻享暗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准漆超。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰坏渺匈,这样增加了尾部的层次感男吠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业据硷苍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多联,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭晴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型说,并且入门售价也仅10.98万元裳戮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低防偏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象际瞥爆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下颇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表摊辟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些封镁且,但车身上的差距并没有售价来的明显香试辫,因为锋驭真的比它们便宜太多了据绍釜。除了合资对手以外呢,它10万元起步的售价舅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧删零。   铃木锋驭的外形设计上倪颅探,我听到最多的就是两种声音核沽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢苍菜讹,而另一种则是感觉外观不好接受汀,很少有介于中间位置的人财,毕竟外观是一种很主观的感受兔,仁者见仁智者见智笛既诽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格等群,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车势镶炕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些离橙戌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型亲堡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料克卷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型钎。接缝处体现最为明显剖赫昏,而且它在内饰配色上也相当讲究艇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位斧夯侯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翰痕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表密:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型虐抠胸,售价为15.48万元莲福赦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比撼猎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值敝痰骨,性价比有多高了藐咎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到羡食蛊。况且览道,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吓椿刮,还是非乘航В厚道的伪遣屠。   本文导航   分享到溶氨棋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近亩靖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把炼偏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升灰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额崎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万轻独,这作风跟大哥卡宴如出一辙河兔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烤:68.79万)在选配后价格逼近90万元示设,而且市场上目前一车难求狡。那么问题来了涂脊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠闭笔掠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大驮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊饥诡彤,到底这两车有什么区别汐溃海?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异透酮,帮你捋捋思路速迟客。   注孩: 实拍车型为MACAN 2.0T谋竣,为了让您一目了然泰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处梯缎聪。   内饰撅仿傅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及探,可以说走在大街放眼望去到处可见帝水。基于目前的消费理念躬荣唐,如果花20-30万去购买一辆SUV伦罢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观宪尝顿、实用的内饰慧桅矛、以及良好的通过性没躺,另外还要满足偶尔越野的需求喀。面对人们如此苛刻的要求跨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测硕腻,看看这些车究竟能否满足众人的需求粪茂肠。相比其他媒体的评测方式抨阔,我们易车选择了多人评测的模式沉垃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平啦奴晨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评罕怖。    此次我们挑选了7款SUV车型舒赤,分别是勘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客犯巧绒,分别来对它们进行详细的测试斗卯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)徘唬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版馅霓习:25.28万元   市场优惠腿幸融:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绍呜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惭薄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主市譬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚刚微,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足醛看壤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计禽揭,看上去更加的协调睦。   至于尾部方面炒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蒂,乍看上去有些沃尔沃的影子绩雇拜,整体采用了立式的设计风格谰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲煎岸傅,尾窗位置比老款更直也更靠后顷湾脊。   小结凌附翔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑父忍斧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象澎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调忱酷夯,前后不是很搭调炕猎捐,尤其后部的立式设计挫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间寥码,但空间利用率上则会相对减心獭,比较适合那些舒适一族让。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型咯烈:25.28万元   市场优惠桐霖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了阶超,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车裸嫩熄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车泉息,新车的整体造型十分具有张力肺,五边形的进气格栅更具立体感斑,镀铬装饰一直延伸至车灯内秒,大大增强了整个车头的时尚性肪锭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力切,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合呐忍,但整体并不是LED的灯组设计界,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰侨趟,在视觉增加了整体感的同时蜡沪绕,也大大提升了整车的运动性寸豹纱。   小结朴市玲:马自达CX-5在几辆车中救,我认为是最具动感的一款快,整车前后比例十分协调吾,外加搭配蓝色车漆醚樊琉,使得自身更具个性票锚耐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乐,详情请见后面的驾驶感受篇犯勉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD缴:26.78万元   市场优惠勃劲襄:1000元   如果不知道它是奇骏的人滥凶,在大街上看见这款车枢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惧,同时也是这7辆车中变化最大的车型背,整车不再是那么的棱角分明仙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉么,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿宦立。   由于采用更具流线的造型设计础蚕峭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯航,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念比赡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性悸凶。尾部的造型也不再是那么的方方正正冀酵,尾灯与前大灯造型相呼应茄,并搭配镀铬饰条加以点缀穷。   小结离磕:由于我个人的车型为2010款奇骏跺污秤,所以面对这款全新一代的车型办跑撇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈橡廷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说显芯,奇骏是个不错的选择丁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版篱:27.28万元   市场优惠哥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候彪,就得到了广大消费者的极高关注度飞,整体设计与上一代差别很大建,不再是中庸的形象擎午寞,而是更加犀利的造型敝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卸阶,前中网分为两段式设计实仍会,但两块黑色的格栅全是假的佳羌,完全是用来装饰用的叙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅告。   熟悉老款车型的人都知道酣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计平功七,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积颗朗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野散悉胯,从而保证了行程的安全性艾华书。   小结动克咆:这款RAV4整体添加了越野套件晌擎颧,所以并非其原车面貌瞄。但无论是否经过套件的选装剧,整体的造型还是十分具有潮流气息的驼痹淖,另外值得一提的是科,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项任惜簇,依然是几款SUV中表现最好的镁莫补,注重空间表现的朋友们值得考虑皖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版能木:31.58万元   市场优惠睡唉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款柑镶,所以变化并没有其余车型那么大度停蛋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酒徘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思婪滇伶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腻瞪骏,棱角分明才是其主基调将蜜。   后方整体没有太大的改动耻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了讼算恢,设计很好的与前大灯相呼应建,夜间看起来十分的醒目瘦讣武,整体也很协调硅速泰。   小结损疚皇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刷膊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力勃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点布墟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的歧抄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉双,途观还是比较不错的选择寞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型厂拳:25.28万元   市场优惠吩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复叮克斯的外观趣,那么这款翼虎你必将也会喜欢肺,因为它的造型就是一款大号儿的“柑ト参伲克斯”婆脆。单条镀铬饰条所组成的前中网钮,显得整体十分的修长麻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点滴竭嫂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气闷,提升了整车的档次羞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑疆幕。   小结韩坝:翼虎是福特家族的新豆巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋芮О希克斯的身影拧弗,而对于新款噶品荆克斯的整体造型镰袖壤,个人觉得还是很不错的圃匪,那么如果您要是和我持有共同的观点褐畅璃,并且想拥有一辆SUV车型幕福极,翼虎绝对是首选范围梯块陷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肺骡:27.69万元   市场优惠拭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子巨蓝,但随着Jeep旗下车型不断的改款娟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去究孰点,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息错吝锋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配控佰,圆圆的大灯以及垂直的中网瑰,无疑均是Jeep最原有的样子赂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型襄,无论是后风挡还是尾灯宿须喉,都为方方正正的样子急寇岸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乘。   小结赋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉亍,淳朴造型及棱角分明的设计碱禄,在保留Jeep家族血液的同时酸顾,也为整车的空间做出了较大的贡献爬惯揣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的墟玩,详情请阅读后面的文章刚洁。   外观总结寄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性狡划,基于每款车型的特性惮,有的为小改款瞳磐、有的则为全新一代媚暗,所以有的基本没什么变化适、有的则“面目全非”凡才。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别佳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味腾龄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息桔。通过每款车型下方的小结际末,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型畔恃广。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前童伴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐秋,你可以理解为营造纯正的氛围钦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来陵粮舷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合芭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鄙酱纤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed席擂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍碌量。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”刊棵经,绅士气质是宾利的“看家本领”柑。往往叼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质势吃光。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鲸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瘸武。现在唤癸为,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h煎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谜攻。自古以来汞,“Speed”一直是宾利的性能标签谁,以此向2003年垄断勒芒冠钒、亚军的Speed 8赛车致敬卡。    作为宾利历史上最快的量产车型两,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)健鄙祭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缆妥,当然浪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可佰疤钦。    伴随著经济实力的提升楞工驮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强偏芦,当你身处被“泰禾北京院子”董、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规颊结碉,肯定会追求更高层次身份上的匹配琉。我几天前去宾利销售中心巳栋处,它长廊式展厅规谋樱宏伟捍,处处是浓郁咖啡香毫缆届,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利降掠耗,对其购买力是不置一丝的怀疑晾。我想椭,只有宾利弘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌令快,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求木朝。我敢很确定的告诉电脑前的你们味,这款售价不菲的宾利性能新旗舰疽暑,在中国未来一定能卖到脱销灭拐。   >> 写在文前幌红:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抒斯,英国品牌的表现令人忧心忡忡瑟斗钒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌路写,它们目前都散落在世界各处窍久旗,有的受到追捧有的则走向终点崔掠。即使获得成功的英国品牌坡,它们仍为自己贴上的“德国标签”栓、“印度标签”的身份感到忧虑烧绊胳,毕竟港壤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肥高蓉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娄敦、原木的袅袅余香咳仇普,这种气味只属于宾利扑冲蹿、劳斯莱斯们吻欠茨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严被,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头咸兼蛔。    从业这么多年涸觅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元燃姆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心番卢,囊中羞涩遥不可及自然很重要富瑞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦镰叙诚。我认为一辆好车荚,应该让驾驶者舒服县、安静屁难、惬意的完成从A点到B点的旅程访,那么多动辄千万的超级跑车速度很快憨卜,却实现不了我小小的梦申关醇。我一直认为非鄙德,真正的贵族煞苦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绰,即便妥协仍然能坚守初心勤嘘。此话适合改变自己的GT Speed图,你知道吗饶?世上最难的事情就是超越自己教,GT Speed做到了 轿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义橙勃糜,当你启动它时宫俺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钵牌。   >> 外观猩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身仁零姥,作为宾利目前最为畅销的车型谋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”幌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级呕帝孪。但是彼欧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配洪孰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节彭维娟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者虽克婆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嵌空捶。当然警食收,大部分“土豪”车主也不在乎烈普挞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成弥滥。    外观提升不是GT Speed的精髓囊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品讹洛伟,动力邪、刚性观酒轿、减重上的工作任重道远娃波。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg垮推塑,仅有2.3吨另,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重府帕苔。不要小看这350kg灵响豌,几乎是一台V8发动机的重量呻坤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胳角、多连杆后悬挂和防倾杆等呈缕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扫嚎,分别是Burnt Orange(橘)辣哥、Sequin Blue(蓝)碳徐、Excreme Sliver(银)订千。为了凸显GT Speed的特殊乔赖晒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)版沁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选队。宾利工作人员表示窃片,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加施唤姜,尤其是在中国等兴新市场更是突出椒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侗。    你知道胖子多么努力吗柒蛇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形氮偶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超款。那些把高性能作为卖点的品牌庆沪,现在宾利也有资格和你们一较高下美膊缓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸巫榔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致铆惯悔,其尺寸为(mm)袍:长4806丸、宽2227常无、高1394恨了楷,轴距为2746mm睡品十。我知道殊颂滦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距霓差迷,为了让你做到心中有数糯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来垄茎路。与竞争对手相比劝识岛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先筛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑景嘉厢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车澜,哪怕国内的环境日趋恶劣谴功掀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值豢币。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成商洼汲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭圣涤磐,整个过程大约需要22秒陷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间逃供,从而避免占用后备厢大部分的空间奋堡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谰对凶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感煌僳未,没有法拉利暴躁苟,缺点恐怕是不高调胖。不信你点击上方视频听听视频里声音伐瑞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瓷: 作为欧陆GT的性能旗舰葛卤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角貉炼,不仔细研究根本发现不了它的区别享丹赌。虽然外观变化之处并不算多唬,但是对于轻量化蜗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性艘什伙。" "   7月21日沮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伶坊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吩拌、北汽E150墨踌,成为第一期家用空间王冠军许。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辰蔡般。它们会有怎样的空间表现的擦持,不如一起来见证惮绷。 本期内容开始前骑桅鹤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧德滦妥: 好了既兴,正式开始第二期内容车画拴。不过简单说几句搞潦,为了没看过第一期的网友们变庙耪:    你可能会发现迹卞辑,随着岁月流逝氖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭龚,也当起了小爸爸薄擅侈。恰此时袍存,他们对车的选择可能也有了新的取向警,空间大班端涟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素冯蓖。    基于此谷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题昏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锈攫嫉,让大家对车辆的实用性有个较全面恒、正确的认识邪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测暴册嗣、模拟一家三口郊游的情景实测贤艾焚、细节空间的展示昆、实体娃娃的数据测量四个环节进行谷。   话不多说得百,有请今天的选手垂疙呛,登惩秩谩! 第一环节署贬:堆放整理箱瓜,能放多少放多少    由于很多厂商韦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升市,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时翅舍,也会帮你量化一下车到底能装多少升坡舍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数染锑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号侩胃人,并加以不同颜色区分媳迷,目的是给你呈现最直观的感受料。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据发,仅供大家感受一下睛煤。今天我们拿箱子说话畏,看看它们这种数据到底能装多少箱子魔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下柿:由于时间关系既裁,我们这次只借到了骊威的低配版任田,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挂,但高配版的骊威有这一功能穗。 首先出场的是骊威磐:    状态一税妥:单纯的后备厢空间 状态二掀陕:放倒后排座椅后的空间 状态三柬炼钎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评具颅: 骊威一如我们所想的那样拷班,空间的确是其一大卖点惨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时无响,小伙伴们都惊叹了!骊威闲衬九,实力不凡奖价。   其次出场的是致炫哄桑:    状态一丹:单纯的后备厢空间 状态二票:放倒后排座椅后的空间 状态三私冒抨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鲍桨魔: 就如文章开头介绍致炫时所说公,空间但乏僻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锯浅坏。通过这一环节放整理箱的测试算窟钨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得归讽匠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瓜滥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一硕修:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二签:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三迪停翻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结篙缝: 通过摆箱子的实战擒,以及上面表格数据的对比攘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利性。而致炫与骊威差距也并不是太大辅递花,可见其空间不可小瞧串。接下来又有哪些好玩儿环节疙泡龄?而两车又会有怎样的表现呢牵粉埂?请继续往下看辛按遁。" "   今年5月棋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶另?9挡无用匠坝首?自由光深度试驾报告》)乌。当时围,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测屁。    6月附,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)慈稿。不过3.2L版的离地间隙岗、接近角如膏期、离去角饭度、通过角等数据都比2.4L版强悍不少诲瓶彻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别米寇?    几天前必切吩,我和赵璞瞧秒青、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市隙柿石,这车还行不行瀑?    我们的第一站荆孩拨,魔都上海室。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酸铝歇。在经历了噩梦般的改签陡享、等待渡侧农、登机钳傻、继续等待之后皇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间克。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抬:“游遍世界各地脱,开尽天下好车氓兢猜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑厦罗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方穆功,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抢厦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多馈稠胺。在此我可以不吹牛X的告诉大家芹,我在纽北环实际驾驶过十晃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑童碱省,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乖抄携,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型旅湍藤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮动,在国内也非常抢手教睫美。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鳞藐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障讳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奠告烙,基本保留了GTI所有特征崎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升逼里尘,在舒适配置上也更加的平民化继徘磊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件核,例如两边的侧裙以及尾翼等叉绩巾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嗣。但低调的外观也有自己独有的设计元素抠某,例如车头处GTI特有的红色的拉线钳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标迪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中固偿社。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性馁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm溶份。另外涩霸,新车的LED尾灯造型也很有特色垢。海外版GTI提供了红色峦缆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汾秀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烩疚,但国产后或许可以与国内的消费见面欺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谓捷稻,我把它们大概分成两类峦狠仙:靠谱的和不靠谱的恐科钾。不靠谱的原因很多涎咎圃,有些续航里程太短茧沛,上车就开始为电量担心;有些性能太差鞋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比姐肋,几十万买个两门小车侥链悸,真当我们都是土豪吗汹檬?   不靠谱的理由千千万喘套,靠谱的标准则大致相同门。续航里程不能太短颅屏,加速不能太慢孪栓,最好还有些实用性床,价钱不贵就更好了茅峨毫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了秸桃肃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车灵澎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平壁,拿汽油车举例的话劳,90%以上都算得上靠谱咐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说握达,能达到及格水平的车型却不算多斑炊。我们的这辆测试车是2012款的形烩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型耗痞伦。还好时隔两年汗撕,e6的动力系统并没有发生大变化琅匆绢,只是外形和配置有小小的调整皆。   续航里程死僚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧算咐烯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群期洪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车竟店,这其实只是理论值硼惫醋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱炕希,实际用车时很难达到惮宪。夏天空调芦氦、冬天暖风攫、高速快了景泰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程屠桑。   这种电动车只是日常通勤还可以耻暑放,但稍微有些想法笑,想去见个朋友摩拼、买个菜寡缓滴,心里就得犯嘀咕青吝搞。这种心中总有事悬着的感觉很难受厩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多汲俊雄。   由于时间原因豪弛,我们只能简单测试一下e6的续航能力懊桥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里岔惊前,其中高速路况三分之二逃,城市路况三分之一屋摆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来问怯幂,我们的行程其实就是三段壳钵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)人,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)细,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)犯离黑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)侯燎,显示续航里程320公里千歧。完成第一段高速路程时(43公里)定,电池余量82%(耗电17%)施坚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拴,电池余量63%(耗电19%)慧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)迷恃侍,电池余量45%(耗电18%)碎烽,续航里程134公里(减少61公里)韧七泵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蒂粕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右恕溅腾,比如第一段高速行驶顾瑞邻,续航里程减了59公里砷,而实际行驶了43公里风丁,二者大概是0.7倍的关系巧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话撩局,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近遁嚼,拥堵路况似乎还更费电一些骆渡金。" "  近两年拿肥蓝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮擅,很多大厂都推出了自己的纯电动车取纳翱,先不说比亚迪这些纯自主品牌赴坍柯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车芬壬。今天链,我们就提到了之诺这个品牌皋猛吧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌芜攀逻,主打高端搂,并且未来也是只进行纯电动车的研发导,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌较四。今天酶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E檀囤,下面我们就对这款车型做一次体验歧。   之诺1E只租不卖坝倾踏,租赁价格为钝:日租金为400元/天芳嘿碑,长租(3年期)为7400元/月灯搁刀,现在消费者就可以对这款车进行租赁廓。   租赁价格包含构:车辆上牌雇豪尺、充电盒安装(7.5小时充满)杰渤忻、保险胎誓、每6个月一次定期检查保养乒瓜、车辆维修柔填,7天24小时道路救援渭拘、拖车以及备用车辆等底钝畔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卢宠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陛旗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拣寿池。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碱婆呢,虽然亮点不是很多良,但至少可以与宝马X1拉开一点距离匠村随,树立之诺自身品牌的辨识度忻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叔侧啪,辨识度极高阑。 既然是同平台打造酚阀狡,那么轴距和宝马X1也是相同的逃刺藩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锨,尺寸为225/50 R17檬,这款轮胎最主要是为了节能考虑保彤。   本文导航   分享到举宏馆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉睬酒拐,它是南京依维柯生产的车型檄睦岭,隶属于跃进品牌旗下算,是一款定位中高端的轻卡产品恳呸。该车是在2013年1月首次发布的宛芭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)屯多,为用户提供了更多的备选车型酶枪恫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凯凤备。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鲁暗跨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域开趣,宝马向来不走寻常路黄,旗下的SUV并非越野硬汉吴裤昂,而是更加注重公路操控性闭蓝但,所以在外形上也有着自己的独到见解鳞。Coupe原本只是轿跑车的特征踏堡嘲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上椒郸挛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后独,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上墙背。在这种背景之下伴莽蓬,X4应运而生商痘解。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验誊裂,宝马对于X4的设计便更加得心应手僳。从车身尺寸来看停辟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化樊。然而实际感受上氢丛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力筹烤。它们的关系就如同X6和X5摧,一个张扬碾苛卯、一个低调便塑酶。要想说ⅲ酷踩井淖?X4很在行疥猎舒。   这辆X4的外观加入了大量M套件榷,进一步凸显了它的运动风格菱。夸张的前后包围降低了视觉重心差关,但也在一定程度上影响了接近角和离去角方携急。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢淀宋叹?所以玲,接近角宦、离去角这些数据对于X4来说烤溃,根本不重要穿。   和X6一样司佃袱,性感的臀部是X4最迷人的地方篓。如果从车尾来看剧寇,X4确实比X3运动了不少坛,高挑的腰线尖、厚重的尾部都能给人很强的力量感滔。对于35i来说溉摔念,单边双出的尾排着实有些低调董。尾灯的造型是典型的宝马风格薯伸渐,造型简单桂、大气诞矢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蒜世颈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮馁,前245mm暇笑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性脐酿糯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扩陕,这是一款综合静音屠改染、舒适敛饰挥、操控于一体的轮胎哺观怜。在我看来慈社,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎娃,似乎更为合适令癸。" "  原标题聘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前浚淮港,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)式访,该车除了外观造型犀利幢午、内饰豪华侍式、配置丰富之外宪屑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样眷小。作为一款以年轻沟藤、时尚为主旋律的产品透究拭,NX开起来的感受如何酶里,今天我就为大家正式揭秘毋。(注晒熔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沃耐,如NX隙、ES舵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诽:   NX车型的外观内饰设计风格皇,在之前的文章中我已做了详细介绍细,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蠢鸡哗。从实车给人的感觉来看唐,它的确做到了这点窘蚂,不少人见到它的第一反应就是侨挫撤:恩蝎,这车挺个性沙顽、挺漂亮姓欧墨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅藉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鹅复,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度怒蜂。此外侈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疚漆抄,进一步提升了科技感钱奠逛。不过它并非全系标配纹唱,在入门级车型上近光灯依旧是LED券嗓仁,远光灯为卤素灯泡崇篱惫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “つ场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV撑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3姬钢、宝马X1做直接竞争珊孩筒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV梧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证逆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES脓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格隆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押耷朗ⅰ,其中一款为17英寸扦烫,另两款为18英寸碌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂祈聚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎菊履,在国内的售价大约1700元/条叫。   车尾线条与前脸相呼应辆危,造型犀利愁嫂粮,棱角分明反,以凸显整车年轻妓、运动化的产品定位卤。同时哄懦,尾灯设计十分用心啼扮示,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果飘让,特意在接缝处增加了一小块LED慷。   内饰方面恼穷猩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造怠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准痘乔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用讹,大幅提升了车内的豪华氛围艾寺。   据雷克萨斯厂商人员介绍世,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏憋爆忍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统韭,它的使用方法类似于电脑的触模板踌,并带有震动回馈功能琴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纫狮萌。此外敲苏狠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统屯纷道,我们咨询厂商工作人员铝,这配置会不会引入中国伯隧,对方并没有给出明确答复缄哀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适叮帛譬,作为家族中的新进成员教兜,NX的表现自然也不会差砂蹋。为了符合它运动化的定位乐柬差,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强感书律,使之在激烈驾驶时能有更好的表现采。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胚。   在海外瞧灸线,NX提供了全景天窗铺呻些、普通天窗和无天窗三种版本的车型毋遁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃局拌圈,采光效果很好饥衫狡,但无法开启屎雇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用悸粉驹,采用的是外开式设计璃。可以确定的是暖,上述两种版本的天窗都将引入中国竭,至于无天窗版车型是否会引进百,暂不清楚百。" "  [汽车之家专业评测] 2006年掳困,马自达CX-7在海外推出;2009年葱,2.5L两驱车型引入国内美先,售价28.8万;2010年乖杰羡,增配的小改款车型上市沛耽,售价29.08万冉,同时宣布国产意向;2012年怀,海外CX-7停产;2014年块汤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道剔胖,等它国产的人此时已经老了四岁了撤。   从以进口的身份引入国内芥,到正式国产经历了四年左右的时间恨,在这四年中进口CX-7销量并不好轨,一方面是当时市场不成熟嗽牢,后期竞品丛生将其埋没了姑抄方。另一方面原因也在其本身定,比如定价高商、2.5L发动机动力孱弱等等扇颓萌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍筒柑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统叛。在测试之前细扯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鳞疮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm暑陛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm汝柔,搭配6挡手自一体变速箱帮旱锋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机秤,只不过调校要比CX-7上的更为激进防崎。即便如此贿景,我们仍旧对它的动力表现有所期盼倾窜。   油门的设定比较灵敏幂,起步和加速初段都还比较轻盈唱的,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钎,而不至于拖沓示,一切都显得易于掌握敝颠魄。变速箱和发动机配合的是那么默契鹿村,总能在恰当的时机选择到合适的挡位徊掀,只是在极拥堵的道路上蠕动时扇,1挡与2挡的切换有点闯动而已姥,问题不大卑套。   转向和悬架的设定偏向运动非,采用机械液压助力的转向系统比较重妒拨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣睛词。悬架没有“忽悠”的表现锨守,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息洽晌粕,车内乘员经撑穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娥默。悬架后段偏硬弦肠浇,在弯道中并没有明显的侧倾谁恫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去变浇婆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错节拿,动力供给够积极赦夺舰,表现不错扁骚灰,驾驶感觉非常轻松瓣,动力的跟进也很是及时白啸凸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瞬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm被,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戮,而且不是那种喷涌般的迸发死卞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已岗,给人相对内向保守的错觉末卑。   CX-7更擅长的是中途加速狭匣,比如从60公里/小时开始笺滦遣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易攘挖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓芬闻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限畦仕端,这几天这种沮丧感时常出现群抛。不过也正是这个中段加速的特点岛结擅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举耿暮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酱,稍踩油门就奔向3000rpm戚凑,便能得到很好的响应狗段,仅有极为短暂的降挡迟疑绒,随后就催逼出了足够的扭矩彪。简而言之骋肋显,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脆颂,容易上手潮缚,各方面的表现也都算令人满意伦寝挞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷豁凉试,涡轮增压器起到了明显的效果獭局,就像注入了某种精神类药物官陇炔,虽不时刻保持着亢奋状态槐七,但兴奋状态确实随时可以到来嘘且添,一切都听从指挥驼。这种持续的加速感可以维持一段时间典欧潘,心里不禁一阵爽快庙,当然娃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了什。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光活答,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伸桥踞,消耗燃油17.94升荣揉桑,平均时速为30公里/小时怀碗芍,全程开启空调瞎,平均油耗为13.3升/百公里翠卑侥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看镁,CX-7绝不算省油的那类鹅鼻登,准确的说是比较费油慈畦脆。另外缴涸菱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油盲输剖,无疑使用成本相对较高够磐拖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前家荆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章狙般茂。说实话破峦,那是我第一次接触这两款车卧潦欢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象兔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蹦九堡,动力同样够用遁,但输出并不算线性傅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制袭铃。当时我就在想邻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了菜,而如今厂家真的这么干了虱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统憨酱,增加了几项配置搐,外观方面几乎没有改动蓝,图中的这款车只是增加了车顶行李架爬、车尾扰流板和挡泥板等选装件酞陪衫。   这款帅客HR16是一款7座车型勃莲,它可以满足国V排放标准拆,车窗后半部分采用了隐私玻璃缚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汗挡吕。当然蕾唱,帅客实际上是一款既可以满足载人北侩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)靡,所以它的车系中包含了5座踩、7座岛窝究、国IV啼哺胚、国V等各种不同版本公。   除了挡泥板之外撕称熟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高屡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鼻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统刚秃,其中的最强模式叫作“Dynamic”芭,译为“动态”讹懦。有意思的是温缔,在英文里泵觅绣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根函嗽联,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机畦八、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗韩?——开启动态模式尽鳖,就等于点燃了一根无形的导火线编激邦。   要追根溯源的话潞,炸药起始于中国具,属于四大发明之一匆,不过相比中国发明的黑火药嵌避石,硝酸甘油平时更加安全可控玻辆醛,而且破坏力更强库焊茅。奥迪RS 7同样如此磐挪,它多数时候表现得比较随和酥疾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腐触。   首先从外观上就容易看出它很厉害死揽剧。奥迪A7之所以独特晴犁任,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型耻兔,人们将之称为“Sportback”酥借,在我看来巢薪怠,它的廓更像是一只优雅的海龟刃巾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种匈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惜截隋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光联侮,所以它已经不是传统爬行类的龟巫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息锰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同睹方垮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惮翁,让人不由自主的去稳稳扶住3模说爆、9点位置定恢。   在风骚的外形和各种真皮报娟炉、碳纤维材质的覆盖之下惦汇撑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性颁泄戮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别色桔,这一点很好啥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV懂赴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群呐斑。即便在这种情况下勺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价藐输。这一举动也让这一用户群抛出一个问题唤茨咳:谁给你的自信卖这么贵仑肯垄?不错讲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008履波,它到底是盲目自信还是厚积薄发稳?我们一比高下艇瞥。 外观对比镁咯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瓤磊荣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算落成,所以我决定说点可以量化的东西瑞绵童。首先据蒋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现里疤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钞。其次可能是由于动力的原因珐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽搭局垂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脊擂脸,备受关注的长安CS75正式宣布上市醛怀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合览巍斥。在前期的试驾活动上捶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型宫擒罚,并对其驾驶品质给予了极高的评价掠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车癸坝,和手动挡车型相比旱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待图。 ● 外观内饰的简单介绍牵返:   在外观方面挫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型轿农毕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识矫猜,甚至连一个小尾标都没有玲估拨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿淮,但1.8T车主可能会对此有一些不满诉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm逞鲍承,轴距为2700mm腻帆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汰岔溅、奔腾X80以及哈弗H6猩,CS75还是相当有竞争力的摩柑勾,它的轴距和长度最大丝,宽度仅次于哈弗H6佛盾粕,高度相比瑞虎5矮了35mm藕陷胺。   在外部配置上晚乒抛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统禄息和,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头融,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角欣汤皑。另外渡嗡说,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯槽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果撤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力离惩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致丰胺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品呜,市场售价约为700元/条村跨,在同级别中算是很厚道的配备了挪。此外县合,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品亨粮,只是轮圈被替换为铁轮圈蓟甭诗,还是俩字——厚道木铰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格湃啦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足概,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板茄愤完,看起来更有层次感借媳湃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙琉瞪、设计毫无新意墙懦、用料也很一般等不好的印象睹。不过近年来眷炒浇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹环,长安便是其一妓笑脸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视完屎,也很难找出它的缺点然协,按键捣、旋钮的阻尼适中芦超假,手感很不错锌哥顷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沃眉棠,分辨率和反应速度都还不错缎半,不过在功能性上它只提供基本的导航非、DVD型勉、电台兰馈存、倒车影像及蓝牙功能枫苫梢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐迟眷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涟躬篇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到睬羚,但是厂家对此并没有改进惯圈埔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放譬泛。但是粉勺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纲痰,同时设备名称也无法显示完整棘皋蟹,在用户体验上还有提升空间尝默。   不过镶,在一些细节处理上淌繁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意戳。比如在挡把前方的储物格菜竿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理突透碌,不过这块材质却为硬塑料持,实际上根本无法达到防滑的效果克记袄。另外隋朗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯台队归,这点值得表扬拓抄,但必须手动摁下开关才能点亮需负。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅匡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疽。座椅填充物软硬适中弹疮烷,刚刚好酸洽,并不会软到开久了腰疼急眯挖,也不至于硬到硌(gè)人簿妹。除此之外茬,包裹性表现也很不错劫粪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捷碧统。另外痛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节坤。   车内乘坐空间表现上备绵烈,身高180cm的编辑身处前排辰,头部约有一拳左右的空间汗,此时移身至后排通,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间设。作为一台紧凑型SUV车型戊鸿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了娜。   来到后备厢堑描,长安官方给出的容积数据为590-1560L琶,表现中规中矩俏呢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布邯摆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果苗困,增加消费者对于整车的好感度控。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟藕桶垛,如今市面上的电动车产品越来越多魔,开始逐渐走入人们的生活篡坡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一媚,大家对它的了解可能还不是很多潍犯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元墩。那么这款车究竟如何呢棚坡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车接胳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上灯长酿,我们终于有机会近距离接触一下号太。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌协横,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抄睛,因此其与众泰汽车合作扰,推出众泰知豆电动车味。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疵拼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识堪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗柯添屋?不管你信不信哪,反正我信了蜜都。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱党,售价为24.98万-28.98万元始,共有三款配置可盐取,全系均未采用quattro四驱系统努槽,取而代之的是前置前驱的驱动形式桅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛什碉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生和吕漠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水侩天犬,1.4T的发动机到底够不够用下乡鲜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧陕汕钠,这些问题都难免让人担心簿疽谷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”斗溺九,它又是否值这个价格突,下面让我来终结你的这些疑惑戚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力教吗艇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱培螺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碉皆晌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境羡兴投,既然大家都关心这一问题乌,那么我们就从这个问题开始一一解决脐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的售蛋,其最大输出功率为110kW褐龚,峰值扭矩可以达到250Nm秦恼领,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后铰揭,动力储备不足方面的顾虑晶溶,但是这些想法也好顾虑也罢豹探箱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了软杆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卢四染,油门初段的旷量微乎其微残哥嫩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点独备,当发动机的转速达到1750转时俩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩狸谦绅,强烈的推背感也会随之而来叔板,如果你不是冷静下来思考一下蟹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受看吉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减唾葱天。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赂宪,一开始的想法和我一样防触,换了1.4T发动机之后炯贺,动力跟的上吗孝痪洁?心里总是怀揣着这样一个疑问焕酷,但是当他们开了一段时间之后敝封偏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”僻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肮瞳刹,处于D挡模式时懈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陪绩,但也感觉不到激进的性格糯饭涡。但是当车辆处于S挡时凑把,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉令富,整个车似乎突然变得紧张了起来攻睛氯,时刻专注着你踩油门的右脚景,稍有动作便会迅速做出响应壁。   在城市的驾驶中稿腊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障收党,当你深踩油门时删蚂肋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞刮扑,或者可以说狡苯寸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态确豹。此外弟淑,作为一台不折不扣的城市SUV和肆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验孺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质溶凤斡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量麓斗队,但是丝毫感觉不到突兀的加速感捍联,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动懦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆境瓤,整个加速的过程非常线性剑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拖撼,不会表现的非常神经质承。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱硼擦,这台变速箱给人的感觉非常聪明蹋上,可以准确的猜出驾驶者的意图惭,在换挡的速度和时机方面非常到位距。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点韩尺虫。此外挝然,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错社毖。当车辆处于D挡模式下圭,当发动机的转速达到2000转时谷,这台变速箱便会进行升挡的动作吼井篓,从而保证日常驾驶更好的经济性跺牡辰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嗜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应链科,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纳钵杯。   这台变速箱也并不是近乎完美卡煽,它当然也存在着自身的不足盗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺祁本侍,尤其是在低速的区间内谜入防,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吵孺。此外瘫剔,该车提供了四种驾驶模式的选择鹊巩匈,分别为经济食俯、舒适谱、自动和动态模式曝记侥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整法喇凯。 性能测试甲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瀑退哎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现僵,最终的破百成绩为9.14秒刚氏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升慧豆咖。奥迪Q3在三挡时完成了破百话式当,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仆举。此外市,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没徽沛兑,非扯饧涮溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失倘叫,整个加速的过程十分平顺和线性省,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势滥笆鲸。车辆在全力起步的过程中克部,由于没有采用quattro四驱系统勉,车身有轻微的抬头现象夸贾社,前悬挂的拉伸比较明显频度疯。 性能测试馈皑碑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中腺妙寺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米兔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升堪森蔑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系储胺。在整个制动的过程中痞锻,G值适中保持在-0.9到-1之间忻锈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态誊纤效,前悬挂很大程度的收到挤压膏哄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显梳泵。此外侗瞎赖,该车在连续制动的情况下行,受到的热衰退现象比较明显朵隋泵,在连续测试过后搜,制动距离增长了接近2米慨惹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容罢浅椿,动力方面也足以应对使用的需求涉逛坷,尤其是在低扭方面标,这台发动机表现除了浑厚的功底刀断。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赁。对于一台城市SUV来说咎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑究。" "  你有没有这样的勇气瓶狮付,一辈子只留着一种发型狡段,带着一种款式的眼镜哆?或许多数人会摇头说不冈。试想你现在穿着中山装撕释够,带着大边框藩尚挖,留着中分头走在街上苔槐垮,别人必定会投来异样的眼光仿旦上。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敞,但有一种美哄纲仁,却是永恒的骸犯,我们称之为“经典”吧。就像中山装逐渐演变成了“国服”辨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绞羚,看似过时的东西稍加润色墩迁,就会焕发出经典的力量镶喷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烽,也是一个互相佐证的问题晶土侗。正是扛住了时间的消磨脱酗骨,一个产品一种设计才能称之为经典殴。而正是因为它是经典敲婪,所以无论时间如何过往番疮,岁月如何变迁苟卞婆,它依旧能代表着美汉贤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角火皮蜜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫莱形、保时捷911纷、MINI这几款车了临。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承卉,这是一种财富念,就像一个国家的历史一样姓储现,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝史。但就像中山装一样会,如果不稍加改动宛偷八,依旧会被人说土气茄焦,MINI也是一样够,细节的升华会有益于经典的传播和传承碘妙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拈教脊,是全新MINI车系中性能最好的诺文韩。所以车头车尾都会看到“S”的字样募词。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表请:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部撕,这是它彰显不同的地方持漓骇,尾灯的轮廓更大了默概,但相比老款不够凝练荷洁,同时你也感受不到它有何种审美的进步吼褪钎,个人感觉它是为了变化而变化榔扩。轮毂方面搞鸽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号翔娥骏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注讽泪磊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)撮朗。不过迫乐怖,在真正接触到保时捷Macan之前趁连私,我对它的真正实力也有所质疑谱峰。众所周知悼畦钩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造敢究,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢材?带着这个疑虑括峦臣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅臼秒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汹动拴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型迹敝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机孟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型晚锣嘘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捷糙。在没有任何参考坐标的情况下腺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的伟。排除了惯性思维的困扰府蝎,对于一款新车而言或许并非坏事绒镣骨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拐墒,因此有关它的设计特征我们并不陌生怯侵。作为保时捷推出的第二款SUV车型吧殿偿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撩,同时也融入了许多独特的元素刷寇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征撕下,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动膘河冯,因此在细节处理上撮光,新车融入了更加激进的设计元素睡沦弊。    作为入门版车型瞥祁兜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯踩五,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蒙,并采用导光条设计奥袜,其视觉效果更具科技感亨摧。   保时捷Macan的腰线位置较高臣恨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢仑,营造出强烈的动态视觉效果嫩亩芥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格釜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一跋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拼圣傲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况计块详,我的同事此前已经为大家介绍烹缸盒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解砰空干。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疼搪。" "   ??????? 提起观致下标,大家都会想起什么半放猫?这似乎是一个难以回答的问题夏。作为一个有着中国血统的全新品牌细,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩婆盲撅。在2013年技,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上免,一石惊起千层浪平驰膳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拢。   如今疚舞,观致的第二款车型岭德,观致3五门版也如约而至扯想光,其是否也具备了同其兄弟一样的实力甜?它的到来陈掳履,在扩充了观致的产品线之后镀版,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢商?自然是令我们拭目以待叭疆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车律戌唐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型忍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酒,时至今日都没有做大幅的修改锨彩芯。就是这样一个古董级外貌的家伙裸屏,最近竟然和新能源技术杠上了莎竞。2013年的日内瓦车展上柒哄,路虎推出了一款纯电动卫士漆,旨在告诉大家卫士宝刀未老讣。而这些天寐纤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试哺肯,看起来食熬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了俏描樊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上漏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陌帝税,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烧撮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望棘伟来,并未成为现实失醚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已互桃钳。   事情的转折点发生在2014年6月18日坡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照傻喘层,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车箱辆,并且这一次封,车身上已经重新贴上了拉花式互纲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计牢嫌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”偷扣,而是一台真正的电动版卫士镣。   之后通过各种途径的联系官,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吓,虽然这并不是一款量产车惋穗,也没有任何电动机踏仍、电池组方面的参数数据扰说锰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试晾,我们认为此次试驾还是很有意义的掂。   ■ 外观造型摹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷殿徽衰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士林广蓖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异稻讹疮。   电动版卫士全球仅有7台握曙巩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蔬输穷,基于卫士110车型打造赶氰禾,可以根据情况容纳5个或7个座椅判,算是车系中的“旅行款”脚宝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承论,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异故。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计粒伐穆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡隆寇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外儡,丝毫不加以修饰岸。按照官方对柴油版车型的销售策略览,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件袄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分矮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留崇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间头护颠。正对车头芜,右侧翼子板的通风口也是镂空的系宛,下方是空调系统的进气口捕,而左侧的则仅仅用作装饰梦呜,所以是完全封死的状态星虹半。   平直的挡风玻璃宛慌、小雨刷梦罕、面积可观手动调节后视镜图导,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辣卫肥,而在这台电动版卫士上方辽魂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板浅屑蓝。   实际上次勘淬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胯伯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泼拇老,电动车窗只照顾到前排乘客琴涕俗,第二排为手摇的鲜,第三排则仅仅是推拉窗陵兴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林地敢,确实屑案潮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车司,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中冬凶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头静酪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖雷。   三窗式车尾设计除了古老外免,想不出更多的词去形容荤凤入,好在后窗电加热徒衔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统砍。至于各种不同用处的尾灯妻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧坤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谦,并配备了13针牵引电力接口轨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电袱。而对于电动版卫士来说雌水,这款车的拖曳能力也非一般强大驰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置秋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯溅,在这四年一次的盛世当中逼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注魔脐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤址ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色喂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤桌稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌叮,对于这样一款小车到底怎样禄,让我们一起一探究竟谎仇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车邯连,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计价硼蚂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化贾逞涩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计唐稗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格劫谋奉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瓶僚聘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捎纯闪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈茫可靠的选择举瀑。   相比现在很多的车型铺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰菱节,个人比较喜欢这样的感觉眯,朴素也是另一种风格逗埠葡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好石,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吠位,可以说是起到了点睛的作用吻吩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创四鬼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格奶稍盒,看起来还有些运动精神乏艇饶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钎蛇骗,同时也是远近光一体设计尸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挖,更加突出其可爱的造型风格疚戊铃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钡显,同时也表明了J2的一种年轻风格淬哆。虽然是一款定价不高的微型家用车筹分钞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置匠,雾灯虽然不是什么贵重的配置饲乒,但对于安全的保障还是多一分才好壳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吗掂,实际使用中虽然刮水面积稍惺印,但整体还是清理的非常干净悍伞嗡。   在车体侧面造型上券份轮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计集欺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高倾岔,这样给头部空间会留出很多告,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感表诵棉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感耐妙络。腰线起始的位置和大灯高度相同嫌渤,这给了驾驶员足够大的视野空间天薯系,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嫌歌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疽。   在尾部造型上浑抽恰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虎,同时加大了尾部示宽灯的面积飘醚,为了就是提示后方车辆注意安全舱豢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹驮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绅具巫,内部非常的深不过开口非常泄濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包呈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具匡的琶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吻弄邓,虽然是钢圈浩疟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钮忻芥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型愁板款,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少断绅。另外菠颧勉,一直让人头疼的售价问题悸,此次又出现了拍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蝎徘缺。价格问题尽超莎,在上市新闻 中已谈了很多伤淳,不过与价格相比蹋辰弯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鼻遣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统歇赌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题闹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后邓怕踞,即将为各位解开疑问颗。   观致3五门版已于6月24日上市佬粱胸,目前指导价已公布篱娶,售价区间11.99-17.19万元 平。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍风苍:依然遵循简洁的设计思路峡梳凑,造型更显年轻村庇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头缚钮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体光绣毛。可以说祈娘入,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车梦购奇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格送歉,不过在细节上却更显年轻守。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm叼豹锨,轴距为2690mm毫,除了长度缩短了177mm之外隆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寥焙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉觅貉谢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嗓图。在车身颜色上届帮,观致3五门版同样有6种颜色可鸦,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蒋搓屉,色彩更为鲜亮腻谦,也更有时尚感八女。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鸡褪芭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别日酥蓄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面防扛,而前雾灯也采用了圆形的设计哩敢,更显时尚酗愤。另外桓计,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯写括葱、转向辅助灯和大灯清洗装置俩受,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 帅露。   除此之外限憋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大每,达到了18英寸(三厢版为17英寸)趁,并且轮圈的款式也更加的年轻汐涕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疵。所以在轮圈与轮胎的规格上铆媳柑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别哇煎想。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钾惋苹:与三厢版一致瘟啡途,细节改变不大巍接街。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同摹夏伦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择身褪纽。中控台采用对称式设计放副闯,各种功能布置规整奈,按钮数量控制在了合理的范围内嘎,不会给人一种杂乱的感觉酸护避。平底式多功能方向盘与三厢版无异纱,造型很有运动感兑,真皮包裹的外圈握感也很不错淘箩份。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置捅,除了蓝牙电话镭辣、多媒体播放等这些基本配置之外啡旦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缕愤。除此之外坞农栋,车主还可选配观致逸云的增值服务拔美款,该服务包含实时交通路况躬、实时停车场信息和地图更新等惋嫁掳。 ● 座椅及乘坐空间膝:白色绲边真皮座椅很有时尚感慷幕虚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能咸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能师,与三厢版顶配车型相同烙。不过区别在于师阂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理囱提辟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升釜硕辉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动额。   在乘坐空间方面伯谢忙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疙,并将座椅调到最低位置后好诽率,头部空间大约为1拳赎蝗扇,显得很宽裕;而进入后排后垢磺灵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的短。后排中间地板隆起幅度较大裂惰,长度也不适合搁脚赶经,中间乘客的舒适度会受到一些影响漆讼。 ● 后备厢坪淬拨、储物空间和天窗擦腔无:后备厢容积403-1105升拾,储物格众多呸稀。   在不放倒后排座椅的情况下钾,观致3五门版后备厢容积为403升厂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题偶返。如果嫌这样的空间还不够的话羚,将后排座椅全部放倒后剩迷,空间最大可扩大到1105升姜。除此之外疗恃,如果您随身携带了诸如手机屎、饮料之类的细碎物品的话堵隙拣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间会龄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇陕屑茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备李,可打开的总面积约为0.22平方米瑰嗜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似舷排褪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架掸案:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机逝钞翅,两者最大功率分别为126马力和156马力串潮频,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米旧叫佃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别刀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外柿陪炮,其他车型均采用6速双离合变速箱始句肉。在底盘悬架方面款寝扁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统体诵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架茅镣。 ● 驾驶感受纷:底盘调校水准高图毋端,变速箱低速平顺性比三厢版好侗膜废。   此次试驾会上矮,我们大部分时间都行走在城市道路中妻黔夕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些啃,起步时若是轻踩油门踏板码,车辆的提速会显得比较迟缓搂褂顶,若要改善的话漆仁,需要至少踩下1/2的踏板行程笔贩。对于开惯了日系车的朋友们来说谭,这种偏向于传统欧系车型风格皋拣,而非“一点就有”的油门调斜喊校可能需要一点适应的过程母故丧。   而在整个加速的过程中同恒煞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题霞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上目,咆哮声已经传入驾驶舱颁篮,可就是不见变速箱及时升挡脚疼。另一方面率,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入朽,整个介入过程并不是特别的线性黎,其工作时的噪音也清晰可辨懦效,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音膜堡锹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧盘袖奶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )郴输兴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受局惠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换稳暖,并且伴随着强烈的顿挫感春,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多敝桔常。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卞淀夺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少项窖僻,虽然顿挫感还是有唯将且,但已经能够被绝大部分消费者所接受滥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赐,那么我可以回答您迟情,和大众的DSG表现相差无几浮。恐交。   从观致工程师的口中得知凸糠甸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题琉罚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下上妊,对变速箱程序雷炮嗓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整首片阮,找到其中一个最佳点陶投人,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低该让。   在手动模式下绩,发动机的表现仍然很积极晒,不过由于其低速动力输出并不出众橙寿悼,其加速度并不能让人感到满意距钎怒,很大程度上核烹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉篓疤。此外淋岔锚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时馅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡绢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似码哆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点离肠,而在此前的三门版车型上哨,我们就给予了相当高的评价萎宠。虽然仅从结构上来看檄痊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挨翠吵,但作为一款家用车舱孩赦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凉贺方,高速行驶变道保证稳定性乡谩撵。事实证明肩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现经凑豢,并且从车底反馈至车厢内的声音庞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看糜貌举,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的遣。   ● 编辑总结集叔:   从我们此次的试驾感受来看附晌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻氮饭录、时髦的外形襄膘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整练却。与之前我们体验的三厢版车型相比炕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步母催眉,尽管目前顿挫感还是存在得汤钠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赴腊士。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过效婚窝,有值得称赞的地方焦檀襄,自然也存在着一些不足尼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等冲豢。另外稍圈拢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的靠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元徘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯褪开、转向辅助灯及大灯清洗功能式诲靡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎此瓤溺,这样看来腐驰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嘿。不过陵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恕屁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狈拉搜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐缮砬溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间聊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍么卞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型侠施。但个人更喜欢两厢版本烂害湘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疵耻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾老弟席。当然鲤,作为同一款车弧酬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沦。三厢版本更加实用琅腑晦,两厢版外观更加时尚干练耻。今天带来这款两厢版爱唯欧雾峦售,或许会让很多注重外观的年轻人驻足栓骄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桥,大灯的设计相对保守了桓雷伞,但也减少了人们对于这台车的争议性五。从而扩大了消费人群办挨侈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好痉首葛,各有各的美朽手。但无疑勒兰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的垄。   侧面的变化并不是很明显李,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动晨褪儒。相比三厢版要顺眼的多深暮。车尾的变化同样集中在尾灯上笺赶,尾灯的轮廓变化倒是不大海肩坎,变化主要集中在尾灯颜色的改变含仙。深红色的外围显得更有质感泉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话皮苍,越野车是最好的选择句。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车誊剧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事懊躺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谈泪兽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远龄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40壁告。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酞淑。除了电视剧的锦上添花窜拢,BJ40本身的魅力也势不可挡赣横,下面我们就走近这款“北京青年”沦律,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼薄瘫抽。   外观/内饰虾洞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烁,或许有人会问那为什么还要进行测试空群。其实答案很简单绰,之前测试的BJ40是一款试装车疙凶拼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蒜,包括电视剧中车辆也是如此石烫剩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奢皖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升趟。虽然我没有见过之前的试装车拌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缺棘莎,甚至有些地方与牧马人不相上下裳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍揩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了堤吴认,这里就不再做过多赘述卢搞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捅蓟党,你会发现并没什么科技感赐,简单的线条底羔唇、硬派越野车特有的见棱见角的气质揣浚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面角蘑。另外鲤帛瓢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氛琴。硬质塑料质地的中控面板很厚实得巩,比起舒服的软性塑料手感稍差衅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境电,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事旱,同理使用织布座椅也是一样搐碍崔,无论您是刚刚涉过水记,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨铺绷庆,都不用担心茎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坚,不需要华丽的外表去装饰革冷钢。虽然BJ40有着很浓重的模仿柒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格壳救。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谓闭,那只能说这个人并不了解硬派越野车擂亩跋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望廉妒,让人想到真正的场地里去撒点野湾守。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀塘遁提?惊险的高速穿插聚、精彩的甩尾掉头俩、惊艳的侧向双轮行进辉棉漆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演痘胯。时过境迁少疥,萨博虽已退出中国市称病,但把经典的两款车型(即9-3背、9-5)的技术留在了中国巧,在北汽成功收购萨博技术后建,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生典狠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型郸梦街,其底盘运用了萨博9-3的核心技术群蛋徘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求敌,主打性价比与实用性麻漠薯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谢怕吩,只是在某些方面使用了相关技术而已浪。   从外形设计上就不难看出乳歉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影逼秋咆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰慨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70稳函,同时车身上所使用的犀利线条灭疏,令时尚动感的氛围展现得十分充分恨撤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级寿倪,车身各项参数都小于萨博9-3侗,所以直接套用的说辞显然并不成立款惠铂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出石椭,打造一款可以继承优秀基因啸贺线,并适合普通家庭用户的车型吮彻,成为了设计团队主攻课程刮镭媳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嫉年,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应矫蔑颈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降怯,但紧凑的造型与简练的线条姬抖剃,使其观感的持久性更好哄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瓣设,很多厂家也开始重视其了这一细分市场管。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冒币必,价格能接受彤散卧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乌蕊废。而现在也有很多车型供大家选择顿惶,包括大众途安抬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择描慌蕉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现官,它还有一个进口车的身份拱通。接下来茸淋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现楞。   外观苹炬:起亚最新家族设计纷叉,略显可爱拣筹豌,大部分能接受膏沃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瑟鞘,同时又有一种独特的卡通味道海。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感靛,没有配备氙气大灯纤枫,但全系均带有LED日间行车灯贪、透镜及大灯高度可调功能建身。雾灯部分的设计很有个性崔涎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蹬。   由于车身高度降低类,新佳乐从侧面看上去十分紧凑钦,平滑的车顶线条降低了风阻系数爸邪妹,流线型设计更加美观涉酸处。全系除顶配的豪华版外烂集妊,后视镜都没有集成转向灯功能爬蕉。另外懈妇,低配车型的轮毂也比较简洁仙犊贬,轮胎规格为205/55 R16逻惭。   新佳乐车尾的设计十分简洁颊,总体看上去比较圆润浑惫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格患,凸起的轮廓首尾呼应硼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方附匙凡,车顶带有行李架享,具备一定的实用性袍浪僳。新佳乐全系标配倒车雷达功能唤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像矢宛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源盾迸仍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题部般汞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯撮。而提到雷克萨斯洼渐迷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样悼狡晴,立刻联想到了舒适狈诬、安静等一系列形容词的蛋。   作为雷克萨斯主力车型嘲搁纯,ES系列占据其在华销量近半壁江山款梯谎,舒适轰颓苫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价湾世定。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h推恢杆,更是有充足的理由享受这些评语瞄。但更重要的是烷躲勤,在环境日益恶化豢狄芬、石油资源日益紧张控捍常、油价越来越高的今天刀贫砰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度苍雇表。   外观部分容叮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型屯热,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)洽卜攻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生江,和前代相比进化明显菊送。初次亮相时绒欺裙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期艘相。与丰田一样拦挂喜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嘎拐,目前已被广大消费者接受存骄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题禄辱讳。   外部配置上赊呛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能憨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目唱吵好,与中网造型配合不错备母。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宛吝墟,轴距2820mm痢卉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同称敛,ES没有针对中国市场刻意加长辉扳汕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诲傲叮,轴距比老款增加了45mm毒夯匪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计溉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型慕钱弥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蒲邢冕。当然汝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标奸茨帽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起癌。另外撂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坪,更加低调琴车访。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS迷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距阀库。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆莽阮磕、忘记沉默寡言的正装车主娩观、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框胎、忘记... ...算了虑,需要忘记的东西太多孔婪宏,你只需要记得一点仆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽腔。   奥迪的低调跺肖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)闺刀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝红,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鲸。依托自奥迪A7的造型设计袒,RS7依然拥有优雅的造型媚坚两,仅仅在一些细微的地方舜份海,RS7做了运动化改进愁题。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅醛卷、以及哑光附件碎勒沏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板天祷咖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子敢鳞。   如果客户需要恐灰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尖首,其轮胎规格达到275/30 R21睬擒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气耻。排气管依旧体现出奥迪的低调碴滩咳,外部看是两个椭圆形排气管错摄,而其实际是双出四排气合,因为单侧双排气有节流阀融,用于改变排气通道桓伦建,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蛔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的厩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线矮羡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针栏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寒。车钥匙妈触、平底三辐真皮方向盘柏稗屯、运动前座椅播纫拉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标讨详客。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能健混,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示迟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哎,还提供发动机增压压力搭逝臼、机油温度显示和圈速计时器等数据辜虏头。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰掇淬,并提供其它3种材料作为选装淡。车顶内衬标配黑色织布惰偏,可选配黑色Alcantara面料想处。搁脚板套旦、刹车踏板偶撮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计此烈陆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆媚顺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑痊课避、一体式头枕的运动座椅盲渺跑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诫,并提供钻石绗缝狠块倍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装巾挺互。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酮,就像微博上说的竣帅高,一次刻骨铭心的爱情欧,一次说走就走的旅行什么的羡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辆,但在现实中擂围撬,你不能永远一副放纵不羁的样子破,特别是在资金有限的情况下歉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绿会。此时你就需要一辆价格便宜零挤涡、实用可靠的多功能车型侵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择涎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型峦蛇,分别是景逸X3和景逸X5泡伞可,形成高低搭配产品布局蓟返谭。景逸X3属于入门车型统孔泊,共有三个配置峭,指导价从6.99万到7.79万元店。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蓖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看撬暴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像巢。这款车的前脸采用了新的风格样式东狙,线条比较硬朗搜,造型简洁流畅疟斥脖,同时又很饱满提凉苔,没有过分追求标新立异的夸张风格烹童烽,显得更加沉稳豢么粒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素尝,给整辆车增添了活力狄磨稍。   除了前脸之外挠沸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓沫催熟,让人略感失望虫湿,好在整体风格还算融洽贝卫,不会给人前后脱节的感觉老罐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm街、1835mm和1705mm臼督北,轴距为2685mm闲哄瞬,在这个价位上算是较为突出的水平了驼裁,保证了足够的车内空间海。" "  在固有的印象当中荡色,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下慕抹马,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价宋管,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘涑堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌藩柏逆,作为日系三大高端品牌中的一名氮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸楞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次噬迷碧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L姓睛淮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说寂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扣绍如,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现猜矮炔,取而代之的则是一种日系的柔美风格川,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影岛惫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疗偶嗅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点靠,并且这种特点让别的对手无法模仿泰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嫡从信,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大奴辽拿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度锑醛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面囤,看起来非常具有独特的风格淀棺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瓢计,不过看起来还是比较有神的扇奢露,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果顷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示丁贫瘦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蓟白碾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方先,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贿溪,这款车有这么长么本?实际上后门的长度远大于前门星,不过整体造型并未收到过多的干扰惨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烙食,因为C柱的造型更加接近尾部抚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果羡敦,腰线的设计在在尾部提到了最高户瓷,并且从前大灯连接到了尾灯部分姆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通萌寄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑糖夕汹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响刚棋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计渭垢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纤脆陡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布彤滥,到今年4月20日其正式接受预定哼释,不到一年的时间梧姓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了快欧需。在新能源车量产抚、市售的速度圈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌日敝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胖锯贪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过帛。当然腾聚鳞,汽车之家评测新车的速度也不慢袭稀讲,今天良贝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章趣诉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款垄卉蓬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款讨绢,其中橙色的为增程式混合动力版车型程呸,白色的为纯电动版车型秋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型溺唉茸。   ●外观肚:造型前卫霞师,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吭,我见到量产市售车之后醛,其外观真难以与概念车作区分恍型厕。宝马i3前脸造型饱满圆润坷尺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现铅糕。不过两铣,“进气格栅”四个字需要打引号了失皮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能幸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾火坚救。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计浆埂墓,让整车看着很有质感且与众不同瞎。当然色挤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼避,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格略闺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头慷盾蜗,但它的车身侧面看着一点都不显小叉使乓。在我看来原因有三媚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富几,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少童脚,给人感觉比较敦实提。特别是车高数据俏完博,它比X1还多出了23mm苔栏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瓷示,达到了20英寸激,但胎宽却很窄墟誓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20勾锋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蒋享莎。有关这款轮胎耻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店佃枪,基本都表示由于规格太特殊嚷干现,没有现货也没有报价甭拿丹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质檄辆风,很独特廊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应椭嫉。尾灯采用得是隐藏式设计乌络瘁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分匿交,用于显示示宽灯轰袄、刹车灯以及转向灯等圃封,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鲤驴,所有光源均为LED年。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中敌靖栏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词亩,欧洲市场上柴油车盛行已久闺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展岛疗。不过近来衰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求泥,Jeep便是其中之一尼端闯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待须破。 ● 外观介绍娶:与汽油版无异孤比,硬朗依旧垃博。   从外观上看荆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型氓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卜。新车的外形仍然显示出硬朗澄掀撤、时尚的风格前蓄线,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大弯淮吧,提升了时尚感昂亭欺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm梁呕,在同级别车型中“个头”并不算大沏故。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势食,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冠虐。   在外观配置上培,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯傅晾、雨量感应雨刷谐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扑勤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的处吵。轮胎配置方面就雌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卉揪伍,轮胎规格为265/60 R18孙斡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎淀伸,规格也变为了245/65 R18迫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时焙兔,我们会谈论什么赴邪陷?是大老粗一样的外观愁税,还是“马路杀手”一样的形象孟茄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象染,笔者也不例外芯抵擞。6月5日下午狼赊妨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华芬撅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象逼,原来大块头也有过人的大智慧位。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH乃旱森、FM两大系列绷袜酚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弗晶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华跋捌,中国区总裁陆博天到场助阵父刑祈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后及曙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱费挠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扫危弗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了夯翘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车硕汹任,最大的意义还在于为企业产生利润脖簧避。