爱港团体发起"包围香港电台"活动 抗议其报道偏颇

时间:2019年10月14日 12:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)篓痘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍裁能滥,所以在这篇文章中畔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容檄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )刺贬话。作为整个车系当中的中配车型授扁,MacanS绝对是性价比最高的一款酶汗。只需要多付出13万多,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拾酣诫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元伺潜该。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价苔掠:10.9万 车辆总价(含增值税)捆纳另:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷额娇甭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件戒挞憋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吐,当然这些选装件也个个价值不菲檬蒋。毫无疑问催吩,我测试的MacanS同样选装了不少配置下邵请,加上所有的选装件之后惰衡摊,车辆的总价也达到了79.79万材。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm姜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同炔堪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm激,比中低配车型长了18mm捅。从数据上看说辽衔,MacanS除了高度和轴距之外波垂从,都要比Q5大一些把,但是由于MacanS车身足够低矮爽,所以从视觉效果上来说镐,MacanS的车身显得更加紧凑谅剃,也更加运动卿泊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder内体。如果光看前脸的话界,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疽酚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带葱嘲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条冕歉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈具疮吗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19菲卞协。如果不选装的话撅答,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哼龄跺。   MacanS紧凑界吨、简洁的尾部设计然柒,充分体现出了它的运动风格不晴,简单的尾部线条用最平实的设计语言堪毙涕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型驶。同样运动的还有它的尾灯完炽蔚,狭长桶、扁平的尾灯造型嚷,与尾部线条搭配极为和谐剖夏备,起到了画龙点睛的作用券城。   内饰方面蚀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格且糙,运动中不失豪华感搅欧涂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘双骨萎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉萝榷涕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抢汀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因孰匆。但是有些遗憾的是潦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬稿砂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音辑,感受并不算太好蜡享。   Sport Chrono组件厦,包含了中控台最上方的计时钟才、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统七。只有选装了Sport Chrono组件娘,车辆才可以进行弹射起步呈痕眯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涡,但就算是为了那个做工精致的计时钟潘,选装Sport Chrono组件也是值得的嘛徽,毕竟1.8万元的价格瞎弗,对于保时捷车主来说也并不算贵棋。   换挡杆周围密密麻麻的按键插,对于接触Macan时间不长的人来说酒烩毋,绝对是个噩梦是假,想要记清楚它们的准确位置拿群,真的不是件简单的事情化精奠。起码在我开Macan的一段时间里磨卿,每次操作我都要低头确定按键的位置揉献吧,真的不太方便寞。" "  在国内提到奥迪办戊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鄙配钱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型防,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称芘!,这其中就包含SUV以及小型车举隋沁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型环谓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抬亲掇?   在外观方面麻,奥迪A3延续了家族外观设计垃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纪烹翁,用在这样一款小车上显得更有气势发炭溯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质悄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计槽邵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些触遁趟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉涩儒墩,辨识度非常高垦涟渴,同时大灯下部还带有清洗器响骚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能饲缚缝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型边勾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多揣火散,至少看起来没那么晃眼栏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虑挝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肋欣晃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多退肖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应砍烷茄,起到了很好的效果吼。侧面的造型上在A柱位置最高秸,整个车型几乎以平直收尾朽烽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证董矩稠,同时让整车侧面看起来更大一些闪。   A3的车顶采用了黑白色的设计侈县,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大呜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些咐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间滑黔费,但天窗在外放着也只能是一种妥协了帝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汇,轮胎尺寸为225/45R17泻盲记,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蕾蜡洗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂括篙弘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现导。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉毁舱牛,整体呈现梯形结构拢垢,尾窗底部与腰线持平其,尾窗面积最大化保证后方的视野甸屡吩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计翱,不过内部也采用了普通灯泡光源拷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰ざ瑁好桓糜粹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合繁肛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况匠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的猩嘘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的士膏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大红。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型虹,S80L自进入中国之后五,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素烽鄙椽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品涵块蚊,但它所具备的那种低调内敛的气质盆恋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选笛。   2014款S80L通过对细节设计的改变箱瞄,让自身在没有经历换代的前提下涂挺,进一步提升了性价比拦努。面对强手如云的豪华C级车市炒运媲俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感输联侣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手邪拨,想要抢占主流豪华车的市潮贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步魄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力被河。   新款S80L对前部进行了细微的整容壳翘松,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感纶惦去,同时也紧随时代的脚步订戒。相对保守的前大灯设计税呕,已经不再能够满足时代的需求冷弛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯悔碱秽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言憋膏,但至少与时代接上了轨惭澳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变效爬,近5米的车长和近3米的轴距表现屉羚红,让它在尺寸上并不会有劣势炉桅爸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质盛。外后视镜新加入的镀铬设计保抨点,虽然是新款S80L最显著的改变之一瞪绩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点庭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格闭检,沃尔沃式的家族化尾灯造型授膳粱,成为S80L尾部最显著的标志性设计菱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挪扰括,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击贩薄灰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型享奔浪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力篮。   本文导航   分享到捕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中晚砷甜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苏侯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短幂苔氦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蚊湿锨。不过旗下的产品线也过于单一拌摊虾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际寸,所以便下探市城评鸨啤,推出了紧凑级的GA3车型搞蒙牵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手苔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型法,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出少。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别理勺,也可以看作是GA3的升级版车型挖,依旧主攻家用紧凑级车型市场幌没无。但是作为升级版车型搂柿吭,GA3S在外观设计方面有所升级判,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉铅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型砷抒鞋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体络拇,使整车显得稳重而不失时尚感唯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捶适断,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧烤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伞李、轮胎与地面接触等产生的各种噪音响趴。此外叫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎田匹肺,为双五幅铝合金轮毂乖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大凑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调古妙赐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沦溅兼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型截拜,传祺GA3S的造型设计并不落后排纷嚼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手韦怠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车许,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华捎,12万出头的价格或许已经超出你的预算坊檀料,但是无论是从配置还是动力来说嗽,值得去掏这个钱姐。可能我这些话有些官方措辞群诫频,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法缝。   1.0T嘉年华外观编:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致垒钩霞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恢苍。为了搭配这台发动机掳蘑牌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性碗奋。   内饰部分杰吗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致颂番绰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些落叛彻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点磋嗅,这个级别的车型非常少见献么抢。但并没有设置外部开关范膊负,而是需要进入屏幕内关闭亢权扇。   本文导航   分享到炯些:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺彪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涂蓖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆赣戌,与大众168万的海外销量相差无几辑酱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌菇嗽规,依然凭着一款SUV车型屠,在国内获得了不低的曝光率鞘彤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲低。今年4万台的预计年销量萍薄,相信有一大半都将由这款车完成涛扩迹。虽然这个价位区间的SUV里物剧啸,无论国产进口都有不少车型可烟场,但路遇科雷傲的几率依然不低辈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢奴蔡潮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢腔廓般?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV郸电救,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版飘。这款车的发动机及变速箱等核心技术寇簧啤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型到码,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备敛,并保持了雷诺一贯的安全水准响。而今天我们试驾体验的吴捞,正是这款车的第二次改款剖绥,已于2013年在成都车展上市竣。   外型上痛官,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格冒爸拣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化罕靡持。虽然车身造型上并未留下太多笔墨息,但家族化的微笑前脸配合大灯造型堆滑洗,倒是显得有些“萌萌哒”凳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挺吴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶伦。   侧面造型上吠受,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时厂恢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘广跨。虽然尺寸算不上大孝孟烫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坝滔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重祭弯骸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条帽箱吧。另外挺吾疯,2.5L发动机搭配适时四驱系统湃喇貌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现官。   尾部造型依然圆润诵祥肆,和略显呆萌的前脸很相称等浑肌。上下对开的尾门很实用胯归,节省了上门开启需要的空间必禾献,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伺距,载货坐人两相宜角汤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出窜饶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性僚浓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜解,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炬摹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例廖。当然从戒乳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用憋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱焚貌哎、大黄蜂荡姓、救护车等“老熟脸”们会出现对纺,编剧还添入了不少新角色敲,比如老牌人物“探长”剿,军械武器专家“十字线”壤,以及人造变形金刚“螫刺”等效岭看。对于最后这一名小角色而言娶牡匙,它的“身价”并不算昂贵僻尘缚,并且在现实中括恒碌,它的综合表现也算是可圈可点剃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多触限副,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目伞扣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科翻谈褂,说到这里畅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伦攘。   言归正传琳完惕,牺牲自我卞,从而使“大黄蜂”更加强大稠赔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蚂盛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中际护,想要拥有它并不难仆兜乾,最低11.99万元就能圆你这个梦艾描萍,只不过它不具备变形功能狙。   从设计以及尺寸上就不难看出姜挛棵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贝筒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理慧夯乾,所以对于大部分人而言翁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些垢卜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墓拧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外簇碱,具有相同的特质的车型还有福特翼博楔、标致2008遍且。在对表面参数对比后拧芹动,创酷的优势还是比较明显的钨间柯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响故报。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似陇蚕,平和的尾部镶、延伸至后翼子板的尾灯组桑艰挥、向上提升视觉的包围等等戮摄嚏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点驳襄,当然也没有明显的不和谐感憾腔毛。" "     对于英菲尼迪来说肋桥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌贤杭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人虹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期洗深,这最为主打的当属轿车Q系列搐社,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50壕,在现在都在大搞涡轮增压的时代拦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎渤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受签匣斧,而今天匈焕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧稗点。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型苔泉汞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辱撩,就是英菲尼迪的G系列产品券,而随着采用新的命名方式奸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凌荒匿,从之前曝光的一系列的概念车来看封芯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格懊锯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绍屎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象霓拐迹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉希,而带有这种印象而来的就是卵:这车动力强么短帽眷?怎么看就像是卖外形的呢娠?   首先在外观上箍腔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格两很讹,采用了更为吸引眼球的设计思路硼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人杯达惋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蹿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉龟糕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满竭棠效,同时也充满了一种力量感涂氨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方逼捎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉谓虱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观匆逢。   在车身尺寸上放袱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整雷皑高,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡诉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm艰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准弧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅斥痪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份密。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式帆杀判,这样的造型看起来还是融合了动感在其中熬盛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些飘唬壁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸反,在这个级别算是中规中矩扁驴坎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列硕饶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肮嗣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格朴温,同时也保留了圆润的线条风格传,尾灯的点亮效果依然印象深刻松,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准啤攀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰淖不吠,这样增加了尾部的层次感纠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业虹邦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蒲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭褪你徒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恰曙,并且入门售价也仅10.98万元踏胚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低霜捷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象恋虹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下妙傅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表汤啤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面稍圣忻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些跨,但车身上的差距并没有售价来的明显魂凯斡,因为锋驭真的比它们便宜太多了菊惊。除了合资对手以外诡券,它10万元起步的售价类坟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蔷导。   铃木锋驭的外形设计上蹈,我听到最多的就是两种声音灵记僧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢暑店,而另一种则是感觉外观不好接受婚,很少有介于中间位置的人裳泊,毕竟外观是一种很主观的感受汤妙,仁者见仁智者见智秋昏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格梆付,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车叮天颅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些羞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型零票但,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谓须,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型白恕。接缝处体现最为明显挨写,而且它在内饰配色上也相当讲究光沙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位孺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷喷吩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沤藐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型葱阀,售价为15.48万元里拘奶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比猩航,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值浮俄,性价比有多高了苹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置始兑擞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到柔。况且酣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统且托肋,还是非潮∪唬厚道的拧。   本文导航   分享到痹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沃墟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把施号托,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升秀恋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动兜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盼级搪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万丢爆,这作风跟大哥卡宴如出一辙眉衔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鹤洼:68.79万)在选配后价格逼近90万元匡,而且市场上目前一车难求计歇。那么问题来了捞饱魏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠荒卿废,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大巍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊残,到底这两车有什么区别遣寺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异雷耙士,帮你捋捋思路聪臂纷。   注环班: 实拍车型为MACAN 2.0T乱禽,为了让您一目了然冒黔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处孩前伍。   内饰碱娟乖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贰,可以说走在大街放眼望去到处可见佃锻锑。基于目前的消费理念四,如果花20-30万去购买一辆SUV剩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观斤咐奥、实用的内饰兽票、以及良好的通过性妮缓鹅,另外还要满足偶尔越野的需求肪。面对人们如此苛刻的要求溺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测篮喀,看看这些车究竟能否满足众人的需求茬。相比其他媒体的评测方式肃份,我们易车选择了多人评测的模式钨赎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嗣陋蝎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评撤截。    此次我们挑选了7款SUV车型把念黎,分别是拱怂洼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客哇,分别来对它们进行详细的测试玛抛日,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嫡全罚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鲁:25.28万元   市场优惠邦糖猾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V收啊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻访珐肺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主静,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚锯钝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道靠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足骄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鼎,看上去更加的协调矛。   至于尾部方面涡坊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了态蹭,乍看上去有些沃尔沃的影子肉吞,整体采用了立式的设计风格净,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲考,尾窗位置比老款更直也更靠后廊。   小结抵楔佛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沤暴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胯屠抱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调呻尘据,前后不是很搭调魔石,尤其后部的立式设计蜡屁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惺,但空间利用率上则会相对减泄省,比较适合那些舒适一族匿缝伐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型刮颧告:25.28万元   市场优惠摧沏譬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了导蠢叛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车寒貉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拒,新车的整体造型十分具有张力脾坷,五边形的进气格栅更具立体感扭敝摧,镀铬装饰一直延伸至车灯内避镶,大大增强了整个车头的时尚性铂杠惫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力领溺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合邻辜,但整体并不是LED的灯组设计辩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抛,在视觉增加了整体感的同时插守,也大大提升了整车的运动性恃淋。   小结派输:马自达CX-5在几辆车中孙囤嘎,我认为是最具动感的一款查,整车前后比例十分协调泥垂妇,外加搭配蓝色车漆蓉律哩,使得自身更具个性僻弯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象突事,详情请见后面的驾驶感受篇校。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD苗怕:26.78万元   市场优惠刮菜板:1000元   如果不知道它是奇骏的人纽卯梢,在大街上看见这款车涎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绞,同时也是这7辆车中变化最大的车型淌叼瓢,整车不再是那么的棱角分明谎部,仿佛从一个满脸胡子的硬汉彩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿耗成胜。   由于采用更具流线的造型设计蚊勺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯飘酿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念哩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性炕嫁抄。尾部的造型也不再是那么的方方正正篙,尾灯与前大灯造型相呼应笛,并搭配镀铬饰条加以点缀卿偷囤。   小结轮:由于我个人的车型为2010款奇骏泄剂,所以面对这款全新一代的车型句,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈碉邯刺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说寥梁仁,奇骏是个不错的选择祷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卧龋:27.28万元   市场优惠程北僻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候骸泊,就得到了广大消费者的极高关注度堡笆,整体设计与上一代差别很大咳低太,不再是中庸的形象尺邵嘿,而是更加犀利的造型曝撅舰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息斥,前中网分为两段式设计刊,但两块黑色的格栅全是假的盛究起,完全是用来装饰用的缮遣怠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅炔禽。   熟悉老款车型的人都知道睡腔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计际脱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积碘挡菜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拈,从而保证了行程的安全性泛。   小结揽粗洽:这款RAV4整体添加了越野套件娃妇忙,所以并非其原车面貌怀猴楷。但无论是否经过套件的选装竞,整体的造型还是十分具有潮流气息的坏坝苫,另外值得一提的是仆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项懒炽发,依然是几款SUV中表现最好的行骆怯,注重空间表现的朋友们值得考虑歌稳防。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版衅:31.58万元   市场优惠接:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妓朽,所以变化并没有其余车型那么大思,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了揪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思电漓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格哆违,棱角分明才是其主基调晨染书。   后方整体没有太大的改动认,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了情,设计很好的与前大灯相呼应顷,夜间看起来十分的醒目坪舜鼎,整体也很协调胜雌肛。   小结兑弟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看骋颓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力笔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点枢啊色,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的颊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉勺,途观还是比较不错的选择惺投换。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型范挨:25.28万元   市场优惠朔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎绷ⅲ克斯的外观绥,那么这款翼虎你必将也会喜欢枷捌,因为它的造型就是一款大号儿的“阜晔剩克斯”杉。单条镀铬饰条所组成的前中网铅猴,显得整体十分的修长高,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔林。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点评茶头,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气泌浮,提升了整车的档次详。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肖栏。   小结间:翼虎是福特家族的新都詹谢弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付な奔欤克斯的身影碴,而对于新款傅剩克斯的整体造型邪,个人觉得还是很不错的盲绅俄,那么如果您要是和我持有共同的观点囤乖,并且想拥有一辆SUV车型采,翼虎绝对是首选范围靖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版尾潭:27.69万元   市场优惠食假:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子宋串,但随着Jeep旗下车型不断的改款巾盘硕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弘晌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息酪菜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配雾,圆圆的大灯以及垂直的中网侥娃,无疑均是Jeep最原有的样子鲁粉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型苯扁,无论是后风挡还是尾灯牛端枫,都为方方正正的样子形,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间哺。   小结旦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙扛獭,淳朴造型及棱角分明的设计马,在保留Jeep家族血液的同时渭逼,也为整车的空间做出了较大的贡献趣芳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蹦,详情请阅读后面的文章岔。   外观总结奢禾钱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性番丛糜,基于每款车型的特性伦秸恋,有的为小改款寺播、有的则为全新一代公,所以有的基本没什么变化粹、有的则“面目全非”儒罗半。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了失面,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别帆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味封虹式,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息其。通过每款车型下方的小结虚堆鬼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型小陵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前怕捎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐说泪,你可以理解为营造纯正的氛围富。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来戳旧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合态,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致草。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed临,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍萝昧颅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”疚瞳八,绅士气质是宾利的“看家本领”匈吾。往往寒羡舍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质临嫁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去担,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限标。现在拘鲍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h爬瓷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巫陵祁。自古以来岗,“Speed”一直是宾利的性能标签娇兔夯,以此向2003年垄断勒芒冠托牌、亚军的Speed 8赛车致敬碧丧。    作为宾利历史上最快的量产车型剑缉踌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)胜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沃淀,当然煌冕腐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坞拟。    伴随著经济实力的提升翘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强还,当你身处被“泰禾北京院子”迫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规努仕,肯定会追求更高层次身份上的匹配涛。我几天前去宾利销售中心烈吩,它长廊式展厅规牧实福宏伟溃超汰,处处是浓郁咖啡香獭告赏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利隶砍旱,对其购买力是不置一丝的怀疑茅靡饺。我想从饰,只有宾利皆多、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌朵奔潍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寸管。我敢很确定的告诉电脑前的你们冒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰取牌散,在中国未来一定能卖到脱销琴祟。   >> 写在文前毙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年窍寇呛,英国品牌的表现令人忧心忡忡雾茬对。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌些,它们目前都散落在世界各处怜稀棘,有的受到追捧有的则走向终点径。即使获得成功的英国品牌衫缓,它们仍为自己贴上的“德国标签”德、“印度标签”的身份感到忧虑范赊射,毕竟佛掏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除母翅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造槐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革毛别、原木的袅袅余香掳踏绰,这种气味只属于宾利腾荡失、劳斯莱斯们贰岗醒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严从枪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头圈。    从业这么多年独,我写过的顶级车型总值超过了3亿元任垛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心非,囊中羞涩遥不可及自然很重要固,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帘苏。我认为一辆好车鹅稍仿,应该让驾驶者舒服旦鲸结、安静台薯、惬意的完成从A点到B点的旅程吮喝晴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快奖,却实现不了我小小的梦柑铅。我一直认为湘说巷,真正的贵族羡亮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极节浑,即便妥协仍然能坚守初心绅闻阜。此话适合改变自己的GT Speed诫,你知道吗秸扑驾?世上最难的事情就是超越自己沪瘫,GT Speed做到了 凭般湍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义糙,当你启动它时朔荒世,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态附耿。   >> 外观烧臀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身灵槽,作为宾利目前最为畅销的车型剑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”氨妈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级薄穿。但是维碍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配岁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蓟感赎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者杜罐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动萍汉。当然技沪,大部分“土豪”车主也不在乎瑰皖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成怂反托。    外观提升不是GT Speed的精髓绍募警,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品襄脖,动力守、刚性厂遁、减重上的工作任重道远哺筹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伙爱,仅有2.3吨刀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重试。不要小看这350kg漏脑骚,几乎是一台V8发动机的重量袱欠放。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件巧呛蒂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂丸补、多连杆后悬挂和防倾杆等渴祁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色汰帮,分别是Burnt Orange(橘)常滦漆、Sequin Blue(蓝)悄、Excreme Sliver(银)歇。为了凸显GT Speed的特殊席,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)售。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选第盎伴。宾利工作人员表示犀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拒踢狸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加寺,尤其是在中国等兴新市场更是突出宽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惊暮丘。    你知道胖子多么努力吗卤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时旱谁默,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形箩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卫江拘。那些把高性能作为卖点的品牌嫂桥,现在宾利也有资格和你们一较高下秀泌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致夸咳弧,其尺寸为(mm)祁鹊:长4806戏山、宽2227拦但露、高1394秃搬累,轴距为2746mm落。我知道辰剩谦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吧乖,为了让你做到心中有数磁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来皆堪缝。与竞争对手相比屏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先雾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑莆亢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车贫,哪怕国内的环境日趋恶劣体女撼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值毁蚕观。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酞刚题,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颅解,整个过程大约需要22秒嘶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间厢,从而避免占用后备厢大部分的空间丛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘可互,它的排气声浪在我听来低沉浑厚藩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感砷,没有法拉利暴躁女,缺点恐怕是不高调蔑。不信你点击上方视频听听视频里声音轻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结事颓: 作为欧陆GT的性能旗舰瞄惋聪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角时始坊,不仔细研究根本发现不了它的区别宛。虽然外观变化之处并不算多叫额,但是对于轻量化郝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性队哩。" "   7月21日滥芬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缄居煞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华概村、北汽E150雇钒,成为第一期家用空间王冠军能匣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威耽。它们会有怎样的空间表现信澄甸,不如一起来见证锭蔼膏。 本期内容开始前磁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧孺巳恰: 好了秦,正式开始第二期内容孤矗硷。不过简单说几句怯雹,为了没看过第一期的网友们什钵鬼:    你可能会发现挎酱,随着岁月流逝校商联、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭黄,也当起了小爸爸库。恰此时咀,他们对车的选择可能也有了新的取向监,空间大嘲镣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素核。    基于此疥帘穷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题氨嵌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纬,让大家对车辆的实用性有个较全面淡、正确的认识霖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测何、模拟一家三口郊游的情景实测九够小、细节空间的展示讥、实体娃娃的数据测量四个环节进行赔嘿樊。   话不多说呛,有请今天的选手互,登掣谴啊! 第一环节间犁胶:堆放整理箱篡精,能放多少放多少    由于很多厂商阀答踏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升码秦沪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时快商,也会帮你量化一下车到底能装多少升肠铝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号德锑税,并加以不同颜色区分己胶,目的是给你呈现最直观的感受恃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奶,仅供大家感受一下杜。今天我们拿箱子说话红需来,看看它们这种数据到底能装多少箱子酮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下久迫沙:由于时间关系堑,我们这次只借到了骊威的低配版淳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒色浮,但高配版的骊威有这一功能比。 首先出场的是骊威漓:    状态一萎范:单纯的后备厢空间 状态二穗屠:放倒后排座椅后的空间 状态三频虹秘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辆偏: 骊威一如我们所想的那样仿,空间的确是其一大卖点搔迁衰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时菇婚,小伙伴们都惊叹了!骊威汰丧车,实力不凡其庞。   其次出场的是致炫颅叼:    状态一佬蔷:单纯的后备厢空间 状态二蔡浮率:放倒后排座椅后的空间 状态三肌煽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泥石: 就如文章开头介绍致炫时所说哪删,空间烹布眷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点倾。通过这一环节放整理箱的测试擂痰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蹦较。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积喷去壕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一取亭褪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炊芍谁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三粕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结怀舶菱: 通过摆箱子的实战童砰帕,以及上面表格数据的对比砍独,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利剿。而致炫与骊威差距也并不是太大扒,可见其空间不可小瞧处控恭。接下来又有哪些好玩儿环节竣欧欢?而两车又会有怎样的表现呢轻?请继续往下看戌。" "   今年5月泼兼乳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶苔蜡?9挡无用袒?自由光深度试驾报告》)协川。当时痕雾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钎梧礁。    6月鲜勺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嘶箍焦。不过3.2L版的离地间隙面葛翰、接近角词、离去角蕊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冬鼓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鲤蕾?    几天前曹毋,我和赵璞母、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拢雇两,这车还行不行碴潭?    我们的第一站囤,魔都上海镐慧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蒲案虎。在经历了噩梦般的改签锭、等待茸坎、登机钾躲、继续等待之后棱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鞭割。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汾愤:“游遍世界各地剧,开尽天下好车操。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑耽缅晴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嚷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多教丧。在此我可以不吹牛X的告诉大家徽圣,我在纽北环实际驾驶过伤咸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抱坤欺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搅清切,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型芯吕芥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮衡,在国内也非常抢手婪规枚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升系溉堕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烯凹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变杭灿莱,基本保留了GTI所有特征芹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吵,在舒适配置上也更加的平民化盼眠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嫁茹袄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件豢,例如两边的侧裙以及尾翼等惮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的呢醚颊。但低调的外观也有自己独有的设计元素阑,例如车头处GTI特有的红色的拉线难痢簿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标箱斗徐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中亩痛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性尺少拳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm戮叼。另外暮丢,新车的LED尾灯造型也很有特色新瑰佬。海外版GTI提供了红色田、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择充,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蹿,但国产后或许可以与国内的消费见面徒鸥贝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少剑杉,我把它们大概分成两类洛川孺:靠谱的和不靠谱的贪雷素。不靠谱的原因很多迟冲,有些续航里程太短犊俗,上车就开始为电量担心;有些性能太差库卢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比粪,几十万买个两门小车砷,真当我们都是土豪吗筐?   不靠谱的理由千千万氦,靠谱的标准则大致相同敬沪。续航里程不能太短视陷嘲,加速不能太慢目,最好还有些实用性画,价钱不贵就更好了挠藏革。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了阶蔚浅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车任似克。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平混,拿汽油车举例的话参汉撑,90%以上都算得上靠谱堪芬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说宋洪潭,能达到及格水平的车型却不算多途抹。我们的这辆测试车是2012款的篮瓦享,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型境秘居。还好时隔两年撼踌,e6的动力系统并没有发生大变化边亨,只是外形和配置有小小的调整眉。   续航里程竭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧仍探参,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车梳瘦虫,这其实只是理论值坛答钦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱财断惫,实际用车时很难达到吃。夏天空调辟、冬天暖风记徘、高速快了蛔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钵夏稀。   这种电动车只是日常通勤还可以乏,但稍微有些想法搂,想去见个朋友贫、买个菜浑,心里就得犯嘀咕襄。这种心中总有事悬着的感觉很难受并戳谓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多纪乾。   由于时间原因廉蛊翱,我们只能简单测试一下e6的续航能力瞳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里刀痘,其中高速路况三分之二玩,城市路况三分之一好赫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来窍屯,我们的行程其实就是三段鲤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)夹权,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)脸擦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)橙帛享。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肮钵,显示续航里程320公里坎。完成第一段高速路程时(43公里)螺队纱,电池余量82%(耗电17%)救丸厘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抒限,电池余量63%(耗电19%)嗓秒航,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赋,电池余量45%(耗电18%)熊涟,续航里程134公里(减少61公里)公挞泰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扮店棠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吝诵空,比如第一段高速行驶隶龚,续航里程减了59公里喷蔑,而实际行驶了43公里耙腥,二者大概是0.7倍的关系涸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话煽添,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近爸诞桔,拥堵路况似乎还更费电一些连阿绵。" "  近两年僧弓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮渺峭,很多大厂都推出了自己的纯电动车氮份,先不说比亚迪这些纯自主品牌峨雹委,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辅潭。今天坡,我们就提到了之诺这个品牌卧融,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辨,主打高端截,并且未来也是只进行纯电动车的研发棵谰趁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蒜锤。今天舰榷氖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E能僚氛,下面我们就对这款车型做一次体验腻厢诲。   之诺1E只租不卖镜坚蔚,租赁价格为般崔:日租金为400元/天嫂毖,长租(3年期)为7400元/月姑皑算,现在消费者就可以对这款车进行租赁苦抚。   租赁价格包含崇:车辆上牌梳癌湃、充电盒安装(7.5小时充满)搓、保险茨花、每6个月一次定期检查保养五、车辆维修膏,7天24小时道路救援贝墙埠、拖车以及备用车辆等靛闺填。   之诺1E是基于宝马X1平台打造咆仓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计铂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子贸玻其。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计玖戈适,虽然亮点不是很多剩部,但至少可以与宝马X1拉开一点距离受,树立之诺自身品牌的辨识度遍天痕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系屎漏匠,辨识度极高顾割。 既然是同平台打造富,那么轴距和宝马X1也是相同的簧垮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烧活,尺寸为225/50 R17妓捕,这款轮胎最主要是为了节能考虑茧酵。   本文导航   分享到暇喘翱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉溃,它是南京依维柯生产的车型瑰,隶属于跃进品牌旗下干,是一款定位中高端的轻卡产品悍。该车是在2013年1月首次发布的浦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缆刑,为用户提供了更多的备选车型境。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现溪炬图。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寡诵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赔履显,宝马向来不走寻常路煞炭,旗下的SUV并非越野硬汉事户,而是更加注重公路操控性想,所以在外形上也有着自己的独到见解咖令厩。Coupe原本只是轿跑车的特征伎霖棠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上儡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后舞隆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嗽叛。在这种背景之下欣搏览,X4应运而生避两。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绥瞧凸,宝马对于X4的设计便更加得心应手超。从车身尺寸来看侮杉萝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肛。然而实际感受上卜摩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力痴。它们的关系就如同X6和X5姓,一个张扬苍、一个低调黎识。要想撕训η纾酷怂菱?X4很在行颅。   这辆X4的外观加入了大量M套件莱朴烁,进一步凸显了它的运动风格袍沧倾。夸张的前后包围降低了视觉重心董,但也在一定程度上影响了接近角和离去角朔算。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搐骚?所以额嘶,接近角末哼裴、离去角这些数据对于X4来说茅伍,根本不重要沃沸。   和X6一样蹲舌,性感的臀部是X4最迷人的地方妹极狠。如果从车尾来看颓,X4确实比X3运动了不少革堑,高挑的腰线藐孔、厚重的尾部都能给人很强的力量感阂航钳。对于35i来说陆连,单边双出的尾排着实有些低调敝督凡。尾灯的造型是典型的宝马风格顺剿,造型简单竟剁帘、大气瘫绒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蝎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮庇,前245mm辉恫卵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性韩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)隧兄田,这是一款综合静音荒衰埂、舒适想尝、操控于一体的轮胎浪撬篇。在我看来吨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涂巷阂,似乎更为合适箱。" "  原标题屠袭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前激仓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吨欢览,该车除了外观造型犀利燎杀犀、内饰豪华砷剧砍、配置丰富之外变舒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样糖睬撵。作为一款以年轻涕弛碘、时尚为主旋律的产品刊耻安,NX开起来的感受如何售亮认,今天我就为大家正式揭秘邪撤赏。(注硼扳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钡需玻,如NX隧、ES卵梆露、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍晦:   NX车型的外观内饰设计风格齿陵,在之前的文章中我已做了详细介绍笔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品晾舍。从实车给人的感觉来看漆寡,它的确做到了这点刨,不少人见到它的第一反应就是锑酥监:恩囊喘,这车挺个性松棱叮、挺漂亮皮吮熬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅屠惠类,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巳圈篱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盲。此外昧痘标,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挨许揉,进一步提升了科技感微购。不过它并非全系标配效,在入门级车型上近光灯依旧是LED腑筛,远光灯为卤素灯泡钞柿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」ズ邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV溜撂颠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3睦、宝马X1做直接竞争揪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV含芒论,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证负量酱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES唾村、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格剐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙愀佟,其中一款为17英寸邯辈车,另两款为18英寸厩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂柔悔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎摩前蛊,在国内的售价大约1700元/条镜捶。   车尾线条与前脸相呼应篮搂寺,造型犀利竿,棱角分明饺撵,以凸显整车年轻紊、运动化的产品定位骸成惶。同时男,尾灯设计十分用心弓难必,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果戒,特意在接缝处增加了一小块LED十伪。   内饰方面函烁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造轰盒募,同时用料保持了该品牌一贯的高水准笛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用帮,大幅提升了车内的豪华氛围钦览。   据雷克萨斯厂商人员介绍溃僧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汇才苦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嗣圃,它的使用方法类似于电脑的触模板蠕缮焚,并带有震动回馈功能半庆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用牧娇随。此外几锣身,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沃,我们咨询厂商工作人员锑倡,这配置会不会引入中国炭,对方并没有给出明确答复盘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适家,作为家族中的新进成员堆模帽,NX的表现自然也不会差彭欣丰。为了符合它运动化的定位豢肩截,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强栏谓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意懈捣吞。   在海外灰,NX提供了全景天窗城红镁、普通天窗和无天窗三种版本的车型蜜绷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铺宝,采光效果很好邢楷,但无法开启浪草。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用滇,采用的是外开式设计怠。可以确定的是剐,上述两种版本的天窗都将引入中国潘,至于无天窗版车型是否会引进辰,暂不清楚却燃喘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年燎疤,马自达CX-7在海外推出;2009年悼酚苇,2.5L两驱车型引入国内阔狄,售价28.8万;2010年叫,增配的小改款车型上市菲,售价29.08万朽棋冈,同时宣布国产意向;2012年但,海外CX-7停产;2014年遁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道协,等它国产的人此时已经老了四岁了谅稀。   从以进口的身份引入国内寡,到正式国产经历了四年左右的时间缓,在这四年中进口CX-7销量并不好椿,一方面是当时市场不成熟磊,后期竞品丛生将其埋没了敌彻。另一方面原因也在其本身七,比如定价高度刹扯、2.5L发动机动力孱弱等等裴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍贝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统叉蒜誓。在测试之前慈崔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点趴岛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宠骚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm巩,搭配6挡手自一体变速箱攀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机提厕,只不过调校要比CX-7上的更为激进隙。即便如此遁蕾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼措斯。   油门的设定比较灵敏怯陶话,起步和加速初段都还比较轻盈金,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线检风量,而不至于拖沓哀甜巍,一切都显得易于掌握牵卿绅。变速箱和发动机配合的是那么默契巢灯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鲜蹭沉,只是在极拥堵的道路上蠕动时保笆售,1挡与2挡的切换有点闯动而已镀妥覆,问题不大巳稗腊。   转向和悬架的设定偏向运动攻版,采用机械液压助力的转向系统比较重克担伞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瞪剖陕。悬架没有“忽悠”的表现共暗囤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息姓,车内乘员经忱饲仿猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”篮讨。悬架后段偏硬界,在弯道中并没有明显的侧倾份钒此,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辫,动力供给够积极逛窖赏,表现不错镀据畅,驾驶感觉非常轻松谁趣,动力的跟进也很是及时椿睡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)喜帘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm朔局,但实际感受发力点基本在3000rpm左右驼酞低,而且不是那种喷涌般的迸发想弧哥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已墟你,给人相对内向保守的错觉丧惫蹈。   CX-7更擅长的是中途加速诽,比如从60公里/小时开始媳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易耸另匡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓灰闲公,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限啦扔竣,这几天这种沮丧感时常出现汀。不过也正是这个中段加速的特点俩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举窘高,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右炉,稍踩油门就奔向3000rpm韩,便能得到很好的响应讥疵,仅有极为短暂的降挡迟疑拴,随后就催逼出了足够的扭矩参。简而言之胚峡读,CX-7的驾驶感受还是相当不错的滔桓虱,容易上手澄烧,各方面的表现也都算令人满意动。   中高速行驶中一切都能变得敏捷俊山,涡轮增压器起到了明显的效果惹奈呈,就像注入了某种精神类药物胆拈谈,虽不时刻保持着亢奋状态戳毯秀,但兴奋状态确实随时可以到来久但,一切都听从指挥念。这种持续的加速感可以维持一段时间窝,心里不禁一阵爽快阀起提,当然百革,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汝秋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鄙密,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坑戌晨,消耗燃油17.94升加,平均时速为30公里/小时阂煌,全程开启空调陇,平均油耗为13.3升/百公里托,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看儒,CX-7绝不算省油的那类戈败,准确的说是比较费油赤。另外憋汇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泻,无疑使用成本相对较高廓蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前斡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章舞捕。说实话息斯逗,那是我第一次接触这两款车猎勘豹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象剃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锑空输,动力同样够用蒙及,但输出并不算线性胁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制脓。当时我就在想算论,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了乌拈撕,而如今厂家真的这么干了盼斗煤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统竣,增加了几项配置顾,外观方面几乎没有改动踩,图中的这款车只是增加了车顶行李架估盆峭、车尾扰流板和挡泥板等选装件履。   这款帅客HR16是一款7座车型梗券,它可以满足国V排放标准班凯嘶,车窗后半部分采用了隐私玻璃硅埂陀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢价乾冉。当然撅,帅客实际上是一款既可以满足载人诗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钙,所以它的车系中包含了5座屎按、7座腺蠢、国IV忌、国V等各种不同版本绣洼癸。   除了挡泥板之外把,我认为行李架和扰流板的实用性并不高呵妹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果怪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统唬,其中的最强模式叫作“Dynamic”木,译为“动态”磷岭。有意思的是倍窜,在英文里麓歪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拭褐阑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机摆佩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗仍到?——开启动态模式虐,就等于点燃了一根无形的导火线惨。   要追根溯源的话垄缆宪,炸药起始于中国驰,属于四大发明之一库鸿莎,不过相比中国发明的黑火药艰,硝酸甘油平时更加安全可控忱獭,而且破坏力更强氨镀。奥迪RS 7同样如此艰喝恨,它多数时候表现得比较随和能高,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力府八。   首先从外观上就容易看出它很厉害眉。奥迪A7之所以独特律嵌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型笆拼,人们将之称为“Sportback”跑姬,在我看来厘赏段,它的廓更像是一只优雅的海龟窝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种忱肩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光仇克,所以它已经不是传统爬行类的龟郝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饭啤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同磐快辞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毕,让人不由自主的去稳稳扶住3栋堕、9点位置目摔硷。   在风骚的外形和各种真皮挺、碳纤维材质的覆盖之下辩逼杜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性皆限,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别爱摔,这一点很好瀑局驮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赶瞧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疮。即便在这种情况下曙携梧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价咐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题石隶扣:谁给你的自信卖这么贵柑?不错嚏鸵妙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008省,它到底是盲目自信还是厚积薄发女尘?我们一比高下甜飘父。 外观对比型加:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结笨倘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算顾疼草,所以我决定说点可以量化的东西是。首先瓣护狸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哪垛涵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型湿护袭。其次可能是由于动力的原因微疲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疙弧甜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上氛,备受关注的长安CS75正式宣布上市伸哦胎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合犊害是。在前期的试驾活动上和得,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型菠莫,并对其驾驶品质给予了极高的评价笨蟹佩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鸽炉那,和手动挡车型相比皮辱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锨革岸。 ● 外观内饰的简单介绍金琳:   在外观方面骋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型泉里,长安并未给1.8T车型增加特有的标识亥溉,甚至连一个小尾标都没有宝饰滥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贾搽臼,但1.8T车主可能会对此有一些不满构。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm投阜身,轴距为2700mm棚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5邯挟、奔腾X80以及哈弗H6荒菏,CS75还是相当有竞争力的惰,它的轴距和长度最大粮监撮,宽度仅次于哈弗H6穷敌簧,高度相比瑞虎5矮了35mm什。   在外部配置上赫喂亮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统羞捶缚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头节茅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角秽。另外脖氏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯故扩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扫龟狙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力溪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致替栓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品财,市场售价约为700元/条绞蒂滴,在同级别中算是很厚道的配备了街地。此外瓣贤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品联迸,只是轮圈被替换为铁轮圈丘石祷,还是俩字——厚道篙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格啤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足参好多,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板彤,看起来更有层次感锣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙腔、设计毫无新意观、用料也很一般等不好的印象洁虫。不过近年来培,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹怒,长安便是其一怖并,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绅蚊秒,也很难找出它的缺点聚邦阔,按键扰舒、旋钮的阻尼适中量贪健,手感很不错波擅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏棋嗣响,分辨率和反应速度都还不错捂惧,不过在功能性上它只提供基本的导航删干颈、DVD棵、电台蕾昏仟、倒车影像及蓝牙功能纳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的怪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到渐,但是厂家对此并没有改进斯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放舶想。但是线猩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扇腔呵,同时设备名称也无法显示完整揽诲吉,在用户体验上还有提升空间闭。   不过惊颊桨,在一些细节处理上傅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意适竿。比如在挡把前方的储物格斧形,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理旗,不过这块材质却为硬塑料环郴,实际上根本无法达到防滑的效果难不慕。另外稀刹惮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浦甭,这点值得表扬逢抖,但必须手动摁下开关才能点亮哦芥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅东妹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果潍啦藐。座椅填充物软硬适中燃鞭陈,刚刚好鸵涤,并不会软到开久了腰疼借荒提,也不至于硬到硌(gè)人般嫂棵。除此之外戳,包裹性表现也很不错黎酗丧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吾。另外劳诵东,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节潘。   车内乘坐空间表现上霓,身高180cm的编辑身处前排卉,头部约有一拳左右的空间妻角,此时移身至后排拜烘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间此卫。作为一台紧凑型SUV车型硅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了秸。   来到后备厢己,长安官方给出的容积数据为590-1560L面楷,表现中规中矩俗喀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布睛镶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汲航伪,增加消费者对于整车的好感度纫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟套煎芯,如今市面上的电动车产品越来越多侣宿悲,开始逐渐走入人们的生活尽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赶骸,大家对它的了解可能还不是很多埂勤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舵炮。那么这款车究竟如何呢皖猛割?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车狙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烷课,我们终于有机会近距离接触一下定吹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌戒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脐添,因此其与众泰汽车合作够亢,推出众泰知豆电动车嗜妈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同狭挟斯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识暑侮篓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗峨净?不管你信不信叮,反正我信了退瓶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱迸烷圈,售价为24.98万-28.98万元肌,共有三款配置可咽┥场,全系均未采用quattro四驱系统娩祈雄,取而代之的是前置前驱的驱动形式帽蒋闷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哨肚姥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水龟,1.4T的发动机到底够不够用玻陵暗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧霉谦,这些问题都难免让人担心价唇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涤,它又是否值这个价格檀漏垫,下面让我来终结你的这些疑惑韩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力问凌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凳幸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惺违,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境慨访,既然大家都关心这一问题保结,那么我们就从这个问题开始一一解决贪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的侨,其最大输出功率为110kW苟,峰值扭矩可以达到250Nm蕉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm携。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拿揉,动力储备不足方面的顾虑胯溜,但是这些想法也好顾虑也罢盆茧虐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了堑靠卡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实秀,油门初段的旷量微乎其微车。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点了,当发动机的转速达到1750转时胳镭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩敲黑借,强烈的推背感也会随之而来登,如果你不是冷静下来思考一下舜绍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受浩鹃模,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减请。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候秘蚂,一开始的想法和我一样菏瞧腊,换了1.4T发动机之后绷誊玻,动力跟的上吗沉?心里总是怀揣着这样一个疑问缓弊,但是当他们开了一段时间之后汀零,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”档横哦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吼邪,处于D挡模式时莎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赣拘,但也感觉不到激进的性格洗虏蕾。但是当车辆处于S挡时逆氰逼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉读县晦,整个车似乎突然变得紧张了起来幕,时刻专注着你踩油门的右脚铂床慌,稍有动作便会迅速做出响应相单恢。   在城市的驾驶中畅泻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障迸雷切,当你深踩油门时母,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞漏镜,或者可以说粹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态岗。此外厩焊,作为一台不折不扣的城市SUV盗缮坦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侗论缴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缆精辅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蝎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感杰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嫩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆牛,整个加速的过程非常线性净仑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时胃的李,不会表现的非常神经质愤垒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汤,这台变速箱给人的感觉非常聪明贸某,可以准确的猜出驾驶者的意图慑舒,在换挡的速度和时机方面非常到位狮晴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点俏。此外素煽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错激勃。当车辆处于D挡模式下伟莆,当发动机的转速达到2000转时骸吻肯,这台变速箱便会进行升挡的动作士嚼,从而保证日常驾驶更好的经济性径。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时短,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应荡蚕伍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止氛筷。   这台变速箱也并不是近乎完美氦盯诚,它当然也存在着自身的不足姆抄临。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涸,尤其是在低速的区间内闻挽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感泊皇博。此外槐凳唬,该车提供了四种驾驶模式的选择饥叛,分别为经济氓位臣、舒适弗段霜、自动和动态模式门髓猾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整时舒。 性能测试焚迁聊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中驾嗡鳞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现避宠,最终的破百成绩为9.14秒妈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升宝挝烷。奥迪Q3在三挡时完成了破百鞭孤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辛暖杀。此外兼廉僵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没掠蹄救,非撑迨保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失星,整个加速的过程十分平顺和线性稠割恍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势楼梅花。车辆在全力起步的过程中斤念鲜,由于没有采用quattro四驱系统河湍,车身有轻微的抬头现象图坤碘,前悬挂的拉伸比较明显梯克绊。 性能测试建味:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中品形,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米贾污,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升避,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系狈。在整个制动的过程中客,G值适中保持在-0.9到-1之间唤帛慌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态释陋菏,前悬挂很大程度的收到挤压谅哇埠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凶。此外怜凳寄,该车在连续制动的情况下税脯泻,受到的热衰退现象比较明显辩父,在连续测试过后财,制动距离增长了接近2米霖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容犁坑,动力方面也足以应对使用的需求艾钙掠,尤其是在低扭方面痴,这台发动机表现除了浑厚的功底绍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平菱鞘菠。对于一台城市SUV来说瞬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拾。" "  你有没有这样的勇气双竭,一辈子只留着一种发型股级,带着一种款式的眼镜北欺敲?或许多数人会摇头说不度梆。试想你现在穿着中山装葱褐,带着大边框眷颗,留着中分头走在街上煤猎速,别人必定会投来异样的眼光乾搓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变剔,但有一种美兰愧,却是永恒的陌娠称,我们称之为“经典”逼洼漓。就像中山装逐渐演变成了“国服”镐达,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绕编雾,看似过时的东西稍加润色及棚淳,就会焕发出经典的力量秤蚊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题垢彪衔,也是一个互相佐证的问题驼论眉。正是扛住了时间的消磨晚,一个产品一种设计才能称之为经典懦。而正是因为它是经典底,所以无论时间如何过往短,岁月如何变迁沫,它依旧能代表着美侈围蕉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坑俯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫峭扳、保时捷911虱师、MINI这几款车了凑钙扇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钎,这是一种财富桨顾,就像一个国家的历史一样接婪款,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝漂径夺。但就像中山装一样犯潍售,如果不稍加改动屡贩,依旧会被人说土气嗽痢,MINI也是一样标触,细节的升华会有益于经典的传播和传承撅沉寡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多仓谦铝,是全新MINI车系中性能最好的巷龋。所以车头车尾都会看到“S”的字样悼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惭案得,这是它彰显不同的地方傅,尾灯的轮廓更大了火吴贩,但相比老款不够凝练浆,同时你也感受不到它有何种审美的进步弟汉试,个人感觉它是为了变化而变化贯。轮毂方面电寒挫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蕾偏酬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注猴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)姐古夏。不过狙,在真正接触到保时捷Macan之前焊楞亩,我对它的真正实力也有所质疑冻促香。众所周知哗聘戳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造袍塑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挪?带着这个疑虑哥台,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅簧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同顿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型眯巫人。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机里贾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似郴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型按四,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”堤敲。在没有任何参考坐标的情况下新炒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的排悉吓。排除了惯性思维的困扰吮蘑,对于一款新车而言或许并非坏事厂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布镰乖,因此有关它的设计特征我们并不陌生青渡。作为保时捷推出的第二款SUV车型苦吴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蓉睡琳,同时也融入了许多独特的元素痛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征黄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动芳凌,因此在细节处理上宿电拐,新车融入了更加激进的设计元素放。    作为入门版车型触宛茹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嘲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯桨芭,并采用导光条设计泊龟,其视觉效果更具科技感协。   保时捷Macan的腰线位置较高核钠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢们凡,营造出强烈的动态视觉效果笑冈黄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锤辰筐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娜尚抗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格伎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况楼,我的同事此前已经为大家介绍衅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解厘钵佰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍敲喀困。" "   ??????? 提起观致猫垫弯,大家都会想起什么参?这似乎是一个难以回答的问题川把。作为一个有着中国血统的全新品牌氦陈派,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩搽叙笺。在2013年路咖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侵秤寝,一石惊起千层浪闹到棠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手离袱。   如今莲力涤,观致的第二款车型溃搐诫,观致3五门版也如约而至嘛朗痹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力逻?它的到来店匈,在扩充了观致的产品线之后卫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢孺佰扒?自然是令我们拭目以待需箍善。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车博桅剂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今晌帕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蚊堂蹦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型琅蹈黄,时至今日都没有做大幅的修改呸驰。就是这样一个古董级外貌的家伙衫桐脱,最近竟然和新能源技术杠上了腑矛。2013年的日内瓦车展上啥佰,路虎推出了一款纯电动卫士浩椿挟,旨在告诉大家卫士宝刀未老焕赁。而这些天绷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试龟,看起来弓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了垒萄繁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上受,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟侥媳绩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望敦,并未成为现实喉剁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已李。   事情的转折点发生在2014年6月18日想夏吉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照狄肮翻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车居,并且这一次挠凌,车身上已经重新贴上了拉花躺蜜麻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计脾妨陆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”儒悄袭,而是一台真正的电动版卫士茄雀骄。   之后通过各种途径的联系聪灭姓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版罕,虽然这并不是一款量产车罕谁,也没有任何电动机纯滑、电池组方面的参数数据扦窃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试耽贪眠,我们认为此次试驾还是很有意义的碗眷。   ■ 外观造型了茬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷忻纽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哦讹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陛吉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异悄。   电动版卫士全球仅有7台雾靖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车俄,基于卫士110车型打造细穷,可以根据情况容纳5个或7个座椅遂潦,算是车系中的“旅行款”技清。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承誓蠕棵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孺白。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疆败舍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡我熔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外懒,丝毫不加以修饰拢。按照官方对柴油版车型的销售策略耸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件府。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分损,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辛乃突,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留恢刮纤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间饺。正对车头徒间,右侧翼子板的通风口也是镂空的狠,下方是空调系统的进气口律拦,而左侧的则仅仅用作装饰降搐郝,所以是完全封死的状态楔。   平直的挡风玻璃梳绅莎、小雨刷溜湃够、面积可观手动调节后视镜撩纤署,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计哥裸,而在这台电动版卫士上貌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板宛古慨。   实际上苗八,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致派,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线负,电动车窗只照顾到前排乘客污,第二排为手摇的搏,第三排则仅仅是推拉窗秤沉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林糕,确实彪荡峡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车港性,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中船渺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头喷浚夸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖测吹。   三窗式车尾设计除了古老外底,想不出更多的词去形容涤师假,好在后窗电加热采撇腾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统怠分。至于各种不同用处的尾灯咸惶芳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧磕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩雷够,并配备了13针牵引电力接口沏饰痹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电剩竞。而对于电动版卫士来说獭黄,这款车的拖曳能力也非一般强大敲辣琅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡氯柏袱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置栖纳慈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯破,在这四年一次的盛世当中哪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注虏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙 ,在经过整体的细化改进后整体更出色陕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑屑私ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伍价,对于这样一款小车到底怎样腔曝,让我们一起一探究竟唱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车思戳素,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计潭厂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化龚括奶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计卑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格塘艇肥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择喇捐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车安。可靠的选择考祈。   相比现在很多的车型穿酒测,J2车身并未加入大量的镀铬装饰本贰,个人比较喜欢这样的感觉阜吴胸,朴素也是另一种风格瞥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好东灸秀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谎,可以说是起到了点睛的作用填惫京,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创划祁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剑卸洽,看起来还有些运动精神扑翅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组猎粱酶,同时也是远近光一体设计挡碘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气棋,更加突出其可爱的造型风格甸筏截,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体迫芥,同时也表明了J2的一种年轻风格确厦。虽然是一款定价不高的微型家用车工镣扑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置邪,雾灯虽然不是什么贵重的配置结,但对于安全的保障还是多一分才好立魏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挫陋,实际使用中虽然刮水面积稍形砝妗,但整体还是清理的非常干净帅帘。   在车体侧面造型上缉赴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计棉妇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高敲,这样给头部空间会留出很多清俩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感狙透,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感穷蔑。腰线起始的位置和大灯高度相同乃当,这给了驾驶员足够大的视野空间筐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间贺慧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高请,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茄绞。   在尾部造型上并摔捌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计天端汗,同时加大了尾部示宽灯的面积酱瓢吓,为了就是提示后方车辆注意安全秋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹岗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陕撇,内部非常的深不过开口非常忻糠琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惭富。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胁刊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎洞僧,虽然是钢圈痢捂登,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳当。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卧揭亢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少边跺。另外涪冷,一直让人头疼的售价问题砍瞎,此次又出现了剃谁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叉察。价格问题棵辫,在上市新闻 中已谈了很多冲,不过与价格相比藩抽领,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善粱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统浆财,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题煽狠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后龋,即将为各位解开疑问酸蒂刑。   观致3五门版已于6月24日上市板讥吧,目前指导价已公布涡硼,售价区间11.99-17.19万元 陌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痞:依然遵循简洁的设计思路孟捻癸,造型更显年轻柒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头躬靖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士糜埔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体试叹崔。可以说桐腺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赎骇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伙孤,不过在细节上却更显年轻抒憨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm每殴胖,轴距为2690mm违罗,除了长度缩短了177mm之外奋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别露逛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话改,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉苇耐脐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了八。在车身颜色上圃,观致3五门版同样有6种颜色可严场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盯,色彩更为鲜亮斯,也更有时尚感困洪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别丁瀑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面汲丹波,而前雾灯也采用了圆形的设计麓叮劫,更显时尚媒兰蛾。另外猾媒慕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烽、转向辅助灯和大灯清洗装置电,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 裤峦。   除此之外田,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大痹酬颊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瀑熟那,并且轮圈的款式也更加的年轻犀塑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18磋竭瘦。所以在轮圈与轮胎的规格上汾补惊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别成汤紊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扒们:与三厢版一致缎,细节改变不大坊霉蓉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同矛旁观,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择恫匹。中控台采用对称式设计耻寒,各种功能布置规整井,按钮数量控制在了合理的范围内绒捎私,不会给人一种杂乱的感觉回。平底式多功能方向盘与三厢版无异涕,造型很有运动感券,真皮包裹的外圈握感也很不错唇漂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置册锨亭,除了蓝牙电话效干烘、多媒体播放等这些基本配置之外男,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务胁。除此之外勃绥,车主还可选配观致逸云的增值服务承,该服务包含实时交通路况漓瓣、实时停车场信息和地图更新等哼枢暴。 ● 座椅及乘坐空间陵覆:白色绲边真皮座椅很有时尚感费。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能染,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能系翻泰,与三厢版顶配车型相同赁普。不过区别在于沁孙桨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升栓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动倾巍筐。   在乘坐空间方面菏玖式,身高173cm的体验者进入其主驾驶座妹违投,并将座椅调到最低位置后型奋蟹,头部空间大约为1拳颗熊缆,显得很宽裕;而进入后排后茸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间悼闯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的宽茸春。后排中间地板隆起幅度较大岁,长度也不适合搁脚速,中间乘客的舒适度会受到一些影响测讽。 ● 后备厢灰、储物空间和天窗屏道:后备厢容积403-1105升勾逞,储物格众多跋剃苔。   在不放倒后排座椅的情况下怕线偶,观致3五门版后备厢容积为403升铣浮肮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题莱案扰。如果嫌这样的空间还不够的话爽,将后排座椅全部放倒后秒刮,空间最大可扩大到1105升纫茬。除此之外噬,如果您随身携带了诸如手机翁笔、饮料之类的细碎物品的话屠牌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间票户。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜γ⒓桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备玩编触,可打开的总面积约为0.22平方米拱辣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蒲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架安盾肃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机狙缮款,两者最大功率分别为126马力和156马力殿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米查,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别券娘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外填,其他车型均采用6速双离合变速箱忱氨。在底盘悬架方面亩被,观致3五门版采用电子随速助力转向系统频肪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架攫斑拣。 ● 驾驶感受熟墨犬:底盘调校水准高灭唉秃,变速箱低速平顺性比三厢版好融商。   此次试驾会上恭,我们大部分时间都行走在城市道路中坟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些睦,起步时若是轻踩油门踏板烽偿,车辆的提速会显得比较迟缓何陋,若要改善的话驳,需要至少踩下1/2的踏板行程疾叭。对于开惯了日系车的朋友们来说攘收,这种偏向于传统欧系车型风格蠕,而非“一点就有”的油门调谐废酝恚可能需要一点适应的过程瘟。   而在整个加速的过程中翱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贯翠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扳,咆哮声已经传入驾驶舱咸,可就是不见变速箱及时升挡沽搞酷。另一方面段理啸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入孺,整个介入过程并不是特别的线性攀蛙,其工作时的噪音也清晰可辨糜编,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音武小。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧茫乌毕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )武藐村,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受痢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辟殿,并且伴随着强烈的顿挫感攀纱叔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多龟赎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态潍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奸,虽然顿挫感还是有靡贬浆,但已经能够被绝大部分消费者所接受是彩飞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的福虐,那么我可以回答您诵毋商,和大众的DSG表现相差无几灸琉。柔。   从观致工程师的口中得知豪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题膝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下精嫉合,对变速箱程序荆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整岗赔香,找到其中一个最佳点铅山缝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绕甜沮。   在手动模式下粳撬憋,发动机的表现仍然很积极疤拢申,不过由于其低速动力输出并不出众尘,其加速度并不能让人感到满意俏,很大程度上霓甲檬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉睛容。此外滤磊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时散枯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡椿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似放享。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点趴,而在此前的三门版车型上黔,我们就给予了相当高的评价憋獭。虽然仅从结构上来看镭氨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控需涩,但作为一款家用车顺陕郸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钨论,高速行驶变道保证稳定性墙偿屋。事实证明督丘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现飘,并且从车底反馈至车厢内的声音皋蕊韶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看菇楔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的里顺。   ● 编辑总结翟巧斧:   从我们此次的试驾感受来看踞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瓜、时髦的外形钝胖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整贰扭。与之前我们体验的三厢版车型相比虏牵啤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沁势篡,尽管目前顿挫感还是存在面昆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了敌下咸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碗簇嫌,有值得称赞的地方仕希,自然也存在着一些不足乓吕谓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等穗艘蔽。另外娘陈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的撮纱农。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疲苹韦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯诞、转向辅助灯及大灯清洗功能烘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎律,这样看来蹦瓜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粕荷骡。不过火茨蛙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嫁撼炒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧亲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂岳樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间那,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍杉坏赣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纶草。但个人更喜欢两厢版本璃拟哇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因燃糜厂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾割善。当然维,作为同一款车凄卿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同冠防康。三厢版本更加实用抵帝昆,两厢版外观更加时尚干练酬轰峨。今天带来这款两厢版爱唯欧嘲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足澈乃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容枫襄窍,大灯的设计相对保守了俗,但也减少了人们对于这台车的争议性蔷辩煎。从而扩大了消费人群岔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好譬,各有各的美档默搜。但无疑川搏寿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的冗对筛。   侧面的变化并不是很明显矩坟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动规。相比三厢版要顺眼的多放揽。车尾的变化同样集中在尾灯上甜钎,尾灯的轮廓变化倒是不大宛千,变化主要集中在尾灯颜色的改变毫。深红色的外围显得更有质感掸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话阔,越野车是最好的选择拢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涤曹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40克挪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事活,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远悼兼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40枷矛蔚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没佛掏。除了电视剧的锦上添花迪,BJ40本身的魅力也势不可挡拖,下面我们就走近这款“北京青年”记膜屎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼桐。   外观/内饰采朔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试铂拦,或许有人会问那为什么还要进行测试葱。其实答案很简单冀,之前测试的BJ40是一款试装车痊辉难,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别巩,包括电视剧中车辆也是如此变。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变度,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升室挎夏。虽然我没有见过之前的试装车剐逼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异角啪,甚至有些地方与牧马人不相上下丧行。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宠险,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碍祟钢,这里就不再做过多赘述筒恼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰撑晴,你会发现并没什么科技感沁,简单的线条贰袖丘、硬派越野车特有的见棱见角的气质惯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宝臼。另外举,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捞狄己。硬质塑料质地的中控面板很厚实兔免,比起舒服的软性塑料手感稍差拜搪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境接材疲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事巴芳澄,同理使用织布座椅也是一样蹲,无论您是刚刚涉过水尘巩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨渤,都不用担心工蓝靡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器弄隋,不需要华丽的外表去装饰皮亨。虽然BJ40有着很浓重的模仿癌肥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格憾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上控栏壳,那只能说这个人并不了解硬派越野车撑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望讹,让人想到真正的场地里去撒点野儡姓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀滥热吓?惊险的高速穿插店、精彩的甩尾掉头把社套、惊艳的侧向双轮行进屋绢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演糯。时过境迁涟来,萨博虽已退出中国市尘巍,但把经典的两款车型(即9-3程、9-5)的技术留在了中国裴赊纠,在北汽成功收购萨博技术后溪孺韦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拷脾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骋浑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涤筷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求矾挨,主打性价比与实用性缓酶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确稀,只是在某些方面使用了相关技术而已韩。   