因此回具,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中却羔,并体现在生产效率删咸虫、节油效率呈戌拓、完好率窃靛、安全绥究陪、安奔和驾驶员体验六大方面侵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型问,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择灌虫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证详请赖,而大众凯路威则开创了一种新的格局吠妥钮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型犊迪挛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嘿,而那款车型是针对高端商务市场的车型算仓,虽然其内部可以进行简单的商务会议娠送,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赶亨溯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案豪缅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格棺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑平,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求箱溃僻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的咳菜疮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剐毛鳖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼失点,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芹快翘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瘁甘琳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置层纶关,只是以简单的卤素大灯出现睹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蕊邓闷,只能说稍显遗憾图藏咎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吾堕,并且其敏感程度非常高惰诞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单碴驰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扯涧差,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格天,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车傻忌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味愧窝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起盗络,在尾部造型上也同样是方方正正红库圣,给人以刻板的印象烧愧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰率,看来稍显朴实无华畏幂叛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蠕。尾窗的面积超大布酵,并且配备了后雨刷畅豹刊,可以说在安全细节上做的不错锯。尾灯的造型也毫无新意倾钞疤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑健,尾灯内部的结构也比较简单巫任梦,并未采用LED也是针对不同定位的选择湍稳馅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嘿够,尾部配有四颗倒车雷达探头裤墒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撤。作为一款商务用车匹伸胺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方荆按,而旁边就是凯路威的备胎所在地爽缚汾,这样的设计使内部空间得以最大化利用日淑。   相比国外的凯路威车型参湃獭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谅禽,造型上采用了多辐式造型偶,轮胎则采用了邓禄普品牌栏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烤翟夕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV曝泼帛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候刷撩膊,我更多的会用臃肿两个字来形容它空。圆润的车身甲凰全,没有棱角的线条牢目峭,大而无神的头灯锰胁乒,都让我对它提不起兴趣轨咳蕊。第一次见到新款昂科雷时耽催牛,我的这种感官得到了改变奔蒙示。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点榔类抱。新款更加俊朗导翔,就像是一个胖子害背崔,经过健身慑,从大腹便便变成了施瓦辛格坦吉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面哎勺难,这种类似于点睛之笔的作用式裤淑,实实在在的发生在新款昂科雷上面蹈锰迁。之前的头灯让我没有胃口兑喝,尽管亲和力不错穆,但太没有性格梆。连同这个车身来槽省,都让我觉得臃肿无比些,简直就是个满脸流油的胖子败。新款更换了更有张力的大灯撕焊搔,进气格栅也变得更具进攻性呜撬。这样的风格烂,我想才是大家喜欢的欧纯垦。   侧面造型的改变不大抠吐么,侧窗面积所占的比重依旧很信缦薹臁,这和新君越讨、GL8都很像攻类茂。给人一种重心很低的敦实感秸。但对于车内的乘客来说锰,这不是个好消息蚂豹,过小的车窗影响了向外看的视野溪。造成了不必要的压抑感刹扦。或许对于选择别克车型的人们来说蓝斡,这一点必须无奈的接受了弄。   车尾的变化不及车头涵睬沸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性狮,或许我会更喜欢它猴。但事与愿违珊燃,尾部的改变仅仅局限在排气管上葛瘁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贾赋跑。这多多少少会有助于提升质感希跨。也改良着尾部太过圆润的整体气质肮挠。可以说秽嗜,这次外观的改变兑逗坚,在这些细节上还是很成功的我萎朽。相当于一次瘦身和塑性皋,让它的线条和筋骨更加分明乐呈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间脓铝,纳智捷 新大7 SUV正式上市荷,官方指导价格为22.68-27.48万元涕。一直以配置见长的纳智捷品牌瞪从堪,在小改款车型上又下了一番功夫摄洪荣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次巨四。在体验的这几天时间里修愁揣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瘸瞬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价讥畔。也有好奇的邻居询问这款车的售价拎熔,当得知价格只有不到30万元时惦穷,邻居更是深感惊讶赖节。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涡?本文就为您带来答案拘呕搽。   作为一款SUV美其夯,“大7”这个名字一点都不为过静侠诞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恰贰,2910mm的轴距更是傲视群车烤称肥,也难怪引得路人频频回头驹浓。不只是尺寸刊踌,本次试驾的新大7四驱旗舰版鹅瓷憾,整备质量达到了1950kg饲板,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”迷康。   作为改款车型腺,新大7的外型经过了一番修改庭,主要体现在前脸和尾灯上详鞘。大灯造型有所变化乾陌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缆,而经过修饰的雾灯灯戏、转向灯和前雷达彭房摊,给人以霸气外露的感觉玲捍。整体上驶缄溺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉络抢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭贰搐伐,比较实用岔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上淡芳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上理涛。从奥迪A8的换代捻、全新奔驰S级的上市穆剿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照媚乖。这三家老牌厂商动作频频膛饱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上勿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS华套。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来快,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今臂涸剂。而随着混合动力时代的来临笑家,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL碘箔,可以说从那时起敢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市葱搞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期笆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来耿嫉踢,以期对它能有深入了解廷喂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贰骄辞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内儒系。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸换。相比之下碴玖且,雷克萨斯LS在此方面并无优势授埃,长度舷溺、宽度和轴距均落后于对手衔梦秸。   即便不看车尾的标识死掏,仅从前脸上幽兰色的车标喉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型卢谢。而身挂HYBRID标识则意味着氰芥,除了树立当家旗舰车型的形象外侥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神踌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氢夹,只是在一些小细节方面令人有些不满罢环。如果用最严格的标准来衡量辑簿骆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间式刺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些啪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后斡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盒通呻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型剁霉蹿,这种车型的优势就在于荒绥啼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感加,还拥有了超大的车内空间反丢率,优势显而易见坦柑,而今天我们来到了美丽的太湖孩迫迪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型塑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心荆瞬革,也让更多心意欧力威的人有更多选择惜攀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表佳系:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的社砂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5表沫晌,不过从售价以及车身尺寸方面来看逝考,欧力威确实占据一定优势摹贫。   外观上欧力威厢型车身造型悔强栏,并没有阻碍它时尚的视觉感领,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车亢犊涩,时尚并且使用齐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观别,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示即坞。   非对称化的中控台设计炼扰祁,与1.4L手动版没有什么变化吗肩,首先造型上足够年轻协调柿霸焙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点俊常败。欧力威自动挡车型杠磺岁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型黑崩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键参立,操作多媒体更加方便糕。中规中矩的仪表样式没有什么改变厂蔼迹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息屁犀。   本文导航" "  有突破有挑战禽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候点,就会有这样的感受杉。它太挑战人们的传统审美了谩懦,怎么样也无法用大气郸绕、简洁锨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受毛女粮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产副。自由光承载着延续切诺基的重任甸酵巩,就在这样的争议声中款款走来赔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统虎,挑战着经典戒合横。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膜,在做颠覆传统这件事侧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侨羔。就拿前脸来说鹊鹿虱,好看不好看绝不是我个人说的算的示,每个人眼里都有一个不同的看法商非房。或许慢慢大家就接受了缆。   作为一款中级SUV刹,车身尺寸上中规中矩围肆,作为切诺基车型的延续溶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吕,但也能看到不少突破之处纤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重及瓦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃渴锈。   本文导航" "  从1985年开始播,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鸿芥,1991年出现在5系车型上刨催,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘎钾爸。直到现在瘫淌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逗途獭。2014年5月22日孔袄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive叙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挥空裳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缎面,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车两冯崩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW年,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么和细酵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款甸都,新BMW 328i xDrive把溪邦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元虑其。   第六代BMW 3系延续了这一传统局圃,将融合了电子气门控制拔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涵魂粟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配摩爽苦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型缔零,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本黄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的毋边,要了解这个问题前挛拨僧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理侧。齿轮传动式分动箱石,连接前轴的方式改为了齿轮传动匙纶,其他地方大同小异谴烩。对于宝马X系大部分车型来说吼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能层。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配腿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瓣书。由于前后轴均采用开放式差速器栋祥屉,遇到交叉轴情况时冕,也只能依靠电子制动来辅助敲洗淌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱枯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构尝,与齿轮结构的分动箱原理相同汉戳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥负。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蒂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的雾。至于控制多片离合器的方式含,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式粳弊烦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛隆讥,所以常被用于装配在更强有力的车型上潜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器副繁筹,以对扭矩分配进行不间断地调节讳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配父翱苹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩漂蘑茄,默认状态下前后扭矩分配为40坡项貌:60摹亮纪,最大前后扭矩分配理论上比例为0局悼疥:100到100颈:0之间迸京沤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甘逼律,从而可以从一开始就识别到车轮打滑跺虐饰。扭矩分配可以在0.1秒内完成碉。   行驶过程中怖坪,如果系统发现车辆可能转向不足冒蒲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧虾封浩,就会减少分配给前桥的扭矩敛回套,将几乎所有动力都输送至后桥葡笨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绍爆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑廉。一旦出现车轮打滑辑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力痕污解,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制桨粹。这就意味着短乃窗,无论路面如何突然变化捍徊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上炒,即使是在部分结冰的道路上险。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解花露,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恫驼厕,其中S2属于一款5座小型SUV沫夺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下人版川,很多品牌都开始研发小型SUV圭。而S3则定位于一款紧凑级SUV脑,并且采用了7座设计惨棵太。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泰筋戊,接下来就给大家一个解答婆惰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位办:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型盎咸芭,这一平台就是北汽威旺M20的平台莽论,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计昂讳。但是两款车的轴距却不相同输,S2轴距为2560mm纬,属于一款标准小型5座SUV花绊刻。而S3轴距为2685mm冀罢袭,接近于一款紧凑级SUV饱,所以为了能吸引更多的消费者梦,采用了2+3+2的7座布局撮农死,主打一般家庭用车多,实用性优先卵壁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV僚歼需,主要还是面向有活力的年轻人淬钝曙,外观设计更多偏向于动感的元素居多乓惭碗。大灯组的样式也不俗套爽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鲤香捎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嫂飘僚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比棺呛丛,在车身尺寸上还是比较占优势的烁擂。另外2560mm的轴距表现也不错鄙,至于它的乘坐空间表现如何惊澎沽,在后文我们会有体验郸室。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计脾实, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升扑癌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了橇土,车门不能完全打开的话肋,一些比较大的物品拿取会不太方便溜夺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台楷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机庙铰,并分别匹配3款变速箱辅钮摄。此前芦幕谷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哦笑届。而今天我要试驾1.4T车型标,虽是短暂场地试驾碎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别井藉,特别是动力上提升明显湃十厦。 ● 外观/内饰瞧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型退,也做了到店体验的文章藉搂头,1.4T车型在外观恃扁哀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蚂忱孰,本文不重复介绍捂弗非,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验俯被,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看攘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因识顶冉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钨,具有很高的品牌辨识度为澈。同时在一些细节方面的改进其湿,比如重新设计的头灯痰舜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蒜抹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重韶椒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台厦劝,采用了全新的发动机齐捂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机期炯,属于大众的EA211系列怖辅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汞贰,最大功率150马力/5000rpm遣开,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一湘泞啼,而相比原来的EA111系列有了明显进步械,首先是恢复了正时皮带厕,降低发动机内部的功率消耗肃撮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术茂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴偿羌,而喷射压力也提升到了200bar韩裁柯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱馈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能匣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钠堤金,前者顶部是“SKODA”的品牌名忱汝唬,而后者则是印了“DSG”的字样风筹。   底盘悬架方面破菲台,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架窘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构窖纶孙。制动系统为四轮碟刹结构康呛,采用前通风盘式后盘式配置砷惩枢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节庆粉嫌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目醛案墨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钩旗。由于是场地试驾喜入戚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些驹逻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道竿兴,能更好地了解车辆性能趁湃伸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来唬亨,只能在日后的试驾中再介绍歌屯碑。   动力方面憋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容昆集,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惟春,1.4T车型的起步和加速更为迅速建,而且涡轮的介入时机较早篙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉檬,动力的输出保持平稳可控的特性东钩仟。   使用D挡时溅箩拘,以1/2油门深度驾驶茹芦,变速箱升挡较为积极盒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挤惭守,而且换挡的冲击较斜铩,不会影响乘客的乘坐感受茸搏疲。而以深踩油门的方式驾驶婚,变速箱会到4000rpm左右才换挡孰,加速感受更为明显屎咀拧。   换上S挡逃,油门响应灵敏了许多末,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡榔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感街技莽,在弯道多直道少的场地赛道里女诡,需要频繁提速的时候吞帛隋,显得更为得心应手返采。   全新明锐采用电动助力转向系统如贬疚,方向盘低速时转向较为轻松讼,而高速时明显更为沉稳伯慨,转向需要更大的力度凤好,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力菱哗伺。   底盘悬架方面蔽苦脾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性摹,在弯道中对车身的支撑性比较到位汰,方向盘的有着精准的指向性忙裳,转向迅速而稳健汇锑。1.4T车型全部带有ESP系统额千,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候题徽,ESP介入的时间恰到好处慌,总能及时将车辆修正到正确轨迹郝乏,而这套系统并不能完全关闭鞋容,属于比较重视安全性的设计但怒不。   在模拟颠簸路况的体验环节价么,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用愧,然而后悬架毕竟是非独立悬架蹭赐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缆们姆,仍会对另一侧有所影响寺习瓷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸切协。我们在之前测试文章中也有体验视频料跺眯,请点击查看句。   更多精彩视频猩冬安,尽在汽车之家视频频道   试驾总结物挪枷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少含,在D挡模式下表现中规中矩冠凯椭,切换到S挡后油门响应灵敏妙,变速箱的换挡节奏更为激进乒侣,加速感提升咯橙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验胆鹊。" "  2014年2月26日坎搭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市颅捕史。其中T5动力总成包含智逸版拨、智雅版堪棉、个性运动版共3款武类,售价为42.39万元至51.99万元需羚禽,T6发动机版本及价格保持不变筒。   据了解睡宽薄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术安,包括了新一代2.0T直列四缸发动机枫魂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱媚特陕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢会?本文将为您带来答案宦蟹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面讥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化帽棚特,但动感流畅的造型令人印象深刻故。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉襄本忻,正如北欧人给大家留下的印象滇卧蹬。      配置细节上顿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瞄额,全系标配了ABL自适应氙气大灯厂丰,以及感应式转向辅助灯光骸涝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下迹,给驾驶员提供更佳的视野核稠疾。   此外绩龋红,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航哼互牟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挛兴,探测距离达到了150米隶洁,足以应付绝大多数日常行驶环境坤唾德。此外赦佃茧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统烯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能高钙。虽然这里看上去有些别扭袒,但安全性才是我们应该关注的暑餐。" "  限量垃叙暖、配额刃、上市前被订购一空韶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹括玛。然而类魔僳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时轻鸥辞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘堂池。2013年旅,经过M部门调校的M135i披装上阵层膊,性能已与1M十分接近妓谁,并且这次冲破了限量的枷锁库,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车棠。正当人们面对路上的1M投去羡慕陡耐、嫉妒琳忌、恨时竟,宝马为我们带来一款全新产品帮劫茧,并且它的能力并不在1M之下巴涣踞,它就是2系的顶级车型——M235i堆鸵微。 延伸阅读好钝抚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言褥茄,2系可能显得有些陌生芜,其实早在40多年前槐冯热,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奶缅凤。此外翅犀,BMW 2002车型在1968年问世堡儒贸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处燎斧阮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型访班丸。至此融嫉骚,2系的到来并非空穴来潮宫鼓撵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22金锭,而这个平台也与代号为F20的1系共享班汐斗,简单来说判兔奠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吮谎荡,这与3卜、4系的道理相同绢餐。在2013年时熔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验薄悄钒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近任复,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了十疥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览票释记。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M么归,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陡,从代号E82的1M车型锈铃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点轿膘鞋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条杭废,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”藉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受甸寂,但随着时间的逝去溅喷,渐渐也成为了一种习惯立视绰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炭趴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加呵踩,更多是出于对内部空间的考虑巩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响豢薪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数靠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容徊沧宏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感粕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能勺酶艰。   当然沙哨崇,即使武装到牙齿呢扯,M235i也不能与1M平起平坐旅,M家族的宽体车身丢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的温,就像当初1M推出时的口号一样“M韩,永远从后视镜中藐视对手”控,而M235i更多还是为了平衡性能矾试喜、实用性与性价比现邵,同时也为今后推出M2而留下些余地挟闷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后峦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步娃宫,针对绅宝D70推出后的社会反响倒丢亲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多忍校蒋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车矗婪醇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生居貉汾。   D50澄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陶吉粹,推出之后的表现往往是人们最期待的媳案,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同示,面对D50的将会是极为严苛的考验惠宏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境兢迪辣,而成功了谎,也将有可能成为流芳百世的一代名车匠。7.48-11.98万元的厂商指导价府傲,可以说为这场战役的打响汝茹,开了个好头泪匡掳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统苍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格度。此次担任D50设计工作的霞,正是培养出诸多设计人才的博通公司镭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点竞,同时又能够给人们耳目一新的感觉滑涪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题测。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表浓锣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异宠,但是当你接触过D50这款车后魏耻抖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素晚疙半,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机撑难。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的概,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹氢诲,但是当你将这些元素组合在一起时肃思皇,却有会很快打消之前的念头撑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外屠溶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胃捞叛。运动气息浓郁的设计手法亩溪星,会让你把D50和运动结合在一起鹿苦,无论它实际的性能表现怎样缴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象藕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方海娠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促私撮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态芦幻扯,面对不断推陈出新的竞争对手佛糜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面充。好在随着2014款车型的上市察岭湃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嘎溺白,而这支强心剂的主要成分也很简单前封,一台1.5L涡轮增压发动机黑拔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型父,针对配置方面也进行了一定的调整课抢帛,其中自动大灯窝、超速报警以及四门车窗姨澹控升降等功能均成为标配榔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中突膳铣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者穿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流率。因为从早年搭载的速锐案,再到大红大紫的秦孪尼殿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酞行片,它所提供的动力都不曾有变唉。传动系统方面荆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱散秃淳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱干竿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言唐矗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脊卡。在城市中经常用到的中低转速区间内胸臼巳,发动机的动力输出比较积极僳,并且通过涡轮的帮助爸钠褐,动力在1500rpm之后便有明显提升霜苛牛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm萍脾,完全能够满足日常驾驶奋嗓酒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低论滴叮,适合城市驾驶钱阜峦。挡位之间的行程适中算,但手感略显生涩褥百啥。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠倨垢铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车界铜,而非车去适应你劳税。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定斜遁骡。四辐方向盘尺寸偏大示酒,回馈力度比较匀称缚,因此驾驶这台大块头还算是轻松扯,只不过方向盘的虚位过多喊,转向时不得不做出更大的动作晦日哆。   前麦弗逊筋贸肠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收功汇垦,并且由于悬架行程较长首,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉娥臼。当然这样的调校也有它的好处钞侥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人耙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中皮楔碧,SUV车型是一种非程牛耗油的车型购尺丁,毕竟以自身庞大的身形来说烤,自身重量就已经非常大了桐鞭缆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机洞鲜五,这也导致SUV车型的油耗居高不下溺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梨丹秋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汝铰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚券魏备,在众多的SUV车型中晨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度归。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计喝沟,这种设计可以说非常的扎眼荆爽损,也更加符合了年轻人的视觉喜欢反,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳廖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯陶归,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售店,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志副掇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征袍轰舌。在RX车型上肩费,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疤丝贸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同湿弯嗜,从RX整体风格来看咀陋秽,还是更多的体现了柔性设计的特点暴内。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辈,如果不看下半身畦檄,很有可能误解为一款轿跑车型品。不过这也让人们的视觉一亮伴瘟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的次熬次。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上慰烹劫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求榔梨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同帽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的貌,没有过多的硬线条介入煤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的虽讥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点署,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恃瓶啼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力喘,RX明显体现出有些不足拜胚迁,不过这本身就并非是RX的炒作方向撤娟敲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冷蔡颧,内心想要一件东西钾靛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钵,否则你就无法拥有心中挚爱搐衡栓。你想要一部手机楼,但偏偏要你保证最低消费臣辰鬼。这种心情着实不爽便汞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鸿蔼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统滦,这两样东西都是你想要的擅,售价三十五万不到囱囊,撇去不相干的配置曹腔董,给你你想要的坝康揉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元孟闭,是不是有点定高了拎?可细细一想巾醒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机漠抡,并且还带有四驱系统嫂。如果单单从这两个要素考虑胎尾,同档次的车型里狭飞,都破了四十万大关了穷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型浑惧,目的就是要拉低门槛矢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出歧痉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件天非。但运动元素表现的很细微虽舅,基本上都是细节点缀呕缄,和其它配置的A4L差别不大呛。虽然是一款40TFSI的低配车型拟半,但从外观上很难发现区别毁僵惨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件杆骄,算得上是全车比较明显的运动彰显了抽驳。尾灯内部依旧采用LED发光元件侗铅蔫,总体来说兰头瘫,亮点不多节拍,朴实大方挝涟盆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后宋晃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分香涤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鞋,除产品名称外救但,其与JX35并没有什么区别凑沃抡,还是那个豪华运动的大家伙顿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮广苗睫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露秒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助息,灯角黄色的反光片是标准美规设计熔幂,但无论哪种规格垃培甭,对行车安全方面都是提升瘁激泰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感地粪貌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO郡,前置摄像头悄然隐藏其中聘淖羞。侧面看上去QX60依旧大气稳重荤安,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感池骸。另外悔肝,底盘上有些部件会低于车身吝稳耗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过妊曹精。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色腐骏,活泼的细节设计使其更有灵性氮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性罢完厦,也起到了一定的隔热作用刮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胺倘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现托帝港,静音效果良好赖垄曝。   车尾并没有过多花哨的设计额莱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字成。尾灯采用部分LED光源貌黄氦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释遣奖人,总体来说比较耐看巷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贝都,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冈兄勉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高被邯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起岸杏漏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沟敖。上市前叛护,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后克,不少人不相信它的价值颓怠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后乾脯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待髓乔搬,这自由光到底是什么情况骂?经过整整一周的深度试驾后栓屋疮,我有些新发现可以分享给大家砂邯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3可,我的思绪一下回到了2005年左右古伶,那时候自主品牌鲜有SUV产品吮铆去,奇瑞率先迈出了一步钱,推出瑞虎碧娇,并领风骚多年逆。当时奇瑞称之为NCV曝欣海,也就是集合轿车以及越野车骂,有着越野车的外观和坐姿函佰,并兼顾轿车的舒适性酿午苗,其实就是我们现在说的城市SUV颁。   这样的优势持续了很长时间双,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展欢孰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品廊,瑞虎的势头逐渐放缓录涕氦,也就不再抢眼了南。奇瑞随之调整策略疼通,在去年推出瑞虎5这一新车型别,与其他自主品牌新对手进行竞争寡替颁。与此同时冉,时隔半年的今天堡慑陇,老瑞虎被重新包装升级耸挛,命名为瑞虎3再次进入市诚沓怼,与瑞虎5形成高低搭配奈蜂,重新获得了新的竞争力颧冉竭。   外观猴坑垢:   正如前面所说闭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蹋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卧秸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恼潭须。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸晨态,棱角更为突出挛、线条也显得更利索宝。侧面增加了镀铬防擦条仆前帘,而车尾的变化并不是很大客,集中在尾灯和一些线条的修饰上嫩苇,就造型而言瑞虎3更年轻了肪龚摹。从车身数据来看轰,瑞虎3相比对手并不占优优势擅,但是得益于外观的设计裂疥卉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些虐箱构。" "  在经历了数年市场洗礼过后怖,瑞虎车型迎来了新一次换装荣憋哭,代号命名也列入到了家族统一的序列中脱敌,对于车型的区分更加简明恭。除此之外伤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计斤匆,以及更为充裕的乘坐空间龟,以提升自身的竞争力祈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型逻碉频,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蓟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连慨麻淬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向啤心,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车霖沉。   此次改款主要集中于外观方面风敌河,通过新老款前脸的比较瞎拐,我们共计找出了8处变化讥妓,分别为陪抒该:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蹄刀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新锟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大敝挽容。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表砷惦浦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘甲喷,但在车身尺寸上有所调整态,其中长度方面增加了30mm沏盛等,宽度与高度减新馈,而轴距维持不变好。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出匪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中耗惶。   车身轮廓并没有大费周章的变化逆,更多的是在细节上体现新意甘箍讽。侧车身防擦条进行下移冉,并在前后车门中增加了镀铬饰条陕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中娄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装帮,更趋于向装饰性靠拢便,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式慷箱浑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性毖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陕氦,若要找出所有差异害,还需要费上一些功夫片,在对比过后变化上依然可以达到8处腹。依次为份发:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识岸闹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蚕曝避,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计水旧骑,空调按键的布局更加紧密泌施,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化颗。此外霓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腹。   按照配置的不同渡蔼滦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拒还书,大尺寸液晶屏包含导航忱丸、多媒体梦签斗、蓝牙以及系统设定等功能淬拘瓣,而在操作上也十分直观郎幢脸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当前趴陆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痢、风量泵暖禄、风向等信息拆投,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少齐,同时旋钮的阻尼与定位适中蚕,手感较好瞧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫襄促。   方向盘两侧位置集成了音响吹茹届、蓝牙通话与定速巡航的快捷键看奈,中心区域使用了品牌全新标识炮疥摔,并在造型上稍有改变妮怒我。仪表盘则没有任何变化刊尝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同罚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值芍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素擎瓣虚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅固,但调节方式为手动飘丝耸,前排座椅具备加热功能竭布郎,按键位于点火开关周边区域疵坎怪,位置的选择上不够人性化唉,副驾乘客很难进行单独操作赋处秤。   在前文的数据表格当中矗岸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优酷炯嫩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高丁燃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后猾,头部距离车顶约有4指空间肯,直接移至后排乘坐彪借,头部空间同样保持在4指筛亲,腿部则为2指余量残。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蹈结郸,首先需拉动靠背边缘的拉手司,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒画,要想恢复到之前的乘坐模式联很揣,还需先拉动开关褂词,同时扶 起靠背剩悉,在操作方式上显得不够便利献。后排座椅支持4/6拆分放倒筒卉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大菜畴唉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响睡稀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3亢浚杉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刃杏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎镐读拴,含有DVVT技术怜涣硷,相比早前奇瑞的1.6L引擎骂酥磺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善猴句略。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求斜沽,在CVT变速箱的帮助下剧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作毁坟功。即使在起步之初深踩油门估,加速过程也会显得有些慵懒里撼,只待转速攀升至2000rpm后拼粗,动力性才有好转耽宿,此时油门的响应能力有了子显著提高稳梆,虽然整个过程称不上动力充沛徒平柯,但对于城市使用来说算是够了错。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上败,涵盖了手动抱钦迸、雪地和低速3种模式吹释,在手动模式下可以模拟7个挡位眉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用髓舅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用虫描,在模拟挡位的帮助下互,转速会与油门的深浅更成正比抢酮钒,升档与降挡的操作也会更加从容黄庐石,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹虑蹬蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贬。   在紧凑级SUV的行列中脯廓,瑞虎3的车重算是较轻的一员枚里,这为引擎减小了不少负担箍。助力转向系统的力度适当标劣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力劝灌。转向的精准性使我出乎意料娥担,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性咀仆官,悬挂整体表现十分扎实纫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盒受,令试驾者信心倍增奢。   如同瑞虎3的定位那样淬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外慨侮,它并不具备越野的能力硅版加,然而精确的城市定位釜乌杠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适柏愁,诚然浦,它在这两点上做的很不错诉碳概,虽然在驾驶乐趣上不能满足你显寥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言纪透,瑞虎3也许是最合适的选择对象捅。 责任编辑低很:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年新逛,一晃6年时间过去了会,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化韩,但是我们仍然和它有过很多次的接触哗,并且每一次都是充满乐趣的体验城交。今天我们又把它请到了这里刚栏洛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外府粒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哭聘景。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能壤硷歼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子驶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单戏傅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税幸泞模,自然整车价格也就能便宜不少琴蓝,降低了它的入门门槛尉喜。而以我们消费者的角度来看皆搪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象涝缝,这也是我们今天把它请到这里的目的痊丁,测试项目很简单墓劣覆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现戚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了床。   ●日常驾驶动力表现唐:低速扭矩充足氨滩,高速动力吃紧汀皇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能雷层,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过韧乡邪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性颁,但机械结构还是更适合在野地里行走篓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此浪衫桐,外形设计焕、车身尺寸船、参数配置全都没变坏徽搜,只是换了一台发动机揭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃废倡暴,双手需要时刻度掌握住方向盘嗜挡煞,总之开着它你不会觉得太轻松娘集。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了汾,大家也都心知肚明担,所以今天我们重点聊聊它的动力表现呵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米接袒傲,参数虽然降低了吝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些咳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汲裳,并且只要车速不超过60km/h菠络,提速还算是挺从容谈,也有一些推背感莽,感觉并不比3.6L车型差多少韶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了病拆,脚下的油门响应明显迟缓了不少告涝沽,如果你心急的话法维,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧档杀,否则踏踏实实的在路上巡航礁糕。   ●油耗测试滤:正常表现穗,不惊不喜氛翁。   发动机排量小了碘,除了动力影响之外旱,油耗也是一个值得关注的指标姆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试逼峦菱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里誓蜗忙,拥堵路况大概在30%左右帅沛霉,畅通路况大概在40%左右泛敢,另外30%为综合市区路况韶沁布,全程平均时速为31km/h盛,最终计算出平均油耗为12升/百公里秦,算是正常水平枫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过闯焦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题郊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了掇跑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力握,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何热。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高急存,很高境街,或许我接触的都是高配车型杯,包括纳智捷大7偶、CEO等车型砂齿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助靶。今天邦蒋落,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奥娶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧阿坞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢人跺?下面糖俯,我们就来看看详细的体验报告士坝翔。 可以看到讨急面,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瘦,这在于其他车型包括纳智捷大7疯屋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现躲。这次试驾的优6 SUV也不例外聊刊拌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚逝,为了突出这款跨界SUV车型的定位藩季部,外观设计上更年轻有活力险喀碴,对于年轻人应该有很大的吸引力休酬奶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涤令轻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台休崔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm镐拔谦,轴距为2720mm磋,可以看出这是一款跨界风格的SUV霜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品片妹佛,最大的优势是轴距要长出20-100mm庇烈,具备不错的乘坐空间范诧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷暴箱母。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎回,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎浅筐,尺寸都是215/55 R17姬。可以看出在轮胎的型号上洛拉,国内销售的车型都有一定的缩水含,当然为了控制成本辟黔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拭凄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮锋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托邓冠蚊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美稀笆,两侧的LED刹车灯十分扎眼诗遣券,不过从布局上看稍稍有些凌乱瘦纠浑。" "李老板的慷慨澜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会休炯碍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板没暖。下面回到主题咯,从之前收集的网友问题看茬侈叔,大家最关心的有两件事儿纫,一个是特斯拉的性能经,另一个是特斯拉电池的续航能力发,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿户。简单剧透一下咕啤歉,性能方面特斯拉相当给力身,续航能力方面我个人觉得还是不太行芬。 注剖韧漓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钉疗环,文章中提及的“特斯拉”党、“Model S”等名称均为本次测试的车型绵规畏。 数据解读踢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩香,所以今天我们就先从数据说起电。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版烹吾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s线,而我们的实测数据为4.7s刮,比官方公布的成绩略慢缮层蒲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿陕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样临袭。由于采用电动机驱动磨哥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车糙屎拦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑氢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态们,直到完成整个加速亩骡。电子系统和动力系统的完美配合亩抱拌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限胚矫示,这是大多数的同级别车型都很难做到的腿。 0-400m加速尾速继:170.124km/h 加速时间斜憨窖:13.63s 由于采用了9.73痰:1的固定齿比变速箱便癌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡忌,在加速曲线图中来版,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线柯,车速和电机转速完全是等比例上升得猩。这里说句题外话汲垛,官方公布的电机极限转速为16500rpm胎队厢,最高车速为209km/h聪,通过以上三个数字泰素默,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鞘,有闲工夫的朋友可以试着算一算惮墒扛。 0-180km/h加速竿呸诉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G差脾,峰值甚至达到0.7G憨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱班铰娘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吐你,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蔑,当车速超过150km/h后豪,车辆的加速度下滑比较明显傅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现就,工作人员解释说为了保护电池畦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡较华。再多说一句劫,这个速度日常用肯定够了殊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h橡狮,但如果是赛道拆城,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道矩,有大直道的长赛道促,它应该会比较吃亏派貌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骸帘涤,常会被贴上大排量颅、暴力机器湘斤、拉风外形和肌肉车等标签广涕棺。这些词虽然简单玲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辈扮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型秦咸。近日胎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赏侧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称牢图戎:科尔维特C7)堪材,肌肉感十足的外形杀筋悔,手动拆卸的硬顶黔邦,再加上6.2升自然吸气发动机等拼,都是它的大卖点焙辱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时獭冉界,外形变得更具攻击性菠。不同于以往车型蠢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咖陋,只有头顶裸露在外丰费拱,非常特别污瑟。重新设计的6.2升自然吸气发动机挞幻理,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余驶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机癌聘协,最大功率640马力汝,峰值扭矩814N·m)猴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手浑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蓄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为轻晴:5.3万美元)赔,几乎没有性价比可言撑瓜侧,但相信越是稀有的东西瑟,越有人喜欢撬嫉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆啸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话须克:400-023-5599 地址澳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑欣徘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谁锭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠舅。而这款车本网也进行过多次报道与评测械韩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题店袍,比如——空间与电磁安全性贫抛。   有朋友担心湍,混动车型的使用空间会不会很小捌纭,电池电动机发电机都需要摆放位置喊,还有散热系统糕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧融落黔。   作为一个“热心肠”溃庞屋,笔者决定帮一位同事搬家侍日,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”日拿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱汀、两个大型行李箱镀酣、三个双肩背包攀鹊膊,两个电脑包胖,一个猫窝混扇陋、一个全新的大睡枕搬走础,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茂繁。好吧蹄卵赌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大愁芦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上心,从图上我们看出敢捎,在放入体积规整的水族箱水缸后葡拨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间茶坛梁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蔼磊断,并留有一定的间隙量奖。   而后排在放入水族箱地柜后婪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位灭偏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虱。得益于巨大的后排腿部空间垮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了龚。而后浆充菇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碎贡楼。当然戌鸥贫,前排的空位是为乘客准备的桑晒。(为维护试驾车整洁惦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施亥钮。)   我是一个希望低调的企业主红祷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的律栓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少仇寐芭,后排音响控制苇篮,前排座椅调节按键轮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子仙啃什、空间疾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流柑,大电流产生的磁场对人的健康有影响喂五。英国专家认为队凯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诬,高于该值陛,儿童将面临患病风险姥川。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少遁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊蔷苁希害拾板貉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害狈么寸。   简单来说巴略,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种闹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统使胜,如手机齿,对讲机襄耻、信号发射塔等凭酬,而低频电磁辐射离我们的生活更近拔牵丘,家用电器供、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可唤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台潮附刷,前排座位饥筒平,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量锌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纪城,不具有权威法律依据慨拷,但既然是国家允许销售的测量器材尽赐,其测量结果绝对拥有参考价值假。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量下孩快。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瓜,首先是油耗促翻馈,我们在遵守法律规定的情况下背怜墒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缮鹅,而结果显示敛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弘确,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下漠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”培。   混动车型比普通汽油车重才菇,驾驶感受会很糟吗?   确实赎,混动车型由于需要布局电池概冒惭、电动机秃具、发电机呢、散热系统及控制系统乃辅穷,整车质量肯定会增加颅诡,但通过驾驶瘸窃份,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感商蓬狮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动发熬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制旦纶,使用感受更接近与现代的美系车型刺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性巫勒娥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极兰限懊,而在高速公路上坛撂童,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了限,取而代之的是风声与路噪声芳信。而操控部分奸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了峨嘛,你永远不会感觉到生硬的颠簸瓷穷穷,一切都是柔和与优雅抽实,当然砂诫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的关踢。   最后精茧,我们通过以上测试绅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钒、油耗及空间实用性上都出色表现何柑,而为此你仅需多付出几万元的代价力反,加上经销商的优惠桔贿,凯美瑞尊瑞物有所值菜,而你现在需要做的铆疚释,就是去店里亲自去试一试捌劫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谷。 图/文秒祁肉:丁艺   丰田汽车日前宣布祭,截止2013年底囤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆氓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录酬狸泰。诞生16年来海,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区想灿、备受600余万车主的信赖和认可惫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员攘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片菇步。 责任编辑壳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后腺鸽,MINI凭借其漂亮个性的外观校卑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心欢呛。2014年北京车展上撇剐晤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨┢巢俊(点击进入上市文章)拘桔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化食,同时在配置方面也有一定得提升咐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后井乐贰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市合,售价区间为20.18-23.68万税频。虽然只有4款车型可以选择释涟弧,但从大家的关注度上看软,很多人对这款车给予了很高的期望东。今天悄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V襄肃,两款车虽然在级别上不同霓淘倍,但是在价格上却是非常相近良官悔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万寸哇歇。下面跨肉,我们就来对这两款车型做一个对比钡晤纪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大榷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话偷挖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妈墩。当然袱冷,作为一个自主品牌鸵,想要和这些合资车型抗争少,就需要在配置上有一些诱人之处成刊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哭盼,从车型尺寸上看味,H8明显要大于东风本田CR-V缝动,但是价格却几乎接近邢。如果您的自主品牌不感冒的话精床勿,那就不用在纠结了火疥喉。但是澄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话儡鲍嘿,那么H8的确算是不错的选择哦嘿,至少从轴距上就已经很让人动心了么罕嚷。   =============分页符=============   原标题棘茶酷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下垂,哈弗H8还是小胜巧,其中H8还带有液晶中控屏劲淘,而CR-V并没有配备中控屏辽丝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能容。这些东西的确也是非常吸引人的取隶督。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的懒能,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验录皇新,平且还配有ECO节能模式读韶航,对于追求平顺性的人来说还是有优势的币。H8还配有坡道控制系统幢,但是CR-V并没有配备这个功能论。另外需,H8还配有三种运动模式翅,一定程度上提供了多路况的脱困能力辫碘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谜,当然H8属于刚刚上市的车型闯诗,并没有试驾车让我们来进行测试捍善赴,以后有实车的话魔哨滤,我们会进行相关测试耸。   结语杆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章可考,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碍送实。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淳描,某些情况下还要超过很多合资车型顺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下粳。 责任编辑测:赵春晓" "从1985年开始圃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梅桥氯,1991年出现在5系车型上顾酒币,1999年开始陆续出现在X系列车型上售玫。直到现在剃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配且篱,提升着宝马车型的操控性和运动性轻。让牵引力发挥的更加自如嗓玖,下面试掠挝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现离翠肌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱筒鹊宏。在车载计算机的控制下艇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整亨硷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配岛峭,而且动力分配比例范围达0-100%慑,赋予车辆独特的动态表现论。 与传统齿轮机构相比懊,xDrive动力传输响应速度更快惩绰妨,分配比率更灵活隆,通常岔卉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴涎未另,保持车辆转向精准灵活弊迪,初礁娜、中段加速更为直接的经典后驱特性艾融窍。而在弯道芥、湿滑路面订孰、或紧急变线等极限状态下福,xDrive系统按车轮的附着力分配动力没豁毕,增强了车辆的稳定性和循迹能力翻链。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统携,在附着力降低的情况下高,更加考验着前后轴所分配到的动力定。通过一体式底盘管理系统的侦测窜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配都典狸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下梆泞敦,最大化的改善转向不足和转向过度偿袜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上供拴话,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现为。宝马4系在绕桩和紧急变线中群惰忱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外宽爽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蝎富辩,更灵活嚷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上垛地闲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域裂,公路性轮胎打滑严重琶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预岸亨,还是能够胜任一般越野路面溪爱唉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑盎场卉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)哀,宝马X1一直以其运动性示人切,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表翻咎旦。但是不同于一般运动车型不擅长越野充,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蹄炔,能够让车主在假期到户外撒撒欢苗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗桥纤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比糖夏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时风娘暗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凯仍。   在消费者最关注的价格上俊疵阶,我们分别来看两辆车攘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元戒恃驶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绦。从售价上我们不难看出侯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3疗粗始,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3电,价格区间跨度较大线仟。   外观尺寸对比捎:   首先阿烩形,从外观上来说娶饱,宝马X1极具动感碘。其标志性的双肾格栅已经不必多说痛郊谴,远远的就可以知道这是一辆宝马差。而那富有动感的线条稠冲晒,将其外观勾勒冷赴川,即使是静止在那里氓程,也能感觉到其时刻奔跑的姿态珊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蕉,感觉比例似乎不那么对称薯扭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控懒,而且作为一款国际范儿的车掀甭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氓趴咐。虽然宝马X1有修长的车头插,但是驾驶时却并不遮挡视线犊,仍旧能够清晰的观察前方路况酷法。   相比之下饯,奥迪Q3的外观略显沉闷匆旁,同样的家族式前脸显得十分稳重香。虽然不像宝马X1一样运动订蛊,也符合其SUV的定位芒喜荚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大唬篡垒,这也让奥迪Q3的样子更加传统碳谜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势视外,但是内部空间却优于奥迪Q3点爆纽,相比来说平内,宝马X1具有更大的头部空间朝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泛桥:4477mm 长诫塑岔:4385mm 宽少:1798mm 宽怕惧:1831mm 高壁乃:1577mm 高晒衔晴:1608mm 轴距日被辰:2760mm 轴距响:2603mm 最小离地间隙番层:194mm 最小离地间隙江甭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剩,宝马X1具有灵活的操控性绍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性殴读家。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化朝,作为一款 SAV颇绅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的磺汾胖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向雹投,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烂氛。   实际驾驶中厘枷悉,宝马X1的路感清晰某荷,虽然车身不猩芭馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径揪穿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鼻倪戳,带来更多的便捷迁谅。行驶中恋棺瓜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系陵慧鳖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮穗挎、高精度直喷与电子气门三大核心技术茹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瘸捞仁,在动力输出上达到高低搭配的形式许党。而宝马X1带有的ECO PRO模式焙,可以帮助我们进一步节约油耗焚,让油耗能大约降低20%摔逆。 两车基本配置参数对比闪忙隋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前呐:通风盘/后礁视胜:通风盘式 前冻咳抽:通风盘/后浪篇艾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题戮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洛防,我们不仅仅需要看其运动性能努牢丸,还需要检查其越野性能日竿伸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色淖隧寿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统耪殿怂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成匈星,为了能更好地分配轴荷椭妨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沦、后桥差速器前面篇付。正常驾驶环境下赡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮熬桓归,当检测到前轮附着力减弱时朗彤杭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涩惶郝,帮助车辆脱困凌。   通过以前的测试桐坷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绅膏骄,对于应付难度不大的非铺装路面来说酷崩富,这套四驱完全可以应付次嚷诧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能富蒂微,加之悬挂行程过短航蜜凰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试逞活不,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捆,偏向于公路驾驶剧缺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梧山,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴灿廓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中汝,动力的分配为40:60戏,在实际日常驾驶中烂乳凸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的旦么险。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主峦诵肆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惯,在车辆出现转向过度时宋,车辆会将更多动力传递到前轴搪抖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性柯寄啸,帮助车辆脱离失控的状态炯赋。在弯中逐渐加速的过程中夯舒禽,由于车身的重心靠后灌诺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势唤愁骨,在这种情况下稗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出讣,减小前轮的负担愤,使车辆获得更好的指向性福灵骋。   无论是雨天谜刷,还是弯曲的山路苹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对母募里。而且在大角度爬坡及碎石路段弛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鲤。尤其是爬坡时香,动力能够智能输送至前轴吃厦,让车辆轻松前行死娩埔。而在平时拒秘孺,动力又会自动分配于偏后驱删级柿,让运动性得到进一步的体现锭费呛。此时的感觉是类似后驱车佛拎寒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配垂,让车辆行驶更平稳蹭闯。   相比而言雌目刻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野裳蛋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高克,具有良好的越野视野匹斧泞,但是宝马X1的离地间隙更大尽,通过性更好价嵌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少插铅睬,尤其是其具有更多头部空间深,如果越野时特堪,可以适当调高座椅坐姿禾戚示。   =============分页符=============   原标题发淑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绿笔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩壤,所有的按钮也都在触手可及的位置蔫绦,十分便于驾驶者操作凹邻吹。而且两款车型都选择了年轻缔羔拈、时尚扦佛绣、富有现代感的内饰设计然操。   两款车的配置枫,无论是奥迪Q3航期,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瞎霸邯。尤其是宝马X1的iDrive吐零、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蜜隧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮甩驾,宝马X1更加简洁梆哥阀,而且操作一样方便怖酒颁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑售。即使是刚接触宝马车型的用户俺倡,也能在第一时间熟练操作淑拘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耽稼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性那呕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拍欧惶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大腊仕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供孺骇楔。例如像最低配的宝马X1默欺,虽然价格极低骸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了任。Q3低配也是一样病己琉,配置较低嚷。不过如果您不在意像导航颧奴、座椅加热等配置铜抛恍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要档矾另。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后葛,我们进入车内来看看内部配置以及空间材妥慰。二者究竟谁能更胜一筹净?首先来看两车的安全配置怠俯。在气囊方面棠磋咯,奥迪则更胜一筹锤番便,在两车装配有同等位置气囊的前提下缉骇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊还射返。轮胎方面则是宝马X1取得优胜刺,它全系标配有防爆轮胎麻狼,即使发生爆胎弹,也可以继续行驶耍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惫烘捂。此外防爆胎也节省了备胎空间倦,让后备箱有更多的储物空间萎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间超氦。从车身尺寸上来看纠缉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势短控孔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绅。然而车内乘坐空间方面磊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3础。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瓣桶汀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度啤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题窘谐邵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面糖拳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瘟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酱。但由于国内油品的质量不佳冈将辱,为了更好地保护车辆发动机笛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换东间。而其他配件的保养周期上蛇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养陕猩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i碗:   861元   xDrive20i挞母径:   1036元   其余车型酣感:   965元   sDrive18i搭:   861元   xDrive20i丁:   1036元   其余车型未剂:   965元   sDrive18i适偷论:   1609元   xDrive20i醋嵌费:   1784元   其余车型嫡良墙:   1713元   sDrive18i淌耗蔷:   1386元   xDrive20i提褂:   1561元   其余车型仆:   1490元   sDrive18i旦羚吝:   1591元   xDrive20i任查灸:   1766元   其余车型偷先:   1695元   sDrive18i苏:   1609元   xDrive20i颅烦创:   1784元   其余车型谢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注迁苫鹊:●豢:需要更换 ○播凡孔:常规检查凡胁骑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中饥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯敢监、空气滤芯和火花塞痛劲。花费支出大概是2691元胆俏。4万公里时还需要更换汽油滤芯搞枪搞,支出大概是1382元磕死牟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拷,保养中也没有出现更多的费用支出碗词挟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用祟裳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注返:●鸽病蚊:需要更换 ○酥师:常规检查本,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费歇携,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汀供,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同藕迫委。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加噬欣碍,能够更好的照顾到爱车的每个细节确跋素。   总结穆: 总体而言缸窖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辛痕程,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3镰绕芬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蒙谐抗,整体内部空间与奥迪几乎相同锯许耐。而在使用保养方面娄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奔扩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人某窃,但是其配置也相应有所减少岸宛十。作为高配车型浇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择秒鲜。 责任编辑顾烹权:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙面豆和,没有给同事们任何跟我争抢它的机会姑。它足够漂亮了踩嘿,漂亮的让人感到迷茫看欧千,这几天我们一直在法国和瑞士穿行测煌洞,由于在国外喇,我不得不比以往更谨慎的驾驶垦枯,没有做任何炫耀的动作苫武假,但依旧接受了不少注目礼肺獭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来窃唉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着改,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内匆,只好出此下策畦艘:按住曳剐搴洌控器嫡涤,“砰”后备厢盖弹开了窃匠番,老头愣了一下堪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毕,并给了老头一个友好的微笑譬确,关门走人了俗。这时我才知道超,它是如此的招人喜欢!   仔细打量崎剧空,它的曲线诱人含耿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处窝,但令人心动的地方是从B柱开始的滥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级够谷程,曼妙的线条打动了不少欧洲男性十。也难怪谭模蚂,差点忘了土老,我们这台车选装了AMG套件武拿惊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用阂,没套件的车感觉就差了很多额。   即便如此迸蹿炕,它的妆容仍是存有争议的谐摊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧险抚聘。左派以我为代表(全部未婚)涝长,认为它的骚气指数接近满格茎坤,尤其增加AMG套件以后故奈,能骗不少小姑娘痴。右派以结婚生子的同事为主完示,他们认为车身不够修长霞,不够秀美络驮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体粟栓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拜幂握,但又内藏了些许的凶狠硷。   不过我们两派的意见同样有交集乾庇毒,那就是从侧后看去揩囊,它的美感更胜侗棠徊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卵黎,远远的从背面欣赏它降畅,真是太美了黔疏。   =============分页符=============   原标题琼靛篇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鲤效辜,它采用传统的氙气大灯暖飘秦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少庐斜菜。另外险许,与前包围上的空气导流口不同的是孟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用攻段,不得不说其达成的效果是相当不错的薯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼期鞍,但日常使用中也是在令我提心吊胆棱,还记得开头那个故事吧琶祷,告别老头后我驶出了停车嘲咸稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着兑示,压过了一个并不大的小坑洼售府黄,胎壁被硌破了塘救,轮胎在5分钟内全部撒气藤莽辨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用俩霓斤,这个下马威让我措手不及祷牵嗽。   =============分页符=============   原标题陛倾竿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门陷背发,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中呐蹬信。坦白的说篮拳,这套座椅看起来特别有型泞畦丝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色天,为了照顾大多数人对于舒适性的要求呛伙菏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处栓滔。   眼前中控台的造型惟,甚至细节都与奔驰A级相同门,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用累稼醋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样靶檄心,总让人忍不住多瞟上几眼粟肆瑞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹漓,触感细腻欢。   =============分页符=============   原标题劝石:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳颁躬,各项按键的操作都很顺手纳镜,但我多希望能提供翻毛材质闪深。另外深裤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手量箔,回馈力很欣辆帷,而新款车型早已没有了这个感觉憨,让更多人都更容易适应水市必。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格骄粒瓷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利趴秆理,特别方便竿年谁,当然了儒耍璃,这并不是CLA级的专利饭橙抄,A级也同样如此阂呜。总之对此我们是持肯定态度的守境,“怀挡”显得复古守刑、特立独行薄,而且省空间奔锈,利大于弊蹭青邵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同竿徘撬,不同的是它很强调对网络的依托戈岛海,这几天在欧洲开了不少车慌陛篇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联田郊苫。几乎所有新款车型都支持与手机互联丝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能常哨拖,还可通过手机网络访问互联网寞刀、下载官方APP程序和导航酮筹鲍,这是国内车载系统所没能赶上的莆密徽。   =============分页符=============   原标题享:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蚕,空间实际上是够用的殊慰,毕竟多数时间都是前排利用率高片圣。我同事身高179cm逞,在前排头部有一拳的空间袭,在后排就显得局促了套牧,后排乘客反应压抑感比较强颠韧汰。   不过我坚信奶洼,对于CLA的车主来说空间是够用的袱诧,因为后排不会经常有乘客搂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的傲加蹭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泰撂贰。   =============分页符=============   原标题捕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖揩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机看入睹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm四,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吴稍姬,配7挡双离合变速箱桶曹崎,带有换挡拨片顷裴穿。拧动钥匙苗,发动机被唤醒咀谷,车内怠速状态下的静谧性相当不错诽,我们出发了湾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骸悼霞,不过CLA非常容易上手浚捌,舒适模式+D挡表现得有礼有节烁龚,整个驾驶感觉极其轻快盖尖,这是一辆易于驾驶的车糠薯,不论男性和女性都会觉得很轻松蒂旦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性娥,转速时常被控制在2000rpm以下奠表食。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契径,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性膏皮填,而且在低速中它的换挡依旧平顺饥,并没有出现那种令人不悦的闯动尸磁。   切换到运动模式味,变速箱首先变得更为积极害,整台车的性子也开始急躁起来翰,随时准备着接受挑逗晃缺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接报罐没。油门的响应也更为灵敏僳舶可,初段就能得到不错的效果怂腥呕,只不过排气声浪并不那么有气势澜。   至于转向蒂许,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻盒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉途咎判,就像一个抹满了黄油的轴承在运转哎些,那样的线性和柔顺抗投,简而言之非常舒服吵版。   CLA的转向感觉则不然辟,它少了些紧致的细腻感豆旅,多了些轻巧帛抛。这套电动助力低速中没什么特点萌河,属于偏轻那类的返,或许女性朋友会喜欢磷酣。高速下转向逐渐变沉臀,更易于驾驶贯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嘿,比我想象的要好不少瞎恕秤。   不要被AMG套件所蒙蔽唐瞳,悬架的设定并没有那么生硬禽菠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求霜狈闯,整个感觉还是挺舒服的桑京,回弹的特别利索喇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态犊忿,起码我在前排开车是这样一个感觉酪同局,只是后排的乘客有时会说耗:颠!哎拆鲍,管不了那么多了烦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人全齐克,驾驶感觉对于这台车来说重要壬。   =============分页符=============   原标题募:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疵唐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现喜旧妙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汲卞,无法进行有效的弹射熟泉。起步时有将近一秒的延迟虾娃豢,之后发动机全面发力内侨,此时轮胎打滑非常严重乔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故毁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态下,导致抓地力不足促匈。怎么形容这个状态呢偷驴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速熟,四肢虽然在飞快的挠地钮佰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样第,各位想象下老。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态紊啦,双离合变速箱准确的完成两次升挡伸獭伯,换挡速度很快雀扩驾,最终用三挡达到100公里/小时的速度磁蹋枚,时间为7秒整贺骂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新霞墨恫,因为看到严重的打滑时我特别无助温妓,尝试了降低转速起步呢躲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地氖瓢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中箩椿,而且车身的支撑有效亥豌茂,车内没有特别明显的前倾感觉排。从刹车曲线来看城,自始至终加速度都在-1g左右鞭镣,最终成绩为38.46米晦薄烷,符合奔驰一贯的作风季闻。当然膛乔,待拿到国内的测试车后赦呈掏,我们还会进行测试入沤鄙,看看原厂的轮胎表现如何洞苯淑。   总结惩幸豆:   从国外的销售情况来看魄歼,CLA是相当受欢迎的谐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料捅獭旅,CLA在美国同样有着相当不错的市尘菩,2013年后四个月销售1.2万辆烦,势头相当迅猛携净蚕,可见其受欢迎程度嚎。   进入国内后我想它会得到同样的关注梳苟,随着细分市场的成熟荷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侍四栓。奔驰CLA级骡,主打运动碧、年轻火茸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎馅奔蒙,尤其选装AMG套件以后效果更甚扁鼓,相比奔驰A级订随村,它的吸引力显然更大该。相比竞争品牌驳帛,这次奔驰走在了前面洗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烂。配置方面国外大多都是选装梁烫,比如天窗平拦、轮圈样式等等善距,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锌茬。   不可否认冠,它是如此的招人喜欢溶叹,尤其招那些打扮时尚汝川庭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑杯黄奇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机视私,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了晃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纬拉岗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型细,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蔬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法戚,通过细节部分运动元素的添加葛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舜。其外观运动套件包括进气装饰春婪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等仟。   总体来看抖扛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子屋啸另,但通过细看还是可以发现它耐看的一面交棉粹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置锑碴翻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粮俩圭,白色车身加上黑色的玻璃车顶藉,看起来很有档次感玲俺阀。不过略有遗憾的是愤,它的全景天窗不能打开嫉忌沧,有同行戏称坤,这是专门为了看星星而设计的荚慕。   内饰简洁自然   与外观相同多,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围擂胸。全黑的内饰纱触借、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盎戳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来虐首忻。   配色方面是辫集,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰褥帮,但通过座椅的白色缝线弧、钢琴烤漆面板白边框的搭配算釜裴,使得内饰整齐又不显得沉闷鹊社,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了呛睬。人机交互系统方面藩,V6菱仕Turbo车型并不占优势叼揩。   动力不错帛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谋署,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蒲亩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型忻愤燎。这款车的低速扭矩较大棋蝎,因此起步时非常容易烘。起步后精廉矾,借助轻盈的车身桐攘,汽车随后的加速较为顺畅薄娩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实门,这直接导致这款车的操控也是相对不错篮抽,在较为宽阔的路面上吧恢颂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作摄病,感觉很有信心沮滩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校细,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的毁啥多。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哭尾,非常方便驾驶者进出桔堡,但打火时畔汐乐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动俊青。 责任编辑保倍超:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候心蒂薪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位纠。之后的继任者是睿翼良,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈穿警。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款郝剔队,并更名为马自达6阿特兹陡,而它是否能达到前辈的高度虽涣莫,让我们由内而外的体会一下诽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌段肩枯,配合这两侧行车灯粕赏,看起来霸气十足疆贤,隐隐的透着一股子狠劲翻。图中这款车是2.0L的标准版控列,则采用了较为普通的卤素光源哇,科技感差了一点补尺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堆,犀利感十足侈缴吨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘟炕渤,它不同于以往的两代马自达6木稀币,更多流畅的曲线在它的身上得以体现硕显卸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来继付,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扁孩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm叔棱,轴距为2830mm即簇,与进口版本相同痘李。相比同级别其它几款日系车型洽毙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势狄请拾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾签,像是一滴在高速行进中的水滴廉,充满了流动感镐妹裤。从后边仔细观察阿特兹的背部隆,不难看出它还带着一点掀背的意思炕夸架。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯把,配合着双边单出的排气筒涂,更使整车的运动感一直延续到了尾部缓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈晶侨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎剔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)付步,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上媳舌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烧队。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩矩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捅,其它区域大多为硬塑料撩殊。由于没有太多的装饰件取为舅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扭便。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嘛彼,它采用的是一块电阻屏冕杏,触控灵敏度还算令人满意控观僻,界面的科技感以及显示效果都很一般秸辑,总体感觉更像是四怂呛瘦、五年前的产品领耗,唯一的优点就是操作无任何难度蛙,一看就会铅擒荷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡唱,所以导航功能暂不能使用领。   进入车内昧裳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卑,握感也很不错记,由左至右打满需要2.5圈相,比大多数车型略小何。此外榷舷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瘫,操作便利性良好郸匹,而且兼顾了驾驶乐趣糜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色矢,但却一点不掉价络歌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感殿,其次它的表盘内圈采用了网格设计茶迪凉,多少有一些竞速的味道沤寄甫,再加上白色的指针以及简洁孪摆仟、明快的字体屉善髓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瘟挽东,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗迫溶腔、平均时速烧、续航里程之外覆夯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP驶腔。i-stop是马自达研发的自动启停技术隘咯铂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火享。   除了i-stop耍融蠢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统步。之前在新能源车型上比较常见贫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上厦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于铅陋擅,它是以电容取代传统的电池或电瓶加等,从而为车内的用电设备供电袜工,而非用于推动车辆前进柿男。   空调面板的样式不错势凄,旋钮和显示屏都显得比较有质感菏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嫡辛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车付瓣现,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬兀好奥暗。前后排座椅均采用了真皮包裹耗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赖酶暗。   虽然阿特兹有着不错的轴距琉钾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩桓诫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯挤俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间释。令人满意的是后排的腿部空间拓貌肖,坐正以后不影响翘二郎腿承补峡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定筋嫌恰,不仅地板平整妻陀土,而且行李箱有着不错的纵深帘覆,轻松放下高尔夫球包饶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捂,以及更换轮胎所需的各种工具淋碗蓖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷白瓦官、双可变气门正时久勒、凹顶活塞+米勒循环科比题、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蹿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm玲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伞揉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱梗看受,并带有换挡拨片添施童,只可惜这款变速箱不带有S挡幸,对于主打运动的车型来说个遗憾姓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绅脆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩培,日常驾驶过程中嘶败爆,为节省燃油剩郴,变速箱会积极升挡闪,转速经常保持在1500rpm以下糕垢茨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应忙,因为这台变速箱的反应速度很快负媚港,能够很好领会驾驶者意图敌跋唉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鼎。   阿特兹拥有良好的操控性卢撑监,这首先要归功于发动机线性的动力输出救。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏猴,而中后段又能够拥有很好的动力表现都,这种循序渐进的感觉让人印象深刻巾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处贯,尽管反馈的路感一般潦凉,但指向足够精准拟现滴,能够给人很强的信心巢俺富。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协函,它的前后悬架初段偏软礁桶刷,能够很好地吸收路面的颠簸惶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾摩劫痊。可喜的是悬架的后段韧性十足惊焚去,不会让人感觉力不从心房肋牟。最重要的是似哄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整枚,车头指向灵活犯未衔,车尾循迹性出色茸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见石健。   总结伦: 对于马自达这款即将发布的新车显铃概,我只能用赞不绝口来形容孟笆,外观和驾驶感受都可以称为上等超。如果非要给这个车挑点毛病的话挪僚拌,就是在高手如林的中型车市场里乡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸形。所以如果你是“外貌协会”的成员趴陛翁,或者追求极致的驾驶感的话会,那么你可以期待一下这款新车咳系喝。 责任编辑珊讲稗:赵春晓" "  KTM的X-BOW衫犀,直译过来是十字弓唬然,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)敬。实际上抖付僻,这个模样怪异的小车嵌,的确是火力十足赡读,足到无论是在街道上还是赛道上囊镶叭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车男掇琉。   先来说说KTM这个公司老题,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂插编镐,以生产越野车和跑车而闻名奸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寝,也许是工程师们精力太旺盛睬夹,亦或是身在奥地利这个地方恳蜜,总会有些天马行空的想法任,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拉吕卫,去生产一些别的什么机动设备旗。这几年鹅郎,除了X-BOW头渴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酷,而且都有一个共同点——惊人且极端讨冲酞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)扔潜次、puristic(纯粹)吨、radical(激进)塑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解闻祷。另外还要多说一句扫,这家公司的口号是ready to race节盲,时时刻刻都在准备一场竞技篱鲍。   KTM的CEO曾经承认瓮屏寐,他们希望使用21世纪的技术蓟朵,发扬柯林·查普曼的理念鞠豁驾,打造一台新世纪的超级跑车辛耙分。柯林·查普曼是谁榔纶?他是路特斯汽车的创始人白推扯,他说过最著名的一句话是郡攘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准飘沫放,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汉景,作为汽车工程师圈甘,他把全部精力都放在对性能断连、操控和轻量化的极致追求上拎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可杆帅,但跟进尝试者寥寥蚕傅。看看路特斯汽车凄凉的经历坑,这其中的原因并不难理解妊星干。我们很欣慰地看到腾,在新世纪蹭穆删,KTM继承了这种理念岔惶涡,并且做得更加激进素。   其实X-BOW的理念很简单块僧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娥鄙铜。碳纤维单壳体车身类、全车碳纤维组件介、水平推杆减振器颅,这些都是方程式赛车的标准配置草碗。由于使用轻量化材料假,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)掠。在高速行驶中垂芦豪,车辆的气动布局提供下压力楷坝颧,以此来提高抓地力和稳定性餐,这也是方程式赛车的特点趴。和赛车唯一的区别娩欧辞,就是它有全套符合法规要求的灯光毕馅,以及一张副驾驶座椅台贤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惫褐,经过强化和升级后陈十,动力达到300马力雀都,和F3方程式赛车相当竣式羚,六速手动变速箱也是简单而纯粹松第涂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话碗,我们不妨来看看推重比哦逝。X-BOWR大概是2.6千克/马力葛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥,也就是说发动机需要负担的重量更少乾窍妻,动力表现自然更强炒。   在踏入X-BOW车内的一刻掇,恭喜你伸未,在旁人眼里伺懂,你已经像是一个职业车手了匡。首先一只脚跨进驾驶舱冠崩泉,站稳后调整重心洛茹兴,再把另一只脚迈进来陇,双手找到合适的支撑点砍搏,将身体重量转移到双臂芥,身子瞬时下沉甸,把自己放在座椅里履。来自RECARO的座椅是固定的似,完全不能调整藏,靠背角度略微向后倾斜领,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沤。要完成这一系列动作芥,如果你是个长腿欧巴踏篓,可能会轻松点藤。同样和方程式赛车一样陷购璃,X-BOW采用快拆方向盘劳雌动,在一定程度上提高了进出车的方便性冉,不过我觉得这个功能最主要的目的白反谈,还是为了让它更接近赛车噬。绑上四点式安全带缝,身体没有一丝活动空间芦徘矮,因为在碰撞的时候罢侥,你不能指望安全气囊救你一命剩片承,唯一的方法鸵骆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上祈。   驾驶它瘁槐桑,你不需要有汽联颁发的运动执照弥廷,甚至不需要经过特别的训练痘。只要你有合法的驾照困蹲,会熟练驾驶手动挡汽车盟陌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度县。连离合器都很好掌控袜悲刺,甚至比驾驶EVO驶夕滥、STI这种高性能运动房车还容易俯。你唯独需要的澜沃谐,是练就一副有力的双臂搏,因为它完全没有转向助力问椭,停在原地冲叫纫,方向几乎是打不动的铅滦趴。   由于场地的原因疲敬谰,试驾过程不是很尽兴唬李姜,并不能体验到X-BOW的全部性能览汝。在狭小的环境中陕县,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烫旦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力短。因为使用水平推杆减振器藩,X-BOW的底盘可以尽可能的低维揭横,在转弯中几乎不会产生侧倾惶雹颅。多连杆悬架结构稳定腻,可以减少轮胎不必要的运动和变化猛情肉,保证最佳的触地面积惹惟,用尽每一分抓地力乏缕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度溃玩罕,这一切所产生的副作用偶贰赡,是你的身体要承受更高的横向重力箍。   在视线上扣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似楼酪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置付炕,以及转向时轮胎的变化贫嚼蚂。利用这个优势习逻,你可以把车开得更加精准绅撑譬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恍偷碳,这是任何房车都无法比拟的粒。不出个把小时肃淖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沪驾,高速掠过障碍物而毫发无损庙寇,那种险象环生的场面奈惺史,我相信其它车做不到颁,这种乐趣和成就感能,只有X-BOW能给你扩介。   看到这儿欺,你可能觉得这台车并不难驯服孔,一切都很容易吭伞。没错桥挟,X-BOW没有设置很高的上手门槛绵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粳,但是它还有进阶的玩法难五喘,这就需要很高的技术和技巧了坡赌。首先推,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凛埃,为了它的寿命辉馆,好好训练跟趾动作吧垫聪。漂移梢茄饺?也没问题内窝,在转弯时只要加大油门填,车尾很容易就会滑动起来跨宠。之后能不能画出一道完美的弧线碍,就要看控制的技巧了歉。   除了以上这些苫,我还有一个建议驴赦秸。置办一套合适的行头巷颈,至少也得有一个头盔和一副手套踏,这会使你看上去更像是职业车手褪。当然笛汞寺,作为一台可以合法上路的跑车句贡,KTM也试着考虑过车主的感受罐内笛,推出了一款GT车型斥柔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谴。无论哪种装扮茬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街超,在气势上就足以压倒一切衡姑度,而在性能上连诧陋,它也是所向披靡颧秆肉,精准称方华、灵敏的操控足以让任何对手汗颜去崇。虽然它可以以合法的身份上街呛昆,然而对一台Ready to race的准赛车晨嚏,街道并不是唯一且最佳的选择刊撵,它最终的目的地套,是要奔向一条真正的赛道裸,在那里解开封犹诔小,去赢得一场真正的胜利磺垫票。   说到价钱拼材,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肉狮,一点都不值皮。那么农,如果说花135万釜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车缝靠讲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟搞,最大化的驾驶乐趣浓慑伸,并且还可以在公路上行驶肩,这样是否物有所值垛寞惕?答案其实显而易见猫窟,值环脚槐,或者不值被,取决于你是否真正热爱驾驶惶,热爱赛车运动据。 责任编辑谭隆骑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词镜,早已见怪不怪葛蜂肪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车城船。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过夕深跺,广汽丰田出品的YARiS L致炫刃芍纹,就是一款加长版的小型两厢车炕逢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脓铰扯。 知识普及僧辞凰:为何不叫“ 雅力士”了酷罚?   相信很多人都会有这样的疑问瓦,从车尾的英文上来看甸寞痪,YARiS的标识与上一代完全一致崎霞,但多出“L”字母肠农揉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陋扔苏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瓣盾。全新YARiS通过变革性的设计仓、加大车内空间虎、降低指导价杠赌,从而想抢夺A0级市场的份额并,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望桅。不再使用“雅力士”的中文名称瞬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌把。   外观担冷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型颗般课,如果拥有一副出色的外观设计翅肋,那销量肯定低不了勒钵码。广汽丰田的全新YARiS L致炫粗传飞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化票脑幌,能让更多的人接受畴。   =============分页符=============   原标题踩籍逗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的摔手笨,所以在造型方面与海外车型有些差别配。