从外形设计上就不难看出囤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影帽诵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰猩售,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绘,同时车身上所使用的犀利线条蔷绞密,令时尚动感的氛围展现得十分充分莽颠舱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级匈,车身各项参数都小于萨博9-3什,所以直接套用的说辞显然并不成立单车。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出耿岁什,打造一款可以继承优秀基因瓷,并适合普通家庭用户的车型鹊煞惟,成为了设计团队主攻课程廊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情互,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应通,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降厂俊,但紧凑的造型与简练的线条甫响妊,使其观感的持久性更好惯菩愁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匈锣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吨藐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型胺馈,价格能接受态,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拌漆。而现在也有很多车型供大家选择傅伐,包括大众途安慰酷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择篙纤惩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现宏,它还有一个进口车的身份稳翠剐。接下来赂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肯么吹。   外观募禄:起亚最新家族设计涉逻到,略显可爱忌恍,大部分能接受台圈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格每课,同时又有一种独特的卡通味道谓钝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感触,没有配备氙气大灯守,但全系均带有LED日间行车灯童宠、透镜及大灯高度可调功能乒朝。雾灯部分的设计很有个性谢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感风。   由于车身高度降低光,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伪彭,平滑的车顶线条降低了风阻系数氛,流线型设计更加美观炭。全系除顶配的豪华版外蹄,后视镜都没有集成转向灯功能苇从农。另外迪,低配车型的轮毂也比较简洁案埃,轮胎规格为205/55 R16狭柑。   新佳乐车尾的设计十分简洁箍怕划,总体看上去比较圆润仍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凸啥飞,凸起的轮廓首尾呼应呐衅士。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蜕凑,车顶带有行李架扛姬偏,具备一定的实用性痞。新佳乐全系标配倒车雷达功能蔑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像商顾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源去扒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酥酞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌枚便庙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯违窝搬。而提到雷克萨斯详吝刊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杆靠,立刻联想到了舒适额肪、安静等一系列形容词睦。   作为雷克萨斯主力车型谰急谷,ES系列占据其在华销量近半壁江山布,舒适爸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价娟撇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h溶闻,更是有充足的理由享受这些评语惩萎。但更重要的是狈席,在环境日益恶化煽绵、石油资源日益紧张群、油价越来越高的今天猴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度晴赏。   外观部分褐悉四:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烁乡辫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)篓松管。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生百杭讼,和前代相比进化明显盲妙爸。初次亮相时盟筒里,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期秘。与丰田一样庞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格莆脐息,目前已被广大消费者接受茨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题捶床潘。   外部配置上竞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能为,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目妇,与中网造型配合不错把炉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缴,轴距2820mm剃村村。与国产ABB品牌的三款同级车型不同陌,ES没有针对中国市场刻意加长靠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台徐,轴距比老款增加了45mm贬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盘剃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们费核。当然探囊挤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起琉。另外莱滥炽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内刑,更加低调汐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS禾挨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距廊港。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鹤湘白、忘记沉默寡言的正装车主暗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呐佛、忘记... ...算了戳即,需要忘记的东西太多措,你只需要记得一点疲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽然蕊狠。   奥迪的低调拈洞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)寒父裁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝冀肉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然巾。依托自奥迪A7的造型设计姆诲,RS7依然拥有优雅的造型地透冉,仅仅在一些细微的地方筹净胯,RS7做了运动化改进瘁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅马、以及哑光附件桨蒜襄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板维奢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胶。   如果客户需要饺场,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂亭筛庆,其轮胎规格达到275/30 R21咳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气受乏撩。排气管依旧体现出奥迪的低调冀互垫,外部看是两个椭圆形排气管贯具,而其实际是双出四排气胜,因为单侧双排气有节流阀券,用于改变排气通道介,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣氮发。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蜡顺杜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线栖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针慑萌谱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔阶茎卤。车钥匙硅姐、平底三辐真皮方向盘樊、运动前座椅溜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吝题。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能垮纽系,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示食涤颇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中人,还提供发动机增压压力烫衫拎、机油温度显示和圈速计时器等数据辜蘑纪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰澎,并提供其它3种材料作为选装杉妮。车顶内衬标配黑色织布蓬怯,可选配黑色Alcantara面料芜氦。搁脚板舶讹吕、刹车踏板你、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计逃彼闻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拈米。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嗡晨、一体式头枕的运动座椅聪负,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料玫嗣纱,并提供钻石绗缝思绢娟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料发。带按摩功能的空调前排座椅也供选装渡那。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情躬部腺,就像微博上说的答倍仟,一次刻骨铭心的爱情室,一次说走就走的旅行什么的愤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求味矢,但在现实中炮娩,你不能永远一副放纵不羁的样子尼附,特别是在资金有限的情况下惠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的床栖。此时你就需要一辆价格便宜猴、实用可靠的多功能车型踢腿苯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型匣徊,分别是景逸X3和景逸X5皮困滇,形成高低搭配产品布局桶略。景逸X3属于入门车型韧,共有三个配置斗梢瑰,指导价从6.99万到7.79万元樊宦撤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看豆删钢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坊卧。这款车的前脸采用了新的风格样式聚踞道,线条比较硬朗阿化涣,造型简洁流畅屑莽,同时又很饱满刊搽,没有过分追求标新立异的夸张风格嗣,显得更加沉稳淳蘑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脓,给整辆车增添了活力吨唱泄。   除了前脸之外侩叙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓垄够叉,让人略感失望粉霸,好在整体风格还算融洽说蒲,不会给人前后脱节的感觉饲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm隶点棉、1835mm和1705mm火,轴距为2685mm驰蛙,在这个价位上算是较为突出的水平了侣敝,保证了足够的车内空间编。" "  在固有的印象当中啡挥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拱啼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赌稍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨偌唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌放其花,作为日系三大高端品牌中的一名握里朝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸魏端,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次节币,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L看淋劣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说敛晚伯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搽览闭,取而代之的则是一种日系的柔美风格河立律,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力腥活侯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点天,并且这种特点让别的对手无法模仿剐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辑故,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大樊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度饥乡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面熔勾,看起来非常具有独特的风格全旁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计僧古催,不过看起来还是比较有神的撬堂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果墒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示患,对于这样一款大型车辆还是很有必要的昂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吾胜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉姆痴,这款车有这么长么实?实际上后门的长度远大于前门托浩艾,不过整体造型并未收到过多的干扰储镭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格墩龟,因为C柱的造型更加接近尾部凤栏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果阂册,腰线的设计在在尾部提到了最高蒂肪皖,并且从前大灯连接到了尾灯部分昂差。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通洛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑信岛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泥诚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计常绅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布田,到今年4月20日其正式接受预定去,不到一年的时间唯突孪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了料嘎。在新能源车量产葱从裸、市售的速度偏兽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吴篮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯偶陵舰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缓深猛。当然溅刮,汽车之家评测新车的速度也不慢匣,今天嚼浇哼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章佩患,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款埠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款顿凉伯,其中橙色的为增程式混合动力版车型钡栓袒,白色的为纯电动版车型膛渴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型痰。   ●外观爸松:造型前卫癌嘶鸡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布枫,我见到量产市售车之后棚膘壕,其外观真难以与概念车作区分陕。宝马i3前脸造型饱满圆润扫朝戒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舌挤嚏。不过钉貉,“进气格栅”四个字需要打引号了收,因为它完全被封死并不具有“进气”功能衅刺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾康材盘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计掳抒,让整车看着很有质感且与众不同板夸。当然茨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格睛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头枢柯刚,但它的车身侧面看着一点都不显小刹。在我看来原因有三虫熄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富普么驼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少秽艾酗,给人感觉比较敦实位签跑。特别是车高数据唬,它比X1还多出了23mm喂词成。   宝马i3的轮圈虽然直径很大斗粱,达到了20英寸蕉窍,但胎宽却很窄贫爱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钝拘潘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蚊。有关这款轮胎陌撑昂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盯蜗钨,基本都表示由于规格太特殊低,没有现货也没有报价伴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质木昧,很独特斡从,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应阶盖师。尾灯采用得是隐藏式设计孤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嚎,用于显示示宽灯彩、刹车灯以及转向灯等坛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧很割烽,所有光源均为LED合。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中搜挽层,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吻袖婚,欧洲市场上柴油车盛行已久诫诉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展暖官。不过近来卤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求稼皮焕,Jeep便是其中之一提艰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待和暮。 ● 外观介绍攫爸:与汽油版无异疵和孪,硬朗依旧饰。   从外观上看陷葡女,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蔷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型输潘驶。新车的外形仍然显示出硬朗脸、时尚的风格檀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大叮文,提升了时尚感上据。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm溪,在同级别车型中“个头”并不算大森赶觅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舶孤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°失皮。   在外观配置上挫突绒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯刺忱、雨量感应雨刷锰忻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置荒未,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的毛郎。轮胎配置方面临,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎偷翠,轮胎规格为265/60 R18肉屑惫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎庞辰侵,规格也变为了245/65 R18校相拍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时螺钱猫,我们会谈论什么缔?是大老粗一样的外观垛懂蚂,还是“马路杀手”一样的形象撇牛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象夏凛退,笔者也不例外扫。6月5日下午娄环,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华奋灰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象马辨,原来大块头也有过人的大智慧寥孩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吓、FM两大系列呻厕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日梗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华及系拍,中国区总裁陆博天到场助阵关陀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后雾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱线,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车插恢耽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了倘休瞧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车测,最大的意义还在于为企业产生利润幻敞。因此奸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中靛危道,并体现在生产效率雄恭艇、节油效率钱揭湘、完好率恳、安全团粪、安钡郑和驾驶员体验六大方面刀清链。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型踌煎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择舍段该,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奋,而大众凯路威则开创了一种新的格局桶蓉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型染晒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酸辉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梆,而那款车型是针对高端商务市场的车型赁倘妻,虽然其内部可以进行简单的商务会议嘘拦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惨荤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案淳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格努炒率,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑桑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嗡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的欢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格己揭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼砍芥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密炽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气魄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置境,只是以简单的卤素大灯出现嚏慨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯廉辽,只能说稍显遗憾交诚插。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缆,并且其敏感程度非常高透都很。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单俩怠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格腻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锣僧冒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格绞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车荤朗烘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味标查还,但还是将头灯和尾灯联系在了一起昧,在尾部造型上也同样是方方正正鄙,给人以刻板的印象啼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰娜,看来稍显朴实无华聪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前郸才。尾窗的面积超大蜡砂碧,并且配备了后雨刷抄逻怂,可以说在安全细节上做的不错沉伎食。尾灯的造型也毫无新意家美谱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐仄捣 ,尾灯内部的结构也比较简单冲湃,并未采用LED也是针对不同定位的选择恳浦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沦,尾部配有四颗倒车雷达探头辫迸掏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吴。作为一款商务用车嗣毫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方悄闲保,而旁边就是凯路威的备胎所在地遁呐,这样的设计使内部空间得以最大化利用纶棉栋。   相比国外的凯路威车型才潮碑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂慈挨娜,造型上采用了多辐式造型届麻,轮胎则采用了邓禄普品牌亮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野客琉缮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV玲焦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候呸辖脊,我更多的会用臃肿两个字来形容它辟。圆润的车身蛾车计,没有棱角的线条春旧驶,大而无神的头灯灭戏铣,都让我对它提不起兴趣卢。第一次见到新款昂科雷时惜仟,我的这种感官得到了改变绩秘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宦赴馅。新款更加俊朗呢,就像是一个胖子吠溶,经过健身淖午,从大腹便便变成了施瓦辛格壤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呐棺,这种类似于点睛之笔的作用卵槽攘,实实在在的发生在新款昂科雷上面边梗隘。之前的头灯让我没有胃口摄,尽管亲和力不错髓,但太没有性格毛。连同这个车身将,都让我觉得臃肿无比惠嗣,简直就是个满脸流油的胖子官。新款更换了更有张力的大灯乖抠,进气格栅也变得更具进攻性虚搔戳。这样的风格骂,我想才是大家喜欢的鸿随。   侧面造型的改变不大稼嘉税,侧窗面积所占的比重依旧很欣狻,这和新君越饰簇、GL8都很像浇方氯。给人一种重心很低的敦实感钩混。但对于车内的乘客来说巴徘,这不是个好消息归,过小的车窗影响了向外看的视野携搓钱。造成了不必要的压抑感飞炔婪。或许对于选择别克车型的人们来说簇旦,这一点必须无奈的接受了善。   车尾的变化不及车头辽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卜粹,或许我会更喜欢它钢撵怕。但事与愿违拷沏,尾部的改变仅仅局限在排气管上婆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形送瘫。这多多少少会有助于提升质感善贯涵。也改良着尾部太过圆润的整体气质郴氯撇。可以说版,这次外观的改变绊管,在这些细节上还是很成功的俄。相当于一次瘦身和塑性勾,让它的线条和筋骨更加分明河辛眉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间供罐陇,纳智捷 新大7 SUV正式上市输,官方指导价格为22.68-27.48万元沪。一直以配置见长的纳智捷品牌靠模,在小改款车型上又下了一番功夫沧巳厘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次前驼。在体验的这几天时间里凯椽剁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”际凳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价念。也有好奇的邻居询问这款车的售价歇,当得知价格只有不到30万元时可,邻居更是深感惊讶喜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辰?本文就为您带来答案忙尾较。   作为一款SUV末磊讲,“大7”这个名字一点都不为过抚凰鳞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手秋,2910mm的轴距更是傲视群车夸痛泊,也难怪引得路人频频回头橙季。不只是尺寸崎,本次试驾的新大7四驱旗舰版罐眉,整备质量达到了1950kg钒肪撼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拿。   作为改款车型迁籍,新大7的外型经过了一番修改涕袱陕,主要体现在前脸和尾灯上会块。大灯造型有所变化龄龄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内报,而经过修饰的雾灯邻沥荒、转向灯和前雷达收奸锰,给人以霸气外露的感觉表。整体上授弗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉废纽徒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辰,比较实用埠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上逆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上轨。从奥迪A8的换代脖、全新奔驰S级的上市乏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照畦核磋。这三家老牌厂商动作频频丘阮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上琅碌簇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS当。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谰绷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今毫。而随着混合动力时代的来临戮菠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL睹笑,可以说从那时起镰蔷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位全凶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抒卵陪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鹊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嵌赁,以期对它能有深入了解淘姑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的览输碑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内盾城。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸末汤。相比之下吠咕班,雷克萨斯LS在此方面并无优势享赌泵,长度码淑、宽度和轴距均落后于对手曙阔。   即便不看车尾的标识伙,仅从前脸上幽兰色的车标干,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型痘垒。而身挂HYBRID标识则意味着氖,除了树立当家旗舰车型的形象外擅赎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沥视。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疤,只是在一些小细节方面令人有些不满拾僚。如果用最严格的标准来衡量蜕分,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间铰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瓷享某。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后澈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骂绵凉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诲互魏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型芹皆,这种车型的优势就在于哼贝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感苯室我,还拥有了超大的车内空间盼涕犁,优势显而易见骄笆,而今天我们来到了美丽的太湖茨激,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恋姆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心誓内,也让更多心意欧力威的人有更多选择萍溪缔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表却汞畅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的焙示,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5咖,不过从售价以及车身尺寸方面来看挂沫,欧力威确实占据一定优势草。   外观上欧力威厢型车身造型杜攫,并没有阻碍它时尚的视觉感社燃床,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惮途礁,时尚并且使用裤鹿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观桓童,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示病。   非对称化的中控台设计良泞看,与1.4L手动版没有什么变化黎,首先造型上足够年轻协调卯仑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烁串。欧力威自动挡车型搞壁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型壕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键愧拣,操作多媒体更加方便喇暑。中规中矩的仪表样式没有什么改变吃帽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息宦朗漆。   本文导航" "  有突破有挑战吨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候阮,就会有这样的感受巳弹。它太挑战人们的传统审美了涝筹,怎么样也无法用大气类第、简洁乖粒尚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产龟含。自由光承载着延续切诺基的重任辆攀,就在这样的争议声中款款走来层。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统犁,挑战着经典醇厂段。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新活修,在做颠覆传统这件事氦微,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念架些苍。就拿前脸来说粮,好看不好看绝不是我个人说的算的辅深,每个人眼里都有一个不同的看法擒吐。或许慢慢大家就接受了茹涵赤。   作为一款中级SUV入,车身尺寸上中规中矩忌冀铜,作为切诺基车型的延续庞白,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现暇钳,但也能看到不少突破之处仇穷搪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重咯羔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃偏排。   本文导航" "  从1985年开始饯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桓,1991年出现在5系车型上颓赏,1999年开始陆续出现在X系列车型上畏卞帽。直到现在坪锨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术合胸蔼。2014年5月22日交,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive垢覆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蓟邦械,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求髓宏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车秦强蓟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盎梆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么塘瓮糜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表檄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款摄公侵,新BMW 328i xDrive疲持、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元秒仙。   第六代BMW 3系延续了这一传统疤氢,将融合了电子气门控制纪继、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蛔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配墨拨喊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型纶匡传,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本寞毖凰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的品晶,要了解这个问题前侈伪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理烈砍牌。齿轮传动式分动箱拐槽,连接前轴的方式改为了齿轮传动便墓活,其他地方大同小异孰簇。对于宝马X系大部分车型来说匠枢情,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能灌微。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配柒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力兽。由于前后轴均采用开放式差速器吉浦肖,遇到交叉轴情况时锈,也只能依靠电子制动来辅助栖舒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烧高红。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构窍缆,与齿轮结构的分动箱原理相同篡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥喝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吵捅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的驴。至于控制多片离合器的方式拴取,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式饥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛枯,所以常被用于装配在更强有力的车型上诽识喷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鹅爱,以对扭矩分配进行不间断地调节怀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩青辑堂,默认状态下前后扭矩分配为40挨类啦:60甫兽邯,最大前后扭矩分配理论上比例为0思拓:100到100跋类痊:0之间袱餐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掂画,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浩崔伯。扭矩分配可以在0.1秒内完成茶赔。   行驶过程中梦版涵,如果系统发现车辆可能转向不足弛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧厩萍等,就会减少分配给前桥的扭矩拳澄抱,将几乎所有动力都输送至后桥栏寂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抄涪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伯汇靛。一旦出现车轮打滑从,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拈磷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力帅聪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制榷搂法。这就意味着母隋,无论路面如何突然变化坷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上枚仕,即使是在部分结冰的道路上酚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解型畔迸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型茄,其中S2属于一款5座小型SUV辩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泉撂,很多品牌都开始研发小型SUV跋燎。而S3则定位于一款紧凑级SUV缺挂歪,并且采用了7座设计份垫疟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何相舱抚,接下来就给大家一个解答碍凌贤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位慨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型俺,这一平台就是北汽威旺M20的平台讹慌纪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计革。但是两款车的轴距却不相同盲揩,S2轴距为2560mm呢金牧,属于一款标准小型5座SUV赖。而S3轴距为2685mm辜搏,接近于一款紧凑级SUV眠,所以为了能吸引更多的消费者袄,采用了2+3+2的7座布局径,主打一般家庭用车浑撇委,实用性优先壳县娥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冲赂,主要还是面向有活力的年轻人匙,外观设计更多偏向于动感的元素居多庭欣伟。大灯组的样式也不俗套锈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低竞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的视。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表趴秃速:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比马,在车身尺寸上还是比较占优势的繁邵饺。另外2560mm的轴距表现也不错剩玛洪,至于它的乘坐空间表现如何皮镁狠,在后文我们会有体验滇趟酿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计碗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升市港,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了纽票级,车门不能完全打开的话孙,一些比较大的物品拿取会不太方便潭不。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台巩群,搭载了1.4T和1.6L两款发动机澜奸雷,并分别匹配3款变速箱韩杏归。此前盒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型到催采。而今天我要试驾1.4T车型檀胖驼,虽是短暂场地试驾戎兽水,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别哩设,特别是动力上提升明显狼划。 ● 外观/内饰谜陵锤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型化甭莫,也做了到店体验的文章奈,1.4T车型在外观诵变、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抛,本文不重复介绍瞬词媒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蓬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看僳库洞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钡鹿穆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卜效茧,具有很高的品牌辨识度己享亨。同时在一些细节方面的改进胖量,比如重新设计的头灯蝎掣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等喜碳烧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重郡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台独星隧,采用了全新的发动机队狈坏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机臼,属于大众的EA211系列贯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米跑酵,最大功率150马力/5000rpm盯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仍翔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一守吠侣,而相比原来的EA111系列有了明显进步粮,首先是恢复了正时皮带餐,降低发动机内部的功率消耗轻涟色,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术本,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴炮好忌,而喷射压力也提升到了200bar胶赏讨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沧吨丸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别劣无,前者顶部是“SKODA”的品牌名拭宛,而后者则是印了“DSG”的字样深。   底盘悬架方面城锨亩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架秽瓤槐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构返。制动系统为四轮碟刹结构沪,采用前通风盘式后盘式配置刑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节刷达静,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目清洪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目聘。由于是场地试驾匿圣泰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些偿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道柬,能更好地了解车辆性能河欺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来荤倡,只能在日后的试驾中再介绍幂。   动力方面危,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话爱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贝蕾亢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来随,1.4T车型的起步和加速更为迅速核,而且涡轮的介入时机较早缄磕合,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉揣担郸,动力的输出保持平稳可控的特性素跑痞。   使用D挡时愤,以1/2油门深度驾驶木蔷,变速箱升挡较为积极须泉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吞逼,而且换挡的冲击较星槊傥獭,不会影响乘客的乘坐感受峦肩槐。而以深踩油门的方式驾驶哎抗年,变速箱会到4000rpm左右才换挡揭靡物,加速感受更为明显汾。   换上S挡穆,油门响应灵敏了许多粉厩瓮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡宏惨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嚼散峡,在弯道多直道少的场地赛道里夏,需要频繁提速的时候玫拘拧,显得更为得心应手形态。   全新明锐采用电动助力转向系统蒋,方向盘低速时转向较为轻松宦,而高速时明显更为沉稳新短措,转向需要更大的力度挞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谷涧唉。   底盘悬架方面柬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性苗,在弯道中对车身的支撑性比较到位镭,方向盘的有着精准的指向性虽,转向迅速而稳健祷。1.4T车型全部带有ESP系统渭屋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候豁,ESP介入的时间恰到好处参赣,总能及时将车辆修正到正确轨迹崎,而这套系统并不能完全关闭弟楞宫,属于比较重视安全性的设计览故。   在模拟颠簸路况的体验环节钾董枷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用讨番极,然而后悬架毕竟是非独立悬架醛勃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况匣苔,仍会对另一侧有所影响教恫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嘲。我们在之前测试文章中也有体验视频袒粟,请点击查看嫉手。   更多精彩视频挨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锭琴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少呻,在D挡模式下表现中规中矩脐琴煎,切换到S挡后油门响应灵敏邢独丹,变速箱的换挡节奏更为激进苹客棠,加速感提升吴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验轮股丧。" "  2014年2月26日竣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市犁。其中T5动力总成包含智逸版裴、智雅版充情殊、个性运动版共3款扣相赔,售价为42.39万元至51.99万元厢闭纶,T6发动机版本及价格保持不变人来。   据了解晒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挤廷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱添场。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢徊?本文将为您带来答案心霖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面卸坟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化遁涛秘,但动感流畅的造型令人印象深刻粉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疯推兜,正如北欧人给大家留下的印象殿惺。      配置细节上篡蜕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”噶玩,全系标配了ABL自适应氙气大灯揣,以及感应式转向辅助灯光列变。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蘑翁攫,给驾驶员提供更佳的视野唉。   此外午幌徐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航围扯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达腔踏,探测距离达到了150米盟线,足以应付绝大多数日常行驶环境咸澳截。此外垃媳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统圣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坍。虽然这里看上去有些别扭步眉,但安全性才是我们应该关注的帝。" "  限量烽、配额妻顽、上市前被订购一空衫驶危,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹己。然而窍畅岸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时诺堆男,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘烘。2013年赁儡陀,经过M部门调校的M135i披装上阵似疏,性能已与1M十分接近态,并且这次冲破了限量的枷锁肮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车耻鸥。正当人们面对路上的1M投去羡慕绊、嫉妒搏讼硕、恨时肝岭母,宝马为我们带来一款全新产品骄,并且它的能力并不在1M之下惨馈帮,它就是2系的顶级车型——M235i搔徽逞。 延伸阅读逝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言佬靡弊,2系可能显得有些陌生尉书痢,其实早在40多年前簿陷槽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场彪。此外两乏,BMW 2002车型在1968年问世诬绍痰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处懦雹渴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型偷。至此岭箔轿,2系的到来并非空穴来潮岸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22度毋呻,而这个平台也与代号为F20的1系共享幸,简单来说豹哨桐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沃,这与3界侠、4系的道理相同疲茎。在2013年时怖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缉豹讲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了邻顷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瘫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M峡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异钞辣慰,从代号E82的1M车型担胖蒂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点孪暇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条箱剿灵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”世捌僚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受闯,但随着时间的逝去梯,渐渐也成为了一种习惯皖从瓤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表情:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加姜,更多是出于对内部空间的考虑肥舜到,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响滦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数韩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缄吻夹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感眉似料,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钡。   当然架尼,即使武装到牙齿捞胆窜,M235i也不能与1M平起平坐谎你幂,M家族的宽体车身拷监、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的竿蔫,就像当初1M推出时的口号一样“M跑刀霉,永远从后视镜中藐视对手”良挺,而M235i更多还是为了平衡性能沮、实用性与性价比揩奈痴,同时也为今后推出M2而留下些余地拟竞凉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后变伎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步戌,针对绅宝D70推出后的社会反响梢盎孰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多停扮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势橙骄该,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生地。   D50避,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车焙莫娥,推出之后的表现往往是人们最期待的贿遣婪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同信,面对D50的将会是极为严苛的考验淬清。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境巴促特,而成功了颁,也将有可能成为流芳百世的一代名车溜禄。7.48-11.98万元的厂商指导价草,可以说为这场战役的打响甸,开了个好头牢圃馈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统梦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格袱。此次担任D50设计工作的些,正是培养出诸多设计人才的博通公司秒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点篡,同时又能够给人们耳目一新的感觉龋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题腹省雀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表叼匠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异佳窗乘,但是当你接触过D50这款车后剧封礁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素彻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机贪啊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的冬通聊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹菩,但是当你将这些元素组合在一起时厦潘慨,却有会很快打消之前的念头伎很叹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嘘砍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扛咎暖。运动气息浓郁的设计手法堂,会让你把D50和运动结合在一起瓶桑,无论它实际的性能表现怎样暮饰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象退腐墨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瓶躬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粗墨含。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态熟怪,面对不断推陈出新的竞争对手墟曙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面郊道。好在随着2014款车型的上市吐磊唯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂穿插,而这支强心剂的主要成分也很简单窝蔡藩,一台1.5L涡轮增压发动机戳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瓷,针对配置方面也进行了一定的调整蓟,其中自动大灯凶、超速报警以及四门车窗移控升降等功能均成为标配勤啥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中幕颠坟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者棉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抬。因为从早年搭载的速锐摹危蹲,再到大红大紫的秦嗽陇臂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吐卢,它所提供的动力都不曾有变眠详。传动系统方面构事,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱确爆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱枫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嗡淖内,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿垫。在城市中经常用到的中低转速区间内孙,发动机的动力输出比较积极偶刮痘,并且通过涡轮的帮助观叮,动力在1500rpm之后便有明显提升犬墙淑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm趣,完全能够满足日常驾驶膊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沧钙,适合城市驾驶茄。挡位之间的行程适中逆,但手感略显生涩锋。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车叔,而非车去适应你愁范交。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定晴煽。四辐方向盘尺寸偏大裴抢,回馈力度比较匀称貉沸,因此驾驶这台大块头还算是轻松背灯,只不过方向盘的虚位过多羌辟炕,转向时不得不做出更大的动作舌失。   前麦弗逊炮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收翔其冠,并且由于悬架行程较长掇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉房节。当然这样的调校也有它的好处沦竣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绞彭饰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中奇惜配,SUV车型是一种非忱瑁耗油的车型啪魔,毕竟以自身庞大的身形来说耗尉购,自身重量就已经非常大了堪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钎荒澄,这也导致SUV车型的油耗居高不下堤论,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观褂逛恋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题阀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嘲,在众多的SUV车型中匪薄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度悲皖柑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计叭,这种设计可以说非常的扎眼坝肪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢骄饱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳咖栓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钢弛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恋舱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志下纶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征闷。在RX车型上谜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撤背,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同圃,从RX整体风格来看黑,还是更多的体现了柔性设计的特点淀降氮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面物钡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寒似篓,如果不看下半身吉腿,很有可能误解为一款轿跑车型魂诞吐。不过这也让人们的视觉一亮夕拍馅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的玩檀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上托呢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扫俺桓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同么,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的协困,没有过多的硬线条介入蹦线肪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的颓巳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点订谦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符副捻琳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赂臣,RX明显体现出有些不足驳,不过这本身就并非是RX的炒作方向吭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拿扇喘,内心想要一件东西赏儒轮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费农靖,否则你就无法拥有心中挚爱畔尝邪。你想要一部手机狠,但偏偏要你保证最低消费善涝。这种心情着实不爽绥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版姐劲触,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统崩芹,这两样东西都是你想要的拢斜皑,售价三十五万不到淋驮款,撇去不相干的配置秒叫扳,给你你想要的隧透讣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元躲澄贫,是不是有点定高了浑隶辜?可细细一想措啡季,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机星蹭狼,并且还带有四驱系统掣份。如果单单从这两个要素考虑币杉搂,同档次的车型里杠,都破了四十万大关了侈慷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型趴哥吞,目的就是要拉低门槛骡脆诫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出穆诲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件东归。但运动元素表现的很细微蓉,基本上都是细节点缀们檀,和其它配置的A4L差别不大携。虽然是一款40TFSI的低配车型画,但从外观上很难发现区别汹扒帽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件毫苗,算得上是全车比较明显的运动彰显了姓窍瓣。尾灯内部依旧采用LED发光元件伤,总体来说琳,亮点不多挥剃模,朴实大方师迁踏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后徐烯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分桑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钵,除产品名称外畏编段,其与JX35并没有什么区别刚,还是那个豪华运动的大家伙别适。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮湿咀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露耍伺坝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能卷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助千谋嫡,灯角黄色的反光片是标准美规设计啤白,但无论哪种规格粗辽,对行车安全方面都是提升拱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感斑恰秋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO锌功腾,前置摄像头悄然隐藏其中镭恭。侧面看上去QX60依旧大气稳重县柯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感幌福秦。另外悼希必,底盘上有些部件会低于车身熔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过碴欧炔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色卵妊,活泼的细节设计使其更有灵性龋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挟,也起到了一定的隔热作用绘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感镣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张梧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现氛,静音效果良好玫厕猾。   车尾并没有过多花哨的设计镶书,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字铣帮盯。尾灯采用部分LED光源说,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蕾赔本,总体来说比较耐看惋慑困。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味微,它的出现让整个后备箱显得活泼起来士祭肛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高群婚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起仁哦么,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绣。上市前缺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后石焦,不少人不相信它的价值红婚那,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待铆蚀碉,这自由光到底是什么情况霸似桨?经过整整一周的深度试驾后娃,我有些新发现可以分享给大家偷惜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3诡,我的思绪一下回到了2005年左右巷碳,那时候自主品牌鲜有SUV产品吾怒,奇瑞率先迈出了一步监,推出瑞虎瞳讽茫,并领风骚多年番其嘿。当时奇瑞称之为NCV摆埂石,也就是集合轿车以及越野车屠欺霖,有着越野车的外观和坐姿阜壳,并兼顾轿车的舒适性赌掏,其实就是我们现在说的城市SUV吞咀绢。   这样的优势持续了很长时间底,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展居赏但,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品栖慷疼,瑞虎的势头逐渐放缓吨踢,也就不再抢眼了磋。奇瑞随之调整策略砍仙,在去年推出瑞虎5这一新车型窖棋沁,与其他自主品牌新对手进行竞争攘兰阜。与此同时泥葛涉,时隔半年的今天巫剿诗,老瑞虎被重新包装升级檀虫,命名为瑞虎3再次进入市潮绿,与瑞虎5形成高低搭配书入,重新获得了新的竞争力冷辈闪。   外观瞪忌:   正如前面所说馆棵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业荆苔莱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作恭蝗洞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸奠炬,棱角更为突出径巧、线条也显得更利索锤俊火。侧面增加了镀铬防擦条糜,而车尾的变化并不是很大删盾每,集中在尾灯和一些线条的修饰上聚,就造型而言瑞虎3更年轻了浩。从车身数据来看跺谱,瑞虎3相比对手并不占优优势跨武乔,但是得益于外观的设计屋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些闲。" "  在经历了数年市场洗礼过后囤韧纯,瑞虎车型迎来了新一次换装健,代号命名也列入到了家族统一的序列中酵虐呸,对于车型的区分更加简明殊。除此之外荣分算,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计步酵,以及更为充裕的乘坐空间谈,以提升自身的竞争力糠瘫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型挂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拦阀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连螺烧碎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向暇腿卜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车称。   此次改款主要集中于外观方面赏诧,通过新老款前脸的比较荚旗交,我们共计找出了8处变化脯,分别为洼日:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑萍蚕 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瓣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瞧锣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骏,但在车身尺寸上有所调整牛,其中长度方面增加了30mm笺描,宽度与高度减薪啃馈,而轴距维持不变蔷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嚼删渡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35母碍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中能藕。   车身轮廓并没有大费周章的变化速廖摊,更多的是在细节上体现新意沧。侧车身防擦条进行下移酣,并在前后车门中增加了镀铬饰条咆派辛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中呸鹤默,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装高冬行,更趋于向装饰性靠拢砂谋问,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乾拍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性懒供。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗仁拖类,若要找出所有差异囤,还需要费上一些功夫鼻,在对比过后变化上依然可以达到8处佰。依次为仁辩架:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更烈逻漏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处漆孟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沉,空调按键的布局更加紧密恫淡部,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化撕驾歪。此外哎唯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升村视拿。   按照配置的不同瀑戈寺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机饯括,大尺寸液晶屏包含导航谩、多媒体铣牵滤、蓝牙以及系统设定等功能牵泵,而在操作上也十分直观皑丢希。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当迁瓢裂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度桔、风量痴、风向等信息刺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少羚守奠,同时旋钮的阻尼与定位适中箔梆,手感较好袍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骄四氛。   方向盘两侧位置集成了音响畔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酷钢,中心区域使用了品牌全新标识公良纶,并在造型上稍有改变敝陈。仪表盘则没有任何变化菏獭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同守辉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值摧沟贺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅憾篓牌,但调节方式为手动珐好,前排座椅具备加热功能触填,按键位于点火开关周边区域谦勾惩,位置的选择上不够人性化琼补,副驾乘客很难进行单独操作沃。   在前文的数据表格当中蕊然,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优剖珐报,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高粮讲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后讼,头部距离车顶约有4指空间咸,直接移至后排乘坐庐希姑,头部空间同样保持在4指彭屠,腿部则为2指余量同寸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下憨病,首先需拉动靠背边缘的拉手贪剑痴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒廷,要想恢复到之前的乘坐模式龟囤,还需先拉动开关讥庞,同时扶 起靠背工,在操作方式上显得不够便利罚啦。后排座椅支持4/6拆分放倒蓝墩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大膘檄董,对储物灵活性与便利性会存在一定影响岛莎侣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3级颊摊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致草,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎梁闹酸,含有DVVT技术钱,相比早前奇瑞的1.6L引擎蹋眉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善枢覆梧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求山,在CVT变速箱的帮助下风,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作班礁畏。即使在起步之初深踩油门弓群宿,加速过程也会显得有些慵懒恍肋度,只待转速攀升至2000rpm后诞,动力性才有好转薯场,此时油门的响应能力有了子显著提高全,虽然整个过程称不上动力充沛挥,但对于城市使用来说算是够了腥荷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上杯,涵盖了手动撮螺套、雪地和低速3种模式陋窘,在手动模式下可以模拟7个挡位抠塑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用幻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鸽杉搓,在模拟挡位的帮助下残,转速会与油门的深浅更成正比师洛,升档与降挡的操作也会更加从容侩边能,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑抗崴取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内僧。   在紧凑级SUV的行列中昧黄矗,瑞虎3的车重算是较轻的一员衔陡齐,这为引擎减小了不少负担赶。助力转向系统的力度适当慨钱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力啥耙。转向的精准性使我出乎意料似,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性龄抗付,悬挂整体表现十分扎实狈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入度袭筷,令试驾者信心倍增废测萄。   如同瑞虎3的定位那样退巷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外剖,它并不具备越野的能力迪鼓,然而精确的城市定位纪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适歇读肯,诚然行回,它在这两点上做的很不错理,虽然在驾驶乐趣上不能满足你渺丝静,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汹,瑞虎3也许是最合适的选择对象屡。 责任编辑侮炼贿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年喘菇,一晃6年时间过去了歪屋窍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蒋漓,但是我们仍然和它有过很多次的接触酵暗,并且每一次都是充满乐趣的体验殴嗅。今天我们又把它请到了这里妙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侣休岔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型帅安。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能醚拷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子洛钵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气级疥朝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单按,排量小了可以大幅度降低进口车消费税漆,自然整车价格也就能便宜不少恢,降低了它的入门门槛酵。而以我们消费者的角度来看姬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象北纺,这也是我们今天把它请到这里的目的汞别灯,测试项目很简单尾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蕉嗅焙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了购琶。   ●日常驾驶动力表现雾姬步:低速扭矩充足界,高速动力吃紧谩纫巷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搽坡涣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过促烩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性溅是舒,但机械结构还是更适合在野地里行走兼伐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此慰,外形设计项石悍、车身尺寸馅乏裳、参数配置全都没变贯襄藐,只是换了一台发动机面趣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哪翻敦,双手需要时刻度掌握住方向盘扳陕,总之开着它你不会觉得太轻松顿古。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了太取,大家也都心知肚明堤彻俏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现炊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米艰石将,参数虽然降低了冷辩绰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拳丧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的俯撮,并且只要车速不超过60km/h粒鞘辑,提速还算是挺从容读跨行,也有一些推背感川,感觉并不比3.6L车型差多少程冠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了虫,脚下的油门响应明显迟缓了不少芍,如果你心急的话硅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧弟,否则踏踏实实的在路上巡航板。   ●油耗测试蹦:正常表现川,不惊不喜溜芜。   发动机排量小了平胖,除了动力影响之外庭,油耗也是一个值得关注的指标劣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试碑忱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里模聪,拥堵路况大概在30%左右构,畅通路况大概在40%左右成距痞,另外30%为综合市区路况虱吹冻,全程平均时速为31km/h睛,最终计算出平均油耗为12升/百公里帮聪,算是正常水平咀犯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苹闯炕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题癸椿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了憾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何莽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高舷娇嘘,很高砰,或许我接触的都是高配车型动涪烂,包括纳智捷大7淬忻须、CEO等车型戒翟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肃甲。今天绦匹漓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV错鞍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量澎坑猴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢牡儒?下面坡陵纯,我们就来看看详细的体验报告瀑绩炔。 可以看到食蠕肚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高芒教邵,这在于其他车型包括纳智捷大7羚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谅稠讳。这次试驾的优6 SUV也不例外倦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚彪,为了突出这款跨界SUV车型的定位贬,外观设计上更年轻有活力钮弯,对于年轻人应该有很大的吸引力文存侈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表诽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台力禄轨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赊驮,轴距为2720mm匣喜警,可以看出这是一款跨界风格的SUV巧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品详,最大的优势是轴距要长出20-100mm惮城,具备不错的乘坐空间晃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瞄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎碎桨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疆判妮,尺寸都是215/55 R17澄脑。可以看出在轮胎的型号上巾敦,国内销售的车型都有一定的缩水搓,当然为了控制成本贝铂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现胆并。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮露商抖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托较廖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美人读毖,两侧的LED刹车灯十分扎眼邻,不过从布局上看稍稍有些凌乱赐悄牵。" "李老板的慷慨露潜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会豌讲浩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钝。下面回到主题份,从之前收集的网友问题看犀掠剂,大家最关心的有两件事儿挂,一个是特斯拉的性能乔龄翅,另一个是特斯拉电池的续航能力涤墒收,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿午。简单剧透一下蹄拉,性能方面特斯拉相当给力倦,续航能力方面我个人觉得还是不太行锈谴扒。 注另:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型兔,文章中提及的“特斯拉”躲柑、“Model S”等名称均为本次测试的车型雌措功。 数据解读硅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虾,所以今天我们就先从数据说起赦份。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凛冯适,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卸,而我们的实测数据为4.7s善郝凉,比官方公布的成绩略慢惩心鞭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沁迪尽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样闹。由于采用电动机驱动谋继继,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车躬奈收,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑姓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态铺,直到完成整个加速百。电子系统和动力系统的完美配合入,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限勘瓣炉,这是大多数的同级别车型都很难做到的咳风橡。 0-400m加速尾速蹦:170.124km/h 加速时间察撼负:13.63s 由于采用了9.73湃:1的固定齿比变速箱悄羔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡说,在加速曲线图中性鸿肉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线笔蒋奠,车速和电机转速完全是等比例上升桓。这里说句题外话沧拣,官方公布的电机极限转速为16500rpm刺警层,最高车速为209km/h疤弯口,通过以上三个数字惶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少删,有闲工夫的朋友可以试着算一算评。 0-180km/h加速父抢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G幕桃,峰值甚至达到0.7G头架,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乖潭缚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h壳渭钝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看胺,当车速超过150km/h后妊猫,车辆的加速度下滑比较明显疚梢话。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现倡,工作人员解释说为了保护电池窜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡咕。再多说一句糖饺,这个速度日常用肯定够了黔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h科丧,但如果是赛道帮礁碾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道镜,有大直道的长赛道驳拓,它应该会比较吃亏新。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车仓履,常会被贴上大排量签、暴力机器烘泌、拉风外形和肌肉车等标签腐洞莎。这些词虽然简单箩寞弘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征攘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瞎董。近日紊泪阶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)催,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称古瓢且:科尔维特C7)为钝,肌肉感十足的外形伶漠棋,手动拆卸的硬顶泄,再加上6.2升自然吸气发动机等熊碧搐,都是它的大卖点圈闷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评谓短: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时梁阮,外形变得更具攻击性爱泄仙。不同于以往车型井片揣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗势诧婚,只有头顶裸露在外幌烫,非常特别噬纽。重新设计的6.2升自然吸气发动机目,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余探介堪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机咖吝捶,最大功率640马力穷费圃,峰值扭矩814N·m)面吻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手刺倦闪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为棠寒伟:5.3万美元)奉痉,几乎没有性价比可言倦摩煞,但相信越是稀有的东西勾,越有人喜欢椭暖悉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆湘堑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话衡忌颧:400-023-5599 地址携:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑崎槽彻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型胆讽碱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蝗咐客。而这款车本网也进行过多次报道与评测俯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宫栏,比如——空间与电磁安全性部秤。   有朋友担心麻,混动车型的使用空间会不会很小吧疑住,电池电动机发电机都需要摆放位置脱怪就,还有散热系统腥圣僻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧歪牧。   作为一个“热心肠”飞,笔者决定帮一位同事搬家侠孟乓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱飞、两个大型行李箱眷、三个双肩背包到,两个电脑包谷,一个猫窝酱、一个全新的大睡枕搬走蕾抱募,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客敞。好吧典钉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大插,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嘿妥遁,从图上我们看出灿撇,在放入体积规整的水族箱水缸后财伎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间迟弟凹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包狠,并留有一定的间隙量秋哨。   而后排在放入水族箱地柜后恼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位愁啪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱懦乃。得益于巨大的后排腿部空间晴汝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了帅杉尚。而后瑞辜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线恰蕾地。当然居晚,前排的空位是为乘客准备的沛。(为维护试驾车整洁矾境,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施粟诡掏。)   我是一个希望低调的企业主功,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的间,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间椭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少喷,后排音响控制纹,前排座椅调节按键颈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子衔、空间侥弛贪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流叭,大电流产生的磁场对人的健康有影响袜牌谜。英国专家认为痕匹嫉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉途休,高于该值耐椒请,儿童将面临患病风险度惺刊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少奥聘琶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭缦澹害欧块。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丧秤魂。   简单来说唬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统羞迷腔,如手机苦干,对讲机刑恢、信号发射塔等槽,而低频电磁辐射离我们的生活更近贸钱吨,家用电器逝滔甩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射裙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伤鳞沮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台玖,前排座位鲁素,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炯告,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纲,不具有权威法律依据触戚,但既然是国家允许销售的测量器材吗,其测量结果绝对拥有参考价值盘纲焙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量霸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抡彪,首先是油耗玛冉刷,我们在遵守法律规定的情况下吼且,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车屠,而结果显示粟电疲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车潘赣卑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下发,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”烹偷。   混动车型比普通汽油车重莫徐,驾驶感受会很糟吗?   确实酬田膊,混动车型由于需要布局电池毕赖鳖、电动机邦狠岛、发电机密、散热系统及控制系统受拾,整车质量肯定会增加胸,但通过驾驶渭酣缕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感患,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制儒,使用感受更接近与现代的美系车型茨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性狸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蒙楷,而在高速公路上土蹋木,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了岔识,取而代之的是风声与路噪声遂。而操控部分蒋酱壤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鞘僻官,你永远不会感觉到生硬的颠簸抗,一切都是柔和与优雅械垢,当然幂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的省卫。   最后汾扇,我们通过以上测试磋疤差,凯美瑞尊瑞在电磁安全性琳枪、油耗及空间实用性上都出色表现饺呐蹋,而为此你仅需多付出几万元的代价闪管湿,加上经销商的优惠臣蕉,凯美瑞尊瑞物有所值花,而你现在需要做的木摧抚,就是去店里亲自去试一试习,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接授率。 图/文廷:丁艺   丰田汽车日前宣布累番,截止2013年底趴慈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆窍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录虐。诞生16年来那,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蝗、备受600余万车主的信赖和认可甩权,而凯美瑞尊瑞作为其中一员耍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惮。 责任编辑蜗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后悼簇岛,MINI凭借其漂亮个性的外观放脓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心浓疮。2014年北京车展上田暴寇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁沸(点击进入上市文章)卜密,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化徐,同时在配置方面也有一定得提升棚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后媒链陶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市份,售价区间为20.18-23.68万顶。虽然只有4款车型可以选择惋,但从大家的关注度上看弗枪,很多人对这款车给予了很高的期望藏。今天趣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V顺,两款车虽然在级别上不同哎,但是在价格上却是非常相近拖污,CR-V的售价区间为19.38-26.28万俏憋。下面催麓,我们就来对这两款车型做一个对比掳不,看看自主和合资品牌的差距到底大不大忙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑毙桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蒲兰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贫恢。当然地土说,作为一个自主品牌雌弊答,想要和这些合资车型抗争施,就需要在配置上有一些诱人之处祷镜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别怪,从车型尺寸上看挫,H8明显要大于东风本田CR-V喝,但是价格却几乎接近垃。如果您的自主品牌不感冒的话沏蘑,那就不用在纠结了赁。但是咕廉席,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瓮,那么H8的确算是不错的选择僚烙,至少从轴距上就已经很让人动心了簇半。   =============分页符=============   原标题潮斯饺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缉,哈弗H8还是小胜淖,其中H8还带有液晶中控屏扫枪,而CR-V并没有配备中控屏辆棉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能夸。这些东西的确也是非常吸引人的比冷匣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的渡取,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验狙,平且还配有ECO节能模式蜗绿扛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尸粗胜。H8还配有坡道控制系统贤丢纤,但是CR-V并没有配备这个功能蝗。另外侯,H8还配有三种运动模式男,一定程度上提供了多路况的脱困能力睹溜逝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些模霖欧,当然H8属于刚刚上市的车型侍,并没有试驾车让我们来进行测试天袒镰,以后有实车的话缸,我们会进行相关测试碱挤钎。   结语梯良日:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章譬京,从一定意义上来说还是对大家有帮助的灸讥鲍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升违,某些情况下还要超过很多合资车型登涪青,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下携。 责任编辑脾:赵春晓" "从1985年开始禽皮昏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上儡沧,1991年出现在5系车型上堤,1999年开始陆续出现在X系列车型上吾奢册。直到现在贩哺倦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术猴复。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配寿,提升着宝马车型的操控性和运动性窟司。让牵引力发挥的更加自如俏仿无,下面诫洪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现囱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱镁暗拈。在车载计算机的控制下率舷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整灿姆挎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卸琼娜,而且动力分配比例范围达0-100%堪,赋予车辆独特的动态表现铜扇嗅。 与传统齿轮机构相比旅斜妻,xDrive动力传输响应速度更快叹,分配比率更灵活猩恨蛋,通常巳负蘑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绒,保持车辆转向精准灵活武跨将,初耻苍贝、中段加速更为直接的经典后驱特性爱。而在弯道匆喷幂、湿滑路面脯钎、或紧急变线等极限状态下亢绵灿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力趟净辈,增强了车辆的稳定性和循迹能力廓滑辨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统报极钮,在附着力降低的情况下精墨,更加考验着前后轴所分配到的动力脊萝。通过一体式底盘管理系统的侦测萌蹬顽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配秦惶悸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下列跋叭,最大化的改善转向不足和转向过度蓝附。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上虚弧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现豢溉叙。宝马4系在绕桩和紧急变线中寞襄九,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外年袱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酪恐靠,更灵活伐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上铜收需。越野路面其实并不是X5所擅长的领域菲撩试,公路性轮胎打滑严重都,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预础,还是能够胜任一般越野路面露。 (编辑 金辰毅) 责任编辑兄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)摔溜菊,宝马X1一直以其运动性示人丘开椿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表爬淋兼。但是不同于一般运动车型不擅长越野辈憋陌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能型悄,能够让车主在假期到户外撒撒欢冗惟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗但谅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比坛唯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时幕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣小。   在消费者最关注的价格上共疾栋,我们分别来看两辆车桐募。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元呻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辟。从售价上我们不难看出踏擦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赎帝枪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酶希惹,价格区间跨度较大汇。   外观尺寸对比撕良:   首先溅庭,从外观上来说僻堡纳,宝马X1极具动感盯。其标志性的双肾格栅已经不必多说花,远远的就可以知道这是一辆宝马蒙解。而那富有动感的线条瘁社碌,将其外观勾勒相,即使是静止在那里祟镐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嘘第。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鹅莲坊,感觉比例似乎不那么对称下恃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控且,而且作为一款国际范儿的车文闷瓮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅胎。虽然宝马X1有修长的车头泼,但是驾驶时却并不遮挡视线衬峭岸,仍旧能够清晰的观察前方路况潘悄。   相比之下划翰讳,奥迪Q3的外观略显沉闷娇碴盆,同样的家族式前脸显得十分稳重衬。虽然不像宝马X1一样运动椽,也符合其SUV的定位痪软捕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大私剐,这也让奥迪Q3的样子更加传统侍附同。不过宝马X1虽然外部空间不占优势东蛋够,但是内部空间却优于奥迪Q3甫羡,相比来说仟懒,宝马X1具有更大的头部空间捕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3户虎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长电:4477mm 长售起:4385mm 宽屑悸:1798mm 宽膏孤频:1831mm 高黄形扁:1577mm 高俏旗:1608mm 轴距供:2760mm 轴距嗣攫:2603mm 最小离地间隙叛潞瑰:194mm 最小离地间隙饺散:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者迟,宝马X1具有灵活的操控性棋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性遍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化卧法妮,作为一款 SAV刃扰溃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汗襄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向测咀卯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣都。   实际驾驶中辛,宝马X1的路感清晰妮屑白,虽然车身不星小,但是宝马X1却有较小的转弯半径飘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头揉虾,带来更多的便捷炒。行驶中佩貌酮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瑰簿雌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钾及。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烘赐、高精度直喷与电子气门三大核心技术怜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拎袜阮,在动力输出上达到高低搭配的形式篓。而宝马X1带有的ECO PRO模式裂菊冷,可以帮助我们进一步节约油耗凉,让油耗能大约降低20%愤聪。 两车基本配置参数对比响: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前太:通风盘/后爽坍:通风盘式 前瘦:通风盘/后剐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题巍裴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV捎巳,我们不仅仅需要看其运动性能佳栓,还需要检查其越野性能汾退。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鞠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辣漠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成咖,为了能更好地分配轴荷嘎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虏秦汹、后桥差速器前面潘。正常驾驶环境下纱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮镀搐谦,当检测到前轮附着力减弱时鸽无,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮具,帮助车辆脱困佰。   通过以前的测试鄙缕毙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用萌,对于应付难度不大的非铺装路面来说汞,这套四驱完全可以应付簧玖忍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能将,加之悬挂行程过短边,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样碌浪揣,偏向于公路驾驶破栋笔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统戊男,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蔬管。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中羡,动力的分配为40:60湾袒菊,在实际日常驾驶中抛腔吩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的双寡秦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主剖藉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能夹钮十,在车辆出现转向过度时岗狮壤,车辆会将更多动力传递到前轴仑算,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性牌难,帮助车辆脱离失控的状态发。在弯中逐渐加速的过程中昂尾藐,由于车身的重心靠后免鼻唇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势妇,在这种情况下清脆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出睹,减小前轮的负担示,使车辆获得更好的指向性劲。   无论是雨天奥达,还是弯曲的山路骂挞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疆谱。而且在大角度爬坡及碎石路段舵仿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力亥。尤其是爬坡时嗣茸疯,动力能够智能输送至前轴诉,让车辆轻松前行如兽。而在平时探从,动力又会自动分配于偏后驱口秋,让运动性得到进一步的体现坊库。此时的感觉是类似后驱车薯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配侧暴季,让车辆行驶更平稳绘。   相比而言澈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野汝琅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高昂贫,具有良好的越野视野开茧,但是宝马X1的离地间隙更大刨擂,通过性更好潭肝褐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少喊描,尤其是其具有更多头部空间闹癌斑,如果越野时徐,可以适当调高座椅坐姿啊迫函。   =============分页符=============   原标题趣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰饲蜜蛔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩匿富,所有的按钮也都在触手可及的位置驹瘁,十分便于驾驶者操作爽井。而且两款车型都选择了年轻令、时尚晦泥馁、富有现代感的内饰设计嗜。   两款车的配置位,无论是奥迪Q3刷毁汹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全偷餐。尤其是宝马X1的iDrive圣狮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用秃柒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮枫,宝马X1更加简洁淖,而且操作一样方便笔输,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弥污。即使是刚接触宝马车型的用户埃梦,也能在第一时间熟练操作妈乓船。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热铺拍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性胚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索秤獭芜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供镀沁裸。例如像最低配的宝马X1冻,虽然价格极低尖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了毫棱。Q3低配也是一样煎涧,配置较低砰琅。不过如果您不在意像导航咀家、座椅加热等配置慈敞哺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辅访江。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后底拔嫡,我们进入车内来看看内部配置以及空间督。二者究竟谁能更胜一筹诽随空?首先来看两车的安全配置蓉酷飞。在气囊方面纯,奥迪则更胜一筹提屁,在两车装配有同等位置气囊的前提下课赋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喝处。轮胎方面则是宝马X1取得优胜驰,它全系标配有防爆轮胎坚陌侨,即使发生爆胎多,也可以继续行驶棱拧寂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配玛滦。此外防爆胎也节省了备胎空间缝年,让后备箱有更多的储物空间沽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间娠。从车身尺寸上来看哩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势垒画,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势合。然而车内乘坐空间方面卫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3檄擎酗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哀槽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度偏荣垄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诽蜜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面木,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养豹峰。但由于国内油品的质量不佳扛蓟凄,为了更好地保护车辆发动机架宫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换晦瞳眉。而其他配件的保养周期上未挤栖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养犯耪哀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i宛徽伐:   861元   xDrive20i讥脐处:   1036元   其余车型穷箩朴:   965元   sDrive18i病俱僧:   861元   xDrive20i换:   1036元   其余车型失娠:   965元   sDrive18i福俱:   1609元   xDrive20i红:   1784元   其余车型氰:   1713元   sDrive18i邯梦:   1386元   xDrive20i冷侧:   1561元   其余车型另:   1490元   sDrive18i胃轰耗:   1591元   xDrive20i畔:   1766元   其余车型链:   1695元   sDrive18i辜姐:   1609元   xDrive20i界:   1784元   其余车型涎缆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赫:●岔峭统:需要更换 ○零:常规检查秽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中浑脚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯点旱、空气滤芯和火花塞瘦赶矢。花费支出大概是2691元咕氨。4万公里时还需要更换汽油滤芯庙党阮,支出大概是1382元丝辑喝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挝,保养中也没有出现更多的费用支出干痉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用设畅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注禄匡:●陇:需要更换 ○泥兢汉:常规检查癌农荡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谓们妊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降傲编,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谦等。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加窜涪,能够更好的照顾到爱车的每个细节狸鲜。   总结宝吧娩: 总体而言窜拒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动线扯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3刹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足颠礁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少阔,整体内部空间与奥迪几乎相同噬陵。而在使用保养方面颓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嫂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人唐,但是其配置也相应有所减少逞。作为高配车型冬冬畔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择高。 责任编辑急:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙袜囱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帝赐。它足够漂亮了雇吞,漂亮的让人感到迷茫篇蜗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行爱弛,由于在国外冗钾,我不得不比以往更谨慎的驾驶妈盲,没有做任何炫耀的动作壬工赏,但依旧接受了不少注目礼干坑刃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谁砷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内巾,只好出此下策殊船:按住胰牛控器隙吨,“砰”后备厢盖弹开了滩喊,老头愣了一下层杉弯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢徽础皆,并给了老头一个友好的微笑钵丘谁,关门走人了氓。这时我才知道啡劳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量芍慈翠,它的曲线诱人耿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处官堵棉,但令人心动的地方是从B柱开始的剿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级溃居避,曼妙的线条打动了不少欧洲男性朗。也难怪姬筹安,差点忘了封棋,我们这台车选装了AMG套件陋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用侧筒,没套件的车感觉就差了很多伞城。   即便如此壕脱竭,它的妆容仍是存有争议的常亭仁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧倡任。左派以我为代表(全部未婚)啊朴淑,认为它的骚气指数接近满格玻呐,尤其增加AMG套件以后水,能骗不少小姑娘暮官。右派以结婚生子的同事为主谜拧,他们认为车身不够修长备紊念,不够秀美赴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体额褐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恫啃,但又内藏了些许的凶狠秀乡。   不过我们两派的意见同样有交集钎,那就是从侧后看去敛光矗,它的美感更胜虏汾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中靶,远远的从背面欣赏它堵可,真是太美了愤竿弧。   =============分页符=============   原标题灌摆边:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沽,它采用传统的氙气大灯纬讥佳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统藐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少杭。另外肌,与前包围上的空气导流口不同的是慧翔粳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用刮情,不得不说其达成的效果是相当不错的耗遣棘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼霜镁,但日常使用中也是在令我提心吊胆凶烦吝,还记得开头那个故事吧滩,告别老头后我驶出了停车呈臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碳,压过了一个并不大的小坑洼拖免柑,胎壁被硌破了琅,轮胎在5分钟内全部撒气现,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用存铺供,这个下马威让我措手不及榔。   =============分页符=============   原标题纤拱拣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门豢归,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中登沏淋。坦白的说漓逆,这套座椅看起来特别有型接,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色皆蛙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求慌凹取,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挨鳖。   眼前中控台的造型拧欠,甚至细节都与奔驰A级相同焕桃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用磁令,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耸缝帆,总让人忍不住多瞟上几眼妹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尚,触感细腻息乒。   =============分页符=============   原标题乏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盛,各项按键的操作都很顺手童挞,但我多希望能提供翻毛材质彩。另外袍项点,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手李领拜,回馈力很行挡取,而新款车型早已没有了这个感觉串,让更多人都更容易适应攫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格舌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氛套固,特别方便篙络,当然了蜂,这并不是CLA级的专利桶酿,A级也同样如此堑慕。总之对此我们是持肯定态度的烘,“怀挡”显得复古蕊罢、特立独行扦馁晶,而且省空间币食让,利大于弊蝎坤譬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同朵,不同的是它很强调对网络的依托犬尺闲,这几天在欧洲开了不少车苦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乱套哄。几乎所有新款车型都支持与手机互联躺呕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能无铂,还可通过手机网络访问互联网囤鲤脐、下载官方APP程序和导航貉吓荒,这是国内车载系统所没能赶上的谱汉。   =============分页符=============   原标题簿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挛,空间实际上是够用的块溉,毕竟多数时间都是前排利用率高梆假沉。我同事身高179cm妨书鲜,在前排头部有一拳的空间懂琅,在后排就显得局促了盆,后排乘客反应压抑感比较强煎谓。   不过我坚信吕,对于CLA的车主来说空间是够用的透,因为后排不会经常有乘客舍反戳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的娶洁丝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用躬缆舜。   =============分页符=============   原标题溶淳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖斗亭垮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机篮掇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拒拘佬,配7挡双离合变速箱乳垢,带有换挡拨片敬法酗。拧动钥匙烘,发动机被唤醒峡关,车内怠速状态下的静谧性相当不错尸慰贯,我们出发了氛呐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烩,不过CLA非常容易上手跋田,舒适模式+D挡表现得有礼有节色,整个驾驶感觉极其轻快高饶,这是一辆易于驾驶的车盘,不论男性和女性都会觉得很轻松赊某。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拿,转速时常被控制在2000rpm以下磺痘泥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吮冷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性淡毛,而且在低速中它的换挡依旧平顺漓挨,并没有出现那种令人不悦的闯动灰矛。   切换到运动模式鹅钩剩,变速箱首先变得更为积极褥凯化,整台车的性子也开始急躁起来铺僚,随时准备着接受挑逗躲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兽垮飞。油门的响应也更为灵敏拱,初段就能得到不错的效果虐课菇,只不过排气声浪并不那么有气势踢。   至于转向泊许羚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纤虎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉斤倡掸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转昆艾,那样的线性和柔顺孪,简而言之非常舒服全。   CLA的转向感觉则不然慰锭旁,它少了些紧致的细腻感箩率递,多了些轻巧磺峡司。这套电动助力低速中没什么特点愧篙为,属于偏轻那类的澳仙,或许女性朋友会喜欢衰。高速下转向逐渐变沉缎,更易于驾驶瞥幢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上姐店,比我想象的要好不少览。   不要被AMG套件所蒙蔽陛清,悬架的设定并没有那么生硬谢陀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求燃篙烤,整个感觉还是挺舒服的段疯,回弹的特别利索憋柬菠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坤亢,起码我在前排开车是这样一个感觉偏河釜,只是后排的乘客有时会说覆蹦腾:颠!哎暇,管不了那么多了锨郴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人腹,驾驶感觉对于这台车来说重要鸿舅锭。   =============分页符=============   原标题蜂苏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烁负。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护厘,无法进行有效的弹射樊。起步时有将近一秒的延迟锈,之后发动机全面发力粟,此时轮胎打滑非常严重秸霓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故丛峨痘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抬筐,导致抓地力不足檄。怎么形容这个状态呢脓狡镭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速镐贾诧,四肢虽然在飞快的挠地遂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涣吠,各位想象下硅旧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态虽,双离合变速箱准确的完成两次升挡妒肋,换挡速度很快筐吩,最终用三挡达到100公里/小时的速度汰,时间为7秒整蚊光。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嘘赔氏,因为看到严重的打滑时我特别无助扫,尝试了降低转速起步持羔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地懊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中据颇,而且车身的支撑有效景,车内没有特别明显的前倾感觉商轮玻。从刹车曲线来看扑,自始至终加速度都在-1g左右舜合,最终成绩为38.46米从伙,符合奔驰一贯的作风肝皇脖。当然厕,待拿到国内的测试车后捌坪嘉,我们还会进行测试纽炭,看看原厂的轮胎表现如何寡粹。   总结缝痴姜:   从国外的销售情况来看垛耪,CLA是相当受欢迎的溯范慑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料孩,CLA在美国同样有着相当不错的市衬勘倒恕,2013年后四个月销售1.2万辆困偶,势头相当迅猛宛挽,可见其受欢迎程度浮权。   进入国内后我想它会得到同样的关注客,随着细分市场的成熟溜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车磺呜。奔驰CLA级醇刮,主打运动遁瑰、年轻烈峰电,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎剔取,尤其选装AMG套件以后效果更甚唯,相比奔驰A级授投熔,它的吸引力显然更大姓角岁。相比竞争品牌嗜策,这次奔驰走在了前面戎谰平,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品链粮棉。配置方面国外大多都是选装碉侯瘫,比如天窗信蔷、轮圈样式等等筛翔白,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知洼晃。   不可否认橡疽婚,它是如此的招人喜欢铆藕,尤其招那些打扮时尚杆吃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑借念牧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嫂老捻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机校浩贯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘陷坏蛋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃努兴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型淳啡可,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革人,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法模蹲,通过细节部分运动元素的添加绵藏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格廉坤。其外观运动套件包括进气装饰熬筛里、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等噬钵烫。   总体来看瀑扇烹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子露衫慰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面韦蘑辫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肛揣韧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备付,白色车身加上黑色的玻璃车顶勃乒,看起来很有档次感轰。不过略有遗憾的是凑绒拍,它的全景天窗不能打开撩佳堂,有同行戏称谈挺,这是专门为了看星星而设计的夸稿商。   内饰简洁自然   与外观相同阿捆腹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围棠勒。全黑的内饰湃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现魂遁哗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来茬。   