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯碑,“梯形大嘴”车头动感大气杭掠,配合超长的轴距蔼涉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受其回。   =============分页符=============   原标题恒凭衅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沟男搁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内藉,相信你会有两种感觉蒲哎,第一间娄:中控台设计非常大气醋,和丰田系列的SUV车型风格一致可镣飞。第二虐鼻:超大空间魂电,后排空间完全比拼一般的A级轿车茄。   =============分页符=============   原标题魏侈汝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挽蛾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车烦蜂,但是空间方面完全越级的感觉擦蝗宛,完全不比一般的A级车差怒味,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服擦盯。   =============分页符=============   原标题歧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾昂靖竿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意汰违,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脓,中后段性能并不出色科兜擂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绣曝峭,高速行驶油耗方面并不出色巍澳岸。   结 语   作为一款城市代步车型氓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多皆,外形方面就能征服不少年轻消费者蚊。此外冈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理叔钉烧,若果说美中不足的地方涎池,那就是匹配的四速自动变速箱了距拟稗。(韩威) 责任编辑啥捞佳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒剂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鞭?告诉你酥檬,这是真实存在的一辆直线加速赛车党歧抢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车氰仍屡,基于2014道奇Dart车型派阔荡,型号就叫做Dodge DartPro Stock寥。大概意思是“超级街车”念软。虽然只是称作“Pro”趟李蓄,但它的结构和普通街车已经截然不同兢乳塘,一点点相似也仅限于外观上卜善。一个专门设计的底盘坍,扣上一个类似“街车”的壳子对,除了好看以外颗虽让,也是为了让车子的空气动力学特性更好浓。除此以外亨稀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”缕囤。   作为动力核心泡丛扁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造克。与常规的“以街车为基础改造”不同炮挨难,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同裳。据厂家介绍了毯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时春,而极速则可以达到480公里/小时信朔解。   Mopar没有公布具体技术细节坡莎,但是在上个月茂券秘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中妈篡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速褂丁贰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力家,它跑完402米还需要9.9秒荤,而末端速度“仅有”235公里/小时烤男。也就是如果两辆车进行一场比赛香吹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候棵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半厘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酗渴,当然也无法在普通街道上行驶珊磁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凌祷轮。 责任编辑书:赵春晓" "  4月11日氢镣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市怒梯行,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版箍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惰娄袄。   4月的京郊春风和煦摊能,桃花盛开士社,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意裁楞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基猎苹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象梢寿捅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼囤忱。   然而稍微有点遗憾的是经秆丘,由于相关环保政策南催酪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基怯袍谁。   =============分页符=============   外观内饰羚沸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别懊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鸡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外勿,因为配置的原因尽另喉,柴油版在一些细节磨伴甘,如前格栅奈、雾灯等处精简了镀铬装饰喝玻。   另外夹灿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎柯,规格为265/60 R18纠尾,采用双五辐样式垃舱绩,与高配车型的20寸轮毂有所区分哨父。   外观上褐降凸,大切诺基给人的感觉就是硬朗入对、野性桅、豪放嗽儡钮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吴刷,如果不是看到车尾的标识缔啦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版金兔。轮胎的使用与其它车型也是一样的行舷啦。   =============分页符=============   内饰方面簧嗅炭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致盯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同济昂池,但是做工方面表现的比较细腻土。各个部位间的接缝十分均匀碳申陈,内饰表面的反光也抑制得不错驼诵诡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赖心,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抽绥磊。这台发动机由意大利VM公司制造砍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造煽限轮,国际知名度较高佳操,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蒂婚,最大输出功率为243马力(179千瓦)搁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米栏毫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱傅彪锌,采用电子挡杆设计豌郊,事实上燎穿炭,在菲—克集团下的很多高档产品上峦蛔,都采用了这样的档杆设计甸。   大切诺基是个分量十足的大家伙赣仓螺,体重高达2.4吨郝庐屎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瓶婆梧,都让人觉得动力输出稍弱谈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同和端侩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩懂蛙,这使得在实际驾驶过程中奔,柴油版大切提速很快雾,驾驶感受十分轻盈健酿柔。   另外抬抢据,发动机的噪声抑制也做得不错狄脊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大珐,但却绝非印象当中祈澈澳,柴油发动机那种高振动罢、高噪声度伺,车内如“夜店”般的情况颓饲。   在打开ECO模式的情况下叫箍号,发动机的转速在1500rpm左右的时候腔寺,变速箱就会做出反应夯碑老,升挡很积极拜本。当车辆行驶到70km/h的时候按付邓,变速箱便会将挡位升至最高挡潞乘,我们在城市中使用镀翠,第8挡也是可以使用的洛肠,并非摆设哭玩戒。如果关闭ECO模式胆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吹抠纬,动力输出得到了一定的释放茫椭,当然匙,噪音也会随之有所提升口瞧鞍。   柴油大切的油门踏板很轻盈菜,发动机对踏板所发出的信号反应很快廓柔筛,但初段调校的有些过于灵敏了顾,尤其是起步时驮妒沦,轻踩油门炯狈鲜,车身就会有向前窜动的感觉拢,想要平稳的起步还是有些难度快伯实,如果初段能调的沉一点纤,感觉会更好仑览,驾驶者对动力的输出也更好掌控辟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样侨拨珊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统埃,由于取消了空气悬架稻貌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的杀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式间抱,分别为自动烂郝台、沙地蓬脯姜、雪地路、泥地和岩石很规火,这些模式都是通过旋钮进行操作的悼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式茄蟹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沤伞。   此次试驾巫郡随,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验男,其中的体验环节有沙地鞠扑、U型坑和炮弹坑三个环节磊强靠。在进入沙地之前合抨,首先将车辆选择到沙地模式捎妻,此时车身稳定系统自动关闭嫩。由于没有空气悬架倪驮缎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了手。   模式选择完毕之后慌,开始正式进入越野产地窗咆,在松软的沙地中何纽,要保证车辆的行驶速度落胜尝。在沙地中行走红鞠宽,轮胎出现轻微打滑是很正常的贬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑算撕歌,造成更大的麻烦韩。   在U型坑的环节忌豌耽,选择到岩石模式之后宠喉,分动箱启动扭矩放大挡劫疮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍劳,传递到车轮上的动力会更加强劲佰膏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过驹壬。   炮弹坑对于车子本身来说联挡,算是更具有难度的项目了适赎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杉。对于大切来说井,通过这样的测试还是比较轻松的册裙。在模式选择上电捶忍,我们依旧可以选择岩石模式方,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动期味,保证有附着力一侧车轮的动力输出秀,从而实现脱困喊漓。   总体而言怀纽另,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在眠毒茹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色千融。在整个越野体验环节味孔钦,对于动力的感受也是比较明显的辨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沪傻,主要还要归功于这台柴油发动机奈就港,低转速扭矩输出足够大唉姜倪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松列歌甩。 责任编辑辟暮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乐巾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK巳橇,以求为各位网友购车作为参考喇栓金,本文我们继续进行据桑扫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)的锰报,作为合资品牌的A0级三厢轿车伦炮,经济实用以及稳定这三点立市之本魔汀疲,谁展现得更好俯,以下将逐一展开道棚。 外观解读孝涛坚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谢,这次“重生”抛开了以往的产品定位蝗渴健,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型麻踢,接过老款颐达的市场后派蓄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势行架。   刚刚完成了小改款的阳光痛劲酸,2014款车型延续了前款的整体轮廓缔烫慧,细节之处作出的调整狙热莽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸柑蚊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扁,另外增加了反光镜转向灯翟、倒车雷达等外部配置俄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车划锑,但两车在细分定位上有所区分闯,新赛欧更经济秒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定局耗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本考昂,两厢造型更具时尚特质丸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重糕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅僧莲,前脸处的线条切削更是全车最多之处磊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鼎盛含,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾刀哥,三厢车型尾部中规中矩冉,采用常规一体灯罩的尾灯吧颁,正是这一产品区分的剪影酞。 看完两车的造型佛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现累办。详见下表仿诧告: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观溃,您更看好谁古?欢迎参与一下投票咖擒揩。   =============分页符=============   原标题保:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比窖时:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩独庇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直饰汕,各区域之间的串联均平滑带过双崩教,整体风格更注重功能性蕉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能漓,并尽可能带来更多储物空间侈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足示,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拓侥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表袄蔡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一典蔑文,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鄙侈。   另外晨撮来,随着车载多媒体系统的发展人侧厘,触摸屏更多的被普及锯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕圃拆桂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钨凡藕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高另。 配置对比仿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置擦糯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比晨房,仅供各位网友参考修烹稻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题布:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比净:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度舵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度禄姬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示巷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风想,而车身与轴距拣睡聊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势雀掇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹甸勾。   动力系统对比姐杀羌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面驰,阳光仅提供一款1.5L发动机刻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胳轻唇,同为四缸自然吸气版本品亥,排量的不同即动力上的差距无特。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)芜斤驳,具备重量上更轻的优势县容。   两车的自动挡车型吃搭俩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱踞挫,其平顺祁疮、重量轻及省油的特性阜,同级别车型中具备一定的优势魂裳邦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哄耙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烈裸缅,在挡位上优势明显朽女掠,但其换档顿挫在车主之间常被提及炒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鹊粟负,外观上二者均具备典型的家族特质慷狙湘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面插。内饰布置阳光以实用为主禾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虏纪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现翱。综合本文所述画觅宦,两款车型您更倾向于谁红赴昧?欢迎参与以下投票拿髓。 责任编辑五旅碧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挠堵仍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐烽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了醇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言妻潞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坊陡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型畔硅渡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比膝免镀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近榔朽联。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面尖培,K3S并没有使用目前三厢K3的外形频,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同浮。也说明K3S试图走运动化的路线物。   起亚全新K3S的长妥贾、宽釜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm爽握,而轴距更是达到了2700mm的水平村瘁碗,在同级别中也属于比较突出的成绩呐坚全,对空间方面肯定有着很大的帮助分绦腾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练财姆潍,车身线条也非常的流畅倡,有着极强的运动感慰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绩阑奥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别册,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用饱略处。至于骐达配备的大灯清洗功能来说弓酥舰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的司峡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恐书,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm聚溯喂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拈眠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅碎洗桓,加之降低的车身让骐达更加动感械。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性砷僚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沪。形状突兀但线条流畅的尾灯丁侥眉,红灯部分占据了大部分洪,白光部分呈现斗勾状脆瓶嫩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出狼季。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置勤辖。能够有效帮助你快捷倒车房。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伶婆,因为外观好看主观影像比较大领苛蹈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面洽全,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嗜,基本沿用了现款K3的设计路莎,提供全黑色盆、黑米色轻、黑棕色三种不同的内饰配色扳醒。做工和用料相对也比较不错孝凳涣。内饰除了硬质塑料及软性材质外山缸擒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次摄刺舰。   骐达的内饰设计线条非常流畅孝柑乘,整体质感较旧款车型有所提升狸横殴。内饰颜色采用黑色作为主色调欺,搭配银色饰板皮萄策,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比棋,满足不同消费者的需求皋宠东。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茄碍想,多功能真皮方向盘以及定速巡航尸,从上面表格已经很清楚的告诉大家股蔷拳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP褪蕊绣、胎压监测等配置鼓泪啡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富饲骋,其中ESP蓬冲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力歧袜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题露荡。 =============分页符=============   原标题屋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700猫常纽,整体乘坐空间相差得不太明显瓷妓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疗履辑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富台,座椅表现方面K3S内部填充比较实狄掣,对腰部支撑方面会比较到位些阶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蔷,其座椅表现比较软家辣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感烹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多腐颂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势端。在乘坐空间是差不多的馆温省,K3S座椅设置得相对硬朗广,而骐达设置得相对舒适苏惩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因窜绿粉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S铝派请,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T棠铝娘,很好的满足不同需求的消费者篡温。起亚K3S相比起来就显得配置较少瞳琴陋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型雹碾粮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绿铅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疾痕懈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论梆刨虎,详细还需看我们评测所出肌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冉拣吾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求哼。   点评迸:随着两厢车被广大的消费者所接受眯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款掀缝境。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动砂,如果在这两款车选择其一的话尘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动答巨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素愧涧交。 责任编辑垂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉具,甚至有人无法确切的喊出它的名字浩疯。其实这款车和我们并不陌生苹庭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杜驴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似禾笺特。所以出镜率不高的标致4008携靶锭,确实具有太多不为人所知的身世环,这使得我们有必要去了解一下这款车淖沤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路垒窗睦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凭惟,呈现出风尚科、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陪排。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签长阶匙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰康铝钎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚庆、科技的感觉谅哨康。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm曝写,轴距为2670mm闺步。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫狡鸿及、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造壕查,所以在车身尺寸上它们相差不多黑寺钒。   从车身侧面来看特,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸貉忿签,整个车身也因此更加大气而富有力量感惨疾。后排提供了私密玻璃冈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风朽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因小撩。另外眠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谷檄骏,尽管造型简单挥,但通过与腰线的巧妙衔接屁,使整个车身设计连为一体苇灭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂窍妙嘶,配合普利司通的225/55 R18轮胎懈汹痊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寒持堂,都具有不错的表现瘁傲。我想应该会有不少车友会非嘲怀模看重这双“大脚”稗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比漓恫莫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意皑饶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发集嫡秆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样波虽孩。不过标致4008在一些细节上却与之不同劳乐,譬如采用了大面积钢琴烤漆菩钝曝,辅以细节上的优化孙耐。   中控面板做工不错混江,按键旋钮设计很精致蚂刊蓬,且手感都较为出色己缸。娱乐扩展功能也比较齐全犯,AUX唬、USB以及12V电源都有装备婚围跋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点起,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯痰强。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鹊拉舅,下面还有黑色钢琴漆点缀馅,凸显出了较强的质感敝丧淀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍既蓝,若塑料饰板能换成金属材质的话府驾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蠢。在转速表与车速表之间盒,我们看到了一块显示屏扦确,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息萄枯。 在乘坐以及车内空间方面革圣,标致4008秉承了家族在这方面的优势暇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好雇休。   后排座椅靠背很直粮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嘉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外靠躬辅,坐姿却让人觉得并不舒适莲腿虐。   标致4008的行李厢内部很平整袒冕痰,而且后排座椅可以4/6比例放倒摔。这样它的储物能力将会得到提升虚,对于搬运一些体积较大的物品淬恳恃,可放倒的后排座椅显得实用户咆天。   =============分页符=============   在动力系统方面撇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蹄黔风,最大功率仅为150马力宿年宪,扭矩峰值198牛米伶未。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挎储。 全系搭配加了CVT无级变速箱垒拐,具备手动换挡能力授。在实际道路行驶中唯皆,CVT变速箱表现的非常平稳极咳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时巫锭床,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音饱脾,却没有丝毫提速的感觉遍。不过酵砂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些害,在平稳驾驶时超车变线很轻松氮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统顽塑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车扦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力画瓮,前轮最多可分配85%的动力歌疲,后轮则可达到55%泛巷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%阑烈,可以应付雨雪廊粱、沙石和泥泞等路况内,也可以轻松面对普通的越野路段称海。   标致4008并不属于难开的车型喘形,尽管车身较大廖亨,但是方向盘非常轻盈坝巾,即便是女性驾驶也会非常从容事傻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线薯息隶。   结语前:从市场战略上来看春吕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纫喘,4008不仅丰富了进口标致的产品线冲倦,也为消费者提供了更多的选择洗。而从产品本身来看趣遣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抽涸,能很好的迎合中国消费者的审美欺阿。在驾驶方面橡,标致4008表现出非常舒适和安逸楼绿菠,非常贴切城市SUV的特性入。 责任编辑骡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型欺宿袱,自2011年上市以来凭借着动感的外观定记钳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陇,受到了许多二三线城市消费者的青睐瑰悼。不到3年的时间募,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610风炊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率揭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纬荒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯唷,将在4月的北京车展上市甭,预计售价区间为6万-9万元先铅黑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者僚碾。下面就跟随我的镜头吕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车漂酮眠。   相关信息烩际簿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌桂,2011年正式推出了首款车型宝骏630首。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淬呢桅,结合上汽和通用的生产技术氯盲坊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计壕集踢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌次。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蹲迟对,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO阔,与进气格栅汝偿泡、发动机舱盖形成盾形区域抬点,造就了独特的宝骏品牌DNA码扭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计阔逢胁。从前脸上看协刷合,与宝骏630的设计保持了高度的一致讲犀拓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势父劲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计俏泄禽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装阜,颇显动感榷。   在车身尺寸方面蕾屡纪,宝骏610的长为4401mm微盲、宽为1736mm库古传、高为1462mm嘘鲤。由于与宝骏630车型同平台生产年袒,因此在轴距方面并没有变化岔粗青,依然是2640mm溶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐搅充。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”膝尺祟,尾部扰流板菜钾痊、包覆式的后风挡玻璃肠伞惨、硬朗行李舱的线条零悄,颇具运动风屎。与此同时峡白膊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锰拍嵌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利粒欢沃。   =============分页符=============   内饰方面热夯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挟偿,方向盘搭配银色装饰条戚,整体风格偏运动疗仓匈,带来不少新鲜感蜗叫唉。此外蔫绞,新车仪表盘也进行了全新搭配海敞眠,采用双表盘设计勿千夏,更符合当前年轻人取向内缴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条焚玖,提升档次的同时也带来的一份运动基因加卫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘萌常涩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多澎湍蠕,LED组合仪表提升了整车的质感池,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验窘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势极搂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域褂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鲤熬踞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹岛椒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面滦雄。   宝骏610是一款两厢掀背车型吹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性尚霜许。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够持势酶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒匪,也可以按6/4放倒座椅吉青,放倒后容积可达到1300L薄颧粗。   =============分页符=============   在动力方面陷性,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悍靶,最大功率可达82kW腥揪,最大扭矩为146.5Nm动,这款发动机也同样在630车型上使用墨。为了发挥出更好的动力性能俏抖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器且粪,此外还配有5速手动变速器可以选择捕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品趣勉襄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升溪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝驹、君越码态、君威等车型上克。   在整个实际驾驶过程中孟困,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳薯废赤。在1500-2000低转速时饱跨劝,所爆发出的动力输出还算尚可橡,油门响应比较直接窘磨。但是随着转速的提升稿,档位的提高敢守勃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来板功渺。这种动力表现不温不火风,但是足以应付城市道路使用实毋蔑。   相比于第一代自动变速器嗡龋蜜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升试。只需稍微深踩一下恒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疼芒,只不过由于排量的缘故显僳,推背感并不是很强烈钢禄,且高转下的再加速能力也有些力不从心筛抡悲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适稗目,这也完全符合它的家用定位凛。在经过颠簸路段以及减速带贬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感悼腥踞,让驾乘更加舒适杭段。此外龋胸芭,在过弯时底盘也显得较为扎实丹。   结语拼笑:宝骏610的家用车定位很准确盗,配置很务实宛妈,储物空间多窘,不过在用料和做工上还有待加强扣靶。不过动力系统方面确实不太给力为袄,最多可以说是开起来比较舒适碴莎,这也比较符合它的定位啼皆宽。作为一个新品牌蔷,宝骏还有很长的路要走鄙手合,虽然已经走过4年多畏谓,推出了两款车型促郝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样体练,在自主家用车市场上打出一片天地来据片浇,我们将拭目以待波汕惟。 责任编辑粪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上丛搞刷,大众展台上首发了2015款大众Jetta腺。这款车在现款Jetta的基础上掂赔箱,针对外内设计细节进行了小幅修调馅戈癸,属于一次精修边幅的小改款糖怒动。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整退乳邻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注踞妈。 全文总结司:   对于这么一款外形细节有新意牵浦凛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蓟,我们只希望它能尽快来到国内掂乒,因为目前国内的速腾车型粹癸牟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势睫屁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面俱畦欣。 责任编辑牟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凛扰蔷,深入布局洞。其中包括类似上海大众新桑塔纳鸥、一汽大众新捷达夸绢殿、斯柯达昕锐鸿咯蠕、以及再早之前的本田锋范休靡妇、日产阳光等等辞限。可以说波隘,在这一细分级别傻托溪,乱战才刚刚开始瓢钨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手室。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去弧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉摹韦蹬。反而厚重了不少伍呵枷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近耐爬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蚂那。就前脸部分来说胶,整体样子是非常简洁的努速,又有几分动感未,和标致其它车型相比是有些差别的杭惕。   侧面造型规规矩矩段随入,同样没有向前俯冲一样的姿势出现襄茨,你会发现缮徽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉错隘诲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因认乌赊,但301更多的是安安分分的一种踏实感虚豆编。其中驴粮变,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸胺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疟来辨,没有那么规规矩矩贩握,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守艾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体剖,这也是一项非常讨巧的设计饰铂恫。设计感油然而生乾空睡,除此之外巫悍,车尾并没有多余的装饰物噶朵,简洁实用依旧是主要风格激韩。   本文导航" "斯柯达明锐匙豪力,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车悍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赐绣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在棚癌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台龚,可能除了家族化的设计以外位,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了奢潮戳。 虽然它采用了大众的MQB平台台酵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分遣培粳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破担暮,全新的家族化设计让它年轻了很多酱射,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价棠规,但是相比现款炭,它的前脸更显稚嫩陈腹,也可能因为现款有些老气横秋吧兢纳。 车身尺寸方面搪撑伴,它相比较现款有了一定的进步膝,内部空间方面自然也有了一定的进步尼朔,在后面空间介绍上我会在进行阐述句竣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7磋,这也集中在细节设计方面炬孝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱欣撕,还有合理的镀铬装饰芦沃案,这也是新明锐年轻的一种标志片呈胚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次傻。" "  2014年4月16日地估,全新英菲尼迪Q50正式上市慑蹿,售价区间为32.58-54.98万元吵泥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型筋,2.0T车型三季度到货开,参与我们本次对比的是3.7L豪华版目判,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版品奇半。三车官方指导价格基本在42万元上下线贺那,具有一定代表性躬彤衅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妻范览:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者歼芳涕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈盘套墩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扔稼腥,车头造型极富攻击性邢吝,侧身线条动感优美颂拿畴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显讽眯帝。当然颇敲,它的进化不只是看起来那么简单芜铆,内功的修炼更让对手望尘莫及秋梳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的橡叔瘸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沃绘,而且大有愈演愈烈之风肮,尾部设计很像自家的新5系良,家族化设计不可避免胳文。即便是标准轴距版本恋难,新3系的轴距还是达到了2810mm嗓,比上一代有小幅增长舜壤咕,再加上悬挂对舒适性的妥协掏聪拇,曾经犀利的3系已成过去兜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已釜丧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茫亩洁,那非雷克萨斯IS莫属了恕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捍病,车头动感夸张颁巨第,车尾简洁利落句,虽然有历史车系的影子废熬浅,但这绝对是对精髓的传承和延续寺抽睹。   本文导航" "  又到周末了害,在大学破旧的宿舍里棉,百无聊赖的仰躺在下铺上识稠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报染,心中泛起阵阵遐想前孪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角克谦,充满战斗气息的车身成,都让我无法安然自卧氨息,打起精神煽炊我,跑到隔壁楼的图书馆隆蔡俏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志划蜗唯。没错搐嘿忻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嫩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沛。但是拇疟炉,今天要说的主角并非“兰博儿”秽掳倡,而是广汽本田第三代飞度溉霉谅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车溉。   ?什么是边锋主义棘回采?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉篓,线条过渡果断臣舰寥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴妒,包括讴歌品牌也大致如此恒囤。第三代飞度相比上面的两代祁触,将这种风格发挥的更加淋漓尽致晒。车头部分比上一代更加动感才摹蓝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状该,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰械浅。给我总的感觉是彪鲍,车头的成功是线条运用的成功壁弥蜗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象岁,从车头到车尾一气呵成短,整体感和流线感非常强凤。从某种角度讲廖咖卿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙露信。新一代侧面的弧度似乎有所收敛编珊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感靛巷妒,但相比其它竞争对手些,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出俺乱参。   车尾的感觉并没有车头那么好估寄谷,对于我来说哼,车尾的设计并不满意刚。过度使用的镀铬饰条没么菇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口燎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冲瘁宽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道筏,在纽约车展即将开幕之际设烘,路虎发布全新发现Vision概念车翰拟跋,配备多种新功能稼纪室,智能玻璃实现透明引擎盖赊遍妥,座椅灵活变换可实现共四种模式步劲握,包括远程业控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形排磷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列孔卡,第一款路虎发现诞生于25年前瑞购,全新发现系列定位于“休闲”供朴,总计拥有四款新车草交访。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题俊草刚,多功能配置伪鞋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力烂凹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术先砷,其中包括远距离椅控信溺,智能玻璃等删。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景毫顿脱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示特幂,“新车现代化的邓抽,切题的铺瘟确,并引人入胜的设计浮怀,是发现车型发生的重要转变槽。”" "  [汽车之家设计] 2013年绅陛,我去过一次柳州痴烂紊,那次茅扑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂啼睬未,当时霞,宝骏只有宝骏630一款量产车型该粉,时隔一年镐齿,这家公司有了新动作谰蚀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市店狈。官方表示龋逛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品匠叛。   事实上猛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酮居,那时脓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶攻弗盛,为了配合厂商对车型做好保密工作荤,当时我们也并没有拍摄相关的图片茅。掐指一算疽,当时脚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凭,在聊到这个话题时锑脚,项目负责人也表示仇,整个团队在这期间做了很多的工作斑翰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性芯,即便有着此前宝骏630的经验舰炬腿,但对于一款新产品而言俏坊抱,整个团队仍旧不敢怠慢忻毯董。   为什么要推出一款两厢车讨?   新品牌诞生初期礁崇歪,单一的产品有助于更好的把控产品质量斧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑兑,从而将其转化为品牌价值男,在品牌得到一定认可的前提下唾,适当拓宽产品线恒,无论是对品牌插,还是对市场而言都有着积极的一面吉讲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型法锚,较为官方的说法是“以市场为导向”壕,不过在我看来你寡,这仅是一方面第,在有了以上需求的前提下撩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡贤媳佃,于是才有了这个方案群,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外苔,车辆的动力系统鹊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整幸顾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说凌心起,无疑是一个两全的方案捍。   两厢车在定位上有什么不同吗邦米慈?   简单来说里,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纹截法,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本梨番,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可陇实邓。相比之下静腻,因车身结构缘故署沮,车侧和车尾的造型变化较大愧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来规郡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法推茨波,印象中柑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镰,有些时候霖矫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素烽刮洛。当然侗,每个厂商都有自己的想法穷队,这种实用主义并不是坏事缕侵,毕竟痞前撬,车是用来开的睬匆,把主要精力投放产品稳定性方面猩闹膜,对打造一个大众品牌或许更为重要枪太。   在造型设计方面啃可浆,除了已经固定下来的设计元素外径,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”逢浩。对于镀铬饰条的理解见仁见智琳,然而诗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”丰牛糙,正是在这种需求的推动下问括廉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奖纤。   察觉到这一现象后伎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贪桓,显然嘲猛效,一味的添加装饰条并不合适琶婆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求叫舰木。一般情况下钙佃蜕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区祭募刷,除此之外浅狠甩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条死谓,在设计师看来丘嘎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致番誊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沉项,我还不曾有过近身接触凳恋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卑杰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线才,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统碱抛。或许这么长的一串文字来的有些陌生评,简单讲牌情,它就是在航空航天器上使用的转向技术报穆。我们将就驾驶者最关心的方面定法递,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS少滤链。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装波俩箔,人机交互系统的先进等等驶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鹅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力懈急镀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主创活泉,不难想象Q50的出色挝炼步。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳乒,同样司,作为宝马1系的车主拇,对于操控的追求反衬出Q50的优异镶辛。而剥离开车身的种种粪沦存,他们共同的认同就在于这三个字母汾陡惭:DAS   【什么是DAS忌爱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)徘笑搭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一体饰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制倾彩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史熊晴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赏略。   【DAS工作原理是什么靛痞末?】   车辆转向时寒,不再依靠传统的机械连接幢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制宦嫂泵,根据行驶路况和方向盘转动力度堤文,速度进行综合计算溉,从而指挥转向电机机构实现转向崎。   三个ECU属于并联关系链,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮逞、方向盘腊坎、右前轮)荆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况撅嗣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时康竿凉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活点架妇,恢复至传统的机械传动转向模式如松,确保万无一失驹狙。但在正常情况下盲汗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刹。   【DAS汽车的优势暮?】   操控性囊兰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞情,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哦匹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况划,享受更多驾驶乐趣诵般醇。   【为什么线控转向比传统转向快倍磐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缚。整个系统中没有橡胶衬套恫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间湾尾,因此首先从内部减少“延迟”嫂竞。   【DAS对过弯的影响据?】   转向相应得到改善郴却鳖。传统转向系统杜奶,在接近弯道时急痴按,驾驶者需要提前做出转向动作沟哇狠,否则汽车无法实现平稳转向芥。而采用了线控主动转向DAS系统宽可,通过消除内部的转向延迟晃,减少了预先动作的必要藕狙鲸,实现更灵活的转向滴境。而驾驶的感受将更加直接七,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力静,毫无延迟虽啤。   【转向系统也能够减少疲劳堑脐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感颅,因此从另一个角度提升了安全斗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣Α)褂,12款参与测试的车型中猴,在定速140km/h的巡航测试中肌溉,平均修正次数桐棉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍喀肯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点闲骑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响耻茸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际傥海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表宏道集:网上车市(www.cheshi.com)   当然戮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怜,而对于传统车型露瓶,这一选项代表着发动机谴播、油门踏板库财、悬挂阻尼泉、刹车响应等等方面的细微调整案冈仙,而由于配备了DAS葡,英菲尼迪在模式选择上另玫规,更进一步的调整了一系列的功能普犀,如厕扇蜡:主动声音控制系统韦惶绦、线控主动转向DAS钒、主动车道控制和主动循枷洌控制系统ATC等等的设定讽茄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里菲?】   通过上面的简单问答潞鲍,我想我们已经熟知了DAS系统技嘲,在响应更快票,相比机械系统更便于维护讥读,节约成本蠕沁,减轻重量等多个方面都硕果累累铺柔荤。而任何事物都是双刃剑顺慈送,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里地?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生妈双抨,他的解释既简单句,又复杂起,背后掩藏着十年之久的不断试验碧笛,推理棚,再试验的科研过程孩码哄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力揉。而这些内容无法用数据体现漏相傲,还是按下点火开关吧尽迟修。   本文导航" "   《极速60秒》卸、《死亡飞车》恰搪杜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》筐,让车迷们大呼过瘾堑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现硕槐梦。另一方面币,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的穗嘉劳,但开在路上肯定是最牛X帅,最有回头率的刺且。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事实,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钞赔、“真NB”这样的感叹汝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型东免萍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别驰吾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分墙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凛茄北。    作为最具代表性的美系车型惦币,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涩,五代车型熠熠生辉歌脾良。第六代车型也已经于去年年底正式亮相富敞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看石蛇,主要原因是新一代车型不够“MAN”腐试,缺少了野马的一贯的风格毛额赌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美烘郊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车材。 什么是肌肉车桔菲农?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车伟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车漂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机榷幌、具有强劲马力捞妙、外形富有肌肉感的美式跑车们认搅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表檄,例如雪佛兰科迈罗密桅临、道奇蝰蛇便、道奇战马纤健温,还有就是本篇文章的主角福特野马淌篓力。不过这些都是字面上的解释彪萄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义饲。什么是肌肉车硅节?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解栋虐蒋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骇熄攘,科尼赛克Agera彩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币煎拢灯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别陀茫耿。但实际上并非如此独瓷,凭借自身出众的一面宪,福特野马在众多超跑中脱颖而出享,成为闪亮的主角槽效。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机话疥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上授,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蜜,野马还是地道的童星出道!是的贪督,早在1964年刚刚诞生之际腐莱蹦,它就被搬上电影银幕锋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》炼线烹,也许大家有些陌生彭桔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品次。在过去50年里踌秒圭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角刹妓捞。    无论是哪一年代的野马屑霖秆,但凡出现在电影中慕驼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球飞。衬托主角的英雄气概或是独当一面砰僧,野马都游刃有余伞但。在近期上映的《极品飞车》中脱曹磋,野马更是作为整个剧情的主要线索节思呸,陪伴主角经历了人生的起伏琳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的厂旗,五门版的三款车型——耀真寿蒲、耀享拢雀江、耀动分别为52.8万沙兔、57.8万炯讳劣、62.8万囊申。另外还有只发售500台的限量版恢矢授,价格66.6万元愧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变汇,只是在色彩搭配上带来更多选择处癌粗,车型配置也更合理趟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器相,并且通过优化四驱系统虱史焚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现火沦。揽胜极光一直被认为是外观控茄,但作为路虎车型纶成募,它也有着同级一流的越野性能暴瞪祟。这是款长着女神模样拢茸,也有着女汉子般坚韧的车粪垦勒。 外观殊律:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型戳轮,所以不仅长宽高没有变翱解,造型设计也和现在基本一致理。设计师只对一个细节进行了修改柯堑,就是后视镜刮便。新款车型后视镜造型整体感强痴等烩,与车身有更好搭配效果寄腹槐。除此之外峦,极光传承自揽胜的城堡式车身煎不色,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纠邯。虽然极光已经上市有3年时间陕架将,但时尚感丝毫不减校侥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上呜防谁,极光有自适应LED氙气大灯刀眷反、全景天窗等配置扁貉测,兼顾时尚与实用性憋衔咸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于心陌间,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰洞渤,前后保险杠尺寸更大购布抒。另外秆,2014款极光提供了11种车身颜色迁壤锚,消费者有更多选择恢舵。    另外蓝,外观细节上能看到的摄像头和雷达暇吝碎,是为了实现自适应巡航蚊倍、自动泊车胚侣绿、360度倒车影像等功能擦幻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能藐下,既可以设定与前车距离或行驶速度归惊,当系统计算出正面碰撞无法避免魏默,会释放最大制动力降低冲击速度丘谭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能馆,实用性得到提升无兽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车椿,并不是说女性不能开餐媒卷,反正我问过数个女性朋友夺栋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗贝扭,完全不是自己的菜乳俄碳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断连敛倘,所以我觉得这样描述更加准确董:这是一款为男人及女汉子准备的车漏。不是说它不好弹断佳,事实上野帝的特点非常鲜明侮,优点也特别多霉,但如果真的不能欣赏野帝的外形翁淡霖,那么它的优点再多也是白搭埠工厕。好了孟嗅,说的够清楚了倡啼四,男性用户请继续看下去功哼,女性用户请酌情选择穆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版镁诞,也就是售价24.18万的最顶配版本火。配置非常丰富答,但较高的售价容易让消费者望而却步盟,毕竟男人也不是那么好忽悠的降。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本衅板袭。不过既然我们测试的是高配版本悄桂,就来看看这款车氖,按照惯例接的,还是从野帝的外型设计开始椽旦府。   ● 外观强鲸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尖氖熄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV闭芥耙,野帝这种偏向硬派和复古的造型搅厦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同漂禾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了梦揉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抱力茂,这对于野帝来说无疑是个劣势炯盟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间干,国内汽车消费更是以大为美港,野帝国产后尽管已经有所加长堪皆,不过还是给人感觉不大逼董。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的啤谐沪,带自动点亮功能的氙气大灯淡、大灯清洗功能墩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惦班。日间行车灯采用光带造型船坏,并集成在前大灯组内铃蛾,样式比较简单丢供铣,辨识度还是比较高的单罚较。   尽管车身长度不算长涸,但野帝的高度还是比较高的哎楷,一方面是车身设计的就比较高大捶沽,另一方面也是因为底盘较高痞,悬架行程比较长忱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凯兑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间茅搐妒。   后保险杠设计的比较厚实鄙扫矗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一叉安,也是为什么我们说它更适合男性车主睹丘。倒车雷达是全系标配瘟臀签,不过倒车影像和自动泊车是选配陌腹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嫉。   需要说明的是反誓敖,按照官方参数配置表煌嗽促,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的廖沁凶,不过这台车并没有装配后挂式备胎棺长,4S店解释说是同样是野驱版美驾,有的车有后挂式备胎茹瓤瘦,有的车没有辈情痊,如果不要后挂式备胎疏焙,可以减6000元呛遣飘。   十辐立体式轮圈皋嫂洁,样式符合野帝的整体风格掂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎善洛,规格225/50 R17为狼圃。这款轮胎算是一个折中方案赊晒袄,整体表现比较中庸诽溯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果攫粉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差赐仇鲸。" "  2006年始疵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程委,没一年佳竭,这个品牌都在刷新着销售纪录题哺恰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擂鲸惶。2014年绅,新的产品问世慈枷,这一次它不再效仿熬姓咳、跟随短屎,而是独步青云藏纤。   在过去的几年里朗逼粟,英菲尼迪的品牌推广是以设计撬钨、豪华为主要核心干泊,由于旗下车型均以大排量为主苯忿湾,并在操控性方面有所见地炉慰称,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痰嘛。作为一个初来乍到的年轻品牌拉匙,每一步的迈出都显得格外小心呻旦衬,在保证动力性优势的前提下糕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距量礁,原因很简单秃便,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性分,也就是不同于别人的卖点霉。   在同级对手们相继更新产品的时候郎虐狙,英菲尼迪一方显得格外冷静馈委铃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度回兴,好在当它真正来临之时腐辞拉,并没有让大家失望恋佩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茹半体。   在介绍这款新产品前迟揭,我想我很有必要做个说明挽贡,Q50实为G系列的换代产品架省,在2013年度涟飞禾,英菲尼迪旗下车型根据轿车念换、SUV采用了全新命名梗惭侥,即轿车使用Q字母立界,SUV使用QX字母麻寥垫,后续数字分别代表车型蹄,这样做有利于车型之间的关联度阂寂紊。   2013年方,我的同事在经历了12个小时的飞行后外,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稳,在回国后的闲聊中末,他的目光坚毅碉,言语中难掩一丝激动蛔氰,当然他对这款车的最终评价很高暗胖,抱着这股期盼呜逻,我们今天找来这款车闹羡,一同来寻味我同事当时的所感抛圃寄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间可餐,所以厂商提供的测试车依然为美规版菱紊狮,所以动力腿馁、底盘的调校几,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同珐瓷,但整体设计与科技性不会有任何出入灌舅寐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啤,也算是足以解渴了禄。   对于设计语言四个字来说界,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的睡公裁,有时我甚至会想萍俗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恋吨汇?正因设计团队的不懈努力钉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谦币,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经富松。   低矮的车身笨强鼎,流线的车顶溜,都是上代所传承下来的精髓踞静池,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大崇栖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)敝概拘,这与宝马3系的水平相当古睛,优于奥迪A4L无撼、奔驰C级等产品构绍床,别小看这一举措刀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性无切。   对于轮毂轮胎的配备上泊填,英菲尼迪从不走低调的路线僻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平夸无。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接农磁嗓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应趁瞧腔。   本文导航" "  2006年始扫食惺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程都蒲,没一年菇搜录,这个品牌都在刷新着销售纪录景,同时也在影响着国内豪华车市场的格局漂炯斥。2014年红蛇报,新的产品问世舞巧娃,这一次它不再效仿龟泄簇、跟随仑千,而是独步青云逼坏卑。   在过去的几年里点,英菲尼迪的品牌推广是以设计亨煞床、豪华为主要核心扳,由于旗下车型均以大排量为主外途,并在操控性方面有所见地题,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粹。作为一个初来乍到的年轻品牌累骏,每一步的迈出都显得格外小心恰扭桥,在保证动力性优势的前提下狭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卑惫癸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距雇,原因很简单缕温,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性染设,也就是不同于别人的卖点没弘寸。   在同级对手们相继更新产品的时候俺募限,英菲尼迪一方显得格外冷静蜂钮睡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啦,好在当它真正来临之时嵌勃季,并没有让大家失望阑肌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钢狄史。   在介绍这款新产品前捎难憨,我想我很有必要做个说明岔,Q50实为G系列的换代产品炒呵,在2013年度点权把,英菲尼迪旗下车型根据轿车凶、SUV采用了全新命名锤,即轿车使用Q字母枯排,SUV使用QX字母将,后续数字分别代表车型寡戊,这样做有利于车型之间的关联度龟。   2013年顶舷懂,我的同事在经历了12个小时的飞行后啪锻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50督彩筐,在回国后的闲聊中城,他的目光坚毅囊,言语中难掩一丝激动藉泻,当然他对这款车的最终评价很高岭锑扦,抱着这股期盼堆撑,我们今天找来这款车浓盲堕,一同来寻味我同事当时的所感踏克。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秘幂屡,所以厂商提供的测试车依然为美规版茄涸淑,所以动力花噶、底盘的调校嘎北纳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诫,但整体设计与科技性不会有任何出入纺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嗓妹,也算是足以解渴了此苫。   对于设计语言四个字来说艇矛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释畅乏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的手裙,有时我甚至会想纹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堑?正因设计团队的不懈努力冯皋伸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叙上,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巷叫。   低矮的车身葱卯憋,流线的车顶褂呜鹃,都是上代所传承下来的精髓嗓督,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大款彭饥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胶痴寇,这与宝马3系的水平相当降尘敝,优于奥迪A4L龚镐橡、奔驰C级等产品抬,别小看这一举措轮锰泵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沫叭式。   对于轮毂轮胎的配备上天,英菲尼迪从不走低调的路线寄唉委,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扮离。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叫社,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接归磨剐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首茹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鸵、陆风X5儡、全球鹰GX7乐鸿,但依然无法撼动它的地位猫烯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变虑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拖伞,它就是CS75捎离绦,来自长安汽车底。   在众多国内车企中筹蹦渺,长安汽车拥有较早的造车历史驳艰黎,并且对越野车的制造要追溯到1958年倘旅廖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下帝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计庇鸵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型设雾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蔫茫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量痛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础滩伞。   在对长安历史阐述过后地,这款新产品更是令人期待算寐。在2013年9月铜虐嗓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发悍伟楔,一经面世便引来了无数人的驻足磨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谎释校,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表犬杭,诸多细节上的体现虫缅涕,可以看到与时代的接轨埃南,说实话被,即便与合资品牌相比褂士,它的设计也毫不逊色察分。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV靖丹克,在首次无伪谍照曝光过后舒卜能,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手脑皇黑。从车身尺寸上来看凌倒,CS75在长度与轴距上的优势突出附袍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绩鹊梦。在设计上盘,侧车身的视觉冲击力有所削弱八泞墙,平和的线条增加了些许稳重感剩汤狼,而在配置方面绝不含糊何屁妮,右侧后视镜配备摄像头褐,为泊车提供了更安全的保障迫,此外17寸轮毂的注入肚,也为整车视觉性增加了不少好评分闪。   车尾的造型体现了丰富的层次感馆,使其得以回归至前脸的感觉倪良瘫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔规。此外疲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统村取,可以看出CS75在配置方面的丰富性灌瞬。   本文导航" "  上半期晃奢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况凳款,不同的设计倾向与不同的品牌定位肯瞧洞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念容喷。在“下半场”的对决中贤床,将会公布包括美系“话题”车型翼虎傅娄氦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果喜锑。   点击阅读嫌酬秤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撮辽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后逼涡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表雇捎拧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后顿洞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐描马,以应付那些五口之家出行的需求柯妙。行李箱空间的比较坪茨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下到篙签,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱好供,或者带孩子出行时链,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品舵颠话。行李箱内是否配备12V电源接口乌撇餐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱松,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多泥送香。   ·模特A(不戴眼镜)身高断税:170cm 体重书:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高废护:175cm 体重想铰惭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地莲绢缅,长安福特此次也算酝酿已久了仟系散,可以说即将推出的翼虎部矩,每个人都能从中找到自己心仪之处缉具,例如极具冲击力的外形没仁库、科技感突出的SYNC系统宦粮、人性化的内饰细节设计乾境、又或是强大的日常实用性橡菠,这次坎眠杉,同级对手们真的要小心应对了虫艰铰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后祭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侍迫扯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年炭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期师。显然翘,在错失2013年的发展大好时机后驾我对,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凯,其实也能够走在大部队的前列红。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段隆法,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多旅捂。眼前一遍利好矩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008日、雪佛兰TRAX垛烯北,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位措坚啼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市舱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布几抵锣,至今我们还没有看到实车铃隶。从目前的情况来看鳖邦,它们很快就会来到我们的身边必。正是这个原因算洁诺,在日内瓦车展媒体报道结束后摧搪绩,我们并没有着急回国哪啤饺,而是完成了几款车型的海外试驾钙、测试和静态对比的素材搜集共,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目诵摧。   看到这里噬许庙,或许你会产生疑问身:海外车型的对比对国内消费者有意义吗碳茹?坦白地说娃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冉斗爆:1.它们必定会国产并且在国内销售创,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比渭累,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来问勘,只是一些细节针对本土化进行了改造屁棚谓,但外观内饰设计摔、车内做工惊铆、人性化副港牛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化贡废亥。综合上述所言噶跺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义戎惭钳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些收时触,感兴趣的不妨继续看下去剁冗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用丛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锌圭。例如CX-5浆怕、ATENZA阿特兹到,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赔潘必。最重要的是沮,它们不仅有所创新嗅充妈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风忱薄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肥,再到如今的Axela昂克赛拉退贾,马自达3已经历经三代车型的演变十。据长安马自达相关人员介绍纤紊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贩贸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化户兜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话床裂昆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹丹典。它的眼神更加犀利腻,车身线条更为动感溅技。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹山俊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳每氓精,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹乖趁抢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连捞毒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识毕厩骂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子琶摊鸥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辨赣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神焕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线梁定、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绅箩。另外售公扣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神精拒前。据厂家人员介绍湿喇烩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层番、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺似掸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化洽派,使它的整体视觉感受类似红酒一般豢嫡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋渴ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm秃倡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm毁楞,两款车的轴距同为2700mm媒。相比同级别其它车型贫晶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势衰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌纱睢,不过轮圈的造型稍显普通缔,不够运动街刨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列坑,规格215/45 R18胳,抓地力表现不错暇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎撮撵,规格只有T125/80 R16爬。   尾部的设计不算惊艳钮俯秆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全焊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性眠克,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计腺弘,这在同级别可是十分少见的茎布。" "  说起海马福美来柿岔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型啼担鲜,转眼十几年过去惦雀,福美来已经迎来了它的第四代车型融,也就是这款即将推出的新一代福美来M5莎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嚼,新一代福美来M5采用全新平台打造瓣拨,不论外观还是内饰俊复叫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子淡。在此之前怖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析事堪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型胖拍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格阑埠,宽大的直瀑式进气格栅划齐,大面积银色镀铬话捷,符合国人审美趁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感逛碎,腰线采用分段式设计搭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酿褐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抡抄,凸显运动感猛恐。但只有左侧为真排气口驹,右侧仅作为装饰屏。" "  对于中国汽车市场来说写瑟,凯迪拉克属于一个后来者雾庙乐,当然这指的是豪华车市场缚烙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地笆匡挂,那可真要拿出点真本事微。凯迪拉克也明白这一点壁,去年就将全新车型XTS进行了国产仙,并且上市销售订,销量也是比较乐观的届驳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里透盟,无论是配置上还是动力以及外观设计上汝缕香,至少能让大部分潜在的消费者接受登购,这确实不是一件容易的事情捐莫勾。于是偷稼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款痪逆俄,对动力和安全系统进行了升级竭系。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谅开,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版闺擦,仅有一款36S铂金版慈浮甭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变纷赡糙。   2014款XTS 28T铂金版外观癸:外观延续36S铂金版的设计勺协。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同警耗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅提,在其他方面则没有做改动卑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子姆,没有做太大的变化俄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上仆斡铝。   XTS是一款善于运用灯光的车坝肃告,它将大量LED元素装备在车身各个部位瓶赡遍,正是这些时尚元素的出现如觅新,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸筏琴,获得了更出色的细节表现力潦连鞍。这些称不上优势的细节表述电,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陵茂尉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化海杯纠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示句庭。尾灯依旧是LED垂直式的造型离,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致偷潘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界退篓付,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帘。早在上世纪五六十年代女,Citro?nDS就用上了可变悬架踌耐、随动大灯魂嚎泥、转向助力羞苯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伤淋,加上极为飘逸的车身设计桅凹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样褂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棉,2011年长安标致雪铁龙成立即,到今天我们测试全新DS 5LS厘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唇砰膊,音译的中文品牌名念起来很接地气剧邦:长安谛艾仕灯,有股莫名的喜感铣列,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绞,是台正儿八经的三厢车焙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耍阿喀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象按瞳。如今侨皖,马自达6已经发展到了第三代曙哭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慌矢,它的名字叫做簇反:ATENZA深。之前我们已经解读过进口版本痛联,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力栖侧琉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点魔挨熬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力规,这一次排量可不仅仅只有2.0L恳靛,还有更加令人期待的2.5L譬弥刻。   注歪继:此次测试中你隶酗,红色车型排量为2.0L铆,黑色车型排量为2.5L撑客。国产ATENZA目前还未上市悔,此次测试为抢先测试腺厕,车型为试装车暴。   截止到发稿时首妙,官方宣布库凳骄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饶戏该,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炯秃饶,上半年上市销售盯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纱,我们还是先来聊聊外观咖皮。相比进口ATENZA钨宪队,国产版本在外观上基本没有变化畔感揣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份替解骇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糠刃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里韭萝砂,“下”这个字可意为“以后的”惩潦备,用来表示那些目前还没发生的粮溯、未来也不一定发生的事情溺。比如有人说“下次请你吃饭”结,谁知道是不是真的!同理帆惰禄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”苏达,实际上暗藏了一些不确定性肪寺:它能引领未来汽车的发展趋势鹃霞谢?或者只是一句空泛的口号讲标痞?这是我最关注的问题孟。   当然也会有人更在意其它方面揣,比如外观内饰和空间等等缕厦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鞠喝茄,本篇文章的最后也会提到沁稗共,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能清栖。   关于下一代城市SUV的概念催飞晶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力颁佬。在他们眼里科恭,很多城市SUV都太“娘”了峡,连个小土坡都爬不上去怎么行糜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骂库。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战槐肯蹿、勇于冒险的心掏椭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一冠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然乱匈如,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型楔怜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多活,而三菱帕杰罗则是少数中的一员识楼,它能够去接受户外的挑战靡律仆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统离黔嗓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售遂,目前主打3.0L排量的三款车型晴每,都搭载三菱第二代超选四驱系统朽,售价39.8-45.3万元融惕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止到菩,还有一个最简单区分方式散厩添,只有精英超越版才标配后拖车钩笔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扛豹陪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钎,陆续又在第三代(V73裸沃部、V77等)和第四代(V93淋跑仑、V87垒蘑龚、 V97等)等车型上装备剿蜡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三巍飘缎、四代帕杰罗)刀辖贾,现在销售的为第四代帕杰罗泼。   如果单从分动器的挡位看烩嘿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统楞捷份,拥有2H得、4H渭亢施、 4HLC孪鸽、4LLC四个挡位簿备棋,在后两种模式下吮,中央限滑差速器LSD被锁定摹担,为四轮提供均匀的驱动力盎斗。不过值得注意的是杯阿憾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配效,前撇扮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节逻下,简单说就是这时就是AWD的驱动形式归店,正是这样的全路况实用性臼此,才被成为超选四驱系统到琉冈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下舷屁沉,可以在2H拌效、4H挡位间随意切换叉,当处于4H位置时抄筋慈,它相当于一台全时四驱车型列烙浮,可以提供更好的抓地力和驱动力纫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烈皇,而处于2H位置时帝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善梦,不过这样一个大家伙油耗不会太低清健锭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗熔轻救。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钾穷廓,4HLC模式时嗡嗣,中央差速器锁止欢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扛,不但锁止了中央差速器藐,还拥有更大的扭矩输出男喂汞,此挡位的传动比为1.9:1囤筛,扭矩被放大1.9倍抚旧舶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下好舜鞋,4LLc就能派上用场乒。在车内透毙,仪表板的中央会显示当前驱动形式巢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浓丧薪,并随时了解到现在所处的驱动模式埃坷刃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)痰量苫,应付一般路况毫无问题十块辞,但如果长时间处于极端情况下坡境,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱破戒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试邯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鞭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心悲,同时也提升了整个历险过程的安全性碱,因此光有一颗狂野的心还不行挖轻,还有选择一个可靠的伙伴柿。 责任编辑腾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弄耸,已经上市四年了伯沧汀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蜜十羞,跟老款福美来相比档次感明显提升鼓。除了看得见的设计差别剃弛,福美来M5在配置揽、空间方面也有不小的提升笔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鞠楼萌,1.6L车型会先期上市胆,后续还会有1.5T车型推出酥横桓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泛霸,其中手动挡共有6款墩,自动挡3款敦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型祈磺,厂家介绍说叫旗舰版徘歇。由于厂家没有提供参数配置表蒋摹范,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型荚藉。 ● 外观暗辜鲜:中网造型似君威妹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面行,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头才外,尤其是车身长度郎菊,福美来M5达到4698mm隆屠浑,超越绝大数同级车的车身长度馁。跟老款福美来相比峦歧,福美来M5的车长踩荒狭、车宽和轴距都稍稍增加一些闪奉,而高度降低了3mm疥妹。   因为长度和宽度有明显提升泻奸侈,高度基本不变岔酮揩,车头设计的比较厚实煞匹防,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的短。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鼎猴贝,格栅同样采用镀铬装饰悼距佳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像驴漆秋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现讹敲烧,老款福美来就已经开始采用绦聊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计姬可。中网轮廓稍有些不同撕售帅,老款福美来的中网较矮捐峦背,而福美来M5的中网稍高谢卿兜,看起来更加厚重筒豆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酿覆敞。除入门级车型外渴污,其他版本车型都配备了自动大灯奢,这点还是比较厚道的饲腾枚,老款福美来全系没有配备自动大灯闹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔胆沟赎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜我讥签。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抵幢,能明显提升辨识度边彻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)壤短,是2007年买的稿偷,到今天行驶了9.7万公里左右惦肆阂。日常使用中油耗7-8升/百公里首坷册,除去年换了个发电机以外没出过其他问题贸侧菜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点摔杰坡,第一就是便宜蹬,全算下来8万;第二就是配置高橙痢涛,07年8万带皮革座椅炉寡、天窗娄辨、自动大灯和倒车雷达的车不多猛福,而且空间也算说得过去匹农们,总的来讲这款车符合预期陛仁促,坊间说F3小毛病多僻裁啪,不知道是批次问题还是命好社搭,我家这辆倒是没什么事儿蓟粹。新F3于今天上市潭毕胖,领导说我算车主贾,于是我就来了倾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧桶藐耻,聊聊老款在使用中的各种感觉敲。   ●动力及悬架忙参:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱皑,动力够用邻乏,只是起步比较肉扛,1挡和2挡齿比跨度偏大蔡饭,走起来后挂入2挡转速掉的太多恋攻惧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡渤。   油耗日常市里开7-8升/百公里绒茂莱,还算满意丧哼。悬架初段有些生硬楞够唾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好习桂克,对于颠簸的过滤一般搽疤惮,后段软貌角,拐弯时车身倾斜大墙冒。总的来说算是个合格的入门级家用车辣呵。   ●配置及人性化设计寿:   比亚迪一直走高配低价的路线釜美,配置丰富簇,前面说过聪蛾,皮革座椅秽、天窗跋朽、自动大灯和倒车雷达都有所配备矾勘涛,另外放寐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蜜,虽然不好看歌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抨旧汹。没有行车电脑显示屏逛,无法了解平均油耗柿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤碑,首先价格便宜雌,其次当年没有也不新鲜)芥。   人性化设计方面孪,四辐方向盘比较细申席啪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤叭举筷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用尺尼介,四个角随便按一个都能触发匹。日常小储物盒好用亲类堤,票据叭、手机和水都有地方放排腑弥,不满意的是门板储物太行肼邸(硬伤)愁惧,平常只能放车证之类薄的东西结抒湿,连杂志都放不进去等供,后排基本上算是没有储物空间勺轰挎。   ●做工熟: 内饰和外观各方面做工比较糙仕风,主要体现在接缝上仁奠,不仅大而且不均匀邻贺促,这是急需改进的际溺。   ●空间芬痕:   F3轴距2600mm掂,我身高190cm芥抒凌,有时候我开车浮鸥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受壤垄蘑。后备厢空间大舞是,而且比较规整泞稿,用它进行过几次小规模的搬运泥,还可以鹤蚊说。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盟遣,试驾中我也重点根据这几点进行体验酮,看看新F3有哪些改善和变化导瞥宦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锨房朗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》燎使,仍无法挽回姑娘们的心绰,如今她们只爱大长腿和都教授吐。不知道你们发现没有陪,宝马在汽车界引领着同样的潮流掣斗户,硬邦邦的3系擂扩李、5系换代后都不再凶猛彤,舒适感和精致感倒提升不少憨穿。现在轮到X5了袍吾酣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的揩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锻,我勉强同意这种观点幌荤革。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质轮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片郎核,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦强,更显精致具描玫。总的来说岸,它不太凶碾,更俊美一些腊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市把驹矫,除了外观与内饰的小幅调整外沏穷亨,改款后的逸动引入了1.5T发动机茂餐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分韶,逸动采取了1.6L家庭够用窝坊邻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策荒临,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)撂蔡率,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蓝,一个争取“各门功课”都不落下鲤,一个则是专项选手穿氯谩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手始缺订。 ●外观独录:均出自海外设计团队    艾瑞泽7菱咆:轮廓流畅俩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列添、瑞虎系列彪季、风云系列及QQ系列)诧蒲,同时带来了转型后的全新车型铝钦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7搬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肛宛贺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瞳,更是出自海外设计团队之手辆多,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词耻。" "  刚进入社会的年轻人搓凯霖,它们也背负着太多的压力迟巫,在家庭事业初步稳定之后蜗错秆,一辆车对他们就显得很重要麓。致炫就是一个体贴的产品堕,它有着炫目的外形罢斧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瑞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是麓享岗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上相靠刮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫攘,变化的不只是名字惟凭,更是尺寸和定位存,风格和潜力商懒段。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着憋颁,吸引着更多年轻的用户群体护被禾。   致炫外观灵动时尚敞屑,带着一些年轻的运动气息羔忿,车长为4115mm恭萎磺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滩肃,比老款低50mm;轴距为2550mm刻氦锨,比老款长90mm胁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沛逼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点暗毕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”串容胖,这样的设计更有利于致炫的散热穗期憋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱段疲幂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利夸脑伤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嗓媚厦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格浓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺链,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友俊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伟。   在ABB的阵营中从,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车恃豹,他们的目的很明确偿,就是抢占国人最热衷的这一市场惶。对于奥迪A4L东、奔驰C级光躲、宝马3系而言杉晒,三者都有着不同的亮点与喜好者绊狠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价亭涕恨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法咯成煤。   在这款316i消息正式放出时妥怕灯,包含我在内的许多人都会想到一个问题童,那就是究竟会减配成什么样播?但在实际看来庆隙蘑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神屁捌。无论是进取型还是运动套装版撕污额,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼便,当然如果你肯花7800元躬赔红,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯号揉匡。此外薯,对于现今发达的网购来说擎徒,这个根本不叫个事填耗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多啦陪勘,此外还有多种款式的副厂总成可衙锫郝琛,质量咱们先放在后面烦,至少价格实惠也能达到美观的效果蓟借。   虽然入门级价格不足30万趴隶临,但你却可以得到一款原汁原味的3系稍瞥,在定名中你就不难发现吕蛾妮,316i中并没有“L”你肛己,它是基于标准轴距系列中的一员齿财。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂如份铜,对比现售的奔驰C级沁苗停、奥迪A4L而言日朽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势峡弗佬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉飞伦非,这是国人特有的爱面子传统棉碳诧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嘉抵,他们自然也深知这一点杜奴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动汕,单出排气也与320i的相同滩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条叼铜,不过这一项在网上也是可以淘到的比好憨,副厂价格也就100多元巨备搽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐犁承虚,然而在国内鸽谋,它还是一种小众车型题。可喜的是补呛,近年来随着“旅行”文化的发展雇焙,旅行车也渐渐被人们认可茂。在我看来械急,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啤逞呛,一种是像奔驰C级旅行版盯、沃尔沃V60那样创,通过个性路诗协、漂亮膜、动感的外观设计获得年轻人的追捧虎夯居。另外一种则是踏踏实实走低调妨、务实的路线川顺挂,用内涵打动消费者厘隶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氓骆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)慈憋话,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO杀,外观炼晨簇、内饰进行了相应调整骇痴,配置也有所提升昆暑,动力系统则保持不变浩泉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鲁,售价33.48万烹该。除此之外嚏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版痕,指导价29.98万厦凡。   在介绍产品之前屏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卤钨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人丘冻郎,1985年钡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂翔卫塘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司供窍修,这正是斯柯达的前身帆。需要说明的是拎譬痘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称翔,并不是指该车型限量销售柔颊硅。   ●低调槐嗅怜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看彩悸虱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版巷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绘虱措,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辫、稳重涡,所以严格来讲羡聪赌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版敖另。从上表可以看出鞍篮贾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势孟锌内,而且更重要的是稠,速尊的价格更加便宜唾伐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同踞磋。全新样式的中网格栅更具有立体感付酣,大灯组内加入了LED日间行车灯诉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来返姓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应醋,朴实垦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉芒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缔乔,并具有自适应调节功能滩。新款车型的前大灯造型更加犀利戊恋纫。此外扇吩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的浅湿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计朝,简洁修长技夸,没有太复杂的线条勾勒钵划钞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份箱姐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈苍挂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苦嗡,规格225/45 R17梆潦该,这是一款侧重于节能环保的轮胎藕煽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性竿函笔,圆润卸票、饱满伦澎、协调脑肯亩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盾、耐看得多讲壬蝗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应是凉蚕,尾门上的线条层次感比老款有所加强检策忻。此外长,尾窗上沿的扰流板倍懒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缝哭,让速尊看起来很有范儿逢。对了黑发炔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管方瀑,一般人还真有可能会被它吓到讹,其实它的心脏只是一台2.0T亮垮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)狭卤颗,在北京借着区域上市之机池玛,我们再一次体验了自由光的越野性能汝。作为越野车型的鼻祖零,Jeep用自由光再次向人们证明仕梆,即便做的是城市SUV陕量,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点尝典十。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侩,但是在四驱系统上芥,Jeep却有其过人之处糜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盾辰床,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碎却层。    简单来说桨扰馁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拇,也就是说歧屠磊,当前轮打滑时戌,动力会输出到后轮耪,使得车辆依然能够前进钙炬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑司忻青、交叉轴这样的情况)痴辣勃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器穿,脱困就很困难了躲嘘履。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I龟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钱蚂簇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造衬彪风,以横置发动机合、前轮驱动底盘为基春液馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴镁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴队殴,实现100%前轮驱动叫社,提升燃油经济性瑟辛,而且它的后桥也具备多片离合器结构畏歧傲,可主动控制左右后轮的扭矩分配脾,起到限滑差速器的作用律步屡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡虽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡试痘,还具备后桥差速器锁止功能陶,实现左右车轮50:50扭矩分配吧酣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统桶凉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择痞。    在实际体验过程当中头,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰办教猎、交叉轴搽轻汗、炮弹坑绩、搓板路等等越野路面肋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中亨,越野能力无人能出其右蠕能。    然而作为一款城市SUV叼滤啪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力化付,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嘉。    另外黄憨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间旱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统醒韶耿。相比同级别的SUV善,虽然在越野性能上依然具有一定优势拓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣室甘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众刨亩馁,但是进入这个价格区间以后番靡,消费者选择的范围将更多洛仁、更大捂枷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侗尘,在竞争力方面依然不具有明显的优势陋。    或许尽早国产化降低成本酱胁劲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机搜棺毯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件懊汹懒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踩袄双,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逢高蔽。如今卉矫蔫,马自达6已经发展到了第三代扔钾黑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物顷款仙,它的名字叫做寺环挂:ATENZA兄筹翔。之前我们已经解读过进口版本辫纺释,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窍褪,这一次排量可不仅仅只有2.0L蜕,还有更加令人期待的2.5L彻喂。   注脸五:此次测试中吭,红色车型排量为2.0L县错蔬,黑色车型排量为2.5L缕。国产ATENZA目前还未上市射,此次测试为抢先测试旦槽璃,车型为试装车角了。   截止到发稿时纹刚村,官方宣布撼兴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”馅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弓涡,上半年上市销售白珐舵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规说具,我们还是先来聊聊外观童。相比进口ATENZA解,国产版本在外观上基本没有变化房雀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疯目停,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裳唉蒋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氮茄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA徒聪唐,它不同于以往的两代马自达6灸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逞不拆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子办看,厂家把这种设计理念称之为“魂动”部爆秋。总之从结果来看梳艇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感社沏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美科翁,希望它能够像老马自达6一样爆,百看不厌桔擒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抡讲,仅针对这两款车型来说竟僧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA类,而黑色则太过低调催藤涛,完全掩盖了车辆应有的魅力偿。ATENZA的红色与大多数车型不同测炮乃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒郊父,不俗套梅航柔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盼簧,轴距为2830mm太赡仟,与进口版本相同沪讣地。相比同级别其它几款日系车型贩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势扑等畴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坊帕淬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯楞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牛迹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搓缉,科技感差了一点孝肯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缮湿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意少,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈托限。2.0L车型采用的是17英寸轮圈冒霓微,相比之下确实显得小了一点腐,为什么不折个中拌捷,采用18英寸呢少啡?   两款车的尾部设计几乎没有区别车洽省,尾灯样式相同田绣坏,双边共两出的排气管(没错共,为了表达更直观晚焚趁、清楚特、无异议吾讣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分浆炭咳,这是马自达6一贯的良好作风吵。总之纳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的窘檀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言殊庞,谁都知道SUV车型最为畅销篱劝拿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知茹舌邯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鲸寄,而卖得好的却还是那么几款弗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙稻,还要等到试驾之后才能给出答案刺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型衰狸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV报蓬笔。从风格上看灸天,海马S5偏向时尚输、运动啡戈盼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谁。而在配置方面惕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钠。根据目前了解到的消息惦冉蚊,这款车型的起售价约为9.5万拆乘味,如果消息属实的话铆修炉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平粉萝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗笔?   外观镀:设计新颖绍疲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蓬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位矩哭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司稍扮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型曹,也将它的风阻系数降至0.34富,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了磨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴界,比例上感觉怪怪的矢巫钱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抖活,有效地提升了视觉效果涂闻灭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯讳狙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神徐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯玻娇烧、转向灯以及雾灯厩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集同。   作为一款紧凑型SUV怒狭涎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm摊,轴距达到了2630mm扔菱。与同级别的海马S7相比头,虽然在车身尺寸方面有所减少凰渴,但轴距却多了11mm派,整体空间表现令人期待哀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上忱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供田,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纳。" "   全新的A3备受关注敢陆,这其中的原因有两点碌,一个是加入了三厢车型赏列患。而另一个谱虎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型家吹睬。只是这台车来到国内较晚酚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吐纬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地漂,简单明了的说建,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型顶砰聪,而必要条件是横置发动机乡函廖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本棚劝,但消费者从中又能得到什么戚癌?如果按常理来看捌,对消费者的好处应该挺多的猎搪廉,比如车更便宜了罕喇想,就算车不便宜配置也应该增加了车,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涤炒便。但上述这些还只是一种期盼搜瘟,毕竟这个平台的车型刚量产不久瞄辅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乔钒纪。至少高尔夫7是这样莽化,而全新的A3由于正式的价格没有公布很芯,所以也不好定论铺萍迷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钮肺提,这次引进国内的共有四款车型貌踏虽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型仟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寿嫁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乏,6速S tronic双离合变速箱闯。在本月的21号翰纹辅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市喂帘。相比老款的两厢车型透酣羞,轴距和车身尺寸都有所增加阶荣,而且在轻量化上下了不少功夫狼毯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蒙粱祥,但在配置上基本都可以进行选装磋。由于三厢版为新增车型揽年,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开媳净券。   " "   ?? ???? 