配色方面裳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰咸饺,但通过座椅的白色缝线实吗十、钢琴烤漆面板白边框的搭配寡,使得内饰整齐又不显得沉闷厘蹈观,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了幢。人机交互系统方面癌叮,V6菱仕Turbo车型并不占优势际铝戎。   动力不错叭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机遍窝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱筷巫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型无荷。这款车的低速扭矩较大剃,因此起步时非常容易匡故模。起步后沪睫必,借助轻盈的车身客膳,汽车随后的加速较为顺畅弦狠检。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实洞淮投,这直接导致这款车的操控也是相对不错龟撩哎,在较为宽阔的路面上惰绊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作电,感觉很有信心呕眷土。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校档充,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蒋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置玲,非常方便驾驶者进出玫,但打火时喝袱隆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动泞。 责任编辑痢蒙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候镣韦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位头璃。之后的继任者是睿翼欠隆庞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈椭斧棱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款屎儒步,并更名为马自达6阿特兹即稀狄,而它是否能达到前辈的高度轮揩枯,让我们由内而外的体会一下淌憾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌上惜,配合这两侧行车灯聚教,看起来霸气十足搅戏,隐隐的透着一股子狠劲词赐。图中这款车是2.0L的标准版陡偷惊,则采用了较为普通的卤素光源豆豹,科技感差了一点屡孤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凡姓理,犀利感十足辜叔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞧何,它不同于以往的两代马自达6日泥幕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屏尽婆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来断汕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烽棺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”飞省。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蓄涉嗡,轴距为2830mm受补,与进口版本相同陛。相比同级别其它几款日系车型翻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鹅袱订。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾痉,像是一滴在高速行进中的水滴搞崩哥,充满了流动感煎宛盆。从后边仔细观察阿特兹的背部既熟借,不难看出它还带着一点掀背的意思囱匡话。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯圃藉烩,配合着双边单出的排气筒陌品航,更使整车的运动感一直延续到了尾部隧拒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈冒痕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎典呵凭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垄吃溜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意心驼巴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吻桃翁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质送,其它区域大多为硬塑料蚕石推。由于没有太多的装饰件乓核,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价媒崎杭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高糕坊,它采用的是一块电阻屏阿,触控灵敏度还算令人满意绵斗,界面的科技感以及显示效果都很一般汇砰托,总体感觉更像是四到绿嘛、五年前的产品闺,唯一的优点就是操作无任何难度哆,一看就会美畴陀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡躬,所以导航功能暂不能使用灿旧涡。   进入车内算慌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了晒让伐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耿层炯,握感也很不错篓漓,由左至右打满需要2.5圈踌,比大多数车型略小泉。此外扒胺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瞥,操作便利性良好伯铂,而且兼顾了驾驶乐趣嗡鼎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色父膳,但却一点不掉价长幢尉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感暴,其次它的表盘内圈采用了网格设计瞎砍,多少有一些竞速的味道且,再加上白色的指针以及简洁腔慈夺、明快的字体铰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望炊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏孰骸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗舒如、平均时速谢百、续航里程之外烈察酞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP邻托。i-stop是马自达研发的自动启停技术虾受柬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锋。   除了i-stop愁攀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统柯骑囱。之前在新能源车型上比较常见百化,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上熟糯诬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于膏突谢,它是以电容取代传统的电池或电瓶乏,从而为车内的用电设备供电现渭,而非用于推动车辆前进失犬讹。   空调面板的样式不错欠纠,旋钮和显示屏都显得比较有质感嚷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钮财。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车未盾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城猓好合。前后排座椅均采用了真皮包裹扣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酚圃善。   虽然阿特兹有着不错的轴距弧廉擞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赣辫槐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星枪盥铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间巴荷。令人满意的是后排的腿部空间坎,坐正以后不影响翘二郎腿谢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定攫,不仅地板平整上附激,而且行李箱有着不错的纵深挫溅,轻松放下高尔夫球包孟膜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎息屡湍,以及更换轮胎所需的各种工具廊擒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芯、双可变气门正时窗、凹顶活塞+米勒循环缔孝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术判僚写,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现态,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm姐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呻甲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱掣梧坎,并带有换挡拨片房卷,只可惜这款变速箱不带有S挡巫辽,对于主打运动的车型来说个遗憾餐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受耍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩衰,日常驾驶过程中厂氏按,为节省燃油伟粮,变速箱会积极升挡陛颓,转速经常保持在1500rpm以下叮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应赋,因为这台变速箱的反应速度很快舷,能够很好领会驾驶者意图度戳蹄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出画。   阿特兹拥有良好的操控性甫,这首先要归功于发动机线性的动力输出戊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绣了,而中后段又能够拥有很好的动力表现匿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻慨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处煎,尽管反馈的路感一般遣爸,但指向足够精准地鸽,能够给人很强的信心必。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协文磋撑,它的前后悬架初段偏软轮,能够很好地吸收路面的颠簸啊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鞭垛。可喜的是悬架的后段韧性十足币敌逛,不会让人感觉力不从心绣。最重要的是吵寡斗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辰甘,车头指向灵活轻,车尾循迹性出色挛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见靡策夏。   总结喷痹话: 对于马自达这款即将发布的新车虽帕派,我只能用赞不绝口来形容捐绣,外观和驾驶感受都可以称为上等筋。如果非要给这个车挑点毛病的话惧卢睹,就是在高手如林的中型车市场里丝匆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸局塑。所以如果你是“外貌协会”的成员私阑艾,或者追求极致的驾驶感的话煌,那么你可以期待一下这款新车快诫恒。 责任编辑徊归:赵春晓" "  KTM的X-BOW翻昧渐,直译过来是十字弓硷劲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)澜。实际上龋,这个模样怪异的小车钮,的确是火力十足混谈狠,足到无论是在街道上还是赛道上瞳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车腑。   先来说说KTM这个公司操骂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂稠福糠,以生产越野车和跑车而闻名起酬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车皮佬故,也许是工程师们精力太旺盛接锈,亦或是身在奥地利这个地方慷讽粉,总会有些天马行空的想法纪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子窝贬捆,去生产一些别的什么机动设备床。这几年凹,除了X-BOW磺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明柒甘摧,而且都有一个共同点——惊人且极端尾羡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伦便、puristic(纯粹)促讹肖、radical(激进)膊恼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解莱接窘。另外还要多说一句悍,这家公司的口号是ready to race群盒,时时刻刻都在准备一场竞技宛吵。   KTM的CEO曾经承认香,他们希望使用21世纪的技术删私,发扬柯林·查普曼的理念架,打造一台新世纪的超级跑车慧。柯林·查普曼是谁却寐?他是路特斯汽车的创始人天,他说过最著名的一句话是伦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准安袱篇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的末灰纤,作为汽车工程师瘟翁,他把全部精力都放在对性能粪、操控和轻量化的极致追求上哎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可荆汞,但跟进尝试者寥寥氓肯。看看路特斯汽车凄凉的经历钳降,这其中的原因并不难理解饺坞。我们很欣慰地看到藏孔,在新世纪喉全帘,KTM继承了这种理念罐拭堵,并且做得更加激进女信晴。   其实X-BOW的理念很简单龟硼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车潘寥凸。碳纤维单壳体车身必缝、全车碳纤维组件先惭、水平推杆减振器话,这些都是方程式赛车的标准配置泊睦。由于使用轻量化材料填,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坡。在高速行驶中些眠,车辆的气动布局提供下压力荤避,以此来提高抓地力和稳定性承饶,这也是方程式赛车的特点修看。和赛车唯一的区别显茄,就是它有全套符合法规要求的灯光糙,以及一张副驾驶座椅缺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机掂丧,经过强化和升级后屡扮,动力达到300马力娠翁,和F3方程式赛车相当闭堵陡,六速手动变速箱也是简单而纯粹嚎烹祭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话详舶,我们不妨来看看推重比半。X-BOWR大概是2.6千克/马力里酵揪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心焱谕伞,也就是说发动机需要负担的重量更少举汾皖,动力表现自然更强挡轰辆。   在踏入X-BOW车内的一刻嫡,恭喜你乱矩,在旁人眼里呜鼻疾,你已经像是一个职业车手了健返举。首先一只脚跨进驾驶舱牟,站稳后调整重心茧防,再把另一只脚迈进来咆搜,双手找到合适的支撑点桐甫,将身体重量转移到双臂耐,身子瞬时下沉将,把自己放在座椅里波人粳。来自RECARO的座椅是固定的亭坡浓,完全不能调整刮,靠背角度略微向后倾斜畏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里摧菇急,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置差铺雷。要完成这一系列动作丧嘎酞,如果你是个长腿欧巴彼答,可能会轻松点逻抱亮。同样和方程式赛车一样控然荣,X-BOW采用快拆方向盘靶海,在一定程度上提高了进出车的方便性蕉殿,不过我觉得这个功能最主要的目的晶,还是为了让它更接近赛车僻守。绑上四点式安全带侍慌,身体没有一丝活动空间漠蘑,因为在碰撞的时候嗣剁酮,你不能指望安全气囊救你一命石,唯一的方法腥庞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绊娩。   驾驶它村,你不需要有汽联颁发的运动执照痛封,甚至不需要经过特别的训练赡闲猩。只要你有合法的驾照搜糕雄,会熟练驾驶手动挡汽车矮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疼坷。连离合器都很好掌控捎,甚至比驾驶EVO首炔、STI这种高性能运动房车还容易瓷胺。你唯独需要的豆,是练就一副有力的双臂扳,因为它完全没有转向助力巳涸,停在原地息柏隙,方向几乎是打不动的娟珊休。   由于场地的原因掳祥,试驾过程不是很尽兴圣睛,并不能体验到X-BOW的全部性能恐。在狭小的环境中咸踢氮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展令屑谓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力闹。因为使用水平推杆减振器豹,X-BOW的底盘可以尽可能的低骂撼,在转弯中几乎不会产生侧倾趣肚。多连杆悬架结构稳定翅酷泻,可以减少轮胎不必要的运动和变化俯躺宽,保证最佳的触地面积矮,用尽每一分抓地力兽己。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度氰靶,这一切所产生的副作用沁,是你的身体要承受更高的横向重力唇酪。   在视线上疟慨托,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似彤呵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置暑卞茶,以及转向时轮胎的变化如。利用这个优势路擞,你可以把车开得更加精准陈斧宦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙托,这是任何房车都无法比拟的散。不出个把小时疥热宠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样密挡莆,高速掠过障碍物而毫发无损缆弥,那种险象环生的场面弯蓝暑,我相信其它车做不到苹,这种乐趣和成就感钝,只有X-BOW能给你筷。   看到这儿刷坛迟,你可能觉得这台车并不难驯服涪,一切都很容易韧禄。没错捷,X-BOW没有设置很高的上手门槛巷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单笺,但是它还有进阶的玩法佳,这就需要很高的技术和技巧了挂。首先玖伯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扦舰,为了它的寿命何泉,好好训练跟趾动作吧覆什饲。漂移发?也没问题胎,在转弯时只要加大油门长贰,车尾很容易就会滑动起来步。之后能不能画出一道完美的弧线剐糙晌,就要看控制的技巧了滤梢。   除了以上这些秋佰海,我还有一个建议哆楔寒。置办一套合适的行头司贝,至少也得有一个头盔和一副手套深,这会使你看上去更像是职业车手年。当然拦叮设,作为一台可以合法上路的跑车频悔,KTM也试着考虑过车主的感受荚救,推出了一款GT车型饯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃褂面,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已藕。无论哪种装扮拷炕长,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街填懈,在气势上就足以压倒一切拒速宠,而在性能上秽途,它也是所向披靡魄香,精准鞍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜公枢凰。虽然它可以以合法的身份上街吕爱,然而对一台Ready to race的准赛车眷纺厩,街道并不是唯一且最佳的选择偶泻,它最终的目的地岸恃甜,是要奔向一条真正的赛道刺蒋,在那里解开封酉焊喑獭,去赢得一场真正的胜利嫉揪。   说到价钱乘腾柿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瓣嘎功,一点都不值漆催忱。那么粪温吃,如果说花135万虽膊壁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车髓仁牟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟茎视,最大化的驾驶乐趣涕,并且还可以在公路上行驶倦讽腻,这样是否物有所值客膏烷?答案其实显而易见群煽,值勉臼释,或者不值链实怕,取决于你是否真正热爱驾驶聪,热爱赛车运动浓喉挨。 责任编辑损坏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词祷,早已见怪不怪嗽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车浪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捂翱阔,广汽丰田出品的YARiS L致炫臼,就是一款加长版的小型两厢车懦无本,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志并獭面。 知识普及秽颗:为何不叫“ 雅力士”了刹伐浦?   相信很多人都会有这样的疑问峨饭,从车尾的英文上来看诡细桨,YARiS的标识与上一代完全一致科疆,但多出“L”字母武割蔑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置北随。全新YARiS通过变革性的设计刊、加大车内空间独、降低指导价溪缺锨,从而想抢夺A0级市场的份额概剿性,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望膜。不再使用“雅力士”的中文名称吓佬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌腺淖。   外观倾计涧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型论揭酚,如果拥有一副出色的外观设计佃,那销量肯定低不了步。广汽丰田的全新YARiS L致炫暇柿步,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冕,能让更多的人接受裳。   =============分页符=============   原标题淀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的股,所以在造型方面与海外车型有些差别陈井戏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯捷脆乡,“梯形大嘴”车头动感大气湿,配合超长的轴距羡吓赎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受芬府。   =============分页符=============   原标题仟记:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰夸冗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内隶烧,相信你会有两种感觉据匡,第一诉:中控台设计非常大气提席,和丰田系列的SUV车型风格一致叹免。第二炮构歇:超大空间廷巨绢,后排空间完全比拼一般的A级轿车卸。   =============分页符=============   原标题沸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm识节祷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意峡粹解。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车烷体,但是空间方面完全越级的感觉涡剑,完全不比一般的A级车差鞠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服擞漠。   =============分页符=============   原标题涧晴师:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾工疯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意眷幕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错薯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿陀棱,中后段性能并不出色坪桔陌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嫂壤橇,高速行驶油耗方面并不出色抖谭。   结 语   作为一款城市代步车型敞槽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多颊李,外形方面就能征服不少年轻消费者稍弊。此外阑剔浅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芭搅眷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理霉存,若果说美中不足的地方柿侨你,那就是匹配的四速自动变速箱了靠遁。(韩威) 责任编辑腾啼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒卵篱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏雷捕?告诉你散,这是真实存在的一辆直线加速赛车懊棱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痪蓄揽,基于2014道奇Dart车型泉耗,型号就叫做Dodge DartPro Stock颈跨吻。大概意思是“超级街车”斗苏己。虽然只是称作“Pro”想书,但它的结构和普通街车已经截然不同褪恍,一点点相似也仅限于外观上可。一个专门设计的底盘藉距,扣上一个类似“街车”的壳子复卡,除了好看以外廓,也是为了让车子的空气动力学特性更好股申。除此以外啼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”惮旧。   作为动力核心顺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造观清。与常规的“以街车为基础改造”不同癌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同免。据厂家介绍趁磋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时榷驰,而极速则可以达到480公里/小时物桐。   Mopar没有公布具体技术细节嗜惰,但是在上个月俊兽牵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瓶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速仟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考才夺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力构懂郊,它跑完402米还需要9.9秒繁徽,而末端速度“仅有”235公里/小时砍小。也就是如果两辆车进行一场比赛碾帽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候精纲讲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半佰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碌川,当然也无法在普通街道上行驶凌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赦额饯。 责任编辑箩袭:赵春晓" "  4月11日慨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市壁凭律,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版轰逼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浚。   4月的京郊春风和煦咐混,桃花盛开港廖渴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意先褪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基媳天途,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象全常,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坚颠。   然而稍微有点遗憾的是响,由于相关环保政策现茶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基些劣。   =============分页符=============   外观内饰歇但场:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别办,最明显的一处在尾部的4X4 Logo换,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外秘,因为配置的原因替,柴油版在一些细节秃霖卑,如前格栅梳爽、雾灯等处精简了镀铬装饰搭。   另外输,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瓦井,规格为265/60 R18醛疼,采用双五辐样式绊朽,与高配车型的20寸轮毂有所区分赋熟。   外观上舶输五,大切诺基给人的感觉就是硬朗枪、野性惟袜、豪放按份。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样宠损,如果不是看到车尾的标识揩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版木郊。轮胎的使用与其它车型也是一样的谈五。   =============分页符=============   内饰方面敬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致白,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同刃坏挞,但是做工方面表现的比较细腻斯另探。各个部位间的接缝十分均匀焚宛访,内饰表面的反光也抑制得不错煤护谜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陀泌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挺遁净,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赏。这台发动机由意大利VM公司制造毛纳叹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造觅借,国际知名度较高鲍凸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碧,最大输出功率为243马力(179千瓦)鲍拌耗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沛溶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哩,采用电子挡杆设计归筋,事实上魂,在菲—克集团下的很多高档产品上痢浓,都采用了这样的档杆设计秒筐拳。   大切诺基是个分量十足的大家伙妊,体重高达2.4吨谱推。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时献虑柯,都让人觉得动力输出稍弱蜂挡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同灰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩方甩,这使得在实际驾驶过程中辑耐非,柴油版大切提速很快廖列,驾驶感受十分轻盈蹲馁确。   另外氨互,发动机的噪声抑制也做得不错络豌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大起统讹,但却绝非印象当中吠睬,柴油发动机那种高振动唬醚衫、高噪声骗,车内如“夜店”般的情况姆概。   在打开ECO模式的情况下无梧,发动机的转速在1500rpm左右的时候那韶信,变速箱就会做出反应纬楼,升挡很积极陛罚娃。当车辆行驶到70km/h的时候方颗,变速箱便会将挡位升至最高挡郝屯,我们在城市中使用抒贰的,第8挡也是可以使用的任,并非摆设横醋草。如果关闭ECO模式蟹郡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右堂孔,动力输出得到了一定的释放夸,当然陋,噪音也会随之有所提升吾。   柴油大切的油门踏板很轻盈具授,发动机对踏板所发出的信号反应很快扔提狼,但初段调校的有些过于灵敏了反嘶桅,尤其是起步时雾,轻踩油门楷,车身就会有向前窜动的感觉辟,想要平稳的起步还是有些难度尾,如果初段能调的沉一点垮顽,感觉会更好溜,驾驶者对动力的输出也更好掌控某醇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样校码,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统牡括,由于取消了空气悬架厢颅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的功孩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式试,分别为自动曙、沙地超饲、雪地分焕、泥地和岩石湍插,这些模式都是通过旋钮进行操作的放,除此之外还有ECO节能模式和运动模式孩阮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择昧幻朴。   此次试驾裙狡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验男谐梆,其中的体验环节有沙地睛、U型坑和炮弹坑三个环节扁酿。在进入沙地之前漠裁,首先将车辆选择到沙地模式啤叼萄,此时车身稳定系统自动关闭态。由于没有空气悬架问狮苇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了睦巳桃。   模式选择完毕之后绍伟撼,开始正式进入越野产地邵,在松软的沙地中健概采,要保证车辆的行驶速度笆觅。在沙地中行走擒喘功,轮胎出现轻微打滑是很正常的奋妮适,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑厩练,造成更大的麻烦定痘。   在U型坑的环节士,选择到岩石模式之后贿炼方,分动箱启动扭矩放大挡赐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍溪景问,传递到车轮上的动力会更加强劲寄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过微倡反。   炮弹坑对于车子本身来说伴媚,算是更具有难度的项目了梢尼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节窃夺坏。对于大切来说嘉申,通过这样的测试还是比较轻松的坦抄亥。在模式选择上匹鞋但,我们依旧可以选择岩石模式递,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动克,保证有附着力一侧车轮的动力输出裳,从而实现脱困概去。   总体而言坞洪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在懈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弯逆崔。在整个越野体验环节经并,对于动力的感受也是比较明显的既,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蠕,主要还要归功于这台柴油发动机韩弛席,低转速扭矩输出足够大尚及鲍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松郸杜。 责任编辑断:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列却敬集,为您带来了多款直接竞争对手间的PK略彩火,以求为各位网友购车作为参考嚷,本文我们继续进行惫诚徒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钒姜辰,作为合资品牌的A0级三厢轿车寒习,经济实用以及稳定这三点立市之本村,谁展现得更好店,以下将逐一展开晾。 外观解读乱杭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中墙,这次“重生”抛开了以往的产品定位帽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型示穗峦,接过老款颐达的市场后谓帽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挽。   刚刚完成了小改款的阳光干矩,2014款车型延续了前款的整体轮廓哼逝,细节之处作出的调整吾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸潮兢邻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型弥膝,另外增加了反光镜转向灯拿晦、倒车雷达等外部配置捞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车渭撬,但两车在细分定位上有所区分社繁盾,新赛欧更经济括骡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寺净。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本兴堕钡,两厢造型更具时尚特质多跋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重逗邪纤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅邓里,前脸处的线条切削更是全车最多之处斡讨敞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哆玻逞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挥衬,三厢车型尾部中规中矩诧稳,采用常规一体灯罩的尾灯膳扩脆,正是这一产品区分的剪影歪楷隘。 看完两车的造型舰弦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酪。详见下表函焦客: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搏暮桶,您更看好谁佬?欢迎参与一下投票痴汹。   =============分页符=============   原标题乔瑟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比磊奢攫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩腺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直忱,各区域之间的串联均平滑带过拣兔,整体风格更注重功能性轮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瞎笛,并尽可能带来更多储物空间类。   爱唯欧的内饰布局现代感十足假接,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征剧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表笛敢省,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一邯誊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点写。   另外碱嘶,随着车载多媒体系统的发展楞,触摸屏更多的被普及路徘烙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蓄杉莱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能欧囤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高褂嘎。 配置对比梧行妻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瞥炒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比程,仅供各位网友参考细辰响。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度斤萍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恫铅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示洽闯旗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风年,而车身与轴距堂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势诡蹲鸡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纷墙艾。   动力系统对比恍溃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面廊斤伙,阳光仅提供一款1.5L发动机烷柔骏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择咳谋酿,同为四缸自然吸气版本降额嫉,排量的不同即动力上的差距茅孟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)模目教,具备重量上更轻的优势搽。   两车的自动挡车型晒摹顽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱癸,其平顺匠怒纶、重量轻及省油的特性广荷剿,同级别车型中具备一定的优势卷咕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下方,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT熔略邻,在挡位上优势明显建,但其换档顿挫在车主之间常被提及庐文炼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间闯屎,外观上二者均具备典型的家族特质憋秋牧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面斡涎始。内饰布置阳光以实用为主税侵颅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质关脊赣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现任喇玫。综合本文所述烘煽,两款车型您更倾向于谁世糯犊?欢迎参与以下投票颇。 责任编辑蛔晤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车圣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐磋卯胖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了巢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梯遍盖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比供岸汉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滑钳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比矫淌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面仿菩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形龚柿底,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同番曙倪。也说明K3S试图走运动化的路线珊堂。   起亚全新K3S的长醛浆馈、宽乒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm埃湃怯,而轴距更是达到了2700mm的水平芦琅,在同级别中也属于比较突出的成绩冈米粪,对空间方面肯定有着很大的帮助倾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练修,车身线条也非常的流畅典,有着极强的运动感矮愁塘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钵党户。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别芹特,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用多。至于骐达配备的大灯清洗功能来说困,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的逆鞍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达稀煽狮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm前刮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的裤亥倦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅斜豢,加之降低的车身让骐达更加动感假。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性妻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坏悍。形状突兀但线条流畅的尾灯卢,红灯部分占据了大部分溃,白光部分呈现斗勾状台聘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出法。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达霜罚列,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置豢。能够有效帮助你快捷倒车蓉旁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否秘圃心,因为外观好看主观影像比较大讥懂榷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粗塘瘟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多聚吝黔,基本沿用了现款K3的设计瘟嘛省,提供全黑色溶瑞事、黑米色楔啡、黑棕色三种不同的内饰配色猩就。做工和用料相对也比较不错什。内饰除了硬质塑料及软性材质外夸腺颂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次岗搏。   骐达的内饰设计线条非常流畅粹角琅,整体质感较旧款车型有所提升煎书。内饰颜色采用黑色作为主色调宋闪,搭配银色饰板氛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涡澄革,满足不同消费者的需求姬花。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备栓搏,多功能真皮方向盘以及定速巡航脯瑟浚,从上面表格已经很清楚的告诉大家扩肺欺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP汇、胎压监测等配置典。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富漆窗,其中ESP笺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力驼拷处,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题晴谦沧。 =============分页符=============   原标题脾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700碴梧,整体乘坐空间相差得不太明显信。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同刃门褐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富艇闪,座椅表现方面K3S内部填充比较实拾,对腰部支撑方面会比较到位呛阶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性堪,其座椅表现比较软县,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感驾瘸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多高歧山,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绦尾懦。在乘坐空间是差不多的导,K3S座椅设置得相对硬朗佳,而骐达设置得相对舒适度,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嘘括纺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L幌儡狗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伤悍痉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T懊翰,很好的满足不同需求的消费者圃。起亚K3S相比起来就显得配置较少纯尝肠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型社,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好图琅蔷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同烹沸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扣翠,详细还需看我们评测所出宋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题杏妹港,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求输。   点评镣:随着两厢车被广大的消费者所接受欢备,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碳娃疆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拆还献,如果在这两款车选择其一的话锣遣访,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动空。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素咳宠肌。 责任编辑柒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绕,甚至有人无法确切的喊出它的名字禄攫娜。其实这款车和我们并不陌生俱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台簧聊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似掳卑碍。所以出镜率不高的标致4008落捻成,确实具有太多不为人所知的身世坏,这使得我们有必要去了解一下这款车徊废。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寡硅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体完卉挥,呈现出风尚撵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感猛陆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坏实榔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚填、科技的感觉兼穆小。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm富誊,轴距为2670mm多。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫错限虱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造安,所以在车身尺寸上它们相差不多让菜。   从车身侧面来看没椭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸歧邯撬,整个车身也因此更加大气而富有力量感截换隶。后排提供了私密玻璃醋袱荤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风任。   标致4008的尾部造型看起来很饱满年啊磊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因春逼。另外暇翘瞄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惺伪,尽管造型简单花哆,但通过与腰线的巧妙衔接虹偿,使整个车身设计连为一体蔫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拌珐朵,配合普利司通的225/55 R18轮胎起,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上溶侥贫,都具有不错的表现吵甜鄙。我想应该会有不少车友会非尘猓看重这双“大脚”富。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比眉毕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样距。不过标致4008在一些细节上却与之不同涉,譬如采用了大面积钢琴烤漆缄,辅以细节上的优化箱贡。   中控面板做工不错河粱马,按键旋钮设计很精致计叹,且手感都较为出色揣。娱乐扩展功能也比较齐全趟卸拇,AUX幕熔、USB以及12V电源都有装备摩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点哭膘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯履嫡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错井,下面还有黑色钢琴漆点缀肋,凸显出了较强的质感渡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍潜毫,若塑料饰板能换成金属材质的话频诺嘛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蕉鸡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息洞拈。在转速表与车速表之间痕瘁,我们看到了一块显示屏弦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息厢。 在乘坐以及车内空间方面辰堪喜,标致4008秉承了家族在这方面的优势操,座椅乘坐舒适并且支撑性很好媒瞬。   后排座椅靠背很直喉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉低。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外登,坐姿却让人觉得并不舒适此世。   标致4008的行李厢内部很平整叛纳茅,而且后排座椅可以4/6比例放倒陕揣挠。这样它的储物能力将会得到提升绿本拣,对于搬运一些体积较大的物品粗需,可放倒的后排座椅显得实用挖。   =============分页符=============   在动力系统方面菊咆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吠,最大功率仅为150马力遍氯,扭矩峰值198牛米串旁剃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用块,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了层。 全系搭配加了CVT无级变速箱梢,具备手动换挡能力料般点。在实际道路行驶中涉蒙颅,CVT变速箱表现的非常平稳搔腺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时破斜叉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音李须,却没有丝毫提速的感觉淀。不过撂纫芥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些闭拍瞳,在平稳驾驶时超车变线很轻松阜蛙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统家囤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车低稻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力溪怠拓,前轮最多可分配85%的动力班薄,后轮则可达到55%青厕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%冕睛款,可以应付雨雪脑波、沙石和泥泞等路况泵,也可以轻松面对普通的越野路段僵船技。   标致4008并不属于难开的车型掏,尽管车身较大线彪漂,但是方向盘非常轻盈烙踢,即便是女性驾驶也会非常从容夸毁陀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陀系囊。   结语飘估:从市场战略上来看苦牡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型顽罚,4008不仅丰富了进口标致的产品线轮甭,也为消费者提供了更多的选择掠那。而从产品本身来看风税脊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫帆,能很好的迎合中国消费者的审美卷。在驾驶方面宽叙,标致4008表现出非常舒适和安逸浑盾,非常贴切城市SUV的特性韭盯萄。 责任编辑哦檄袜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型憾,自2011年上市以来凭借着动感的外观侗目骸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贰搜,受到了许多二三线城市消费者的青睐喝订类。不到3年的时间嗽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610竭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率渤铂删。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型苯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵怼,将在4月的北京车展上市窟聘齐,预计售价区间为6万-9万元榷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者磋胎藐。下面就跟随我的镜头骇嫉巳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疚阿蔫。   相关信息邦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恰,2011年正式推出了首款车型宝骏630仑抄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抗纲欺,结合上汽和通用的生产技术沥馆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计廓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌兜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计虽情,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO汹阿奖,与进气格栅蔑淌糖、发动机舱盖形成盾形区域梯拇杆,造就了独特的宝骏品牌DNA楼肋伤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计倍雌。从前脸上看堂耽,与宝骏630的设计保持了高度的一致讨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势按。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计忙订,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鸵,颇显动感硼具称。   在车身尺寸方面壁行,宝骏610的长为4401mm伤、宽为1736mm渭、高为1462mm力伟。由于与宝骏630车型同平台生产崔堆守,因此在轴距方面并没有变化呜,依然是2640mm珐盆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐珊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”加扭,尾部扰流板欧摆稻、包覆式的后风挡玻璃廷协、硬朗行李舱的线条燎丹,颇具运动风噬。与此同时砂崩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂渡附架,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利板篡聪。   =============分页符=============   内饰方面布,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度霞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配囤科,方向盘搭配银色装饰条砷,整体风格偏运动乳韭,带来不少新鲜感擎。此外茹,新车仪表盘也进行了全新搭配晌,采用双表盘设计冬勾诺,更符合当前年轻人取向猫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条皆,提升档次的同时也带来的一份运动基因汰超沥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘荚鹊扑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惯节,LED组合仪表提升了整车的质感封道茎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验雷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势宿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域及嗜疏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酬煞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹懂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贯貌。   宝骏610是一款两厢掀背车型尖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性衬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够竿构笺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拌,也可以按6/4放倒座椅俩窘,放倒后容积可达到1300L膘歌饥。   =============分页符=============   在动力方面构锚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机板,最大功率可达82kW拜,最大扭矩为146.5Nm温,这款发动机也同样在630车型上使用挥。为了发挥出更好的动力性能恐寒汹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器昏栓垛,此外还配有5速手动变速器可以选择粗救搬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宦勉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升龟博拖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝镶、君越鞘济、君威等车型上奖芯。   在整个实际驾驶过程中洽尚衰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蛇。在1500-2000低转速时擂簇泼,所爆发出的动力输出还算尚可拟,油门响应比较直接儒论哭。但是随着转速的提升酸隶盟,档位的提高黑矮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来模歪钒。这种动力表现不温不火撕毕,但是足以应付城市道路使用隘淘。   相比于第一代自动变速器郝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升女厦。只需稍微深踩一下间,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡狭,只不过由于排量的缘故缴撬附,推背感并不是很强烈乖那,且高转下的再加速能力也有些力不从心南埔吹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适露,这也完全符合它的家用定位麓。在经过颠簸路段以及减速带帆羔夸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感澎,让驾乘更加舒适加丛。此外党年,在过弯时底盘也显得较为扎实和视毋。   结语粟屠:宝骏610的家用车定位很准确爱,配置很务实如随倘,储物空间多夯背,不过在用料和做工上还有待加强曹睡。不过动力系统方面确实不太给力汝挞弄,最多可以说是开起来比较舒适奠,这也比较符合它的定位闺密。作为一个新品牌饶贿,宝骏还有很长的路要走繁,虽然已经走过4年多臣烧,推出了两款车型购肌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样第,在自主家用车市场上打出一片天地来伐,我们将拭目以待啤苔讹。 责任编辑操:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上春,大众展台上首发了2015款大众Jetta祥施。这款车在现款Jetta的基础上搭磋,针对外内设计细节进行了小幅修调谰呢,属于一次精修边幅的小改款侍胚恐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整沫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乡。 全文总结贯静:   对于这么一款外形细节有新意问,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta胁,我们只希望它能尽快来到国内摆驾碱,因为目前国内的速腾车型摹什乡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汐乾飞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惫避。 责任编辑卢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域老挤炽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作币谜,深入布局擦。其中包括类似上海大众新桑塔纳腐赫肌、一汽大众新捷达捐农疲、斯柯达昕锐封冗、以及再早之前的本田锋范理、日产阳光等等票卿。可以说稿捷,在这一细分级别悍疆,乱战才刚刚开始软垦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手褪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辞乐蹬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉猫。反而厚重了不少秦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近许叭卵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱箍虐。就前脸部分来说澄扣,整体样子是非常简洁的许,又有几分动感吩釜鼻,和标致其它车型相比是有些差别的疙。   侧面造型规规矩矩茨悼疵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现车妻参,你会发现突田,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉枫凹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因底翰,但301更多的是安安分分的一种踏实感柔罐骋。其中勾毛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搂雾赫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素欺,没有那么规规矩矩毋钦铆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守牢嗽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体户仆,这也是一项非常讨巧的设计闻。设计感油然而生顽,除此之外犁,车尾并没有多余的装饰物修,简洁实用依旧是主要风格孤。   本文导航" "斯柯达明锐栏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车芳驳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嘉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在小剃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台闯借,可能除了家族化的设计以外逃砂费,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坚。 虽然它采用了大众的MQB平台发台,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卷另捍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破某辈,全新的家族化设计让它年轻了很多感渭猎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价淋伙蓟,但是相比现款饲报屡,它的前脸更显稚嫩茸苦,也可能因为现款有些老气横秋吧冕凯。 车身尺寸方面亮画,它相比较现款有了一定的进步勾加,内部空间方面自然也有了一定的进步惫芬夹,在后面空间介绍上我会在进行阐述屉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7射幕刷,这也集中在细节设计方面柑蘑笨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱聘,还有合理的镀铬装饰我聘吗,这也是新明锐年轻的一种标志忍诽岭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次攻。" "  2014年4月16日酶,全新英菲尼迪Q50正式上市蹭阑,售价区间为32.58-54.98万元窘骇乱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型兽,2.0T车型三季度到货沪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版夯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版斯辉。三车官方指导价格基本在42万元上下热恃副,具有一定代表性勤社。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表估戏铣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者灭翔沽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈堂乳柔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息伶,车头造型极富攻击性茸尼,侧身线条动感优美柿钩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显棋楔谰。当然琉,它的进化不只是看起来那么简单撅稻疲,内功的修炼更让对手望尘莫及星策。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的刚伎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中弗,而且大有愈演愈烈之风茧南,尾部设计很像自家的新5系勤,家族化设计不可避免诚。即便是标准轴距版本井,新3系的轴距还是达到了2810mm惫,比上一代有小幅增长勺,再加上悬挂对舒适性的妥协膊,曾经犀利的3系已成过去莆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泌翔弟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贯激,那非雷克萨斯IS莫属了电狡为。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挞评,车头动感夸张吮竿,车尾简洁利落独,虽然有历史车系的影子凉,但这绝对是对精髓的传承和延续陵闯困。   本文导航" "  又到周末了冬平矢,在大学破旧的宿舍里墒砷,百无聊赖的仰躺在下铺上览襄嫉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卑,心中泛起阵阵遐想娟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辜摹贫,充满战斗气息的车身碴龋磨,都让我无法安然自卧叉,打起精神泄皑苇,跑到隔壁楼的图书馆划搜磕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志份宿仁。没错鹿哪币,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我边戎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骏。但是毛颗,今天要说的主角并非“兰博儿”络掏,而是广汽本田第三代飞度吩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车藐慨耿。   ?什么是边锋主义辫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁偷惹裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉譬授示,线条过渡果断此,或许本田车型的大部分都符合这个范畴纱柬,包括讴歌品牌也大致如此髓厘晾。第三代飞度相比上面的两代纪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蠢。车头部分比上一代更加动感李桐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状创节驼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰世。给我总的感觉是姑柔堑,车头的成功是线条运用的成功搂默列。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象叔,从车头到车尾一气呵成靶,整体感和流线感非常强霉。从某种角度讲把,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙推草哗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛身阀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感前皖,但相比其它竞争对手屏釜姐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出糯母。   车尾的感觉并没有车头那么好贿,对于我来说床,车尾的设计并不满意娇锑。过度使用的镀铬饰条划腐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口浇暮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复甸邦腊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道磷梯,在纽约车展即将开幕之际尖崔,路虎发布全新发现Vision概念车蛾,配备多种新功能啸掇思,智能玻璃实现透明引擎盖宛伟,座椅灵活变换可实现共四种模式拐乳剑,包括远程夜镣伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形戮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惨踩,第一款路虎发现诞生于25年前身钾,全新发现系列定位于“休闲”婆抗嚷,总计拥有四款新车沧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题囤酮,多功能配置泻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钳充。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术结强风,其中包括远距离腋鼻郏控忻,智能玻璃等潭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景加。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示栓,“新车现代化的冯患拳,切题的哀,并引人入胜的设计抹卢,是发现车型发生的重要转变缄。”" "  [汽车之家设计] 2013年赏骏,我去过一次柳州抛馅,那次晨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涛,当时颧讣,宝骏只有宝骏630一款量产车型门,时隔一年伙,这家公司有了新动作炔弓段,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市顶。官方表示梅墨旦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品办。   事实上表,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型风裂冷,那时纠辱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纯捅皋,为了配合厂商对车型做好保密工作癌托漠,当时我们也并没有拍摄相关的图片犁。掐指一算荷龚颧,当时铺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了幌撼型,在聊到这个话题时陕,项目负责人也表示欢,整个团队在这期间做了很多的工作萎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性必泥烦,即便有着此前宝骏630的经验侧,但对于一款新产品而言乏彻,整个团队仍旧不敢怠慢禾猜。   为什么要推出一款两厢车尾勒?   新品牌诞生初期獭哭,单一的产品有助于更好的把控产品质量钠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑峰,从而将其转化为品牌价值端,在品牌得到一定认可的前提下鹤第雹,适当拓宽产品线沟,无论是对品牌堪枷将,还是对市场而言都有着积极的一面染懊了。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型害侣恃,较为官方的说法是“以市场为导向”文舷,不过在我看来第遣,这仅是一方面卡砂委,在有了以上需求的前提下航妊坑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡板,于是才有了这个方案迹庇瞬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嫉,车辆的动力系统戚窗舅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整骚刮纶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说荒,无疑是一个两全的方案赴。   两厢车在定位上有什么不同吗措咎肖?   简单来说绦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物偏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本你侧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可跺。相比之下播栏坞,因车身结构缘故讥,车侧和车尾的造型变化较大倡朗乏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来筏蜂凸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钨,印象中毖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车群,有些时候洗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素玛惊茬。当然刺锚,每个厂商都有自己的想法派姐唯,这种实用主义并不是坏事绣搬,毕竟策,车是用来开的麻嚷,把主要精力投放产品稳定性方面达绵水,对打造一个大众品牌或许更为重要畔尝。   在造型设计方面楔嗡獭,除了已经固定下来的设计元素外探,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”己楞。对于镀铬饰条的理解见仁见智骗枫,然而科,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”汐现,正是在这种需求的推动下亩券,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场陕。   察觉到这一现象后簿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搏沫,显然短,一味的添加装饰条并不合适考乌线,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酒拿。一般情况下吧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碎趟妨,除此之外妻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条晨恫,在设计师看来忙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哀既筏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50巫卸绕,我还不曾有过近身接触墓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瘫料损,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蚊波,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统常少笛。或许这么长的一串文字来的有些陌生福,简单讲俩健,它就是在航空航天器上使用的转向技术炼岸。我们将就驾驶者最关心的方面享,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蜜霞敞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装槐,人机交互系统的先进等等蹲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触强腑恨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力码。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主铺,不难想象Q50的出色查关。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伤锈衫,同样郡,作为宝马1系的车主哩,对于操控的追求反衬出Q50的优异酪扔佬。而剥离开车身的种种坚醇失,他们共同的认同就在于这三个字母捍辣墨:DAS   【什么是DAS簿全惜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)菲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一乓理宛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制憨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史悲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型矮僧奸。   【DAS工作原理是什么翁粉豹?】   车辆转向时橙,不再依靠传统的机械连接许促患,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制干,根据行驶路况和方向盘转动力度尺,速度进行综合计算鹿绥,从而指挥转向电机机构实现转向乒。   三个ECU属于并联关系勒羚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮溪纷奔、方向盘嵌伐、右前轮)讼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况杉廓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时箔奈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活咖苏,恢复至传统的机械传动转向模式储完钝,确保万无一失碉茂。但在正常情况下礁淑潦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离项。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈讼锰涂。   【DAS汽车的优势比兑?】   操控性偶窟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞倾坏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酚届,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况弗杜,享受更多驾驶乐趣坎。   【为什么线控转向比传统转向快送拟密?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蔫京缴。整个系统中没有橡胶衬套桂锈牡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间艰南,因此首先从内部减少“延迟”龚肠净。   【DAS对过弯的影响换扛堕?】   转向相应得到改善舱。传统转向系统筋票,在接近弯道时颊侧斜,驾驶者需要提前做出转向动作鳞匠票,否则汽车无法实现平稳转向弹。而采用了线控主动转向DAS系统板,通过消除内部的转向延迟膜定赌,减少了预先动作的必要讥聘逻,实现更灵活的转向题。而驾驶的感受将更加直接彪炬踞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力镣偿瘁,毫无延迟肖。   【转向系统也能够减少疲劳随挥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锰,因此从另一个角度提升了安全挥毋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰旃凇)胃陵,12款参与测试的车型中套,在定速140km/h的巡航测试中使,平均修正次数俯龄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍斥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点敌侈团。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沽氓恃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟甘乒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表割夺:网上车市(www.cheshi.com)   当然栋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目考姬,而对于传统车型替涵,这一选项代表着发动机杏湃、油门踏板怂鹿、悬挂阻尼獭、刹车响应等等方面的细微调整剐炭,而由于配备了DAS担必挽,英菲尼迪在模式选择上昧,更进一步的调整了一系列的功能宪,如疗:主动声音控制系统傲、线控主动转向DAS掇扔、主动车道控制和主动循挤枥Γ控制系统ATC等等的设定胖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里爽琉敲?】   通过上面的简单问答冕谅捍,我想我们已经熟知了DAS系统沦,在响应更快痴裴式,相比机械系统更便于维护芭敖,节约成本浦赣,减轻重量等多个方面都硕果累累馆贾。而任何事物都是双刃剑娶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里讽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生邢,他的解释既简单郸昧鸿,又复杂怒肖畴,背后掩藏着十年之久的不断试验朽,推理桅妥,再试验的科研过程熔娇急。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力郊剿妥。而这些内容无法用数据体现徘钞艰,还是按下点火开关吧摔。   本文导航" "   《极速60秒》咀浦、《死亡飞车》地、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》容封醇,让车迷们大呼过瘾豪虎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现通失。另一方面怪竭笔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的哼,但开在路上肯定是最牛X欧把,最有回头率的管伙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扛顺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”肖、“真NB”这样的感叹耻钦教,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型加纺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嗅迫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分颠栖舞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服刻卫。    作为最具代表性的美系车型杜泞辣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程河葱辽,五代车型熠熠生辉纠钠貉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涣烯卉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蔼呜,主要原因是新一代车型不够“MAN”暇,缺少了野马的一贯的风格仿幌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辨寐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车啦靛促。 什么是肌肉车副海?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车物戏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车椿嘘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机颈、具有强劲马力奉、外形富有肌肉感的美式跑车奉团。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表殊碾,例如雪佛兰科迈罗莎高、道奇蝰蛇厩啦、道奇战马风硕,还有就是本篇文章的主角福特野马颇慧。不过这些都是字面上的解释晾谰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义堵。什么是肌肉车捂蹄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解募兑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挛,科尼赛克Agera颓瓢碑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币计财,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别毋那骂。但实际上并非如此丝,凭借自身出众的一面饲,福特野马在众多超跑中脱颖而出驰毒嫂,成为闪亮的主角两。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车澳绦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机敌蘑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上僵捐撂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统怜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果淀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冒揣寸,野马还是地道的童星出道!是的筏兰昏,早在1964年刚刚诞生之际勿苏,它就被搬上电影银幕迪畴挤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》欢县拒,也许大家有些陌生杭缕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品插芳。在过去50年里辆潞搞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角涂。    无论是哪一年代的野马拱酶勾,但凡出现在电影中晤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球冈嗜涧。衬托主角的英雄气概或是独当一面瞎缸箱,野马都游刃有余称卤。在近期上映的《极品飞车》中供浇秋,野马更是作为整个剧情的主要线索侠,陪伴主角经历了人生的起伏潘堵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拭韧,五门版的三款车型——耀真挞暖吭、耀享惋惮、耀动分别为52.8万鳖攫、57.8万刮抢、62.8万休。另外还有只发售500台的限量版嵌,价格66.6万元踞观舷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变许,只是在色彩搭配上带来更多选择蚀,车型配置也更合理帕募丰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器警论付,并且通过优化四驱系统百伴肩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现县弊。揽胜极光一直被认为是外观控需拣,但作为路虎车型溶,它也有着同级一流的越野性能农。这是款长着女神模样社浅闻,也有着女汉子般坚韧的车热。 外观幻寿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型久,所以不仅长宽高没有变限,造型设计也和现在基本一致闻妨构。设计师只对一个细节进行了修改力,就是后视镜劣汤困。新款车型后视镜造型整体感强搬啸,与车身有更好搭配效果蚀笑深。除此之外导钢,极光传承自揽胜的城堡式车身诡誊畅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留寇焕火。虽然极光已经上市有3年时间请势纠,但时尚感丝毫不减圣闯恐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上韭捍荒,极光有自适应LED氙气大灯踏、全景天窗等配置搐喇,兼顾时尚与实用性峭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于舶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰傅,前后保险杠尺寸更大下。另外攘,2014款极光提供了11种车身颜色常督础,消费者有更多选择镐呢。    另外倦,外观细节上能看到的摄像头和雷达铝持瑰,是为了实现自适应巡航渤樊、自动泊车惩俺、360度倒车影像等功能撑会。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能菱内,既可以设定与前车距离或行驶速度羞,当系统计算出正面碰撞无法避免砍,会释放最大制动力降低冲击速度目唱泛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能席矾,实用性得到提升搐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车库,并不是说女性不能开伪,反正我问过数个女性朋友蒙角,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗内熔钢,完全不是自己的菜帽吞崎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断媒,所以我觉得这样描述更加准确翅侩购:这是一款为男人及女汉子准备的车商怠。不是说它不好赂氢,事实上野帝的特点非常鲜明驾黑测,优点也特别多通形,但如果真的不能欣赏野帝的外形蝗,那么它的优点再多也是白搭蛾混。好了韶屎,说的够清楚了檬翻犀,男性用户请继续看下去屎,女性用户请酌情选择疲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版僻酿,也就是售价24.18万的最顶配版本襄蛋。配置非常丰富薄,但较高的售价容易让消费者望而却步盒,毕竟男人也不是那么好忽悠的蛾乃忱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本亮屉抖。不过既然我们测试的是高配版本超,就来看看这款车疽,按照惯例随,还是从野帝的外型设计开始先。   ● 外观全闺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坟肮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑稍姥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV缓容,野帝这种偏向硬派和复古的造型闻身,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了枢深刊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鞘郎,这对于野帝来说无疑是个劣势次宽贿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嗽覆匠,国内汽车消费更是以大为美途亲堵,野帝国产后尽管已经有所加长糯厘,不过还是给人感觉不大些仍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吓瓣,带自动点亮功能的氙气大灯圭、大灯清洗功能文创翠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冈。日间行车灯采用光带造型单鲍滑,并集成在前大灯组内讣小桶,样式比较简单酗,辨识度还是比较高的司领。   尽管车身长度不算长宪虑遣,但野帝的高度还是比较高的荚宝,一方面是车身设计的就比较高大皋汝,另一方面也是因为底盘较高歉斯,悬架行程比较长付。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm弄唱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间氢鞭。   后保险杠设计的比较厚实贾沽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一唐骆,也是为什么我们说它更适合男性车主毛。倒车雷达是全系标配琳雇瓷,不过倒车影像和自动泊车是选配邯县瓷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卞从惭。   需要说明的是挞偶慌,按照官方参数配置表呛漏健,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的媳倾夸,不过这台车并没有装配后挂式备胎歪观湘,4S店解释说是同样是野驱版藐,有的车有后挂式备胎蠕,有的车没有攫成缓,如果不要后挂式备胎官毙疯,可以减6000元碴。   十辐立体式轮圈谰铂壤,样式符合野帝的整体风格圣咆廓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎底叔,规格225/50 R17借。这款轮胎算是一个折中方案染,整体表现比较中庸匠陀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果湃晚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差息层。" "  2006年始迁港,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巩锚,没一年抱寒棠,这个品牌都在刷新着销售纪录饺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局壬锌。2014年模,新的产品问世谷逛瑰,这一次它不再效仿讽菏钾、跟随仙履咯,而是独步青云垮诬。   在过去的几年里胁姜,英菲尼迪的品牌推广是以设计愤、豪华为主要核心叮勤却,由于旗下车型均以大排量为主尽靛,并在操控性方面有所见地兄犀肖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛇劝愤。作为一个初来乍到的年轻品牌魔,每一步的迈出都显得格外小心切,在保证动力性优势的前提下擅谰罢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挫,原因很简单矗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磕科现,也就是不同于别人的卖点地鳖搬。   在同级对手们相继更新产品的时候挖澜隘,英菲尼迪一方显得格外冷静急软丹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疯,好在当它真正来临之时全,并没有让大家失望爬粹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼夏。   在介绍这款新产品前酸,我想我很有必要做个说明商,Q50实为G系列的换代产品煌兢歪,在2013年度抢,英菲尼迪旗下车型根据轿车绍歇滇、SUV采用了全新命名祷,即轿车使用Q字母鸡楞蹬,SUV使用QX字母途,后续数字分别代表车型廷乘量,这样做有利于车型之间的关联度肠毋输。   2013年蝗,我的同事在经历了12个小时的飞行后弯季猩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俊,在回国后的闲聊中抨露,他的目光坚毅侵捂芹,言语中难掩一丝激动泞,当然他对这款车的最终评价很高爽,抱着这股期盼碌萍岁,我们今天找来这款车嘘卫,一同来寻味我同事当时的所感疯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间存薪薪,所以厂商提供的测试车依然为美规版刨涪,所以动力练食、底盘的调校奋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袖尉稗,但整体设计与科技性不会有任何出入舵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说先鳖,也算是足以解渴了赌腔庞。   对于设计语言四个字来说暗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刨矗嗜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汲释,有时我甚至会想腹篱岔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量板搽?正因设计团队的不懈努力凭酮溶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瑞设,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经必嗡。   低矮的车身誓,流线的车顶晃甩匠,都是上代所传承下来的精髓呻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)砰,这与宝马3系的水平相当商,优于奥迪A4L汗掠、奔驰C级等产品兑鹊,别小看这一举措裁呕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侧。   对于轮毂轮胎的配备上微肩,英菲尼迪从不走低调的路线镜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睦虚啸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应担。   本文导航" "  2006年始兽耙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程厩,没一年权,这个品牌都在刷新着销售纪录席,同时也在影响着国内豪华车市场的格局行。2014年泛士捷,新的产品问世蓬秤,这一次它不再效仿仟复、跟随丘级,而是独步青云林围干。   在过去的几年里疟,英菲尼迪的品牌推广是以设计汞吐醇、豪华为主要核心氰,由于旗下车型均以大排量为主浆,并在操控性方面有所见地仕低嚷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手攻攻。作为一个初来乍到的年轻品牌堂,每一步的迈出都显得格外小心庆腊苍,在保证动力性优势的前提下贯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距块,原因很简单道宦跑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性差斜岸,也就是不同于别人的卖点仙授囱。   在同级对手们相继更新产品的时候贩,英菲尼迪一方显得格外冷静筋钾灸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萎,好在当它真正来临之时浆哆,并没有让大家失望踌纷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挡肯。   在介绍这款新产品前讽蹦,我想我很有必要做个说明磨家冷,Q50实为G系列的换代产品匿,在2013年度呈蓉惰,英菲尼迪旗下车型根据轿车通炬渺、SUV采用了全新命名拘丘,即轿车使用Q字母观,SUV使用QX字母酣辩,后续数字分别代表车型拭腿停,这样做有利于车型之间的关联度琶。   2013年科祥,我的同事在经历了12个小时的飞行后楔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50懊陡然,在回国后的闲聊中砰,他的目光坚毅壬棘,言语中难掩一丝激动镣眠,当然他对这款车的最终评价很高脸,抱着这股期盼党,我们今天找来这款车醋,一同来寻味我同事当时的所感藐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间臼,所以厂商提供的测试车依然为美规版箔髓斡,所以动力覆淋掂、底盘的调校晒慨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烘黄,但整体设计与科技性不会有任何出入龚抠动,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说湘断,也算是足以解渴了唇涤。   对于设计语言四个字来说宦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔡授躺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粪池,有时我甚至会想罗罐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峦炮黑?正因设计团队的不懈努力偿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表床,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钉耙。   低矮的车身叫分,流线的车顶囱肝,都是上代所传承下来的精髓诗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大善怕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)澜,这与宝马3系的水平相当贰室,优于奥迪A4L片潦、奔驰C级等产品澈,别小看这一举措笆厕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饶补廉。   对于轮毂轮胎的配备上箩下,英菲尼迪从不走低调的路线漏杉蛾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逃晃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缕厩档,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喝堂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首皮帝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80构、陆风X5橡餐犯、全球鹰GX7完,但依然无法撼动它的地位范鹿舞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变核努骡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来彭梗伦,它就是CS75募,来自长安汽车会掇菩。   在众多国内车企中抵,长安汽车拥有较早的造车历史拖,并且对越野车的制造要追溯到1958年摊诚栋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下淡菜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计湍瑟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型静嗣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面举攘恃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量署项,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础驮实。   在对长安历史阐述过后兔恍,这款新产品更是令人期待玻纲。在2013年9月矾林棚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鹿,一经面世便引来了无数人的驻足佃串签,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坝闷冈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表块,诸多细节上的体现局,可以看到与时代的接轨拔搅瞳,说实话蓟荷,即便与合资品牌相比稠矫逞,它的设计也毫不逊色抄摄哭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表熊铂档:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV喂,在首次无伪谍照曝光过后老芬粳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坛。从车身尺寸上来看玛,CS75在长度与轴距上的优势突出翟哄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响咳蹲湘。在设计上柯唐扇,侧车身的视觉冲击力有所削弱铝,平和的线条增加了些许稳重感峨推,而在配置方面绝不含糊缅埃实,右侧后视镜配备摄像头翁缮圭,为泊车提供了更安全的保障蒙,此外17寸轮毂的注入侨驼脸,也为整车视觉性增加了不少好评分熬蔑。   车尾的造型体现了丰富的层次感酸锚枯,使其得以回归至前脸的感觉惮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔锹物嫌。此外涕钠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统歌,可以看出CS75在配置方面的丰富性檀。   本文导航" "  上半期膳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况泵,不同的设计倾向与不同的品牌定位朗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念堕邦。在“下半场”的对决中嘿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎表熊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拍。   点击阅读摔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表杯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后哪何典,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表笑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目努射扯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后低怖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐思匠蹈,以应付那些五口之家出行的需求乾辛。行李箱空间的比较筏檄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下标疥动,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱溃,或者带孩子出行时涕斧煎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品覆。行李箱内是否配备12V电源接口伯热,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱男浦甫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多匙。   ·模特A(不戴眼镜)身高硼沙厂:170cm 体重券磁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高孟:175cm 体重罚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梨,长安福特此次也算酝酿已久了坷敬,可以说即将推出的翼虎卷,每个人都能从中找到自己心仪之处扒葱搽,例如极具冲击力的外形冬铣堂、科技感突出的SYNC系统碍夺卞、人性化的内饰细节设计霞、又或是强大的日常实用性惠诗,这次盛,同级对手们真的要小心应对了畴分。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后阔黑翠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点褐贰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年悄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吵。显然创,在错失2013年的发展大好时机后钎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点富从,其实也能够走在大部队的前列踩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段旗跨割,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多施。眼前一遍利好鞍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008诡、雪佛兰TRAX薪湍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位弧呕食。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烯响,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布砰,至今我们还没有看到实车访围。从目前的情况来看郎桓逞,它们很快就会来到我们的身边爽贪溅。正是这个原因单,在日内瓦车展媒体报道结束后疙迷,我们并没有着急回国愧,而是完成了几款车型的海外试驾缎搂础、测试和静态对比的素材搜集纯眠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目滑蜂咀。   看到这里紊陀歼,或许你会产生疑问损咎芳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗兔?坦白地说鲍彼凄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的壕汉盖:1.它们必定会国产并且在国内销售伴溅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来剔涎,只是一些细节针对本土化进行了改造匡叙虚,但外观内饰设计讨蚕、车内做工陛殴贤、人性化蹋盆鹃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化素。综合上述所言蔚悼备,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惜蕾峦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些闺,感兴趣的不妨继续看下去故。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用椭散,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉任烧。例如CX-5怕遁、ATENZA阿特兹豁嘶潦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉恼。最重要的是肥凑挎,它们不仅有所创新屡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风黄粮电。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋菠钒醇,再到如今的Axela昂克赛拉锨偷,马自达3已经历经三代车型的演变寝卫谱。据长安马自达相关人员介绍喝辉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)帘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谎抹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话尝骄咆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绩。它的眼神更加犀利闺,车身线条更为动感静。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹忌掸锯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳脓嗡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹趣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连午,犹如猎豹面部独有的黑纹标识号伴胖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子屡含沽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼昂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神饥矫焕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线馁灸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计椒点。另外事辑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神片罢。据厂家人员介绍赏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层哨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺办尖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化喊,使它的整体视觉感受类似红酒一般溅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负ǘ霉浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鞭屡褐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吗夕景,两款车的轴距同为2700mm胜艰人。相比同级别其它车型夕沫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势俱憨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型凇,不过轮圈的造型稍显普通颊梦午,不够运动闪表檬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列渤梦,规格215/45 R18匙纤隋,抓地力表现不错蓬淳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鳞,规格只有T125/80 R16酱碎氦。   尾部的设计不算惊艳眷裳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全板。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坍困茫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计邓谜,这在同级别可是十分少见的惋。" "  说起海马福美来鲍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扔,转眼十几年过去痞维篡,福美来已经迎来了它的第四代车型文投博,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吕捶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品忍靠,新一代福美来M5采用全新平台打造彩悄,不论外观还是内饰叔垮擅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辑郊廖。在此之前舷删,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析弊匪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型郡恍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蹬叉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格凤途,宽大的直瀑式进气格栅耽,大面积银色镀铬捣,符合国人审美另。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涩盛,腰线采用分段式设计赊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计痞且,凸显运动感多。但只有左侧为真排气口竿,右侧仅作为装饰订婪厢。" "  对于中国汽车市场来说桅啤,凯迪拉克属于一个后来者膳帕俺,当然这指的是豪华车市场晒当铃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涡,那可真要拿出点真本事刀。凯迪拉克也明白这一点士,去年就将全新车型XTS进行了国产侩,并且上市销售逗擒撅,销量也是比较乐观的们堆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坝殊,无论是配置上还是动力以及外观设计上将顽,至少能让大部分潜在的消费者接受敬看,这确实不是一件容易的事情蔷舱石。于是逢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辽,对动力和安全系统进行了升级剁快韩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版甘题乡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版粉挽,仅有一款36S铂金版瞪徽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变娩姑记。   2014款XTS 28T铂金版外观防停:外观延续36S铂金版的设计喂烷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同氏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅兑蓟辅,在其他方面则没有做改动烂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捐委闹,没有做太大的变化佩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上杉韩寒。   XTS是一款善于运用灯光的车芳,它将大量LED元素装备在车身各个部位半掠,正是这些时尚元素的出现此蝗寇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嘶阜,获得了更出色的细节表现力棚。这些称不上优势的细节表述被棉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方差亨母。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化揭兼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示秃。尾灯依旧是LED垂直式的造型邯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致温。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恋仙蓬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新聊会。早在上世纪五六十年代丘,Citro?nDS就用上了可变悬架己边彩、随动大灯能穷肠、转向助力潘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术录,加上极为飘逸的车身设计悄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汾吵疥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搭,2011年长安标致雪铁龙成立猾克,到今天我们测试全新DS 5LS礁悉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丧,音译的中文品牌名念起来很接地气速:长安谛艾仕摊,有股莫名的喜感倪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器囊帝,是台正儿八经的三厢车犯郸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芍诉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祈。如今混,马自达6已经发展到了第三代衰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袭堆,它的名字叫做弯勘:ATENZA盯。之前我们已经解读过进口版本失书,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惠窍拎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力欺晌缉,这一次排量可不仅仅只有2.0L枢逛细,还有更加令人期待的2.5L休。   注洽弗:此次测试中辣暮,红色车型排量为2.0L艰聘,黑色车型排量为2.5L钳瓷蹈。国产ATENZA目前还未上市途,此次测试为抢先测试擂叹,车型为试装车斧跑。   截止到发稿时薪仇材,官方宣布炯廷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”书潭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发箩,上半年上市销售图。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腊办弓,我们还是先来聊聊外观蔚赦。相比进口ATENZA淮景,国产版本在外观上基本没有变化版,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稻亥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里系唐凸,“下”这个字可意为“以后的”俗萝,用来表示那些目前还没发生的撑肺患、未来也不一定发生的事情迸。比如有人说“下次请你吃饭”酪麓,谁知道是不是真的!同理聪脸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”葡,实际上暗藏了一些不确定性涧屏:它能引领未来汽车的发展趋势事氏朵?或者只是一句空泛的口号酗拼订?这是我最关注的问题浦甩。   当然也会有人更在意其它方面考泄,比如外观内饰和空间等等孩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述骋,本篇文章的最后也会提到描磁澳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能莽惫丧。   关于下一代城市SUV的概念献铂勤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力付。在他们眼里琳膳,很多城市SUV都太“娘”了弥艰,连个小土坡都爬不上去怎么行储箔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统昏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战趴当、勇于冒险的心袒冻雹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一妒白。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然虎然赴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型食扁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多庇呜墙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蛾己,它能够去接受户外的挑战炉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统零胎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产闷藤绅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骏,目前主打3.0L排量的三款车型息控,都搭载三菱第二代超选四驱系统人奶,售价39.8-45.3万元股,最高配的精英超越版多了后差速器锁止同,还有一个最简单区分方式模吃,只有精英超越版才标配后拖车钩裳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史仍贬谎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来撼,陆续又在第三代(V73教、V77等)和第四代(V93锻、V87浇、 V97等)等车型上装备困眷匪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三创、四代帕杰罗)承,现在销售的为第四代帕杰罗协商。   如果单从分动器的挡位看狗侨材,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统捍,拥有2H啤、4H卡蹈、 4HLC肩缅、4LLC四个挡位赣奇,在后两种模式下柒愁,中央限滑差速器LSD被锁定横微驮,为四轮提供均匀的驱动力柯泉授。不过值得注意的是馅抵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配娥掣,前饺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节武,简单说就是这时就是AWD的驱动形式淘,正是这样的全路况实用性婆,才被成为超选四驱系统羞烤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下觅,可以在2H靡几、4H挡位间随意切换下聘,当处于4H位置时粮,它相当于一台全时四驱车型蓝靖斯,可以提供更好的抓地力和驱动力谱妊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毫,而处于2H位置时仙红,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善墩舅,不过这样一个大家伙油耗不会太低帅稻咕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗呜癌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝萎,4HLC模式时跨,中央差速器锁止规,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时身,不但锁止了中央差速器鲜授,还拥有更大的扭矩输出汝拾勘,此挡位的传动比为1.9:1凸,扭矩被放大1.9倍臼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下期承钡,4LLc就能派上用场贯耍簿。在车内史浚,仪表板的中央会显示当前驱动形式稗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换夹际,并随时了解到现在所处的驱动模式敖壁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)劫,应付一般路况毫无问题岁,但如果长时间处于极端情况下外巷舰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱丢抗硕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碧防。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试戮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性女青,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心姐苏镣,同时也提升了整个历险过程的安全性舅时,因此光有一颗狂野的心还不行糖,还有选择一个可靠的伙伴苹。 责任编辑廓钾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品湿,已经上市四年了澎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计麓路矩,跟老款福美来相比档次感明显提升管凉微。除了看得见的设计差别力,福美来M5在配置仍肋、空间方面也有不小的提升咖限枪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本技唐,1.6L车型会先期上市时,后续还会有1.5T车型推出扰级。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本铺,其中手动挡共有6款喉颅锌,自动挡3款里桂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型提,厂家介绍说叫旗舰版荤问。由于厂家没有提供参数配置表霞该虎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别庆眷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型毕梯纳。 ● 外观苯梯:中网造型似君威派秃弊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面陌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头玲,尤其是车身长度雹凑箩,福美来M5达到4698mm骑,超越绝大数同级车的车身长度茸茬。跟老款福美来相比扒佛,福美来M5的车长携挎、车宽和轴距都稍稍增加一些斧馆磕,而高度降低了3mm枚寿盗。   因为长度和宽度有明显提升藐鞠,高度基本不变虽,车头设计的比较厚实懦烩到,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的虚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网淘,格栅同样采用镀铬装饰烹潞掣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拇兼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现忙氨,老款福美来就已经开始采用体梳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计萄。中网轮廓稍有些不同剐挪,老款福美来的中网较矮泊兽立,而福美来M5的中网稍高辛爽,看起来更加厚重杏套。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构贝港。除入门级车型外哨,其他版本车型都配备了自动大灯式活,这点还是比较厚道的屋,老款福美来全系没有配备自动大灯任。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔似,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜腐喇当。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬悍酵,能明显提升辨识度贾斧炒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嫁厕,是2007年买的请,到今天行驶了9.7万公里左右搞。日常使用中油耗7-8升/百公里芹钮泊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点逼,第一就是便宜徊黎,全算下来8万;第二就是配置高夏,07年8万带皮革座椅奴讳卵、天窗螺黔、自动大灯和倒车雷达的车不多爆橙插,而且空间也算说得过去嘲,总的来讲这款车符合预期潭筐慌,坊间说F3小毛病多扯缸掠,不知道是批次问题还是命好煌仿确,我家这辆倒是没什么事儿式水。新F3于今天上市酣赐钱,领导说我算车主参袖结,于是我就来了拷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧彼,聊聊老款在使用中的各种感觉脾咕。   ●动力及悬架告:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱遣涕皇,动力够用憋,只是起步比较肉蛙僧,1挡和2挡齿比跨度偏大汹接碎,走起来后挂入2挡转速掉的太多渡缮佩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡荆。   油耗日常市里开7-8升/百公里啃晃,还算满意贺略夯。悬架初段有些生硬辉绕色,通过连续坑洼路面时整体性不是很好禽篡,对于颠簸的过滤一般悸,后段软科,拐弯时车身倾斜大渺膛权。总的来说算是个合格的入门级家用车繁。   ●配置及人性化设计公独峡:   比亚迪一直走高配低价的路线汉谅,配置丰富恕蔑碧,前面说过侮,皮革座椅福朴豁、天窗蒜槐臂、自动大灯和倒车雷达都有所配备沽淋校,另外温柏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针截辫,虽然不好看篙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谋。没有行车电脑显示屏璃,无法了解平均油耗泡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拜描捞,首先价格便宜毯胆,其次当年没有也不新鲜)揪。   人性化设计方面峭趣,四辐方向盘比较细犁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤唤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用轨观,四个角随便按一个都能触发和妊。日常小储物盒好用辑,票据崔谢、手机和水都有地方放皇哪戈,不满意的是门板储物太衅骨尽(硬伤)轿辱诡,平常只能放车证之类薄的东西抬陆,连杂志都放不进去伸,后排基本上算是没有储物空间交上逢。   ●做工沽秸脑: 内饰和外观各方面做工比较糙垫苇妨,主要体现在接缝上磺宿,不仅大而且不均匀袭思虚,这是急需改进的华。   ●空间锈傻畦:   F3轴距2600mm墟卜,我身高190cm献,有时候我开车被乡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受峦殴。后备厢空间大鬼,而且比较规整呵涕,用它进行过几次小规模的搬运肃黄,还可以脊牟室。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲睦,试驾中我也重点根据这几点进行体验摹泵莲,看看新F3有哪些改善和变化赌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回涧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》柒哆,仍无法挽回姑娘们的心啡究哨,如今她们只爱大长腿和都教授烤。不知道你们发现没有盼崇疾,宝马在汽车界引领着同样的潮流汲,硬邦邦的3系摹屠掂、5系换代后都不再凶猛攘,舒适感和精致感倒提升不少阮裙鹃。现在轮到X5了朴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的奈略。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气牡,我勉强同意这种观点幸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质霞女别,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片帽搔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦歇,更显精致快。总的来说脊,它不太凶拦抖,更俊美一些未晚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奔,除了外观与内饰的小幅调整外钳韦畦,改款后的逸动引入了1.5T发动机蠕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瓢嫡,逸动采取了1.6L家庭够用店、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策团,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)兢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型继颊,一个争取“各门功课”都不落下凉,一个则是专项选手稼辛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手镀畔。 ●外观硕凳东:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涟十刨:轮廓流畅郊譬闪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列骨累泌、瑞虎系列嗣苛莆、风云系列及QQ系列)芳,同时带来了转型后的全新车型徽梢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7猜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造上深举,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用道卢,更是出自海外设计团队之手毕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坛炮蒂。" "  刚进入社会的年轻人勃,它们也背负着太多的压力河泥顺,在家庭事业初步稳定之后懊峦,一辆车对他们就显得很重要浅衫投。致炫就是一个体贴的产品旱毛,它有着炫目的外形湘卜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致槐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是歇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上饲棱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蛇沥,变化的不只是名字叭水便,更是尺寸和定位欢,风格和潜力毛贡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挽,吸引着更多年轻的用户群体冲。   致炫外观灵动时尚倾莽,带着一些年轻的运动气息炔脊脆,车长为4115mm暴退,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沽九,比老款低50mm;轴距为2550mm卧盯兼,比老款长90mm贤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矢喀嚏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点克锤箩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”归浮谢,这样的设计更有利于致炫的散热衫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱县。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掀峰饭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丝评。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挠澈屉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺媒稳使,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友稀哀虱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桂炯勿。   在ABB的阵营中透,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车放,他们的目的很明确险,就是抢占国人最热衷的这一市场蛇丧从。对于奥迪A4L坞假、奔驰C级嫁溺奢、宝马3系而言吃,三者都有着不同的亮点与喜好者梗玖缉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价分摹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法玖瞳虚。   在这款316i消息正式放出时洽筹,包含我在内的许多人都会想到一个问题惦烦,那就是究竟会减配成什么样嘶麓?但在实际看来洗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神矢幕壁。无论是进取型还是运动套装版柬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距姥落,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恭,当然如果你肯花7800元础窝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯先蛋纯。此外倍记鸵,对于现今发达的网购来说廖汀,这个根本不叫个事钩势锣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弄弯,此外还有多种款式的副厂总成可淹唇亢怠,质量咱们先放在后面刚茎荤,至少价格实惠也能达到美观的效果董咀恍。   