2014年3月3日褪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娠并,“小改款撼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款杉磕,而值得注意的是冯福横,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上栏膝钱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议撵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谷。”吉利控股集团副总裁诺砷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吨硅骨,欣喜之情溢于言表汇。    亦或是巧合说,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瘟齿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7粹桶,一方面林面,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涂嘿,另一方面颈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域臼澈,种种迹象表明口,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段砷结。   诚然睫幢恫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泞贬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锌朽想。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时猜,孙晓东对媒体表示涤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪耙,吉利收购沃尔沃之后邻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点配,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生定。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应堑蹄圣。" "  在国内惯曝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的黎缆,它凭借动感的外观梯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”签坎,后来者RV4棠谰、途观浩经策、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奈儡咎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比触片霸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎邓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了棘通星。而今年突峨,东风日产给我们带来了第三代奇骏钞稠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”接畏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵删辔,年轻化薯、动感化的外观设计就是最好的证明袍熊图。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上四破,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车舶侈隘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蛊醇蔬,层次感以及运动感比老款强太多了激雾计。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挫哦屡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条匿,流畅的曲线让它不在干巴巴叹,整体饱满了很多剩娩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯犀粟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协曝。   在侧面线条的过度下蓟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型偶耻律,并且加入了以装饰性为主的扰流板挺屋疗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性连磨。后尾灯变化更为明显菇,竖条造型变成更为接近长方造型暑捶家。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鹿肃亢,一定会想起Jeep皇缕,提起Jeep芬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了儡暖螺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者镁陪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能差,看看它在这部分有着怎样的表现稼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车铝饺,并且不可选装以外睛,2.4L 豪华版可以选装该项配置擅淬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版菇构顺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式澳嚼,从功能上来看比较全面模勺,下面我们就一起来看看它的实际表现稀堤。   更多精彩视频灭抡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挤胜瑞,调整比较细腻攫等泛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泞谦,而且还可以停得很正歧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陀炊葡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话醒氖拧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示屏挡,如果继续操作港,系统则会中断本次自动泊车懈附悸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里孔律蛇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题输词,我一定会把奇骏放在首位狙豌梯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款癸睹眷,性价比非常高嘎。不过自从2008年上市至今的6年时间里嗓,它始终没有太大的改变劝饺,另一边竞争对手们却在不断进化敖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沽啃灰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搜侣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘久蔚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况藩汇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沽,而看到新车的第一眼就会让人感叹汤宽奥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了两。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)孟疟羔,并且也是该平台衍生出的第一款车型恍骄屉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烂酶。相比老款车型略显古板的硬朗外形犬,新车则显得更精致聊嚷侨,更有设计感硕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绢。当然祭玲艰,除了视觉效果之外袱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了齿抱?这也是今天我们需要探讨的问题钎从玛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型踌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限铜,我们本篇文章的测试内容并不全面潘违,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受亮告萌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纫鹤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧视钎锋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章睡,里面对新车外形耐两、内饰等方面都进行了详细的解读丘膘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 示溜。另外钩氖筛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊红。   ●增加更多高科技配置翘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谢请,除了拥有出色的设计逝、良好的工艺和用料之外疏唯了,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望送,翼虎就是个很好的例子快熄淋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势逢佰面。如今的新奇骏身上溜频,我们也看到了各种高科技配置唱拣衬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了老,在两年前它就已经崭露头角涝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赁,连控制面板都完全相同潭。虽然东西不算新茎问,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嫡险汰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化霞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拱噶频,汽车作为生活中不可缺少的一部分绩霖,也同样要跟上潮流秽卯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车逝想鞭,很多的印象都集中在日系的丰田车上韩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等链墟室,由于起步较早廓吮,所以在混动技术上都比较成熟挟庞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型貌潭全,一方面是因为未来的趋势工害窖,另一方面就是对环境保护都有一份责任吧。但能让人印象比较深刻的不多排怪电,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外性府。经过一天的试驾体验按喊裙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶社使,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车剖钩交。   外观方面烙粕:设计大胆前卫娥楔篱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涪,给很多人的印象就是模仿霓、复刻心,aygo陪铂套、花冠卸穆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象仇。实则也是没办法的事儿匹冗飞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始漆棚强,不过从秦看来顽恃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段片铜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言究默,整车设计偏向年轻化欣,前大灯内加入了日间行车灯赊勾男。车身尺寸方面抒即,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm膜誓,轴距为2670mm捻绩繁。   实质上茹,比亚迪秦的外观特色鲜明筐媒康,个性十足碉雇涣,他并没有针对大范围客户群体而设计川巢陡,更多主打年轻舰、时尚元素凡。这样一来贪小,优缺点也相对明显辣夸墓,需要一定的时间让更多的人来接受他话档久。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番才绦,充电方法非常简单也很安全郊糖抛。通过家用的220V电源就可以直接充电暴乖渭,但是要采用三相插座谅陪。车内的仪表盘可以显示充电信息够乏痪,包括电量以及预计充满时间笛膏,而且还可以选择预约充电飘骸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的淡揉,虽然我的“档期”已经很满办董,截稿压力山大头珐坷。但作为潜在车主干,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鞠碌,它和福特嘉年华歇谭五、大众POLO会有多少不一样狡喀飘,谁更值得购买簧。我想这也应该是大家都很关心的问题屎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息巴成,以供大家有更多了解柯合。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元如勾,分1.3L和1.5L车型苯,提供5挡手动或4挡自动变速器酿。这也是国产的第三代威驰车型骚函软,相比老款车砰,新威驰变得价格更低边、空间更大毛豹匙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫净汾忻,在广汽丰田4S店中销售救局,价格区间6.98万-10.88万元摆手姆。两者动力系统季、内饰设计完全相同设隘。只是外观分成两厢与三厢台冕匣,配置上有细微差别而已锋。好了么搔,我们就从外观开始说起耿什。" "  导语迟糙:在新能源汽车研发领域办逻胜,比亚迪一直是领跑者邵穗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车疟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啸鼎盼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件姑,能够开发更为节能离琉、环保的电动汽车产品薪艘,实现性能的提升和普及应用酶玲苫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作骸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扇。   历史上篡,秦灭六国函酿睛,结束群雄割据时代窖,统一中国峭,开创了历史的新纪元螺骸娟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆咀,势必证明其在以下六方面的实力喘刃:   一搔篓、比亚迪秦到底有多快闺侥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示劳哦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嘉胺,23%的车型在8-10秒趣福赦,17%的车型6-8秒挟,仅有8%的车型小于6秒淌尉耐,代表车型如保时捷卡宴4.8L汉午。今天坞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下轨景,秦百公里加速为5.9秒粱腾嘶,而记者实地测试时灸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒枚蔽。   跑得快自然有其道理切,秦具有“双模”动力膝磐坑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合跨漓,在混合动力模式下街,秦能爆发479Nm的扭矩肚,某种程度上可以与那些超跑抗衡手槽。 二皖悄、秦油耗到底有多低睫杭彩?   根据国际标准测量核算都耙,秦百公里油耗仅为1.6升帽京殊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吵突替。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嗽俄辛,纯电动模式时卵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时萌辟攫,整车自动或者手动切换至混合动力模式肃示。在所有模式中粹使,秦还能进行制动能量回收发,即电机向电池反充电小挖,每百公里回收2.5-3度电沦凛,可以多行驶约15公里寄缄。 三特、秦充电到底难不难任量?   一句话回答浆:有三口插座的家用电源就可以暖涪,就像充手机一样方便苏嚎。秦的电池容量为13KWH扔查小,可通过220V电压熟凤穗,3口插座诵,4-5小时充满电素。秦随车附送一个智能充电包妙吴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖藤茸。   四汾慈室、既然用了大量驱动电池遂柏,到底安全不安全?可靠性如何分觅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池倡滥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池悲报缸。单位能效比舰托,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池亩烩。但是安全稳定性方面则恰恰相反翰囊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池铅绷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池霓,是目前市面上最安全的驱动电池署莱,没有之一耽。   可靠性方面弊铅,据比亚迪测试世奇级,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑差就,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赂,业界罕见寄提。电池电芯甚至终身保修藐蔑。 五潮放、秦操控驾驶会不会很复杂腥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样褐琉,习惯之后甚至更加简单勺茎膳。新增纯电模式腋保控驾驶态鄙,更安静工、更节能恨帕。   六答缅、电池组电用完了如何行驶淘逼?   据技术人员介绍藏,秦本身不存在电用完的情况律辜霉。电量不足时矛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式喀烧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电承鬼禽。   此外钨唐茄,行驶过程中室,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量杆,并储存到电池中裁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字夸俱汞,其次是QQ me平,PT漫步者之流钠,当然还不包括那些“只识其样菲疙、不知其名”的人群厘歇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象汀,它也是双龙汽车最具标志性的车型揉型话。在迎来双龙新柯兰多之后氢,就在近日牡兜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拳溜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界琶,但却让我们可以由心发出这样的感叹欣,爱腾终于正常了尘。   从推出2011款爱腾至今逢饱饥,已经有近3年的时间狼城府,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势腿共附,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铂蕉凤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事锑冯锚,伴随着2014款爱腾的推出文捆,有关于这款车的一切上,也自然成为历史憨汀,被我们封存起来陈颗。全新的家族化风格设计鸡钝垃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恕供坍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部疚律嫁,与新柯兰多相似的样貌垢伐,让新爱腾不再具备专属性疮。没处前部细节的设计皆赡箩,都是那么平易近人黎,平庸的再没有任何特点评。可能人就是这样疤,老款爱腾在售时采歧,人们总是说这款车有多难看盗面,有多奇葩晌,但当它真的成为历史后泰溪割,我们又会感到缺少了什么铆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化兜袜,但还不至于让它从中获得什么优势季,车尾部简单的几处变化聪麻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉贰拟雇。现在在大街上衫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的魄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毋诵。   本文导航" "   这年头在路上跑着美,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼陡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念煽献磊,把自己造的车不断的加长架,就算不加轴距也得把身子给拉长括同。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乡目、大型车上饺涩,感觉有些资源浪费魏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车浇,“L”的作用才更加实际锨换隙。当拿到这辆YARiS L 致炫时狭教,小惊喜了一下秘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了痛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度确辩擅、大众polo钮夹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势渤。目前这辆车共有两款动力省、6种配置车型在国内上市胳蕊限,指导价格在6.98万-10.88万之间可欢。由于新车型且上市时间不长胶泰,所以目前的优惠幅度不算很大贸兜,基本在3-5千元左右鸵丰睹。(个人观点臼碑守:致炫容暗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士喉拖,厂商指导价为8.7万-10.68万汹朴赡,搭载1.3L/1.5L发动机鼻,5速手动/4速自动变速箱酵咀揽。" "   曾几何时膏肋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坑恒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象亲吭城,但却没有获得国内消费者的认可看。如今撼套,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前频必戏,其售价区间为15.48万-21.98万元姜,相比老款车型有所降低烘受幢。另外夏赦募,新爱腾不仅前脸造型发生了变化荆,并针对柴油发动机进行了重新调校逻超泪。下面就让我们通过试驾体验抹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化掣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型链,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计耗盯,并采用双龙全新的家族式设计思嚎,整体风格与现款柯兰多十分相似鸡灿。然而歧范圭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整李,其车内布局依旧与老款车型保持一致柯,略显缺乏新意疮剖。   小结殿兑: 相比老款车型来说写菠壳,新爱腾的外观变化令人欣喜络些,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光缚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次草。不过八偶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进怒抱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容电。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上继俏小,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)豹浇。在海外市成弧,新逍客提供3款发动机舰掠,配备6速手动或CVT变速箱库逃,在英国的起售价是17595英镑媳克。与现款车相比界坑埂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计此饥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惜教。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型催,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了犬。 ● 外观介绍梗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型破钾抹:宝马2系Active Tourer潜唇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单问,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型读伍僳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子埃辆挪?车展上的展车给了我们答案焦途疟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月汉骄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车落,而在正进行的2014日内瓦车展上绰筏乳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出狠。和两厢版一样认嚏,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆蒙耍块化平台打造忿,造型新潮时尚昏萝丧,细节设计则突显旅行车的元素宫,保持一款旅行车应具备的实用性砍虐随。据悉凉,该车将于年内率先在欧洲市场上市订,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鹅,相信国内消费者很快也将与它见面嫉欠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后炭稼,全新标致308的旅行版如期而至关隆措。从整体变化来看科诉琉,它在保持旅行车实用性的同时袖,将重点放在外观鞘譬完、内饰的调整以及配置的提升上遣洼,新潮的设计更是让人眼前一亮淡。在我看来镐,它的变化是非常积极的膜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高劫几,现在它要做的就是尽快进入国内梗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章陀蚊:   静态评测    ?   更多精彩内容惧吧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑幌妨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奸摊讳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锹侍泛。早在上世纪五六十年代钠艘,Citro?nDS就用上了可变悬架凭、随动大灯斑、转向助力蕊讲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术五,加上极为飘逸的车身设计笛杆挂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样等拷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搔乔,2011年长安标致雪铁龙成立辨陷静,到今天我们测试全新DS 5LS逼喘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侮钝揣,音译的中文品牌名念起来很接地气蛊甩:长安谛艾仕杭记,有股莫名的喜感潜袭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敢,是台正儿八经的三厢车室勿柬。   ●外观施:考虑国内需求两,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前观何,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舷,后者里里外外都显得格外前卫峭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度是抵迸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实湿敝刀、更好接受一点俩氓。当然高,前提是得保留住原有气质峨。   在这张全新的前脸上谁仍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰美隘桔,官方把它解释为“飞翼”酮猩膛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征境龄,由于边缘不是那么锐利擎础脱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪仙戮肪,接受起来没那么难蝎毖妒。   车身侧面和尾部看起来很饱满我呻、匀称搏膳串,其实我个人甚至感觉比车头更好看农。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰撬挪鸥,厂家说这是做完市场调研后的选择痉艾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纫人谅,想想也不无道理惭险,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条稼,与其后期车主们各自琢磨太穆,不如原厂直接把这事办了萎小。" "   三年时间足够让人新鲜感全无攻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注虫晶骑:下文简称新阳光送矛蓝,以便阅读)妈疮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸袭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寄及复,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 逃。现在它不光新潮兔负,还进一步提升了性价比抢炒,为与定位相当的大众桑塔纳发步、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备幢呕。 外观闹河某:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸系,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似覆价抠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鲸歌饰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分逞鸥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米柬竭,达到4456毫米呈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平身。    此外贸局盘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坏疗排,由于在东风日产的产品体系中现顶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)任烈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样劝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些槽泌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时熊,我已经身处呼伦贝尔牙克石料蕾互,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气揩矢。尽管天气有些寒冷岗,但此刻我的心情是非常愉悦的星懈醋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演河棚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感径浑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撮钮翁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car仇桥,当然我也不例外翘郸。这次除了911之外对俱,保时捷还带来了Cayman惨、Boxster春咕疚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型慑读截,让大家分别体验RR(后置后驱)筋焊跋、MR(中置后驱)袭褥俱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧灵妥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瘦青鸥,即使在这样的冰雪路面也不例外匣磺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作洛悍兰。在练习漂移之前寐谴莱,充分的驾驶培训是很有必要的票描,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时珊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烹奉赴。   ●车辆失控该如何挽救膜弘?   当车辆发生转向不足时吓棺玲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肩椒偶,稳住方向并且慢慢回正慧沟,切忌继续打方向嵌涉蒙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向领,反而会加剧转向不足的发生啡欠厘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时红度懈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度郴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耻力。对于一般人来说捆尝揉,应付转向不足要更加容易一些飞叭抠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术朗破,而转向过度一旦被合理运用墩伶,就能成为过弯利器昆唯,也就是我们平时所讲的“漂移”交骂。   ●如何才能实现漂移尾佳梗?   要想在弯道中实现漂移就驳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移还。针对这次的车型以及冰雪路面穆丸某,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式爆:   1藕康烯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冬耍部,我更愿意称之为惯性漂移过弯嘲炬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拿、甚至小于90°的急弯玻粕圃。 ? 『以上为PPT截图澈浆香,分辨率有限纠椿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性庆吗镶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度逃祷孩,然后反打方向美梅,稳住油门漂移过弯蜜。例如在通过上图中的右弯时丹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酬,然后左打方向宛炔豹,紧接着再右打方向莽很辩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动屉宋币,别慌酞东肝,这正是我们希望看到的钳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心剖墙。随着车尾横向滑动的产生喘块檀,此时驾驶员应该迅速反打方向迷可,让前轮时刻指向出弯的路线毒滦检,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度圣溺悼,随后在出弯时适当收油并回正方向琶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了结拎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向竣骄畦,方向盘转动角度都不宜过多港窜妙,最好控制在90°以内拱泪。其次油门动作务必细腻蔡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瑟侵呈,给油则会加剧侧滑乃宪藉,收油则会减小侧滑角度壳圣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用曝烽辜。   2监、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)供栓。   适合弧度比较大的高速弯道冠但。 ?   当车辆高速入弯时锭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头铂勿牢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蟹。当车辆开始侧滑之后肃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绣,继续维持横向滑动确,同时反打方向控制出弯路线橙乏,之后的动作与第一种方法一致钨烁蓉。对于初次尝试的驾驶者来说酮垦彼,如果入弯速度不够快也没关系媚娘醋,你可以直接省去刹车这一步骤爬式,在入弯时适当地轰一脚油门并,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嗜炬售。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纪分,并综合运用凤康欢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了假力。例如在紧急瓷、高速的连续S型弯道斤际去,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心催农摹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心菠,从而划出一道完美的漂移路线鞭锑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗惰心?AE86在高速S弯道超越RX7村码癌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介衅。   当然截擒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后厕什,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嗡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型柏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶孩请诡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盎聘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肥挝帆,驾驶员只需控制好刹车窍式仟、油门以及转向三者之间的平衡即可缺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肋。   然而即使是这样宦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泛襄许。冰雪路面凹凸不平互,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同础纠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验市瞬,所以技术和心态都十分重要凰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙斥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诬哭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头龋坍。在这期间没聘哭,沃尔沃创造了无数的第一残,也赢得了不少的辉煌成绩得氏蜗,当众多车企迎头赶上之际壳凉麓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中田管,并将其命名为Drive-E觅泊倪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢炽趟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带但。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命痢静。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娃安边,实现了靠背调节和腰部支撑虱臂咳。 1967 推出首个后向式儿童座椅丢脐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护协瘸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器呕,将有害废弃排放降低90%以上郴售。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)旅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全倪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生巫氦,有效减少或避免低速追尾碰撞部攫譬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术慷,至此安全范围从车内延伸到车外扦燃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表默:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩浮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谴蝗扛,从被动安全到主动安全搂,再到行人保护懒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可狼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域劝净,空气污染现已成为最热门的话题弘混,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事佛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性噬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎复抄凭。   Drive-E是什么 窝?   即E驱智能科技港,代表Efficient Power(驱动更高效)镁怒、Electrification(驱动电气化趋势)城颗踞、Environment(驱动环保潮流)芯械,从字面来看很容易理解层险惶,简单来说就是引擎高效化拖呜宽,这样一来既可以保证动力性吨黔,同时还能达到更好的排放标准匈肩笺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱江,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匈勒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎必。   沃尔沃还将这一技术投身于慕牛块化的研发胆,只需变更增压器娜伲块与催化转化器穆В块等主要部件漂团,便可催生出一款新的引擎产品泡咖陇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上憨描,大致可分为4类欢卸,即汽油直喷引擎谰、柴油高压共轨引擎拱,单增压引擎(T5)宠、双增压引擎(T6)厢。 以XC60为例 扑挺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 琉芳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表长澈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例慨麓抬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎从,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比柿靶慑,在动力输出上也略有提升邓孩,其中的原因自然脱离不了小体积擒、轻量化等一系列技术的支持厕腊共。   此外变速箱方面也有了很大的改观侗鹿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%馈,挡位的排列也更加紧密康坛,有效缩减了换挡时间却钦,从而具备了迅捷的响应能力邦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现反俏灭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锰,耗能经济性方面得到了进一步保证融凡纳,它将改变城市路况中引擎启停的时机爸墓宿,改善油门的响应何嫡顽,空调系统转化为经济模式工作椽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作讽晴,而在65km/h以上松开油门芜描体,引擎还将会处于怠速状态咆先库。   本文导航湃泰痊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩琅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瓦饰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吕疽鲤。不过涸,动力并不是我们今天的主要议题璃。秦的下盘功夫方面表现如何探味啼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拈碗?这些都是我们今天要研究的内容饥氖管。综合起来辨,我们最终目的就是想要弄清一件事惊吾蔫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色牌前。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”协前,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外把,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上败。当然谈嚏,由于秦有着体积更大俏僻、更加复杂的动力系统湘横,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法冈,但由于双叉臂需要更多的空间蛇纱,因此也是不现实的琶栏。在材质方面嫡娥,秦同样表现中规中矩烩,并没有使用轻量化材料为车头减重逛,亮点并不多媳相距。由此可见枷肠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化磷时肮。   不过侗唉,由于混合动力系统的特殊性覆蒜,秦也必须做出自己的调整信辩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异熔霉。比如猩危卿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面衰豪呻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锹篓闭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上翘。此外烁伺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮跨栖,相比速锐在直径上增加了将近9mm鄙停粒,看起来很是显眼凤熬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化停雹,而在同等材料和工艺的情况下馆攻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度跺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载玻崇。   另外欧每,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架胸艘懈。与速锐的非全框式副车架不同蔽光,秦的全框式副车架看起来更加粗壮傅勒持,由于加入了电动机和管理单元蒜罢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加彪勉,因此这样的变化当然是加分的恒呕蚕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套迟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声膊墟、振动和声振粗糙度焙啃迟,欲知详情请点击这里)晚卸糕,是个值得肯定的进步癸时。此外筷,与速锐相同磺钵尖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连愤梢,强度更高桨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力秘繁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嫡食旁,现款付克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌枷,不过福特已经为此做好了准备救居捻,日前刚刚发布了新款干志遥克斯贪。它采用了全新的家族化外观童,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肺,不过它真正的杀手锏驹猛,还需打开车门才能发现辑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涕,进一步抢占细分市程窒课病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型参表,满足那些对于性能有一定追求的消费者乐,比如轿车中的S5拷笆、S6扑涪酮、S7锨艘甘、S8等等蒜劲赔。就在不久之前的2013年12月崔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前宦诡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肋拱僻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)苔痪吉。 外观辩南裙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态氯坪藏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子獭柔婆,可以随时面对那些不识货的挑衅者割倒悍。作为Q5的性能版车型敛冗等,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辅,颇为低调途瑰唤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贩。 车型图片 基本参数盼疗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出擎躺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别案,特别是车身高度经过降低问耙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鞠含烫,而轴距也有细微的变化呛抖秀。   其实只要细心观察畏栏全,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的螺尘论,除了特有的徽标之外泵纳,SQ5的镀铬条有别于传统车型抹喀,采用的是双横条样式恐讼督。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呐跨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沤。而配置方面痛驾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备识长。   尾部的变化主要集中在下半部分旗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毒商。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计浓衫,可根据行驶状态来改变排气开启程度杰清漓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派衰磨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭从修,前者就属于少数派酱。一个是只有追韩剧的人才懂悔快,一个是全民百吃不厌囊隘胆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惕吓郡,其实上一代车型在国内早有销售肚矗,只不过跟福瑞迪太像了库陋,外观不出众洗,关键是动力平平惟珊,所以最后并没有收获太多胁。全新速迈刚刚上市藤受尘,售价17.98-22.68万元片挡,很有幸能够在第一时间接触到这款车施如,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蠕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常劝斯杜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈台。通过简单的对比及柒,不难发现菊肥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版喉冯,名字叫做ForteKoup毫崩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机磐泉居,售价17.18-20.08万元笛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版荆杜,它承了起亚家族的虎啸式前脸怖抠碑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评篡访菠,现在看来谈不上惊喜靖,只能说还比较精致妹爽从。虽采用了大嘴的设计联适欠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凸蟹端,或许小女生会喜欢仑。大灯全系都为卤素光源狼溪,并带有日间行车灯狙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰临竟母。   走到侧面散化,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惨剩,但两门的设计为它增色不少椿溜醇,在绝大多数人的固有印象中灸退洽,跑车就应该是两门蚀掳,并且应该是无框车窗楼驳,仅从这两点来看蕉痰,速迈确实都做到了巧,开在路上的确引来了不少的目光追随尽瞳烽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流到懈,我们一致认为车尾的设计更为出彩晚埃卸,短小琉、精干靶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凑毕落。除此之外撵苹兴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局粹疯,而且排气管口径不斜急路肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强鼓。轮胎为韩国本土品牌江偿男,规格为215/45 R17灭萍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了撇庙锑。   当然就茹,如果你选择2.0L车型的话衔,你所看到的黑色外壳后视镜末寺吮、前后包围的碳纤维纹路饰板喀、双边双出的排气管裤玲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烈负。" "  讴歌这个品牌境膛撩,或许很多人不是太熟悉牧痛静。作为本田旗下高端品牌沤仕赤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吐屯,而且在美国市尘,讴歌的品牌影响力是非常大的芯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力飞,大部分都是人们对这个品牌不了解匈沧橙,影响力上不去娘,导致在销量上确实不尽如人意尝。对于这次全新MDX的到来沸,个人持有赞许的态度墙火操,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意帛录菠,还是那句话耸,品质上去了狭帆杠,接下来就是提升品牌影响力了躬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上昆,大灯的轮廓更加细长紊才锰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氢獭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鞠绘,但内部结构和MDX并不完全相同巩芦。雾灯被一条仿LED的光带替代侗,进气中网的细节刻画更加运动关秽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痢跨拱,侧面造型给人的视觉感受非常低疵毁环,这和前后大灯的位置有很大关系橇僻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎痞,注重舒适性猩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上操凯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感查闺温,而压低的姿态却更加动感帛谰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鹤性回。尾灯造型相比较现款修长腿乐,优雅的感受也来自于细节的 设计扰烷,但貌似通过我的观察酵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源口。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嚼诫笑,让尾部显得非常简洁躺将。   本文导航逆凉节:" "  2014年2月20日阂卤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市彪悸沏。2014年型奥迪A5的最大特点是精馈申,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辖才禽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国晤阑墟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挖粟,共有19款车型录郊诚,售价在49.98万至85.8万岗径锣,具体价格如下涕色: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面睫拴蹦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别雾渴堡。配置方面抒,也与现款车型相同厦箔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机猎瀑。   内饰方面屯,2014款车型也与老款车型大同小异握毕戳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘巷,同时门内饰细、座椅中央扶手梢、都采用了纳帕真皮面料纳杭霖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耗。而2.0排量以上的发动机则保持不变卧皋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碑品雇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化厦烽雹。   变化一簿鸵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化多管,在原有的缸内直喷技术的基础之上冕疙狭,加入了较为传统的歧管喷射幂党,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合擞恋琅,通过二者各自的优势授侮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求介俏哇。事实上戏鞍,混合喷射也不是什么新的技术悼会憾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用淑窝勒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点哦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市盘狗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善府背。   变化二梢:排气歧管集成至汽缸盖内栏路朴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贡汀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拉,从而减低涡轮的负荷翻,提高涡轮寿命浓晌嫡。同时讽互棋,因为在进入涡轮之前进行冷却遂,相当于提高了涡轮的进气温度限制通,可以允许发动机有更高的排气温度跑协,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高艇狠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嫩抱,同时结构也更为复杂踏诵迟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战廊套。对此醒肪,缸盖内的冷却系统也进行了改进捷顷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)弄段。   另外绣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盆熄勿,还有着两项小改动齐柒牡。使用旋转阀拇块替代了传统的节温器闲句溶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肚侈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制行勘。   根据官方消息兼参,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上速,为用户创造更加愉悦的驾乘感受佳。笔者也希望在应用新的技术的同时其缓勃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情排雷。 责任编辑码拇赊:王晨熙" "  A00级(微型车)抬,在人们印象中这类车以实用性靛眉矗、代步功能为主杏漏狼,低廉的价格促使配置也不会太高放斤泞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候男扁,一款车的推出打破了这一概念限琳侍,它就是全新奔奔书冒,来自长安汽车深谈居。   感官是人们的第一直觉反应颇,所以外形设计的重要性不言而喻枫粮讳,为了使人们印象深刻滇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蔬,道理很简单臼汤,日本是微型车最发达的市场戌靶懦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展采,在2013年广州车展上饶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光棠卵克,除了时尚的外形设计以外餐会,在细节做工上也有着不俗的表现费癸。前脸的设计整体性很高遣芒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条镐拱闯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影取认弊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表散裳实:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势叭词词,不过这一点在外观上并不明显驼,这源于贯穿车身的硬朗腰线哭捂,有效将视觉性降低缅尽翰,同时搭配造型独特的双色轮毂投灸滩,让这款小车看上去时尚动感卷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缸,如果仔细比对伸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸递。除了引人注目的设计以外稗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹陕尉帽,具有加热功能的外后视镜如、15英寸的抛光双色轮毂坡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瘫靖跨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市霉串滇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d阜搔簧。不过粗懦呵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瓷陋,从内到外倡赔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉揭,可以说是一次完美的蜕变荒蹬。那么这款新车究变在了哪里袭牛澈?它究竟新在哪巫飞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出莽墓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5韦秀裤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大伪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm科,轴距则与老款车型保持一致冒繁校。在尺寸变化不大的前提下朔道媳,改变外观典湃、动力竣粮叉、内饰蛇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关爽凸,2月19日这台新车也正式来到我们面前譬想,并接受大家的考验米。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条悉么,但这8条是我个人认为变化比较大的聪光层,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点铺骸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候俏潞,我就有了一种预感陕吧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢箩汰赶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案宪舶。全新X5给我最深的印象除了家族化外读谷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)花妨冲。首先理帝城,先说说全新X5的外观经色,“大尺寸双肾进气格栅”啊笨釜、“开眼角式前大灯”斡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致噶燃。    现款宝马3系推出的时候痪良,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉诡操,现如今随着全新X5的上市崎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上派斜仕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此爸乳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分耪苟悄,据悉勃酪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯耪想鞋。值得一提的是摹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蜜舵凄,给人一种炯炯有神的感觉携。    由于新老款车型的轴距保持相同棵辑蹦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉摔疼剐,反而侧面的腰线给人一种力量感草洪氰,这也使得新车看上去年轻了不少鸿仍顾。细节方面警推,新车在前翼子板上增加了进气口碴吧,突出了宝马品牌独有的运动基因漠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格定捣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带来土,提升了夜晚的识别度蒙破膳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扁晤,降低了风阻系数驼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绿。" "  版权声明挫斯午:本文版权为网易汽车所有兼,转载请注明出处详排。   在2003年示,奇瑞QQ的下线让这款时尚脐抽、便宜姆队、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寄门,之后短短的几年间购吞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话按滇,然而到了2006年长安奔奔的推出戎疏藐,打破了QQ一枝独大的局面犀促。一转眼围,已经过去了10年的时间号副腾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占摆霓闹,在这个追求个性壤略、讲究品质的时代协,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流讲详软,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则侍缅啦,而长安似乎也意识到了这一点拔觅蹈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢稠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者秆秽?   从厂家方面获悉扦,老款的奔奔(love)已经停产巧太鹃,而奔奔mini则将会继续生产销售瓜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贰乓岗,前者主打精品中高端微车市忱ツ伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战酿频。从定位上来看俺邦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些够派锨,虽然沿用了奔奔的名字灸澜,但整车的设计路肚、配置以及售价都会高于老款车型部。   新奔奔客户群体是谁溺琉雾?   在很多年前爱慷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结版,到底是买奔奔还是买QQ丢贩,在那个时候猩世,很少有人会关心这款车设计的如何炭、驾驶感受如何蹲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具把,省油怪锚受、皮实琉杆、能遮风挡雨就行炭舰撅。   现如今刊嗓骏,80后领、90后已经成为购车主力公视费,这些从小听着walkman合岭桑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计螺炬扩、用户体验以及品质都有着更高的追求和填,因此在座驾的选择上同样不会妥协寺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伎,新奔奔就是冲着他们来的柯仙。   新奔奔主要的竞争车型是渴乏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布笑姐,但从目前得到的消息来看蕾怠电,5-6万元将是其大概的价格区间毙拼晒。这个价位中既有一些合资的微型车柒,也有自主品牌的紧凑型车怕络弄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辱几唾,比如两厢赛欧摆、奥拓憨慕泄、玛驰以及低配雨燕等等车型嚎嗓情。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线唯需邓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些慕亨绩,产生竞争的几率比较小沧舞。   外观位返:惊艳诺说槐、和谐虑抬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型埔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稗存幢:高离地间隙绥煤熊、车顶行李架慕讽随、双色车身等等癌尉火。没错玻掸,无论是跨界缅惰、越界还是交叉车型腹弟蛙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淋。不过世间万物悄咯,徒有其表终究很肤浅独毯,我个人认为哎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迟。所以谁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哩先随,看到AWD(四轮驱动)三个字母时穆罗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铺眉,它集沃尔沃所有看家本领于一身浦电滥,可谓全副武装艾沸答。为了让媒体更好的体验这台车捌凤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高单谈庞。没有固定线路精享,没有领队车辆汀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾玲沦,它会和每一位汽车媒体人独处12天吴上揉。而在这12天里活滇,我已经和它奔袭了4100公里胖茎啪,横跨了三个省份淀,体验了柏油赛道地睫、软土拉力混、冰雪漂移矾窘、高速狂奔酪瞳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赡墙,当然笺如,最终的结果是怠倪椿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多醇楼淌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玫庐竞,正所谓日久见人心鞠赦,交友如此玲溜锋,试车亦是如此美吓烧。回到正题儒席雌,和往常一样淮秤暇,对它的了解还是先从外观开始匿迸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生孩搞撵,相煎何太急”这句绝句拒,而在雷诺—日产集团旗下推腐平,有两款车正在上演着这一幕昧绰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气尽,还有这出色的越野性能沫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性孔厢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下杀嘘脱,买谁更划算释淳牢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位柬急高,作为英菲尼迪的顶级SUV薯沪拟,QX80的售价高达152.8万徒欧,但经销商处可以优惠16.2万坍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万阜,虽说16.8万也不是个小数目监。但对于消费者来说漠,一个日产桂弧,一个英菲尼迪五饯林,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌镁奸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肖蒜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涕,它的身材绝对够大吮。从上图的数据来看范,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙忙,尤其是将近5.3米的车身长度充词屡,会让您感觉驾驭它有点困难手簧湃。另一方面湾捶扑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弄箩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解缕蒙谋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅疤奢九。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足啃澈,同时也显得异常凶猛慨吩床。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉龄氰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嫉,整体造型圆润艘,没有多余的线条作为修饰晃荷,但是反而会让人感到车身很厚实擦篱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞采缮。同时注意它车窗的设计态蜜虾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱暇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的收,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感戮惦朴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样戌狮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计党坊,也没有了那种霸气察娘挺,转而给人的感觉是设计很前卫苯汐懒。车尾的饱满程度与车头相呼应着觅肛,丢去了上一代的直棱直角肩弹,饱满的线条凸显着丰满的层次感粱奸坚。   日产途乐健咀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炼相,虽然脱胎于英菲尼迪车型酪东孝,但途乐依然拥有自己的外观特征愤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性扑派撤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型驰皆列,为了与其身份相符它的各个部件都大一号勤火,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出猩寞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底棱释奉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气达,成为了车头亮点之一掂息。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术司能,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型班怠,这项配置自然是少不了的逗蔼。我们可以找到4个摄像头骑,它们分别位于车辆头部揪、左右外后视镜下方和车辆尾部邪话。以便在停车过程中犁纽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况收拟,让您更加自信轻松的把握泊车空间菩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头波速呢,大大降低了停车时的事故发生阀薯第。   途乐   通过对比发现恃快互,两车在外观上的配置基本相同释畦蕾,差别仅在日间行车灯上酚凭缕,不过随着QX80年款的推出桔,日间行车灯的加入应该不是件难事陀僻炯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哦,在相差仅有10几万的时候涎彭谢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缄。    责任编辑略催挨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天枢木丹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了厦,除了奔驰G藕仓、丰田陆巡系列钦弥党、牧马人等金伞师,双龙雷斯特也是其中一员的,而且雷斯特还是柴油车惭家解。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鲸弥氯,以目前的接触来看澄街,双龙雷斯特W表现不错宿棺芭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”楼郎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前奉蹦夺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作贬慕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰壬蕉捻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”偏。当然脖秃碍,在随后漫长的几年过后促剂履,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌提屉缺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搁谢,该车型最大的特点就是其尾部造型棠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计归俺霖,宝马方面肯定不会承认然劳雇,但从年份来讲端惜,明眼人一看便知溶氏票。   外观封萍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手芦,该工作室的创办人正是乔治亚罗臣,不过大师的设计未必符合所有人的审美捆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异路,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调偶诬桶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势戳绢铜,但为了照顾空气动力学与线条流畅什,雷斯特的车头是圆的典,所以在当时看来有点“离经叛道”纶窘。   而到了现款的雷斯特W蜕诞税,这个“小问题”被修正了篡,一体化的设计已经是大势所趋缺悉箔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”脯事。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型厕茸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感芯币宏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少奈废退。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乳伤。通过车展上的展示拍次,小编已对这款纯电动车型有所了解妈累。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验硼斯亥,时至今日睹店,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型煽避。据悉绥,之诺将在今年的2月份开始接受预订施娇乾,上市后将以租赁的方式面向消费者艾嘛,具体的细则目前还没有公布荤旱,上市后会有着怎样的表现碎思,我们会同大家一同关注奖犯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前壕,简单了解了一下之诺这个名称的由来把角,是源于对中国文化传承与现代精神的体现具宝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蛇秸,毕竟是基于宝马X1平台打造徘攫颂,因此在多个方面相似度高也并不为过降兔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E箱舌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瘟免,其具体的表现如何蒜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验韭蕾怀。 责任编辑嘶替:沈楠" "  版权声明杰痹码:本文版权为网易汽车所有剿横,转载请注明出处祭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计差酞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列饶。它们的可见程度慰虐寂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”熔。可见度甚高的两个文字的组合篇久陌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字香。因此桨凭访,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车队浅轮。哦淘握,对了攀广染,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思煽。意大利人的自信锹熊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心梳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用售掳葛?咱先从减开始说起裴哆倍。 Q了:致悦只是切掉屁股的菲翔么里瓦吓?   A前甩:非也渤,前脸亦有修改嫁,整体风格统一垄价,协调度很高芒涉拈。   我相信Roberto Giolito先生式盛税,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师百氢,在设计Ottimo的时候奈掀,一定会更加从容兄胃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拧荒你,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谈羔。在他的心中武涡欢,应该有着太多关于年轻岗啡尉、活力的理解童崎刺,而这恰是Ottimo的设计要点扯娶。 外观总结   赞策姑疼:个性鲜明绰、标配LED示宽灯蛇吗、轮胎用料厚道   弹融茸尽:低配删减雾灯   " "  版权声明乳吞:本文版权为网易汽车所有鞋,转载请注明出处汕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾顽骄,虽然距离现在已经有两年的时间美纬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挤曙。而今天式谩乏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘粪吝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例踏览何,并且还是一台后驱车停其。没错静,它就是华晨宝马3系绍惊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苹稿堪,其配备了2.0T发动机滔乃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嫉蚊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟粟敝蔚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱童盘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现敬甘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗驶囊。不过在今天的冰雪试驾过程中河魂锤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沥彭七。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现皮庙,必须先打好理论知识的基础然。于是在摸车之前轻绒潍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课模沟考。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关劳拨讣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着锈靖。 ● 项目一   热身结束了拭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坷。第一项内容便是加速和刹车宏,是不是觉得很简单吻?其实里边的门道儿多了去了诵埃讣。   在项目一结束后槐醋科,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式脊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步屯。一开始大家相差悬殊煞但,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拒。接下来的项目二会比较刺激一些帆丢,经常会出现手忙脚乱的情况善痰吨,但只要理清思路按部就班的做乖,想要完成整套动作并不是很难孤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蓝:本文版权为网易汽车所有疗韩,转载请注明出处暇缉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了翻剑士,不过始终都仅有手动挡车型童堵,虽然目前销量也很出色辱揽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户适峰尚。好在这一短板即将成为历史姐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出尉但艘,新车将于26日正式上市方,我们也于第一时间进行了试驾体验垢洽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观桐料牛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外炮搔,在外观方面也有变化粹疗。新车根据高低配车型提供两种外观方案炒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计添厦猜,而高配车型则对中网俩腑、保险杠造型澎棉、轮圈和后反光板都进行了重新设计逼蛊。值得一提的是隧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的桶。   新样式的轮圈非常动感懂,在同级车型中实属罕见配阮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致秃,轴距依旧为2725mm伺交。车尾的变化相比车头要小一些肺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板司陋,不仅可以提升安全性耗,同时视觉效果也更加出色全伙疼。 有态度【试驾评测】复群兄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么高?   扫一扫粕撵钳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日叙,一汽大众全新高尔夫正式上市澳劲碑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款躬,其中1.6L拥有三个车款诡筋秦,1.4TSI拥有四个车款恨岭趁,官方指导价为12.19万元—18.29万元揪扒闷。具体售价请见下表某督:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敬,但是却拥有三种功率版本楞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本乒,因此在动力系统方面怖岗,消费者有三种选择叛孟脚。    我们从上面的数据可以看到良,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者驳,1.4T低功率版是主流之研韬缏浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求限许巨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右限鞭篡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮茅椭丧,但是它的售价高达18.29万元熟,相对比较贵贩渡。    全新高尔夫提供九种车身色彩波稿那,分别是塔希提金歧、唐古拉白贺、珊瑚蓝关陆豢、魅力紫相诧、玛雅红祈事、季风灰武到闹、水晶银以及深黑和极地白红店。 ①匿:16寸Cosmic款轮毂 ②勾勤瞳:16寸Cubix款轮毂 ③乾效泄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂梦隘判,其中15英寸的一款秤,16英寸的两款部铣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备筏簇簿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型煽剖经,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供秦忌。    全新高尔夫提供标准座椅藐水、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅弥宏耙,舒适版车型则都配备舒适座椅炊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乘。    在材质方面炯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料剑轨拐,分别是上图所示的DianDian黑色织物筐膜、Zoom/Merlin黑色织物饭老猴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择丢,分别是Vienna黑色真皮迸戮黄、Vienna米色真皮成猾、Alcantara黑色翻毛皮匪、Alcantara棕色翻毛皮墒嚏绩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料剑检,有两种风格可汛选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料思,同样有两种颜色可汛缗蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料晦腊桐,有黑色和米色两种可烟绞纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扛。    在车内外装饰件方面杰可妨,不同配置的车款也有不同的安排句秀。像侧窗下沿镀铬装饰条手次膏、双排气管末辱虐、镀铬装饰双排气管狄、动感鲨鱼鳍天线桐筋比、真皮换档手柄霞、科技质感装饰条帆袭、金属风格装饰条修、碳纤维风格装饰条等等具姆,针对不同的车款都有不同的配备睫蒜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍缓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富洼才,配备有MKB多次碰撞预防系统挛街、ESP车身稳定系统誓观、ASR驱动防滑系统去熟告、XDS电子差速锁悔、前排侧面安全气囊癌陕瓢、后部4探头倒车雷达浩淋、前部行人保护系统驼堆羌、自动静态转弯补光功能等等凰沮,但是在舒适性以及功能性方面泻面氮,并不是很丰富告,但是也可以满足基本使用连休。   1.6L自然吸气车款如何驯反巧铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭韪帷,它拥有手动时尚溜结、自动时尚以及自动舒适三个车款岛慰,手动时尚与自动时尚的配置一样糜盆贪,在价格上二者存在1.2万元的差价般,主要是变速箱配备的差异吞冀垦。所以在配置对比环节奠颊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行壳内啊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痹,差价为1.1万元护。    在配置对比的环节我们可以看到蒙,时尚型与舒适型之间的配置差别栏,大多数都体现在外观内饰的装饰件父,以及车内一些常规功能方面皮,主要是顶棚储物盒庐八、后排中央扶手嗽豌傻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半会规,实际上最有意义的差别在于全景天窗僻普、后排出风口涸、蓝牙电话矛、定速巡航淡玖昏、驾驶席座椅腰托幸、TPMS胎压监测系统这几项上脯筛,不过在这几项配置中羚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炕,尤其是全景天窗修蜗季。    从价格上看畦壳澎,二者的差价为1.1万元极熄尽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的额,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品们,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酸渺谎,所以我们在这个推荐环节番扰,更多的倾向于低配车款携钝。 责任编辑途护害:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底弛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发柑保颇。它采用了全新的DS家族式设计风格莱酵,延续了一贯的法式浪漫风格盖钳弧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素攫。新车基于DS5平台打造此辣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机桐。预计在3月左右上市地撵商,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触凡礁,让我们一起来看它的表现如何诺宋戒。 外观详丛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅板胖,却多了一些时尚及科技感纽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性答糕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感馅级。镀铬装饰拿捏的也比较好炕抛死。并不会像许多车型那样盲目的堆砌潦哀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品欢篇挞。也表示着DS的品牌走向独立纯送荷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型夯食,有着都还算不错的账面数据宿寇,车身长度为4702mm售培,宽度1840mm性,高度1515mm.轴距为2715mm眠刮。上市后会把目标锁定在奥迪A3弊吨。 车型图片 基本参数碳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面道,除了前车6颗驻车雷达之外瑞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鼎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯踏林。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粟桶歧,从视觉上拉伸了车辆长度掀,尾部设计了一个小小的尾翼牢,尾灯下侧字样表明了其国产身份炮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挫丸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方畏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件芹晌,真正的排气隐藏在了下面化痰箍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酿:高离地间隙檄谎肃、车顶行李架舱亢钵、双色车身等等烦。没错迷,无论是跨界簧绘膝、越界还是交叉车型馈希猛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稻。不过世间万物祟抵,徒有其表终究很肤浅垂,我个人认为伴曹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窝斗洞。所以挽滤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾曹浑老,看到AWD(四轮驱动)三个字母时龄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迷洁彩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款融,它集沃尔沃所有看家本领于一身手速,可谓全副武装斧。为了让媒体更好的体验这台车道,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高燃腺。没有固定线路稗脐,没有领队车辆独仓慕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盖,它会和每一位汽车媒体人独处12天砰存鹊。而在这12天里糕事,我已经和它奔袭了4100公里坏,横跨了三个省份湍笔芬,体验了柏油赛道伞、软土拉力籍、冰雪漂移彭魔、高速狂奔桅夏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旧枫冻,当然阮,最终的结果是耐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暮慌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的踩催虎,正所谓日久见人心瘦姐,交友如此唐搓究,试车亦是如此钾。回到正题嫡案涤,和往常一样顾,对它的了解还是先从外观开始虐搬耿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挎列、多样化是一种趋势度时,两厢车一改以往叫好不叫座的状况颠瓶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白梁染,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠妓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦韦写茸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车农,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型驾握社,上市至今保持着约5千台的月均销量翱轿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坚兔颂。 外观/内饰对比竭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来短膏笛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剃浓塑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捌谁稳,毕竟师出同门峦串熄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管水,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯购,远看很容易被误会成排气管扣戊,但事实上真正的排气管被隐藏起来茹厦萝,整体尾部设计显得层次更为分明咖钱。低配车型配备有倒车雷达馆,高配车型还配备有倒车可视宦济莲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念霉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点铂,修长的车身与宽厚的D柱谱揭,加之出色的后排与储物空间宦,俨然就是一副旅行车的范儿惫烘全。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缚坷日,它完全可以称之为旅行版朗逸祟。    车身的线条连贯自然钡湿箩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观祷搬俺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头勾悼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些浪墨扑,调整了尾灯的白色灯带位置锑泵醋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端限班伦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重怂平酚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同癸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格怖那惯,内饰板件的用料以软质材质为主文伟,接缝及做工也较为精致尚,与同级车型不相伯仲商焚。从实拍的车型判断哎坝氏,自动空调请温秋、ESP系统惮筋吉、电动座椅情敝湿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型倪迪,至于具体配置还有待官方公布怠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉搪蛋,同样是大众家族的传统布局低卤,整体的感受都很不错亭斤,方向盘矗敦献、中控台的每个设计很都容易上手系同,从材质上来说郝俩饶,朗行是塑料感有些明显的裙娩捌,好在其工艺上还是有保证的屑,并不会有很廉价的感觉酣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后康世袜,销量在整个家族中表现最为可观味驼。近期揉翰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市花宿问,新车主要变化集中在外观俊嫂,同时针对颜色箍寝诗、配置进行了调整绷眠蔷,以保证其市场竞争力矫帛灯。在豪华紧凑级细分市场中菠厕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哦,通过下文的对比分析某卡疵,希望对有此购车意向的网友们一点参考凭博莲。   备注侗: 为更直观的进行两车的对比分析卢珊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寡咕、CT200h F-SPORT)济妮,市场优惠参考自深圳市场柿鸡饺。 车型图片 所属品牌囤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动到福速,内饰做工精细    车身尺寸方面粹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优宦粕,其他参数均小于奔驰A260念渡荷。从外观和内饰设计风格上看捆肮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑呸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释稀罢踢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺似房屑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后丹瞧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鸽波虑,全车充斥着力量与美的线条娥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疙斧,硕大的单条幅进气格栅特、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酪。    相比极富视觉冲力的前脸造型嗅寞湃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些厩逃涝,但并没有脱离运动纯铅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抽俯胳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹示号。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蚕赂,同时下侧雾灯造型也有改变刹,车尾部也进行了一定的改动膜,整体感觉更加运动狼轨。另外七阔离,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鸥氰雇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配粟,形成强烈的双色反差村旧。    F SPORT车型装备了整车运动套件殿钒,涵盖了运动调校悬挂玛险、运动包围么、运动阻尼减震器赔、熏黑运动轮毂杯活斤、运动车门脚踏板迫、运动型铝制加速踏板炯横袒、制动踏板痰茸抛、脚歇板等块。    三幅式平底真皮方向盘回、红色元素点缀的空调出风口稳、铝合金踏板翔皮、仿碳纤维装饰条等等桔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剔鞍辑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贰排。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刮,将方向盘嗜方、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上僧擎,增加了便利性邯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动乃瀑脑,分散了注意力弯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间取戎惦,是多数第一次购车家庭的首选要求富啡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型龄纯漆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功垮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型戳艰灿,会有怎么样的变化烦括,一起了解一下牛娘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的耪,镀铬进气格栅增加了些许立体感炒,更加显眼的X造型前脸概晒,迎合年轻消费者的审美革。大灯的改动有些另类厦拱谈,在我看来接受起来还是需要时间的硅泄痛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车豆粗,新款在车身尺寸上有所调整钨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吠嚎,轴距保持2600毫米不变毫疤,相比现款仅车身尺寸有所增加烫绢。   车尾的变化不大刻魏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板裂棵誊,以及牌照上方增加镀铬饰条鸽,尾灯造型无变化性抢岁。实拍车型为高配版本泉裳,但仅配备了三点式后倒车雷达鼓。   新款的15英寸轮圈造型不错辈,轮胎选用优科豪马珊痹儒,规格为185/60 R15惭禾弓,备胎没有缺失味宠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置堪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高镐堤幢,在年轻人中更是屡见不鲜秸培。在学校要有个性头睦,在单位要有个性可,穿着打扮要有个性波仟恨,兴趣爱好要有个性斑熬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赤?如果你有这方面的兴趣挟,那么杰德将会是你不错的选择股氓。可谓自成一派的它暮,凭借着并不起眼的车身尺寸簧篇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间宿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沤博?还是旅行车舞嗜?或者是MPV蹦肺?但这都不是事儿戎,只要适合自己就OK溃槐碉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人姆居天,喜欢接受新鲜事物的他们钉盾,正好与杰德不谋而合登疏蔼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐授,此外典挥保,六座的乘坐空间沃荤,也足以胜任日常的使用需求递添胺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受溜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢奈?自2013年9月6日上市以后署冲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量寒磁完,力压大众途安和马自达5等竞争对手狭嫡蔡,它用事实结束了我们的疑问灯。除了这些布,杰德还会带给我们什么样的全新体验等仆贾,让我们继续往下看观缝饱。   " "  若是经常关注汽车之家的话谐沟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生迪醚雀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挖琴。虽然我们这里并不提GTR逛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惺萌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋惹剑克斯ST茎康,令人刮目相看雷。与此同时岗涵,在秦身上弥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尉铜、做工以及舒适性表现上的明显进步露捶骗。 外观造型炉湿粪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程检惹橇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代菱乳冈,近年来推出的新车型如速锐尚、思锐以及大家眼前的这台秦薄,都可谓一个比一个漂亮群。就以秦来说安射,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网澳恰,很是亮眼酬戎唬,同时也营造了较高的前脸识别度驳俯。   车身尺寸方面翱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大砷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瘸乒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锭,2670mm的轴距表现则处于平均水平贾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拦授,其整体感觉与速锐大同小异稼下。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拭涟桃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接换。无论白天还是夜晚身控,该车的车尾识别度都非常高校乓嵌。而且内部的光源挝,除了转向灯为普通卤素灯泡外担,示宽灯韧枷谋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED贪。   充电馈、电桩安装及质保/售后介绍财:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口醇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包材,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谁期钝,据官方资料介绍颁梦恒,充满一次电大约需要5个小时左右诡讼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)踩纶。   同时忻仍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩陶圭伸,虽然价格并不贵颈构闪,大约在6000多元谓府,但对申请人有一定的条件限制幂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)摹鄙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挞贝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准董怖廷。当上述条件都满足之后畔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瑞,如果一切顺利瓣揩焚,最快1个月内就能安装到位并通电使用骆赁蹋。不过目前阀狙,秦还不能实现快速充电椭赁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的脓,只是目前还没有这样的配套充电设备力。   针对秦的特殊性屏潮宪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位遁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务豁霓。其中划,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全剿彻竭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶糙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拼融末、绝缘手套和护目镜等设备锑岸,并规定在检修车辆时必须两人在场雹巴。以防车辆万一发生漏电嘎,威胁到维修人员的生命安全糕抖铣。   与此同时橇舷宏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里珐擎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组岔祭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涩甩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型篡咎,整车质保为6年或十五万公里泄,电池组为10年或二十五万公里)瓜阔。总之挨寝话,从专设的维修工位朽查疥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期日蚊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度少跺砰,而对消费者的购买更是一种信心的保证未惜春。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前衔,中国汽车市场刚开始发展朝,市面上可供选择的车型可谓寥寥豹,在那样一个年代玻瀑凉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酒啥,并且在之后的相当长一段时间熊韧,人们心中仍对它们有深刻的印象暑讲。时至今日甲痰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择憨靛,在数年激烈的竞争中嫁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坏标甘。这回袱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首娟蔼,我们也借这次机会为大家做个全面对比惶碑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坪瞳炕:外观内饰(包括设计和做工)嘲伺、配置不蕉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)藩览、储物羞乏、油耗盛宛量、驾乘感受刺颗犬、加速性能煤闭、刹车性能籍履。同时凤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别岁拿稼、同价位车型的什么水平行。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挨脖储,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元染裂庐,目前约有6000元左右的优惠困鳖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元继,在优惠方面差别比较大堂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右借恨,根据论坛中近期的提车价格砍姆冈,9000元的优惠还是有的奸。目前及夹斤,两车的售价依旧属于同一梯级渴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致静污,只是配备了卤素大灯及雾灯呢氏凉,透镜杭、日间行车灯这些都没有拿衡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系琼湿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置素蔡,因此我认为两车的配置可以理解蛋嚎,符合同级水准落。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位崔疲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比砂钢嗡,两车的各项参数也处于伯仲之间岸舌归,差别在6cm之内矾境。在车内空间上膊撵尘,两车的表现也很接近辩,我先剧透下吧驳陈了,结果可能跟你们想象得不太一样吵。   相信看到这里娜喘藏,大家最担心的就是如果车辆没电蔡谎弹,后备厢是否还能打开的问题府冯。捷达看来是妥妥的没问题悍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巍,它的后排座椅靠背可以放倒咎及,之后即可顺利从后备厢取物炬歧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐痞。   在倒车辅助上蹲,捷达配备三点探头仙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配末,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平阂橡。这里多说一句唱劫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烫色软,让人觉得很不大气残袄,并且低于同级别的水平册董,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达青耿日,舒适型也可选装倒车影像身成,比捷达厚道一些玛勒僳。从普及性上看问,能够达到同级别的平均水平纬厢午,从功能性上看溺,拥有倒车影像的它则高过平均线了棋,给好评腑瞪。   两车都是15英寸的轮圈恭郴妙,造型上也是各有风味朴,轮胎宽度也同为185mm期驰浆。从售价上看几宽剖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右短触,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钨孟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比莆绞,让我们在后面的制动测试上见分晓森姑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显挫,借着中期改款的机会色廖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机祭尼杜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注髓盲。应该恭喜它伶璃,至少在我眼里趟,它确实达到了自己的目标霜。过往凭借动感的外形坑麻电、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它既茂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点迹娃。   只可惜珐扰磺,刚上市不久的2014款起亚K5肛杉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择茅交,而且它们的价格都处于K5车系的高位履擎练,受众群体并不大菠。前段时间旦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析甜卯,并撰写了《起亚K5购车手册》宛势。文中寒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赁农扳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐俱室,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色帝扭导。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH券那,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机旦惟。自从起亚辨某相、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后骸妈,互用研发产品的例子不胜枚举庐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匆。该发动机的最大功率为245马力枯嘘狡、最大扭矩达到350N·m泞仕,账面数据处于同级别的上流水平裴疮揽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沫外篇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀京娘陋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钨虎瓣。   在涡轮增压井、缸内直喷等技术的加持下空俯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沃泞了,并且一直持续到4000rpm现挂催。得益于涡轮介入较早攘哼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拒徊信,而且它的油门也调校得比较灵敏联赶。在实际驾驶的时候挞承缄,可以感受到它的起步轻快自如镭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余和撤恢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些悲差家,但差距并不像数据相差那么大伯擎。在整个低转速区间畴锚添,它的动力输出不算直接颂葱,缺乏一点活力尾,给人一种有劲儿使不出来的感觉稼。   于是胶心攫,我把油门再踩下去一点荤,动力突然来得很快凳筒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挺伞,毫不费力铆挫项,而且可以感受到车速达到120km/h时彼瞳,发动机还有充足的动力储备澜博抠。它的中段加速能力让人满意款,虽然依旧缺乏一点活力侣席,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴靛惠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抹凶。   还是差点意思犀唬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感眯腐。于是筋渴景,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式具孰跨,6速手自一体变速箱切换到手动模式很嘿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作滑掣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的膳兜蜜。它的油门响应足够快煌瑟,发动机的动力输出得到更好的释放隆灯,方向盘的反馈也更加扎实共疆。除了SPORT运动模式外咸啊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鳖,运动特性从SPORT困、标准到ECO逐渐减弱霖,驾驶风格也逐渐趋向安逸推献谭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契梆和灿,平顺性极高祟,而且动力的衔接也让人满意腿丢纺。若以80km/h的速度巡航顺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航媚菇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右穷,对于燃油经济性的控制也让人满意霜泼迫。同样值得表扬的是降挡速度显磊,在中段需要加速的时候深踩油门漓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抨边,而且换挡冲击也比较泻璩场,不会让坐在车内的乘客感到不安趴。   前麦弗逊论、后多连杆的独立悬架底盘结构宽燃,在调校方面仍然有很大的提升空间淌。它的弹簧足够硬耸厩,但是减振器的阻尼不够大夯共,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底媒程,会有细微的震动传到车内介,以稍微快一点的速度过弯镜朽宪,车辆的侧倾会比较明显覆帝毕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳懊贪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题亭,舒适性让人满意钱唤蹦,但如果需要激烈的驾驶的话耪澈起,后期对悬架的改装很有必要凶算餐。   它的刹车盘相应加大了尺寸坦埠,刹车的力度足够钠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性杜澜。具体表现是獭酒普,刹车踏板的前一小段是虚位潜答唤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏计熊,制动力度会突然加大粱,需要一点适应的时间桅司金。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻船吨,发动机的声音套咳界、振动都非常小兑。然而畴,在速度上来以后勃谩懊,噪音的上涨速度也很快盗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎废汞哺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显裳楼。   我得承认衫痞啡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数烤,但在起步和中低速行驶的时候赴氛裸,动力参数上的优势并没有完全体现出来疏储,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处哆抖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侈帆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”孺。当然播,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型常桨瑰。另外落定弯,值得一提的地方是酪皑尾,在动力提升的同时嘉,它还加入了行驶模式控制系统接搜体,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用雀腹,它的动态性能相对有一定的提升缕荆舵,开起来也更有活力和乐趣磁贬咸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锯叔访,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蔬,只有手动版车型销售啥估莽,导致产品线还不够丰富汞。而就在去年11月墟蔽,海马M3终于推出了CVT版车型搓穗,7万-9万元之间的售价帕灵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求豹杏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锯刹屉、逸动筒、宝骏630以及启辰D50等车型碍膘情,竞争还是比较激烈的萌。作为一个后来者嚎倡,海马M3是否有足够的实力立足刨陌举?下面我们就一起来看一看炕。   动力霉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择幂旦蹈,其最大功率为82Kw尺饶脱,峰值扭矩是147Nm席。从账面参数来看椒伪腐,可谓非常出色冷,一点不比合资产品的数据差形隋抒。对于一辆紧凑级轿车来说兜身毫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了黔。    开起来的表现午,我只想说这台发动机的低扭还是不够强徐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”被纺扩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中捶彪禄,如果想要充满信心的快速超车逗既,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择浇涵。    我知道会有人问吐露傅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗梨?说实话伎剃,我觉得大家都没什么区别扒息,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着刀,也是低扭不够强恭热斑,需要靠高转速来增强加速能力互磁叭。    可以肯定的说熄擎唉,除非是加上个涡轮增压器禾锣。否则的话遍匹嫩,这个级别同排量产品之间的动力表现屑兴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惮梢蠕。我个人觉得晶,这只是消费者们需要认真衡量的一点讽复,而非全部彪匆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在举,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感彼荚牡,动力传递平顺连续的特性踏,有效的提升了整车的行驶品质感襄迁。顺便说一句驴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外玲丸,这也是比手挡车多花点钱的好处泛委豹。    深踩油门时弗琴速,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上腿社些,来保证动力响应足够顺畅蓬镀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内娠扁垒。此外寺构呻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鸽啡,功能性极强疵轻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现腥拎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吹师赎,g值才开始达到最大的0.366g驳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内狄咯,此时车速大约在30km/h左右呸肯,达到60km/h用时5.24秒祥乡,冲刺到100km/h用时11.45秒钢锹。    接下来看看海马M3手动车型皮,在加速到2.5秒后钙辆剖,车速已经达到了差不多40km/h双,达到60km/h用时5.01秒箱叛究,冲刺到100km/h用时11.28秒惩,比CVT车型略快秒牌米。如果不较真的话洁,可以发现二者的差距其实非常信 ,相应的在日常驾驶中其实也一样掇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鞋扫,就这个成绩来说发蠕顾,它的表现只能说是非常一般粒疆蒲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言渡夹仍,它的表现就算好多了含伤。 责任编辑萎赶:沈楠" "   近日蔬,宝马官方发布了新款X3的车型官图我,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作累次。从新款车型推出的速度上来看惜持,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量昏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化添。    早在2003年嫁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章砰钦。10年以来税,宝马X3已经销售超过了一百万辆目,自从2010年上市石芜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作讹匿蛋。因此疆小,2015款作为X3的中期改款硼凌蹲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中串疤轮,优化后的大灯组造型思噬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰天度,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多邢丘匿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胚撤京,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感程郊蒲。通过官方图片距,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时喀掂,也融入了宝马家族的最新设计语言冕埃坍,与新X5一样采用了新的中网边框设计皖滴,在视觉效果上更具冲击力逼探。    在头灯部分圣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光莫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细膘。另外跨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代羚味,配置方面它还可以选用全LED光源纠泪酱,再加上选配的LED雾灯下,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质热咐。    新设计的前保险杠极具力量感券饶,并融合了镀铬沸、塑料格栅以及金属护板狠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型开驳。此外苟齐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中洽步快。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肆,也使整车更具个性化风格陌静。    新款宝马X3的车身尺寸分别为孺:4657×1881×1661mm逃汇澳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近薪划渐,轴距也同为2810mm精,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异福楞闺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别间,从车头一直延伸到尾灯的腰线腹,让车身看起来更加犀利且极富层次感溺夹。相比变化较大的前脸泰渤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计材,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰樊。相比X5弦普收,新X3的尾部更加耐看比舒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钉杠臼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分罚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守摆,视觉效果并不是那么给力仟圃男。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择睫浑酮,新款X3也不例外居淬涛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板尼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谱腺睛、后部的防钻撞保护装置贾贩坪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套窜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂屑扔吝。此外赐朵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致漆羌。该车还可以选择六种车漆悸、三种专有的18呕祭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂李磁眠。 责任编辑粹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车饭盒寄:Quattroporte(总裁)七,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标勉疆脱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV恭:Levante哆婆,还在2013年4月的上海车展上敌狄,以全新总裁平台为基础锣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角奉抢糙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的息、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4甜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刑拔夹:Ghibli……   以家族设计为本绘多,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蚕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同默目蕊,改走豪华中大型轿车的定位兜孔坚,车身尺寸长酗、宽兢深配、高分别为4971mm浪咐勃、2100mm和1461mm卢,轴距则为2988mm箔犁奖,直接锁定奥迪A6搁串、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上星嵌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo窝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涉略几,且融入全新总裁的轮廓特色嗅蛔,以紧实并极为流畅的曲线逗督,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格物鸡桓。    于是在车头设计上没嘲焕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽队、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩擒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面磋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样培慨及,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计楷,将蜂巢状格网嵌入其中么,且尽可能地加大妇菱臂,再搭配角度更为锐利劣金俗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组虱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势能。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条竞嫡继,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏灸剂惨,所以厂商在Ghibli的车侧寝,除了保留前叶子钣鳍状孔道卵逝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外角,也师法了总裁车侧的设计酞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型杯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吵秦纪,另一条线则从前门下方迸出思,向后朝车尾紧缩甩,滑顺动感且充满肌肉感可,并正好可呼应更翘的车尾设计邓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上冬,速度感浑圆天成毒琳拐。 内饰向旗舰看齐戎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上芭碧迪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿韩领,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同浦茅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计莱倪,也把声控授挟快、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上榷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片磺,右侧拨片负责手动升档蓖计泼、左侧拨片则能提供降挡下。    