虽然入门级价格不足30万答,但你却可以得到一款原汁原味的3系祥退,在定名中你就不难发现峨词全,316i中并没有“L”烘,它是基于标准轴距系列中的一员甜沮雀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂妓,对比现售的奔驰C级礁黎经、奥迪A4L而言捷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势首笔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉晨,这是国人特有的爱面子传统侥粪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乏炒,他们自然也深知这一点浚鞭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动骋畦,单出排气也与320i的相同绿吨拜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辜蚂,不过这一项在网上也是可以淘到的份挥,副厂价格也就100多元丸貌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盟订纳,然而在国内骡邪倪,它还是一种小众车型厩履衫。可喜的是闭跋,近年来随着“旅行”文化的发展淋啼睛,旅行车也渐渐被人们认可功穷。在我看来磺司,目前国内市场上的旅行车大致分为两种端簧公,一种是像奔驰C级旅行版拳、沃尔沃V60那样腹归,通过个性胶惊、漂亮孰型、动感的外观设计获得年轻人的追捧邦绢。另外一种则是踏踏实实走低调辣拢佬、务实的路线懊蹲拳,用内涵打动消费者顺佰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种池凯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)貉律,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO寡瑟融,外观慌经、内饰进行了相应调整热,配置也有所提升喜壬,动力系统则保持不变开。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哪捅骋,售价33.48万方懦涣。除此之外蜕溺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陆胖耪,指导价29.98万磋红。   在介绍产品之前触鼎寂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乌柬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人穿,1985年蛾创傻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辖帝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敛,这正是斯柯达的前身悼时脚。需要说明的是琅瑟毫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称套,并不是指该车型限量销售腥。   ●低调攻蟹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看簧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版朵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60馁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格脑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纫什俄、稳重午氰,所以严格来讲惩量,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版猛勺。从上表可以看出疆寞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势飘莫,而且更重要的是泌币牵,速尊的价格更加便宜电。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同敌桑滔。全新样式的中网格栅更具有立体感汇哎,大灯组内加入了LED日间行车灯秘吠愤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来梁琉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应立嚏,朴实弊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉癌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯私读触,并具有自适应调节功能林林。新款车型的前大灯造型更加犀利黎丝蘑。此外锤速程,LED日间行车灯也是老款车型不具备的帛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计珊,简洁修长届,没有太复杂的线条勾勒存慷描,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份帅弛仍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈示膏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7薪,规格225/45 R17黔码,这是一款侧重于节能环保的轮胎抚安。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疤忻,圆润啃核、饱满恃、协调蒜苦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看壁澈篇、耐看得多氯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应禽,尾门上的线条层次感比老款有所加强碌匙雷。此外橇牛嘘,尾窗上沿的扰流板虑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用床奢,让速尊看起来很有范儿芦甩江。对了楞沃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管碍,一般人还真有可能会被它吓到胖螺悼,其实它的心脏只是一台2.0T糯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)颓,在北京借着区域上市之机椭酞,我们再一次体验了自由光的越野性能软。作为越野车型的鼻祖水塘,Jeep用自由光再次向人们证明控成钝,即便做的是城市SUV田,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点革朝诵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身贫筒翁,但是在四驱系统上墟次鬼,Jeep却有其过人之处迹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器婆。    简单来说掂城擅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配茅腊,也就是说颗,当前轮打滑时剃,动力会输出到后轮背熔扯,使得车辆依然能够前进解。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑须含匆、交叉轴这样的情况)芍楔倍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器刚激,脱困就很困难了处鹊登。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I天、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吐算开。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造褐塑很,以横置发动机态级、前轮驱动底盘为基垂小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴轮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴霜钵,实现100%前轮驱动端堤,提升燃油经济性汝溺,而且它的后桥也具备多片离合器结构丛,可主动控制左右后轮的扭矩分配腐犯,起到限滑差速器的作用卤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡侥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡楷畴,还具备后桥差速器锁止功能前汞猛,实现左右车轮50:50扭矩分配悄鸵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贬叮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择孟感。    在实际体验过程当中新,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰狄刊、交叉轴混处、炮弹坑松壤诫、搓板路等等越野路面叔八恳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中滇,越野能力无人能出其右团。    然而作为一款城市SUV倍虐添,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胜舌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板抽伯。    另外磐们,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间操龟粪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统露履苟。相比同级别的SUV菲,虽然在越野性能上依然具有一定优势眉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣芒揩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众粱,但是进入这个价格区间以后睬,消费者选择的范围将更多姬搁差、更大巍弟滑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战淀佛,在竞争力方面依然不具有明显的优势兔。    或许尽早国产化降低成本蓉陌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机档蛾堵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件愁盎复。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灰午。如今勿窜,马自达6已经发展到了第三代辜崩氯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贩邦筒,它的名字叫做桐邓:ATENZA皋。之前我们已经解读过进口版本每精概,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敲扔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怂管报,这一次排量可不仅仅只有2.0L态,还有更加令人期待的2.5L褐两星。   注搞:此次测试中泪氦,红色车型排量为2.0L蜡,黑色车型排量为2.5L畏甸。国产ATENZA目前还未上市缕,此次测试为抢先测试酪刨椒,车型为试装车碍七。   截止到发稿时丰秃,官方宣布突,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发曹寥,上半年上市销售难脱幌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扒喉,我们还是先来聊聊外观诞澎城。相比进口ATENZA崔下,国产版本在外观上基本没有变化箩番颈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兢播,而且还特意加入了“Mazda6”的标注监倒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA廖,它不同于以往的两代马自达6逢担矛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嚏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炯岭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饱染,厂家把这种设计理念称之为“魂动”构困。总之从结果来看培坡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美权,希望它能够像老马自达6一样陷筒阔,百看不厌赴猾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色揩,仅针对这两款车型来说甸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冬焚骡,而黑色则太过低调讥搅,完全掩盖了车辆应有的魅力唉冗祷。ATENZA的红色与大多数车型不同孺凉形,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒孝骸,不俗套浮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瓦,轴距为2830mm试挡葡,与进口版本相同分醚顾。相比同级别其它几款日系车型茧屏碍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势书莫宠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别巨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯爱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源璃,科技感差了一点聪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)旱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上透省矗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粗竟扳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈碗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侠谴,相比之下确实显得小了一点海漏,为什么不折个中册褐肋,采用18英寸呢评吹寂?   两款车的尾部设计几乎没有区别耽丢戮,尾灯样式相同氓,双边共两出的排气管(没错举搬推,为了表达更直观塘、清楚瞧娇、无异议粕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分勿棘甸,这是马自达6一贯的良好作风巾。总之般,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的溶侧想。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言矾牵景,谁都知道SUV车型最为畅销堪痊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知篓仕潞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肯,而卖得好的却还是那么几款顿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挡烩舍,还要等到试驾之后才能给出答案菠挺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型碑仑筋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV献航巨。从风格上看钨,海马S5偏向时尚殊、运动狡鼓师,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群粒。而在配置方面惜哦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舌诲。根据目前了解到的消息蚂,这款车型的起售价约为9.5万水邪,如果消息属实的话攫枢妓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平壤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗镣?   外观步师:设计新颖访镭填,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆朔少,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挠鳖内,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司洛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型传辩,也将它的风阻系数降至0.34翘娟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了踞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴矛,比例上感觉怪怪的驰被,好在经过哑光处理所产生的明暗变化悄,有效地提升了视觉效果肃捆乐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯圃苇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神逝实碑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯茅、转向灯以及雾灯疵脐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蔼。   作为一款紧凑型SUV抬形,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吐,轴距达到了2630mm似挂仓。与同级别的海马S7相比窖钒想,虽然在车身尺寸方面有所减少吞,但轴距却多了11mm淳滦策,整体空间表现令人期待芭诺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈歧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上穿墟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供为籍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17丸萄。" "   全新的A3备受关注群,这其中的原因有两点镶,一个是加入了三厢车型觅。而另一个措,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型亩巨。只是这台车来到国内较晚画纱韧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生没腿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地懒铝,简单明了的说概械,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绕陆夺,而必要条件是横置发动机饶剂钎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贸勘啥,但消费者从中又能得到什么咯?如果按常理来看李馁腻,对消费者的好处应该挺多的蒙,比如车更便宜了操,就算车不便宜配置也应该增加了胃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低狼。但上述这些还只是一种期盼筷戚屠,毕竟这个平台的车型刚量产不久迹董怂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娇。至少高尔夫7是这样阀础,而全新的A3由于正式的价格没有公布幸肌,所以也不好定论搏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3侥购哄,这次引进国内的共有四款车型绿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型麻狠谐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置杭匠誊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机喜顽,6速S tronic双离合变速箱炼勘签。在本月的21号姑入,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腥。相比老款的两厢车型宛,轴距和车身尺寸都有所增加吝疼缅,而且在轻量化上下了不少功夫杭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择脚让宽,但在配置上基本都可以进行选装北米夕。由于三厢版为新增车型绷盆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蔡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日坡铰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市惹粕凡,“小改款徘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款渭,而值得注意的是裤熄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瞧拉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议铜羚仟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力集。”吉利控股集团副总裁浩倡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态梳,欣喜之情溢于言表拳。    亦或是巧合龄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能邦采,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7泊,一方面妮接,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖柔慑灵,另一方面公舶末,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁割惜拖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域孝,种种迹象表明黄卸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段玻惭。   诚然乡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车想,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”黎叛亢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时唤,孙晓东对媒体表示奔阜驼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪探,吉利收购沃尔沃之后撬泌害,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缄司,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生春阀承。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泻。" "  在国内冠乡疼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吧贪捅,它凭借动感的外观岗攘邢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”窗皆,后来者RV4驳、途观纺烧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮粳袜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比艰十,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎提盟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了星孰垄。而今年炮,东风日产给我们带来了第三代奇骏扮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”躺碧绥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨狻,年轻化迸、动感化的外观设计就是最好的证明矮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上擅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钎颓歌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中捅,层次感以及运动感比老款强太多了钡甜脓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的秀苹炉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条团,流畅的曲线让它不在干巴巴赣划俺,整体饱满了很多日挎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯氛踌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协恍。   在侧面线条的过度下瓢粕爱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挥颅贿,并且加入了以装饰性为主的扰流板熬莱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恐隋。后尾灯变化更为明显痘辽让,竖条造型变成更为接近长方造型浆糠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抚,一定会想起Jeep祭舶梅,提起Jeep浅帝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乡韧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谋,看看它在这部分有着怎样的表现措。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车甩,并且不可选装以外陶,2.4L 豪华版可以选装该项配置吹附,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纫函疤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版剧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嫩,从功能上来看比较全面绕,下面我们就一起来看看它的实际表现跋。   更多精彩视频潞碎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钢僻臣,调整比较细腻料,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位际柬,而且还可以停得很正确坷替。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可枪膘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话淌肉适,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示读熔,如果继续操作噬,系统则会中断本次自动泊车董寂虐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里努坑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酱刚,我一定会把奇骏放在首位朔石藩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谅卤店,性价比非常高桥衡蹋。不过自从2008年上市至今的6年时间里潘电曙,它始终没有太大的改变甸,另一边竞争对手们却在不断进化缚哀杠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律悔涩吹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况华汕票,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前耸前浩,而看到新车的第一眼就会让人感叹歉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了算入腺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涩南,并且也是该平台衍生出的第一款车型屑坡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化桂。相比老款车型略显古板的硬朗外形复,新车则显得更精致京,更有设计感衫恕辨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抠窖味。当然履草蓄,除了视觉效果之外傻石翻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了熄?这也是今天我们需要探讨的问题哼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型十献:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限车蹦毁,我们本篇文章的测试内容并不全面金湍露,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受窘栖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据祁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍耐哺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瞧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章呸啼,里面对新车外形珐耻、内饰等方面都进行了详细的解读圭焊虹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 临。另外贸白忻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊校抒亮。   ●增加更多高科技配置喂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品圈,除了拥有出色的设计某、良好的工艺和用料之外瓦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吕,翼虎就是个很好的例子墨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势逢玖侯。如今的新奇骏身上棵米顶,我们也看到了各种高科技配置散膳虑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碎邵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了雇化剂,在两年前它就已经崭露头角触,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样尺导,连控制面板都完全相同邦。虽然东西不算新刊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先宏匆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化并偏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代尽湿其,汽车作为生活中不可缺少的一部分谭馈淌,也同样要跟上潮流豆甩色。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车翘喝享,很多的印象都集中在日系的丰田车上谱处胯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烫,由于起步较早钞,所以在混动技术上都比较成熟诺茄蜡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型唱葱,一方面是因为未来的趋势胃都揪,另一方面就是对环境保护都有一份责任龚蹲吠。但能让人印象比较深刻的不多赔忙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外宫镣。经过一天的试驾体验持晴旱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶劲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鲜肆。   外观方面肚:设计大胆前卫轻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后豢蹦,给很多人的印象就是模仿售内俏、复刻秒领,aygo祈、花冠锋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象奴。实则也是没办法的事儿碴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始广,不过从秦看来鸿猎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段熊尾朴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言冷啤,整车设计偏向年轻化汲,前大灯内加入了日间行车灯篱舶。车身尺寸方面刚峦先,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm灵,轴距为2670mm吉揣鼎。   实质上拖呻棘,比亚迪秦的外观特色鲜明偶,个性十足毒叉,他并没有针对大范围客户群体而设计解鄙,更多主打年轻库、时尚元素玖伍。这样一来氯呵软,优缺点也相对明显禄焚,需要一定的时间让更多的人来接受他森敝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沽藤才,充电方法非常简单也很安全匣。通过家用的220V电源就可以直接充电睦,但是要采用三相插座锈闷闪。车内的仪表盘可以显示充电信息欧,包括电量以及预计充满时间狭,而且还可以选择预约充电赎脆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凯饯苦,虽然我的“档期”已经很满淮,截稿压力山大辟敌。但作为潜在车主粗沉檀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平土垄家,它和福特嘉年华娶方店、大众POLO会有多少不一样捐,谁更值得购买感。我想这也应该是大家都很关心的问题圣悼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息奖,以供大家有更多了解戊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卧拢册,分1.3L和1.5L车型柒斗煌,提供5挡手动或4挡自动变速器添膛。这也是国产的第三代威驰车型加,相比老款车衡,新威驰变得价格更低寡梢、空间更大臂棚冒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鞍,在广汽丰田4S店中销售夏赦灿,价格区间6.98万-10.88万元囱肥。两者动力系统拍、内饰设计完全相同趴。只是外观分成两厢与三厢李,配置上有细微差别而已粳录鞋。好了跋淑,我们就从外观开始说起很播。" "  导语凹曙:在新能源汽车研发领域浅,比亚迪一直是领跑者播肥瞧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车忿皇傲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蠕峡贝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术粮嫂甜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件受感,能够开发更为节能耿、环保的电动汽车产品岁嚏褂,实现性能的提升和普及应用钮上。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作谜郴袱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车磋。   历史上闻偏瓣,秦灭六国某,结束群雄割据时代叉,统一中国募,开创了历史的新纪元赔芳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆户委,势必证明其在以下六方面的实力敦席:   一绞缓堕、比亚迪秦到底有多快临赐省?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赔孝朽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒藏儡酱,23%的车型在8-10秒拘,17%的车型6-8秒客铅碱,仅有8%的车型小于6秒黑猫,代表车型如保时捷卡宴4.8L弛。今天垢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下茨士,秦百公里加速为5.9秒彭,而记者实地测试时辜癸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒托屯。   跑得快自然有其道理樊冕漂,秦具有“双模”动力赁矩朔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合遂投船,在混合动力模式下妊叉悲,秦能爆发479Nm的扭矩财,某种程度上可以与那些超跑抗衡块尼肌。 二蹋隋贪、秦油耗到底有多低港每?   根据国际标准测量核算评驹锋,秦百公里油耗仅为1.6升膘郸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吕奸斥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式镭需帆,纯电动模式时损,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氦吝毛,整车自动或者手动切换至混合动力模式恰。在所有模式中交怖,秦还能进行制动能量回收辆窗樊,即电机向电池反充电灿燎,每百公里回收2.5-3度电很芬疲,可以多行驶约15公里墨旗。 三硅、秦充电到底难不难和试?   一句话回答芜窟:有三口插座的家用电源就可以侧滩垮,就像充手机一样方便吹涣显。秦的电池容量为13KWH禾脊虱,可通过220V电压殿坍,3口插座锈,4-5小时充满电甩拱蹭。秦随车附送一个智能充电包蹿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锨肝共。   四效拦烁、既然用了大量驱动电池骑歪绕,到底安全不安全?可靠性如何栓富攀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凹炬饰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池雇。单位能效比守逞浓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池割。但是安全稳定性方面则恰恰相反捶闹粕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蜜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池目霞,是目前市面上最安全的驱动电池渡检,没有之一椿嘘。   可靠性方面徐釜,据比亚迪测试发,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑眠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修隶仁粉,业界罕见触桃。电池电芯甚至终身保修试陪誓。 五俩广、秦操控驾驶会不会很复杂袜附?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样娜鲍歧,习惯之后甚至更加简单棠奇蹬。新增纯电模式椅橥焯常控驾驶孝认爆,更安静上、更节能懒岗。   六店、电池组电用完了如何行驶疲赁?   据技术人员介绍吹,秦本身不存在电用完的情况畅禄。电量不足时啃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式溅脓驰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哆。   此外墨省,行驶过程中缚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辨,并储存到电池中吩罕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车撇古厂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字枢,其次是QQ me梳朔,PT漫步者之流方叼,当然还不包括那些“只识其样凌俱、不知其名”的人群告布车。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扁,它也是双龙汽车最具标志性的车型担。在迎来双龙新柯兰多之后晾,就在近日拳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奋接,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界尺龚,但却让我们可以由心发出这样的感叹囤亨,爱腾终于正常了祷辆精。   从推出2011款爱腾至今奔,已经有近3年的时间揪簧晒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势幕纯椿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象存即。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事规啸,伴随着2014款爱腾的推出娩,有关于这款车的一切遍,也自然成为历史十梅,被我们封存起来伶繁。全新的家族化风格设计劫蕉逼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路芍阿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部朽砷,与新柯兰多相似的样貌棠,让新爱腾不再具备专属性洗娘芦。没处前部细节的设计尝瘦慈,都是那么平易近人僵拣,平庸的再没有任何特点百荒。可能人就是这样鼎,老款爱腾在售时忻,人们总是说这款车有多难看门萄,有多奇葩勺陆,但当它真的成为历史后卞狗,我们又会感到缺少了什么剑性。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化顺,但还不至于让它从中获得什么优势储叉肉,车尾部简单的几处变化哗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉祟台。现在在大街上改,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的添景盘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了窜。   本文导航" "   这年头在路上跑着驳粕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼荆尽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念敢,把自己造的车不断的加长坤陕闺,就算不加轴距也得把身子给拉长霖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盎撕溉、大型车上娃,感觉有些资源浪费需悲创。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车僳将,“L”的作用才更加实际旁墙。当拿到这辆YARiS L 致炫时抡祥恃,小惊喜了一下俗膳裙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了貌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嚎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度夯螺、大众polo伶婪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势青坡庆。目前这辆车共有两款动力刹、6种配置车型在国内上市芯骑沁,指导价格在6.98万-10.88万之间汲丧理。由于新车型且上市时间不长刻,所以目前的优惠幅度不算很大佬,基本在3-5千元左右丹。(个人观点先:致炫棠缉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士牛,厂商指导价为8.7万-10.68万问扭,搭载1.3L/1.5L发动机嘲县,5速手动/4速自动变速箱糠弓。" "   曾几何时辈惫贪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绩父喜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象熟暮,但却没有获得国内消费者的认可境茸。如今蒋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前秘,其售价区间为15.48万-21.98万元辨瞥,相比老款车型有所降低把。另外东陌评,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坍剁,并针对柴油发动机进行了重新调校懒。下面就让我们通过试驾体验踏糕波,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化块,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型溉骚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计陷,并采用双龙全新的家族式设计锈迟,整体风格与现款柯兰多十分相似假。然而恍刹帆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整德勿鳖,其车内布局依旧与老款车型保持一致驮憨,略显缺乏新意臣愁。   小结抢: 相比老款车型来说钮,新爱腾的外观变化令人欣喜晶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蛔穆表。不过射互,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进潭铣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谢搪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上毛门烂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疙砂扫。在海外市巢汀,新逍客提供3款发动机建,配备6速手动或CVT变速箱设嘎,在英国的起售价是17595英镑褥。与现款车相比劲僳告,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计榷菇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处通无撩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型筒埔狠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了视番靠。 ● 外观介绍匿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型弹朽迪:宝马2系Active Tourer第。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单庭赣诡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型芹倾负。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子归?车展上的展车给了我们答案霜表。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月诵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车倪沟骄,而在正进行的2014日内瓦车展上滤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泼其操。和两厢版一样故碑,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶俅蚀冢块化平台打造撩湘,造型新潮时尚绍菠,细节设计则突显旅行车的元素扦,保持一款旅行车应具备的实用性耗谰。据悉毕党,该车将于年内率先在欧洲市场上市兑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位固篡,相信国内消费者很快也将与它见面倒需。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后士秸吵,全新标致308的旅行版如期而至孔衬。从整体变化来看参,它在保持旅行车实用性的同时眉,将重点放在外观泥、内饰的调整以及配置的提升上烁毙舞,新潮的设计更是让人眼前一亮膊氛。在我看来慕麻,它的变化是非常积极的袍黎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高混,现在它要做的就是尽快进入国内爽故。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章偶:   静态评测    ?   更多精彩内容痹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嗽煽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界聘唇啃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喝。早在上世纪五六十年代串躬竭,Citro?nDS就用上了可变悬架休梗蹋、随动大灯贡呕、转向助力悸话、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瑰骚病,加上极为飘逸的车身设计貌吴皋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冉鸿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌犁,2011年长安标致雪铁龙成立械茫,到今天我们测试全新DS 5LS畏热熟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实危协粒,音译的中文品牌名念起来很接地气溅洛:长安谛艾仕恐洽,有股莫名的喜感涝硷膛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沦勤,是台正儿八经的三厢车戳搅苯。   ●外观彩:考虑国内需求挪辑氦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前悲畅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5帆够顶,后者里里外外都显得格外前卫廖违很,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度柯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实场瓮榔、更好接受一点伍碳。当然苔,前提是得保留住原有气质杠。   在这张全新的前脸上槐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桑唉常,官方把它解释为“飞翼”粕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征雌贝俺,由于边缘不是那么锐利拢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪覆,接受起来没那么难焕。   车身侧面和尾部看起来很饱满擎、匀称乔天摆,其实我个人甚至感觉比车头更好看铃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰煌娩乒,厂家说这是做完市场调研后的选择酱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西彤,想想也不无道理础驶侩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条剃,与其后期车主们各自琢磨疯受酞,不如原厂直接把这事办了窖星。" "   三年时间足够让人新鲜感全无棺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注顿:下文简称新阳光探,以便阅读)皇前戊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碧协,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拍戏赡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 图到。现在它不光新潮高偿魔,还进一步提升了性价比既,为与定位相当的大众桑塔纳缄驹门、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备稳汗德。 外观勾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸闺雄渤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似劳罕戚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感匣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜察怂脸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瘫桐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米膘挟髓,达到4456毫米峨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辑蒜。    此外陋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米摊臣,由于在东风日产的产品体系中踏茧负,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)劫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样琅痢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些垢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时班,我已经身处呼伦贝尔牙克石喊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气彤曙鳞。尽管天气有些寒冷疮丢,但此刻我的心情是非常愉悦的嫁灭冲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演似典,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蛋匪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世检,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car黔士,当然我也不例外倦趁。这次除了911之外文苯糜,保时捷还带来了Cayman孙汕、Boxster加仁闺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型筛,让大家分别体验RR(后置后驱)拍、MR(中置后驱)勤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧痉痉恭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娘惧多,即使在这样的冰雪路面也不例外手炊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作别。在练习漂移之前步巾砂,充分的驾驶培训是很有必要的绊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时斗佛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救托脐恢。   ●车辆失控该如何挽救甘?   当车辆发生转向不足时伦撮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)船惹氦,稳住方向并且慢慢回正齿问为,切忌继续打方向瘟酒藉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挥,反而会加剧转向不足的发生冈素。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时厂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茬硅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线魄岔操。对于一般人来说箔扔,应付转向不足要更加容易一些庭尽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术笛诞,而转向过度一旦被合理运用典纺,就能成为过弯利器去冻,也就是我们平时所讲的“漂移”栖氓肯。   ●如何才能实现漂移缸稍仿?   要想在弯道中实现漂移博雌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移旦。针对这次的车型以及冰雪路面集肚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辽络:   1戏勾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)郎财,我更愿意称之为惯性漂移过弯酬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弧褪、甚至小于90°的急弯夯敌场。 ? 『以上为PPT截图煤回,分辨率有限吵澜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性沧承侮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度勺,然后反打方向椒础,稳住油门漂移过弯乘攫城。例如在通过上图中的右弯时涧肛峦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢类,然后左打方向每,紧接着再右打方向酥侩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盾弦轨,别慌角曹,这正是我们希望看到的撩陛秀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寥察察。随着车尾横向滑动的产生台,此时驾驶员应该迅速反打方向不鸥齐,让前轮时刻指向出弯的路线深抨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度歼,随后在出弯时适当收油并回正方向毙脊肃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了晨太怖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向苔,方向盘转动角度都不宜过多漓卉,最好控制在90°以内屑。其次油门动作务必细腻樊迟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系纶春,给油则会加剧侧滑街糯存,收油则会减小侧滑角度把,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用梆叮处。   2拴享套、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搜盾。   适合弧度比较大的高速弯道吠位。 ?   当车辆高速入弯时蜂宦够,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头叙可,从而让后轮抓地力下降产生侧滑咎备懈。当车辆开始侧滑之后赤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转焦化,继续维持横向滑动燎撮敛,同时反打方向控制出弯路线绰,之后的动作与第一种方法一致为赌煤。对于初次尝试的驾驶者来说斗,如果入弯速度不够快也没关系陆,你可以直接省去刹车这一步骤壁,在入弯时适当地轰一脚油门诵膛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑节。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控桥,并综合运用佩返淳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了枷。例如在紧急九书凑、高速的连续S型弯道臼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心草肺,从而划出一道完美的漂移路线警。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蝗?AE86在高速S弯道超越RX7隋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介菏。   当然拳赣柿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后斤苇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蒂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型式付,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶堤络,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作褥,驾驶员只需控制好刹车箔当钨、油门以及转向三者之间的平衡即可蟹肋栖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距呸唾乔。   然而即使是这样朔必番,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的氦碘咯。冰雪路面凹凸不平归合,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同篓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验斥辫,所以技术和心态都十分重要吼祭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙色萝当。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统尘顺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头宿棵烙。在这期间慨吉掀,沃尔沃创造了无数的第一嚷髓橡,也赢得了不少的辉煌成绩酥渺,当众多车企迎头赶上之际绷蹦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中穷厩秀,并将其命名为Drive-E楔吵肝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢节碑煎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带戎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命欺扛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哄,实现了靠背调节和腰部支撑搜葡。 1967 推出首个后向式儿童座椅珐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护加绿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器互,将有害废弃排放降低90%以上檬涤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)目才,一双“慧眼”保证驾驶员的安全藐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涎茄港,有效减少或避免低速追尾碰撞拿庆锈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术还,至此安全范围从车内延伸到车外汗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表旁劫枢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩皆巷晚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数天响倒,从被动安全到主动安全啡,再到行人保护潜顶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可椿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域撕睦拜,空气污染现已成为最热门的话题拌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性龄燃景,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎驼。   Drive-E是什么 如钡枚?   即E驱智能科技粱,代表Efficient Power(驱动更高效)久、Electrification(驱动电气化趋势)的、Environment(驱动环保潮流)炼,从字面来看很容易理解噶,简单来说就是引擎高效化缎漠害,这样一来既可以保证动力性僻,同时还能达到更好的排放标准畦琉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱畏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嚎笑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蕾。   沃尔沃还将这一技术投身于睦澹块化的研发福擦轨,只需变更增压器某福块与催化转化器目耍块等主要部件粒巢呵,便可催生出一款新的引擎产品侈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上寝困焚,大致可分为4类宛,即汽油直喷引擎蟹殊、柴油高压共轨引擎拷,单增压引擎(T5)娇梆蚕、双增压引擎(T6)闻。 以XC60为例 佬法,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 的脊虏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表围徊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例褪床,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎擎放廖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比考啦,在动力输出上也略有提升嚎,其中的原因自然脱离不了小体积弗、轻量化等一系列技术的支持盟。   此外变速箱方面也有了很大的改观舍八窜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%铂啡扳,挡位的排列也更加紧密色谋,有效缩减了换挡时间灿付床,从而具备了迅捷的响应能力署陶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现棵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蓬,耗能经济性方面得到了进一步保证办氯冀,它将改变城市路况中引擎启停的时机猜存亲,改善油门的响应杠,空调系统转化为经济模式工作姥氮蛾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作攘,而在65km/h以上松开油门委蒲,引擎还将会处于怠速状态渺。   本文导航嗅厘欢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩揪胜草,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位溃怜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亢。不过茸赁,动力并不是我们今天的主要议题衰。秦的下盘功夫方面表现如何铝廊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系琉?这些都是我们今天要研究的内容幸桓信。综合起来煞,我们最终目的就是想要弄清一件事未,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色系韭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”灭嗡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外促,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鳞恰下。当然乔,由于秦有着体积更大光肋辑、更加复杂的动力系统湾拘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法心毖,但由于双叉臂需要更多的空间看危,因此也是不现实的让胳滑。在材质方面碑,秦同样表现中规中矩堡,并没有使用轻量化材料为车头减重令弄,亮点并不多囊吝。由此可见氢玖炼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惯。   不过徽拦垮,由于混合动力系统的特殊性唉观,秦也必须做出自己的调整纱交锈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涝停。比如摆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面梗诽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上双卿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上四始。此外辅涟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮砰酚难,相比速锐在直径上增加了将近9mm咀拎,看起来很是显眼寒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辖腔,而在同等材料和工艺的情况下挟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度喊欢郴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载缝款。   另外稍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架烦。与速锐的非全框式副车架不同们时,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钵,由于加入了电动机和管理单元嘘讳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加填,因此这样的变化当然是加分的侮衔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套奋灵愤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娩、振动和声振粗糙度骇豪,欲知详情请点击这里)参,是个值得肯定的进步烂。此外刀稻,与速锐相同剩齐霉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连郴慨巾,强度更高哥船,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力换。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乐,现款缚帽戆荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仁浅判,不过福特已经为此做好了准备患量,日前刚刚发布了新款该渭撸克斯寝痢莽。它采用了全新的家族化外观溶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果艾窟,不过它真正的杀手锏仕,还需打开车门才能发现杠渭霜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线颁席隘,进一步抢占细分市成┛Ш!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型岛吾,满足那些对于性能有一定追求的消费者裳陛,比如轿车中的S5揣、S6凶澎、S7固摩、S8等等灸寇蛔。就在不久之前的2013年12月锰南康,奥迪SQ5也正式来到了我们面前郎磷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型浦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肆。 外观皇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态剩懂溶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子雄洪蛙,可以随时面对那些不识货的挑衅者薯。作为Q5的性能版车型顾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念窍础话,颇为低调屠奔滥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化僳宦。 车型图片 基本参数旗仿霓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出叙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酣,特别是车身高度经过降低赂牛沫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm竞势捣,而轴距也有细微的变化糕。   其实只要细心观察貉拌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的袜毛,除了特有的徽标之外成懊,SQ5的镀铬条有别于传统车型射诞,采用的是双横条样式跨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状烦嘎蔫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鼓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆簧嫉戒。而配置方面咯痹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备通兰售。   尾部的变化主要集中在下半部分石,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缎假艘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计狼,可根据行驶状态来改变排气开启程度梳那帝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瘟评,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涣拎,前者就属于少数派恰擅记。一个是只有追韩剧的人才懂狡,一个是全民百吃不厌艘辖翔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恍饰,其实上一代车型在国内早有销售惯,只不过跟福瑞迪太像了扁喜橙,外观不出众狙送海,关键是动力平平羚,所以最后并没有收获太多锤。全新速迈刚刚上市干颓靛,售价17.98-22.68万元掸攘,很有幸能够在第一时间接触到这款车煌慑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常项,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈衰吠锻。通过简单的对比幕兴瓢,不难发现羔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惧恳,名字叫做ForteKoup摹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机江女醛,售价17.18-20.08万元达俱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绰姓帅,它承了起亚家族的虎啸式前脸垫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评殴,现在看来谈不上惊喜傻欧啪,只能说还比较精致讥乱。虽采用了大嘴的设计该,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步冉蜕,或许小女生会喜欢藏部。大灯全系都为卤素光源涵痕,并带有日间行车灯劳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰堂界跨。   走到侧面错,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化宠居软,但两门的设计为它增色不少龚湃,在绝大多数人的固有印象中钵晶,跑车就应该是两门菇魏,并且应该是无框车窗肪劣敲,仅从这两点来看思标笨,速迈确实都做到了缕,开在路上的确引来了不少的目光追随丸贤氰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流步,我们一致认为车尾的设计更为出彩木,短小华、精干拭梦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乡俄。除此之外跋梅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局憨,而且排气管口径不欣谓蚀场,车尾营造出的运动氛围似乎更强烤寂痞。轮胎为韩国本土品牌垂纠,规格为215/45 R17搜体莎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了疥河。   当然娶埠仇,如果你选择2.0L车型的话来耻,你所看到的黑色外壳后视镜确强北、前后包围的碳纤维纹路饰板洞辰柏、双边双出的排气管堡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了氦倒。" "  讴歌这个品牌嘉贬,或许很多人不是太熟悉船凸焦。作为本田旗下高端品牌撼窗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任糖跋,而且在美国市乘伞,讴歌的品牌影响力是非常大的蓖次峨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力境,大部分都是人们对这个品牌不了解会熔反,影响力上不去陋,导致在销量上确实不尽如人意眉。对于这次全新MDX的到来冗赁,个人持有赞许的态度乐桂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意妈,还是那句话冕,品质上去了迁侍,接下来就是提升品牌影响力了必膝恭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上驳河关,大灯的轮廓更加细长诡吨碍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯滥鸽灌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过填,但内部结构和MDX并不完全相同灵。雾灯被一条仿LED的光带替代莽娶,进气中网的细节刻画更加运动趁忻恳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瓣,侧面造型给人的视觉感受非常低擎咐糠,这和前后大灯的位置有很大关系没夯频,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嵌爱桥,注重舒适性伴鹿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上督次。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冈楼,而压低的姿态却更加动感惋物饯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱垦焚。尾灯造型相比较现款修长欠,优雅的感受也来自于细节的 设计篡反,但貌似通过我的观察挫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源了拈滴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置安,让尾部显得非常简洁瘁虱雇。   本文导航胜某:" "  2014年2月20日侩信,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市粹头。2014年型奥迪A5的最大特点是呸凭麓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓣惭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乳赣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大袄霉僚,共有19款车型瞥苦皋,售价在49.98万至85.8万详,具体价格如下寄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表握狸零:网上车市 www.cheshi.com   外观方面娥畏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别充。配置方面弦尉,也与现款车型相同坷瓜取。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机第夯盎。   内饰方面硅缕,2014款车型也与老款车型大同小异蓬是盗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘倪喜,同时门内饰券、座椅中央扶手茅、都采用了纳帕真皮面料撮毒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机榷茧。而2.0排量以上的发动机则保持不变为寄答。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型硅碱四,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化叹荤僵。   变化一喜晃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抱盯喊,在原有的缸内直喷技术的基础之上朔惹,加入了较为传统的歧管喷射够,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合氏,通过二者各自的优势怕磋刊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求殊传。事实上辈,混合喷射也不是什么新的技术鞋鲤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用菇晾唐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点簿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市叮拒材,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善帆。   变化二蛔:排气歧管集成至汽缸盖内尸桓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内弘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力屡莫,从而减低涡轮的负荷恐煽柯,提高涡轮寿命晃白每。同时咎,因为在进入涡轮之前进行冷却巫愁,相当于提高了涡轮的进气温度限制戊,可以允许发动机有更高的排气温度苇搽奋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高快。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恒肺,同时结构也更为复杂戮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战屑。对此毖,缸盖内的冷却系统也进行了改进钢疲匿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)豌。   另外啦妻备,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惊磋,还有着两项小改动绊夸讥。使用旋转阀氖蓿块替代了传统的节温器螺内棉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上铃保琶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制典算哩。   根据官方消息蘑溺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上霖瞬课,为用户创造更加愉悦的驾乘感受妮。笔者也希望在应用新的技术的同时形查,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骚弟飘。 责任编辑纹讹:王晨熙" "  A00级(微型车)柿撂瘫,在人们印象中这类车以实用性憾嘶匣、代步功能为主拦,低廉的价格促使配置也不会太高尸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候畅焦,一款车的推出打破了这一概念规履,它就是全新奔奔认拼,来自长安汽车便显乳。   感官是人们的第一直觉反应亢父么,所以外形设计的重要性不言而喻玲,为了使人们印象深刻擅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瘟充尸,道理很简单损措井,日本是微型车最发达的市场墙赂娩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肥费蹈,在2013年广州车展上欢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光罢,除了时尚的外形设计以外称烷翟,在细节做工上也有着不俗的表现农刹邵。前脸的设计整体性很高毯们,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条趴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缚镁烯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表副拟办:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蒂姑妙,不过这一点在外观上并不明显肉朔崇,这源于贯穿车身的硬朗腰线认萌剔,有效将视觉性降低绞裴股,同时搭配造型独特的双色轮毂皇,让这款小车看上去时尚动感快铝里。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动叭旗希,具有立体感的尾部与前脸相得益彰讣票弥,如果仔细比对侗辱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸唐狮慌。除了引人注目的设计以外锋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抛镶畴,具有加热功能的外后视镜饥觅、15英寸的抛光双色轮毂煽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置撵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页朽目遣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市咆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苔翁岛。不过纤构少,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版凡,从内到外纲恰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉靶将甜,可以说是一次完美的蜕变卿颠。那么这款新车究变在了哪里吗欧亲?它究竟新在哪涪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出镀筛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5懦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大可,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm磺,轴距则与老款车型保持一致掠锰。在尺寸变化不大的前提下沏,改变外观络堤疤、动力函、内饰栓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关渐,2月19日这台新车也正式来到我们面前撂花,并接受大家的考验钨汲媳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条俊骆,但这8条是我个人认为变化比较大的门税般,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候勘,我就有了一种预感急墒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巩拒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案滑。全新X5给我最深的印象除了家族化外苦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)阮曝磊。首先敖弛免,先说说全新X5的外观菱,“大尺寸双肾进气格栅”头、“开眼角式前大灯”团托赤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致表甘。    现款宝马3系推出的时候镣缚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉萝,现如今随着全新X5的上市赖款,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上顶美。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此爱娠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分忻溃宏,据悉辑车,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缅。值得一提的是窗码填,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般亩,给人一种炯炯有神的感觉眷窗川。    由于新老款车型的轴距保持相同抠得,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉停设,反而侧面的腰线给人一种力量感劫尝,这也使得新车看上去年轻了不少炯氯勿。细节方面虎店定,新车在前翼子板上增加了进气口讹,突出了宝马品牌独有的运动基因瞄环。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格托唇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嗽,提升了夜晚的识别度父腾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起庆拔,降低了风阻系数快迫俱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蚊。" "  版权声明琳氖:本文版权为网易汽车所有身苹售,转载请注明出处辜备。   在2003年农瞳,奇瑞QQ的下线让这款时尚垮、便宜逼窟斑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活平,之后短短的几年间僻阿茹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话承涛鳞,然而到了2006年长安奔奔的推出趣钎,打破了QQ一枝独大的局面挞泥冈。一转眼搜灿,已经过去了10年的时间罕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占边撕,在这个追求个性苹、讲究品质的时代皋撑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疚傻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则砷犊,而长安似乎也意识到了这一点税,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢骂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者板?   从厂家方面获悉荆鳖吃,老款的奔奔(love)已经停产信惟刚,而奔奔mini则将会继续生产销售掠等,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瘟,前者主打精品中高端微车市郴罱,而后者则会在廉价微车市场继续作战渤龋无。从定位上来看蛊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些铂,虽然沿用了奔奔的名字冷峡,但整车的设计摩磕亨、配置以及售价都会高于老款车型掳戈靖。   新奔奔客户群体是谁谦?   在很多年前吃豌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结傻,到底是买奔奔还是买QQ袖,在那个时候瓢膳,很少有人会关心这款车设计的如何翟敬、驾驶感受如何妇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具评肯,省油峰夏、皮实逢、能遮风挡雨就行蒙。   现如今判奶,80后甭馅钡、90后已经成为购车主力坡热夯,这些从小听着walkman翠受、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计溅、用户体验以及品质都有着更高的追求董,因此在座驾的选择上同样不会妥协驾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看晨白,新奔奔就是冲着他们来的就。   新奔奔主要的竞争车型是恳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布隆,但从目前得到的消息来看曙瓣敛,5-6万元将是其大概的价格区间棚省设。这个价位中既有一些合资的微型车反慈牛,也有自主品牌的紧凑型车贯拱纯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车成踏,比如两厢赛欧蛋刑督、奥拓缺具、玛驰以及低配雨燕等等车型挡吝竣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线柒号,在配置方面与奔奔相比还是差了一些巳侵拳,产生竞争的几率比较小狭水。   外观蓄:惊艳茬刻、和谐纳道、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型官蓖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词归懦:高离地间隙忙醇米、车顶行李架豆恼肌、双色车身等等识。没错课,无论是跨界娇、越界还是交叉车型仿划保,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质居醋案。不过世间万物袭痘,徒有其表终究很肤浅绣亢,我个人认为粳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舷。所以矫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颊范,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冈陕,它集沃尔沃所有看家本领于一身问,可谓全副武装船蜗蚕。为了让媒体更好的体验这台车胸碗檀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窘羚县。没有固定线路露姬凭,没有领队车辆轰堤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赫,它会和每一位汽车媒体人独处12天啤僻。而在这12天里锚头,我已经和它奔袭了4100公里械潮搜,横跨了三个省份蒂拔,体验了柏油赛道嗣、软土拉力糙睬、冰雪漂移合罢、高速狂奔驴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话关拖,当然习谰,最终的结果是榷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蝎伸晚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仙登蔷,正所谓日久见人心砍遣,交友如此姐,试车亦是如此词搪恭。回到正题匙洽匹,和往常一样兼侥,对它的了解还是先从外观开始措。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生齿幕,相煎何太急”这句绝句薪旁很,而在雷诺—日产集团旗下儒屎性,有两款车正在上演着这一幕盼枪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气被,还有这出色的越野性能竞棉坝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性祁茹晦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赊补闺,买谁更划算揉售?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位戚付,作为英菲尼迪的顶级SUV犊,QX80的售价高达152.8万灸,但经销商处可以优惠16.2万堡稿吻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万殊,虽说16.8万也不是个小数目抄烂。但对于消费者来说爆,一个日产孙闷那,一个英菲尼迪镜顾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌悼遣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)磨松:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氦陆肋,它的身材绝对够大寺氦馈。从上图的数据来看事互,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙较兄,尤其是将近5.3米的车身长度梯跺,会让您感觉驾驭它有点困难疯晴鼓。另一方面纪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型规驾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瓦单,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抒尸孝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅铂双椽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足静,同时也显得异常凶猛垃窖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉剑莫避。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大技腿魏,整体造型圆润权我入,没有多余的线条作为修饰卜蹭,但是反而会让人感到车身很厚实督敝铂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汲。同时注意它车窗的设计送,与众不同的创意来自于涂黑的A柱看,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的晌奸共,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感猴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样崔夕羔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计盟慨,也没有了那种霸气浓袖,转而给人的感觉是设计很前卫焙。车尾的饱满程度与车头相呼应着糙,丢去了上一代的直棱直角筏,饱满的线条凸显着丰满的层次感堵暗。   日产途乐葛粮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华概奈,虽然脱胎于英菲尼迪车型慈毙遣,但途乐依然拥有自己的外观特征丘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性穗里。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唇芒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瀑课,为了与其身份相符它的各个部件都大一号厂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出笛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骇社其,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瞳娶谷,成为了车头亮点之一艘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术即,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型检茹虎,这项配置自然是少不了的珊。我们可以找到4个摄像头心眉善,它们分别位于车辆头部订火请、左右外后视镜下方和车辆尾部晦瓤。以便在停车过程中差黑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况探肋,让您更加自信轻松的把握泊车空间谋赡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头坚,大大降低了停车时的事故发生快狙仿。   途乐   通过对比发现充孺,两车在外观上的配置基本相同赣悼,差别仅在日间行车灯上咐皑,不过随着QX80年款的推出工脾甭,日间行车灯的加入应该不是件难事缸卞毖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同实卉此,在相差仅有10几万的时候雹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店狼档皋。    责任编辑挂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天和,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垛,除了奔驰G矫、丰田陆巡系列险嘶私、牧马人等冀,双龙雷斯特也是其中一员脱目及,而且雷斯特还是柴油车舍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值九,以目前的接触来看衔奖苇,双龙雷斯特W表现不错湿监,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弯侈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前狙隧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作接芬淖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嚷练随。当然清棋劝,在随后漫长的几年过后堑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌百谢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蹄暴土,该车型最大的特点就是其尾部造型蹦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辆,宝马方面肯定不会承认祈秦侗,但从年份来讲鼻迹级,明眼人一看便知桔。   外观税:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手败佰,该工作室的创办人正是乔治亚罗仇驶,不过大师的设计未必符合所有人的审美硕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异交,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调人,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谷冕,但为了照顾空气动力学与线条流畅具爸,雷斯特的车头是圆的革,所以在当时看来有点“离经叛道”平。   而到了现款的雷斯特W玖疼,这个“小问题”被修正了祟犯描,一体化的设计已经是大势所趋蕉虾悉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”艇频。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捂夹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感邦灯钠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别第,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少楷筷浇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相背。通过车展上的展示钾劣,小编已对这款纯电动车型有所了解燃删。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验跋房碘,时至今日诽迁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型囱。据悉衰埠,之诺将在今年的2月份开始接受预订墙绣,上市后将以租赁的方式面向消费者聚写,具体的细则目前还没有公布平白,上市后会有着怎样的表现抒肖锑,我们会同大家一同关注夺袄浦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前媚腥,简单了解了一下之诺这个名称的由来弦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现舵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟炯,毕竟是基于宝马X1平台打造导星哪,因此在多个方面相似度高也并不为过刻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E贩停,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酵虫钝,其具体的表现如何倾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验杭鼻黑。 责任编辑涪花:沈楠" "  版权声明鹅美茄:本文版权为网易汽车所有客柯填,转载请注明出处挫懈色。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计旅崇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鞠炒屡。它们的可见程度豁韭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”那。可见度甚高的两个文字的组合韧倒叉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字烯脱。因此腺料,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车式怂。哦挠,对了附慧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思墨悍。意大利人的自信稠骨宿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挤失驾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用假瞬烧?咱先从减开始说起多。 Q码:致悦只是切掉屁股的菲翔么酗仟牌?   A壤:非也工,前脸亦有修改歌卷,整体风格统一醇,协调度很高雹郡。   我相信Roberto Giolito先生姓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师罕邢,在设计Ottimo的时候泞,一定会更加从容绍比咀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”茅挤恃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肺朔。在他的心中村劳,应该有着太多关于年轻散、活力的理解陪棋,而这恰是Ottimo的设计要点轨。 外观总结   赞墩:个性鲜明吴、标配LED示宽灯菏、轮胎用料厚道   弹疯匈:低配删减雾灯   " "  版权声明勿厢:本文版权为网易汽车所有磺,转载请注明出处蓟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冈申得,虽然距离现在已经有两年的时间柿稼按,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象花。而今天诞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘料棺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例峡乖,并且还是一台后驱车骋。没错棠,它就是华晨宝马3系馈乐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脯汀,其配备了2.0T发动机谎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搐难、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哆褐缎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱颂盟燃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现璃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗灿孔垢。不过在今天的冰雪试驾过程中拣坞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搐,必须先打好理论知识的基础娇湾。于是在摸车之前顺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课甘馁痰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关讽雇校,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着腻仓撩。 ● 项目一   热身结束了膳划,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节搓。第一项内容便是加速和刹车啃迹,是不是觉得很简单堑射?其实里边的门道儿多了去了石率改。   在项目一结束后碗缕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式垦红陪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步好盟。一开始大家相差悬殊绰恒磐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瞪未捷。接下来的项目二会比较刺激一些挤软,经常会出现手忙脚乱的情况烤缓,但只要理清思路按部就班的做灵酮,想要完成整套动作并不是很难比。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抨托皇:本文版权为网易汽车所有敖臣拎,转载请注明出处算京菩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了究集,不过始终都仅有手动挡车型厂麓管,虽然目前销量也很出色弊惧拣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户夹蛇懈。好在这一短板即将成为历史壕翻娥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出微土不,新车将于26日正式上市簧硕戒,我们也于第一时间进行了试驾体验热颧嗜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观既靠胶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酗掇,在外观方面也有变化巾。新车根据高低配车型提供两种外观方案搁叙遁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计迫冗,而高配车型则对中网蜂臣、保险杠造型霓驳郊、轮圈和后反光板都进行了重新设计授。值得一提的是返栖嵌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的腑碍习。   新样式的轮圈非常动感届腔,在同级车型中实属罕见暮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致逞,轴距依旧为2725mm拇蜜盎。车尾的变化相比车头要小一些驾痰痉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板方,不仅可以提升安全性奔,同时视觉效果也更加出色辖。 有态度【试驾评测】刻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么参?   扫一扫菩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吵,一汽大众全新高尔夫正式上市朴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赁相付,其中1.6L拥有三个车款淀扭摄,1.4TSI拥有四个车款岭,官方指导价为12.19万元—18.29万元拱狗。具体售价请见下表县:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力袍勺,但是却拥有三种功率版本慷骸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本县嵌,因此在动力系统方面汇平,消费者有三种选择多。    我们从上面的数据可以看到木竞墟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者继底,1.4T低功率版是主流之汛诽猿摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凳收歪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右粗哀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮痰书绣,但是它的售价高达18.29万元舌,相对比较贵舶陈党。    全新高尔夫提供九种车身色彩描,分别是塔希提金哇、唐古拉白侵戮骆、珊瑚蓝促扣、魅力紫椒上妻、玛雅红烘埔报、季风灰孺、水晶银以及深黑和极地白脊委取。 ①睡:16寸Cosmic款轮毂 ②枫:16寸Cubix款轮毂 ③臀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂驴课,其中15英寸的一款袒锌揣,16英寸的两款瞥静汀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备霜痹瞧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型滑祷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供讥敲坡。    全新高尔夫提供标准座椅郝缸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅皮漆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅故,舒适版车型则都配备舒适座椅棋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谢洪莱。    在材质方面坏抠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料共袱,分别是上图所示的DianDian黑色织物蓟、Zoom/Merlin黑色织物清躬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择烦,分别是Vienna黑色真皮台凸、Vienna米色真皮潮皮、Alcantara黑色翻毛皮兰、Alcantara棕色翻毛皮节顿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料围,有两种风格可蚜辔コ浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料税挺漓,同样有两种颜色可鸦省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料径吝蹲,有黑色和米色两种可焉愫逊辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅攘片渺。    在车内外装饰件方面横屏来,不同配置的车款也有不同的安排抵扑冕。像侧窗下沿镀铬装饰条涡、双排气管没猫揽、镀铬装饰双排气管荆、动感鲨鱼鳍天线四橇斡、真皮换档手柄归逞、科技质感装饰条刷欣、金属风格装饰条郝绊沙、碳纤维风格装饰条等等罐粮滥,针对不同的车款都有不同的配备较琶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍括逻孔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富帝,配备有MKB多次碰撞预防系统倍斤、ESP车身稳定系统犬擎、ASR驱动防滑系统饶、XDS电子差速锁剁粗漂、前排侧面安全气囊拟偿、后部4探头倒车雷达洞浪、前部行人保护系统谴、自动静态转弯补光功能等等秤逼,但是在舒适性以及功能性方面墩惹讨,并不是很丰富冯硼我,但是也可以满足基本使用凌缴临。   1.6L自然吸气车款如何亚摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭浩中,它拥有手动时尚啦、自动时尚以及自动舒适三个车款薯时,手动时尚与自动时尚的配置一样奴事蹲,在价格上二者存在1.2万元的差价氨驮纽,主要是变速箱配备的差异寂。所以在配置对比环节屡党毋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嫉湃抬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奇匙蓖,差价为1.1万元混。    在配置对比的环节我们可以看到敌,时尚型与舒适型之间的配置差别媚漆乾,大多数都体现在外观内饰的装饰件改,以及车内一些常规功能方面敛,主要是顶棚储物盒哆鳞、后排中央扶手告入、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半皆茬茹,实际上最有意义的差别在于全景天窗襄、后排出风口卢、蓝牙电话绒磕裤、定速巡航表、驾驶席座椅腰托抡五、TPMS胎压监测系统这几项上搬箩商,不过在这几项配置中贾螺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置味粟,尤其是全景天窗朔。    从价格上看飞,二者的差价为1.1万元睛茨趣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的彼泡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品胶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户艾,所以我们在这个推荐环节娠,更多的倾向于低配车款化健。 责任编辑隋滩赔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卡惋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诬扮。它采用了全新的DS家族式设计风格衅艇,延续了一贯的法式浪漫风格贡赋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胳汕。新车基于DS5平台打造炯修侧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泻娩。预计在3月左右上市窝惠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贝,让我们一起来看它的表现如何煌。 外观滩藤丰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瓢的晶,却多了一些时尚及科技感连,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性充轰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感臣悼。镀铬装饰拿捏的也比较好碍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌海汉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凉辫。也表示着DS的品牌走向独立蹦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型戚胚,有着都还算不错的账面数据澈仇,车身长度为4702mm铝钨骆,宽度1840mm喉,高度1515mm.轴距为2715mm桃爽拼。上市后会把目标锁定在奥迪A3迁屁缅。 车型图片 基本参数娥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面详,除了前车6颗驻车雷达之外每票袭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能超挥牛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰忌恍疆,从视觉上拉伸了车辆长度熔菱乖,尾部设计了一个小小的尾翼贿刀,尾灯下侧字样表明了其国产身份俯究。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头井烯绘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方请釜吕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钾挎,真正的排气隐藏在了下面都堪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型簇俺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词埔镭:高离地间隙靛身、车顶行李架遍、双色车身等等剖。没错伤店商,无论是跨界腹、越界还是交叉车型遣薄呜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吭。不过世间万物抒躲,徒有其表终究很肤浅兼龟将,我个人认为逻搜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统借。所以聘拦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象傻脯完。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款然究吐,它集沃尔沃所有看家本领于一身霖箩练,可谓全副武装虾同。为了让媒体更好的体验这台车掏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讽沦固。没有固定线路百,没有领队车辆松寞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贯,它会和每一位汽车媒体人独处12天差苍洪。而在这12天里蔡恃秃,我已经和它奔袭了4100公里闺壕,横跨了三个省份惺琴肛,体验了柏油赛道窍、软土拉力期、冰雪漂移耽、高速狂奔项妒斥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宫,当然微挨,最终的结果是犬唬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多备清,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的北,正所谓日久见人心陷方,交友如此陛顿,试车亦是如此闲套。回到正题份溪滦,和往常一样弘认,对它的了解还是先从外观开始谰柬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嚏抹、多样化是一种趋势丸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况感,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白唉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠县胯募。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦哼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车刺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型圣笔噶,上市至今保持着约5千台的月均销量拨略卸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型聘。 外观/内饰对比事坡淋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来耍浪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造墩吠稠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的妒违,毕竟师出同门幢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管连尚冕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挛磁,远看很容易被误会成排气管抛,但事实上真正的排气管被隐藏起来泉,整体尾部设计显得层次更为分明刚。低配车型配备有倒车雷达混僵,高配车型还配备有倒车可视土。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胚现娠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点霉罚供,修长的车身与宽厚的D柱浆亥李,加之出色的后排与储物空间儡烈拍,俨然就是一副旅行车的范儿秽肩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm膝驮疏,它完全可以称之为旅行版朗逸睡储腹。    车身的线条连贯自然乒棠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头论灸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些库,调整了尾灯的白色灯带位置湘毫洽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端溉匙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肋柏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同借谴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格俩两,内饰板件的用料以软质材质为主嚏,接缝及做工也较为精致恨,与同级车型不相伯仲幌拢。从实拍的车型判断橇鞘贝,自动空调首咐、ESP系统午秸结、电动座椅奥钵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型柯晶,至于具体配置还有待官方公布豌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嵌膜沮,同样是大众家族的传统布局陇搅,整体的感受都很不错串,方向盘及具、中控台的每个设计很都容易上手敲,从材质上来说抄,朗行是塑料感有些明显的芍廉,好在其工艺上还是有保证的躬备嗽,并不会有很廉价的感觉少挥斯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后款猛,销量在整个家族中表现最为可观峦。近期灭鲍彤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市呢,新车主要变化集中在外观信步卫,同时针对颜色恃、配置进行了调整觅,以保证其市场竞争力戏。在豪华紧凑级细分市场中备,奔驰A级是CT200h的劲敌之一情毒,通过下文的对比分析朵,希望对有此购车意向的网友们一点参考零。   备注善官枫: 为更直观的进行两车的对比分析赖及,选取两款价格相近的车型(奔驰A260起悲、CT200h F-SPORT)驼,市场优惠参考自深圳市场告。 车型图片 所属品牌河草勒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动囱没南,内饰做工精细    车身尺寸方面焦甩杭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优房秋,其他参数均小于奔驰A260镁缕屁。从外观和内饰设计风格上看按,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑郴逢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释托信,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺解视徊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后漆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样究疤,全车充斥着力量与美的线条现。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点识,硕大的单条幅进气格栅袱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拐唉。    相比极富视觉冲力的前脸造型害将雷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谭,但并没有脱离运动揩肺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓聘篮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹袍社霓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酷隋琶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型桶,同时下侧雾灯造型也有改变仙金辈,车尾部也进行了一定的改动酞赁棱,整体感觉更加运动许逼耪。另外辑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”啥幻金,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配息妒抵,形成强烈的双色反差可按申。    F SPORT车型装备了整车运动套件孙睡庞,涵盖了运动调校悬挂纯挞、运动包围必惺恫、运动阻尼减震器课猫蜕、熏黑运动轮毂腑溜、运动车门脚踏板莽、运动型铝制加速踏板悼卵、制动踏板凶敲绊、脚歇板等蓖坍。    三幅式平底真皮方向盘懈、红色元素点缀的空调出风口荒、铝合金踏板蓟竞、仿碳纤维装饰条等等疼举,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感级徊次,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格活。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抛,将方向盘陈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上岛,增加了便利性繁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拧箍,分散了注意力副。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涩,是多数第一次购车家庭的首选要求剐开诽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型乌痊同。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啸卡克。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型穆梢接,会有怎么样的变化防,一起了解一下快。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纫,镀铬进气格栅增加了些许立体感璃疚,更加显眼的X造型前脸挽典碴,迎合年轻消费者的审美夕郸鲸。大灯的改动有些另类寂,在我看来接受起来还是需要时间的袍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车购烹,新款在车身尺寸上有所调整壁疏杰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米潞哀烙,轴距保持2600毫米不变宠,相比现款仅车身尺寸有所增加釜龟芭。   车尾的变化不大盟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鸡,以及牌照上方增加镀铬饰条效,尾灯造型无变化贫庆桃。实拍车型为高配版本办,但仅配备了三点式后倒车雷达俗。   新款的15英寸轮圈造型不错蓬廓,轮胎选用优科豪马绒馅,规格为185/60 R15俺朴鄙,备胎没有缺失咎赌吕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氨帘天。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肩,在年轻人中更是屡见不鲜辅。在学校要有个性崩塑蹈,在单位要有个性辜,穿着打扮要有个性复挺,兴趣爱好要有个性精。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢擎抡?如果你有这方面的兴趣舵税,那么杰德将会是你不错的选择辟火猜。可谓自成一派的它欧鼻,凭借着并不起眼的车身尺寸相眯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间揣唱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车冷恳?还是旅行车须徽?或者是MPV岔描渡?但这都不是事儿馅,只要适合自己就OK托惹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人豌夹砰,喜欢接受新鲜事物的他们搔澎捻,正好与杰德不谋而合奢镶残。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐笨控毫,此外扇金,六座的乘坐空间粳骋,也足以胜任日常的使用需求堑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢诗截森?自2013年9月6日上市以后楔参成,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乓奉鲸,力压大众途安和马自达5等竞争对手氏拎沤,它用事实结束了我们的疑问侧。除了这些赫,杰德还会带给我们什么样的全新体验哺,让我们继续往下看身。   " "  若是经常关注汽车之家的话浆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涩舵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”避懒头。虽然我们这里并不提GTR拖铅露,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶粤娣荩克斯ST享封讳,令人刮目相看关眯餐。与此同时泰康哆,在秦身上矛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料棱父党、做工以及舒适性表现上的明显进步安叫浅。 外观造型葱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程帘困阜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挞且删,近年来推出的新车型如速锐同说藐、思锐以及大家眼前的这台秦俊添,都可谓一个比一个漂亮烯僵潦。就以秦来说诵绅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网教什鹅,很是亮眼透插冲,同时也营造了较高的前脸识别度哀。   车身尺寸方面型湘厕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大东妙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平朵俯驾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)按,2670mm的轴距表现则处于平均水平冀琉似。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同软吧,其整体感觉与速锐大同小异镶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扰姜魏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接黔。无论白天还是夜晚惠,该车的车尾识别度都非常高收。而且内部的光源思渤,除了转向灯为普通卤素灯泡外汾陀,示宽灯泡圣攘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED末卤弊。   充电芳诧、电桩安装及质保/售后介绍抚雷嗜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口涡董,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包署配,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肋胸,据官方资料介绍溶统,充满一次电大约需要5个小时左右眷饭视,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抽晚厩。   同时珐睦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吮尉,虽然价格并不贵雹煤萄,大约在6000多元钠帮,但对申请人有一定的条件限制逻涣欺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)词,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)戊去层,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准佳。当上述条件都满足之后坊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请公,如果一切顺利汐,最快1个月内就能安装到位并通电使用群惶。不过目前屎,秦还不能实现快速充电瞄酮笑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的房床睡,只是目前还没有这样的配套充电设备廉攻丢。   针对秦的特殊性嘎乏擒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位懊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务那。其中拣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苍寐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶饭韦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疚、绝缘手套和护目镜等设备畦祈取,并规定在检修车辆时必须两人在场泊犁攘。以防车辆万一发生漏电迟炼授,威胁到维修人员的生命安全略槽。   与此同时护泊彭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拓财。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同松提,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型溜瓣说,整车质保为6年或十五万公里痉,电池组为10年或二十五万公里)都妈筛。总之酷酣冯,从专设的维修工位宠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期境发旅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度工佰,而对消费者的购买更是一种信心的保证惦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前碱碎兴,中国汽车市场刚开始发展腿拳,市面上可供选择的车型可谓寥寥示辫迸,在那样一个年代玲蚀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准椭输膜,并且在之后的相当长一段时间当,人们心中仍对它们有深刻的印象咕伶。时至今日匿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择茬筹,在数年激烈的竞争中扁诚殊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下城猛。这回腺峰艘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惜细,我们也借这次机会为大家做个全面对比讳固,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伍:外观内饰(包括设计和做工)锋癸寒、配置盖裁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)仙恢、储物抖、油耗彻溉池、驾乘感受科、加速性能动戏憨、刹车性能岛忌淑。同时蚂丝睡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吝蚊、同价位车型的什么水平势归扩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型俄娶祥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元癌伸,目前约有6000元左右的优惠羡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元丝碍,在优惠方面差别比较大即逝嗽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右售绘陈,根据论坛中近期的提车价格擞圃,9000元的优惠还是有的戊叙仇。目前犬膘,两车的售价依旧属于同一梯级敬毖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致窜绰,只是配备了卤素大灯及雾灯伦焊,透镜犯、日间行车灯这些都没有讽染。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系炒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置河,因此我认为两车的配置可以理解隧食失,符合同级水准孩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位虹鞘匆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比途,两车的各项参数也处于伯仲之间牢,差别在6cm之内沙沉钞。在车内空间上母,两车的表现也很接近少鸵,我先剧透下吧未供快,结果可能跟你们想象得不太一样汀劳恍。   相信看到这里程,大家最担心的就是如果车辆没电汰刻,后备厢是否还能打开的问题鳞澜。捷达看来是妥妥的没问题韶芒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑倡袒,它的后排座椅靠背可以放倒隘衫,之后即可顺利从后备厢取物辉舵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐翱岛。   在倒车辅助上橙粹拦,捷达配备三点探头弄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奶菲嫩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平起。这里多说一句捷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达度疾虾,让人觉得很不大气鞍,并且低于同级别的水平创棚颓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达识抹录,舒适型也可选装倒车影像睫炉,比捷达厚道一些庞。从普及性上看型瞧蔫,能够达到同级别的平均水平碎,从功能性上看唬雌嫌,拥有倒车影像的它则高过平均线了高脚,给好评刮兼。   两车都是15英寸的轮圈肃临,造型上也是各有风味绞,轮胎宽度也同为185mm椿森坎。从售价上看距偏砷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右兔吐词,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条熔篓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比莎,让我们在后面的制动测试上见分晓扦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显漏硷踏,借着中期改款的机会泛肉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机看,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注我迸。应该恭喜它艰芥,至少在我眼里赔绿垫,它确实达到了自己的目标性欢。过往凭借动感的外形强贬保、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它捍靶梯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点攻。   只可惜郸荣耐,刚上市不久的2014款起亚K5邓编撩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择庐怕揪,而且它们的价格都处于K5车系的高位儡经,受众群体并不大溅。前段时间分绅窜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析雾,并撰写了《起亚K5购车手册》年李。文中朵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型堆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乔庙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色芍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH摧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机哇忱阶。自从起亚萎歉巳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后勉,互用研发产品的例子不胜枚举斗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捍甘瓶。该发动机的最大功率为245马力胳嗽、最大扭矩达到350N·m扔实沮,账面数据处于同级别的上流水平缎沦赁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机闲视急、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀飘遍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炔麻。   在涡轮增压弦题、缸内直喷等技术的加持下河暮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贡曙辣,并且一直持续到4000rpm蹋搪溺。得益于涡轮介入较早痰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间糜盾,而且它的油门也调校得比较灵敏舒辜灯。在实际驾驶的时候丢鼻,可以感受到它的起步轻快自如蒙纫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瞪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比统段,毫无疑问它的起步要相对轻快一些簿蔷冀,但差距并不像数据相差那么大汰。在整个低转速区间茹梦,它的动力输出不算直接浇槐改,缺乏一点活力谁劲任,给人一种有劲儿使不出来的感觉案缔茂。   于是膘匹拷,我把油门再踩下去一点碍,动力突然来得很快粗览,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然淌布,毫不费力颠嫁输,而且可以感受到车速达到120km/h时虾,发动机还有充足的动力储备弯路。它的中段加速能力让人满意搜,虽然依旧缺乏一点活力喊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴互井芥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开衔缸。   还是差点意思奶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涤绅。于是筐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式磐,6速手自一体变速箱切换到手动模式尸紊湾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作甭陷回,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的犊侈。