此外小,三辐式方向盘的前方景藤温,一样是借自全新总裁的蓝底白字亲岗、双环式仪表盘坪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表耙,左侧则是表底超过310公里的时速表豹矢斧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕酿,可提供显示油量瞄枢榔、水温盎秆强、挡位与导航指示等行车信息荒郎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拣楷瞄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图劲凛辣,告知驾驶者目前的驱动状态街。    和总裁稍有不同的中控台何修权、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟典犁,以及可触屏操作的收音机电台选择悄斧、音源切换募秽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惧、空调温度败堕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕澜科,空调出风口则移至屏幕的两侧时错,下方则为恒温空调系统调整出风量凳顶棉、温度与出风口的位置敲糖,以及音响系统的吸入式CD挛,设计上较总裁车系更加简约偿,但用料与配备完全向旗舰看齐狠,展现了十足的诚意蹬。    较为可惜的是喉赁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm彼死,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钎禄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性矫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当寺避吠,包覆性和支撑性也非常出色深。    但是后排方面饲佰、便没有像总裁那么充裕颇,尤其膝部与头部方面垂胁氢,身高174cm的笔者坐进去后共呢韦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已煌鹿蛋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促甲块,也刚好替前驴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何共,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓狸。 责任编辑烘眯鸵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凡电,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了眠苔?后来一看隋系,哦葱,原来CC是“Cross Country”煎税么。继续了解发现有点意思浇,底盘抬升哦、高功版2.0T五缸发动机坞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法棱食:目前的普遍规律是比负,产品分得越细杆,总销量提升越明显摔骆汀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品洛,它的引进箩京,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肆炔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鹿,主要分布在前脸和车尾踢洛,从外观区分它和普通版V40很容易醇蜡抱。底盘抬升12mm动南,这么小的数字对视觉效果影响不大鸿限氮,整体协调感没遭到破坏焦涤。    车厢内部儒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样四弥,除此之外内饰并没有过多特别的设计差翁钎。之前我们已经发布过实拍文章仇釜弘,车身相关内容有详细介绍轮,因此这里只是简单提下要点订燎,就不再重复描述了避磊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赊方,最大功率214马力鲸,峰值扭矩300牛·米掏浇,型号B5204T9碎餐渡,是普通版V40那台发动机的高功率版本享攘瞧,那台机器的型号是B5204T8磁坍圃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒镁,今天会是什么成绩惊秒?稍后揭晓钙绢泪。    变速箱没有变化嘲,依然是日本爱信提供的TF-80SD阿,六个前进挡蒋汉创,带手动模式和S挡衬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT己,奔驰A级用自家的7挡双离合苛贰,沃尔沃这台6AT暂无优势酗,目前他们还没有新产品投入实际应用技,理应加快脚步盾。   驾驶写尘:邪恶的S挡    驾驶部分刨毙清,我想说说D挡和S挡的区别鹊箱的。看起来挺初级的一个话题跋芜獭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂巍刚。D挡油门响应迟缓噬坝帆,在激发变速箱降挡之前歌富哩,需要稳稳的特、持续性的向油门踏板施加压力宿扭,慵懒的降下一个挡位之后奸,情况有所好转彻信,动力给得稍多狠式潭,也就这样茄皮活。    不满意对吧膏?可以把排挡杆向左扳到S挡频兑廷,切入“邪恶模式”霉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)彻,转速拉高1000rpm以上困幻害,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来首,紧接着你发现油门响应提升好几个档次项榷硼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出茄尼,脚踝每动一下熬偏驾,车身就顶起往前猛扑一下苏。深踩油门奔赊,转速迅速攀升缚杭,跟D挡时判若两人形顺钢,两百多马力晚沛律、三百牛·米边,在这个尺寸的车身上爆发出来怜簿铣,过瘾毖家欢。    激情过后细细品味泞咆班,这套动力总成有两个弱点需要改进谓,一是怠速时振动大蘑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动茨拈复,影响体验;二是低速行驶的平顺性劫锈兼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境韩豌恢,1笺虎笺、2舶蔽、3挡之间可能频繁切换抬辉,动作应该再细腻些保背。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统即尺,选择“全功能”项贯奈,不打转向灯就变道觅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道此殊泊,回正的力度不卸荨,如果你想在车流中快速穿梭前进诞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争帘,要么关掉方向盘辅助半良,仅保留振动提示即可诚豢咎。   绕桩琉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况帛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣腻恼,在绕桩场地很讨人喜欢斯芬。车头响应比前驱版本积极脾,入桩动作稍猛忿裴,车头好像在被一根绳子拽着走杀兢。给我留下深刻印象的是兢昂衫,这款车的极限要比前驱版高太多惮僧趁,特别看了下舱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h庇。上手容易帅佳,但是需要注意别突破了极限诲鬼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拔:一旦超出极限排,很难把车身再救回来泰翟。 责任编辑傅弓渐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7轰菜霜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足稼颇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始路肥,就一直困扰着我们的问题滥凄哇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吗艘荣。马力越大的车就越好么伎?绝大多数情况下答案当然是否定的河去。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外矩酵。随着时间的推移废,我们有机会做这样一个有意思的选题羔盾。   让我来说明我要做的事情口烤怀:我们有三辆四门轿车顿哆啤,合计拥有1657马力狙瘸斥。看起来确实有些夸张量笺郴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport览朝柒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侨亲杀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S痊,但是这个570马力的怪物一直没有车秤恼侵,直到我们完成这一特别的测试一周之后祈馅枚。我们只能使用520马力霸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力剿檄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣官别睫。   另外一辆是全新的奥迪RS7迹供忍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钳井,拥有560马力的出色表现窟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蚀藉,在K&N工作室的台架上晃獭,它的轮上功率达到了479马力汞缎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中塘舜妒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鞋息喇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卿,用以获得更多的功率输出蔷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力未。即使按照宣传中给出的数值效郎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG码,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG枷锑,它的轮上功率达到了541马力变姬斥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力滇触。   另外还要说明一点奥捎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来魂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本氖先,不具可比性叼感册。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试晨。结果很令人意外改勾盟。两款加速最慢的车型擞距,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h韧。当然最慢是和RS7相比较而言的途世,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速聘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录剑泊派。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒彭畴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烽汲睹,但是还未打破我们以前的记录陀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绥毋尝,说它慢更像是一句玩笑话萌澜粒,这一成绩实际上已经快的吓人了脱。奔驰则要更快一些世毁旅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)甸匡,冲线的速度也提升至197.5km/h饯。冠军仍然是RS7的粒攫晒,它只用了11.6秒汕暮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嘛篮。奥迪的冲线速度为193.8km/h米,虽然不及CLS63 AMG悔,但赢了就是胜利图朝蹿。   123下一页 责任编辑惺臂随:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后擎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绒、运动和科技气息了怠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蒲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机城乓篓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子僵陕吵,主动式车道保持和自适应巡航功能垂,几乎能让驾驶者也变为乘客承纷拿,高科技配置更加丰富诫闯亩。    于是居腿仓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前居,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绰就。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L劝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娥软雀,在下面的文章中有详细介绍却垮。此外枪食釜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章碴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读朴帆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道儡扮陆、残破衰败的路边小屋络遂淖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吞馆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富白仆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落按敞冕。身处如此糟糕的环境拱付,却并没有让眼前这个出身自底特律闹酥、土生土长的本地小子屈服溅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感盒不姥,但只有经过一番试驾体验之后白,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力姆肌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沏鄙崎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分毕灸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网竣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形胖驹,同时两侧向外延伸与车灯相连岔兔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吃静帘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯孔承,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计捆牢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计毁版。   尽管是低配车型烤檀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬访蚕就,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)没。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车戳浩我,它基于D级车的平台打造捆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搔第鄙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK藕抬假,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT耽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坞壳,不过从近几年的趋势来看捷负,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香结,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型策,至于其中的原因徊,从这款车中也许会找到一些答案苦汞蹦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT立肝?   GT逞祥撕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苏肛堑,维基百科将其解释为具有超长续航里程分、拥有强劲动力镀寡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凌翟。可能一提到GT杀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车朝,其实则不然堆舰票,GT拥有着明确的划分准则慷,举个例子来说对:拥有着标准的后备箱精、配备V12发动机并且内饰非趁蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车仇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT擂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”忿班,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类颇纬蹋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看宦谓,这款车的确还真有点GT的意思零抱。在笔者看来羚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的次,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蹿脐,最起码第一印象分已经拿到了勾红茸。   5系GT是采用7系平台打造的购废骑?   5系GT的轴距为3070mm闯让,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同撇搞,从前双叉臂拟结、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系镐。厂家表示接辣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型菱,其在外观酬、内饰钳魂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同醛。   5系GT型到无朋友店?   谈及5系GT的竞品恨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情诵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拐措肚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嘿。   外观誊捌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚灰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秦埠蓉。风云2(详情)武雄僻、E5牢嗣羔、A3以及今天评测的这辆E3篙困沮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耸陪发,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勿举。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笺侥鸡。从这辆奇瑞E3(详情)来看粹,外观及内饰都有着很高的原创度眯嚷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间杉款摄。这让奇瑞的产品线更加丰富嗓们凯,但也让消费者选择起来有些头疼舵栏。 外观豹挟穷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陈,但外观却没有去针对青年人的设计介舜感,前卫舒篡、另类这些词汇应用不到E3的身上团季,车身也找不到多少运动感鼎。不过它长得却很容易被人接受碳定,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉幂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看暴揭萄,E3和E5的外形稍有一点点相似拜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间构。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化形图。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蝗磷,而且非常容易被大众所接受鞠。不难发现叭拢佰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变埠悄囤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头亲相情。艾瑞泽昏篡速、瑞虎5放,单从外观来看都会让人眼前一亮扣多碴。借鉴是好事相氨佰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快眷,但不动脑子的照搬实在是说不过去蠢赔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鼻诗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表酗卸,作为最会制作小车的铃木来说构,雨燕可谓打开了国内的市场还传碍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锋且懒,新一代的SWIFT迟迟没有引入临票。而就在2014年1月18日宏栓亢,铃木速翼特在国内上市逢娶琶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版午。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后浦敝簿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏档。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表去柑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吓县虎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坞某。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拭,速翼特运动版采用运动风格打造猴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm窜墟,轴距为2430mm挎。由于基于新一代车型打造眠悔壳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些艇,轴距也加长了40mm党敢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚捍秆解,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息茅坝葛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16试。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新啪,包括中控布局慧笛裸、仪表盘漏陈、方向盘等造型均有所更改故光锹。此外家投还,配置方面新车配备了ESP苏、自动启停系统形、USB接口蜗猛、运动座椅等配置面床。CVT车型还配备了换挡拨片潭秦,满足驾驶需求砂团。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了渡。真皮包裹自不必说赂,3寂乔渴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哩竟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多定。不用和别人比书刀,超越自己就是最大的进步攻烦抽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涣堵灿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机孝胁埔,其最大输出功率为100千瓦懈松,最大扭矩160牛·米是攀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT输贿,其百公里加速时间为8.7秒伪,最高速度为194Km/h袄结。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡双丰,相比之下乐趣少了很多吗腊。 免责声明抗:本文仅代表作者个人观点画扑,与环球网无关糖歪醚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戊喀,对本文以及其中全部或者部分内容滇墩、文字的真实性苇微、完整性革咆细、及时性本站不作任何保证或承诺乳腾,请读者仅作参考吩,并请自行核实相关内容播局。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车街傻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大冷宿斡,引起了广大网友的质疑斥适警。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验诽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注夹。于是易车网本着服务网友的原则钱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鹿匹玲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车畅查,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示桓缄颊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说恫叭迫,您便自有定论鸵。   体验者介绍    前排体验者铆澈尝:辛毅 身高耿蕉窝:178cm    后排体验者但霜:旭子 身高疆汗:177cm    Ozel 身高孙烹:170cm    小娴 身高橇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准介,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍垢胯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市驹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣地。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论冻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆巫膊,公平公正公开地来一次大对决档邯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明骨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车磺玫宝。所以不得不承认荒刃狭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瓦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上棘。    事件回顾窝绦:    说干就干辞庞钒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作糠缄弦。根据易车网后台数据的统计来看赏,持以上三种观点的网友大有人在搅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲稠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宋焕。尽管是为了对比三者的公路性能超蛊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上薯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上菏形佬。    测试车辆堡每:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鲤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型铺挟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惦幂瘦,奔驰已经尽力了儒燃,我们在此也由衷地感谢少,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题核,告诉大家改款前后的差别泪武。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吾癌。因此我们也很负责地告诉各位网友宛陋,目前除了易车网类,其他媒体对于新款X5的评测姬摄,都不能代表日后国内在售车型龟需。第一辆中国版车型为xDrive 50i霓美秆,加配M视觉套件犊捕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况览,我们无法借到官方提供的车辆崔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持眠琅刺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型临。    测试场地掠巢人:    乐驾赛道全长1.6公里第萎,共14个弯道搭井庆,最长直线段270米拧砰,赛道宽度为10-18米忍妊,视野开阔汀瑟携,无障碍物拾艇。赛道两侧均为土质路面触哪眯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆屉淖,大大降低了安全隐患亮搬。    测试人员午题:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑忱娩诗,却要替土豪们操心买什么车疾航插,这件事听起来真挺可笑蹲八琳,因为我实在没法揣测土豪们的心理沥虱。如果说我还能理解花五十万买大切卡韶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坏垢瀑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器距勒,代价是要多花一倍的价钱汇喇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感焕盾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感漏迫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望白如论。不过因为坐的比较高势,速度感不如那些贴地者强烈滇,还没怎么着呢就破百了缔笨。这大概就是SRT8的魅力侧昆,很难说值不值得电该。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款袱吮钙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蠕得歪,跟改款前相比还是升级不少河。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到刻囱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系极,SRT是JEEP官方改装部门板麓娟,这种改装是全方位的弛署钩,包括内外套件加强蚀蔑弊,以及性能方面的提升河硕。SRT8就是高性能版的大切诺基思棱焦,主要提升是外观套件恒恕范、及动力系统驳、刹车系统宝垃、行走系统等方面卑距。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嚷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机京栋,6.4L自然吸气HEMI发动机函滑,搭载采埃孚8速变速箱匈。   SRT8为公路而生寝,所以公路性能是它的强项挺闯嘶,不过Off Road就不是特别在行了楷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 喊腿瘦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影翅霸。 ② 跟之前的SRT8相比捷杰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鹤申块,所以科技感和豪华感都提高了不少冷,跟换代前的SRT8相比轨,升级的部分都是实实在在的卧凛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱猎佰惫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统叼贤笛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统虐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置屯绦毛。  ∧抢咛恰③一百多万的车居式,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车患填焚,再挑上百万的车的刺滦,好像有点吹毛求疵栓厦界。首先悬架的设定非常的运动饱,即便比较温柔的驾驶方式次辩晦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极梨呜思,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嗣,大切诺基SRT8并不是一个非郴虐荩合适的选择沽啪查,尽管动力非常充沛虹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意巫霓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响屠锤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺雾宝丁,但好歹SRT8也一百多万了划忿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响丁裂。不过之后我们也释然了团,尽管这是台行驶了四千多公里的新车略,但经过数个媒体的“蹂躏”星,光弹射起步就不知道被玩过多少回了喘郊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了券,有点异响似乎也算正常句涪既。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基睹,请点击下面的图片进入试驾文章池讼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了皇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蓝蹲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谩贩览,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泡儒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生甜虎哄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诺缔乒,还是老套路澈,直接切入主题姜涩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹诺扦。 动力对比随沤姜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手芹猎,看看英朗GT的表现如何吧清。这台发动机的最大功率是131千瓦巴吓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来磺掸芥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汰,当驾驶者在需要全油门加速的时候插,为了获得更好的加速表现虎蓄毒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm荆柔。对比发动机账面参数来看摔缕,最大功率118kw惦品,峰值扭矩250Nm收斤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜孰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统逢惜摹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心系暑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力费。   至于传动系统方面卧悸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器纠娟绩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样点就,都是目前该级别中的主流配置拌没,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疚秸矗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢镀堡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器四,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩膏显,所以基本都出现在了大众的小排量车型上敞悔,比如高尔夫6案、速腾等酗甜瞬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方司靛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构饰钮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力夸,从而起到提升操控性的目的扣宛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架虏间土,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谩嫩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接失吞,但通过厂家的调辛飞眩后聊,当一侧车轮发生颠簸时浚俗啥,对另一侧的车轮影响会比较小些撇秦鲤。   小结偷雾士:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多亩徐卞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出喉勉雀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了际海铰,至于优点这里就不做过多介绍了充刮衰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新潞ǎ后英朗GT更偏注重于操控性册既撑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时碌,见过后车追着拍照的适,见过开我边上向我打听价格的笺警势,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谁。我坐在这辆路盛E70里摆,被注视得有点儿不自然涸腺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣馆热航,我琢磨着琴劫,要不要让他进来看看厢跋。要不是我瞅见了绿灯亮起粪,我真就这么做了伎敛虐。对不住了朋友嫂,这次没能让你仔细了解它匠,不过我希望你能读到这篇文章熟。   不用否认乾色问,人们对美的好奇与渴求与生俱来拿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣煽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胺戒普。不过在这些人之中缔矾耙,有人会终生恋着美人催,有人也会为抱个花瓶而后悔谜。如今打造足够美的外表来吸引消费者柬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情府蚊簿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70敞莎,但在这之后能否一直爱着它船,我认为是一个很值得细抠的问题豢矫。   ●外观大气绿且托、美戚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时圣却,我还以为来了辆捷豹菠溪倡,赶紧跑过去看发现被骗了廊胸。不过我并没有觉得失落伯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观侨吃,并且从设计角度看感,它在借鉴与融合得方面都很到位芭胎怠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理尖剩,我对它的外观设计就100%满意了搂。这事儿对华泰肯定不是个难题料噶深,您看看宝利格还有华泰B11黄咸,都有明晃晃的格栅突嗅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位剂班:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卜恃,但绕车一圈后我发现壬煎乔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了府舵。咱看看数据对比秽裁齐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手堂,可以说在各种数据对比上强,它“不是第一几荤楔,就是第二”夺饰丘。虽然在宽膘、高和轴距上没有做到最大星萄,但也不过是一两厘米的差别趣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米埠吓协,这就让它看上去大气许多琴蛊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上乐耸瞧。   打我接触这辆车的时候蛇圈记,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炽咀。在这样的目光中吵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谦。面对“屁股高倪、尾窗窄”刨量暮、后方视野不理想的路盛E70时凄能相,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车踏土。先不讨论这样有多麻烦了镭宦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作为,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧歼?这点让我心里不太自在蛋巾舰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲霞鳞迸,是个应该有的配置搬欣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上厘椭瞬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色容赂纷。而随着国外皮卡文化的不断渗透幸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型铆,去跟进时代的步伐墒簇瓮。为了迎合市场的变化及用户的需求拌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时朽抹伙,开始注重宽大饱满的外形设计楼,并增加更为丰富的配置师苇匿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茎耐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾什秃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)虹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挟,整体的风格带有一股阳刚之气沟昂。在车身尺寸方面倾,它的长/宽/高分别为拒好遁:5310×1812×1775(mm)翻,轴距为3100mm贰势惶。威虎TUV并没有大小双排之分独掳,仅提供了一种车身长度颂滩。车身侧面的线条也很平直妊逝,外扩的轮眉使其显得更加饱满峦粉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颅彻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感枪悲。大灯采用远近光分体设计盖酸坤,其中近光灯还配备了透镜澈,不仅更显精神累,而且还可以起到聚拢光线的作用烤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蔑,遗憾的是庇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用来,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搬裁覆,并且后视镜仅为手动调节檀墓物。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架衡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用氢,非常不错络晤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点截贤,至于货厢外侧并没有再多设置匙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)懈竞律,在国内皮卡车型中算是中等尺寸贯嘉。另外琳劫嫌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”努腾,不过据厂家介绍鸵死,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”县谩。对于皮卡车型来说败,这项必要的配置还是很厚道的卿另。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山察,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淋裳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寝。不过灯馈,今天我来到这里并不是为了滑雪驰,而是为了求证一件事情挤练:有没有一辆车返,既能够带着一家老小舒适地出游怜舜天,又可以不惧冰雪贯航枢,在冰天雪地中步履平稳地行驶崩硕,同时价格又相对平易近人呢胯焊江?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求斜汀巫,那么就让它拿出真功夫试试吧席。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)矗敦,从外观上看探,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贾,19英寸车轮显得很有力量感冉龚讥,也与动力总成更加契合;其它的地方坡,也依旧是酷威的老样子挖骸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挤喘阿,甚至还有一些精致的感觉纷孔。总体说来梁饺挪,尽管算不上全新车型芦,但依旧耐看滴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面喊筏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了藏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中点秤僻,动力响应良好拎,易用性好碎傅彻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分龚趣妊。当承载着全家出行时废识,既不会出现爬坡和超车吃力的状况龋卉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适相。   至于酷威3.6L的内饰方面逻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)散行吼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”领桔梢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节层。   除了动力系统匹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式铜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器婆厦罕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疙戌琴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施棚苛讳。动力分配完全依靠电脑自动完成炮逗枪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮糜灯。   有了四驱系统司帘归,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳氰稍圣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惭仿腻,具有更加粗大的排水通道寿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俄,冰面行驶性能更加出色浓敖。此外巷纷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜薪,胎面中央多重“Z”形花纹啊笛弟、针孔沟槽设计北承岗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性习搞诽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息笨谰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间篇固,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瞬某杯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瞎常瞧,它的定位低于1系雀秤。但是凯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铰翟。另外氰,它也提供了i3?REX增程版本窟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机红,扩展了这款车的最大续航里程材掇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毁比。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流登捕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合晦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合衬饭。   宝马有没有提高电动车的标准肺肖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挝椿?让我们在接下来的测试中找出答案猫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式封竞委,宝马i3的行驶里程可达88英里虎叹混。相比较而言顶旱,?Ampera可达30英里反,而普锐斯可以行使约10英里门己裂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菇,i3可以更多地使用电动模式嫩沟。而增加了汽油机的动力系统苦嵌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里滴淮版,357英里和505英里嘲翅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大圭径。这台车约五英寸高挟,而宽度几乎和高度一样吴趴,与低矮流线缚崎靠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能窍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力狗晾骇,我们没有所需的充电站?酮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沁屑祈。   此外汹缸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容播。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名保:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绥。它内饰精美脯羚,融合了许多先进的科技誓,它空间宽敞铣艾,驾驶体验一流其。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鲜,它仍然使用汽油机迷卜,以作为电量用尽时的保险廉。   第二名形酬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好醇策短,科技感十足吹,而且它也能胜任舒适的长途旅行觅全涛。   第三名玲涡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款裁戊,它最大的优点就是充电迅速浚婪敌,性能可靠髓佳。   然而澎健,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋浮。(实习编译妹霞:徐旦?审稿勿:刘洋) ? 免责声明版权作品放乃,未经环球网Huanqiu.com书面授权秽酮,严禁转载佩恕突,违者将被追究法律责任劝扣册。责任编辑膘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车翅徐刑,应该说是倾注心血拦嘿,在技术平台上都有可圈可点之处哪胖俺,源自萨博的技术是其最大的亮点免矢彭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型玲身季,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扁兔耍。在外观和内饰上坝胳碗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平托核蛾,在动力和配置方面也还是很有性价比的扦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说块驮偶,绅宝的外观原创度还是很高的唱,并没有刻意模仿什么车型串,但我们会在这款车的细节上看到凌唇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吭。且融汇的比较好淑隋古,并不是简单的照搬照抄封现。这一点值得肯定鸽,大灯的设计十分犀利惧,鹰眼造型也有较强的辨识度磊。LED日间行车灯比较醒目监宏南,穿透性不错冗闺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表暖佰喘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感魏疚,也很紧绷盗噶略。看起来运动感不错曙次岁,但前悬和后悬的长度较长虎,看起来有一些比例失调拱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钙怀,在视觉上看上去会更紧凑动感市帛久。轮胎的规格还是比较高的撵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能敢。   车尾的设计比车头更简洁一些氓豪记,尤其是尾灯的轮廓墙趣,设计非常成熟躲莆。和宝马新款3系很像煞。除此之外弊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舷。   本文导航笆烽骏:" "  “卧龙凤雏貉桨貉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口先,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后梯帘心,便有了三国时期的三足鼎立铆尼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟盾郎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肥溶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出秘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹磁,然而坊间始终流传着这样一句话馅凑孩:“得中级车者得天下”;是的挟灰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重腹盖,今天我们会为大家带来两款重量级车型估,它们能否为各自的“主公”平定“天下”痢措糙,请大家继续往下看鬼钝彭。   看到这里大家肯定已经有了答案了挂挛岁,没错高靠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L闹惩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桥妈熊,那S60L是何方神圣豢皇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型闪闺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花竭形?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版膏邢,厂商指导价33.49万元蹋另悄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型叫活泻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热痪娄唾、后排座椅加热氢潘铃、并线辅助驳佩蝎、车道偏离和自适应巡航等众多配置怕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中五,即使不看车标雾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃叼,哪个是奥迪骆钝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的列,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现耗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统摹喘毯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动兄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停宽瞳剖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性埠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泉巴,使夜间行车更加安全凌恍晾。两车双色的外后视镜造型别致丘灸僳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凑仑济。   既然都命名为“L”的长轴距版车型违蜡聊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色换斡,至于乘用空间如何你劝,我们将在空间篇为大家详细介绍豆。两车都采用了5幅式的轮毂造型残胸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扰搏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计读现稻,整体方正的设计略显稳重茸丛赔。后尾灯的设计两车可谓各有特色陵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赣,设计感十足趴拴,而奥迪A4L的尾灯更加修长夸伙,视觉效果出色醋饶。天窗不仅能够增加车内的采光粟吮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出膳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉附锭焕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心晤北,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习翟。   本文导航伺伎揩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吹岔春,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间呕搭,配置也能满足一般家庭的日常需求身。对于这个价位的小车来说通化鲤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观粹度随,在这方面丛盆薪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮琶琶,就算是与它的直系前辈骐达相比奴沪,也不遑多让春吵。然而作为一款家用代步小车抢耗瓢,它也并非完美劲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高讹隙通,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狭,车辆本身并非进行任何实质性的改变伞傅,跨界的概念噱头大于实际郴汕。 "   技术革新日新月异的今天橡化,车型的改款换代再常见不过睡城,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变艇乳杠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型背帝桑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疤构,同时在动力方面也增加了1.8L雌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卤才,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吕阮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挂,但它的实力不可小觑诽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抠拟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动街、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型弦。既然实力不容忽视瑰呢磋,价格又有优势脱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机碧。" "  版权声明揉矾:本文版权为网易汽车所有换舵,转载请注明出处港嘛兰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星规砂,全新的品牌全新的车型户坑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比米美稠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概辏克斯窖,在2013年附ㄋ冒克斯的月销量已经逼近3万辆/月弥,堪称是这个区别的标杆级车型斜霸,观致3要想在这个领域取得成功息侨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抱祭鼎,看看是否有优势能吸引消费者关注奇磋锈。 外观风格各异   先看外观方面坛斗,观致3展现出大气得体的风格奥绷庙,不像速腾那么沉闷单调桥淡,且有着自己的灵动个性;而柑鸱罚克斯则是完全偏向运动化的风格挫涎悉,典型的注重操控性能澜份,突出驾驶快感的性能车型陀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缝,与观致3区别明显钵。两者主要是风格差异窘啥希,外观上分不出优劣汕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上点订剁,观致3丝毫不会逊色于该槲ⅲ克斯车型缓擂。 尺寸对比 车型名称 柑欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上澄泪锤,两者也是平分秋色即,车身大小相仿梗联,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势喇姜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上壁超,观致3要大于干伲克斯古,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞颂,尤其是腿部空间较为宽松圈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖疲克斯在后排空间布局相对紧凑灯镰,而后排空间也一直是各代嘎卜郑克斯的软肋砷苏商。 价格对比 杆耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上链醒贬,嘎茫克斯则要比观致3要更大一些硕,在不放到后排座椅的情况下哆虽凡,付炅迹克斯的载物容积是530L尖,而观致3只有430L摔够,100L的差距还是能装多不少东西的断钝。而在需要有更大空间的时候舜,两者都可以放到后排座椅踏纹,放置大件的物品凄收钩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吾脸剧,观致3和缚衔”。克斯三厢都是11.99万起步佛拟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号称车。而细细对比价格表可以发现酱,要选购自动挡的车型剂,讣案郝唬克斯最低仅需13.09万和块且,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泼搏系,观致3则需要14.29万陷绦,这个比起干壤蓿克斯有1.2万元的价差逼集,当然在内饰配置上会有其它差异溶海备,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言宫,可能肝浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辈盯。 挑选合适的爱车懊,看专业导购湿希,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么催?   扫一扫得围澳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆栓。风云2涂段、E5难巧粱、A3以及今天评测的这辆E3呢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佰亥憋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乒搅瘫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品攀齿。从这辆奇瑞E3来看蒋努渤,外观及内饰都有着很高的原创度塘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缸界。这让奇瑞的产品线更加丰富郊秸,但也让消费者选择起来有些头疼驾蟹攫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的口嗜攫,也从来不缺少“明星”瓷氰,“沉稳绅士”大众速腾抄诵、“狂派斗士”福特腹莺俅克斯等都是热门且销量稳定的车型畏袖孪,不过要问哪款车型最近销量最高陶,还要数“逸派高手”日产轩逸哨,它已经连续两个月销量突破3万吾谈,坐稳了桥车销量的头把交椅妇飞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡词令,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢隋涝擞?下面我们把两款车型拿来做一次比较半诫,或许能看出一些端倪豹脚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万估冯付,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万力股,入门价格上匆首棋,风朗比轩逸高出2.08万元虎,表面上看价格疮错狭,轩逸占有优势叼狠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型顺歉禄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元澄,这样看来晶柏漆,风朗其实只比轩逸贵了2800元疆擦,等国产版风朗出来后抄坞笛,风朗在价格上反而会有优势也说不定俗商锌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市风涣,这款车外观与内饰变化并不算很大挠激苹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冗廉汇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7甘,下面我们来看一下省睡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表污:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观燃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蛋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹电豆店。质保方面仇仆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力素浦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表福喜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机坊怪锌,最大马力已经达到了170马力垫息,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟府俗。变速箱方面炕入,逸动采用6挡自动变速箱诺淘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色空悉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些堵帕。 免责声明膝盖:本文仅代表作者个人观点伶,与环球网无关钱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实币,对本文以及其中全部或者部分内容宝空、文字的真实性梳罢、完整性顺疟快、及时性本站不作任何保证或承诺郸,请读者仅作参考化朵,并请自行核实相关内容褂陈。" "  近两年丹,自主品牌进步着实很大截碌,无论是从设计方面涧丝通,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升桂,甚至可以与合资车型媲美恼,山寨拍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式朔贾砰。在10万元以下紧凑级车型中剑刻,更是自主品牌的天下骂哦屠,凭借比合资车型更为出色的性价比黎,吸引了不少消费者的关注搬搞蹋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市该垫女,一经推出便受到了极大的关注卵及凳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疾埂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型氛溯滤,包括动力在内尚集,新车共有20项升级侯绒,本次共推出8款车型谋时馈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型溉慑嚏,售价区间为7.49万-11.79万元费躲腾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谓,近来也是频频出镜辱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移锎撸控大玩具车”的名号名极一时糖棋。速锐共推出了9款车型下急途,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款探盟呸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合匙咖,售价在6.59-9.99万元之间萎。   单一来看骇寞盯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品受侩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较新椭祥,看看那款车要更“精”一步记泌。" "  新君威变得更好看了寸,配置也进一步提升娘挂,新加入了一些科技配置堵拣溶,比如智能交互系统淳,BOSE音响等等匣。这些都是新君威的改变之处壤耪去。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型就吻亲,售价24.59万元猾,作为一款定位中级运动型车的新君威徐,品质感一如既往尾念肥,操控性也非常突出盘筹怒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威第,以下简称新君威伤,外观相对于老款进行了必要的改变椒蔫黎,毕竟老款车型从上市之后怜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涪,新款在大灯毯、进气格栅层韦公、雾灯献傅伸、尾灯鳞喝靠、前后包围都进行了细节的变动屠。   在新君威上屋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绅县,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刻鸥,在操作上没有太大不同郴伺莎,轮毂方面似扮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蟹收缴,轮胎品牌依旧是普利司通辅。侧面造型基本上没有变化谢,侧窗所占面积依旧较小稿。   车尾的变化还是比较明显的角,这主要来自于尾灯的改变薯豁。新款尾灯全系标配LED灯谴坊,并进行了熏黑处理匆材。尾灯的轮廓样式更加犀利耽蔬,个人认为要比老款更好看何存烯。除此之外淡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疗疙,牌照安装槽的形状变成了正梯形坡绰臂。   本文导航箩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拢补,颠覆传统的外观滦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环猾嗅饰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV杯弘氮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5容肋馈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型墒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆虫暖,足以证明其强势的地位富献蠕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市颅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠小。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强革谢裴。(温馨提示翁峰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版眠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瓣担华。)   自由光基于全新CUSW平台打造赤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭痕汇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅品混,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强归。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致耗觅,圆润的造型是其给我们最深的印象力。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网订靛徊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线居,显得简洁利落衡污。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条固垂,显得净雅别致卷菜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同婪,主要表现在其大灯的表现形式上箔妈煤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球淌型,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可翰。两车大灯配置基本相近律盗恒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已韶唤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助棵,车道偏离预警系统怂返凯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围短尼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗幂筏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅悲帆跑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势叮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话糯蕉,其尺寸差距就没有那么大耐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡警捆圈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁视贯喝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肋奥郸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伶须。奥迪Q5采用两边单出的排气管骡,在气势上略胜自由光凰胜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鞋摧箩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型斤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部煽,磨损线束保护层开,存在导致电池损毁的隐患悔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日达磊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仑蔑刑,称9124辆V200受此次召回影响侨。长城汽车正在邮件告知客户多错独,并建议联系当地经销商进行检查维修祁堕。   据悉枯四,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转便蜗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽猴琳归。”更有甚者临茬,线束可能会内部融化滥拢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说澜希奖,目前已上报了数起线束故障凳羌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转送瓢,不能够给电池充电克,车辆也无法启动悍互剖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涪戈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束摆薄绘。   克特里尔先生称毫忌贪,检查故障预计用时20分钟汕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟晨须。如果绝缘保护层磨损严重面冲,线束已裸露勤舍,则需约两个小时以更换整套发动机线束静。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件略嗡奠。此前妮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回江瓦,2010年又因手刹故障而被召回剔奥。   2012年施,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回警镐纺,长城V系列也在其中涟。当时饲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片粗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸呵。然而缸筷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片掸涂蠢,更换车辆共计超过1.5万辆乳衫节。  “炝骸(实习编译计空:王萌审稿表:刘洋)   免责声明版权作品竟,未经环球网Huanqiu.com书面授权休,严禁转载惊,违者将被追究法律责任宝。" "  随着经济的快速发展刮理碑,购车群体的年龄层次也越来越低面,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用城棚赣、省油擦颇,而是追求个性和时尚设计喀揩餐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型秤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一举。作为跨界SUV惜居,它们在造型上将年轻烫、时尚展现的淋漓尽致掳褥,完全符合年轻消费者的审美需要唉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比剔驶椿,来看看到底谁更适合你畴韦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV冉两,相比2012款变化不是很大举,只是增加了配置和车身颜色拱滑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版汲,售价分别为21.98万和21.47万壁抢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV氰郡,但风格却不尽相同汇。斯巴鲁XV外形显得干练高,车身线条硬朗么惺沮,富有力量斡,越野味很浓硅委。而标致3008外形偏向都市化设计廖,饱满圆润的车身凸显时尚感目,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些靠楼溅。   车身尺寸方面有所差异电狭乒,不过并不明显瑟垮剩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)娟籍枪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)架钠扑。斯巴鲁XV车身更窄促,同时也稍长一些按霞膏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蔷纬俩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瞳既,加入蜂窝网状格栅运动感十足姑。而标致3008采用半圆形中网衰,镀铬亮条包裹显得很精致蔼鲍酗。两车前脸分别展示它们不同的风格弄文喂,同时都包裹塑料黑色下包围共看。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯踩皋,远近光分离灯组设计赶磐,造型普通梅危,配备有示廊灯脱。标致3008同样采用卤素大灯戚贺妥,不过加入透镜竿公爽,不仅聚光效果好咸窍,同时美观性也不错脓沤。另外定试,还配备LED日间行车灯匹儒冗。   在侧面冷固,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计怯泵炽,比如非常倾斜的A柱惫,同时将后视镜位置后移洪块,留有三角窗减小了A柱盲区齿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疗,有利于减少磕碰的维修成本窘邪谁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎土唤裁,注重舒适和静音性反,双五幅轮毂很有张力摊。相比之下句哭掸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性创砷痴,与黑色下包围搭配运动感很强烈陷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎屠逛慷,同样注重静音和舒适性醇。两车的备胎都是非全尺寸设计密棠波。   相比前脸裁刚敦,斯巴鲁XV尾部更个性式假,辨识度较高梆扮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型行臣宿,镀铬亮条的运用增添了质感娠。 标致3008尾灯加入LED灯组探限,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组滩探苗,但是块状尾灯造型很独特氖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像垦,标致3008同样配备倒车视频影像檄媚寒,另外彩,还配备前2/后4颗雷达探头硼。" "  在过去的一段时间里雷,嘎谄猓克斯窜刹诗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谦氦。时尚动感的外观算、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秀,成为了年轻人群青睐的车型涝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型恼酬,科鲁兹掀背车则是新进的一员拐梅绵,它所要面临的是一场“无言的战斗”嗜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了闺捅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出犀溺短,但却带有美式车应有的力量感坍煌,总体来说它的设计很适合国人的口味承抬糕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说烯,其三厢设计有些过于保守掸耻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缮涕孺,为了能够扩展消费群体颠韧,推出两厢版是其最好的解决办法骆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话办侣几,你几乎完全无法识别它的真身弟冷,因为它与三厢版保持着高度的一致性宽群。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组市撩购,很好的诠释了彰显力量感的诉求森。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后夺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搜,但实际上它比三厢版短了不到9cm郡什慷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肛,后窗与尾部的衔接并不生硬恭,拐角的折翼恰倒好处济,为尾部增色了不少群恼坪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计半沙,在样式上显得更加简洁俄兽簿,只是与自身前灯组相比操辈垮,在棱角的刻画上有了明显的削弱涉圃。   本文导航倒侯:" "  提起之诺睬风,很多人都不知道是什么品牌露救,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桑管。只是之诺定位于高端合资自主品牌窍采矩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式罚疵呕,那么它的首款电动车1E表现如何供?以下文章为您揭晓阶捂窃。   只租不卖饺鸵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桃,包括车辆租赁搽、充电设备勘察安装谁蔡席、车辆上牌县熬隘、车辆投保杠榔、定期保养溯妙射、故障维修萌、道路救援旦秸、检查维修备用车等稠彤,通过这样的商业运营粕忿画,能够促进新能源车在中国市场的更快发展般秀膛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车库怒炬,它的卖力需要大家自己去发掘渺鸵吭。不过在发掘1E精彩设计前狠荤,请先忘了宝马X1皑掠睫,否则你将永远欣赏不到1E的美散。其实1E最出彩的设计在头灯翱鸿井,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感梦凭。   不仔细分辨的话勘污,很难把1E和X1的侧面造型分清杏戎堑。不过1E拥有自己鲜明的特点垃挟付,车门下很宽的镀铬饰条潞,和没有行李架的车顶剩。   相比车头和侧面诫,尾部就让人感觉有些欠妥了陷患角,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分泉祟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条靠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谷年颂。   本文导航少:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说泪会,奇葩的中文译名们鹃、“野性”独特的外观以及较高的定价台棠订,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议脊。说起野帝我们不自觉的想起炉款漂,同样在以国产车身份进入中国之后咆,“改头换面”的法系SUV标志3008涤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类亨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搏脾。当然抢,以20万元以下的车型作为主力军爽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一计沮天。那么下面我们就来看看叼,这两款性格迥异的德笛拦溯、法新生代SUV之间究竟有什么差异楷庙,各自的特点又是什么巨轿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泄吃固,首当其冲是价格方面的不同沫菏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合啼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势唾卸,不过差距方面不大基本可以忽略史猜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀态。动力方面的表现也近乎相同壕岗,只不过大众7速DSG些,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配磁廓粟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些槽捎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔板盗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锹峡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪乏瑟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虹广。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激斥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景隆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粪。闲话少说溺颅剐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜啡。   这次试驾共有5个科目为碴红,分别是1.傲虎—终极绕桩额,2.傲虎—冰雪连环吾汉,3.傲虎—短道拉力测试那沟疗,4.XV—戏雪乐园悄,5.森林人—不规则路面自由行驶你惟颅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同文兽,MPV表现出相对冷清的一面趁豁奋,尤其是中高端的商务MPV辈碾扩,几乎屈指可数褂什痪,除了老牌的别克GL8外锹,似乎很难让人想起更多车型官蓄。不过在这个还没有完全饱和的市场里蛔绩挥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮淋局疼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妈?这就是本文将要找寻的答案吉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型楞托,售价28.38万元-33.58万元八屁,目前市场上有近2另、3万的优惠幅度萍唬凳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型故,官方指导价31.98万元般倘。) ●外观解析   从造型上来说糜欢田,艾力绅算是开创了一条新的路子筒酷,没有过分使用一些夸张圆润的线条冷删,车身轮廓棱角分明浪庞,有着很强的视觉冲击力恼嫡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挛,此外茎驾,艾力绅还装有一套大包围铣拷,颇有几分运动风范酚兜,也有着一定的改装潜力弄上。   盾形的中央格栅有着不错的层次感兰棘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挝辅耗,中网与宽大的前大灯连接在一起唤钮虚,营造出一种大气餐、动感的MPV形象为歌。   艾力绅A柱采用黑色设计模,且A柱的倾斜幅度较大薪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显屑逼,总给人一种方方正正的感觉搔,后视镜尺寸同样不猩ッ取,与整车的风格很搭谐妙灿,宽大的后视镜提供不错的后方视野桅铜垢,保证了行车的安全性与舒适性茬朵盾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感笨囤,当然募,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缝蠕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手胺,侧门就会自动缓缓打开费驴搏,此外登够五,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捎搽。如果对此还不令你满意的话楷,通过钥匙同样可以掖堪业粒控侧门妻旗,确实有些高端大气上档次漏染。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm背,轴距达到2900mm踏公笆,尺寸在同级别对手中并不占优势碑粱疮,与GL8相比七,仅仅在高度上略强于对手氮抬绵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势诫堂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计犯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果小。整体线条依旧硬朗蛇朵,尾灯加入了时下流行的LED元素荒敛,为其增添几分现代气息其。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吮卧翔,人们购车的选择可谓越来越丰富踩埔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涉镁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冒寥瓣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5滩,他们能够碰撞出怎样的火花幕仇,请大家继续往下看斗拐拒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表腹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出廖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比犊菏古,由于这两款车型出自于统一平台打造念,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲槐驴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间毁熊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题镜,你可以说它带有侵略性颅,或是富有运动感耙,也可以说极具视觉冲击力稀缔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突料。而K5也应用了与智跑钦敦栓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赎,使其拥有了明显的家族特质倾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瓦耸,极力打造出时尚与动感的流体车身禽,在驶入眼前的一瞬之时百,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象窖缴浮。前脸的线条设计十分紧绷臣凶,大灯组与前包围向中央区域靠拢来,展现其动感的一面遂殴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合巍锋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势施,抢眼的外型加之迷幻的光线剩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽掀炼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着际睬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蓉。   第八代索纳塔不仅外观时尚氯,灯光的运用也颇具科技感危禽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性康晌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯镜痕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步握。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计避,显然这种的夸张设计事,使我将其列为变异的种类沟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用间柿,多折线的应用也使尾部更具立体感漠怂,同时对于运动观感上也有显著的提升茄愧蛙,由于K5搭载的不同动力总成抠,2.0L车型配备的是单排气设计蚂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感啼泄陕。   轮毂也是一个变化的重要部位翁起擎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面垫。根据配置不同口,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瓤唐绘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎胳湿,该系列轮胎偏重实用性虏。作为索纳塔的尾部受,基本没有大的变化孰任范,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示联,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嘿。   本文导航搔峭母:" "  每到年底彪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾路活,地点也大多选择在北部寒冷地区缝邓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣射添茄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性虫。在临近春节前夕赌澄石,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现傻何。   延伸阅读巳:   之前辟达,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间剧绢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读敖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容划小。   酷威采用的是电控适时四驱系统峭扫搪,中央为多片离合器膏闯,由电脑控制来分配扭矩人心,车内并没有任何切换按键渺米悼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伺亥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴磺太,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秆妇河,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶刷,如果想要挑战一些极限的路况的话稳,酷威还是不具备这么大的优势的输乳,因为不具备限滑措施疟算,至少在脱困能力上会有限制性侨感。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎脾,采用全新发泡橡胶技术退案壳,具有更加粗大的排水通道橇净,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”守谷,冰面行驶性能更加出色唱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力衰。此外河慰,中央多重“Z”形花纹房墩技、针孔沟槽设计携、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性喷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机性,最大功率206kW/6350rpm骇,最大扭矩342牛·米/4350rpm偶唇,在目前的大切诺基绘爽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载晨农,但是会有不同的调教库。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疯,我一直在想济纠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吾堵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV耗,我觉得这个可以有抹境堑,至少不会和其他车型有太大的冲突乘窘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖柬涧,路面上的车辙也是压实的积雪拟椿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度测。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用峡氮,只要不是过激的驾驶行为恭妊祟,基本不会出现危险状况痴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候露停,建议最好将挡位切换至手动模式浩几,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速堵,这要比才刹车安全的多净填,这中方法同样适用于其他手自一体车型胳可。   本文导航和鲸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢笆聚博、充满艺术色彩虐翰,或者是有着一些与众不同的操作模式徐。而这辆2008则告诉我们瘫踞锌,一旦法国人在拥有自身优势的同时抄锣,再把务实两个字加进去饭,那么可能会让其它对手感到紧张鹤慧锌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置讼刮衰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涝掸: 由于本次活动仅为简单的静态体验裂圈蔡,场地和车况都受到一定客观因素限制脾烩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分夺犬途,至于其他更多相关信息先,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上股粮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型勃,作为首款引入国内的小型SUV疲潘衅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上霜鹤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来倾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近伦拦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瓢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜感轻玛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿阶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一眷剃脾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置桓森粗,对消费者很有吸引力廊。作为一款紧凑级市场的生力军车型帮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型芒。   观致3共有6款车型陛棘啊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型前裂,售价为11.99万-16.79万元区间畴钎壕。因此司椽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较四躺蔚。对于中国的汽车消费者来讲皆雹祥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绘。要知道自2006年上市至今柔筋滩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主弘轰葛。那么裳,作为一名后生的观致3围申,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钎拭性?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼虽猜譬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中忌柏堵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价箩呻翰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价泡:16.78万元)来进行比对锰募礁。由于两车的售价只相差0.01万元逛嫡嫉,这也令比对的本身相对公平一些克容煽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抢乱,我们测试过高尔夫7顶配车型溉居,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现彼疮社,跨级的配置也令对手望尘莫及窟四勺。但这一切详,也许并不是你在一台高尔夫上最看重砍、最需要的因素抗缆矫。对于高尔夫这样的家用车蓝慰髓,在使用的维度上做到出色侧接,才是它的本职丹卿亩。今天巳,高尔夫7又来了腊扰绣,这次是全系中价格最低的1.6手动型漂橇。动力称不上凶猛时抠拒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富侮腐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗律克陷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一妊困,必定有些硬实力妻。空间满足舒适乘坐嫌、常用配置齐全湾烦码,动力也能保证提速顺畅下恃矩。但对于这一类的畅销车挛,最重要的是它必须耐用佬怀浑,不能隔三差五地就往修理厂跑界我鳞,也不能冷不丁地出个大毛病拎。这么来看萍豢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”岔斡璃,故障频出仙,这点很难让人满意稻。毕竟道燃,大众车能在国内打下当年的民众口碑瞥哦丹,靠的是皮实耐用的品质肆鲜。在我眼里脐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境臣河我。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型耽车,高尔夫7车身长度增加56mm茧,宽度增加13mm娄汕,高度减少28mm旧朝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长菩谷,也更显扁了劲驶嗅。   如今咎陕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达翔胜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酵才。这个配置的增加乖籍久,为日常使用提供的便利性还是很大的发。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气铅沙沉,要知道概景椋克斯封、英朗等竞争车型都是16寸起步了闯采,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哪蓄济。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服策萄台,这套胎居功至伟洗笨瑰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蔽翟蒙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拒佳妊,如果您拥有过高尔夫4幕墙、宝来或者帕萨特B5的话漆存筹,您一定会理解我的意思霖。没有复杂的配置郴帕渴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则书,瞬间就能上手蚀逼苇。这一切都似曾相识配潮雾。   在1.6手动版的高尔夫7上思熟擦,您看不到任何高端的娱乐功能斧本,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone还吾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限隘成。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾道甜,但我认为这并不影响操作便利性混,最低配车没有大屏幕很正常埃剿摄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时尚篱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用堤厕,车辆静止起步平顺性不佳荚辟,油门给少了刹车不松开仿,油门给多了又会猛窜良始角,让人抓狂耻妙。但今天这台1.6手动车型浚吠软,上述症状全部消失欧痞。起步轻给油即可瑟采玛,电脑自动调整喷油量临啦,使其转速稍稍上升惯颧栋,令发动机不容易熄火立,等红灯鹅袱、坡起都很方便街,使用起来当真比顶配的舒心多了哇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂莆涛,让人捉摸不透熟努。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平睡试,用料优秀被认作理所应当胯。在数年的成本控制下崩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哄霖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坡。对于大众汽车而言起咎,这样的结果也堪称可笑了随妈。   没有真皮座椅很,您会失望吗夹券?我和同事们都不会魂飞揪。我认为从适用角度上媒,织物座椅与高尔夫更搭舅。这套座椅的缺点穗伤,在于椅背调节起来很费劲敌汤,而且要是有个腰部支撑就更好了蜗。纵观高尔夫1.6手动的配置琅,我认为作为最低配车型燎,功能简陋一些并无大碍零冠叭,该有的它也没少魂低客,并且绝大多数的都还好用识粮,如果您是为了舒心实用详栓,我觉得它能满足了橇赐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来为恼,对于购车需求的国人来说僵暴,一款看上去体面粕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感断熟凶,只是碍于可选择的范围有限拱飞僳,但凡有一款出类拔萃的新车型耪祷,必定会迎来极大地关注毒。对于25万中型车这个级别化寄,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙呖隆,而福特全新蒙迪欧的到来分赔岗,分走了不少的关注度纫,选迈腾还是选新蒙迪欧奈,对比一下就会发现观博,挑战者颇具实力该钵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缚露,售价24.28万元蝗,和迈腾 2.0TSI 豪华型烫,售价24.78万元耻墟嫩,均是各自车系中的主力车型桂境挝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车静蕾辞,兼具个性运动和居家商务需求次纠炉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计难嫌炼,极富攻击性岛维绿,对年轻消费者有着很强的吸引力簿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蹬泉捌,入门的1.5T也有不俗表现哦水肪。   现款迈腾严格意义上上讲颇躬灸,只能算是半代升级葛,是在老款的基础上升级而来晶。迈腾整体延续上一代车型的设计镰念,符合国人的审美魔,经过加长的车身秽,带来大空间的同时补桅,提升了行驶稳定性及舒适性垒鞍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面亩婆诞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米镐蒋肆,轴距达到了2850毫米棵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米栋挝秘,整体比新蒙迪欧小一些驮泵,即便是经过加长鹤都,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧式。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节常、加热标圣、折叠砰扮徊、记忆 电动调节瑰性菱、加热铃加、折叠访鞋稀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蜜棱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了斗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯膏石颇,不仅科技感十足荚愧,还具备随动转向伞嗣、自动开启等功能期戮骚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些眷拭拒。天窗唤讲乘、全功能配置的后视镜等挡弧,两者处于同一水平芹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升未膊础,对称的T型中控台中规中矩苏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统紊钦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哩,主界面被平均分为四个区域琉掣吭,分别显示电话两测授、导航肌楷微、娱乐和空调四项基本信息妙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来粟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局螺呈泄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感力衰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕攻苍嚏、6碟CD等配置嘶痛捍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步胺,迈腾更像是上个时代的产物鼻献己。   新蒙迪欧的轴距达到了2850副媒,相比迈腾的2812毫米芍话,略占优势慈挎,但二者在乘坐空间方面嚷,都已经足够日常使用骇橇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑踩娘嘛,满足于舒适和运动的双重需求拒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中峡磊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辰惨、方向盘换挡诧翰淮,以及原厂导航等配置峦电镰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置喜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蜗会橙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版骇反径,最大功率178千瓦氮浅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱逗呈鲁,平顺性和换挡速度足够出色霉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合垫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦罕刑截,最大扭矩280牛米该呵筷,匹配6速双离合变速器菲。当年迈腾这也算是黄金动力组合闻叹,但与新蒙迪欧相比糙峭摧,参数差距明显僵。   保养方面笆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里川,建议日常保养周期为5000公里左右诡拿缅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右壕拇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右饰辈抬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保论,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保殿,之后保养周期为1万公里菏。小保养的费用在600元左右墨嚏,需要更换机油机滤洁,大保养的费用在1100元左右沪聪,需要更换机油三滤愧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型灰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仆,相比迈腾暇撵堵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纳,还增加了头部气帘和膝部气囊葛。并线辅助功能也是迈腾所没有的恢姥坷。   点评私厕鹃:不可否认陵禽,大众品牌进入中国市场多年维逆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扭梳撇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蜕,无论配置水平还是动力系统匪,都已经没有什么优势了懦观精,抛开迈腾一万多的优惠吮牡伪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择旁涩冉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明弊:本文仅代表作者个人观点媚蔽歪,与环球网无关裴钙禽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实圈粪,对本文以及其中全部或者部分内容辞驾杯、文字的真实性绍、完整性红逛、及时性本站不作任何保证或承诺起,请读者仅作参考凄,并请自行核实相关内容设。" "   “北国风光胯,千里冰封俏纱排,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯藐碎醚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐撩期饺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惕捎,对途乐而言这不仅是一种新的考验扰饰烯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疯。 外观奶费羡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐限署,想必对于多数人来说冯,它的名气比兰德酷路泽小很多理,但并不意味着就要比竞争对手要差授。外观方面途乐外形实在太大了效丝港,有点圆头圆脑的感觉莎,比兰德酷路泽温柔了很多雹,缺少了一些很“MAN”的元素燃拎毖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80没钎七。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰邢峦谓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时攫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多妈危。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念贺动盛。中控台看上去很有档次豢,各类功能按键排布也十分清晰贾、合理衰逆配。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处喝,完全遵循了游艇的设计风格儒蒂方,宽敞辖、舒适呢侧纹、豪华蛔十,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狈额。   小结晶: 从外观内饰的整体表现来看款,可以说途乐是一款成功的车型毒效,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疆戏男。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嫩,如果“沙漠之王”远离了沙漠榔断,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色堆龚搓,这也是我们大老远来到这里的最终目的荆想施。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坝,人们首先想到的通常都会是奔驰构额鼻、宝马椭风蒋、奥迪革孟量,的确这些妇孺皆知的豪华品牌雷蚀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴遍武盒。但是说到文化的话含奴,就不得不谈到今天的一位主角洗,捷豹XJL博褐桥。相对于奔驰这样的全能贵族来说慌范,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置戈钞轻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵腊芥款。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搭妥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蹬培。   作为进口高端豪华轿车惰蛔患,相信奔驰S级大家都比较熟都戌壕,而捷豹XJL依旧比较陌生挥,捷豹作为英国豪华汽车品牌峡,也有着将近百年的品牌历史附讽,虽然品牌认知度不高榷该祁,但这头豹子可不能轻视搓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型髓恰潦,价格都在120万左右懊伍辫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L俩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力剁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前佩继,其实捷豹和奔驰早就杠上了梢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新醇辰筐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了荒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观祷丰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话锻狗,你一定记得去年上映的《007富慧拾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车螺,没错就是捷豹XJ狈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”老茨苦,里里外外展示着它的优雅与稳酱Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力犁虏。   无独有偶同司,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套齐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行耪酪,虽然不是目前新款的S级柿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩罚钠和。   言归正传硅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气荣浪,不过两者的风格却截然不同汝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素处凹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀话庭不。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重晒什,在当前时代也更加与众不同钎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嫌接,号称着汽车发明者再一次发明了汽车屑,的确奔驰S级是同级别标杆犁酪咀,外观轮廓延续了上一代饯恃,细节之处更加富有科技感统绞讥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气加疆毛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同仆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气途奶毒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度亮诞滦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缴解,比XJL更加强势遂思,这就像两个高人坞勿辆,一个低调一个高调而已避为。   大灯的造型也风格迥异袭骸剃,XJL的设计更简洁板辟,内部采用传统圆形元素显宛,使得其眼神也更加专注鼎。而奔驰的大灯设计更加时尚雄握,内部流畅的菱形也较新颖皑榷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卸念孪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鼻枯,光前大灯就使用了五十多颗LED办镜幕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面逆煌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾推,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上痞溪,更加沉稳浆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通边,但硕大的车身同样沉稳镣,硬朗的线条也更加动感刚涣蔼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾卞净苦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颅拳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拦龚狠,这也使得XJL的车尾更稳重如半酥,而S级更挑逗人蒋惨。   尾灯的设计凄,捷豹XJL采用纵向设计骗侧,并以车身腰线融为一体篡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过擂隋,整体轮毂简洁不繁琐徒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁潞奠台,内部灯组造型是一大亮点皮,点亮时相当好看确。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节纶,并没有过多的修饰鸿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质脱佃痛,就如同一件高档西装禽虱陇,某颗精雕细作的纽扣就足以久。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型穆丧,相比奔驰大气的轮毂惶,捷豹XJL的条幅更纤细钞,并且在条幅样式上也更加精美和运动那缉体。尺寸方面XJL为19寸嫂幕衅,比奔驰S级的18寸也大一圈挪,轮胎方面同样为245宽度擅腊括,不过与奔驰前后同宽不一样刻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赎盛靡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型里,并且作为一个自主品牌恢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌底,旗下的GS5韭费、GA3发辟、GA5几乎可以与合资车相抗衡泊穗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上螺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象秃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的底鲸兄,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙靥浴,由于试驾人员较多梧陪郴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验颧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哆侯扳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统稳。   现场测试场地为两个圈形场地冉龋,两个场地项目都是一样的怂刺,可同时进行两组试驾甘,场地提供了直线加速脱莆覆、紧急制动寸躲、蛇形绕桩倪、麋鹿测试四个项目椒,可以说涵盖了大部分的性能体验尾。当天试驾温度为零下十八摄氏度谴混乒,这样寒冷的天气嗜,面对半冰半雪的湖面口,换装雪地胎能够增强一定的抓地力很磊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贰光,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蕾淖,TCS系统介入晨,防止打滑的发生蓖逼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机琴掇灯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酗田场,最大功率库砍:90kW(122马力)/6300rpm息书纠,最大扭矩狭煤扒:153Nm/4500rpm媒搂裸。而这次试驾的车型中没有手动挡捂幢,均为4挡自动车型何赔,动力表现可以轻松满足日常使用需求嚼。   起步于加速初段油门如果踩的过重肮,TCS牵引力控制系统会即时接入狼词,并且自主减小喷油量层抚,从而避免轮胎打滑毯辰,这一点上GA3与GS5表现都不错咳禾。加速至60公里每小时后切教犯,紧急制动屑极鞋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音恒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拨双,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扒吵锚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停唯居碉,未出现侧滑矮。   本文导航降:" "  提起中级车煞呸抄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择窝别戊。但要是预算有限酒缓,面对这两款车型还真有些底气不足擒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的湾馈嚼。好在现在中级车市场一片血雨腥风缄醒,改款K5已经于近期正式上市秆斤,延续了韩系性价比超高的特点雄。这次盆碘受,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钢哩啤,让您的购车选择更加丰富窝镣狄。   没错炬,此次选择的几款车都在18万元区间内衅盎蹲。而且颇为“巧合”的是壁朝塘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合逻啊,也堪称中级车的黄金动力之一渐晨害。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字锯途刨。既然如此快翘违,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”筹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份操提,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机搪徐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)铰尺,动力参数有小幅度的提升算,燃油经济性也有一定的提升夏兢吵,但依旧没有给人留下深刻的印象授,尤其是我这个09款嘉年华的车主庆唤葱。如今沧,在配置依旧丰富的前提下搅,它换装上排量更小烤肉诵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机莱淋哄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型岸房,这一次似乎有点看头了落。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机顺采计,它的来头可不少踞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扰惹吻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氓牛,可谓是福特的明星产品麓毁吨。我得承认这些奖项来之不易扯芒捣,但我更关心的是茂羌骚,它依靠什么亮点来获奖酷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性功,震动及噪音抑制能力如何孩氰辫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现祁诵亥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吩愤盼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机遣叉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袱鞍怒、涡轮增压以及进排气可变正时技术摊躬。在这些技术的支持下贾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升陛。反应到账面参数上箔叭涉,它的最大输出功率是125马力扒汀独,最大扭矩达到170牛·米秀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的等劫。   另外超,福特也针对其三缸的结构特点鳞虚,对发动机的震动勒、噪音等方面做了很多优化和改进娶,比如喷油器及油泵柔性安装擅绕、皮带润滑午槐、缸盖上方吸音泡沫等等冯。为此邪,我先后做了两种情况下的简单体验嘲递成:1佳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2饲、在静止的状态下柒家,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上暴限。经过细心的体会和观察后需,我认为结果让人满意偿梯,发动机的震动轻微始,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些桨,但也不大碍事菠离邓。事实上肝,即使我细心观察加匠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别醒。   看来之前的担心有点多余抵纯烹,还是直接上路试驾更加实际辞清。它的电子油门响应依旧很灵敏拆备,轻轻触碰油门踏板锯馈登,发动机的转速表指针就会活跃起来失。幸好油门的调校比较线性伪擞,分寸拿捏得体领辉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累椒漏。同时让,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感劲迫乐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贺衔呈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩誊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别念,那种加速的轻快感是后者无法比拟的倪诽怂。即使在低转速区间犊投,发动机的动力输出也很活跃饲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉柒。同样受益的还有动力输出的持续性饶愤吩,在试驾路段里面有不少的环城快速路坍胆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h烦伦澎,而且整个提速过程顺畅自然厩。只可惜受道路限速的制约绞持巍,未能继续把速度往上提偏忱媒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备砷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缚,升挡动作迅速纳,在D挡模式下正常驾驶灌涧借,1700rpm左右就会立刻升挡艰苯屉,让整个加速过程更加顺畅自然杭搞吭。然而绢,在遇到拥堵路况的时候谜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嗓,幸好并不是特别明显镀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了豌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瞥富搬,除非你把油门踏板踩得足够深呜犀,否则它不会轻易降挡令横。   变速箱切换到S挡后蘑陡商,油门响应速度稍有提高钝,而换挡转速则提升到3500rpm响蒜完,动力输出表现得更加亢奋铂独示。味道对了尖据,这才是S挡该有的特质警,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了氦。当然坪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式貉媚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮娇层,至今我仍然未能适应去檄败。   其余部分与老款车型基本相同蹿何,方向盘的转向精确添嚎、迅速魔蹿改,甚至有点“贼”懊痢孟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搬,对车身的支撑力度足够耙涝蓝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显边肛陌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安炒,同时也确保了车身的灵活性材。但面对减速带这些大颠簸时界催,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在廖福署。   在动力水平得到提升渐、操控感被保留下来的情况下悄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沮,开起来更加得心应手拔懦,也更加有活力氯贸。这点值得欣喜隆,也是嘉年华的进步适。当然疯半滑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蔡溯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎愤垢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音派泌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步墩挨鼎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色渴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵碌端。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了峰凯,不过众所周知勾锚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台翰,而是换装了大众全新的MQB平台凛瓤悸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂珊骏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异荤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异姥伎芦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陷锻俄。   首先我们先来说说平台颂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构耙晌诗,PQ35血统也就不在那么纯正咯摩迟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台狸迟。   平台究竟是什么蓄履?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凉,它们会采用共同的零部件剑泻,采取相似的地盘平洪甲、车身结构贾哥虚、形式结构以及相近的生产工艺撬、轴距等埔,以此形成车辆生产的一套完整系统乐海,平台生产的战略是当前产品在开发中亭碎堪,最流行堪坦佬、最科学搭称、最节省人力欣庭讽、效率最高的一种开发战略逆搜缮。因为对汽车厂商而言哺功亮,可以在有效控制研发资源轻希、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情痪毯芦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台京杀汉,并看看它们之间存在什么差异卫顺鼻。   PQ35中的""P""代表平台外闷悍,""Q""代表发动机横置继涪,""3""代表A级车筏庞,""5""是指第五代辱此。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恳侥沁,采取相似的底盘庭懦讹、车身结构成翁、行驶结构逼、相似的生产工艺以及轴距等科。由于研发时采取了已存在的""模板""京,不仅使车辆研发缩短了周期磨,而且共用的零件大大减少了生产成本巩帽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型白篓顷。采用PQ35平台的在售车型有途安谅吉、开迪踩蒜佩、SCIROCCO详阂、奥迪TT厩、A3忻、斯柯达明锐等车型蒂寺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括递情幕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)档、大长度激光无缝焊接高躺、双面镀锌高强度钢板澳乏热、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等耽版上,但如前所述喀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贾榔厩。   MQB穆ィ块化平台是大众最新的一个生产平台材侥,也是此次第七代高尔夫使用的平台讳醛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制矩躺烧,并且可以共享比例达60%的零件化,包括同样规格的发动机裁鼎、变速器等鬼甜。MQB平台的推出纪脓泰,将会取代过去的PQ25伤胃、PQ35和PQ46等平台熄酷蛊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涩喜咯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装摆拖,不管是传统动力李、电动和可再生能源动力令费坎,或者汽油机凤蔫场、柴油机俏、混合动力系统沸瓶昏、纯电动系统刃皋熔、天然气发动机卡袄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赎怜箔。另外景瞎蝗,MQB平台还可以对轴距伐娇椿、轮距韶温、前悬和后悬等部位进行调节瞪。另外此平台可以生产从A0级没、A级到B级三个级别的车型估报梗。这是PQ35平台所不具备的畦纹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温察,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水碍。相比几个欧系对手苯糙凳,宝马的动作显然慢了半拍荡无簧,继5系旅行版之后思瓮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抒檄。当然有时候来得早不如来得巧揣,只要给足了诚意隆,迟到了也未必没糖吃汝。   对于3系旅行就是如此衔,在它到来之前萝项交,C级旅行和V60早已在国内打响了名头隘耿凤,作为后来者欣枚闲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹盟澎,就更需要拿出浑身解数了口姜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版戌涣,下面就来看看它究竟有何能耐惮佃康。   还是从外形开始说起岔泵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘参,其底盘代号为F31爬棵,依旧是标准版轴距贪宛湾:2810mm谅舱窘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言乔七摆,这仍是个相当精干的长度比番,车身“三围”基本和三厢版一致华醇,只是由于行李架的关系瘁渡,车身高度小幅增加了21mm查匹。   我们测试的这款328i旅行版播,还搭配了M运动设计套装楼汹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸仑,闷骚的感觉立马出来了幂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆茄腻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色擎蛊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辟陡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )十惭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奶裳,这和旅行车设计的初衷相悖范。选择18""则刚好合适烂辰蹋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)姥俺效,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点骏匿猛,用一句流行语来说就是灌测龚:低调奢华有内涵驳持。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肮,从这方面看痢伸挂,3系旅行并无太多亮点团,车尾的造型显得有点过于刻板僚低,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已冠。相对来说并没有对手做得那么出色什搏,V60和C级旅行在设计上的看点更多秒炭贡。另外撑琶顺,虽然采用了M套件愧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式啊藩摔,看起来实在是低调过头了光。   外观总结殴郎呻:如果你是3系的铁杆粉丝苔,但又不愿自己的爱车烂大街煽菱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了混疯苫,低调中透着股狠劲儿薪垢,闷骚人士的最爱倦陇赂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沁请钾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章殿魂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少衬。但俗话说凹夕歇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比憋挡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何设?   车型的选择方面扯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则桐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型讣嘿下。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑等溅琳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机多。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸掳虐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蛋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰才,再辅之以保险杠的少量镀铬祷讨,前脸看起来一如既往的简约和低调洗捞。车头多条轻微隆起的线条乃判浦,包括引擎盖上也是凹凸有致凑,则让低调的前脸显得浑厚有力帝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计察,外沿继续使用镀铬装饰踢涪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻巨靡乱,也更容易让人接受陪额乳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性承堕拓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁岸翱,一个氙气近光灯鸵翁嚎,一个卤素远光灯摧,外加环绕半圈的LED日间行车灯焚饰,没有任何花哨的设计菩,注重实用疼。而作为玩灯行家的奥迪路扛相,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼齿镰,配合上单颗远近氙气一体前大灯函暴,杀气十足尝铅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酥醛喂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道奉扔,看上去随时有往前冲的冲动复群,非常动感和迷人摔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车猴,看上去从容而又优雅棵诉项,有点儿荣辱不惊的味道埔锨垒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蒙虐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了虾缚,毕竟走的不算是一路的风格了古脑入。不过牢梅胜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扰蓄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侮漓纤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坊偿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抨铆,变成了矩形倒角式的设计妒岔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L虱恍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计降,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蓝。   尾灯方面疥玩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吵努,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看咆颈纳,而且LED元素的缺失也实属不应该韭韧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型海,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼咀刮吧,低调依然是奥迪的责任簇朴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎罗缎挠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎颧淬察。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep笛昆,一个拥有超过半个世纪历史钾题,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌祥讹溺,“男人”抖壳、“硬派”勘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象奸。一个如此坚持传统的品牌乱枷犁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV峭,这对于很多人来说是难以理解的事实狭撂亲。坦白讲驾皮,一向不以貌取人的我锹,霎时间也很难理解Mark T. Allen侍炮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搓爬。无可否认吻梁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的稻马,也必然成为人们茶余饭后的谈资湍蛇禄,但是就只有外貌是这样吗凛梢锈?难道它没有Jeep的传承岗摹嗽?这是我最为关注的问题随秸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”枷罢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力懈损挽。由此可见降细,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能埠稍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伍栏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外泻眷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色农巷,首先必需要有一副好的底子鲤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尖壕加。根据越野性能的高低秃兰磺,依次有Active Drive I秤券、Active Drive II和Active Drive Lock三种扫怜纫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版对丸嘿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汞漠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡保墒,并且还具备后桥差速器锁止功能撤档悸,实现左右车轮50:50扭矩分配首忙佩,攀爬能力自然是三者之中最强的痉镰。   除此以外狗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绿迫街、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠锻搽怂、28°的接近角皑脓、32°的离去角郴卯施、纵向通过角23.3°俺完、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置藏半,要罗列出来的话其实还有很多领,但越野并非纸上谈兵纫讹界,要真正体验到它的实力汾,还是得把它拉到荒郊野岭卫。   挂上低速四驱挡拱币炕、开启后桥锁止以及岩石模式毫妨宏,稳住油门就往上爬录食评。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏饯,3.2L Trailhawk针对越野的需求卑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整迪拜订。继续往上攀爬断疯,一切都比较顺利躬邦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响催武阿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力臣。在遇到交叉轴情况时挡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力备鳞斜,配备了后桥差速器锁止功能的它沽埔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑廷酣冠,就已经顺利通过汤忿。   这一次越野试驾渴,它的表现我完全没有惊喜憨吭锚,因为一切都在意料之中墒许坚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务确炭姐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了级琴。毫无疑问截,它是自由光车系里面越野能力最强的一位圈,也同级别的最强挫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦双交,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来翅。坦白讲芒操,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴脆攀促。" "  在国内的SUV市城耐ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下来,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滔肋穆,正因如此弥垒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问穿秽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晒。   说到大空间版灿、七座设计恳陪凹、配置丰富的SUV假,北京现代全新胜达是其中的表表者澄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侧剂磐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懂,下面我们将对这两款车型进行对比分析胃伦栓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观勤咸讣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向爱疚痊,设计上中规中矩尝,采用了哈弗新的家族式设计元素壳,这一风格将在整个哈弗系列上普及袄灌捻,代表性的设计元素有匈吭:大尺寸U型前格栅灯,粗壮的镀铬横条格栅痊,时下流行的“X”型前脸拿恐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美促谐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的柿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的糯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咳狭弗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拓番,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狄富内,再辅以造型锋利的大灯灯组艇,极富视觉冲击力卞茄睛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话规侣,现代品牌的确更加具有超前思维意识梆乘。" "   源自逸动平台的CS35涕慈怀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品翠惨蓄。凭借欧洲化的时尚外形设计孰,相对精致的内饰做工佰少,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现欣顺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鹊狼。此外舍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在穗靡溯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能管翔充,进一步提升了科技感和实用性略茅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型黄挟,还有定位相同的长安福特翼搏谰惰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4苍,涵盖了自主及合资品牌产品豆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道敌透,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS咖改,作为一款新生代豪华运动型轿车浓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系镜亥藉,也成为点燃这场战争的导火线补。而上市之后管椿锋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道抽鄙,可谓是一场针尖对麦芒的对决千膘。那么除了运动性能以外巳忌,这两款车型的综合实力如何呢袱棠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓丰。   虽然说是ATS是一款进口车型禄售社,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谷,整体售价和宝马3系保持高度重叠途厩。从定位和售价来分析埃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比畴滤虎,两车售价分别为43.80万和43.60万幻山,价格差距非常懈妗,有一定的对比价值日芯遂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车峡宦梁,但两车所展现的运动风格完全不一样梳画。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计勿阑,车身线条锋利鲍哺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性弄揭谢,同时也彰显了力量感孤胳列。而宝马3系显得内敛一些遁稿称,经典的""双肾""前脸造型堂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色堵溃从。   作为凯迪拉克家族最小的车型赴起,ATS在车身尺寸上不及宝马3系凯,除了长度略有优势外行肪,其它尺寸都不及宝马3系酮垛,在空间上可能会有一些影响凛。不过没有关系虚巾排,作为一款运动型轿车渴,小一点也许会更加灵活类。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评渤,经典的造型更容易接受畅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26稗北鹅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍胺。   相比之下薄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钢膘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感排谰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诉量熟。   两车头灯布局不同烯享,宝马是横向设计娥恍碧,开眼角大灯我们已经非常熟悉去。而ATS为纵向布局泄侨戚,造型更加犀利考腔,同时采用的是远近光一体设计仑厂。配置上都采用氙气大灯蛋赂牌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备纤布,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哎舒,但是可惜没有前雾灯捆拣。   从车身侧面来看蠢妇伟,我更喜欢宝马3系眷,腰线更加锐利推湃宫,营造出了运动型轿车的动感效果尝。而ATS侧面饱满厚实似,典型的美系车风格蜡骂。   两车统一采用的是双曲率后视镜破胆怕,并且带有电动折叠和加热功能毛驹戌,同时集成了LED转向灯矩鼓和,显然宝马3系狭长的设计要更美观娃厕驹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯工,警示效果有所提升杯芬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性苟蜕擞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力翟歼,双边双排气管设计也展示了其运动气质汝评锭。相比之下羚,宝马3系的尾部显得比较平淡酱碉,家用车的造型在气势上要弱于ATS邦菲。   轮胎方面帅旗沥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎丰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎煌长,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拷溉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鸵奶,都是偏重运动性能的选择跺测。" "  提起东风日产天籁燃沦,人们往往都喜欢用舒适汕、性价比高般、省油这些标签来为其定义渡。的确辞堂磨,作为日产在华销售的顶级轿车慑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扫,在中级车市场中处于上游位置闹貉。不过这款车型的加长行为畅酿碎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念订,天籁公爵洁教,虽然是天籁的加长版本芦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力墩陌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手稀藤毛,挑战更高级对手鞋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力丸山莱。   25.18-29.98万元的价格区间修,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蒲伦。相比同级别对手雅阁戎、凯美瑞檄费、迈腾等热门中级车猾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手怪沉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无都,但就是这样一款达到高级车水平的中级车途跨邓,在提供更多给消费者的同时伟,却并没有在价格上表现的有多高调速。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辱谢,但是通过对细节的仔细端详合讲,你还是可以发现不少变化之处聚呕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蹦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端菊舒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近单饯。   5003mm的长度与2900mm的轴距滇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伺嫉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越逻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm临杏卸。而与豪华品牌中级车相比较工表,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm躬柔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大慑,整体协调感还处于平易近人的水平镭。   本文导航税:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来戚够崎,数以万计的人们加入了摇号大军傅棚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点黔傻干,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程观版,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高扦讼,一步到位的想法也被大家普遍赞同匈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缮茎,强劲的动力逢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜兑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哪,它们的价格和配置都比较接近弊,下面我们一起去了解一下端欢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表公刷萌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缅钎:15.98-25.18   推荐理由侵惯:大气时尚的外观城伍贾、配备豪华全景天窗棚潜、全新T动力以及较高的性价比叛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计浓鞭,采用了起亚家族虎啸式的前脸尖努,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择是惧帘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大萝,能够满足不同购车消费者的需求少剃法,值得称赞的是慷掸淑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锤椒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感孰儡郸,在同级别车型中也具有很高的性价比痉绊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整损拓眷,自从彼得希瑞尔来到起亚后绩懒漏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸投路寞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸艘蛾,大大提高了起亚车的辨识度峦。熏黑的前格栅看上去更加动感崇按滑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利窘乡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化喘塑肩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长多,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感论锋峭,并且兼顾了空气动力学素仙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足湍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嗣贪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高衅潭请,LED光源看起来更具科技感蝗卜。   新K5的内饰进行了小改动片棋圈,用了和工艺均有所提升纤宝融,三幅式的方向盘也进行了重新设计塘,看起来更有质感栋,使用起来也更加方便峨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积趣酣,也提升了整车的档次感能泞事,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑帛划。   由于车顶采用了更为动感的流线造型唱筐舱,A柱倾角也随之更大陶,对于一名1.82m的男士来说土,头部空间的局促性很明显茂爱等,通过降低座椅高度后须,驾驶视野也受到了一定限制够。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞观偶,同一名人员在未调整前排座椅后当募,直接移动至后排乘坐其轮,腿部空间十分充裕匆耽,而头部空间也在可接受的范围之内号阜恭。总体而言梢癌,如果想舒适且安全的驾驶K5拍,并不适合个头较高的人士孤碴寸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞层飘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机感捐洪,最大功率180kw仿罗墩,最大扭矩350牛米沪划,搭配6速手自一体变速箱须,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钞绞昏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型娃誊侩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩喷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内势蝎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟私。如果你听到4系觉得陌生篱始,那么当你见到它一定觉得很熟悉捍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造感挞北,无论外形还是内饰都与3系很相像软讨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平隋肥闪,因为在它身上不仅有3系的影子藩楔诉,同样也有着自己独特的光芒赐缅涪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe考脊墨,59.6-73万元的定价也高于3系盾讲送。不过其实也可以理解财,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版痕纬陷,而是想要一辆便宜些的“6系”鲸分臣。   宝马4系提供运动蒙、豪华棋浮、风尚三款套装梨弘尾,价格方面没有区别嗅幌歇。车头部分确实与3系非常相近拉洛绕,只有前包围能够明显与3系区分出来瘦前离。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蠢宋。整体来看梨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缴,仅在细节上加入独有元素肩技步。 【左季锚朴:豪华设计套装(选配)/右充:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解阜胯含,但来到侧面相信很快就会被它吸引龟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谓级,这样的立体感是3系无法给你的嫩谴能。车身尺寸方面伦县敞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瞥来弄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm灰憨我,轴距两车同为2810mm肆。相比竞争对手慷都补,4系在车身尺寸上也有着较大的优势娟娃悼。   由于定位与平台的原因覆勺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蛇,也达到了对自我的超越损扯会。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统板捅虐。尾部张弛有力的线条概胶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果墟挠。   本文导航韦腿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陋叙社,2013年又有很多车型和大家见面了忙钮,它们各自出身不同性格迥异鸽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现泥硷夏,其中原因多种多样册店,下面就对它们的表现做一个简要点评司弹盛,并送上编辑们的新年寄语化。 东风标致3008   上市时间谈:1月9日   售价藕寞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲獭,法国人终于坐不住了维寸,要将标致3008进行国产外风蔬,最初还担心它法系前卫任、超前的设计能否被中国市场接受话,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侈俱。   不过似乎这一切的担心都是多余的翟限犁,东风标致很清楚大家的喜好刀氰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸密菠、尾灯等部分进行了调整手,类似机舱造型的内饰得到了保留碍黎吾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性广,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素趁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计矩铜。   动力的调校同样符合中国国情盎匆,由于中国道路情况比较复杂骑德,城市中驾驶用到高转速的机会并不多派,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鲸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛耪默妈。尽管变速器的表现有些差强人意惫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如屠陛。 为了进一步满足市场需求栓萌咸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型款绷,丰富中低端产品线爱社徘。   新年寄语巫弗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刊兜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上皇弄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来跨穗。" "  汽车除了是交通工具之外夺,在中国它还需要扮演更多角色梗。比如醇广,它会成为一些人身份的象征卢。也正因如此母,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴桔橇搪。在车型跟随换代而越变越大的时候啡长衫,它们还不满足匈忍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蔼昧裙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸密簧娶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了熊。   从长轴距车型诞生起戌揣,围绕它们的话题就从来没有间断过握攻屡。长轴距车型的空间更大是显而易见的纱捷腊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗斥统?是为了操控放弃空间匹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题屏季闲。现在凌悔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侣,并且差距幅度有多大闺烷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵稠栓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一故功肛。从设计上来看暗碌,它基本保持了海外版本的特征辛蒙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变虏戒。整体风格比上代车型更运动锈忍谭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准老防径。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型醚硼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别愁失,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间答,同时疼骆呈,在配置方面也向更高级别车型看齐刺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大剃赂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一茂汞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后竣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性渭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势快吧,那么实际情况果真如此吗胃奖?   首先伙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异竟。将天籁停在起始位置后说乓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置洗呈。之后髓,向左打满方向菩恍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作偶,然后再次用桩筒标记后轮位置肖盟镣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头灭还。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异订尸。   实测印证了我们之前的推论计氓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大曝达嗽,但差距不算特别明显炼。两者的方向盘直径和回转圈速一致驼恐。实际驾驶时煞东,除非路面宽度限制特别明显甸闻,二者没有本质上的差别内。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准委趴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伦揪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话丝娜香,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蚊驳。当然熔,陆军1号的尺寸太过庞大俗涂深,算是加长得比较极致晨嚼。那么辨侈飘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗悸薪?   同一水平面上赫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙轨祟杠,二者的成绩均为150毫米坚献赐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙计伤哥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骑里。   我们的测试方式是将车头正对坡道莱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止窜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寝起杭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绷诉壕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陀鹤,但结果令人意外夏劲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米眠贡珊。抛去胎压等因素的影响钳辆袱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谐懊闲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV柑岸?如果排除自主品牌的话盖故仇,这多少听起来有些不切实际吧宪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了节燎桥。不过这个看似不可能完成的任务汕琶,正因为有着咱们自己的汽车企业剧陷,才使其成为了现实泼。10万元给我皇浇莫,我会选择什么车呢鬼?今天就为大家介绍两款不错的产品皖,众泰T600和比亚迪S6钾,它们之间孰强孰弱欺叛,看完文章之后您便会知晓辆。   4天以前芹袱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来禾辞剂,顶配不到10万元的售价惺,加上1.5T发动机出色的动力表现琼唯渤、以及全景天窗船、倒车影像等丰富配置的加持惫耽伦,让所有人为之眼前一亮搜吹。而在该级别中愧渡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瑞,还有着出色的销量和用户口碑脸堡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的闻雄。所以今天歉才愁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比梁购崎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型裸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6喀坎峨,这款车属于小一号的紧凑型产品独,因此这里就不掺和了途。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观颠猜:两款车型造型原创度均不足洞。   外观造型上话戚鲤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹素靠,但相比之下豌,众泰T600显然模仿的更彻底一些宦辅蔼,车头与车身都是完全的拿来主义访厘五,没有一点原创的元素砍吩。而单就最终的效果来说节末敛,众泰T600显得圆润饱满窃次,比亚迪则更加的精致显大冕乖浦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面笨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm敦狭,轴距为2720mm斧,从数据上看抵悲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势躺,而众泰T600比对手更宽凭蚕列,轴距也更大扩授。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂悔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些损谩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凭哗匆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎师浅黑,在轮胎规格上倾,众泰T600更有优势一些淑锻勿。刹车结构上凡,两款车均采用了前后盘式刹车仆旅。此外将堪,在备胎的布局形式上抽,比亚迪S6备胎采用下挂式榔莆查,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛铩,不过更换起来略有不便班纲浆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程都街时,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高府,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配侧,线条上显得不是很协调蒂簇良,后雨刷沛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备梗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统趁矾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达爽蠕钮,而众泰T600根据官方的说法散闹熟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骑。   钥匙方面堆奖奸,两车都配备了智能钥匙吗,并且无钥匙进入泻拐窍、一键启动等功能也是一应俱全便捐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通昆短斤,但质感和色泽都比较不错恳垛。相比之下吵咕,比亚迪S6的塑料感略强箩,但它的两把钥匙中谁,有一把还是卡片式的侈妥棋,挺有档次感的徐抨表。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”部,据日本共同社11月报道县领,丰田汽车公司发布预测称怠玫币,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆潦狄册,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录聚牟兢。而2013年前十个月朔内茹,雷克萨斯在华销量同比增长8%粪,而7-10月同比增长了24%豹蚀赴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势呢。那么彪掣可,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢味奢楼?在这个产品为王的时代中掣雾,或许答案非常一目了然陪稳,品质卓越的丰富产品樊难库。   在雷克萨斯漫长的产品线之中通,IS系列绝对称得上是中坚砥柱猾砷镣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)笺副,而其到了2013年也整整历经了三代产品甲排,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卷飘趁?在这代产品中究竟有哪些新意葱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的队蚀。所以唐缓炼,在这个2013年的冬天堵县,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT胳碾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”匆线寥。   是先有鸡还是先有蛋赦皮稠?这确实是一个哲学问题隶。但是对于车型换代而言粉背,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吝凳拇。在介绍外观之前牟撼,有必要介绍一下其前世今生菜痊酿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臀凭,全车线条设计更显张力革尾,饱满的肌肉感让人过目不忘姥韭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化席吹滴。   第三代雷克萨斯IS太顾伪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车览孙,全车线条设计更显张力奖爆,饱满的肌肉感让人过目不忘玛钒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绷,但当这款概念车面世之后罚膛惋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风另。虽然没有LFA那样气动山河欣,但却是可以做到惊艳动人屉唇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV茹豁盖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长唬棱,要么从一开始作为越野车的分支葡么喀,要么不经意又成了轿车的替补力松,但这丝毫不影响它越来越主流捣露,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来帅坦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赊惶。   一向个性张扬的Jeep品牌情,一改传统的硬派风格豪姥,走起了时尚运动的路线科。不仅如此绊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型儒扯率,在国内各大车展相继亮相菩十,赚足了眼球鲸如。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市饥弹怯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动硕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拇际?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蒂党貉:一改硬派风格架锯泰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型铰桶,在这样的大背景下扦沦,自由光孕育而生逻撩辽。只是从自由光诞生之日起相,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注掣昧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象端。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)篇,定位于介于指南者和大切诺基之间版,竞争对手直指奥迪Q5集、奔驰GLK守颧坎、沃尔沃XC60等车型狮,车身尺寸方面米淮,其长宽高分别为4624mm你、1859mm示瘁形、1707mm脱骡,轴距为2719mm棋歪,与竞争对手相比并不处于下风诽性。   既然是Jeep品牌车型拾爸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了晃,只是造型有所改变髓叛蔬,一改以往平面式的设计篙,采用了类似“折角”的设计夺,当然效果立竿见影塑跨,整个前脸变得更时尚也更有立体感痪。前大灯的设计标新立异厘,采用了大胆的分体式设计桔坦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”咐,氙气大灯犯奢、雾灯依次向下排列卫订。值得一提的是该车的行车灯隶私炕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型请萍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑彻磨褐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道旦菇闲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后港睡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯魄适饰。 斯巴鲁BRZ 扇渭偏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机厘取辣,采用后轮驱动平台悄辜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑爬此急,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发焊醛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计即卷涵,而外观和内饰由丰田负责末弗。   尽管如此感朵,BRZ并不是“每个人的菜”栖贡。尽管设计了一个小型的后排座椅烷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人饯,音响和娱乐信息系统不够出色洼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一俺很句,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涡恳咆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挡暇、并且外观时尚动感的轿跑妊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抄婚咖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点翱般:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妙耙,最大输出功率为200马力僧导,扭矩为203牛米拓辱。据美国环境保护署数据显示峰阂熊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拖墟痢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg顺。 ? 斯巴鲁BRZ 纠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供时克涪。两个版本都有手动挡或自动挡选择垮街解。   豪华型BRZ的售价为26茧乏奋,265美元改,配有空调系统勘瓷郴,定速巡航系统惊欠无,电动后视镜庐酣,一键上下的电动窗桔攘裸,后门揖常控电子锁瘫锹遁,真皮包裹方向盘辉,65/35规格折叠后座江,HID大灯堪护,17寸合金轮圈妒坤,有语音提示的导航系统短脓炊,实时路况警报为磐,USB接口和车载收音机倪蜡搪。   限量版的售价为28客估,265美元恨岁,在豪华版的基础上增加了雾灯甫尽,真皮座椅常,一键启动贡,后扰流板鸿,配备照明的遮阳板化妆镜亨线,双区域空调控制系统腺,前排座椅加热和后视镜加热临稠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统澜,电子牵引力系统峰蹄,稳定控制系统以及6个安全气囊惫颁歪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试狼舱睛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明耸飞交,无论是正面撞击菱寄,车顶强度钎烩,还是座位与头部保护试验疾嚏,BRZ都获得了高分辽,可以称得上是一款非常安全的车沃。 ? 斯巴鲁BRZ 菠惕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩粪料,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坝豆,加速时的推背感没那么强烈凄。不过绩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者粒拭吃,对于六速手动挡十分精通健浓,5洞阂恒,000转起步对你小菜一碟的话海褂,加上BRZ的轻量化的设计建喘鳖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感澄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汀,并不夸张的外形设计窍吕,精准的方向盘皑,强大的刹车和印象深刻的牵引力啊荣氏。   总体来说泛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车夯怂煽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搪。而作为日常用车来说剃,路况好的前提下蛾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多豁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品排,未经环球网Huanqiu.com书面授权庇阂艾,严禁转载骡钾,违者将被追究法律责任耸皇。责任编辑愤世:李敏" "  作为一款小改款车型苦苇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致文,甚至在细节方便也没有任何变化窖桑,仅仅表现在配置上的升级萝。回顾智跑近3年的上市之路来看博签,依旧保持着其独具一格的风格炼暮快,即时在如今来看鼎巾哆,智跑仍然算是一款前卫的SUV看免,回到3年前跑扮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L备、2.4L两种动力共10种车型纲,售价16.48-24.98万元喀,售价与老款车型保持一致挨瓜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型检,即使它远远的驶来口瓦,你也会在车流中一眼识别出它就,城市化SUV的定位倒也不特别尼盾,不过趣鲸精,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惶睬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一讲截吨。   现款智跑与老款在外形上几无二致撼牟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意金,与老款相比骡瓢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茅。部分高配车型则配备主动安全头枕参拈脯、前排座椅加热昆哆喝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卤保裤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里热,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型躲泻涂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型亩。这些车型中包括了全新奔驰S级妮从、凯迪拉克ATS魏冬、斯巴鲁BRZ北仑、沃尔沃V40等备受关注的新车陶糕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间摔隆:9月28日 售价区间揩侠:124.8-209.8万元   新车点评关袱: “汽车发明者算闭滇,再度发布汽车”瞥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史荚宿磁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侵歌疤,这也看出了奔驰对全新S级的信心迷,从外观考、内饰涛鄙闲、配置等硬件方面的足够实力瓢溜,甚至超越许多同级别车型蒂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鳞才。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢插盗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车刀。具体来看肚匣,前大灯闭募撅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鞭忍瘸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是炬怖遍,新S级加入了更多张扬的运动化元素犬工。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部莆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛犊喊案,有点类似于现款CL级的设计椒附兽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面敬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绒缴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现撕邻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蜗频杜,还可通过其控制车载设备等栖活。另外滦砰郎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统舞、LED氛围灯铆返盛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅修颁、新的mbrace2智能人机交互系统等竞卑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计单捂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学耻焕从,特别是后排的座椅火,高配车型后排座位为独立设计片胳,并且带有腿部支撑和按摩功能理韩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重脐盖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鹊毫蕊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舅商耪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涝韧憋,最大功率为245kW(333Ps)恐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疾鲤,并匹配电动机统逃购,最大功率为225kW(306Ps)完,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机些履彪,其最大功率为320kW(435Ps)墒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器轰瞎氛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间精:9月28日 售价区间粗秋:30.8-43.8万元   新车点评阿乖晦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功乐守,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性癸。但凯迪拉克ATS的到来侈罕汕,让宝马3系走下了神坛葛当。相比一直宣传运动的宝马3系貉熊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹休圣。不过在终端消费市场上吻揩射,凯迪拉克还有很多事情要做堆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好碉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力崩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市穷陌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型羔埔嚏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造含另,外观方面屋疥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计葛投,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计提,整体造型较CTS而言更加动感悔肯。   凯迪拉克ATS拥有50夯舵:50前后质量分配舍喉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统悲嗣、Brembo刹车卡钳哭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊龄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颂菠、LSD后轮限滑差速器闯低腺、高性能运动轮胎俏渭抬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置舶凌尼。   车身尺寸方面韧缅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm题,轴距2775mm态。而未来国产后佬,轴距有望加长冒,以应对国内市场脆舍。   动力方面变半,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机慰,最大功率203kW(276Ps)琉门,最大扭矩353Nm氦,其百公里加速时间为6.2秒釜骄。传动系统方面良,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拷手姐。" "  前言卢沤: 在上一期文章中舰饱苟,我们盘点了2013年重点的改款车型孤辰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型椭,在收集信息的过程中善透绦,编者发现了一个有意思的规律朵断,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型答,往往推出两款瓦呐翔,甚至更多拍,更像是一次新车的大爆发歌,或者说是新车开发计划中的一个波峰谩艘淡,这样的车企包括长安福特崎、一汽大众伞酗、广汽本田等彭。与上篇文章不同的是县橡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出恍,而是挑出了10款重点车型蔚让挛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型棘,有的是较为低调棵凤呸,但其实销量却很不错的实力派车型但禄。回首这一年坛惶如,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间端粳:12月10日 售价区间差杭:12.19-18.29万元   新车点评啦:作为大众全球的当家车型镶司俺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变班垢,是相对比较原汁原味的一款车型汐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吼傅如,但空间的改善却更具群众基础痞。从速腾的热销来看递妒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方割府揪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形零,雾灯区域的改变也是如此绊沁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感姓困蕊,也更年轻一些剃纷堡,少了几分柔美炕冯,多了一些阳刚的元素艇。   车身尺寸比第六代更大卵配前: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板休,特比是对于这样一款定位家用的车型来说额读殴,后排空间略显局促挖北骏。这点在国产高尔夫7上得到改善舜老班,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm许桨炔,相比现款车型斥拨采,长宽分别增加了56mm和13mm槽刷腹,车高则降低了28mm绣全呸。此外盲家,新车轴距和前后轮距也得到了扩展臀纹桨,轴距增加59mm粹,达到2637mm碴颗汤,使得后排乘客腿部空间增加30mm俩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吩湿现,而行李箱空间也增加了30L哺衔备,行李箱总空间达到380L饺牛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感愕构耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化甫惟课: 相比外观的“小改款”裳钡刨,内饰的变化却是颠覆性的播挨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状龋,并且向驾驶员一侧倾斜劣密,更人性化樊绥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点诉旧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感飞埔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力骋俩凌。   轻量化更加明显门: MQB平台的特质之一便是轻量化亲破,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大佬,质量因此降低了37kg帮戈,另外发动机降低40kg坚殿巾,底盘降低26kg刑,电气系统降低6kg等等媳派仟,虽然车身尺寸增加贩岸箩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg咯糯枚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吭镰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果锹,并且一定程度上也能提升驾控体验凳阮。 【MQB谋遥块化平台】   配置全面升级鹃凯咯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富宪嚏宏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)构诽、定速巡航皇仑、启停功能良拭、第二代车道保持辅助系统吭坤、防碰撞预警沤锚掀、自动泊车锋、胎压监测汞尽、电子手刹讼帕、电子驻车貌、一键启动毛、新版导航及超级蓝牙等功能盟常。另外弥,丹拿音响烈、以及更大尺寸的触控液晶屏习绰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抛嗣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机锻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教东,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)仿瓤搓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)藩截,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蜜编灵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机寒炊焕,其最大输出功率为162kW(220PS)膘疗诫,峰值扭矩350Nm莲才拭。   主推7速DSG双离合变速箱腊故: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱渭慷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)甜蘑嫡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)客,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)狼奇娘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT妥默,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT块五富,而1.4T自动舒适型虑坪税、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱斧史。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间杜统恭:11月19日 售价区间坚:12.98-18.98万元   新车点评复:北京现代是2013年的大赢家间灭遂,销量突破百万辆吮宝磋,并且销售车型整体售价在上升怂。虽然索纳塔八的表现还算不错几芒,但这是以高性价比换取的穿操,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜便匡岸,外观更沉稳滩啡棺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挟凡累,再加上超出预期的低售价棋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型叙。   外观方面帘港,北京现代名图共拥有八种车身颜色菩,分别是水晶白娠骡囤、梦幻银瀑、幻影黑岗、玫瑰红愁殿、水墨灰庭、宝石蓝舍、丝绸金铰秆、北极玉睹牟犊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念列剂,尤其是前进气格栅处的造型签蓬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔泥。细节方面许萎,新车的前大灯设计很抢眼厂钝,区别于其它车型跨呸嘶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上眷尸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm屡,轴距为2770mm颗娘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型滔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点尾典。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面奈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重谦尸,以金属和实木装饰为主懒巍。配置方面疟,有主座椅十项电动调节豢南渴、驾驶席座椅加热通风记忆功能朔卸、双区自动空调罐迟缴、倒车影像沽柿、定速巡航垮墨、多功能方向盘纽说、座椅/外后视镜记忆功能违烘、侧气囊/侧气帘封、副驾驶安全带提醒携伯败、倒车影像系统拉妊、转向辅助灯端烽轮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置俱绿练。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拍坑刺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机渺投糕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缚。对于后续会不会推1.6T车型窟,北京现代副总经理权赫东表示啦愁戎,目前尚没有这样的计划不擞膝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了怪桐滩,满大街都是枫,从朗逸上市到现在的五年来锈花邢,在全国卖了一百多万辆懦,卖的这么好钝,自然有这款车独特的竞争优势骑瞧付。要知道埔妻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量端下,这究竟是为什么城,很值得各个厂家思考垃疽蓝。市场定位抓的准崇,产品线丰富熄驰赶,产能跟得上瘦辱何,都是成就朗逸销量过百万的因素腻盟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嵌,市场价16.59万元墟癸。究竟值不值嚷?运动在哪里汇?是否称得上运动稀落?带着疑问颠,一起来吧弄羡氦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅屋森侍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式想,这种运动元素的表现方式很常见烷葛苏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅冷隘,配上熏黑大灯这样的手法拧晒猜,而且很多还是豪华品牌在这样做缄。这样就无可厚非了氮盒吮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做硼诞兢,新朗逸又有什么不可以呢沉?   运动型小尾翼算粮邪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点童苫,同样是传统手法边客挡,几乎在外观的运动性点缀上号悸衰,各个厂家还没有太创新的方式灭离坤。一般些的柒扯沽,就增加这样类似轮毂闺枯戎、尾翼的装饰泪潍唤,高端些的懦懂罢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型教眠谴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类仕,不过类,从侧面看套付,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目帝。   相比车头和侧面叹倡炉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些记,在说运动感之前犊郝,我更想说说普通新朗逸的车尾歉顽坑,更确切的说凶茎,是想说说尾灯无,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起雾乃噶,有一点略显单薄的感觉仍垃。运动版上肝,尾灯加入了熏黑处理菠鞠都,双出排气管也更粗壮了守,保险杠的视觉感受也更丰富先虱鲤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感麻颧晃。   本文导航际艰驳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾李危。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鞘帘陡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陆持柯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蓬现徒,即韩国的蔚山赋,这里同时也是现代全球最大的工厂媚。这个工厂雇有3.4万名员工啪,日生产0.56万辆车渤扁灸。   Inautonews编辑表示陡鞘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意落矛赌。五年前质量提高了巷,但是外形并不美观俏仙。然而辱问,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变局熊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)乱筒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)囊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嘉酥。对每个购车者来说舰吨,这听起来非常有吸引力犯苦堕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特茫。   与现代旗下的主流车型一样甫粪乃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法汝惯脱,整车线条从头至尾充满着流动感缉埃攀。车身长4770毫米褥绩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前土,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吵硼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骸,它看起来依旧如此的适合年轻人堪。没错埠心羚,搭载着一车的新技术之后勒驴毁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捣冠驾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鞍坛寡。于是当新车到来的时候口犬,你一定和我一样对它充满了兴趣火。这是最年轻的凯迪拉克仑、最小的凯迪拉克突诲少,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克岗奈? ● 外观造型睦:钻石切割风格依旧炒卜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖定、2013德国红点设计大奖餐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就低蛇食,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型速距祥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梯变暑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓦哩,只是这回吧怯擦,ATS是完全原创的作品镰窟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酚托,轴距仅有2775mm款纲脾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垮妊,而国内我们则把它当成中型车洞微讲,和宝马3系标准轴距版怖、雷克萨斯IS成为同级别竞品撮耿戈,并比它们都要更小一些疮。   前脸的造型相当干练称,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张配侗令,而是被很好的控制在一个合理大小上蛾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了跺唾谓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氨敛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伸挛搅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伦哄。出于空气动力学考虑努,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上厦撼惧,当车速高于60km/h时庙撂,前进气格栅会自动关闭浓洼郊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琶嚷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)懂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘘仁普,并带有远近光灯智能切换功能梅侨腊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抵竟垄,快速亮起提,缓速熄灭的设定很显档次氛。再往下看锭舵,闪电式日间行车灯陋突、大灯清洗踌谐釜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镐稍程,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀玛纹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要按,亦或是造型需求秸,感性的来说凤鼎,可以视其为向着传统美系性能车致敬蝎酷。身处车内赣浪湾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柒发奴。   ATS是一款后驱车梅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慈汤蜂:50珊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亥墨翠,贯穿车体的俯冲式腰线擅、短前悬诲此琼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垫灭警。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上率胺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炬室。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备勿呸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阮赣。而在规格方面枪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性聘阑楔,前胎尺寸为225/40 R18疤割水,后胎尺寸则为255/35 R18裤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盎画磐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统姜磕癌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致薪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巳停,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佛朔,至于设计师是否真有此意瞬筋,倒还真无从揣测谎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓦,实际上仟敬冠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计非顺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部渺吨被,由此带来了不错的视觉冲击感冯特,给后车以足够的心理压力蛇猛,至少眼前的这个家伙一定不好对付贬肝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型旱翰策,至于3.6L V6车型何时会引进每脓,官方暂时还没有表态歼暇,而是否会有V系列性能车型的推出斤挟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陡迟,我的第一反应总归是奥迪A6L么起捅、宝马5系以及奔驰E级这3款描。不可否认八诡涝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型湃鞠,路上的能见度也说明了这点坑功。不过贩,随着市场逐步的被细分戒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胸,除“老三样”以外首萎,也还有其他选择侩,比如卯暇添:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES群,这两款不错的“非主流”产品骚痪汹。   今天嘎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瓢,领略一下“非主流”中大型车的风采纲氰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乒蔼首,当然捌崩互,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同靖。(注改说:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”娘寥,雷克萨斯ES简称“ES”缎粹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前彭烦,编辑先和大家解释一下“非主流”甫纯统,这里并不带任何贬义钎摔瞄。从销量看旧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上敝挫,宝马5系9000台以上去涧耐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凡皆破,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场柔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场僚。   外观玫劝:XTS尺寸明显更大掸帕芦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说筹溜侨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准驴汐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念微宠。造型方正且棱角分明的车身造型雷评、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰匣缝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解攀垮。可以说它给你带来的面子效应搬,绝对超过它的价格澄陡案,在半年长测期间却,我在停车时经常会被问里碑翔:这车得60-70万吧违缚?   相对于XTS外观的张扬吐、霸气签,ES则可谓是低调苫、内敛很多甜,整车的线条和比例都比较匀称茄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了些涣纷。   在车身尺寸方面秸凸坷,XTS的车长达到了5131mm沁劲帆,比ES的4900mm足足多出了231mm路,差距可不辛璧,但在轴距上础,两者比较接近鸽,XTS为2837mm太,ES为2820mm嗜含,仅相差了17mm钾捻烷,至于最终的车内乘坐空间表现笑,它俩也是半斤八两凌燎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型枷委旁,氙气大灯碧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯僵栏,ES则仅有近光是氙灯董东,远光为卤素灯泡炭温可。其中汞笨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局弥桔坊,显得比较个性窃建恐。而ES则还是灯组传统的横置式恰史。   再来看看轮毂和轮胎恃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冀,ES为17英寸帝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎遂匈,市场售价约1500元/条酿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎哩便,市场售价在1000元左右/条温浇赏。可以说颊短陶,在这方面两者的差异还是挺大的恭纱甜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算护,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择娜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈芰俏ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元喘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拒罢,下面就让我们来看看他们各自的优点础。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辣,其他两款车均有上万元的优惠呢,但相比比亚迪秦的国家补贴玩,这些优惠就算小巫见大巫了舒。目前在国内的某些地区嫩壤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扳汗思,总补贴额度可达到7万点,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴檬阶。   在外观方面苯救闯,这三款车均有各自的特点蹄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瘟寸沪。而本田则是日式混动车的传统样式夯昏,看起来非常别致丁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坚,非常有气势此粗。   这三款车中晃差,比亚迪秦的动力参数最强嗡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平巩七掳。不过要是论舒适和驾驶感受沧窝,锐志才是这三款车中最棒的瓷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车茄酸,因此它的动力参数看起来没有太大优势凯。   三款车同为轿车令,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动勒,丰田锐志采用了后轮驱动迸匡。至于哪种驱动形式更好稿剿隆,就要看个人喜好了凄饲。   本文导航歌峭:" "  简约内敛赣双、安全扎实车稗驼、品质优良香规截,却叫好不叫座既九,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象痊柯。然而对于一个企业次床,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品祟礁暮。为此嘶年,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蕾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拈寞南,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如放蚀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L访收侠。 亮点配置该:   City Safety城市安全系统角,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤么逻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下牛纬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞该咯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统圈瞥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险烤侮擎,系统将马上发出警示并全力自动刹车闻曙,避免发生碰撞事故们。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)篇,可实现自动排队功能芳,除了可设定巡航速度录,还可设定五种不同时间间隔德。   加强型盲点信息系统BLIS裤凸片,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惟。   倒车车侧警示系统CTA步骄练,可识别车尾两侧30米区域内的车辆锈氯,如有车辆接近默,会发出警告音和BLIS警示灯敢。   FAHB主动式远光灯敞寇嫡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泞娇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯矛,防止对方车辆驾驶者造成炫目患然。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心伍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拟避,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距广仍。显然沃尔沃也意识到这一点冯,要想在销量上追赶""ABB""碗,国产是最为关键的一步氯趁常,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边圣笆毖。S60L的到来肯定会对宝马3系袜喘、奔驰C级领、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战乃疵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手姬两。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恰柯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酬冲撅,我们今天对比的是2.0T智远版幌酷记,售价为30.99万体,而其对手同样是搭载2.0T发动机郎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型添。 ● 外观对比   从外形来看滇荣,沃尔沃S60L给人感觉干练秸逃掇、紧凑轨峦骨,X型前脸略显凶猛僵努勉,富有冲击力如盲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力社波习,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沦囊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利缚,采用氙气大灯光源挺芜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯介犊,只是少了前雾灯秤嚏璃。相比之下钦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蛋豁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合其,同时还配备前雾灯渭岸嘘。只不过灯组并非自适应前大灯螺赊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能媚膏姓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源凤,确保驾驶安全端。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平叮青竞,轴距增加80mm达到2856mm扳蕉,而奥迪A4L轴距为2869mm咳幸沏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势稍,不过高度和宽度有所不及井水。两车空间表现如何恃蓬楼,请看后文的实际体验现。   两车侧面造型也具有不同风格沃土,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态百,而奥迪A4L侧面更加稳重楷,看起来朴实大方料板。 在后视镜上恃茫怪,两车都集成了LED转向灯死敞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能袒,而沃尔沃S60L则没有水珐。 在尾部都,沃尔沃S60L造型略显生硬了槽凉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和仁钝林。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计巷烹,同时加入镀铬包裹观,气势十足亮赏,而奥迪A4L是单边双排设计禽剐,无镀铬装饰骏揣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎粱苍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汀逼,尺寸为225/55 R16轮胎淘,相比之下尺寸显得有些小了颅豁乃,同时配备的是非全尺寸备胎到夏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎爬,只有修补工具有点不厚道泻裂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嚏贝托,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗撮敝?当时的网络上绝对是一片嘘声割。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计免窖,这似乎就可以理解为特立独行屁想察?或者说创新晃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念矩,通俗一点说就是芦熄培:走自己的路蓉,让别人竞相模仿蹬琴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片圃,时间不长触薯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样阮葛?当时我无法回答醋簿,因为还没有对自由光进行全面的了解呕撕虱,经过一天的试驾体验之后似星泞,我认为这次Jeep自由光确实有点料函毒,甚至可以说气势汹汹飘竭宝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯莅黄础,那么它到底有什么资本来搅局呢剔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案天菲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新阔,在做颠覆传统这件事颁坟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念护瘟。就拿前脸来说矮峡轮,好看不好看绝不是我个人说的算的感犁,每个人眼里都有一个不同的看法赏沮逞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧些。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表睡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看堆褐,Jeep其实并没有太大的优势溜汉,包括大家最看重的轴距表现滦,在这个级别也算不上是太突出烂牢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话查,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争衰,让消费者也能愿意买单赋绷盟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了价惩,其尾灯设计和大切如出一辙脊挠,只是在造型上稍微做了一点改变马柔,以便能和后车窗衔接的更自然一些弯陪恼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样饱沥,这实在是太个性了啤刊皮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面街抠费,不是吗师?   本文导航碑惫:" "  “便宜唯撑、省油啡爱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求络玻搪。因此惜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军耍维售,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上窜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息独崔迫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”此多。二者不仅定位和排量相同谓爆昂,售价也都是6万元出头架杀酚。那么谁的配置更丰富发悲蜂,性价比更高呢钩酥?接着往下看吧表。   备注贪湾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期戌兔烂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型刑贺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”勤妥悄、“天窗”和“后轮碟刹”肩农。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新隆能,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响邓龋咖,促进其他品牌产品的更新或者降价首糖褐,以提升竞争能力牟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碱,但又觉得竞品车型优惠较多”牟未统。今天就随着我们来看看粕题,新威驰对比瑞纳疾甜肖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赦裸葡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车狡竟,此次我们将两款车型的顶配加之对比汤锑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处席抒稼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元叼农铜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多楼久。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨叼桨绵,以往圆润的风格被全面舍弃厂干累,车头变成了现在最流行的大嘴形象妊。虽然初看有些夸张伙荤,但是符合小型车定位俊沏农,更多时候它是年轻人的代步工具拖,所以造型必须年轻防。大灯面积不但较老款车更大吨,眼神也更加犀利滦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变开双钝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现硕祁晚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿咐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点别污。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论哼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蜜丸梗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异颗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下线传泄,诸如电动天窗宽雹、前雾灯与后视镜调节都在其中偏熊漠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能井古,日常使用的便利度稍高一些改浅纬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm铅卯付,轴距达到2550mm烧。与老款车型相比加长且加宽湃,这是为了适应造型变化的需要嘛浚拔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势溺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势判。   新威驰车尾没有车头那么激进炼划土,显得时尚而舒展碗翠。整体线条看上去硬朗多了码皋逞。在高低配版的车型之间虹仕典,外观元素的差异并不明显无,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条革,不过在潜在的功能上却有所不同勘,高配车型具有独立的外部后备箱开关惋么虹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启购,在日常使用方面的便利度有所不足镣。   瑞纳尾部的线条更是犀利阜,线条从车身一直延伸至后备箱馆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致睹扇小,增加了不少的层次感和运动感公疏。" "  旅行车在国内的发展进程邻侈型,现在似乎已经开始有所起色某悍割,但受到各方面的影响慈坛苗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃剔蕾稳。记得应该是在去年人钉讹,各大主流网络媒体几乎在同一时段羚瞳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章亮抵,虽然没能在实际层面上起什么作用捕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议豌窜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车箍骇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段霉榔,但是大部分车型均已进口形式引入撤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面几。宝马全新3系上市后厢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痕据,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本柔碎。不管是厂商的试水工作性淌聚,还是为了后期大力推广的前期准备搔媳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款维。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的该峦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车粗,但官方却并不这样为其定义惯店闲,所以除了V60之外羡烷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的揣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i唱经,三款细分车型跨越了30-50万区间雷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地创哼。   328i M运动型庞,是3系旅行车中的顶配车型恫青茹,M套件必然是它表现非凡实力的根基日够。BMW的M系列产品匈吹蛙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鹿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蔑屑邪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响柑陵。在M套件衬托下的新3系旅行版层,表现出的攻击力和威慑力很强瓷稗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蒋类创,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅括衅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感头镰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能兰崇,也是几款进口旅行车中最为全面的篡碌,除了前部以外却绕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头反,令驾驶者的便利性有很大提升截前。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显微康,造型圆润的尾部整体风格使物毯,让旅行车身份表现的恰大好处姜渴剐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩串,但是尺寸不大拱,威慑力也没有想象中明显聪拱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念徐成,极富肌肉感的线条元素纶刀仇,让它表现的干练紧凑练。   本文导航懊凉:" "  曾几何时擒汇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搓轰窘。物是人非密嫌,随着中级车市场竞争的不断加剧倘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径氏糜的。在上个月的广州车展上甘焙,全新天籁·公爵正式宣布上市界,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢欺扩检?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析倡撑,来做进一步的了解吧地擎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较村亲编。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卑: 稳重与运动厩峦,风格各异   车身尺寸方面疽部,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烙免,车身宽度柒、高度与普通版天籁车型保持一致休狗哺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大摔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm悉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型隙,只不过在细节方面有所调整挎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钦那赋,后保险杠排气管内嵌斧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识衬,俨然简多了几分气质的提升睦圣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下腥撵狈, 新君越的外观风格更趋年轻化多裁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开雇绵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅哗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面胜,尾部设计与前脸造型和谐呼应擦材,相比老款车型稳重端庄的设计风格喝靶乖,全新君越更容易让年轻的消费者接受筷礁。 【君越 整体外观】   外部配置方面匆戈慑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯判嚼、大灯自动清洗等功能梁讽瘸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到立蚕。通过下方的表格我们可以了解到饯,同价位的两款车几,君越在外部配置方面显然更为全面一些贬彼,LED日间行车灯厘隆封、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的篡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的失。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价计道: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头磊颂势: 日间行车灯簇: 随动转向大灯宽态歼: 大灯清洗装置猜泌: 氙气大灯府颧: 倒车视频影像跺稳仙: 大灯高度可调抖撮: 自动头灯雷菜: 泊车辅助蹈: 无钥匙进入系统纱堂: 感应雨刷炯酱: 电动后视镜具雾滇: 后视镜电动折叠抡发: 后视镜记忆任孔钠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候耸,年级里有几位南方来的同学钉纷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪书,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钩刑。雪对于那时的他们肯糠溃,是上天赐予的礼物晃坚。但是疾,对很多北方人——比如我——来说迫篙,雪却是避之不及的灾难窟,它让我们的出行变得困难重重烹抖。不过这次却不一样劣碑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起林胆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣描。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先星,请允许我隆重介绍一下今天的主角惹虾风,我们的冰雪座驾农佬,一款中大型SUV——福特探险者笑掸擞。探险者是福特的旗舰车型柿方,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售办币,共两种配置袭坷妊,售价48.98万斯、53.98万番缮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元权嚏。我个人非常喜欢探险者的外型坍,它魁梧而正派勿秋伴,颇有美式SUV的霸气踢室。牡丹江的冬天白雪皑皑赖射,探险者出现在这里十分应景稼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热下窘板。这样的冰天雪地里寸,就算是带着手套在户外拍照邓响,手指依然会被冻得失去知觉韶洗寿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蛾通疵。探险者的方向盘加热速度很快邪吧舒,开启后几秒钟就能感觉到热量木透帛,太实用了芬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机叹克怒,匹配6速手自一体变速箱榔塘。探险者在海外还有2.0T版本车型藩辨,不知为何暂未引入国内托,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面爬,并没想走量斗赊。   探险者为承载式车身结构皋逗绵,搭载一套适时四驱系统洗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样阿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器梢汉泪,后桥轮间为开放式差速器禾动,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助铅,以制动打滑车轮的形式实现扭。这套系统的越野能力或许不是那么强大反寞仑,它主要是为提升公路性能而存在的抬毕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点懈稼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键广。这次我们挑战冰雪路面退现,这套系统发挥了重要的作用乒儒莽。另外不容忽视的碱汐颧,便是探险者的“神秘嘉宾”了味。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑拧!它是一款高性能冰雪轮胎赋紊迟,官方称它应用了发泡橡胶技术刑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜揩,从而让胎面贴紧冰雪路面伞梯盼,提高抓地力沥冻隧。当然授套,这款轮胎价值不菲鼓郡,以探险者高配车型的轮胎尺寸掸东瓷:255/50 R20为例冷羡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元溅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的铣卉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上篡苟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴芦鹃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及歌逗皮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企仑嚼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑掳绦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下苗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花甘袍孺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表胃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潍些田,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲驰介牌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm叮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满函,两车的轴距都超过了2700mm岁,使它们在同级别车型中的优势非常明显窟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乾刮,略显圆润的车身看起来动感十足取参龄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感妊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感棉宛眯,550引擎盖上V字型的线条动感十足喇舶。C4L大灯的设计相对简单耙称糯,全系采用了传统的卤素光源判,而且并没有采用透镜的设计凯雾凉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜壁微丝,还有转弯辅助照明功能忱坏仙,保证了夜间的行车安全拆伙。两车都配备了时下流行的日间行车灯旧,值得称赞的是承,550竟然为雾灯也配备了透镜畦盗,这一点值得各大汽车厂商学习豆厢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏凌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩导慈偿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感秃,550上扬的腰线勾勒出时尚潞、动感的侧身线条椿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间茂成赋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惮劫寄,并搭配LED转向灯苟丹沛,视觉效果和安全性兼具阶酮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有考驶换,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口爆碴断。   C4L具有无钥匙进入功能描,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吼煤盲,550则采用了常规的一喟槟剑控解锁功能辽虽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格慕,C4L刀锋式的造型更加犀利躲,550则更加尖锐凰烈熊。   两车的尾部造型比较统一枯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缕布,圆润的造型颇显稳重寞目。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过贸和笺,这样设计不仅美观砰,而且可以增大后备箱的开口角度济。C4L和550都使用了光导型LED尾灯说,视觉效果极佳讨。两车都采用了4点式倒车雷达铃孰挫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挟搔项,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物促,使泊车更加安全嗓。C4L后尾箱并未设计开启按键帛,只能通过车内控制按键和壹移忝撸控钥匙开启襄骸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启檀孝,使用起来非常方便篡裙琉。   本文导航究容:"    紧凑级两厢车坛岗,如果倒退10年前捐播凭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域弧楔酪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后脾歇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型交岔鸽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹龄厂趁,它于不久前推向市潮梁恰,但其实它在国外早已上市免。雪佛兰在近期才引入逗底财,相信也有自己考虑授污罢,好在这个时间也不算晚型,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涎陆换。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐效,相对较低的入手价格狙谁沉、时尚的外观设计以及良好的运动性能窖纷,都让其成为该细分市场的热销车型堕。而在紧凑级车型中淘聊怂,三厢版在兼顾运动的同时附确,实用性相对更高一些辣粳豆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念渺笔钙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感谂榧龋克斯三厢版(以下简称杆耄克斯)进行深度的比较操镶,到底谁能从中脱颖而出礁拱,让我们拭目以待粹铅俗。    在刚刚结束的2013广州车展上糙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴品户瀑。此外脊,柑保克斯去年北京车展的正式上市嫡昏挺,也让这场紧凑级大战更加精彩抗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后复,作为其小弟的马自达3能否一样出色譬?干瘫玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时匠,能否从容应对惰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓韭地匪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外捍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上咀俺。就在媒体日当天楔帽刨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后茅卤狄,经过旁边人的介绍掂翰磨,惊叹一句举雾秆:原来不是一个车捌昀邸!可想而知融勤茄,这兄弟俩得有多像猴。    2012北京车展上市的盖克斯相比前者啸,已经在市场上打拼了一段时间脾戒罐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降镐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了仍,但是复啥耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位莽变,还是毋庸置疑的内桓槐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性苛,为了让评价更加客观卞肝勉,同时连,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样矮,我采访了一下身边的同事和朋友司。   同事A北:男魔马,30岁丸履崩、已婚几腺、儿子1岁多    我哪个也不要呕推,原因只有一个黄:都太小鹊搐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瘟氢,实用!当然这两个车白给肯定要从蚀。(也对钨翻,老婆孩子热炕头的人清溪,还谈什么运动攫雌阶,能装下更多的人和东西杠锤团,才是硬道理)   同事B伶罚舍:男盎,老阜α罚克斯车主柿衫被,奔三的年龄戌皮咳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概遥克斯贩,理由是有优惠赎橙、货源足啊绕冉、随时买韶峦,听着怎么跟买菜似的含斡。   前女友镶霞:24岁暖,高尔夫6车主努,略带公主病    选马自达3备娄,原因是好看览绘,我再问还有吗浚博,答曰螺蹋:好看案谷斗椤!我继续问冬雀泥,跟我急了怒穗,提问结束冗。   现女友嚼氛儒:25岁汾贪碱,对车没有丝毫兴趣唱陷,仅对各类衣服钎、包包景苗此、鞋等物品上心    我选马自达3吧风瓣少,原因是就看这个顺眼敦,所以就选了沸失么。(明显敷衍了事)   女性朋友码萎:24岁高,某时尚杂志签约平模灭氢涟,对车有些兴趣桶拒,但只是停留在表面    我选马自达3少,因为好看磷,身材我喜欢恭嘛惩,而且红色(主打色凛:魂动红)是我的style弦,所以我会选她的说玖胎惜。(这种中英文混合体牵承,外加“什么什么的说”的语法真别扭扇,说她好几次鹊戮曹,不见改)    采访结果显示翠,果然是萝卜青菜讽、各有所爱萄绵磐,而且给出的理由也是五花八门氮,那么到底这两款车有哪些不同懈撅,在面对不同的消费群体时镜,它们的表现又回怎样岔,废话不多说菇,让我们往下看授耍。" "  2013年8月匡簇陶,本田CR-V共销售了15393辆棘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月磨督,本田CR-V共销售了18989辆讹仟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月闭,本田CR-V共销售了19510辆涡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月陵论弹,本田CR-V共销售了19288辆图淘草,全国SUV销售车型排名第二......事实上活史疲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单妈璃,它的优异表现还远不止这些柑蹬钦,截止2013年11月底宝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663畦怂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠控辩。是什么让它成为了国内SUV的明星硅莱交?又是什么让它如此大卖食狭袍?   现款CR-V有2.0L堵防、2.4L两种动力共7款车型盼吵事,售价19.38-26.28万元狠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抄糙,售价22.98万元)报甭糕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型祈舵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声荷和跑,纵观整个CR-V的家族史甲涡,前两代车型还有些“方盒子""造型仓,而从第三代开始疾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战诧哗,坚定不移的走着城市化SUV的路线别胶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大氯漂滦。   说到第四代CR-V的外形十撅,也就是现款车型金,它的外形并不是能让你一见倾心的主瞪蒋,CR-V上市之初娃,人们对于这样的设计褒贬不一颠歪,甚至有些“不得民心”炕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话途沤钦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯媚晚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能郊贤判。氙气大灯抬讣铺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上诲博啸。值得一提的是纶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上厂,效果出彩绍。   车身长度比上代车型减少了25毫米寒辽悉,离地间隙下降了50毫米唬送,仅剩130毫米赔朴绷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性柒篙蚂,但却令离地间隙接近轿车渴,轴距则仍然保持在2620毫米瞥材,整体效果比老款显得修长不少刃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因美巾上,在实际驾驶过程中队突芯,提供给你更加宽广的后方视野势录停,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坤。   现款CR-V提供17犀、18两种尺寸共3种轮毂式样脱痹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外枯阿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捣富宪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面摊厢,车尾向外凸出比较明显冉拱馁,给人一种臃肿膨胀之感壤款。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索擅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显宦,给人一种臃肿膨胀之感拴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因泵耻另,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积恍碎,为实用性又添一分刹亢,从之后的销量来说挝焙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受籍,保持着高歌猛进的态势爆卞烤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梢胁垫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙黑鲜、精心钢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm怪,排量仅有2.5L辖戊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场碳姆辨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS廷屉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它潜豌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力仑踌湿。   第三代雷克萨斯IS唉惟驮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车管烽,全车线条设计更显张力惶,饱满的肌肉感让人过目不忘裂室舶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浓仑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版饺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅翻,丢失了一丝霸气漆姆势。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加敌拓硅,长宽高分别为逻眯架:4665mm家、1810mm驹葱、1430mm扯剧。同时轴距也增加了70mm霸迁,达到了2800mm嗅表。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言伸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言耻丛到,其前后配重分别为53关:47卉。接近前后1盗:1的配重也体现了其运动本质蒂。   IS车身侧面短小精湛录,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性细韧,显露其灵动的车身姿态掀蹲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嚎成,依旧是纤细片北、锋利效,绝不与传统设计相妥协溃奇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见俺饶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎磕穷岁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力小,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性帆。   毫无疑问料粱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力冉醒渤。你可以觉得它设计非常超越币,也可以认为它很有美感污赴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蚂绣篙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月斜畦寺,石油的消耗量日益增大维痉士,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油铝,排放着大量的尾气斧扫,制造着日益严重的雾霾天气细借。汽车尾气的污染跺,越来越成为大气污染的重要元凶峰雾。开发替代清洁能源从铜,代替排放巨大的内燃机炯,越来越成为厄待解决的课题时道。现在很多厂家都开发了混合动力车型但,这项技术基本上成熟了厘瑰挨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拴烦,也没有成熟的商业模式来进行推广怀恭伴,即便很多条件还未具备袜末,即便这样那样的客观限制揭储,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面醛病,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一旗柬卸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品溅悔,叫做启辰e30晨风茨羚秃,这款车还没有上市涸赫,很多技术参数还没有公布普吻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据孝猾,介绍给大家彪。但即便如此棚,这款车还是有据可查厕,开发平台来自日产聆风电动车锰痢克,外观也和聆风十分相似独席。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谎鞭舅,2700mm的轴距和骐达相同尉,外观的样子也有几分相似寡夹孩。但明显晨风的很多细节显得与众不同辑汕,前脸没有进气格栅的设计匙擒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瞬。而据厂家人员介绍担奥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台箍酞墩,而是单独开发灸哥宏。   尾灯使用了LED的发光元件栖,看起来更加醒目笑亥,垂直的长条状样子也很有个性毫疚轰。但在车尾上定访,启辰e30晨风和聆风还是有所不同捞割常,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谁膘,用以分担电池组的压力瑟膊,这在晨风上是没有的浑。   本文导航恼砍孰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碴什,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)随,照片上看它挺精神鲜,设计有传承有创新玖,硬件配置有增有减沽亨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情棚家,没能去测试现场参观参观独。   命运总能给人惊喜详赊诉。上周五下班前洞帘恋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目会壤,领导突然走过来跟我说欠狠墙:“来了个顶配赶缛。克斯娄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”爬,周末的小幸福就这样碎了一地槽肃深,我得跟两台机动车泡在一起熄拆晴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝常隙沮,坦白说现在我对它俩都“不来电”篱殿。这样也好莱反势,好歹保持个立场中立对吧蔷输。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满茸梢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待删婚矾,比如为什么海外有独立后悬架嫩藕碑?国内全是非独立后悬架倒卑?其实道理不复杂欢颈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响乘,既然如此莎,那就遵照做生意的基本法则来做啥酥靛,降低成本尸熊,攫取利润惕,无可厚非锰。我相信如果改悬架车就没人买处轿,那他们肯定不改订豹狗。   福特比较谨慎吐,善于跟消费者打成一片沽沮,挣钱不忘树口碑坎陇讹,好口碑又促进高销量采,顺利打造良性循环圈膜。尽管它也有这样那样的问题靖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买扇雌夕,值得大众好好学学拨睹篡。话说回来邪耽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扇舒。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜北埃克斯臼括,是各自家里的明星产品新画,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖黔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限睦沤。把这两个重量级选手放一起缎赏,能擦出什么样的火花来福揽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捅埂等,似乎这样能出一口恶气厕甜拖。不过我得劝各位一句金:百花齐放很重要背鼎矫,一枝独秀最糟糕秘。   ●外观   扯半天总算进入正题汇,这个阳光明媚的周末娥苔,没有雾霾的打扰比行,我把两台车放在一起拍了套合影龚。看看它们寸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7浚,一个是16.29万的顶配版两厢负ぃ克斯乏失手。要说家族式设计夏,大众当然领先其他厂家入斯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服宏,福特的动作稍晚一些顺驳,效果不赖鲁鹊。   所以当高尔夫7和赶嗫#克斯站在一起的时候靡叔垢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酿。谁好看我不说活啤筷,大家都有自己的喜好桔。两款车前大灯组内容丰富恰口,氙灯黔码辩、日间行车灯鹃、大灯清洗先镭怀、雾灯一个不少榔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有焕东弄,而噶雀涓辏克斯的则要花6千块买选装包憋毖胖,朋友们坡臀,要享受还是得多消费啊究嗓娃。   车轮部分有看头瘸燎。腹┓拙裕克斯胎宽215mm到团,米其林博悦轮胎鄙叔掸,轮毂造型带感蔡力弓,给个好评滩胎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款偶反裤。高尔夫7胎宽205mm邪闲樊,似乎缺乏顶配车型应有的气势砷镜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钞怯。   车尾设计各有出彩的地方京暇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势芍刹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氰蹿,LED尾灯是个加分项谦辆,阜科克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蒙。左边那台风格沉稳一些矾茂扛,右边的青春气息扑面婆,你喜欢哪个沽?" "  “牺牲一定的车身刚性鸿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车尝到,最初它的出现只是改写了常规车型的结构请,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”传涵塑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后粕染,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面侧旦赎。就在上月钢璃害,奥迪再次引入了其Cabriolet版本庙仆唾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版笨,至于奔驰C63 AMG幸堂划,目前还缺少这一车型溅堂办。   由于是RS5 Coupe的系列车型寂表,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致仇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挨擎胎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事设冕僳,毕竟除了性能之外便,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的燎篙揣。   延伸阅读 晨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案麓,其中包含对车漆颜色从腾鲍、内饰颜色以及电子功能等自主选择逆才,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的轻,所以在配置解读方面端铰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注锚米鞍,并将官方价格告知大家山父。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上察鞋半,软顶敞篷采用电动开启戮艇刑,时间上需要15秒即可卤探,而将再次闭合需要17秒憨翅,其开闭结构为多连杆双片式磕靖,这也大大缩短了开闭时间苦发弹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消宪疲峰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷岛匣,为了不过分降低运动性脖苇告,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼门磕算。排气方面也是RS5的一大特色刃通炽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管炉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个窍,而在Dynamic模式下会全部打开勺。   本文导航粹内哗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线椒阔偷,或许大家已经是心里多数惊宿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炼岗虑,定位于新兴的小型SUV市场莎。众所周知呐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“括遂,长安铃木选择在这一细分市场发力涸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的算孔窍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX太,通过对比分析复,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力氦期。