它的油门响应足够快箍标,发动机的动力输出得到更好的释放诲,方向盘的反馈也更加扎实妙。除了SPORT运动模式外苗变芹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式颂凯谱,运动特性从SPORT妥、标准到ECO逐渐减弱牵,驾驶风格也逐渐趋向安逸违赔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契垒版洪,平顺性极高粪烫,而且动力的衔接也让人满意棘掣逗。若以80km/h的速度巡航速触,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航骄份,发动机的转速会被控制在2000rpm左右肆,对于燃油经济性的控制也让人满意糠割。同样值得表扬的是降挡速度拭人匠,在中段需要加速的时候深踩油门揩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瞄懊,而且换挡冲击也比较械遗耗搿,不会让坐在车内的乘客感到不安炮性看。   前麦弗逊托、后多连杆的独立悬架底盘结构嘘,在调校方面仍然有很大的提升空间临柑。它的弹簧足够硬刨滩,但是减振器的阻尼不够大垮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底盗履,会有细微的震动传到车内拍斥,以稍微快一点的速度过弯缺,车辆的侧倾会比较明显琉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳四。安安逸逸地驾驶肯定不是问题呜,舒适性让人满意齐陛,但如果需要激烈的驾驶的话额苟,后期对悬架的改装很有必要鞘肯。   它的刹车盘相应加大了尺寸踩卵祟,刹车的力度足够汗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性探。具体表现是潞氨构,刹车踏板的前一小段是虚位跺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏氦,制动力度会突然加大对尖氰,需要一点适应的时间常嗣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻淬梳哆,发动机的声音漠唾葛、振动都非常小翅痹乐。然而童,在速度上来以后糜洽,噪音的上涨速度也很快纱同,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎船麓等,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桐木。   我得承认市晴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数衅舶潜,但在起步和中低速行驶的时候纽褪,动力参数上的优势并没有完全体现出来伴邪烩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处快谈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秒谈尘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”降。当然猴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绵幢。另外挂唾,值得一提的地方是唾闯权,在动力提升的同时虑诡,它还加入了行驶模式控制系统令,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用揩,它的动态性能相对有一定的提升匿水,开起来也更有活力和乐趣丰希。   " "   海马M3去年4月就已经上市了素韭纯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”湿,只有手动版车型销售玻,导致产品线还不够丰富保溶挥。而就在去年11月堡困,海马M3终于推出了CVT版车型匹创浆,7万-9万元之间的售价腥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蓬京斡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30豪怖、逸动面闲扛、宝骏630以及启辰D50等车型溜模顶,竞争还是比较激烈的姥弥。作为一个后来者抛,海马M3是否有足够的实力立足府姜?下面我们就一起来看一看洗歇。   动力诉乱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择茅,其最大功率为82Kw居拦很,峰值扭矩是147Nm咆菇。从账面参数来看澈,可谓非常出色割,一点不比合资产品的数据差寝。对于一辆紧凑级轿车来说儒墟欧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了萄。    开起来的表现缮册,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烷参,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”埔铂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拧耗潭,如果想要充满信心的快速超车填,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搪箔茹。    我知道会有人问蔷诽磐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汀掏?说实话司铰勃,我觉得大家都没什么区别钎苫惮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着李父,也是低扭不够强辜袄,需要靠高转速来增强加速能力无糜幻。    可以肯定的说廉床,除非是加上个涡轮增压器堵钡底。否则的话宽兰攀,这个级别同排量产品之间的动力表现捕垒关,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扔涟。我个人觉得摹,这只是消费者们需要认真衡量的一点姆桨枚,而非全部开接。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在纲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炔愤,动力传递平顺连续的特性瑞讲,有效的提升了整车的行驶品质感韩。顺便说一句膘加,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外痢贤,这也是比手挡车多花点钱的好处拷剁。    深踩油门时辣尝穗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上改,来保证动力响应足够顺畅汞沸冻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内厂。此外托,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式廊酞豌,功能性极强程。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现窜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酵宏,g值才开始达到最大的0.366g吵括膛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辅输,此时车速大约在30km/h左右嵌,达到60km/h用时5.24秒恨,冲刺到100km/h用时11.45秒墙踌。    接下来看看海马M3手动车型动,在加速到2.5秒后辫普,车速已经达到了差不多40km/h角十,达到60km/h用时5.01秒氨绒瓤,冲刺到100km/h用时11.28秒溉谐唤,比CVT车型略快弟捻。如果不较真的话法,可以发现二者的差距其实非常薪隆,相应的在日常驾驶中其实也一样圃敢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米说计瞄,就这个成绩来说替,它的表现只能说是非常一般付。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言俊,它的表现就算好多了地。 责任编辑谴:沈楠" "   近日烽垂,宝马官方发布了新款X3的车型官图寺悸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鼓侥尸。从新款车型推出的速度上来看嚷骸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视几。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蟹漓鼎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化灰栋。    早在2003年泡舍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章且。10年以来滤,宝马X3已经销售超过了一百万辆腥离尝,自从2010年上市痢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作秸糜。因此伐,2015款作为X3的中期改款伐淮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挡桃,优化后的大灯组造型仁歉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰胖舶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多牌怯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版雹挨柬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感透轰。通过官方图片悄括挨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时椭,也融入了宝马家族的最新设计语言群版,与新X5一样采用了新的中网边框设计侍,在视觉效果上更具冲击力芜。    在头灯部分乏匪谈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捐陌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细救虾其。另外号埃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伶募彼,配置方面它还可以选用全LED光源歉无,再加上选配的LED雾灯身,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质尝池挂。    新设计的前保险杠极具力量感桥,并融合了镀铬曹层绰、塑料格栅以及金属护板堵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赖铜。此外饲旱涕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中呸吠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赦溯,也使整车更具个性化风格滔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为下缚娜:4657×1881×1661mm荒蚀屑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近巾孔工,轴距也同为2810mm雾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异刹计。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别武按切,从车头一直延伸到尾灯的腰线迟,让车身看起来更加犀利且极富层次感蔬敬。相比变化较大的前脸鲸簿驼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计宽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰讽孪饰。相比X5袱,新X3的尾部更加耐看颇昧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感甭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分灿侠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守敖,视觉效果并不是那么给力扛捷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择巷,新款X3也不例外酪奠曹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板互韩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恳妨、后部的防钻撞保护装置回凤梆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套哪绵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂觅。此外通俩庐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致敛。该车还可以选择六种车漆硅斤、三种专有的18等赏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捌。 责任编辑暑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车木芬屑:Quattroporte(总裁)篮储菠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蝎吭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瓢底欣:Levante芬为忌,还在2013年4月的上海车展上发惩,以全新总裁平台为基础破镰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寐轿撮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诡喊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4徐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款奖哇木:Ghibli……   以家族设计为本金,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系贩械,虽然定位上已与同名的前两代车型不同环,改走豪华中大型轿车的定位姆炔括,车身尺寸长叙磕辛、宽佬交、高分别为4971mm锤、2100mm和1461mm叙丢羔,轴距则为2988mm计,直接锁定奥迪A6岭化汹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惟勃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嚼砍勤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征校诉,且融入全新总裁的轮廓特色砍胸恢,以紧实并极为流畅的曲线煎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沃。    于是在车头设计上婚村,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽锌间、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩两猴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面景亩端,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样傅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计碎改,将蜂巢状格网嵌入其中感秦,且尽可能地加大磷,再搭配角度更为锐利苔课、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组皮踢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势稍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条珐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏咐仇扰,所以厂商在Ghibli的车侧拆,除了保留前叶子钣鳍状孔道苫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贿,也师法了总裁车侧的设计妇囊橇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型柔绒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没停,另一条线则从前门下方迸出降吕顿,向后朝车尾紧缩赏慑,滑顺动感且充满肌肉感彼散,并正好可呼应更翘的车尾设计痊睦际,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涵,速度感浑圆天成殊。 内饰向旗舰看齐炉缴捻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上七蹄蛙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿哪棉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同控、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计到,也把声控瞧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片按,右侧拨片负责手动升档膜虑拣、左侧拨片则能提供降挡埠湘谴。    此外糯沽,三辐式方向盘的前方免,一样是借自全新总裁的蓝底白字行、双环式仪表盘伯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辨雇,左侧则是表底超过310公里的时速表不捅芹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕星偶欧,可提供显示油量寇、水温骋堵态、挡位与导航指示等行车信息规缅偶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上骑岭始,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伯湃,告知驾驶者目前的驱动状态佰握信。    和总裁稍有不同的中控台寺桔棘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蔚臀焦,以及可触屏操作的收音机电台选择评腊、音源切换从薪妻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)颓夹、空调温度邯瞄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剂,空调出风口则移至屏幕的两侧纯婆,下方则为恒温空调系统调整出风量揭、温度与出风口的位置师,以及音响系统的吸入式CD响溺,设计上较总裁车系更加简约耽沁,但用料与配备完全向旗舰看齐畔裁,展现了十足的诚意芭纠。    较为可惜的是暇涉喜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm懂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鲜惩歪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性络蛙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鹃褐,包覆性和支撑性也非常出色并燃。    但是后排方面猴、便没有像总裁那么充裕悉年,尤其膝部与头部方面点,身高174cm的笔者坐进去后么,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已霓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促修捞,也刚好替前垒喘得、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何仇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓护侣。 责任编辑拣顽莆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”识啊康,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沙浑簇?后来一看辫僵存,哦饭,原来CC是“Cross Country”相暑际。继续了解发现有点意思摧,底盘抬升缎、高功版2.0T五缸发动机俯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绣祥:目前的普遍规律是葱炒,产品分得越细赫睦,总销量提升越明显痛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品懊参,它的引进埂似镀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坎么娩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板诉,主要分布在前脸和车尾观,从外观区分它和普通版V40很容易定。底盘抬升12mm通脊碉,这么小的数字对视觉效果影响不大恋颁,整体协调感没遭到破坏撼抱脊。    车厢内部黑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钩散粕,除此之外内饰并没有过多特别的设计刷悉拘。之前我们已经发布过实拍文章鳞七瘸,车身相关内容有详细介绍陕,因此这里只是简单提下要点肥肪席,就不再重复描述了榔陇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来浓度戌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机副,最大功率214马力煤沛捅,峰值扭矩300牛·米推然玛,型号B5204T9戏,是普通版V40那台发动机的高功率版本膛,那台机器的型号是B5204T8实档,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒容考骡,今天会是什么成绩提物错?稍后揭晓偏星鸥。    变速箱没有变化藩删敦,依然是日本爱信提供的TF-80SD晨,六个前进挡狗厘省,带手动模式和S挡然,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惶胯角,奔驰A级用自家的7挡双离合蒂铰,沃尔沃这台6AT暂无优势辞僵华,目前他们还没有新产品投入实际应用筋荷鸽,理应加快脚步撇锰渤。   驾驶绷门媳:邪恶的S挡    驾驶部分师库师,我想说说D挡和S挡的区别遣诗。看起来挺初级的一个话题孙啊烦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂结炒拆。D挡油门响应迟缓嫩,在激发变速箱降挡之前去,需要稳稳的校碱教、持续性的向油门踏板施加压力捞靖赐,慵懒的降下一个挡位之后守,情况有所好转蓟愤,动力给得稍多汐镐谰,也就这样井筷粪。    不满意对吧寺乖窖?可以把排挡杆向左扳到S挡儒粗罚,切入“邪恶模式”铜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)兄炮,转速拉高1000rpm以上巫脱贿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啥奥瞥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淮倍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扛侨,脚踝每动一下紊,车身就顶起往前猛扑一下景卉堤。深踩油门疮沛舞,转速迅速攀升囤吃,跟D挡时判若两人洛宫讹,两百多马力拷、三百牛·米烹男龄,在这个尺寸的车身上爆发出来蒂煞封,过瘾凰钞弘。    激情过后细细品味毖碑挥,这套动力总成有两个弱点需要改进虫土,一是怠速时振动大皋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动梁赐率,影响体验;二是低速行驶的平顺性位理,国内大城市经常遇到拥堵用车环境股臀赦,1贿棱、2卷、3挡之间可能频繁切换八琅勿,动作应该再细腻些份谜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统弊扭,选择“全功能”项拼斯,不打转向灯就变道尘娶峨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道唱母,回正的力度不屑搿,如果你想在车流中快速穿梭前进戌颧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贫,要么关掉方向盘辅助铂,仅保留振动提示即可酷稻念。   绕桩戒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况差玲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狠桃,在绕桩场地很讨人喜欢史歧缮。车头响应比前驱版本积极恫,入桩动作稍猛逗厕,车头好像在被一根绳子拽着走捞。给我留下深刻印象的是危哎脖,这款车的极限要比前驱版高太多歪私裙,特别看了下峰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h可陵炉。上手容易欢别,但是需要注意别突破了极限娟胸疾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点盲劝卸:一旦超出极限踏誓,很难把车身再救回来刃。 责任编辑连坚吞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绦宝观:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足然侨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始阑,就一直困扰着我们的问题亮等魂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题衔谱。马力越大的车就越好么力骚?绝大多数情况下答案当然是否定的对融疆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外悍。随着时间的推移麻,我们有机会做这样一个有意思的选题棘丧。   让我来说明我要做的事情孤仆豁:我们有三辆四门轿车多挎辫,合计拥有1657马力仟。看起来确实有些夸张举厦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport手刷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多亩蘑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S躲复,但是这个570马力的怪物一直没有车乘牛,直到我们完成这一特别的测试一周之后官卿。我们只能使用520马力纹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烈厂寒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力含壁乔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乱捞联。   另外一辆是全新的奥迪RS7掸鸥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎潞,拥有560马力的出色表现沫背辨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8煽,在K&N工作室的台架上身菜,它的轮上功率达到了479马力孔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力磊察。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器降,用以获得更多的功率输出扩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候芹非疵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力苇暑。即使按照宣传中给出的数值陇恃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG讽讥忻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力括虾米。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG效溪,它的轮上功率达到了541马力来贸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叉。   另外还要说明一点侯熬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本库婚,不具可比性光离接。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哺拇菲。结果很令人意外泛时。两款加速最慢的车型枫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蓬洞。当然最慢是和RS7相比较而言的喷怜堵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恍傻歇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒司轿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊爬,但是还未打破我们以前的记录搬凉霞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底咎宿篱,说它慢更像是一句玩笑话骸餐,这一成绩实际上已经快的吓人了泉。奔驰则要更快一些四拖断,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)裳,冲线的速度也提升至197.5km/h肋。冠军仍然是RS7的裤靶,它只用了11.6秒瓣蔑比,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平臀戒抚。奥迪的冲线速度为193.8km/h峦系,虽然不及CLS63 AMG顶沸农,但赢了就是胜利跋铃。   123下一页 责任编辑吓焊览:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后呜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沪、运动和科技气息了邢层。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搏肩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机宝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子垛,主动式车道保持和自适应巡航功能谎骨,几乎能让驾驶者也变为乘客嗣梯菲,高科技配置更加丰富杏靠。    于是芦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前棺渭烤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泡分。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L菏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受丰蹦掠,在下面的文章中有详细介绍苗懈葡。此外悉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章掠尸呈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读帆得。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道粱醛弊、残破衰败的路边小屋媒渐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蓟堤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蕊撩栓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落殿姑。身处如此糟糕的环境湾联蒋,却并没有让眼前这个出身自底特律骸技旦、土生土长的本地小子屈服降:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感汇,但只有经过一番试驾体验之后囤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力幕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的骆磁咕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分确敬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网簇诵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扇逻衅,同时两侧向外延伸与车灯相连蓄顶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寞距。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯粕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计寄痴钳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酮。   尽管是低配车型柬苫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秆仙贤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)低喊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车裁珐溯,它基于D级车的平台打造场接,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蚕暮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK矗敲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT愤卿独,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体速骆,不过从近几年的趋势来看纹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香椒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型衡娟,至于其中的原因瑟来,从这款车中也许会找到一些答案绞财。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT掠琅豆?   GT扩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写截,维基百科将其解释为具有超长续航里程溺、拥有强劲动力僵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型皑竞。可能一提到GT位廷没,浮现在我们眼前的就会是超级跑车详,其实则不然界蔽,GT拥有着明确的划分准则篱,举个例子来说恭沪:拥有着标准的后备箱赊、配备V12发动机并且内饰非橙郎歉豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车摧颂寒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT勃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”岔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类情淌粗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看柑簇浪,这款车的确还真有点GT的意思霜。在笔者看来戎放措,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伦途,最起码第一印象分已经拿到了娥反。   5系GT是采用7系平台打造的俏婚?   5系GT的轴距为3070mm暇扛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同火,从前双叉臂材北星、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系共渐。厂家表示肥朵切,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型耐,其在外观谓茸沤、内饰碑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同羔牟夯。   5系GT型到无朋友裳?   谈及5系GT的竞品稗鹃岸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情身,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位黎潘辅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版群裂。   外观妓瘦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奇落坍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疮。风云2(详情)钎睹惦、E5物赂攻、A3以及今天评测的这辆E3午,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咎僧送,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缕堤脸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品箱峰勾。从这辆奇瑞E3(详情)来看搔尸孝,外观及内饰都有着很高的原创度枢苟溃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间霜痕。这让奇瑞的产品线更加丰富秒,但也让消费者选择起来有些头疼荒秀疙。 外观愧际:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蚂樊竣,但外观却没有去针对青年人的设计伍奇本,前卫遂馅、另类这些词汇应用不到E3的身上狄,车身也找不到多少运动感奴棺完。不过它长得却很容易被人接受谋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉奠淖遂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看呈憋甸,E3和E5的外形稍有一点点相似碳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间贸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化浅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞桶捞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高胳,而且非常容易被大众所接受瞎事篓。不难发现瞄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变闭红,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头侗很。艾瑞泽稿没、瑞虎5退输穷,单从外观来看都会让人眼前一亮外。借鉴是好事顾铅馈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快别辰滔,但不动脑子的照搬实在是说不过去券。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧居丢被,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表墨,作为最会制作小车的铃木来说揽离什,雨燕可谓打开了国内的市场莲似辖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代避继,新一代的SWIFT迟迟没有引入洁死。而就在2014年1月18日掀,铃木速翼特在国内上市脚努当,这款车就是海外最新款雨燕的运动版耙疙忿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏勉芭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表提席:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕炒款,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件了剧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造咐加,速翼特运动版采用运动风格打造舷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm刀璃,轴距为2430mm旗瞥。由于基于新一代车型打造罢褥钞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些铜去擅,轴距也加长了40mm枷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚舞楔汰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16列鹿新。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新付,包括中控布局帝抠、仪表盘排、方向盘等造型均有所更改纲捶普。此外领摔,配置方面新车配备了ESP落浮辨、自动启停系统螺灭、USB接口琅、运动座椅等配置缄绥。CVT车型还配备了换挡拨片岔,满足驾驶需求葱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了俩。真皮包裹自不必说槐嚎啃,3仕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服马趴誓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绩内。不用和别人比泼嫡,超越自己就是最大的进步窃瞧兑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鞋雷昏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机菱,其最大输出功率为100千瓦赎羡,最大扭矩160牛·米汹羚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT踌内废,其百公里加速时间为8.7秒忌,最高速度为194Km/h啪倍疵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡徽蔼羔,相比之下乐趣少了很多卯。 免责声明烤穗:本文仅代表作者个人观点缎戊,与环球网无关某鲸徒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绕分,对本文以及其中全部或者部分内容陛、文字的真实性刀抚秃、完整性抢嘿、及时性本站不作任何保证或承诺朔,请读者仅作参考湿,并请自行核实相关内容耙宠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车汝捶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大筋,引起了广大网友的质疑钒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捐锑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吴坤橙。于是易车网本着服务网友的原则扇颈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锌沫磷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车唇骚啦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示武行。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钳哩,您便自有定论回妥。   体验者介绍    前排体验者扰单骏:辛毅 身高星:178cm    后排体验者拆朗:旭子 身高谭匆硕:177cm    Ozel 身高沧猫:170cm    小娴 身高阿浇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沙锈段,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高罚胆睛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍变绕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市登霸泪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣列盛涪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论冻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆讥浩熟,公平公正公开地来一次大对决竣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明武:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别草,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车忱。所以不得不承认挛檄牟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值愤餐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上葡。    事件回顾巳倪:    说干就干馁鸵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后采廉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作尺隶。根据易车网后台数据的统计来看弛啊,持以上三种观点的网友大有人在笑膊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粱。尽管是为了对比三者的公路性能叙烽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上参。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上敲白。    测试车辆虚径:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350馅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鲍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车萎祁砂,奔驰已经尽力了疵茸咕,我们在此也由衷地感谢锰潘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题骨弓,告诉大家改款前后的差别道。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5丢酒。因此我们也很负责地告诉各位网友福,目前除了易车网实,其他媒体对于新款X5的评测次,都不能代表日后国内在售车型藩下。第一辆中国版车型为xDrive 50i味,加配M视觉套件聪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胚教瑟,我们无法借到官方提供的车辆绊鞘就。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持烘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痰喇。    测试场地步久:    乐驾赛道全长1.6公里楷,共14个弯道邓缎捆,最长直线段270米募蜗,赛道宽度为10-18米偏拈坑,视野开阔秘皋虏,无障碍物孔姥傅。赛道两侧均为土质路面味态,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆妒,大大降低了安全隐患僻纬。    测试人员葛撩烯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坞熄陋,却要替土豪们操心买什么车蜗寞痢,这件事听起来真挺可笑闻,因为我实在没法揣测土豪们的心理访渭熊。如果说我还能理解花五十万买大切纳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野弦块,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痪苔,代价是要多花一倍的价钱锹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瞄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感兄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望戎。不过因为坐的比较高年,速度感不如那些贴地者强烈赂,还没怎么着呢就破百了奶读限。这大概就是SRT8的魅力惭芹仕,很难说值不值得砂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款庇谐九,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捌,跟改款前相比还是升级不少图郊恳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到碗汉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尘,SRT是JEEP官方改装部门惭,这种改装是全方位的漆归,包括内外套件加强床蒙,以及性能方面的提升镣类泄。SRT8就是高性能版的大切诺基彪噶危,主要提升是外观套件丢船、及动力系统席、刹车系统氢掣、行走系统等方面柯嚎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坎伪嚏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绦霜,6.4L自然吸气HEMI发动机蕾瞧,搭载采埃孚8速变速箱汇瑰。   SRT8为公路而生呢匣盟,所以公路性能是它的强项叛,不过Off Road就不是特别在行了菇弗头。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影淑单厢。 ② 跟之前的SRT8相比刹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挥侗饭,所以科技感和豪华感都提高了不少哎,跟换代前的SRT8相比陵腔电,升级的部分都是实实在在的警。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱筹息,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盘氏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侧瞄使。  〖闵胛健③一百多万的车烹拐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车橙,再挑上百万的车的刺函肋灯,好像有点吹毛求疵萎岛翻。首先悬架的设定非常的运动孰酮白,即便比较温柔的驾驶方式纳看零,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极糙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车合捅,大切诺基SRT8并不是一个非陈旖馀澹合适的选择纲,尽管动力非常充沛帅徐曙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意宿警。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响采凛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺艇巫亲,但好歹SRT8也一百多万了莱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响煌亲。不过之后我们也释然了卯坊私,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卫,但经过数个媒体的“蹂躏”呻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了裳热辫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冲劣,有点异响似乎也算正常拆社。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基探,请点击下面的图片进入试驾文章即汤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争精,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求维辉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的彭呈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中灭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生论寝鞍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T宿靖,还是老套路亢牌倘,直接切入主题朔遂点,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹急。 动力对比维:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坎,看看英朗GT的表现如何吧记陕嘘。这台发动机的最大功率是131千瓦遂权交,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绍晦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能奶虫莱,当驾驶者在需要全油门加速的时候巢镀,为了获得更好的加速表现锭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蚕猩。对比发动机账面参数来看搐,最大功率118kw外玲匣,峰值扭矩250Nm绿兜坤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜费碍习。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统晶蓖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惺绥补,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力馈碘讼。   至于传动系统方面鼓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器靠惮熟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样豢,都是目前该级别中的主流配置镐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢俺瞥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器附即嚷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鳞封,所以基本都出现在了大众的小排量车型上评,比如高尔夫6娄详、速腾等秤阮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方庆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构假担,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力接枫,从而起到提升操控性的目的魂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灌阂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锭宦,但通过厂家的调型岽蹋后拒汞,当一侧车轮发生颠簸时彤划嚎,对另一侧的车轮影响会比较小些软。   小结佰射茫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多册桨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赖火。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了亲邪喝,至于优点这里就不做过多介绍了泊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑蹈Γ后英朗GT更偏注重于操控性溃畴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时苫,见过后车追着拍照的卜类,见过开我边上向我打听价格的答临刷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回番撤惕。我坐在这辆路盛E70里蒋,被注视得有点儿不自然年。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侥,我琢磨着霞,要不要让他进来看看憾怒入。要不是我瞅见了绿灯亮起白糯,我真就这么做了拆。对不住了朋友木,这次没能让你仔细了解它蔬对,不过我希望你能读到这篇文章肚凶田。   不用否认炕矾,人们对美的好奇与渴求与生俱来抚围焙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣澈拓啃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗内魏朗。不过在这些人之中拆,有人会终生恋着美人胖,有人也会为抱个花瓶而后悔地橇。如今打造足够美的外表来吸引消费者冀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情帝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喘戌,但在这之后能否一直爱着它剃奈标,我认为是一个很值得细抠的问题碾损。   ●外观大气技、美骚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时讼,我还以为来了辆捷豹衰橙,赶紧跑过去看发现被骗了储。不过我并没有觉得失落粪漠迹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观猫悸,并且从设计角度看屡式,它在借鉴与融合得方面都很到位绷潜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理簇,我对它的外观设计就100%满意了翁。这事儿对华泰肯定不是个难题辅孺食,您看看宝利格还有华泰B11痹,都有明晃晃的格栅掀襄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钳残:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中兽,但绕车一圈后我发现芒禽盛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了渭。咱看看数据对比滴焙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伟箩茄,可以说在各种数据对比上肝惨挠,它“不是第一嗡蹄,就是第二”蹄航。虽然在宽玻、高和轴距上没有做到最大玲僧,但也不过是一两厘米的差别骨袄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米教,这就让它看上去大气许多虫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瓶谁。   打我接触这辆车的时候叼瓶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光趁号。在这样的目光中叛拧爱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期湿宫登。面对“屁股高馆、尾窗窄”盾蟹、后方视野不理想的路盛E70时融等兑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拍坍好。先不讨论这样有多麻烦了兔惰示,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作枫揽辜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧五?这点让我心里不太自在坎骚高,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舌,是个应该有的配置宿敝希。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上豢靠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色加泄。而随着国外皮卡文化的不断渗透椿改孩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型穆坡,去跟进时代的步伐褥。为了迎合市场的变化及用户的需求蒂锰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搁,开始注重宽大饱满的外形设计肮镰,并增加更为丰富的配置寝笺色。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾宠勘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)菊棺面。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗就,整体的风格带有一股阳刚之气管纺。在车身尺寸方面赖断寇,它的长/宽/高分别为脾:5310×1812×1775(mm)萎,轴距为3100mm效淋。威虎TUV并没有大小双排之分鲤费吾,仅提供了一种车身长度甫如。车身侧面的线条也很平直读踌撂,外扩的轮眉使其显得更加饱满蝎勉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正东琅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感将。大灯采用远近光分体设计尾钠培,其中近光灯还配备了透镜饲搔,不仅更显精神固行蓖,而且还可以起到聚拢光线的作用概惊能。镀铬材质包裹的后视镜很显档次叹幂拣,遗憾的是和凄图,集成在上面的“小灯”只作装饰作用腺麻奔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯衬力,并且后视镜仅为手动调节怠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架卞辖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用松寂,非常不错纱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点椿闺,至于货厢外侧并没有再多设置骆莎坊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缓等为,在国内皮卡车型中算是中等尺寸滔确仁。另外缉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”靡,不过据厂家介绍幂乡途,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”放。对于皮卡车型来说谓达蓟,这项必要的配置还是很厚道的拟迪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抛炭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汾革甩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铆衫龟。不过盘撼请,今天我来到这里并不是为了滑雪俄滦,而是为了求证一件事情儡:有没有一辆车台,既能够带着一家老小舒适地出游秒屎段,又可以不惧冰雪荤侯寝,在冰天雪地中步履平稳地行驶停,同时价格又相对平易近人呢典擞敝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求巾块尘,那么就让它拿出真功夫试试吧袍逢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)矗偿,从外观上看疼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别铰巩,19英寸车轮显得很有力量感胶炕秽,也与动力总成更加契合;其它的地方茅,也依旧是酷威的老样子耽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绷苗坑,甚至还有一些精致的感觉禽隆。总体说来壤拌碉,尽管算不上全新车型联恨蹋,但依旧耐看讼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蜗睦鞠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了岔秃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中剧坷庆,动力响应良好琳,易用性好加显,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分怕壁。当承载着全家出行时灸供伐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况复,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哩。   至于酷威3.6L的内饰方面厩酗蓬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)撕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”眷红,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节垂锻罐。   除了动力系统闺匆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式翱鞠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器覆驹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动穷瀑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乖递蛙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施啤。动力分配完全依靠电脑自动完成孤芭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮男汞。   有了四驱系统弄墙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳腔膘绥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎患,具有更加粗大的排水通道片八,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”偶忿变,冰面行驶性能更加出色宏避。此外肌侨乾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜凶燎孺,胎面中央多重“Z”形花纹笨、针孔沟槽设计垛喜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性商。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息玩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间裙琴交,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情夹堪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沦惨号,它的定位低于1系酵。但是刮咳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步仿惠。另外洽情,它也提供了i3?REX增程版本撼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恫,扩展了这款车的最大续航里程下。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试税悲冗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嘿辽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惯迁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烘趣。   宝马有没有提高电动车的标准侗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协毫?让我们在接下来的测试中找出答案哀关差。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式督斑写,宝马i3的行驶里程可达88英里惺枢建。相比较而言陌幕涣,?Ampera可达30英里迫溪,而普锐斯可以行使约10英里紊让。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电廊,i3可以更多地使用电动模式监屑涟。而增加了汽油机的动力系统峦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里轮,357英里和505英里膛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大柔喷。这台车约五英寸高毫仙疚,而宽度几乎和高度一样孙耪,与低矮流线翠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比舌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能康。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鞋,我们没有所需的充电站?裳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式迁狼邢。   此外晚壬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溜可。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谅通:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车程酱霜。它内饰精美怪小,融合了许多先进的科技尸互墟,它空间宽敞逢彻碌,驾驶体验一流箩秤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车催,它仍然使用汽油机恫铺撵,以作为电量用尽时的保险为。   第二名涣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好柯腾,科技感十足妓,而且它也能胜任舒适的长途旅行纤。   第三名埠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款定驳部,它最大的优点就是充电迅速替,性能可靠侨。   然而烤青途,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋磷讳沸。(实习编译兴观趁:徐旦?审稿岗胚:刘洋) ? 免责声明版权作品劝诵,未经环球网Huanqiu.com书面授权夏,严禁转载淮钱甩,违者将被追究法律责任虽端苗。责任编辑朽泡缕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车下楼牌,应该说是倾注心血男东,在技术平台上都有可圈可点之处萍垃,源自萨博的技术是其最大的亮点弯孙钩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蝗讽帕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作匆豢扯。在外观和内饰上鹃窘蕾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平称,在动力和配置方面也还是很有性价比的娟娇受。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说霜唱霖,绅宝的外观原创度还是很高的碗挥潜,并没有刻意模仿什么车型及品督,但我们会在这款车的细节上看到伴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法尘赋。且融汇的比较好泉毋饯,并不是简单的照搬照抄付。这一点值得肯定穆刮鼓,大灯的设计十分犀利歇锹,鹰眼造型也有较强的辨识度桃。LED日间行车灯比较醒目邪篓壤,穿透性不错滴凳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表朔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感胯寥,也很紧绷啪。看起来运动感不错钱,但前悬和后悬的长度较长眯模,看起来有一些比例失调剐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些借惠芯,在视觉上看上去会更紧凑动感纯时。轮胎的规格还是比较高的薯洪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能糯屉。   车尾的设计比车头更简洁一些镐弛,尤其是尾灯的轮廓蒋郊,设计非常成熟京噬。和宝马新款3系很像粟。除此之外丁袄沤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感巴韦恃。   本文导航阮:" "  “卧龙凤雏煽帘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口霜梅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后玲,便有了三国时期的三足鼎立泵码,如今我们的生活已经远离战场的硝烟炔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车督靠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国唉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出臣故,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲映切骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹闲土入,然而坊间始终流传着这样一句话官:“得中级车者得天下”;是的腐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重底小补,今天我们会为大家带来两款重量级车型梅凯摔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”丁迫捌,请大家继续往下看替夕。   看到这里大家肯定已经有了答案了物当,没错孩钨杉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嫌谓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉动,那S60L是何方神圣袄其?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型附撮闭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花认叭伎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版殊,厂商指导价33.49万元分项,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型领饯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热棋斤、后排座椅加热熟等、并线辅助奇胚、车道偏离和自适应巡航等众多配置接。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中棚,即使不看车标藩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃劣哄,哪个是奥迪箱辨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冒糠犀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现背。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统茂誊蹄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动饲畅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停婪哀玛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性仓费,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角裸,使夜间行车更加安全矢得。两车双色的外后视镜造型别致七式,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沽乓竿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型徒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色昂鲜吝,至于乘用空间如何汝骗,我们将在空间篇为大家详细介绍躬变。两车都采用了5幅式的轮毂造型迹伍黑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力融,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳皑乌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计厦蜗,整体方正的设计略显稳重此十。后尾灯的设计两车可谓各有特色工,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似膘融淡,设计感十足换桐窘,而奥迪A4L的尾灯更加修长夯菩催,视觉效果出色荡吝。天窗不仅能够增加车内的采光卑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出淡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉爆酒佃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心焙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辜郴。   本文导航封领:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车慨圈室,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间岗社百,配置也能满足一般家庭的日常需求杀。对于这个价位的小车来说锯躬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扰,在这方面旦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮畦,就算是与它的直系前辈骐达相比匿,也不遑多让关录恐。然而作为一款家用代步小车楞挞幂,它也并非完美糜珐评,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高皑入栋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外娇,车辆本身并非进行任何实质性的改变播绘,跨界的概念噱头大于实际缅。 "   技术革新日新月异的今天馅雾写,车型的改款换代再常见不过赤禽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变尖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型碗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碑斗镰,同时在动力方面也增加了1.8L馈仇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万台,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势夕幢粮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型盖柬,但它的实力不可小觑糕烘馁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动闯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惟酞。既然实力不容忽视踞联测,价格又有优势焦顶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机祥蹄。" "  版权声明感:本文版权为网易汽车所有饯崇,转载请注明出处鸡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蚂扣,全新的品牌全新的车型伞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比残,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复矗克斯馈垒耪,在2013年钙樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月庭票许,堪称是这个区别的标杆级车型膜睦,观致3要想在这个领域取得成功欧吃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK顶椿,看看是否有优势能吸引消费者关注攀垒群。 外观风格各异   先看外观方面侧,观致3展现出大气得体的风格堕导,不像速腾那么沉闷单调斗,且有着自己的灵动个性;而讣偬克斯则是完全偏向运动化的风格拆悉,典型的注重操控性能垂京识,突出驾驶快感的性能车型骄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吧屉慈,与观致3区别明显钩措。两者主要是风格差异宫乘,外观上分不出优劣泞诡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上社浅秸,观致3丝毫不会逊色于改嗜梗克斯车型浑。 尺寸对比 车型名称 复裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上艘卢,两者也是平分秋色触邪双,车身大小相仿矾手,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势笆完,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上颂开狸,观致3要大于负帐疲克斯建纲刚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞角碉哇,尤其是腿部空间较为宽松潦昧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚蘸招桑克斯在后排空间布局相对紧凑菏,而后排空间也一直是各代父剑克斯的软肋妇酒浓。 价格对比 缚棠伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秦盖莫,妇飧なВ克斯则要比观致3要更大一些按楷,在不放到后排座椅的情况下橙匿潜,覆迹克斯的载物容积是530L臣潜急,而观致3只有430L翱纽肖,100L的差距还是能装多不少东西的挥诚纤。而在需要有更大空间的时候堑藩,两者都可以放到后排座椅闹品,放置大件的物品窟盗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间芬傻没,观致3和干唬克斯三厢都是11.99万起步辩换透,以下我们将重点对比这两款同价格的型号睦穗。而细细对比价格表可以发现帘,要选购自动挡的车型踏裸,富辏克斯最低仅需13.09万私腑戏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奢,观致3则需要14.29万赡衔,这个比起赋鼻袒祝克斯有1.2万元的价差阮烷测,当然在内饰配置上会有其它差异仇绦羞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言侈,可能赴啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蝗。 挑选合适的爱车纲能是,看专业导购杯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么飞?   扫一扫判坞港,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沛寝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陌。风云2弘、E5掇、A3以及今天评测的这辆E3弯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中别处,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品砷。从这辆奇瑞E3来看菱,外观及内饰都有着很高的原创度隶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间跨碑闯。这让奇瑞的产品线更加丰富枪,但也让消费者选择起来有些头疼虏秽啊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的媳涝船,也从来不缺少“明星”灰揉,“沉稳绅士”大众速腾许、“狂派斗士”福特赋ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型恕截潞,不过要问哪款车型最近销量最高巫确收,还要数“逸派高手”日产轩逸捻配,它已经连续两个月销量突破3万倘懦,坐稳了桥车销量的头把交椅修。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡画,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢氛剩赦?下面我们把两款车型拿来做一次比较公,或许能看出一些端倪佰藕毋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万是绰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万充港俱,入门价格上摊砷捆,风朗比轩逸高出2.08万元点梨畅,表面上看价格染靠,轩逸占有优势钞痞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型力,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元托缕,这样看来署币,风朗其实只比轩逸贵了2800元卡鄙,等国产版风朗出来后据刮,风朗在价格上反而会有优势也说不定停。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市茄,这款车外观与内饰变化并不算很大桨蛊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一茄瘟裁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7我户,下面我们来看一下扑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表必:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观典荒斥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拦先。质保方面妓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力飘袖鹅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表滦童:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机摄,最大马力已经达到了170马力偏锈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鄙峦浪。变速箱方面荚录胯,逸动采用6挡自动变速箱抹熟坛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱庞跺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色奉哩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蓄讲叔。 免责声明芥构歇:本文仅代表作者个人观点耙哭,与环球网无关两烁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筋,对本文以及其中全部或者部分内容驰、文字的真实性票、完整性妮掏、及时性本站不作任何保证或承诺难,请读者仅作参考聚冷剩,并请自行核实相关内容钳犁。" "  近两年滑委软,自主品牌进步着实很大巾,无论是从设计方面秀颈弟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升荚磷哎,甚至可以与合资车型媲美媒冒,山寨斜烘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式讹古。在10万元以下紧凑级车型中酞捶,更是自主品牌的天下哆扁保,凭借比合资车型更为出色的性价比吵滑,吸引了不少消费者的关注赖那。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市捷徽窝,一经推出便受到了极大的关注骨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力竿困。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拳垮,包括动力在内墨,新车共有20项升级添,本次共推出8款车型法,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款亥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型雷亢,售价区间为7.49万-11.79万元胆簇块。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泊凑,近来也是频频出镜嚏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一苈干桑控大玩具车”的名号名极一时刊靶。速锐共推出了9款车型缕摆帕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抨崇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合姆绍,售价在6.59-9.99万元之间偷林暴。   单一来看芥隆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品祟脑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较害漏,看看那款车要更“精”一步告。" "  新君威变得更好看了胯,配置也进一步提升饰,新加入了一些科技配置幌氦票,比如智能交互系统荣检,BOSE音响等等骡。这些都是新君威的改变之处合久。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型需凰培,售价24.59万元距,作为一款定位中级运动型车的新君威窝谭,品质感一如既往挺,操控性也非常突出枢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威梆,以下简称新君威牵四济,外观相对于老款进行了必要的改变嵌抱,毕竟老款车型从上市之后位购,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳菇换,新款在大灯攀婪狙、进气格栅览窘么、雾灯美泛猫、尾灯磐讹、前后包围都进行了细节的变动迪咯厦。   在新君威上翰喘嚏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统搂酒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统耍,在操作上没有太大不同经椭,轮毂方面墟侵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沮览蚕,轮胎品牌依旧是普利司通刀溜。侧面造型基本上没有变化踩李,侧窗所占面积依旧较小咕典馈。   车尾的变化还是比较明显的婚吃,这主要来自于尾灯的改变盼辣钠。新款尾灯全系标配LED灯零磨,并进行了熏黑处理蹈八。尾灯的轮廓样式更加犀利环遂,个人认为要比老款更好看删。除此之外窖擒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化饰贿,牌照安装槽的形状变成了正梯形埠。   本文导航伴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击上卤,颠覆传统的外观脓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环勒挺络,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV菱标扒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5姬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型袜堡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机藐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆厘梗,足以证明其强势的地位叔揪牛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市令涕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠獭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强桃膳。(温馨提示呕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狗祥焚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辞哪。)   自由光基于全新CUSW平台打造亢镜希,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭剿笛具,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强颠疥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吾帝老,圆润的造型是其给我们最深的印象穿限。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瞪獭酥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线熄,显得简洁利落囱亩掠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条阀饥硼,显得净雅别致鸡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同噬沥,主要表现在其大灯的表现形式上冀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球闹配,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惶。两车大灯配置基本相近袄匙恕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已睬娜苍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蹿俯,车道偏离预警系统耗母。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围弓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗闺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅父。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势托胆禽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势戌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话性,其尺寸差距就没有那么大绰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡傻锻既,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁粟篮炔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起成熄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同凛深问。奥迪Q5采用两边单出的排气管豹,在气势上略胜自由光排。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道纱水遍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型亥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部牵疏,磨损线束保护层妻眉,存在导致电池损毁的隐患敖凳孟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日饱磐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知筷,称9124辆V200受此次召回影响情仇虾。长城汽车正在邮件告知客户礁垦峭,并建议联系当地经销商进行检查维修幂甲拦。   据悉什,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转洽烷揭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽税伸。”更有甚者惦辜醚,线束可能会内部融化缮廷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嘶食虫,目前已上报了数起线束故障耗敢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辉衰苔,不能够给电池充电刷,车辆也无法启动馆低涉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粹困寡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束逝滴瑰。   克特里尔先生称嗽厦始,检查故障预计用时20分钟敲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟戎胸。如果绝缘保护层磨损严重痊,线束已裸露抨紊为,则需约两个小时以更换整套发动机线束潞济。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件萎毁舅。此前伪享,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回驼,2010年又因手刹故障而被召回涣箔坑。   2012年谓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涛,长城V系列也在其中哪难灰。当时恍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片兼钝夕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸龄单筷。然而苯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片纬骑,更换车辆共计超过1.5万辆健钢射。  〕汀(实习编译羔:王萌审稿搅鲍东:刘洋)   免责声明版权作品吭,未经环球网Huanqiu.com书面授权坎卞,严禁转载宫,违者将被追究法律责任梗纫。" "  随着经济的快速发展譬,购车群体的年龄层次也越来越低鲍侈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用楞奸、省油痹,而是追求个性和时尚设计佬畔吾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型梆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一险。作为跨界SUV授,它们在造型上将年轻拢、时尚展现的淋漓尽致退步,完全符合年轻消费者的审美需要麓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比降嚷拉,来看看到底谁更适合你颂些。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV跑,相比2012款变化不是很大标,只是增加了配置和车身颜色绞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版施霉丁,售价分别为21.98万和21.47万妒烧裁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV贫,但风格却不尽相同牵填。斯巴鲁XV外形显得干练舞,车身线条硬朗添朽,富有力量藐迸摄,越野味很浓码冀。而标致3008外形偏向都市化设计恐察,饱满圆润的车身凸显时尚感眉烩本,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诫炒。   车身尺寸方面有所差异扰钵色,不过并不明显刻咖剖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)枚使,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)稻。斯巴鲁XV车身更窄岸,同时也稍长一些刻懦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苹馈韦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网廊吾,加入蜂窝网状格栅运动感十足奢慕。而标致3008采用半圆形中网段,镀铬亮条包裹显得很精致忍。两车前脸分别展示它们不同的风格射扫,同时都包裹塑料黑色下包围墟彭尝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯冈得,远近光分离灯组设计略荤净,造型普通闺,配备有示廊灯岁。标致3008同样采用卤素大灯份,不过加入透镜兜,不仅聚光效果好校,同时美观性也不错枷。另外日瞥,还配备LED日间行车灯屡挫。   在侧面莆瞬酱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计堂,比如非常倾斜的A柱粟,同时将后视镜位置后移抗男,留有三角窗减小了A柱盲区欧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料烫密,有利于减少磕碰的维修成本春鲸壁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎醋胸画,注重舒适和静音性贫计,双五幅轮毂很有张力呻壕逻。相比之下退,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惦佰,与黑色下包围搭配运动感很强烈兰亮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎寂仑五,同样注重静音和舒适性晨。两车的备胎都是非全尺寸设计农讣店。   相比前脸澜椒,斯巴鲁XV尾部更个性惋柔赋,辨识度较高土廉勺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型等,镀铬亮条的运用增添了质感咸。 标致3008尾灯加入LED灯组碴蜗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陀捎,但是块状尾灯造型很独特诚换侍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像斡,标致3008同样配备倒车视频影像敲缝钵,另外哩,还配备前2/后4颗雷达探头溃塘列。" "  在过去的一段时间里陈岛,负旧碳海克斯未叮鼎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置匆肋啡。时尚动感的外观稗淘猫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性庙似,成为了年轻人群青睐的车型妈藏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型污,科鲁兹掀背车则是新进的一员币楞矮,它所要面临的是一场“无言的战斗”五敞癸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了韭点擂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拇,但却带有美式车应有的力量感闪匿钨,总体来说它的设计很适合国人的口味缆浚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说罚,其三厢设计有些过于保守纤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间十撵,为了能够扩展消费群体刑稼氛,推出两厢版是其最好的解决办法鼎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寡睛玲,你几乎完全无法识别它的真身局材叭,因为它与三厢版保持着高度的一致性闷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组苫,很好的诠释了彰显力量感的诉求第继。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后萌鲜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接妈偷池,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些廊丸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉美烷熊,但实际上它比三厢版短了不到9cm锚缉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多洁湍工,后窗与尾部的衔接并不生硬妻,拐角的折翼恰倒好处需,为尾部增色了不少极狈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计许妻,在样式上显得更加简洁旱荷星,只是与自身前灯组相比富洁,在棱角的刻画上有了明显的削弱斗。   本文导航瓤吵:" "  提起之诺托,很多人都不知道是什么品牌烹裤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌豪壬携,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的澎。只是之诺定位于高端合资自主品牌埠即,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蜡抒捞,那么它的首款电动车1E表现如何始?以下文章为您揭晓雷。   只租不卖杯尘派?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嘶,包括车辆租赁府、充电设备勘察安装尉光、车辆上牌坑、车辆投保付藩、定期保养冲超、故障维修沽摊称、道路救援拷、检查维修备用车等慷协弓,通过这样的商业运营碱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展签刺番。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车逃沛,它的卖力需要大家自己去发掘遍叼焙。不过在发掘1E精彩设计前猎裳,请先忘了宝马X1惨饰,否则你将永远欣赏不到1E的美赏催。其实1E最出彩的设计在头灯女蕊椽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感衡慈蕾。   不仔细分辨的话茅唾,很难把1E和X1的侧面造型分清乒泪。不过1E拥有自己鲜明的特点辖拔霸,车门下很宽的镀铬饰条递,和没有行李架的车顶活。   相比车头和侧面卢,尾部就让人感觉有些欠妥了继沙皋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分牟客蠢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条帕茫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车芹度。   本文导航危瞳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说募狡,奇葩的中文译名慧秒策、“野性”独特的外观以及较高的定价貌钝登,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议并。说起野帝我们不自觉的想起蛙朵沧,同样在以国产车身份进入中国之后饺,“改头换面”的法系SUV标志3008兼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类攀皇负,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”腐。当然蜗,以20万元以下的车型作为主力军扮茬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扩词实。那么下面我们就来看看膘,这两款性格迥异的德聊萍、法新生代SUV之间究竟有什么差异澎,各自的特点又是什么提妻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别醚,首当其冲是价格方面的不同怀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势称,不过差距方面不大基本可以忽略竭掂踌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀釜豁。动力方面的表现也近乎相同屯,只不过大众7速DSG焕宝计,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配饥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一将。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蔑埔胃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰槐畦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪混噶贸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上搂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激倒伯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景牧马,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试汐。闲话少说修拷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜茨污。   这次试驾共有5个科目壳搐,分别是1.傲虎—终极绕桩叼词,2.傲虎—冰雪连环勾纽,3.傲虎—短道拉力测试诲灿鹊,4.XV—戏雪乐园菩寂绅,5.森林人—不规则路面自由行驶嚎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同娥,MPV表现出相对冷清的一面掣,尤其是中高端的商务MPV努拆,几乎屈指可数甫,除了老牌的别克GL8外冲汞是,似乎很难让人想起更多车型揩阀苔。不过在这个还没有完全饱和的市场里蒂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅恒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮孤凰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢茫?这就是本文将要找寻的答案本菠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型够弊糜,售价28.38万元-33.58万元式,目前市场上有近2铝、3万的优惠幅度旅铃耪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型浪,官方指导价31.98万元期截培。) ●外观解析   从造型上来说缚,艾力绅算是开创了一条新的路子魏,没有过分使用一些夸张圆润的线条俱,车身轮廓棱角分明幢咀关,有着很强的视觉冲击力菲奈藩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挽侠,此外苇入,艾力绅还装有一套大包围肝谢,颇有几分运动风范泌胸舍,也有着一定的改装潜力憋定骨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感砷纶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目盆涉,中网与宽大的前大灯连接在一起哩,营造出一种大气幸苏、动感的MPV形象氢。   艾力绅A柱采用黑色设计类难坝,且A柱的倾斜幅度较大簿补吮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显潜,总给人一种方方正正的感觉瘁辫放,后视镜尺寸同样不泻乔辍,与整车的风格很搭陇容咖,宽大的后视镜提供不错的后方视野娥雹,保证了行车的安全性与舒适性估。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冷腻,当然舅掇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现富蓬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手储肌存,侧门就会自动缓缓打开溶羚,此外垛色咎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捆。如果对此还不令你满意的话奴爬,通过钥匙同样可以夜杉琅保控侧门辆,确实有些高端大气上档次坪行逛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm揽腹蘑,轴距达到2900mm脱松,尺寸在同级别对手中并不占优势恒,与GL8相比差汤犬,仅仅在高度上略强于对手鳞按,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势敢捆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计阜邢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果推寥。整体线条依旧硬朗坡,尾灯加入了时下流行的LED元素脊较,为其增添几分现代气息盼捅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及藏取画,人们购车的选择可谓越来越丰富伐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择糕俱步,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过航岗豹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哼说,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5箍侣握,他们能够碰撞出怎样的火花残,请大家继续往下看铣豪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表糯鞘涣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烂怯淘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瞧刚,由于这两款车型出自于统一平台打造郎沮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲矗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间珊颈触。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惰,你可以说它带有侵略性篮,或是富有运动感殿警,也可以说极具视觉冲击力访却频,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突百娟。而K5也应用了与智跑诡娄铆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计羌淖,使其拥有了明显的家族特质回。   运用Fluidic Sculpture的设计元素镶,极力打造出时尚与动感的流体车身横逝忱,在驶入眼前的一瞬之时裳辫汐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象香。前脸的线条设计十分紧绷尸龋,大灯组与前包围向中央区域靠拢吮芜,展现其动感的一面骂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合亮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势说,抢眼的外型加之迷幻的光线书算,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伤赖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着耿浓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力途阶。   第八代索纳塔不仅外观时尚撩,灯光的运用也颇具科技感噶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诽送祁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯耪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步彤凛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缆,显然这种的夸张设计沙巨履,使我将其列为变异的种类衬揉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用道,多折线的应用也使尾部更具立体感庆,同时对于运动观感上也有显著的提升且湘诧,由于K5搭载的不同动力总成车,2.0L车型配备的是单排气设计开,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感课脐步。   轮毂也是一个变化的重要部位渴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面竟斑。根据配置不同咐彼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分幕乃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎素盯佃,该系列轮胎偏重实用性唱钒咸。作为索纳塔的尾部楞筐,基本没有大的变化层,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示昆蔼翔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虽。   本文导航螺拿:" "  每到年底皖郸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾林,地点也大多选择在北部寒冷地区舜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拎剔乡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性腐醚。在临近春节前夕丢私品,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现戎。   延伸阅读妙:   之前拒氛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缸信仓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舍沮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辰枷龟。   酷威采用的是电控适时四驱系统慷吵,中央为多片离合器吞献艘,由电脑控制来分配扭矩捆牛,车内并没有任何切换按键编。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动甲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恫山,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施牡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疆卞守,如果想要挑战一些极限的路况的话贰,酷威还是不具备这么大的优势的替,因为不具备限滑措施壕,至少在脱困能力上会有限制性谱别。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎黔,采用全新发泡橡胶技术朔佳纺,具有更加粗大的排水通道磁侩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呵,冰面行驶性能更加出色策拐暮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力糙。此外轰,中央多重“Z”形花纹松板捞、针孔沟槽设计保哺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性链。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机遁暇厂,最大功率206kW/6350rpm端崩猩,最大扭矩342牛·米/4350rpm花莲曙,在目前的大切诺基检悸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拌撵,但是会有不同的调教潭江仓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器忙略,我一直在想纽歪姆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢形踞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吞簿潘,我觉得这个可以有段氯,至少不会和其他车型有太大的冲突蝎痉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瘸戒潭,路面上的车辙也是压实的积雪囤踩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度舷九。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用马,只要不是过激的驾驶行为勒,基本不会出现危险状况绍贺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候楔,建议最好将挡位切换至手动模式娥陵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碧,这要比才刹车安全的多饺,这中方法同样适用于其他手自一体车型考掀峦。   本文导航邢稻宫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赁髓、充满艺术色彩浑莎,或者是有着一些与众不同的操作模式乾吉扣。而这辆2008则告诉我们释,一旦法国人在拥有自身优势的同时蛊,再把务实两个字加进去腹,那么可能会让其它对手感到紧张某。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置梗梁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注档咆馅: 由于本次活动仅为简单的静态体验探,场地和车况都受到一定客观因素限制巨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钮尝,至于其他更多相关信息露稳擒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吧捣唬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型司固,作为首款引入国内的小型SUV违,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上潮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来朴梁猫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近贸乏汗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)慰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弹袜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瓷褪旱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置垦蔡女,对消费者很有吸引力辖覆。作为一款紧凑级市场的生力军车型棉痹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型午。   观致3共有6款车型敞鬼谷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翱,售价为11.99万-16.79万元区间蓄热。因此畔退,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较挂蹬瓮。对于中国的汽车消费者来讲卑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的焕马。要知道自2006年上市至今秤善,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主岗。那么蜂,作为一名后生的观致3搪开哀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢福舒惯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼糯梢蔼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价繁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价喀:16.78万元)来进行比对骨锈祥。由于两车的售价只相差0.01万元乃,这也令比对的本身相对公平一些储。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间铣膊,我们测试过高尔夫7顶配车型报,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现篇,跨级的配置也令对手望尘莫及绩握蔽。但这一切腻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重革测、最需要的因素丧耸。对于高尔夫这样的家用车奥剁,在使用的维度上做到出色临即健,才是它的本职凤券。今天睡,高尔夫7又来了隋,这次是全系中价格最低的1.6手动型疏貌狠。动力称不上凶猛瓷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗矛献炯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一琉,必定有些硬实力撼。空间满足舒适乘坐武、常用配置齐全铅善,动力也能保证提速顺畅檄哇。但对于这一类的畅销车瞪场,最重要的是它必须耐用辨,不能隔三差五地就往修理厂跑甩桂舵,也不能冷不丁地出个大毛病杠发慈。这么来看歌帮闷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”掣庐妊,故障频出赌陵,这点很难让人满意史剑。毕竟策蹈,大众车能在国内打下当年的民众口碑害相,靠的是皮实耐用的品质理。在我眼里丧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境品泵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酿,高尔夫7车身长度增加56mm爬,宽度增加13mm诉,高度减少28mm裸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长农禾豹,也更显扁了炬秒。   如今随壁赁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诫扩程,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的颧谁。这个配置的增加汰,为日常使用提供的便利性还是很大的醇佬歼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瘟儡丰,要知道负ê傻恚克斯搞姬里、英朗等竞争车型都是16寸起步了爸擒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性啼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谴侠,这套胎居功至伟猜膘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瘟,如果您拥有过高尔夫4笑、宝来或者帕萨特B5的话顺,您一定会理解我的意思放。没有复杂的配置铆午八,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寥,瞬间就能上手估。这一切都似曾相识帘极少。   在1.6手动版的高尔夫7上孤煤惩,您看不到任何高端的娱乐功能抒催享,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鄙弟趟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾硕搔,但我认为这并不影响操作便利性吠昂捅,最低配车没有大屏幕很正常活。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时眯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用庭拍虫,车辆静止起步平顺性不佳限禽胺,油门给少了刹车不松开阂,油门给多了又会猛窜聘煌渐,让人抓狂户饰。但今天这台1.6手动车型拴歧敛,上述症状全部消失啊。起步轻给油即可凤随撵,电脑自动调整喷油量亭,使其转速稍稍上升冻,令发动机不容易熄火柒,等红灯辟、坡起都很方便梦伴吠,使用起来当真比顶配的舒心多了偶欢耽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂轮递,让人捉摸不透彻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平迷拦芯,用料优秀被认作理所应当蔫旗。在数年的成本控制下趁案吭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诫蕊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抹群惯。对于大众汽车而言尘密,这样的结果也堪称可笑了橡忌。   没有真皮座椅罗溅祥,您会失望吗纳坛?我和同事们都不会仇。我认为从适用角度上骨惕,织物座椅与高尔夫更搭嫂逆菱。这套座椅的缺点蓄剧欠,在于椅背调节起来很费劲邦盆,而且要是有个腰部支撑就更好了瓜。纵观高尔夫1.6手动的配置炒华可,我认为作为最低配车型娩纷,功能简陋一些并无大碍降,该有的它也没少帽玲拎,并且绝大多数的都还好用嗅贾,如果您是为了舒心实用假,我觉得它能满足了警茨玖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盟,对于购车需求的国人来说悲,一款看上去体面诞劫输,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搪,只是碍于可选择的范围有限挤频慧,但凡有一款出类拔萃的新车型炽青,必定会迎来极大地关注绥。对于25万中型车这个级别乾,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯辽呱ā,而福特全新蒙迪欧的到来烧,分走了不少的关注度猫荒,选迈腾还是选新蒙迪欧赤,对比一下就会发现弓,挑战者颇具实力耪凹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钞,售价24.28万元渡隋,和迈腾 2.0TSI 豪华型梨,售价24.78万元憋矢窖,均是各自车系中的主力车型江同。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车庭,兼具个性运动和居家商务需求挺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蒲峦圃,极富攻击性顺冬,对年轻消费者有着很强的吸引力墓坪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力窜,入门的1.5T也有不俗表现庭宿。   现款迈腾严格意义上上讲萍,只能算是半代升级窍,是在老款的基础上升级而来水霉。迈腾整体延续上一代车型的设计桨漂,符合国人的审美廖,经过加长的车身苹,带来大空间的同时刑雹,提升了行驶稳定性及舒适性涛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面食墒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米戏,轴距达到了2850毫米孟爬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米娠扳努,整体比新蒙迪欧小一些旗,即便是经过加长硅骸现,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鸡赡嘘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节啦、加热委卧虚、折叠悉绞、记忆 电动调节尾娄使、加热茂、折叠怯饺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎岗孟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了检匆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯梆下飞,不仅科技感十足田睦,还具备随动转向芬、自动开启等功能吕体,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些灯。天窗公、全功能配置的后视镜等挪想,两者处于同一水平藏来。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鸽秃,对称的T型中控台中规中矩垦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统称。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搬,主界面被平均分为四个区域椭琼秒,分别显示电话铃、导航藏刊伯、娱乐和空调四项基本信息铃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桃费。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局市,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感娩怯品。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕仍连递、6碟CD等配置痊朗府,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哺尝书,迈腾更像是上个时代的产物豪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850怪莫,相比迈腾的2812毫米爬丁,略占优势叼,但二者在乘坐空间方面事,都已经足够日常使用排。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑淡绩谓,满足于舒适和运动的双重需求鼓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拧绞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统毙估、方向盘换挡铆肝剩,以及原厂导航等配置烁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置散酗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统府。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版翅,最大功率178千瓦醋腿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱享,平顺性和换挡速度足够出色奈哩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合叮龄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦喘含,最大扭矩280牛米典匈,匹配6速双离合变速器砰绦。当年迈腾这也算是黄金动力组合槐,但与新蒙迪欧相比届甜苗,参数差距明显朝梦。   保养方面稍犬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里稼健,建议日常保养周期为5000公里左右脖赋急,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右隧瓷箱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保轻辉鹅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保黔,之后保养周期为1万公里存茧凹。小保养的费用在600元左右敛鄙,需要更换机油机滤骗,大保养的费用在1100元左右木肆收,需要更换机油三滤廷边拖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型任鄙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坛础坤,相比迈腾嘿茫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外姜,还增加了头部气帘和膝部气囊怪衔。并线辅助功能也是迈腾所没有的现岛。   点评潞挠:不可否认貉闺加,大众品牌进入中国市场多年陶币蹄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扫啼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手深,无论配置水平还是动力系统唐赐冒,都已经没有什么优势了瓢量连,抛开迈腾一万多的优惠书,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择垄形世。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明庭:本文仅代表作者个人观点冗寿,与环球网无关竟临桶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浓晃,对本文以及其中全部或者部分内容潞、文字的真实性趣薪、完整性仕风、及时性本站不作任何保证或承诺蹦,请读者仅作参考魄泌,并请自行核实相关内容撂举。" "   “北国风光媒,千里冰封沦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疯夕揪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯镜险。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段晾握搜,对途乐而言这不仅是一种新的考验豢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酬冉胆。 外观埠诡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐獭捣,想必对于多数人来说检,它的名气比兰德酷路泽小很多虎记泞,但并不意味着就要比竞争对手要差头煎搬。外观方面途乐外形实在太大了聪,有点圆头圆脑的感觉咸扒贿,比兰德酷路泽温柔了很多佛蹈签,缺少了一些很“MAN”的元素俊惠坟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瓦表。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泉甭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时但瑰瓷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多巧戌貉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拎对咆。中控台看上去很有档次琼渴,各类功能按键排布也十分清晰铅、合理跨苯锌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处酮阿,完全遵循了游艇的设计风格聊,宽敞缴眷、舒适熔妻勒、豪华炉池衅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰破。   小结炔把贰: 从外观内饰的整体表现来看憨呕,可以说途乐是一款成功的车型炒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题解北菩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势许半,如果“沙漠之王”远离了沙漠沽菇伪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色阂砂,这也是我们大老远来到这里的最终目的浇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车刹鹿猾,人们首先想到的通常都会是奔驰吓完翘、宝马篮、奥迪身朝拿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌裂厦羌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴衫。但是说到文化的话恐歧,就不得不谈到今天的一位主角聚猴,捷豹XJL昧忻。相对于奔驰这样的全能贵族来说挞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蹿冬枚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢潘核涎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗悼。   作为进口高端豪华轿车幻,相信奔驰S级大家都比较熟薪拧,而捷豹XJL依旧比较陌生恍厘,捷豹作为英国豪华汽车品牌情,也有着将近百年的品牌历史迁匆奋,虽然品牌认知度不高欧,但这头豹子可不能轻视便铰快。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型巧,价格都在120万左右脚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L腹穿屎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力咯赤焚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前猜琴吝,其实捷豹和奔驰早就杠上了脯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新期壁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了枪梗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观锭泥戚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话狮疚,你一定记得去年上映的《007疾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车姥吮,没错就是捷豹XJ篙窟捅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”部,里里外外展示着它的优雅与稳脚А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力匠。   无独有偶莎试泊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套透扭粒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行韶,虽然不是目前新款的S级睛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩内。   言归正传达谭娶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气老锚暖,不过两者的风格却截然不同罚味。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素良粮仿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀筋戏库。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重精脊,在当前时代也更加与众不同献师问。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车泛俏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纯冒,的确奔驰S级是同级别标杆娠泵宛,外观轮廓延续了上一代德慕沃,细节之处更加富有科技感恐光,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同融,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瓮吴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气彻,比XJL更加强势陈氮,这就像两个高人跑废,一个低调一个高调而已如捌。   大灯的造型也风格迥异馈餐爽,XJL的设计更简洁虑蔷呈,内部采用传统圆形元素跺,使得其眼神也更加专注拧。而奔驰的大灯设计更加时尚缔,内部流畅的菱形也较新颖扦丛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车非,光前大灯就使用了五十多颗LED淘屯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面泻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾澄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上冲吹吠,更加沉稳瓦庭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通构筋帘,但硕大的车身同样沉稳棚慨,硬朗的线条也更加动感妇滑顶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾花,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出憾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉暗,这也使得XJL的车尾更稳重惯瑰,而S级更挑逗人禽。   尾灯的设计揽宽鹤,捷豹XJL采用纵向设计啸殴桂,并以车身腰线融为一体挂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沃,整体轮毂简洁不繁琐稼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁堕,内部灯组造型是一大亮点息,点亮时相当好看聊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节始仍睛,并没有过多的修饰祥软舷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质皇竞嘘,就如同一件高档西装铝,某颗精雕细作的纽扣就足以粗侯激。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型览襄尉,相比奔驰大气的轮毂石,捷豹XJL的条幅更纤细拱箔齐,并且在条幅样式上也更加精美和运动戮底吨。尺寸方面XJL为19寸慌蜜,比奔驰S级的18寸也大一圈凭,轮胎方面同样为245宽度黔身险,不过与奔驰前后同宽不一样拌乏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卫蘑贤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涤汇,并且作为一个自主品牌刮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌撂,旗下的GS5矫、GA3铅、GA5几乎可以与合资车相抗衡海次加,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上皮嫌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辆感虱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的廓堵,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑Ц帷,由于试驾人员较多抒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验们浚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统平茬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统饱入。   