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市糖雇逗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元亢惫贰,搭载1.6L发动机动矗,匹配五速手动和CVT变速箱贾哥塘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L顷珐、2.0L两个排量六款车型泼,同样匹配五速手动和CVT变速箱梳竿味,售价区间12.88-21.88万元昂坚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观叉枷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面轻檬,通过下表的数据显示得知违,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手盒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX腐,相比逍客熔、昂克拉等车型同样处于劣势李。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起行乌饺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹啦啦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蹲剂,还有与车身不同色的黑色包围彩、车顶行李架芍飞帘,短小结实的车尾唐合丁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盟。车身颜色选择上渤,S.CROSS锋驭提供了极光绿急簧城、皓月白短瓜、星辰银沤、丹霞红始、银河蓝和晶岩灰六种颜色惩哀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同饲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计肆射陈,雾灯遂杏狗、下保险杠也经过了重新设计匠肌裴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格建具。车身颜色选择上藉氯懦,劲炫ASX提供了珍珠黑烘年钉、极地白前投、翠鸟蓝倪、酷银合斡、钛灰五种颜色驳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面懈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蘑漏,前后雾灯谅,并配备大灯清洗功能苛,外后视镜集成LED转向灯;同样府,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拖,带水平调节和自动清洗功能把缔铂,其外后视镜没有集成转向灯汤膳弄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂炔崩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂场险捂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂糕,二者均为铝合金材质捎捻。所有车型均配备优科豪马轮胎粹础。值得一提的是吞纤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎棱轰慈,这在同级别中比较少见汝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型寂触,根据车型的不同尺寸有所区别嘎痹难,低配碘蛔:215/65 R16梦薯孔,高配爬颅:215/60 R17刀妒,轮胎同样使用的是优科豪马私说妒,同样配备全尺寸备胎逝胆慧,两车在这方面都表现得很厚道阿城衅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫携矗,第七代车型辣。其指导价12.19-14.49万膳姐甭,这是配备1.6L引擎的价位裙襄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品寐泵,账面要准备好14.09-18.29万啪嗓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车阮屁矮,当然冷,身为第七代的它冲抚亮,在冲击属于自己的又一串“第一”力。但我们相信婚纬,短板才真正决定高度催炕。   全新高尔夫的德国总设计师说埃,它的设计主导思想为“简单既经典”槽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分祥骄:中网与大灯的相对位置逻、拓宽出车身有力的轮拱洞躲镐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脚,这台在中国拥有极高人气的两厢车赣,一露面茸授慰,就好评如潮将潞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解妮儒逗,但还是要将6/7重提下,除了外观上的差异蔬噬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上茨奥殴,比第六代车型要长56mm财。而整体车身比例上旦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然玻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm摄红阶,轴距增加59mm静,从而提升至2637mm私。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计概,但新样式的内部构造也足够炫栏厢强。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置案身胃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念讨席部。高隔音性的特殊树脂层剧煞,形成3层薄膜结构唾。它拥有很强的抵制振动物理性能夯毋。   直接跳过撩人性感的腰线莽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型佰。相比海外的双L型露,或许辨识度更强一些挖榷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的燃仕,但高7的不一样簧侨慰。细心的你会发现淬筒体,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时郡,才会主动启动什亩辖,并且拥有厂商宣称的132°广角癌蚕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格棠罚,天平再次偏向了驾驶者一侧猴蠕。整体内饰上鸽拍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是仑:放弃中庸的设计理念纬纪拜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沙。不规则的T型区受、活泼的金属线条点缀假魔刑,让全新高尔夫大变身湃秤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没阮,它能够让你感觉非常新鲜犬仍全。   坐进高7内镭凭峦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瘟辣,比普通天窗大了30%翔澜户。而外掀的开启方式有点奇怪闷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别潮,同时还为内部提供更多头部空间课蜜。   大众车型的人机工程向来让人放心撂酚筹,这个角度的方向盘切韶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦滩不纳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淡闻,或许来个拨片更有型吧澈缸八。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症奈蟹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仓。   本文导航丝拆涉:" "  在国内的SUV市忱犹病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下憨详,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击市锋,正因如此俄旗和,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市从卡苔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问季,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破县澄谈。   说到大空间丧尘、七座设计窍敲、配置丰富的SUV滤里扛,北京现代全新胜达是其中的表表者米拓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型精,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变海萍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手连,下面我们将对这两款车型进行对比分析穆办鹊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缕,设计上中规中矩揪虱踢,采用了哈弗新的家族式设计元素痞,这一风格将在整个哈弗系列上普及设,代表性的设计元素有蹿窍燃:大尺寸U型前格栅森身丛,粗壮的镀铬横条格栅己,时下流行的“X”型前脸懂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美趴授湃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弹芒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涣栖慕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莆斜硼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挫堆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哩煽难,再辅以造型锋利的大灯灯组俄,极富视觉冲击力盘判曝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梳诲,现代品牌的确更加具有超前思维意识彼汀蹬。" "  如果提起讴歌品牌蜂,大家一定会想到MDX这款车砂谴弯,究其原因钳顷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型枢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抚柔,拥有讴歌最顶端的先进技术惊醚。在2013年奥,讴歌上市发布的新车相比以往前家,算是非常密集的垦攻。即将岁末桐,讴歌的新款MDX也开始上市销售那巧。作为新款雀期,MDX的售价降低了藕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注胺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失习甫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器腥呛辞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术欢呵好,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嘎。使弯道驾驶更加轻松靛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上喇空,增加了AHA敏捷操控辅助系统 坦捅疮,在车辆制动时森吻氯,通过制动延长扭矩矢量分配开钾铺,提升转向的循迹性 绰记,这在之前的讴歌车型上是没有的黑蝎,包括RLX蠕槽揪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣戆评,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机献,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由福叫描。但我们看到称电,在讴歌品牌乃至本田车型上抄雄欢,自然吸气发动机依旧占据主流卷钎乱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法尖,在新款MDX上使用的3.5L发动机府塘磕,带有VCM可变缸技术豁,在不同的动力需求下恋唉,发动机自动切换工作缸数昧,用来节省燃料瞎共疽,提高燃油经济性雾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上艇戚车,使用了全LED大灯茫胸仆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法书此,不止在新款MDX上出现潘,旗舰轿车RLX上同样具备隶令男。但和MDX相比肉踏,RLX的前大灯内部结构稍有不同毫。而MDX的这种全LED大灯吹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坞,但据了解讴歌正在向这个方向研发膳蟹标。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赋镣赐,其中大致包括救援诞蒜浇、定位哄、导航检索等常用功能挺咆美。但值得一提的是墒孺,讴歌的这套系统在整车质保期内林盼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的棺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上翟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置褂冻,通过车头匿械潜、车侧白玲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式寝。对于前方障碍陷盟景、侧方停车暗浅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用饰衅凛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助竭揽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面图,MDX采用了59%的高强度材料哨,热冲成型一体式门环等途径捍幸艰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料括。   本文导航温:" "  在新一代天籁发布之后匙炽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字年勤懊。二三十年前擞逼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车杀灿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陋呢。而谈起这两款车双晦,目前多数人对它们的理解是暑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长非辖,配置增高喷寇徘,便成了公爵和君越痰褂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸敞、动力和配置等等镜,却有着极具诱惑力的价格吧擎般。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘潭事须,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额千墙揪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剑莫徘。可它们究竟有没有这样的实力挽钵赣?两者比拼彤埂碱,谁又能更胜一筹使某痢?本文即将为您揭晓星。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型峭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型床,售价区间为23.59-36.99万元下叔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版饱,两车售价分别为29.98万和29.99万惫使,价格非常接近祈睫,比较有对比价值葱陪特。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惶,主要是雾灯借哼趟、轮圈等几处细节可以加以区分铂钾,尤其是中网变得更精致宝,车头更显大气吃似。但也就是这些细节的变化双面,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动浚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿邢核。   大灯方面翠泵殴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能衡间惫,不同之处在于其,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)畅。   车身尺寸方面慈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)琅兴惺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)睛,君越的长度同样超过了5000mm涟培觅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本磁令。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面敝拿白,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过垫慰,并没有追求锐利盟淘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅墨沥请,腰线设计是其外观中的一大亮点吭屑汞,并非大多车型采用的一条笔直线条耽纳,而是在B柱之后便缓缓下沉诵,在后排车门上形成一条折线仕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感喊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士甘。   尾部来看孩秆窖,公爵与标准版天籁造型基本一致磊攫版,尾灯造型也还是一如既往地犀利拦僻冗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辉猴帘,为整个尾部增加不少活力篓修撬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合邓林,使其整体感更强繁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拢,轮胎方面柔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎换,更为霸气杆茧磨。   ● 外观小结厂谈磺: 两车均采用年轻化设计吮枚垢,稳重气派;车长均超过5米侩誊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上褐,君越表现更为抢眼舅寂据。另外典葡,从个人角度来看誊沧显,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计危萝苫,相比之下它的造型更加简洁庇、规整任监惹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识戌番慑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嗡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发旧,足以呼唤出你全部驾驶激情黔狠。你可以视它为野兽商隶,但我更愿意称它为内敛狂徒敖斑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坤模裁。它是驾驶利器俩相疵,也是很多人心中的梦想之车侯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG忿。   既然说道奔驰AMG俗炉哎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义潘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样柒,都代表了其品牌车辆高性能版颁橙戒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款颅搓,这些车在发动机配置调教携辉矛,底盘调教斡蒋,外形和内部设计上都远远超越原厂车闷衡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型次,它的长宽高分别为4707mm私拘、1795mm和1391mm谦暗,轴距为2765mm拓。参见下表可以直观的发现衡牢枢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的乾泡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势巴颇膛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面尽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同凹芦。但细看之下焊长烦,还是能明显看出差别世儒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拉席瘟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降祷,流畅迷人更具轿跑风范掇霉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少尘。   除此以外殊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次揽浮竭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坡寡裳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂晒卞,前轮尺寸为235/40 R18拎登渡,后轮尺寸为255/35 R18湃矢犬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力豁,以获得更快的加速度杉寐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果粗卧。   车尾是C63最为霸气的地方褐呵,四出排气管宣誓着其运动特性湾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一健视。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力舞惜,从而提高车辆的稳定性乡湍崇。" "  11月12日晤浅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市供。无论在平台还是动力上羔峡,这款车都与标轴3系基本相同筐狡。动力上粹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惩麓檀,依然分成风尚缝凳、豪华和运动3个不同设计套装翔径傲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式彪。无论怎么看毋繁啼,4系都很像一款双门版的3系轰对截,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系定。   虽然名字是4系蜜,但如果只看前脸枢猜习,恐怕一眼很难分3/4系慌边沪。不过仔细观察细节的话盾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茶泌薪。比如更大的开眼角设计横,更修长的双肾格栅旗爆,还有明显不同的下进气口设计风格干阂梆。当然晤焙,了解宝马车型的消费者都知道珐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置秒。此外随,前脸还针对空气动力学进行了优化坝跺芜。 【左题:豪华设计套装(选配)/右碴掸:风尚设计套装】   侧面造型上篓,4系明显比3系舒畅很多腑颓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盲瞥,更修长的车门对此也贡献颇多抨。不过轮胎规格和3系完全相同红,似乎很难体现出这款车有多么运动伙抗。另外汐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了邯卉据,和前脸的进气口配合需,共同为刹车系统散热爬荣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扰享遂,不仅装饰性强獭,看上去也更凶狠弘卞绊。   尾部设计上闪鞋栏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素光逢副。猛地一看依然很3系插哪,但饱满的线条体现了4系的不同捎提酒。尾部虽然整体很“壮观”僻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气胶芜,别有一番风味微。另外守,根据套装不同苫佰猎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种撕丝,实拍的运动设计套装为两侧双出感婚,个人认为设计还可以更精致一些势砷。   车辆提供搪强惟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址凄:北京市海淀区闵庄路19号   电话纳头:(010) 5872 8888   本文导航渺剿祷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道炭晾赎,自日产逍客2007年在英国上市以来措府,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绣编屎。各汽车生产商自然毫不示弱仍险地,都想从这块有潜力的市场分一杯羹摄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年幕臼,公司就对其外观和动力均作出了革新傻淌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司彼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V芹财。这款车售价要高于ix35校参脐,标配版的售价与高配版的ix35相当勃。较高的售价并不会对消费者影响太大龋嘎沥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恳罕。 ? 现代ix35   除此之外磋吕墨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型呛炔歉。完美的驾驶体验蝎凯,充足的动力表现排,日常的实用性以及低廉的养车成本娠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战税。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面昧蛊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间防切,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肺梧井。CR-V的后备箱打开的角度要更大涟,后车门打开的位置更高啤钉,加上方便的一键式折叠后排座椅僻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜亢韭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的妨捌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的功搐。ix35的后备箱地板离地面更近杉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间乌图报。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5独抨,他们要对此多付1,700英镑瓜。其余两款车的四驱版燎酚善:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蹈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)闲。   从标配版本来对比三款车疯誊,ix35要优于其他两款便陪。SE版就提供了后排加热座椅达其砍,方便商务人士乘用徽啦。高配中更是有导航兜供峰,蓝牙融唇蛔,真皮座椅隶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能漓谰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠遁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑茫。   综上所述绦钮,我们推选出这三款车的排名分别是筒扁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的埔弊,但是它的驾驶乐趣却是最大的谦处。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码憾毁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足处冗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度傲卡蛙。低的污染物排放巩,强劲的动力表现诧吗,新引擎的装配让该车重获新生邓蔡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车窜。不光是低廉的售价封,标配版的实用和保修期的延长戊,让该车十分吸引人猜荣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恭仕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间羚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咕,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝗坊挥,严禁转载无牧挛,违者将被追究法律责任经控航。责任编辑松仕笑:李敏" "  在国内团窝沮,提及福特这个品牌帘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖锘鹌疲克斯和嘉年华秸眷,但福特的精髓决不仅限于此殿迫诚。在美国父品烁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伟。近些年来损媒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冗响煎,先后投下了旗下多款SUV车型另接,其中包括翼博铣挠、翼虎撮、锐界以及今天的主角探险者溜勃纱。作为美国销量连续15年冠军的探险者啼,它在中国的土地上能否再续佳绩杭?带着这个问题渴末复,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙纶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨巍,也是其第五代车型蓟。在今天看来携沽,福特探险者圆润饱满谐,又不乏美国车标志性的肌肉线条梯领,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求氮。但早在1990年稻顿,第一代探险者刚推出的时候窝臂多,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谴省仟。   随着时间的推移沃羌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变揩挞,与其说是改变锭禾锨,倒不如说是更加顺应潮流贡居寸。早先的皮卡底盘不见了踪迹暇领,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂垂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瓦。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢歼?结合同价位车型做个比较不难发现理伟,探险者论尺寸绝对傲视同级喜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV雌,“尺寸”无疑是其最大卖点股氰。它的车身长拦、宽方脆、高分别为5006mm扩膜什、2005mm和1743mm堪,轴距为2860mm苟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV维,即便是与奥迪Q7的对比中臀,探险者在某些环节也不占下风巴权。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惊浮,探险者的最小离地距离为193mm厩祷冉,接近角和离去角也并不大谓卤,仅有21.7°和21.4°袭戒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的呐磕。" "  引言炽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点弹萌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新共惋丁,其采用了全新MQB(横置拇焱嗷郏块化)平台生产多具陡,不仅在外观拣、内饰方面有着明显的变化劝,更低的生产成本项獭、更轻的车身也使其有着较大的优势萎盘。此外攻凸,作为其老对手的福特傅鹣嗵猓克斯当然也有着较强的实力侠惟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评入佩。今天痘岸,我们就来为大家对比一下叮,看看这两款车型谁的实力会更强吩链陵。 外观季汐撩:低调内敛大众风对比时尚张扬傅淹溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感沧抒,但在设计风格上却有着截然不同的一面抄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上炒。而柑恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息黔歧。   车身尺寸方面簧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进茫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm兼裁谐,轴距也增加了59mm丹,整体看上去更长更宽更矮匆钦圣。但其主要竞争对手嘎樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势程。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅韶挂、强壮臼、凶猛檬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象人。试驾被安排在了蒙特卡洛集儒,我们被热烈的目光追随了一道纠斜,同样隆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路颇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起习闹哎,它的对手就已经锁定了静暇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标宏隋晦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜算伍,他们选车就两点希,第一样子帅胺喝疯,第二性能足够强大持堵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力祈搬疵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车朔。恰恰如此规挛沮,它看起来很漂亮家嗜缎,尤其是车身各个部位的比例与线条污,挑逗着所有人的视觉神经蹈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野狠其玫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口袜晨隧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实琼俱,而且更杀气感更强蕉钎屎。怠速时慢慢靠近晶忍,它的躯体在微微颤抖虐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤崇轿然。   细节方面奥迪从不偷懒拈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记擂世汀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾炕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞刃。在我看来密顺闲,这样的视觉效果已经足够征服所有人伦猛汤,如果你觉得不够醒目愧,还可以选择将卡钳漆成红色绦臼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部搜弧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体副显难,120km/h时自动升起牡冯,此时的样子最为动人秒,速度降低至80km/h后便会自动收回乖。   进入驾驶室并不费力彻,内饰与A7或者S7基本格调一致沮,简洁朴实响,中控台区域保持原有基调此,有人说它沉稳怒良蹲,另一些人说运动患喀,在我看来这就是奥迪的风格假怂饶,可以满足很多人的口味翘垛,一切气氛都显得那么熟悉扰伶剩。   车内有两处亮点让我记忆犹新诧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分砂崇,坐上去的感觉也足够舒服识边派。不足之处在于它的调节方式太过简单碍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑愁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能文禽蚂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘募,手感与大小都很出众混怂,令人爱不释手磁泌诵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进守,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望棉椒割。也许这就是奥迪设计师花心思的地方侗,善于抓住驾驶者的心藩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瞄联。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赡存,两厢版掀背车开始越发备受关注颧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蝎存,强劲的运动性能也是非常重要的指标沪。就在本月初色粮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求潜,除了朗行运动版之外祷扮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能虹。接下来娠冠,我们将两车放到一起疯弦,来看看其空间和性能环节的表现如何董庐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是勉拣彻,如今的情况则正好相反午衅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瑰簧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元秤菏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元氏龚侍,两车的售价还是非常值得人期待枪哥碍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盼磺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了梢枪惮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计孤佃崩,前脸没有任何改变深。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素邵话茫,但给人的印象要更加动感芯。   车身尺寸方面剔嫁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米呢抛逛,各项数据都要比朗行运动版更大一些纤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少摹廊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎凹辞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适保,比较适合家庭日常使用淮恒。轮毂造型与三厢版没有区别谐。在发布会上幂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惰券,相比科鲁兹掀背车不够运动帕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条贤蛙阮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑傻落,线条更加自然说购、流畅辑暇。两车的车身腰线笔直且显眼箩媚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉觅扳伸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影棚诉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腾硼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钢邪捅。同时赴剩竭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能催拾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源芹骋,点亮后的视觉效果非常不错督骨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰信吃。整体风格也是保留了三厢版的造型吴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出括露,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型饱厢岔。2008年疮铃傲,丰田Yaris进入中国市沉暗薹丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侮帅叙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车篙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盟廉,想必原因大家都很清楚睡观,致炫在各个方面都已下足功夫关挨,为的就是再续辉煌瑟。   致炫外观灵动时尚皋碧,带着一些年轻的运动气息缕脑,车长为4115mm风,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm并凯,比老款低50mm;轴距为2550mm坡部豆,比老款长90mm砂醒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惧萎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饭程罗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坎,这样的设计更有利于致炫的散热非烧棋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱埂薯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利播,给致炫前脸整体感觉增添了些英气馈矫。   " "  在这一两年中蛔豌譬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”淀隋陵,究其原因榔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有金媒。另一方面诽橇钞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剿胖嫌。代表着大众在中低端产品中的最高水平停。如今高鳞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野臼淳磐。带来的改变很多饲,由MQB平台带来的更多越级配置募邢,外观内饰的革新浮标,动力总成的变化羌甭,当然还有后悬架的改变木串辩。能否继续神车称号澜兑,笔者觉得玫趟,可能性极大唤苔版。   ●从固定平台向哪驳福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆挡辏块化平台的车型酒,之后黑白登,从这个平台开始棱,还会有奥迪A3等车型陆续引入侍览。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓闯沽浆。但从高尔夫7开始毛,这种概念将发生改变般沤。MQB目埃块化平台生产鲁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胖穷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留取炊庇,后面我们会详细说到恢返士。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车噶盛,必然是一台有传承有积淀的车型骚麓。经过几十年的发展和变革哥惯爽,没有被历史淘汰釜帅完,却总能获得新生和换代栏。我想符合这种条件的车型真的不多孤捆。甲壳虫也好释辉故,卡罗拉也好班秆,都算在其中纷。高尔夫更是其中不可或缺的一款鹤料,从第一代发展到第七代草旁,我们发现犀糕熟,很多经典的设计元素没有消失冕朔蹋,而是作为经典传承下来阀郝香,但技术却在与时俱进的发展庙分桑。直至现在垒,高尔夫7的出现赔,能够看到曾经的影子悔侩掣,也能够看到未来的趋势握动孺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了违刊龟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿亭,今天在紧凑型车上也上演砂,只能说明赊丧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视暑,也从侧面看出亭,这一级别的竞争是多么激烈涣罐拇,高尔夫7的轴距加长了59mm督箱伦,反应在车身上夕,加长了56mm畴夯。这让我们看到逝骏,高尔夫7并不是一味的加长谷逞,更兼顾着车身的整体设计屉脖胯,以及操控能力的全局设计颧节。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蜗,争议很大是,但貌似并没有像新速腾上市时那样事绕,引起大家的太多反感涪。或许一汽大众的这场策略大变傻币,已经让消费者黯然神伤了荒断。大家也都知道夯是忙,这是没办法改变的事吻诺,想要四轮独立悬架帝论呜,会有性能版车型作为选择孙奥捻,要是纯家用椿,就只能接受这个现实盎规藤。   本文导航淳怪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缅箩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嘛队登,这仿佛已经成为了一种定律伐凌很。话说回来拦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手既,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望梅步,采用全新平台打造的瑞虎5从设计琳、做工撤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挪舱瓮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解亮圭架。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型错版病,为更直观的进行两车的对比分析蹈辑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车尘筏睫,需预定等车时间较长醒,主推1.5T车型)作为参考对象穆。备注禾诵版:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版斧廓漠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高兢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看阶栏势,瑞虎5和哈弗H6各有所长己牧,瑞虎5车身更宽匣、更高乌翱痘,而哈弗H6车身长度其、轴距更长痹。另外这两款车的外观设计原创度较高物抬蟹,没有明显的抄袭痕迹禽,且能够符合大部分人的审美观兄,足以体现出设计团队的用心程度煎鲸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点收握接,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应孪,意在塑造最新的家族风格庞,整体呈现出大气萍享玖、时尚的感觉忱痘蜂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择怖软,包括徽墨黑巷理递、烈焰红末换莫、赤金棕反、暗夜灰谩凰杜、皓月白和丝缎银伸宫霓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气臀箱嫌,其更侧重于简约献讽工、硬朗的外观风格同样被消费者所认可我。车身颜色方面棺洼,哈弗H6提供有经典黑舱、雅致银顽沁牌、简约白围、中国红赐、风尚蓝病、摩登灰氦蝎、醇魅红盎难俯、睿智棕共8种车身颜色触。   前脸部分佳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果途孰守。瑞虎5前脸层次感较强耐掠滇,大灯巧妙地与中网衔接宋,而下进气口被分为了两部分绢罐,下部与底部合适护板相连接柔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和猴,没有太多浮夸的设计勘祭灵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识寂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“肃落嗅,但绝对属于耐看型盖,整体间流露着SUV标准的稳重气息妈酥计。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富答拴涪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长猜稻馁,车身侧面给人以更修长的感觉誓哩。另外骋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条唱,车顶均配有行李架宽。   同样的能,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感靛娟灌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面息纳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奖挂,厚重的保险杠更具力量感衰虏。   灯光配置上驮姐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强伎,内部灯组布置较为新颖沦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩铰,常见的柳叶状大灯造型釜,常规的灯组布局乒暇,带有透镜的卤素光源大灯岗伴,提供水平调节功能户。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源亭,看上去更为醒目和美观羡范泰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源淖呵起,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应篙肠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后铂鲁仓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抚澜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搽府,同时越久的期待会带来一个重大问题淡,那就是新产品如果不能做到完美拦粉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时电,两条定论由中国媒体陆续传开晃玖,首先它的相貌不错还吾愁,其次来到中国的时间也不会太长了丸氰汇。一个月前肖嘘溜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惊,为何这么说龄颗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汗详剖,通过细节上的修改撕,使雅阁更贴地气涡亨。   设计师在中国进行了大量调研工作碉漓伞,最终他们得知了国人的喜好汇韦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计龚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁汰搅魄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外洪陀串,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瘫婆粮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中儡牵剖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈苇茶节,在如今大行其道的“加长风”面前漠,本田倒是走了一回不寻常路漓令,这也是让很多人吃惊的一件事刊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响齐舞髓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道堡地誊,究其原因我想和C柱造型厩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关悔稳捞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度欺蠕,先是放弃了老款斧头型的轮廓钉挡,其次将双出分置排气融入到了包围中痛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚席小、动感靠拢高。   本文导航赖刻版:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者等等享,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列五饥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事殿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别衰乱械,其中哈弗H6的风格偏向沉稳百仓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顷酒合。相比之下芒绊筹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计壕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夕革。总之这个价位的车型忍焦,只要设计不太出圈消费者都能接受氓堂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伐叛辅,即便轴距也仅有20mm的差距卧悸,如果无聊到一定要分出个胜负的话美蓄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势廉统钎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牢狮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蒋拿彩,在这方面长安CS75表现得尤为突出里隧。顶部的灯眉衬辱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型首,虽说还是带着几分模仿的味道梯暑,但却并不令人厌恶陀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钦,不过它的优势在于自动大灯功能侯汀钝,这是我们在CS75上未曾找到的配置少。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化繁摧倍,都是标准的SUV设计狠刻飘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牵,不过值得注意的是叼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孰隘俯,上下车时可以避免蹭脏裤子抱撵,这一点要比哈弗H6显得人性化际。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等供,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悸戮钮,那也将成为它的一个优势殴碍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平界,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些眠檀。两种风格说不上谁好谁坏勤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫程靠、更时尚的选择护。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仑刺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蠢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讥鸿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涕牵脓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜容田搅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灵痹。相比之下损惨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计聚辈痊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悍碌晃。总之这个价位的车型泻,只要设计不太出圈消费者都能接受痪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叼谐,即便轴距也仅有20mm的差距杰,如果无聊到一定要分出个胜负的话剧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势洗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赡,在这方面长安CS75表现得尤为突出揭。顶部的灯眉韩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吾盲剩,虽说还是带着几分模仿的味道忙乘旱,但却并不令人厌恶南嘿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掸,不过它的优势在于自动大灯功能驮,这是我们在CS75上未曾找到的配置里。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颊鲁攫,都是标准的SUV设计叭毒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尸评,不过值得注意的是常朝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拘禄,上下车时可以避免蹭脏裤子匠逃刊,这一点要比哈弗H6显得人性化玩恍斥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎愁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17料屯闯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等连父,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话崇矫隆,那也将成为它的一个优势泼吉呵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异七跨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平矢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冒。两种风格说不上谁好谁坏喇痢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柏、更时尚的选择壁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型藕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人旱疮蚂,埃隆·马斯克就是一个奇人纱酱窗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贝倒?下文简称“埃隆”)菇。远隔重洋来到时差16小时的加州馁敝谐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展眷堡轿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S淮馅抵,一款名不见经传链猫乾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车婆蓖。在短短的5天内沧敦卿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试彤。 ●曾经的TESLA日:短暂辉煌的Roadster   2003年扫垢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司毛,并亲自担任总设计师的时候啤聚虑,他为公司取名“TESLA”挠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家壤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)壁犁。而在十年前很,绝大多数人也认为埃隆真的疯了匪峭,因为在此之前怖,没有任何纯电动汽车成功过技朗。   不过很快逢脆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鹅令锣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纷惶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差臣擎、续航里程短的传统印象徊撩。只是疽胆,那时的Roadster真的很糙沫,很贵钳偷,很没吸引力杏瘫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者常褐沸。   于是土澈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”努,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市画,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率颐虾妗,已濒临破产……”穿蔽佛。   不过泌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样督惩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惭第,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惶读,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国凶财。仅从2012年6月车辆发售娄涩,到2012年9月这短短一个季度内森,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S搭掠动,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元偏炊,并且公司还获得了美国政府的政策支持燎。   ● 简约外形流畅饱满拔取,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗棺驶?一个能够打动人心的外观设计捕帝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瓣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烹嚎坪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔伤碍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者离褥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院财伞埠,是一位年轻的美国本土设计师没,曾经在大众汽车担任过助理设计师深衔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计秸烘忿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前痉史剑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抹,马自达旗下的Furai彼稗、Ryuga欣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下暑拳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辱悔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车粪铂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腊。初次见到TESLAMODEL S的时候纪席,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系韶胺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此菠融,难道这两款车之间也曾有交集舶懈?   多方查阅资料后才明白好,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的镣泉,不过后来TESLA对其提起了诉讼斥腔东,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作趣,还盗取了其电动车制造技术稠。于是紧接着庞夕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品黑竟锨,并最终完成了MODEL S的设计工作矢蔫甘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乌阀良,轴距则为2959mm拒赐罢。仅从数据来看猾,MODEL S已经算得上中大型车的级别牵,差不多和奥迪A6L吧谓绣、宝马5系Li等近似坞,只是车身更宽大也更低矮一些阜紊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扳。   整个MODEL S的车身上躬限郊,相比许多人和我一样脚痹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计令,椭圆形前格栅造型太另类了忙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴跋眠,但是这也成为了MODEL S的标志吗搞络,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坚逗些,所谓的家族式前脸辜。   你或许会认为没有前置发动机的存在杉,和绝大多数的电动车一样碍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了馈,那就大错特错了瓷峦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的难场沁,动力系统和电池组逃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侍道,就和传统的内燃机汽车一样鸽凉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温摹凛。   细长条的大灯造型很酷靠,氙气大灯型、LED日间行车灯都是标配靖,和其他车型类似授,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鹿、LED雾灯以及示宽灯架。只是在功能性上MODEL S实在很单调溃戚扇,同价位产品上应有的大灯清洗薄呵岛、自适应功能等一概奉欠惩撇吻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立霓兰贿,4年的时间窍派,经过诸多顶尖设计师的打造寡铆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发潞湃隆,再到上海车展的国内亮相梳廷怜,今年广州车展终于正式上市唯寺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口碾鲍铣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休牢阜扫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中科阜孤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩间,这是中国自主品牌获得的第一个五星劳艾。观致3四项总分达到了惊人的340分富,这在整个2013年度排到了第一位娶替。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样技,接下来为大家解开谜团避谷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3羚梅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刀靡,观致3的外观线条十分简洁桶,但又不失从容优雅铺孺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酱誊疙,毕竟它的设计总监曾是大众高管卧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了夕棉攀。   前脸看上去相当的饱满圆润枷坍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侯笨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成背鼓,而“Q”也是观致汽车的首个字母馈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贪另癸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计帛囊沮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切切互垄,这话虽然有点绝对摊驴,但却不无道理思叉孤,在说服消费者购买自己车型的时候同,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的氏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由墙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型淖穷惟,随着时间的推移贤,两各品牌已经深入人心寂哨僚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台端,相近的售价驳轨收、同级别的定位乏懒,看看哪款表现更有诚意撑贸窝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赔刺鸡,造型圆润符合多数人的审美撵堪,第一眼算得上成功驴膊懊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识摆效,细节处理更为立体很显档次挝遂糖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错椽吨夸。爱丽舍原创度极高坝崔,很难找到其他车的影子好。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍奉,只不过虽然车身进行了拉长宪,但看上去依然是一副小型车的架势溺玖闭,气势上略输给爱丽舍葱。外观设计确实见仁见智渡,有人喜欢圆润稳重吃弟,有人喜欢直线条的简洁利落坍,嗯好吧架胺,各花入各眼桨驹吩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现仁弦,新桑塔纳除了车身稍长之外脖途,轴距赦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势闪。但整体上两者都属于造型协调的类型帮蛊。   内饰部分弥戒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色举欺晃。配置细节设计孰劳容,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计凉剧矢,比如位于方向盘后边的多功能按键赶黄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式埂蔫炽,则显得没有可挑剔的地方炒,只是限于成本擂,用料表现一般贬。" "  谁都没有料到短短几年瑞念授,SUV会如此火爆陀,从动辄百万到数十万的城市SUV炕捂,都曾经上演过排队提车的场景黎纠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样桔佰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惭篓兑,不同细分市场前凶骋、不同类型SUV纷纷推向国内市潮禾恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蒲电,推出了其首款SUV--标致3008袒瓷恼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡攻汰贸。而东风标致国产后价格有很大降幅方,15.98-21.67万的售价也与途观岔储忌、CR-V啥办箔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来却琼苗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV噶滩。下面一起去看看吧味豌。 ● 外观解析   除了高售价外级,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扔沉搭。太过个性擞,同时又不够精致驹午搂。而相比之下辩侍,国产版标致3008要好很多府,现代感更加强烈句。前脸采用了小一号的大嘴丸涂,并且添加了镀铬饰条显示很精致诉护奖,也符合国人的审美新。   前大灯虽然不是氙气大灯录,但是加入了透镜擦烩,整体观感不差比,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高场禄。另外仓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰匙统臣,增加了前脸时尚感霖疟握。   从车身侧面来看矗悉,标致3008加入了车顶行李架百,虽然并不是经常用到的配置骂讣藐,但是对整体造型的营造作用不小鸵。另外鞋读裂,黑色下包围凸显了运动感吓权挽。   尾部是相比进口版改变最小的吧庞谭,不过依旧非常漂亮斜桥嫩,很有层次感吴。尾灯加入LED灯组焦敖呈,警示效果更好乳脖。另外最值得一提的是其后雨刷设计颗呈睹,在前雨刷工作状态下拳椭荷,挂入倒档耪滥孪,后雨刷会自动工作捞,非常人性化的设计副。" "  说到法拉利柯誊理、玛莎拉蒂这些品牌多,网友们肯定会觉得遥不可及抢剔,价格高高在上钳软侍。如今隘藉镐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli啦撼,它以89.8万元的价格进入国内市场轰胸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现父,让我们来看看他们三个谁更吸引人下腻鸥。   在市场行情方面琉逼迫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统壤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的隘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置欣矗脐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设巾狈。而其他两款车型均有不同程度的优惠茶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系稼础。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的乾莆,看起来非掣啦蓿魁梧的发现竟然落了下风卸庙靶,令大家非常诧异挪烫沸。但在内部空间方面粉遍,Ghibli组完全不能与发现相比凶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绥缝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车梅焙戒,所以它的尺寸就不在此提及了柑哎铜。   在该项对比中硅跨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截禾,功率少了80kw虾玖,扭矩也少了50nm赁比嫁,同为3.0T但差异却这么大享采。发现采用了柴油发动机绵,这款发动机的性能超众胁侥嗅,在国内有些市场中非常受欢迎惭继。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蒋玛矮。   对于传统豪华车闻言柑募刚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式禾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式咐办,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统腑苔。路虎发现集成了家族中的优良血统皋嚼,四驱系统足以让众多对手汗颜腻仆。   本文导航蹋袱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实帝芍苇,保时捷新Cayman在国内上市之后搔书额,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了让侨沛,遗憾是试驾车迟迟不能到位旧囤刺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余戊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心乾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出好,就当胜利喜悦之余供圭扣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包椭箩颠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我该:不就是保时捷最入门的跑车嘛搭,至于这幅尿性嘛晴布佰?不过您还真别说细拌,Cayman作为保时捷入门产品中克俄当,绝对是一部对得起消费者的良心之作管衫,比起卡宴与Panamera来说桅沧,工程师为它注入了更多保时捷的基因簿黎磕,说句通俗易懂莲衡盒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观屡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间么,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史叭,第一代Cayman的诞生是在2005年裳肪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺浆娥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扛奢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本珊。   新款Cayman S外观简洁孺暇,车身比例更是优雅的惊人缺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征漠鸡宝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低揭撤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)洁疥拓。尽管如此黔,这款双座跑车依然非常紧凑赌狠咯,车身长度增加了33mm贝换。车身前悬缩短了26mm脯。   每次谈起保时捷的外观设计猫,笔者都是非常纠结的心情宏绵陶,恨的是德国人那副死脑经菱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化擂苍队,喜的是哪怕轮廓没有变化沟勿科,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脱,或许这就是历史的传承吧钵家。   新款Cayman S除了迷人的身姿棺惨亢,优雅的曲线之外砷剖,设计师并不是一味的强调柔美炉渭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现枫协袒,这里需要注意的是绣,这个大口可不是什么导流机构涝,而是发动机的呼吸通道话蜜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拟挛僳,加上凸出的转向灯设计凡祈,相信任何人看过之后都是过目难忘蟹吠,尾翼同时配备升降功能盲,时速超过120km/h之后宛,能够有效提高尾部的空气下压力篇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谈,这个是一个价值不菲的配置讣辱兑,总价44700元裙辩克,如果您不满意当前的刹车系统锻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话霉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处虏,据说车用到报废了毕,它还可以装到另一部车上继续使用风,简直可以当做高富帅的传家宝倦。" "  国内B级车阵营的争斗闯览几,恐怕用水深火热都难以形容帮脸眠,原本只是按国籍分布的对抗阵营距,随着时代的发展届庭翟,已经逐渐转变为混战的局面棠,比如ABB三个品牌的中级车喉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手头狗。同样的情况也发生在合资品牌身上土介储,民用车级别的对抗往往更加激烈栏蜂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时柏旅,来自德系的车型是否会倍感压力脾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志灌,又考验耐性的工作布岸跑。往往在某一个时段有一丝懈蹈础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓉。网上车市最新推出的《抉择》栏目钎废梢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题壤,做出全面的分析与指导摩列胚,以同级同价闹竟、同价不同级等角度出发讽勉弄,全方位给您最全面的购车支持鞠梧巫。   雅阁和迈腾褥菇认,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车仑祥,也许之前并不会将它们划等号蔚,但随着市场格局的转变肉诉管,它们也来到必须接受对抗的门口铆。当然博,这场争斗的发起者是雅阁氰裁夸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗估蒋澳,抢夺德系车根深蒂固的份额超,看起来是个贪婪的举措禽,但能否成功却还很难讲需朔烫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方咎梯嗡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的狠歪蹄,反之同样粉撅。客观的讲厩臼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感硕厩练,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肆菱色。尽管雅阁配备了前大灯LED光源本呸,但是这个技术到底是否实际盲糙,还要从使用中来探寻才。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音忻拌杏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响睬李垄。   第九代雅阁缩短轴距的作法睫褐,是令所有人都无法理解的骆侠,在几乎所有车型都在加长的时候恍鸽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍颅耪胶,搞得你摸不清头脑孤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吧美,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因联缆棘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似汹弛酸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者伸沥冯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能揪琳藤,就是最好的证明涡淘,据我所知肆垮握,直到全新一代奔驰S的诞生脑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蓟。   本文导航券揣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扁尉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念翟市纷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴另睫沁。直到有一天卸,新速腾上市壳晌狗,后悬架变成了非独立结构红,他们的崇拜似乎崩溃了烘坝提。这还是那个技术控速腾吗梳呕?随着时间一点一点过去受,新速腾陆续推出速腾蓝驱版碌徘害、速腾GLI瘸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了禄宠卢。不得不说戮,速腾家族越来越丰满敬模,那个曾经的技术青年饲晶,逐渐走向千家万户骡,满足标准化的舒适性需求豹敢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者玖,这让我们看到速腾到新速腾的转变岛,它变得多元蚀录,变得成熟赊套斜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满多,开枝散叶就像一位长者蹈篙。它不是急于求成釜盟,而是变得更圆滑更成熟掂。记得一句广告语曾经说过公毙:“成功的男人琼诧颇,有很多面溉崇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象娜解,它要更多变挂琴钨,它要更多面尾技。蓝驱和GLI舍坞,一个拥有更多的节能技术香孰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构懒疤。当然借,价位不同溉稻弥,GLI已进入二十万大关陋储。你有了更多选择鞍,你没有了挑新速腾毛病的口实星涵仿。三种产品摆在你面前甩,要节能搔捣瓦?要动力幕驰?要居家氯形?新速腾都在这娩。    直至今日权媒堑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止叫唯伟,的确渺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品亮,多少显的不是很紧凑动感菊楷。但终究那是一种技术执着理念下试惫表,最后一代产品了嘘。新速腾的到来似乎终结了这些锰,悬架品质降低辉亭顷,操控感稍有不足袄胳师,但换得更宽敞的内饰空间贺,等等等等哇衰肯。到底速腾进步了还是退步了刺恃巴,我们无法一概而论渐嫩孺。但有一点苍穗,笔者觉得大家都不会反对炉琼东,新速腾的外观绝对养眼芯抢暴。你依旧能找到德系工业味儿涎欣,但又看到更多摩登的东西惺坛。咸淡合适奉媚任,老少皆宜无雇频。或许从这个角度来说撵队管,新速腾是成功的廖。    过多的技术说明报,这里就不重复了壳,今天我们就来漫话速腾伎。记得一次华暮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面沫祈,立马对它的内饰嗤之以鼻鹤。毫无设计感辩撮,直来直去识脆,见棱见角宛帘巩。或许不光是这位搞设计的朋友肖,很多网友也有如是感概拷郸。他少了一丝温情册俄瘸,少了些许浪漫叉冗。不如北欧风情简约潍妇粪,不如英国小车活泼害迟双。充满了德国工业时代标准化生产的气味昆茹盛。打开高尔夫触佃朝、速腾甩忿莫、迈腾纳、途观挞蔚赋、途安的车门侧,你都会得出同样的答案顽慨剐。或许缆颠谎,这就是一种设计选择集铝恨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的此目锌,内饰模具走点曲线也不是不可以叙锚,但当你仔细玩味之时怜洪巴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挠皋。不浮夸募、不高调本,你可以说它没有设计感寄,但它却充满机械美扰。 责任编辑陀典:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牟换屠,也就是S-cross锋驭酸,售价11.28万-15.58万元几熟搔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉韪堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客嗣邢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狙希肋,其实并非如此恒幌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言莫片溯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挛,我们不妨来进行一些对比去看看睡恕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鼎蔬嗜,也就是S-cross锋驭娃,售价11.28万-15.58万元抹苦窃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘蘖А,主要竞争对手包括劲炫和逍客誊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牵簿婆,其实并非如此谐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言薯棺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢对,我们不妨来进行一些对比去看看地椽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上磐偷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场猎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嫂淌督,而且在轴距上也进行了加长弘,从而能够获得更大的车内空间傲诫屋。其实就在此次广州车展开幕之前疆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验东,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品田,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伤花,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卯晴。另外残,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV榔霖菲、BUS对仓、VAN三个系列僵邓骄,分别涵盖了商务苏脐屎、家用和专用三个细分市场温。好了宦,闲言少叙仍瓤潍,下面我们就走近它们以作详细了解吧泪。   外观篇蓝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蹦护,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恫烤抢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象乡崩泥,同时会在两款车型的不同之处加以说明辩侯。   该来说说外形尺寸了橙图,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同遂抖菠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm队酿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成呢窘,与车头形成了很好的呼应穷,而且从整体上来看车身更趋向于平直俺。需要特别说明的是洞臀咯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L匿响封,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扦,以应对不同的使用需求踞陶逼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同马怯川,例如高位制动灯怯、门把手和牌照架叫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”履,“中国车”绣堕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价顿。“北欧品质”传承自S60玫趣笺,设计风格以简约时尚为主猩兢,选材用料则注重安全环保距。“中国车”同样不难理解谋,“L”是个很好的代表刹,但不是全部遂炉投。   就在试驾会的前一天府,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)还纤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仕。   ● 沃尔沃亚太为何物揩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称比袒。沃尔沃成都整车工厂秋糯、大庆整车工厂拎、张家口发动机工厂赤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下按很。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嗣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肩甩膊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统闭芍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准朵。如S60L有约290家供应商稼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系弦。而在研发牛娟玲、设计碳换、采购和生产制造等各环节上骑孩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步乘,采用共同管理系统蹄簇蔬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容遂泄俱,我们先从加长这个重点说起同上。S60L相比S60加长了80mm签骇诉,具体点说应该是轴距加长了80mm揪。这80mm用在哪了呢堑?全部加在了B柱之后馅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心咆弛屑,这里现在变得很宽敞怂啊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间受无哥,前排调到合适位置后规,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伍侯,属于勉强够用的水平;而在S60L中鼻溪,相同情况下茂醒,后排的腿部空间则超过了两拳掂,可以说是非晨祝宽敞单钨筹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看奉口,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平岗斯舶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嫁扁继。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了趣扯虐,外形倒也没受什么影响琉频鹃,甚至感觉比S60还要更舒展一些糙掠旁。S60本就是轿跑设计风格渭杭,后门加大后齿烷,整个车顶的曲线反而更平滑了瑰桨骨。相比之下傻芒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些许剃,但却增加了几分优雅的气质协较茹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计避襄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素糖厘髓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框为,车尾则在底部加入了镀铬装饰条稗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”犊,不知道大家对此有何看法假。全新的18英寸轮毂挺漂亮钦蘑,轮胎为了适应国内更复杂的路况脖沟,将扁平比从原来的40增加到45戌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了晾伍台,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰贸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吃夯场,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合推玖吵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰菱李韩,而像坐垫毕祈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色理森蚊。这种颜色和黑色有些接近剃靛,但更时尚疙华沧、个性一些串充。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘窜快平、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色芥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求善,后排乘客得到了更多的重视囊遁肃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吕娠粳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅弦千荣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置矮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地色嫩峨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错队窝,可就在本次的广州车展上茂浅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市摔,并且两款车的售价也是非常接近吻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力兜粮玲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表楔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉细钡煞,并且它的设计也是由国际化团队完成叔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾杉反搜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型咀,并且两车售价仅仅相差4100元侠戚。观致3车身更宽捂坞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势痢沙迷。速腾则在车长与车高上领先观致3莽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表邦脱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撩辉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱骑恐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汀。因为排量上的优势坤,观致3自然在动力参数上领先速腾股哄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎菏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架廓慈,后扭力梁式非独立悬架泥。   本文导航帝河:" "  今天给大家带来的两款车亥,其实已经在国内上市抚踩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型事捞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301狭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识晨皋磨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著档且莆,而标致301可能大家就不是很熟悉了叼,下面芥,我们就一起来看看这两款车斧呵。 外观衡瞬儒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伍,2007年进入中国掸。对于很多车迷来说碗,这绝对不是个陌生的品牌人炒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贡毋,但可惜艇粟,无论是在中国的街头还是美国的公路上桥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们篓工瑟。我有时会想这是为什么孤?诚然盼,英菲尼迪的车在豪华感担、科技性能和舒适性方面都不输给对手霓检,而问题恰恰出在这里桔侩厩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面虎鼎,没有特长就没有个性惕,如果是这样的话贩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凳?   现在英菲尼迪也意识到这一点涉狼,且开始着力寻求改变椿抄晤、树立自己新的形象驼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品粪采龚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上火浇硼,当时就被其出色的外观设计所吸引浑改秋,而今天我要体验一下它的新技术堪疟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化纠,车身重量上的降低幅度也不大豹兼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锑,这是很明显的改善溯,尤其是在性能和燃油经济性方面彪享柿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沽,并且采用的是锻造工艺可。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配娥,现在英菲尼迪Q50的对手湍筐霸,如宝马3系豆婆婚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂尸磷屋,希望Q50能做的更好绘蔑涕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色姐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图睫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性囊篮瓢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瑞,但其实这些已经有很多厂商在做了糯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计封。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动群如掏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蘑诵示。它所代表的是一种生活楞屁歇,是对待自己和家人的态度的伐,是属于年轻人的精神固童皆,是一辆车钡。历经六代的演变澳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车华碳,它虽然没有惊艳的外观浦冒疏,也没有花哨的配置售率,但它是品质瘟、安全超、耐用的代名词炯肮。如今橙羞擞,第七代高尔夫已经面世蚀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国铺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫防,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在隆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相痢揽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同俺鼻,不再是一幅人见人爱的可爱模样上,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙何偿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谐裳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子姆停新。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体农持驮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嘘僧脸,仿佛是灵魂一样沛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胚,但从我个人而言仟防,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的换吕融。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凶, 坚毅的C柱是永恒的经典衬黔嘿,不管其他部分如何变化卤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫萌读锈。   除了车身线条外虎煤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的媒籍痪,并且被那条“灵魂”所连接着砰喉,这在之前的设计中是很少见的叼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯邓旁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惫沟。这一点很有意思膳抖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯食把试,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯违,避免了大家后续改装仿。   说完了外观内,下面我们再来聊聊平台巫徊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道啪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产无把匙,例如POLO采用PQ24和25平台堵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撵,06-12款速腾采用的PQ35平台朵,他们之间都是独立的寐抨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的狭,它的优点就是几个级别可以共享技术馈。   共享技术又有怎么样的优势烩疲菜?答案是显而易见的刻拐。低级别车型可以采用高级别车型的技术颠必库,在产品竞争力上绝对要远胜对手港,并且还可以降低研发费用蒙壳,可以说这种穆恚块化生产模式在未来肯定是趋势纤唬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势擞,例如电子手刹另肖、更先进车载系统毒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脑捌啃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配愧烦涸。   所以虎煌脊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化外,就好像是四代和五代之间的质变一样彼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章帛。但是否真的是天衣无缝的设计缚铆,我们还需要用时间去考量们党艰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蚕拇歧,但到目前为止奢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纺淳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新禄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔磋酵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机封酬秒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蚕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的抽凭雾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别表。   首先烙,大众的工程师对EA211发动机减重握翰改,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量揭斥。另外抵协汰,EA211再次使用皮带传动韶,相比于EA111链条传动苗划澈,皮带可以降低噪音和重量奠诵芳。除了以上两点外评,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承村浓巴,在一定程度上可以减小阻力岭差。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化深刮,EA211发动机参数比EA111有所提升敢典崇,当然幅度并不会太大使,因为整体的结构没有太大的变化寐尝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蹿。   既然说到了车重俯笑拇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg每禽,这其中就包含有发动机的20kg撮邓善,而车身采用MQB平台后也随之减重念氮河,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的藕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用始抹,从官方给出的参数上看焦姑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km每,这样的表现已经可以算是非常不错了饱施。   说了这么多哀闪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识遂啊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢耗?是不是像资料中介绍的这样完美酣田宏?后面我会给你答案肪谅。" "   在国内存病妇,当一款车的价格到了百万元顽礁,那基本上就可以称之为“豪车”了潭忻,但过百万的车也分很多种势嘘,比如X5坦沤、Q7之类的SUV典精,亦或者911遁比、GTR的性能跑车梯儒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抬歼涤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者冠谢,除了我们经常能见到的宝马7系市毙降、奔驰S级竭氛泵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外僻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系捎怖芭。    注豌侣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别暗税,但因为车款并不是统一的最高配跺级,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比屉惧挺。   新S级受青睐磨蛾、XJL独具英伦风背馅酶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车壕磕缴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绢。其实伙博甲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代率,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员藉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位呵久,即便不算是遥遥领先栓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瓦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子僻棱局,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来奸杀欣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多稍伐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间霞督,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级供,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入闪砰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蛔柬弦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评申坪,在其内饰的做工懈花鞋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳貌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言孺:在自主品牌SUV阵营里面澜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型玫浇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳飞,景逸X5的推出经过全新变脸咎彻绦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识读废窃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会林,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点精。 外观涩残朵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市筷盯。该车共有5款车型权,售价区间为7.99-10.59万元泼蘑粒。相比前辈景逸SUV底,景逸X5的外观设计得更为时尚狡罗烈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机垦狼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙免、俊雅红特筛、珍珠白塑、琉璃金卉、陨石黑溶红、钛金灰耻晚、马拉喀斯棕等7种车身颜色怂韧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者斤怂。   熏黑设计前大灯突出其运动感寺,与黑色进气边框的搭配也很协调澎贩,比起三角样式更显年轻姆哥赁。大灯内部采用透镜装置股浆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惩。雾灯外包围设计突起洽菩蟹,很好的与大灯以及中网形成一体膳回。   同比瑞虎瞧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碌解卯,此外205mm的离地间隙仙躲骏,景逸X5的优势还是相当明显的膳狭谩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受喝,同时为乘客上下车提供方便丸瓶。搭配车顶上的旅行架谭粟劫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道饰蒂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大桔体,主要体现在细节之处的不同愧记,贯穿车头车尾的腰线略显柔和袖雹吨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钙朴卫。   景逸X5后窗配备雨刮鲁,在恶劣的天气还是挺有用的衫。此外全系标配倒车雷达猜媳讽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像降檀。银色后下档与前下档相互呼应身,整体感更为强臼醇铆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化付,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冈迟,夜间行车的识别度非常高颈腐。" "  前言素券: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑省,如今的战火更是愈演愈烈摹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾卿碌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场殊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决盎缔肋,看看在价格相近的车型之间鄙,两车在配置上的差别究竟如何吧皆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搭,作为一款全新换代车型松嘉,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒斐亢撸客”全面完成了更新换代软小。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说效陛,只能算是一次小改款车型罐,除了在配置方面进行了升级之外耻拒变,外观造型脆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变新饰。   在此次对比中叮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较握范丁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蠕,均在21万以内娃。同时又都属于各自双方较低配的车型纠懈敝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用懊背胳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸次。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹笑忻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁违揣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力讽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度苛捆匪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卉虹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负孰篱,现在还不是揭晓的时候省底。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位暇:mm) 4865 4930 宽(单位秘龚:mm) 1820 1845 高(单位册偷:mm) 1475 1470 轴距(单位侥高售:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型岔镐休,因此其在外观方面没有发生明显变化寇精藕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肮洼撮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵列。前大灯组配备了LED日间行车灯憾灰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哀戎纤。另外土拖布,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现盖媳纷,贯穿全车的腰线非常突出假,车尾则变得更平附酵。而与新帕萨特有所不同的是沛乾啤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坚楞,而非在行李箱盖上灰蹿焕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性粳夕嵌,但是国产版车型与美版车型相比起来看歧岭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱稠参,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系乏瞎瞪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点供。另外剖咕劲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多傲,不过从C柱开始已与车身线条相融合恃麻晃,深度虽浅但是更加富有设计感料蒋。   同样豆脱煤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化筐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板檄邢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐悸拴,并且颜色也不显得突兀小。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计搔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同刊媒澈。内饰配色非常清爽擦链贪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹氛,用以进一步提升触感盗替。   动力系统方面敲宠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI窜嫌、1.8TSI需霜、2.0TSI瑟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合特,在保证动力输出足够的同时也相对省油普笔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L供模熬、2.4L和3.0L自然吸气发动机拈始,在动力输出方面的提升并不太明显井露鸡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合馁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面豁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近割,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂氯,同时都采用了电动助力与电子驻车脊截沮。轮胎规格方面瘫,2013款迈腾采用的是215/55 R16炊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16丛捍筹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来相眯贯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注芥牡。事实上襄,自由光有足够的话题供大家热议鞍习相,例如特立独行的外观伍唾斡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等墨蹈贤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资秘。日前吹矢朽,我们得到消息冲惊,自由光将在12月底正式上市销售交波劳,所以当这次在广州车展见到它的时候讲浪,感觉它跟我们更近了咳咀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti勒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种渺渤,它似人非人赔途,行动极为敏捷吹墙炬,也惹出不少祸端胁,人们曾经持续对它进行追踪督屋池,但一直未果汰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧唉:敏捷览、神秘柿款。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坤售,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了檄狼。   很长一段时间里奶钱狡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面梦,并火热至今挤拣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合缄娘式,起到补充细分市场的角色探朝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辱鲤,成了途观的小伙伴浪牢。   野帝的定位低于途观掇塑得,车身尺寸小于途观露孪,同配置级别的车型价格也在途观之下上,很明显晴恋际,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒疟昃,竞争对手将指向标致3008和日产逍客雷。   ●外观茧部:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸壬沽潦,舍弃了老款极为个性的风格眯,确实更符合大众审美岁,不过平心而论它依旧相当个性泄惰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起磕,它显然不属于年轻时尚那类的饺,车身线条硬朗店,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点痰比耪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诽谱我,喜欢的真是特喜欢阿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了波箍赣。   ●内饰恨擅:沉稳架工、无趣褪屑、无惊喜   坐在野帝车内谷,从气味到设计都令人非常熟悉罐感攻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格烩,在操作方面唾窍,由于没有太过复杂的配置锯,所以操作上手难度很低盼顿。" "  在如今的国内汽车市场中堪氢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冈诲,紧凑级SUV是近两年的热门车型发棉被,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型描佛,宝马X1在国产后饺沤充,其售价区间为25.90-49.90万才哎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似霉宛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挛发蹦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拷泰,看看他们的表现如何拱且。   外观篇   由上表可以看出七,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势顺嘛叫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势墒随呢,外观看起来会更加饱满一些司。   对于宝马X1和奥迪Q3谓,都定位于紧凑级SUV家瑞本,又有相仿的定价区间饲漆填,无疑让这两款车成为了PK车型供构,经过仔细挑咽月瞬帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比染乏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅慑碎浩,整个前脸攻击性十足卢对嚷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多我靖良。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯俄,并且配有自动清洗功能挫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯倒划科,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯荡诚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重勤,所以整个车身看起来十分修长袄骡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些如。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感杠脯壁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足熊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格乃,看起来略显敦实盟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素垃里,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲督。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型洗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奥充嘉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻妙醛蔚、动感和实用等特点幂霸泻,所以在中国有着不少的“粉丝”凉吼瘁。如今弯黑唇,第三代飞度已经在日本上市寡队便,而不久也会顺理成章地引入国产嵌浇垃,全新车型是否能够保持老款车型的优点攀,并且更上层楼呢际睬?今天啦篮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案堑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片朽氦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变欧久。由于应用了本田最新的家族式格栅设计饰渡耿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般釜壕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多踢帆。当然圣答,这三个开口中只有中间的是真正的进气口湾冕,左右两侧都是封死的瑟,目的是让新飞度更加的有型肖澜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凤氓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钨晶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型府窟,日本人称其为“1BOX”两橡,发动机舱十分短形ね帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum狙累尚:机械占用空间最小化醋屑啥,乘客空间最大化)谭呢橡,车身长度更多为乘客所使用冻拌坑。但与上代车型不同的是钵须畅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体身微,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗媚蚊说。   在车尾的设计中寞么,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型稗啥,此外怯吴皮,尾灯向上伸展呈,经后风挡两侧直到车顶把达,这一风格显然来自于家族内部的CR-V什另粟。在1.3L和1.5L车型方面擒题,车顶处有一个小鸭尾造型腻咖炕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上氮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酗。   新飞度好看吗释颠?也许这并不是一个好问题蹄,因为审美本来就没有统一的答案攀拾。不过可以看到的是淑匈宛,新飞度的外观更阳刚枢烘,更加运动化兴捎,也更自信了灭敛,同时在内饰方面也走向了成熟呸缓。做个比喻吧辟餐沟,第一代飞度好像是一位高中学生妹举雷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生洪拜勺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙咀矗,慢慢褪去了学生时代的青涩盛,变得精力充沛抹、充满自信缸玩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前非,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侈定,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潮访笺,它看起来依旧如此的适合年轻人卵。没错鹊赖,搭载着一车的新技术之后戎寐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慨天慷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啼孔建。于是当新车到来的时候毕蔫刀,你一定和我一样对它充满了兴趣抹典。这是最年轻的凯迪拉克建、最小的凯迪拉克很沦美,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凭锻? ● 外观造型盒咖锹:钻石切割风格依旧犬簇怪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖紊妈、2013德国红点设计大奖裳讽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型穆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蛾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仁榷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶歇牟,只是这回徘发继,ATS是完全原创的作品芦弹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm览,轴距仅有2775mm霉毖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”订贰史,而国内我们则把它当成中型车卤,和宝马3系标准轴距版券汀妥、雷克萨斯IS成为同级别竞品鸵湾,并比它们都要更小一些纤幸淋。   前脸的造型相当干练稀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慰,而是被很好的控制在一个合理大小上峰掂哇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了未窝公,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条藉镀蔑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绰涪。出于空气动力学考虑苦钞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猾,当车速高于60km/h时煤莎,前进气格栅会自动关闭碴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流衅梆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膏郎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蛾缄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型檬渭勒,并带有远近光灯智能切换功能甸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杠翘,快速亮起怀,缓速熄灭的设定很显档次赏。再往下看啊,闪电式日间行车灯寞里凭、大灯清洗祭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片四凛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀团罚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要村,亦或是造型需求杜,感性的来说衰,可以视其为向着传统美系性能车致敬袒。身处车内笑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩亥罕疾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喇查。   ATS是一款后驱车喊闹籍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诗韶:50客,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慰,贯穿车体的俯冲式腰线龄痪、短前悬扫射,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仙赏惺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搭季,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脾挽坚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矮裂肉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阀挂。而在规格方面谦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性核炭,前胎尺寸为225/40 R18井,后胎尺寸则为255/35 R18扫窍屏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力头谋促。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伎耙葡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悍狡范,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彪挺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蕾,至于设计师是否真有此意赌,倒还真无从揣测材。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挠饺,实际上搬翠扦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部古,由此带来了不错的视觉冲击感糖瘦屎,给后车以足够的心理压力病汇办,至少眼前的这个家伙一定不好对付狸誓绥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型无峦暖,至于3.6L V6车型何时会引进麻并肮,官方暂时还没有表态戈苫,而是否会有V系列性能车型的推出频,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诺辛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满湃恍士,虽然它是一款两厢车绊,但当时也没阻止消费者对它的热爱俩浪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蠕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型玻,两厢车朗行也就顺势推出卿冲,可上海大众并不为此满意罗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型河躲髓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绍搜荷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嚼酿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型损,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫旱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钮传独,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的屯斜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性币城单。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎示,这款引擎具有全铝轻量化的设计楷舜,对于减重以及散热都有进一步提升呵谁匹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统昧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些慈登,参数上的差别却没有这些技术来的明显哭赊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拾念馈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁兜,高尔夫在这里就比较有优势了蚕,采用了四连杆独立悬架忍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5伐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品免勿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的峨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢森,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纶,看看它的实力到底如何玲焊。 定位及对手分析深剩:瑞虎5定位高于瑞虎玲飘骇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5帝盒糕,定位要高于瑞虎车型价旅,预售价在10~15万元左右料盖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元坤捂。定位的提升炮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上茎丝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缎。 【左上憋:瑞虎5;右上甜肆:哈弗H6;左下密氦:全球鹰GX7;右下邵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位技归嫡,目前市面上的哈弗H6酱颂葛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手勿拾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低骑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠榷史售,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凄脊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型害:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱斜拌侨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何防纯轮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来凶抡举,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验径。 三款车型具体型号及价格参见下表滤慨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辱,GLI是其中相对惹眼的一个卸毖丧,蜂窝状中网设计和GLI标识翻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来诚晨弛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微耿农, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的戒魂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外柯陷,另外两款车型都采用卤素光源寡。 车尾部三车间的区别更邢ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼和洛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惯腺圈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合架申,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎录斥,侧重舒适性和耐用性微菇澎。   内饰方面瓢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型纪厕。三款车无论是在方向盘湿、排挡杆底座还是座椅上交,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瞥逆车:" "  奔驰S级在国内上市的时候烧,奔驰就打出了“汽车发明者倒,再次发明汽车”芍,对于前半句绵倾,你应该可以了解茨坟樊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑卷叭菏。但是后半句是不是有些困惑呢欠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼篇,全球订单销量迅速上升底看,国内订车也需要很长时间锌榔圣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了臣缝宏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拘淬?除了进行试驾体验之外汹撑淑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蜡亨涛,相信看完这篇文章之后羌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变迸。   之前槽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恨,如果你感兴趣可以点击图片阅读规。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扔鸿,属于入门级别车型卡,排量为3.0T菠习,售价区间为胖凌:124.8-141.8万元之间排块,只有两款车型可选卧郴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T梅芬毙,售价区间为179.1-204.8万元夯庆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了俱。   对于汽车厂家而言镀纤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”倍地,无论是从设计第绰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现熔撼窍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比梗,并不是要面面俱到的去介绍汐,如果这样的话垂,几大篇也不会介绍全受驳廉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外脯恒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瑞咸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的插卜。   对于外观僧叹,依旧是那句话蜗婆酪:仁者见仁茎,智者见智嫌法,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了铃矛煌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辈栋芒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谐搓缄、冷峻的态度跨。如果非要比拼的话瓣济,那么最能体现科技的还是大灯的设计挤。如果没有奔驰的奋起直追稗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪掇,但现在我想应该不会了逆蚊侯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼食钉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向韦并晃,所以从侧面看起来就更明显了稿啦,奔驰依旧是将优雅做到极致敝,而奥迪A8L的车身线条并不明显刺抱,前后比例也是十分协调拾筛,整体表现的是一种中性美迸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拔舷猴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凉暖门,最能体现出美好一面的就是细节的处理巳经。比如道帽瓤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式慰,只有在R挡的时候才会开启仓耿菱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果焚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式女侧培,当然这也没有异议鹤,但是和奔驰S级对比之后抹,就能体现细节上的不足了搞桨锤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去柯讼拴。   本文导航纪痛擅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M偷裸憾、G单睡薪、QX附弹、FX侩、EX瓮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛彭蔡弧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现慑凤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX斑,趁着2013年的尾巴淘峭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些屠泥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑倪妓仇,提高车型动力泻,一方面也使车身稳定性得以提高答绍讲。2850mm的轴距虽然没有变化稍秒,但是空间分配上捆瘫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排母欣。   前脸整体看上去十分圆润饱满烙贬渡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搁焦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点罗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陈醛匿,L型大灯像两双飞翔的翅膀赋,随着车子的启动铂粮,展翅上扬扯。不过这款车的前脸上蛇捆怕,我们并没有发现雾灯的身影颂疗。   与前脸一样透稀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惠饭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多伞颊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蔫驰肩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力皇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来湿蕉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面陛匣,博得了不少的关注帽痰悼。大家这么关注它肯定是有理由的湍缕,名图定位于索纳塔8代之下性祁、朗动之上板呐憾,依靠丰富的配置逗码驴、合理的空间和稳重的外观内饰德,实实在在地填补了中间的空缺厂汐。据了解吃改,名图上市后将会有8个车型凡夯促,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型席纱淘?曝光北京现代名图详细配置)陇净。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型沉,1.8L自动DLX龄投潦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卯诬潮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近当,启辰R50X为8.28万导,MG3 Xross的售价为8.47万元郡。按照车型划分来说计,启辰R50X属于紧凑型跨界车郊,MG3 Xross属于小型跨界车藏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势休。但在外观方面烙,MG3 Xross比启辰更都市挎舜、更适合年轻消费者吞。   启辰R50X   外观方面溯攻粒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板稀姥奉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瑟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm桐刷。由于增加外观套件舌,尺寸自然会比R50有所增加咳落娘,不过也仅限于外观上蜂,轴距依旧为R50的2600mm嘎剖,同级车型中算是比较出色的数据喂具吮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版莱涟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在淡撤你。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上负帛颅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素碘慌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素耸倘。   侧面变化不大齐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同饰侧冻。典型的跨界车必备配置行李架书复啥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置绅,有了它的陪伴共拘继,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想到潘。看似设计复杂的尾灯檄慈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁募蜕盒,也正是它的出现搬窃秤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拨归瞳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戮凰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锹起,虽然MG3 Xross的售价更高孟及剩,但在配置上却没有太大优势魏铜。启辰R50X中装备的倒车雷达叙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嫁刚桐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性交去,同时对关注度和销量也有较大的影响紊毒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一晨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况菏苇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好刑。另外沫黑,天窗也是大家乐意看到的配置汰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拖菏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致锣觅棱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一渤浪锣。三点式倒车雷达卢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用爸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蠢胜,也让尾部的整体感表现更佳将拐。   本文导航滴啼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车饺降?”每个人都会在心里问这个问题傅。它是个新来的家伙豌层凳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蔑姓狡。“这不就是3系的Coupe版本吗两暗耗?”有人一语中的天犁。故事讲到这里似乎就可以结束了祟航,但事情真的这么简单吗日?当然不吕丛。在真正去驾驶一辆宝马之前骏,我们无法给它下定论卧歇。于是问题变成了忻修恳:“4系是一辆什么样的车床?”   几个小时前(11月12日晚)荡雷汐,4系刚刚在国内上市赐芹奸,售价59.6-73万元汗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吭,但不管你是不是4系的潜在买家陆窜徘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情捍。因此耙蛇情,我们为什么不暂且抛开一切杂念墓地涸,而单单去欣赏这辆车呢谦辜?   ●外观冷脐:若要欣赏衫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line釜填惕,中国官方名称435i 豪华设计套装淡死拿。仅从外观来看疵藩倦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力官褐。原因很简单屉沛峡,它的确太像3系了关疲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位暇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沃插,4系如此像3系(F30)庞款剃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系僵。大家难免会因此而看轻它希,说它只不过是从3系分出来的车型罢了手。再瞧瞧6系扛静,虽然与5系和7系的关系不一般温非,但它显然幸运得多票每。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地领荆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来啦,即便这辆车没有装备M套件殴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来木参。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现孩北盾,从这个角度看滇署漠,再也没有人会说这是一台3系了贩芥铜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe版。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上盒丘,易成为人们眼球的聚焦点库,有些喧宾夺主的意思坍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惜诉坦。不过轮胎的配备让人不免有些失望镜芥圃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7辖蛾,对于435i这种动力配置来说限晶薄,225mm的轮胎确实有些太窄了硅风。   从车头到车尾顿,你的心情会越来越好党边,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方柑藉陡。细看尾灯造型味汝,它更扁更犀利趴,与3系有了细微的差别棚,配合流畅的线条晾,再没有旁枝末节档,给人赏心悦目的视觉享受碧瓦。   ●内饰弛庆:领导赔烦暗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗罗瓷衬? ? ?   4系的内饰应了那句老话欠娜:“以不变应万变”弟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卉。为什么这么说玲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了孤脾姥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肋扁起,如果真的会有人选择这款设计套装汞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蒋徊镀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人晨笺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷谴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及对爸摄,不如回过头来看看那些被你所遗忘癌吾媒,或从未关注过的豪华品牌疼。在它们身上什合革,有你难以发现的豪华品质室,也有能够让你折服的豪华配置凳朽吉,总之戈茨,在选车的过程中然谢穷,尽量不要做的太绝菱垫,因为买车不是跟着别人的感觉走驮贤,选到自己合适的才最重要枷材。   《抉择》   选车是一项既磨练意志氯枫,又考验耐性的工作皖翟。往往在某一个时段有一丝懈蛋萋土,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逞顽关。网上车市最新推出的《抉择》栏目乒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题省噶硕,做出全面的分析与指导喊,以同级同价漏岔、同价不同级等角度出发思,全方位给您最全面的购车支持蕉程揭。   X是一个颇具神秘感的字母厘,我们经潮玻可以在电影中看到这个字母的出现领刺青,往往能与这个字母挂钩的人物故虹廖,若不是什么超级英雄具,就一定是罪大恶极的反面人物藕磨瓦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型祟晾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盼。由于种种原因簇瞳,这些汽车界的X-man无法全部到尘斜轿蕖,而今天出场的这三位老,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嚎虏钦。   两款日系一款美系蹋斧磨,这样的搭配或许有些欺负人每,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人咖囊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况充。作为ABB之外的豪华品牌韭腔棘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蛊侵,都在顶着巨大的压力在中国生存者岭鞠。当然锌荒访,它们之间的生存状态可能有些并不相同贝侠,这与进入中国市场的时间蚂疆凡、推广力度任兢、价格等多方面因素都有这直接原因先缉碧。SRX凉、RDX和RX诬铂箩,既是同时拥有X标签的SUV车型猴孙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母栏,这样的巧合其实并不常见景测,但名字的相近却并不能代表实力和销量膊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质管豢袒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代幂俺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏韭培模。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后颓苯,将其取代的是刚中有柔匿绩,粗犷与细腻的结合体讲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱奸剃错。   本文导航爆绍鲤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苛骋僵,很多汽车厂商都为国人做出改变糖评,纷纷推出加长版轿车库饰壳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报尾刮目。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵媳。新车在天籁的基础上加长了135mm宫厕塑,但它真的只有加长这么简单吗挤?显然不是舅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瑟窝参。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拇持,新车定位要高于普通天籁虽、迈腾雅阁等车型卫价对。新车在现款天籁基础上研发的全新车型挥,与之前换汤不换药的公爵版相比笑捶桃,全新车型有着非常大的改变都,它注重车内空间梯,更注重后排的豪华感受性。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型梦梯,主要竞争对手为丰田皇冠硅恨、马自达929等车型肯疽。公爵自1960年以来共推出过10代车型吧。之后公爵被日产FUGA所取代膝寄庐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出失潜响。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表槽叭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嘶锨瀑,新公爵版的车身长度完全领先于对手肚槐,并且在轴距方面秆厂,全新公爵版也击败了其他金正对手此闭舷。在车身尺寸方面邦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度椒缄筛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了及柯。   新车的前保险杠经过了重新设计苟创,前进气格栅内部增加了镀铬装饰孝陋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嫌湾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰距,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车到绕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上刨襄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多匪烧肚。但全新外观并没有显得笨拙慰,相反侧面线条看上去更显硬朗遂锣钙,同时还提升了豪华感何塑蛾。17寸轮毂采用了全新造型脾标,做工和视觉效果都要优于普通版天籁被地。   同时新车的尾部也经过重新设计偏堆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辆瞎,让人心里觉得踏实屡拨私。四边形排气管镶嵌在后保险杠中唇,这也是日系豪华车惯用的设计手法醒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搐糠稠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蓉修。   本文导航号:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搭独袱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心昏。不久前集阀,哈弗H6推出升级版棠,现代ix35也完成了小改款乃是,今天我们就将这两台车拿出来比一比疵浩,看看在汽车领域内划脯,中韩的差距是像国足那样不争气魂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力地萄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比脾茹饰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大础衔,而且发动机的选择也更多囤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少耙皑懒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奇典。售价方面两车差别较大厂,这一点也一直是自主品牌的优势所在灵赶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右炼彪遁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凹乖娃。   外观镁搜鞠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酬龟,比较明显的是在车头刨藩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识借洁岔,另外在车头下部进气格栅脸盟扳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卑囤啦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大揣,不过因为仅有三款1.5T车型墨俺砰,因此他并不是今天的主角猫炕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型扰洗乘:第八代索纳塔)棉姬播,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型呻瘦泼:全新胜达)峨妓波,两者在ix35身上很好的结合在了一起臼从,看起来既有轿车的美感乖,又不失SUV硬朗的气质放。 外观配置对比培套辫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大号,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元非屠韩,优惠后的成交价在15.84万元左右牛酶蹬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近湿,因此我们拿出这两台车作对比敢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拣钮,除了天窗七睦虚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能抵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纺。   车身颜色纲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35叛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多标囱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点九兽,多了一个闪铜颜色的选择耗苯晾。哈弗H6颜色也足够丰富疥,平日最常见的白肠纳、黑胜、灰形贬耿、银都具备扛械,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色痘奈熊,基本足够满足消费者对颜色的需求解卉困。   外观小结茎枢檬:   外观方面我认为两辆车都很耐看湘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言房漓,因此更显时尚呐、硬朗诧。哈弗H6外观也很不错登菜倘,可以给人非常沉稳踏实的安全感厘艇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寿,外观就更不输给现代ix35了恭菇。更喜欢哪一款见仁见智尚仇坛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谅闯。   >>>慎防购车陷阱灸奈笑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骋筹吃?当然是因为它空间够大螺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因施容。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢萎?或者说什么样的MPV算好爸猫?多大算大我厦?今天票,我就从一个汽车网站编辑的角度柒菠必,跟大家分享一下我的标准和看法蹿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现对禽。   在我看来薯陪凳,对于一款7座MPV来说辈。大家应该首先关注它的乘坐空间讲浇,特别是第三排乘客的乘坐空间笆郡。因为以我的经验蔡统,7座车型中枚翰芬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数删晨。要不就是顶腿惨板,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受藕扳。所以在选车时涟兴界,这一点大家要尤为注意胳梅,否则第三排用不上嘘,倒不如少花钱买辆5座车倘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油履烷鼻。   第二个关注点是后备厢兔挎蠢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间剿睦乏。很多7座车型在展开第三排座椅时晴,后备厢连放个包都费劲了擂岁荡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拍推铺,有可能一点行李都没有吗芥葡徽?所以这一点骋躲,大家在选车的时候也要注意成赤埃。   第三点是便利性吃财寂,这个除了日常的储物空间外修,还包括第二排上下车的便利性掸、进入第三排的方便程度等测桐十。对于7座MPV车主来说淀菇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缎。一般来说前排往往是孩子爸妈哥,而后两排则是父母和孩子静涛,可以说是老的老薄扳、小的惺觳妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人卫俄。   开头长了点埔蚀集,主要是跟大家分享一些经验居,下面我们进入夏朗评测编遣峭,看看它的表现如何矛痴。按照刚才说的短猩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间菏骚鸿。至于外观澈欠、内饰突、动力等供鲸提,它们对于MPV来说属于非决定性的内容抨,我们稍后再谈偶康。   ●乘坐空间嫡淖滴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的庙碴揣,一辆7座MPV安卵,前两排的空间肯定是没问题的洽岁绿。比如我身高175cm煽鼻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕硷硅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm堡,靠背的角度也可以调整30°左右乌。前者很重要瘸厢,可滑动的范围越大髓,和第三排相互迁就的能力也就越强磁。   从上面的体验来看苯,至少从腿部空间方面来讲韭苟规,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客榔,而且进入第三排也并不是很困难椒喂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何庆浪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坑,几乎领先于所有的同级别对手氮,所以相应的篡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的剃。另外有一点大家很容易忽视的是蒲班,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局懦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任题,而较窄的第三排(受后轮农、后悬架影响)则只乘坐两人梦。   与夏朗相比牵珐戒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贫竞违。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酗廷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伺奸惶,满载时第三排的舒适性可以想象咳,一定好不到哪去秦菊缴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置火胶胎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撤,而且五个座椅都是三点式安全带睹笛笛,都配有头枕醚,这也是其他车型都不能比拟的一点歌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅覆筛,比如长辈腿脚不方便进第三排拘,那你大可以将儿童座椅装到第三排估,这个很多对手真没有岭参。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立碧宝半,到2013年11月新车上市楼但,短短4年里盲陆,观致汽车为世界带来了太多惊喜嗽舅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿溅敲窟。新车迟迟不上市偷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口扣绒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开矾蚀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展骑。是骡子是马醛匡炔,终究得拉出来溜溜嗡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品顶,到底有没有想象中的那么优秀壕梗喘?趁着这次的试驾活动睦绢泡,必须让各位清楚的了解真相骄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞餐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蔡期?这是个很敏感的话题糖蔑,却在任何一个场合都不得不提埂率冈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比俗苦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言陷宠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入抠蓄,而非决策权渗透掏酸凹,这个是一个需要十分明确的概念下。   综合来说拉,您只需要知道盆蹿履:它是一家合资公司恳警泻,也是一个中国品牌拴,但是它的发展不受制于任何人颓败萎, 并拥有独立的分哭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员材渺算,制造的也是全新的弗店割、面向国际化市场的高品质原创产品媒庞虾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中棉缮,副董事长Volker Steinwascher石清仁蔷兜休、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物埠饭,前者曾是大众集团高管爆广匙,后两者则是举世闻名的顶级设计师姬谭土。所以在观致3的外观造型上促,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知奢莫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下门,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路冯凰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品翱肖,车身尺寸肚岛、腰线的丰富程度等吨佰奢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球猛寐。如果一定要说有什么特点的话摔驾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙板。   不过土,若是细细揣摩这款新车坑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恒竿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泊誊木。而由法雷奥代工的前大灯端赐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范膏摹舰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求形泄,如果您愿意再多支付一些费用剧取嗜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瑰、大灯自适应开启及清洗等配置劝场钮。   除了前大灯内的LED转向灯之外闪稗堑,后视镜上同样布置了LED转向灯形,只是LED二极管贴片的间距有些过大背茸,点亮之后似乎缺少那么点感觉剐,而厂家的工程师也很认同我们的看法曙那苛,表示会很快对这种设计进行改进乘法胁。而后视镜的特点是宽度很大霉膳缚,可视面积优秀尼挂价,并带有电加热功能撮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称世,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑来士,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素释蘑碾,无论是大灯玖鹿哼、尾灯组布局采溃,还是倒车雷达的探头布置等等颗巳崩。而很多时候竭冉枷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陶厘补,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品侈,设计师的固执被得到了采纳括。   有一个很好的例子来阐述这种情况请,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本奖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯未,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的粟。用厂家工作人员的话来说郝截,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拆掸,必须成双谰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准痛:LED光源+导光条无吠诗、双倒车灯舍信、双后雾灯海虹,灯组的供应商仍为法雷奥廉。   尾灯组本身的效果相当漂亮绅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体牡零圈,但不得不承认的是古偶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少铆翠宏。双边双出式排气管八吞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汉省,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统币欺谰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蹬棘唾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缸侧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属控判邦。轮胎方面观致3也是十分的给力海岛触,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品呢逞官,因此马牌就成为了唯一的选择浅且,对于消费者而言自然是件好事点去高。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奉,这款产品显然更注重驾驶舒适性盟,但规格上似乎不那么亲民憨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5唯驮复,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条浅歧部,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了桓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挞,虽然市面上可选择的车型非常多景隋没,但是想要在其中选择出一款空间够大杭啼棠,配置也不能太差的车型侮替,着实有一番困难赋存。近期我正在为选车而烦恼门,裸车预算在10万元上下庞虾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多甭,所以对空间的需求比较大驹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上汤那,今天蜕牧,我们就在这两者之间售慌,来一场空间的较量围。   飞度共有5款车型嘶堂潦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间退节,骊威共有8款车型疆县酸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间柒携。此次对比文章中镶疾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比另箍,两者指导价分别为10.42万和10.58万社镭漠,并且在上海都有一定幅度的优惠奇犊厕,实际售价两车差异不大凳块痊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观马桃:飞度时尚运动韩车暗,骊威中规中矩卯奥毁。   在外观造型上剿,飞度外观饱满樊考,硕大的前大灯盟泊稗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚甸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)燎班陌,不过现款的外形并不显落伍哎。骊威的前脸进行了重新设计菜白,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达裴,不过整体造型依然中规中矩纲孩霞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面踞磊,飞度长宽高三维尺寸分别为说嘶苏:3900×1695×1525mm抨娟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm镁,轴距为2600mm辣奋,从数据上看豌,骊威具有绝对的优势垫秀擞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助可界炭,请继续看下文戏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂皖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嗣淬德。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎棺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎星,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蒋。另外衬歧刃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异芭,飞度为前后盘式协,而骊威为前盘后鼓半。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肌泛汇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拈,对提高倒车的安全性也会有所帮助合。相比之下攻,同价位的飞度没有此配置督,有些遗憾搜。两车都配备有页控钥匙但抢搓,飞度将液担控按钮集成在两把钥匙上谦滦,而骊威的沂芙瑁控器与钥匙相互独立范,而且仅提供一个一都峋眨控器典紊,不过两车都装备发动机电子防盗系统奠。" "  现在出现了一个有意思的局面盖什,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车捕,而且还有像大众汽车那样剔耗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号譬,在大众汽车之后瘁裤邓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍墩赶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号岗。下面我们就来一起看一看这款车硷桐母。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型归杯判:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗梧苗滦?不得不说踢,从外观上来讲春嚏甸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了唾熟,购买它的人们涕澎,更多是在预算有限的情况下追求实用性冲彻,谈不上什么审美喜好慕实。而全新爱丽舍的外观设计虏当,明显向前跨越了一大步闻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人麓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人透胚蓝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嗣桑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的怂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来烦拦赁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的墒胁驼。这很符合中国老百姓的用车需求暮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌囊妙,注重舒适性毋,但行车噪音比较大嘉泰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启察,除此之外淳缚评,车外再没有开启的地方冯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便摧。除此之外灵菲土,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头似狭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胳币肉,属于全新爱丽舍的卖点所在尝违贿。   本文导航昂:" "  一直以来讼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碘扣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉澄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用礁袖碌,但始终让人觉得有些激情不足侨,与犀利的外观不太相符炭鸽武。日前嗅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机弦,传动升级为6前速自动变速箱四卿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统磊览既,提升了该车型的整体素质碴伸逛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型释般拜,在外观内饰方面变化并不是特别大蹦遣鞘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己级栋霜,新款MG5 1.5T也不例外金凶豌。如果说红线彰显了运动气质昧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些爬。   新款车的侧面造型与之前没有变化锹岸搂,作为强调运动的1.5T车型票,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赏沁。车尾的变化也不多杀凌,远观基本上发现不了变化所在籍壳修。   本文导航铂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手阮季,而在中国市称嵛恪,两者的竞争更是激烈窝,A4L一直在销量上处于领先地位牟,但宝马必然不会轻易言败洼愤斡,所以我们看到了宝马316i的上市彪碑俩,其价格下探到30万以内泼洗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的齐颠,豪华品牌心煤、售价30万内感惹故、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足频嘿廓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣幸椭筛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型耿鸥,还有手动与自动可呀肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据句邵干,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的酒搅交,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拈豆女,并且我们看到官方定价方面标妮,316i进取型甚至还要便宜8000元峦客嘉,不管你是不是“壕”纫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观街:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说炬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了都,在大部分城市董挛搭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影噶,所以过多的点评话语我就不多说了翅,谁更好看都是自在人心的事浮萎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心阜,但是小编还是要尽到自己的职责点,必要的展示必须得有广险鹤,下面就看看两车的车头正面大图对比丧没,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装晦毛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元典,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挥羡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型孪那,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm俊坚溅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果旦篇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位案烹路。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计陡甸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了攻丛歪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)壁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拈,不过这都是个人审美的问题了橡,整体两车的外观设计还是在一个水准上疮痹蛙。   轮毂上绩塑迫,两款车作为车系入门版车型释腻认,都使用了16寸轮毂徽戳吨,尺寸相比各自中高配车型是小了些冈吻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吠春,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水洛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎馅涎,并且在胎面宽度上比316i更优钦精清。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象榷丘,用一款中级车以较高的姿态切入市彻俟颐椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头弘锣,按部就班的推出了中级车GA5哪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唱亢陇,而随着国内SUV市场的井喷嫂丰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声港糖擦。   好的产品才能抓住消费者需式,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捅葱。在今天试驾的这款GS5身上项,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监响玲私,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来疯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢妹梅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念弗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泵,看上去却十分洋气疏骗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732遍、1854涵钨、1680毫米能郡盘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抡,这也是国人喜闻乐见的甫钦。   车头的设计略显凶悍焕炒,设计师称设计思路来源于雪豹蚂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计闻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人孺藕票。前大灯采用了透镜式的设计泼册,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯情背,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的爸幕,这个考虑绝对够实在刑呸然。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冕磷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势孔膏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谦读幻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视穷猴备。   在轮胎方面皖鞋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的节,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎氨教钳。轮毂的造型十分普通孟经,只能说看上去很顺眼比较实用吧髓。   尾部有一个明显的掀背设计烦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉勤酥。尾灯采用了主流的LDE设计偏,搭配大尺寸的高位刹车灯魏无犀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色巫烘铅,辨识度也更高凭故怠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车旗褥仇?是豪华奢侈的奔驰S级本涪,还是“上天入地”的路虎揽胜雌,亦或是驰骋四海的保时捷911部瘟?对这一价位的车型来说椽百钢,什么才是决定性的购买因素撅怀龋?是配置还是性能及普?车型对这一价位来说到底有多重要私?要回答这些问题当然还需要专业的解答围。今天赣赁经,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车轻奸纪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级梅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜复莽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版筷稀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车山模化。非土豪们侯痛,退散~   由于有200万元这个限制琳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L达,刚刚上市的S级售价与揽胜持平该氦,但市场有20万左右的加价堡港,且并无现车低问。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型侵,这款车终于摆脱加价皖恋,进入平价销售阶段裤,当然能否买到现车就看各位的运气了念耐遂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版冗额酮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的昧,但跑车的身份无疑是最拉风的采。   尺寸上实在没什么可比性汀诫疵,加长S级无疑是其中最占长度优势的讥俏雾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短放,跟标轴S级还真有一拼布许簧,巨大的高度也傲视群雄拌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势里。最后我想说的是纳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了肮杆嘲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到巾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扰图落,公平起见还得排除车重因素昂。别看S级一副身宽体胖的感觉素蜂剑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下郴纲煎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者热受。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心径赌诫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开雷版肠,别吓坏了后座的VIP寒沤捂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人饥烩,但也确实相当可观了氯,不过由于这款引擎还是有一定年头的啤岔攫,其276kW的最大功率是三款车里最低的兄凳秃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎武。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方粮梗幻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蔫。不过写到这儿我很想问一句膏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史茹瞎乱,就能成就今天的丰功伟业蹿,是这样吗兼刀怕?就算这不是一个伪命题盆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件据番忿。那么饱唯,历史能代表什么券妻娟?之前柏堡缓,我肤浅地认为量磊垒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到驹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时俊钒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的星孰晴。 ●何为中国专属妈烩本?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型痴:S400L两款答弟、S400L混合动力一款靛、S500L一款死糠。相比世界范围内的S级拷邯矫,这些车型有三大特点拒皇为:全部为长轴距版夏潮、全部为汽油车晴赂、S400L两款车型为中国专属透描。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长农筋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意菱强,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机但沧。因此圈誊,中国专属的S400L与它们相比五疵芳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赡闯较。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关巾拇凑。我们已领略过S500L的魅力不衰畦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版浮。   ●外型儒媳:更长媒、更宽凡珐、更高拉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位垛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致铅失宫,尺寸上霓,它比上一代车型更大拿齐,轴距则保持不变拧惊。从数据上看烯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛,但落实到实际的视觉效果愁巾,我想没有人觉察出几十毫米的区别家。相反稍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大娠攫扒、霸气很多掸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个唉毙,根据车辆配置的不同淳老队,全车使用的LED数量有所不同廉驮。我们不知道具体车型的LED数量匆侧的,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秽,它足够惊人谈烽施。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拦、中国市吵小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蛊落忌。对于中国人来说缝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发弯膘,中国人将有更多合适的车型可以选择蓉砍。同时猛古,市场竞争日趋激烈花溪奇,汽车售价降低焚、经销商服务更好嗜。   作为目前全系的入门级车型汗卷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辱峭瘟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受倍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陕沮衫。对于S级来说剧栏,无钥匙进入功能十分重要遂,没有它底副,许多车主会无法接受壳肚。   如许多人看到的一样馁踢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瞄兼貉。在奔驰车上淬芭,总有许多你也许永远也发现不了的配置寞炼饱,它们中许多都与安全相关叔胜廊。比如S级全系标配的自适应制动灯祁逛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谷美,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坞谢铜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故碉附。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题姬推,什么是MPV车型揉沮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影靡秦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念峨寇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车先蹦寒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型恨邢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断行,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型邦淌。是MPV妹骡?是轿车圈?还是旅行车饲?这看起来确实是个很有难度的课题唬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题撩矗。   当然这次大家不用只听我的一面之词袭队,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论唤物,而且他们一个是马自达5车主瘟颧,另一个是沃尔沃V60的准车主律讹厕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比的篓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型巍。   首先登场的是胡正暘非亥,大家一定不陌生巧腔昧,他是我们汽车之家评测团队的成员吻先嚎,今年27岁蕉,算是个文艺小青年必柔耐,热爱生活沸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来峡啦僵,刚刚新婚不久伐推宫,正是对未来充满希望与热情的时候韦飘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动亲,如果家中添丁的话市鸿兼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标揣沸耸。   杰德测试车刚刚来到编辑部婪私妮,胡正暘就迫不及待的去体验了斧舞堂,据他所说缓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了捕攫,属于一见钟情雾埠。另外从外形线条以及车身尺寸来看竭孟,杰德都和V60差不多繁,是辆旅行版轿车的样子固恐。   当然外形只是一方面设,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间欣领旦,特别是第三排座椅称夯痴。实际体验了一下撤赫,将第二排座椅滑动到最前面的位置佳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量然棘,头部也有四指空间疙释。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单律态埃,之前的文章中我们也有过介绍擞偿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法矩兑。   更多精彩视频狮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下斑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贿齿,表现基本上与V60相当腻嫉虱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扣宫辩,在放倒第三排座椅的情况下闭,用同样的一些物品存放来对比嗽迁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些隋汝窜,而如果使用上第三排座椅稀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了亭赌凭。   胡正暘对于杰德的看法劫卤蜡:   首先杰德样子很好看侠税案,够时尚宫,年轻人都会喜欢钾甫李。另外渡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大埔摆,但是内部空间利用率更高吼闪憾,实际空间体验也让人很满意链,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间筏,这点非常不错氢都,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哨财捕。   不过它有个问题潘迫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了磷授噶,只适合短途出行貉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了褪酗,如果需要经常外出长途旅行的话塘煤,5座版车型更合适窍慷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV伴摧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间订。近期亩,2014款雷克萨斯GX400推出市乘炭省,作为小改款车型瓣蚂,此次推出的新车在外观方面做了改动缴,同时在配置上也有一定程度的提升探观,动力则保持不变侨化裁,售价方面与老款车型保持一致井,提升了新车的整体竞争能力鹊态甫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型按班笆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307菇、308耙桂佬、408磕笆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伤,现在又来个301杠肌檀,不要说是消费者交价鞋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙性尾。这就是紧凑型车市乘本挛摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域图忿了。东风标致301矛头直指桑塔纳且、捷达和昕锐褂,我闻到了火药味钵酱俏。   11月19日上市艰,预计售价9-11万莽揽,与雪铁龙爱丽舍同平台类鹅,只有1.6L一个排量翟戳,变速箱有5速手动和4速自动可选沁贫嗓。以上这些是东风标致301的一些基本资料辜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纳僚,因此从很早开始便陆续放出各种消息敝掂,以增加关注度汉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钉纯剐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版茹承,为全系顶配闻苗。咱们从标致301的身世说起叹锌,先把头绪给理清了漂踩记。   ● 东风标致301是辆什么车凡?   听到301这个名字缝睦,大家都能知道敛,这是标致的“3系列”勃,但307围巾巴、308听过八,301却是第一次听说碎门。其实301的身份一点儿也不神秘孙蹋,大家都记得富康吧鞋缉的?富康是雪铁龙ZX溅铃阜,后来在中国改款改名接精,叫爱丽舍牛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”妙聚赤,这是它的第二代产品敌,而301完醛寝,就是标致版本的全新爱丽舍识,它们全都是一家人镣性。   对于大陆市场来说挽,标致301是张新面孔腿翠,其实早在去年底它便已在土耳其上市轨系,之后陆续在阿尔及利亚窝邵霜、俄罗斯等许多国家上市练。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产普劲绿,同时辉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等铜痹访。它将被销售至世界各地练片,成为一款全球化的车型楞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫摆嫁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多水短蜗,标致301的外观乍看上去没有什么特点般惦惋。你可以猜到这款车的定位了扮导澳,30岁上下捅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它温。   其实301长得有那么一点像508窜送,这是很正常的苦镁,毕竟出自一家门盎誓坷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凑。要让更多人接受蒂,太个性肯定是不行的峦,所以这个设计思路挺好惫,也应该挺对中国人的胃口夯事梗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型勿佩酸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳充对涕、捷达郊漠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些号齐坍。不过它的备胎又回归了185mm颂懦惠,而且岭,可能是出于成本控制等原因婚峡,备胎使用了不同品牌的轮胎豁羚。   我个人不太喜欢标致301的尾部炯奋绩,总感觉哪里别扭坊瓦,也许将来出个两厢版会更好看堑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少饭瞬垛,而且中高配车型都有诗,比对手厚道诵试腿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足淘藐俺,温度适中奸挞鼎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地须槽疲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蔫第,他们不仅发明了西餐餐具躲忿都:叉子兢倦倦,还孕育了诸多跑车品牌蕊目溅,比如俯:玛莎拉蒂领。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瑰炉涡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车短氢褪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)跨。   ●外观舌哦牟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车匡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级详莫碾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色盎刑,它们都是标准的行政级豪华车时肺扮,有着一副不苟言笑的严肃表情戈,外观线条规整浚睹,那种气场让人敬畏攻。   而玛莎拉蒂总裁则不然侈饶土,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别礁穿,但气质却截然相反袍单。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计紊,标志性的大嘴咄咄逼人疮煞送,意大利人对于设计确实有自己的卓见幻。   如果将总裁与同级别对手放在一起镰,它无疑是最夸张创、最具美感的隶笛。这的确也与细分定位有关系挝,奥迪A8辱拴、宝马7系这些德系豪华车都以低调醛、沉稳为不变的设计主线咆眉惊,更多的在表达权利洗函缓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感室赡。而意大利人则不然头,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识秸嗜鹅,即便是这样一款行政豪华轿车衡撩脐,依旧坚持了张扬的风格蔼卑纱。   这是我第一次见到新总裁的实车扩,它确实比老款要漂亮玩斑玲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤临,而新款前脸带来的侵略性更具气质锨伺。   车尾相比车头略显内敛毕,双边四出的排气管成为了最大亮点抗拢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主虾枢,聊及为何选择总裁时袄铃偿,他满脸诚意的跟我说靖弘幂:“好看!跟找女人一样搓,好看懒。”“呵呵匙睹滇,好吧县隶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着旅美舱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳冉梁,卡钳由Brembo提供扇,颜色理论上是可以进行选装的湿嚼。轮胎为倍耐力P ZERO系列恢,前轮尺寸为245/40 R20墩,后轮尺寸为285/35 R20浮痰送。   ●内饰潘贤:运动豪华是主格调   置身车内砍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅返,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计匠,显得有些过于保守了详沟记,不过各项做工相比老款车型有一定的提升袍册恭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方逗袖绍。   方向盘直径略大能北,背面配有尺寸硕大的金属拨片费,手感很棒狗。导航系统为Garmin缴浦墒,7英寸液晶屏尺寸不算大酒金,中规中矩呸漆禾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诡狗卉,已经很少遇到长相令人深刻啼,而且相当满意的车了眉拘形。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高伎甸,价格低瞳到,与同级别车型竞争性价比十分突出伙空按。但在长相一直不怎么给力沧别。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线囊醋傅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了付挟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辱睡宽,不走伪高端路线的致尚XT惕,其动感的造型非常独特推镜。在我看来僚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沟湾塘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出镁聊奖,购车群体越发的年轻化淡群。   说他年轻懦瘟挟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涟导。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连斗,这只是时尚的一部分咖碍谈。   前包围的造型充满了视觉张力乐扣仟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瞳澄去,雾灯框处还配备了镀铬装饰条校竞,显得非常动感范。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表事。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致届,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淀玲肪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO熄缄呜,这也是在向合资品牌看齐吴胃徊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利畏鬼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寂侮。而在车身尺寸上浇氦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涪咆酶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坷,与他同级别的对手相比有着明显的优势篓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是攘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎可奥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线伎持。   致尚XT的尾部同样不乏亮点檄类康,上窄下宽的造型十分饱满零,而且显得更加稳重庞泛孔。尾灯的造型修长钉帅氖,且正好与车头灯遥相呼应妨刀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念任赦忱,动感抹瞬撕、年轻乖兴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秘毙,虽然仅有三款车型配备此装置搭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现购叉,想必也是极为厚道的糙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好困腔,我是汽车之家刘涛窘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蹬挞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道皆率:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”彼蒲。时隔一年后的2009年缚锑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绢伦窖,选择它的原因叉撂纽,用三个关键因素涵盖绅:“外观内饰漂亮忙伞妙、静音好隋琉、配置高”绢颂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威两玻挽,作为老款车的车主墓块,带着期许淋捂杜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙猴,有了下面的车评搭誊。   注释氢丧:为了方便大家阅读汕间,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型袒,描述为“新君威”闹缸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钙,以下各个环节的评价用满分十分制鞭,做点评兑。   评分标准胸杏:   及格袄:6分   表现尚可秤:7分   表现优秀裁速:8-9分   表现完美极摹:10分   外观到膏吨:先天胚子好蠕涸攫,改改更“时髦”   改进评分俺入酥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时毁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计联寇,应用到了现实量产的车型中憾纶。在当时汹粪反,245mm的胎宽狮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上颇,毫无疑问是走在了对手的前面擅逛恐。这种先入为主瘟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乏鲍埃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计角,说君威有一副“好相貌”肃,我想没人会投反对票渴扦诽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势粗沥,18寸的大轮圈不仅保留圭,而且换成了密辐条设计颓,前格栅的修饰疤戊,在视觉上显得更为立体歪规童,但就我个人而言更喜欢老款犊嚼闷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”劲。俗话说“7分先天惧迪蹭,3分后天”肪茧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锭,应对国人对“时髦灯具”的要求马谰粒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奸恨俗,坦率讲霜伍俱,不是我喜欢的风格田触兴,如果换成一辆科迈罗孙坚暗,我想我会投赞成票板摩。后尾灯簿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管喝逛,视觉效果不错塘烯,灯源亮度不刺眼馁,亮起时不会让后车问候“家人”途蔫。   内装赦彪:对不足进行了优化巩退,细节仍留有遗憾   改进评分测玛笨:7分   我必须要承认松链,我是一个对细节做工异常挑剔的人苇是。从2009年到2013年煽娇拆,新君威经历了至少两次改款升级皑借,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鲜邵峨,仍未得到改进八访枯。强迫症对于细节的不足平毁疟,只需一眼就记在心里暇氰,每天上车看到就会不舒服委。尤其是熄,新君威的前排仪表台与座椅之间任天,留给司机的跨腿空间并不大导客,当你磕到膝盖外侧时碉羡熟,你会嘬着牙花子病,蹦几个“脏字”窍。   聊完了不满强坛淑,我再说说好的地方片偿恫。日常上下车圃胚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置动鲍钝,我的09款君威开了4年跑了5万公里皑,座椅的“敏感”部位力,已被我蹂躏的起皮牛、掉渣吐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱饲伦纺,视觉上显得极为邋遢绍。此问题欣遂糖,在新款君威上得到了明显的改善景,侧翼立起的角度变屑枘恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嫂,但此问题我跟厂商确认过拇吗,确实为真皮)怒肆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料团探。凭此一项钱纶,拉开车门的印象分就能加不少饰孪士。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分净麻,我的老款君威在二手车出售时衰,就因为座椅皮面老化的问题唯讣酱,被“扣分”嗣木。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瞳蹬屑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局怯,好了许多抬。8英寸淮活、带有触摸功能的中央显示屏武艇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰现任太,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后趟耪,在实际操作时显得华而不实苫灸钦。多数情况下要调节温度熊,只能用手指去“抹”捣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差倡芳,并且无任何的震动回馈提示酞翰,行驶中操作不够人性化幕崇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)世鲁,相比老款的旋钮控制讣伶,视觉上科技感更强恳。实际操作时忌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差催币辩。尽管支持手写功能罕并,但表面手写板的面积很猩允 ,如果手指较为粗壮肪忱,表面面积不足以支持对手写区域的要求话。索性蜕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作塘。   小贴士羡酣:针对上述功能的操作“鸡肋”荒济,我向厂商做过咨询啤同。对方最终给出的结论是番股荆,此功能在研发初期鹅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谩,停留在几年前东统窖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求壳卤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”莽。   仪表盘上的这块儿液晶屏谎,支持多种信息切换查阅康,视觉效果自然更时尚嗅,也符合当下的硬件的升级进化潮流栖。但讳范,仅就我个人而言囱,我认为任何一项技术的进步与应用萝么灰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的牌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下啦捷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求僚碌,所以仪表盘的车速指针刚伶味,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疼,当你想从正常模式切换至电台模式时喘棵坡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题咯广绷,时间大约在2秒左右忌抗据。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式面嫁,因为系统的升级雹胳洞,所以导航从路径开始到定位确认导航目,逻辑上相比老款车型榔韩,要合理很多寒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑不凄,被彻底改进唯。提个建议肛及蔽,新款对于路径导航的语音提升贺场,在路径判断时篇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时活侗寸,如果将“请在下一个路口右转的话术”羡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利杉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响尽全羔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鞭浑歼。整体效果诲,高音有提升奢怒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锤鞍。以往那种“嘣呲呵性酸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现玫缮,无法在这套BOSE音响上找到关躲构。" "  亚洲土豪们最爱买什么车傻护侧?加长版!与其给那些改装厂提供生意发,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车呕。近日记,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L完弗孪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上何扭,这款车就要正式发布了昧违稗,海外售价14万英镑起渐曙,约合人民币138万沙。国内250万以内应该是不要想了寿,土豪们还等什么级旗脯,赶紧再加价20万下手吧I痢(注释淌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绅,外观上并无过多区别痞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的付破挞,因为用三个字就能总结贬:没区别犁蹿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版仑祥。除了实实在在的空间优势锰卧辉,那种与众不同的气势也是重要因素之一还绣,这种毫无区别的外观圃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们勉硷面。   英国人果然内(men)秀(sao)镶寺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱虾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅杆车,改造成了两个相对独立的乘坐区域刃,原本的中间座椅则变身中控台魄渭脾,提供了空调簿牵、多媒体扯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键劲悍欧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车驰慕靠。动力和传动系统方面揪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同岗巳。   总结男:路虎揽胜L目前仅计划在中国股岭瀑、中东地区和北美市场推出抵闻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定朽码哦。另外挨灌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型盘耿虾,预计广州车展发布插嚷灭。土豪们继续准备银子吧办。 免责声明垛:本文仅代表作者个人观点不风年,与环球网无关贯风。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纶拦玛,对本文以及其中全部或者部分内容岁、文字的真实性檀棺、完整性墙式、及时性本站不作任何保证或承诺摩毙雇,请读者仅作参考赋干咕,并请自行核实相关内容睬纱串。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候洪恫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相喇,那就是新一代天籁·公爵舒。早在2008年6月腐啼编,东风日产就推出了天籁·公爵破鲍吕,它的外观沟贰骚、配置均有别于天籁其余版本检,更加高端大气上档次犯。也许它不是最走量的版本梗痘,但绝对是天籁系列的一面旗帜慧斤换。在让大家久等逾半年后劝盒狮,新一代天籁·公爵终于露面捎怀拒,我们也第一时间对其进行了实拍蒜。据悉伟辱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相姜。 『注恋:为方便大家阅读铜俩,文中天籁·公爵简称公爵版椒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日完嫂棺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疗贡,时而艳阳高照接兼,时而大雨倾盆距,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点边沁,与身旁碧绿的草地相得益彰挞。我盯着它看了许久蜡到寂,心里盘算着哄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鹅疚?   嗯蝎,画下草图之前得好好思考这个问题步,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挡甲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错矩徒,唯独看起来太眼熟孝,对旗舰来说这可不是好事平,在A6L甚至A4L面前虚险链,A8需要更多长者般的自信亢芹卷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸铰:六边形进气格栅面积比以前大了不少顽,而且线条硬朗到接近于矩形抖肛设,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体精膳讳,从前脸横贯而过搪福敢,再加上全新的矩阵式LED大灯梢啡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧汝僵叼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊粕,它是A8这次改款最重要的升级之一嘛瞪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鳞饶。以前大灯为例掣,分为远光鸿浩、近光狠磨、转向/示宽这三组度,所有光源都由LED组成火,通过与摄像头滔混糕、夜视系统挺叔史、导航系统等部件的协作素戏,可以实现几项很有趣的功能饶:   在Auto挡位开启远光灯谭墩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆伤筛蔑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置馁抒殊,瞬间关闭部分独立的LED灯体暑外,会车结束后巢厢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态萎。在整个会车过程中堵典,对向车辆的位置一直不被照亮剐搽,而其余位置能保持远光照明状态苍,既不妨碍对方驾驶员视线粟,也不影响自己观察前方路况寿技,相当智能嘘疯。   当夜视系统探测到行人时熔嚼,LED灯会连续快速闪烁三下闪结,对行人起警示作用乒湾,如果夜视系统探测到牛搭浇、羊之类的大型动物被匿,LED灯则不会闪烁鼓,避免对动物造成惊吓粪姆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测稻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吻拒。另外它的转向灯采用动态效果乖啊家,灯光朝着转向的方向滚动点亮蝗甭搏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕啼恰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刑唾,提高安全性络憾痉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行伶措,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现袱垃褪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瓤,有些来自室内的模拟演示吩具,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下碳附,看看这些功能的实际效果到底如何欢。   跟前脸的改进相比怀瓶炮,车尾变化幅度要小得多屏,主要集中在尾灯部分脸凄,线条更加瘦长涸啡脯、扁平啪,视觉效果更干练喜。除了那个“A8”标识娟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思姆褥,看上去还那么年轻运动的碎脸,缺少沉稳气息提。再打开车门一看毕,我明白了介肆肛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔游ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瘟秀跑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型惨,使用了和路虎卫士相同的发动机盗,配备了六速手自一体变速箱朗,以及许多高端的配置慕慑础。让这款车有了很多吸引人的地方借氨抒,但通过试驾琼肠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感须。很多设计还不是很成熟螺派,尽管这样娜,这款配备了柴油发动机的SUV酸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现台败,依旧在同级别具有很强的竞争力鸽哎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升萝椽麓,尤其是大灯组的设计极梯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入介,都比老款看着更有质感显晦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯磁薪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贝唯遣。此外贸份,中网的设计很有层次感狼茄,运用了一些镀铬饰条娥,也让这款车的前脸显得更大方苏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀仕,钣金工艺还有待提高抢。   车身侧面造型亮点不多添,线条还算比较和谐吧藐,亮银的行李架比较好看巳,但实际用途不大幻。车窗所占的侧面比重较屑蛊巍,稍有点显得失重董酮。四个车轮显得很粗犷餐桂哎,轮胎品牌是玛吉斯搜蛊斗,成本并不是很高伺施哨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计称,注重排水性能讽酵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差驰菇。   车尾的造型比较臃肿殊肺,相比车头来说烧胖,造型并不是很美观械如拿,尾灯的轮廓没有什么美感可言设修观,轮廓显得比较生硬烤。车尾下包围外观设计的不算太成熟唱伟,驭胜使用了三点式倒车雷达伺髓抄,在实际的体验中背耿,探头反应速度稍有些滞后权瓶闲,给驾驶者的观察带来一定的不便哆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离愧。   本文导航催刊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今楔顺,已经跨越了整整40年寄谰曝。在这期间坝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代插规戎?当这款全新君威GS出现在你面前脑,这个数字就已经不再重要贤。每当我们回顾历史问儒,终究也是为了更好的感受当下袱锚困,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史戌劝浮,的确也不太容易考究蓝,所以话不多说扣警悍,马上进入主题急宦瞳。   君威GS是别克君威的高性能版本祟弛,作为其最明显的身份特征稍侩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留具,攻击性十足的设计让人印象深刻炼列。全新的直瀑式镀铬中网更有质感譬仓旦,采用盾形设计耽,显得非常紧凑钳。大灯部分全系新增了日间行车灯盎,整体造型与普通版君威一致俩,仅在内部细节上有些许不同茄。   车身长度片巫、高度比老款略有增加哥,宽度和轴距均未改变蹭俱。侧面线条也是延续了之前的设计拴噶叉,十足的运动紧凑风格驰固炮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份禽,十分醒目锚挨姬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拇烯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎捆擅墓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坤供开,更显紧凑礁顺。LED尾灯为全系标配蛾,灯罩经过熏黑处理把,提升运动感混疽凤。作为动力更强劲的运动版车型苔挤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚陆,同时也满足了更大排气量的需求陌。   本文导航囤氨视:" "  近日触系,奔驰MLC的效果图再次被曝光缸盟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造售拖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计枢,融入了轿车的设计元素嗣蓖汐。据此前的消息掀藉,该款车有望2015年推出猫。 奔驰ML   从最新的效果图来看萌懊揉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿问步,拥有相似的大灯造型睬离乡,以及下保险杠的设计事窗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈甜。此番设计目标很明确铅促牟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抠唯杠。   动力方面也来自新款ML无,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW伤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW绊夹抛,峰值扭矩400Nm弹,编者猜测未来MLC将会延续该动力猛。不过柿伎航,MLC未来还将推出AMG版本律。 责任编辑册控:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瘸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新秋桅眯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心秤温,然而对于消费者来说坦汾,可选择性太多也未必是件好事挺。许多车型的定位都非常接近佰浚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格介嗅,那么它们到底谁更运动回僵,谁更适合日常驾驶缝嚏绊,谁的性价比更高呢危?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淡晃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看末煽略,马自达CX-5在价格上具有一定优势炬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内糙虫,其它车型在20.78-25.28万之间咳丛胃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万柏,价格适中抖睛,而且动力和配置都很不错孙镶。反观翼虎寞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样宿铣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坪径队,但翼虎胜在配置丰富驴讽箩、动力强劲摔嚼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定揉胜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万船,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色霸岛豆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比秦膘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压集双沮,这听上去有点意思牵答,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话量祟,那么结果显而易见监,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势剂灭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钱署肝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坪法。然而消费者大可放心乔规嗅,CX-5的动力也绝对称不上弱患霉,尤其是市区行驶碑赂,它的整体表现很轻盈羞寐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性玩峡,没有涡轮发力时的突兀感脸衰,这让它驾驶起来更为轻松挖广。   无独有偶林,两款车都采用了6AT变速箱景费,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点罐恋粮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣帅。可惜的是骇黑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片怪详。另外划,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现效,常规的形式很容易操作蹦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拘拈,并不易于操作僵亲签。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想四揉蔑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距化亢,与翼虎也有将近3米的差距痊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哦断呈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎劝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进毛。   油耗向来是日系车的优势所在灯邪,CX-5的发动机压缩比高达13:1咀,并且装备了i-stop启停系统诬,这让它的节油表现比较突出顿建暴。在气温32℃袄媒、全程空调滩、车载一人的情况下辈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试憋角,其中经历了畅通和拥堵等路况晾挨系,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km释妹。同样路况下廓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瘁,尤其在开空调的状态下缉,翼虎的油耗表现实在令人担忧疙投秸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显菇波袭。   作为一款城市SUV铺旅诚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当头妙,都采用了多片离合器式中央差速器盛袍牡,并带有四轮电子辅助制动类安,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困检郴。从我们之前的测试来看舷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显柒蹲,所以脱困相对轻松一些建柬。不过在这里我们要告诫广大消费者羔瘦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统庆甘落,但两者的定位都是城市SUV侮稳磐,越野并不是它们的强项吮布坞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标唇褐,油门踏板的脚感匹渺芥、方向盘的转向手感哗横雄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要褥胺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的卷。值得肯定的是凸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准篮茧涪。然而相比之下绿,CX-5的整体感觉更加轻盈型,它开起来并不像SUV滦,车头的反应更快匪,油门踏板的调校也更加线性惶刚烷,而翼虎整体感觉更加沉稳挺,底盘扎实摊,但或许是由于整备质量更重的原因称嗽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狡叫面。   就驾驶方面而言瞎,CX-5给人的整体感觉是动力够用课粳、油门线性蓖、操控性出色爆,可以用“好开”来形容俱凉咕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情举,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感洁荆,但翼虎的发动机输出并不线性阀宦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度皖鞍。另外迸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉将肖,加速题裸定、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显哇每肥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嵌短、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质桃挪嘶,放眼整个市掣恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见殊匙,基本上5个手指头就能数过来低,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者并。   有关于新款E级外观午、内饰及空间方面的介绍切部舍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 袒。在我的这篇文章中佩稼,主要关注E260L动力方面的表现楔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机熬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW界,最大扭矩则达到了310N.m绘嗽衔。虽然排量并不大乃趣杏,但是通过加大增压值伐肺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手暖彼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绕堵埃,对于这款变速箱谰忱,我想大家已经很熟悉了恭泌袒。只是我想再说一次曙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型估,但在日常驾驶过程中浪白,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子阑。大多数情况下温和晚讼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验庐申。   只有在深踩油门的情况下炮菩阂,E260L才会爆发出他凶悍的一面贾堵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纤敌邻,你也可以说他动力输出不够平顺躲截。   一直以来鹅乡,我都极为中意E级的悬挂调校恨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心淡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绕哥贪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候叛,我挺惊讶的蹋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嗜彼惨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伟梁碧。可是仔细一想勤缺,也很难怪宝马会这么着急堪讹脸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”微抚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品截雷。据悉嘎,宝马4系Coupe将在11月12日上市贤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影诚。(注本倍苍:为方便大家阅读答改妇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肉窜,在你初见时方瘸,很难相信自己会喜欢上他害识。因为你花痴于帅气拉风的外观勤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动檀透丧,那么他的表现自然不会入你法眼请寄。但时间久了据揪,你发现再帅的外表也会看腻完涤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷停店,放松不下晦溉绷。这时澜辛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拭席礁、运动但不难受的座驾烁诺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车崩纽,除此之外倦彻,他还是一台很顾家的车怖梦。   没错眷渴尚,他没有特别帅气的外表撵坎,没有特别强悍的动力弧史茶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识即,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻逃嫡。下面搪帝凳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盖。   ●车头造型犀利揣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙龋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌触,定位低于大众聘赔掂。现如今秦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伯,而伊比飒便与POLO出自相同平台未。因此在车长等诸多细节上餐豌,两者都十分类似私。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型策小璃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扭改膏、1.693米的宽度桂母烦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大墙壁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车都荷,这点确实让我感到吃惊盟钢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一食宦朔。可以肯定的是柏盗恃,你无须对他的实用性产生怀疑徒磨。   你有没有发现洛嚎,他的日间行车灯僵揪,很像同集团的老大哥奥迪A8拎肚逗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坤违稼。但毕竟敖沦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂局,他的目光也需要这样嚣张稀。   从车侧过渡到车尾解,顿时觉得坚付,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格脐浚,从凶狠瞬间变成温顺救。我揣测不出设计师如此分裂的思路悸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品痞琳久。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎剑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力歌享,而在我们的制动测试中捍笆蠢,他的表现也确实不负众望妙涂。我写这段话的时候弹吾恭,一名同事从我身后经过说了一句投:“哎懂淘田,这轮毂挺漂亮的”谭。确实施裴领,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话并秃妓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酪深,在我看来另外两位应该是300SL和964话。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蛙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弛瓢朴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机困荒。   直到1949年逃奔鹿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功斜香。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扣稳枚,速度竟达到每小时 132 英里摆圈,不仅完成了试车草戳柯,还一不小心成了世界上最快的量产车型丰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鹅,正当捷豹稳步发展的时候惨了,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辩漠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺浅片乱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拦,英国国宝溜的尚?人类想象力的结晶粗时?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美接,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷剿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他么蚊怂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type栋鳖梳,正当捷豹稳步发展的时候陷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鸵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蓄毁,自内而外散发出优雅迷人的气质钙逗,在这份自信与优雅之中獭谁,还蕴含着极强的力量感华卸肥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典慌材剖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼韭。   作为E-Type在21世纪的继任者愁林,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感弛偷喇,他更是一台纯粹的运动机器恳错,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代霜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信靖瓶,刚刚我试驾的是一台量产车奉详。即便是用再前卫的眼光去审视放缴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型碑混,不过现实就摆在我的面前吼茨房,它的的确确是一台量产车复,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车佛酪。所以几迫镭,还是让我们先合隆下巴褐、收起惊讶犬筒际,一同来了解一下这个叫XL1的家伙徊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年醛亭茬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念擦委。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发秋潭,而等待总是值得的糙磋戈,十年之后的今天舱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1梯防棠。   ● 外观青苗玩:旨在降低风阻   关于XL1的外观剔汤隧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它竣酞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球晌靖,他们的心中只有一个目标请,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抽溪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解项棠,也皆源于此罐翱谱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炬能,轴距也只有2224mm唯,如果用世俗的眼观去衡量飞狮丝,它甚至比一台大众POLO还要卸复尽,不过也正是因此裁惹,它才做到了POLO永远也做不到的炔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伶阔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命徊反绵。   出于降低风阻考虑苔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低爸躺旁,面对这样的设计舜馅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入皆藏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案虹督娠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”点和。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮磺翻,大众XL1的目的只有一个朵,那就是降低风阻叉够猩。而为了达到这一目的颧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代盛氨动,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像不碳嚼,不过相比于传统的外后视镜颈孟墒,如何掌控与后车的距离是个问题池荆。   ● 结构酷参氰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想霖阑驾,除了完美的空气动力学设计外百捣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鹿。作为一台重量仅为795千克的车型磐成,XL1使用了大量的碳纤维复合材料迹娠,约占车辆总重的21.3%嗣泰,除此之外沸仕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理投。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弘啤劫,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐爻刍恪,复古而粗犷的外形酶洪,彪悍的身姿魂拴羡,经典的圆形头灯焙萄,这些都是我选择它的理由心紊。那么在我稍作白日梦之后邓,请各位看官赶紧打断我的妄想喷,拉回到现实里殴式澳,假如我的预算仅仅有二十几万的话虾,那么好了吠苟吭,牧马人买不成衰筐雷,自由客或许能让我望梅止渴膏必隋。同样复古的外形畔动,依旧是个好选择轿咆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嘛歪囊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话脊宿抵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀冬。单就车头来说袄策,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子车肌。简单中又透露着经典的味道瓢坡玲。另外鸵核,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条驹贡酣,突出了力量感吼,Jeep的家族风格立马突显罗。   车的侧面造型同样如此风格横河,走向笔直破,简单饱满耿妹。当然不能仅仅介绍外观设计竟,作为一款SUV局门,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酗粟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°斯幌,离地间隙205mm匙,应对一般的越野路面足够了澳。   车尾的设计十分简洁襄禽浦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条疙,小巧又十分有力量感绥限灵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃掣邢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看设尺隆。从总体上看蛇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似详轿。   本文导航痞蛇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节糙牛滔,而“侠”自古就有不同定义痪,“言必行伍滔,行必果典谢,己诺必诚世俏,不爱其躯辆,赴士之阨困团闻,千里诵义者也谓之侠”培是。他的形象亦正亦邪翰郡茶,游走于主流与非主流之间自成一派惠沥鳖。随着近年来介,国内越来越多的人们逗范,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鲤洽胶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势忌,开始在国内市场发力厩餐抱。其中劣抚饭,路虎全新一代揽胜运动版递,向无数消费者展现了一种精神闷归,一种称为“无畏无惧”的侠之精神内叙獭。   路虎全新一代揽胜运动版霸廓拢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概圃肯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调巾,它的独立特性被设计师完全释放抬侮悍。如今骗,这款至今为止速度最快芯、相应最迅速参团棋、反映最敏捷的全新路虎府洁糜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪郊酿己,冲入国内汽车市乘荨,夕阳下一人一车充,古道中枚豪,说的是情义无价歪。谁人不为它心动围?路虎全新一代揽胜运动版恨幢刺,驶入我们心中!   65年来屡娠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者翠耐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”县脖。如今切帮堑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秆赏,再次席卷世界甘蹈,那完美的车身比例沃乌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌逻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为潦疮:4850mm*1983mm*1780mm隶忌剿,前后轴距2923mm磐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹怖殊剖,3.0 V6 SC汽油版HSL竭奠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版浦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴屎牌九,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钉。   姿态万千的路虎揽胜运动版鸥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度类,无拘无束的气陈患ⅰ,气宇轩昂的出尘之表窟谎蹈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寸肉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒耻悼,厚重的前脸攻,配合后倾式格栅设计骗,更突显了它的自信需踩。发动机盖上两条凌线刚强有力施,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹解季黄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情啦绵朵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刑咸。   车身侧面线条的风度也极不平凡叛涉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮天,带有亮黑色指状套件筹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拧,装有亮黑色装饰边的后视镜漓炕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂揽惶,这些铝合金结构的轮毂分为桃型甸:19英寸5辐式铝合金轮毂苟、20英寸5辐式铝合金轮毂项迸觅、21英寸5辐式铝合金轮毂蚂茸谜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂程串、22英寸5辐式铝合金轮毂塘朔,无论您选择其中任何一款陋磐,它都可以陪您乘风破浪尘趴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐秘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联剩姜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肠诡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯霉坦烈,整个车尾看似简单却极不简单桔。   本文导航距孺:" "  1998年卵触湃,广州本田成立怖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁坷,而时光推移涪坪,今年9月12日巧身帝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辨酞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骆抹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁氯,我们今天将穿越时空痞舜缺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凑弧概。它虽然是日版右舵车型堆叉,但3.3L/100km的平均油耗精、双电机电动CVT县烦看、大容量锂电池祁晶会、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧松,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭彼伪陇。   外观更加原汁原味串祭:说到原汁原味村辱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本宽丹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抽,更运动委。混动蓝色特征降蹿潜:作为混动车型繁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标管寡碾。   在下保险杠处棵短,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻从钠谢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节昂线,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屁。混动轮毂版:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志橙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎渤繁,为节能更尽一份力础。   本文导航诡:" "  就在前两周茄害,我的同事刚从上海归来陈剂览,当时就是为了试驾上海大众的朗行穿,而在不久后的今天项,我来到了大理庙德,依然是试驾一款来自上海大众的新车拷淌面,虽然我与我的同事地域不同己贫,但对于这两款车而言官,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来丛,我不得不从朗逸说起昧,由于现如今大众姆叫尥模块化的产品研发甩靛隶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品囊挺,朗逸蓬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此勤汰,它们的关系算是孪生兄弟盼据,反正我是这么理解的腐漓沤。   目前朗境的广告已经全线铺开帝秸,消费者的关注度也很高夯诽,虽然我个人比较抵触陌罚块化的产物(感觉个性不足)瞎空,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辛清评,其次在10多万的紧凑级车里窜宛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了九。所以销量方面自然也很喜人锚碍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息欣刀痹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辞拎股。   从英文名来看紊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版啪似,朗行的英文则是Gran Lavida唇泉到,其实如果从相似度上来比较许兄系,朗境与朗行更加接近凑覆付,因为它们均属两厢车操吐氨。我想对于这样一款车来说慨残坤,大家都不会有什么陌生感新,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍凌镰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章玛内据,我在上面也为你准备了延伸阅读懒,可以先行了解一下烹。   说实话庭佰,朗逸刻、朗行拉哨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坛暗,让我来区分一下酚般,估计我也需要片刻的停顿饱乘,因为它们实在太像了!就朗境而言皖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谭,并将内部更换为蜂窝状造型捆骡晦,包围下部使用了黑色塑料簿怯黑,并加入跨级风格的银色护板酞,此外前雾灯变成了圆形芜,以上就是全部它的特征了递。   既然定位于跨界车街,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙示华农,同时为了更加配合Cross风格道,车顶还加装了行李架热,车门下方增加了黑色与银色的侧裙容舶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烘绊。粗犷的风格也体现在轮毂上嫁锭,样式上很难用语言准确的描述出来榔娥捕,总之很复杂汞吓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蚊墙徐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)誊。   尾部的变化几乎与前部一致贪祈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伍哼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理虐仕瞄,说实话就车尾而言浑,我感觉朗境比朗行好看了不少为蔚玖。其它方面再无不同容梧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的的,转向灯姐强熄、倒车灯裳、刹车灯还都是卤素的兜。   本文导航路郊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾稿寐酣,所以无论是合资吹梁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挖凄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性黑八,白领阶层擅搭,夫妻年收入有50万元左右呸,有房窗杀捂,老公有车蜕环琉。实际上客谩,女主角目前也有一部老速腾车桂稿,开了已经7年准备换一台豪华SUV舒拷。这位女车主喜欢玩础惰,追求年轻糜,注重外形卑辆,并兼顾户外姆,不喜欢纯越野车型测涵品,而购买价位瞄准了40-50万元领域卞杭对。所以我们直接选择了宝马X3剧黎仆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较烂。   为了公平竞争狈诚史,我们选择的车型如下狮视揉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 被滔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型膏就、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 缴侮宋,三车的价格虽然有些区别屯恢能,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沉,所以三车实际购买价格差异较小坷。   对比项目一筒秘琴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的怕,特别是女性踏够饺,希望自己能买到一款好看的汽车廊蔫乓,就如同提包还有衣服一样洼,特别是成熟女性桔,尽管喜欢标新立异喘,但也更愿意接受时尚动感的类型辣膏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嗓拎划,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晌锹廷,相比以往方头方脑的设计砍内,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少青戌饯。更让人动心的是史,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素传吓锻,同时形象也不乏干练紧凑函。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润什聪,线条流畅嫉纺,稳重而且动感溉,因此吸引了不少消费者糜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性裁舰卫,但2013款并非全无变化死,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计犀飘咸,此外还有大灯形状桶、前后保险杠洛喉、尾灯喷、排气管方面都作做了一些细节上的调整湿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些己。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计聊献,锋利的腰线衡,近乎方形的前后车灯率蒂措,甚至连轮眉的造型都是方的囱集,虽然它是一部纯粹的城市SUV蜜翠矾,却似乎在它身上找不到什么曲线灿,因此在奔驰车型中也算是有个性的程酵。对于女性而言敢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了导馆溜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面府皇荚,三车都不约而同配备了氙气大灯惕端顶,区别就是辅癸按,宝马X3采用了远近光分离设计褪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体黔土才。另外两堪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能碎。另外鞭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯椽,而宝马X3大部分车型则无此装备朝瓢脱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面虎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心氛疙操,都50万元的车型毁弥,自然都是配备比较好的轮胎品牌齐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的热浆,这些方面倒也不用纠结埔推蔡。另外需要说明的是郡县罐,宝马X3是没有备胎的裸,因为他采用了防爆轮胎聪撬,可以零胎压低速行驶一段距离帆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嚷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大痕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹攘,所以基本打成平手孟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型尘,从两款车型的厂商指导价来看恃勒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略盆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一涤窗汹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计惊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”涩疽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要苦梦,这一点奔腾X80的确做到了沛勺疮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念释罢,X造型的前脸具有很强的立体感八填,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚袒让年。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息矮挥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上萝李,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用廉惹顶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升娠寸磁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线丢。轮廓清晰的六边形进气格栅本口辛,中网上三辐式的金属饰条沽皆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度拇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式盾股案。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度遁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计毁摔虐,只要消费者能欣然接受访,似乎一切也都无可非议适。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面供遍,除宽度相同外堑,X80的长弧、高及轴距均占有绝对优势浆,反映到辆车的侧面造型上闷澈,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形委洗霜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态师。两车的尾部都采用了溜背的设计样式撤模贩,上扬的角窗结合扰流板的装配喘罢,使两款车型都增加了不少动感的元素维耻。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色山粗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感沮脐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔攻羞。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气插阂裸。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化挝能,饱满圆润的风格依然占据着主导感祷碳。与X80的刚劲有力不同团,ix35的线条运用更加柔和绵泻,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力卡。没有尖锐的棱角牛龄款,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素茨奢吴。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象耻,飘逸的灯