现场测试场地为两个圈形场地硅讳,两个场地项目都是一样的耪靶,可同时进行两组试驾小沉,场地提供了直线加速兽肩、紧急制动缸亮、蛇形绕桩咐寿惹、麋鹿测试四个项目病谋,可以说涵盖了大部分的性能体验飘剁碱。当天试驾温度为零下十八摄氏度漓丰,这样寒冷的天气伺隆,面对半冰半雪的湖面烦桥陡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力返。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似姜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下频己沪,TCS系统介入逻,防止打滑的发生冈棉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机氯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术爱,最大功率赣貌集:90kW(122马力)/6300rpm董爬,最大扭矩耪检:153Nm/4500rpm桓擒。而这次试驾的车型中没有手动挡喉委朗,均为4挡自动车型复,动力表现可以轻松满足日常使用需求漂。   起步于加速初段油门如果踩的过重嗅瞬镀,TCS牵引力控制系统会即时接入细,并且自主减小喷油量徐胶,从而避免轮胎打滑冗刚,这一点上GA3与GS5表现都不错挛杆拍。加速至60公里每小时后是的,紧急制动恃瘫亨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音茬乏唯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了隙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离粱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停筛怪,未出现侧滑诚蔽。   本文导航典奋:" "  提起中级车徊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择朵迸。但要是预算有限疚梆,面对这两款车型还真有些底气不足胖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的福。好在现在中级车市场一片血雨腥风男,改款K5已经于近期正式上市蔬硷,延续了韩系性价比超高的特点卵窍。这次翅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车舱广,让您的购车选择更加丰富雹。   没错险,此次选择的几款车都在18万元区间内泌呕戈。而且颇为“巧合”的是峰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合湘,也堪称中级车的黄金动力之一平藩毯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字届哆。既然如此痉泄赊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”楼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锤沫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泞怂,动力参数有小幅度的提升催惜耐,燃油经济性也有一定的提升戈,但依旧没有给人留下深刻的印象搪缴玛,尤其是我这个09款嘉年华的车主涣。如今记冻,在配置依旧丰富的前提下划喊,它换装上排量更小碗懂韦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机翁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瘟畅浩,这一次似乎有点看头了媚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机碴贸,它的来头可不少恳石。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖情惩,可谓是福特的明星产品砍灸闺。我得承认这些奖项来之不易辅,但我更关心的是骆腿,它依靠什么亮点来获奖肋惫蜡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性藕凰辣,震动及噪音抑制能力如何阶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前粮滩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机呈仕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷遍、涡轮增压以及进排气可变正时技术怕。在这些技术的支持下密,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升臂。反应到账面参数上串么,它的最大输出功率是125马力屏,最大扭矩达到170牛·米山篇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的篙。   另外茧,福特也针对其三缸的结构特点墓蹭雀,对发动机的震动恫姜奖、噪音等方面做了很多优化和改进苇诫痕,比如喷油器及油泵柔性安装尚浪、皮带润滑添托、缸盖上方吸音泡沫等等嫂酱。为此氯揉泼,我先后做了两种情况下的简单体验挥:1呢碴丧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2琼、在静止的状态下劫屑购,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上犊吉。经过细心的体会和观察后稼,我认为结果让人满意侵呛撇,发动机的震动轻微煤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些甜欣刹,但也不大碍事灵。事实上权,即使我细心观察姜蒙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别购。   看来之前的担心有点多余海,还是直接上路试驾更加实际及。它的电子油门响应依旧很灵敏诬,轻轻触碰油门踏板挫攫,发动机的转速表指针就会活跃起来粟。幸好油门的调校比较线性程希诚,分寸拿捏得体梧酥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累券潜。同时泻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茶横,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉檬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩氏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别道,那种加速的轻快感是后者无法比拟的硼轿括。即使在低转速区间挤跋,发动机的动力输出也很活跃镭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瑟。同样受益的还有动力输出的持续性年餐抹,在试驾路段里面有不少的环城快速路达焦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h壕瓤拷,而且整个提速过程顺畅自然此。只可惜受道路限速的制约淖,未能继续把速度往上提驮寞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备傅椿绥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契椽焦弦,升挡动作迅速骑图,在D挡模式下正常驾驶嚎媳,1700rpm左右就会立刻升挡苗逞,让整个加速过程更加顺畅自然德酶捶。然而篡,在遇到拥堵路况的时候倾蛾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感铺漆卡,幸好并不是特别明显饱柿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现淘费惹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好力,除非你把油门踏板踩得足够深吠,否则它不会轻易降挡庭纤婚。   变速箱切换到S挡后惰碴,油门响应速度稍有提高细谱,而换挡转速则提升到3500rpm袜蜜徐,动力输出表现得更加亢奋锯。味道对了瘟薄,这才是S挡该有的特质叭督,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酬借。当然炼处酱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吹醋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮东沫,至今我仍然未能适应负篡。   其余部分与老款车型基本相同授剂,方向盘的转向精确捌餐道、迅速饯描宠,甚至有点“贼”剁乃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬免,对车身的支撑力度足够纤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显牵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安啊,同时也确保了车身的灵活性梁。但面对减速带这些大颠簸时蜗陌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在授。   在动力水平得到提升频、操控感被保留下来的情况下喝富,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鞭,开起来更加得心应手挨,也更加有活力刃父。这点值得欣喜堵贸,也是嘉年华的进步侠毫富。当然谱磨呕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方修钳娘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎猎顾恃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音隆袭钡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步究量,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色香翱工,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵镭纷盘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了秀,不过众所周知饺埔骑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台福退写,而是换装了大众全新的MQB平台谎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂姑兑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异桥卞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异肋潭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助裸。   首先我们先来说说平台旧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杏尺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构麻,PQ35血统也就不在那么纯正骗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台闻。   平台究竟是什么赌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车妇煽,它们会采用共同的零部件揪,采取相似的地盘厢极、车身结构磷、形式结构以及相近的生产工艺漓、轴距等海捆巫,以此形成车辆生产的一套完整系统忙刨,平台生产的战略是当前产品在开发中倦廉,最流行苫跨去、最科学娜刺、最节省人力虏亢菊、效率最高的一种开发战略菱卿。因为对汽车厂商而言柔,可以在有效控制研发资源隘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瓤比壕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乖啤,并看看它们之间存在什么差异狄举乃。   PQ35中的""P""代表平台骇厕蒙,""Q""代表发动机横置惰尺概,""3""代表A级车磁,""5""是指第五代旦缉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件璃千帝,采取相似的底盘憨、车身结构息钒念、行驶结构汾、相似的生产工艺以及轴距等人借。由于研发时采取了已存在的""模板""澜皮,不仅使车辆研发缩短了周期贤歪,而且共用的零件大大减少了生产成本测,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盼。采用PQ35平台的在售车型有途安彼裸靡、开迪罚、SCIROCCO同抗淘、奥迪TT痢、A3芯径刻、斯柯达明锐等车型悍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括摔捐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)迪绞、大长度激光无缝焊接触鞭、双面镀锌高强度钢板僻处、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等时兑,但如前所述碾拧鲤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术杆酮癸。   MQB穆屡块化平台是大众最新的一个生产平台梧,也是此次第七代高尔夫使用的平台床老。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制骇,并且可以共享比例达60%的零件篡,包括同样规格的发动机跨队现、变速器等琳弓。MQB平台的推出然疥,将会取代过去的PQ25陪、PQ35和PQ46等平台菜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性恫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装焚,不管是传统动力悲宠胁、电动和可再生能源动力文,或者汽油机匙、柴油机搽、混合动力系统玻辉、纯电动系统茨、天然气发动机恍咀繁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锌赊。另外迸,MQB平台还可以对轴距扑幸、轮距鹤礁、前悬和后悬等部位进行调节嫌阮凯。另外此平台可以生产从A0级弟看狗、A级到B级三个级别的车型撮。这是PQ35平台所不具备的轮佃始。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温耐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水怪呈镐。相比几个欧系对手澜,宝马的动作显然慢了半拍靶纯,继5系旅行版之后巢疮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售脾惊。当然有时候来得早不如来得巧蝗,只要给足了诚意盘鲁宛,迟到了也未必没糖吃粕。   对于3系旅行就是如此狠激,在它到来之前咳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头另,作为后来者途焚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹糠耗,就更需要拿出浑身解数了茧齐罕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版步送等,下面就来看看它究竟有何能耐彭奥炬。   还是从外形开始说起头煽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘边次波,其底盘代号为F31耍,依旧是标准版轴距藏陀:2810mm晴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言很缕,这仍是个相当精干的长度凶,车身“三围”基本和三厢版一致录办,只是由于行李架的关系社花,车身高度小幅增加了21mm墓睬。   我们测试的这款328i旅行版十,还搭配了M运动设计套装髓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸砰偷,闷骚的感觉立马出来了及嗅心,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盾戮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色闺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鹃贩帕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )黎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性去燃救,这和旅行车设计的初衷相悖吮琅。选择18""则刚好合适艇免柔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烘淖淘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点陶定暮,用一句流行语来说就是桓删魂:低调奢华有内涵富。   车尾则是旅行车最具风韵的角度酣泵计,从这方面看翁户,3系旅行并无太多亮点凳,车尾的造型显得有点过于刻板窍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已胚媳画。相对来说并没有对手做得那么出色柯,V60和C级旅行在设计上的看点更多河搂泼。另外骆,虽然采用了M套件帘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肚搽,看起来实在是低调过头了活全喜。   外观总结脱势埔:如果你是3系的铁杆粉丝寝滦覆,但又不愿自己的爱车烂大街党饭汗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了宝河,低调中透着股狠劲儿垒,闷骚人士的最爱讨坊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样文衬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章堤熬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纠泪澎。但俗话说统肛孙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道汲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比南登细,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何娥矢?   车型的选择方面斯盆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型测壳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑叔岛爬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机培。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蟹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸叼窖痛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力娘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰歼镭,再辅之以保险杠的少量镀铬丸,前脸看起来一如既往的简约和低调喘拐。车头多条轻微隆起的线条舰禾,包括引擎盖上也是凹凸有致疵热翰,则让低调的前脸显得浑厚有力秸解。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计渺恼磐,外沿继续使用镀铬装饰埂琼氮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻屋潭,也更容易让人接受佰姥吼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性坑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁可,一个氙气近光灯钉幌衡,一个卤素远光灯率错,外加环绕半圈的LED日间行车灯诽登,没有任何花哨的设计牢抖露,注重实用巨。而作为玩灯行家的奥迪驴购茅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼母,配合上单颗远近氙气一体前大灯欧,杀气十足湿桐鞍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条龄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道俱倦,看上去随时有往前冲的冲动嗡滔忌,非常动感和迷人炯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痪,看上去从容而又优雅胶撮,有点儿荣辱不惊的味道峡亭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后星痰怪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赎咖静,毕竟走的不算是一路的风格了侠罗。不过躲罕屠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了芜错,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拌陵劣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别室呕咳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角松晶辽,变成了矩形倒角式的设计小但,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L份疵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计秽亲薯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行毯。   尾灯方面入粉粹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看腊潜拈,而且LED元素的缺失也实属不应该呕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼梗,低调依然是奥迪的责任戒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎崩晤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎句。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep贰涡良,一个拥有超过半个世纪历史假柬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌掂笑就,“男人”悸番非、“硬派”篙陡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象隘突。一个如此坚持传统的品牌馆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拐围,这对于很多人来说是难以理解的事实卉。坦白讲赣岔茎,一向不以貌取人的我博,霎时间也很难理解Mark T. Allen攀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品熟懈遍。无可否认恭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的铜没,也必然成为人们茶余饭后的谈资匹携努,但是就只有外貌是这样吗持埂泉?难道它没有Jeep的传承沃?这是我最为关注的问题普。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”视令,而首要且必备的条件是强悍的越野能力洗丛肮。由此可见淌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能零铃拈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置屉幢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外寄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色码,首先必需要有一副好的底子下拎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锰。根据越野性能的高低舶弯膘,依次有Active Drive I桓涧、Active Drive II和Active Drive Lock三种睦晦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寐结,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统墨鳖涩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡伞,并且还具备后桥差速器锁止功能苔村胁,实现左右车轮50:50扭矩分配通,攀爬能力自然是三者之中最强的苇。   除此以外表撼雌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统澳多、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠晤档仍、28°的接近角胶、32°的离去角双卉卑、纵向通过角23.3°艇十、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置横钨归,要罗列出来的话其实还有很多经甭,但越野并非纸上谈兵添八,要真正体验到它的实力氰窟,还是得把它拉到荒郊野岭辣。   挂上低速四驱挡仆、开启后桥锁止以及岩石模式苛蛋腿,稳住油门就往上爬仑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏星窘手,3.2L Trailhawk针对越野的需求胃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整屋。继续往上攀爬胺潜癸,一切都比较顺利忙钎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嚏取办,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力甩。在遇到交叉轴情况时诡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力庙,配备了后桥差速器锁止功能的它护,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑灿够邓,就已经顺利通过翟。   这一次越野试驾始,它的表现我完全没有惊喜奈,因为一切都在意料之中坑坝冒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蓟凯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了唾涣塑。毫无疑问碾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位桃,也同级别的最强窝巫艘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦匪吞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哼扦渴。坦白讲拜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴耸。" "  在国内的SUV市彻恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谁缮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寿,正因如此翘势弗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破全世娟。   说到大空间络老、七座设计龋淀钡、配置丰富的SUV吓联皖,北京现代全新胜达是其中的表表者镀夹儒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慰玛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型合恫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变醚碌宽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唬确,下面我们将对这两款车型进行对比分析渴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观接偏卞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痊粟吵,设计上中规中矩锌吠,采用了哈弗新的家族式设计元素康缔杀,这一风格将在整个哈弗系列上普及顺,代表性的设计元素有派冲溉:大尺寸U型前格栅竞郡上,粗壮的镀铬横条格栅导捷沮,时下流行的“X”型前脸办。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窗骨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舶驰笺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时武绵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛾茂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅偿,再辅以造型锋利的大灯灯组畏,极富视觉冲击力浇门。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话暮提卫,现代品牌的确更加具有超前思维意识抠。" "   源自逸动平台的CS35铜譬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品梗厢。凭借欧洲化的时尚外形设计累澎盖,相对精致的内饰做工失山娥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现膝歧香,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注耿。此外花,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在强豢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能啥,进一步提升了科技感和实用性阔惫羡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些舱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扫,还有定位相同的长安福特翼搏骡喜敛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4奋搐,涵盖了自主及合资品牌产品垫两擎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道牛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舒酚,作为一款新生代豪华运动型轿车前顿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系偶,也成为点燃这场战争的导火线沟公靠。而上市之后媒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道舵蓝溯,可谓是一场针尖对麦芒的对决煤。那么除了运动性能以外丘驶,这两款车型的综合实力如何呢淡靠裳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓兢。   虽然说是ATS是一款进口车型挪龟龚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉镜懊,整体售价和宝马3系保持高度重叠晦。从定位和售价来分析熔蜂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辨返,两车售价分别为43.80万和43.60万毕诡,价格差距非常腥商铡,有一定的对比价值瓶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车彪,但两车所展现的运动风格完全不一样拈豪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计寇迟匡,车身线条锋利跋挪洼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性卉矫,同时也彰显了力量感霞繁敲。而宝马3系显得内敛一些荆鹃暮,经典的""双肾""前脸造型挞悲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色爱详。   作为凯迪拉克家族最小的车型耽麻括,ATS在车身尺寸上不及宝马3系目煽裂,除了长度略有优势外钵,其它尺寸都不及宝马3系白惟,在空间上可能会有一些影响皆扰姐。不过没有关系技换,作为一款运动型轿车盎,小一点也许会更加灵活氮晒烽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蔽吧,经典的造型更容易接受忿哄讽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26古焚娩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍喝。   相比之下行,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力片乔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感为界赖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贿贪。   两车头灯布局不同幻,宝马是横向设计脱顷,开眼角大灯我们已经非常熟悉木谁。而ATS为纵向布局既,造型更加犀利姬,同时采用的是远近光一体设计叼么。配置上都采用氙气大灯麻互瞄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能借村羞,但是可惜没有前雾灯伯茬泼。   从车身侧面来看敌斗,我更喜欢宝马3系弦捕纱,腰线更加锐利色霜磁,营造出了运动型轿车的动感效果退丝公。而ATS侧面饱满厚实陀,典型的美系车风格既我菠。   两车统一采用的是双曲率后视镜抽酣卢,并且带有电动折叠和加热功能善,同时集成了LED转向灯孝巫粱,显然宝马3系狭长的设计要更美观骑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯播贺,警示效果有所提升缉怠惺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骡郎范,双边双排气管设计也展示了其运动气质官恃。相比之下埂,宝马3系的尾部显得比较平淡蹭辞,家用车的造型在气势上要弱于ATS辨寸。   轮胎方面北苯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎浇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18柑蓝懦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎可,都是偏重运动性能的选择熄忱。" "  提起东风日产天籁纹居,人们往往都喜欢用舒适劲、性价比高拘感、省油这些标签来为其定义乏鸵。的确吻锤,作为日产在华销售的顶级轿车凸疗烩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态倒垄抡,在中级车市场中处于上游位置驶俯污。不过这款车型的加长行为崔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胆,天籁公爵乡,虽然是天籁的加长版本壤列芒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手卸惰,挑战更高级对手寇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力痕。   25.18-29.98万元的价格区间邪懦截,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刻坚赖。相比同级别对手雅阁古、凯美瑞赊瀑凰、迈腾等热门中级车公涸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手将,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼摩畴停,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瞎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车送卧沃,在提供更多给消费者的同时泵,却并没有在价格上表现的有多高调粱漓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔡,但是通过对细节的仔细端详喀硷烩,你还是可以发现不少变化之处繁吵锌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素锰匹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端懦估充。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近牌。   5003mm的长度与2900mm的轴距督,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伺嫩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越翘洛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm橡介青。而与豪华品牌中级车相比较藐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm详。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大链旗,整体协调感还处于平易近人的水平娠楞。   本文导航没猴融:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凤蹭,数以万计的人们加入了摇号大军创粳立,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沪煞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程膊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高骄痘很,一步到位的想法也被大家普遍赞同蹲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了较,强劲的动力耙才、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜朝雷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吠淌,它们的价格和配置都比较接近惺,下面我们一起去了解一下抡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表持:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)欺湾铃:15.98-25.18   推荐理由梗:大气时尚的外观贩豪苍、配备豪华全景天窗轨渤、全新T动力以及较高的性价比氓僻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计累法抖,采用了起亚家族虎啸式的前脸粱纪比,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择楷履,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大扯,能够满足不同购车消费者的需求弄疯,值得称赞的是咆时,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗几赡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感厘境,在同级别车型中也具有很高的性价比干道。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整世擎,自从彼得希瑞尔来到起亚后肺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸颁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸幻,大大提高了起亚车的辨识度环恳。熏黑的前格栅看上去更加动感谓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利葛薯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吼槐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长宛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感偏茸休,并且兼顾了空气动力学谋冗娥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能觅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高豢际绦,LED光源看起来更具科技感粟骇速。   新K5的内饰进行了小改动磊,用了和工艺均有所提升饱,三幅式的方向盘也进行了重新设计局搅,看起来更有质感哆,使用起来也更加方便急,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积裸,也提升了整车的档次感计墩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑搭惰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型巳,A柱倾角也随之更大侈经,对于一名1.82m的男士来说顽青,头部空间的局促性很明显拱,通过降低座椅高度后钞,驾驶视野也受到了一定限制澈赔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瑰晦,同一名人员在未调整前排座椅后谱,直接移动至后排乘坐伺斗辽,腿部空间十分充裕触醇丛,而头部空间也在可接受的范围之内核关剧。总体而言闷惋孟,如果想舒适且安全的驾驶K5磊鲤咳,并不适合个头较高的人士餐森藤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞城接。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机倾兄,最大功率180kw叭驳赏,最大扭矩350牛米攀龄句,搭配6速手自一体变速箱荣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现睫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沥遂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩暮拨距。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丹榔沛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟腿。如果你听到4系觉得陌生淌欣,那么当你见到它一定觉得很熟悉芍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造逗,无论外形还是内饰都与3系很相像素薪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平峭歇烁,因为在它身上不仅有3系的影子横筒驳,同样也有着自己独特的光芒伸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe葡沪,59.6-73万元的定价也高于3系略。不过其实也可以理解澳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版履,而是想要一辆便宜些的“6系”娇。   宝马4系提供运动廊苗苗、豪华些搏、风尚三款套装呐献揣,价格方面没有区别粮。车头部分确实与3系非常相近楞,只有前包围能够明显与3系区分出来廖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绍辩椭。整体来看薯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格梅歼,仅在细节上加入独有元素男寇却。 【左排:豪华设计套装(选配)/右蝗势洪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解档鲤浓,但来到侧面相信很快就会被它吸引滑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条僵,这样的立体感是3系无法给你的庙动扭。车身尺寸方面舱苦蕊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短帮承搔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm踩娜,轴距两车同为2810mm煌莫。相比竞争对手滦握,4系在车身尺寸上也有着较大的优势炽。   由于定位与平台的原因澳块皇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绩吾,也达到了对自我的超越甜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统寿。尾部张弛有力的线条缄孪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果斯希担。   本文导航腔咳嫁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末香呻,2013年又有很多车型和大家见面了叙玻戎,它们各自出身不同性格迥异稼敬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谜欠如,其中原因多种多样嗡,下面就对它们的表现做一个简要点评畦,并送上编辑们的新年寄语讽攫。 东风标致3008   上市时间畦蒙:1月9日   售价技:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车盟亍,法国人终于坐不住了九,要将标致3008进行国产怠,最初还担心它法系前卫嵌密刚、超前的设计能否被中国市场接受槐烽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情痰拆。   不过似乎这一切的担心都是多余的卡,东风标致很清楚大家的喜好醛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸煽侣、尾灯等部分进行了调整瓣,类似机舱造型的内饰得到了保留订,使得它看起来既前卫运动又不太过个性翻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计另具。   动力的调校同样符合中国国情鸡,由于中国道路情况比较复杂霸捶迟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多茹丰浇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机妻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛尉核。尽管变速器的表现有些差强人意礁瞥男,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如疮休淘。 为了进一步满足市场需求秘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冲戮,丰富中低端产品线酒。   新年寄语斜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的剔袭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上品,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胁熄吭。" "  汽车除了是交通工具之外芦,在中国它还需要扮演更多角色柯汗。比如亭,它会成为一些人身份的象征度搏。也正因如此墒磋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴呵扰。在车型跟随换代而越变越大的时候妓眯,它们还不满足剩眷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型竭督路。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型墩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸橇痛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了路挫。   从长轴距车型诞生起僻随碘,围绕它们的话题就从来没有间断过蒙片。长轴距车型的空间更大是显而易见的搁嘘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗需失咕?是为了操控放弃空间勒臣诗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题豢。现在科坤乾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挨,并且差距幅度有多大鹅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵校碑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一维腹。从设计上来看蕾恼,它基本保持了海外版本的特征舍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变定。整体风格比上代车型更运动礁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凤染探。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型黑偿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别丧梁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汤鲜新,同时赴吗,在配置方面也向更高级别车型看齐赁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大慈煞被,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一青雹奸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后门间,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性滤戎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势耽瓤,那么实际情况果真如此吗换绿?   首先敌敝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吠兜。将天籁停在起始位置后榔锤汤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置冯。之后蜡痘谓,向左打满方向劳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作举隋其,然后再次用桩筒标记后轮位置蛙啦粗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头凡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鼎少。   实测印证了我们之前的推论矩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谁,但差距不算特别明显冲澎。两者的方向盘直径和回转圈速一致酷沁啦。实际驾驶时淋粪,除非路面宽度限制特别明显聘染咀,二者没有本质上的差别材。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准甩茨稍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况丢建。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话冒罚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响底霓。当然畅裴藐,陆军1号的尺寸太过庞大洼相弘,算是加长得比较极致幕。那么歼骋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蚂错船?   同一水平面上椿挤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙灿,二者的成绩均为150毫米冯高。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙比苫碧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蒂玻傅。   我们的测试方式是将车头正对坡道捎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止雇喂韶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嗣高。首先上场的天籁最终成绩为105毫米理缄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬参禾浮,但结果令人意外到秘脱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米晒。抛去胎压等因素的影响损,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平怯慷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV丹?如果排除自主品牌的话究删焦,这多少听起来有些不切实际吧份,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酥并炮。不过这个看似不可能完成的任务敬,正因为有着咱们自己的汽车企业踩,才使其成为了现实酵涉佛。10万元给我炽,我会选择什么车呢篡灿?今天就为大家介绍两款不错的产品歼歇,众泰T600和比亚迪S6坊想,它们之间孰强孰弱颠搂,看完文章之后您便会知晓掂粪。   4天以前庇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蹭壕话,顶配不到10万元的售价接烙,加上1.5T发动机出色的动力表现汐、以及全景天窗醋、倒车影像等丰富配置的加持脾,让所有人为之眼前一亮溶光。而在该级别中赏奖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瘁金汇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置突蚂,还有着出色的销量和用户口碑肠处,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坊。所以今天嘿铆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刑坛等,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型禾督岁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坎吹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6晤辱尖,这款车属于小一号的紧凑型产品靛杀老,因此这里就不掺和了律。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观七犬:两款车型造型原创度均不足挝埂。   外观造型上埠熊电,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹曹藐,但相比之下强,众泰T600显然模仿的更彻底一些逗蕉寸,车头与车身都是完全的拿来主义捶炯,没有一点原创的元素畏。而单就最终的效果来说趁陀欣,众泰T600显得圆润饱满能赊,比亚迪则更加的精致显大急亮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赂筒脆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm碑砰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm萌关违,轴距为2720mm匙掀,从数据上看将丛酮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势芦矾枢,而众泰T600比对手更宽逞视汹,轴距也更大郸喇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂诉榔梗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些傅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎怜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎姬迷,在轮胎规格上算钝,众泰T600更有优势一些就。刹车结构上糙,两款车均采用了前后盘式刹车哩筏。此外龋缄灵,在备胎的布局形式上迫,比亚迪S6备胎采用下挂式墒揣,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢狗纭,不过更换起来略有不便捐亥渺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伟搞轰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高灿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胆,线条上显得不是很协调你,后雨刷墒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备税博立。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统雹卿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达菜惠且,而众泰T600根据官方的说法狭斗方,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了菠察。   钥匙方面抵侥献,两车都配备了智能钥匙颠力把,并且无钥匙进入赡齐、一键启动等功能也是一应俱全瘁冬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通睬暮,但质感和色泽都比较不错耽。相比之下搭,比亚迪S6的塑料感略强悸保惋,但它的两把钥匙中脯哪糜,有一把还是卡片式的恭盗捞,挺有档次感的扣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”槽材,据日本共同社11月报道踏毛吻,丰田汽车公司发布预测称零嚼布,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆会褂亢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录档酣迁。而2013年前十个月柿喘,雷克萨斯在华销量同比增长8%告,而7-10月同比增长了24%赦金趴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仆穿撕。那么腺绘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酪肯世?在这个产品为王的时代中荆,或许答案非常一目了然厦稀盘,品质卓越的丰富产品讼盛聚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中持,IS系列绝对称得上是中坚砥柱乱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)饲善,而其到了2013年也整整历经了三代产品交,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的掸?在这代产品中究竟有哪些新意皮徘层?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的杠罐。所以典癌,在这个2013年的冬天浚维秃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汞习递,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”稀僚。   是先有鸡还是先有蛋仆宋?这确实是一个哲学问题徊涎尉。但是对于车型换代而言弹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情遁娃吃。在介绍外观之前悍情,有必要介绍一下其前世今生挺泪碧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隧穆其,全车线条设计更显张力釜碍敞,饱满的肌肉感让人过目不忘犊涵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化揣叔。   第三代雷克萨斯IS娩戚杠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车动抬币,全车线条设计更显张力微宦,饱满的肌肉感让人过目不忘捞玻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灯踩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度翱,但当这款概念车面世之后姬弘殊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风等锹烦。虽然没有LFA那样气动山河朽入沧,但却是可以做到惊艳动人匪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长氢,要么从一开始作为越野车的分支尚很惶,要么不经意又成了轿车的替补惧歪,但这丝毫不影响它越来越主流四嗜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来帅隆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员菠。   一向个性张扬的Jeep品牌诧艘梳,一改传统的硬派风格厦,走起了时尚运动的路线奋。不仅如此家,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惮鳖,在国内各大车展相继亮相玖恐,赚足了眼球辈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市陀盎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动淌囱花,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢匹成?通过下文一同来寻找答案吧!   外观揩栓:一改硬派风格涸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初纶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型淑,在这样的大背景下购挪巧,自由光孕育而生瘁灵受。只是从自由光诞生之日起侈甭墨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注极蔑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象晨疆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吧赔,定位于介于指南者和大切诺基之间甜绥,竞争对手直指奥迪Q5解讹久、奔驰GLK隧摔、沃尔沃XC60等车型肯,车身尺寸方面嚎,其长宽高分别为4624mm夺幸、1859mm辰鄙、1707mm琶规茸,轴距为2719mm灯愁,与竞争对手相比并不处于下风脖。   既然是Jeep品牌车型仍率烧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了饥划,只是造型有所改变竞奖,一改以往平面式的设计棵酮,采用了类似“折角”的设计掀锚,当然效果立竿见影蘑清跺,整个前脸变得更时尚也更有立体感悉。前大灯的设计标新立异邦扮鸵,采用了大胆的分体式设计暗脱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”成换,氙气大灯舜、雾灯依次向下排列但翠。值得一提的是该车的行车灯舵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型悲佛探,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑剧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道信,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后归,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脱浦。 斯巴鲁BRZ 泛鞍闹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机抱,采用后轮驱动平台俗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鼻喊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窝瓦辩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发玛泻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钮,而外观和内饰由丰田负责纤。   尽管如此坎,BRZ并不是“每个人的菜”秀。尽管设计了一个小型的后排座椅毕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人廉,音响和娱乐信息系统不够出色描爸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮杉牵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吉摔、并且外观时尚动感的轿跑世普摊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沤食嗣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机窖笨堕,最大输出功率为200马力盘鼎,扭矩为203牛米坝赤平。据美国环境保护署数据显示奋信,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里庇德。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg脆。 ? 斯巴鲁BRZ 镶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坟厩骗。两个版本都有手动挡或自动挡选择氓摹穆。   豪华型BRZ的售价为26潜殊赦,265美元倘,配有空调系统石,定速巡航系统哇,电动后视镜狸俄泡,一键上下的电动窗逗祁繁,后门仪睿控电子锁悸父骇,真皮包裹方向盘奥宿醚,65/35规格折叠后座肩垂,HID大灯鸿,17寸合金轮圈烘觅,有语音提示的导航系统陵村酪,实时路况警报蛾,USB接口和车载收音机丸。   限量版的售价为28散刺贤,265美元痘,在豪华版的基础上增加了雾灯患紊惊,真皮座椅拟,一键启动汕辨酸,后扰流板堆七,配备照明的遮阳板化妆镜坞刑闲,双区域空调控制系统霜工,前排座椅加热和后视镜加热冗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统规币,电子牵引力系统廊啃艰,稳定控制系统以及6个安全气囊间陵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试砂佳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鼎襄,无论是正面撞击色,车顶强度蔫,还是座位与头部保护试验精,BRZ都获得了高分坑,可以称得上是一款非常安全的车辣吗。 ? 斯巴鲁BRZ 粱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拷俏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX窗芳,加速时的推背感没那么强烈慰。不过司卑牵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鹿难,对于六速手动挡十分精通金,5郸曙,000转起步对你小菜一碟的话颂,加上BRZ的轻量化的设计叔疾剂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感颁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似屉,并不夸张的外形设计粹磁伸,精准的方向盘旱商瘁,强大的刹车和印象深刻的牵引力蒜寺式。   总体来说努,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辜岭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受孙。而作为日常用车来说刮等北,路况好的前提下沛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多轰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品复拼,未经环球网Huanqiu.com书面授权膘骂,严禁转载俄,违者将被追究法律责任溉。责任编辑凤退:李敏" "  作为一款小改款车型帅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弯,甚至在细节方便也没有任何变化防判,仅仅表现在配置上的升级凑。回顾智跑近3年的上市之路来看蜕,依旧保持着其独具一格的风格叉偷,即时在如今来看拖喀,智跑仍然算是一款前卫的SUV芯柔坏,回到3年前偷叙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L船涩箩、2.4L两种动力共10种车型祁岁僵,售价16.48-24.98万元盖翰赁,售价与老款车型保持一致庇点菱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型阂定咕,即使它远远的驶来答靡羡,你也会在车流中一眼识别出它滔,城市化SUV的定位倒也不特别浮,不过肺彭坎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计奇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一唇姬。   现款智跑与老款在外形上几无二致什,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意堕,与老款相比萎聚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏反。部分高配车型则配备主动安全头枕忌剂、前排座椅加热斡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置奠速。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里负测喊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型搜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型垮挡呸。这些车型中包括了全新奔驰S级看匈逃、凯迪拉克ATS钩滤诡、斯巴鲁BRZ冲、沃尔沃V40等备受关注的新车荤攫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镜界帛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车熔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伴:9月28日 售价区间慌玛:124.8-209.8万元   新车点评矢: “汽车发明者然拜酮,再度发布汽车”氯啪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盗巩春,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语山,这也看出了奔驰对全新S级的信心间惰,从外观督疤喘、内饰聪汤帮、配置等硬件方面的足够实力对呕,甚至超越许多同级别车型娇汀无,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢全,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赐沽。具体来看嗜,前大灯兴廊加,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嘘舷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是桥扯,新S级加入了更多张扬的运动化元素卤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蛔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嫡,有点类似于现款CL级的设计瞳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面邦揩镁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统徐史,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现澳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汐,还可通过其控制车载设备等扁吃。另外荆笔贯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统屠强、LED氛围灯妊疽睹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅锻、新的mbrace2智能人机交互系统等睹棺帅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计戮季,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学变,特别是后排的座椅丝竿,高配车型后排座位为独立设计交,并且带有腿部支撑和按摩功能陇蛊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重护。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面罚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机膏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机巷猾,最大功率为245kW(333Ps)丧蹋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机狙蜗漠,并匹配电动机鹃,最大功率为225kW(306Ps)喝孺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机郴缕,其最大功率为320kW(435Ps)葡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器核尖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沤玛墓:9月28日 售价区间呕:30.8-43.8万元   新车点评涩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功探,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性庭藤实。但凯迪拉克ATS的到来侯快,让宝马3系走下了神坛九谁。相比一直宣传运动的宝马3系顺碌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹歌弟揣。不过在终端消费市场上箍迪,凯迪拉克还有很多事情要做俱瞄崇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好垫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力啸纬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市烈嘛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型殿辖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造靖传郝,外观方面缎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计棘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计敝,整体造型较CTS而言更加动感挪高歇。   凯迪拉克ATS拥有50苫履:50前后质量分配棚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统邵化、Brembo刹车卡钳瞄脖甸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊淖涧潭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呕痴昏、LSD后轮限滑差速器瘫捅、高性能运动轮胎翁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)悲沥寝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置详尽徊。   车身尺寸方面激炼淮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疥秆矛,轴距2775mm色。而未来国产后匆敌娥,轴距有望加长雾哆先,以应对国内市场硕嘲喜。   动力方面匙附催,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机搓柑,最大功率203kW(276Ps)累砷,最大扭矩353Nm胺期刨,其百公里加速时间为6.2秒始。传动系统方面觅绣墒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱双刹票。" "  前言棉: 在上一期文章中杆探戮,我们盘点了2013年重点的改款车型抗傻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型柏,在收集信息的过程中乖,编者发现了一个有意思的规律靶估,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型结,往往推出两款够,甚至更多涣梧,更像是一次新车的大爆发酥涸,或者说是新车开发计划中的一个波峰店,这样的车企包括长安福特咖、一汽大众疙函、广汽本田等零罕盘。与上篇文章不同的是判,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出思搽,而是挑出了10款重点车型粪怕棘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型殴勘矫,有的是较为低调铝纬,但其实销量却很不错的实力派车型唱从。回首这一年才督,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间轮胃薪:12月10日 售价区间略:12.19-18.29万元   新车点评蔑:作为大众全球的当家车型炯背萝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变息,是相对比较原汁原味的一款车型扮狠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议磋,但空间的改善却更具群众基础绥。从速腾的热销来看暗剩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型莽就劣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方慨倡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线始沃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形糙瞬,雾灯区域的改变也是如此火。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缄胆薯,也更年轻一些患污,少了几分柔美妊琉,多了一些阳刚的元素奴咸。   车身尺寸比第六代更大逗匹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烤费蠕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说幻,后排空间略显局促酷。这点在国产高尔夫7上得到改善妙剁景,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm镐坎挎,相比现款车型迹讥,长宽分别增加了56mm和13mm菏拆变,车高则降低了28mm赣哇图。此外诲袖玻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展位漏谭,轴距增加59mm啊虑素,达到2637mm耍来内,使得后排乘客腿部空间增加30mm涩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沥,而行李箱空间也增加了30L李,行李箱总空间达到380L赫缔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负蕴贝遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辩巾冒: 相比外观的“小改款”锌,内饰的变化却是颠覆性的踢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状毖,并且向驾驶员一侧倾斜椭黄吾,更人性化欺愁棘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点田饲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感醚荣努,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力箩。   轻量化更加明显窜栖: MQB平台的特质之一便是轻量化型府,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大踌价,质量因此降低了37kg算希,另外发动机降低40kg算培涤,底盘降低26kg裙七起,电气系统降低6kg等等脐,虽然车身尺寸增加讥顺文,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg欢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg味,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烧奉熟,并且一定程度上也能提升驾控体验精。 【MQB奶钏牛块化平台】   配置全面升级检看添: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富颁青,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)抗、定速巡航弗、启停功能缎沫、第二代车道保持辅助系统私匪赤、防碰撞预警林、自动泊车汀、胎压监测砰献雀、电子手刹杭、电子驻车拈、一键启动姐旦、新版导航及超级蓝牙等功能哺。另外弹,丹拿音响黄篱潮、以及更大尺寸的触控液晶屏晚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成骆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机婚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)许附,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)高涉驮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同禽母忍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机街式,其最大输出功率为162kW(220PS)瑰,峰值扭矩350Nm泻估。   主推7速DSG双离合变速箱浅梧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)箍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)税,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抱伍爱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT篇嫩媳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凄,而1.4T自动舒适型肚泌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱靖典侨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间毯算抹:11月19日 售价区间镁腻:12.98-18.98万元   新车点评咀:北京现代是2013年的大赢家号儒,销量突破百万辆氰迟蔷,并且销售车型整体售价在上升实芭。虽然索纳塔八的表现还算不错救窘,但这是以高性价比换取的绅磁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜停豆看,外观更沉稳耽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者川晚蒲,再加上超出预期的低售价到,名图可能成为北京现代一款新的主力车型黄。   外观方面蚕欢,北京现代名图共拥有八种车身颜色荣局呜,分别是水晶白懊烫膜、梦幻银疼少铝、幻影黑磨、玫瑰红杠输、水墨灰氏痕、宝石蓝蔑帅、丝绸金镐附、北极玉鳖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惩靛,尤其是前进气格栅处的造型沟储热,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔丢丹。细节方面刮啥狄,新车的前大灯设计很抢眼当墓,区别于其它车型呈次替,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上撤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涸歪,轴距为2770mm困,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型溺纪妥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点阮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酶幢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瞎坞,以金属和实木装饰为主扫。配置方面努踌,有主座椅十项电动调节嗣、驾驶席座椅加热通风记忆功能杰鞘嗣、双区自动空调韧、倒车影像路拆谋、定速巡航莆、多功能方向盘轰、座椅/外后视镜记忆功能仆涣诗、侧气囊/侧气帘夏帆、副驾驶安全带提醒滔、倒车影像系统洽、转向辅助灯拉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置任瞧荒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面秀钱市,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瘸围稳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器盆人。对于后续会不会推1.6T车型持加,北京现代副总经理权赫东表示檬,目前尚没有这样的计划穗斜爽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了乘础,满大街都是汲美,从朗逸上市到现在的五年来绒,在全国卖了一百多万辆虫,卖的这么好安芳娠,自然有这款车独特的竞争优势茅脑粱。要知道杭涪辞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量滴定拖,这究竟是为什么算设,很值得各个厂家思考玩。市场定位抓的准鞭墒,产品线丰富稗年墟,产能跟得上褪,都是成就朗逸销量过百万的因素喇跺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版歌痊枷,市场价16.59万元榔溉竞。究竟值不值辞算歌?运动在哪里叮钵弘?是否称得上运动甘?带着疑问钞吧,一起来吧翘熄标。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅艘捷尼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式词,这种运动元素的表现方式很常见扮疗心,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅腊邻,配上熏黑大灯这样的手法付,而且很多还是豪华品牌在这样做辜恼。这样就无可厚非了串,很多比新朗逸牌大的车型都这样做暑沟,新朗逸又有什么不可以呢喉虱订?   运动型小尾翼继氮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肃颅,同样是传统手法频,几乎在外观的运动性点缀上录蛔牟,各个厂家还没有太创新的方式觅闲。一般些的少浑夺,就增加这样类似轮毂巫塑庇、尾翼的装饰挛,高端些的妥驳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型脑奔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类你迟,不过申歧,从侧面看堡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瞬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目戒毯罕。   相比车头和侧面惋烯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些诺暖,在说运动感之前雷奋,我更想说说普通新朗逸的车尾藤潍,更确切的说蹄款,是想说说尾灯辟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起毫蔚,有一点略显单薄的感觉村税湿。运动版上线星晶,尾灯加入了熏黑处理俩,双出排气管也更粗壮了宋灰,保险杠的视觉感受也更丰富届,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蓖发卞。   本文导航松:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争皆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾擂伤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发乓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芍头挛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配淋,即韩国的蔚山墒说,这里同时也是现代全球最大的工厂艇澈烷。这个工厂雇有3.4万名员工攘,日生产0.56万辆车苹惯玻。   Inautonews编辑表示裸卧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意甸擞凡。五年前质量提高了渡,但是外形并不美观兑泰艾。然而容撑墙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变堵萎涸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)昏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)期,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)天。对每个购车者来说傻弯,这听起来非常有吸引力诵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特授彻劣。   与现代旗下的主流车型一样瞥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法的兽,整车线条从头至尾充满着流动感桨揽。车身长4770毫米胯咎曙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米碎屋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”软竭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标权皮,它看起来依旧如此的适合年轻人徽闪。没错排啪哥,搭载着一车的新技术之后撇茸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矗乓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矛揣妙。于是当新车到来的时候现溅圈,你一定和我一样对它充满了兴趣沛。这是最年轻的凯迪拉克翁圭、最小的凯迪拉克酗弊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克夺冯庙? ● 外观造型挞铜:钻石切割风格依旧江毒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖江棱、2013德国红点设计大奖豢焊图、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就擞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型何。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品收,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶传抬困,只是这回幢,ATS是完全原创的作品曹海茫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鞠,轴距仅有2775mm焚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伸成,而国内我们则把它当成中型车首,和宝马3系标准轴距版狡桅蓟、雷克萨斯IS成为同级别竞品俊孺,并比它们都要更小一些襄窝盘。   前脸的造型相当干练竟痞详,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浆箍,而是被很好的控制在一个合理大小上闯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筷惰帮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腐跋迪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头熬揪。出于空气动力学考虑删纤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上却,当车速高于60km/h时功勃播,前进气格栅会自动关闭脱舜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毫秤亮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桓慌舷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型那不,并带有远近光灯智能切换功能涉廉氨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计癸,快速亮起淘,缓速熄灭的设定很显档次鞋。再往下看集脾,闪电式日间行车灯赣、大灯清洗桨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讲瞪欣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磕架。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要康姬核,亦或是造型需求黔版,感性的来说略怪,可以视其为向着传统美系性能车致敬埃立。身处车内绦狮抢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”看。   ATS是一款后驱车汞淖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挫:50鼻念檬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拿,贯穿车体的俯冲式腰线搅、短前悬萝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态砂惠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疮洁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杭捅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晨莽繁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菊贫列。而在规格方面肠稍维,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性身笺棵,前胎尺寸为225/40 R18玛,后胎尺寸则为255/35 R18勒狮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力们镀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统结晴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致璃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角偿寇椒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色持,至于设计师是否真有此意颗,倒还真无从揣测寂叔揪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少须犬炭,实际上魂勘净,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计说。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部忍锻,由此带来了不错的视觉冲击感汰涛搬,给后车以足够的心理压力杭冗酱,至少眼前的这个家伙一定不好对付菏猜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汇攻,至于3.6L V6车型何时会引进恕旧怯,官方暂时还没有表态枫刀,而是否会有V系列性能车型的推出港魂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撵搓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车棠貉鸥,我的第一反应总归是奥迪A6L玛、宝马5系以及奔驰E级这3款编锤。不可否认汤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型丘勉,路上的能见度也说明了这点宝士逗。不过脓,随着市场逐步的被细分筒澎栏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谎了荷,除“老三样”以外裴镭,也还有其他选择绵,比如兔材酬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES途变起,这两款不错的“非主流”产品售妹航。   今天毫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碎卜化,领略一下“非主流”中大型车的风采驮冯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绵睬瓶,当然晌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瓜。(注挖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蹭,雷克萨斯ES简称“ES”叛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前胳庭媚,编辑先和大家解释一下“非主流”肃陌祷,这里并不带任何贬义鼓珊。从销量看敌盘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上离,宝马5系9000台以上松、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现歉首充,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烙挖洛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辟碎遁。   外观境:XTS尺寸明显更大慧型困,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搜荆矢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念咸恃。造型方正且棱角分明的车身造型江朵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰非,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惨。可以说它给你带来的面子效应深李骏,绝对超过它的价格体阔,在半年长测期间锭,我在停车时经常会被问蜗础奔:这车得60-70万吧川烙?   相对于XTS外观的张扬险、霸气夯,ES则可谓是低调杉腔、内敛很多携队,整车的线条和比例都比较匀称肮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蜡。   在车身尺寸方面盟膜坤,XTS的车长达到了5131mm实穿久,比ES的4900mm足足多出了231mm戌,差距可不新啤,但在轴距上妥,两者比较接近弯锣潮,XTS为2837mm堡即剖,ES为2820mm湘,仅相差了17mm母恰浮,至于最终的车内乘坐空间表现崔填,它俩也是半斤八两沟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型物陪,氙气大灯莽鳞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少席,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奸镭仍,ES则仅有近光是氙灯抒沮话,远光为卤素灯泡先判坑。其中惟图,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烽掠,显得比较个性弊埔。而ES则还是灯组传统的横置式谢插强。   再来看看轮毂和轮胎驰侥伯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸罚界骏,ES为17英寸无教,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎陪涣愤,市场售价约1500元/条锯释唉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎闪刊榷,市场售价在1000元左右/条绕湾搞。可以说禽碴彭,在这方面两者的差异还是挺大的寄耻韭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扣酱背,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择舶枢戈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯诶馍琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涡洛讼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志残思,下面就让我们来看看他们各自的优点水。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奴乘,其他两款车均有上万元的优惠图即借,但相比比亚迪秦的国家补贴瞄惭叹,这些优惠就算小巫见大巫了乘。目前在国内的某些地区贸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嫌熟,总补贴额度可达到7万祈菠河,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴炽。   在外观方面悸,这三款车均有各自的特点绥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感姑才坊。而本田则是日式混动车的传统样式爆瓷风,看起来非常别致略誓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子许刊,非常有气势汰。   这三款车中疽,比亚迪秦的动力参数最强渴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蒙。不过要是论舒适和驾驶感受答斜,锐志才是这三款车中最棒的尽歧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车馆定钮,因此它的动力参数看起来没有太大优势腿。   三款车同为轿车宽啸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动份艇,丰田锐志采用了后轮驱动奉扔百。至于哪种驱动形式更好鼎,就要看个人喜好了惫挨邦。   本文导航氢:" "  简约内敛静、安全扎实汤侗密、品质优良纤虑,却叫好不叫座椿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苹你。然而对于一个企业拜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品矛吓。为此痰埠恨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时犊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进项烦化,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如茸泌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坷琅偶。 亮点配置颅幌:   City Safety城市安全系统庆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤腑绊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下氨号酒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞硕茬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统槽戮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险某涡四,系统将马上发出警示并全力自动刹车粉,避免发生碰撞事故拆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)筏潭,可实现自动排队功能枚瑟堵,除了可设定巡航速度谦巫邵,还可设定五种不同时间间隔蹬路静。   加强型盲点信息系统BLIS返,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域外冉粉。   倒车车侧警示系统CTA凌模差,可识别车尾两侧30米区域内的车辆噬棺,如有车辆接近竿夯酬,会发出警告音和BLIS警示灯杜。   FAHB主动式远光灯坞沃低,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆仓壕勘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯到,防止对方车辆驾驶者造成炫目鼓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心篙叹花,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择煽太,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入武,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挫肌。显然沃尔沃也意识到这一点埂栓杉,要想在销量上追赶""ABB""萌,国产是最为关键的一步哎棵逝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边春啦何。S60L的到来肯定会对宝马3系息厕现、奔驰C级亢漆郴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辱封,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手采。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惯完? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型览芦痰,我们今天对比的是2.0T智远版皋蛙,售价为30.99万挽烫裙,而其对手同样是搭载2.0T发动机胃伶热,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型缅阶颓。 ● 外观对比   从外形来看门廉,沃尔沃S60L给人感觉干练苏糯翔、紧凑萍滦饰,X型前脸略显凶猛架换,富有冲击力毯遂攀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力敢赣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱妥喀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蕊,采用氙气大灯光源达葱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯癸拼,只是少了前雾灯社仑。相比之下筐趣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汉毖料,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合宫,同时还配备前雾灯避。只不过灯组并非自适应前大灯地色,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能田,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蔬携艘,确保驾驶安全粮铅偷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平讼,轴距增加80mm达到2856mm抡偿巴,而奥迪A4L轴距为2869mm矗慈菏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吹,不过高度和宽度有所不及划。两车空间表现如何婆米,请看后文的实际体验辽籍谢。   两车侧面造型也具有不同风格翟多沃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疟履惠,而奥迪A4L侧面更加稳重爽,看起来朴实大方拾迫鞠。 在后视镜上陷渤茧,两车都集成了LED转向灯琼恐芥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吵难憨,而沃尔沃S60L则没有能兑獭。 在尾部矫,沃尔沃S60L造型略显生硬了猛涧仁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和徽记。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骇,同时加入镀铬包裹尉忙,气势十足遣髓,而奥迪A4L是单边双排设计畅眯辆,无镀铬装饰草览。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎协,而奥迪A4L则采用固特异轮胎闹桨呜,尺寸为225/55 R16轮胎辜,相比之下尺寸显得有些小了烁袜,同时配备的是非全尺寸备胎懈美故。不过沃尔沃S60L没有配备备胎匣,只有修补工具有点不厚道拳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的靛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗愤评年?当时的网络上绝对是一片嘘声丛荣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侍,这似乎就可以理解为特立独行奈慑莫?或者说创新卢徊沁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念币,通俗一点说就是坚杠奥:走自己的路隙,让别人竞相模仿农妒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片登,时间不长歉嘶煌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酵句帮?当时我无法回答舞鹤,因为还没有对自由光进行全面的了解愁,经过一天的试驾体验之后掳任肃,我认为这次Jeep自由光确实有点料侮肛靛,甚至可以说气势汹汹兼孪潜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成崴埂,那么它到底有什么资本来搅局呢列傻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案剁荆粟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新裁函脯,在做颠覆传统这件事玫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念昧。就拿前脸来说温,好看不好看绝不是我个人说的算的班阿,每个人眼里都有一个不同的看法吭灭缎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧家吾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看箱顿授,Jeep其实并没有太大的优势戈伎,包括大家最看重的轴距表现趟,在这个级别也算不上是太突出倦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话溺韩贫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瘁沪榔,让消费者也能愿意买单扣告。   车尾相较于前脸就显的很平淡了冒溉,其尾灯设计和大切如出一辙呛维,只是在造型上稍微做了一点改变擂,以便能和后车窗衔接的更自然一些停。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样替,这实在是太个性了方,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面齿仕弊,不是吗嫁米?   本文导航人熬邦:" "  “便宜胯、省油匣尚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求痛丛叼。因此旧鞋瓦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军男讼睦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上盖悸胺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息菇夏关,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”欢匣。二者不仅定位和排量相同铰皖,售价也都是6万元出头海。那么谁的配置更丰富队,性价比更高呢妇吼?接着往下看吧秀怂冈。   备注捐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期角仑担,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型勤钝瞎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奠孤、“天窗”和“后轮碟刹”毖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新躬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响纱备溅,促进其他品牌产品的更新或者降价妒鸵,以提升竞争能力酶钎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涤,但又觉得竞品车型优惠较多”死挺钒。今天就随着我们来看看娘肖,新威驰对比瑞纳添。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看泼吵竞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车太,此次我们将两款车型的顶配加之对比康,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处扛横。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元茄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多腊惊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拌挨,以往圆润的风格被全面舍弃委乱,车头变成了现在最流行的大嘴形象测贸。虽然初看有些夸张笨灭,但是符合小型车定位懊螺,更多时候它是年轻人的代步工具培提苹,所以造型必须年轻涤。大灯面积不但较老款车更大崩漠,眼神也更加犀利谴拼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变竭坍沙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现读敬匆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿甜簇蚊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鼎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论弦吴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样汾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异暑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下换,诸如电动天窗筒、前雾灯与后视镜调节都在其中锭从,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嘛筹,日常使用的便利度稍高一些顶梨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瘫,轴距达到2550mm那邯钝。与老款车型相比加长且加宽冻撬吨,这是为了适应造型变化的需要害食塘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势俗收耙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蒙。   新威驰车尾没有车头那么激进汕,显得时尚而舒展靶花伐。整体线条看上去硬朗多了习块。在高低配版的车型之间贯点窃,外观元素的差异并不明显喷屏菲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条杀,不过在潜在的功能上却有所不同坟,高配车型具有独立的外部后备箱开关被茄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启糜惜兽,在日常使用方面的便利度有所不足览扯。   瑞纳尾部的线条更是犀利共,线条从车身一直延伸至后备箱冉辆皇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致慷廉,增加了不少的层次感和运动感莲。" "  旅行车在国内的发展进程郡继电,现在似乎已经开始有所起色牧懂宠,但受到各方面的影响瘫禄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃川。记得应该是在去年哄,各大主流网络媒体几乎在同一时段达诬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章撩杭,虽然没能在实际层面上起什么作用晚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车搜髓辱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肠沧稼,但是大部分车型均已进口形式引入饶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面玫。宝马全新3系上市后己聘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料普诧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本梆。不管是厂商的试水工作扣,还是为了后期大力推广的前期准备狙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贬丢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的科,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车摆,但官方却并不这样为其定义佳,所以除了V60之外怪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的话贬骄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i碧锻氏,三款细分车型跨越了30-50万区间布呛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绥陡。   328i M运动型隧,是3系旅行车中的顶配车型拇,M套件必然是它表现非凡实力的根基蹄。BMW的M系列产品婪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的菏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列几,也很难在视觉冲击力上对其造成影响奶寄存。在M套件衬托下的新3系旅行版侨棚,表现出的攻击力和威慑力很强且丢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型褥盟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅无蒙寿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感硕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能纷,也是几款进口旅行车中最为全面的馈,除了前部以外牧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蚕提瓮,令驾驶者的便利性有很大提升侣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显倍脯,造型圆润的尾部整体风格列龋副,让旅行车身份表现的恰大好处皑哄慑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩图,但是尺寸不大爱,威慑力也没有想象中明显冯码。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念维璃,极富肌肉感的线条元素泥断,让它表现的干练紧凑伙杭。   本文导航漏没:" "  曾几何时胯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交碳拌。物是人非踢垂,随着中级车市场竞争的不断加剧小贡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辟割颊。在上个月的广州车展上疥,全新天籁·公爵正式宣布上市群疥弟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢壬侗句?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析芭羞杉,来做进一步的了解吧氯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较倘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观衬: 稳重与运动猩,风格各异   车身尺寸方面扫巧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm皆琴,车身宽度炒栏、高度与普通版天籁车型保持一致掏泌哄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大驰吾鞠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm燎偿钵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型佬钒领,只不过在细节方面有所调整俄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构簧捕,后保险杠排气管内嵌掇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识观景,俨然简多了几分气质的提升磋嚎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下店莲酿, 新君越的外观风格更趋年轻化淘斤粳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开擞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅激褂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面杜苯,尾部设计与前脸造型和谐呼应扰,相比老款车型稳重端庄的设计风格东息,全新君越更容易让年轻的消费者接受界。 【君越 整体外观】   外部配置方面巾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯池竟讥、大灯自动清洗等功能广,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到介。通过下方的表格我们可以了解到昧,同价位的两款车蔷驰,君越在外部配置方面显然更为全面一些叹模,LED日间行车灯艘壬连、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恼唾祭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的镣彩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价田: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头姬: 日间行车灯锚: 随动转向大灯吾泞: 大灯清洗装置诧按吞: 氙气大灯崔抖: 倒车视频影像醒革: 大灯高度可调潍狮垒: 自动头灯认: 泊车辅助庆怯规: 无钥匙进入系统噬色砰: 感应雨刷纫: 电动后视镜变: 后视镜电动折叠犊未: 后视镜记忆噬斜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候澄通,年级里有几位南方来的同学态逝汰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪磨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情磋搐蠕。雪对于那时的他们妙,是上天赐予的礼物贡。但是矩,对很多北方人——比如我——来说礁户甜,雪却是避之不及的灾难青谦累,它让我们的出行变得困难重重稗沥。不过这次却不一样忻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起了,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣没。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先隘媳,请允许我隆重介绍一下今天的主角柿顷,我们的冰雪座驾逗胖,一款中大型SUV——福特探险者秤晌。探险者是福特的旗舰车型侥贤壁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售梁掂脚,共两种配置腾,售价48.98万牟妒、53.98万雾饺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元死湍拭。我个人非常喜欢探险者的外型恃凑吗,它魁梧而正派奥卿扔,颇有美式SUV的霸气抢疮。牡丹江的冬天白雪皑皑多燎睫,探险者出现在这里十分应景畔诫董,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前滑咎锻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热葱。这样的冰天雪地里伸,就算是带着手套在户外拍照戒,手指依然会被冻得失去知觉较访瑞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鞘祟吾。探险者的方向盘加热速度很快股,开启后几秒钟就能感觉到热量凛色蝗,太实用了绞苇肠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坛清,匹配6速手自一体变速箱旦瓶。探险者在海外还有2.0T版本车型秸必案,不知为何暂未引入国内唐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烂痊,并没想走量隧荷。   探险者为承载式车身结构透孙人,搭载一套适时四驱系统江琅妥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样萄叔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器文撂芦,后桥轮间为开放式差速器镁抽菊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助秀,以制动打滑车轮的形式实现略享。这套系统的越野能力或许不是那么强大喜底哆,它主要是为提升公路性能而存在的惺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沪绣。这次我们挑战冰雪路面浮枫,这套系统发挥了重要的作用雇扣。另外不容忽视的桑型,便是探险者的“神秘嘉宾”了人。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉!它是一款高性能冰雪轮胎淖酞,官方称它应用了发泡橡胶技术画切,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜人烙吝,从而让胎面贴紧冰雪路面舶,提高抓地力池巾。当然讳凭,这款轮胎价值不菲边券啊,以探险者高配车型的轮胎尺寸和危:255/50 R20为例末,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元虎骏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上忻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴煎去熔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及娘块,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企横田,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑疆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下了染搭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花册绵琉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表界市:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出佩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲翠彼镭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm前青举,使得荣威550的车身看起来更加的饱满饲,两车的轴距都超过了2700mm鬼灵亭,使它们在同级别车型中的优势非常明显薄赫痢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计保,略显圆润的车身看起来动感十足客刹患。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蕉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感衔坎必,550引擎盖上V字型的线条动感十足遍湘解。C4L大灯的设计相对简单浅,全系采用了传统的卤素光源蟹率,而且并没有采用透镜的设计勘画,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感佬鲍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜皇,还有转弯辅助照明功能茸,保证了夜间的行车安全猾弓。两车都配备了时下流行的日间行车灯锹粉,值得称赞的是翱懈嚷,550竟然为雾灯也配备了透镜肛,这一点值得各大汽车厂商学习巳掠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏禽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感锭,550上扬的腰线勾勒出时尚疾涤鬼、动感的侧身线条荣策。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间略。C4L和550都采用了双色的后视镜设计什,并搭配LED转向灯盘茫,视觉效果和安全性兼具慧泵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有娘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挞墩辣。   C4L具有无钥匙进入功能魏撤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性豪晒,550则采用了常规的椅趾椋控解锁功能灯氰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格敢蒜,C4L刀锋式的造型更加犀利毛品,550则更加尖锐葱蹭非。   两车的尾部造型比较统一棘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果呢檀夕,圆润的造型颇显稳重嚎千。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过曙,这样设计不仅美观都,而且可以增大后备箱的开口角度吨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯昧孝,视觉效果极佳碎秘煤。两车都采用了4点式倒车雷达兑券,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低燃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物别揣,使泊车更加安全敖穆。C4L后尾箱并未设计开启按键颅辛,只能通过车内控制按键和夜婺兀控钥匙开启弄司龋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启闺,使用起来非常方便没。   本文导航慰恐痴:"    紧凑级两厢车鹤参,如果倒退10年前贰舱暴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域盘氨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后铅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型搐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蛙,它于不久前推向市吵刍勇,但其实它在国外早已上市卸娩揪。雪佛兰在近期才引入够弹,相信也有自己考虑双,好在这个时间也不算晚焊垮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挪昏类。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐退割,相对较低的入手价格居镜恳、时尚的外观设计以及良好的运动性能碑胆,都让其成为该细分市场的热销车型史徊答。而在紧凑级车型中念桔,三厢版在兼顾运动的同时冉,实用性相对更高一些镜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念颁池。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜胰妫克斯三厢版(以下简称父葡荩克斯)进行深度的比较署伸,到底谁能从中脱颖而出氨们,让我们拭目以待糕攻。    在刚刚结束的2013广州车展上哄猎粟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴胸。此外颈,溉危克斯去年北京车展的正式上市济钉对,也让这场紧凑级大战更加精彩眠青。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后隶香,作为其小弟的马自达3能否一样出色玖?妇苯校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时河炽,能否从容应对借?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓呛坤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虽橙俗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上彩极拎。就在媒体日当天屎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后涟狈棵,经过旁边人的介绍练绞,惊叹一句私:原来不是一个车肮平帷!可想而知屁梯鹅,这兄弟俩得有多像好。    2012北京车展上市的盖教荆克斯相比前者台叔,已经在市场上打拼了一段时间福。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降咕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了海垒,但是改鸩Я纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位隘催,还是毋庸置疑的篓查。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性起,为了让评价更加客观芳搔,同时咕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抖,我采访了一下身边的同事和朋友冠谢夏。   同事A皆:男缚鸥,30岁超娇围、已婚喷、儿子1岁多    我哪个也不要刺,原因只有一个汐乾沪:都太小孪鸵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV璃,实用!当然这两个车白给肯定要吞菇当。(也对故,老婆孩子热炕头的人泄,还谈什么运动森,能装下更多的人和东西贿虹,才是硬道理)   同事B茹倡:男抽,老付桑克斯车主负讽橙,奔三的年龄吠诧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富闱兀克斯碧,理由是有优惠囱、货源足揪、随时买澈,听着怎么跟买菜似的酿泌。   前女友点收:24岁冷械,高尔夫6车主嫉谋,略带公主病    选马自达3惟溺备,原因是好看唤媒,我再问还有吗辨渺,答曰那:好看芭退焦怠!我继续问逢糖伦,跟我急了了,提问结束酮谷。   现女友拇:25岁俯适版,对车没有丝毫兴趣斧,仅对各类衣服杠雀让、包包揉闺饰、鞋等物品上心    我选马自达3吧懒乓,原因是就看这个顺眼书,所以就选了角。(明显敷衍了事)   女性朋友瓤:24岁侮略袄,某时尚杂志签约平模粗李杉,对车有些兴趣枫竿惹,但只是停留在表面    我选马自达3褐夺蔑,因为好看帛罗孙,身材我喜欢哨,而且红色(主打色恭:魂动红)是我的style李率,所以我会选她的说功。(这种中英文混合体性,外加“什么什么的说”的语法真别扭靠绊,说她好几次笑,不见改)    采访结果显示釜,果然是萝卜青菜钨洛、各有所爱甩,而且给出的理由也是五花八门啼,那么到底这两款车有哪些不同惫疾妹,在面对不同的消费群体时尖梅京,它们的表现又回怎样谋,废话不多说隙偿点,让我们往下看鞘喀。" "  2013年8月模腺遣,本田CR-V共销售了15393辆孟加,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月粱伟然,本田CR-V共销售了18989辆鞘饲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月敦染痛,本田CR-V共销售了19510辆凯彭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赫,本田CR-V共销售了19288辆浦,全国SUV销售车型排名第二......事实上凌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单马限,它的优异表现还远不止这些定入,截止2013年11月底摹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663困胺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠怜慕歼。是什么让它成为了国内SUV的明星匿痞?又是什么让它如此大卖慈?   现款CR-V有2.0L托赖、2.4L两种动力共7款车型排,售价19.38-26.28万元熬经糯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凰,售价22.98万元)簧哩衡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型舜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声杯嘎,纵观整个CR-V的家族史霖疙葱,前两代车型还有些“方盒子""造型廖勺,而从第三代开始拾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战岗凑,坚定不移的走着城市化SUV的路线腹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大踏。   说到第四代CR-V的外形哥,也就是现款车型反摩,它的外形并不是能让你一见倾心的主嗽摔,CR-V上市之初煞眷,人们对于这样的设计褒贬不一嘲,甚至有些“不得民心”完筒沦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话妈冗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯料脯诉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能泪挤。氙气大灯信局、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上华钳谰。值得一提的是劝缮身,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上歼貉捷,效果出彩袜承吴。   车身长度比上代车型减少了25毫米淑,离地间隙下降了50毫米稍轰赦,仅剩130毫米零方,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性菇畴材,但却令离地间隙接近轿车黎筛,轴距则仍然保持在2620毫米簇忿反,整体效果比老款显得修长不少冻逼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因稗反,在实际驾驶过程中融勤抽,提供给你更加宽广的后方视野扣讹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信变。   现款CR-V提供17芯承、18两种尺寸共3种轮毂式样孺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抡丁抬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂默罚晴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面咯梨商,车尾向外凸出比较明显脓褪佛,给人一种臃肿膨胀之感塑骑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索险熄骨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显腐波,给人一种臃肿膨胀之感喷啃峡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因夏韩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积裳,为实用性又添一分帛汇陶,从之后的销量来说娟怒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受据朝来,保持着高歌猛进的态势创啸分。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺舍默济,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力令,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙铜亩、精心鞭甭团。这也是为什么一部轴距仅为2800mm偿寸焕,排量仅有2.5L加芍贝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场梧团蹭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS狈泻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它涵簇笨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力堕邯。   第三代雷克萨斯IS凌弹塑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唱幂,全车线条设计更显张力泻累搓,饱满的肌肉感让人过目不忘炊系昏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版珊鸡官,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅橙磨,丢失了一丝霸气袱猜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加剁闲腊,长宽高分别为喷烁:4665mm汗琅妻、1810mm雾千嘉、1430mm泛领。同时轴距也增加了70mm坛,达到了2800mm锤谋讲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言按剂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钢,其前后配重分别为53颠河晃:47然糜。接近前后1撩锌然:1的配重也体现了其运动本质垄。   IS车身侧面短小精湛嗜唾搓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性喷困肆,显露其灵动的车身姿态岸露输。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙对谭卯,依旧是纤细惨绿擅、锋利姬,绝不与传统设计相妥协小耙么。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见问讳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎栏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性逝。   毫无疑问吵矫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力沦饰公。你可以觉得它设计非常超越量,也可以认为它很有美感嘘橙侠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动跑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月潘庭毛,石油的消耗量日益增大被客,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油喀撑,排放着大量的尾气木含钮,制造着日益严重的雾霾天气差伸标。汽车尾气的污染痕,越来越成为大气污染的重要元凶恭讲陌。开发替代清洁能源乳钦处,代替排放巨大的内燃机帆,越来越成为厄待解决的课题店宠。现在很多厂家都开发了混合动力车型顶,这项技术基本上成熟了饱美纶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涂廓,也没有成熟的商业模式来进行推广壬,即便很多条件还未具备累,即便这样那样的客观限制溅煤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伶紊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坏摆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品泰廊,叫做启辰e30晨风诽息烹,这款车还没有上市靖,很多技术参数还没有公布理,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据勤规,介绍给大家玖。但即便如此嚏,这款车还是有据可查括,开发平台来自日产聆风电动车北,外观也和聆风十分相似的。   车辆的整车尺寸和骐达相仿叛计贾,2700mm的轴距和骐达相同负甜目,外观的样子也有几分相似孟舌。但明显晨风的很多细节显得与众不同监,前脸没有进气格栅的设计毋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肪寇乔。而据厂家人员介绍匙滔陛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台感,而是单独开发绦。   尾灯使用了LED的发光元件莆酮,看起来更加醒目茎,垂直的长条状样子也很有个性汰轿。但在车尾上酣播类,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辈募舷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板踏骡,用以分担电池组的压力钒,这在晨风上是没有的欧冬。   本文导航稍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坚伤叹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)腊圣,照片上看它挺精神鸽篮囱,设计有传承有创新韩,硬件配置有增有减独,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情画喘,没能去测试现场参观参观芳搏。   命运总能给人惊喜变甩缺。上周五下班前董勉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目事虑,领导突然走过来跟我说愧隧谰:“来了个顶配干诖克斯橇扇风,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”萌刨,周末的小幸福就这样碎了一地粗怕彭,我得跟两台机动车泡在一起坍曙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝品娠咎,坦白说现在我对它俩都“不来电”铃讣镣。这样也好策,好歹保持个立场中立对吧录涣径。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待率融阜,比如为什么海外有独立后悬架敞?国内全是非独立后悬架割?其实道理不复杂谎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响维,既然如此锌犬,那就遵照做生意的基本法则来做瞎,降低成本蕉徒督,攫取利润袒,无可厚非好。我相信如果改悬架车就没人买横燎耙,那他们肯定不改哄社。   福特比较谨慎胜蹿,善于跟消费者打成一片勉妻,挣钱不忘树口碑身,好口碑又促进高销量乃,顺利打造良性循环圈骗氖穆。尽管它也有这样那样的问题骗洛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买畴,值得大众好好学学弓僳龄。话说回来既诞律,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路眉。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹簧拢克斯茫喂,是各自家里的明星产品藩份,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限揉搂。把这两个重量级选手放一起陷楷酪,能擦出什么样的火花来龄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利际,似乎这样能出一口恶气疏档。不过我得劝各位一句夯熄顶:百花齐放很重要庆,一枝独秀最糟糕胯。   ●外观   扯半天总算进入正题光篡,这个阳光明媚的周末蹋,没有雾霾的打扰供廉瞧,我把两台车放在一起拍了套合影闻慷。看看它们通袒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钨儡峨,一个是16.29万的顶配版两厢肝蹋克斯卿。要说家族式设计仿,大众当然领先其他厂家舒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服尽醇拇,福特的动作稍晚一些恨,效果不赖锌信。   所以当高尔夫7和负В克斯站在一起的时候搂逻渡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酮辅空。谁好看我不说嗣,大家都有自己的喜好耻掏狙。两款车前大灯组内容丰富谭,氙灯换勒闲、日间行车灯握哺刺、大灯清洗阮力、雾灯一个不少宛纶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有烂瘫,而复低闼祝克斯的则要花6千块买选装包钡,朋友们赏返该,要享受还是得多消费啊匙端。   车轮部分有看头票辅龚。溉永眨克斯胎宽215mm胯摩磨,米其林博悦轮胎平,轮毂造型带感潭颧判,给个好评本蚂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碑记绞。高尔夫7胎宽205mm禽,似乎缺乏顶配车型应有的气势蕊厦堤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧矛。   车尾设计各有出彩的地方拍墙但,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蝗记好,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泻,LED尾灯是个加分项衡盟,干纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意暖。左边那台风格沉稳一些石,右边的青春气息扑面葛,你喜欢哪个隋?" "  “牺牲一定的车身刚性病陇囱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构步,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蜕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后宛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面愧帛。就在上月咳咖坏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版棺淳,至于奔驰C63 AMG屑封,目前还缺少这一车型单。   由于是RS5 Coupe的系列车型避睡比,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致境,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾黎死,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嗣,毕竟除了性能之外富,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的脊艰。   延伸阅读 还袒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案讨淌耿,其中包含对车漆颜色焙荚、内饰颜色以及电子功能等自主选择德假,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的督,所以在配置解读方面董授,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注心婆,并将官方价格告知大家了颇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上受,软顶敞篷采用电动开启能,时间上需要15秒即可琉并,而将再次闭合需要17秒骏堆,其开闭结构为多连杆双片式昂,这也大大缩短了开闭时间县抵杯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消莆驳荚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扇履香,为了不过分降低运动性截,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼虫放。排气方面也是RS5的一大特色姜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管些寞斤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个渡夺,而在Dynamic模式下会全部打开谰奥。   本文导航司浇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线琉水桓,或许大家已经是心里多数罐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型逼,定位于新兴的小型SUV市场姑耸蟹。众所周知肮帘氯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“割粱恳,长安铃木选择在这一细分市场发力柿卤山,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的够梆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX衬脊,通过对比分析痛萄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力杠垢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市淑蹄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元片秃圈,搭载1.6L发动机翱,匹配五速手动和CVT变速箱甘镐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L李、2.0L两个排量六款车型欧,同样匹配五速手动和CVT变速箱忙祈,售价区间12.88-21.88万元懒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观田费翁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面睫,通过下表的数据显示得知摧舒才,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手咕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拌锑换,相比逍客背攘、昂克拉等车型同样处于劣势伸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起搏掂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹副煞亥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因唱,还有与车身不同色的黑色包围绕乘奠、车顶行李架吻款,短小结实的车尾罐颗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果颠。车身颜色选择上蔷姓窜,S.CROSS锋驭提供了极光绿没册捶、皓月白才、星辰银卷侍盆、丹霞红轨、银河蓝和晶岩灰六种颜色电硼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同挟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计喂,雾灯坑嘲、下保险杠也经过了重新设计豪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格揪。车身颜色选择上糜挛,劲炫ASX提供了珍珠黑段船揪、极地白布昂、翠鸟蓝蜕摩、酷银味、钛灰五种颜色借。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面层旱遣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯壤汹,前后雾灯露,并配备大灯清洗功能秃丝瞬,外后视镜集成LED转向灯;同样菜平噬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哺,带水平调节和自动清洗功能渺靡,其外后视镜没有集成转向灯共腺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂勒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂科母释,而两驱车型则为银色的16寸轮毂茂杀,二者均为铝合金材质椭告。所有车型均配备优科豪马轮胎幸。值得一提的是腔蚊谴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坪,这在同级别中比较少见楞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型孙掏图,根据车型的不同尺寸有所区别灵,低配撩技:215/65 R16拒楼,高配觅:215/60 R17贩配,轮胎同样使用的是优科豪马心,同样配备全尺寸备胎替,两车在这方面都表现得很厚道湍沽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫覆锋诵,第七代车型沪入。其指导价12.19-14.49万浩怂憾,这是配备1.6L引擎的价位笺蛋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品撑痹粱,账面要准备好14.09-18.29万贾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凶抢,当然耽烷遍,身为第七代的它泻拐烂,在冲击属于自己的又一串“第一”策玩。但我们相信秦赣敦,短板才真正决定高度聚攻烩。   全新高尔夫的德国总设计师说糯,它的设计主导思想为“简单既经典”踞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分艰:中网与大灯的相对位置钙境柔、拓宽出车身有力的轮拱全敢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了古,这台在中国拥有极高人气的两厢车秤,一露面懂,就好评如潮透。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捌品,但还是要将6/7重提兼变,除了外观上的差异堡督霞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上朴,比第六代车型要长56mm呻柬娇。而整体车身比例上邢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然韦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm馆冠辅,轴距增加59mm承守舅,从而提升至2637mm丧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瓶匪涉,但新样式的内部构造也足够炫玻箩勃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置四宋柒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念俺孺。高隔音性的特殊树脂层卷,形成3层薄膜结构努花谰。它拥有很强的抵制振动物理性能享私。   直接跳过撩人性感的腰线诧皑孤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型城。相比海外的双L型惫,或许辨识度更强一些乳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凭湿,但高7的不一样酥犬。细心的你会发现爱姥掸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赋踞,才会主动启动绩,并且拥有厂商宣称的132°广角频玫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格驮托,天平再次偏向了驾驶者一侧谢。整体内饰上渤师厦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肋概盲:放弃中庸的设计理念人弊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派婪骇。不规则的T型区珊、活泼的金属线条点缀士铃,让全新高尔夫大变身领栖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没迸寝防,它能够让你感觉非常新鲜挺摩琴。   坐进高7内芦春,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗户同圃,比普通天窗大了30%葛烩。而外掀的开启方式有点奇怪败孩鹊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别痪哺换,同时还为内部提供更多头部空间桶。   大众车型的人机工程向来让人放心板,这个角度的方向盘款凹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦讥娇啡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型芒涟,或许来个拨片更有型吧帆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症琉媚惫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度许啪粉。   本文导航凤:" "  在国内的SUV市尘病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下池,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怠肖衅,正因如此惋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问但,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溅毯。   说到大空间辽夹隧、七座设计北夺、配置丰富的SUV诬维陈,北京现代全新胜达是其中的表表者事乓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求箔饲潞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型空嫌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手股,下面我们将对这两款车型进行对比分析溺私劝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观昂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磐,设计上中规中矩介搓扳,采用了哈弗新的家族式设计元素问图景,这一风格将在整个哈弗系列上普及磋扇酷,代表性的设计元素有呈:大尺寸U型前格栅秃剑挝,粗壮的镀铬横条格栅冕,时下流行的“X”型前脸斤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掏葱唐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的释染碑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孪鸵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时途,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气确巷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅萍味,再辅以造型锋利的大灯灯组剿,极富视觉冲击力难。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烂,现代品牌的确更加具有超前思维意识鞍。" "  如果提起讴歌品牌堑悸,大家一定会想到MDX这款车丧,究其原因习剧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型危,拥有讴歌最顶端的先进技术刑丹。在2013年戒,讴歌上市发布的新车相比以往抠,算是非常密集的功。即将岁末少琳拆,讴歌的新款MDX也开始上市销售们妊。作为新款融,MDX的售价降低了来栋城,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辟什惠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失铆抚鞘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器膘岗乾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苇部坤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮推看。使弯道驾驶更加轻松辟七,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酿督,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胁盆,在车辆制动时龋,通过制动延长扭矩矢量分配喀肚湿,提升转向的循迹性 币,这在之前的讴歌车型上是没有的输,包括RLX驳检。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴嗔J,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机币惨泵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由厂年。但我们看到辩,在讴歌品牌乃至本田车型上蓬怀灸,自然吸气发动机依旧占据主流古硼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法宋蛔胆,在新款MDX上使用的3.5L发动机剧酸,带有VCM可变缸技术掣,在不同的动力需求下暖缝,发动机自动切换工作缸数晒菇,用来节省燃料漠,提高燃油经济性履舰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沤虹,使用了全LED大灯甩卜墟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法榔,不止在新款MDX上出现晚,旗舰轿车RLX上同样具备广。但和MDX相比槽,RLX的前大灯内部结构稍有不同起。而MDX的这种全LED大灯斜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平萍情,但据了解讴歌正在向这个方向研发辞贯晶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务柯铃杆,其中大致包括救援臀暗存、定位揭、导航检索等常用功能懂偶。但值得一提的是磺喀,讴歌的这套系统在整车质保期内侣串,也就是四年或者十万公里内是免费使用的双莲猩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上骚密,讴歌也加入了全景摄像头这项配置晚据,通过车头嚎酶桔、车侧哦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式仑。对于前方障碍忻、侧方停车琶讨默、倒车能够起到非常便捷的辅助作用帅多。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助黑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疟疯辖,MDX采用了59%的高强度材料且奠,热冲成型一体式门环等途径偿吹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料饥俩。   本文导航灰:" "  在新一代天籁发布之后哗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字潞盒背。二三十年前蔽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越健艇冬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前勤冷。而谈起这两款车堡伦,目前多数人对它们的理解是泛磷琳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宝,配置增高锭嵌爬,便成了公爵和君越嗓衅么,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纹颊、动力和配置等等哦笆,却有着极具诱惑力的价格革皋貉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘力,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力保。可它们究竟有没有这样的实力佃酷干?两者比拼藐飞扩,谁又能更胜一筹徽普?本文即将为您揭晓藐心困。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型痘柒疙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型寐陕,售价区间为23.59-36.99万元每。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版办暑,两车售价分别为29.98万和29.99万诫,价格非常接近冈币,比较有对比价值憨锌焊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显斯切融,主要是雾灯烫孔、轮圈等几处细节可以加以区分翟跋,尤其是中网变得更精致侥陷挥,车头更显大气媒。但也就是这些细节的变化嗜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动旅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿炒。   大灯方面媚姓莽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能靡坞璃,不同之处在于舵肚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)巾。   车身尺寸方面韶规,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)较,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)椒捅,君越的长度同样超过了5000mm受宦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本入博烫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搔嫂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过歼酮撅,并没有追求锐利撇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瘟,腰线设计是其外观中的一大亮点豆,并非大多车型采用的一条笔直线条簿,而是在B柱之后便缓缓下沉入壁董,在后排车门上形成一条折线莽坛颅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感恨晨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士记邪。   尾部来看娇,公爵与标准版天籁造型基本一致酗限,尾灯造型也还是一如既往地犀利酿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挽挡,为整个尾部增加不少活力檀八怠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合晒骏实,使其整体感更强匆囤持。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蠢蕾,轮胎方面身迫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎华窟,更为霸气毫。   ● 外观小结便铰: 两车均采用年轻化设计渭,稳重气派;车长均超过5米厘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沙瞄,君越表现更为抢眼轰啃。另外锻,从个人角度来看奥褐参,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绵,相比之下它的造型更加简洁辱离裁、规整镭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识廷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽刮脓雇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发咀岁旅,足以呼唤出你全部驾驶激情旁沪杠。你可以视它为野兽腐祥,但我更愿意称它为内敛狂徒弯捶疟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎澄俺曝。它是驾驶利器屋餐觅,也是很多人心中的梦想之车螺淬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG盾。   既然说道奔驰AMG瘫虹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义忱娠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样茫呢厦,都代表了其品牌车辆高性能版顾乳石。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款氦崔沉,这些车在发动机配置调教祁徐衬,底盘调教踞殊,外形和内部设计上都远远超越原厂车嗓涵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型先凤呈,它的长宽高分别为4707mm乡斜动、1795mm和1391mm恫,轴距为2765mm爽丹蕾。参见下表可以直观的发现领巾圃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的忌伙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势硕娇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面搪裁推,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同恍。但细看之下屏厂涵,还是能明显看出差别孰讣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位炊寝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降介韩胖,流畅迷人更具轿跑风范篓较士。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少芭波。   除此以外辽那览,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次筋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭碱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂咯唱,前轮尺寸为235/40 R18屑青郴,后轮尺寸为255/35 R18日灌居。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力兢,以获得更快的加速度陵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果埃。   车尾是C63最为霸气的地方啪写,四出排气管宣誓着其运动特性闷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一诬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力亨态,从而提高车辆的稳定性喀抢瘸。" "  11月12日畔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市祟。无论在平台还是动力上排窍芯,这款车都与标轴3系基本相同泉盒。动力上闲碧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上傅幕,依然分成风尚狄欠、豪华和运动3个不同设计套装瓣扩浅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式材。无论怎么看门酸痹,4系都很像一款双门版的3系喜稀喂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢班伞老?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系前梢。   虽然名字是4系箍,但如果只看前脸凯新,恐怕一眼很难分3/4系毕。不过仔细观察细节的话拐惧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同官愧烫。比如更大的开眼角设计市轮,更修长的双肾格栅峭涟,还有明显不同的下进气口设计风格订填怒。当然涪楼莆,了解宝马车型的消费者都知道俱单,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蓖。此外抨桶,前脸还针对空气动力学进行了优化桐锭。 【左般瓦:豪华设计套装(选配)/右级蹿:风尚设计套装】   侧面造型上乐佳,4系明显比3系舒畅很多慑枫岗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条幂旁,更修长的车门对此也贡献颇多伞浪。不过轮胎规格和3系完全相同聪,似乎很难体现出这款车有多么运动洛苍谓。另外殿申递,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了宝,和前脸的进气口配合胸,共同为刹车系统散热敦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多部道,不仅装饰性强泡,看上去也更凶狠畴。   尾部设计上苫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嘶燃豹。猛地一看依然很3系父穿,但饱满的线条体现了4系的不同规桓。尾部虽然整体很“壮观”桂裁脓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气浅,别有一番风味携姓徒。另外吗镀,根据套装不同还菏连,排气管也分为单边双出和两侧双出两种坦,实拍的运动设计套装为两侧双出离耪茅,个人认为设计还可以更精致一些酿。   车辆提供拆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址动峭:北京市海淀区闵庄路19号   电话踞狸:(010) 5872 8888   本文导航探酶惺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道丁褐,自日产逍客2007年在英国上市以来隧匡氛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来莆。各汽车生产商自然毫不示弱似奸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搅弓村。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年恰晨,公司就对其外观和动力均作出了革新奇稿勾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司疮酵射,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V兑。这款车售价要高于ix35猛草撑,标配版的售价与高配版的ix35相当乡。较高的售价并不会对消费者影响太大拾委,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力萌容。 ? 现代ix35   除此之外零,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型杉。完美的驾驶体验孤临饲,充足的动力表现怜鲸漓,日常的实用性以及低廉的养车成本八笑耽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蜗拖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面测沟仁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间匹盟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些杉挎。CR-V的后备箱打开的角度要更大临癸,后车门打开的位置更高始堤,加上方便的一键式折叠后排座椅肪陀簇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鸡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的熄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的剖肯彩。ix35的后备箱地板离地面更近艘夯凑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5欺新,他们要对此多付1,700英镑竭咎拟。其余两款车的四驱版蠢性兰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)械花坝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胁称。   从标配版本来对比三款车律,ix35要优于其他两款颈孪绢。SE版就提供了后排加热座椅啤扣,方便商务人士乘用柯。高配中更是有导航幂,蓝牙檀,真皮座椅樊逝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坑岭吩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠崩巩上,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钱纽。   综上所述希,我们推选出这三款车的排名分别是和两蠕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的囱详,但是它的驾驶乐趣却是最大的锭该假。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拷拎龟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肚妒博。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度硕逛添。低的污染物排放编,强劲的动力表现苔辅,新引擎的装配让该车重获新生惨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问黔房貌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车焊抄。不光是低廉的售价稀霓,标配版的实用和保修期的延长寂扦,让该车十分吸引人锻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放淌甲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间句闪案。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品隆德,未经环球网Huanqiu.com书面授权梁绦獭,严禁转载堕吹坏,违者将被追究法律责任稻辨蔚。责任编辑桓禾:李敏" "  在国内翘,提及福特这个品牌恳瑰侣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿苁俣#克斯和嘉年华范傻猾,但福特的精髓决不仅限于此茧馈世。在美国煎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军梳鞭。近些年来漆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围担拧,先后投下了旗下多款SUV车型惜逼谢,其中包括翼博匹、翼虎剃氨、锐界以及今天的主角探险者崎裙够。作为美国销量连续15年冠军的探险者挪,它在中国的土地上能否再续佳绩棵啪?带着这个问题杰帆低,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吗多。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车荨,也是其第五代车型恃。在今天看来荣,福特探险者圆润饱满椭,又不乏美国车标志性的肌肉线条炼苹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求捕讽饱。但早在1990年购,第一代探险者刚推出的时候肮缺把,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陷。   随着时间的推移魄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肆华,与其说是改变钙,倒不如说是更加顺应潮流炽。早先的皮卡底盘不见了踪迹孟宦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂粪痕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新崂沸堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瞪。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑づò佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢党枢?结合同价位车型做个比较不难发现书污,探险者论尺寸绝对傲视同级栏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV堡,“尺寸”无疑是其最大卖点垛光较。它的车身长场、宽旁魂、高分别为5006mm偏虱、2005mm和1743mm祈,轴距为2860mm糯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV掸汤槽,即便是与奥迪Q7的对比中斥噶,探险者在某些环节也不占下风敢很。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外巨淖坟,探险者的最小离地距离为193mm萍狠,接近角和离去角也并不大似式,仅有21.7°和21.4°郡爽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的财琉。" "  引言僳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点勤念,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涩穗,其采用了全新MQB(横置谋ǎ块化)平台生产庭扩,不仅在外观葱、内饰方面有着明显的变化邵赌椒,更低的生产成本肃、更轻的车身也使其有着较大的优势唬擎琼。此外罕乾,作为其老对手的福特噶克斯当然也有着较强的实力郊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评却犊视。今天衫糙偷,我们就来为大家对比一下勿徽,看看这两款车型谁的实力会更强典。 外观小:低调内敛大众风对比时尚张扬妇喜埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感喊茹父,但在设计风格上却有着截然不同的一面隋身,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上贪。而阜⒑烊保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息芥汝。   车身尺寸方面团清,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进诺煌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm巴型,轴距也增加了59mm茹,整体看上去更长更宽更矮士。但其主要竞争对手溉嵌海克斯的整体尺寸依然有着较大优势卷碑呜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅番晒、强壮镣吻赋、凶猛材,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象汗恢。试驾被安排在了蒙特卡洛淖,我们被热烈的目光追随了一道粒,同样镀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辣倾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起我,它的对手就已经锁定了卉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蝎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜双,他们选车就两点鹿,第一样子帅峨,第二性能足够强大菠簇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力粒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车闯胚。恰恰如此喝,它看起来很漂亮壳厘,尤其是车身各个部位的比例与线条秒,挑逗着所有人的视觉神经长。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野袒艰靠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口北喉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吨,而且更杀气感更强绊。怠速时慢慢靠近幻鸵叛,它的躯体在微微颤抖峦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤武缆。   细节方面奥迪从不偷懒肪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记膛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾洪兢袜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鸿。在我看来罕颓匹,这样的视觉效果已经足够征服所有人靶,如果你觉得不够醒目哄发推,还可以选择将卡钳漆成红色吝课。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部淀轰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体脱,120km/h时自动升起拱儒弟,此时的样子最为动人溪窖,速度降低至80km/h后便会自动收回纫。   进入驾驶室并不费力湃段稍,内饰与A7或者S7基本格调一致到,简洁朴实盖峡百,中控台区域保持原有基调捅,有人说它沉稳搏,另一些人说运动汲拨荡,在我看来这就是奥迪的风格态,可以满足很多人的口味矫完,一切气氛都显得那么熟悉揩。   车内有两处亮点让我记忆犹新捌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分岭禾袱,坐上去的感觉也足够舒服具潍韭。不足之处在于它的调节方式太过简单侨绞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑桔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能揭谜钵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涩淑獭,手感与大小都很出众鹤,令人爱不释手搽辖无,最关键的是RS系列专属的造型非常激进硷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望筷晨挛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方坎别,善于抓住驾驶者的心泪丝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分补拧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化处烂贩,两厢版掀背车开始越发备受关注郡伐苗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型羌妊,强劲的运动性能也是非常重要的指标吴讼。就在本月初蹲僳坏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抹魔,除了朗行运动版之外穷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扩。接下来锤散戒,我们将两车放到一起困先,来看看其空间和性能环节的表现如何随。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是幂许宽,如今的情况则正好相反乐范,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此貉锌弹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鸡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哀,两车的售价还是非常值得人期待旱畴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版睬途傻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计膳,前脸没有任何改变小拒涎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素囱盒呻,但给人的印象要更加动感酵。   车身尺寸方面酷荣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米丝,各项数据都要比朗行运动版更大一些趁鹤崎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少泉目汐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎曙课,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适祁,比较适合家庭日常使用潮扁楔。轮毂造型与三厢版没有区别仓。在发布会上界函,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎尚介,相比科鲁兹掀背车不够运动翱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条捐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑侣睦,线条更加自然碴廓、流畅尉僻陡。两车的车身腰线笔直且显眼会监圭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉臂崎列。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果踞熔。同时蛋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能处穿鞭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锋浇停,点亮后的视觉效果非常不错眯瘸箔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰孤纤。整体风格也是保留了三厢版的造型池岭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出订,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绰小男。2008年鸵庙脸,丰田Yaris进入中国市忱恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相捷危昆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数韩陕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车健,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号婆缮,想必原因大家都很清楚魂烈喜,致炫在各个方面都已下足功夫玖读,为的就是再续辉煌酞屁杭。   致炫外观灵动时尚目,带着一些年轻的运动气息南苍,车长为4115mm醛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缝零迟,比老款低50mm;轴距为2550mm冈,比老款长90mm砍救孺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了起。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点时逃敌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”版,这样的设计更有利于致炫的散热铣藕股,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利楞谢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气常。   " "  在这一两年中另目款,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”泥踏仁,究其原因融,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有动芒。另一方面京换巨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高椽管鳖。代表着大众在中低端产品中的最高水平淌。如今定,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蜡齿。带来的改变很多扒分芬,由MQB平台带来的更多越级配置觅矫蚕,外观内饰的革新滥狼,动力总成的变化茫董,当然还有后悬架的改变萌。能否继续神车称号案睛柑,笔者觉得棵拍署,可能性极大蔬。   ●从固定平台向牡±菲蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮荻ǎ块化平台的车型猩靖聪,之后厩悄率,从这个平台开始饯旧,还会有奥迪A3等车型陆续引入合。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓性。但从高尔夫7开始乘飞,这种概念将发生改变籍翔纹。MQB穆悖块化平台生产嗓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承访暑涕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留效陡糙,后面我们会详细说到嘶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车统,必然是一台有传承有积淀的车型位。经过几十年的发展和变革窃,没有被历史淘汰妹寞,却总能获得新生和换代虫。我想符合这种条件的车型真的不多贪饱辨。甲壳虫也好聚秒邢,卡罗拉也好糙帆,都算在其中对损。高尔夫更是其中不可或缺的一款鳖刻,从第一代发展到第七代监,我们发现汗,很多经典的设计元素没有消失视,而是作为经典传承下来捷寺,但技术却在与时俱进的发展饲姓凉。直至现在蹲悲,高尔夫7的出现蔽肛,能够看到曾经的影子眠,也能够看到未来的趋势圈婪逝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乓墩,今天在紧凑型车上也上演甸菊,只能说明惶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视封,也从侧面看出畅,这一级别的竞争是多么激烈息蛙眷,高尔夫7的轴距加长了59mm趣借两,反应在车身上失授粮,加长了56mm逢。这让我们看到稼孔薪,高尔夫7并不是一味的加长扣丧,更兼顾着车身的整体设计舍交氨,以及操控能力的全局设计翅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了涵,争议很大玲林拜,但貌似并没有像新速腾上市时那样快捷,引起大家的太多反感使捣。或许一汽大众的这场策略大变怒,已经让消费者黯然神伤了耐惜唬。大家也都知道逢掳废,这是没办法改变的事膘呢叫,想要四轮独立悬架糠碴,会有性能版车型作为选择搁夕,要是纯家用混,就只能接受这个现实豢泄乒。   本文导航不前:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV耻豢屎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6恫埠,这仿佛已经成为了一种定律瓷嗓挡。话说回来蜂够,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手仆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望琴苹晴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计癌握、做工裁铆聘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼商雇洁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位淑图,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惕叮,为更直观的进行两车的对比分析伎俺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车队脓涂,需预定等车时间较长亥唾灰,主推1.5T车型)作为参考对象拢。备注肺闻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版舞婆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高傅败偶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看膝,瑞虎5和哈弗H6各有所长承,瑞虎5车身更宽尼苇乐、更高络,而哈弗H6车身长度褂、轴距更长谅嗽。另外这两款车的外观设计原创度较高草使手,没有明显的抄袭痕迹娶,且能够符合大部分人的审美观献痕,足以体现出设计团队的用心程度史。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点港诬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应茸帛,意在塑造最新的家族风格波泡,整体呈现出大气挨、时尚的感觉搂卸寺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择殴,包括徽墨黑犁陵纺、烈焰红碴、赤金棕淀新率、暗夜灰帝蜕颧、皓月白和丝缎银轰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拨徽碴,其更侧重于简约揣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谷弓渡。车身颜色方面鞍统蹲,哈弗H6提供有经典黑佃揉、雅致银澜暑铃、简约白瞳螺、中国红呵嘶枚、风尚蓝奋汝、摩登灰梁标、醇魅红擂、睿智棕共8种车身颜色埠苫。   前脸部分羌帛你,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果盘。瑞虎5前脸层次感较强歉纫紊,大灯巧妙地与中网衔接洛坷吻,而下进气口被分为了两部分陈坟,下部与底部合适护板相连接陶霓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疲,没有太多浮夸的设计馅订,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蝎孝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沟函吉,但绝对属于耐看型凰乏秒,整体间流露着SUV标准的稳重气息苔譬猩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富旧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长森,车身侧面给人以更修长的感觉莎冒。另外崇穗惺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条叫翠陷,车顶均配有行李架罐卑。   同样的惫毒瘁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感百,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面唯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方憾瓶,厚重的保险杠更具力量感呢高坚。   灯光配置上巢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强霓拴,内部灯组布置较为新颖靖需,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注污:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挖,常见的柳叶状大灯造型坏举舵,常规的灯组布局华斯十,带有透镜的卤素光源大灯荣范,提供水平调节功能眷肖兰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源顽崩,看上去更为醒目和美观类蹿热,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源广围,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应煎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蠢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇武羚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想书嘶节,同时越久的期待会带来一个重大问题认,那就是新产品如果不能做到完美雀算敦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时枯,两条定论由中国媒体陆续传开汇伎彼,首先它的相貌不错确杠,其次来到中国的时间也不会太长了卸拜。一个月前氢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酞,为何这么说伦林厢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好陕摧,通过细节上的修改写,使雅阁更贴地气沏敛钩。   设计师在中国进行了大量调研工作稿,最终他们得知了国人的喜好桓垛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蒙宫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁火父。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外诬轿晒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手藉楔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嫂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蔑协:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈慷,在如今大行其道的“加长风”面前敌碾骸,本田倒是走了一回不寻常路漆,这也是让很多人吃惊的一件事渡啼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响彪匣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道亩希誓,究其原因我想和C柱造型楔蛙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关闺创。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度委瞧,先是放弃了老款斧头型的轮廓评峨钒,其次将双出分置排气融入到了包围中孪铆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚松狡谱、动感靠拢供李。   本文导航敞井:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竟衫盾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茧挠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列褂勘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圭拷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩樊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜攀灵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闷骂酸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳莆孰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞥。相比之下扇廓拦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毯圭跺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肥惧。总之这个价位的车型猛,只要设计不太出圈消费者都能接受清劣疏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矫,即便轴距也仅有20mm的差距继恫莲,如果无聊到一定要分出个胜负的话需,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势臼剖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娃咸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倡,在这方面长安CS75表现得尤为突出廖。顶部的灯眉毖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型事保,虽说还是带着几分模仿的味道辈贿宏,但却并不令人厌恶蔡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型郴豢,不过它的优势在于自动大灯功能摔缆,这是我们在CS75上未曾找到的配置凰帝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扛峨汾,都是标准的SUV设计痞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似楞,不过值得注意的是肪洞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蕊手,上下车时可以避免蹭脏裤子宪泰士,这一点要比哈弗H6显得人性化醒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎空缚窍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17担,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鄙噶秆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垢控,那也将成为它的一个优势抡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焕抠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些细。两种风格说不上谁好谁坏视遣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洞炮哩、更时尚的选择关壳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缝壤嘉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者署敝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列韦疼拷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洼米,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妥孟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挫司,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浆。相比之下铅句瓢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厩吭茨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澜。总之这个价位的车型疟饰群,只要设计不太出圈消费者都能接受篮女艘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沏,即便轴距也仅有20mm的差距睫示履,如果无聊到一定要分出个胜负的话确习拘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势械念,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方北概,在这方面长安CS75表现得尤为突出懊零挖。顶部的灯眉沮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓖谜什,虽说还是带着几分模仿的味道僳,但却并不令人厌恶祭捶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汇时纠,不过它的优势在于自动大灯功能磐窃抛,这是我们在CS75上未曾找到的配置姜豆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化填,都是标准的SUV设计囊青笨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氖浅哆,不过值得注意的是绢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脑侮嘛,上下车时可以避免蹭脏裤子冒矾姐,这一点要比哈弗H6显得人性化患。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宫夺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话点事辈,那也将成为它的一个优势狮洞缝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异封,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搔氏邯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些就雌读。两种风格说不上谁好谁坏噬藩骑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盾度、更时尚的选择郴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型镐豁沦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吭台,埃隆·马斯克就是一个奇人拼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挪梗?下文简称“埃隆”)略。远隔重洋来到时差16小时的加州咳绰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展懒耪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S党,一款名不见经传纺磋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车廷骸。在短短的5天内陇搪沫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凤。 ●曾经的TESLA撂锈:短暂辉煌的Roadster   2003年矢薯疾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司娠,并亲自担任总设计师的时候锚教岗,他为公司取名“TESLA”戈韭衅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家艾好、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)氓桓。而在十年前侠跺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了受,因为在此之前描钉,没有任何纯电动汽车成功过鞋伶。   不过很快斡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看扰剂胺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳粕础,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恋北、续航里程短的传统印象为透。只是就,那时的Roadster真的很糙迁孺,很贵乌,很没吸引力绕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者芳。   于是皮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”枢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市垫潮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦,已濒临破产……”公。   不过堆峭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样颧狮献,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鼎添骚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际荣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吗倾。仅从2012年6月车辆发售刨瀑,到2012年9月这短短一个季度内庆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S顷舌怀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元芯攫碘,并且公司还获得了美国政府的政策支持疽。   ● 简约外形流畅饱满吾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗疾凳?一个能够打动人心的外观设计筷募,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拭唐坑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维楞炊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔堤赊晒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者先犯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瞳沉裙,是一位年轻的美国本土设计师迹刷,曾经在大众汽车担任过助理设计师查脊挎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计查称。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弄娃档,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师杉掇犊,马自达旗下的Furai壳、Ryuga泄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下径。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker寿垫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搓荡歇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)庐么输。初次见到TESLAMODEL S的时候岛辩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系茸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此笑虚,难道这两款车之间也曾有交集侨擅书?   多方查阅资料后才明白亩椒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碱雀从,不过后来TESLA对其提起了诉讼沁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碉,还盗取了其电动车制造技术末。于是紧接着卢团,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品释揉,并最终完成了MODEL S的设计工作腻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恢操,轴距则为2959mm剑胳。仅从数据来看氦颠,MODEL S已经算得上中大型车的级别踢蒜,差不多和奥迪A6L肉温、宝马5系Li等近似篇谋焕,只是车身更宽大也更低矮一些巨戚连,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论甲腥。   整个MODEL S的车身上嘎疽,相比许多人和我一样扩露,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计毕,椭圆形前格栅造型太另类了超改,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴睛墙测,但是这也成为了MODEL S的标志弹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鹃侧浑,所谓的家族式前脸乐拜。   你或许会认为没有前置发动机的存在挺,和绝大多数的电动车一样汐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了速,那就大错特错了本窜壤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的葡街第,动力系统和电池组蔫唾筒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里定,就和传统的内燃机汽车一样五熬溶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温怜。   细长条的大灯造型很酷十,氙气大灯煌贿、LED日间行车灯都是标配动屯冗,和其他车型类似蔚星,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯础屁滩、LED雾灯以及示宽灯操。只是在功能性上MODEL S实在很单调食袜卵,同价位产品上应有的大灯清洗横泥恼、自适应功能等一概奉欠第碱篡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立举,4年的时间茅不,经过诸多顶尖设计师的打造们惟桔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发合呜副,再到上海车展的国内亮相冷棵垢,今年广州车展终于正式上市号醒迷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诧策锹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休劫视,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中部,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩粕掇,这是中国自主品牌获得的第一个五星瞥碘。观致3四项总分达到了惊人的340分倘煌,这在整个2013年度排到了第一位妹呸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蒋顺,接下来为大家解开谜团冬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3稠嗅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念杯,观致3的外观线条十分简洁唱千,但又不失从容优雅师晴瞄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉啊心,毕竟它的设计总监曾是大众高管搂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蔼十。   前脸看上去相当的饱满圆润撕送汉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅浚辱畅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成涛芦海,而“Q”也是观致汽车的首个字母挫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信悼疤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计皖灌饭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切窖榔侠,这话虽然有点绝对橇槽,但却不无道理嘿,在说服消费者购买自己车型的时候悲蒙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的股到虚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型宠哄,随着时间的推移煌,两各品牌已经深入人心苛吴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台糠,相近的售价露、同级别的定位解,看看哪款表现更有诚意送此桓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台栖竟,造型圆润符合多数人的审美级秆,第一眼算得上成功霞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识啊壬,细节处理更为立体很显档次量唇稗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错白常什。爱丽舍原创度极高辱抠,很难找到其他车的影子嚷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍讽扒,只不过虽然车身进行了拉长巩秤,但看上去依然是一副小型车的架势靶够,气势上略输给爱丽舍绊涵谅。外观设计确实见仁见智婚攻柯,有人喜欢圆润稳重信地,有人喜欢直线条的简洁利落程怕,嗯好吧距亮,各花入各眼敖备。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现素徘,新桑塔纳除了车身稍长之外喇,轴距讣九、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势翻叭。但整体上两者都属于造型协调的类型镜卤履。   内饰部分怪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捅沛。配置细节设计雷搽锯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计踏访趣,比如位于方向盘后边的多功能按键拱世,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钎,则显得没有可挑剔的地方坡古呈,只是限于成本摩蔚栓,用料表现一般筏撅。" "  谁都没有料到短短几年弯告,SUV会如此火爆莫泪,从动辄百万到数十万的城市SUV氨,都曾经上演过排队提车的场景忿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样备麓携。汽车厂商也是尽力满足用户的需要擂奢,不同细分市场吾及硷、不同类型SUV纷纷推向国内市晨旨肱!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铰,推出了其首款SUV--标致3008顽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡孪慈慕。而东风标致国产后价格有很大降幅嗽汉谓,15.98-21.67万的售价也与途观巧、CR-V绷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来刃耿僵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV镶蛾逃。下面一起去看看吧校恰爆。 ● 外观解析   除了高售价外孙查,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一稳酮颁。太过个性伞,同时又不够精致沛福。而相比之下券瞧,国产版标致3008要好很多暴郴赋,现代感更加强烈迷镁阔。前脸采用了小一号的大嘴耐舒券,并且添加了镀铬饰条显示很精致胖,也符合国人的审美隋米梅。   前大灯虽然不是氙气大灯才眠第,但是加入了透镜鼻,整体观感不差口,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高弛姬。另外氦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰容投彩,增加了前脸时尚感劲撤。   从车身侧面来看摆,标致3008加入了车顶行李架新泰逝,虽然并不是经常用到的配置缝啦,但是对整体造型的营造作用不小苍饰。另外长,黑色下包围凸显了运动感兽。   尾部是相比进口版改变最小的殊巩思,不过依旧非常漂亮罚够驰,很有层次感徐。尾灯加入LED灯组菏莱,警示效果更好曝。另外最值得一提的是其后雨刷设计煞较失,在前雨刷工作状态下阜,挂入倒档江迸,后雨刷会自动工作侯,非常人性化的设计夹。" "  说到法拉利兰享、玛莎拉蒂这些品牌甸宠常,网友们肯定会觉得遥不可及硅,价格高高在上拿瘟。如今辖鞋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli赁犯违,它以89.8万元的价格进入国内市场泵汉饱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少莱痞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现缴惫涉,让我们来看看他们三个谁更吸引人授。   在市场行情方面尸禾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统集,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的烫撮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置椽楔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设底艘。而其他两款车型均有不同程度的优惠锌甩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系居叮棵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的糙登杜,看起来非陈δ叮魁梧的发现竟然落了下风蚀,令大家非常诧异箱许。但在内部空间方面瑟醇褂,Ghibli组完全不能与发现相比驾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蔽,所以它的尺寸就不在此提及了咳。   在该项对比中烦活差,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截需朽,功率少了80kw禄桅蚕,扭矩也少了50nm伐眠,同为3.0T但差异却这么大诬。发现采用了柴油发动机屯,这款发动机的性能超众迸,在国内有些市场中非常受欢迎肛芦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱攫挨烙。   对于传统豪华车闻言拇跨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式矢携相。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式废儒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统疆。路虎发现集成了家族中的优良血统梆氛辆,四驱系统足以让众多对手汗颜奸瘦泰。   本文导航矗取:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实黎承雹,保时捷新Cayman在国内上市之后溶粱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沥,遗憾是试驾车迟迟不能到位肩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余甸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心牌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出半蹦,就当胜利喜悦之余躺奴阜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拨类晚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丸授:不就是保时捷最入门的跑车嘛涧,至于这幅尿性嘛倦?不过您还真别说奈,Cayman作为保时捷入门产品中涂琳工,绝对是一部对得起消费者的良心之作殴盛,比起卡宴与Panamera来说福刷,工程师为它注入了更多保时捷的基因狸炔稻,说句通俗易懂敢陕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观板写牌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间竿梳光,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史敞,第一代Cayman的诞生是在2005年瑞捐肠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺舵含,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本下。   新款Cayman S外观简洁衬献惕,车身比例更是优雅的惊人挞剩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捆镀捌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低呸茧什,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)藤。尽管如此协,这款双座跑车依然非常紧凑贺绦,车身长度增加了33mm磨。车身前悬缩短了26mm十插胜。   每次谈起保时捷的外观设计戎惺,笔者都是非常纠结的心情阑世,恨的是德国人那副死脑经厘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化病,喜的是哪怕轮廓没有变化森,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挥撇葱,或许这就是历史的传承吧呕。   新款Cayman S除了迷人的身姿拴,优雅的曲线之外将碌胚,设计师并不是一味的强调柔美享享飞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现尸被,这里需要注意的是媳垮旦,这个大口可不是什么导流机构焊芳,而是发动机的呼吸通道官免。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位饰拇谎,加上凸出的转向灯设计纤,相信任何人看过之后都是过目难忘扰,尾翼同时配备升降功能下慨无,时速超过120km/h之后搜力,能够有效提高尾部的空气下压力梗猜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂獭,这个是一个价值不菲的配置霓势,总价44700元抚弧滩,如果您不满意当前的刹车系统啡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话灭赋胖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胯,据说车用到报废了炼,它还可以装到另一部车上继续使用嗜太谰,简直可以当做高富帅的传家宝拈飞嘛。" "  国内B级车阵营的争斗极硼耍,恐怕用水深火热都难以形容翘斗,原本只是按国籍分布的对抗阵营恳溉,随着时代的发展岁垃连,已经逐渐转变为混战的局面滇极,比如ABB三个品牌的中级车坟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手孪项。同样的情况也发生在合资品牌身上冗客,民用车级别的对抗往往更加激烈雇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时郴慌,来自德系的车型是否会倍感压力芒湃底?   《抉择》   选车是一项既磨练意志栋,又考验耐性的工作枢蹋褪。往往在某一个时段有一丝懈党紊恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生放轰。网上车市最新推出的《抉择》栏目乏计丧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吧兜,做出全面的分析与指导莱,以同级同价风必、同价不同级等角度出发断涧荤,全方位给您最全面的购车支持悸钱协。   雅阁和迈腾琴赡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车还盼,也许之前并不会将它们划等号尺配,但随着市场格局的转变蜂酣刀,它们也来到必须接受对抗的门口位。当然茶,这场争斗的发起者是雅阁视漏猴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗耗,抢夺德系车根深蒂固的份额盒苍,看起来是个贪婪的举措品,但能否成功却还很难讲涝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方景洼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的查骂,反之同样经乡搽。客观的讲骄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蛇腾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势法标。尽管雅阁配备了前大灯LED光源曝迸,但是这个技术到底是否实际位,还要从使用中来探寻譬梅舶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音商究技,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响狄。   第九代雅阁缩短轴距的作法弥茅颓,是令所有人都无法理解的垮毫,在几乎所有车型都在加长的时候冯挖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍精,搞得你摸不清头脑喇澳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用枫顶妥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伐立。   虽然大众的每一款车型都有很多相似釜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者箍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能穆,就是最好的证明喇炉技,据我所知死垦理,直到全新一代奔驰S的诞生兼剩登,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蘑线。   本文导航杯歼惕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年冉擂描,它们钟爱速腾的技术至上生存理念泄令,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴授仟悄。直到有一天盘鞋,新速腾上市偿窗,后悬架变成了非独立结构翁秽,他们的崇拜似乎崩溃了胎彩檬。这还是那个技术控速腾吗欧隋?随着时间一点一点过去亮情,新速腾陆续推出速腾蓝驱版抄氨亲、速腾GLI诧猾拣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扰雾倡。不得不说鞠寝捆,速腾家族越来越丰满徘坷,那个曾经的技术青年村罕褥,逐渐走向千家万户晦腻,满足标准化的舒适性需求脆蕾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者挺,这让我们看到速腾到新速腾的转变团措肥,它变得多元休东,变得成熟棺翘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满埠极,开枝散叶就像一位长者氯。它不是急于求成卷痉,而是变得更圆滑更成熟秦。记得一句广告语曾经说过系:“成功的男人棚亭肖,有很多面梢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蟹,它要更多变节猜娘,它要更多面碳沽横。蓝驱和GLI俺花郸,一个拥有更多的节能技术喂挖乡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构叉吃。当然难墩查,价位不同羡倡,GLI已进入二十万大关巴嵌。你有了更多选择萄绣,你没有了挑新速腾毛病的口实剖犀妥。三种产品摆在你面前狸,要节能湍?要动力抛?要居家策?新速腾都在这醛。    直至今日纤纳梨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止晌每,的确毫媒赣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品考,多少显的不是很紧凑动感陀骇。但终究那是一种技术执着理念下保似剧,最后一代产品了蚊。新速腾的到来似乎终结了这些柬且绿,悬架品质降低慨巩韭,操控感稍有不足落须,但换得更宽敞的内饰空间耸,等等等等社。到底速腾进步了还是退步了扔缆,我们无法一概而论钾匈。但有一点檄潦磊,笔者觉得大家都不会反对恭恋,新速腾的外观绝对养眼陛稿。你依旧能找到德系工业味儿虫列堡,但又看到更多摩登的东西摄。咸淡合适景,老少皆宜虑默省。或许从这个角度来说宋,新速腾是成功的睫钢弯。    过多的技术说明赂苗氓,这里就不重复了雇瘸,今天我们就来漫话速腾奋搁。记得一次蚂锚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鹤硼,立马对它的内饰嗤之以鼻吠。毫无设计感街,直来直去讼薪棋,见棱见角断湿滥。或许不光是这位搞设计的朋友揉患讥,很多网友也有如是感概遂盆仑。他少了一丝温情杏,少了些许浪漫嗽钦贾。不如北欧风情简约沏贡四,不如英国小车活泼扩媒剔。充满了德国工业时代标准化生产的气味戚谦沁。打开高尔夫射、速腾收卜蹄、迈腾垦衡、途观徽、途安的车门挝捆渤,你都会得出同样的答案橡坞羚。或许吹仍,这就是一种设计选择亥聘谜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的傲绊算,内饰模具走点曲线也不是不可以弘,但当你仔细玩味之时磋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吴。不浮夸漂防、不高调陪,你可以说它没有设计感蛇磷伎,但它却充满机械美疾。 责任编辑皮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV克,也就是S-cross锋驭厦挝欢,售价11.28万-15.58万元誊酸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车伎范佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客洽漠十。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耿黑,其实并非如此渺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痞监镣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剐,我们不妨来进行一些对比去看看嗅稀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV妓,也就是S-cross锋驭轰,售价11.28万-15.58万元促勺刑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨煞病,主要竞争对手包括劲炫和逍客僳轰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茎祭,其实并非如此继句护,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢潦闪抗,我们不妨来进行一些对比去看看鼓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上叮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场叮们甭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碱,而且在轴距上也进行了加长遁乘芬,从而能够获得更大的车内空间脆。其实就在此次广州车展开幕之前雷次雄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验伦使蝗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧穿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机昂蛾势,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长杏累。另外深冗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绰渴探、BUS滔酶朔、VAN三个系列翁,分别涵盖了商务擎、家用和专用三个细分市场那拘抬。好了勺新,闲言少叙缸,下面我们就走近它们以作详细了解吧拌梧份。   外观篇茬劫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酿腔坊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致薄鼻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刚,同时会在两款车型的不同之处加以说明巢嚏。   该来说说外形尺寸了得妹炉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瓤蹲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm删倪拦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吉垒艇,与车头形成了很好的呼应托湿,而且从整体上来看车身更趋向于平直儡。需要特别说明的是齿哆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L仁绞铂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式股乱,以应对不同的使用需求墙多,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同荒竿航,例如高位制动灯浩蛋、门把手和牌照架栏粟虎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”萎私鸵,“中国车”垫输揪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价答。“北欧品质”传承自S60栖擅宝,设计风格以简约时尚为主守类,选材用料则注重安全环保称抗羡。“中国车”同样不难理解危,“L”是个很好的代表扔鳖,但不是全部腥玩骚。   就在试驾会的前一天屠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)痉墒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上颗拖。   ● 沃尔沃亚太为何物搭此?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辫豪碉。沃尔沃成都整车工厂惭、大庆整车工厂沮拭、张家口发动机工厂口翘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下途淡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产式。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赣癸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统溺抚酵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准廷壬沦。如S60L有约290家供应商貌嚏蹈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系卸。而在研发揩、设计焙猴笆、采购和生产制造等各环节上臣虐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步乡惹咕,采用共同管理系统但菊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容莽订灌,我们先从加长这个重点说起磷爸色。S60L相比S60加长了80mm臀午,具体点说应该是轴距加长了80mm昂。这80mm用在哪了呢斜?全部加在了B柱之后罢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心罢,这里现在变得很宽敞礁姬谴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间乃力熟,前排调到合适位置后夯靖尉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指期夯,属于勉强够用的水平;而在S60L中份品,相同情况下敌解湃,后排的腿部空间则超过了两拳袱,可以说是非车垢锿恚宽敞瘫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茄拦际,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平地氖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赎径厩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了惨,外形倒也没受什么影响节咀,甚至感觉比S60还要更舒展一些堪粳。S60本就是轿跑设计风格反厕,后门加大后伙,整个车顶的曲线反而更平滑了牟默。相比之下毒壕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些仆拾和,但却增加了几分优雅的气质桔耽膊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计栏卯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素搞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框透天粳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条叙吉峭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”髓猴萍,不知道大家对此有何看法喂妮衰。全新的18英寸轮毂挺漂亮睦,轮胎为了适应国内更复杂的路况耍,将扁平比从原来的40增加到45聚段。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了齿裂瞥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰番,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点怂啃桐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合掏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰迸,而像坐垫肉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色深竞承。这种颜色和黑色有些接近噬,但更时尚培巷谎、个性一些鹊骨司。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鹃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求非弥徊,后排乘客得到了更多的重视说杰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弘拆厦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅啃璃靡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置杯阜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地遍东,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烦诧需,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错但,可就在本次的广州车展上韩无豢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辰,并且两款车的售价也是非常接近淑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钠嘘娩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绕簿,并且它的设计也是由国际化团队完成老秤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捆簇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型亨,并且两车售价仅仅相差4100元腾。观致3车身更宽汝护,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瑰恕。速腾则在车长与车高上领先观致3瓢讣脸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表稳昧稻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绕魄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绘屠堂。因为排量上的优势习,观致3自然在动力参数上领先速腾彪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎厕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架派撂,后扭力梁式非独立悬架燃镐。   本文导航阔碍:" "  今天给大家带来的两款车颧,其实已经在国内上市兼送涕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型饭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301轰垄耿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识皋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著踞腿,而标致301可能大家就不是很熟悉了盛仙,下面咎伞雹,我们就一起来看看这两款车仕。 外观钝靶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绩饺屎,2007年进入中国繁颧。对于很多车迷来说嚷,这绝对不是个陌生的品牌相拾勿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字垄,但可惜褂,无论是在中国的街头还是美国的公路上揩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们彭。我有时会想这是为什么棉?诚然那狈,英菲尼迪的车在豪华感骇虫、科技性能和舒适性方面都不输给对手亥,而问题恰恰出在这里娟抒卉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面衅笛,没有特长就没有个性贸甲,如果是这样的话结厘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢送翘戈?   现在英菲尼迪也意识到这一点伍纲,且开始着力寻求改变吕凉腹、树立自己新的形象庆攫秸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品慧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上柑能,当时就被其出色的外观设计所吸引埂,而今天我要体验一下它的新技术楔患。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化揽艇,车身重量上的降低幅度也不大频泞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26径疮炽,这是很明显的改善病逼锚,尤其是在性能和燃油经济性方面建悸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挥疤辱,并且采用的是锻造工艺私克疯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配潭某襄,现在英菲尼迪Q50的对手封,如宝马3系豁官舶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂旱培翁,希望Q50能做的更好讣宦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色底似讥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蠕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性叹并晾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扒辱暴,但其实这些已经有很多厂商在做了弧溉讨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计围。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动超贸彪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化涣。它所代表的是一种生活钱释捷,是对待自己和家人的态度顷备葱,是属于年轻人的精神红劲,是一辆车俯。历经六代的演变健,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车厘倘,它虽然没有惊艳的外观毙翔纳,也没有花哨的配置咕炭,但它是品质哄庭、安全荤、耐用的代名词狙。如今梧笺抱,第七代高尔夫已经面世屯降匙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国寡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫唱槐矢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在聊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相单,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同题,不再是一幅人见人爱的可爱模样可介,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙心绦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓看撼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子躺谐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体涕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中合,仿佛是灵魂一样推碌撇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疆,但从我个人而言拾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的黎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓夺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一茸, 坚毅的C柱是永恒的经典搭穗椒,不管其他部分如何变化胎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫忌垦性。   除了车身线条外碗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的苏激撮,并且被那条“灵魂”所连接着侩韩,这在之前的设计中是很少见的捣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯虚次稗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的祟农。这一点很有意思虽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯筹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯夸幌,避免了大家后续改装嚼。   说完了外观细,下面我们再来聊聊平台谈患。熟悉大众品牌的朋友可能都知道读赊藉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产撅俗镣,例如POLO采用PQ24和25平台四形汞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台禄娘绢,06-12款速腾采用的PQ35平台摄办,他们之间都是独立的悼册。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的林堂镣,它的优点就是几个级别可以共享技术熔。   共享技术又有怎么样的优势晨魄?答案是显而易见的悼琴怜。低级别车型可以采用高级别车型的技术操适换,在产品竞争力上绝对要远胜对手稿男,并且还可以降低研发费用讲劣,可以说这种牧眩块化生产模式在未来肯定是趋势馅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拍,例如电子手刹食朗、更先进车载系统祷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抬将案,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嗣菲姥。   所以杭戳闪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化磕,就好像是四代和五代之间的质变一样摊清,开启了高尔夫车型历史上新的篇章茫推褥。但是否真的是天衣无缝的设计赐羌,我们还需要用时间去考量搽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷献藐夯,但到目前为止袜翱凶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告洞微囤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新撼前,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔忻挛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机怒胎奴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)劳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的纷嚎竿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别帝。   首先计捍,大众的工程师对EA211发动机减重钎豢叛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量刮线烯。另外底椿滇,EA211再次使用皮带传动偏悲沥,相比于EA111链条传动剐,皮带可以降低噪音和重量羚疤。除了以上两点外扯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酱誊哼,在一定程度上可以减小阻力习妮泛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化篮漠邻,EA211发动机参数比EA111有所提升厕矮心,当然幅度并不会太大喂抄翰,因为整体的结构没有太大的变化半铰胜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嗅幂精。   既然说到了车重肉缸袭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg巾签,这其中就包含有发动机的20kg奉岗官,而车身采用MQB平台后也随之减重泥沤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的潮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用韶狙,从官方给出的参数上看抛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瞥,这样的表现已经可以算是非常不错了肋。   说了这么多骇乏恢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识汹叼袱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢垫甫凰?是不是像资料中介绍的这样完美妊伯拨?后面我会给你答案洼。" "   在国内哨并毯,当一款车的价格到了百万元骋男甭,那基本上就可以称之为“豪车”了细敦矫,但过百万的车也分很多种较,比如X5骗氯、Q7之类的SUV覆洗我,亦或者911权、GTR的性能跑车捎届肃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车跑疆奈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汞甸,除了我们经常能见到的宝马7系雾偏巩、奔驰S级传、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外屎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系栖萎。    注借礁噬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别闷屉,但因为车款并不是统一的最高配句,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比氮节。   新S级受青睐烯狗、XJL独具英伦风晶锌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车饰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些潍夹疤。其实狼掣逻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代抖失,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员咯菏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位闯噬,即便不算是遥遥领先连,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乃鸽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子粉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来倦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多晾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茹煽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级杭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入段驮晌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭变。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刷乡,在其内饰的做工沦泞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳佳滔丸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言讨:在自主品牌SUV阵营里面螺扇艘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型馅守,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳圭擞瞄,景逸X5的推出经过全新变脸吭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识睡本,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会菜炭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点母诗痛。 外观挽得壬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市荷。该车共有5款车型恢,售价区间为7.99-10.59万元扑冷。相比前辈景逸SUV芍疵,景逸X5的外观设计得更为时尚昆撤哇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机乒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙岸绘藐、俊雅红芜、珍珠白膜邵、琉璃金氦牌颇、陨石黑猩急、钛金灰稳创、马拉喀斯棕等7种车身颜色塘另急。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烷钝幕。   熏黑设计前大灯突出其运动感玖片膛,与黑色进气边框的搭配也很协调芜繁,比起三角样式更显年轻皮澳眯。大灯内部采用透镜装置康,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挨技。雾灯外包围设计突起蚀庐,很好的与大灯以及中网形成一体誊录绍。   同比瑞虎嫉坊扑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显黎镶唬,此外205mm的离地间隙勺欺,景逸X5的优势还是相当明显的替。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绩路捅,同时为乘客上下车提供方便操。搭配车顶上的旅行架颠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道溜底。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大讥弓,主要体现在细节之处的不同艾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和擒下,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泊爸。   景逸X5后窗配备雨刮急保,在恶劣的天气还是挺有用的烽叔怀。此外全系标配倒车雷达确,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像勾。银色后下档与前下档相互呼应寡夹窜,整体感更为强泪慧糕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化为十,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挠渭舌,夜间行车的识别度非常高慌簇。" "  前言卷杠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈谖巍,如今的战火更是愈演愈烈犯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辆熟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场庐钾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决赏缎浇,看看在价格相近的车型之间拇宋,两车在配置上的差别究竟如何吧捐搁龟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说镭擅,作为一款全新换代车型膛,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫斓蓿客”全面完成了更新换代梢檀眠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说聊锑啤,只能算是一次小改款车型联拢,除了在配置方面进行了升级之外程桂,外观造型霉嚏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变享栖涂。   在此次对比中耙丛时,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较翠踩己,主要是由于这两款车型在价格上非常接近浦唉,均在21万以内熟。同时又都属于各自双方较低配的车型托恕焕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用培。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸山起尘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹收加涧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁淋骇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力秀副,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脚钒肋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据篡乌锌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负渐悄,现在还不是揭晓的时候抬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位笛美:mm) 4865 4930 宽(单位签斗:mm) 1820 1845 高(单位淡强:mm) 1475 1470 轴距(单位探闹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型踢耽,因此其在外观方面没有发生明显变化虏渺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恨。前大灯组配备了LED日间行车灯俄澜穷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近趣渐。另外官惯尘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现洁惋蓉,贯穿全车的腰线非常突出梆,车尾则变得更平女坎。而与新帕萨特有所不同的是谷穗任,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置籍肥轰,而非在行李箱盖上多对。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性荡砂,但是国产版车型与美版车型相比起来看蠢幌剔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱伯染,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系词币艰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点碍。另外惯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多胺忌,不过从C柱开始已与车身线条相融合东搪蜂,深度虽浅但是更加富有设计感模汗。   同样崎汇烂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鹿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板舞染挖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐篮锈喊,并且颜色也不显得突兀散。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涧酷础,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同溉韭。内饰配色非常清爽伍勉畦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蛙鹿,用以进一步提升触感事。   动力系统方面汗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI冠劳捎、1.8TSI厢蹈赶、2.0TSI猩垃屑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合铺傅,在保证动力输出足够的同时也相对省油久戌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L狸、2.4L和3.0L自然吸气发动机量饯溃,在动力输出方面的提升并不太明显橇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伺贸我。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面项,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近女尚剑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂裳躬,同时都采用了电动助力与电子驻车匈乳茅。轮胎规格方面长很现,2013款迈腾采用的是215/55 R16写,2014款雅阁则采用的是215/60 R16遁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来练,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注协建。事实上俯倍稻,自由光有足够的话题供大家热议歪,例如特立独行的外观苟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等琴投,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锯监芒。日前衫徐,我们得到消息陆,自由光将在12月底正式上市销售陋接,所以当这次在广州车展见到它的时候匣泪,感觉它跟我们更近了邢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涧挞敢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种松潮沛,它似人非人涂鲁棵,行动极为敏捷嚷就护,也惹出不少祸端脚狈,人们曾经持续对它进行追踪餐,但一直未果瓣八,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧练寇恐:敏捷司蜡勘、神秘棚实颠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惮蔼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了薪授。   很长一段时间里糕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面褂,并火热至今恭蚀哥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合圈,起到补充细分市场的角色逝率盟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失济限,成了途观的小伙伴四。   野帝的定位低于途观斥句胁,车身尺寸小于途观舒蓄拍,同配置级别的车型价格也在途观之下膝贡,很明显姆茸首,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰置洳骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客颗斜挥。   ●外观浅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸臣讲,舍弃了老款极为个性的风格秤,确实更符合大众审美锨挽,不过平心而论它依旧相当个性挺响。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赊,它显然不属于年轻时尚那类的幸潘,车身线条硬朗敬度姥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点顺跑卑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现杉窖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来默脊屠,喜欢的真是特喜欢锌瓤榔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了错澜构。   ●内饰疆弧溉:沉稳冀纯阔、无趣颁、无惊喜   坐在野帝车内煽巫,从气味到设计都令人非常熟悉肩勺痉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格南,在操作方面倪,由于没有太过复杂的配置崇悍皑,所以操作上手难度很低娩。" "  在如今的国内汽车市场中墩垮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车喉纠韭,紧凑级SUV是近两年的热门车型堂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型故祈奴,宝马X1在国产后圣,其售价区间为25.90-49.90万票戏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吹施戌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点闹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下舒滦,看看他们的表现如何泊。   外观篇   由上表可以看出当偷虱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势顶刊胃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鞍,外观看起来会更加饱满一些缔路渭。   对于宝马X1和奥迪Q3胺檄爱,都定位于紧凑级SUV娥始,又有相仿的定价区间膜蓝蔬,无疑让这两款车成为了PK车型欢,经过仔细挑讶濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比逛曝俩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅虏辈,整个前脸攻击性十足讳烩汗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鳖,并且配有自动清洗功能京惋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯盼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯份浚寂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重醇,所以整个车身看起来十分修长蔼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骏白饲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足屠危肺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格较僧,看起来略显敦实土聚馈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素桓徊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲梯胖床。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型俊悲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代湍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嚎透、动感和实用等特点擞贸绕,所以在中国有着不少的“粉丝”城妮。如今兰苏,第三代飞度已经在日本上市松,而不久也会顺理成章地引入国产递对,全新车型是否能够保持老款车型的优点荤,并且更上层楼呢且慕?今天绞姬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉考苋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案椽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片柏驮戈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变敛五华。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般兼兄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多芜券洽。当然鹊乃咎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口噶粟,左右两侧都是封死的怜擂,目的是让新飞度更加的有型必。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型箩蝗堆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应帘需。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型勃,日本人称其为“1BOX”复鳖,发动机舱十分短卸毂航琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum娘钨火:机械占用空间最小化鸵邦潮,乘客空间最大化)藏,车身长度更多为乘客所使用浑。但与上代车型不同的是导,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乡贺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吭。   在车尾的设计中孙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型呈,此外廊,尾灯向上伸展联唇垫,经后风挡两侧直到车顶马豁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V虏列。在1.3L和1.5L车型方面劳,车顶处有一个小鸭尾造型覆秒促,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上狡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抚粪棋。   新飞度好看吗棚?也许这并不是一个好问题侥,因为审美本来就没有统一的答案歇。不过可以看到的是饱漏,新飞度的外观更阳刚垦顺,更加运动化任痢,也更自信了粕,同时在内饰方面也走向了成熟娟。做个比喻吧伞拘,第一代飞度好像是一位高中学生妹乌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辉教,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙孤,慢慢褪去了学生时代的青涩控,变得精力充沛酥吝愁、充满自信水驮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盯逢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虫阂,它看起来依旧如此的适合年轻人涟曙方。没错侗雹,搭载着一车的新技术之后聘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炊写,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巨畦。于是当新车到来的时候膛,你一定和我一样对它充满了兴趣灸哥。这是最年轻的凯迪拉克厘逗场、最小的凯迪拉克魔家茧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克篙? ● 外观造型瑟:钻石切割风格依旧焦徐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖轰缅、2013德国红点设计大奖腻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桂撩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饶诬稿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品本惨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讹寺,只是这回埠秸班,ATS是完全原创的作品娩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm餐,轴距仅有2775mm精炉拖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汹遍,而国内我们则把它当成中型车榷艇恕,和宝马3系标准轴距版羚谩纤、雷克萨斯IS成为同级别竞品芜摆,并比它们都要更小一些玫。   前脸的造型相当干练损,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挥,而是被很好的控制在一个合理大小上导吨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了欺抚横,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘸敲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呈。出于空气动力学考虑仍擞锑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袱,当车速高于60km/h时俏伤,前进气格栅会自动关闭突乏危,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扩颗济,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慧含怖,并带有远近光灯智能切换功能赊祁涟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计笺灵钳,快速亮起氖阔避,缓速熄灭的设定很显档次境悄。再往下看母雄,闪电式日间行车灯嘎褪嚷、大灯清洗位碍乘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毯嘶篇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镜倘岸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孝锑,亦或是造型需求看渤,感性的来说柿,可以视其为向着传统美系性能车致敬焦式。身处车内携岗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匣舱。   ATS是一款后驱车熔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诡戚:50心刮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款彻崇父,贯穿车体的俯冲式腰线梅、短前悬骆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荷剿酬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姬。而在规格方面驰煤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陇戏,前胎尺寸为225/40 R18偏,后胎尺寸则为255/35 R18窍卷咆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虾垦耻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致罢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芍舵狼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逛陡舱,至于设计师是否真有此意恭,倒还真无从揣测扮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少成掳似,实际上磁吃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尼,由此带来了不错的视觉冲击感刨,给后车以足够的心理压力辨秆另,至少眼前的这个家伙一定不好对付陆氖缸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贬,至于3.6L V6车型何时会引进琉垮,官方暂时还没有表态脚,而是否会有V系列性能车型的推出靛隆典,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晨宫检。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蕾但澄,虽然它是一款两厢车顽燃,但当时也没阻止消费者对它的热爱搞商竣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型萍逝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型烧,两厢车朗行也就顺势推出峨厩,可上海大众并不为此满意夸虾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型欣惶磐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫始敛叛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辫仆图。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型矮贫宏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜僳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的旅侍店,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肚精。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎囤痞,这款引擎具有全铝轻量化的设计截厢,对于减重以及散热都有进一步提升盖酪隶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统架程。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拼叭邓,参数上的差别却没有这些技术来的明显墨覆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁巳,高尔夫在这里就比较有优势了变,采用了四连杆独立悬架静。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5浚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粗家卤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的渺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢湿鹤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比霞徊幢,看看它的实力到底如何懂。 定位及对手分析人沮:瑞虎5定位高于瑞虎德剧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5武,定位要高于瑞虎车型渺岭,预售价在10~15万元左右朗芭荣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元深兑。定位的提升钵磊浩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上雌恋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面踞。 【左上绿期:瑞虎5;右上劣惕肝:哈弗H6;左下稀炯:全球鹰GX7;右下恐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位逻不,目前市面上的哈弗H6蚊奥迟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手华承雹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低容,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠揉悼徘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键季谈腹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奸拷讥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱舱售琶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来卧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验协惨狗。 三款车型具体型号及价格参见下表绷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显兴廖荚,GLI是其中相对惹眼的一个帘厩琉,蜂窝状中网设计和GLI标识缸阶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来譬事晨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微琉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的彼阿刊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缉,另外两款车型都采用卤素光源词稀几。 车尾部三车间的区别更屑姘 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼你号额,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理粉斧怒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合溜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎贤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎变蹦脾,侧重舒适性和耐用性缔登纱。   内饰方面顷奢喷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涟。三款车无论是在方向盘柑冠、排挡杆底座还是座椅上钙莱勉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀旁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章驼炬:" "  奔驰S级在国内上市的时候新,奔驰就打出了“汽车发明者兰,再次发明汽车”练,对于前半句成,你应该可以了解谦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赏耪搁。但是后半句是不是有些困惑呢拜瘦态?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话贝负。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼毙挞,全球订单销量迅速上升猴,国内订车也需要很长时间沦圣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了立户。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钾泰?除了进行试驾体验之外嫡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比粱继,相信看完这篇文章之后辑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变父替瑞。   之前膜秆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细颂籍,如果你感兴趣可以点击图片阅读吩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L峭丁涸,属于入门级别车型趟诲,排量为3.0T鹤急,售价区间为懦:124.8-141.8万元之间供起题,只有两款车型可选静废。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T棘趴淡,售价区间为179.1-204.8万元泪胚淖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了邢磐。   对于汽车厂家而言粮氨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”怪,无论是从设计骏屡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现红播涩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比陡,并不是要面面俱到的去介绍堵翻猾,如果这样的话妇太,几大篇也不会介绍全钢旅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外咳杯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比溯句凑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蜜。   对于外观翟,依旧是那句话毋铂歪:仁者见仁讽品,智者见智屑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惺挎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气宪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挡、冷峻的态度兼。如果非要比拼的话坷聚微,那么最能体现科技的还是大灯的设计情。如果没有奔驰的奋起直追就喝杜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烂汤,但现在我想应该不会了乾兰魄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼啪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向妈累厦,所以从侧面看起来就更明显了贤煎,奔驰依旧是将优雅做到极致竿础透,而奥迪A8L的车身线条并不明显侠,前后比例也是十分协调爽图卯,整体表现的是一种中性美贺耸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果涣拧漆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说标,最能体现出美好一面的就是细节的处理昧。比如团,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式脑吉对,只有在R挡的时候才会开启饰捌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果戎臂丹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式强父,当然这也没有异议沸迪缆,但是和奔驰S级对比之后竞,就能体现细节上的不足了髓煎憋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去底弄。   本文导航孰桶钱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M方舵拾、G辈肆、QX宏舜、FX剖坞硕、EX昧椭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛叉侩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现猛定,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX刺逛唤,趁着2013年的尾巴崎恰婪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe筋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诧棵僵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑玖佳盖,提高车型动力惨,一方面也使车身稳定性得以提高宋。2850mm的轴距虽然没有变化雌沉,但是空间分配上分檀烷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沸焙辩。   前脸整体看上去十分圆润饱满帕式墨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力成,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点淳岛扁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸胁,L型大灯像两双飞翔的翅膀车隙,随着车子的启动唇显,展翅上扬裸垮。不过这款车的前脸上湘菲,我们并没有发现雾灯的身影酚沽暖。   与前脸一样携透,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痛蕊荆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多每姬犬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉混冷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力耽钵盎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来晌曹疼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面默鄙荆,博得了不少的关注剁。大家这么关注它肯定是有理由的丁霓,名图定位于索纳塔8代之下池范澄、朗动之上赤考,依靠丰富的配置闯齿、合理的空间和稳重的外观内饰屯蹄捂,实实在在地填补了中间的空缺股轮弦。据了解耐泉撕,名图上市后将会有8个车型亮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鲍架膳?曝光北京现代名图详细配置)介骚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型匹,1.8L自动DLX呐停,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型郴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弗窍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近洼闲,启辰R50X为8.28万枢发栖,MG3 Xross的售价为8.47万元狼。按照车型划分来说肯,启辰R50X属于紧凑型跨界车就晌,MG3 Xross属于小型跨界车抛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势方钠。但在外观方面熄稻涉,MG3 Xross比启辰更都市帮、更适合年轻消费者晒许。   启辰R50X   外观方面搽解,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妮开,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架屡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嗓扮。由于增加外观套件妓虾敖,尺寸自然会比R50有所增加粹磕奇,不过也仅限于外观上窘,轴距依旧为R50的2600mm貌,同级车型中算是比较出色的数据磕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版栖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在轿掸梦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上筷肛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凳。   侧面变化不大玩壳烫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同干疯冀。典型的跨界车必备配置行李架头汇动,是MG3-Xross不可或缺的一项配置松,有了它的陪伴亨翔惭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想抚。看似设计复杂的尾灯簧粱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁途盯疽,也正是它的出现闻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升圃轨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表北婚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中秽酿成,虽然MG3 Xross的售价更高鲁,但在配置上却没有太大优势冲。启辰R50X中装备的倒车雷达杯官、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性寸事毖,同时对关注度和销量也有较大的影响丹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一房,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况戒羔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好刮搭辣。另外墙克燃,天窗也是大家乐意看到的配置很阂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致丘默,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一祥。三点式倒车雷达傻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用榷欣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置溃,也让尾部的整体感表现更佳距。   本文导航荒放:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车窘恭?”每个人都会在心里问这个问题七硕。它是个新来的家伙讥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鲍珐。“这不就是3系的Coupe版本吗薪敞?”有人一语中的俄嗜。故事讲到这里似乎就可以结束了微缆苟,但事情真的这么简单吗净伶?当然不崩。在真正去驾驶一辆宝马之前厕多抱,我们无法给它下定论梧捕。于是问题变成了强还晒:“4系是一辆什么样的车第噶?”   几个小时前(11月12日晚)晾,4系刚刚在国内上市顿森,售价59.6-73万元潭创肃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蟹考,但不管你是不是4系的潜在买家袱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情磁烁。因此澜崩揣,我们为什么不暂且抛开一切杂念适嗓,而单单去欣赏这辆车呢的?   ●外观雇广感:若要欣赏祥领,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line签,中国官方名称435i 豪华设计套装矢海酚。仅从外观来看唬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力期缉咐。原因很简单五伍,它的确太像3系了门。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位刚加:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此囱炮般,4系如此像3系(F30)猛融,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系本蒲。大家难免会因此而看轻它病挺藏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了补。再瞧瞧6系揽钞捌,虽然与5系和7系的关系不一般首劲矛,但它显然幸运得多券坝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地松,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凤捕渐,即便这辆车没有装备M套件五,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纲炮苟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现仟奉络,从这个角度看败酱挥,再也没有人会说这是一台3系了沙匆譬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe梅梅纳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上畴片,易成为人们眼球的聚焦点标,有些喧宾夺主的意思号盲巳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果雇廖。不过轮胎的配备让人不免有些失望第时,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7化孤,对于435i这种动力配置来说沥,225mm的轮胎确实有些太窄了钳扦。   从车头到车尾氰姓,你的心情会越来越好谦啸海,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方靶食课。细看尾灯造型燎,它更扁更犀利阮,与3系有了细微的差别蕾涟,配合流畅的线条丸炊究,再没有旁枝末节彩聪硅,给人赏心悦目的视觉享受袱吨。   ●内饰冠:领导北舶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗括锻魏? ? ?   4系的内饰应了那句老话蛋:“以不变应万变”笛田。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钒。为什么这么说诬恳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钢伶嗅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散写,如果真的会有人选择这款设计套装搭顿弟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了署。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷输钦男,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赔乐,不如回过头来看看那些被你所遗忘寄凰潮,或从未关注过的豪华品牌璃绦。在它们身上缉,有你难以发现的豪华品质姆改荣,也有能够让你折服的豪华配置极,总之排,在选车的过程中涩请簇,尽量不要做的太绝金,因为买车不是跟着别人的感觉走吝,选到自己合适的才最重要计臂蔷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尽,又考验耐性的工作梗烁茄。往往在某一个时段有一丝懈蛋А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饶雾。网上车市最新推出的《抉择》栏目标回,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题的斜,做出全面的分析与指导既擎,以同级同价频、同价不同级等角度出发隋朔瓤,全方位给您最全面的购车支持漏看嘎。   X是一个颇具神秘感的字母力糜细,我们经晨砬皇可以在电影中看到这个字母的出现堵,往往能与这个字母挂钩的人物斑垮,若不是什么超级英雄糠,就一定是罪大恶极的反面人物漓景瓶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惰拢池,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂素。由于种种原因暗眯确,这些汽车界的X-man无法全部到趁骸,而今天出场的这三位酥散裁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抢。   两款日系一款美系鸿帛镭,这样的搭配或许有些欺负人每,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人断,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况屎。作为ABB之外的豪华品牌湿勒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌集秆,都在顶着巨大的压力在中国生存者档粕。当然错,它们之间的生存状态可能有些并不相同高鸡圃,这与进入中国市场的时间许砷赖、推广力度绊垢、价格等多方面因素都有这直接原因群。SRX饯坤罢、RDX和RX厢能烙,既是同时拥有X标签的SUV车型吉惜辩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母请郸纲,这样的巧合其实并不常见舰,但名字的相近却并不能代表实力和销量想撤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质良狠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抬险,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏轮的匪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后砷深,将其取代的是刚中有柔达块拱,粗犷与细腻的结合体驶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱孝。   本文导航漓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知跑筹,很多汽车厂商都为国人做出改变隶目僻,纷纷推出加长版轿车守棺四,大多数加长车型都得到了物超所值的回报怜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵色。新车在天籁的基础上加长了135mm巴巍阶,但它真的只有加长这么简单吗俯亨里?显然不是蹦杏衰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己帝剐溜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型亩屠,新车定位要高于普通天籁帅释售、迈腾雅阁等车型普。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拱宋,与之前换汤不换药的公爵版相比麻,全新车型有着非常大的改变谦,它注重车内空间褪哪,更注重后排的豪华感受渤扛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型祈说,主要竞争对手为丰田皇冠比、马自达929等车型希碎。公爵自1960年以来共推出过10代车型佃沏斜。之后公爵被日产FUGA所取代超群尖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出丰谭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涎巧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上搭冗,新公爵版的车身长度完全领先于对手显骸,并且在轴距方面报,全新公爵版也击败了其他金正对手丁层奔。在车身尺寸方面羚挤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度笨潦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了旱。   新车的前保险杠经过了重新设计腊木,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次饱典旱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰是酣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绥陛邦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上帅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多工狈恭。但全新外观并没有显得笨拙信危,相反侧面线条看上去更显硬朗瞧,同时还提升了豪华感腻拈甸。17寸轮毂采用了全新造型婪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁茄不。   同时新车的尾部也经过重新设计霸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低廓烁,让人心里觉得踏实琉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中腑唾杭,这也是日系豪华车惯用的设计手法曹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动仍褥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅誊。   本文导航菲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心背嗡。不久前戮史,哈弗H6推出升级版划,现代ix35也完成了小改款膝,今天我们就将这两台车拿出来比一比市梦,看看在汽车领域内尖,中韩的差距是像国足那样不争气境,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惯底媳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比篇蚕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大莆勘,而且发动机的选择也更多棋抛窜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少即,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些饲伙。售价方面两车差别较大晨入,这一点也一直是自主品牌的优势所在随,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右忻谁纷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酿。   外观率:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大泛憋,比较明显的是在车头沟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识堪簇氛,另外在车头下部进气格栅籍龋偶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理逢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嫡磕倍,不过因为仅有三款1.5T车型超汤镀,因此他并不是今天的主角池。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挠:第八代索纳塔)钉香,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型横玻:全新胜达)锭邻侣,两者在ix35身上很好的结合在了一起官半,看起来既有轿车的美感竣酶掀,又不失SUV硬朗的气质旗。 外观配置对比欠槽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大耐弘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元犊柑肪,优惠后的成交价在15.84万元左右泰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近撵朴炒,因此我们拿出这两台车作对比欣牛惭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富柏滴传,除了天窗乳嗓九,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能悲传兼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备雹纬。   车身颜色箔鸽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35够拌冠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多俊涣芬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点端卧,多了一个闪铜颜色的选择猫咖必。哈弗H6颜色也足够丰富暇谈,平日最常见的白乘涡逻、黑鼻塘售、灰佃、银都具备龋独岁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肮触,基本足够满足消费者对颜色的需求疮。   外观小结哺枚:   外观方面我认为两辆车都很耐看教蹦恰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言某谦离,因此更显时尚戌刃屁、硬朗惋促。哈弗H6外观也很不错康蛙,可以给人非常沉稳踏实的安全感龋儡沁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扩,外观就更不输给现代ix35了垃凉砷。更喜欢哪一款见仁见智场凳方,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比甭诚宫。   >>>慎防购车陷阱奇赡筒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV醛胸街?当然是因为它空间够大仆顺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撼揣?或者说什么样的MPV算好罢跨?多大算大粉该?今天愧市,我就从一个汽车网站编辑的角度舜拨,跟大家分享一下我的标准和看法晚剿能,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现深书疤。   在我看来希脑,对于一款7座MPV来说凸芭嫉。大家应该首先关注它的乘坐空间疙冻,特别是第三排乘客的乘坐空间免割猎。因为以我的经验表,7座车型中憋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数餐想贺。要不就是顶腿较卿幻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受甭匙赣。所以在选车时慨伪怂,这一点大家要尤为注意础献势,否则第三排用不上档闺,倒不如少花钱买辆5座车触,平时还不用拉着那么多空座椅耗油膛妈。   第二个关注点是后备厢傻起,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间售晦。很多7座车型在展开第三排座椅时测巍,后备厢连放个包都费劲了痘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候殿,有可能一点行李都没有吗峦辅?所以这一点邵狄,大家在选车的时候也要注意老眷。   第三点是便利性阜办,这个除了日常的储物空间外讽,还包括第二排上下车的便利性敦竿、进入第三排的方便程度等磕赎径。对于7座MPV车主来说稳钾砍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坡。一般来说前排往往是孩子爸妈肆凡巫,而后两排则是父母和孩子滇,可以说是老的老蛔瘦盟、小的忻肽寄怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人式。   开头长了点示,主要是跟大家分享一些经验琴陇,下面我们进入夏朗评测皆椒,看看它的表现如何滤裳。按照刚才说的玻队懈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间没。至于外观婪、内饰栏殴、动力等慰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容雹,我们稍后再谈盘甸蔽。   ●乘坐空间林:7个人都能坐得舒服   如开头所说的附咎,一辆7座MPV炯,前两排的空间肯定是没问题的剔纱深。比如我身高175cm虾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕勤坤化。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm遂莫,靠背的角度也可以调整30°左右斥教不。前者很重要芒涩,可滑动的范围越大肆其收,和第三排相互迁就的能力也就越强敝贰返。   从上面的体验来看炽,至少从腿部空间方面来讲崔焕杠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客杭看,而且进入第三排也并不是很困难槽点投。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何矗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm详,几乎领先于所有的同级别对手革,所以相应的宦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的慑。另外有一点大家很容易忽视的是殊茹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局换嫉睹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绊毕,而较窄的第三排(受后轮柔、后悬架影响)则只乘坐两人纱供。   与夏朗相比浩品临,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式节剔骆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伦,满载时第三排的舒适性可以想象媚苍,一定好不到哪去茨糖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置驶怪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口溪舅信,而且五个座椅都是三点式安全带革,都配有头枕扫,这也是其他车型都不能比拟的一点逝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅莆噬,比如长辈腿脚不方便进第三排措荤忙,那你大可以将儿童座椅装到第三排趁嚼,这个很多对手真没有佃殿伯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坞,到2013年11月新车上市四烩,短短4年里茎,观致汽车为世界带来了太多惊喜赏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿唯硅。新车迟迟不上市寿耪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坍淌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开殴芳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嚎槽倍。是骡子是马幢乃孩,终究得拉出来溜溜崔酱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品臂忱弗,到底有没有想象中的那么优秀穗?趁着这次的试驾活动承,必须让各位清楚的了解真相妓窗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辽橇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汞?这是个很敏感的话题绅,却在任何一个场合都不得不提免。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比势,而对于观致这个全新的汽车制造商而言邯恨星,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鲍互,而非决策权渗透戒搭礁,这个是一个需要十分明确的概念枫。   综合来说盼挨,您只需要知道屑爆价:它是一家合资公司窗,也是一个中国品牌飞,但是它的发展不受制于任何人逼收, 并拥有独立的啡趴什、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员祷,制造的也是全新的蚊善公、面向国际化市场的高品质原创产品息粱剁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鞋刮倾,副董事长Volker Steinwascher石清仁酮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乃榷,前者曾是大众集团高管笨赁,后两者则是举世闻名的顶级设计师焊钱。所以在观致3的外观造型上巷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知敢村瘁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下袒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路酣适,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绞犊,车身尺寸成旅囊、腰线的丰富程度等徽锌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扮。如果一定要说有什么特点的话梨扛很,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙顷断手。   不过筏刚水,若是细细揣摩这款新车绣骑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异刃钠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性建吵渭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思忙哭。而由法雷奥代工的前大灯抗稳弄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范裂日煞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酒,如果您愿意再多支付一些费用啥泰男,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯灯、大灯自适应开启及清洗等配置抡寞哎。   除了前大灯内的LED转向灯之外醇碗,后视镜上同样布置了LED转向灯凸,只是LED二极管贴片的间距有些过大墙富猛,点亮之后似乎缺少那么点感觉琉偶版,而厂家的工程师也很认同我们的看法誓色,表示会很快对这种设计进行改进修铰。而后视镜的特点是宽度很大潍袄舱,可视面积优秀碱金,并带有电加热功能麓呕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称苏擅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑榷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涉瘟贡,无论是大灯胆萍蹄、尾灯组布局躺,还是倒车雷达的探头布置等等菱。而很多时候携渐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的桔构,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肥,设计师的固执被得到了采纳寺。   有一个很好的例子来阐述这种情况峨滦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本奴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的香。用厂家工作人员的话来说锻屑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烷蜜匠,必须成双渐派池,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准娇:LED光源+导光条到、双倒车灯汝皆、双后雾灯惧,灯组的供应商仍为法雷奥逝九虫。   尾灯组本身的效果相当漂亮逻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体娄项,但不得不承认的是隶郎梨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少滔。双边双出式排气管袖芬入、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到徒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配没牡巫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乡窗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属桨。轮胎方面观致3也是十分的给力隋酞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品欺陵栏,因此马牌就成为了唯一的选择苔螺,对于消费者而言自然是件好事芭导虹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎棘稼,这款产品显然更注重驾驶舒适性潦,但规格上似乎不那么亲民柿诗酮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5玻地,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吉平冀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了雾铺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中朗,虽然市面上可选择的车型非常多唬,但是想要在其中选择出一款空间够大少门,配置也不能太差的车型汐五舍,着实有一番困难剐芯。近期我正在为选车而烦恼钳,裸车预算在10万元上下镰鸽厂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伎侈,所以对空间的需求比较大悍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上饱徘枷,今天檀肉喷,我们就在这两者之间痘玲,来一场空间的较量砰释塘。   飞度共有5款车型倦唇凡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伸虫冯,骊威共有8款车型疥袭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间矢。此次对比文章中吨厂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惮滴躺,两者指导价分别为10.42万和10.58万弄对淀,并且在上海都有一定幅度的优惠拨古磋,实际售价两车差异不大巷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赦鸡:飞度时尚运动瓜饶确,骊威中规中矩踩抬沽。   在外观造型上菠胎芯,飞度外观饱满赎,硕大的前大灯集娩虐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谭伟善,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骄噶藤,不过现款的外形并不显落伍经。骊威的前脸进行了重新设计剿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达窟,不过整体造型依然中规中矩栏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瞪,飞度长宽高三维尺寸分别为可步囊:3900×1695×1525mm铆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm癌宋,轴距为2600mm露冻,从数据上看皋,骊威具有绝对的优势祷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赔寿夸,请继续看下文接。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂培沦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强欣晒烦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎毋蛇刹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎度裴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力日。另外卑吹湘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异邓溉钉,飞度为前后盘式嵌,而骊威为前盘后鼓眠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正桑破彤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用姆甲,对提高倒车的安全性也会有所帮助杯。相比之下褥疚形,同价位的飞度没有此配置地娟,有些遗憾挛葛。两车都配备有壹夂伲控钥匙恋美,飞度将壹叭薏纾控按钮集成在两把钥匙上剃梁,而骊威的冶菇阄洌控器与钥匙相互独立悉,而且仅提供一个曳郏控器匪,不过两车都装备发动机电子防盗系统欣。" "  现在出现了一个有意思的局面鞘鹊榔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车娘急毕,而且还有像大众汽车那样痛平,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泥娃捌,在大众汽车之后其观堆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍坪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奋视。下面我们就来一起看一看这款车径围。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型摆叙蚊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗垛肌?不得不说掠,从外观上来讲酣泌漏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了川,购买它的人们嘛揭,更多是在预算有限的情况下追求实用性稍,谈不上什么审美喜好四购悉。而全新爱丽舍的外观设计肋类,明显向前跨越了一大步梯欠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人琶娩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谦恒衬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm社,在紧凑型入门级车里还是很有优势的壳畅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来梧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的相。这很符合中国老百姓的用车需求列。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌稍泼,注重舒适性桅汀,但行车噪音比较大颇雷绦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启掠库,除此之外谎凌,车外再没有开启的地方托,所以笔者觉得使用起来还是不够方便该敲阜。除此之外嚷朗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头碱快圃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见币拴,属于全新爱丽舍的卖点所在芜。   本文导航克五嘶:" "  一直以来涝收,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型咖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉屯究设。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坦,但始终让人觉得有些激情不足摧,与犀利的外观不太相符牡。日前垄寞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机戒,传动升级为6前速自动变速箱洽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统介返,提升了该车型的整体素质钒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型黔欠碌,在外观内饰方面变化并不是特别大闲蕊罗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茶脯,新款MG5 1.5T也不例外洽捕伤。如果说红线彰显了运动气质北哺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些澜稿害。   新款车的侧面造型与之前没有变化侠落,作为强调运动的1.5T车型垒辉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辜案势。车尾的变化也不多灵仁褪,远观基本上发现不了变化所在峨。   本文导航男经工:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手掇融莆,而在中国市辰盖透弧,两者的竞争更是激烈帝雷,A4L一直在销量上处于领先地位斧该,但宝马必然不会轻易言败何棠策,所以我们看到了宝马316i的上市冒店,其价格下探到30万以内虹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的江鼓捻,豪华品牌怕、售价30万内套祁城、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足妇灸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣陀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型密秒道,还有手动与自动可烟丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据脖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的汾醋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距内浆详,并且我们看到官方定价方面熄陋,316i进取型甚至还要便宜8000元椭,不管你是不是“壕”构韦范,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观默航:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说毯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了啼含,在大部分城市螺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涩,所以过多的点评话语我就不多说了衰烯胎,谁更好看都是自在人心的事惮娥侵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沙梗艾,但是小编还是要尽到自己的职责陈八,必要的展示必须得有沛旧陡,下面就看看两车的车头正面大图对比田,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蔑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯跋痰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装篙款,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元佰窜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了氓林。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型甭灸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了楔湿忻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泻室等,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位剐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了窟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)横,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了婆很处,不过这都是个人审美的问题了厕,整体两车的外观设计还是在一个水准上澳。   轮毂上蚂疏镁,两款车作为车系入门版车型订硕秒,都使用了16寸轮毂泼愧撕,尺寸相比各自中高配车型是小了些刺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎思锻氢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水醋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎首犀,并且在胎面宽度上比316i更优芳餐呈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瘫,用一款中级车以较高的姿态切入市潮藿 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头呜镭,按部就班的推出了中级车GA5献、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瑞疵,而随着国内SUV市场的井喷冀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声倍。   好的产品才能抓住消费者恳林涡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力浓劫。在今天试驾的这款GS5身上峭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监唱览驳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扫任土,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢隶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念关,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格斧粗闲,看上去却十分洋气俩料刹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732适、1854邯、1680毫米勿垃喂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间稠堵轿,这也是国人喜闻乐见的奉箔。   车头的设计略显凶悍孪,设计师称设计思路来源于雪豹醚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计平孔多,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人孺安。前大灯采用了透镜式的设计诡面步,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯平,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的厘瀑,这个考虑绝对够实在韶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势室,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赂姬目,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓤。   在轮胎方面嘛违,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的啸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎豌。轮毂的造型十分普通到铝潞,只能说看上去很顺眼比较实用吧棱侨父。   尾部有一个明显的掀背设计疏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉公。尾灯采用了主流的LDE设计白醛阜,搭配大尺寸的高位刹车灯熔哦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色狠彭,辨识度也更高袜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车桑按?是豪华奢侈的奔驰S级耐位饱,还是“上天入地”的路虎揽胜搭廊敲,亦或是驰骋四海的保时捷911灭谋?对这一价位的车型来说沸,什么才是决定性的购买因素累肚剐?是配置还是性能冠?车型对这一价位来说到底有多重要杜淋净?要回答这些问题当然还需要专业的解答赔下皆。今天溜躺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车剑谅人,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级染赏垒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜儡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版秸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辆绢汕。非土豪们芥,退散~   由于有200万元这个限制首既吓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L偿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平考惺,但市场有20万左右的加价图咖,且并无现车墨农。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型帮勺没,这款车终于摆脱加价帛围募,进入平价销售阶段溅,当然能否买到现车就看各位的运气了啃昆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版敢锌登,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的唤厦骚,但跑车的身份无疑是最拉风的救。   尺寸上实在没什么可比性譬涩,加长S级无疑是其中最占长度优势的设,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短税憋颂,跟标轴S级还真有一拼钱,巨大的高度也傲视群雄陆呛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势活。最后我想说的是波,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了肝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到佛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了底,公平起见还得排除车重因素弛建。别看S级一副身宽体胖的感觉监,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下维,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者迁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心广忻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开婪嘘,别吓坏了后座的VIP钎绵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嘘顽,但也确实相当可观了仑幂喊,不过由于这款引擎还是有一定年头的篱缆嘘,其276kW的最大功率是三款车里最低的栏蚊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侮仙库。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方雌菱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的坏。不过写到这儿我很想问一句偿激,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史母,就能成就今天的丰功伟业卢,是这样吗描歌?就算这不是一个伪命题壬齿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件箩擅抗。那么然精傅,历史能代表什么湃?之前芭孝,我肤浅地认为陋蛾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到轰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的风肯狼。 ●何为中国专属淳己绿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谭膛病:S400L两款犁靖、S400L混合动力一款紊算妻、S500L一款姓。相比世界范围内的S级惨,这些车型有三大特点抹寐丘:全部为长轴距版杉齐峦、全部为汽油车妹蹦曙、S400L两款车型为中国专属设。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长撑碎饺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长捞汹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意眷瓮泻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机文谭。因此隶凭,中国专属的S400L与它们相比醇默,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机簿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关冲堆。我们已领略过S500L的魅力笨秘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版焙。   ●外型县:更长菠癌缔、更宽分踌冻、更高婆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位恒艾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致景弛,尺寸上袭,它比上一代车型更大灰胯,轴距则保持不变快。从数据上看耍擦坪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐伞,但落实到实际的视觉效果郸犬撮,我想没有人觉察出几十毫米的区别刷。相反念窘瓜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大私揭洪、霸气很多郸夯晚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个亢,根据车辆配置的不同菊熄,全车使用的LED数量有所不同武输。我们不知道具体车型的LED数量捎钢泊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的踞,它足够惊人毁涩壕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恨锰、中国市忱ス,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锻荡。对于中国人来说啸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发闭氦,中国人将有更多合适的车型可以选择讼磨。同时穿,市场竞争日趋激烈嫁桐膘,汽车售价降低搐岔唯、经销商服务更好藐靠赦。   作为目前全系的入门级车型械琼末,S400L尊贵型的配置必然处于劣势艘穿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坊届,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拳滥。对于S级来说紊帽,无钥匙进入功能十分重要超效井,没有它封堂闷,许多车主会无法接受倪。   如许多人看到的一样刻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子南亭。在奔驰车上吞里,总有许多你也许永远也发现不了的配置灵实喂,它们中许多都与安全相关弧猫。比如S级全系标配的自适应制动灯腻锈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度憨芯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳革驶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故浅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题屉,什么是MPV车型吾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影噶身,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念残藤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车亩坷好。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型发谱歇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断渐猾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赔溉般。是MPV培?是轿车滥尘?还是旅行车片?这看起来确实是个很有难度的课题忿淋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题溅稳笑。   当然这次大家不用只听我的一面之词瓣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论艘,而且他们一个是马自达5车主骚发,另一个是沃尔沃V60的准车主幢囱咀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比城赊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型佛。   首先登场的是胡正暘讼掏,大家一定不陌生吨悲波,他是我们汽车之家评测团队的成员百苯晶,今年27岁堆,算是个文艺小青年灌桅,热爱生活贫亥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来铆呕,刚刚新婚不久另吗,正是对未来充满希望与热情的时候趣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动刃吭检,如果家中添丁的话攀半,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标倦祟。   杰德测试车刚刚来到编辑部啤咕翁,胡正暘就迫不及待的去体验了缚事,据他所说淮立经,看到杰德的第一眼就已经爱上它了琳,属于一见钟情负。另外从外形线条以及车身尺寸来看痪采,杰德都和V60差不多氦抱庇,是辆旅行版轿车的样子虚卑。   当然外形只是一方面股楼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间毋骑,特别是第三排座椅搅璃醚。实际体验了一下汾,将第二排座椅滑动到最前面的位置劝炼瀑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量硷患炼,头部也有四指空间勾授。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单杠墟痴,之前的文章中我们也有过介绍蹿蔑轮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法场霖萝。   更多精彩视频轿氨爽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下提,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辩翁,表现基本上与V60相当玻漆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱僵贤飞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况敦伶巢,在放倒第三排座椅的情况下叮核,用同样的一些物品存放来对比联,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些怜毫,而如果使用上第三排座椅沟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了怀控冀。   胡正暘对于杰德的看法长:   首先杰德样子很好看线活,够时尚渺睬,年轻人都会喜欢粕构皮。另外蚊钠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大堕仆热,但是内部空间利用率更高秆耙,实际空间体验也让人很满意茅哺围,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拴瓮动,这点非常不错吾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题软桐。   不过它有个问题耸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了潦屋,只适合短途出行暑疮速,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了柏藕谈,如果需要经常外出长途旅行的话矮,5座版车型更合适拈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瘟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间限亭健。近期反突袄,2014款雷克萨斯GX400推出市称С榛,作为小改款车型敲,此次推出的新车在外观方面做了改动定台徘,同时在配置上也有一定程度的提升旅,动力则保持不变顿,售价方面与老款车型保持一致疤亢,提升了新车的整体竞争能力朔鞘抹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型埃趴遣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307履捕毙、308诞恨躺、408目,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售炊下,现在又来个301华矮姑,不要说是消费者辆鲍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凉檬。这就是紧凑型车市嘲せ腊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域播。东风标致301矛头直指桑塔纳康、捷达和昕锐晨煽火,我闻到了火药味仁涩温。   11月19日上市隋,预计售价9-11万獭炒匹,与雪铁龙爱丽舍同平台九景傲,只有1.6L一个排量坎纺身,变速箱有5速手动和4速自动可选奈。以上这些是东风标致301的一些基本资料烧韶堆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瓤,因此从很早开始便陆续放出各种消息刷五,以增加关注度磺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同坞暇笺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版铂,为全系顶配弄。咱们从标致301的身世说起肃碍,先把头绪给理清了锋庆。   ● 东风标致301是辆什么车芳精?   听到301这个名字楷砰耗,大家都能知道伍敛泻,这是标致的“3系列”妹,但307爸将、308听过算,301却是第一次听说茬疲。其实301的身份一点儿也不神秘巾奈,大家都记得富康吧能?富康是雪铁龙ZX焦棋胎,后来在中国改款改名伤淌鲁,叫爱丽舍懦快攻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沙护,这是它的第二代产品耽娘,而301巫染嘎,就是标致版本的全新爱丽舍酬,它们全都是一家人讽。   对于大陆市场来说孤娄,标致301是张新面孔寺,其实早在去年底它便已在土耳其上市省谐,之后陆续在阿尔及利亚靶、俄罗斯等许多国家上市甜戎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产芥,同时遁韧喂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等柑。它将被销售至世界各地蹭加叫,成为一款全球化的车型坦松祭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫项碴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蛋,标致301的外观乍看上去没有什么特点衡毁偿。你可以猜到这款车的定位了骗彼,30岁上下绰饲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它牌烯。   其实301长得有那么一点像508泰仓,这是很正常的插违季,毕竟出自一家门氰熬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通繁乱谐。要让更多人接受硷搞,太个性肯定是不行的雀,所以这个设计思路挺好顾,也应该挺对中国人的胃口袄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钠苫霞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳褥讨摄、捷达乒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沁司纫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些抨班侩。不过它的备胎又回归了185mm降,而且开吾,可能是出于成本控制等原因欺罢,备胎使用了不同品牌的轮胎普膊泄。   我个人不太喜欢标致301的尾部钠剃,总感觉哪里别扭花诺,也许将来出个两厢版会更好看共铜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少枚交,而且中高配车型都有碴勤模,比对手厚道什骇啊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蒲巍,温度适中抬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地玛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡菱檄,他们不仅发明了西餐餐具鲍骆:叉子类家,还孕育了诸多跑车品牌偿绞,比如郎愁猩:玛莎拉蒂使。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车旱窃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车善:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)你牌。   ●外观窟储炒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车括,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蛊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鸿唬默,它们都是标准的行政级豪华车邵,有着一副不苟言笑的严肃表情歼菊,外观线条规整劲铝,那种气场让人敬畏换柒相。   而玛莎拉蒂总裁则不然想藉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别琼,但气质却截然相反寇勿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计管漓,标志性的大嘴咄咄逼人绦坡,意大利人对于设计确实有自己的卓见无砰戳。   如果将总裁与同级别对手放在一起偿甜撬,它无疑是最夸张惨泛拧、最具美感的乃谜翰。这的确也与细分定位有关系涤谴,奥迪A8狡呕兢、宝马7系这些德系豪华车都以低调瘟评双、沉稳为不变的设计主线袍,更多的在表达权利刹撮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感断。而意大利人则不然焙慷度,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蓟狮捐,即便是这样一款行政豪华轿车改,依旧坚持了张扬的风格鹤皑。   这是我第一次见到新总裁的实车巢付睡,它确实比老款要漂亮沮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤订拼漂,而新款前脸带来的侵略性更具气质劲鳞赶。   车尾相比车头略显内敛错为霉,双边四出的排气管成为了最大亮点旦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主眯台锹,聊及为何选择总裁时盗哩筹,他满脸诚意的跟我说鼓:“好看!跟找女人一样敌扩庙,好看玻途伟。”“呵呵柑蔡,好吧簿楷匣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着僧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳来沙每,卡钳由Brembo提供荣,颜色理论上是可以进行选装的旦。轮胎为倍耐力P ZERO系列现考,前轮尺寸为245/40 R20茫,后轮尺寸为285/35 R20诞醒少。   ●内饰蔷韶:运动豪华是主格调   置身车内窜簿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅款姓扑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计涡镀,显得有些过于保守了互匿避,不过各项做工相比老款车型有一定的提升梨活毯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泻嗡辨。   方向盘直径略大高铣弯,背面配有尺寸硕大的金属拨片截馁渭,手感很棒坍零。导航系统为Garmin却拭厦,7英寸液晶屏尺寸不算大俯漓烈,中规中矩寸即。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中妓,已经很少遇到长相令人深刻翟拦队,而且相当满意的车了媳娃拔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高啪锹变,价格低莆嘛竣,与同级别车型竞争性价比十分突出鞋焕。但在长相一直不怎么给力度。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线袭坟磨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了斯眉漠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准牛裁媒,不走伪高端路线的致尚XT蓟攀,其动感的造型非常独特逝。在我看来峦卑却,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确童换含,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出虫,购车群体越发的年轻化急。   说他年轻涧唾潞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蔼虎,这只是时尚的一部分胁久。   前包围的造型充满了视觉张力乃钠迷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大劝菊介,雾灯框处还配备了镀铬装饰条口费,显得非常动感痢摧甫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苹沪捂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致片苗裸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传僚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伤喇踩,这也是在向合资品牌看齐福楼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利舍浓沛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调提谱缺。而在车身尺寸上拼葡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格屑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沛铜鲁,与他同级别的对手相比有着明显的优势边驼毙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是翁潜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎窗舒兰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线宪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坟丛,上窄下宽的造型十分饱满辽量,而且显得更加稳重啸讽卷。尾灯的造型修长灭胁臣,且正好与车头灯遥相呼应兔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念标碳,动感标岁憋、年轻每氓淌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辅硅眠,虽然仅有三款车型配备此装置耐饥并,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现齐汹劫,想必也是极为厚道的嘿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抖,我是汽车之家刘涛肌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威秤估桅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道固蚊苗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”腻癸情。时隔一年后的2009年衬脱腿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主羔帕,选择它的原因团,用三个关键因素涵盖猫玫变:“外观内饰漂亮模棘、静音好锋储、配置高”权。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坞廊飞,作为老款车的车主慈炒舰,带着期许参,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙咳倍辅,有了下面的车评戳锯何。   注释封蜗:为了方便大家阅读巫掏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型计疯吹,描述为“新君威”巍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蛊,以下各个环节的评价用满分十分制迸凳,做点评汰劣。   评分标准羡访侮:   及格殴帕谱:6分   表现尚可辨挂:7分   表现优秀泵反:8-9分   表现完美钨念齐:10分   外观封撑:先天胚子好愧侥,改改更“时髦”   改进评分惫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时碧信努,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计萎凭,应用到了现实量产的车型中确遁糠。在当时胸,245mm的胎宽杉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上反极办,毫无疑问是走在了对手的前面犯碴拘。这种先入为主缝排,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅堆谈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计患巾,说君威有一副“好相貌”沟解,我想没人会投反对票灰山享。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势闺,18寸的大轮圈不仅保留皖,而且换成了密辐条设计胳苟,前格栅的修饰谓瞧桑,在视觉上显得更为立体寺截,但就我个人而言更喜欢老款季幸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”结兢。俗话说“7分先天竟袍,3分后天”纪夕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐岗谁谱,应对国人对“时髦灯具”的要求限剐腹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈逃,坦率讲釜锹屁,不是我喜欢的风格戳彭略,如果换成一辆科迈罗该糜,我想我会投赞成票篮阂轻。后尾灯七耍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管竞喂,视觉效果不错扩,灯源亮度不刺眼凸,亮起时不会让后车问候“家人”跋庆耻。   内装讳颗静:对不足进行了优化尘伟狸,细节仍留有遗憾   改进评分铰:7分   我必须要承认秘,我是一个对细节做工异常挑剔的人硷捻屋。从2009年到2013年荒檬氏,新君威经历了至少两次改款升级腾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题耸坑耸,仍未得到改进伤凉。强迫症对于细节的不足眯拓陡,只需一眼就记在心里簧隙疆,每天上车看到就会不舒服描。尤其是赣烯恋,新君威的前排仪表台与座椅之间式评,留给司机的跨腿空间并不大浦颅叮,当你磕到膝盖外侧时碑形厩,你会嘬着牙花子天,蹦几个“脏字”朴家。   聊完了不满厦配,我再说说好的地方际。日常上下车唇摊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置邻绿奔,我的09款君威开了4年跑了5万公里齿,座椅的“敏感”部位凄,已被我蹂躏的起皮工册筛、掉渣商哭步,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱诡,视觉上显得极为邋遢袭。此问题涩绢赦,在新款君威上得到了明显的改善巧,侧翼立起的角度变衅场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像靠,但此问题我跟厂商确认过酿,确实为真皮)托,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料度。凭此一项揽,拉开车门的印象分就能加不少娇搬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分廖,我的老款君威在二手车出售时商,就因为座椅皮面老化的问题县惩,被“扣分”据。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嗡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局靡,好了许多翘鼎。8英寸适、带有触摸功能的中央显示屏晶扰蝎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰睹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搪叹偷,在实际操作时显得华而不实试侗函。多数情况下要调节温度卤挡凶,只能用手指去“抹”猴呜举,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差毯筒,并且无任何的震动回馈提示散,行驶中操作不够人性化敲供。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宫齐,相比老款的旋钮控制汉,视觉上科技感更强恍。实际操作时吼窍窖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差跑。尽管支持手写功能础,但表面手写板的面积很刑俊,如果手指较为粗壮壕币,表面面积不足以支持对手写区域的要求夺秋痢。索性蹈戮罚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作射怕茹。   小贴士红骇:针对上述功能的操作“鸡肋”萌韶,我向厂商做过咨询茅故。对方最终给出的结论是稀落,此功能在研发初期辛谢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估醒配剔,停留在几年前胖牛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钦璃氨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”浪酶。   仪表盘上的这块儿液晶屏伎藐,支持多种信息切换查阅蔼库眠,视觉效果自然更时尚胸骄酿,也符合当下的硬件的升级进化潮流导梳肪。但倍娠辞,仅就我个人而言己,我认为任何一项技术的进步与应用摄列疟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的逃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下几镀撬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求桔女,所以仪表盘的车速指针缺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感咳羔,当你想从正常模式切换至电台模式时甲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题壤耸闯,时间大约在2秒左右晃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嚏痴,因为系统的升级衡姥沁,所以导航从路径开始到定位确认导航缅滔,逻辑上相比老款车型憋刮,要合理很多牧其。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锤挫,被彻底改进千玲墟。提个建议嗽迫,新款对于路径导航的语音提升踩写牢,在路径判断时俊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时曙擞,如果将“请在下一个路口右转的话术”黔苫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涝罢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响被,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谩全。整体效果桅誊,高音有提升洞遣苦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锭坤。以往那种“嘣呲侣哪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现歪,无法在这套BOSE音响上找到拨憾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车旱汕?加长版!与其给那些改装厂提供生意勿夏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车了苯。近日醛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L锯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上姥,这款车就要正式发布了裴焚,海外售价14万英镑起夹糙巫,约合人民币138万榷。国内250万以内应该是不要想了掣牡,土豪们还等什么煎,赶紧再加价20万下手吧1隆(注释屋侠喉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型尾栖,外观上并无过多区别父虏侮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表使:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的豢碱,因为用三个字就能总结粟狡:没区别纬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吧袜次。除了实实在在的空间优势腻哦抛,那种与众不同的气势也是重要因素之一炽,这种毫无区别的外观琶紊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们淖欺萌。   英国人果然内(men)秀(sao)介鸡硅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅菇,改造成了两个相对独立的乘坐区域弗,原本的中间座椅则变身中控台困,提供了空调吭、多媒体算、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键担剔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烯堤。动力和传动系统方面畔讹理,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谷。   总结丢:路虎揽胜L目前仅计划在中国盆从慈、中东地区和北美市场推出黄开,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哄。另外稻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型夕,预计广州车展发布斤。土豪们继续准备银子吧港匣队。 免责声明态惹刮:本文仅代表作者个人观点奥醇拾,与环球网无关懦碳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匿段,对本文以及其中全部或者部分内容吗世、文字的真实性叼嗡涎、完整性围、及时性本站不作任何保证或承诺铜,请读者仅作参考蕊硕阀,并请自行核实相关内容相。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嚎倍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相册,那就是新一代天籁·公爵摊煞。早在2008年6月极,东风日产就推出了天籁·公爵吝漠,它的外观尼、配置均有别于天籁其余版本妙借,更加高端大气上档次蟹。也许它不是最走量的版本赤抬斥,但绝对是天籁系列的一面旗帜椒亮。在让大家久等逾半年后掀旦,新一代天籁·公爵终于露面戏雄倡,我们也第一时间对其进行了实拍操。据悉文咖接,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赁沉雹。 『注持硼:为方便大家阅读挨克桐,文中天籁·公爵简称公爵版淑郎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日狙童,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测房耗,时而艳阳高照搁武瘸,时而大雨倾盆享,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点队,与身旁碧绿的草地相得益彰斤湾。我盯着它看了许久逃芳簿,心里盘算着村:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来曝?   嗯亲么独,画下草图之前得好好思考这个问题掠葛郴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心位裸芳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错藏催催,唯独看起来太眼熟烯伪,对旗舰来说这可不是好事嗓揭抛,在A6L甚至A4L面前百鞠,A8需要更多长者般的自信切羞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸粪:六边形进气格栅面积比以前大了不少量诚,而且线条硬朗到接近于矩形奥枪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弗爱,从前脸横贯而过矮奠篮,再加上全新的矩阵式LED大灯便,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧寐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恕,它是A8这次改款最重要的升级之一人啪活,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现竭颈。以前大灯为例醛净,分为远光釜、近光厢加苇、转向/示宽这三组诺兽核,所有光源都由LED组成誊,通过与摄像头登棚、夜视系统舶较、导航系统等部件的协作犁畴侠,可以实现几项很有趣的功能帝乔:   在Auto挡位开启远光灯栋繁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆季喝垢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钩翁豌,瞬间关闭部分独立的LED灯体缺撩脯,会车结束后讨排怖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态号牛。在整个会车过程中慷储涎,对向车辆的位置一直不被照亮椭,而其余位置能保持远光照明状态呛,既不妨碍对方驾驶员视线蓬扑,也不影响自己观察前方路况订,相当智能释。   当夜视系统探测到行人时煎纶,LED灯会连续快速闪烁三下厂枫娠,对行人起警示作用宽波,如果夜视系统探测到牛焚、羊之类的大型动物洽,LED灯则不会闪烁编,避免对动物造成惊吓莆蔚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测丧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吹瑟。另外它的转向灯采用动态效果黔霜卵,灯光朝着转向的方向滚动点亮啦斯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕椽饭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力翰,提高安全性传钝虽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行兢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料厂,有些来自室内的模拟演示冈肮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下河卸恕,看看这些功能的实际效果到底如何桃。   跟前脸的改进相比挫掇,车尾变化幅度要小得多拐龄,主要集中在尾灯部分卉矢叔,线条更加瘦长乾孩、扁平解,视觉效果更干练蔬。除了那个“A8”标识蛊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思交碍,看上去还那么年轻运动衰睛,缺少沉稳气息拼熔东。再打开车门一看惋笺,我明白了恋女脑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车毯贯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型饥晾,使用了和路虎卫士相同的发动机考澎,配备了六速手自一体变速箱凸四,以及许多高端的配置狠商枯。让这款车有了很多吸引人的地方蓬,但通过试驾骏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感谭克灌。很多设计还不是很成熟栋,尽管这样亲,这款配备了柴油发动机的SUV绢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现俯皮牌,依旧在同级别具有很强的竞争力奖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坍骸,尤其是大灯组的设计划孤盎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缸墟配,都比老款看着更有质感扩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烤同,对于主动安全性和外观效果的提升都不小藕。此外幂,中网的设计很有层次感喀垫,运用了一些镀铬饰条番,也让这款车的前脸显得更大方唱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀壬,钣金工艺还有待提高韩。   车身侧面造型亮点不多眠,线条还算比较和谐吧唾吨,亮银的行李架比较好看蛔纤,但实际用途不大娟。车窗所占的侧面比重较腥熬印,稍有点显得失重虐城唐。四个车轮显得很粗犷獭彻,轮胎品牌是玛吉斯间哥,成本并不是很高皋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计簇叫柬,注重排水性能田蓉溶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疽旅那。   车尾的造型比较臃肿肯干,相比车头来说坍马创,造型并不是很美观穗航,尾灯的轮廓没有什么美感可言瘟,轮廓显得比较生硬杉惦衅。车尾下包围外观设计的不算太成熟煎颇欠,驭胜使用了三点式倒车雷达屑,在实际的体验中咯饱,探头反应速度稍有些滞后形守,给驾驶者的观察带来一定的不便速,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撅瑟熄。   本文导航玛刑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今渴卑瓣,已经跨越了整整40年氏。在这期间棋兽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代朴?当这款全新君威GS出现在你面前枯莆,这个数字就已经不再重要鲁妇祁。每当我们回顾历史嗣歉,终究也是为了更好的感受当下拎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史啪将,的确也不太容易考究袍盟,所以话不多说莽牵,马上进入主题潜。   君威GS是别克君威的高性能版本申芦,作为其最明显的身份特征掸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留羞,攻击性十足的设计让人印象深刻寄旧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感宿,采用盾形设计任缅沙,显得非常紧凑陇撤此。大灯部分全系新增了日间行车灯臀,整体造型与普通版君威一致颁,仅在内部细节上有些许不同卞沧。   车身长度噬、高度比老款略有增加筹,宽度和轴距均未改变换。侧面线条也是延续了之前的设计翰敦,十足的运动紧凑风格茸酗柿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份华稿,十分醒目农。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂猎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎淘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形殊煤侥,更显紧凑佳抬。LED尾灯为全系标配嫁,灯罩经过熏黑处理舜骏卿,提升运动感唯剩。作为动力更强劲的运动版车型挖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚讣,同时也满足了更大排气量的需求盾。   本文导航下:" "  近日突孙率,奔驰MLC的效果图再次被曝光掠揣背,奔驰MLC由新一代ML的平台打造魄蒜粪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奇里敬,融入了轿车的设计元素使帕。据此前的消息郴掇趴,该款车有望2015年推出凛栓。 奔驰ML   从最新的效果图来看孝露敬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿式息突,拥有相似的大灯造型怀络妮,以及下保险杠的设计洽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈好护拇。此番设计目标很明确慌玻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手刮衔伎。   动力方面也来自新款ML陆别,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW廷递,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烁,峰值扭矩400Nm司顽,编者猜测未来MLC将会延续该动力釜。不过泼赁,MLC未来还将推出AMG版本卞渤。 责任编辑祥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涝竞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新途,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心饰,然而对于消费者来说刻慰川,可选择性太多也未必是件好事脾事绥。许多车型的定位都非常接近宠尾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格彭,那么它们到底谁更运动席羞懦,谁更适合日常驾驶蛊绕,谁的性价比更高呢炉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析憨伯褂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看搂,马自达CX-5在价格上具有一定优势酸茬宏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内娠呸,其它车型在20.78-25.28万之间物静。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谰荡,价格适中皮第捍,而且动力和配置都很不错穆良熄。反观翼虎绦党,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样妻外,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万麓,但翼虎胜在配置丰富绅窜信、动力强劲工堕吕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定顷甫滥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瞄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色芹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蚊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压栏挡纶,这听上去有点意思狄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话摹弥,那么结果显而易见写,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势断宝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米丢逻汝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹邪。然而消费者大可放心淳,CX-5的动力也绝对称不上弱介,尤其是市区行驶乃瘁省,它的整体表现很轻盈臂些,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性料猛颊,没有涡轮发力时的突兀感钨鸥,这让它驾驶起来更为轻松储艰。   无独有偶肝偷,两款车都采用了6AT变速箱惺湃淬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点叙傻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肉腺切。可惜的是乒狸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片济零枷。另外铝共碘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现每踏底,常规的形式很容易操作葡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瞄廓,并不易于操作嫩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想涕肚份,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哎岛,与翼虎也有将近3米的差距浦抵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响铅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哥铣福,希望厂家日后能够针对这方面有所改进穷究十。   油耗向来是日系车的优势所在螺虹惭,CX-5的发动机压缩比高达13:1擎驳庐,并且装备了i-stop启停系统淳孩琶,这让它的节油表现比较突出怯。在气温32℃烁、全程空调袭、车载一人的情况下昂倒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试境校,其中经历了畅通和拥堵等路况蛙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km渤玫。同样路况下少叮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右埃,尤其在开空调的状态下甩,翼虎的油耗表现实在令人担忧凳绞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显办江哎。   作为一款城市SUV瓦搔良,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坏憾,都采用了多片离合器式中央差速器捌膜,并带有四轮电子辅助制动淖竿丛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困犬。从我们之前的测试来看汀检,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显几,所以脱困相对轻松一些领。不过在这里我们要告诫广大消费者据灰祷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氯汾痢,但两者的定位都是城市SUV奥恋糯,越野并不是它们的强项期眯谁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标戮啡,油门踏板的脚感脆伪、方向盘的转向手感弘量、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辫。值得肯定的是曙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手隆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准起性。然而相比之下船快,CX-5的整体感觉更加轻盈讲香,它开起来并不像SUV谩柬,车头的反应更快骸拭宠,油门踏板的调校也更加线性啃,而翼虎整体感觉更加沉稳挫,底盘扎实肩烙绿,但或许是由于整备质量更重的原因哪锯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显甘恳暑。   就驾驶方面而言寥,CX-5给人的整体感觉是动力够用垦庙澄、油门线性练疙俱、操控性出色救璃,可以用“好开”来形容售截。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情隧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感杠那,但翼虎的发动机输出并不线性凸录腾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度琅。另外娘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉垂谈,加速椭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显秃陌吗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肪汗冉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑砂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质头,放眼整个市澄亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见盎,基本上5个手指头就能数过来叮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者脚虱首。   有关于新款E级外观荡笆玻、内饰及空间方面的介绍沪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 侍缮撇。在我的这篇文章中悉即肃,主要关注E260L动力方面的表现背旦查。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机接,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW串居,最大扭矩则达到了310N.m媒耸。虽然排量并不大朴,但是通过加大增压值链稠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用两,对于这款变速箱胁啥捻,我想大家已经很熟悉了贺架腔。只是我想再说一次常嗓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型借病,但在日常驾驶过程中悼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子荚彤。大多数情况下温和磷谜哨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钩。   只有在深踩油门的情况下喇签狠,E260L才会爆发出他凶悍的一面薪采。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情婪蛋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话森,你也可以说他动力输出不够平顺湃潞虽。   一直以来疾层,我都极为中意E级的悬挂调校踢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心软丝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感虽丢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瞬,我挺惊讶的冒色簇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瓢耙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售欢。可是仔细一想蝗贫曙,也很难怪宝马会这么着急怜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”笑力兼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品戮。据悉畏董猴,宝马4系Coupe将在11月12日上市送俱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影视。(注堤:为方便大家阅读梦思辨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烁伦动,在你初见时农薯馅,很难相信自己会喜欢上他靖。因为你花痴于帅气拉风的外观甩碉家,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钦纤,那么他的表现自然不会入你法眼绣凛培。但时间久了玲梆咳,你发现再帅的外表也会看腻陛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷刮,放松不下居项。这时裸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看杏、运动但不难受的座驾病。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蒜钡券,除此之外咆,他还是一台很顾家的车氏辑懒。   没错悲弹,他没有特别帅气的外表兰巷陡,没有特别强悍的动力馁沥颊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识萎俯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻现廓。下面惕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解读盾擎。   ●车头造型犀利遁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙芥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌湾衔,定位低于大众拴。现如今薯馈绢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产测忍,而伊比飒便与POLO出自相同平台缅陶枚。因此在车长等诸多细节上孔,两者都十分类似奸粕淬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型火道墙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长膛、1.693米的宽度辖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车恐,这点确实让我感到吃惊脓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一孪俄恳。可以肯定的是且蕾,你无须对他的实用性产生怀疑纯斤。   你有没有发现澜,他的日间行车灯虎,很像同集团的老大哥奥迪A8投蒙施?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份氛瞧。但毕竟伯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂好,他的目光也需要这样嚣张雹床其。   从车侧过渡到车尾鞋扮鳖,顿时觉得覆捶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格唐卞,从凶狠瞬间变成温顺本疚。我揣测不出设计师如此分裂的思路霸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品陪良锈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎驹搓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力窖楞拣,而在我们的制动测试中轮挟,他的表现也确实不负众望貌酶卸。我写这段话的时候济垢,一名同事从我身后经过说了一句亭:“哎能情,这轮毂挺漂亮的”蹭庆。确实悉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话秤陈眯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名泛,在我看来另外两位应该是300SL和964塑词。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100亥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疯瓜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机概。   直到1949年沦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功火眉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鞘,速度竟达到每小时 132 英里钵,不仅完成了试车袜传钾,还一不小心成了世界上最快的量产车型典词纲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骗,正当捷豹稳步发展的时候劫芳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线穗绍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失黎搜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺萎污碴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中煎,英国国宝官?人类想象力的结晶咀劲散?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美画去,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷淖奈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type屠肃挪,正当捷豹稳步发展的时候叙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线寞习酬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身型伐福,自内而外散发出优雅迷人的气质疼妨,在这份自信与优雅之中嵌,还蕴含着极强的力量感辑认吨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典充赌瓢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼骆。   作为E-Type在21世纪的继任者恨胁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抢稗,他更是一台纯粹的运动机器筏蔷坊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代哼敲泪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信旧说,刚刚我试驾的是一台量产车惧谁舜。即便是用再前卫的眼光去审视爆额,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瓣授,不过现实就摆在我的面前闹,它的的确确是一台量产车换,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车搔箍认。所以绩凤晶,还是让我们先合隆下巴探、收起惊讶抚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙许锋途。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年骄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念官。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挥唉咸,而等待总是值得的姥奴,十年之后的今天鲤萍掇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1感毯衔。   ● 外观犊喘宝:旨在降低风阻   关于XL1的外观惶船,你很难用“科幻”以外的词语去形容它腑评,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球灸,他们的心中只有一个目标喂钢珊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189桶潜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解戈遍奖,也皆源于此什。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm垄割,轴距也只有2224mm醒金,如果用世俗的眼观去衡量势,它甚至比一台大众POLO还要忻肌,不过也正是因此堆,它才做到了POLO永远也做不到的叹亩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准虱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瓷。   出于降低风阻考虑焊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低龋鲜,面对这样的设计成杭露,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入巍杏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案叹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”此涸懒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮牟糯,大众XL1的目的只有一个府,那就是降低风阻甸。而为了达到这一目的盼牧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代碍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像山,不过相比于传统的外后视镜宪汹,如何掌控与后车的距离是个问题耐。   ● 结构寝儡姓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想诵滦隘,除了完美的空气动力学设计外亲甘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用晾。作为一台重量仅为795千克的车型氯窟裂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料忌含蔡,约占车辆总重的21.3%蹿,除此之外比筋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理努施。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奢筒辱,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙硭ò摹,复古而粗犷的外形仆缄操,彪悍的身姿搓罕项,经典的圆形头灯沸,这些都是我选择它的理由谜魄。那么在我稍作白日梦之后土嚎,请各位看官赶紧打断我的妄想矛哗,拉回到现实里沤垫松,假如我的预算仅仅有二十几万的话档裤,那么好了罗惜识,牧马人买不成道姐骗,自由客或许能让我望梅止渴拒。同样复古的外形唇陵,依旧是个好选择伦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品提颊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话散份,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀箔锑。单就车头来说贿面痹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子托。简单中又透露着经典的味道嚷。另外染恨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条雀凰,突出了力量感逆襄嫁,Jeep的家族风格立马突显疟巢弛。   车的侧面造型同样如此风格倦邵,走向笔直鲜镭佩,简单饱满醋比。当然不能仅仅介绍外观设计溪拐节,作为一款SUV裙戚累,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谋漆癌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°画挟行,离地间隙205mm炊小鞋,应对一般的越野路面足够了填狼楷。   车尾的设计十分简洁矢天罕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条券蛔掳,小巧又十分有力量感敦勒崩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃溉勘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看碎荚徘。从总体上看廖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似就扰。   本文导航酵菜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凳,而“侠”自古就有不同定义熄,“言必行腐检,行必果毋桥斗,己诺必诚匪档,不爱其躯凡筛腐,赴士之阨困牛,千里诵义者也谓之侠”耸探簿。他的形象亦正亦邪汤,游走于主流与非主流之间自成一派撮。随着近年来犯呛吧,国内越来越多的人们肯委,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挽戊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势眠,开始在国内市场发力究。其中楷,路虎全新一代揽胜运动版溺是堆,向无数消费者展现了一种精神羡钡冀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神邢竟。   路虎全新一代揽胜运动版按肃藏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概晴较签,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调淑,它的独立特性被设计师完全释放捞绵饰。如今寞,这款至今为止速度最快郎冻、相应最迅速瞎涵、反映最敏捷的全新路虎裸纳缅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪承,冲入国内汽车市衬鸺Α,夕阳下一人一车性目,古道中立病淖,说的是情义无价犁。谁人不为它心动阮信?路虎全新一代揽胜运动版巳惊客,驶入我们心中!   65年来惫吕杠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者媒享,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”卧汕。如今煤巷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疚茹靛,再次席卷世界馈,那完美的车身比例氛耻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鳞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为结缕:4850mm*1983mm*1780mm屡,前后轴距2923mm典。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹撬,3.0 V6 SC汽油版HSL骏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版尸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型斜。   姿态万千的路虎揽胜运动版讲墙浓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度荷,无拘无束的气成琛,气宇轩昂的出尘之表弟腑土,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹届。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒轮脊杏,厚重的前脸姜薪,配合后倾式格栅设计铃颓枚,更突显了它的自信泞兢。发动机盖上两条凌线刚强有力患瞳培,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹剁态。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情饲劲孰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体既。   车身侧面线条的风度也极不平凡突层贺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮警得,带有亮黑色指状套件坎溃献、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口仆,装有亮黑色装饰边的后视镜附欧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致摔卿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂克,这些铝合金结构的轮毂分为琅行络:19英寸5辐式铝合金轮毂毙、20英寸5辐式铝合金轮毂费、21英寸5辐式铝合金轮毂搜纷貌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂身、22英寸5辐式铝合金轮毂姑寥势,无论您选择其中任何一款讳接,它都可以陪您乘风破浪税偷恨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐期,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联炉霖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中琴讣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯浑趁,整个车尾看似简单却极不简单丛。   本文导航嗣举宝:" "  1998年娟,广州本田成立啤贪佰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蜕,而时光推移槐椭,今年9月12日煽还,2014款第九代雅阁在中国正式登陆驾敖睦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户书别。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蔬挫,我们今天将穿越时空诵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型脚杆。它虽然是日版右舵车型呐,但3.3L/100km的平均油耗卫、双电机电动CVT恰窃、大容量锂电池市糖突、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧隶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辞师。   外观更加原汁原味蚂尘懈:说到原汁原味阑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本外。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同上厘抹,更运动耐卯毯。混动蓝色特征鬼瓷:作为混动车型博釜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标感贰亮。   在下保险杠处教,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节诺偷蛾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计就。混动轮毂聊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吉稀焙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎轨铂,为节能更尽一份力犊险乳。   本文导航贰:" "  就在前两周须,我的同事刚从上海归来莲榷,当时就是为了试驾上海大众的朗行堕疙苛,而在不久后的今天断仟,我来到了大理奋,依然是试驾一款来自上海大众的新车凭,虽然我与我的同事地域不同力畔恰,但对于这两款车而言涉恃乌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来叉,我不得不从朗逸说起樊婚,由于现如今大众拿椴纹块化的产品研发木,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品趁睬钢,朗逸软版、朗行以及今天的主角朗境亦是如此还,它们的关系算是孪生兄弟琳恃,反正我是这么理解的媒械。   目前朗境的广告已经全线铺开抖渡菲,消费者的关注度也很高虹,虽然我个人比较抵触谋鹇遥块化的产物(感觉个性不足)薪特辅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑劲身念,其次在10多万的紧凑级车里残接笑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了呢。所以销量方面自然也很喜人抨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息犊寡陌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台错撇轿。   从英文名来看辈奶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版乖,朗行的英文则是Gran Lavida盯,其实如果从相似度上来比较捕茅辫,朗境与朗行更加接近司媒吨,因为它们均属两厢车栏羡。我想对于这样一款车来说累陪,大家都不会有什么陌生感能,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍畦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章宠,我在上面也为你准备了延伸阅读捎壕蔬,可以先行了解一下肠地怖。   说实话曝蹭,朗逸裤讨息、朗行菩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸厕镁,让我来区分一下媳,估计我也需要片刻的停顿铜,因为它们实在太像了!就朗境而言尼韩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条素,并将内部更换为蜂窝状造型伺笨纷,包围下部使用了黑色塑料愁赦檄,并加入跨级风格的银色护板娄偏,此外前雾灯变成了圆形馁鸽,以上就是全部它的特征了熄。   既然定位于跨界车边辱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙撮拇杉,同时为了更加配合Cross风格米,车顶还加装了行李架徊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙世,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识趁。粗犷的风格也体现在轮毂上坦,样式上很难用语言准确的描述出来陆位,总之很复杂娘冲疚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理食胶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钳。   尾部的变化几乎与前部一致溅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法飞僵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理憾示踞,说实话就车尾而言寝孤槐,我感觉朗境比朗行好看了不少甘蹲。其它方面再无不同犊既,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辉评话,转向灯饺、倒车灯攀讣泛、刹车灯还都是卤素的诲拴枯。   本文导航刀笺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾莽楞,所以无论是合资好、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣散吧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性毋,白领阶层性,夫妻年收入有50万元左右牟纶接,有房攘恋股,老公有车溅。实际上疏匈,女主角目前也有一部老速腾车泵鞘,开了已经7年准备换一台豪华SUV鸵。这位女车主喜欢玩福梦,追求年轻础,注重外形暮,并兼顾户外费锤乔,不喜欢纯越野车型计上,而购买价位瞄准了40-50万元领域备汝谁。所以我们直接选择了宝马X3犁祁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较漓昏。   为了公平竞争虹教吗,我们选择的车型如下菊羡汇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 摧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型聚麓兽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 百同羞,三车的价格虽然有些区别浪雾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠憨类,所以三车实际购买价格差异较小东。   对比项目一硅帝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的览,特别是女性肺谋稼,希望自己能买到一款好看的汽车淀还,就如同提包还有衣服一样夕劲颈,特别是成熟女性芍顿婆,尽管喜欢标新立异枯,但也更愿意接受时尚动感的类型般滴拳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哇酗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯乔蝎烽,相比以往方头方脑的设计叉茄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少删宠。更让人动心的是千木,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素涤陇,同时形象也不乏干练紧凑擅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润铣,线条流畅赡,稳重而且动感缚,因此吸引了不少消费者貉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性饲,但2013款并非全无变化汕森,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计陀艾,此外还有大灯形状胆集、前后保险杠丧驴、尾灯忻段、排气管方面都作做了一些细节上的调整汇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些回枪孺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计任扁,锋利的腰线算两泼,近乎方形的前后车灯份磷毯,甚至连轮眉的造型都是方的啦广,虽然它是一部纯粹的城市SUV藏拐光,却似乎在它身上找不到什么曲线先,因此在奔驰车型中也算是有个性的不劝。对于女性而言镀席,可能奔驰GLK风格过于硬朗了需。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面垮,三车都不约而同配备了氙气大灯饥,区别就是撕梢,宝马X3采用了远近光分离设计十患胖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体时么。另外山虚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能卉。另外捞刹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯颇,而宝马X3大部分车型则无此装备拦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面钉咐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心彪,都50万元的车型掂喘,自然都是配备比较好的轮胎品牌首涂氛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的朴,这些方面倒也不用纠结搞。另外需要说明的是茹,宝马X3是没有备胎的鳖,因为他采用了防爆轮胎耸络佃,可以零胎压低速行驶一段距离排哼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎磋缺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大竣闭块,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹莫,所以基本打成平手芥写。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鄙娠,从两款车型的厂商指导价来看第,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略诲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)廖潦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一篓侧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计祈躬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”毋舍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要咯,这一点奔腾X80的确做到了巾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念淬相,X造型的前脸具有很强的立体感变,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚驴款窃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息握叔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上何,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用崎。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升磕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线剁节。轮廓清晰的六边形进气格栅赌叼罕,中网上三辐式的金属饰条叔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度溺哭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式细嫂蒙。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度滩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计授箩坤,只要消费者能欣然接受簧,似乎一切也都无可非议访痞勃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640